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【NISSAN】日産(C28)セレナ part 13【SERENA】
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff38-3Kb8 [124.241.80.113]):2024/06/20(木) 20:22:55.58 ID:iOoq54ho0.net
- ニ列目に高級感欲しいならエグゼクティブラウンジかビップ(笑)でも買えよ
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 12b0-yDAt [203.179.255.132]):2024/06/20(木) 20:25:03.22 ID:v/X+XYVc0.net
- どっちが良い・悪いなんて、その人の環境次第だからね。
俺はキャプテンシートの方ががいい。
要は両方用意してくれれば良かったって話。
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3b8-9bVV [202.243.87.47]):2024/06/20(木) 20:25:49.93 ID:gPMNGq+f0.net
- >>944
誰もそんな話してないけど突然どうした?ルキシオンコンプ?
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3b8-9bVV [202.243.87.47]):2024/06/20(木) 20:27:17.58 ID:gPMNGq+f0.net
- >>945
ほんとこれよ
選択肢がないのが悪い
四駆も然り
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d628-Vzdr [153.242.81.16]):2024/06/20(木) 21:12:27.56 ID:qsJRBgYg0.net
- 選択枝で言えば自分的にはリアゲートの電動かな
あと外部電源の取り込みコンセントをディーラーオプションでいいから欲しかった
誰かDIYで設置してる人いる?
- 949 : 警備員[Lv.8][新芽] (ワッチョイW 43f8-EQLO [240d:1e:4e:d000:*]):2024/06/20(木) 21:13:19.24 ID:Ie5rtmnW0.net
- >>947
たしかに
質感低いルキシオンのセンターコンソールの無い8人乗りがあれば選んでた
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f1a-JD1Y [2400:4050:da60:ade0:*]):2024/06/20(木) 21:42:36.79 ID:gcJhrzCD0.net
- 7人とか8人とか何も考えないで
青がいいなでオーテック選んで、納車されてから
2列目のシートに肘置き両側にあるんだなって気づいた…
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5781-yFm4 [116.94.86.117]):2024/06/20(木) 21:45:28.77 ID:nVmwvY+90.net
- 元トヨタのチーフエンジニアがシリーズハイブリッドをバッサリ斬る
「はっきり言うと、e-POWERのようなシリーズハイブリッドに、エンジニアリング的なメリットはないです(笑)。せっかくのエンジンパワーをわざわざすべて電気に変換して、それでモーターを回しているんです。そのロスたるや、エンジニアから見ると恐ろしいものがあって、とにかく効率が悪すぎます。この方式については、トヨタが最初にハイブリッドをつくるときにさんざん研究と議論を重ねて『ありえない』という結論を出しました。実際、燃費も良くないですね。われわれの感覚では1%単位で争うはずの燃費が、競合車より1割以上悪いなんて話になりません」
ttps://www.webcg.net/articles/-/46285
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ab64-DnLC [2001:ce8:161:db4b:*]):2024/06/20(木) 21:47:18.87 ID:++L9MOPc0.net
- 一番欲しいのは左右にもっと広く照らすヘッドライドと側面をぼんやり照らすライトが欲しい
田舎の田んぼ道でuターンしようとしたら真っ暗で何も見えん
それとe-POWERに燃焼式ヒーター付けてくれ
天井面に吸音材入れたら尚良し
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/20(木) 22:14:51.81 ID:Eamh5CCD0.net
- なるほど。
トヨタがダイハツにこっそりe-SMART作らせて売ってるのはそういうことか。
恥ずかしいんだろうな。トヨタのエンジニアは。
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/20(木) 22:41:21.99 ID:Frn9XV3b0.net
- トヨタさん、まずはご自身の足元をお確かめください。
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/20(木) 22:55:21.04 ID:ckE0L1dmF.net
- 足元はワンペダルが楽でいい
- 956 ::2024/06/21(金) 00:09:58.36 ID:VdSEz4ZJ0.net
- トヨタはカタログ燃費と実燃費の差が激しすぎる
もしかしてカタログ燃費値も偽装してるのか?
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/21(金) 09:00:17.62 ID:MCejp5+j0.net
- ハンズフリーのスライドドアのセンサーは跳ね上げフラップ式の駐車場に止めて傷つくとかない?
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/21(金) 09:04:06.79 ID:FAlIioNd0.net
- >>951
そんなありえないものが売れてて悔しそうだね
燃費第1で車を選ぶのは燃費乞食だけだわ
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/21(金) 09:26:28.34 ID:OLLNV1s20.net
- >>958
売れてるかなぁ?
燃費だけ検討項目に入れないのは自由
否定はしない
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/21(金) 09:40:03.37 ID:OLLNV1s20.net
- >>956
それはあるかもね
- 961 ::2024/06/21(金) 11:00:47.99 ID:gsThdAHRM.net
- 今回のHSはロングスライドさせるにはセンターシートをどかす必要があり、
そうすると左右どちらにも肘置きが無くなるのがキツイ
4人しか乗らないときはロングスライドさせて乗りたいよね普通
そこ以外はすべて最高、競合他車なんて全然お話にならないくらい最高
とくにダブルピニオンのステアフィールと静かでパワフルな動力性能は高級車みたい
運転してて楽しくて仕方ない
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df91-JTKV [220.218.122.62]):2024/06/21(金) 13:39:06.42 ID:9LWGEHoU0.net
- トヨタの燃費詐欺は酷いからな
ノアヴォクももうリコール4回目の設計不良ポンコツだしな
今のトヨタの品質とかコンプライアンスは最低だよ
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/22(土) 11:46:44.98 ID:8Zojp66w0.net
- 日産程ではない
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/22(土) 14:16:18.66 ID:vvhzvYbi0.net
- シリーズハイブリッドを「ありえないもの」と批判しておきながら
傘下のダイハツにシリーズハイブリッド車を販売させてるのなんで??
その「ありえないもの」をOEMとは言えトヨタブランドとして販売するなよ
まぁ、不正した車両を販売する方がよっぽどあり得んと思うがw
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/22(土) 17:40:25.65 ID:hSisWt1IM.net
- 隠蔽するよりマシ
- 966 ::2024/06/22(土) 20:32:36.13 ID:uN9Slu9K0.net
- リコール後もスマートキーでドア開かなくなる症状でるなぁ
めんどくせー
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/23(日) 06:55:51.23 ID:t1T3R6qk0.net
- リコールの対策したら
携帯が10回に9回くらいの割合で
自動接続しない・・・
ダメだね日産、仕事に差し障る
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/23(日) 11:36:14.47 ID:jROEeIxl0.net
- 結構不具合とかエラー多いね
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/23(日) 14:06:08.86 ID:iEvD42Sld.net
- >>967
おま環
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2581-DHUc [116.94.86.117]):2024/06/23(日) 17:49:38.60 ID:gBli2C2x0.net
- >>969
おま環多発
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 252a-fYEb [2001:ce8:137:1d57:*]):2024/06/23(日) 18:16:04.99 ID:0irzCoie0.net
- >>948
外部電源は付けなかったがサブバッテリーとインバーターはDIYで取り付けた
https://youtu.be/_xIbMoye9kM
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/23(日) 20:45:11.22 ID:UdoBomqR0.net
- 今の時代ポータブル電源乗せた方が良くないか?
出先でも持ち出して使えて色々利便性高い
キーオンでリレー駆動させて12Vで充電させてるわ
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 08:25:06.65 ID:tg8pBbPc0.net
- >>972
余計なお世話だ
- 974 ::2024/06/24(月) 09:51:07.98 ID:qb6Uvs2C0.net
- OPで100Vがあるし、ほとんどはポタ電で十分だけど、車内で走行充電するためにインバーターを使ってる
車中泊する時に車載冷蔵庫も積むけど、その電源はポタ電を使ってるし、これからの夏の車中泊は賛否両論あるけど、自分はエンジンかけてエアコン付けて寝る
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 10:42:40.13 ID:alXx1bXP0.net
- エンジン掛けっぱの車中泊が賛否両論の時代になったのかあ
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 12:22:29.69 ID:W10lPg+LM.net
- 夏は夜でも暑すぎるでしよ。
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 12:27:45.06 ID:EDy+KBkfd.net
- 車中泊やらんからあんま知らんのだけど
車中泊のエンジン掛けっぱは御法度みたいな感じなのに
トラックがエンジン掛けて寝るのは許されるのがようわからん
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 15:59:03.19 ID:alXx1bXP0.net
- 窓開けてふーふー言ってる近くにトラック停めてガラガラやられるとほんと困る
最近はRVパークも増えて電源も使えるから外部電源引けるといいかなと
問題は外部コンセントだがバンバーに穴開ける勇気がないw
- 979 ::2024/06/24(月) 16:33:39.03 ID:T9/9lmIJ0.net
- 冬場はエンジンつけなくても寒さは凌げるが、夏場の暑さだけはやっぱり無理
エコフロー等からでてるポータブルエアコンや12Vエアコン使えば良いんだろうけど、そこまで絶対にエンジンを切らないと車中泊しちゃダメなの?
ディーゼルはたしかにうるさいけど、ガソリン車ならそこまでうるさい?
特にe-power車なら間欠運転でうるさくないと思うけどな~~
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 16:53:27.17 ID:NUSb0XlL0.net
- ホテルに泊まれよ
- 981 ::2024/06/24(月) 17:30:50.96 ID:lGJ63J9fM.net
- 1500wのコンセントを使えるって凄いことだな
昔苦労して配線引き回してE50エルグランドにサブバッテリーと走行充電を付けたけど
メッチャ太いケーブルをエンジンルームから苦労して車内に通して40Aとかだった気がするからたったの400wくらいなんだよな
最近の2kwhくらいのポタ電て1000w以上で充電できるみたいだから2時間も走ればその日の夜は12vエアコンつけっぱで車中泊できるのかいい時代だなおい
早くキャラバンにプロパイロット載らないかなぁ
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 21:17:33.28 ID:wIN0s4A80.net
- >>972
3840Whの容量のポタ電ではデカ過ぎてリアのアンダーボックスに
入らないのと値段が高過ぎでポタ電を諦めた
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/24(月) 21:19:28.06 ID:SMW86SLe0.net
- 26の話だけど、後ろバンパーの内側横に室内の圧を抜く窓が開いていたな
- 984 ::2024/06/25(火) 07:26:45.70 ID:IT4PHlW60.net
- セレナが1番
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/25(火) 08:35:27.94 ID:pm8dHR180.net
- >>983
C27・C28にも窓が同じ所に付いている
- 986 ::2024/06/25(火) 08:37:14.35 ID:JV7n2KeP0.net
- C28のe-powerセレナで暑い中エアコンつけたままアイドリングで止まってても、意外なほどたまにしかエンジンかからないよね。
発電機エンジンはかなり効率よいみたい。
ガソリンの消費量はどのくらいなんだろう?瞬間燃費計ついてりゃ良いのに
- 987 ::2024/06/25(火) 08:40:03.39 ID:JV7n2KeP0.net
- >>981
確かに、、、。セレナでは12Vエアコンつけられないから、キャラバンe-power熱望。ついでに1.0でいいからプロパイロットつけて。これ無しでは運転できない!!
- 988 ::2024/06/25(火) 10:25:49.18 ID:sJh7oAAI0.net
- C28e-powerに乗って初めての初夏だけど、日産コネクトでエアコンONが快適すぎるだろ
冬にも使ったけど、夏場の方が快適と感じた
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/26(水) 23:12:46.78 ID:ZkjotLzr0.net
- e−powerの4WDまだー?
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/27(木) 13:16:31.21 ID:nUNcfdsW0.net
- 作れない
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/27(木) 19:41:24.11 ID:UlZvJPR20.net
- スライドドアの予約ロックする方法って、あの使い辛いスライドドアのツマミでやる方法以外ないんでしょうか…
ディーラーオプションとか
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/28(金) 16:43:14.06 ID:A2BV1yiu0.net
- 元トヨタのチーフエンジニアがシリーズハイブリッドをバッサリ斬る
「はっきり言うと、e-POWERのようなシリーズハイブリッドに、エンジニアリング的なメリットはないです(笑)。せっかくのエンジンパワーをわざわざすべて電気に変換して、それでモーターを回しているんです。そのロスたるや、エンジニアから見ると恐ろしいものがあって、とにかく効率が悪すぎます。この方式については、トヨタが最初にハイブリッドをつくるときにさんざん研究と議論を重ねて『ありえない』という結論を出しました。実際、燃費も良くないですね。われわれの感覚では1%単位で争うはずの燃費が、競合車より1割以上悪いなんて話になりません」
ttps://www.webcg.net/articles/-/46285
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/28(金) 17:53:05.85 ID:Ps7ohVAtM.net
- また書かせるのかwwww
トヨタがダイハツにこっそりe-SMART作らせて売ってるんだけど。
恥ずかしいから自分で作らないのか??
なんでトヨタで売ってるの??
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/28(金) 18:40:11.53 ID:Z6q3/fcd0.net
- シリーズハイブリッドを「ありえないもの」と批判しておきながら
傘下のダイハツにシリーズハイブリッド車を販売させてるのなんで〜??
その「ありえないもの」をOEMとは言えトヨタブランドとして販売するなよ
というか不正した車両を販売する方がよっぽどあり得んだろ
恥を知れよマジで
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b38-AFOo [121.81.23.38]):2024/06/28(金) 19:30:06.60 ID:11IRG+Dw0.net
- この人元エンジニアなんだろ?
声のデカイ奴が辞めたら方針なんてころっと変えるよ、知らんけど
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/28(金) 22:31:55.52 ID:X1lDqTWP0.net
- この車バグるの?
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/28(金) 22:42:29.22 ID:BufyFrW+0.net
- 今はドコの車も大抵バグの1つや2つ持ってる所じゃない
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/29(土) 08:17:38.95 ID:OsO/JZTbd.net
- 誰か立てろよアホ
【NISSAN】日産(C28)セレナ part 14【SERENA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719616630/
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/06/29(土) 15:37:18.77 ID:K9MBXtS70NIKU.net
- ハズレ
元トヨタのチーフエンジニアがシリーズハイブリッドをバッサリ斬る
「はっきり言うと、e-POWERのようなシリーズハイブリッドに、エンジニアリング的なメリットはないです(笑)。せっかくのエンジンパワーをわざわざすべて電気に変換して、それでモーターを回しているんです。そのロスたるや、エンジニアから見ると恐ろしいものがあって、とにかく効率が悪すぎます。この方式については、トヨタが最初にハイブリッドをつくるときにさんざん研究と議論を重ねて『ありえない』という結論を出しました。実際、燃費も良くないですね。われわれの感覚では1%単位で争うはずの燃費が、競合車より1割以上悪いなんて話になりません」
ttps://www.webcg.net/articles/-/46285
- 1000 ::2024/06/29(土) 15:43:26.70 ID:2TMshr+B0NIKU.net
- うめ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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