【TOYOTA】カローラクロス Part51【Corolla Cross】

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b747-P3XF [133.32.129.48 [上級国民]])：2024/04/23(火) 23:58:13.69 ID:cAVSO5Xc0.net

>>371
カローラクロスの設計思想なんて語れるわけがない
ただFFがそもそもコストとスペース効率を目的としたレイアウトなので、リアにドライブユニットのない
FFとトーションビームの相性がいいのは誰でもわかる

ちなみにトーションビームはその基本構造から、性能向上のためにスペースやコストを犠牲にしても大したものは得られないので
その辺の事情はダブルウィッシュボーンとは大きく違う