【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part63【SUBARU】

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/14(日) 14:01:34.13 ID:9VLCR6SBM.net

AE86がテンロクだったからって、3気筒のテンロクは誰も求めてない

もともと高回転型のNAエンジンで軽量FRだったのが受けてたわけで
ハイパワーターボじゃ、キャラが違い過ぎ
パワー上げたら補強も必要で重くなって、危ないから曲がらない車にするしかないし