EVが日本で「絶対」に普及しない理由★196

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/24(水) 06:27:09.18 ID:AsvN6XeX0.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512

上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい




前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★195
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713266292/

EVが日本で「絶対」に普及しない理由★194
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712765973/

EVが日本で「絶対」に普及しない理由★193
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1712241604/

EVが日本で「絶対」に普及しない理由★192
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711790244/

EVが日本で「絶対」に普及しない理由★191
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1711414309/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:58:33.39 ID:y0DfHwxP0.net

欧州の自動車業界が死ぬ前にルール変更するだろうけどね

https://qz.com/stellantis-ceo-ev-mandates-auto-industry-1851439609
EV義務化は自動車産業を「殺す」とステランティスCEOが語る

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 14:59:43.78 ID:FmmnMTju0.net

保護主義が発動するだけ、嬉しいニュースはひとつもない

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a8fe-BOg6)：2024/04/27(土) 15:05:29.67 ID:ISiekrAA0.net

>>663
中国もう終わってるじゃん？

若年層の失業率なんか
日本のバブル崩壊後より遥かにひどいぜ？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a8fe-BOg6)：2024/04/27(土) 15:08:30.63 ID:ISiekrAA0.net

>>667
安全性の向上とか高寿命化については一切記載がなくね？

高速充電可能でも入力側がヤバいことになるのは先日書いた通り

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b2ad-3mbI)：2024/04/27(土) 15:26:12.36 ID:DRHtnTUk0.net

中国人からの警鐘：中国の衰退　食糧難の危機すらあり
■習近平:自然の中から食材を 大食物観 中国が食糧危機に陥る 修正できない独裁者は墓穴を掘る
https://youtu.be/ZZOUGboyJK0

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dfc3-HRpM)：2024/04/27(土) 15:26:14.32 ID:A8ZRAe030.net

>>630
どうみても無駄な過剰装備だけど、EVメーカーが何百社もあって
しかも走りや航続距離では差別化できないから
思いつくまま何でも付けているんだろうな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1226-djAJ)：2024/04/27(土) 15:27:42.60 ID:FmmnMTju0.net

国際的な基準はクリアしてんだろ、でないと海外電池売れない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:39:19.36 ID:ISiekrAA0.net

>>674
基準は満たしてて当たり前なんじゃね？

基準満たした上で
利便性や先進性、耐久性が価格にどの程度見合うかが
価格競争力になる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:49:43.78 ID:FmmnMTju0.net

ここまで来ると全固体に魅力ないだろ
事故った時誰が保証するのか悪目立ちするだけ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:53:44.82 ID:f+JoAJ/K0.net

>>576
冬場とか想像以上に走らないことに気がついて泣く泣く手放したやついると思うねw

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:56:57.22 ID:f+JoAJ/K0.net

ゴールデンウィークで充電器の渋滞が酷いと思うけど夜頑張って走れよw
高速充電ナビとかで使用状況確認しながらw
オンラインで助手席のやつに確認してもらえよw
迷惑かけるなw

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 15:59:19.83 ID:F09g5Bbjr.net

>>678
日本じゃ充電待ちが発生することは無いんじゃない？
EV滅多に見かけないし

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:07:44.20 ID:ISiekrAA0.net

>>676
全固体電池搭載EVが出ると
これまで作ったEVが売れなくなるんで必死な中華工作員

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:08:10.82 ID:f+JoAJ/K0.net

俺がEVで出かけてた時は日中は充電ナビで空きなしばかりで嫌になって夜走ってたぞw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:11:53.79 ID:4UtTAg4h0.net

EVは普及しないスレだから全固体も普及しないだろう、全部ブーメラン飛んでくる笑

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:12:49.05 ID:ISiekrAA0.net

旅行に行く時に
　充電計画
考えなきゃならないとか不便だよな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:29:52.62 ID:+yWojtGMD.net

>>683
EV乗りが言ってたけど、それが楽しいんだって。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:32:09.60 ID:F09g5Bbjr.net

普通の人にとっては罰ゲームでしかないけど、
EV乗りは充電の待ち時間ですら楽しいんだと。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:33:00.80 ID:8JdJXbTu0.net

>>684
そんな人もいるんだろうな
少ないだろうけど
俺は御免だが

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:35:20.24 ID:4UtTAg4h0.net

>>594
EV時代のエアサスペンション普及、1200万円以上の高級車限定から500万円の中級車へ
https://www.recordchina.co.jp/b932064-s25-c20-d0189.html

乗り心地に誇り持ってる西側の誇りももうすぐ奪われそうだな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:38:57.82 ID:7E0ufOlr0.net

前回の帰省時はどこのSA、PAでも充電器は誰も使ってなかったよ
GSは20台くらい待ってたけど
電池自動車乗りも馬鹿ではないということよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:42:15.37 ID:7E0ufOlr0.net

>>684
縛りプレイってヤツね
電池自動車の中で緊縛プレイ中もヤツも居るかもしれないが

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:44:27.72 ID:/wwxuev0d.net

>>683
充電スタンド空き状況をアプリで見ながら走るんだろ
余計な手間がかかる時点でないよなあ
目的地にストレスなく到着したいものだよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:46:07.84 ID:MgQ1GvY5D.net

>>688
EV充電で20台も並んでたら、半日潰れてしまうなw

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:46:11.79 ID:vxDEVYs3d.net

>>674
自動車としては国際的の基準をクリアしていないし、各国で認証を取るには膨大なコストがかかる
>>659

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:47:39.74 ID:8JdJXbTu0.net

HEVで数日の旅行行った時、満タン出発700キロ無給油で帰宅出来るからGSに寄ることもなかったけどな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:47:47.41 ID:hP+JCneTH.net

>>688
保有で0.4%てことは1000：4だべ
GSが250台捌いたころに、1台くらいは充電に来たかもしれんよ
しかしこんなんじゃ充電スタンドの黒字化なんてどうやっても無理だよな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:51:39.51 ID:QsuBiGHS0.net

安全性も既にテスラや中国製EVでも変わらないのよねw

Euro NCAP、中国製EVの衝突安全性能を高評価
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/13662/?P=2

米Tesla「Model Y」、韓国・現代自動車「Genesis GV60」、中国・長城汽車の「ORA Funky Cat」と「WEY Coffee 01」、韓国・起亜「Niro」の5車種。Niro以外の4車種は電気自動車（EV）で、NIROだけが4つ星の評価、それ以外の4車種は5つ星を獲得した。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:52:40.25 ID:ISiekrAA0.net

>>687
技術で乗り心地改善できないから
物量投入の力技で解決、
という記事だな

そういやET9って高級EVのボンネットにシャンペンタワー乗せたインチキCMやってたな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:53:34.18 ID:ISiekrAA0.net

>>695
ガードレール突き破って路外転落しちゃうらしいよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:53:58.29 ID:MgQ1GvY5D.net

>>694
＞充電スタンドの黒字化なんてどうやっても無理だよな

もしEVが普及したら、盆正月の繁忙期は大変なことになるな。
30分かけて給油の1/5~1/10程度のエネルギーしか入らない
時間10倍、頻度も10倍ってことになるw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:54:50.42 ID:QsuBiGHS0.net

>>694
政府目標の30万口行くまでは補助金で赤字を補填するのが妥当。補助金は予算青天井で使いたい放題。
カーボンニュートラルのためなら当然。

EV充電器、30年に30万口へ　経産省が目標引き上げ発表
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA283MN0Y3A820C2000000/

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:56:09.74 ID:AIRW2PH5M.net

>>684
充電の度に30分無駄にするとか罰ゲームでしかないのに楽しいってマゾなの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:57:53.27 ID:7E0ufOlr0.net

>>694
でも帰省シーズン以外ではSA、PAで充電器使ってるの結構見かけるからね
絶対、電池自動車乗りもこの時期乗るの避けてると思うわ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:58:05.69 ID:MgQ1GvY5D.net

>>686
>>689

先進的な車に乗ってる富裕層のオレ様、
世の中が追いついてなくて、つれーわー（チラッ）
ってやつか、

本来簡単なことを複雑にして喜ぶバカか（職場にいると大迷惑）

どっちかだろうな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 16:58:46.04 ID:4UtTAg4h0.net

>>692
電池の話だよ
申請の話なんてしてない

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:00:13.23 ID:MgQ1GvY5D.net

>>700

>702

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:02:35.75 ID:MgQ1GvY5D.net

>>700
給油の10倍時間かかって、頻度も給油の5~10倍だからな。
エンジン車乗ってる身からすると、想像を絶する

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:03:22.97 ID:QsuBiGHS0.net

ブツブツ言っている間に、高速道路に高出力充電スタンドがどんどん増えてEVが便利になってゆく。

高速道路SA・PAでEV充電器大幅増設、2025年度末には充電口数1100へ
https://s.response.jp/article/2024/04/22/381337.html

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:05:43.77 ID:MgQ1GvY5D.net

30分って書くと、
今はフル充電10分がデフォって言う奴が沸くんだよな。
どこの何て車種？って聞いても返答ないんよw

デフォなんでしょ？（笑）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:06:26.48 ID:4UtTAg4h0.net

国産EVは普及しないスレだから、充電スタンド増えるのは問題ないよなw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:07:42.23 ID:MgQ1GvY5D.net

>>706
富裕層の電池車趣味は勝手だが、血税は使わないでくれよな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:08:46.41 ID:MgQ1GvY5D.net

>>708
受益者負担で勝手にやるなら文句ないよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:10:11.55 ID:4UtTAg4h0.net

海外産EVのためにもインフラ整備は必要だからな

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:11:12.61 ID:MgQ1GvY5D.net

>>706
＞EVが便利になってゆく。

EVにとっては進化かもしれないけど、
エンジン車の利便性には遠く及ばないんよね。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:13:06.17 ID:LzTc9vEB0.net

30分だか掛かる充電スタンドが増えて便利とか冗談だろ
まずは5分で800kmのEVと、それに対応した充電スタンドをGSの給油機並みに設置してくれよ
これでやっと不便から普通になるってもんだろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:17:54.20 ID:/wwxuev0d.net

色々と詰んでるよなEVは

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:18:35.34 ID:j14Zsugf0.net

高速降りて充電してから戻っても料金そのままなんだよとか自慢してたやついたな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:30:45.52 ID:TkNJoBXlM.net

>>715
ガソリンスタンドで給油するより楽だと言い出すよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:31:34.75 ID:F09g5Bbjr.net

エンジン車の運用したこと無い奴だとEVの何が不便なのか本気で判らないんだろうな。
ナントカネイティブさんもその類い

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:36:09.88 ID:F09g5Bbjr.net

100キロ毎に30分拘束される、先客がいたら詰む
これをデメリットと感じないってヤバいな
職場にいたら確実に面倒くさい仕事増やすタイプ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:37:52.89 ID:QsuBiGHS0.net

>>716
もはやガソリン車より便利に…？ 高速道の「EV充電器」怒涛の増設！ 魔の空白区間？―“出ていいよ”
https://trafficnews.jp/post/132332

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:39:58.82 ID:8JdJXbTu0.net

増設した所で充電時間変わらないんだよ？
意味ねえと思うわ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:44:43.50 ID:FqNKFuAg0.net

寒すぎても暑すぎても充電がうまくいかないんだってな、イライラさせてくれるＢＥＶ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:45:03.02 ID:AE4V/5/J0.net

冬の北海道を車中泊旅したことあるけど、
20リットル携行缶１つの安心感が半端ない。使わずに済んだけどね。
EVでは絶対に出来ない芸当

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:47:13.72 ID:fAmb0bGep.net

安くて便利な中国EV来たら買えばいいだけ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:47:45.22 ID:AE4V/5/J0.net

>>719
「EVの利便性が向上？」ならわからんでもないけど、
ガソリン車より便利？？どういう思考でそうなるんだw

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:49:01.40 ID:AE4V/5/J0.net

>>723
大して安くない上に、どの辺が「便利」なの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:49:17.24 ID:vL8rLeql0.net

>>723
中国が安く作れるようになったら、国内メーカーがその品質管理してガワ替えて出してくれるから、それが良いわw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:49:37.75 ID:mj51zRvg0.net

東京から大阪まで無充電で往復できるレベルまで航続距離伸びたらEVもアリだな
プリウスやEクラス5シリーズのディーゼルなんかは実際余裕で無給油往復できるわけだしね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:52:50.31 ID:ytoiiYmX0.net

結局、合理性や採算性が無いから
瞬間風速で盛り上がってもやがて破綻する

てか既に破綻し始めてる国があるじゃんｗ
合理性や採算性が無いものは持続出来ない

結局、無理は長くは続けられないってこと
壮大な社会実験はまもなく終了する模様

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:53:11.43 ID:AE4V/5/J0.net

>>727
ハイエース（ディーゼル）乗ってて、東京名古屋の往復をよくするけど、いつも無給油だな。給油したとしても数分のロスにしかならないけど、SAのGSは高いからな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 17:53:14.91 ID:ISiekrAA0.net

充電スタンドに並んでも満充電に出来ないのよね

https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/06/16/000011#%E2%85%A2%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A2-B6%E3%81%AE%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E5%AE%B9%E9%87%8F66kWh

ただし、日本国内の急速充電器の多くは、1回で利用できる時間が原則「最大30分」というルールが定められています。

国内の急速充電器のほとんどは「1回30分まで」と決められており4）、満充電になっていなくても、急速充電器が30分で停止するように設定されています。つまり、出力20kWの急速充電器では最大で10kWh、出力50kWの急速充電器で最大25kWhが充電可能な最大電力量の目安となります。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:00:01.68 ID:vxDEVYs3d.net

>>730
尚且つ30分で入る量は車の状態や外気温によって変わる
更に月額会費とか払って無いもしくは自分の入ってる充電サービス以外のビジター充電だとガソリン車と変わらないか高くなってしまい、もはやHV相手だとコストメリットどころかデメリット確実になってる残念さ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:01:11.16 ID:4UtTAg4h0.net

>>726
アメリカは中国メーカーなしで単独EV作れるのか笑

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:07:26.13 ID:8JdJXbTu0.net

この中国上げしてる人、1人浮いてんだけど
日本語ダメだし中国人工作員なんか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:11:16.35 ID:4UtTAg4h0.net

別に気楽に行けばいいだろ、出遅れでシェア1%も取れない

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:12:54.30 ID:vxDEVYs3d.net

なぜホンダ初の量産EV「ホンダe」はたった3年で生産終了になったのか…「欧州ジャーナリストの絶賛」の裏側
2024.4.27
https://news.yahoo.co.jp/articles/7077c7e83055c4ad4cac70d30818dd7210f383c9

中華EVジャーナリスト絶賛の後も...

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:18:27.61 ID:rL2MAapG0.net

テスラの２００万台リコール、米当局が調査開始
https://news.yahoo.co.jp/articles/b703aca8e45d5ac8c9ad4981d81bcfbfad544e93
不具合修正後も事故発生

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:21:52.82 ID:fAmb0bGep.net

アメリカ産EVも楽しみ😊

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:25:33.75 ID:ISiekrAA0.net

>>737
テスラ買わないの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:30:18.49 ID:8JdJXbTu0.net

毎回思うがここでEV凄い凄い言ってる奴でEV買う奴殆どいないのか？
テスラ買わないんじゃなくて買えないんだろうな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:31:10.76 ID:ytoiiYmX0.net

中古テスラ買った設定のやつ消えたし

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:37:45.29 ID:4UtTAg4h0.net

モデル2なくても
ボルボ EX30
ヒョンデ コナ
BYDドルフィン
フィアット 500e
プジョー e-208あるからな

安くて便利になるためにはエンジン車より安く数増えないと

安くて便利じゃないと買わないんだろ？
ならそうしてやればいい笑

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:45:50.40 ID:y+lZO4OK0.net

https://jp.reuters.com/markets/global-markets/RPOXVHTLCFKWXLFHSKR5R3DZCM-2024-04-26/
アングル：「豪華装備」競う中国ＥＶメーカー、西側と異なる消費者指向
2024年4月27日午前 7:56 GMT+9

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:48:46.48 ID:ytoiiYmX0.net

>>741
どれも安くも便利でもないんですがそれは

例えばプジョーe208
プジョー208　318万〜
プジョーe208　512万〜
不便で高価、しかもリセールはうんこ
電池逝ったら超絶クソゴミ

余程の物好き以外は208買うやろ

実際欧州でも販売208＞＞＞e208やぞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:52:09.48 ID:4UtTAg4h0.net

同条件で母国で勝てない国内メーカーあったら、もう話にならない笑

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:55:40.25 ID:ytoiiYmX0.net

結局国策ゴリ押しの独裁国家以外はEV失速

もうこれが全てでしょ？
いくらぶっ込んでも膨れ上がる赤字
殆どのEVメーカーは売上増でも赤字増加

やっぱり終わりが見えて来たEVシフト
EV厨も日本憎しの本性丸出しで質低下

結局、無理は長くは続けられないってこと
色々と末期症状感出てきたEVシフト

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 18:57:48.99 ID:2GqbuDsD0.net

人類の道はEVしかないのにアンチが破壊する

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:02:47.98 ID:ytoiiYmX0.net

あの国でそこらじゅうに無処理放棄されて環境汚染してるEVが人類の道とかｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:02:49.35 ID:FqNKFuAg0.net

米フォードのＥＶ部門、１台当たり２０００万円の赤字　１～３月期　4/26
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/799a9c48fd6fe6a18e5c91989bb00ccd4d70d6c3

米自動車大手フォードの電気自動車（ＥＶ）部門はこのほど、１～３月期の赤字が１３億ドル（約２０００億円）に上ったことを明らかにした。１～３月期に販売したＥＶ１万台で１台当たり１３万２０００ドル（約２０５０万円）の赤字を出している計算で、会社全体の収益を下押しする要因になっている。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:04:11.06 ID:y0DfHwxP0.net

トヨタと同じ方向性へ

https://www.carscoops.com/2024/04/mercedes-to-stop-pushing-evs-so-hard-in-america-let-buyers-choose/
メルセデス、米国でのEV推進をやめ、購入者に選択を委ねる

メルセデス・ベンツはバッテリー式電気自動車を米国の消費者に押し付けようとするのをやめ 、パワートレイン戦略をより柔軟にして、どのような種類の自動車を販売すべきかを市場の判断に任せるつもりだ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:05:32.11 ID:FqNKFuAg0.net

赤字ＥＶはいつまでも続けられない、バッサリ切るのも時間の問題かな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:06:05.02 ID:4UtTAg4h0.net

言うてもどうせ海外でEV作らないといけない

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:23:04.82 ID:ytoiiYmX0.net

どこも目くそ鼻くそEVは一応出してるよ
ただ売れても儲かってもないだけでｗ

EV厨はいつも大仰なことしか言わないな
消費者目線がゼロ

車持ってないからしょうがないか

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:24:52.61 ID:4UtTAg4h0.net

中国で勝ちまくりメーカーはさすが言うことが違う笑

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:25:55.38 ID:ytoiiYmX0.net

結局国策ゴリ押しの独裁国家以外はEV失速

もうこれが全てでしょ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:27:29.53 ID:4UtTAg4h0.net

世界中探してもEV、PHVやらないと言ったメーカーないしなw

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:28:49.42 ID:7E0ufOlr0.net

でもこの地球、国の数も人口も独裁国の方が多いんやろ
ま、独裁仲間の癖に仲悪いヤツらも多いが

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:30:19.35 ID:4UtTAg4h0.net

日本でEV普及しなければいいんだろ？問題ないじゃん笑

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:32:50.97 ID:+GlqLCDI0.net

>>757
それもはやこのスレでは敗北宣言

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:34:30.97 ID:2CMv7M3W0.net

>>749
やっぱ名実ともに韓国茶が世界一になるんだね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:35:47.00 ID:2CMv7M3W0.net

>>743
アメリカはまだ本気出してないだけだから

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:42:37.74 ID:7/czGxf70.net

>>749
元に戻ったな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:43:16.52 ID:Ep2OclSm0.net

>>756
開発途上の独裁国家は日本のクルマしか走ってないしな

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:47:52.72 ID:fAmb0bGep.net

これからは中国EVが走るよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:50:45.45 ID:JnvmNicod.net

>>749
通常運転に復帰w

数年前のブームが嘘みたいに萎んだなEV
ブームが去ればもう何かダサいだけだよな

米国でも失速だしEVオワコン臭くなってきた

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:53:45.81 ID:2GqbuDsD0.net

アンチが吸ってる空気はEVが綺麗にしているという現実を恥ずかしく思え

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 19:55:02.06 ID:4UtTAg4h0.net

北京モーターショーでEVとPHVが中国で発表されたね、中国PHVもこれから走るな😊

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/04/27(土) 20:00:09.92 ID:2GqbuDsD0.net

つまり中国が空気を清掃してるということ