【HONDA】4代目フィット Part116【FIT】

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/20(土) 15:10:40.21 ID:79XEBJRi0.net

>>329
普通車と軽では安全基準自体が違うからね。
例えば側面衝突安全基準の衝突用カーゴ重量は世界基準に準拠して普通車想定の1300kgになっているが、軽はそれでは耐えられないから軽自動車想定の950kgに耐えれば良いことになっている。
その他にも軽には日本独自の安全基準がある。
だから海外には正規の輸出が殆ど出来ない。
まあ報道でもよく見る、普通車と軽との衝突事故の事例を見れば一目瞭然だけど。