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【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ126
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2fc0-AToY [240b:252:e1:f700:*]):2024/04/06(土) 18:41:28.52 ID:0xMckOsn0.net
-
コンパクトミニバンの定番フリードの2代目モデル、
GB5/6/7/8のスレです。
1.5Lガソリン車と1.5L i-DCDハイブリッド車、
それぞれにFFと4WD仕様が用意されています。
3列6人乗りの2列目キャプテンシート、
3列7人乗りの2列目ベンチシート、
2列5人乗りのフリード+をラインナップ。
現在のグレードはGとCROSSTARの2段階、
それぞれに特別仕様車ブラックスタイルを用意。
これまでの歴史は>>2
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリード、
3代目も公式発表まではこのスレで事前情報を語りましょう。
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール(約束事)
1)他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
2)工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと
※前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード+総合スレ125
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710677505/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 17:32:00.43 ID:YGpTAArF0.net
- >>125
3人でもなんとかなると思うぞ
- 127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 17:38:35.49 ID:FijUCLJB0.net
- >>120
クロスターだけ3
エアーは5
- 128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 18:04:33.06 ID:e4rjTj260.net
- >>120
AIR EXがあってクロスターより安いという話が出てるから、
その通りならAIRで装備充実は出来そうやな
デザインがクロスター好きなら残念やけど
- 129 :名無しさん@涙目です。 :2024/04/10(水) 18:27:12.89 ID:qrhiTr1WM.net
- 最近のホン駄車はコストダウンばかりだしなぁ
- 130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 18:38:38.66 ID:h84bs6gD0.net
- 電パて正直微妙じゃない?
いらん所でかかってくるし
- 131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 18:45:24.49 ID:F61jei8/H.net
- >>127
>>128
マジなのか…
別に拘りは無いけどスキーとかもちょいちょい行くからちょっとだけクロスターの方がいいかなってくらいの気持ちだったから仕様発表されてから悩むか
- 132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 18:50:54.14 ID:tGGE7eq80.net
- >>130
まあ今後の主流だし慣れれば良いさ
初めての車が電パとかだと、
大半が足踏みなレンタカー使う時戸惑いそうだが
- 133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 19:12:26.21 ID:LTHGtLm50.net
- >>117
おめ!
俺の年金よろしく頼むわ
- 134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e355-Eohx [60.41.195.24]):2024/04/10(水) 19:29:14.71 ID:XX1hjDDq0.net
- リコール絡みの3通目の封筒(水色)来た。
準備ができたので予約しろって書いてある。
作業時間3.5~4.5時間(燃料ポンプとブレーキ)だって。
2通目には6月予定って記載あったので、思ってたより早いな。
19年式前期型GB7
- 135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 19:59:44.00 ID:VdKfzzyt0.net
- >>117
おめでとう、大変だろうが乗り越えてくれ
将来いいことあるぞ、育て方次第だけど
- 136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 20:14:30.28 ID:tGGE7eq80.net
- 3列だとベビーカー積むスペース考えても子供3人までがベストかな
現行は2列目以降のシート高が子供に合わせてあるけど、
新型はどうなるのかね
- 137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 20:56:04.96 ID:nSQLFhzgM.net
- 流石に400万円超えはキツイから残クレで買ううけど年間10000q以下は意外と大変だな
- 138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 21:08:09.41 ID:0qEQNR430.net
- 年間1万キロとかそんなにいないだろ
- 139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 21:27:10.76 ID:tP1d+lwI0.net
- たかだかフリードごときに400万超えかよ
ステップワゴンに引き続いて失敗、まず売れないな
- 140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e5f-j0zJ [2001:268:9ab3:dce0:*]):2024/04/10(水) 21:42:14.66 ID:L9bRouie0.net
- >>139
軽にオプション付けたら300万の時代だよ
フリードが400万でもおかしくない
物価が上がってるんだよ
- 141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b61f-0990 [240a:61:1383:3ef7:*]):2024/04/10(水) 21:47:02.09 ID:0qEQNR430.net
- 根も葉もない情報を鵜呑みにするのって脳みそに障害あるのかもよ
- 142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a5f-lyNC [61.120.247.102]):2024/04/10(水) 21:50:46.47 ID:FPj7wuuC0.net
- 境界知能
- 143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 23:10:54.09 ID:BPTiWyh90.net
- >>137
貧乏?
- 144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 23:12:56.74 ID:BPdwKNdI0.net
- 誰が貧乳やねん
- 145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/10(水) 23:55:44.42 ID:GEImr4TS0.net
- 400万。いや、普通に高いだろ〜
ただフルオプにしなくても満足度は高いと思うが。
ホンダセンシングの出来次第では300万越えでも
厳しい販売台数になるかもよ。
- 146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 00:07:06.29 ID:EuS5bh6C0.net
- 3ナンバー気にしてる人多いけど、ホイルアーチの拡大しても、ドアミラー部の最大幅は同じだから、実質的な幅は変わらないのでは?
- 147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 00:17:55.23 ID:yl39Pp0w0.net
- フリードで400万は高いわ
- 148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 00:18:20.10 ID:tIjzDUSG0.net
- 個人的には5cmくらいなら大きくなってもいいかな
- 149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 00:27:13.49 ID:VCaXgNtL0.net
- クロスターの車幅、1725mmぐらいで、しかも
フェンダーアーチの出っ張りだから取り回し性能
が下がることは、ほぼ無いかと。カッコいい方が
良いと思う人が多いんじゃないかな。
- 150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hb6-2NeK [133.149.217.200]):2024/04/11(木) 00:28:09.87 ID:/hOOQdsxH.net
- >>146
食わず嫌いみたいに心理的なハードルが1個あるみたいよ
見ただけじゃ細かいサイズの違いわからないし「3ナンバー=コンパクトじゃない車」ってイメージで乗り気じゃなくなる古い人間は少なくとも自分の回りにはそれなりにいる
- 151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e0c-j0zJ [2402:6b00:d628:700:*]):2024/04/11(木) 00:43:01.56 ID:kOA8QalN0.net
- AIRとクロスターの大きさの違いなんて
微々たるものじゃん
それよりも白ボケする無塗装樹脂パーツが
増えるのが嫌
- 152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de54-r2/l [1.112.252.37]):2024/04/11(木) 00:48:26.52 ID:VCaXgNtL0.net
- 取り回し性能という観点からすると、車幅1725mm
と1695mmでは、あまり差が無いと思うが、
それよりも最小回転半径が問題だよ。もし5.2m程
だったら気になるかもよ。
- 153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 02:06:22.82 ID:rV+PT/Lha.net
- >>150
タガが外れるとこの先はどんどん大きくなる一方だな
- 154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 02:32:14.15 ID:njujQRST0.net
- フリードがFMCしたらフリードプラスも同時にでるの?
- 155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1aa0-HWhI [2001:268:92ab:ac23:*]):2024/04/11(木) 07:39:42.38 ID:D7TJyLnb0.net
- 今のところ予定ないです
- 156 :名無しさん@涙目です。 (オイコラミネオ MM63-z43R [150.66.76.176]):2024/04/11(木) 07:58:26.29 ID:y552OfxtM.net
- ホイールのオフセットだけでも、トレッド幅が若干広がるなら
実話ナックルズストッパーの位置を変えて、切れ角増やして欲しいよな
今のホン駄車はコストダウンしかしないから、そんな細い事絶対にやらないだろうけど
- 157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17ae-npzy [112.139.146.123]):2024/04/11(木) 08:34:30.82 ID:VZ06eDBD0.net
- 確かにわずかでも5ナンバー枠より大きくなると
次のモデルはさらに大きくなるとかよくあるからな
- 158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 09:15:53.18 ID:ercz+rAR0.net
- >>150
そこをメーカーに守らせる事が大事なんだよ。
書いてる人も居る通り、そこを超えると次からは
よしよしもう3ナンバーなだからとしれっと拡大
していくのが目に見えてる。
特にフリードは拘ってる人も多いと思う。
- 159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 10:12:05.56 ID:sQv/e/Fr0.net
- シビックとか、トヨタのRVRとか3ランクくらい変わっちゃってるもんね。
- 160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 10:12:39.51 ID:sQv/e/Fr0.net
- ごめんRVRじゃなくてRAV4だった
- 161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 10:32:10.87 ID:nS+9Eu4r0.net
- いよいよあと30日か
- 162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 11:46:46.60 ID:w3Wf7aVN0.net
- >>158
でもユーザー側の意思表示として
出来る事と言ったら
大きくなった車は買わないって事ぐらい
なんだよなぁ
そこをホンダは履き違えると
これまで失敗した車と同じ運命を辿ることになる
フリードは庶民受けする価格と
あのサイズ感が最大の武器なんだからさ
- 163 :名無しさん@涙目です。 :2024/04/11(木) 12:04:59.17 ID:y552OfxtM.net
- 日本では売れなくても、世界(主にアメリカ)では売れるんだよね
- 164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 12:14:07.68 ID:O8sRLCZL0.net
- アメリカで売れるようにする為には1800mmを
超える車幅だよね。
そうなるとフリードとは別の商品企画になると
思う。今回のクロスターは単にデザインの為の
車幅増なので基本は5ナンバーサイズ堅持だよ。
まぁ、製造コストという観点から見ればグロー
バル商品は「生産性が良い」となるけど。
- 165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 12:38:40.00 ID:fy615A+V0.net
- コンパクトミニバンが売れるのはインドネシアとかインド
3ナンバー枠は気にしないけど大きすぎず軽くて安い方が受ける
3列で人数乗せたいけどスライドドアも要らんMTでいい
スライドドアで低床のフリードは道路が良いけど狭い日本向けローカル仕様車よ
- 166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 12:48:14.20 ID:7xabyevn0.net
- まぁ素人目にもフリードの武器は
・価格
・サイズ
・2列目シート
がメインウェポンだから、買う側個々人の優先度はそれぞれだろうけどどれか1つか2つは刺さったからこそ購入検討するわけで、これらを手放したら早晩人離れが起きるのは想像に難くない
- 167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 12:55:09.21 ID:t4DJYkJl0.net
- 子供3人で双子赤ちゃんいても6人乗りならいけるんだなぁ
てか3列目を片方跳ね上げただけで載せられる双子用ベビーカーがあるのもすごい
道路事情もあるならあと10数年はフリードだね
- 168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 12:56:02.13 ID:ao1htXXK0.net
- eHEV300万からかな
- 169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 13:19:21.11 ID:H98/rFgwd.net
- >>166
スライドドア追加で
- 170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 14:03:26.70 ID:2ChuhYUp0.net
- もはやスライドドア以外は考えられない体になってしまった
ちょっと風が強い日とか運転席のドアもすげー気を使うから、運転席すらもスライドにしてほしいわ
- 171 :名無しさん@涙目です。 :2024/04/11(木) 14:23:56.73 ID:y552OfxtM.net
- >>170
ぺうげおtの1007を正常進化させて欲しいよな
- 172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:10:49.85 ID:fy615A+V0.net
- >>170
スペイド・ポルテ式の巨大スライドドアを両側に付けた、
3ドアのミニバンとか需要あるだろうかw
左側だけあのドアって意外と便利ではあった
- 173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:19:26.34 ID:D7TJyLnb0.net
- 総額400はキツイ
- 174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:21:25.35 ID:jFD9dD110.net
- もう値段もわかってるのね
- 175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:24:09.87 ID:VRzGYHR+a.net
- >>172
運転席・助手席は前方へスライドするのをモーターショーかなんかで見たことあるな
- 176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:31:24.34 ID:+kKxEj4h0.net
- >>164
そもそもアメリカだとママが乗る子育てカーがシエナや北米オデッセイみたいなサイズだからね
後方追突時の安全性も評価されるようになってミニバンはそれくらのサイズしか残らないんだよね
- 177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 15:39:39.36 ID:i4saPWXI0.net
- 新型シエナ格好いいよね
車幅1900に縮めて日本で出してほしい
- 178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 16:01:56.37 ID:ercz+rAR0.net
- カローラフィールダーに似てるな
- 179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 16:37:39.09 ID:JS+sI/x30.net
- ポル・スペみたいなスタイルも子供1人しか産まない予定ならいいなと思った
助手席は基本折り畳んで
- 180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 16:50:19.21 ID:aYUfz98v0.net
- シエンタの開発者は5ナンバーサイズと回転半径にこだわってたな
自宅の白線無い駐車場を登録して自動駐車出来るOPを設定したり
自動駐車可能となるとカメラ画素•センサー•シフトレバー等を
対応させないといけないから電動パーキングが後回しにされたのかも
電動パーキングSWの場所も確保されてるし
- 181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 22:19:26.47 ID:QVbP+78C0.net
- ステップワゴンとたいして値段変わらないな
昔は100万くらい差あったけど新型の予想価格で比べると30万くらいしか違わんやん
- 182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 22:56:43.09 ID:GQRy85FF0.net
- とりあえずお顔はこれまでのホンダを大事にしてほしい
現行ヴェゼルが先進的すぎて自分には合わなかったからこの路線はやめてほしい
- 183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 23:09:54.44 ID:YAFEKbAQ0.net
- >>181
ステップワゴンも同時期に一部改良して上がるから大丈夫!
- 184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/11(木) 23:26:28.32 ID:wlfEOAbt0.net
- ステップワゴンのスパーダ380万だったけどフリードも欲張ったらそのぐらいいきそうだよね
- 185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 01:42:53.26 ID:iD86sX0Zd.net
- 昔の車(クラウン)より乗り心地いいし快適だし燃費もいいし400万でもしゃーない
- 186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 01:46:36.75 ID:ooV4mlrT0.net
- 最終オデッセイの顔にフリードのボディ合体させたら良いのに
- 187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 06:08:14.84 ID:oaAAt9mE0.net
- ステップワゴンを500mm短くして出してくれれば良い
- 188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 07:06:57.22 ID:8rxBDv9d0.net
- >>170
スーパーのクソ狭い駐車場は全席スライドドアにして欲しいね。
雨の日も乗り込むのめんどくさいし。
- 189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 07:15:02.79 ID:6L8gId860.net
- クロスターを3ナンバーにしてまで樹脂製フェンダーアーチを付けるんだったら最低地上高も上げて大径タイヤ履かせるんだろうな? なんちゃってじゃない金属製のアンダーガードも!
- 190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 07:43:41.60 ID:0anTfEOz0.net
- フィットは普通に海外でも展開してるから5ナンバーにあまりこだわらなかったんじゃね?
フリードはクロスターでも5ナンバー維持すると思うわ
- 191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 07:51:44.23 ID:1dMEHL6N0.net
- 内部資料資料にクロスターは3ナンバーって記載あり
- 192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 08:37:09.83 ID:vW99NMuD0.net
- 車内空間は変わらずのタイプの3ナンバー化とか無いだろ?
フェンダーでとか本当だったらアホすぎ
- 193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 09:04:35.25 ID:smT2cFS40.net
- 今って3ナンバーと5ナンバーとで維持費とかで大きな違いってあったっけ?そんなに違わないんだったら別に構わないけどなぁ
- 194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 09:04:58.59 ID:jkL70bB20.net
- フリードよりちょっと大きくてステップよりは小さいサイズが欲しいなぁ
- 195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 09:05:52.80 ID:pTaAtFF90.net
- >>193
税金がちょっと高かったような気がする
- 196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 09:12:09.02 ID:3+3bNZdd0.net
- 自動車税は排気量で決まるし
重量税は車両重量で決まるから
実質フリードの5ナンバーと3ナンバーの
維持費の違いは無いでしょ
- 197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 09:12:30.67 ID:DAKHL9Pv0.net
- ベルランゴロングみたいになりそう
- 198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 175f-dvny [112.137.147.254]):2024/04/12(金) 09:25:33.64 ID:Uxt3mlQ50.net
- 3ナンバーでも税金は同じ
はみ出すのはどうせ樹脂だしミラー出したらその内側だから取り回しには影響なし
稀に残ってる3ナンバーお断り駐車場に停められないくらいかなw
- 199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9af9-RYB7 [27.126.135.243]):2024/04/12(金) 09:30:09.81 ID:1PWisDEo0.net
- ベルランゴかぁ
リアシートが完全フラット状態にならず
微妙に斜めなんだよなぁ
あれさえなければベルランゴ買ってた
でも、フリード乗って数年たつが
気軽さでフリードで良かったと思う
- 200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b51-OxE0 [2001:318:6007:c3d:*]):2024/04/12(金) 09:59:04.34 ID:LdAsawly0.net
- >>187
そうなんだよな
ステップワゴンに限らんけど今のミドルサイズミニバン、大き過ぎ
初代ステップワゴンに乗ってたけど5ナンバーで全長4.61m
このサイズが3列目シートとして一番使い勝手良かった気がする
今のミドルサイズ大き過ぎ
そこまで大きいならアルファードでいいじゃんってなる
- 201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 10:11:55.49 ID:vsCFIJ5e0.net
- >>192
昔のヴォクシーとかでもエアロ付けたら3ナンバーなんて良くあることじゃんアホでもなんでもないよ
- 202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 10:18:43.01 ID:vW99NMuD0.net
- >>201
フリードではアホだね
- 203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 10:36:01.83 ID:0tz4oT1h0.net
- Nボ激しく燃えてるな。自然発火て・・・。
- 204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 11:54:27.22 ID:M+WCqkgc0.net
- フェンダーアーチで3ナンバーはありでしょ
アホなのはAIRに5人乗りが無いこと
- 205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 11:55:35.88 ID:BECCaSJ/d.net
- >>202
純粋に疑問なんだけど、なんで?
別に3ナンバーになってなにか変わるわけでもないし、どっちでもいいと思うんだけど
- 206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 12:01:38.30 ID:vsCFIJ5e0.net
- 一番でかいのはイメージだろうな大きいとか税金高いとか今は税金関係無いのにうちの嫁も未だに知らんかったみたいだし。
- 207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 12:22:41.40 ID:IQ3vDX8l0.net
- 原付の最高速度って30kmなんですか?!
っていう保険屋がいる世の中だから
- 208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ de54-r2/l [1.112.252.123]):2024/04/12(金) 12:57:49.55 ID:ZxRp4Ae20.net
- まぁ、これを機に車幅がどんどん大きくなって
いくのを危惧しているんだと思うよ。
私もその一人だけどね。今回のクロスターに関し
ては車幅より最小回転半径のほうが心配だよ。
- 209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfb1-mqcc [240b:250:8600:4100:*]):2024/04/12(金) 13:00:30.00 ID:HR35HMJ90.net
- デカいデカい言ってる人はルーミー買えばいいじゃん、
- 210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9737-VGna [2400:2200:460:276:*]):2024/04/12(金) 13:02:30.48 ID:ApfYIQR10.net
- >>194
ステップワゴンだがRG 出る時代を間違えたか
- 211 :名無しさん@涙目です。 (オイコラミネオ MM63-z43R [150.66.76.176]):2024/04/12(金) 13:05:05.74 ID:7362LPV9M.net
- トールーミーは実際いい車だと思うが
なんせダイハツが死んでしまったしな
今頃フルモデルチェンジでハイブリッドはどうとか言ってたはずなのに
- 212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 13:42:32.68 ID:vW99NMuD0.net
- >>205
は?
俺はむしろ変わるならアリって言ってんですけど?室内空間が増えるなら
- 213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 15:25:06.85 ID:vsCFIJ5e0.net
- 増えて嬉しい人もいるけどこの車種に限っては増えたら困る人の方が多そう。うちもミラー畳んでブロック5センチまで寄せないと自転車が出せなくなるもんで増えたら大問題
- 214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b29-K+fJ [2400:4052:6583:6110:*]):2024/04/12(金) 16:34:34.07 ID:eNhwDN6+0.net
- トールって100km/h出すのに15秒くらい掛かるんだろ。拷問やん
- 215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 17:40:46.21 ID:BcBYx/Kj0.net
- >>211 ダイハツが駄目ならソリオが有るさ
- 216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/12(金) 17:50:08.44 ID:dZYX8CD70.net
- 独身、車中泊が好き。
二人乗り仕様が欲しい。
- 217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b6a7-Tkhf [2001:240:247b:fd04:*]):2024/04/12(金) 17:59:20.39 ID:+pqSp+1M0.net
- >>216
助手席邪魔だよね
エディックスみたいなテーブルになってほしい
- 218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df14-mqcc [240b:250:8600:4100:*]):2024/04/12(金) 18:03:28.26 ID:HR35HMJ90.net
- >>216
NVANがあるやん
- 219 :名無しさん@涙目です。 (オイコラミネオ MM63-z43R [150.66.76.176]):2024/04/12(金) 18:04:25.54 ID:7362LPV9M.net
- ンヴァンは実質1人乗りだよな
- 220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3b-dgqa [126.166.137.211]):2024/04/12(金) 18:17:26.94 ID:G+O29Atur.net
- 新型フリードコミコミ400くらいみたいですね。
ヴェゼルのマイナーチェンジですらそれくらいなので仕方ないかという感じです。
- 221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df14-mqcc [240b:250:8600:4100:*]):2024/04/12(金) 18:25:53.39 ID:HR35HMJ90.net
- ハイブリッドにナビやら入れたら400じゃ足らんぞ
最低グレードに最低オプションだけなら350くらいで済むかもしれんが
- 222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fbe-dvny [240a:61:2087:db5a:*]):2024/04/12(金) 18:48:16.16 ID:/ZSVMvRG0.net
- N-BOX:0.9トン58馬力 ターボ64馬力
トール:1.1トン69馬力 ターボ98馬力
ソリオ:1トン91馬力 ハイブリ91+13.6馬力
シエンタ:1.3トン120馬力 ハイブリ91+80馬力
フリード:1.35トン129馬力 ハイブリ110+29.5馬力
素のトールは軽なみのバランスやな、
燃費がフリード以下になるターボならマシだが
ガソリンNA普通車ならせめてソリオで、
フリードがこのクラスでは一番パワーある感じ
- 223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e28-C+pb [153.134.26.4]):2024/04/12(金) 18:56:30.43 ID:33M7yPxv0.net
- なんでヴェゼルとWRVは馬力下げちゃったのかね排気量同じなのに0-100とか見ても退化しちゃってるじゃん。フルモデルチェンジのフリードも退化しちゃうのかなぁ
- 224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a91-J1fw [219.118.151.29]):2024/04/12(金) 19:07:57.78 ID:pKVSX5ch0.net
- 環境規制
- 225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b13-dvny [240b:252:e1:f700:*]):2024/04/12(金) 19:08:58.57 ID:HXHZRzWd0.net
- >>223
直噴は部品代が高い上に、
高くても走りを求める人はハイブリ買うからね
出来の良いハイブリッドが用意できたら、
高コストで馬力重視のガソリン車は趣味のスポーツカー以外不要になる
フリードはハイブリが過渡期だからガソリンが頑張ってたんだと思う
0-100がガソリンの方が速いモデルとか当面なさげw
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