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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★196
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/24(水) 06:27:09.18 ID:AsvN6XeX0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ワッチョイ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713266292/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712765973/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★193
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712241604/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★192
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711790244/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711414309/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:28:39.05 ID:/wwxuev0d.net
- でも日本でBYDなんて殆ど売れてない現実
欧州も北米も同じ
東南アジアが唯一の望みかな
でも中華バイクのように二の舞になるかね
まあ中華バイクは一時期シェア奪ったけど欠陥ポンコツで長く乗れなくて速攻で終わった
今は日本バイクが復活してもう中華が入り込む余地はないんだが
- 665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:32:01.50 ID:FmmnMTju0.net
- BYD、CATLみたいな電池メーカーが利益出してる限り終わらない
- 666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:50:11.68 ID:VTN6NUSU0.net
- https://jp.reuters.com/world/interview/QRKFGZ4DHRIYVEZRML5XORDNVA-2024-01-21/
EV電池、拠点拡大の前に生産性向上=パナソニックHD社長
23年度中に米ネバダ州、米カンザス州に続く第三の拠点を決定するとしていたが、12月には、候補の一つだった米オクラホマ州に建設する案を見送ることを発表した。
パナソニックはBEV向けのバッテリー工場については減速して様子見の姿勢
- 667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:53:44.32 ID:FmmnMTju0.net
- CATL、1000kmの航続距離と4C超高速充電を可能にするShenxing PLUSを発表
https://kyodonewsprwire.jp/release/202404260073
祈ってたら全固体電池いらなくなったわ
- 668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:58:33.39 ID:y0DfHwxP0.net
- 欧州の自動車業界が死ぬ前にルール変更するだろうけどね
https://qz.com/stellantis-ceo-ev-mandates-auto-industry-1851439609
EV義務化は自動車産業を「殺す」とステランティスCEOが語る
- 669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 14:59:43.78 ID:FmmnMTju0.net
- 保護主義が発動するだけ、嬉しいニュースはひとつもない
- 670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8fe-BOg6):2024/04/27(土) 15:05:29.67 ID:ISiekrAA0.net
- >>663
中国もう終わってるじゃん?
若年層の失業率なんか
日本のバブル崩壊後より遥かにひどいぜ?
- 671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a8fe-BOg6):2024/04/27(土) 15:08:30.63 ID:ISiekrAA0.net
- >>667
安全性の向上とか高寿命化については一切記載がなくね?
高速充電可能でも入力側がヤバいことになるのは先日書いた通り
- 672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b2ad-3mbI):2024/04/27(土) 15:26:12.36 ID:DRHtnTUk0.net
- 中国人からの警鐘:中国の衰退 食糧難の危機すらあり
■習近平:自然の中から食材を 大食物観 中国が食糧危機に陥る 修正できない独裁者は墓穴を掘る
https://youtu.be/ZZOUGboyJK0
- 673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfc3-HRpM):2024/04/27(土) 15:26:14.32 ID:A8ZRAe030.net
- >>630
どうみても無駄な過剰装備だけど、EVメーカーが何百社もあって
しかも走りや航続距離では差別化できないから
思いつくまま何でも付けているんだろうな。
- 674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1226-djAJ):2024/04/27(土) 15:27:42.60 ID:FmmnMTju0.net
- 国際的な基準はクリアしてんだろ、でないと海外電池売れない
- 675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:39:19.36 ID:ISiekrAA0.net
- >>674
基準は満たしてて当たり前なんじゃね?
基準満たした上で
利便性や先進性、耐久性が価格にどの程度見合うかが
価格競争力になる
- 676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:49:43.78 ID:FmmnMTju0.net
- ここまで来ると全固体に魅力ないだろ
事故った時誰が保証するのか悪目立ちするだけ
- 677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:53:44.82 ID:f+JoAJ/K0.net
- >>576
冬場とか想像以上に走らないことに気がついて泣く泣く手放したやついると思うねw
- 678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:56:57.22 ID:f+JoAJ/K0.net
- ゴールデンウィークで充電器の渋滞が酷いと思うけど夜頑張って走れよw
高速充電ナビとかで使用状況確認しながらw
オンラインで助手席のやつに確認してもらえよw
迷惑かけるなw
- 679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 15:59:19.83 ID:F09g5Bbjr.net
- >>678
日本じゃ充電待ちが発生することは無いんじゃない?
EV滅多に見かけないし
- 680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:07:44.20 ID:ISiekrAA0.net
- >>676
全固体電池搭載EVが出ると
これまで作ったEVが売れなくなるんで必死な中華工作員
- 681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:08:10.82 ID:f+JoAJ/K0.net
- 俺がEVで出かけてた時は日中は充電ナビで空きなしばかりで嫌になって夜走ってたぞw
- 682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:11:53.79 ID:4UtTAg4h0.net
- EVは普及しないスレだから全固体も普及しないだろう、全部ブーメラン飛んでくる笑
- 683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:12:49.05 ID:ISiekrAA0.net
- 旅行に行く時に
充電計画
考えなきゃならないとか不便だよな
- 684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:29:52.62 ID:+yWojtGMD.net
- >>683
EV乗りが言ってたけど、それが楽しいんだって。
- 685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:32:09.60 ID:F09g5Bbjr.net
- 普通の人にとっては罰ゲームでしかないけど、
EV乗りは充電の待ち時間ですら楽しいんだと。
- 686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:33:00.80 ID:8JdJXbTu0.net
- >>684
そんな人もいるんだろうな
少ないだろうけど
俺は御免だが
- 687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:35:20.24 ID:4UtTAg4h0.net
- >>594
EV時代のエアサスペンション普及、1200万円以上の高級車限定から500万円の中級車へ
https://www.recordchina.co.jp/b932064-s25-c20-d0189.html
乗り心地に誇り持ってる西側の誇りももうすぐ奪われそうだな
- 688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:38:57.82 ID:7E0ufOlr0.net
- 前回の帰省時はどこのSA、PAでも充電器は誰も使ってなかったよ
GSは20台くらい待ってたけど
電池自動車乗りも馬鹿ではないということよ
- 689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:42:15.37 ID:7E0ufOlr0.net
- >>684
縛りプレイってヤツね
電池自動車の中で緊縛プレイ中もヤツも居るかもしれないが
- 690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:44:27.72 ID:/wwxuev0d.net
- >>683
充電スタンド空き状況をアプリで見ながら走るんだろ
余計な手間がかかる時点でないよなあ
目的地にストレスなく到着したいものだよ
- 691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:46:07.84 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>688
EV充電で20台も並んでたら、半日潰れてしまうなw
- 692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:46:11.79 ID:vxDEVYs3d.net
- >>674
自動車としては国際的の基準をクリアしていないし、各国で認証を取るには膨大なコストがかかる
>>659
- 693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:47:39.74 ID:8JdJXbTu0.net
- HEVで数日の旅行行った時、満タン出発700キロ無給油で帰宅出来るからGSに寄ることもなかったけどな
- 694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:47:47.41 ID:hP+JCneTH.net
- >>688
保有で0.4%てことは1000:4だべ
GSが250台捌いたころに、1台くらいは充電に来たかもしれんよ
しかしこんなんじゃ充電スタンドの黒字化なんてどうやっても無理だよな
- 695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:51:39.51 ID:QsuBiGHS0.net
- 安全性も既にテスラや中国製EVでも変わらないのよねw
Euro NCAP、中国製EVの衝突安全性能を高評価
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13662/?P=2
米Tesla「Model Y」、韓国・現代自動車「Genesis GV60」、中国・長城汽車の「ORA Funky Cat」と「WEY Coffee 01」、韓国・起亜「Niro」の5車種。Niro以外の4車種は電気自動車(EV)で、NIROだけが4つ星の評価、それ以外の4車種は5つ星を獲得した。
- 696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:52:40.25 ID:ISiekrAA0.net
- >>687
技術で乗り心地改善できないから
物量投入の力技で解決、
という記事だな
そういやET9って高級EVのボンネットにシャンペンタワー乗せたインチキCMやってたな
- 697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:53:34.18 ID:ISiekrAA0.net
- >>695
ガードレール突き破って路外転落しちゃうらしいよ
- 698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:53:58.29 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>694
>充電スタンドの黒字化なんてどうやっても無理だよな
もしEVが普及したら、盆正月の繁忙期は大変なことになるな。
30分かけて給油の1/5~1/10程度のエネルギーしか入らない
時間10倍、頻度も10倍ってことになるw
- 699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:54:50.42 ID:QsuBiGHS0.net
- >>694
政府目標の30万口行くまでは補助金で赤字を補填するのが妥当。補助金は予算青天井で使いたい放題。
カーボンニュートラルのためなら当然。
EV充電器、30年に30万口へ 経産省が目標引き上げ発表
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA283MN0Y3A820C2000000/
- 700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:56:09.74 ID:AIRW2PH5M.net
- >>684
充電の度に30分無駄にするとか罰ゲームでしかないのに楽しいってマゾなの?
- 701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:57:53.27 ID:7E0ufOlr0.net
- >>694
でも帰省シーズン以外ではSA、PAで充電器使ってるの結構見かけるからね
絶対、電池自動車乗りもこの時期乗るの避けてると思うわ
- 702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:58:05.69 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>686
>>689
先進的な車に乗ってる富裕層のオレ様、
世の中が追いついてなくて、つれーわー(チラッ)
ってやつか、
本来簡単なことを複雑にして喜ぶバカか(職場にいると大迷惑)
どっちかだろうな。
- 703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 16:58:46.04 ID:4UtTAg4h0.net
- >>692
電池の話だよ
申請の話なんてしてない
- 704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:00:13.23 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>700
>702
- 705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:02:35.75 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>700
給油の10倍時間かかって、頻度も給油の5~10倍だからな。
エンジン車乗ってる身からすると、想像を絶する
- 706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:03:22.97 ID:QsuBiGHS0.net
- ブツブツ言っている間に、高速道路に高出力充電スタンドがどんどん増えてEVが便利になってゆく。
高速道路SA・PAでEV充電器大幅増設、2025年度末には充電口数1100へ
https://s.response.jp/article/2024/04/22/381337.html
- 707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:05:43.77 ID:MgQ1GvY5D.net
- 30分って書くと、
今はフル充電10分がデフォって言う奴が沸くんだよな。
どこの何て車種?って聞いても返答ないんよw
デフォなんでしょ?(笑)
- 708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:06:26.48 ID:4UtTAg4h0.net
- 国産EVは普及しないスレだから、充電スタンド増えるのは問題ないよなw
- 709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:07:42.23 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>706
富裕層の電池車趣味は勝手だが、血税は使わないでくれよな。
- 710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:08:46.41 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>708
受益者負担で勝手にやるなら文句ないよ
- 711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:10:11.55 ID:4UtTAg4h0.net
- 海外産EVのためにもインフラ整備は必要だからな
- 712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:11:12.61 ID:MgQ1GvY5D.net
- >>706
>EVが便利になってゆく。
EVにとっては進化かもしれないけど、
エンジン車の利便性には遠く及ばないんよね。
- 713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:13:06.17 ID:LzTc9vEB0.net
- 30分だか掛かる充電スタンドが増えて便利とか冗談だろ
まずは5分で800kmのEVと、それに対応した充電スタンドをGSの給油機並みに設置してくれよ
これでやっと不便から普通になるってもんだろ
- 714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:17:54.20 ID:/wwxuev0d.net
- 色々と詰んでるよなEVは
- 715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:18:35.34 ID:j14Zsugf0.net
- 高速降りて充電してから戻っても料金そのままなんだよとか自慢してたやついたな
- 716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:30:45.52 ID:TkNJoBXlM.net
- >>715
ガソリンスタンドで給油するより楽だと言い出すよ
- 717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:31:34.75 ID:F09g5Bbjr.net
- エンジン車の運用したこと無い奴だとEVの何が不便なのか本気で判らないんだろうな。
ナントカネイティブさんもその類い
- 718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:36:09.88 ID:F09g5Bbjr.net
- 100キロ毎に30分拘束される、先客がいたら詰む
これをデメリットと感じないってヤバいな
職場にいたら確実に面倒くさい仕事増やすタイプ。
- 719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:37:52.89 ID:QsuBiGHS0.net
- >>716
もはやガソリン車より便利に…? 高速道の「EV充電器」怒涛の増設! 魔の空白区間?―“出ていいよ”
https://trafficnews.jp/post/132332
- 720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:39:58.82 ID:8JdJXbTu0.net
- 増設した所で充電時間変わらないんだよ?
意味ねえと思うわ
- 721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:44:43.50 ID:FqNKFuAg0.net
- 寒すぎても暑すぎても充電がうまくいかないんだってな、イライラさせてくれるBEV
- 722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:45:03.02 ID:AE4V/5/J0.net
- 冬の北海道を車中泊旅したことあるけど、
20リットル携行缶1つの安心感が半端ない。使わずに済んだけどね。
EVでは絶対に出来ない芸当
- 723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:47:13.72 ID:fAmb0bGep.net
- 安くて便利な中国EV来たら買えばいいだけ
- 724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:47:45.22 ID:AE4V/5/J0.net
- >>719
「EVの利便性が向上?」ならわからんでもないけど、
ガソリン車より便利??どういう思考でそうなるんだw
- 725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:49:01.40 ID:AE4V/5/J0.net
- >>723
大して安くない上に、どの辺が「便利」なの?
- 726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:49:17.24 ID:vL8rLeql0.net
- >>723
中国が安く作れるようになったら、国内メーカーがその品質管理してガワ替えて出してくれるから、それが良いわw
- 727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:49:37.75 ID:mj51zRvg0.net
- 東京から大阪まで無充電で往復できるレベルまで航続距離伸びたらEVもアリだな
プリウスやEクラス5シリーズのディーゼルなんかは実際余裕で無給油往復できるわけだしね
- 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:52:50.31 ID:ytoiiYmX0.net
- 結局、合理性や採算性が無いから
瞬間風速で盛り上がってもやがて破綻する
てか既に破綻し始めてる国があるじゃんw
合理性や採算性が無いものは持続出来ない
結局、無理は長くは続けられないってこと
壮大な社会実験はまもなく終了する模様
- 729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:53:11.43 ID:AE4V/5/J0.net
- >>727
ハイエース(ディーゼル)乗ってて、東京名古屋の往復をよくするけど、いつも無給油だな。給油したとしても数分のロスにしかならないけど、SAのGSは高いからな
- 730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 17:53:14.91 ID:ISiekrAA0.net
- 充電スタンドに並んでも満充電に出来ないのよね
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/06/16/000011#%E2%85%A2%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A2-B6%E3%81%AE%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%AE%B9%E9%87%8F66kWh
ただし、日本国内の急速充電器の多くは、1回で利用できる時間が原則「最大30分」というルールが定められています。
国内の急速充電器のほとんどは「1回30分まで」と決められており4)、満充電になっていなくても、急速充電器が30分で停止するように設定されています。つまり、出力20kWの急速充電器では最大で10kWh、出力50kWの急速充電器で最大25kWhが充電可能な最大電力量の目安となります。
- 731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:00:01.68 ID:vxDEVYs3d.net
- >>730
尚且つ30分で入る量は車の状態や外気温によって変わる
更に月額会費とか払って無いもしくは自分の入ってる充電サービス以外のビジター充電だとガソリン車と変わらないか高くなってしまい、もはやHV相手だとコストメリットどころかデメリット確実になってる残念さ
- 732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:01:11.16 ID:4UtTAg4h0.net
- >>726
アメリカは中国メーカーなしで単独EV作れるのか笑
- 733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:07:26.13 ID:8JdJXbTu0.net
- この中国上げしてる人、1人浮いてんだけど
日本語ダメだし中国人工作員なんか?
- 734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:11:16.35 ID:4UtTAg4h0.net
- 別に気楽に行けばいいだろ、出遅れでシェア1%も取れない
- 735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:12:54.30 ID:vxDEVYs3d.net
- なぜホンダ初の量産EV「ホンダe」はたった3年で生産終了になったのか…「欧州ジャーナリストの絶賛」の裏側
2024.4.27
https://news.yahoo.co.jp/articles/7077c7e83055c4ad4cac70d30818dd7210f383c9
中華EVジャーナリスト絶賛の後も...
- 736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:18:27.61 ID:rL2MAapG0.net
- テスラの200万台リコール、米当局が調査開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/b703aca8e45d5ac8c9ad4981d81bcfbfad544e93
不具合修正後も事故発生
- 737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:21:52.82 ID:fAmb0bGep.net
- アメリカ産EVも楽しみ😊
- 738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:25:33.75 ID:ISiekrAA0.net
- >>737
テスラ買わないの?
- 739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:30:18.49 ID:8JdJXbTu0.net
- 毎回思うがここでEV凄い凄い言ってる奴でEV買う奴殆どいないのか?
テスラ買わないんじゃなくて買えないんだろうな
- 740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:31:10.76 ID:ytoiiYmX0.net
- 中古テスラ買った設定のやつ消えたし
- 741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:37:45.29 ID:4UtTAg4h0.net
- モデル2なくても
ボルボ EX30
ヒョンデ コナ
BYDドルフィン
フィアット 500e
プジョー e-208あるからな
安くて便利になるためにはエンジン車より安く数増えないと
安くて便利じゃないと買わないんだろ?
ならそうしてやればいい笑
- 742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:45:50.40 ID:y+lZO4OK0.net
- https://jp.reuters.com/markets/global-markets/RPOXVHTLCFKWXLFHSKR5R3DZCM-2024-04-26/
アングル:「豪華装備」競う中国EVメーカー、西側と異なる消費者指向
2024年4月27日午前 7:56 GMT+9
- 743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:48:46.48 ID:ytoiiYmX0.net
- >>741
どれも安くも便利でもないんですがそれは
例えばプジョーe208
プジョー208 318万〜
プジョーe208 512万〜
不便で高価、しかもリセールはうんこ
電池逝ったら超絶クソゴミ
余程の物好き以外は208買うやろ
実際欧州でも販売208>>>e208やぞ
- 744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:52:09.48 ID:4UtTAg4h0.net
- 同条件で母国で勝てない国内メーカーあったら、もう話にならない笑
- 745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:55:40.25 ID:ytoiiYmX0.net
- 結局国策ゴリ押しの独裁国家以外はEV失速
もうこれが全てでしょ?
いくらぶっ込んでも膨れ上がる赤字
殆どのEVメーカーは売上増でも赤字増加
やっぱり終わりが見えて来たEVシフト
EV厨も日本憎しの本性丸出しで質低下
結局、無理は長くは続けられないってこと
色々と末期症状感出てきたEVシフト
- 746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 18:57:48.99 ID:2GqbuDsD0.net
- 人類の道はEVしかないのにアンチが破壊する
- 747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:02:47.98 ID:ytoiiYmX0.net
- あの国でそこらじゅうに無処理放棄されて環境汚染してるEVが人類の道とかw
- 748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:02:49.35 ID:FqNKFuAg0.net
- 米フォードのEV部門、1台当たり2000万円の赤字 1~3月期 4/26
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/799a9c48fd6fe6a18e5c91989bb00ccd4d70d6c3
米自動車大手フォードの電気自動車(EV)部門はこのほど、1~3月期の赤字が13億ドル(約2000億円)に上ったことを明らかにした。1~3月期に販売したEV1万台で1台当たり13万2000ドル(約2050万円)の赤字を出している計算で、会社全体の収益を下押しする要因になっている。
- 749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:04:11.06 ID:y0DfHwxP0.net
- トヨタと同じ方向性へ
https://www.carscoops.com/2024/04/mercedes-to-stop-pushing-evs-so-hard-in-america-let-buyers-choose/
メルセデス、米国でのEV推進をやめ、購入者に選択を委ねる
メルセデス・ベンツはバッテリー式電気自動車を米国の消費者に押し付けようとするのをやめ 、パワートレイン戦略をより柔軟にして、どのような種類の自動車を販売すべきかを市場の判断に任せるつもりだ。
- 750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:05:32.11 ID:FqNKFuAg0.net
- 赤字EVはいつまでも続けられない、バッサリ切るのも時間の問題かな
- 751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:06:05.02 ID:4UtTAg4h0.net
- 言うてもどうせ海外でEV作らないといけない
- 752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:23:04.82 ID:ytoiiYmX0.net
- どこも目くそ鼻くそEVは一応出してるよ
ただ売れても儲かってもないだけでw
EV厨はいつも大仰なことしか言わないな
消費者目線がゼロ
車持ってないからしょうがないか
- 753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:24:52.61 ID:4UtTAg4h0.net
- 中国で勝ちまくりメーカーはさすが言うことが違う笑
- 754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:25:55.38 ID:ytoiiYmX0.net
- 結局国策ゴリ押しの独裁国家以外はEV失速
もうこれが全てでしょ?
- 755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:27:29.53 ID:4UtTAg4h0.net
- 世界中探してもEV、PHVやらないと言ったメーカーないしなw
- 756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:28:49.42 ID:7E0ufOlr0.net
- でもこの地球、国の数も人口も独裁国の方が多いんやろ
ま、独裁仲間の癖に仲悪いヤツらも多いが
- 757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:30:19.35 ID:4UtTAg4h0.net
- 日本でEV普及しなければいいんだろ?問題ないじゃん笑
- 758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:32:50.97 ID:+GlqLCDI0.net
- >>757
それもはやこのスレでは敗北宣言
- 759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:34:30.97 ID:2CMv7M3W0.net
- >>749
やっぱ名実ともに韓国茶が世界一になるんだね
- 760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:35:47.00 ID:2CMv7M3W0.net
- >>743
アメリカはまだ本気出してないだけだから
- 761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:42:37.74 ID:7/czGxf70.net
- >>749
元に戻ったな。
- 762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:43:16.52 ID:Ep2OclSm0.net
- >>756
開発途上の独裁国家は日本のクルマしか走ってないしな
- 763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2024/04/27(土) 19:47:52.72 ID:fAmb0bGep.net
- これからは中国EVが走るよ
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