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【HONDA】3代目フリード総合スレ1

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:30:34.02 ID:W80Jpc6c0.net: デザインのイメージ画わりとあってたんだな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:32:11.44 ID:5xLZLK3Q0.net: >>774
テストカーの写真があれば形はわかるわけだから
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:35:31.66 ID:HPO/d9jj0.net: ケツが見たい
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:43:01.43 ID:Kaz4C2pw0.net: そっとシエンタの開発部が胸をなで下ろした
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:43:11.05 ID:FKQ3FZFj0.net: >>772
㌧　エンジンやハイブリッド機構でよっぽどハズレ引かなければ大丈夫だよね　エンジン違うんかと思ってしまった一般的にFMC直後は不具合は起こりやすいだろうけどフリードに関してはエンジンが同じなら問題ないね
車体とのマッチングは初期型〜後期にかけて変わるだろうけど
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:45:37.98 ID:TyrlU8XS0.net: アイラEXで２列シート出して欲しいわ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:51:34.79 ID:oZVD6erc0.net: 次のモデルチェンジ狙いやなぁ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:52:32.44 ID:8eTQmePr0.net: MCまで待つわ
それでも360積まなそうなのがホンダ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 19:58:03.97 ID:Ribewc5Gd.net: >>771
ehevは、初搭載のオデッセイのころから不具合報告はなかったはず。
もう８年も経ってるよ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:00:21.10 ID:twnsxcLC0.net: なんか遠目で見ると新車ぽくてカッコいいじゃん
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:03:31.44 ID:f8nw6GU20.net: なんでこんなコンパクトカーに360が付くと勘違いしている人いるんだろ
高級安全装備なんだから高級車につけて普及してからランクの下の車種にも順に降りてくるのが当たり前なのに

550万の新型アコードにやっとついたレベルって事理解してないアホ多すぎ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:07:16.59 ID:G54tiQhg0.net: 550万ごときなら400万の車についてもいいだろ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:07:22.01 ID:bD/7G4q/d.net: 耳たぶ付いてる。
たぶん360はない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:07:46.20 ID:4KtgNRn20.net: トヨタ採用のDENSO製の最新ADASの
GSP3はレクサスRX、レクサスNXから
新型クラウン系、シエンタまでに採用広がって
スズキの軽自動車にも付き始めたけどな。

高速カーブでもカーブの曲がり具合検出して、自動で減速してくれるよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:07:54.28 ID:0H8lmvW+0.net: 後々分かる仕様に関して言い争ってる連中皆バカなんだろうとは思う
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:12:57.86 ID:LtOEdWa90.net: そうかもしれないけど、ADASは明確にトヨタに後れをとってるんだから急がなきゃ。
MC時点ではまだ難しいかな？　

仮に今360をオプション設定するならいくら？30万40万50万？
20万なら付けたい爺は多いだろ、30万でも少しはいるだろう。40や50では厳しいだろうな。
元々将来は全車種展開するって2年近く前にホンダが言ってるんだから、希望するぐらいはいいだろ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:13:15.17 ID:8eTQmePr0.net: 下位車種には絶対最新装備付けないトヨタと軽にも
センシングをいち早く取り入れたホンダだったのに、
いつの間にか逆転してたわ
791 ：：2024/05/08(水) 20:14:05.24 ID:N1ejmQRy0.net: >>784
快適装備ではなく安全装備に関しては全車種選択できるようにしてもらいたいもんだね

技術的にそれができないなら仕方ないけど
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:19:31.08 ID:f8nw6GU20.net: >>791
車両価格が上がってもいいなら可能だろうけど、このスレ見たら400万すら高い！ボッタクリ！って発狂してる低所得者だらけだからコンパクトカーに付くのはまだまだ時間がかかる
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:20:39.61 ID:LtOEdWa90.net: ノアヴォクが450万でFCTAも含めてあのレベルが付けられるんだらフリードで400なら付いてるのを期待したくもなるわな。
まあ現時点で無理なのも理解はできるけど。
※ノアヴォクの価格、装備は発売当時にADASの内容を調べたときのものだから今は価格が上がってるのかもしれんが。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:23:35.84 ID:sqHVMmbPH.net: >>621
クロスター何かに似てると思ったらSMXか
795 ：：2024/05/08(水) 20:27:47.99 ID:N1ejmQRy0.net: >>792
オプション選択できればいい
付けたい人が追加費用だしてね
安全装備A,B,C でもいいよ
全車種で好きな安全装備選べるようにね
今のホンダじゃ当分無理か
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:32:37.70 ID:f8nw6GU20.net: >>795
360の内容知ってたら分かると思うけどオプションでとってつけれるような単純なシステムじゃないのよ
開発段階で自動車の設計と合わせて組み込まないと出来ないから次付くなら1番安いグレードでも付くよ　
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:33:20.91 ID:CKNqlB9x0.net: 来年早々にアコードが360+になるから、
ZR-VやステップワゴンのMCあたりで360を下に展開になるのかなぁ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:40:23.64 ID:gFdHSnql0.net: >>792
フリードは元々安くて小さめのミニバンじゃん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:42:39.69 ID:Le2lMS4o0.net: 初代は160万とかで買えてたしなぁ
フリードも高くなっちゃったね
今考えればたかだか160万でも当時は買うの大変だったな
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:44:31.05 ID:xZIYPibM0.net: ADASADASって、「バック出庫時に自動車だけでなく歩行者にも反応して自動ブレーキ！」とかクソどうでもよい差でイキられても困るんだが...どうせリアソナーでピーピー鳴るし
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:49:35.86 ID:CKNqlB9x0.net: ま、現行が末期でこれだけ売れてるんだからADAS云々で選ぶ層が相手ではないんだろうけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:52:25.62 ID:HefcXVsb0.net: ノアヴォクパーキングサポートブレーキは草とかに反応してｶﾞｺｺｯって轟音立てて急ブレーキが掛かるらしいw
これがトヨタの先進運転支援装備w
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:52:54.60 ID:lYpfW44C0.net: 比較対象であるシエンタがアダスさいつよ級だからね
トヨタは上から下まで、順次さいつよ級にして行ってるのに
ホンダはアコードだけってのは、意識低い系じゃないのかと
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:59:13.76 ID:CKNqlB9x0.net: >>803
代わりにトヨタは電子パーキングブレーキ+オートブレーキホールドを下に展開していないし
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 20:59:54.75 ID:8i5cR64a0.net: トヨタって変なところで急ブレーキかかるんでしょ？そんな安全装備いらないね
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f2ea-c5DX [2400:4151:2860:9500:*])：2024/05/08(水) 20:59:58.00 ID:4GQG2I+80.net: クロスターeHEVの四駆でどれぐらいになるかな
このデザインならアリやわ
ベージュも良い感じやし
807 ： 警備員[Lv.17][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 21:03:11.23 ID:N1ejmQRy0.net: >>796
今すぐを希望してるわけではないよ

ハードとソフトを上手く切り分けられればそんなに難しいことじゃないでしょう

欲しい人は出費して欲しくない人は節約できる
なんなら月単位で選択できるとかね
そんな難しいことは言ってないよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW edba-Rq3b [218.231.52.130])：2024/05/08(水) 21:03:34.27 ID:lYpfW44C0.net: >>805
それはメーカー問わずあるけど
ホンダだって、たまにイミフのブレーキ掛かるし
モロちん、日産もスズキも三菱も
それで重大事故を起こした例は無いから、問題ないんだろ
それも徐々に解消されていくと思うし
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-JAQx [49.97.8.195])：2024/05/08(水) 21:05:25.95 ID:bD/7G4q/d.net: 今月、点検でディーラーに行く。
置いてあるかな？
11月に買い替えたばかりで、それが思いのほか満足度が高いから、買わねーけど。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d24b-DAOB [101.143.199.130])：2024/05/08(水) 21:08:48.78 ID:NO6IhaeT0.net: あと３時間やな
ユーチューバーが一斉に動画公開するで
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0df7-auFI [2001:268:9a2a:c118:*])：2024/05/08(水) 21:08:54.90 ID:xZIYPibM0.net: >>807
>ハードとソフトを上手く切り分けられればそんなに難しいことじゃないでしょう
これは草
1950年代生まれの発想
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0577-s5QI [240b:250:8600:4100:*])：2024/05/08(水) 21:10:47.95 ID:f8nw6GU20.net: >>807
素人の妄想は好きなだけすればいいけど自動で安全を担保するってそう単純なシステムじゃないんだわ
そして現状大多数の人には無駄に高くなるだけの高級安全装備
どうしても安全装備が最高の物じゃなきゃ運転するのが怖いっていうならスバル以外選択肢ないけど
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o [153.195.242.155])：2024/05/08(水) 21:11:04.05 ID:CKNqlB9x0.net: >>810
明日11時の先行サイト公開まで何もないんじゃないかと
814 ： 警備員[Lv.17][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 21:21:39.32 ID:N1ejmQRy0.net: >>811,812
キミらのような技術者ならそこまでということだ
そのような技術者には期待しない

今すぐ期待してるわけではない
ユーザーの要求がわかる技術者が育って欲しいもんだ
単純なことしか言ってないよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0df7-auFI [2001:268:9a2a:c118:*])：2024/05/08(水) 21:26:35.08 ID:xZIYPibM0.net: マジで50年代生まれだった
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0577-s5QI [240b:250:8600:4100:*])：2024/05/08(水) 21:28:00.17 ID:f8nw6GU20.net: 素人じいさんはまだ分かってないようだな
技術どうこうじゃないのよ
莫大な開発費は高級車でまず回収してある程度回収の見込みが達成出来たら安い車にも付けて行くって話
どんなもんでも初物は高いだろ？おっさんなのに世の中の物の流れ理解してないってヤバくね？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a154-c5DX [60.106.246.137])：2024/05/08(水) 21:28:59.26 ID:n866Iiv20.net: カッコえええ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d06-vkkI [240b:11:4e62:900:*])：2024/05/08(水) 21:29:46.64 ID:Kaz4C2pw0.net: チー牛同士仲良くやれって
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 228c-c5DX [211.5.115.41])：2024/05/08(水) 21:35:18.62 ID:y2b+Bwyo0.net: えっと写真を見たけど、無難というか面白みがないかもw
でも実車を見ると印象は違うからな、、、

イオンモールに行って写真を撮るのはダメなのかしら？
820 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 21:37:41.01 ID:N1ejmQRy0.net: >>815
50年代生まれっておぃおぃ
カマかけるほど追い込んじゃってすまん

>>816
考え方が古い
今すぐなんて言ってないしキミのような人にももちろん期待してない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edff-59Ay [218.218.31.169])：2024/05/08(水) 21:39:09.80 ID:gj8V5H+i0.net: ダメならダメで注意換気の表示くらいするでしょ
それ以前にイオンモール内での撮影自体許されてるかどうか
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-RDYW [213.18.34.74])：2024/05/08(水) 21:41:04.94 ID:5xLZLK3Q0.net: 明日発表なら駄目なわけ無いやん
どんどん宣伝して欲しい位やろ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0577-s5QI [240b:250:8600:4100:*])：2024/05/08(水) 21:43:19.17 ID:f8nw6GU20.net: このジイさんはアスペなんだろうか...
そのうち普及帯にも360は降りてくるって言ってるのに
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02bc-sPM7 [2404:7a82:4540:be00:*])：2024/05/08(水) 21:59:04.13 ID:aE5hXrq90.net: 土曜日に契約してきますｗ
825 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 22:02:44.66 ID:N1ejmQRy0.net: >>823
ジイさんとかアスペとか使うと若者づらできるのか？

360普及帯にそのうち降りてくるなんて当たり前でそんなつまらんこと期待してないよ

不要な人にとって節約できるような売り方できないでしょ？
826 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 22:03:52.98 ID:N1ejmQRy0.net: 今回の“リーク”とか“お漏らし”とかのキーワードで結果的にクルマやフリードに関心ない人までフリードに興味持ったかもしれないね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0577-s5QI [240b:250:8600:4100:*])：2024/05/08(水) 22:04:52.63 ID:f8nw6GU20.net: いやだから360が今のセンシングみたいな扱いになるって意味だよ　
おっさん本気でヤバない？まじでw
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edff-59Ay [218.218.31.169])：2024/05/08(水) 22:09:11.65 ID:gj8V5H+i0.net: 自分が正しいと思っている人の特徴
（1）相手を否定する　（2）視野が狭く柔軟性に欠ける　（3）プライドが高く負けず嫌い　（4）人のせいにする　（5）自己中心的
自分が正しいと思っている人の心理
（1）自分が得るメリットを最大化したい　（2）他人より優位に立ちたい　（3）傷つきたくない　
829 ： 警備員[Lv.18][苗] (ﾜｯﾁｮｲW 0288-hDX/ [125.14.69.43])：2024/05/08(水) 22:15:55.90 ID:N1ejmQRy0.net: >>827
“おっさん”とか“ヤバない？”とか“w”とかは自分が言ってることに自信がなかったり誤魔化す時によく使われる
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 22:34:26.14 ID:hB5LVrQH0.net: あとは後方外観と
内部がどんなんか、だな

現行のデザインが根強く生き残れそう
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 22:39:20.86 ID:D1aa/oEW0.net: 明日は公開で予約とかは明後日かな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 22:39:26.35 ID:I31dskYH0.net: しかし微妙なデザインだな
無難といえば無難カッコ良くはないが攻めたデザインではないから騙し騙し長く乗れそうってイメージ
そこらにあるよくある軽自動車を大きくした印象

あとは価格か
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 22:45:45.31 ID:f8nw6GU20.net: 久しぶりにマジもんと出会えた気がするなぁ
荒らしじゃなくてナチュラルにヤバい奴
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 22:48:42.28 ID:Tk4R83iod.net: 基地外フォーマット通りの勝利宣言
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/08(水) 22:55:07.27 ID:lGdxuTbI0.net: airにフォグランプつけば良いバランスだな～
exだとフォグ付きだとかどこかで情報あったっけ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:14:04.69 ID:6gMNznlT0.net: フリードから乗り換える人
買ったら下取りなんぼになったか教えてや
リセールバリュー知りたい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:15:28.45 ID:my198Esv0.net: ttps://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/toyota-design/sienta/
フリードってこういうデザインコンセプトみたいなの公開してないの？
最初シエンタデザインないわ思ってだけど、これ見て使用シチュエーションも想起できて凄い好きになったんだけど。（最終的に一目惚れしたヴェゼル契約したが）
フリードのこういうのも見たい。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:26:14.26 ID:tIAshgus0.net: 新型フリードは大丈夫？
ttps://jp.reuters.com/economy/industry/W65RZB4SXNJLHHLBZCMABTRHYM-2024-04-17/
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:28:49.63 ID:CKNqlB9x0.net: >>837
現行だとこれかな

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1020/681/html/26.jpg.html

恐らくモーターファン別冊「フリードのすべて」には開発途中のも載ってるかな
840 ：：2024/05/08(水) 23:30:01.17 ID:E5GvuzXDM.net: もしかしたら外装換えたビッグマイナーレベルのキャリーオーバーかもしれんな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:30:18.98 ID:I31dskYH0.net: >>837
確かにこう見るとシエンタカッコいいな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:30:38.18 ID:3QBbsXLC0.net: スズキの軽自動車のADAS

カーブ速度抑制機能　（カーブ手前で自動減速）
車線維持（左右の区間線が見えない時は、先行車を追尾）
車線変更時の補助機能（指示器出して自動で加減速して追越）
交差点衝突回避　（右左折時の歩行者や右直に対応）
ttps://www.suzuki.co.jp/car/spacia/safety/
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/08(水) 23:37:53.13 ID:CKNqlB9x0.net: >>840
恐らくプラットフォームはキャリーオーバーだろうけど、
ハイブリッドシステムがi-DCDからe:HEVに変わるし、現行のセンシングは古いから、
どちらかというと中身がかなり変わるんじゃないか
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:05:29.94 ID:hlDejeoK0.net: >>837
このように設計者・デザイナーを写真で見るとクルマに安心感や親しみを感じるね

育てた人の写真付きで野菜売ってるみたいな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:06:08.29 ID:AQAttYXPd.net: 新型のグリルがクソ過ぎる

ヴェゼルみたいな斬新な方向に逝って欲しいわ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:13:08.82 ID:CXXdBKGT0.net: 写真で見るとますますAIRに２列シートがあったらなと思っちゃうな
３列目使わないのよね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:13:50.83 ID:eu7cQV6c0.net: 俺がいない間に楽しい会話が弾んでいたみたいで何より。
id抽出してみたら最初からぶっ飛ばしてたんだな。ｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:16:55.31 ID:GUof9Ges0.net: このあいだディーラー行ったらホンダは3代目の車はコケるって営業が言ってたけど新型大丈夫かな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:24:49.30 ID:QddF5ucN0.net: 自分は日曜にDに行って、
今のフリード＋の傷んだところを直してもう少し乗るか、新型に乗り換えるか決めるよ。
メーカー発注は5/13開始とのこと。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:26:54.46 ID:q5z3/feQ0.net: 前から見るとゴルフトゥーランみたいな欧州車ミニバンっぽいフォルムでいいと思う
ステップワゴンやNボックスみたいな絶壁顔は嫌いだから新型は全然あり
あとは内装次第か
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:27:27.72 ID:P1ixGZAG0.net: >>846
ほんとにな
AIR5人乗りあればなぁ…
トヨタで出してる以上需要がないから出しませんではないだろう
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:32:10.85 ID:3kyLTts40.net: こんなもん、セールス的には失敗に決まってるだろ
ホンダは、なに考えてんだ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:45:47.64 ID:xJVldB+y0.net: 二代目ＮワゴンとかステップのAirに通じるデザインはすごく自分の好みなんだけどウケないだろなあ、世間はトヨタ車みたいなちょっとオラついたデザインの方が好みみたいだし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:46:58.79 ID:pn4O0x6T0.net: マイナーチェンジで見た目良くして売れるからな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:48:59.74 ID:0kOqMmc00.net: ステップワゴンのAIRって街で全然見ないし多分あんま売れてないよね
大丈夫なんかな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:50:38.64 ID:pXKFQlz/0.net: デザインが同系統で価格帯が上のステップワゴンが目標超えで売れてるんだから、
値付けを間違わなければ失敗は考えにくいけどなぁ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:50:55.33 ID:TJ+3RByO0.net: >>851
現行で5人乗りは全体の2割しか売れなかったから高級グレードと抱き合わせで売るってだけだぞ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:51:24.94 ID:dCdNjW670.net: >>578
失敗しない様に頑張って作ったデザイン
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 00:52:42.47 ID:eu7cQV6c0.net: とりあえず2列目キャプテンがあれば大コケが無いのはわかってるからな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/09(木) 00:53:20.61 .net: ステップワゴンのAIRが売れないのは下級グレード扱いしているから
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 01:00:33.03 ID:Mf6kPEYu0.net: クロスターすごく微妙じゃん
なんで現行はクロスターカッコいいのにこんな微妙なデザインになるんだよ…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 01:02:41.97 ID:CXXdBKGT0.net: >>855
装備見ると予算に余裕があるならデザインはAIRが好みでもSPADAに行くよね
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 01:25:47.77 ID:P1ixGZAG0.net: >>857
全体の2割って多いだろ
高級グレードにする事で買わない層ができるんだから
逆に2割を失う可能性が高いんだぞ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 01:40:06.77 ID:TJ+3RByO0.net: NBOXも1割しか売れてなかったノーマルターボ廃止したし最近のホンダは効率化狙ってそうしているだけだよ
そうする事で価格抑えられるしな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 01:58:40.24 ID:QUV5L4p30.net: Nボのターボ廃止も５人乗りはクロスターのみってのもユーザーの足元見て欲しけりゃもっと金出しなってのを感じる

新型N-BOXも当初はカスタムに誘導したくてノーマルをダサくしすぎたとか言われてたし
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 02:12:21.34 ID:GKFnhrgOH.net: ラフェスタ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 03:15:57.39 ID:HyANjwyzM.net: ホンダはメーカーオプションの設定が不自由だから困ったもんだな
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 04:28:03.48 ID:y3RJhIPk0.net: クロスター欲しかったけど
AIRの方が完全に好み
バンパー四角って変だわ台形のAIRを上手く味付けして欲しかった
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 05:05:02.29 ID:2P6SQvoD0.net: 5人乗り欲しけりゃクロスター買えよってメーカーの横暴だよな
870 ：：2024/05/09(木) 06:40:16.02 ID:59KE7YsK0.net: >>857

2023年1月のベストカー記事より

●フリードの人気グレード上位3位
1位：HYBRID G
2位：G
3位：HYBRID G 特別仕様車 BLACK STYLE　（2022年6月より発売）
※注:クロスターは2019年に発売済もランク外

●フリード、フリード＋の割合
フリード 75%
フリード＋ 25%

●ハイブリッド車、ガソリン車の割合
ハイブリッド車 55%
ガソリン車 45%

※直近6カ月のデータ/注:2022年6月～12月?
出典:
https://bestcarweb.jp/news/entame/587505
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 06:50:18.85 ID:i+hfHXTV0.net: 初見でなんのインパクトもないフツーの外観
万人受けもしなけりゃ拒否反応も出ない冒険なしのキープコンセプト
まあいいんじゃね、と中身はイーヘブはじめ電パ等のアップグレードで確実に現行より良くなるんだし多少高くてもフツーに売れるんじゃまいか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:03:31.19 ID:ZySSH72u0.net: 後席のい……いじゅ……居住性を考えると
どう考えてもフリード１択なんだけど
それだけじゃないしな
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:11:20.26 ID:QUV5L4p30.net: フィット、N-BOX、ステップと看板車種を微妙なデザインにしていくのはどうにかならんかな
ニュー速でもデザイン叩いてるやつ多かったし
874 ：：2024/05/09(木) 07:14:57.64 ID:yJUwlwQm0.net: >>869
俺が欲しいからエアーで5人乗り出せって言う方がよほど横暴だけどな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:15:50.05 ID:2P6SQvoD0.net: デザイン悪いとは思わんが
設定の仕方（売り方）が良くないと思う
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:16:52.10 ID:2P6SQvoD0.net: >>874
へー客の要望が横暴に聞こえるのか
そりゃ仕方がないな
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:19:11.75 ID:hNAB8a+l0.net: >>862
そうなんだ
にしても発売から2年経つとは思えないほど見かけない気がするw
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:25:46.02 ID:xiOrLYrld.net: >>865
カスタムに誘導したら
スペーシアカスタムに行かれた
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:39:00.04 ID:J2kpWJao0.net: >>863 >>869
25%は多いけど>>870ではプラスのクロスターの割合がわからない
プラスが多いのかもよ？
いずれにせよその25%が全員クロスターを敬遠するわけはなく一定数売れるだろ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:46:28.44 ID:QUV5L4p30.net: N-BOXはFMCしてダイハツがコケてるボーナスステージなのに前年累計比84%だったもんな
颯爽と現れたスペーシアカスタムは130%

車中泊のためだけだとクロスターは高いね
シエンタは最安グレードから5人乗りあるからホンダの売り方は残念に思う人も出るだろう
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:48:09.57 ID:qEjd7wLH0.net: 消費者の選択肢が多くいやらしい戦略をとってくるのがトヨタ
ホンダと日産は何故か単純に選択肢を狭くする
販売戦略が上手くできてればまだトヨタに迫れると思うんだが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:53:28.41 ID:pXKFQlz/0.net: >>881
ただ、狭山工場を閉じちゃったからラインが無くてそもそも大量に作れないし、生産効率化で今期最高益だから、トヨタに迫る事は考えてないんだろう
過去、拡大路線取って大失敗したのもあるし
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:55:49.72 ID:pGFbY4BQ0.net: まもなく5ナンバーミニバンの頂上決定戦だな
フリード、シエンタ、セレナ
勝者が決まる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 07:59:49.14 ID:OrbWFCBu0.net: あほちゃうかきみは
885 ：：2024/05/09(木) 07:59:52.68 ID:4nsxpnNWa.net: >>876
メーカーの利益にならない要望を押し通そうとするならそれは横暴
クレーマー、カスハラと言い直しても良い
886 ：：2024/05/09(木) 08:02:36.79 ID:f2PfvVfSd.net: >>885
ホンダマン、貴様だったのか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:04:02.74 ID:MEPH0bog0.net: クロスターはマイナーチェンジでバンパーが大幅変更されるの確定だろ
マイナーチェンジでオーソドックスな顔に路線変更するのホンダの定番
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:04:25.73 ID:Hg//GQSK0.net: >>880
乗り比べたらADAS性能がスペーシアの方が高いのに
定価も乗り出しもスペーシアの方が安いからなぁ
889 ：：2024/05/09(木) 08:05:05.88 ID:KHMX6g530.net: >>886
ホンダの人と思ってもらえるなら光栄だけど残念ながら関係ないんだよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:11:30.00 ID:1LoFZL0O0.net: シエンタみたいに2列目を1番下げた状態の足元空間確保されつつ座面高がまともなら5人乗りほしいけど
どうせ現行通りそうじゃないから6人乗りでいいわ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:20:06.67 ID:exkVoq0Ed.net: 現行型はMC繰り返しているが2016年からか。
長いな。
こいつも長く売るだろ。
だったら無難な形が一番いい。
892 ：：2024/05/09(木) 08:22:44.63 ID:xAEk+5Z80.net: 座面高305よりは上がってそうだけど。スライドドアステップ高も390よりは多少低くなってるのかな？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:24:40.31 ID:xNQctDIS0.net: 月産予定どれくらいやろな
売れるのはわかりきってるから
速攻動かないと納期6ヶ月とかなりそうだな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:29:07.47 ID:pXKFQlz/0.net: >>893
確か現行も先代も月6千台目標だったと思うから新型も同じになるんじゃないか
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:37:41.91 ID:VVRIOcLB0.net: >>837
で、出たのが既視感たっぷりの…
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:40:47.88 ID:xNQctDIS0.net: >>894
ステップワゴンの１ヶ月の初期受注が2.7万台だったから
フリードはもっと上行くだろうし、
月産6千だったらやはり速攻動かんと納期6ヶ月以上コース確定やな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 08:47:28.01 ID:5YwiH4uA0.net: ＣＭとかも楽しみだわ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:09:37.38 ID:MfDfsI+nH.net: 結局値段いくらなんだろ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:13:28.88 ID:TJ+3RByO0.net: 現行より20万くらい高くなるだけだよ　
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:40:36.00 ID:2itkg1TP0.net: 値引きやらでけっこう現行に流れたから新型はそこまで伸びないと予想
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:51:12.74 ID:FYxPw6+j0.net: 一番心配しているのがホンダがこれまで散々続けている押しつけ仕様を今回もやってるんじゃないかと言うこと。
何かを付けたくても最初から用意してない、グレードが違うと付けてくれないオプションがある、欲しいオプションを付けると余計なものを強制的に買わされる等々。
顧客にとにかく自由度がない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:51:53.40 ID:YY8D9alt0.net: お前ら騙されてるよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:53:59.44 ID:U5+pTKHRd.net: 五人乗り欲しかったのでチョッと様子見するわ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 09:54:40.59 ID:xjKxjRa+0.net: 今日はWEBでCMがいっぱい割り込んでくる。1000台から自由に選べます、だって
フリードと検索しているからかな
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:04:51.24 ID:rTN6L8QD0.net: ステップワゴンはAIRで装備縛りしておきながらディーラーオプションも削って革巻きホイールとかSPADA専用にしたりして現行フリード以下のショボさだったから
新型も削減ありそうで怖い
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:06:42.64 ID:XVrfGvrU0.net: あと1時間！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:10:39.26 ID:wZllZo4o0.net: 公式情報が出なかったら切腹な
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:12:15.05 ID:aS5G4r81M.net: 今出すのはティザーサイトなんだろ？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:20:58.02 ID:7AtHMGLs0.net: 新型N-BOXにも、新型フリードにも360搭載！……と思われていた時期がありました……
(´・ω・｀)
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:23:01.11 ID:lm7/1lepd.net: さぁ今日は楽しみだな　早く帰りたい
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:24:47.81 ID:XVrfGvrU0.net: 会場どこだよ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:47:41.06 ID:QUV5L4p30.net: まだかよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:50:43.21 ID:bJuQMfGD0.net: 今の時代、安全装置の優越で車を選ぶ人がかなりの数いるからね、デザイン良くても事故したら終わりだし(´・ω・｀)
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:51:36.56 ID:xNQctDIS0.net: ＋　　　＋
　　∧＿∧ 　＋
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ ＋
　と＿_）__）　＋
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:52:04.02 ID:abLrjXxC0.net: イマドキディザーサイトなんて流行らないのに
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 10:59:47.82 ID:VA5TmEtWM.net: ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:01:24.29 ID:wSctQ/2S0.net: ｺﾅｰｲ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:02:00.17 ID:e0K4PW1g0.net: おあああ

https://www.honda.co.jp/FREED/new/?from=top_main_bnr
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:03:26.78 ID:MfDfsI+nH.net: 顔は良いけどリアと内装が軽自動車にしか見えない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:04:37.29 ID:MfDfsI+nH.net: クロスターもSUVに寄せすぎでは…
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:05:02.84 ID:VA5TmEtWM.net: 正面からの顔カッコいいじゃん
インテリアの白いもこっとしたやつ草
フィットのダサメーター流用か
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:05:32.99 ID:29n5eo8i0.net: ちょび髭の剃り残しが気になる
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:07:14.45 ID:29n5eo8i0.net: クロスターのNARUTOの額当てはどうにかならんかったんだろうか
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:07:34.51 ID:xNQctDIS0.net: クロスターは
純正オプションのアクティブタフスタイルで化けたな
これオシャレだわ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:07:47.27 ID:/TdPd+wv0.net: 内装がしょぼい
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:07:58.49 ID:9ijiHLaIr.net: 内装ダサすぎて泣いた
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:08:30.33 ID:9ijiHLaIr.net: クロスターのカローラクロス感・・・
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:08:36.18 ID:tdYMCfsN0.net: ウナ丼動画アップした
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:09:44.29 ID:pXKFQlz/0.net: グレーやシーベッドブルーだとクロスターも悪くないね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:09:56.89 ID:rTN6L8QD0.net: AIRの内装はブラックの方選んでも真っ黒じゃなくてブラック×グレーって感じか
ファミリーカーだしいいんじゃないの
クロスターは真っ黒だし
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:10:49.04 ID:xNQctDIS0.net: グレージュ内装めっちゃええやん
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:10:53.57 ID:MfDfsI+nH.net: 現行はクロスターがスパーダ的な客層引き受けてたけど
新型はスパーダとかカスタム好きな客層はクロスター買わないだろ
どうすんだよコレ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:11:33.89 ID:l4Q3cfhqr.net: >>923
木の葉マークつけなくちゃな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:11:59.35 ID:xNQctDIS0.net: とりあえずまなぶの動画見るか
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:12:30.80 ID:29n5eo8i0.net: リアゲートの低さ、えぐくない？
ここまで低いの他にある？
シエンタの5人乗りがアホみたいに高いから、あてつけなんかね
利便性は高そう
余りにも低すぎて荷物がこぼれ落ちても気付かないのかもね

ボディデザインがくっそ格好悪いのも
許される範囲内で最大の容量を確保しました
弄ったらその分狭くなりますって結果なのかね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:13:37.09 ID:woMUqOTN0.net: ステアリングヒーターとサイドミラーヒーターの設定ないの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:13:39.06 ID:pXKFQlz/0.net: AIRもクロスターもディーラーオプションのフロントグリルを付けた方が格好いいかな
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:13:52.71 ID:MfDfsI+nH.net: https://s.response.jp/article/2024/05/09/381726.html

実車も完全に軽自動車にしか見えません
どうすんだよコレ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:15:06.48 ID:MfDfsI+nH.net: 新型N-WGNって言われたら信じてしまいそうだ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:15:07.62 ID:9ijiHLaIr.net: ヴェゼルマイナーチェンジのアロマが香るオプションといい内装担当が女性だね
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:15:57.66 ID:29n5eo8i0.net: >>935
あれ？リアゲートがここまで低いのはクロスターのみ？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:16:05.40 ID:XVrfGvrU0.net: 内装高級だな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:16:15.44 ID:g+uA6M3x0.net: クロスターの無料カラーは黒だけか・・・。
黒だと洗車大変なんだよなぁ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:17:24.32 ID:xv7Nzvx40.net: テールまわりダサい
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:18:43.82 ID:MEPH0bog0.net: クロスターのガキ臭いシルバーの部分はオプションでわざわざ交換しないと黒くならんのか、馬鹿だろ…
一気に購入意欲が萎えた
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:19:00.32 ID:YY8D9alt0.net: これじゃ現行が爆売れだね
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:19:42.70 ID:MfDfsI+nH.net: 今の日本人に乗り出し400万って高級車なのに
なんでこんな小さく軽自動車みたいに見えるデザインにしたのか
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:23:42.18 ID:7AtHMGLs0.net: キャプテンシートだけはSientaより優位性ある。

でも…そこだけ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:24:01.41 ID:ajKu9nXc0.net: HVのシステムはI-DCDのまま？プラットホームも旧型改良なら実質マイチェンかな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:24:52.77 ID:XVrfGvrU0.net: バッテンテールかよ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:25:50.76 ID:K5CQzfmIM.net: ステワゴミニって感じだなあ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:26:45.16 ID:yOdMFVJI0.net: いやこれなら現行モデルでいいわ、内外装があまりにもシンプルすぎて物足りない
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:26:48.09 ID:pXKFQlz/0.net: >>949
e:HEVに変わってる
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:26:56.84 ID:VA5TmEtWM.net: 予想価格はガソリンのフリードAIRが250万円スタート、e:HEVのフリードAIRが280万円スタート、フリードクロスターe:HEVは310万～320万円ほどか。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:27:23.77 ID:MfDfsI+nH.net: https://youtu.be/fLgux61QklI

動画だと大分印象変わるかな？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:27:32.41 ID:wPaNOI7o0.net: >>948
現行はキャプテンシートだ言うても体育座りだから居心地は良くなかった
さあ新型は
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:28:42.31 ID:lgLxHy8y0.net: 内装ホッコリしてて落ち着いた日常を過ごせそう。
AIRもEXでなくても装備そこそこ付いてそうかな。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:28:58.44 ID:QUV5L4p30.net: >>943
ケチだな
客をカモだと思ってんのか
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:29:06.86 ID:wPaNOI7o0.net: >>948
電動パーキングとリアエアコンだな
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/05/09(木) 11:30:04.40 ID:g+uA6M3x0.net: リアクーラーはクロスター6人乗りだけじゃなくて、AIR EXの６、７人乗りにも標準装備なのはいいな。、
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:30:39.92 ID:ajKu9nXc0.net: >>953
ライブ中継でI-DCDと出てるよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:31:39.88 ID:tXBxVH/fM.net: ライト点灯時がダサいな
なんでこんな意味不明なヘッドライトにしたん？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:33:47.12 ID:aS5G4r81M.net: フィットのこどもパソコン風メーターだけど
ナセルを付けずに、ダッシュボを掘った感じなのは良いな
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/05/09(木) 11:35:08.50 ID:/TdPd+wv0.net: >>961
そっちが間違いだろ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o [153.195.242.155])：2024/05/09(木) 11:35:57.69 ID:pXKFQlz/0.net: >>961
公式ではガソリンとe:HEVしか書いてないし、他車種でもi-DCDはもう無い

https://www.honda.co.jp/FREED/new/
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-s5QI [122.26.73.4])：2024/05/09(木) 11:38:32.60 ID:8DerisR90.net: メーターはエヌボみたいなやつか
あれダサいよね
テールも微妙だし
新型がっかりだわ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b [150.66.81.228])：2024/05/09(木) 11:41:15.61 ID:aS5G4r81M.net: 一瞬「大阪だけが、つまってる。」に見えた
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e5e8-ghCl [210.153.199.103 [上級国民]])：2024/05/09(木) 11:41:56.23 ID:QSEZPD+10.net: 無印良品からニトリダイソー的なセンスになってるわ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0dec-/slA [240b:251:2ea0:7d00:*])：2024/05/09(木) 11:44:12.19 ID:EC3SRnO60.net: なんか中古プロボックスのカスタム屋で売ってそうな色ばっかりだな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3IGH [126.33.87.80])：2024/05/09(木) 11:45:12.37 ID:9ijiHLaIr.net: 悪い夢見てるみたいだ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823c-c5DX [61.206.253.117])：2024/05/09(木) 11:47:33.36 ID:YwZuXExV0.net: ダサすぎるw
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29a0-gfJl [240a:61:3210:8abf:*])：2024/05/09(木) 11:48:32.56 ID:dJI49XA60.net: リアなんでシエンタみたいにダサイの？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-xmTC [150.66.67.240])：2024/05/09(木) 11:48:42.94 ID:tXBxVH/fM.net: クロスターじゃないとフォグつけれないのは痛いな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3IGH [126.33.87.80])：2024/05/09(木) 11:48:48.87 ID:9ijiHLaIr.net: 新型エヌボの悪い所を踏襲してる気がする
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddb8-c5DX [202.229.151.152])：2024/05/09(木) 11:49:07.47 ID:EfYlXAwg0.net: 装備が明らかにガソリン軽視。ま、そういうことか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-Rq3b [150.66.81.228])：2024/05/09(木) 11:49:42.38 ID:aS5G4r81M.net: あと伝統のクソダサテールは安定のクソダサ具合なのなんなん？
斜めカットしてデザインされてるのガン無視キメて
変なバッテン枠入れるとか意味わからないんだけど
クロスターだけなら、モデルのイメージで、そういう物なんだろうなと思えるけど
なぜかAIRまでクロスターと同じテールにするとか
流石にホンダはアホじゃないかと思う
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c24e-zMrO [221.190.184.53])：2024/05/09(木) 11:49:42.88 ID:QUV5L4p30.net: クロスターのリアが商用車
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-s5QI [122.26.73.4])：2024/05/09(木) 11:50:31.07 ID:8DerisR90.net: ミニバン屋さんのミニバン全コケか
979 ： 警備員[Lv.6][新初] (ﾜｯﾁｮｲW e584-kt91 [210.150.90.183])：2024/05/09(木) 11:51:02.32 ID:0lcE2vAR0.net: BSMがAIR標準車に付かないなんて…
980 ： 警備員[Lv.12(前12)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o [153.195.242.155])：2024/05/09(木) 11:51:30.50 ID:pXKFQlz/0.net: >>972
ダサいかどうかは兎も角、リアランプといいクロスターのフロントバンパーといいライバル車のデザインをわざわざ混ぜなくてもいいのにねぇ
981 ： 警備員[Lv.12(前12)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o [153.195.242.155])：2024/05/09(木) 11:52:58.28 ID:pXKFQlz/0.net: >>973
ディーラーオプションでAIRにも付けられるんじゃないかと
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823c-c5DX [61.206.253.117])：2024/05/09(木) 11:53:21.61 ID:YwZuXExV0.net: ライトのデザインくそ嫌だ
リアのテールデザイン酷すぎる
内装、フィットか？これ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-l38v [133.159.151.4])：2024/05/09(木) 11:53:23.37 ID:/6CgZfrgM.net: 元々無かった内装の質感がドン底レベルなんですが…
984 ： 警備員[Lv.12(前12)][苗] (ﾜｯﾁｮｲW eef7-xn2o [153.195.242.155])：2024/05/09(木) 11:54:13.90 ID:pXKFQlz/0.net: >>982
フィットというよりステップワゴンだね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-1ydp [49.97.102.194])：2024/05/09(木) 11:54:38.58 ID:aQWFCPQcd.net: 次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715221621/
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-l38v [49.96.8.112])：2024/05/09(木) 11:54:39.47 ID:Tlo3sZlkd.net: 中四国の先行展示会の不遇っぷりはどうなってんの？
なんで山口と愛媛だけなんだ？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d123-GIqC [2001:268:9a74:295c:*])：2024/05/09(木) 11:55:26.97 ID:2rDTkev40.net: テールデザインだっさw

田
田

なんなのこれwww
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823c-c5DX [61.206.253.117])：2024/05/09(木) 11:55:34.81 ID:YwZuXExV0.net: 内装がひでえ事になってきたな
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e132-zoss [240a:6b:1290:146f:*])：2024/05/09(木) 11:57:28.23 ID:qqQyCYT10.net: 新型の話は新型スレでやってくれ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec [126.166.203.70])：2024/05/09(木) 11:57:44.36 ID:85PS6+CFr.net: ホンダってマジで学ばないのかな？
フィットが大爆死してるのはデザインがクソダサいからなのにそれをフリードにも適用してるの本当に意味がわからない
現行の正常進化で良かったんだよ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d123-GIqC [2001:268:9a74:295c:*])：2024/05/09(木) 11:57:48.88 ID:2rDTkev40.net: N-BOXと同じでFMCで部品点数減らしてコストダウン目指した結果、質感もダウンという残念なことになってるな
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sda2-xk7l [49.109.102.241])：2024/05/09(木) 11:58:16.92 ID:B5Y4bIh1d.net: 評判の悪いフィットのメーター流用か…
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823c-c5DX [61.206.253.117])：2024/05/09(木) 11:58:35.99 ID:YwZuXExV0.net: これが通用すると思ってんのか?
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 823c-c5DX [61.206.253.117])：2024/05/09(木) 11:58:57.54 ID:YwZuXExV0.net: >>992
このメーター、在庫余ってんだろうねw
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-3IGH [126.33.87.80])：2024/05/09(木) 11:59:05.38 ID:9ijiHLaIr.net: 寝込みそう
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee3f-zHj2 [153.208.43.113])：2024/05/09(木) 11:59:15.77 ID:dm7OZIcL0.net: フロントの||||気になるなー
余計なことすんなっての
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-yCec [126.166.203.70])：2024/05/09(木) 12:00:36.77 ID:85PS6+CFr.net: >>994
フィット用に作ったけどフィットが全く売れてないからなぁ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d5e-Zx8C [240a:61:31b1:3a65:*])：2024/05/09(木) 12:00:37.32 ID:bUFx1raY0.net: 外観サイズってどっかにある？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d5e-Zx8C [240a:61:31b1:3a65:*])：2024/05/09(木) 12:01:44.68 ID:bUFx1raY0.net: 次スレたってる？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d5e-Zx8C [240a:61:31b1:3a65:*])：2024/05/09(木) 12:02:22.37 ID:bUFx1raY0.net: 建ってるな埋める
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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