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EVが日本で「絶対」に普及しない理由★207
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 08:39:03.24 ID:g3oNc+p/0.net
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。
※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい
前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★206
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1719610496/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 09:11:28.58 ID:Dxnp+dlKM.net
- 【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン！
ttps://car-l.co.jp/2022/03/28/67343/
2025年【ジャガー】2025年から完全EV化→2030年に延期
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化
2020年【ロータス】2020年代後半に完全EV化
2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化→50%に後退
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化→エンジン車継続
2035年【GM（シボレー/キャデラック）】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に
2035年【レクサス】2035年に完全EV化
2040年【ホンダ】2040年ZEV専業
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 09:12:07.79 ID:Dxnp+dlKM.net
- EVへのシフト最前線「ガソリン車の販売を禁止している世界の国一覧」
https://eleminist.com/article/3155
2025年【ノルウェー】新車販売はZEVのみ
2029年【アメリカ】新車販売EV3割
2030年【イギリス】ガソリン車販売禁止
2030年【インド】 新車販売EV100%→30%に後退
2030年【東京】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2030年【ドイツ】EVストック1500万台→HEVも含むに後退
2032年【アメリカ】新車販売 EV4-5割
2035年【日本】ガソリン車販売禁止(HEVはOK)
2035年【中国】NEV(ZEV+PHEV)60%、HEV40%
2035年【アメリカ】ガソリン車販売禁止。EVは50%(HEVはOK)
2035年【欧州】ZEVまたはE-FUELのみ
2035年【ドイツ】ZEVまたはE-FUELのみ
2040年【フランス】ZEVまたはE-FUELのみ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 09:12:42.65 ID:Dxnp+dlKM.net
- スナク政権が35年に延期したガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止の時期を30年に戻す。
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 09:28:27.14 ID:eZoWwagS0.net
- 543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V) 2024/07/02(火) 18:22:37.41 ID:rAgtJNf+0
>>538
オマエもガソリンスタンドで給油したこともない負け組みエアプかｗ
まぁ格安ｽﾌﾟﾌﾟクンだしなｗ
普通はね、カード投入とそのネットチェックで給油機が「機械的に給油可否判断」するんだわ、そんなことも知らんのかよｗ
まぁ10年以上前からそんな風になってるよ、俺の経験・記憶ではｗｗｗ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 09:38:16.18 ID:h5N997KF0.net
- >>1
乙乙乙
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 10:20:46.98 ID:hH7JeC6T0.net
- 【EV】ドイツの電気自動車生産を下方修正 24年100万台予測、需要減で [PARADISE★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1720141292/
1-6月にドイツ国内で販売されたEVは18万4100台で、前年同期と比べ16%減った。通年では17%減の57万8000台にとどまる見通しだ。一方、1～6月のPHV販売は13%増の8万9500台と好調を維持している。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 10:26:54.99 ID:3hDGBGg30.net
- >>4
言うだきゃタダ、後から修正すりゃ良いって感じなんかね？
イギリスのBEV販売率推移見ると全然ムリポなんだがなあ
2022通年 BEV販売率16.6％
2023通年 BEV販売率16.5％
2024年1-5月 BEV販売率16.1％
いや失速してるやんけ全然ムリポｗ
そもそもスナク政権も国民世論に押されて5年延期したんですが
まあ欧州人っていつもこんな感じやね
BEV推しの閣僚も実はエンジン車乗ってたし
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a05-yCNy)：2024/07/05(金) 10:45:12.78 ID:y8kgGWnW0.net
- テスラ今何で上がってる？
- 10 ： 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲW 4a42-iLfH)：2024/07/05(金) 10:52:32.74 ID:/ZaBLRu+0.net
- 環境テロリストという名のChina工作員に踊らされ自動車産業を衰退させる英国
反面教師として参考に
ステランティス、英での生産中止を警告－政府のＥＶ販売義務付け巡り
2024年6月25日
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-06-25/SFMY5UT1UM0W00
英国は2024年について、各メーカーに対し新車販売の22％をＺＥＶにするよう義務付けている。30年にはこの比率が80％に上昇する。バンについては、30年までに新車販売の70％をＺＥＶとしなければならない。
ＥＶの需要が減速していることから、ステランティスは目標達成のため値引きを余儀なくされるだろうと、ダビーノ氏は指摘。目標未達の場合、自動車メーカーには１台につき１万5000ポンド（約300万円）の罰金が科される。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a703-1V//)：2024/07/05(金) 10:56:29.01 ID:j+CGNNZQ0.net
- >>8
ロンドン中心地区の ULEVゾーンみたく BEV以外は通行税を徴収！なんてのを増やせば BEV比率 50%ぐらいは政策次第で達成できるな
笑かしてくれるのが、ULEVゾーンでも政府高官の公用車は ICEなんだよね～
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867a-+kjL)：2024/07/05(金) 11:12:03.06 ID:3lj1WHZh0.net
- ノルウェーや中国を見れば分かるが、客観的事実として政策次第でEVを普及させることは可能だ。
さして、国家としてトヨタの独走をとめることが利益だと判断されたから、今のEVシフトがある。
アンチはアホなので、EVは不便だから今のところ世界的には普及していないと考えているようだが、
そうではなくでガソリン車の歴史的慣性が想定よりも大きかったので、社会構造をEVにシフトしていくのに想定より時間がかかってしまっているだけで、便利不便は関係ない。
EVを政策によって社会に組み込んだ中国、ノルウェーが世界的に見ても豊かな生活を営んでいることが明らかだからだ。
トヨタはハイブリッド技術にあぐらをかいて、メーカー間の競争の土壌を育てなかったから滅ぼされる側に回ってしまった。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 11:24:58.41 ID:eZoWwagS0.net
- PHEVでは中国にキャッチアップされていよいよ経営の選択肢が一本足打法になってきたトヨタ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 11:25:21.12 ID:3hDGBGg30.net
- 歴史的慣性ｗ
慣性が大きいものは動き出しに時間が掛かるが、一旦動き出せば失速することはないんだがｗ
ゴリ押しEVが世界的に失速し始めたのは「不便で実は環境にも悪い」という不都合な事実がバレ始めたから
にしてもEV信者のトヨタ憎悪は凄いな
余程の馬鹿じゃなければ好き嫌い関わらずトヨタが日本経済に関して重要なのは分かる
つまりEV信者の悲願は日本の凋落
ミエミエなんで今さら指摘するまでも無いが
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 11:30:00.92 ID:eZoWwagS0.net
- 世の中があらゆる分野でどんだけコストや不便さを負担して環境負荷低減させてるか知らない無職の意見だな
電気で動く自動車のモノづくりという狭い視野でしか世界を見れない人
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe8-nMS5)：2024/07/05(金) 11:34:33.15 ID:sefp3zy20.net
- >>15
不便な車は買わないし
そんな人が多いから殆ど売れてないんじゃないか
環境で車なんて選ばないし
狭い視野とか車買う方は基本どうでもいい
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mVXU)：2024/07/05(金) 11:35:09.95 ID:hQk+4deHd.net
- >>12
そんなことレスする前にプリウスからいい加減にEVに乗り換えろよw
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 11:36:48.84 ID:3hDGBGg30.net
- >>15
コストや不便さについて認めてて草
少しは成長したか？
だが読解力がまだ全然だな
俺は「不便で実は環境にも悪い」という不都合な事実がバレ始めたから、と書いた
有毒物質の塊であるEV電池大量に積んだBEVがエコとか何かのジョークか？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 11:37:15.35 ID:hH7JeC6T0.net
- 軽EVのカテゴリーでは日産サクラが6月に一部改良を図ったものの同53.5％減の1504台と伸び悩み
6月に仕様変更を図った日産ルークスは前年同月比34.9％増の4370台を達成して第7位に、
日産デイズは同1.4％増の4068台を記録して第8位にランクイン。
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/2b2a3cc385c807c8d5191715dd22e9c7bfff4a8e
軽ＥＶ推してた見る目のないバカどこいった？
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 11:39:46.59 ID:eZoWwagS0.net
- >>16
それしか売れなくなれば買うしかない
例えば車の環境に悪いとされた油性ペイントが禁止されて高額で皮膜が弱い水性ペイントになった車を世界の全員が買ってるだろ
自動車だけじゃなくプラモデル用の塗料まで水性化されたじゃん
デタラメに環境破壊してエントロピー上げまくるほうがコストは安いんだよ基本的に
それじゃいかんから政治決断してみんなが負担してるわけ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 11:42:53.70 ID:eZoWwagS0.net
- 現に目先の出費や環境負荷が一番少ない純ガソリン車が10年もしないうちにシェアが半分になってるじゃん
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 11:43:54.73 ID:3hDGBGg30.net
- >>20
BEVが脱炭素とかエコとか大嘘な件
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
なお環境汚染も凄まじい模様
有毒物質の塊であるBEVがエコなわきゃない
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mVXU)：2024/07/05(金) 11:44:32.45 ID:hQk+4deHd.net
- >>20
そうなったらその時考えればいいだけだろ
今は自由に色々な車買えるしな
現時点で売れなくて海外、日本各メーカーのお荷物になってるのがEV
テスラも売れなくなり、BYDはガソリン車買えないシナ国内でのみで売れてる
取り敢えずまだ買われないEVよな
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 11:49:05.66 ID:eZoWwagS0.net
- >>22
それを言ったらHVがエコってもう20年も嘘ついてるじゃん
一方で環境負荷ってのは一個一個みてもわかりづらいんだよ
二酸化炭素云々以前に中国からスモッグが消えたわけだから彼らは成功してるんだろうよ
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe8-nMS5)：2024/07/05(金) 11:49:23.31 ID:sefp3zy20.net
- >>20
今は普通に買えるから
そのような時代になればその時考えるけど今はBEVなんて買う必要なんてないわけで
将来こうなるよと言われても知らねえわ
俺も純ガソリン車なくなるのはわかるから、スポ車2台買って1台納車待ち
純ガソリン車は今のうちに楽しまんとね
だからBEVという選択肢は個人的に余計にない
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 11:52:09.55 ID:hH7JeC6T0.net
- 街中でEV車はそれほど見かけないのに、なぜ「使われない充電器」がたくさんあるのか 7/3
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a24785bd19cdb381a10888c60425104fb2650ab4?page=2
充電インフラ事業者各社の充電器の中で稼働している割合を調べて、継続的にSNSで発信している「株夫」というアカウントがある。
例えば、6月15日の午後1時50分から午後2時5分ごろの状況を見ると、
エネチェンジは2329基中、稼働しているのは156基なので稼働率は6.7％。
プラゴは231基中、稼働は6基で同2.6％。
対してテラチャージは2182基中、稼働は12基ということで、わずか同0.5％にとどまっている。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 11:53:14.58 ID:hH7JeC6T0.net
- >>26
三社合計4742基、稼働174基、稼働率3.6％。たったこれだけじゃ赤字垂れ流し
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe8-nMS5)：2024/07/05(金) 11:53:40.27 ID:sefp3zy20.net
- >>24
HEVも持ってるがやはり利便性がいいよ
近場から数泊の旅行まで足として使うなら優秀よ
そういう理由で買ってるからねえ
エコだからHEVにしようと思って買ってねえな
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 11:53:59.63 ID:3hDGBGg30.net
- >>24
お、BEVは反エコも認めたか
少しは成長してるかな？
HEVは利便性や脱炭素効果とのバランスがBEVより遙かに良いわけなんだが
これはまだ理解出来ないのか
まあ欧州見てると市場がその正解に向かってるがね
あとBEVで中国からスモッグが消えた？？？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b26-mT8X)：2024/07/05(金) 12:10:37.48 ID:ofkxISAX0.net
- >>22
HEVが多い日本がCO2排出減って、BEVが多い中国が増えてね？
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 12:11:41.78 ID:eZoWwagS0.net
- >>29
バランスってなんだよｗ
小排気量のディーゼル小型車が一番生涯でCo2を発生させず巨大ハイブリッドSUVは比較にならないほどひどい
事実としてはコレ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:17:05.83 ID:3hDGBGg30.net
- >>31
なぜサイズが違うものを比較する？？
軽などのコンパクトICEが最もエコなのは同意
だから現状の最適解は良燃費ICEとHEVってこと
アホほど電池積んだ大型BEVがエコの訳はない
あとお前は「BEVで中国からスモッグが消えた」ソース出せ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8742-iLfH)：2024/07/05(金) 12:18:52.16 ID:82RERb0b0.net
- 不便な国には住みたくない
BEVに頼らずとも順調にCO2削減できている日本でよかった
CO2削減には[ハイブリッド]
2024年7月月3日
bestcarweb.jp/feature/column/893850
「排ガスゼロのBEV以外はクリーンじゃない！」とか暴れる人がいるんだけど、すべてのクルマをイッキにBEV化するのは不可能なんだから、問題は「実際にCO2を減らした実績」だ。
で、その実績を見るとビックリ。日本は21世紀に入ってからの20年で自動車が排出するCO2を23％も減らしていて先進国中ダントツ。これに大きく貢献するのがハイブリッド車で、現在では年間150万台と登録車の36％を占める。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0af2-jDTV)：2024/07/05(金) 12:19:59.48 ID:vm5bGGLH0.net
- >>32
ソースってｗ
お前の家にはインターネットが来てないのかｗ
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:20:53.13 ID:3hDGBGg30.net
- >>31
めんどくせえな理解力ゼロか
利便性と環境性のバランス
コストと環境性のバランス
CO2排出量と廃棄時環境負荷のバランス
これがHEVの方がBEVより優れてる
だから世界的にBEVからHEVへの流れになってる
あとお前は「BEVで中国からスモッグが消えた」エビデンス出せ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8742-iLfH)：2024/07/05(金) 12:21:05.24 ID:82RERb0b0.net
- 日本に豊田章男氏がいたのは幸運だった…｢EV化の真実｣を主張し続けた豊田氏が筆者に明かした｢真意｣
トヨタが｢メディアの偏向報道｣に屈しなかったワケ
2024/07/05
https://president.jp/articles/-/83196
「すべてEVにしろと言う政治家がいるが、それは違う」と、真っ向から権力に立ち向かった。
EV脳のメディアは「EVに出遅れたからハイブリッドにしがみついている」、「エンジン廃止宣言をしたホンダを見習え」とトヨタバッシングを繰り広げた。
しかし、急速なEV一本化は無理だから、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、水素など、あらゆる手段を使いつつ、ベストミックスを探って二酸化炭素を着実に減らしていきましょうというトヨタのマルチパスウェイ戦略は論理的にみて明らかに正しい。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:21:20.04 ID:3hDGBGg30.net
- >>34
お前がそう思ってるだけかｗ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0af2-jDTV)：2024/07/05(金) 12:24:31.55 ID:vm5bGGLH0.net
- >>37
中国の大気汚染が解消された主な要因として、以下の点が挙げられます：
1. **政策と規制の強化**: 中国政府は大気汚染対策に関する一連の厳しい政策と規制を導入しました。これには、工場の排出基準の厳格化や、石炭使用の削減、クリーンエネルギーへの転換などが含まれます。
2. **産業構造の転換**: 中国は低汚染のサービス業やハイテク産業への転換を進めており、これが大気汚染の減少に寄与しています。
3. **交通対策**: 新しい公共交通機関の導入、電気自動車の普及促進、旧式車両の排除などが行われ、大気汚染物質の排出が削減されました。
これらの取り組みが相まって、中国の大気汚染は解消されましたが、持続可能な改善のためには引き続き努力が必要です。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:26:59.49 ID:3hDGBGg30.net
- >>38
あの国の大本営発表の鵜呑みかｗ そっち系の人？
で、BEVの寄与度は？
そもそも中国の大気汚染って解消されたのか？？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8682-jDTV)：2024/07/05(金) 12:29:28.96 ID:eZoWwagS0.net
- >>36
これ5年後にベタベタ貼りたいからコピペしたわ
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:30:35.50 ID:3hDGBGg30.net
- >>38
ツッコミ所満載だな
石炭使用の削減？？？
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Cpay)：2024/07/05(金) 12:32:04.59 ID:9ELxfOPqd.net
- >>40
5年張り付く気満々w
偏執狂って怖いな
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 12:36:17.62 ID:hH7JeC6T0.net
- ５年でポンコツＢＥＶ販売がなんとかなると思ってるんか、バカは一味違うな
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Cpay)：2024/07/05(金) 12:37:00.98 ID:9ELxfOPqd.net
- >>40
5年後にまた「ここ俺のスレだから」
イキれる日が来るといいねｗ
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b26-mT8X)：2024/07/05(金) 12:38:17.75 ID:ofkxISAX0.net
- >>40
2年前のコラム貼ってみるw
世界はなぜEVを選ぶのか
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00482/
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b26-mT8X)：2024/07/05(金) 12:39:47.91 ID:ofkxISAX0.net
- 3年前のアップルカーでイキリ
【IT】「アップルカー」の衝撃、日本勢に備えはあるか [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1610247084/
46：名刺は切らしておりまして：2021/01/10(日) 12:40:53.80 ID:hyByC4Rc
そう言えば初期の頃はスマホは流行らないと言ってた人もいたよなー
自動運転流行らないって言うのは、また日本が周回遅れ人工なるんだろーなー
195：名刺は切らしておりまして：2021/01/10(日) 15:31:38.48 ID:c+Cgwwt9
ここまでの総括
アンチコメントの内容が余りにも時代遅れ
情報更新が今すぐに必要、既存メーカーの言い訳を代弁しても自滅するだけ。
614：名刺は切らしておりまして：[sage]：2021/01/11(月) 18:06:53.03 ID:J8BkfbJp
>>602
最初のはまともじゃないだろう
それでアンチが叩きまくったところに改善かけてきて市場を広げていく
iPhoneがまさにそうだったように
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 867a-+kjL)：2024/07/05(金) 12:40:35.02 ID:3lj1WHZh0.net
- 着々とEVシフトは進んでいる。
上にも書いたけど、EVシフトは政策なので、国家の意思が通りやすい部分には、より明確に反映がされる。
例えばバスなんかだとヨーロッパの二割、中国の六割EVバスになっている。
政策によってノルウェー、中国がわEV車が社会実装可能なことを見せたので世界は国益のためにEVシフトを推し進める。これは止めようがない。
すでにこの政策が成功しつつある中国では、日本車は存在感を失っている。これが世界的に起きるようになる。そこに至るまで猶予されている時間はおよそ10年しかない。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b26-mT8X)：2024/07/05(金) 12:44:01.96 ID:ofkxISAX0.net
- 5年後の予想より、タイムリープして、数年前にEV信者が何を言っていたかみるのも面白いかもw
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由(1スレ目)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616573186/
977：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：[sage]：2021/05/31(月) 10:42:36.36 ID:Zkn5Tb0q0
iPhoneが出始めの頃も「こんなもの普及するわけがない。電話はこれで充分」とガラケー使い続ける宣言してた奴がいたなあ。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-mVXU)：2024/07/05(金) 12:44:04.34 ID:hQk+4deHd.net
- >>47
何でトヨタのプリウスから乗り換えないの？
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d332-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:44:48.89 ID:3hDGBGg30.net
- >>47
なお早くも止まり始めてる模様ｗ
欧州のEVシフトは結局HEVシフトだった
欧州販売比率推移2022-2023-2024（1-5月）
BEV 11.9→14.6→12.1％ ↓
PHEV 9.4→7.7→7.1％ ↓
HEV 22.7→25.8→29.1％ ↑
2035規制はHEVもOKにするんだろうな
おそらくそれでもう内示出てるよ
環境原理主義は欧州でも支持を失い始めてる
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 877c-Z+rA)：2024/07/05(金) 12:45:29.90 ID:07znxhXV0.net
- >>40
粘着質でしつこそうな奴だなあｗ
- 52 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌｯ Sdaa-WLuF)：2024/07/05(金) 12:49:11.50 ID:9z4QKg35d.net
- 5年後はスレ民少なくなってるやろ
10年後はスレが残ってるかも分からん
絶滅危惧種みたいなもん
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 12:51:16.86 ID:hH7JeC6T0.net
- つーか２年前に軽ＥＶでイキってたバカのレスは過去スレで楽しめるよ、二台目とか街乗りとか妄想割れ流してたｗ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de76-PXi+)：2024/07/05(金) 12:54:34.69 ID:PU8zVY5Y0.net
- EVよりは生き残りそう
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffe8-nMS5)：2024/07/05(金) 12:54:52.29 ID:sefp3zy20.net
- 俺も面白そうだからこのスレに来てるが5年後なんて知らんね
好きな車で遊ぶ
でも個人的につまらんBEVはいらんね
勿論BEV好き僅かだがいるだろうし
販売も減少してるし今のバッテリー性能、充電時間が改善されてからだよな
- 56 ： 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-XfkQ)：2024/07/05(金) 13:02:43.30 ID:ZdU42GdK0.net
- 心配しなくても2030年には新車販売で10%くらいになる予想
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-12-20/S5XS7RT0AFB400
assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/idr4O2wITIto/v0/-1x-1.png
- 57 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌｯ Sdaa-WLuF)：2024/07/05(金) 13:04:16.89 ID:9z4QKg35d.net
- >>56
もしそうなったとしてもここの人達は「10％は普及じゃない」って言ってそうで心配する
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4686-nh+a)：2024/07/05(金) 13:08:17.45 ID:wt3TtGxk0.net
- 二台目、街のノリ、通勤にとかイキってても需要は正直で走らん車には金は落とさんだかw
終わりだよEV。需要も尽きたか
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7ffd-XfkQ)：2024/07/05(金) 13:10:02.52 ID:ZdU42GdK0.net
- >>57
いや新車販売で10%は普及とは言えないだろ
保有率だといくらよ？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de76-PXi+)：2024/07/05(金) 13:10:04.93 ID:PU8zVY5Y0.net
- https://i.imgur.com/KdspJO4.png
キャズム理論根拠にするなら16%が普及ラインか？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de76-PXi+)：2024/07/05(金) 13:11:41.02 ID:PU8zVY5Y0.net
- いやでもアーリーマジョリティに浸透して普及かなぁ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d30b-Hw4V)：2024/07/05(金) 13:18:06.55 ID:6XVYjf0W0.net
- 製品寿命がICEの半分未満だから新車販売割合の16%じゃ普及しないよ
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d30b-Hw4V)：2024/07/05(金) 13:19:48.02 ID:6XVYjf0W0.net
- 産まれた時からハンデを背負っていてみんなのたすけ(笑)がないとすぐに死んでしまうそんな我が家の天使ちゃんがBEV
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 13:26:10.35 ID:hH7JeC6T0.net
- ドイツ、中国との大型企業契約を阻止 安全保障の観点から 7/5
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/791d9f93520d715f463d697468782b0269c16818
ドイツ政府がフォルクスワーゲン（ＶＷ）子会社の中国への売却に待ったをかけた。安全保障の観点からの措置だが、既に緊迫化している対中関係にとっての新たな打撃となる。
ドイツも安全保障言い出してきたな、中国オワタ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 13:31:46.27 ID:hH7JeC6T0.net
- >>64
フォルクスワーゲンはロクなことしかしないな、クソ会社
- 66 ： 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ 7f87-zpVx)：2024/07/05(金) 13:49:33.53 ID:Kp5YNGyb0.net
- >>65
もともとがナチ党肝入りの企業だからな。
企業体質的に独裁政権との親和性は高い。
中国語ではよくある音の置き換え漢字ではなく、意訳で「大衆汽車」と表記されるぐらい。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b92-epFI)：2024/07/05(金) 14:03:19.38 ID:rmy/8pX50.net
- とは言っても売れないとVWやばいんちゃう
トヨタと違ってコロナ禍の分回復してないでしょ
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/05(金) 14:05:43.43 ID:hH7JeC6T0.net
- ＶＷは最終的に中華勢に買い取られ中華支配企業コースやろな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8e88-2Kdk)：2024/07/05(金) 14:23:27.44 ID:bOF6jpCy0.net
- >>68
人民自動車有限公司に社名変更か
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/05(金) 14:37:00.24 ID:h5N997KF0.net
- >>68
いや共産中華はもうピークが終わって衰退期に入ったからこれからはそういう話自体がどんどん無くなってくるよｗ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/05(金) 14:40:41.37 ID:h5N997KF0.net
- ドイツ銀行も2年くらい以前は中華資本が最大株主になってたが、今はぜんぜん中小になった
ボルボも今はまだ中華が筆頭株主だと思うが、今後どんどん売却手放しに入ると思うｗ
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 14:46:02.99 ID:Eq5AMsKp0.net
- >>69
自動車→汽車
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 14:53:32.38 ID:3lj1WHZh0.net
- >>49
今のところ、日本はEVシフトできてないから。
ただ、世界のEVインフラは10年程度で社会実装されると、日本はその洗練されたEVインフラごと輸入せざるを得なくなる。
そして、このままいくと間違いなくそうなる。
すでに中国のEVは6Cの時代に突入している。
>>50
まだ社会全体で見ると、ガソリン車という歴史の慣性が働いているが、国家意思が反映される公共インフラであるバスは、ヨーロッパで二割、中国で六割がEV化してる。
今後も、着実にEVインフラを社会実装し続けるわけで10年程度でEV時代に突入は間違いない。
なぜなら、それがヨーロッパ、中国、アメリカの国益に叶うから。
トヨタ独走は国益に反するとのコンセンサスがある。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 14:57:10.53 ID:Eq5AMsKp0.net
- 中国はEVシフトしてないから
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:00:32.59 ID:hQk+4deHd.net
- >>73
結局、なるかどうかもわからない未来のことしか言えないプリウス乗り
不便でお前もEV買ってないし、日本で普及は難しいよな
不便なのは世界共通
シナみたいにガソリン車買えないように強制しても難しいくらいだもんな
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:00:40.98 ID:Eq5AMsKp0.net
- YoutubeのBeijing Walkingというチャンネルで北京の路上に緑ナンバーがどの程度いるか見てみるといいよ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:03:02.43 ID:kp3PME7F0.net
- >>73
EV販売が失速し始めたのはここ半年ぐらいの出来事
10年後にどうなってるかは解らないが、去年までの予測は外れた
EVがICEやHEVに比べて使い勝手の悪い車だと言うことは間違いない
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:20:03.69 ID:h5N997KF0.net
- まぁHEVにもピンからキリまで色々なシステムがあって、今世界的に大幅に売り上げ伸ばしてるのは
THS式ストロングのHEV（PHEV含む）なんだわｗ
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:25:15.43 ID:wt3TtGxk0.net
- 高額な電池、壊れると100万オーバーの修理費と長期間にわたる納期
外の充電器の故障や充電費用の高額化
季節による電費の悪化、充電スピードの低下、致命的な暖房の電費の悪さ
セカンドカーとしての需要の無さ
ファーストカーには使えない航続距離
終わりだよEV
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:32:53.10 ID:hH7JeC6T0.net
- 【EV】EU 中国から輸入のEVに暫定的に最大37.6％の関税上乗せへ [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1720147850/
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:35:10.66 ID:nanD3N9P0.net
- 近所のVW2台(多分どっちもポロ)並んでた家がリーフとサクラに変わった！
エンジン車無しで3年後どうなってるか楽しみw
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:40:53.15 ID:4O1jZlPVd.net
- 結局、大量のBEVを走らせるにはリニアに発電量を増減出来る大量の発電所が不可欠
再エネ系は不安定だから全然ダメだし、原発でもリニアに発電量を増減するのは難しい
中国が大量に石炭火力発電所増設しているのはこのためで、それらがとんでもないCO2排出してる
つまりBEVは全然脱炭素ではない
で、電池が有毒物質の塊なので勿論エコでもない
で、勿論不便でしょうがない
結局、不便なうえに脱炭素でもエコでもないBEV
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:48:31.39 ID:82RERb0b0.net
- （BEVは）たしかに走行時の排出はないが、バッテリー生産時に多くの二酸化炭素を排出すること、また火力発電が主流である限り間接的に二酸化炭素を排出するからだ。
大量のバッテリーを積んだ大きく重くパワフルなEVを「エコだから」と選ぶ行為は笑止千万であって、むしろ貴重で高価なバッテリーを有効活用するべく、EVの数十分の1のバッテリー容量で済むハイブリッド車を多く販売した方がトータルとしての二酸化炭素排出量を減らすことができる。
https://president.jp/articles/-/83196?page=3
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 15:53:24.55 ID:uPdRgl58d.net
- >>38
結局、あの国のこんな発表を盲信してるのがEV信者なんだろ？
盲信ってか否定すると粛清されるんだろうけど
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 16:33:20.84 ID:F6bxy9X60.net
- 普及させようと軽自動車にEV出したのが日本では失敗。EVは高級車だけという概念を作って外堀を埋めれば、ダブルミリオンの選択肢はEVだけになったのに、そこからミリオネア
そしてパワーカップルへと拡がり、ガソリン乗りの肩身が狭くなるという展開がベストだった
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 16:47:32.29 ID:uPdRgl58d.net
- もう世界的にBEV失速し始めてるから
もはや日本ガーじゃないんだよなあ
ベンツさんもEV宣言さっさと撤回しちゃったしw
- 87 ：：2024/07/05(金) 16:49:00.65 ID:JBV/m0V10.net
- 次期フィットはHVもBEVも行けるプラットフォームを採用するらしいな
他のメーカーもそうなっていくだろうしEVも特別なものでなくなる
あーでも価格差は縮まるかねえ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9362-Hm2H)：2024/07/05(金) 16:50:38.45 ID:sKvAOepZ0.net
- >>85
そいつらがEV嫌ってるから売れなかった
金持ちは謙虚ってのは嘘で現実はランボルギーニブンブン言わせる民度だった
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-NNZd)：2024/07/05(金) 16:51:34.15 ID:xmXy2qRop.net
- 「EVシフトの踊り場」議論を一蹴！ EVシフトに向けて本気のホンダが投入する「10兆円」で何が起こる？
https://news.yahoo.co.jp/articles/677ad0ff1d9ba16c3d823dd7d8d0297b290aa7a4
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d3b0-Z+rA)：2024/07/05(金) 17:06:03.31 ID:3hDGBGg30.net
- >>89
「EVタイムス」「高橋優」ｗ
まーたEVネイティブの悪あがきか
ずっとBEVやってた日産があの調子なのに
今さらホンダが目くそ鼻くそBEV出してもｗ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86ac-0mCS)：2024/07/05(金) 17:06:39.89 ID:hyRxHCQT0.net
- >>85
ねーよ(笑)
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037b-tViP)：2024/07/05(金) 17:26:16.85 ID:3RRNqClI0.net
- >>12
北海油田の石油を輸出しまくって他国でガソリン車が走ってくれることでEVシフトが成り立ってるノルウェーや
ガソリン車のナンバープレートを抽選制にして200万払わせて半年から一年待たせる中国ねw
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 17:48:37.93 ID:GuE3Ql62d.net
- >>85
ありえんね
バリバリのガソリン車、ポルシェ911やGT-Rなどが争奪戦なんだが
ポルシェタイカン買わないと911役物の枠はあげませんまであるからなw
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 17:50:28.92 ID:rtLhrvXx0.net
- そのポルシェさんもマカン、ボクスターがEVに…
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 17:51:06.44 ID:GuE3Ql62d.net
- >>94
だせばいい
売れないだろうね
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 18:05:08.73 ID:UGQhMvxQ0.net
- ドイツもHVは電動車の仲間入りにしてしまったからね
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 18:10:42.59 ID:hyRxHCQT0.net
- >>92
ノルウェーは
厳冬期に往年のモービルワンのCMみたいな気温になるので
露天の駐車場にもエンジン保温用のコンセントが設置済
というのも普及した理由
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 18:18:40.64 ID:nquZEVLS0.net
- １０年後に笑っているのはホンダということだ
- 99 ：：2024/07/05(金) 18:39:32.42 ID:Mk87sALS0.net
- EV派はトヨタは燃料電池車から撤退のオワコン笑
とか言ってたが国もトヨタ他も水素を諦めてないしな
乗用車が後回しになってるだけでむしろ船舶、鉄道、大型車で実用化進んでる
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:00:35.96 ID:82RERb0b0.net
- ガソリン使えるハイブリッド車がやっぱり便利だよ！ 豪州でシェア14.4％に倍増
2024.07.05
https://nichigopress.jp/news-item/
オーストラリアの新車市場では、エンジンとモーターを併用したハイブリッド車の販売が絶好調な一方、電気だけで走るバッテリー電気自動車（BEV）の勢いは頭打ち傾向にある。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:06:33.51 ID:xmXy2qRop.net
- >>99
FCVはインフラ面考えるとトラックなんかの商用車からやるしかないのよ
でその辺についても中国メーカーがトヨタを引っ張り込んで虎視眈々と狙ってる
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:09:33.49 ID:6vkju4I40.net
- 何でこのスレはガイジの蠱毒みたいになってんの
このスレ必要か？
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:09:50.70 ID:PU8zVY5Y0.net
- 次スレ不要
- 104 ：：2024/07/05(金) 19:15:26.71 ID:Mk87sALS0.net
- 都合悪いんか？
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:37:30.77 ID:uPdRgl58d.net
- 嫌いなスレなら来なきゃいいじゃん
わざわざ来てボコられて泣き言とかダサ杉
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:45:58.77 ID:hyRxHCQT0.net
- どのスレでも
不要と思うなら見なきゃいいだけなのに
「不要」
「次スレ立てるな」
とか言うのは都合悪いからだよな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:52:44.97 ID:ZdU42GdK0.net
- 確実に成功に向かってるってさ(笑)
https://www.webcartop.jp/2024/07/1389455/
2024年7月5日
長澤まさみさんを起用したCMもヒット！ ハッキリいって中国メーカーのBYDは日本で確実に成功に向かっていた
登録台数でいえばアルファロメオと同等に売れている！
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 19:53:24.01 ID:Qkbz9Zlz0.net
- 中国から台湾のフォックスコンが撤退 河南省に大打撃
https://www.visiontimesjp.com/?p=46196
多くの海外資本が中国から撤退し、インドやベトナムなどに移転しています。
台湾のホンハイグループ傘下のフォックスコンもその一例です。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 20:07:58.94 ID:g3oNc+p/0.net
- >>106
もう日本では普及しないって両サイドから結論出たし不要では
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 20:43:04.54 ID:uPdRgl58d.net
- もうマスクにはテスラ大きくする意欲無いなｗ
従業員はリストラ、自分には巨額報酬
貰うもんもらって逃げようって意図ミエミエ
テスラ総会、マスク氏の8兆円報酬を承認
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN13EOO0T10C24A6000000/
なお販売台数は2四半期連続の減少
在庫山積で下期も回復要素が無い模様
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:02:59.22 ID:hyRxHCQT0.net
- >>109
と、思うなら見なきゃいいじゃないの
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:03:24.96 ID:CZoAlDia0.net
- >>107
なお「登録台数」…
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:05:04.75 ID:vm5bGGLH0.net
- こういうところなんだよなぁ
SDV作れないし浸透しないだろ日本は
https://youtu.be/LcEAy8hJBxY?si=NtyD60gb7HlhYuVi
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:07:35.88 ID:vm5bGGLH0.net
- 日本人は追い込まれてコレ使わなきゃダメとなるまで次のステップに踏み出せない国民性が弱点
https://youtu.be/LcEAy8hJBxY?si=NtyD60gb7HlhYuVi
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:09:07.60 ID:hyRxHCQT0.net
- https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-japan-by-month#jun
6月のBYDは149台で
フェラーリを越える売れ行き
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:09:41.14 ID:hyRxHCQT0.net
- >>114
HVはそうなってないのに売れてるが？
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:16:12.99 ID:uPdRgl58d.net
- もうBEVは世界的に失速し始めてるやんけ
日本ガー、はもう無理があるやろ
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:27:08.29 ID:ZdU42GdK0.net
- >>113
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2404/22/news012.html
SDVで「ニッポン出遅れ」論が意味すること
結局「SDVになると、こんなメリットがあります」ということを具体的かつ明快に言える人に筆者はまだ出会ったことがない。ふんわりとしたソフトの時代という話から先に全然進まないのだ。なので「SDVに出遅れ」という話があるのだとすれば、それは世界の全ての自動車メーカーが例外なく出遅れているという話であり、それって出遅れなのという疑問が尽きないのである。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:29:38.29 ID:vm5bGGLH0.net
- >>116
モビリティを次のステップに以降するために利益率が圧倒的に高いソフトやシステムはアメリカから買います、中国から買いますとなるだろうよ
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:30:41.00 ID:hyRxHCQT0.net
- >>118
自動車はハードウェア部分のほうが重要な製品なのにね
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:31:18.03 ID:3lj1WHZh0.net
- 戦闘機の知識があれば分かることなんだけど、今は戦闘機の性能はハードではなくソフトウェアで決まると言われている。
つまり、自動車においてもハードよりもソフトが重視される時代が眼前に迫っているということだ。
でも、日本人はスマホせよ、カーナビにせよ、家電にせよまともなソフトウェアを作り上げたことがないし、インターフェイスのレベルも低い。
将来的な負けが見えてる
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:33:07.93 ID:hyRxHCQT0.net
- >>119
そうせざるを得なくなったらそうするだけだが
それがハイブリッド以外に選択肢があるのにハイブリッドが売れてる事の反論なの？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:33:56.85 ID:vm5bGGLH0.net
- >>118
専門家？がその程度なのが日本
必死に通信衛星打ち上げまくってスパコンに繋いでる中国やアメリカが「ふんわりしたなんとなく」でやってると思ってるのかね
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:37:15.46 ID:vm5bGGLH0.net
- あ、池◯さんね
トヨタイムズ常連の
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:40:21.47 ID:bh2B7M9hd.net
- 「もう電気自動車を買うつもりはない。これは私が今までに乗った中で最悪の車だ」
2024年6月30日
www.telegraph.co.uk/money/consumer-affairs/owning-electric-car-soul-destroying-cannot-wait-petrol/
「私のルノーの航続距離は280マイルのはずだが、200マイルを超えたのは約30回のうち2回だけだ」
What Car 誌による最近の調査では、電気自動車の 航続可能距離は、実際には宣伝されている値よりも最大 3 分の 1 短いことが判明しました。 このデータは、政府による公式テストの結果と実際の使用中に達成できる結果との差異を浮き彫りにしました。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:42:37.93 ID:bh2B7M9hd.net
- >>121
BYDは大丈夫？
BYDのセールスと試乗車に乗り
信じてドライビング機能をONにしたところ
見事、前方車両とドッキング
こんな車に乗りたい人はいますか？
x.com/tsukinokokyuu/status/1808136816526348712
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:47:31.13 ID:uPdRgl58d.net
- いつものことながら日本サゲに必死なEV信者
それが彼らの主目的だからしょうがないけど
もう世界的にBEVは失速し始めてるんだよなあ
なのにいつまでも日本ガー
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:51:07.99 ID:uPdRgl58d.net
- >>38
こういう、母国の大本営発表を盲信してる連中だから、日本サゲ中国アゲはまあ当然ちゃ当然か
寧ろそれが目的なんだし
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:55:19.99 ID:uPqvFX7E0.net
- >>121
戦争という国家間の勝敗に関わる
コスト度外視の製品を引き合いに出してもあまり意味ないし
それ以前に
戦闘機こそハードウェアあってのソフトウェアだよ
古い戦闘機にどんなソフト入れても勝てる機体にはならない
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:57:09.64 ID:uPqvFX7E0.net
- ちなみにソフトウェアソフトウェアと言うなら
それを動かすのが別にEVである必要ないよね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 21:58:17.56 ID:vm5bGGLH0.net
- >>128
まさにお前が
https://youtu.be/LcEAy8hJBxY?si=NtyD60gb7HlhYuVi
だよ
chatGPTも知らんのか
何が母国だ、アホか
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:01:55.38 ID:uPdRgl58d.net
- >>131
また発作っすか？
図星突かれたからって発狂すんなよｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:05:25.10 ID:vm5bGGLH0.net
- ID:uPdRgl58d「OpenAIは中国の大本営発表代弁する」←馬鹿
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:08:52.41 ID:FbRdKFZPd.net
- >>126
ごめん、少し笑ってしまったよw
しかしこの後の展開が見たいw
流石中国車
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:16:29.79 ID:uPdRgl58d.net
- >>133
もしかして、もしかして、まさか
BEVで中国の悲惨な大気汚染が解決したと本気で信じている人ですか？
行って見れば分かるよw
- 136 ：：2024/07/05(金) 22:18:14.75 ID:0x7hNQeWd.net
- >>126
このシートのパンチング酷いなw
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:19:22.22 ID:vm5bGGLH0.net
- >>135
だから38を人間が書いたと思ってるのはこのスレでお前だけなの
嘘だと思うなら他の人に聞いてみな
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:20:44.19 ID:uPdRgl58d.net
- >>137
誰が書こうが嬉々として貼り付けて書き込んだのはお前だろ？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:23:04.71 ID:vm5bGGLH0.net
- >>138
だからー誰も書いていないんだよ
中国の大気汚染が解消したのはなぜですか
という問いに対して平準化された人類の意見としてAIが書きました
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:24:49.19 ID:uPdRgl58d.net
- >>139
だ〜か〜ら〜
それを嬉々として貼り付けたのは誰？
質問に答えてよw
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:25:36.50 ID:vm5bGGLH0.net
- こんなゴミクソの化石ジジイがSDVについて何らかの知見が出せるわけないんだわ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:27:47.22 ID:LYKXThxh0.net
- chatGPT使うとバカになる見本だな
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:28:33.96 ID:uPdRgl58d.net
- >>141
質問に答えず逃走っすか
ダサいっすね
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:33:54.67 ID:vm5bGGLH0.net
- アメリカ人と中国人の50％は個人で使用、
一方で日本人のAI個人使用は10％もない
新しいやり方を活用するどころか侮り、古いものややり方に固執する日本人。
詰みが来るまで変えようとしない
無駄な仕事をスキップするとか楽することに命をかける米中にイノベーションで勝てるわけないんだよ
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:37:22.44 ID:uPdRgl58d.net
- >>144
お前は先ず質問に答えような
chatGPT盲信してそのまま嬉々として貼り付けたのは誰？
盲信するとそれこそ馬鹿になるよ
ちゃんと自分の思考フィルター通さなきゃねｗ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:45:24.55 ID:ZdU42GdK0.net
- >>123
車と全く関係ない話をしてどうした？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:46:04.80 ID:bOF6jpCy0.net
- chatGPTとか自信満々にデタラメを垂れる面白ツールでしかないじゃんよ
ある意味ここのEV信者と同じオモチャだよｗ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:46:19.18 ID:vm5bGGLH0.net
- >>145
81％のThe 頭固い頑固な日本人のお前みたいのが国を滅ぼす
中国の大気汚染が改善した要因として都市交通の電動化が一因としてあるなんてのはどこの国の誰に聞いてもそうだ、って話でしょ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:46:45.60 ID:3hDGBGg30.net
- 気を付けよう
Open AI「ロシアや中国がChatGPTやAIモデルを利用し世論工作」 さらに「福島批判」記事も
2024年5月31日 米 OpenAI(オープン AI)はAI and Covert Influence Operations:Latest Trendsという報告書を発表し、報告書の中でロシアや中国が、ChatGPT（チャットGPT)を含むAIツールやAIモデルを、国内での世論工作に利用したり、福島県のトリチウムの海洋放出を「汚染処理水」としてネガティブキャンペーンにも利用されている事を指摘しました。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:47:34.99 ID:3hDGBGg30.net
- 気を付けよう
警告｢ChatGPTを信じる人｣が破滅する明快な理由
アメリカの弁護士がChatGPTの出力した判例を民事裁判の資料として使用したところ、虚偽のものであることが発覚し、問題となった。こんなことをする人がいるとは、信じられない。資格を剥奪されても当然だろう。いやその前に、こうした弁護士に仕事を依頼する人はもういないだろう。
この例からわかるように、生成系AIの出力結果を安易に信じて利用することの結果は、破滅的なものとなりうる。
生成系AIを用いる場合に最も重要なのは、その出力内容がまったくあてにならないとよく認識することだ。多くの人が、生成系AIは質問をすれば何でも正しく答えてくれる魔法の仕組みだと思っているが、それは間違いだ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:48:23.08 ID:vm5bGGLH0.net
- >>146
なに言ってんのかなぁ
全テスラ車はどことどうやってフルタイム通信やってるんだよ
次世代モビリティに大量の通信衛星が必要なんてのは当たり前じゃん
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:49:30.62 ID:g3oNc+p/0.net
- 自分の趣味とか仕事とか実際ディープに知ってることを質問すると全く頓珍漢な回答返してくるよな
もしくはいかがでしたか？系まとめサイトみたいなペラペラな内容
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:49:37.52 ID:vm5bGGLH0.net
- 馬鹿ばかりで驚くわ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:49:39.24 ID:uPdRgl58d.net
- >>148
で、質問に答えよう
ではそのchatGPTの自動回答を嬉々として貼り付けたのは誰？
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:50:20.11 ID:bh2B7M9hd.net
- >>153
粘着でしつこいと嫌われるよ
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:51:39.03 ID:bh2B7M9hd.net
- テスラは日本であまり売れないからなあ
車両保険もMAX17だっけ
SBIはもう匙投げたし
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:52:48.31 ID:CMFSlP4A0.net
- テスラはエクステリアと内装とも好みでないなあ
まあBEVの時点でいらないけど
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:52:49.92 ID:ZdU42GdK0.net
- >>151
それは枝葉中の枝葉の話
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:54:38.44 ID:hH7JeC6T0.net
- 2024年4-5月 テスラ世界販売
欧州 37%減
米国 14%減
中国 12%減
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:57:48.65 ID:ZdU42GdK0.net
- テスラ車はSDVで常に最新の車両と言うのが売りだったけどやはりハードウェアが古くなって売れなくなった
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 22:58:18.76 ID:g3oNc+p/0.net
- 電気自動車（EV）の普及が進まない理由には複数の要因がありますが、主なものを以下に挙げます：
1. **価格とコスト**: EVの初期投資やバッテリーの交換コストが高いことが挙げられます。一般的に、ガソリン車よりもEVの購入価格が高いため、消費者の購買意欲が抑えられることがあります。また、バッテリーの寿命や交換が必要になる場合のコストも懸念されます。
2. **充電インフラの整備不足**: 充電ステーションの数や充電速度が不十分であることが、EVの普及を阻む要因です。特に地域によっては、充電ステーションの設置が遅れている場合があります。
3. **走行距離の制限と充電時間**: 一部のEVモデルでは、一回の充電での走行距離が限定されており、長距離ドライブ時の利便性が低いことが課題です。また、充電時間がガソリン給油よりも長くかかることも消費者の利便性を損ないます。
4. **技術的課題と信頼性**: EVのバッテリー技術や充電技術の進化にもかかわらず、一部の消費者はEVの信頼性やメンテナンスの手間を心配しています。特にバッテリーの耐久性や寿命、冬季条件下での性能などが課題とされています。
5. **消費者の認知と考え方の変化**: 一部の消費者は、EVの購入に対する不安や未知の要素があるため、従来のガソリン車に対する安全性や信頼性を選択する傾向があります。また、EVのライフスタイルへの適応にも時間がかかることがあります。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:03:24.57 ID:vm5bGGLH0.net
- >>158
へっ？全車から膨大な実走行データを吸い上げてマップや各種情報と照らし合わせてルート最適化や既存情報の補正や追加やるんでしょうよ
それだけじゃなくメリットは計り知れない
池田某はそれがわかってないかトヨタが衛星1個も持ってないから言えないだけ
中国はモビリティ用に二万機衛星を
投入する
ちなみにトヨタの東京モビリティショーの展示は店舗をドライバー指差すとメニューが出てくるというゴミクソ機能
この感性なら枝葉末節と言えるがね
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:06:45.73 ID:vm5bGGLH0.net
- 中国版「スターリンク」24年から構築 人工衛星2.6万基
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM25CBY0V21C23A2000000/
こうしたなか投資銀行のモルガン・スタンレーが、ある報告書を9月上旬に公開した。電気自動車（EV）メーカーのテスラが自動運転の研究を加速させるべく開発中の「Dojo」というスーパーコンピューターが、自動車開発や自動運転タクシーにおける巨大なアドバンテージを生み出したり、ほかの企業にソフトウェアを販売する事業を生み出したりすることで、テスラの時価総額を5,000億ドル（約74兆億円）も押し上げる
https://wired.jp/article/fast-forward-tesla-dojo-supercomputer-elon-musk-ai-revolution/
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:07:19.04 ID:ZdU42GdK0.net
- >>162
本当にメリットが計り知れないならテスラ以外も続々と参入するさ
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:07:34.57 ID:3hDGBGg30.net
- 100連投オモチャ(^^)復帰？
なんかイライラ丸出しですぐ壊れそうだが
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:09:44.82 ID:ZdU42GdK0.net
- >>163
テスラの時価総額を5,000億ドル（約74兆億円）も押し上げることになる可能性があるというのだ。
なんで可能性の部分を消したの？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:11:13.79 ID:ZdU42GdK0.net
- >>163
自動運転の進歩における高いハードル
これまでマスクは、自動運転分野でのブレイクスルーを何度も自信満々に予告してきた。しかし、なかには「2020年末には100万台のテスラの自動運転タクシーが走行しているだろう」という外れに終わった予想もあった。それを考えると、今回のマスクの見通しも額面通りに受け取ることはできないだろう。
リンク先から引用
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:12:00.87 ID:LYKXThxh0.net
- な 74兆億円
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:12:36.45 ID:ZdU42GdK0.net
- >>163
確かにそうなる可能性もある。しかし、テスラはこれまでも自動運転の“理想郷”の実現はもうすぐだと予告してきたが、実際にはそうなっていない。だから、そうなるほうには個人的には賭けないし、そうなると考えて投資することもないだろう。
引用その2
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:12:49.92 ID:rFqgHx+m0.net
- そもそもEVが不便だがら世界で失速始めてるんだよな
ようやく使えない代物だとわかってきたじゃん
いくらソフトが凄くなっても今のバッテリー性能、充電時間が改善されない限り詰むと思う
細々とEV販売する感じになりそう
選ぶのは消費者
現時点ではEVは人を選ぶ使えない代物
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:14:48.84 ID:vm5bGGLH0.net
- ま、衛星を１個も持ってない、専用スパコンのプラットフォームもないトヨタがテスラやバイドゥとどう戦うか見ものだねｗ
これがいわゆる「トヨタが電気で動く車のモノづくり」で思考停止していると言われる所以
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:17:04.54 ID:ZdU42GdK0.net
- >>171
BYDは衛星何個持ってるの？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:17:21.75 ID:bh2B7M9hd.net
- バッテリーが全ての買われない車が何だって？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:17:44.20 ID:vm5bGGLH0.net
- >>172
BYD＋バイドゥ＋26000個
- 175 ：：2024/07/05(金) 23:18:23.54 ID:BMXdvP8nd.net
- ChatGPTは道具だからな
使う人が使い方を間違えれば約に立たないよ
逆に理解して使えば便利なもの
まあ道具ってなんでもそうなんだけどこのスレ見てると道具の理解や正しく使えない人って意外と多いんだなって思う
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:18:30.95 ID:LYKXThxh0.net
- 26万千個かよ
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:19:06.78 ID:3hDGBGg30.net
- ま、いずれにしても
「今のBEV買う奴はアホ」
これは満場一致じゃね？
ただただ不便なだけだもんｗ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:19:57.24 ID:bh2B7M9hd.net
- >>174
こんな性能なのに？
BYDのセールスと試乗車に乗り
信じてドライビング機能をONにしたところ
見事、前方車両とドッキング
こんな車に乗りたい人はいますか？
x.com/tsukinokokyuu/status/1808136816526348712
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:22:29.44 ID:vm5bGGLH0.net
- トヨタがテンセントに技術援助してもらえるといっても中国のモビリティの中核技術の移転でなくエンタメコンテンツの供給という惨めさ
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:23:58.56 ID:vm5bGGLH0.net
- >>178
放置するとズルズル米国に遅れを取るので必死に衛星上げるんでしょ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:25:33.28 ID:3hDGBGg30.net
- 懐かしの100連投オモチャが帰ってきたｗ
「俺のスレ」を取り戻すためにｗ
あと80連投ガンバレ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:25:35.07 ID:vm5bGGLH0.net
- トヨタが中国ネット大手Tencentと提携、AI・クラウド活用でSDV巻き返しへ
詳細は「まだ決まっていない」（トヨタ中国法人の広報）とするが、各ユーザーに合わせてパーソナライズ化する機能を提供していくという。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/02813/042600006/
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:27:03.24 ID:rFqgHx+m0.net
- BYDは主要市場じゃ殆ど売れてねえからな
タイも失速してるし
テスラは全然新モデル出さないから飽きられてきてどこも販売失速中
日本では保険の問題もあるし厳しい時間が続くだろうね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:30:52.39 ID:vm5bGGLH0.net
- >>183
その保険市場でさえ、どんな運転する人がどこで何をやると事故を起こすとかスコア化して自分で保険業やろうとしたりオンラインで信頼性監視したりする計画じゃん
馬鹿にして甘く見てる間にどんどん先に行く
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:33:16.20 ID:LYKXThxh0.net
- 先に行き過ぎて真っ赤になってるぞ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:34:04.33 ID:bh2B7M9hd.net
- >>184
色々言うのは自由だけどまだ始まってもいないことでドヤる君も大概だよねw
現時点ではそうなってるわけでな
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:34:40.65 ID:vm5bGGLH0.net
- 保険のスコアのAI化にチャレンジする企業と売上を立てるために販社がよってたかって不正請求してリスクデータをめちゃくちゃにする企業
どっちが企業価値があるかは明白
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:36:00.22 ID:vm5bGGLH0.net
- >>186
デジタル技術で保険のあり方を変える「インシュアテック（保険テック）」が台頭し始めた。米テスラがデータを駆使して自動車保険の作り方を変え、割高な商品を売ってきた保険会社にくさびを打ち込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB283BO0Y3A520C2000000/
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:38:51.26 ID:vm5bGGLH0.net
- でここまで情報があるのに
日本人専門家「SDVのどこがいいのかわかりません（忖度）」
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:39:12.47 ID:bh2B7M9hd.net
- >>188
で、テスラの車両保険MAXだけどそれは改善されるの？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:40:53.24 ID:vm5bGGLH0.net
- 日本人「やらない 出来ない いいことない 見えない わかりたくない 今のままで困らない」
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:42:10.16 ID:j09KeS/Nd.net
- きもい奴がいるねw
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:44:08.48 ID:bh2B7M9hd.net
- もうEVなんてどうでもよくて草
ただ日本、トヨタをディスりたいだけかw
相手するだけ無駄かw
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:44:36.01 ID:3hDGBGg30.net
- もう顔真っ赤にして何年も喚いてて耳タコの
「もうすぐ凄いのが出来るんダー」
「凄いのが出来る」のが先か？
または彼の血管が切れるのが先か？
で、ずっと変わらないのは
「今のBEVはクソ、買う奴はアホ」
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:49:53.86 ID:rFqgHx+m0.net
- >>191
お前の本性出たねw
もういいよw
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:50:00.39 ID:vm5bGGLH0.net
- トヨタをディスるというか創業経営者が健在で世界から天才集めてる米中企業と68才の世襲文系経営者の戦いで後者にベットしたら国滅ぶぜ、まじで
むしろ韓国みたく経営者とか国のプライドとか棚に上げといてテスラやBYD真似しとけ、ってのは良い作戦
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:52:03.38 ID:hH7JeC6T0.net
- EV新車販売は4割減 1-6月、車種増えず比率1.6% 2024年7月4日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC042GX0U4A700C2000000/
ＥＶ4割減、シェアたったの1.6% ＼（＾ ＾）／
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:52:23.60 ID:uPdRgl58d.net
- あらあら
なんか予想通りの展開やなｗ
もう(^^)使えよ
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/05(金) 23:57:27.06 ID:PjGyL1otd.net
- キチガイ相手にすんなw
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de95-mvRz)：2024/07/06(土) 01:01:53.00 ID:ne6xh9QD0.net
- メーカーが言ってる三分の一しか走らないのか、しかもエアコンつけてなかったり外気温も最適な時に計測しているだろうし
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a4b-th25)：2024/07/06(土) 01:59:16.71 ID:zUASGpbe0.net
- >>196
米議会の公聴会でつるし上げられても家業守り抜くってそう簡単には出来ない
自動車メーカーは世界的にみても創業家がいるのは珍しくないけどね
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9362-Hm2H)：2024/07/06(土) 02:05:31.78 ID:zgBJh4U+0.net
- EVなんて1000km走れるようになってもまだ利便性でかなり格落ちだからね 今じゃ使い所がない
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 04:33:04.65 ID:/SDckyOL0.net
- 勝間がアリア90で300キロしか走れないと言ってたけど冬の航続距離がしょぼすぎてエアコン革命でもない限りEVなんて選ばれないよねw
夏どれだけ走れるのか知らんが冬の暖房で距離が落ちとか夏の充電器が壊れるから速度落とさざるを得ないとかアホみたいな状況w
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 05:44:44.68 ID:gxAWg0z10.net
- ていうかSDVって別にEV独特のものでも無いしこのスレには全く関係無いんだがな
むしろEVの方がSDV化が簡単ってだけの話で、それはEVが原始的とディスってるも同然なのにな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 05:50:18.51 ID:gxAWg0z10.net
- ChatGPTとか生成AIの利用率が日本で低いのも日本語が高級言語だから
欧米や中国みたいな低級言語なら使いたくもなるんだろうな
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 06:03:34.43 ID:5xFdbz5t0.net
- >>205
ネトウヨってどこまで馬鹿なんだ❔
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 06:04:26.42 ID:x1iPErCJ0.net
- 勝間ってあの女かよｗｗｗ
車ｴｱﾌﾟで車無知が勘違いしてBEV買っちゃったって話だろｗ
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 06:06:16.11 ID:x1iPErCJ0.net
- 色々と使いずらいBEVには需要が無いんだよね、世界的になｗ
世間的にも極々少数の、、、馬鹿と変人にしか売れない、それだけの話
つーか、環境的な考察でも「LCA」という総合的な観点で見るとBEVは全然良くないようだしｗ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 06:36:08.12 ID:gxAWg0z10.net
- >>206
ほらね、具体的には反論出来ず根拠も無しに罵詈雑言
野蛮だねぇ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 06:46:23.99 ID:7vAhZYCj0.net
- >>203
人間の快適温度が冬は20℃夏は25℃とすると
冬の方が外気温との差が大きくエアコンによる消費電力は大きいんだよね
消費電力減らすには
エアコンの電力効率上げるよりは
車体の断熱性能上げる方がはるかに有効だけど
窓ガラスの複層化とか難易度高そう
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 07:05:46.99 ID:x1iPErCJ0.net
- >>210
冬のBEVの問題ってのは、
「エアコン電力消費の問題」よりも「電池性能の低温時激劣化の問題」の方がはるかに大きい問題だろ
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 07:21:04.82 ID:8smoxRJa0.net
- chatGPT盲信バカは中国の大気汚染がBEVで解決したと思ってるらしい
意識高い系バカなんて所詮こんなもんｗ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 07:28:56.35 ID:/gP0m8O6d.net
- もうEVなんてどうでもよくてなりふり構わずの日本叩きしたいだけの異常者いたけど
車買う消費者としては利便性、壊れない車、安心して乗れる車が欲しいだけ
そのあとに付いてくる付加価値よりそっちのほうが車は大事なのよね
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 07:42:29.01 ID:8smoxRJa0.net
- 意識高い系バカは高速道路の真ん中で突然フリーズするような車を有難がってるからなあ
先ずは車としての基本性能や信頼性が大事なのに
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 07:59:57.05 ID:qRaEhrSHd.net
- EVが流行らないもう一つの理由に、護送船団も影響あるね。ついていけない人への過剰な保護、切り捨てられない。だからデジタル化も遅れてるし、マイナンバー保険もそうだし
印鑑や紙決済もやめられない。いまだに専用料金所に現金車が恥ずかしげもなく入り迷惑をかけてるのもそう
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 08:04:42.39 ID:8smoxRJa0.net
- EV信者の目にはBEV販売の世界的な失速は見えていないのか？
もう日本ガーは無理があるんだよ
護送船団ガー
新ネタか w
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 08:05:37.92 ID:/gP0m8O6d.net
- >>215
あまりそれは関係ないかと
EVは不便だから買われない
基本自宅充電出来る人がその範囲内でのみの運用する車だと思ってる
わざわざ高い金だしてそんな代物買う層が少ないだけ
それは世界共通でだんだん買われなくなってきてるだけな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 08:24:25.99 ID:7vAhZYCj0.net
- >>215
それ全部エンジン車も条件同じ
アタマ大丈夫か？
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 08:27:44.45 ID:7vAhZYCj0.net
- >>211
使い始めれば発熱するのでは？
低温になると発電効率は落ちて電圧は下がっても電気容量は減らないでしょ
アクセルべた踏みした時の最大加速は下がるとは思うけど
- 220 ： 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲW d322-WwvD)：2024/07/06(土) 08:41:58.98 ID:yWKHWxqs0.net
- CHATGPT…当然だろうけど有料版の回答を引用してくれてるんだよね？
自分はまだ有料版使えていないから有料版が無料版と違って有能なら課金してみようかな…
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 08:47:02.48 ID:7vAhZYCj0.net
- この記事「日本で～」ってタイトルにあるけど
外国も一緒だよな
news.yahoo.co.jp/articles/a93a5b562217f9cc8bb1159cda3acca4338d1d57
EV600kmドライブで見えた!! 日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由
ベストカーWeb
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc7-sfxk)：2024/07/06(土) 08:48:30.65 ID:SvqqZBsW0.net
- >>219
低温時は出力上げるためにバッテリー消費激しくなるから電費悪くなる。
夏に高速を400キロ走れた車が冬は250キロで限界という事も良く起こるのがEV。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 08:59:39.51 ID:7vAhZYCj0.net
- >>222
出力＝電力なので
低温だと最大出力が減るのは分かりますが
バッテリー(電力容量)の消費が激しくなる原理が分かりません・・・
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-mT8X)：2024/07/06(土) 09:13:54.39 ID:CJuN4OS80.net
- >>221
>ちなみに、100kWhの充電器だと設置に2500万円くらいかかると言われており、さらに受電契約とメンテナンスに年間で約250万円かかるという。これだけコストがかかると、現在の日本では高出力の充電器を設置しても、利益を生むことは極めて難しいという実情もある。
100kW程度でも設置2500万円、維持に250万円(しかも7-8年で更新)
EV厨は250kWの超急速充電をもっと設置しろって言っているけど、いくらかかるんだよw
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e87-iLfH)：2024/07/06(土) 09:17:39.40 ID:odjcX4oN0.net
- >>221
充電スタンドの設置を国の事業だと勘違いしている
国は補助金を出すがそれでも利益にならないから参入企業が無い状態
https://bestcarweb.jp/feature/column/870653
とはいえ、高速道路に整備するのはもちろん、道の駅などの充電設備も拡充しなければ、日本でのEV普及は進まないだろう。国土交通省や経済産業省のお役人さんには、ぜひ一度EVでの地方へのロングランと、急速充電を体験してもらいたい。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e87-iLfH)：2024/07/06(土) 09:21:40.46 ID:odjcX4oN0.net
- >>196
BEVに傾注していたら国が滅ぶところだった
>>36
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 09:26:41.44 ID:7vAhZYCj0.net
- >>224
設置したところで
繁忙期以外にはほとんど使われず、
繁忙期でも理論上の上限が1時間あたり2回、
という
充電器単体で収支黒字化するのは無理ゲー状態
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-mT8X)：2024/07/06(土) 09:28:28.36 ID:CJuN4OS80.net
- >>225
ガソリンスタンドは儲からないから減少して当然
充電スタンドは赤字だろうが税金で補填して増やせ
これがEV厨の主張w
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e87-iLfH)：2024/07/06(土) 09:31:17.43 ID:odjcX4oN0.net
- BYDのタイでのEV大幅値引きで反発、首相は保証求める
2024 年 7 月 5 日
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byds-steep-ev-discounting-thailand-sparks-backlash-pm-seeks-assurances-2024-07-05/
あるオーナーはフェイスブックで「これ以上に痛いことはない」と述べ、119万バーツ（525万円）で購入したBYD Atto 3の車が現在85万9000バーツ（380万円）で売られていると説明した。
憤慨した別のオーナーは、EVのボンネットに太い青いマーカーで「この自動車ブランドは二度と買わない」などのBYDを軽蔑する発言を走り書きする動画を投稿した。
リバー社のウェブサイトは金曜、一部のモデルが現在最大３４万バーツ（９３００ドル）割引されていると明らかにした。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-mT8X)：2024/07/06(土) 09:31:39.34 ID:CJuN4OS80.net
- 欧州のIONITYとか中国の大量設置された充電スタンドは儲かっているのかね？
赤字経営でどころかでいきなり破綻なんて無いと良いけど。
EV(潜在顧客)の数が日本より多いとは思うけど。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-mVXU)：2024/07/06(土) 09:37:57.00 ID:/gP0m8O6d.net
- >>229
このような安売りは会社のブランド価値を下げる行為
値下げ幅も半端ないしw
既存オーナーはそりゃキレるよw
既存オーナーの車の価値も下がるし酷い話
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc7-sfxk)：2024/07/06(土) 09:41:23.22 ID:SvqqZBsW0.net
- >>223
冬だから夏よりスピードが出なくなるという事はない。
ただバッテリー性能を発揮するためにバッテリー温度を上げないといけない
からその時にたくさんのエネルギーを消費する。
夏でも冬でも120キロ以上で走れるけどそこに求められるエネルギー量が
違う。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0a4b-th25)：2024/07/06(土) 09:47:56.04 ID:zUASGpbe0.net
- >>231
テスラも大幅値引きやって失敗してるよね
レンタカー屋がキレてテスラ放出した原因のひとつね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-itNA)：2024/07/06(土) 09:49:40.67 ID:gxAWg0z10.net
- >>223
フルスロットル出力は下がるけど、モーターの出力特性が0からトルクMAXであとは下がって行く事からほぼ同じ様に走れてしまうが、余計に電力は使ってしまう → 航続距離が減るって感じ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/06(土) 10:00:00.83 ID:A9JDIyGw0.net
- 充電スタンドの稼働率3.6％ ドイヒー
三社合計で4742基、稼働174基、稼働率3.6％
街中でEV車はそれほど見かけないのに、なぜ「使われない充電器」がたくさんあるのか 7/3
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a24785bd19cdb381a10888c60425104fb2650ab4?page=2
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 10:21:04.28 ID:7vAhZYCj0.net
- >>232
エアコンだけでなくバッテリーヒーターも使う羽目になって
その分電力食う
という仕組みなら納得
>>234
うーん
通常使用の範囲では
低温で下がった発電効率でも間に合うので普通に走れてしまう、
なら分かるけど
その理屈で消費電力が増えるのが分からないです
モーターは確かに回転数ゼロからマックストルクかけられるけど、
普通に走る時にはそんなにトルクかけないでしょう？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30d-gjd7)：2024/07/06(土) 10:24:25.07 ID:CUy361w80.net
- >>235
稼働率3.6%って、平日昼間の映画館より空いてる
これじゃ充電ビジネスなんて絶対に成立しないね
商業施設なら、充電スポットで駐車場が減る事すら許せないだろうなあ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 10:24:33.55 ID:7vAhZYCj0.net
- >>235
それ、
一番使われそうな土曜の日中でも稼働率3.6％しかない
という内容なんだよね
平日や夜間も含めたらもっと低いという・・・
例えば、6月15日の午後1時50分から午後2時5分ごろの状況を見ると、エネチェンジは2329基中、稼働しているのは156基なので稼働率は6.7％。プラゴは231基中、稼働は6基で同2.6％。対してテラチャージは2182基中、稼働は12基ということで、わずか同0.5％にとどまっている。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ec-Hm2H)：2024/07/06(土) 10:24:53.14 ID:5xFdbz5t0.net
- >>234
君はなんで半導体株が急騰してるか、
人類に何が起ころうとしているか勉強した方がいい
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/06(土) 10:25:19.40 ID:A9JDIyGw0.net
- 小池都知事は「EV原理主義」に取り憑かれている…中国BYDに補助金を出し続ける東京都のバラマキ体質 7/6
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/51203a6e01d203c48527c81e0dfd8c027c782df4?page=1
「『EV100％論』を信じる小池氏は『脳内お花畑』と言わざるを得ない」とという――。
■「EV100％は非現実的」が各社の共通認識
■東京都副知事が語った「EV100％論」のお花畑
世界が方向転換をしつつあるなかでの超お花畑発言に対し、会場からは失笑が起こった。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 10:30:53.57 ID:7vAhZYCj0.net
- >>240
バラまいても売れてないのがEV
日本だとリーフが昔から売られてて
充電時間やバッテリー劣化、
下取り激安、
高額なバッテリー交換費用
とか、
問題点が十分知られてたからね
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30d-gjd7)：2024/07/06(土) 10:33:02.81 ID:CUy361w80.net
- >>236
バッテリーは化学反応で起電してる
化学反応は温度が下がると反応速度が落ちる
これは電気的には内部抵抗増大に繋がる
内部抵抗×出力電流^2がロスになるのはオームの法則
さらにリチウムイオンバッテリーは電圧を監視して充放電制御が行われてる
内部抵抗が上がると充電電圧が上がり放電電圧が下がる
これは結果として、受電容量も放電容量も減る
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d30d-gjd7)：2024/07/06(土) 10:34:24.60 ID:CUy361w80.net
- >>242
誤 受電
正 充電
- 244 ： 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ 1a7f-elfY)：2024/07/06(土) 10:35:58.76 ID:1izO41YB0.net
- >>239 小池の全住宅メーカーに太陽光屋根を必須にするという施策も空中分解してしまっている。
庶民の家のことを知らなさすぎる。
新築で考えたって寄棟では容量が小さ過ぎることになる。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3ec-Hm2H)：2024/07/06(土) 10:37:00.70 ID:5xFdbz5t0.net
- >>241
継続して課題出しをしてノウハウを蓄積してる会社と遊んでる会社の差は広がるばかり
ネトウヨはペンシルロケット自慢してたよね。
他人のことはわかるのに自分のこととなると
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de3a-PXi+)：2024/07/06(土) 10:38:00.85 ID:0R73eO8f0.net
- スキー場のリフトの上でスマホ使ってるとみるみるバッテリー減るじゃん？
理屈は知らなくても要はそういうことじゃん
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-nMS5)：2024/07/06(土) 10:39:27.57 ID:x5eR9FqIp.net
- 趣味的要素も低いしなあBEVは
合う合わないはあるのかもだが、そういった層からの広がりもまったくないし
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 10:42:34.22 ID:7vAhZYCj0.net
- >>246
あっためると復帰しない？
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 10:48:06.79 ID:7vAhZYCj0.net
- >>247
EV買っても
不便だと感じれば乗り換え時にEVはもう選ばないし
使い物にならないくらい不便だと感じれば
大して乗らないうちに手放す(サクラとか)
自宅に充電器設置できる等であまり不便さを感じず、
EVの走行特性が気に入ってても
乗り換え時に下取りが想像以上に悪ければ
次はEVは選ばない人も多いだろう
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de3a-PXi+)：2024/07/06(土) 10:48:11.23 ID:0R73eO8f0.net
- あっためても減った%は戻らないね
そのままキンキンのまま使うと10%とか残ったまま突然電源が落ちる
ポケットで保温してあたたかい食堂で使うと%が減らずに使える
充電するとすごいスピードで充電される…みたいななんか残表示が正確に取れてない感じになるな
マイナス10度行かないくらいの話ね
mae2c 7.2.5/iPhone13,2/17.5.1
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 10:50:26.85 ID:pE64hvto0.net
- >>250
スキー場でバッテリーが赤になって、昼飯なんかでレストランに入いると黄色になるとか普通に起きていたけどなあ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de3a-PXi+)：2024/07/06(土) 10:53:58.89 ID:0R73eO8f0.net
- その辺は機種やら制御にもよるのでは
とにかく外気温の影響を激しく受けまくるのがリチウムバッテリー
ガソリン車も冬は燃費悪いというもののそれは暖気完了まで濃く吹く分とかスタッドレスの分とかその程度じゃないですかね
むしろスキー場通いで長距離増えるから俺は冬の方が実燃費は良い
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4686-nh+a)：2024/07/06(土) 10:54:08.30 ID:/SDckyOL0.net
- リーフなんかダメw
10万キロを迎える頃にはバッテリーが劣化してるかバッテリーの電圧差が広がって航続距離が激減したりバッテリーの交換が必要になってくる。
バッテリーが膨らんでたら高額な金額になるしそれまで節約したガソリン代も吹き飛ぶぞw
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/06(土) 10:55:25.87 ID:A9JDIyGw0.net
- EV600kmドライブで見えた!! 日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由 7/6
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/a93a5b562217f9cc8bb1159cda3acca4338d1d57
■致命的に遅い充電時間！お役人は一度体験するべき!!
■導入費用が高いのに利益が出ない構造に、維持管理がきちんとされない急速充電器の増加
ちなみに、100kWhの充電器だと設置に2500万円くらいかかると言われており、さらに受電契約とメンテナンスに年間で約250万円かかるという。これだけコストがかかると、現在の日本では高出力の充電器を設置しても、利益を生むことは極めて難しいという実情もある。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa0b-9QHg)：2024/07/06(土) 10:57:40.93 ID:A9JDIyGw0.net
- 100kWh充電器設置 2500万円
受電契約とメンテナンス 年間約250万円
だめだこりゃｗ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 11:00:28.03 ID:7vAhZYCj0.net
- >>245
で、
具体的に何か改善できたの？
- 257 ：age (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-EXgL)：2024/07/06(土) 11:00:45.61 ID:uIdQ8Q660.net
- おれは今ぐらいのBEVの量が丁度良い。
買えない奴、買わない奴、どちらでも良いが、無理に購入することはないよ。
馬鹿にされているか、珍しがられているかはどちらでも良いが、新しい技術に
触れているのは気分が良い。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 11:01:26.61 ID:7vAhZYCj0.net
- >>250
戻るでしょ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bc2-itNA)：2024/07/06(土) 11:04:29.24 ID:gxAWg0z10.net
- >>251
スマホは単セル(3.7Vx1)
EVは80ものセルを直列で電圧を上げて更に並列させて容量を増やしている
これら全てにBMSでバランスを取って充放電しないと1つのセルに集中して放電が起こり全てがダメになる都合でスマホの様に復活する事は無い
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de3a-PXi+)：2024/07/06(土) 11:08:09.21 ID:0R73eO8f0.net
- えー、戻るやつあるの？Android？
低音に強いスマホあんなら欲しいが
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 467b-0mCS)：2024/07/06(土) 11:09:54.51 ID:7vAhZYCj0.net
- >>253
リーフが駄目なのは周知だが
テスラも駄目でBMWも駄目で
結局
EVはバッテリー劣化するもの
という認識は覆されてない
今売ってるBYDの車が
5年後にほぼ全部の個体でバッテリー劣化が進んでいない
となれば話は変わるけど、
今はやっぱ売れないと思うよ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:16:59.55 ID:7vAhZYCj0.net
- >>259
化学反応的な理由でなく
ソフト的に容量表示を戻さないのか
それならなるほど
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:19:22.84 ID:0R73eO8f0.net
- 注意点①バッテリーが減りやすい
電気自動車を動かすリチウムイオンバッテリーは、温度に敏感で、4℃未満または46℃以上になると、パフォーマンスが低下します。
バッテリーは、内部に含まれる電解液の化学反応が進むことで電気を生んでいます。
しかし、温度が下がるとバッテリー内で起こる化学反応の速度が遅くなり、生成できる電気量が減少してしまうのです。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:19:48.41 ID:0R73eO8f0.net
- BYD曰く
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:22:38.08 ID:5xFdbz5t0.net
- 手を動かしてる人を外野から野次るだけのおじいちゃんてもはや国害だよね
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:22:54.73 ID:0R73eO8f0.net
- まさか車を食堂に持ち込むわけにもいくまい
なんとかするには自分の電気を使うしかない
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:25:50.52 ID:0R73eO8f0.net
- ヤジというか物理的に無理なことは手を動かしてもなんともならなくね？
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:25:57.63 ID:3feVw04n0.net
- >>265
落書き張に文句言っても仕方ねえぞ
不便な車は買われない事実を言ってるだけだし
金払って買うんだからシビアなのは当たり前
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 11:34:46.89 ID:gLIc0Qt00.net
- 韓国 半導体製造装置メーカー会長、ガラス基板技術お披露目で「パキッ」
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/07/06/2024070680016.html
株価急落ｗ
半導体業界では、半導体チップと基板の間に入れる中間基板の材料として
有機材料やシリコンを使用してきた。しかし高温に弱く、製造コストが高いなどの短所があった。
両材料の長所を持つガラス基板は次世代を担う材料として注目され競争熱が高まっていた。
ただし、割れやすいというガラスの短所を補完することが中核課題の一つに挙げられた。
割れるケースが多ければ、価格競争力確保や量産に打撃を与える恐れがあるためだ。
いつものお笑い韓国
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW e3ec-Hm2H)：2024/07/06(土) 11:57:15.83 ID:5xFdbz5t0.net
- 日本が税金でお笑い工場を北海道に建てている間にドンドン差をつけられる
https://i.imgur.com/UzGcuCr.jpeg
日本のお笑い工場はこちら
１兆円もの税金をつぎ込んだ半導体会社「ラピダス」が、大失敗しそうな「３つの理由」
尚追加で四兆円ちゅうちゅうする予定
https://news.yahoo.co.jp/articles/46de7885eabafac7b1eaaa479631f3ddface5038
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de3a-PXi+)：2024/07/06(土) 11:59:45.53 ID:0R73eO8f0.net
- 公金ちゅーちゅーだからEVは普及しない←New
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b35-nMS5)：2024/07/06(土) 12:07:55.47 ID:3feVw04n0.net
- 日本、世界でEV販売が失速してる現実を受け止められなくて、日本ディスりしかしなくなった
もう終わりだねEVは
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 12:38:33.53 ID:9OWi2Cq+0.net
- BVDのデーラーの前通ったけど客誰もいなかったぞ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 12:46:42.35 ID:7vAhZYCj0.net
- >>273
テスラのディーラーも客いないこと多いよ
- 275 ： 警備員[Lv.18] (ﾜｯﾁｮｲW 5354-Hm2H)：2024/07/06(土) 17:15:44.56 ID:AaUVnn2m0.net
- >>269
半導体作れない国が笑ってられる状況ではないぞ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 17:25:18.13 ID:x1iPErCJ0.net
- >>274
まぁテスラも使い物にならないBEVしか作れない低級メーカーだからねｗ
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 17:27:51.78 ID:x1iPErCJ0.net
- >>275
日本は半導体の大国、特に電力制御の半導体などではほぼ世界トップの国だからね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 17:43:14.27 ID:x1iPErCJ0.net
- >>275
あーそれと、映像半導体ではソニーが世界で圧倒的な企業だ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/06(土) 17:47:28.63 ID:heD+IRA60.net
- 半導体作れない国という思い込みはどこから出てきたんだろうな。
- 280 ：：2024/07/06(土) 18:02:19.46 ID:mzNuj/Jn0.net
- >>248
暖めると取り敢えず使えるようになる、と言う話とは違うのよ。
極低温下で充電・放電したものは容量が低下する。これは常温に戻っても復帰はしない。
ようするに、暖かい季節になってもそのバッテリーを全交換しなければ少ない距離しか走れない無駄な重りを背負って走る罰ゲーム。
寒冷地なら駐車中にバッテリーを冷やさないような設備が必要になるけど、それにはまた電力や化石燃料が必要と言うジレンマ。
EVは未来の物語的には理想で否定はしないが、現状BEVに使われている充電池デバイスはまだまだ未熟で問題多すぎ。
- 281 ：：2024/07/06(土) 18:05:08.20 ID:ZKdPCQll0.net
- 日本のトップ3社たしても三星の半分以下や
これを大国と言うのか
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:08:00.35 ID:PcKvmLl90.net
- 誰もモーター自体は否定してないからな。
動力源が現状の人類の科学技術ではまともに用意できねーってだけで。
1000年2000年後にはいい動力源が民生レベルで用意できてるかもしれないってのは十分ありえる
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:08:07.61 ID:vOyqb8gF0.net
- バッテリー温めても絶好調時の時のような充電スピードも航続距離も出ないよねw
それにバッテリー温めるにしても急速充電を繰り返すような熱量がないと
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:13:50.20 ID:at0JNyHc0.net
- >>275
シリコン作ってますが？
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:14:05.36 ID:UXM5AGrr0.net
- 電池の残量なんて計算で出してるだけだよ 電池の中の電荷なんてどうやって数えんのさ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:16:33.76 ID:B3XrMXyk0.net
- >>282
ターレやフォークは完全電動化を実現できたのに
クルマは電動化に向かないと主張する根拠はない。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:18:37.26 ID:x1iPErCJ0.net
- >>279
まぁ文系脳の馬鹿ってのは、スマホチップなど用の「チップナノミリ競争」なんてニュースしか知らないから、半導体というもの自体を全然分かってないんだろうねｗｗｗ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:21:51.58 ID:PcKvmLl90.net
- >>283
つか絶好調を基準でもＧＯＭＩなんですけど
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:23:30.90 ID:x1iPErCJ0.net
- >>286
外惑星探査用に使われてるプルトニウム電池の「燃料パック交換方式」の電池とかが地上で使えるようになれば可能性はあるカモねｗ
ただ、いまの「化学ゼンマイ」電池じゃ何十年たっても無理だと思うなｗｗｗ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:25:13.59 ID:qa8xk6yd0.net
- >>280
いやいや、
充電はやったことないけど
極寒で使ったモバイルバッテリーも
部屋帰って充電して室温で使えば前の容量だよ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:25:28.58 ID:rkbA0DjA0.net
- >>286
移動距離が限られていて稼働と充電の時間が明確に区切られるからな
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:27:46.78 ID:DDI0D3MQ0.net
- >>286
あれ大して広くもない工場や倉庫の中を1日中ウロウロしてるだけなのに終業時には必ず充電して帰らないと次の日もたないんだぜ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:28:02.59 ID:qa8xk6yd0.net
- >>286
業務用構内利用専用で
長距離移動はしないし構内に充電設備複数設置できるし
台数増やせば充電中のローテーション運用も可能
で、
個人がEV所有するのと全然条件違うだろ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:34:45.57 ID:x1iPErCJ0.net
- >>286
だからさ、BEVにお似合いの車ってのは、シニアカー、ゴルフカート、場内運搬車、フォークリフト、地域内宅配車とか、、
そーゆー「使うエリアと使う時間帯が限定された」特殊な用途の物だってずっと言ってるんだがｗ
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:35:58.52 ID:pE64hvto0.net
- >>294
ゴルフはセグウェイでやると楽しいよ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:36:26.75 ID:pE64hvto0.net
- もちろん打つ時はセグウェイから降りるよ
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:37:13.61 ID:x1iPErCJ0.net
- で、日本は世界でもトップクラスのBEV先進国だから、、、
BEVにお似合いの用途の車では20年も前から着々と製品が開発され市販されてきたわけだがｗｗｗ
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:38:56.79 ID:qa8xk6yd0.net
- >>292
無駄に大容量のバッテリーを積まないクレバーな設計、
ということだな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 18:41:32.92 ID:x1iPErCJ0.net
- >>295
大笑い
セグウェイの入場、コース内走行が許された「3流4流のゴルフ場」は何処かね？なんていうゴルフコースかね？ｗｗｗ
恥ずかしがらないで言ってみなよｗｗｗ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 18:44:31.03 ID:pE64hvto0.net
- >>299
確かに三流コースだけど一回やってみな？フェアウェイを自由に走り回ると楽しいよ
ただしおそらくどこもセグウェイがボロくなってきているので楽しめなくなるのも時間の問題
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 18:50:42.41 ID:pE64hvto0.net
- https://asia-shimodate.com
ちなみに俺が乗ったのはここ、欠点はゴルフよりセグウェイがメインになる事
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 18:53:24.15 ID:YqwJtSSs0.net
- >>299
543 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V) 2024/07/02(火) 18:22:37.41 ID:rAgtJNf+0
>>538
オマエもガソリンスタンドで給油したこともない負け組みエアプかｗ
まぁ格安ｽﾌﾟﾌﾟクンだしなｗ
普通はね、カード投入とそのネットチェックで給油機が「機械的に給油可否判断」するんだわ、そんなことも知らんのかよｗ
まぁ10年以上前からそんな風になってるよ、俺の経験・記憶ではｗｗｗ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6a0e-nMS5)：2024/07/06(土) 18:58:34.29 ID:7DML0Icy0.net
- 先日PGM総成行ってきたけど電動カート、クーラー付きにしてもらった
まあ送風という感じだけど
ゴルフ場で十分だよ電動車は
ゴルフ場までの移動はHEV
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d30b-Hw4V)：2024/07/06(土) 18:58:37.51 ID:PcKvmLl90.net
- セグウェイはいい乗り物だと思うが、それに天井つけて自動車ですぅ！300万円払うンデスゥ！！とか言われたら蹴り出すよ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 19:01:55.09 ID:x1iPErCJ0.net
- >>301
まぁ相当な4流コースだなぁｗ
ま、毎年トーナメントをやるような1流コース、それと2流コースなんかじゃゴルフカートだってフェアウェイ乗り入れを制限するのが普通だぞｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 19:06:37.12 ID:pE64hvto0.net
- >>305
セグウェイは電動だからこその乗り物でなかなか良い乗り物だと思うよ、公道を走るのはどうかと思うが
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0aa3-0mCS)：2024/07/06(土) 19:08:34.86 ID:qa8xk6yd0.net
- >>302
じゃ現金の人はチェック出来ないし
ディーゼル車とガソリン車併用してる人はどうなるん？
- 308 ： 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ bb03-zpVx)：2024/07/06(土) 19:09:07.50 ID:mzNuj/Jn0.net
- >>286
そいつらは、Li-ion電池じゃなくて、Pb鉛蓄電池だし、本体から外して充電する運用が多い。
そもそも、吹雪の真夜中に屋外に放置したりはしないね。
>>290
それって、mobileとは言っても、automobileじゃなくてmobilephoneの話だよね
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 19:10:59.69 ID:pE64hvto0.net
- >>307
ガソリンスタンドの人が確認してOKボタン押しているということで決着してるんじゃね？
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc6-+nPN)：2024/07/06(土) 19:12:42.98 ID:dmu+2/z6M.net
- 後進国へと絶賛邁進中の日本に相応しいスレとレス内容のオンパレードだなｗ
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dedb-PXi+)：2024/07/06(土) 19:14:17.19 ID:6lm9Oduf0.net
- >>310
つまり後進国日本ではEVは普及しないということですね
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7d-elfY)：2024/07/06(土) 19:17:36.04 ID:heD+IRA60.net
- >>286
フォークが完全電動化ってどういう意味？
港の岸壁とかディーゼルエンジンの大型フォークが走り回ってるけど？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dedb-PXi+)：2024/07/06(土) 19:19:16.37 ID:6lm9Oduf0.net
- 鉄道は何故バッテリー式の電動車にならないのだろうか
わかる人はいるかな？(´^ω^｀)ﾆﾁｬｧ・・・
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 19:19:36.47 ID:x1iPErCJ0.net
- >>311
最先進国の日本だからこそ、BEVみたいな糞ゴミは相手にされないんだよｗ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d30b-Hw4V)：2024/07/06(土) 19:27:36.89 ID:PcKvmLl90.net
- クルマに関しては日本は輸入関税なしのガチ勝負エリアだからな、国土交通省の規格に弾かれて公道に出せない以外で売れないってのは商品としての敗北だよ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fc7-sfxk)：2024/07/06(土) 19:37:56.12 ID:SvqqZBsW0.net
- >>315
超円安で実質30％関税みたいなものだから。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d35f-Z+rA)：2024/07/06(土) 19:39:04.53 ID:Ujrbp2De0.net
- >>311
もはや世界的にヘタレ始めたBEV
もう日本ガーって話じゃないんだよなあ
世界的にBEVからHEVの流れになってる
ドイツのEV生産を下方修正 24年100万台予測、需要減で
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR03DP40T00C24A7000000/
テスラの世界販売、半期で初の減少 米国でHVがEV逆転
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01BUK0R00C24A7000000/
韓国現代自、米ＥＶ工場でハイブリッド車も生産へ
ttps://jp.reuters.com/business/autos/OTEZB3G46VPJZILQ5566W3YIT4-2024-05-09/
知ってた
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d30b-Hw4V)：2024/07/06(土) 19:39:17.74 ID:PcKvmLl90.net
- >>316
円は消えて岸田コインになったから仕方ないね
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8ebd-th25)：2024/07/06(土) 19:42:28.14 ID:at0JNyHc0.net
- >>313
BEC819系＞バッテリー動力電車
短距離路線用だけどね
- 320 ： 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ bb03-zpVx)：2024/07/06(土) 19:43:32.34 ID:mzNuj/Jn0.net
- >>312
内燃機関はディーゼルもガソリンもLPGやLNGも、そしてバッテリー(鉛)もありますよ。
Li-ionバッテリーのがあるかどうかは、知らない。
排ガスが篭りやすい物流倉庫などではLPG/LNG主体で補助的に鉛蓄電池が多い気がする。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:45:22.86 ID:YqwJtSSs0.net
- ＢＹＤ、トルコに1600億円でＥＶ工場建設へ－欧州へのアクセス改善
トルコは欧州連合（ＥＵ）と関税同盟を結んでいるため、新工場でＢＹＤのＥＵへのアクセスが改善することになる。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-07-06/SG6VGFT0G1KW00
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:46:25.42 ID:YqwJtSSs0.net
- 中国ＢＹＤ、タイに東南ア初のＥＶ工場を開設 「技術持ち込む」
https://jp.reuters.com/business/autos/XZBE5HXYGFLT7P5VJDNTMZ2XYU-2024-07-04/
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:46:58.79 ID:YqwJtSSs0.net
- ペルー、ＢＹＤに自動車工場建設呼びかけ 新工業団地への誘致計画
https://jp.reuters.com/world/environment/N6A56QLIUFOHBB2LKQQPKZWLCM-2024-06-27/
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:47:52.18 ID:YqwJtSSs0.net
- BYD、ハンガリーに欧州初のEV工場を建設へ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/01/a4c373a1eeb6e0ec.html
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:49:02.77 ID:YqwJtSSs0.net
- 中国自動車メーカーのBYDが55億レアルを投じてブラジル北東部バイア州に建設中の工場は年末に完成見込みで、1万人の雇用を創出し、将来的には年間30万台の電気自動車を生産する計画だ。
https://www.brasilnippou.com/2024/240530-110brasil.html
- 326 ： 警備員[Lv.19] (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-Hm2H)：2024/07/06(土) 19:49:15.83 ID:Q5sRhnISM.net
- >>287
文系脳とかエアプとか言えば勝ちと思ってるんだね 笑
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7d-elfY)：2024/07/06(土) 19:49:53.12 ID:heD+IRA60.net
- >>320
実は鉛バッテリーのやつ一台持ってるw
バッテリーがカウンターウェイトになることもあって、倉庫内軽作業用途にバッテリーフォークは非常に合理的なんだよね。
逆に港の岸壁で海上コンテナーを扱うような用途にはバッテリーなんてクソの役にも立たん。
上の方の人はフォークが完全電動化とかなんで思い込んじゃったんだろうね。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 19:50:00.22 ID:YqwJtSSs0.net
- 中国ＥＶ大手ＢＹＤ、メキシコで工場建設を検討 米市場参入への足掛かりとなるか
https://www.cnn.co.jp/business/35215125.html
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0aa3-0mCS)：2024/07/06(土) 19:54:32.80 ID:qa8xk6yd0.net
- >>313
架線の維持コストのほうが
バッテリー積んで運用するより安いし
架線で繋がってれば
バッテリー積んでなくても
減速時の回生発電を他の編成に給電出来るから
だな
逆に条件により架線の維持コストの方が高いとなれば
バッテリー積んで運行する場合もあるかもね
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0aa3-0mCS)：2024/07/06(土) 19:56:41.98 ID:qa8xk6yd0.net
- www.nna.jp/news/2676189
EV値下げ、市場がさらに停滞＝アナリスト
5 日前 — 中国の電気自動車（EV）各社がタイで相次いで値下げ戦略を打ち出している件で、あるアナリストはEV市場がさらに伸び悩むとの見方を示した。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d35f-Z+rA)：2024/07/06(土) 20:04:31.11 ID:Ujrbp2De0.net
- 世界的なBEV販売の減速
某国のBEV過剰生産が明確化でEV墓場拡大
の状況下の某メーカーの無謀なEV工場新設
あの手の国はイケイケになると止まらない
国費ぶっ込み放題だし否定意見言えば粛清
VWフォードヒョンデ他EV計画縮小なのに
まあ全体主義国家だから出来ることだけど
まともな経営判断ではないよね
生暖かく見守って行きましょう
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-NNZd)：2024/07/06(土) 20:14:50.01 ID:pE64hvto0.net
- >>329
架線なければディーゼルかディーゼルHVじゃね？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-mT8X)：2024/07/06(土) 20:22:22.58 ID:bxLxz4aG0.net
- >>317
>韓国現代自、米ＥＶ工場でハイブリッド車も生産へ
は？ヒョンデは3年前に内燃機関捨てたぞ？知らないのか？EV厨曰く、企業のEV投資計画は絶対真理だぞ。嘘つきだとでもいうのか？
ヒョンデ(ヒュンダイ)が内燃エンジンの開発を終了。人員はEVパワートレイン開発へ
https://newspicks.com/news/6516027/
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 20:25:51.57 ID:YqwJtSSs0.net
- 独VWが米新興EVメーカーのリビアンに8000億円投資、合弁設立へ
https://forbesjapan.com/articles/detail/71988
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 20:27:21.01 ID:YqwJtSSs0.net
- ヒョンデの大規模EV工場、年内に稼働へ…まずは『アイオニック5』生産
https://s.response.jp/article/2024/06/20/383107.html
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fd0-jDTV)：2024/07/06(土) 20:31:38.87 ID:YqwJtSSs0.net
- そのころ日本の認識は
https://youtube.com/shorts/_PgwDDHWTdw?si=RFrvtB_jv5Tjbwg_
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdd-QPix)：2024/07/06(土) 20:48:43.63 ID:LLK+XWVq0.net
- リンク貼り爺生きてたんか
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06ad-Hw4V)：2024/07/06(土) 21:03:05.65 ID:x1iPErCJ0.net
- そもそも「需要がまるで無いBEV」なんかを生産しようとしている馬鹿丸出し企業とその経営者は、、、
ダイジョーブかね？ｗｗｗ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab68-FIIM)：2024/07/06(土) 21:34:48.71 ID:8S4KJBJ40.net
- >>321-325
これは凄いな
数年後マジで日本メーカーは世界で戦う力をが無くなっているんじゃないのか
- 340 ： 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 1aef-elfY)：2024/07/06(土) 21:34:53.18 ID:1izO41YB0.net
- >>248 復帰しないよ．、バッテリーが減るのが電波をサーチするのに電力を使ってみるみる減っていくから。
勿論輪をかけて寒いとバッテリーの出力が弱くなるがこれだけなら温めれば元に戻る。
- 341 ： 警備員[Lv.35] (ﾜｯﾁｮｲ 1aef-elfY)：2024/07/06(土) 21:41:13.49 ID:1izO41YB0.net
- >>339 その前に中国バブルが弾けるけどな。
中国が世界相手に戦えるわけがないだろ。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 22:04:33.94 ID:EZzYuFUo0.net
- >>339
日本メーカーの前に欧州自動車メーカーが死ぬ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 22:09:59.97 ID:8S4KJBJ40.net
- >>341
あんまりそういう中国崩壊論は信じていないわ
10年くらいずっと聞いている気がするけど一向に崩壊しないしな
それに敵を侮って過小評価する態度もよくないと思うわ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 22:32:13.61 ID:Ujrbp2De0.net
- 中国云々ってより世界的にBEV失速しててもうダメポって話だろ
実際BYDももうBEV販売伸び悩んでPHVの方が多いんだろ？
例の格安PHV？を海外でも売ればワンチャンあるかもだけど
今さらBEVオンリーならムリポじゃね？
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:14:01.18 ID:dmu+2/z6M.net
- 今では絶滅危惧種であるが、欧州のEV推進政策はHV技術で負けた欧州による日本車潰しというトンデモ理論を信じまくって、あちら此方で声高に数年も叫びまくった多数のお間抜け共がかつて存在していたｗｗ
その残骸共が最近ではどうでもいい情報に一喜一憂しているところをみるとおかしくてたまらない。
そのうちこのスレの存在は夢の跡となろうとも知らず。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:18:15.00 ID:amf501XH0.net
- アリエクでリチウムイオンバッテリー関連買って見てごらん
まぁ酷いから
これで自動車だけは大丈夫と言われても全く信用ならん
確かに数年前よりマシにはなったけどパナやソニーの足元にも及ばない
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:18:53.11 ID:Q2FL2KhQ0.net
- >>345
EVが劣ってんのに話すり替えんなクズ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:22:24.71 ID:nvKgtS630.net
- 数年前あれだけ大騒ぎしてた欧州のEV販売がこんなに早く失速するとは俺も思わなかったな
結局、今でもEUの過半数の国でBEV販売率10%未満なんだよな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:28:14.15 ID:bhSKOxIi0.net
- EVの航続距離の問題は？
リセールの問題は？
充電場所が足りない
充電時間が長過ぎる
エネルギー運搬の効率が悪過ぎる問題 土方からは土建からは失笑されるレベル
既存のインフラ増強に関わる費用は？
電力需要の増加は何で対応するの？
リチウムイオンバッテリー製造と廃棄による環境負荷の解決策は？
それを全てどう解決するの？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/06(土) 23:42:02.85 ID:heD+IRA60.net
- 何をどう考えても成功の可能性ゼロのEV普及とか超伝導リニア開業を本気で信じてる信者の頭の中身って本当に度し難い。
- 351 ：：2024/07/07(日) 00:38:07.55 ID:0LMLPZD60.net
- リニアが開業しないなんて金輪際ありえない。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 00:46:10.30 ID:LhFt/ysJ0.net
- >>351
現実知ったらビビるで？
2027開業予定とか言ってたのに、未だに品川から200メートルもトンネル掘れてないとかねw
あれもBEVと同じで、理論的には走らせられても甚だ実用性に乏しくおよそ商用化は無理筋な技術。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 01:21:10.82 ID:N0oupZOG0.net
- 無料で超急速充電w
充電ビジネスが成り立たない、とは何だったのか？
「道の駅にEV用超急速充電器」第一弾は当面無料〜「道の駅しょうなん」で開所式
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/first-ultra-fast-ev-charger-at-michinoeki-shonan-free-for-now-opening-ceremony/?amp
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW addd-kC4j)：2024/07/07(日) 01:50:23.72 ID:SYkcFhxR0.net
- どこがどう成り立ってるのやら
- 355 ：：2024/07/07(日) 02:06:54.60 ID:kS+Qtsj6d.net
- >>345
トンデモ理論じゃなくてそれが確定したから
https://wpb.shueisha.co.jp/news/car/2023/05/02/119253/
EVシフトのトリガーは ディーゼルゲート事件
https://toyokeizai.net/articles/-/508962?display=b
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 02:25:37.02 ID:9XbJ43gf0.net
- >>353
かねてお伝えしているようにPowerXはチャデモアダプターを使うテスラ車で不具合が発生した例があり、パワーエックス、テスラの両社から「テスラ車での利用は控えるよう」アナウンスされています
そして「当面」無料
- 357 ：：2024/07/07(日) 07:02:32.53 ID:cS01qnuz00707.net
- >ちなみに、充電無料の「Try！ PowerX」キャンペーンについては「年内には終了しようと思っている」
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:08:17.47 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>355
欧州陰謀論唱えてる人ってだいたいトヨタイムズのお抱え評論家だよね
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:08:36.58 ID:N0oupZOG00707.net
- 急速充電→半年間無料
ガソリン→現在有料、更に半年で高騰が予想される
この差って、何なんですかね？
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:09:01.00 ID:eYeXMiSn00707.net
- 山本シンヤ トヨタイムズで検索ぅ！
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:14:58.06 ID:SKpjz/tB00707.net
- >>345
だからさ、BEV：電池式のEVの世界中での失速の理由なんて簡単
動力エネルギーの保管運搬容器としての「電池」が、車のような大エネルギー用としてはまるで「欠陥品」だから
つまり、とんでもなく重く大きい電池なのに運べるエネルギー量がショボショボ（短い航続分）で、
そのショボいエネルギー量でも充填するのに異様な時間がかかる！
要するに、BEVというのは車として使うにこういう大きな機能欠陥を持ってる｢欠陥品」だから駄目なんだわ、使い物にならないｗ
その上にボッタクリな値段なんて問題もある
つーか、「性能上そんな大きな欠陥がある」のなら、「エンジン車やHEVと比べて同級モデルで半額以下」とか安くなければ誰も買わない
買うのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」とか「補助金乞食」のような「少数の馬鹿・変人」ばかり
どこの国でもそういう少数の馬鹿・変人が捌けて出尽くしてきたらBEVはオワコン
どこの国でもそうなりつつある
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:15:21.59 ID:ArWb774N00707.net
- >>353
客寄せだよ
道の駅規模なら受電設備があるから
その容量内なら充電器だけですむ
元々充電で取れる料金はたかが知れてるから
いっそタダでも客寄せになれば、
という判断でしょ
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:19:38.13 ID:ycRYhxzY00707.net
- 日経クロステックでもあったな
欧州のEV推進戦略に惑わされるな
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00046/00041/
自動車の電動化については、欧州のように顧客に負担を強いるEV推進に偏るのではなく、ハイブリッド車（HEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車（FCV）も含めた全方位開発を進めるべきです。
EVが売れているのは、EVがCO2削減に最適だからではありません。各国政府の補助金や税制措置など各種の救済措置によって売れているのです。
欧州メーカーは当初、クリーンディーゼルを主体に、2021年からのCO2規制強化に対応する戦略でした。ところが、ディーゼル車開発で墓穴を掘り、日本メーカーに対抗できるHEVも作れない。その結果EVを主力とする戦略しか取れなくなったのです。
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:22:55.68 ID:ycRYhxzY00707.net
- クリーンディーゼル(笑)
https://toyokeizai.net/articles/-/183365
｢ディーゼル神話｣崩壊､ドイツがEVへ急転換 トヨタはハイブリッド車が欧州で絶好調
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:32:13.82 ID:ycRYhxzY00707.net
- 目的が日本製HEVの排除だから今までは見えないふりをしていた
EUが2035年案で露骨なHEV潰し トヨタは窮地に陥るか
2021.07.20
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05854/
かつて欧州の自動車メーカーは、「クリーンディーゼル」という看板を掲げてディーゼルエンジン車を大量に販売していた。CO2をHEV並みに抑えることができる上に安価であるーーと。
ところが、それは偽りだったことが、「ディーゼルゲート」事件、すなわちドイツフォルクスワーゲンによるディーゼルエンジン車の排出ガス不正問題の発覚でばれた。これにより、クリーン化の駒（車両）として彼らが推せるものはEVしかなくなったということだ。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:42:18.93 ID:dQRLKQUK00707.net
- これが現実w
https://i.imgur.com/EiZxpOc.jpeg
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 07:42:24.93 ID:mgWXomZ6p0707.net
- 欧州がHV vs ディーゼルで負けたのでEVという話は間違いではない
ただ次のステージを水素かEVかってところでトヨタとしては水素に時間が掛かるのでHVで出来るだけ引っ張って水素に繋げたい
一方欧州、中国は今がチャンスとみてEVシフトを進めてる
というのが現状
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adfd-GPlc)：2024/07/07(日) 07:49:15.72 ID:ycRYhxzY00707.net
- ゲームチェンジしたいのはわかるがBEVは移動体としての商品力が悪すぎるから強制しないと普及は難しいわけで
なぜ中国は電気自動車に全力を注ぐのか？ ガソリンエンジンでは太刀打ちできないからでした
https://www.automesseweb.jp/2023/10/29/1409545
EV車のグリーンナンバプレートは無料で発給されます。一方、ブルーのナンバープレート（内燃機関モデル）を取得するには、約150万円の供託金が課せられます。しかも、月に一度のオークションで落札しなければなりません。落札倍率は約5％だといいますから、運の悪い人は2年ほど待たなければなりません。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adfd-GPlc)：2024/07/07(日) 07:53:23.35 ID:ycRYhxzY00707.net
- >>367
>欧州がHV vs ディーゼルで負けたのでEVという話は間違いではない
勝負する前に不正で退場
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd4f-oEa5)：2024/07/07(日) 08:00:11.88 ID:xFJ6uycp00707.net
- >>353
一つの県に1ヶ所もやれない計算なんだがw
道の駅がいくつあると思ってんだよ？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:01:14.52 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>363
愛知工業大学 工学部 客員教授 ［元トヨタ自動車（株）］ 博士（工学）藤村 俊夫
つまりEVがトヨタを陥れるってのはトヨタが言わせてんだよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:03:03.74 ID:SKpjz/tB00707.net
- そもそも、EV展開の根拠の「人間活動由来CO2が地球温暖化の原因」という「仮説」自体もそろそろ終わりかけてるんだよｗ
そんな「仮説」の否定派が世界一大国米国の政権を取ろうとしているｗ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:03:14.50 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>368
木下隆之 トヨタで検索ぅ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd4f-oEa5)：2024/07/07(日) 08:03:30.46 ID:xFJ6uycp00707.net
- トヨタ嫌いのやつってトヨタの元従業員か元下請けとかそんなようなやつなんだろうか？w
それが日産信者かw
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adfd-GPlc)：2024/07/07(日) 08:03:56.01 ID:ycRYhxzY00707.net
- >>371
これが陰謀論か
トヨタ関係なく不便で高いから売れないだけ
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Spa1-2+hc)：2024/07/07(日) 08:05:20.20 ID:dWkH3z2Up0707.net
- >>368
勝てる土俵で戦う、勝てる状況を作り出すというのはビジネスや商品開発で当然のこと
あと中国が賢いのはまずは公共交通のバスからEV化を進めバッテリーを大量生産化とそれによるコストで圧倒的優位に立った事
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:07:19.18 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>375
だってトヨタの利害関係者しかこんなトンデモ理論飛ばしてないからね
欧州いうけどじゃあアメリカや中国で賛同者はいるのかと
- 378 ： 警備員[Lv.17] (ﾀﾅﾎﾞﾀW f5c9-MXlz)：2024/07/07(日) 08:07:22.84 ID:cS01qnuz00707.net
- >>371
素人の俺らだって簡単に辿り着く事なのにか？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:09:48.73 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>376
これがトヨタの必勝法だけどね
買い叩きと裏カンバンと仮カンバン
日系奴隷サプライヤーあってのトヨタ
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024070500670&g=eco
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:10:33.85 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>378
馬鹿な日本人ネトウヨしかたどり着かない結論だよ
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:13:04.55 ID:eYeXMiSn00707.net
- 一生懸命 欧州陰謀論を垂れ流すトヨタ
不正ばかりする上に国連で決まったことに因縁つける反社会的企業
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW f5c9-MXlz)：2024/07/07(日) 08:13:47.52 ID:cS01qnuz00707.net
- >>380
モーサテでも言ってたからあの番組はバカなネトウヨって事なのね笑
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:14:15.39 ID:SKpjz/tB00707.net
- >>379
はぁ？ｗｗｗ
トヨタが強いのは、欧米メーカーが作れないような高性能高品質の製品を世界的に供給しているから
それ以上でも以下でもない
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:17:43.88 ID:SKpjz/tB00707.net
- 過激派崩れの反日自虐左翼が必死に日本の誇りを貶そうとしてるのかｗ
まぁ人生の負け組み底辺の可哀相なジジイだなｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:17:44.35 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>383
部品作ってんのは下請けな
トヨタは図面すらかけない
「トヨタの社長は部品加工の現場の状況をご存じないのだろうか。今や自動車や設備の部品のものづくりは、ほぼ加工メーカーが支えていると言っても言い過ぎではない」。トヨタ自動車や同社グループから自動車や設備の部品加工を請け負うある中小企業（以下、加工メーカー）の社長の言葉だ。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05665/
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:19:00.87 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>384
じゃあさ、ブルームバーグもトヨタと同じ見解だ、ロイターも同様だって言えばいいんだよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Spa1-2+hc)：2024/07/07(日) 08:20:26.07 ID:j89D+6K3p0707.net
- >>383
公共道路を倉庫がわりに使うジャストインタイムとかタイマーエアバッグとか色々闇があるけどね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:20:48.45 ID:SKpjz/tB00707.net
- 下請けをうまく使ってるだけだろ
トヨタは中国でのBEV販売にはBYDを下請けに使ってるｗ
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:22:38.43 ID:eYeXMiSn00707.net
- 16000件の保険金詐欺、排ガス不正、国連のルールを守れない
毎月のように不正不正不正
もう兵站が伸び切ってまともなやり方じゃSDVに参戦できない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:23:40.17 ID:SKpjz/tB00707.net
- >>387
VWなんかは排出データ詐欺というトンデモない闇が暴露されて相当痛い目に合ってるわけだが
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:26:36.77 ID:SKpjz/tB00707.net
- 大笑い
まぁ自虐左翼という変態は、世界に冠たるトヨタという日本の宝の存在が悔しいんだろうねｗｗｗ
負け犬貧民連中だから、自分じゃ何もできないからねｗｗｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Spa1-2+hc)：2024/07/07(日) 08:27:14.27 ID:j89D+6K3p0707.net
- >>390
散々VWの不正やBYDの六価クロムの件を叩いてた人たちがトヨタはじめ日本メーカーの不正にはダンマリ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 08:29:35.76 ID:N0oupZOG00707.net
- >>362
客寄せっていうが、実際潜在顧客(EV保有者)って来客者の0.4%だろ？施設の集客や売上に貢献するか？
無料乞食が寄ってくると言えばそうなんだろうけど。
パワーXだからテスラは来ないだろうし。軽EVに超高速充電は不要。アウディやヒョンデなど一部のEVでしか意味ない施設になる。
EV乗りがガソリン車乗りの10倍くらい客単価なら呼び込む価値があるだろうけど。
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:29:46.64 ID:SKpjz/tB00707.net
- 不正のレベルが違いすぎるからな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 08:33:08.67 ID:SKpjz/tB00707.net
- ガソリン使えるハイブリッド車がやっぱり便利だ！ 豪州でシェア14.4％に倍増
https://nichigopress.jp/
EVの終了は確定
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8dd0-rI+/)：2024/07/07(日) 08:33:45.55 ID:eYeXMiSn00707.net
- >>394
最低最悪なのはトヨタディーラー11社16000件の保険金詐欺だよ
ビッグモーターの12倍規模とか終わってるがマスコミはダンマリ
不正に理由は毎度お馴染み「売上目標必達という強いプレッシャーなどが不正の背景にあった」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1c74d83b9ba3529cbaaa9652e1d6bd73575d74e
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 08:33:52.81 ID:N0oupZOG00707.net
- 無料の道の駅の超急速充電に軽EVやPHEV(こっちが多数派)が充電してて、充電できずイライラするEV乗り。
SNSに晒すまで予想がつくw
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adfd-GPlc)：2024/07/07(日) 08:34:08.87 ID:ycRYhxzY00707.net
- >>377
ディーゼル不正は事実だし、BEVが補助金無しでは（あっても）売れないのも事実
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4bed-du6v)：2024/07/07(日) 08:40:23.40 ID:GpMEwYT000707.net
- トヨタが嫌ならお前は買わなきゃ良いんだぜ！！
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 08:41:25.57 ID:N0oupZOG00707.net
- 客寄せに使うなら対象者(それを欲する人)が多いものでないと効果が薄い。
コストコのガソリンスタンドが1番わかりやすい。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd41-+9MI)：2024/07/07(日) 09:01:15.00 ID:ArWb774N00707.net
- 政府に騙されてるんだよ
「これからEV普及するけど
充電スポットが足りないから
急速充電機設置すれば客来るよ」
ってな
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd41-+9MI)：2024/07/07(日) 09:03:07.21 ID:ArWb774N00707.net
- ま、
エコアピールのためだけに設置してる可能性の方が高いけどな
で、
充電では利益出ないから故障したら放置
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:14:14.07 ID:dl0f6LVP00707.net
- 温暖化がここまで進んでいるのにまだガソリン車に乗りたいか
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW f5b4-rI+/)：2024/07/07(日) 09:16:26.29 ID:T5Fou3sV00707.net
- 1泊2日を45分に トヨタは車検時間をどのように短縮したか
「私は豊田（章男・現社長）、友山（茂樹・現副社長）の下でカイゼンを始めた
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/18/00101/00013/
↓
今回の不正車検の背景について、関島氏は「今日までなぜ不正が生じてしまったかについて、トヨタ自動車の力も借りながら会社をあげて検証して、原因追求の作業を進めてまいりました。要因は2点あると考えております。まず1つは増加する仕事の量に対してエンジニアを中心とした、人員や設備の増強が追いついておらず、慢性的に負荷の高い状況が続いていたことです。2つ目は決められた時間内に車検を終わらせることが目的となってしまっていたことです。1台1台のクルマには車種や走行距離、日々の使われ方や車両の状態などで必要な作業時間が異なります。にもかかわらず、当初予定された時間で仕上げることを最優先にしてしまい、今回の不正に繋がりました」と述べた。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1339480.html
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d533-eRYk)：2024/07/07(日) 09:16:38.09 ID:mk2Hq7H600707.net
- EV信者の不都合な事実
CO2排出量増加が温暖化要因だとすれば
その最大要因はもう絶対にコレ↓じゃん
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 09:19:36.94 ID:9XbJ43gf00707.net
- そうね
こう暑いと電動コンプレッサーじゃ追いつかなくてかなわんしな
やっぱりコンプレッサーはガソリンエンジンのベルト駆動に限るな
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:21:47.62 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>406
電動コンプレッサーの方が高性能だし
停車中も動かせる
ガソリン車のアイドリングは条例で規制されていることが多い
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 09:23:33.19 ID:KDO2r7VYd0707.net
- トヨタの車、故障しねえからなあ
同級生のハリアーHV12万キロ走って故障なしだと
利便性良く故障しにくい車をそりゃ選ぶわな
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:25:19.56 ID:dl0f6LVP00707.net
- 温暖化なんて知らねぇ！好きな車のる！
ってことかな？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d533-eRYk)：2024/07/07(日) 09:26:14.62 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>409
EV信者の不都合な事実
CO2排出量増加が温暖化要因だとすれば
その最大要因はもう絶対にコレ↓じゃん
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:28:23.60 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>410
原発作りゃいい話
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:29:32.74 ID:dl0f6LVP00707.net
- 地球温暖化は中国のせい！好きな車のる！
結果
https://smtgvs.cdn.weathernews.jp/s/topics/img/202407/202407050195_top_img_A.png?1720159601
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d533-eRYk)：2024/07/07(日) 09:31:23.55 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>411
それいつ出来ていつ稼働すんの？
出来てもねーのにBEV乗るのは脱炭素でも何でもない
むしろアホほどCO2増やしてるやん
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 09:32:39.85 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>409
そうだよ
そんな数十年で変わる事じゃ無いし次の世代の事は次の世代で何とかする、そうやって文明ってのは進んできたのだから
どうぞご自分の残り少ない人生を我慢して無駄に消費してください
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:33:05.44 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>413
中国がアホほどco2出しているから自分もアホほどco2出していいと？
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:33:28.04 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>414
子供いないの？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d533-eRYk)：2024/07/07(日) 09:35:26.68 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>415
BEVが全然脱炭素になってない現実を見ろってこと
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:37:10.59 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>417
脱炭素になってないから自分はアホ程co2を出していいと？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adfd-GPlc)：2024/07/07(日) 09:37:42.40 ID:ycRYhxzY00707.net
- >>415
CO2削減には[ハイブリッド]
2024年7月月3日
bestcarweb.jp/feature/column/893850
「排ガスゼロのBEV以外はクリーンじゃない！」とか暴れる人がいるんだけど、すべてのクルマをイッキにBEV化するのは不可能なんだから、問題は「実際にCO2を減らした実績」だ。
で、その実績を見るとビックリ。日本は21世紀に入ってからの20年で自動車が排出するCO2を23％も減らしていて先進国中ダントツ。これに大きく貢献するのがハイブリッド車で、現在では年間150万台と登録車の36％を占める。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:38:55.43 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>419
HVじゃ2050のカーボンニュートラルに間に合わないね
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 09:39:02.54 ID:5h/H10nK00707.net
- まあ現時点での脱炭素の最適解はHEVと軽だろうな
BEVはイメージだけで実際は反エコ反脱炭素だし
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:42:22.01 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>421
それ2050のカーボンニュートラルに間に合わないね
つまり温暖化を受け入れるということ
自分の移動の利便性のために温暖化は受け入れる
そういうことだね
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sxa1-xelj)：2024/07/07(日) 09:42:31.05 ID:ZrDDAkYex0707.net
- >>412
石炭で発電するからだな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 09:42:53.17 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>416
子供が自分達の未来は自分達で何とかするって信じられないの？
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:43:33.50 ID:dl0f6LVP00707.net
- https://smtgvs.cdn.weathernews.jp/s/topics/img/202407/202407050195_top_img_A.png?1720159601
結果として日本がエジプトみたいになってる訳で
もっともっと暑くなる訳だ
まあここの人達は「それは次の世代の人間が何とかすること」なんだろうね笑
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3d8-aPFN)：2024/07/07(日) 09:44:01.33 ID:KyhHsWQ100707.net
- >>409
金出して好きな車買って乗って何が悪いんだ？
環境で車選ぶ奴なんてそうそういないだろ
今だから純ガソリン車楽しまんと後悔するし
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:44:50.45 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>424
子供がまず親世代の尻拭いするなんて嫌じゃない？
お前らって日本の高度経済成長で発展した日本で生活して甘い汁すすってた世代でしょ？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:45:42.27 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>426
別にそれでいいんじゃね？お前は
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 09:48:42.15 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>425
もうエジプトでも積雪があるって時代に何言ってんだか笑
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd41-+9MI)：2024/07/07(日) 09:49:04.21 ID:ArWb774N00707.net
- >>425
日本人は世界で一番CO2減らしてるんだぜ？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:50:31.04 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>430
じゃEVでさらに減らしなよ笑
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 09:51:22.69 ID:5h/H10nK00707.net
- 少なくとも現時点では
BEVはイメージだけで実際は反エコ反脱炭素じゃん
しかも不便
今BEV買うやつ頭悪いやろ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 09:53:26.59 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>432
お、現時点ではって保険入れているな
ヒントつ今買った車は10年以上使われる
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 09:53:54.39 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>427
だからそうやって文明ってのは発展してきたって歴史が証明してんだろ
てめえの一族だけ文明捨てて原始時代に戻れよ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:55:33.39 ID:2lQmFmF4p0707.net
- 別に個人で買う買わないは好きにしたらいいんだよ
ただ脱炭素というお題目がある以上今のところEVの普及は避けられない
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:55:59.23 ID:dl0f6LVP00707.net
- co2は中国のせい！日本はco2を減らしてるんだから好きな車乗る！！
結果
https://i.imgur.com/vHt8ife.jpeg
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:56:03.95 ID:N0oupZOG00707.net
- >>412
バカ「日本がガソリン車乗るから日本が暑い」
どう考えても地球規模で大量CO2排出している国のせいだと思うけどw
国別の排出量で国別に温暖化するのかあw
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:56:38.83 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>434
そういうの開き直りっていうんだよ
わがままだねぇ中年男性？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:57:22.00 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>437
だから自分がco2出しまくっていいの？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:58:29.94 ID:5h/H10nK00707.net
- >>433
BEVの電池なんて8年70%しか保証してないじゃん
で、残るのはとんでもない有毒物質の塊
EVの不都合な事実が次々にバレて
世界的に失速し始めてるんだよ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:58:33.07 ID:N0oupZOG00707.net
- >>438
ってEV乗ってもいない人がほざいているのがEV推しw
EV乗っていても今の環境では環境破壊だけどw
他人の環境破壊には厳しい環境保護団体と同じ思考
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 09:58:57.72 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>438
ほらな？理論的に言い返せないと個人的な罵詈雑言にすり替えようとして個人情報を引き出そうとする
文系脳の典型だな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:04:45.07 ID:N0oupZOG00707.net
- >>439
地球を本当に憂うなら些事にこだわらず最大排出国を潰すことだと思うよw
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:04:57.77 ID:KDO2r7VYd0707.net
- 利便性、価格、信頼性
車を選ぶ上での重要なファクター
環境は入らないからねえ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:07:01.93 ID:A4sN0BmA00707.net
- >>439
受忍限度の範疇です
勝手に温まっていてください
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:08:25.99 ID:N0oupZOG00707.net
- そもそもEVという選択が日本では最悪のCO2排出
時間的にみたらいい最悪かも。
前借りでガソリン車の10年分のCO2を「今まとめて」排出しているわけだからね。
将来ガーじゃなくて「今の」温暖化はEVが作っているせいなんじゃねw
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:08:32.91 ID:59/ebgXG00707.net
- >>439
BEVは脱炭素の最適解じゃないってことだろ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:12:08.43 ID:Mu3aZxl/00707.net
- 石炭火力発電のＢＥＶはＣＯ２排出多いよ、ガソリンのほうがマシだから
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:15:25.07 ID:YbOdE/9Z00707.net
- くそ重くなるEVが本当にエコなのか疑わしいよな物理的に
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:18:06.95 ID:1gHS5b3M00707.net
- EV厨のHVが排出ゼロじゃないからダメ理論なら
電源構成100%再エネじゃないEVもダメってならないか？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:23:24.85 ID:5h/H10nK00707.net
- まあ軽やHEVが現実的で合理的な脱炭素だよなあ
BEV固執バカは頭悪いわ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:26:13.37 ID:ycRYhxzY00707.net
- >>420
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00026/00081/?P=2
いまだに2050年のカーボンニュートラルしか取り上げない報道が目立つが、そんな27年も先の話よりも、7年後の2030年までにCO2排出量を2010年比で45％下げることを優先して考えるべきだ。
このようにステージを2023～2030年、2030～2050年の2つに分けてカーボンニュートラル対策を考えれば、EVやHEV、FCVを含めた全方位での開発に帰結するはずだ。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:30:34.92 ID:YbOdE/9Z00707.net
- カーボンニュートラルならCO2を回収する技術に投資したほうがよさげ
無理に排出を抑えようとして歪んでる
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:39:00.78 ID:qjlh1RI600707.net
- ぶっちゃけEV信者はEVを増やせ、アンチ(ただEVに疑義がある人)はおかしいって言うのが目的で、手段の一つとして環境を挙げているだけに過ぎないからなあ。地球環境に対して誠実でも真面目でもないから、数字や根拠が薄弱。
EVがCO2吸収装置か何かと勘違いしているのかもしれないなw
本当のところはEVも手段でアンチにマウント取って気持ちよくなるのが真の目的。またはEV関連株ホルダーの可能性もあるけどw
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 10:54:40.18 ID:5h/H10nK00707.net
- >>450
それな
BEV固執バカはその辺が見えていない
ヴィーガン並みの頭の悪さ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:21:06.74 ID:A4sN0BmA00707.net
- 実質ヴィーガンに近いよな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:25:25.42 ID:1gHS5b3M00707.net
- アンチは今できる自動車のCO2排出削減という「目的」のため、軽やHVなど燃費の良い車に乗り換えるという「手段」を推奨しているのだが、EV厨は否定的なんだよな。
日本でかつ自動車のCO2排出削減効果実績のある「手段」なんだけどな。
EV厨のアンチや日本は環境意識が低い、遅れていると言いたい「目的」に合わないから認めないのかな？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:26:32.39 ID:IR8sAhP+00707.net
- >>436
日本の影響は日本より東側で出るよ
環境問題って発生地にそのまま出ないからややこしい
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:36:52.64 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>457
彼らの「目的」は日本叩き、EVは「手段」
だからCO2大量排出中国スルーで日本叩く
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:46:32.81 ID:T5Fou3sV00707.net
- 叩かれたくなきゃ不正しなきゃ良いのに
入れ替わり立ち替わり別件で毎月のように緊急監査や指導されてるトヨタグループって
そんなグループが「僕ら日本のために頑張ってます。笑顔を届けるのが仕事です」ってどの口が言うのかね
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:50:21.29 ID:mk2Hq7H600707.net
- もはやEVという叩き棒も捨てて
主目的の日本叩きに専念かｗ
スレチなんで別スレ建てたら？
嫌いなスレ活性化したくないでしょ？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:52:39.77 ID:Mu3aZxl/00707.net
- EV新車販売は4割減 1-6月、車種増えず比率1.6% 2024年7月4日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC042GX0U4A700C2000000/
ＥＶ販売台数なんと4割減
シェアたったの1.6%に減る ＼（＾ ＾）／
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:55:22.33 ID:Mu3aZxl/00707.net
- まっさかさまに堕ちてＥＶ 炎のように燃えてＥＶ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:56:30.44 ID:N0oupZOG00707.net
- 日本叩きトヨタ叩きBYDアゲ
こんなのばっかりだから、EV厨って言われる。
CO2削減のため、どうすればEVがその手段のひとつになり得るか。
EVはどのような使い方をすればいいか
どんな技術やサービスができればいいか
どんな政策が必要か
「現実的な」「時系列」の目線で語るEV推しがいれば良いのだけど。
レスバマウント目的のヤツばかり。
アンチにも一部原理主義みたいなのもいるけどさ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 11:58:29.20 ID:T5Fou3sV00707.net
- >>464
日産やホンダはちゃんと取り組んでるから全く叩かれてないじゃん
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:00:47.67 ID:Mu3aZxl/00707.net
- 日産ｗ
軽EVサクラ販売台数
4月 910台 62％減
5月 1517台 45％減
6月 1504台 54％減 ←ＮＥＷ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:01:47.08 ID:mk2Hq7H600707.net
- EV信者＝トヨタ憎悪に燃える偏執狂か
街歩いてるだけで発作起こしそうだな
世の中はおまえの嫌いな車で溢れてる
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:06:45.64 ID:N0oupZOG00707.net
- >>465
最もCO2減らしているのは、トヨタを含めた日本の自動車メーカーだと思うけどw
平均燃費の良い車を販売している、という点でね。
BEVありきの結論だからそういう結論になる。
グリーンピースと同じ思考
GP「(クソ燃費のガソリン車がメインだけど)EVに力入れているアメリカやドイツメーカーは偉い！」
GP「(販売しているガソリン車の平均燃費が世界最高レベルだけど関係ない)EVを販売していないスズキ最低！」
スズキがグリーンピース脱炭素化ランキングで最下位
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-19/S2NOA6T0AFB401
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:11:32.97 ID:N0oupZOG00707.net
- アメリカ「新車の平均燃費が過去最高！脅威のリッター11km！」
日本「うちらとっくに平均燃費リッター22kmですけど」
EV厨「日本は遅れている！」
これが滑稽なんだよ。
米新車の平均燃費が過去最高、ＥＶやＰＨＶ販売増で＝ＥＰＡ報告
2023年12月21日
https://jp.reuters.com/world/environment/LWHKVLMEQFLAXBAG5IACXA3WMU-2023-12-20/
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:17:49.74 ID:SKpjz/tB00707.net
- >>403
環境カルトのキモ信者？
つ >>372
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:18:29.07 ID:A4sN0BmA00707.net
- そもそも車乗るのやめろよ
1番エコだぞw
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 12:23:11.27 ID:N0oupZOG00707.net
- >>471
EV厨「車乗って(持って)ねえよ！」
アンチ「ユーはどうしてこのスレに？」
こんなオチ？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:06:57.56 ID:KyhHsWQ100707.net
- 昔からの車板の住人でBEVに興味なかったが、BEVが使えないだろうなと思ってこのスレ見るようになった
BEVは趣味車にも個人的になり得ないしな
しかし車に興味ないのに車板のこのスレのためだけに来る奴もいるんだな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:25:45.55 ID:Gxb/U+J/00707.net
- なるほどな
まとめると現時点でアホみたいに暑いわけだけど
2050のカーボンニュートラルなんて知らない
自分が生きるあと30年地球が持てばいい
次の世代は次の世代の人が考える
ってことか
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:43:33.74 ID:N0oupZOG00707.net
- >>474
EV厨
自分が気持ちよくなるためだけに、2050年のCNを盾に何の効果もない今のEV(今のEVは2050年には廃車)を推し、あまつさえ、直近数年のCO2大量排出を推奨する実は温暖化なんてどうでも良い人達
アンチ
EVに拘らず、CO2を減らす=温暖化抑制を目指し、あらゆる手段で自動車のCO2排出削減を考える人達。電源構成の再エネ化は困難かつ時間がかかるので、まずはやれることからやっていこうという現実的な考え。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:52:55.49 ID:A4sN0BmA00707.net
- 現実的にみんなが乗りたがらないもので無理やりCNするよりみんなが抵抗なく乗り換えるものでC減らした方がトータルでは減るだろ
EVが本当にエコかはしらんけど
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:54:38.16 ID:5h/H10nK00707.net
- >>474
何独りよがりのイミフまとめしてんの？
今のBEVは全然脱炭素でもエコでもないやんけ
寧ろCO2排出は増えるし、環境には明らかに悪い
結論 ただ不便なだけのゴミ車
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 13:57:06.75 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>475
じゃ考えて。ちゃんと計算してみせて
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 13:57:17.85 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>477
その計算根拠だして
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 13:57:28.60 ID:A4sN0BmA00707.net
- 今のまま既存のインフラでやんわりHV化して行くのか
インフラ刷新でBEVに無理やり変えるのか
どうも後者の方が環境に対する負荷が大きそうな気がしてならない
efuelで更にエンジンの方が有利になるかもしれんしなぁ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 13:59:19.01 ID:5h/H10nK00707.net
- >>479
まずお前はBEVで地球温暖化が止まるという計算結果を出せ
話はそれからだ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 13:59:32.05 ID:A4sN0BmA00707.net
- >>478
>>479
立証責任は貴殿にあります
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 13:59:41.46 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>480
気がする？
お気持ちが
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:00:28.93 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>482
なんで？世界のコンセンサスはEVシフトなんだから
世界の流れと逆行している君たちにあるよ
計算せずに発狂してたの？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d5fa-eRYk)：2024/07/07(日) 14:01:08.30 ID:mk2Hq7H600707.net
- BEV固執バカはこれが見えてない
あの国は大量のBEV走らせるために石炭火力を大増設してるし
金にならない事はしない主義だから廃EVは無処理で投棄してる
そのうちそれらの腐食が進むと毒液や毒ガスを噴出し始める
ちゃんと処理するにはその工程で大量にCO2排出する（電解液を完全焼却する必要等）
結局、目的が世界覇権奪取なので、当然ながらエコでも脱炭素でもない
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:01:37.64 ID:A4sN0BmA00707.net
- >>484
頑張ってシフトしてくださいねとしかてんてんてん
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d5fa-eRYk)：2024/07/07(日) 14:02:04.05 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>484
BEVで地球温暖化が止まるという計算結果も出せずに発狂してたの？
発作？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 14:02:38.94 ID:N0oupZOG00707.net
- 世界のコンセンサスとか潮流って何年前の理屈持ち出してるのかなあ？
我が国(中国)のコンセンサスといったところか。
EV一辺倒ではなく「多様な道筋」へ 報道されないG7の成果
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00133/00100/
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:03:37.70 ID:Gxb/U+J/00707.net
- ダメだね
数字で証明できないんだ
おじさんのポエム大会だね
がっかり
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d5fa-eRYk)：2024/07/07(日) 14:03:56.76 ID:mk2Hq7H600707.net
- BEV固執バカはこれが見えてない
CO2排出量増加が温暖化要因だとすれば
その最大要因はもう絶対にコレ↓じゃん
https://i.imgur.com/x8udNFw.png
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 14:04:12.69 ID:KDO2r7VYd0707.net
- 所詮1.5%の商品だしな
買われない
世界的にも失速
売れなきゃ企業も儲からない
どのメーカーもお荷物なのがEV
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 14:04:30.36 ID:N0oupZOG00707.net
- このテンプレ通りの流れ
①EV所持の優越感からおま環(自宅充電、複数台持ちなど)でEVや充電の良さを個人情報を交えて嬉しそうにかつ上から目線で語る(一般普及視点皆無)
②EVは環境のためと言い出す(にわか環境原理主義者)
③EVは政治だから不便とか関係ないとか言い出す(中国的思考)
④欠点は近い将来企業がなんとかしてくれる(無責任な未来への押し付け論)
⑤金持ちマウント、EV買えないんだろディスり(マウントできればいいや)
⑥アンチはネトウヨ、エンジンメーカー関係者だろ(レッテル張り)
⑦トヨタのせいでEV化遅れている(アンチトヨタ)
⑧スマホが普及したのと同じ(誤った等価関係)
↓
末期:BYD、中国すごいんだぞー(スレチ)
絶滅危惧種:ノルウェーガー、テスラの時価総額ガー
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:04:41.81 ID:Gxb/U+J/00707.net
- そもそも売国奴だからな
この資源のない日本で石油を今後も燃やしていきたい人間なんてのは
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:05:20.73 ID:A4sN0BmA00707.net
- 愛國義士よ
EVシフトとは何か！？
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 14:06:13.23 ID:N0oupZOG00707.net
- EV厨「ガソリンに頼らず、もっと中国EVと中国バッテリーと中国太陽光パネルに依存しようぜ」
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW f5c9-MXlz)：2024/07/07(日) 14:06:20.21 ID:cS01qnuz00707.net
- >>485
走らせるためだけでなく製造のためにもCO2出してんだから意味ねえよなあ
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW ad55-kC4j)：2024/07/07(日) 14:07:11.86 ID:SYkcFhxR00707.net
- 暑い→火力エアコン→暑い→火力エアコン
100パーこれのせい
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 14:07:51.58 ID:5h/H10nK00707.net
- だから軽やHEVとかが合理的で現実的な最適解よ
だから世界的にもBEVは失速し始めてるってわけ
少なくともテスラみたいな大量の電池積んだ大型BEVは全然エコでも脱炭素でもない罠
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 14:08:06.92 ID:KDO2r7VYd0707.net
- 原油がなきゃ今の生活は出来ないからな
原油使わない生活したいなら田舎で自給自足でもしてりゃいいじゃん
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 14:08:57.74 ID:KDO2r7VYd0707.net
- >>498
軽の方が余程エコだわな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:14:42.40 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>498
じゃあ軽のEVはいいの？
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:15:06.96 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>499
減らすという選択肢を意図的に考えないんだな
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:16:33.53 ID:A4sN0BmA00707.net
- >>493
https://i.imgur.com/RVCBBL9.jpeg
電気から出るco2の方が多い
電気自動車乗りは売国奴か？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW a58c-aPFN)：2024/07/07(日) 14:17:53.51 ID:hVm0vJvt00707.net
- 軽のEVは航続距離が絶望的だもんな
だから販売失速してんだろ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d5fa-eRYk)：2024/07/07(日) 14:18:47.59 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>489
「無理矢理BEVを大量に生産してそれらを無理矢理走らせようとするとどれだけ大量にCO2を排出するか」というデータがあるぞ
ほれ
://i.imgur.com/x8udNFw.png
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 0Hcb-g0U6)：2024/07/07(日) 14:21:07.27 ID:PSyGpfTWH0707.net
- >>504
内燃機関車で言えば、常時給油ランプが点灯してるようなもんだからなあ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 14:25:42.95 ID:5h/H10nK00707.net
- 軽の平均走行距離は5000キロ未満
そんなのBEVにした所で全然脱炭素じゃない罠
製造廃棄時のCO2はBEVのが圧倒的に多いんだから
しかも廃電池は有毒物質の塊で全然エコじゃないし
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:31:30.06 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>505
君文系？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:31:48.36 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>503
バカなの？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 14:32:08.77 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>507
なんで？
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 23b9-rI+/)：2024/07/07(日) 14:32:14.88 ID:ky6dgfUd00707.net
- 金持ちが呼吸しなければいい
https://www.globalnote.jp/post-1656.html
>>505
出典は?
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW d50c-q1YD)：2024/07/07(日) 14:41:16.86 ID:eHa+dfYd00707.net
- 前にも居たな
人に質問してばっかの小学生みたいなアホが
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 14:43:52.43 ID:KDO2r7VYd0707.net
- >>512
そんな奴の愛車はちゃんとEVなんだろうか？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:44:15.04 ID:A4sN0BmA00707.net
- https://i.imgur.com/7bG656m.png
ﾆﾁｬ
- 515 ： 警備員[Lv.2][新芽] (ﾀﾅﾎﾞﾀW 15d9-ny3Q)：2024/07/07(日) 14:45:00.90 ID:imgOQ2+Q00707.net
- あmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像
2024.07.06
https://www.gizmodo.jp/2024/07/amazon-delivery-van-fire-explosion-houston-summer-heat.html
あmazonのEV配送車が爆発する様子をとらえています。
燃えた配送車が充電ステーションに近かったことから、自動車専門家の多くはこれまでも起きている同様のAmazonの配送車の火災について疑念を抱いているようです。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd19-fJO2)：2024/07/07(日) 14:46:09.70 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>474
さすが文系、理解が早いな
その通りだよ
今の世代が我慢して次の世代が良くなる事など無い
今の世代も次の世代も自らの力で切り開いていかなきゃならないんだ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 23b9-rI+/)：2024/07/07(日) 14:46:10.16 ID:ky6dgfUd00707.net
- 中国 成長率 5％
https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/04/de1ec6e95d4626c4.html
衰退わーくに 成長率 ▲3％
https://www.mri.co.jp/knowledge/insight/dep/2024/0701_2.html
ヲワタ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 15d9-ny3Q)：2024/07/07(日) 14:46:36.76 ID:imgOQ2+Q00707.net
- >>515
その動画がこちらなんですが、消防士がすでに現場にいて、炎を消すのに苦労していることがわかります。
（関連ニュース）
燃えるEV、最善の消火方法は「何もしない」
2023年11月13日
https://jp.wsj.com/articles/best-way-to-extinguish-a-flaming-electric-vehicle-let-it-burn-215f0a1b
消防隊員は、電気自動車（EV）が発火した際の最も確実な対処法を把握しつつある。離れてただ見ていることだ。
消防隊は数時間かけて4万5000ガロン（約17万リットル）を放水した。通常のガソリン車の火災では500～1000ガロンでいいという。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 14:49:54.16 ID:KDO2r7VYd0707.net
- 結局EVとは関係ない日本ディスりに終始
もうEVダメなんだろうと思う
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 14:50:02.49 ID:5h/H10nK00707.net
- >>512
スレのオモチャ 100連投(^^)くんでしょ？
まあオモチャがあるとスレ活性化して良いけどね
彼は苦しくなると短文レスで小学生化するからね
そういうとこで例のやつが来たなと分かる
しかし懲りないねえ彼は
病気が治らないってことかな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:53:05.51 ID:A4sN0BmA00707.net
- >>517
つまりEVは普及しないってことかな？
結論出たな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 23b9-rI+/)：2024/07/07(日) 14:55:19.17 ID:ky6dgfUd00707.net
- ハイブリッドの火を消しきれず運転手死亡
https://youtu.be/zBI1Tu3v_FM?si=15vag0Nce-TRyect
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:57:04.04 ID:A4sN0BmA00707.net
- わかりました、HV買うのはやめます
やっぱり引火点の低い軽油最高ですね
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 14:58:23.63 ID:A4sN0BmA00707.net
- 高い方でした
いま手を突いて詫びています。これでよろしいですか？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 15:01:45.60 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>516
開き直り
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 15:03:08.54 ID:Gxb/U+J/00707.net
- co2は中国が出している！
環境問題は次世代が何とかする！
わがままおじさん
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fdb8-D5M0)：2024/07/07(日) 15:05:46.05 ID:N0oupZOG00707.net
- EVの売り上げが落ちてるって？ 4月の世界EV販売台数は25％増加していますよ！
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/ev-sales-dropping-global-ev-sales-increased-by-25-percent-in-april/?amp
死んでも出さない国地域別EV増加台数(比率)
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-7STn)：2024/07/07(日) 15:08:18.57 ID:X2Llps9bd0707.net
- >>523
シナではこんなことが日時茶飯事だと
流石BYD
https://x.com/tsukinokokyuu/status/1798137182731030833?s=46&t=ZrF2P18kGD-fuUkxjTPzuQ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8525-0dqk)：2024/07/07(日) 15:08:34.99 ID:Gxb/U+J/00707.net
- 現に40度近いのにお花畑だな
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4b3a-du6v)：2024/07/07(日) 15:10:09.96 ID:A4sN0BmA00707.net
- カスはいらねぇよ？
ど根性が1割も残れば上々よ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:12:52.79 ID:KyhHsWQ100707.net
- そういや今日の早朝ドライブ珍しくBEV見なかったわ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:15:14.51 ID:A4sN0BmA00707.net
- 減少に転じてる可能性あるからな
だんだん見なくなるのも仕方ない
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:30:29.50 ID:Gxb/U+J/00707.net
- 日本が亜熱帯になるんだよな
それで亜熱帯の訳分からん感染症が流入する
お花畑おじは30年で逃げ切るつもりで子供もいないから環境問題に興味が無い
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:37:31.15 ID:Gxb/U+J/00707.net
- 日本は冬と夏の二季になる
夏は猛暑の頻度が上がる。台風はより強力になり従来の災害対策の建築物カーポート等が飛ばされる
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:37:33.87 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>533
人間には適応力というやつがあってだな
お前の様な劣等な者・一族が滅ぶ訳だ
これで人口減少して優れた者が残る
これも歴史が証明してる事な
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:38:55.49 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>535
EVにすら適応できなく化石燃料に固執しているおじは淘汰される側だろ笑
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:44:00.22 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>536
EVが流行っては廃れていってるのも歴史が証明してる事
何でも他人のせいにして文系脳思考停止で科学的に間違ったバッテリーの使い方をしてるEVに飛び付く奴らこそ淘汰される
いや狙って踊らされて淘汰させられる情弱負け組
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 15:58:01.97 ID:ky6dgfUd00707.net
- 日本スゲー
https://i.imgur.com/KKcH7wY.jpeg
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:04:40.90 ID:8H0nWTXU00707.net
- >化石燃料に固執しているおじは淘汰される側
リチウム電池に固執しているとこが淘汰されそうな感じかな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:10:38.59 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>537
ごめん科学的に間違ってるんだ
おもろい
理系脳的に説明してみな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:11:06.26 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>539
リチウム電池に固執してないよ
電力が貯められばなんでもいいわけ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:12:44.15 ID:Gxb/U+J/00707.net
- こいつ>>535によれば人間は適応能力があるらしい
素晴らしい。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:19:18.27 ID:5h/H10nK00707.net
- 社会から淘汰された100連投(^^)くんまた発作か
まだBEV販売が世界的に伸びている時は
このスレで異常連投する事で自我を保てていた
だが世界的にBEV販売失速し始めて苦しくなった
今やこのスレでも毎回フルボッコされて精神崩壊
少し可哀想ではあるがしょうがない自業自得だな
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:20:23.94 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>543
https://i.imgur.com/7bG656m.png
下から二番目
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:25:46.51 ID:5h/H10nK00707.net
- >>544
何でもいいよｗ
異常連投する異常者と議論してもしょうがない
じゃあね、100連投頑張ってねー
意地張らずにもう(^^)つかったら？
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:30:29.29 ID:T5Fou3sV00707.net
- >>544
22個のあなたのレスがほぼ一番下だけど自己紹介？
- 547 ：：2024/07/07(日) 16:35:54.29 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>544
へー、これおもろ
使わせてもらお
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:36:05.59 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>545
>>546
議論すると負けちゃうから逃げるんだね
まあ2050までにカーボンニュートラルする道筋を論理的に説明してみ？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:37:00.50 ID:Gxb/U+J/00707.net
- これまでのICEの主張
・適応で何とかする！
・猛暑に耐えられない連中は淘汰！
です
- 550 ：：2024/07/07(日) 16:37:15.08 ID:5wPCXllhd0707.net
- このスレは赤線から下が多いよね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:44:37.61 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>550
まあそりゃむりよ
つか、科学的に論を立てるほどICEは厳しい
どこかで開き直る必要が出る
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:45:11.84 ID:59/ebgXG00707.net
- BEVの製造は地球環境を悪化させる
という主張でいいか？
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:45:31.67 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>548
それ誰がどういう立場で誰に言ってるの？
消費者目線ではこれ↓なのは間違いない
「今のBEVは不便で高価なゴミ」満場一致
結論「今のBEV買う奴はアホ」
もうすぐ良くなる←今買う奴はアホ
良くならないが強制される←今買う奴はアホ
実は環境に悪いってのもバレ始めてるし
脱炭素効果も現時点じゃ全然ダメじゃん
無理矢理増やせば某国みたく大量CO2排出
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:47:13.28 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>552
なんで？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:47:48.22 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>553
今はなんだ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:48:09.49 ID:59/ebgXG00707.net
- >>554
いいか悪いか聞いているんだが
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:50:19.71 ID:Gxb/U+J/00707.net
- ほらな
アンチでも
今は
消費者目線では
などの保険がついている
未来永劫ICEが走り続けるなんて誰も思っていない
- 558 ：：2024/07/07(日) 16:50:28.05 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>552
それBEVに限ったことじゃないでしょ
ICEも環境破壊してる
どっちがより大きいかは誰も分からないんじゃないかな
改善の伸び代はBEVをはじめとしたEV属の方が大きいように思うけど
- 559 ：：2024/07/07(日) 16:52:59.89 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>553
満場一致じゃないよ
少なくとも俺は便利だと思ってる
今買うやつもアホはいるけど俺みたいに便利にEVを使ってる人もいる
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:58:41.43 ID:mk2Hq7H600707.net
- そうか、「ほぼ満場一致」か
1.5％だっけ？
めんどくせーな満場一致でいいじゃん
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:59:18.59 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>560
今は
消費者目線では
保険をかけてだせえな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 16:59:45.45 ID:hVm0vJvt00707.net
- 楽しくBEV乗れるならいいんじゃね
俺は乗り味3日乗って飽きたな
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:01:25.66 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>562
乗り心地は最高
ちなみにICEは何乗ってる？
3日EVは何乗った？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:03:32.23 ID:hVm0vJvt00707.net
- >>563
代車でリーフよ
R35の代車でな
あと軽2シーター
足用にレクサスFRセダン
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:04:25.57 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>564
そりゃリーフはな笑
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:06:16.43 ID:hVm0vJvt00707.net
- >>565
アリアも試乗させられたけどな
アリア在庫がかなり余ってるから即納だって言ってた
- 567 ：「」：2024/07/07(日) 17:06:39.65 ID:oyvQEXaZ00707.net
- とりあえず連日のEV推進派の訳の分からないレスのおかげでますますEVを買う意欲が薄れていくな
特に中華BEVやPHEVとかをいらない気分にさせる
EV推しは今日も日本にEVを普及させないよう頑張って無理矢理EVを持ち上げてくれよなw
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:06:48.79 ID:UUPC4ciG00707.net
- 残電やばかったのか、このクソ暑いのに家族連れのアリアが窓全開にしてた
- 569 ：：2024/07/07(日) 17:07:16.81 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>564
隙の少ないラインナップだな
軽2シーターの存在意義が微妙だと思うけど取り回し重視？弄って遊ぶおもちゃ枠？
おもちゃならモデル3合いそう
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:08:49.78 ID:hVm0vJvt00707.net
- >>569
MRのおもちゃだね
- 571 ：：2024/07/07(日) 17:09:47.41 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>566
俺の地域だとアリアは納期3～4ヶ月だったぞ
売れてるようにはないからそんなもんだろうけど即納の販売店は近くには無かったわ
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:11:26.22 ID:hVm0vJvt00707.net
- >>571
東京の販売店はどこもアリア即納車ありますの張り紙貼ってあんよ
- 573 ：：2024/07/07(日) 17:12:53.50 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>568
アリアくらいバッテリー容量あればエアコン付けても切っても航続距離への影響ってそんなに変わらない事を知らない人だったんだろうね
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:13:17.96 ID:PSyGpfTWH0707.net
- しかし消費者がBEVをゴミと判断しているという現実から逃げるねえ
ポエム書いてる暇があったら、0.4%のゴミという現実と戦わなきゃ普及しないよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:13:23.15 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>567
ほとんどがICEの馴れ合いスレなのに何言ってんだ
- 576 ：：2024/07/07(日) 17:14:06.24 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>572
それがe-4ORCE車なら羨ましいな
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:14:38.02 ID:kUNqMIey00707.net
- >>568
真冬よりは電費マシだろうに。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:14:55.06 ID:eHa+dfYd00707.net
- 0.4%側はそっちで集まってスレでも立てりゃええがな
それとも構ってほしいのか？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:16:04.86 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>578
あれ。馴れ合いたいんだ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:17:25.53 ID:eHa+dfYd00707.net
- 33連投する構ってちゃんとは違うんで、一緒にされても困るわ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:27:06.27 ID:Gxb/U+J/00707.net
- >>580
連投煽り笑
- 582 ：：2024/07/07(日) 17:28:36.41 ID:5wPCXllhd0707.net
- 赤線の下を自ら証明していくスタイル
嫌いじゃありません
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:28:40.70 ID:Gxb/U+J/00707.net
- 連投煽りだの人格否定だのいらんから
ICEで2050までにカーボンニュートラルする道筋を論理的に説明してみ？
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:32:02.71 ID:oyvQEXaZ00707.net
- とりあえずこのスレ読めばBEVはHEVより環境に悪いってことがわかるな
EV推しのわけわからんレスのおかげだ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:33:20.98 ID:eHa+dfYd00707.net
- 0.4%がどうやっても普及するわけがないってのも分かるわな
- 586 ：：2024/07/07(日) 17:34:32.63 ID:5wPCXllhd0707.net
- >>584
単純否定
もう少し頑張れば赤線の上になれるぞ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:38:15.56 ID:1jkY7WTC00707.net
- >>583
顔文字忘れたのか
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:53:12.81 ID:lYbGs7E/d0707.net
- 絶対普及しないとは思わないが、とりあえず10年後はまだ俺は買えなそう、BEV買ってみたいんだけどね
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:54:36.09 ID:MuByUq9n00707.net
- >>564
GT-R裏山
中古が新車より高いもんな
とはいえEVはリセール悪く中古も安くてお買い得…でもないかw
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 17:56:19.66 ID:lYbGs7E/d0707.net
- 年寄りが多い都心の駅近マンションで充電設備導入はなかなか厳しそう
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:04:54.84 ID:Gxb/U+J/00707.net
- 誰も583は説明できないな
馴れ合いばかりだったな笑
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:16:37.72 ID:8e9o+TBw00707.net
- EVが唯一解とするなら、なんでEVが進んでいる中国の二酸化炭素排出量が増えるんだ？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:24:56.25 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>591
設問が稚拙過ぎて答えようが無いだけ
そもそも2050カーボンニュートラルなど政治の話であり達成など必要無く何となくカーボンニュートラル燃料とかでズルズルとやっていけば良いだけ出し、現実そうなる事はほぼ確定
何せ今まで培ってきて保有で言えば99%以上のICEの資産を2050までに無くすって方が環境には悪い
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:36:47.17 ID:HNdS0SQH00707.net
- >>593
設問が稚拙といいながら政治の話といい
達成など必要がないとちゃぶ台を返している
なぜ政治の話で2050のカーボンニュートラルが目標となったのか考えたまえ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:37:54.61 ID:HNdS0SQH00707.net
- >>592
発電を化石燃料でやるからでしょ
そんなのも分からんか
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:39:44.88 ID:59/ebgXG00707.net
- >>591
EVでも説明無理だろ
それともCO2の発生源は車だけだと思ってるのか？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:42:11.66 ID:HNdS0SQH00707.net
- >>596
もちろんEVだけじゃ無理だよ
でもベターではある
つかICEを正当化はできない
全ては電動にしておけばあとは発電の問題でソーラーだったり原子力にできる余地がある
ICEは化石燃料を燃やすしカーボンニュートラル燃料も先行きが暗い
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:44:25.17 ID:eHa+dfYd00707.net
- で、0.4%が何%になるって？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:45:59.67 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>594
政治的「目標」だろ？達成するのは｢必要(must)｣では無いじゃん
全然ちゃぶ台返しじゃない、ずっと主張は変わって無いぞ
ごめん、mastって書かなきゃダメだった？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:46:35.80 ID:FprBHFda00707.net
- >>573
それは十分に残量がある時の話だよ
減れば減るほど効いてくる
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:51:14.58 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>595
そうなんよね…
いや、EVを環境問題に結びつけようとしている人がいたからさ
EVがどうこう以前に化石燃料に頼らない充分な電力供給が実現しない限りEVでは解決しないと理解してるのかな？と思いまして
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:54:26.20 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>599
科学的根拠があるから政治的目標になっている
温度上昇を1.5度以内に抑える目標が2050カーボンニュートラルだ
つまりこれを達成1.5度上がる可能性がある
たったの1.5度と思えるが影響が甚大なのは今の世の中を見ればわかるよな
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:54:28.70 ID:GpMEwYT000707.net
- 原油生成するとガソリンは出てきちゃうし
満遍なく使うのもエコでは？
てかefuelムリダームリダー言ってないでやってみればいいんだよ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:54:40.21 ID:1bfZzinod0707.net
- 石油が化石由来じゃない事もわかってきてるよね
SDGs界隈では、いつまで化石燃料なんて古い用語使うんだろうな
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:55:29.75 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>601
その詭弁はよく出るけど
だからといってICEでco2を出しましくれる事にはならないよ
不思議だよな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:55:56.76 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>603
総量を減らす発想が出てこないんだな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:56:26.60 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>604
それ20年くらい前に流行った話じゃん笑
まだ居たんだ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:57:30.09 ID:GpMEwYT000707.net
- 総量減らせるの？
石油由来無しでEV作れるの？
立証責任は貴殿にありまーす
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:58:17.40 ID:PSyGpfTWH0707.net
- プラを使うのを止めて竹でも使うんだろうよ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 18:58:27.05 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>608
総量を減らす
と
石油由来なしでなんたら
はイコールでないけどどした？詭弁でも質が悪いね
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:01:37.33 ID:59/ebgXG00707.net
- >>605
誰もICEを使いまくれとは言ってない
EVが最適解かどうかが疑問だということ
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:01:46.29 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>605
そう、最終的に行き着くのはEVが理想なのは理解できるんだけど順番違うくね？と思いまして
個人的には原子力復活させて電力供給に余裕をもたせて
全固体電池で航続可能距離が伸びて
充電環境が改善されれば全然普及すると思いますけどね…それが環境に優しいかはおいといてw
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:02:32.52 ID:xFJ6uycp00707.net
- >>466
今安いよなぁw
余りまくってて暴落してるんだろうなw
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:04:19.56 ID:PSyGpfTWH0707.net
- 保有0.4%て、誰からも見向きもされない本質的に欠陥品の産廃じゃん
それを政治で売ろうだなんて頭キンペーかって話だわな
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:15:37.75 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>611
ICEを使いまくらないでEVが最適解じゃないと思うなら説明してごらん
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:16:29.30 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>612
まあ君はどの道EVが普及すると思ってるんだ
じゃこっち側だな
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:18:05.59 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>614
消費者は長期的な環境問題なんて考えない
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:19:24.92 ID:59/ebgXG00707.net
- >>615
今までの長ーい議論参照のこと
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:21:24.56 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>618
おじポエって議論だったんだ
まあ君は自分の言葉で筋道立てて語るのは無理だろう
わかるんだよね
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:22:39.93 ID:59/ebgXG00707.net
- >>619
とりあえず長ーい議論を参照してごらん
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:25:21.24 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>616
いや…その言い方をするのであればここの人ほとんどはこっち側じゃないですか？(笑)
「今」じゃないってだけで、現状のICEと同等のことを同等の使い勝手でガソリンを使わずにEVが実現できるようになるのならみんな選ぶでしょ
その未来を信じるか信じられないかはあるでしょうけど
自分は信じたいですけどね…生きてる間に実現しないでしょうけどw
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:26:36.07 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>621
お前何歳？
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:27:24.53 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>620
それで何が言いたいのか自分の言葉で喋ってごらん
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:29:18.42 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>622
2050に生きてるかわからんくらいですw
生きてる間に実現していてほしいですね
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:30:27.86 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>584
それがこのスレのEV派の功績だね
本スレの活性化と持続に多大な貢献
EV推しの異常性を社会に広く周知
EV推し＝日本憎しトヨタ憎しに燃える偏執狂
そういうことを俺もこのスレで知った
もうずっと車板1位の人気スレだろここ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:31:37.60 ID:GpMEwYT000707.net
- ガソリンディーゼルHVEVでEV乗ってる奴が1番サイコパス度が高いって調査結果あったな
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:32:04.45 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>624
てことはまあまあな老人だよね
老人は自分が逃げ切ればいいから環境については何も考えない傾向がある
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:33:12.86 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>625
>>626
人格叩き
下から二番目
https://i.imgur.com/7bG656m.png
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:34:47.14 ID:dl0f6LVP00707.net
- この時点で>>583を誰も説明出来てない件笑笑
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:37:10.93 ID:SYkcFhxR00707.net
- 説明せよ(^π^)
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:37:52.08 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>627
おいおい！EVが理想と言ってるのに酷いじゃないか！(笑)
まぁね…現実問題実用的にならない限りは普及しないし
老い先短いと未来とかどうでもいいから実用性を選びますよね
早く多くの人に選択ができるレベルまでEVの環境を整えて欲しいものです
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:40:03.80 ID:GpMEwYT000707.net
- 調査結果を示しただけであり私見は入っておらずその指摘は失当です
では人格ではない調査も
「EVユーザーはIQが低い」モデルやパワートレイン別の“IQスコアランキング”が英国で公開に
ScrapCarComparisionは車のブランド以外にも、パワートレイン別のIQスコアランキングを公開しています。
ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車、ハイブリッド車、電気自動車の4タイプ別で平均IQスコアを調査した結果、「もっとも知的」だとされたのはガソリンエンジン車のドライバーでした。
4タイプ中最下位になったのは電気自動車のドライバーで、ガソリンエンジン車のドライバーよりも平均IQが4.16低かったとされています。
車のパワートレイン別平均IQランキング（ScrapCarComparisionより）
1位・ガソリンエンジン車（94.35）
2位・ハイブリッド車（93.89）
3位・ディーゼルエンジン車（92.91）
4位・電気自動車（90.19）
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:40:13.53 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>631
ほらね
実用的かどうかが観点でco2排出なんて考えてないでしょう
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:43:02.91 ID:dl0f6LVP00707.net
- 叩きたいだけ
>>603で原油の分離の話題
>>608で総量を減らせるかの議
>>626でサイコパス
論点が動く。これは叩きたいだけで中身は無い
証明するとしたらこいつとのトークを603の話題で限定するとする
そうしたらこいつは喋れなくなる。コピペ連投マンになるだろう
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:43:54.58 ID:SYkcFhxR00707.net
- >>632
知将狩りするイギリス人って酷いよね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:45:52.90 ID:GpMEwYT000707.net
- >>634
んー、じゃあEV化して余ったガソリンどうすんの？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:48:43.87 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>636
別にガソリンは自動車にしか使えないなんて法律はないし、別で使えばいい。改質もできる。それだけの事
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:51:45.21 ID:9XbJ43gf00707.net
- 核融合ITER先送り 「ガラス細工」だった多国間協力
2024年7月4日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA041BN0U4A700C2000000/
日本、米国、中国、ロシアなど「7極」が参加する国際熱核融合実験炉（ITER）の稼働時期が、部品の不具合で当初の2025年から早くても33年に先送りとなった。多国間による協力体制が順調に続くかは見通せない。
"実験"炉の稼働が2033年ですってよ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:52:33.41 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>633
そうでもないんじゃない？
純ガソリンじゃなきゃダメだ！って人が多い訳でもないし
ハイブリッドを選択肢に入れてるのは少しでもCO2を減らせるならってことでしょ？
現状トータルのCO2削減にも繋がらない可能性もあるものに実用性度外視して全力投球することが適切でないと思う人がいても不思議ではないけどね
あ、私個人の意見を言うならICEだろうがEVだろうがどちらも廃止するのが一番エコだと思ってますよ(笑)
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:53:14.79 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>638
599の話題が詰まって突然核融合笑の話を出す花おぢ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:53:38.04 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>639
それポエム？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:54:43.34 ID:5h/H10nK00707.net
- おお、今日は久々にいっぱい構って貰ってご満悦じゃん異常連投(^^)くんｗ
中だるみ気味だったスレも活性化で何より
で、人格攻撃ガーだろ？ハイハイ
ここで中二病的万能感に浸って自我維持してねｗ
異常興奮状態になった(^^)はスルーしときゃいずれ自滅するからほっとけばいいよｗ
構うと異常性丸出しで粘着してくるからウザイ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:55:48.16 ID:A4sN0BmA00707.net
- 結局日本で普及すると思ってるの？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:56:04.78 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>642
負けちゃうからねぇ
かわいそう
俺が飽きるまで消えなよ笑
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:57:06.72 ID:SYkcFhxR00707.net
- 選挙行った(^π^)？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:57:37.82 ID:6bZKSD2Ed0707.net
- 不便すぎて全然売れ行きが伸びないEVが哀れになってきた
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:57:52.90 ID:GpMEwYT000707.net
- >>645
都民じゃねンだわ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:58:06.09 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>643
普及はするでしょ
2050カーボンニュートラルとケツが決まってるんだから
経済的余裕がないと車を買えない時代になる
軽が200万してるんだからお前でも分かるよな？
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:58:34.75 ID:8e9o+TBw00707.net
- >>641
そう言ってしまえばみんなポエムだよ(笑)
と敗北宣言？をしたところで消えるね( ´ ▽ ` )ﾉｼ
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:58:50.11 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>602
そりゃ政治に忖度した都合の良いトコ取りの一方的な科学な
石油があと何年で枯渇しまーすって昔々から言い続けてるのと同じくらい超絶低レベルの情弱騙しな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:58:59.67 ID:mk2Hq7H600707.net
- 数年前2035ガー言ってた欧州も現状はこれ
欧州のEVシフトは結局HEVシフトだった
欧州販売比率推移2022-2023-2024（1-5月）
BEV 11.9→14.6→12.1％ ↓
PHEV 9.4→7.7→7.1％ ↓
HEV 22.7→25.8→29.1％ ↑
で、今度は2050ガー？あと26年ｗ
今からBEV買わなきゃ、ってならん罠
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:59:07.75 ID:ZMiCfSrJM0707.net
- 暑いなあー！いいかげんにしろよCO2
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 19:59:55.19 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>649
ポエおぢ笑
>>650
陰謀論は古い。これだけ酷暑になって環境問題を無視するのは無理がある
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:01:27.84 ID:dl0f6LVP00707.net
- そりゃ利便性だけ考えればICEだろ
馬鹿でもランプが付いたらガソリンスタンド行けば馬鹿でもずっと走れる
バッテリーのでかいテスラはお前ら買えないだろう
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:01:34.17 ID:5h/H10nK00707.net
- >>644
大歓迎ｗ
スレ活性化とEV推しの異常性アピ頑張ってくれ給え
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:01:49.11 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>653
正に木を見て森を見ず
ちょっと暑くなっただけでコレだ
情弱ジジイには困ったもんだ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:03:08.48 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>656
俺はもっと長期で見てるけど
お前らは目の前のことしか見ないじゃん
だから今の天気を話題にしている
君に森は見えるのか？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:03:29.69 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>655
君は穴
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:03:39.19 ID:mk2Hq7H600707.net
- BEV固執バカはこれが見えてない
CO2排出量増加が温暖化要因だとすれば
その最大要因はもう絶対にコレ↓じゃん
tps://i.imgur.com/x8udNFw.png
大量にBEV作った中国
それを走らせるために大量に石炭火力増設
凄まじい右肩上がりのCO2排出量
世界最大のCO2排出国中国が昨年最も多くの石炭火力発電所を新設
昨年の世界の新規石炭火力発電建設の96％は中国
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:04:30.71 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>659
うんだから日本もガンガンCo2出していいねーってならないだろ
ほんとどうしようもない
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:05:16.71 ID:oyvQEXaZ00707.net
- て、このスレ見た限りではBEVはダメでこれからはHEVの時代だという結論だな
EV推しのレスのおかげで日本ではますますEV普及しないことがわかったぞ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:05:17.34 ID:ZMiCfSrJM0707.net
- もう中国の方が涼しい
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/07(日) 20:05:58.37 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>661
君そもそも経済力あるん？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:06:24.80 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>660
うんだから今日本でBEV増やしてもCO2へ減らねーだろ
寧ろ却って増えるだろ
ほんとどうしようもない
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW adf6-kC4j)：2024/07/07(日) 20:06:56.37 ID:SYkcFhxR00707.net
- オッペケが連投すると途端につまらなくなるからホントやめてほしい
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:07:05.87 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>664
それって思考停止だね
あとHV買う人も叩いてるね
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:07:42.85 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>665
ざまぁ
アンチだけで馴れ合っていたいのにね
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4bdd-du6v)：2024/07/07(日) 20:07:48.24 ID:GpMEwYT000707.net
- 日本のco2排出量は着実に減ってるやんけ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:08:23.49 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>666
BEV製造時のCO2＞＞＞HEV
知らんのか？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:08:54.61 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>664
その通り
HEVの方が環境にいいし便利だし
EV推しのレスのおかげでBEVが環境に悪くて不便とより深く理解できたよね
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:11:05.42 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>669
いや中国がco2出しまくってるから日本のco2排出はどうでもいいって論拠なら
日本がHV買う必要も無いんだよ
ピュアICEで走りまくっていればいい
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:12:31.48 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>671
どうでもいいなんてどっかに書いたか？
読解力ゼロか？
その方が有効にCO2減らせるだろって話よ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:13:07.13 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>665
彼は異常連投だけが武器だからね
まあスレが活性化するし
EV推し＝異常者認識出来るし
まあ、良いんじゃね？
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:13:21.28 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>672
co2を少しで減らしたいのか？
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:14:37.30 ID:dl0f6LVP00707.net
- 連投して欲しくないならガタガタ言わずに
>>583を説明すればいいのにね
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:15:21.60 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>674
少ないに越したことは無い罠
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:15:46.72 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>676
じゃHVは限界があるよねー
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:17:31.47 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>675
いや好きなだけ連投すれば？俺は全然OK
その前に今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー出して
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:18:18.63 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>678
その前に583は無視？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:18:41.08 ID:oyvQEXaZ00707.net
- つまり環境にもHEVがベストでBEVは絵空事で最悪な選択だということか
BEV以外の水素FCVまではHEVがベストだな
EV推しのおかげでよくわかったわ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:19:23.84 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>677
将来的にはーはどうでもいいけど
今日本でBEV買ってもCO2減らないじゃん
欧州でさえ今やBEVからHEVの流れなのに
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:19:32.86 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>680
おおー2chのレスで意思決定おぢやん
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:20:00.87 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>681
将来を一切考慮してなくて草
もう負けている
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:20:09.32 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>679
その前に今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー出して
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:20:48.22 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>684
583が先だから583頼むわ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:22:37.67 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>685
その前に今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー出して
出せないのかｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:23:39.80 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>686
順番って理解できるか？
日本人はきちんと並んで順番通りに行う民族なんだよ
わからない？
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:24:04.63 ID:/m8fOKfad0707.net
- 選ばれない商品だからな
絶望的に実用性が悪い
人を選びすぎる
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:24:31.60 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>687
いや俺は以前からずっと聞いてる
その前に今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー出して
出せないのかｗ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:25:04.98 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>686
彼は質問投げかけるだけしかできないからなw
自分の論拠は出さないのがセオリー
突っ込まれるのがこわいからw
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:26:44.87 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>689
それって583以前に聞いているってこと？
具体的にどのレス？
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:27:03.91 ID:mk2Hq7H600707.net
- >>690
それな
結局、○○出せーってのはいつもの(^^)の幼稚なレスバテクってだけなんだよなあ
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:27:32.31 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>690
馬鹿には質問して喋らせた方がいいのさ
大抵否定だけで系統立てた知識は無いからね
2ch意思決定おぢわかったか？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:27:59.74 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>692
俺は日本人だから順番を尊重しているだけだよ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:32:18.23 ID:mk2Hq7H600707.net
- 既視感ｗ
○○出せーってのはいつもの(^^)の幼稚なレスバテク
○○出せー
俺が先に聞いター
お前が先ダー
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:32:48.69 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>692
しかも馬鹿には質問して黙らせるとか言ってるが
自分も質問に答えず相手に質問返しだから同じく馬鹿そのものだということがわからないらしい
まあ生温かく見守るかな面白いから
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ d549-eRYk)：2024/07/07(日) 20:33:52.67 ID:mk2Hq7H600707.net
- 結論
今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー
彼には出せない模様
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:35:16.07 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>697
じゃ君は順番を守らない日本人では無い人ってことで
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:36:27.28 ID:dl0f6LVP00707.net
- その前に今日本でBEV買って地球温暖化が緩和するってストーリー出して
単純に電動化することによりco2排出が減る
火力にしてもICEより熱効率がいいし、当然原子力やソーラーで発電することも出来る
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:36:39.85 ID:/m8fOKfad0707.net
- 環境で車選ぶ人ってどんだけいるんだ？
殆どいなさそう
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:38:03.98 ID:dl0f6LVP00707.net
- さらにソーラー発電の普及により日中の電気が余り始めている
これは蓄電池が有効。
だったらEVが手っ取り早い
家庭でも日中の電力が安く、夜が高いという環境なら
日中に充電して夜に使う。という発想にもなるだろう
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd59-fJO2)：2024/07/07(日) 20:40:36.23 ID:9XbJ43gf00707.net
- 太陽光パネル、迫る大量廃棄 再生エネ「2035年問題」
2024年7月7日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA172SU0X10C24A6000000/
太陽光パネルの大量廃棄時代が近づいている。東日本大震災後に急速に普及した反動で2035年前後に一斉に耐用年数を迎える。政府はパネルのリサイクル義務化の検討を始めたものの、不法投棄を防ぎ、廃棄後も発電事業を続けてもらう対策は手探りだ。「作ったものはいずれ捨てる」という当たり前への備えを先送りしたツケが回っている。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:40:42.90 ID:dl0f6LVP00707.net
- さらに自動車の総量も減らす必要があるだろう
単純にこんな大量の車を保有するのは持続可能性がない
これはインフレが解決するだろう。単純に高くて買えなくなる
公共交通機関の発達が必要になるだろう。自動運転が鍵だ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:41:34.74 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>702
作ったものはいずれ捨てる
当たり前の話しだ。捨てるなら捨てる需要が発生するので当然リサイクル業の経済合理性が出る
馬鹿も程々にしたまえ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:42:44.89 ID:/m8fOKfad0707.net
- >>704
そんな時代なればいいね
現時点では程遠いよねえ
そういや車持ってんの？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:43:01.25 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>697
どうやら数字的根拠を持って説明できないみたいだよ
仮定の上に成り立つ状況を1人でポエムにしてる感じw
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:43:02.21 ID:dl0f6LVP00707.net
- こういう馬鹿は論がブレるだろう？
ID:9XbJ43gf00707
核融合からソーラーパネルの廃棄まで
1レスで負けるから次々と話題を変えざるを得ない
かわいそう
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd59-fJO2)：2024/07/07(日) 20:43:11.15 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>703
>>704
陰謀論じゃん
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:43:36.83 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>706
俺に喋っているのに別人に安価しているな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:44:20.67 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>708
インフレが陰謀論だと笑
これは花おぢ極まってるな
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd59-fJO2)：2024/07/07(日) 20:46:17.89 ID:9XbJ43gf00707.net
- >>710
文章の理解も出来ないんだ笑
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:47:04.17 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>711
まさに木を見て森を見ず
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:47:24.47 ID:/m8fOKfad0707.net
- >>710
車持ってないのに車板来てんのか？
ちょっと興味がある
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:48:00.52 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>697
順番を守るという概念のない外人
俺は説明した
さあ君の番だ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:48:19.80 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>713
君は何乗ってんの？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:48:46.02 ID:oyvQEXaZ00707.net
- F1もWECもハイブリッドだし現状における最高のPUはやっぱりHEVだな
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:50:16.14 ID:/m8fOKfad0707.net
- >>715
FL1だけど？
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd7e-+9MI)：2024/07/07(日) 20:50:47.29 ID:ArWb774N00707.net
- 製造→使用→廃棄 のトータルで
EVはガソリン車より大量のCO2を出す
だけでなく
エンジン車は11年目の車検まで使われる事も珍しくないが
EVは5年目の車検で廃車になるのが多そうなんで
この寿命の短さもCO2増加に寄与
結論
CO2減らしたいならEV作ったり乗ったりするのは
原発メインの国でやろう！！
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:51:05.69 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>716
現状ってつけるよな
やっぱ未来永劫ICEが走り続けるって未来はもうアンチ界隈でも無理なんだな
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:52:10.55 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>717
FL1って300万くらいのシビック？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 20:52:17.49 ID:KyhHsWQ100707.net
- >>713
俺も興味あるわw
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:52:58.21 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>718
LCAは君より賢い専門家が数値出しているからそれ見れば
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd03-7STn)：2024/07/07(日) 20:54:20.81 ID:/m8fOKfad0707.net
- >>720
350万超くらいだな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:55:01.36 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>723
俺は600万くらいのテスラモデル3
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 20:55:40.91 ID:KyhHsWQ100707.net
- >>724
もしかして以前いたテスラ乗り？
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:56:10.50 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>725
そうだよー(^π^)
久しぶり
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:56:39.47 ID:dl0f6LVP00707.net
- シビックくんかわい
350万でイキってる
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 20:57:47.96 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 中古テスラでマウント取る気がしれないが・・
まわりには余程経済的に苦しい人しかいない環境なのかな
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8554-D5M0)：2024/07/07(日) 20:58:03.46 ID:1gHS5b3M00707.net
- え？中古の型落ちモデル3ってそんな高いの！？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 20:59:06.20 ID:KyhHsWQ100707.net
- 中古モデル3なら350万で買える個体も多いよな
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 20:59:15.73 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>728
まあこのスレ見てると
アクセラ
シビック
フィットシャトル
ステップワゴン
プリウス
スイスポ
などの貧乏人しか遭遇しないからね
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:00:03.06 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>730
マジ安いよな！
でも貧乏人はさらにそれのリセールとか気にするから買えないだろう
貧乏人ってのはことごとく視野が狭くなるものだ
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:00:24.26 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 中古テスラ乗りの貧乏人がイキってるぞ〜
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:00:58.75 ID:dl0f6LVP00707.net
- シビックでイキってた人生きてる？？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 21:01:54.29 ID:KyhHsWQ100707.net
- スレが活性化してたのはやはりテスラ乗りが来てたからかw
俺もシビックオーダーしとるぞ
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 1571-DFzx)：2024/07/07(日) 21:02:30.64 ID:zkfklZq/00707.net
- そのテスラ乗りがスーチャー使わずにイオン300円充電してるのが悲しすぎる…
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:02:34.18 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>723
こいつかわいいやん
350万でイキってる
でも安心しろ。このスレの中じゃマシな方だよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW d50c-q1YD)：2024/07/07(日) 21:02:52.46 ID:eHa+dfYd00707.net
- 誰も欲しがらない超不人気車でイキれると思うのが凄いよな
シビックとテスラを比べりゃ人気は雲泥の差だろうにな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:03:25.77 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>738
めっちゃ高級車乗ってそう
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:03:59.67 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 600万とか俺のセカンドカーと同じくらいの値段か
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:05:08.03 ID:dl0f6LVP00707.net
- シビックくん消えてて草
ここでは自分の乗っている車は隠すのがセオリー
だいたいテスラに負けるので
ざんねん
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8554-D5M0)：2024/07/07(日) 21:05:56.56 ID:1gHS5b3M00707.net
- >>740
中古のテスラだから600万円もしないと思うけど。
600万円のテスラって言っちゃうあたりが笑える。
今も毎週イオンに充電しに行っているのだろうか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ ab88-IQIW)：2024/07/07(日) 21:05:59.28 ID:NrJUBjfB00707.net
- https://togetter.com/li/2396074
ついに車両保険お断り
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:08:13.25 ID:dl0f6LVP00707.net
- 次買おうとしている車はこれ
https://i.imgur.com/YPiEHd7.png
EVってだけでめちゃくちゃ安い
こいつはイキれるぞぉ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:08:31.09 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>742
まさか中古買ったのに新車価格で見栄張ってしまった感じかな？w
マジウケる
350万円のシビックと購入価格大差なかったりしないだろうなぁw
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:10:28.21 ID:dl0f6LVP00707.net
- でも350万のシビックくんはえらい
ほとんどのここの住人は乗っている車を開示しないからだ
相当貧乏な車なんだろう
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4bdd-du6v)：2024/07/07(日) 21:10:38.37 ID:GpMEwYT000707.net
- たしか所有権無しだったような
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:11:43.10 ID:dl0f6LVP00707.net
- ここの住人も同じメンツだな
同じことずーっと言ってるのか
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 21:12:59.75 ID:KyhHsWQ100707.net
- >>746
金持ちマウントで相手を見下すの相変わらずで草
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:13:24.46 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>749
俺はちゃんとスレの話題したいんだけどね
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:13:58.38 ID:oyvQEXaZ00707.net
- テスラモデル3はただでもいらないがシビックなら金出して普通に欲しいな
サードカーくらいで
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:14:54.37 ID:dl0f6LVP00707.net
- プリウスガイジはもう消えたのか？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW e3af-aPFN)：2024/07/07(日) 21:15:09.66 ID:KyhHsWQ100707.net
- >>751
FL1は軽快に走るから街中けっこう楽しいよ
MTで乗るとなお楽しい
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 4bdd-du6v)：2024/07/07(日) 21:15:49.55 ID:GpMEwYT000707.net
- 現行シビックはプレーンな見た目になってガンダムシビックより断然良いな
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:16:29.77 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>754
確かに
まあ欲しくはならないけどな。普通すぎる
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:17:22.77 ID:dl0f6LVP00707.net
- 佐賀県唐津市のロドスタのりとかまだいるのか？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:17:53.84 ID:dl0f6LVP00707.net
- あと神奈川県相模原市のフィットシャトルくん
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 21:19:23.28 ID:5h/H10nK00707.net
- オモチャ(^^)復帰
まあ、これでスレ再活性化だし良いんじゃね？
しかし、依存症って中々治らないんだな
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:20:00.66 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>758
お前もずっといるってことは依存性だろ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:22:26.39 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>753
へー、あまり乗ってこなかったけどホンダ車今度乗ってみようかな
MTたまには気分転換になるし楽しそう
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:22:48.86 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>758
-cZGzで検索すりゃ
お前がどんだけ依存性なのか分かる
客観視しろ。どんだけアホなんだ
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 21:23:03.08 ID:5h/H10nK00707.net
- >>759
俺は暇な時だけ適度に楽しんでる
連日100連投の依存症(^^)とは違うんだなー
- 763 ：◆UDeUwHrAfPHC (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 21:23:39.96 ID:pVh8zoVPd0707.net
- あぁこれがお前らが言ってたテスラの人か
煩悩は強いけど頭はお前らの大半より良さそうだな
論理的なのは良いことだ
中国上げの人とは別人だよね？
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:24:10.34 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>762
まじ？
https://i.imgur.com/EZ0oxd5.png
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:25:18.78 ID:dl0f6LVP00707.net
- メンツ変わらんなぁ
- 766 ：◆UDeUwHrAfPHC (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 21:26:28.42 ID:pVh8zoVPd0707.net
- >>765
おい俺を無視すんなよ
このスレ新人のEVユーザー上位体験くんです
よろしくお願いします
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:26:53.97 ID:dl0f6LVP00707.net
- URLを貼り間違えちゃうADHDくんとかまだいるのか？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 2341-cZGz)：2024/07/07(日) 21:27:26.78 ID:5h/H10nK00707.net
- >>764
算数が出来ないのかなー？
93対15w
ダントツ1位と8位ｗ
まあ、頑張ってまた100連投しなよ依存症くん
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:27:52.00 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>766
俺って馴れ合わないんだわ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:29:06.35 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 中古テスラで金持ちマウント取るってかなり恥ずかしいのに堂々と再登場して暴露するとかEV推しはもちろんEV乗ってる奴ってかなり変わり者なのかも・・
ますますEVなんて買いたくないな
ただでもいらないが
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:29:38.10 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>770
こいついらないのに随分スレにいるな笑
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:30:24.62 ID:dl0f6LVP00707.net
- アプリでエアコンのONができるの地味にいい
マジ暑いからな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:32:55.24 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>768
算数ができないからBEV、中古テスラに乗ってしまうってことかもしれないw
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:33:32.21 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>773
お前のクルマアプリでエアコンつけられるの？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:34:01.11 ID:dl0f6LVP00707.net
- 100！
- 776 ：◆UDeUwHrAfPHC (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 21:34:25.17 ID:pVh8zoVPd0707.net
- >>769
そうなのか
どのみち俺は都知事選スレで遊ぶからここは任せたぜ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:35:38.23 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 算数できない中古テスラ乗り貧乏人が必死にBEVの良さを語る為に恥ずかしく100くらい連投するのを笑って眺めるスレだね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:37:08.20 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>777
おいおい俺より算数できるのに貧乏って日本不平等すぎるだろ笑
- 779 ：◆UDeUwHrAfPHC (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 21:37:51.70 ID:pVh8zoVPd0707.net
- >>777
車の金額に過敏だね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 8554-D5M0)：2024/07/07(日) 21:38:09.88 ID:1gHS5b3M00707.net
- スレチだけど上位体験君は裁判2つも敗訴している石丸支持してそうなイメージ
なんか新しいもの好きそうだし。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:39:39.56 ID:dl0f6LVP00707.net
- ここの連中は大半東京に住んでないんだから関係ないだろ
レスバでかっぺ住みなのは把握済み
- 782 ：◆UDeUwHrAfPHC (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 21:39:49.33 ID:pVh8zoVPd0707.net
- おう石丸支持だよ
新風って感じするじゃん
地頭良い人は尊敬する
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:40:31.97 ID:dl0f6LVP00707.net
- 俺は今回支持はないね
というか政治家に期待はしない
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:41:06.86 ID:dl0f6LVP00707.net
- 政治家は無能で何もしないのがいい
とにかく民間の足を引っ張らない人間がいい
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:48:25.86 ID:dl0f6LVP00707.net
- てかホンダ乗りって型式いうよな
知らねーよバカって話
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 21:52:45.85 ID:SKpjz/tB00707.net
- >>777
× 算数できない中古テスラ乗り貧乏人
○ 算数できない「中古テスラ乗り脳内世界で設定」の貧乏人
ｗｗｗ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:52:53.84 ID:oyvQEXaZ00707.net
- 社用車のプリウスたまに乗るけど燃費良いしドライバビリティも良いし給油もたまにでよいし良い車だな
BEVはこのスレの貧乏中古テスラ乗り他EV推しのレスのおかげでゴミってわかったのでプリウス買い替えの際には同じくHEVにするw
このスレのEV推しは日本でEVが普及しないように逆工作に日々頑張っているよねえ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:54:46.53 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>787
プリウスがドライバビリティいいって言うのは
単純に車音痴と言う他ない
すまん
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:55:22.66 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>786
プリ基地やん！
おつ～
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 21:56:03.58 ID:dl0f6LVP00707.net
- >>786
統合失調が悪化して経済力がなくて
40プリから乗り換えられないってまじ？
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 21:59:35.29 ID:oyvQEXaZ00707.net
- >>786
いやさすがにかわいそうだから一応リアルテスラ乗りにしてあげたんだけどw
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 1b7d-xVBv)：2024/07/07(日) 21:59:39.76 ID:dQRLKQUK00707.net
- 馬鹿発狂中
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:06:11.45 ID:dl0f6LVP0.net
- まだ>>583は誰も説明出来ていない件
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 22:07:54.29 ID:oyvQEXaZ0.net
- ハイブリッドで言えばレクサスRXやクラウンクロスオーバーの上位モデル搭載のターボエンジン使ったデュアルブーストハイブリッドな
これは特に踏み込んだ時の加速は最高のフィーリング
でもプリウスとかのTHSのフィーリングもなかなか良い
総じてトヨタのハイブリッドは燃費は当然ドライバビリティ含めて良いと言わざるを得ない
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:10:11.84 ID:dl0f6LVP0.net
- >>794
おおーすごい
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:10:19.18 ID:dl0f6LVP0.net
- さすがTOYOTAだ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-xVBv)：2024/07/07(日) 22:10:30.80 ID:dQRLKQUK0.net
- 株でも買い込んでんの？
健常者ならたかが車で粘着100レスなんか出来ないからな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-hQxh)：2024/07/07(日) 22:10:58.97 ID:SKpjz/tB0.net
- >>787
まぁそーゆーことなんだわｗｗｗ
社有車ってことだから3代目30系か4代目50系だと思うけど、普通に乗る分には世界トップのモデルだからねぇｗｗｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 22:15:20.06 ID:oyvQEXaZ0.net
- ウチの従業員がディーラーにそそのかされて？BEV買おうとしていたけどこのスレのEV推しの意見を参考にBEVのデメリットをきちんと正確に伝えたらめでたくハイブリッド車を購入したよ
EV推し逆工作頑張ってるじゃん、成果出てるよ
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:20:05.10 ID:dl0f6LVP0.net
- >>799
すばらしい
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:21:15.86 ID:dl0f6LVP0.net
- さすがTOYOTA
野球でいうと巨人軍だな
- 802 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌｯ Sd43-M6t4)：2024/07/07(日) 22:21:23.02 ID:pVh8zoVPd.net
- >>790
やっぱ彼は糖質と認識してるのか
前々スレでの大立ち回りは凄かった
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:27:00.88 ID:dl0f6LVP0.net
- >>802
そうなんだ
まともな時があったと思わせる知識がたまに出てくるから病気はこわいよ
彼が40プリウスを持っているのは確実だが。そこまでだ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/07(日) 22:47:42.19 ID:oyvQEXaZ0.net
- このスレ見た限りですが客観的に？見たら110レス以上している人と10レスそこそこの人と比べたらどちらに精神的に問題があるかは言わずもがなって感じですが
算数もできなければ自分を客観視もできないそんな人が中古テスラ乗りだとしたら・・・
まあこのスレ見なくてもテスラ以外も含めてBEVなんてただでもいらないですがね・・
- 805 ：846 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-iKYT)：2024/07/07(日) 22:49:46.45 ID:k6ncMXz6d.net
- 中古テスラでイオンで充電とか
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 22:59:07.93 ID:dl0f6LVP0.net
- >>804
でも君嘘つきじゃん
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 030b-jnfG)：2024/07/07(日) 23:01:02.88 ID:Mu3aZxl/0.net
- 日本BEVシェア 1.3％ これは酷いなｗ
日本の自動車 2024年上半期のパワートレーンシェア BEVは何％？ HEVは？ 7/7
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5dae9880f17dddd5c04a37dfa5e28f5174f94f8e
BEV（データではEVと表記されている）は15,737台で全体の1.3％となった。PHEV（データではPHV）は21,430台で1.7％。HEVが761,939台で61.7％となっている。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd58-0dqk)：2024/07/07(日) 23:05:49.25 ID:dl0f6LVP0.net
- 46 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆﾝﾆｸｸｴW dfe9-tlYR) sage 2024/02/29(木) 20:42:16.40 ID:AOpQWn7I0GARLIC
俺の友人は一億円以上のランボルギーニ？だったかな
買うって言っていたがリセールめちゃくちゃ気にしてる
ポルシェからフェラーリに買い換えた別の友人はリセール期待して車は投資みたいなものだと言っている
金持ちほどリセール気にするよね
メンツが変わらんなぁ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5562-xVBv)：2024/07/07(日) 23:22:03.77 ID:WEz8PW1a0.net
- >>808
あたおかかな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5562-xVBv)：2024/07/07(日) 23:23:21.86 ID:WEz8PW1a0.net
- >>583
BEVで地球温暖化阻止出来る道理を説明して
できなかったら自.殺しろよ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:25:53.64 ID:dl0f6LVP0.net
- >>810
自殺示唆？
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:27:47.35 ID:dl0f6LVP0.net
- >>810
なんでそんな強い言葉を使うの？
過去にレイプされた？
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5562-xVBv)：2024/07/07(日) 23:29:12.05 ID:WEz8PW1a0.net
- >>812
こうやって反論出来ずに喚くガイジが面白いから
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:30:27.21 ID:dl0f6LVP0.net
- >>813
まあメンツが変わってないってことは
大半がレイプ被害者だもんな
かわいそう
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:38:14.94 ID:dl0f6LVP0.net
- たぶんADHDくんかひらがなくんだろう
ひらがなくんは、誰も求めてないのに突然ひらがなで喋るキャラをはじめてスベり散らかしたやつ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM2b-q1YD)：2024/07/07(日) 23:44:58.87 ID:rK6ude8ZM.net
- ここってどこかのアホがmastだのtearだの書いて馬鹿にされてたスレだろ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:48:10.34 ID:dl0f6LVP0.net
- >>816
マツダ3っていいよね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/07(日) 23:51:59.66 ID:dl0f6LVP0.net
- 220万だから貧乏でも頑張って買える
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:04:05.97 ID:yyFzXGBd0.net
- 金持ちほどリセール気にするけどリアルにそんな知人いないEV信者がやばい・・
コピペまでしてまあ、事実なんだがリアルにランボルギーニ買う人に会えてないから恥じらい無くコピペできるんだね
EV推しはリアルに中古テスラが精一杯ってよくわかるね
いやあかわいそうに😭
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:07:06.54 ID:XxdIa1hD0.net
- >>819
その知人とランボルギーニの中で写真撮って
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-g0U6)：2024/07/08(月) 00:08:32.83 ID:CouSU5BBH.net
- そういや最近はテスラのテの字も出なかったな
EV推しだか五毛だか知らんがBYD連呼でさ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:09:43.52 ID:XxdIa1hD0.net
- >>821
五毛ってなんですか？
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:10:17.54 ID:yyFzXGBd0.net
- 過敏に反応した貧乏人中古テスラ乗りきたなー
まずは貧乏中古テスラを自分でupしろよ
日本人ならまず自分でupしてから相手に求めるだろー
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:11:17.36 ID:XxdIa1hD0.net
- >>823
前にうpしたじゃん
お前その頃にいたんだから知っているだろう。なぜまた上げる？
お前が上げろ。嘘くさいから
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:13:48.92 ID:yyFzXGBd0.net
- 貧乏人中古テスラ乗りは自信過剰自意識過剰の精神的に問題あり？と判明したな
自分が有名人？と勘違いやばい人間
貧乏人中古テスラ乗り底辺なんぞこのスレの大部分が知らないこと
さっさとupな
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:17:01.34 ID:XxdIa1hD0.net
- >>825
じゃ、俺がうpしたらお前は何を出すの？
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:18:51.22 ID:XxdIa1hD0.net
- >>825
社用車のプリウスと
ランボルギーニの友達と車内写真
でいいかな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:23:21.98 ID:yyFzXGBd0.net
- おっと自分がupできないから他人にやや脅し？w口調でお前upしろって来てるぞw
まずはEV推しの中古テスラ乗り貧乏人からupしろってw
話はそれからだろ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:24:55.81 ID:XxdIa1hD0.net
- >>828
うんうpするから約束しろ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:26:48.23 ID:yyFzXGBd0.net
- 中古テスラ乗り貧乏人は自分が一番裕福なつもりがやや上から来られたので不機嫌に他人に証拠up求め始めてるな
まずは自分からupなw
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda6-0dqk)：2024/07/08(月) 00:28:58.88 ID:XxdIa1hD0.net
- >>830
君は何をうpするの？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:30:11.57 ID:yyFzXGBd0.net
- しかし中古テスラupしたところでマウント取れるのかね？このスレ見てる人の何割がすげ〜って思うんだかw
俺は底辺乙としか思わんがな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:36:57.95 ID:yyFzXGBd0.net
- 早く中古テスラ乗りの貧乏アピールしてくれよ
中古テスラ貧乏人ですwってアピールして晒すの待ってるぞ〜
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-xVBv)：2024/07/08(月) 00:45:09.98 ID:IpK+9u5t0.net
- >>814
マジで脳みそぶっ壊れてそうなんだけど大丈夫か？
病院行った方がいいぞ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-xVBv)：2024/07/08(月) 00:48:24.58 ID:IpK+9u5t0.net
- 日本は終わり日本は終わり
ガイジかな
そこまで未来が読めるなら株で億万長者になれるしその金で海外移住すればいいのに何で何もしないの？
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:51:38.86 ID:yyFzXGBd0.net
- 中古テスラ乗り貧乏人ってupしてアピールしてくれないの残念だなあ😢
中古テスラ乗り貧乏人にとってテスラ乗りって自分にとっての誇りだったよかね？他人にマウント取れる数少ない？w誇れる要素だったのよね？
俺からは笑える要素だけどw
俺みたいな人達からの視点からでは中古テスラ乗りは底辺だよ、わかるかな？
世の中広いんだよ、中古テスラ乗り貧乏人でイキれるほど世の中甘くないよー、わかるかなあ？w
早く中古テスラ乗り貧乏アピールしなよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-zna9)：2024/07/08(月) 00:57:36.63 ID:yyFzXGBd0.net
- レスが無いんで中古テスラ乗り貧乏人の敗北宣言が出ましたね😭
弱過ぎて手ごたえないしEV推しは完全敗北でレイプされまくりおもちゃ同然じゃんかわいそう😭
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-2+hc)：2024/07/08(月) 05:22:10.20 ID:5m6YvuX4d.net
- >>807
1.3%というが半年で1.5万台も売れているってすごいと思う
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fdb8-D5M0)：2024/07/08(月) 05:39:22.98 ID:3Yb3oiL50.net
- >>838
数年前から時代はEV！と煽り散らかしていてこの体たらく。
去年の2%程度からペース落ちるとは予想はできなかった。EVラインナップ(選択肢)は確実に増えているわけだし。
それで1.5万台はすごいって…
- 840 ：：2024/07/08(月) 07:08:24.76 ID:48V/iy1dd.net
- https://president.jp/articles/-/83198?page=5
EVの場合、ガラケーからスマホへの転換のようにはいかない。スマホの普及スピードは滅法速かったが、それは政府がスマホに補助金を出したりガラケーの販売を規制したりした結果ではなく、スマホのほうが圧倒的に便利だったからだ。
しかし様々な不便があり、値段も高く補助金頼りの現状のEVにマーケットでの競争を勝ち抜いて世界のメインストリームになる実力はまだ備わっていない。
ここから先は私の予想だが、2035年における日本市場でのEV販売比率は多くて30％、少なくて10％。肌感では15％前後ではないかと考えている。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 07:08:41.16 ID:++Dky1KI0.net
- >>819
金持ちはリースだよ
何言ってんのｗ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 07:10:44.90 ID:iJ7nMpR60.net
- 加速しか売りがないのに
使い勝手の問題で近所限定の下駄車用途ならいいけど
遠出すると充電地獄になって不便
それがEV
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 07:54:48.38 ID:nqYQGP2l0.net
- >>841
そうそう、EVは特にリースが多いんだよな
で、リース販売にとってリセールは超重要
それが暴落し始めてるからEVは失速してる
リースは減価償却分の支払いだから、当然リセール暴落のあおりをモロに受ける
新車価格一定でもリセールが下がれば実質値上げになる
また残価設定型だとメーカーは不良債権化した車を引き取る事になる
テスラとかが利益率削っても値下げしなきゃいけない台所事情がこれ
減価償却が高く付くからレンタカーやカンパニーカー需要もEVリセール暴落で失速
この仕組み分かってないEV信者アタマ悪杉ｗ
- 844 ：：2024/07/08(月) 07:55:54.64 ID:FA0AVI0md.net
- 画像アップバトルはお互いが何をアップするか予め決めてからやるのが公平だね
中古テスラは明確な宣言をした
ID:yyFzXGBd0は中古テスラを罵倒するだけ
このままだと後者が逃走ということで負けが確定しますがよろしいか
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 07:57:26.68 ID:R5F24iWhM.net
- >>844
それスレと何の関係もないんだけど？
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 08:02:28.38 ID:++Dky1KI0.net
- EVのリセールが悪いなら中古はお買い得じゃん
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 08:06:43.87 ID:nqYQGP2l0.net
- >>846
のはずが投げ売り価格でもEV売れ残ってるｗ
誰もババは引きたくないんだよなあ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 08:06:51.25 ID:gTwe85F+d.net
- 人気が無くて売れないから下がる
https://www.businessinsider.jp/post-289101
中古EV価格が暴落中…需要低迷でガソリン車よりも安くなっている
Jun. 27, 2024
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 08:07:45.55 ID:7/QkCc8Id.net
- 趣味として車を選ぶならリースは嫌だなあ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 08:08:35.02 ID:HW8QE52c0.net
- そもそもEVのメリットってなんなの？
- 851 ： 警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲW adfd-GPlc)：2024/07/08(月) 08:17:51.36 ID:BoGSn1Vg0.net
- >>850
自宅充電ならガソリンで走るよりランニングコストが安い
BEVより100km弱バッテリー走行可能なPHEVが多くの点で優れているとは思うが
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-7STn)：2024/07/08(月) 08:22:41.97 ID:qhBsl2HEd.net
- 自宅充電ありきで近距離移動だけならストレスそんなにないのかもだが
1.5%しか売れてない車だからね
選ばれないだけだよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2346-mwSu)：2024/07/08(月) 08:23:05.35 ID:+dsP5DSn0.net
- BEVなんか買ったら、充電が気になって車で遠出することが無くなるだろうな
そんな、自分の行動を制限してしまうような不便な車に乗り換える気は無い
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ada2-rI+/)：2024/07/08(月) 08:51:24.90 ID:k2hDKGfW0.net
- コミューターとシェアカー、レンタカーの使い分けが進むのでは
中～大型の全部入りSDVの価格は1000万円以上に上昇して衰退国民には買えないだろ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-hQxh)：2024/07/08(月) 08:53:08.38 ID:bd8q+vNU0.net
- >>851
甘いな
同じ位のランクのプリウスHEV（23年モデル年間「実」燃費25km/L）とアリアBEV（23年モデル年間「実」電費5km/kWh）を比べると、、、
燃料代/走行距離だけでも同じ位になってしまうし、消耗部品の消耗度合いではBEVはとんでもなくお金がかかることになる
前提条件は、家庭電気代35円/kWh、ガソリン170円/Lで、
HEVの消耗品（オイル、オイルフィルター、エアフィルター、クーラントとそれらのディーラ作業コスト）は2万円以下/年間程度
BEVの消耗品（主バッテリーの劣化コスト：下取り減額）は20万円/年
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 030b-jnfG)：2024/07/08(月) 08:54:23.42 ID:w9ttEdLw0.net
- 日本の自動車 2024年上半期のパワートレーンシェア BEVは何％？ HEVは？ 7/7
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5dae9880f17dddd5c04a37dfa5e28f5174f94f8e
BEV（データではEVと表記されている）は15,737台で全体の1.3％となった。
PHEV（データではPHV）は21,430台で1.7％。
HEVが761,939台で61.7％となっている。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ada2-rI+/)：2024/07/08(月) 08:57:13.73 ID:k2hDKGfW0.net
- >>855
HEVは何をやるにも人手がかかるね
高齢化で自動車整備士が急速に減少していることに注意
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d534-eRYk)：2024/07/08(月) 09:08:34.09 ID:nqYQGP2l0.net
- ＥＶ整備士の不足、世界中で深刻化か 高コストも足かせ
ttps://jp.reuters.com/business/autos/FXBBJCBLK5O2LAW7JGPM3GAPNQ-2023-09-08/
４００ボルト、８００ボルトといった高電圧ＥＶを修理するための訓練や設備のコスト負担に難色を示す整備工場のオーナーは多い。
不注意だったり訓練を受けていなかったりする整備士が高電圧ＥＶを扱えば、感電で即死する恐れもある。ＥＶの火災は消火が難しく、発火にも慎重な対処が欠かせない。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 09:31:40.34 ID:4n9o0/aL0.net
- BEV保有者数はこれぐらい良い！よ。
変なのが増えるだけだからな。
ごちゃごちゃ言う奴は買わなければ良いだけ。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 09:32:28.06 ID:ZtDLSd9z0.net
- 日産だとEV専用点検項目が増えてて結局安くならないｗ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 09:38:16.92 ID:HW8QE52c0.net
- >>858
そのため欧州では資格のいらない48VのインチキHVでお茶を濁すしか方法がない。
工場で生産して販売店が販売してもメンテナンスができなければ社会的に混乱が起こるからね。
このへん日本の自動車整備事情と結構異なる。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 09:45:12.41 ID:PzNPq6gm0.net
- レンタカー会社がBEVを採用するメリットが無い
レンタカーのハーツ急落、赤字が市場予想のほぼ３倍－ＥＶ売却加速で
2024年4月26日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-25/SCIB2ET1UM0W00
25日の米株式市場で、米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスが急落。同社の１－３月（第１四半期）決算は、赤字額がアナリスト予想の３倍近くとなった。業績を圧迫してきたテスラ車の保有を減らすため、電気自動車（ＥＶ）の売却を加速させたことが響いた。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 09:52:06.23 ID:PzNPq6gm0.net
- >>862
エコアピール目的で所有車両の数%でBEV導入するのはメリットあるかもしれない
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 10:01:00.71 ID:w9ttEdLw0.net
- 石炭火力発電のＢＥＶはバレてるから、エコアピールどころかバカにみられるよ
- 865 ：０ ：2024/07/08(月) 10:46:03.73 ID:4n9o0/aL0.net
- >>863
大賛成！そもそも、人類の誰もがBEVに乗る必要なんかないよ。
良くも悪くも余裕のある人間が乗れば良い。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 10:55:17.12 ID:u/Aa4mvrp.net
- エコアピールが金にならんのや
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 11:01:10.50 ID:gFBGvCwf0.net
- また昨日の異常レスの人来るんかなｗ
自分がこのスレで一番金持ってると思ってそうで
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 11:28:30.42 ID:PzNPq6gm0.net
- >>865
少し違う
BEVに乗りたい人は乗ればいい
戸建てで、自宅に充電器があって、航続距離が制約になるような使い方をしない人で、かつ経済的余裕があって、イニシャルコストが気にならない人が、ドライブフィールなり社会的意義なりを感じて購入すればいいだけの話である。
何度説明しても筆者はBEV否定論者のレッテルを貼られるが、使い方がBEVに向いた人が大いに楽しみ、その範囲において普及が進むことは大いに奨励したいと思っている
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 11:33:31.11 ID:PzNPq6gm0.net
- >>864
>>866
ニュースにはなるし意識高い系にはイメージアップの可能性がある
知多半島初、ＥＶ車導入 安全タクシーが出発式
2024年04月16日
chukei-online.com/article/OK000240416050101
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 12:02:57.42 ID:ZtDLSd9z0.net
- EVタクシー？リーフ？と思いきや、まさかのbZ4X
かっこいい車両で求人期待とか斜め上だったｗ
つべ/QPug_n4KS_k
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23df-MXlz)：2024/07/08(月) 12:42:40.89 ID:RmMbr5950.net
- 暑さの影響で電力不足の懸念高まるか
ピーク時はEVの充電禁止だな
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7588-3Jnf)：2024/07/08(月) 12:49:19.92 ID:HW8QE52c0.net
- まあ電力不足って需給能力の不足なんじゃなくて
電力会社が利益確保のために燃料をケチって余裕を持った発電をしないだけだからね。
技術屋が商売をやると欲しい人にいきわたる様余るほどつくる
銀行屋が商売をやると売れ残りを嫌って少し足らない程度につくる
- 873 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-sgy4)：2024/07/08(月) 12:49:36.90 ID:s006SK6nd.net
- >>871
計画停電起きなきゃいいな
EVとV2H導入家庭は計画給電出来るからあんま関係ないけど
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1571-DFzx)：2024/07/08(月) 12:52:05.57 ID:ZtDLSd9z0.net
- 震災レベルじゃないと逼迫しないしな
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23df-MXlz)：2024/07/08(月) 12:59:43.57 ID:RmMbr5950.net
- >>873
なるほど
そういう人って停電しても大丈夫と気にせず電気使いそうだな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f591-i2ea)：2024/07/08(月) 13:10:27.84 ID:rgFpUZVP0.net
- 火力の緊急メンテで供給不足になることはあるね
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 13:32:15.91 ID:w9ttEdLw0.net
- 石炭火力発電フル稼働の気温になってきたな
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 13:51:59.71 ID:ZcQkfzvR0.net
- エアコンのせいで温暖化しますやん
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 13:58:28.92 ID:sA4e6U2Jr.net
- とんでもない地球温暖化だな
東京は40度だ
でもガソリン車はのる！！この発想。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 13:59:01.86 ID:QCLlmEF40.net
- 環境活動家どもは長屋で暮らして牛車にでも乗ってろよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:01:21.65 ID:QCLlmEF40.net
- >>872
正確に言えば電気事業法で高コスト発電のほうが儲かる仕組みだからできるだけ原発を動かしたいんで火力増し増しで足りちゃいますとはやりたくない
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:01:55.67 ID:sA4e6U2Jr.net
- 地球温暖化はうそだー！さんは絶滅したのかな？
ま、玄関から1歩出れば答え合わせ出来ちゃうからね
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:03:36.63 ID:sA4e6U2Jr.net
- >>881
アホか。エネルギー基本計画も知らないのか
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:04:06.48 ID:w9ttEdLw0.net
- ＥＶは貴重な電気をエアコンに食われて電欠不安がますます増えるな
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:08:06.31 ID:QCLlmEF40.net
- >>884
窓あけっぱのダサい見栄っ張り外車みたいな乗り方するんでしょｗ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:10:35.35 ID:bd8q+vNU0.net
- >>879
それCO2が原因じゃない可能性が高いんだよｗ
CO2原因の地球温暖化仮説の否定派がもうじき米国の大統領になりそうだしｗｗ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:10:40.17 ID:DeBTAzlu0.net
- アプリでエアコン着けられるからマジ助かる
ICEは乗り込んでエンジンかけて冷房がつくんだもんな。こりゃキツイ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:11:08.65 ID:DeBTAzlu0.net
- >>886
その大統領って科学者なの？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:13:18.23 ID:ZtDLSd9z0.net
- 金曜寄りから延々たれ
- 890 ：０ ：2024/07/08(月) 14:24:33.86 ID:4n9o0/aL0.net
- >>868
大丈夫、本当の金持ちはBEVでもPHEVでも他の内燃機関車でも
いつまでも何でも乗れる！が正解。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:42:46.27 ID:PzNPq6gm0.net
- >>890
何が大丈夫かわからんが、余裕がなくてもBEVに乗りたければ乗ればいい
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:46:14.23 ID:DeBTAzlu0.net
- >>891
化石燃料車は意識低い系の乗り物だからな
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:48:40.28 ID:bd8q+vNU0.net
- >>888
え？ 科学者も沢山いるんだわｗｗｗ
■それが気候変動の原因ではない、EVシフトは偽善だ！！
ノーベル賞物理学者が突然真実を語り出し世界が騒然
ttps://youtu.b%65/Hq-qBCqOo8I
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:50:07.58 ID:DeBTAzlu0.net
- 命に関わる危険な暑さ。外出控えて
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6506850
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:50:58.31 ID:DeBTAzlu0.net
- >>893
10分400キロおじおつー
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:51:27.72 ID:bd8q+vNU0.net
- >>892
BEVというのは「意識タカい系なる一種の馬鹿」の馬鹿アイテムだからなｗｗｗ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:51:49.65 ID:qaxeZgOr0.net
- BYDのディラーがまた一店舗増えたね。
BYDは無尽蔵の体力をもってるわけで、着実に日本制覇の布石をうってるね。
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:51:57.03 ID:DeBTAzlu0.net
- >>896
50プリウスに乗り換えないの？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:53:09.23 ID:qaxeZgOr0.net
- 東京都知事選で民意は示された。
小池氏は、再エネ・EVの推進者なわけで都民はEVを望んでいる。
東京の民意は日本の民意とほぼ同じ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:54:15.83 ID:ZtDLSd9z0.net
- 国内もとりあえずスライドドアでないと売れないな
- 901 ：：2024/07/08(月) 14:55:45.71 ID:Fg7QqBFId.net
- >>884
EV5年間乗ってて電費を気にしてエアコン消したこと一度もないけど世の中にはあんな僅かな電費悪化も気にしなきゃいけない人もいるんだな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:56:38.23 ID:bd8q+vNU0.net
- >>895
10分400キロの馬鹿は最近(^^)も隠して、身を隠しちゃってるぞｗｗｗ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:57:16.89 ID:DeBTAzlu0.net
- >>902
50プリウスに乗り換えないの？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 14:59:24.20 ID:w9ttEdLw0.net
- ＥＶシェア1.3％に落下、1％割れも視野に入った、どうしてこうなったｗ
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:00:08.93 ID:bd8q+vNU0.net
- >>895
あー、オマエが人生負け犬のｵｯﾍﾟｹ(^^)か 大笑い
馬鹿相手にしてると時間が無駄だわｗｗｗ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:00:19.52 ID:DeBTAzlu0.net
- >>855
プリ基地、算数はできるんだよなぁ
まともな時代があったの垣間見える
ちなみに最後のEVの消耗品年間20万は恣意的
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:01:00.41 ID:DeBTAzlu0.net
- >>905
プリ基地さんは10分400キロで完全論破されちゃったもんね
俺がいる間は隠れていた方がいいよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:02:39.12 ID:w9ttEdLw0.net
- ＪＡＦによると１日２-３件もＥＶの電欠があったとさ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:04:14.72 ID:DeBTAzlu0.net
- >>908
ガス欠は？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:04:16.98 ID:48mD19Rn0.net
- >>892
それが98%という現実
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:04:22.60 ID:bd8q+vNU0.net
- >>904
電池式は使い物にならない糞ゴミってことを、みんな分かっちゃったんだよｗｗｗ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:05:57.98 ID:DeBTAzlu0.net
- >>910
今EV買えばそれだけで目立てるのに
車好きじゃないのかな
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:07:14.83 ID:w9ttEdLw0.net
- ＥＶ電欠で毎日２-３件がレッカー移動とか、ヤダねえ周りも迷惑だよね
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:07:23.91 ID:DeBTAzlu0.net
- >>911
10分400キロ可能な車と充電器は未来永劫開発できないってまじ？
- 915 ：：2024/07/08(月) 15:07:31.01 ID:Fg7QqBFId.net
- >>908
まあ頭の悪い人は一定数いるもんな
軽自動車に軽油入れるような人
そういう人はBEV向いてないね
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:08:56.21 ID:ZtDLSd9z0.net
- 高速のPAで充電のつもりが複数台待ちで、次のPAで充電すればいいやと強行したら電欠かね
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:09:04.28 ID:DeBTAzlu0.net
- 高卒認定試験レベルの学力テストを免許更新でやらせればいい
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:09:23.87 ID:MvL5E42V0.net
- 充電器壊れてて次の場所に到達できずに電欠に追い込まれる例は増えるだろうねw
あんなサクラみたいなのが増えれば特に
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:10:07.86 ID:DeBTAzlu0.net
- 同じ話題でループしてるな
おもろいなあお前ら
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:10:59.34 ID:DeBTAzlu0.net
- 俺がいない半年間も同じメンツで同じ会話してたんだ
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:11:07.57 ID:w9ttEdLw0.net
- 息も絶え絶えで充電スタンド到着するもそこで充電エラー、キッツイよなｗ
- 922 ：：2024/07/08(月) 15:12:18.41 ID:Fg7QqBFId.net
- >>920
ここの人達は想像力豊かだからね
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:12:21.80 ID:DeBTAzlu0.net
- >>921
心配だねぇ
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:12:55.79 ID:DeBTAzlu0.net
- >>922
心配性なんだよ
車両火災だの電ケツだのリセールバリューだの
ずーっと心配してくれているよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:14:12.51 ID:bd8q+vNU0.net
- >>915
頭悪い馬鹿の専門車だろうに＝糞ゴミのBEVなんてのはｗｗｗ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:14:59.85 ID:DeBTAzlu0.net
- このスレにいるくらいだからEV気になっているのに心配だから購入できないのさ
そこから中学生の恋心理論でアンチになっちゃう
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:15:15.78 ID:DeBTAzlu0.net
- >>925
50プリウス買わないの？
- 928 ：：2024/07/08(月) 15:15:22.31 ID:Fg7QqBFId.net
- >>924
国産EVは駆動バッテリーの火災1件も起きたことないって言っても心配してくれる優しい人達なんだね
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:15:53.19 ID:48mD19Rn0.net
- >>912
車好きが目立ちたいというのは間違い
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:15:58.82 ID:ekgbVA0S0.net
- 昨日の異常レスの人か？
テスラ乗ってるようだけどこのスレで1番俺が良い車乗ってると思ってそう
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:16:21.24 ID:DeBTAzlu0.net
- >>928
心配ってのは心の問題だから実績は関係ないのさ
確率で言えばICEやHVの方が火災発生率高いけど、そういう理性的なことは理解できない
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:16:58.46 ID:bd8q+vNU0.net
- まぁこんな情弱が電池EVなんかにこだわるケースが多いような・・・
日本人がマスゴミに騙されている日本以外の海外先進国のあれこれ14選が話題
ttps://youtu.be/7Hpt-hgXCXo
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:17:17.19 ID:DeBTAzlu0.net
- >>929
でもみんなが乗っている！98%の側だ！って車選んでるんでしょ
おもしろい？
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:18:17.52 ID:DeBTAzlu0.net
- >>930
昔GTRに乗っているやつがいてそれがトップだったな
あとはみんなアクセラだのマツダ3だのフィットシャトルだのプリウスだのデミオだのフィットだのシビックだの
くだらないFF車ばかりだ
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:20:21.49 ID:w9ttEdLw0.net
- 去年はＥＶシェア２％あったんだっけ？今は１．３％に激落ちしちゃったけど
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:20:24.17 ID:bd8q+vNU0.net
- >>930
いやそいつは「脳内世界での設定で中古テスラ持ち」ってだけだからｗｗｗ
こんなやつだよ
結婚もしておらず、交流する友人もいないが「ネットが趣味なのが救いだ」と話すｵｯﾍﾟｹ（^^）さん
ttps://i.imgur.com/GS5rlz8.jpg
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:22:58.30 ID:w9ttEdLw0.net
- ＥＶシェアが１．３％に落ちたってことはＥＶ買わない人いらねーよクソ車って人が増えたってことでＯＫ？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:25:59.48 ID:DeBTAzlu0.net
- >>936
画像加工アプリで加工された画像を信じてて可哀想
お薬ちゃんと飲めばいいのに
- 939 ：：2024/07/08(月) 15:27:19.27 ID:Fg7QqBFId.net
- >>937
大きく増減する数値を短期的に評価することにあまり意味はないと思うぞ
NVIDIAの株が少し下がってこの会社もう終わりだーってならないでしょ
長期的な目線だとEVは右上がりだよ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:30:30.05 ID:w9ttEdLw0.net
- ＥＶ販売１-６月４割減ったけど、評論家センセーもマスゴミも触れたくないようで記事が少ないなｗ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:32:34.07 ID:DeBTAzlu0.net
- >>940
シェアを心配しててえらい
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:51:39.79 ID:DeBTAzlu0.net
- ロシアで100年振りの猛暑
カリフォルニア州で40度
インドで52.9度
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 15:56:51.26 ID:DeBTAzlu0.net
- 今日だけで東京都、熱中症86名搬送
30代女性死亡
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 16:54:53.20 ID:48mD19Rn0.net
- >>933
98%の側にも面白い車は多くある
ロードスターなど
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 17:10:57.81 ID:48mD19Rn0.net
- >>939
BEV販売比率は右上がりで2030年に10%、2035年に15%の予想
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 17:20:05.74 ID:rgFpUZVP0.net
- そんな皮算用より次世代EVのリリース情報の方が重要
現状のEVだと詰んでるしな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:04:16.19 ID:DeBTAzlu0.net
- これからはEVで移動し、室内で仕事を行い、エアコンを購入し、電気代を支払える人間が勝ち組となる
誰でも出来そうな話だが貧困というのは根が深い
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:07:26.63 ID:ekgbVA0S0.net
- 貧困煽りかw
結局日本は貧乏が多いからEV普及しないということね
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:09:57.21 ID:DeBTAzlu0.net
- >>948
EVが買えないと言うよりインフレで車が買えなくなるって話
今軽が200万なので
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:11:38.47 ID:DeBTAzlu0.net
- 結局化石燃料車は環境対策をせずに乗れていたから安かった
白物家電がリサイクル費用を最初に負担するようになったことと同じように
環境対策費を折り込んだら当然高くなる
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:14:25.18 ID:DeBTAzlu0.net
- 恐らく自動運転が10年程度で普及してくるから
車を所有せずとも移動できる自由はある程度できる
車を所有するのは金持ちに限られるだ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:39:30.39 ID:h2n/fGcJ0.net
- >>951
10年前
ACCに加えてレーンキープが登場し、あと10年もすればレベル3の自動運転かと期待したが...
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:44:10.01 ID:DeBTAzlu0.net
- >>952
何か勘違いしているが既にアメリカや中国では自動運転タクシーは実用化されている
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:45:42.95 ID:Uahxfn8P0.net
- 自動運転が今より進化しても免許を持ってる人間が乗っていなくても走り回れるようにはならないだろうね
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:46:44.14 ID:DeBTAzlu0.net
- >>954
なんで？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:49:01.39 ID:DeBTAzlu0.net
- ここの連中は新しい技術に全て否定的で現状が永遠に続くと思っているよな
極めておめでたい人達だ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:51:51.14 ID:DeBTAzlu0.net
- 日本は人手不足が非常に深刻なので、自動化が進むポテンシャルは高い
今だって気づけばファミレスはネコ型ロボットが配膳するし、会計はセルフレジなわけ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:56:19.91 ID:5m6YvuX4d.net
- >>954
俺もそう思う、限定された環境下での自動運転はボチボチ普及するだろうけど
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:57:31.58 ID:5m6YvuX4d.net
- >>957
俺も、猫型ロボットみたいに時速5km以下に限定するならば問題なく自動運転は普及すると思うよ
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:57:44.98 ID:3rOivYsM0.net
- **勝利のテスラソング**
1. **Aメロ**:
こどおじの軽は今日も 走る街を静かに進む
その横を滑り込むイケオジのテスラが光る
2. **Bメロ**:
エンジン音のない未来の車
誰もが振り向くスタイリッシュなフォルム
窓を開けて風を感じてイケオジは笑う、今日は俺の日
3. **サビ**:
テスラで勝利を掴む
未来はもうここにある
こどおじよ、さよならを告げる勝利の歌を響かせて
4. **Aメロ**:
加速する力が違う 電気の力が空を切る
街の灯りが流れ星イケオジの夢が叶う時
5. **Bメロ**:
革新的な技術の結晶乗り心地は雲の上
音楽に身を委ねてイケオジは歌う、今日は俺の日
6. **サビ**:
テスラで勝利を掴む未来はもうここにある
こどおじよ、さよならを告げる 勝利の歌を響かせて
7. **ブリッジ**:
過去の夢も未練も今宵の夜風に流れてく
新しい時代の幕開けイケオジのテスラが導く
8. **サビ**:
テスラで勝利を掴む未来はもうここにある
こどおじよ、さよならを告げる勝利の歌を響かせて
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 18:59:13.04 ID:qhBsl2HEd.net
- そうなってから考えればいいだけだな
今の性能のEVは買うこともない
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:00:25.36 ID:Uahxfn8P0.net
- >>958
飛行機が離陸と着陸以外はオートパイロットになるように車も家から幹線道路に出るまでだけが手動になれば随分便利だろうとは思うけどね
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:06:56.16 ID:h2n/fGcJ0.net
- >>953
あれで実用化？
まだ実証実験レベルだろ
中国は知らんが、米国では事故りまくってるね？
訴訟大国の米国であんなことやって大丈夫なのか？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:07:36.90 ID:+aMPUDtIa.net
- >>959
時速5キロ以下は老人のシニアカーで領域だ
お前は知らないだろうがその領域の自動運転も重要である
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:08:18.46 ID:+aMPUDtIa.net
- >>963
人間より既に低い
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:09:38.82 ID:h2n/fGcJ0.net
- >>965
法的な問題は？
トロッコ問題は解決された？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:10:26.50 ID:+aMPUDtIa.net
- >>966
日本で時間がかかるのは法的問題だろう
だから10年程度といっている
ただ外圧に押されるだろう。日本だけ手動運転してりゃ取り残されるからだ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:10:27.85 ID:3rOivYsM0.net
- **後悔の涙ソング**
1. **Aメロ**:
夜のオフィスに響く 会長のすすり泣き
EVの波に遅れた10年の時を悔やんでる
2. **Bメロ**:
選択を誤った日々 未来を見据えなかった過ち
売り上げ落ちて消える希望 涙で滲む過去の栄光
3. **サビ**:
後悔の涙が流れる EVの時代に置き去りに
夢見た未来は遠く泣き叫ぶ声が響く
4. **Aメロ**:
他社のEVが街を走る 彼の会社は過去の影
イノベーションに遅れた痛み 未来の扉が閉ざされる
5. **Bメロ**:
失われた市場のシェア 株価も下がり続ける
自分を責めるその声が 会長の胸を刺し続ける
6. **サビ**:
後悔の涙が流れる EVの時代に置き去りに
夢見た未来は遠く泣き叫ぶ声が響く
7. **ブリッジ**:
過去の選択を悔やみながら 未来を変えることはできない
涙で濡れるその手で 5回も繰り返す「なぜなぜ」
8. **サビ**:
後悔の涙が流れる EVの時代に置き去りに
夢見た未来は遠く泣き叫ぶ声が響く
9. **エンディング**:
夜が明けると共に 会長の泣き声が消える
しかし心には深い傷 EVの夢が果てるまで
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:11:26.40 ID:5m6YvuX4d.net
- 道路工事の穴に落ちた自動運転車って中国？アメリカ？
運転補助機能が進歩するのは間違いないが、間違えてもいい事をAIが上手にこなすようになってから「間違えてはいけない運転」をAIにさせるべきだろう
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:12:50.90 ID:+aMPUDtIa.net
- >>969
アホすぎる
自動運転は人間より賢い
AIは居眠り運転しないし飲酒運転もしない
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:13:52.49 ID:qhBsl2HEd.net
- でもこんな自動運転は嫌だな
BYDのセールスと試乗車に乗り
信じてドライビング機能をONにしたところ
見事、前方車両とドッキング
こんな車に乗りたい人はいますか？
x.com/tsukinokokyuu/status/1808136816526348712
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:14:42.45 ID:+aMPUDtIa.net
- >>971
アホすぎる
交通事故のニュースでも探してこい
大抵人間が起こしているから笑
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:18:37.17 ID:PzNPq6gm0.net
- 要するに、「寝ていても」「酒を飲んでも」「無免許でも」ボタンひとつでクルマが勝手に指定先まで運んでくれる時代は、我々の目が黒いうちはおそらく無理だという話であって、できる場所でできることを実現する自動運転は決して否定しないし、そういう限定的な条件下で、算数のドリルのように、繰り返し繰り返し基礎的な経験を積み重ねて行くことで、徐々に自動運転は高度化され、進歩していく。そういう話だと考えている。
https://note.com/fact_think_hope/n/n268b5339e3e7
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:20:40.58 ID:5m6YvuX4d.net
- >>973
俺はそれを多分数十年は自動運転ではなく運転補助と呼ぶけどね
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:23:11.85 ID:3rOivYsM0.net
- >>973
来なければ高齢者化社会＋運転手不足で地方全滅
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:27:45.35 ID:qaxeZgOr0.net
- すでにAIによるシンギュラリティが起きたわけで、自動運転も車にAI搭載すれば、明日にも出きる。
都知事選でもEV推しの小池氏が当選したことからも、日本のEVシフトが明確になった
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:29:30.07 ID:qhBsl2HEd.net
- >>976
BYD推しは早くプリウスから乗り換えろよw
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:29:36.19 ID:5m6YvuX4d.net
- >>976
クズAIを見切り発車で搭載させて運行開始はいつでもできるね
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:31:20.23 ID:h2n/fGcJ0.net
- 10年後に高速道路の車線・区間限定で自動運転レベル3が現実的かと
ホンダが高速道路50km/h以下の制限付きでレベル3を限定販売したけど、後が続かないね
レベル3でもスマホやナビ動画が解禁されるから待ち遠しいのだけど
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:35:57.45 ID:3rOivYsM0.net
- そんなことより地方の国道、県道の自動運転バス、タクシーの配備だろうよ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 19:44:14.58 ID:NgpdlFtK0.net
- もうバカバカし過ぎて失笑だわ
EVもいよいよだな
もう普及しないで確定で議論の余地も無いから好きなだけ荒らしまくってくれ
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2024/07/08(月) 20:08:50.78 ID:FrUbglF70.net
- すごい電池が開発量産されたなら
それに充電するための発電送電網が必要になり
今ある電池と充電器は全部ゴミになるから捨てることになる
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 030b-jnfG)：2024/07/08(月) 20:10:21.97 ID:w9ttEdLw0.net
- 現在ＥＶシェア１．３％が１年後には１％きってるんじゃないかな、あまりに不人気で
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad51-xUCX)：2024/07/08(月) 20:10:28.99 ID:qaxeZgOr0.net
- 例えば、AIにトヨタの製造工程を食わせれば、より安価に製造する方法を提示してくれる。
人間は、電気の生産だけしていれば豊かに暮らせる時代に突入した。
だから東京都知事の小池氏も再エネに注力している
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1571-DFzx)：2024/07/08(月) 20:11:39.46 ID:ZtDLSd9z0.net
- EV大国フィンランド終わってた
日本と同じ？フィンランドの若者は「お金がなくて何も買えない」という話…物価上昇でカフェも行けず交通費もない、ローンも返せない
https://togetter.com/li/2397381
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad51-xUCX)：2024/07/08(月) 20:14:35.70 ID:qaxeZgOr0.net
- フィンランドは世界一の幸福度と福祉を持った国。
若者自殺大国である日本が同等に語るのは、不遜。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd54-qq0y)：2024/07/08(月) 20:24:21.67 ID:nhww/sls0.net
- https://pbs.twimg.com/media/GRCUpbMa8AE78s_.jpg
OECDのデータによると日本の平均年収は
イタリア、スペイン以下になっており
フィンランドや韓国よりも下である
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad51-xUCX)：2024/07/08(月) 20:26:34.88 ID:qaxeZgOr0.net
- 我李斌様はセミナで、
"中国はいずれ10万個のバッテリー交換ステーションを建てられる。
そんな不可能なことではない、今10万個のガソリンスタンドがあって、バッテリー交換ステーションの方が余程安い。1ステーションで1日2万kwhの電力を貯蓄できる。10万ステーションなら1日20億kwh"
- 989 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-M6t4)：2024/07/08(月) 20:37:57.14 ID:Fg7QqBFId.net
- 次スレ立ててくるぞ
- 990 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-M6t4)：2024/07/08(月) 20:38:38.33 ID:Fg7QqBFId.net
- 次スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★208
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1720438691/
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0dqk)：2024/07/08(月) 20:42:07.41 ID:4nQ8IeUDa.net
- おもろい
EVアンチは自動運転アンチでもあるのか
これは単純に新しい技術を否定したいだけの連中じゃないか
ナビが出てきた時に紙の地図に固執し、オートマが出てきた時にMTに固執し、CVTが出てきた時に多段ATに固執した連中では？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-0dqk)：2024/07/08(月) 20:48:21.83 ID:4nQ8IeUDa.net
- AIは確かにみんなが想像するように思ったより頭は良くない
しかし疲れない、ミスをしない、スマホをいじらない、飲酒しない、精神不安定がない
そこが強い
既に人間より事故率が低い
- 993 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-M6t4)：2024/07/08(月) 20:57:48.08 ID:Fg7QqBFId.net
- 自動運転はモーターとの親和性が高いからな
エンジン大好きマンは自動運転を認めるとEVに対しても一定の譲歩をすることにもなり得ないから抵抗あるんだと思う
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f5dd-MXlz)：2024/07/08(月) 21:01:15.32 ID:7TJTI+W70.net
- >>986
フィンランドも自殺多い国だぞ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adb1-0dqk)：2024/07/08(月) 21:03:03.40 ID:lGHOQ3TD0.net
- >>993
そうモーターと相性がいい
俺も車好きだから自分で運転することはもちろん好きだが、自動運転は間違いなく来る
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adb5-mwSu)：2024/07/08(月) 21:03:46.45 ID:h2n/fGcJ0.net
- >>993
シリーズ式ハイブリッドもモータ駆動
- 997 ：◆UDeUwHrAfPHC (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-M6t4)：2024/07/08(月) 21:05:17.75 ID:Fg7QqBFId.net
- >>996
それもEV属だと思うぞ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adb1-0dqk)：2024/07/08(月) 21:06:32.29 ID:lGHOQ3TD0.net
- >>996
自動運転になった時いちいちシリーズなんて使わないよ
自動運転って事は車が自分の部屋みたいになるということだ
となるとエンジン音や振動はノイズでしかない
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adb1-0dqk)：2024/07/08(月) 21:07:05.99 ID:lGHOQ3TD0.net
- うめ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adb1-0dqk)：2024/07/08(月) 21:07:16.14 ID:lGHOQ3TD0.net
- うめうめ
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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