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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★196
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 06:27:09.18 ID:AsvN6XeX0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ワッチョイ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713266292/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712765973/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★193
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712241604/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★192
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711790244/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711414309/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:35:22.46 ID:hrc5D3pg0.net
- EV、PHV1%も作らないとメーカーが約束できるならな笑
- 473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:36:11.54 ID:FOswx2PYM.net
- >>466
このスレでは何故か信号機ダッシュするBEV派で溢れているけど、停止からの発進加速なんてマイルドな方が乗り心地も良いしタイヤにも優しい
0-100加速なんて実生活で必要になる時なんて無い
- 474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:39:28.82 ID:OKjd8qLh0.net
- >>473
納車したての時にベタ踏みウッヒョー何回かやってすぐ飽きるよね
- 475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:40:26.63 ID:hrc5D3pg0.net
- 中国規制だあ、これからはPHVだ
このジョークの後にどこの畑から電池収穫するのか楽しみにしてる
- 476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:44:44.31 ID:BNB4XYBh0.net
- >>475
中国国内市場でバッテリー過剰供給状態だから勝手に溢れ出てくるよ。利に聡い中国企業は中国国家の言いなりには絶対ならないから。
- 477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:47:33.08 ID:hrc5D3pg0.net
- なるほど賢いな!
- 478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:52:50.43 ID:j22ZGlto0.net
- 規制のかからないどーでもいい使い捨ての激安商品だけ中国製品使えば良い
中国は地面に額を擦りつけてでも買ってくださいと赤字で輸出する
だって倉庫に在庫する方が赤字が増えるからw
- 479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:54:40.01 ID:wH55uHe30.net
- タダで生産能力できたわけじゃなくて資金回収せんといかんからねえ
2030年に新車の半分がEVになる予想に乗っかっちゃったから大変だわな
- 480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:55:31.34 ID:49zJNbQ10.net
- トヨタもEVに投資しているというのにお前らときたら
トヨタ、米インディアナ工場に14億ドル投資 EV生産へ 雇用も創出
https://jp.reuters.com/markets/bonds/A4DZKC4AOBJTXCR6ZIX2LZEIC4-2024-04-25/
- 481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:55:43.87 ID:hrc5D3pg0.net
- アメリカ製、EU製、韓国製電池かな?
どれも日本で車作れませんねw
- 482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:57:09.55 ID:FOswx2PYM.net
- >>480
BEV買って良いんですよ?今は何のお車にお乗りですか?
- 483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 12:57:52.62 ID:QsLOUOlY0.net
- でも世界的にBEV失速で需要無いんだよな
テスラはじめどこもEVは過剰在庫抱えてる
しかもEVは生もので経時劣化が大きい
充電管理も必要だし発火リスクもある
色々と末期症状感出てきたEVシフト
- 484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:02:02.86 ID:+aWc53PV0.net
- 相変わらず
「EVの何がエンジン車より便利なのか」
「中華EVは他の国のEVよりどこが優れているのか」
を何も語れないねぇ
- 485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:02:45.94 ID:j22ZGlto0.net
- >>480
それはあくまで全方位戦略の一環
むしろ他のEVに偏ったメーカーは内燃機関に投資するべき
- 486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:06:45.54 ID:P/+7jt1Y0.net
- 中国以外にも他の国がコスト下がるまでまだ出遅れて待機しろとよw
- 487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:06:49.29 ID:xfyVrlyN0.net
- >>480
トヨタはBEVにも投資している
- 488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:10:50.70 ID:CA63tAKsd.net
- EVってなぜか土着性強いよな
世界で売れてるのはテスラぐらいで
欧州EVはほぼ欧州でしか売れてないし
中国EVはほぼ中国でしか売れてない
それで失速し始めてるから復活しなさそう
テスラも賞味期限切れっぽいし
- 489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:11:46.41 ID:xfyVrlyN0.net
- 値崩れで赤字安売り
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2023/1201/1ec2c953da174cd6.html
中国の電池メーカーは、国内の旺盛なNEV需要を見込んで一気に投資を拡大してきたが、結果として過剰生産能力が生まれた。長安汽車の朱華栄・董事長は2023年6月に開催された中国自動車(重慶)フォーラムで、「2025年までに中国の車載電池需要は約1,000GWhだと見込んでいるが、現時点の生産能力は既に4,800GWhを有し、厳しい生産過剰局面に陥る可能性がある」と予測している(「第一財経」2023年6月9日)。
- 490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:13:03.93 ID:xfyVrlyN0.net
- 需要と供給のバランスが崩れるとこうなる
https://www.thetimes.co.uk/article/electric-car-glut-could-tip-manufacturers-into-crisis-7fx536hw3
電気自動車の供給過剰でメーカーが危機に陥る可能性
2024年4月22日
民間業界の調査によると、消費者需要が失速する中で電気自動車が世界的に過剰生産されているため、今後2年間で数百万台のゼロエミッション車が売れ残り、価格競争が加速する可能性が高いという。
- 491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:16:02.39 ID:P/+7jt1Y0.net
- EV採算合うまで作るななら国内生産の可能性はほぼゼロ
日本ではEV普及しない
- 492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:16:39.03 ID:CA63tAKsd.net
- あの国はいつもこんな感じだよな
不動産バブル崩壊の次はEVバブルか
廃墟マンションは取り壊せばいいけど
EVは処理しないと環境汚染が酷いからなあ
廃棄EVで環境汚染とかエコと真逆なんだが
- 493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:21:16.19 ID:P/+7jt1Y0.net
- エンジン車よりコスト下がらないでと祈ればいいよ、祈ることしかできないんだから笑
- 494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:31:19.24 ID:xfyVrlyN0.net
- 販売は抑えて研究開発する日本メーカーの姿勢が最適解
https://www.cnn.co.jp/business/35218325.html
米フォードのEV部門、1台当たり2000万円の赤字 1~3月期
2024.04.26
フォードによると、赤字はEV1万台の製造・販売コストにとどまらず、次世代EVの研究開発に投じられた莫大(ばくだい)な投資も赤字額に含まれる。投資回収は何年も先になる見通しだ。
これはEV部門の赤字が今期で終わらないことを意味する。フォードによると、EV部門は通年で50億ドルの赤字を出す見通し。
- 495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:31:30.98 ID:CA63tAKsd.net
- そんなに安くなるか?
なったとしても今の投げ売り中古EVの不人気っぷり見てると売れる気がしないが
それからとりあえずもうすぐ暴落するEV買う奴はアホってことだよな
- 496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:43:06.02 ID:P/+7jt1Y0.net
- EVは安くならない、電池は安くならないって言うのは電池の原材料高騰以外では見たことない
あれだけ恥かいて今はなかったことになってるが笑
- 497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:45:27.13 ID:Btiw4boS0.net
- バッテリー需要の5倍近い供給能力草ですわ。
市場を無視して国家がすべてコントロールできると思ってEV!EV!と旗を振った末路がこれ。
- 498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:51:13.45 ID:P/+7jt1Y0.net
- エンジン車より先に中国が安くなったら過剰生産って言うダブスタうんこ
- 499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:56:08.80 ID:zKJ2QrlUM.net
- タイ人はBYDのゴミはすぐ壊れるし充電もうまくいかないから資産価値ないって言ってるしなぁ
- 500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 13:57:00.69 ID:QsLOUOlY0.net
- 新興国市場でもやっぱりボロが出始めたな
- 501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 14:00:09.06 ID:Rs1BWwrWH.net
- ボロというか、想像力のない人間が買って後悔してるだけでしょ
どこの国にも一定数そういう連中が居る
- 502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 14:03:56.21 ID:vnYZ1KwVp.net
- あんま知らない人は電池原材料高騰からの過剰生産はついていけないだろう笑
- 503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 14:17:58.58 ID:+aWc53PV0.net
- 結局のところ
高かろうが安かろうが
便利じゃなきゃ売れないし
購入価格に対してリセールバリューが壊滅的なら
買うのをためらう人が多い
乗り潰すまで乗る層も
途中で高額なバッテリー交換が発生するならやはり敬遠する
- 504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 14:26:00.09 ID:P/+7jt1Y0.net
- 中古EV買うより新車が安く買えるからね中国は
乗り潰して(電池永久保証)次は新車買う
- 505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 15:06:47.96 ID:cE5BxkNGa.net
- 米フォードのEV部門、1台当たり2000万円の赤字 1~3月期 4/26
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/799a9c48fd6fe6a18e5c91989bb00ccd4d70d6c3
1~3月期に販売したEV1万台で1台当たり13万2000ドル(約2050万円)の赤字を出している計算で、会社全体の収益を下押しする要因になっている。
あっかーーん
- 506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 15:08:32.62 ID:cE5BxkNGa.net
- >>505
フォードによると、赤字はEV1万台の製造・販売コストにとどまらず、次世代EVの研究開発に投じられた莫大(ばくだい)な投資も赤字額に含まれる。投資回収は何年も先になる見通しだ。
- 507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 15:17:19.35 ID:P/+7jt1Y0.net
- 1台売って4000ドル赤字を出すテスラの苦悩
GAAPでは1台当たり1万4758ドルの赤字
https://toyokeizai.net/articles/-/80077
10年前なら、4000ドル赤字で持続可能だったのに
補助金あっても出遅れの方がダメージあるな
- 508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 15:41:49.04 ID:Mri6ic8eM.net
- テスラはマネーゲームによる投資資金があっただけ
- 509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 15:43:45.43 ID:P/+7jt1Y0.net
- 後発でEV、PHV出しても価格競争でなぶり殺しの刑に処されるなこれ笑
- 510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:02:22.33 ID:Mri6ic8eM.net
- なぶり殺しされた例
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/DCWXRI4U2FIR7IGCZ6AVJ3S3NE-2024-04-02/
今年の販売予測6万台に基づくと、SU7は1台当たり平均6万8000元(9400.96ドル)、総額41億元(5億6682万ドル)の純損失が発生する可能性があるとしている。
- 511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:03:28.01 ID:P/+7jt1Y0.net
- シャオミはモデルSの半額
アメリカ直輸入すれば余裕の黒
- 512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:15:16.65 ID:FOswx2PYM.net
- https://www.globalnote.jp/post-3235.html
世界の二酸化炭素(CO2)排出量 国別ランキング
中国とアメリカがCO2出しまくってる限りどうしようもないよ
それと中国は火力発電所増やしまくってCO2を爆増政策取ってるから今後もCO2が増え続ける
火力発電所を増やしてる理由は勿論BEV
- 513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:17:04.48 ID:+aWc53PV0.net
- テスラはサイバートラックが色々問題起こしてるし
既存車種も閉じ込め等問題多発
中華EVは暴走炎上とか
会社倒産で顧客の車も文鎮化とか
暴走やら炎上やら
優劣語る以前に売っちゃ駄目なレベル
- 514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:19:43.01 ID:P/+7jt1Y0.net
- このままだとアメリカメーカー負け確定する
保護主義発動しそうだな
- 515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:21:07.53 ID:dv55f2D6a.net
- 米、EV充電施設の整備が停滞 政権の目玉施策、巨額予算空回り 4/26
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/7609aec425e5e3fd6fd14ee3ca6ee051f38edf58
2021年に成立したインフラ投資法で巨額の予算を手当てしたものの、米メディアは予算規模の1%強の交付しか決まっていないと報道。
米紙ワシントン・ポストは3月、成立以降に予算の交付が決まった充電施設は7カ所にとどまるとした。
米国はEVまったくやる気なしでワロタ
- 516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:23:38.72 ID:r8zanwz90.net
- 間違えたわ、アメリカメーカーでなくアメリカの中国に負けが確定
- 517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:35:50.98 ID:5KTkmqCn0.net
- アメリカは本土は東のアパラチア山脈と西のロッキー山脈とシエラネバダ山脈の間の大平原と太平洋と大西洋の海岸沿いの平野に殆どの人々が暮らしているから長距離運転しても(500km以上)燃費がいいハイブリッドが一番使い勝手がいい、
今になって初めて自動車オーナーが気づいてトヨタやホンダのハイブリッドがバカ売れしている。
- 518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:50:13.55 ID:bbrrvObi0.net
- 歴史上、一度も勝ったことのない中国が?
- 519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 16:51:10.23 ID:+aWc53PV0.net
- >>516
アメリカはそもそもEVを買わなくなるんで
テスラが一人負けするだけで
アメリカは負けない
- 520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 17:06:54.64 ID:Vj6kksNF0.net
- この板でBYDが1スレもないことで察しろ
- 521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 17:09:46.42 ID:5w91BzQNa.net
- GMもフォードもHVなど好調のお陰で増収、赤字EVに関わらなければもっと大儲けできたのにな
- 522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 17:14:38.83 ID:r8zanwz90.net
- アメリカは中国に脅えながら一生規制で暮らしていくのか?資本主義の敗北
- 523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 17:17:05.36 ID:QsLOUOlY0.net
- ゴリ押しEVシフトの敗北
儲からないBEVってのはっきりしてきたな
テスラもリセール暴落から利益率激減
BYDとかは国費が還流してるだけだし
終わりが見えて来たEVシフト
EV厨も日本憎しの本性丸出しで質低下
結局、無理は長くは続けられない
色々と末期症状感出てきたEVシフト
- 524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f67f-djAJ):2024/04/26(金) 17:44:51.20 ID:AibJNTb80.net
- サクラのリセールがゴミすぎて笑える(´・ω・`)
サクラ X
2023年(R5) / 0〜1万km / ホワイトパール
151万円
('24年02月)
サクラ X
2022年(R4) / 2〜3万km / 紺
102万円
('24年02月)
サクラ X
2022年(R4) / 1〜2万km / ブラウン
121万円
('24年02月)
サクラ X
2022年(R4) / 0〜1万km / レッド
107万円
('24年02月)
- 525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-fM4q):2024/04/26(金) 17:48:04.78 ID:3zuMlqhDd.net
- サクラをその値段なら買ってもいい
- 526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ac3b-djAJ):2024/04/26(金) 17:55:57.78 ID:r8zanwz90.net
- EVは素晴らしいから安くて便利なものが後から出てくるの止められない
電池の延長保証で乗り潰してもらうしかないな
- 527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6860-fo1O):2024/04/26(金) 18:18:26.41 ID:49zJNbQ10.net
- >>524
EVが安くならない、とは何だったのか?
- 528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfc3-HRpM):2024/04/26(金) 18:22:17.64 ID:Btiw4boS0.net
- その値段なら買い物専用にアリやな。
けど売った奴は補助金返還してんのかな。
- 529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6efd-BOg6):2024/04/26(金) 18:24:03.63 ID:+aWc53PV0.net
- >>527
リセールが低いのはリーフの時からだよ
- 530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da3f-4UiI):2024/04/26(金) 18:41:45.49 ID:j22ZGlto0.net
- >>524
C+Podの中古と変わらんな
- 531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ac55-jaNG):2024/04/26(金) 18:48:15.70 ID:7rSUykY70.net
- バッテリ劣化の課題がな
自分のスマホの持ちが3年くらいで当初の半分以下、1/3くらいか?ってレベルで劣化していくのを見るとな
車だとわずか3年で当初の航続距離が半分以下や1/3か?
持ちが多少良くて10年で半分でもお話にならない
- 532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5c84-K5o/):2024/04/26(金) 19:01:42.93 ID:QsLOUOlY0.net
- >>527
新車が大して安くならないのに
リセール崩壊で中古だけ安くなってる
結局、安くなろうが売れないBEV
不良債権感が半端ない
ハーツなんかババ引いて大損害じゃん
- 533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6efd-BOg6):2024/04/26(金) 19:22:04.92 ID:+aWc53PV0.net
- 仮に本当にエコでも安くても不便なら売れないのが商品
実際には
エコでもなく
買う時は補助金で補填されても
壊れれば修理代も高く下取り激安で
トータルでは高くつく
その上で
自宅で充電可
他にエンジン車があり普段の近隣移動しか使わない
という条件を満たせる人以外には不便なのがEV
売れるはずがないわな
- 534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sab5-QOwQ):2024/04/26(金) 19:25:40.91 ID:fOznLkx6a.net
- サクラは他の日産軽ルークスやデイズと比べると販売台数はダメダメ、航続距離も明らかに見劣りする
- 535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2488-lZfw):2024/04/26(金) 19:32:01.40 ID:Ngwj2DmY0.net
- リーフe代車で借りて数日乗ったけどEVの乗り味だが俺はすぐ飽きたわ
トルクの出だしとか動きだし加速はスムースなのは分かるがね
高速で追い越し加速繰り返す俺の乗り方には無理や
- 536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2ad-3mbI):2024/04/26(金) 19:44:20.20 ID:AljvcCPg0.net
- 電池式のEV()ってのは使い物にならない糞ゴミって世間の常識だからwww
- 537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c642-d0nC):2024/04/26(金) 20:14:10.14 ID:DbpHD1GS0.net
- 今更何を言っているのかと
EV車載事業で不振、中国企業が国から補助金「フェアじゃない」モーター大手のニデック・永守重信代表が市場に苦言
2024.4/26
https://www.zakzak.co.jp/article/20240426-TPBP2T3ENBJAJKTUZM52INMYUU/
車載事業が不振に陥った中国市場について「外資がどんどん出て行っている。(中国企業が)国から補助金をもらって(商売を)やるのはフェアじゃない」と苦言を呈した。
- 538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a654-3yGT):2024/04/26(金) 20:38:20.67 ID:y4CLhWDv0.net
- >>535
気狂い運転 社会の迷惑
- 539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c49b-3yGT):2024/04/26(金) 20:48:59.88 ID:8dh2Q1070.net
- >>524
100マンなら通勤車に欲しい。
どこのサイトで見られるか教えてください
- 540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-b4r5):2024/04/26(金) 20:53:32.52 ID:GgWeZBKLd.net
- >>538
走行車線から追越し車線に出て加速はそこそこするけどな
まあ高速苦手なEVはトラックの後ろに貼りついて走ってりゃいいんだよw
- 541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 22:16:39.78 ID:bMp9UIVBd.net
- 厄病神扱い
https://www.electrive.com/2024/04/26/hertz-plans-to-phase-out-10000-more-electric-cars-in-2024/
ハーツは2024年にさらに1万台の電気自動車を段階的に廃止する計画
レンタカー会社ハーツは今年、以前の計画よりもさらに多くの電気自動車を段階的に廃止する予定だ。 ハーツが四半期統計に関する声明で述べているように、2024年には合計3万台の電気自動車が販売される予定で、これは1月の発表より1万台多い。
- 542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 22:20:15.10 ID:FOswx2PYM.net
- ハーツみたいなところが万台単位で購入して統計取った結果BEVはゴミだと結論付けたんだから
遅かれ早かれ一般消費者も同じ結論になるよ
教育水準の比較的高い日本だと買うまでもなくそんなの分かってるから全く話題にならないってだけ
- 543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 22:25:07.10 ID:hxHwn2+MD.net
- >>527
安いかこれ?
100万円以上出してご近所徘徊にしか使えないんよ?
おまけに集合住宅居住者お断りまでついてる
- 544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 22:50:50.77 ID:Peof0qpI0.net
- ニッサンもマツダもホンダも社長がわざわざ
北京モーターショーで自社EVをアピールしてるけど
中国では日本車のシェアだけが激減してる状況だから
もう何やっても無駄だろうな
- 545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 23:03:28.72 ID:r9Xl61N+0.net
- 支那車にしかローン組めないとかあるんじゃね
国ごと債務不履行なんだからもはやどうでもいいのにね
- 546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 23:16:46.01 ID:O0zYOdH3a.net
- 【速報】6月の電気料金357円~585円値上げ ガスも140~185円アップ 補助金半減で…7月さらに値上げ 4/26
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/370d2745fd54c52d4b1d390173f19e0f1c63b840
5月分から再生可能エネルギーの普及に向けて料金に上乗せされている賦課金が増額していることに加え、6月分は国が負担軽減策として支給している補助金が半減するため、・・・
再エネ賦課金増額などEVユーザー直撃
- 547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 23:49:16.23 ID:V4UYgfsB0.net
- 中国、自動車下取りに補助金 需要喚起へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/36daeafce39f8632235d9a240bdce77566ef019e
>古いガソリン車を下取りに出して新しい車を購入する人には7000元の補助金を支給する。古い車を下取りに出して新エネルギー車を購入する人には1万元の補助金を支給する。
日本車殲滅戦がはじまた
- 548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/26(金) 23:58:13.97 ID:68byDLjj0.net
- アンチが必死こいてEVオワコンダーって印象操作しようとしてるけど、日本メーカーも北米でEV生産にガンガン投資しとるなw
トヨタ、米インディアナ工場に14億ドル投資 EV生産へ
https://jp.reuters.com/markets/bonds/A4DZKC4AOBJTXCR6ZIX2LZEIC4-2024-04-25/
- 549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:02:58.63 ID:8273UUeG0.net
- 排出権取引のクソ制度が背景でしょ、アレが生きてるからトヨタなどはある程度BEV売らざるをえない
- 550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:07:14.75 ID:y0DfHwxP0.net
- 内燃機関アンチが必死こいて内燃機関オワコンダーって印象操作しようとしてるけど、BEVがメインになれるのは独裁国家だけ
BEVは徐々には伸びるだろうけど20%くらいで頭打ち
- 551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:12:24.54 ID:e0WcR+zj0.net
- 国内EV4台に1台は輸入EV
国産EV多すぎて意外だな笑
- 552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:29:38.20 ID:AE4V/5/J0.net
- >>550
>20%くらいで頭打ち
富裕層&ガレージ付き戸建て住まいって条件ありきだしね。
- 553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:34:57.88 ID:VTN6NUSU0.net
- 日本国内で新車販売比率20%を達成出来るのはいつの日になることか…
- 554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 00:35:14.41 ID:e0WcR+zj0.net
- 何パーセントだろうがエンジン車と同じ価格と車種がEVも並んでることが重要
それが出来ないなら20%も0%もこれからは変わらない
- 555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 02:32:36.85 ID:f2/5WCP/0.net
- 必死で中国内需を語る人がいるが、
共産党独裁国家の中国内需がなんで世界の消費傾向に関係あんの?
- 556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 02:35:05.07 ID:f2/5WCP/0.net
- 中国ではほとんどの人が人民服を着ているから今後世界中の人は人民服を着る。
という思想が中国人の思想なの?
- 557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 02:39:01.32 ID:NHwCclCd0.net
- EV大躍進政策だから
- 558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 03:03:58.04 ID:e0WcR+zj0.net
- 中国で売れ残ったら日本に来るかも笑
中国気にする価値はある
- 559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 04:39:00.48 ID:XCh0O1Fw0.net
- いや、欧米で車体としての低品質バレてもう売れ残りまくってるから
日本でマスコミ動員してまでBYDヨイショしてる
で も ね 、、、
- 560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 04:39:42.68 ID:TuRUy1CZ0.net
- GWは45kmの大渋滞を家族連れて旅行に行くが、EV組大丈夫か?
SA入るのも渋滞待ちで充電器も行列やろな
- 561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 05:15:48.97 ID:zYmb4wM/0.net
- >>543
近所徘徊できれば十分
GS少ない田舎のセカンドカーとして優秀
- 562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-raMS):2024/04/27(土) 06:12:13.11 ID:znnKWnrod.net
- 昨日初めてBYDのテレビコマーシャル見かけたけど、
情弱はああいうの買ってしまうんだろうなあ
ほんと可哀想な頭だわ
- 563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1bf2-raMS):2024/04/27(土) 06:15:09.78 ID:CxcCq1IT0.net
- >>524
ただでも要らんな
ゴミ車は
- 564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e03-BOg6):2024/04/27(土) 06:17:15.47 ID:tzj0g/sA0.net
- 確かに
◯自宅で充電可
◯他にエンジン車がありEVは普段の近隣移動しか使わない
という条件を満たせる人には便利かもしれないのがEV
- 565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e03-BOg6):2024/04/27(土) 06:17:58.45 ID:tzj0g/sA0.net
- >>558
左ハンドルなんで売れない
- 566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-KUF7):2024/04/27(土) 06:23:51.37 ID:vxDEVYs3d.net
- >>558
それは無理
約50万円の黒船中国製激安EV! 日本に並行輸入してもナンバーが取れない訳
https://bestcarweb.jp/feature/column/341294?prd=2
- 567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2ad-3mbI):2024/04/27(土) 06:28:11.27 ID:DRHtnTUk0.net
- >>562
まぁ他人のことをそんなに心配しても・・・
つーか、日本人にはBEVなんかに手を出す馬鹿は非常に少ないし、中華メーカーの「安かろう悪かろう」の「車」を買うほどの奴は壮絶馬鹿ww
まぁゼロじゃないとは思うが、そんな珍奇な壮絶馬鹿は心配してやる必要なしw
- 568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2ad-3mbI):2024/04/27(土) 06:33:03.58 ID:DRHtnTUk0.net
- >>564
そういう条件だとしても、もっと車として便利で高質で安価な「軽とかのモデル」がいくつも「開発市販」されているのがこの日本なのだよ
- 569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b5a8-3yGT):2024/04/27(土) 06:38:13.58 ID:1PW1yo5r0.net
- だから100万のサクラなんだろ
流れ読め
- 570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 44ee-tH2U):2024/04/27(土) 06:45:03.40 ID:0zI5AZgt0.net
- EVもうgdgdだな
このスレの工作員も質が落ちて正体丸出し
「あの国が覇権取るためのEVですが何か?」
EVの利点なんか全然言えない模様
中古テスラ乗ってイオン通ってた設定の奴も完全に消えたし
- 571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9bdb-IV2N):2024/04/27(土) 06:47:36.05 ID:+7gRDaQc0.net
- 特亜とロシアに関わると碌な事にならないなぁ
フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスは下落し続ける:「ドイツの自動車メーカーは罠にはまっている」
立っていた:2024 年 4 月 26 日、午後 1 時 39 分
著者:キリアン・バウムル
https://www.fr.de/wirtschaft/auto-boom-vw-bmw-mercedes-stuerzen-ab-china-verbrenner-markt-schrumpft-e-93032787.html
EVと煽って結局中国に盗られたドイツ
新しいエンジンの効率が 4 分の 1 向上
またディーゼルに期待
https://www.bild.de/leben-wissen/auto/doch-kein-auslaufmodell-neuer-dieselmotor-um-ein-viertel-effizienter-662b6d02170d590bdf8ff685
- 572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8fe-BOg6):2024/04/27(土) 06:54:12.23 ID:ISiekrAA0.net
- >>570
◯利便性も勝てず
◯経済性も勝てず
◯ダダ落ちの中古下取りまで考えると
補助金出ても保有トータルコストが割高
更に
◯館前の「エコ」 も嘘なのがバレた
この状態で更に
◯新興の海外メーカーで実績不明
◯中国国内では暴走炎上頻発
それに加えて
◯かつてのヒュンダイ(現ヒョンデ)の様に日本から撤退したら
アフターサービスがどうなるか不明
この状態でBYDが売れるわけがない
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