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【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 21:58:37.10 ID:CyXN2nEK0.net
- 本社の皆さん値段が決まったらこっそりリークしてくださいw
前スレ
【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1718512912/
- 2 ：donguri!：2024/07/16(火) 22:41:35.22 ID:cixXM/lN0.net
- もう予約できるらしい
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- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 22:53:49.53 ID:HgXNAkTP0.net
- 未舗装の林道から高速道路まで快適に走行できる車としてフロンクスに期待してる
ライズかフロンクスのどちらかを購入するつもり
クロスビーは林道でシエラは高速道路で不満があった
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:03:29.50 ID:2IaOrteF0.net
- 東南アジア臭
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:08:36.29 ID:6tz+A+FG0.net
- フロンクスWRCみたいなスポーツモデル希望
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:11:52.96 ID:8kppaRnf0.net
- >>1
乚！
- 7 ： 警備員[Lv.9][新芽]：2024/07/16(火) 23:12:13.28 ID:CyXN2nEK0.net
- >>4
おじいちゃん、最後に外国に行ったのはいつでしたか？
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:17:52.05 ID:h2JTmS6j0.net
- >>3
そういう車じゃないと思うよ
SUVに走破性求めるならフォレスターかエクストレイルあたりでは？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:40:57.69 ID:AqdllLcC0.net
- >>5
可能性があるとすればモンスタースポーツモデルかな
まぁないだろうけどね
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/16(火) 23:44:21.98 ID:cXBqJNTx0.net
- 海外の動画見てて気付いたけどセンターコンソールの蓋は前にスライド出来てちゃんとアームレストとして使えるんだな
日本に入ってくる仕様で省いていなきゃいいんだけどね
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:04:34.53 ID:ifLB0inr0.net
- フロンクスはFFしかないから未舗装路はあんまり得意ではないだろうな
てか最近のSUVは街乗り用だしな
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:06:18.37 ID:gCjRCrHy0.net
- 日本仕様はどこか不可解なんだよな
オプションで17インチ用意してそう
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:22:30.63 ID:13j4d68h0.net
- >>3
高速で不満があるのはクロスビーだろ？笑
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:25:32.80 ID:yNW3fHy30.net
- >>11
は？
浜松に展示されてるやつはプロペラシャフトが確認されているのに？
バカなのしぬの？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:27:19.01 ID:yNW3fHy30.net
- NEXAのサイトで現行バレーノの仕様表を見ると、下の2グレードが15インチ鉄ホイールらしいので、ローター径が変わっていなければ1インチダウンはいける可能性あり。
問題は電パ付いたリアのほうが干渉せずに付くかどうか。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 00:27:19.29 ID:w94B9akV0.net
- >>11
かなり前から4WD有る言われてたやろ
先日リヤデフの写真上がってたぞ
- 17 ： 警備員[Lv.11][芽]：2024/07/17(水) 01:02:42.37 ID:0ruzqLXX0.net
- こんな簡単に4 WD 化できるなら、スイスポ にも4 WD システムをポン付けして欲しかった
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 05:59:05.15 ID:qDSTx98e0.net
- スイスポは購入候補にあったけど雪降ったり道路凍結する地域だから4WDがなくてやめたな
でも一番はイキって乗ってる人間が多くてイメージ悪い
最低地上高が高くて4WDじゃなきゃ安心して乗れない
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 07:35:27.01 ID:w94B9akV0.net
- >>17
一番の持ち味の軽快さが無くなるやんけ
スイスポの象徴であるデュアルマフラーのスペース無くなるし
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 10:11:46.32 ID:jSbWKkbt0.net
- MTは有るんかな？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 11:12:31.30 ID:r+c21xTJ0.net
- フロンクス - YouTube
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B9
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 11:25:59.27 ID:b59P9xh90.net
- 見た目はいいけど中身が平凡な乗用車だよね
目新しいハイブリッドが搭載されてるわけでもなく
客が喜びそうな装備で誤魔化してる
スペーシアと同じ商法になってると思う
仮に次期スイスポに1.4ターボのマイルドハイブリッドが搭載されてたらこの車のがっかり感が出るし
まあスイスポの仕様次第でこの車の本気度が分かる
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 11:34:52.47 ID:cKFMJSMG0.net
- 発売前から展示とかしてるし今までにない事をやってるのは確かだね
- 24 ： 警備員[Lv.18]：2024/07/17(水) 11:46:44.23 ID:0ruzqLXX0.net
- エスクードのようなオタク受け（まさに自分だけど・・・）しかできなかった車じゃなくて、ロッキー/ライズみたいな一時は販売台数トップに躍り出たような車を出してきたのは正しい
ターボじゃなきゃなんて言ってるオタクもいるけど、実際K14Cなんて排ガスは臭いし、性能も高速を飛ばせば大した代物でないのが分かる
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 11:50:36.71 ID:AvknjnWT0.net
- >>22
ただのバレーノSUVに何を期待してんの？😂
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 12:15:34.03 ID:H4GOb6LE0.net
- インド版のフロンクスのリチウムイオンバッテリーは日本のスイフトとかと容量一緒なのかな？
てか新型スイフト出てから容量変更した？しない？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 12:24:11.71 ID:vnA4PIOa0.net
- >>22
これはビジネスやで
自己満で完結して客が喜ばんと意味ないやろ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 15:12:04.33 ID:G5vxw9zr0.net
- >>17
スイスポの場合、センタートンネルを太いエキパイ通すだけで全部使ってしまうので無理。
ちなスイフトの4WDはセンタートンネルにプロペラシャフト通してエキパイを斜め下にオフセットしてるので結構無理やり。画像検索して見たらわかる。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 17:59:49.08 ID:BZVrl/ss0.net
- https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202403/26183318852_c659_o.jpg
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 18:00:43.78 ID:5mHWbweY0.net
- 白黒が良かったけど無いのかな？
それなら白だな
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 18:37:26.15 ID:2plFXIf70.net
- エスクードの1.4ターボは四駆のスイスポと言われるくらいに軽快に走ったと言う
何故に無くすかな
- 32 ：donguri!：2024/07/17(水) 18:39:04.78 ID:11dDVLCg0.net
- 円高進行してるからやすくしろ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 18:53:31.87 ID:gCjRCrHy0.net
- >>32
ほとんどの企業は150円以下を想定しとるよ
- 34 ：donguri：2024/07/17(水) 18:58:54.93 ID:sMt5GWDS0.net
- >>30
白黒あるよ
逆にモノトーン白は無い
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:11:08.74 ID:cKFMJSMG0.net
- 新東名の合流で120キロで合流できる走りがあればいい
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:15:18.95 ID:MOyrwHNi0.net
- 見た来たぞ
2WDで車体価格税込260万だ
スポーツモードのスイッチだけ有った
250万以下だとかライズロッキーと比較してとか言う人は
そっち買うべしですわ
4WDはビスカス式
HUDは窓に映すのではなく、プレートが出てきてそれに映すタイプ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:16:05.66 ID:V4JntQJr0.net
- ロッキー、ライズの対抗馬にするなら幅を1700以下にしないとな
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:19:08.90 ID:5mHWbweY0.net
- 260か…
撤収！！！
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:19:38.69 ID:vvJkpe7b0.net
- >>36
マジか
期待してたけどライズ注文してくるわ
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:20:29.36 ID:MOyrwHNi0.net
- エンジンはクールドEGR付いてたのでシエラのがそのままって訳では無さそう
燃費はWLTCで2WDは19.0、4WDで17.8
後部座席は足元はヤリスクロスより広い
天井はルーフが低くなっているので身長175cmの私では頭擦りそう
ここも文句言う人居そうなので注意。
リアのアームレストは無かった
フロントのアームレストはスライド出来たぞ
電動パーキングの位置はリアディスクローターの12時方向（頂点位置）に有り
何となくだけど15インチ履けそうな気はするが、ここは要確認
リアハッチのガラス下もハリアーの様に横一列、スモールで赤く光る
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:25:46.79 ID:yBhA8yYq0.net
- 260万…あと100出してヴェゼルいくわ！
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:26:49.44 ID:MOyrwHNi0.net
- 発売は10月中旬予定
リアハッチの開口部はまぁまぁ高い位置に有る気がする
リアシートは倒しても完全フラットにはならん
多少は前上がりな感じ
パドルシフト有りの6AT、シートヒーターはオンオフのみ
TV見たい人は別口でアンテナの注文要るぞ
ADASもヤリスクロスと同じ内容だったので
前スレで書いてくれた方の言うようにデンソーのに変わってるっぽい
私としては有りじゃんって思いました
外観はスズキっぽさがあんまりないし、内装も有り
ただ、走りはまだ試乗出来ないのでそこがどうかって感じ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:27:41.65 ID:gCjRCrHy0.net
- 結局 260–280 ってことで決まりかな
ヤリスクロス８月末まで生産停止の報道もあったし、円高にもならんし仕方ないかぁ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:29:02.23 ID:bPK0EDXn0.net
- HUDはスズキも初期型はガラスに投影するタイプだったけど割れると汎用ガラスが使えなくて修理が高額になるって苦情が来て止めたんだよね
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:29:04.23 ID:MOyrwHNi0.net
- スズキに300万近くは出せん！とか金額で他と悩んでる
って場合はそっちに行っても良いんじゃないのと思う
横から見たらやっぱりバレーノっぽさは有ったわ、ごめん
- 46 ：donguri!：2024/07/17(水) 19:29:48.96 ID:vALD/Q+90.net
- ビスカス（笑）
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:30:36.68 ID:MOyrwHNi0.net
- >>44
そうなのか、有難う、勉強になります
ガラス式の方がプレートのモーター壊れるとかの心配ないし良いのでは？
って思ってました
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:32:36.24 ID:MOyrwHNi0.net
- >>46
そうそう
ビスカスｗｗｗって思うなら
ヤリスクロスやヴェゼル、クロストレック、エクリプスクロスとかに行くと良いよ
一応、4WDのプロペラシャフトとかの音対策とか補強はしてるみたい
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:34:07.68 ID:OYeAyClq0.net
- ビスカス+ブレーキLSDでしょ？
充分かと
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:34:42.68 ID:ZS0X7vjl0.net
- 全長短いのにヤリクロより後席広い、質感高くて値段安いなら一定の需要はあるんじゃないかと。
プラス100万払って他行く人はそもそもスズキが狙ってる客じゃないね。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:40:29.01 ID:1azvVvF/0.net
- これでWR-Vみたいに乗ってみたら意外に走りがいい感じだったら面白い
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:43:08.70 ID:5mHWbweY0.net
- もうちょい頑張ってくれたら買ったけど、今回はNカスにします
俺はSUVなんて縁がない人生なんですね
ありがとうございました
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:47:36.78 ID:vnA4PIOa0.net
- 補強で思い出したけど、アンダーフロアの鉄パイプは防錆加工済みと思っていいんやろか
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:49:39.37 ID:bPK0EDXn0.net
- スズキが会見で今後はEVと48Vスーパーエネチャージの二本立てで行きますと言ってるのが気掛かりだよな
と言うことは新型スイスポや新型ワゴンRの上位モデルは48Vマイルドハイブリッドの可能性大だし
そうなると12Vマイルドハイブリッドは古くねってなりそう
まあ48Vが優れてるかどうかは知らないけど
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:50:49.56 ID:ZS0X7vjl0.net
- 結局、スズキに対して安車しか求めてい奴は買わない。
エスクード が無くなった理由も一緒。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:55:24.69 ID:gCjRCrHy0.net
- >>54
48Vはこれから開発って感じだから、今からやって開発費を回収できるのかね
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:56:18.00 ID:MOyrwHNi0.net
- >>53
あー、電動パーキング見て満足したんで
ガード見てくるの忘れた、ゴメン
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:56:42.73 ID:nNu0y8xy0.net
- >>36
なに(どこ)で見てきたんですか？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:57:38.52 ID:OvvLhfEs0.net
- そもそも200万クラスが欲しいならクロスビー買えって考えだからな。
自社内で同ジャンルの同価格帯での食い合いなんて望んでないだろうし。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:58:18.14 ID:MOyrwHNi0.net
- >>58
見てきたのは昨日かも知れないし先週かもしれない
特定は勘弁して下さい
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 19:59:45.25 ID:MOyrwHNi0.net
- >>59
クロスビーでは他社に流れてるお客様をフロンクスで掴むってコンセプトです
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:01:38.44 ID:nNu0y8xy0.net
- >>60
なんかすいませんでした笑
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:06:11.70 ID:Ayi4frWu0.net
- >>56
48Vマイルドハイブリッドは
ZC33スイスポ欧州仕様に搭載済み
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:09:04.58 ID:gCjRCrHy0.net
- 購入するつもりなんだけど、10月中旬って納車早々にスタッドレスかぁ
インチダウンの情報もないだろうし人柱確定だな
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:10:56.68 ID:ZS0X7vjl0.net
- 個人的に走りに関してはスズキの世界戦略車はハズレはないと思っている。
海外だと一般道でも80キロくらいで走るからハンドリングも求められるし自然と脚は硬めになる。
恐らく日本のヒョウロンカ、YouTuberは脚が硬い、突き上げが強いの評価で酷評の流れ。
- 66 ：donguri!：2024/07/17(水) 20:14:28.49 ID:vALD/Q+90.net
- >>65
川口にはボロクソ言われてたよ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:15:19.52 ID:OvvLhfEs0.net
- >>61
220万で買えるWR-Vに流れる客を260万のフロンクスで止められるとは思えないんだよなぁ。
スズキ車を買う人は安いから買うって人が多そうだし。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:16:36.74 ID:gCjRCrHy0.net
- >>63
そうなんだけど、これには開発って書いてるんだよね
https://www.suzuki.co.jp/ir/library/forinvestor/pdf/tsb.pdf
改良版なのかもしれんが、先見の明があると信じたい
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:30:26.04 ID:w94B9akV0.net
- >>67
大きさもコンセプトも違う、共通点はインドなだけキャラ違いすぎて競合しないよな
スズキもエスクの代わりのフラグシップ扱いぽいな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:36:24.22 ID:yNW3fHy30.net
- >>40
質問！
> 天井はルーフが低くなっているので身長175cmの私では頭擦りそう
これって後部座席の話ってことでおｋ？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:36:49.52 ID:pRFrVSv+0.net
- WR-Vは後席用のレジスターやアームレストも有るもんなぁ
要らん人には要らんけど、250越えてくるなら欲しいところか
ヤリクロは停止中、ロキライも法規対応で？ってーと競合は…
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:37:58.42 ID:w94B9akV0.net
- >>65
S-CROSS乗ってるけど本当に絶妙な脚やブレーキタッチで素晴らしい
それに比べるとバレーノはイマイチだったな
過去に試乗して良かったのは欧州でロードテストしてた車だったけど、はたしてフロンクスはどうなるか
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:38:46.32 ID:vnA4PIOa0.net
- >>65
評論家のいう「脚が硬い」くらいが個人的には好みだけどなぁ
どちらかといえば、柔らかいっていう評価を恐れてる
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:45:00.84 ID:MOyrwHNi0.net
- >>70
書き方悪くてゴメン！
後部座席です！前席は気にならんかったから
握りこぶし何個分とか測るのも思いつかんかった
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:53:07.43 ID:yNW3fHy30.net
- >>68
その資料のやつを見る限り、LV148と違ってトランスミッションに一体化を想定している？
一応現状、VITARA 1.4T MHVはLV148規格を採用し、始動用バッテリー（鉛）＋48Vバッテリー（Li-ion）で、48VバッテリーからDCコンバーターで12V電装系への供給、極低速ならモーターのみで走行可能だったかな。モーターはエネチャと同じくベルト伝達。うろ覚えなので間違いがあるかも。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:56:07.66 ID:yNW3fHy30.net
- >>74
返信あざっす
後方がかなり絞り込まれてるので、そこは結構気になってる人多いと思うけど、やっぱり狭そうなんだね。(´・ω・`)
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 20:57:44.81 ID:4eOM+Hw10.net
- 最近の車わからんのですけどスズキのマイルドハイブリッドは未だに気温低いと機能しなくなるの？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:10:26.11 ID:AvknjnWT0.net
- >>73
ここまで色々変えてくるなら足回りも手を入れてくれる可能性はあるけど、元のフロンクスは「欧州仕立て」じゃなくてインド人好みの乗り味なので...
バレーノ乗った限りでは奥州車っぽくはないけどフワフワでもないから大丈夫と思われる
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:20:17.97 ID:gCjRCrHy0.net
- >>75
駆動系との関連は分からないけど、スズキだから軽量化は徹底的にやってくると期待してる
現状のやつでもいいからフロンクスに載せてほしかったけど、インド産だと無理だよな
- 80 ： 警備員[Lv.1][新芽]：2024/07/17(水) 21:25:56.39 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>29
単色のシルバーがあるのは助かりますわ
業務用車に近い扱いをする予定なので
屋根が黒いのは7月8月には地獄を見そうで嫌
雪下ろしの摩擦でハゲそうだし
- 81 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/17(水) 21:27:31.55 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>28
太鼓の取り付け位置が下過ぎると、ちょっとした雪の日にいちいち引っかかって大変ですよね
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:32:48.40 ID:MOyrwHNi0.net
- >>76
擦りはしてないんだけど、頭上は何か窮屈な感じ
人後ろに乗せる事多いのなら、嫌だよね
>>80
単色で設定有るのは黒と青だったと思います
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:38:22.77 ID:ZS0X7vjl0.net
- >>65
川口はスズキ下げのYouTuber。
スイフトの試乗ではLBXと比較するしスペーシアでもギャップでタコ踊りして酷評する奴だぞ。
- 84 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/17(水) 21:41:50.96 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>35
それは6ATよりCVTの方が楽かも知れない
でもスズキのCVTが載ったとしてもスバル並みに耐久してくれるのかは分からない
（スバルのリニアトロニックは燃費が良くないけど予想外に頑丈でフィーリングも良くてストレスは少ない、ただしガソリン代のストレスはかなりある）
- 85 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/17(水) 21:42:37.25 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>34
マイチェンでツートンを廃止してほしい
- 86 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/17(水) 21:46:02.42 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>47
飛び出すガラス？アクリル？に急ブレーキ時に物が当たってブッ壊れそう…
心配性なのでw
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:52:37.67 ID:MOyrwHNi0.net
- >>86
HUDオフにしたらプレート出てこないんで大丈夫ですよ
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 21:53:58.55 ID:/f9e9eaa0.net
- s-crossで動画探してたらfronxと似たバージョンを発見
ライトが厚めでバランスいいからそっちにしてくれても良かったな
- 89 ： 警備員[Lv.3][新芽]：2024/07/17(水) 21:59:43.44 ID:Kuz7PSVz0.net
- >>87
抱き合わせで買わされるならちゃんと使えないと無駄だよな〜
MOPなら外すけど…
せっかくちゃんとしたモニタがあるんだからモニタ内にきちんとレイアウトしてほしい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 22:08:46.94 ID:EBwXR0GQ0.net
- プジョーそっくりだな
- 91 ：donguri：2024/07/17(水) 22:10:28.61 ID:ZxoWVkuJ0.net
- >>80
モノトーンのシルバーは無いよ
シルバーは黒ルーフだよ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 22:38:18.74 ID:ZS0X7vjl0.net
- >>80
エスクード とスイフトで屋根黒の2トーン乗ってるけどエアコン25℃設定で普通に後席涼しいですね。
カーポート駐車ですが色ハゲもないですね。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 22:39:28.48 ID:EV34UQW20.net
- >>29
モーヲタ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 22:52:35.23 ID:eg7pIFSl0.net
- クロスビーの6ATはかなりレスポンス悪くてCVTとドライバリテイ変わらんという
特にマニュアルでシフトダウンしようとしても全然受け付けてくれなくてパドル付けてる意味あんのかまで言われてる
忖度無しのベタ踏みチャンネルでね
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 22:55:23.15 ID:RPkoGVCk0.net
- インドで売ってるスズキのSUVの中ならアジアンカー丸出しなエスプレッソの方が変態チックでそそられるんだけどな。
価格帯も安いし今の日本の経済情勢にも合ってると思う。
フロンクスは小奇麗にまとまってるけど日本でも個性的なSUVが増えたからいまいちインパクトが無い。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 23:21:03.64 ID:gIxkEihm0.net
- >>94
ベタ踏みちゃんねるの動画見たならわかると思うけどあれF1ドライバー気取りでマシンガンシフトダウンしようとしてたり60km/hから順調に加速してるのにキックダウンしない～とか言ってたり明らかに車の用途考えてないドライビングしてるぞ
あんなの参考にして文句言われるとかスズキも最難だな
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 23:31:20.78 ID:yNW3fHy30.net
- >>79
無理だろうなｗ
VITARAにも搭載されたLV148は、ドイツ自動車メーカーが中心となって策定した電源規格で、サプライヤーが規格に沿って電池やモーターを製造する。つまり欧州の部品メーカーが電池やらモーターやら作ってるので、インドまで持ってくるのはちょっと遠いよねっていう。それでいて、そんなに燃費改善しないんだよね。
元が燃費良かったからだとは思うんだけど、VITARAの1.4Tと1.4T+MHVでWLTCを比較すると、市街地と郊外は少し改善しているが、高速は同じ数値。こんななのに、MHVにするにあたって多少燃費に振るためパワーダウンした上にかなり値上げして、すごい不評だった模様。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 23:37:41.70 ID:cW89Vrj80.net
- ＲＡV４は、高級車ですか？
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/17(水) 23:59:03.80 ID:eVyMT4RM0.net
- クロスビーくらい(月1000台)は売れるだろうか
それともイグニスやエスクードくらい(月100台)だろうか
- 100 ： 警備員[Lv.12]：2024/07/18(木) 00:03:06.96 ID:fAs/0ATC0.net
- 車両本体で税込260から280なら、 大型の中古車販売店が未使用車を乗り出し230から240万円台で出してくると思う
そう考えるとすごく安い
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:14:31.41 ID:nkdaGCkO0.net
- >>99
みんな馬鹿にするけどイグニスも最初はしばらく4桁売れてたからな
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:23:37.93 ID:ZSH8iJgd0.net
- だがエスクードより見ないイグニス（）
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:23:58.92 ID:/k+9A4/R0.net
- この価格ならエスクードがお買い得だったな
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:35:45.75 ID:Ylhpp8wo0.net
- エスクードはハーテクトでもないしさすがに古い
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:36:57.08 ID:bPAPRTAD0.net
- 清水和夫にゴミ扱いされたエスクード
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:41:12.55 ID:jEDaA5J20.net
- 輸入枠も有るから200台/月ぐらいが目標というか上限じゃね？とか思ったが
珍しく気合入ってるから500ぐらいかな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:47:26.56 ID:Zd2TGRXi0.net
- 寒冷地仕様で5MTでビスカス式スタンバイ4WDならたぶん買うなー
他社の見た目はSUVなのに四駆モデルなしだと雪国じゃ買いたくないもん。
スタンバイでも四駆モードが無いよりはマシ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:49:56.83 ID:ZSH8iJgd0.net
- MTは出ないだろう
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 00:51:13.57 ID:jEDaA5J20.net
- >>105
それって前の型のエスクード2.4のやつじゃね？
一方で水野氏はエスクードハイブリッドをニッコニコで試乗するのであった
- 110 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/18(木) 02:49:43.19 ID:Yc7kd8gs0.net
- >>101
オーダーストップ寸前に駆け込み需要があった気がする
- 111 ： 警備員[Lv.6][新芽]：2024/07/18(木) 02:51:36.22 ID:Yc7kd8gs0.net
- >>100
1年半くらい待って目新しさが薄れた頃に、恥ずかしいツートンをやめた特別仕様車を出してテコ入れしてくれたら買う
今の車をあと1回だけ車検通すことに決めた
- 112 ： 警備員[Lv.6][新芽]：2024/07/18(木) 02:52:40.70 ID:Yc7kd8gs0.net
- >>102
こっちのディーラーは各社ともエスクードを売らなかったようで、イグニスの方がよく見かける
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 06:22:39.48 ID:GNvivcDk0.net
- >>95
東南アジア顔のSUVはロッキーキックスWR-Vでお腹いっぱいだから....
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 06:24:17.92 ID:GNvivcDk0.net
- >>103
当時はエスクードと同じ値段で車格も装備も上のXVが買えたけどどの辺がお買い得だったん？？？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 06:50:00.51 ID:x6X46Q0q0.net
- トヨタ版出るまで待つ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへこう：2024/07/18(木) 06:50:40.96 ID:zTJ9F5yf0.net
- イグニスは代車で借りてシートもサスも良かったんだがACCすらなくて買わなかったんだよな。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 07:01:46.40 ID:zTJ9F5yf0.net
- スバルは過去レガシィやフォレスターで6気筒と4気筒ターボ乗ったからもう選択にすらない。
俺が買った頃のエスクード だとコンパクト軽量な車体に日本車では珍しい1.4T、6AT、モードセレクトの4WDだったから。
ミツビシのアウトランダーも乗ったら別にスバルの4WDだけが特別優れてる訳でもないなと思ったしね。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 07:27:12.50 ID:WpfNxdKu0.net
- フルタイム4WDは三菱とスバルが頭抜けてる感じがする。
スズキは比較的未成熟かな。今回どのような仕上がりなのか楽しみではある。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 07:53:55.77 ID:jEDaA5J20.net
- >>117
制御自体はその通りだけど、スズキの軽さを加えるとそれら以上の走りをする事も有るので侮れない
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 07:54:32.77 ID:jEDaA5J20.net
- >>118だった
- 121 ： 警備員[Lv.7][新芽]：2024/07/18(木) 08:27:54.43 ID:Yc7kd8gs0.net
- >>118
フロンクスはフルタイム4WDじゃなくね？
もしスノーモードスイッチがあるなら、ONでどんな制御になるのか知りたい
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 08:29:57.06 ID:9vDTjTHt0.net
- スバルはエンジン搭載位置の関係かスタビリティ重視で直進安定性はあるがミツビシとかスズキみたいなコーナーのヒラヒラ感がなく好きになれない。
要するに運転が楽しくない。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 08:31:26.52 ID:sJp80dj20.net
- 昨日この車を知ったけど良さげだね
おいくら万円？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 08:39:29.09 ID:x6X46Q0q0.net
- 車体価格税込で260万円らしいよ
＋諸費用＋DOP（ドアバイザー、フロアマット、地デジアンテナ）
で280-290万円ぐらい？
ナビはディスプレイオーディオで車体価格込みなのかな？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 08:52:42.98 ID:0itT91id0.net
- インド ルピーに対しても30％くらい円安になってるから
数年前なら200万で出せたね
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 09:31:58.00 ID:HMjMA+Op0.net
- 電パもヘッドアップディスプレイも要らんから220万で出してくれ、って声多そう。
WR-Vも最廉価モデルが1番売れてるって話だし、この手の車は安さが正義なんだよ。
- 127 ： 警備員[Lv.19]：2024/07/18(木) 09:38:12.00 ID:fAs/0ATC0.net
- 安さが正義の人は、新車なんて望んじゃダメ。
そもそもスズキは同クラスのSUVを何車種も持てるフルラインメーカーじゃないし、お金のない人相手のボランティア団体でもない。
だから割り切ってFFだけにはできなかったし、１２６さんのような人しか釣れないお粗末な装備で出すわけにもいかなかった。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 09:58:56.65 ID:9vDTjTHt0.net
- インドで作った車持って来ても高いとか言われるんだから日本も貧しい国になったものだな。
金は出さないのに声はデカいとか最悪じゃん。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:05:24.11 ID:x6X46Q0q0.net
- この価格ならリアのエアコン吹き出し口あっても良かったよねぇ…
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:09:02.67 ID:Rkdyji530.net
- 260万で全方位とかブラインドスポットインフォメーションとかオプション入れると300万超えるな
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:16:29.37 ID:9vDTjTHt0.net
- 全方位カメラ、BSM標準装備での値段だと思うけどね。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:18:34.52 ID:HMjMA+Op0.net
- >>127
スズキの購買層はまさに安さが正義なんだけどね。
高くても買うような金持ちはこんなんじゃなくてベゼルやハリアーに流れるし、全長4m未満のフロンクスに高い金だす層はごく一部。
ほぼ同一コンセプトのエスクード、SX4が全く売れなかったのになぜこれが売れると思うんだろう？？？？？
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:25:31.82 ID:x6X46Q0q0.net
- ナビと安全装備は全部コミコミであの車体価格って書き込み見たけど果たしてホントなのかな？
それ考えたらまぁ安いほうなのかな
WR-Vなんて電Pないし…
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:27:59.84 ID:K27cBKCj0.net
- >>115
出るわけないwww
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:28:31.21 ID:K27cBKCj0.net
- >>117
そのエスクード日本車ではないんだけどw
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:28:48.90 ID:9vDTjTHt0.net
- >>132
安さが正義とか言ってる人はこの先スズキも切りたいんじゃないかな。
仮にまともな車出しても評価出来ない、しない人は相手にする意味ない。
いろいろ輸入車も乗ってきてるしエスクード も買ってるけどな。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:30:33.07 ID:K27cBKCj0.net
- >>133
FFと4WDでワングレードのはず
なので一番上のやつ一本勝負
つまりエスクードのときとほぼ同じ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:31:49.88 ID:K27cBKCj0.net
- >>121
現行のCVTになったエブリイ4WDのセンターデフみたいなやつの可能性？
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:45:43.90 ID:Rkdyji530.net
- 他のメーカーのMOP全部込みで後はマットとバイザーに金かかるなら安いね
でも+100万出してヴェゼルのeHEV買った方がいいな
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 10:46:45.51 ID:HMjMA+Op0.net
- >>136
主要購買層を切り捨てるなんてアホなことはしないでしょ。
スズキのビジネスモデルをきちんと理解しなさいよ。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 11:05:05.63 ID:9vDTjTHt0.net
- スイフトはじめ各メーカーマイチェン、モデルチェンジの度に値段上がってるのに現実みたい方がいいよ。
別にフロンクスに拘らなくてもアルトも中古あるし憧れのハリアー買えるように頑張れよ。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 11:17:04.87 ID:WgUqrtTY0.net
- スズキの想定外に貧困化が進んでるんですねぇー
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 11:50:53.30 ID:nlLmvPA00.net
- おそらくヤリクロGにオプション付けたら同価格
少し上を見ればヴェゼルG
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 12:06:27.86 ID:HPIyejmw0.net
- 先週
「昨年より家計が苦しい」七割越え
「どちらでもない」二割
「そう思わない」一割弱
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 12:21:24.74 ID:TaE23vSi0.net
- おおパドルつけてくれたか
この辺はさすがやな
マイルドでもパドルあればそこそこ遊べる
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 14:00:51.36 ID:0Vf14a8P0.net
- cx-3の特別仕様車と似たような値段ならそう高い気もしない
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 14:15:09.96 ID:ruX4dIT00.net
- 高い思うなら中古や車格下げろや
スズキとはいえ、モノには限度があるわ
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 14:31:23.41 ID:97Q/w9Cf0.net
- 廉価で装備貧弱→◯◯付けろ(例、電動パーキング、テレスコ等)
高価で装備満載→装備要らないから安くしろ、スズキの癖に高い
メーカーも大変ですな
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 14:42:29.23 ID:YhvtvBM30.net
- WRV 付けたくても付けれない
フロンクス 最初から付いてて外せない
どっちが良いかなw
- 150 ： 警備員[Lv.8][新芽]：2024/07/18(木) 14:51:05.87 ID:OU7p+FQV0.net
- >>122
お願い！！
冬道用の生活四駆にヒラヒラ感なんて頼むから勘弁してください！！！！！
- 151 ： 警備員[Lv.8][新芽]：2024/07/18(木) 14:52:44.92 ID:OU7p+FQV0.net
- >>125
もういい加減に政権交代で円高突入させてほしい
貧乏人がなけなしの金をドルやら米国株やらに凍死してるけど、そもそも金持ち以外がそんなことするなよと…
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 15:07:30.35 ID:26N9QW0G0.net
- 政権交代したからって円高になるの？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/18(木) 16:37:00.66 ID:iJqiA6rU0.net
- 岸田の数少ない功績のひとつ新NISAが円安を加速させてるそうな
そろそろスレチ警察がくるのでこの辺で
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:08:26.53 ID:OticVSHI0.net
- グレードはワングレード、FF or 4WD選択可能ようですが
エンジンは1.5NA＋MHのみなんでしょうか
海外には1.0ターボがあるからそちらかもという情報もあったようですが
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:12:25.43 ID:APMRfQd60.net
- 電パ搭載はよかった
ソリオとかエスクードとか電パ無いのに使い道のないACC付けて割高価格とかマジで最悪だったし
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:44:05.87 ID:O1WQGLPz0.net
- >>154
勉強会帰りの営業曰く1.5NA MHV
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:44:25.48 ID:hh4B3au60.net
- 安直に最悪とかいう言葉を使うやつから漂う低能感よw
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 17:45:53.50 ID:GNvivcDk0.net
- >>139
もう100万出してハリアーにしたほうがいいなｗ
- 159 ： 警備員[Lv.4][芽]：2024/07/18(木) 18:26:34.80 ID:uBdD9Wfz0.net
- ADASのサプライヤーが変更されているという話が事実なら朗報
エスクードのADASはない方がマシなレベル
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 18:37:17.98 ID:zTJ9F5yf0.net
- エスクード のADASも時期によって変更なってる。
後期のはそこまで酷くない。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 18:44:34.31 ID:WpfNxdKu0.net
- >>121
え、まじかFFベースのパートタイム四駆なの？珍しいねえ。
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 18:45:48.35 ID:WpfNxdKu0.net
- >>152
過去自民じゃない時はだいたい円高
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 18:50:29.92 ID:CZvqHD9o0.net
- 先行予約って、発売後の通常の商談との違いはあるんでしょうか？
(カタログ・実車の有無や値引き等)
- 164 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/18(木) 18:51:17.54 ID:OU7p+FQV0.net
- >>140
マツダみたいに一定の値上げに成功するかどうか
スカイアクティブ系への切り替えに伴ってうまく値上げ、というのは一定の説得力があったが…
- 165 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/18(木) 18:52:34.73 ID:OU7p+FQV0.net
- >>138
内製なのか、どっかの部品メーカーから買ったシステムなのか…
- 166 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/18(木) 18:54:21.16 ID:OU7p+FQV0.net
- >>141
ハリアーからクロスビーに乗り換えるくらい気候が変動してんのよ…
雪山が巨大化していて生活に支障が出るほど線状降「雪」帯からの雪がエグい
- 167 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/18(木) 18:56:40.39 ID:OU7p+FQV0.net
- >>155
田舎では国道で全車速ACC使う
- 168 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/18(木) 18:58:16.08 ID:OU7p+FQV0.net
- >>161
整備書を渡された整備士はまだおらんのんか…
整備士の講習会レポートが欲しい
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:00:04.35 ID:Bqkyw8dK0.net
- 友達が乗ってるマイチェン後のヤリスクロスはデンソーの最新ADASだけど、高速で前の車がインターチェンジで降りて居なくなっても鬼加速しないで事前に加速するようになってた
交差点の先頭で信号が青になるとポーンって音で教えてくれる
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:08:14.78 ID:D9tNPlIO0.net
- >>153
>>162
日米の金利差が主な原因かと思ったよ
ホントか知らないけど英国ではイグニスが日本円に換算すると300万円以上らしいね
それを考えたらフロンクスは安いんじゃないの？
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:33:20.97 ID:jEDaA5J20.net
- 英国は車が高いのもあるけど、その金額はVAT税を含めた乗り出し価格じゃないかな
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:34:09.89 ID:yuXIOQWn0.net
- 欧州ビターラにパイオニア製カーナビらしいけど、フロンクスも同じものですか？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1609395.html
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:43:44.60 ID:G298vHfT0.net
- >>170
そうだよ
政権は関係ない
直近でスズキの予算レートの141円を超える円高に巻き戻すには日本経済ぶっ壊す勢いで金利上げるしかない
というか円高になったらスズキの収益性は悪化するんだから値上げこそすれ値下げすることはあり得ない
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 19:53:10.22 ID:UcNo2m230.net
- >>158
ハリアーオプション込み乗り出し400で買えたっけ？
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:02:06.13 ID:x6X46Q0q0.net
- WR-Vって普通にナビ別売りなのね
そりゃ一番安いグレードが売れますわ、、
フロンクスはホントにナビ込みの車体価格なのかな？
違ってたら300超えるぞ、、
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:27:46.38 ID:uy4blMKv0.net
- >>169
先行車居なくなっての再加速の調整も
フロンクスでも3段階調整有るって書いてあったよ
音でのお知らせ有ったかまでは見て無いや、ごめんね
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:28:52.46 ID:uy4blMKv0.net
- ナビも全方位カメラも付いてるし、SOSのボタンも付いてる
TV見たければアンテナはオプションで付けなきゃダメです
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:39:52.67 ID:x6X46Q0q0.net
- ナビも安全装備も最初から付いての車体価格ならWR-Vよりこっちだな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 20:53:04.07 ID:ZSH8iJgd0.net
- >>161
は？
>>165
過去の採用事例からの推測だけど、エブリイのやつはたぶんユニバンスのフルタイム4WDトランスファーじゃないかと思う。縦型用なんて作ってるメーカーここくらいじゃね？
そんなわけで、ダイハツも使ってる。何ならCVTも減速比が同じだったり。
MT、ATの時からJOINターボに限り機械式のAXC-IIが採用されていたけど、今回のはスイッチひとつで2WD、4WD AUTO、4WD LOCKの切り替えができる電子制御式とされている。採用はCVTの4WD車。このトランスファーがセンターデフの代わりを果たす。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:12:07.17 ID:zTJ9F5yf0.net
- テレビ用のチューナー付けたとしても走行中は映らないよね。
パーキングの線ゴニョゴニョってのでいけるとも思えないが。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:14:56.81 ID:ZSH8iJgd0.net
- 最近の車はそうだね、昔みたいにはいかなくなった。
しかもキャンセラーが悪さして不調（トヨタ・マツダ？）という問題もあるので変なことはしないほうがよさそうというｗ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:19:55.20 ID:T85vRu0+0.net
- ダイハツの国内生産に影響するからトヨタ版は暫くは無いな。
200万スタートなら売れただろうに、250スタートなら競合他車も選択肢になるから、エスクードみたいに売れないだろうな。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:23:23.05 ID:UcNo2m230.net
- >>182
めっちゃ売れると思う
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:26:59.19 ID:j/Wo6+G10.net
- 燃費19ってのはハイブリッドで？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:28:05.09 ID:9S3fDvFd0.net
- 100万足してカローラクロスにするかマジ悩み中
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:33:44.50 ID:zTJ9F5yf0.net
- >>182
200万では買えないので中古車か軽自動車でご検討下さい。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:41:33.16 ID:+CGyQTQ00.net
- 安くしないと売れない時代は終わったからな
維持費だってかかるのに無理してまで買うようなものではないよ
スタッドレスタイヤ代だって結構掛かるよ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:45:10.85 ID:mVP89W0C0.net
- >>182
200万ていつの時代だよおじいちゃん
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:46:55.28 ID:GNvivcDk0.net
- >>179
馬鹿にされてることに気づいてｗ
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:48:23.63 ID:GNvivcDk0.net
- >>174
なんで400？ヴェゼル350万くらいでしょ？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:48:34.14 ID:zTJ9F5yf0.net
- 「安けりゃ売れる」とか発想が社会人経験ない子供かよ。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 21:55:40.96 ID:Tq2AE54V0.net
- エスクードが売れた時代知ってるみたいだから
お爺ちゃんだと思う
今どき軽自動車も250万って学びましょうか
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 22:47:19.27 ID:ZSH8iJgd0.net
- >>189
121書いたの俺じゃないんだけど
で、161書いたのお前だろ？ 発想がキショいだわ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:02:40.43 ID:GNvivcDk0.net
- >>193
こ〜んなクソどうでもいい用語の間違いでいちいち揚げ足取らないよｗ突っ込まれてることにすら気付けないのを哀れんだだけ
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:06:05.89 ID:ZSH8iJgd0.net
- >>194
そもそも勘違いして俺を馬鹿にしてんだろ
謝罪しろやゴミ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:07:25.10 ID:iXSfkEye0.net
- 電マの魔改造でSズキのファンになりました
よろしくおねがいします
スイフトかフロンクスを買って陰ながら応援します
- 197 ： 警備員[Lv.1][新芽]：2024/07/18(木) 23:09:22.37 ID:OU7p+FQV0.net
- ほんのり荒れてきたなww
>>191
まるでコンサル屋に丸投げの長ったらしい新人研修を丸呑みした夢見る三流大経済学科の新卒のようだ
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:09:55.33 ID:GNvivcDk0.net
- >>195
「は？」
ｗｗｗｗｗ🤣
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:10:00.42 ID:ZSH8iJgd0.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20240718/R052aXZjRGsw.html
いやはやキショいな
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:12:44.32 ID:ZSH8iJgd0.net
- ID:GNvivcDk0
↑
前スレでウンコ連呼して喜んでた頭小学生
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:13:18.95 ID:GNvivcDk0.net
- >>199
そんな悔しかったの？やたら必死で面白いねｗ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:22:33.21 ID:ZSH8iJgd0.net
- キチガイがしつこいなぁ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/18(木) 23:39:39.56 ID:ZSH8iJgd0.net
- FFベースパートタイム→SX4
- 204 ： 警備員[Lv.3][新芽]：2024/07/18(木) 23:53:39.63 ID:OU7p+FQV0.net
- >>203
あれは大雪にも強そうな外観だったけど…
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 01:27:06.43 ID:nsr3xrZv0.net
- 日本の会社が販売するアジアンカーを買う日本猿
日本人の退化が進むわけだ
- 206 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/19(金) 03:03:30.05 ID:bTaaQ1p40.net
- 三井物産とかマヒンドラを輸入しないのか
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 09:00:37.76 ID:UJ45oURx0.net
- >>203 >>204
SX4は 2WD 4WD-AUTO 4WD-LOCKの3モード有ったけど、
60km/h以上出すと4WD-AUTOに戻ってしまう
余談だがエスクードのALLGRIPに進化し2WDモード無しになり、
制御が変わった
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 09:39:58.79 ID:OLP2awpZ0.net
- クルーズ1.5のEMCDからSX4へ、そしてS-CROSSのALLGRIPだね
ドカ雪でもまだLOCKまで使った事ないな、1度もスタックした事ない
荒れた雪道だと何故かSNOWよりもAUTOの方がコーナー進入が安定する気がする
SPORTだとめっちゃ尻が流れるから楽しい
ALLGRIPとハンドブレーキ仕様も頼みます
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 09:48:13.64 ID:FV0UQQ7z0.net
- オールグリップ+ハンドブレーキの安心感は異常
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 09:59:31.96 ID:OLP2awpZ0.net
- だよね、雪道でアンダー対策で軽くサイドを当てながら進入の安心感
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 10:16:15.11 ID:Qm3CCmf50.net
- 中古出回ったら買おうっと
1グレードでナビや安全装備が標準なら中古で買う時も気にしなくて済む
とりあえずNBOX買っておく
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 11:34:18.62 ID:IC63K4NR0.net
- >>207
パワートレイン共通だし
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 12:05:58.68 ID:+MQgr/UP0.net
- 正直お金があれば4WDオーラNISMOが欲しい
お金が足りないからフロンクスあたりを検討するしかない現実
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 12:51:36.38 ID:JMeK1zy20.net
- >>213
足るを知る者は富むだぞ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 12:54:57.69 ID:c4w4Vbtg0.net
- >>155
電パなんていらんわ
あったらいいなではなく事故誘発装置だからいらん
- 216 ： 警備員[Lv.9][新芽]：2024/07/19(金) 13:01:26.85 ID:bTaaQ1p40.net
- >>215
北海道のオートマユーザーは、2年に1度、車検の時にしか駐車ブレーキのレバー・スイッチ等に触らない
そんなもん掛けたら凍結して外れなくなる場合があるため
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 14:38:51.32 ID:+lsUG2J40.net
- >>213
フロンクスとの競合はオーラじゃなくてオーテッククロスオーバーだろと思ったけど、ワンランク上ならって話か
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 16:10:08.38 ID:wfbJ3hwS0.net
- 7/19 先行展示会情報公開
https://www.suzuki.co.jp/car/fronx/exhibition.html
他に情報追加はないなあ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 16:52:04.93 ID:andXHz420.net
- >>216
札幌だけど毎日使ってる
地方にも行くけど凍った事なんて無い
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 17:17:55.09 ID:qoGwkRy/0.net
- 網走在住とかなんじゃね？
北海道でも辺境の地で生まれ札幌にも数回しか行った事ない人
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 17:29:57.67 ID:G3OvpPiF0.net
- 自動ブレーキサポートは長時間下道走る際単純に操作が減るのでほんと疲労軽減になるからあったほうがいい
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 17:35:02.69 ID:P4Wxutvk0.net
- そもそも電パは凍らんやろ。そんなこと取説にも書いてないし、北東北だけどかけてて凍ったことないわ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 18:10:23.13 ID:OLP2awpZ0.net
- 凍るのは主にドラムだろ
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 18:47:05.00 ID:eLx2kdVH0.net
- RAV4でも冬期はパーキングかけたらダメらしい
https://manual.toyota.jp/rav4/2310/phev/ja_JP/contents/vhch05se060401.php#ch05se0604010505
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 18:50:06.28 ID:VYReMA8D0.net
- パーキング入れなかったらどうやって駐車するるんた？
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 19:16:11.95 ID:ECsWly7Z0.net
- >>218
展示キャラバンって感じだな
>>225
可能な限り平坦な場所に止め、AT等はPレンジ、MTは1速かRに入れる。
以上
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 19:32:00.88 ID:VYReMA8D0.net
- ああ、あれパーキングブレーキとも言うんだ、サイドブレーキかハンドブレーキしか呼び名知らなかった。
道民はあんまりサイド引かないからあれをパーキングブレーキと呼ぶやつ居ないな。
- 228 ：sage：2024/07/19(金) 19:55:32.21 ID:UJ45oURx0.net
- >>227
このスレでうるさい位電パ、電パ付けろ言ってるな、
電動パーキングブレーキの略称
たしかにATのPレンジ(Parkingレンジ)とパーキングブレーキ(サイドブレーキ)と
混同するやつもいるかも
冬季でサイドブレーキを引かないで坂道で駐車するなら、
本来は輪止めもした方が安心だな
佐川のドライバーは配達で駐車する度にやっている
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 19:57:23.61 ID:ECsWly7Z0.net
- >>227
一般名称だぞパーキングブレーキ
サイドブレーキは和製英語
他に
足踏み式
ステッキ式
とかあるじゃん？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:09:11.94 ID:K2YoDSXJ0.net
- 電パ付くとACCがトラフィックジャム対応になるからな
フロンクス国内版は電パ搭載ほぼ確定っぽい
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:18:21.54 ID:F47zIEtM0.net
- 先行展示会の日程なんで仙台より田舎の青森、岩手が先なんだよ。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:30:56.80 ID:XbSKmajj0.net
- これから続々スケジュール追加されるでしょ
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:34:49.32 ID:UJ45oURx0.net
- >>231
青森だと雪国なので他社に行かず4WDのフロンクスをご検討下さいということか?
ちなみに青森でデミオのレンタカーを2回借りたけどどちらも4WDだったので
需要は充分あるだろう
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:38:48.70 ID:PRGQC2yG0.net
- 今んとこ、最も遅い「先行」展示会が10月14日、発売はその後ってことか
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 20:58:43.87 ID:ECsWly7Z0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=IVL4tsZjdn4
なぜ入ったしｗｗｗ
しかしヒンドゥー語なので何言ってるのか全くわからないんだぜ(´・ω・`)
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:00:17.43 ID:UF59qUnN0.net
- >>234
3ヶ月あったら誰かが期待してたアームレスト付けたり、簡単な仕様変更なら出来んじゃね？
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:14:18.41 ID:qoGwkRy/0.net
- ナビが標準装備されてるみたいだから先行予約特典の10万オプションは何に使おうか？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:16:03.95 ID:qoGwkRy/0.net
- 前後ドラレコに使おうかな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:23:53.63 ID:MIrtkhGw0.net
- >>234
10/16か10/17でしょ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:32:47.07 ID:/6fElbLn0.net
- 先行予約って選ばれしものだけなんですか？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:39:08.85 ID:665uVVwQ0.net
- オプションてボディカラーの追加料金は含まれないのかな？
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:40:57.16 ID:UF59qUnN0.net
- >>240
まずは番号札をお取りください
順番にお呼びします
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:53:19.59 ID:PRGQC2yG0.net
- >>239
あ、もう情報出てるの？知らんかった
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 21:56:15.80 ID:1UDQD6cC0.net
- 3ヶ月先の発売車のキャンペーンをダラダラやるってことはスイスポは今年出ないのかよ
出るとしても12月ギリギリかな
- 245 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/19(金) 22:02:41.07 ID:bTaaQ1p40.net
- >>220
網走より寒い場所が内陸部にたくさんあるし、10年に1度しか電車に乗らない人間はたくさんいる（ただし自動車は1人1〜2台）が、まともに働いていて札幌に行かない子はいない
ヒグマが出ない自治体は1つもないが、実際にヒグマを目撃した道民は非常に少なく、ましてヒグマに殴られたり喰われた人はほぼ皆無
>>228
佐川の輪止めは2トン車とか小さな車に関しては形だけのような気がしてしまう
本気で止めるならもっと大きくて棒状のハンドルが付いたゴツい輪止めを使わないと、駐車ブレーキが緩んだ時には役に立たないと思う
- 246 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/19(金) 22:05:47.75 ID:bTaaQ1p40.net
- >>230
生活四駆が要る地域は、電パは要らない地域、なのかもな
田舎の「渋滞」は定義が違うんよ
交通の流れが標識の速度より低い場合に「渋滞してるな」と呟くw
標識＋10km/hで流れてるけど前後左右にたくさん車がいる場合「混雑してるな」と…
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 22:07:40.20 ID:YOU9fJ2T0.net
- >>235
もも毛剃ったばかりかな
- 248 ： 警備員[Lv.10][新芽]：2024/07/19(金) 22:07:50.69 ID:bTaaQ1p40.net
- >>236
冬道は突然横滑りすることがよくあるので、脇腹にぶつかる変な棒をわざわざ付けないで欲しい
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 22:13:51.17 ID:U0gayuko0.net
- >>246
うちの田舎は生活四駆が欲しくなる程度に雪が降るがトラフィックジャム欲しくなる渋滞が発生するぞw
特に通勤、退勤時間帯と土日は39km/h以下のノロノロ運転を強いられる
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 22:36:34.92 ID:OLP2awpZ0.net
- >>244
たぶん出ないよ
まだニュルでテストカーすら目撃されてない
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 22:39:39.26 ID:1UDQD6cC0.net
- スイスポは海外仕様も日本で全部生産してるから海外テストは関係なくね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 23:02:45.70 ID:ECsWly7Z0.net
- >>236
仕様変更するには部品代以上のコストがかかるって知ってる？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 23:11:21.06 ID:UF59qUnN0.net
- >>252
別にメリットが上回ればいいんじゃね？
そこはメーカーが判断するから心配すんな
- 254 ： 警備員[Lv.11][芽]：2024/07/19(金) 23:25:53.88 ID:W7wEmHmk0.net
- バンパーのスキッドプレート風のパーツシルバーじゃなくガンメタかブラック塗装にして欲しい
- 255 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/19(金) 23:30:20.33 ID:bTaaQ1p40.net
- >>249
ホワイトアウトとセットの大渋滞
ミラーバーンとセット
ソロバン道路とセット
自動ブレーキに頼る気がしない場面ばかりだ…
これぞ生活
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 23:38:42.34 ID:U0gayuko0.net
- >>255
一年中そんな環境なのか……
北極か南極にお住まいなのかな
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/19(金) 23:55:52.29 ID:OLP2awpZ0.net
- >>251
初代HTスイスポ以外、ZC系のスイスポは全て半年～1年前ぐらいにはテストカーがニュルと欧州の峠道で目撃されてる
今回はそれが無いし、先代ベースのスイスポがまだ継続しているのも過去に無い事
- 258 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 01:07:43.87 ID:EVbkfSQP0.net
- >>256
今の時期はどんなメーカーのポンコツ車種でも安全に運転できる
ハマーでもメガクルーザーでも4トンワイドでも大して困らない
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 04:26:41.24 ID:sNtJ301G0.net
- >>255
ホワイトアウトの状態だと他の車種でも雪が付着してエラー出そう
後、3年くらいで車体裏の錆が凄いことになってそう
積雪地方で運転する自信ないですわ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 06:22:54.28 ID:gG/jGQ6T0.net
- 仕事で移動距離が長いってのもあるけど一般道でもACCはほぼ毎日使ってるな。
メーター読み80前後で流れるバイパスだとスピードリミッター代わりにも使える。
片側1車線の田舎道だと高齢者のおっそい車出てきたらACCセットでイライラもしませんわ。
流石に豪雨、風吹だと流石にシステムダウンで使えなくなるけど。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 06:30:18.48 ID:XT3vX4760.net
- >>260
田舎住みっていいなぁ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 07:12:10.30 ID:gG/jGQ6T0.net
- まぁあと個人的意見で自己責任だけどホワイトアウトや豪雨でシステム使える状態なら積極的に使う。
ACCのミリ波プラス目視でより安全になると思ってる。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 08:38:08.98 ID:OKmVrT2k0.net
- ACC田舎民だけどたまの長距離しか使わないなー
いつもの道だとATは眠くなったり
仕事の考え事してるとほぼ無意識でこんなとこまで来てたがあるから怖い
俺だけかもしれんが
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 08:44:32.43 ID:rEYhB7jG0.net
- >>253
値上がりを許容しないくせにメーカーが判断と丸投げ発言とか、炭酸ガス発生機は違うね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 09:28:39.03 ID:EsW/+9oE0.net
- Youtubeの実燃費計測動画を見ても車が一台も見えない道を長々と走ってて全然参考にならないことがあります
- 266 ： 警備員[Lv.19]：2024/07/20(土) 09:36:20.67 ID:dFxed/2q0.net
- 知人がラングラーを買った。新車で９００万だって。
１０年乗っても資産性の残存する車が欲しかったんだって。
２００万か２５０万かでピーピー言うような、ここの客層（もちろん俺含む）には思いもつかない発想だわな。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 09:41:47.99 ID:EsW/+9oE0.net
- 自分がその発想ならジムニーかシエラ買う
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 09:43:12.23 ID:VEUMDIi40.net
- ジープが資産ｗ
ランクル買えよ
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 09:47:38.20 ID:y7bGma9W0.net
- 関東は北関東しか展示情報ないのなんでなん
南関東で売る気がないのかな
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 09:48:20.04 ID:XFsT8UqQ0.net
- ラングラーだろうと10年も乗ったら半値にはなるやろ
- 271 ：donguri：2024/07/20(土) 09:58:50.67 ID:VRIqa9tK0.net
- >>268
俺もそう思う
ラングラーなんて乗った瞬間 何百万も値落ちるし
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:05:31.94 ID:/4lUNFdv0.net
- 誰かも書いてたけど情報、超小出しすぎひん？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:14:32.23 ID:gG/jGQ6T0.net
- 先行展示会の見ると関東は北関東だけ東北も仙台より青森、岩手が優遇されてるし都市部での需要はズズキ自体期待してないんじゃないか？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:17:05.94 ID:v7OQ/rj90.net
- 兵庫やる気なさすぎｗ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:22:24.44 ID:6W5T7qOe0.net
- 調べれば出てくるとはいえティザーサイトに外観写真すら無いのやる気無さすぎだと思う
新規層にリーチするつもりはないのか
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:23:20.47 ID:USHROoG/0.net
- まぁ元々スズキはサイレント発表がお得意だからな
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 10:38:21.54 ID:RV+t5hRM0.net
- そもそも都内にスズキのディーラーなんかあるのか（爆）
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 11:36:03.14 ID:eOV0We8P0.net
- 燃費19.0kmって話あるけどハイブリッド無しで？ハイブリッドはもっと良いかな？
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 11:36:43.58 ID:6cJqMSSO0.net
- 前スレに情報の垂れ込みがなかったら、ティザーサイトと展示車のみ
これってトヨタの入れ知恵なんだろうか
小出しにするなら間合いが重要だと思うんだけどなぁ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 11:46:06.91 ID:cWI7JYNQ0.net
- >>271
納車した瞬間な
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 12:38:03.70 ID:OCoSLCxG0.net
- >>278
燃費19kmって平坦な真っ直ぐな道じゃない
イグニスだけど給油してから測ったら時速60キロくらいで平坦な道走ってたらディスプレイの平均燃費は28キロ超えたけどね
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 12:51:38.05 ID:edaPUK9D0.net
- 結局ジムニーの5ドア国内販売しないの？
漠然と待ってたけど車の買い替え時期に来たからこっちもチェックしとくか
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 13:27:32.65 ID:6W5T7qOe0.net
- >>281
自分はイグニスで最高30キロ出た
高速道路だともっと下がるから田舎の国道を60キロくらいで走るのが一番燃費いいっぽいね
まあ満タン法ではかるとディスプレイの表示より1.5~2キロくらい下がるんだが
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 13:28:54.26 ID:4leuoENP0.net
- >>282
やきもき商法
消費者をさんざんやきもきさせて高値で売り出す
トラック用のディーゼルエンジン載せた車を喜んで買うからね
自動車メーカーのいいカモだ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 13:44:27.69 ID:zIgePEne0.net
- >>240
ジムニーの時、いつもお世話になってる整備工場から先行予約しませんか？って連絡きたなー
選ばれし者にしか許されないんや
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 13:52:36.13 ID:JCf4Ok7z0.net
- >>281
WLTCだろう常識的に考えて
>>283
ハッピーメーターの誤差分ズレるよ
速度計のプラス誤差で、実際の走行距離よりOD・TRIPが進む。過去に検証済み。
なので、燃料の噴射量はECUの値を参照しているけど、走行距離がハッピーなのでプラス誤差が確実に出る。
あと、燃費が良くなる速度域は車種やエンジン等で違うから一概には言えない。
バイクなんかだとリッターSSは150km/hが一番燃費いいと聞いたことがある。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 15:25:28.71 ID:GdsG6qgP0.net
- カタログの標準装備を見たらスズキの中じゃ1番の豪華装備モデルだね
ATのみでマイルドHVのモノグレードだけしかないみたいだけど
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 15:31:14.84 ID:zIgePEne0.net
- エスクードの下位版ってイメージだったが実は後継機なのけ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 15:36:59.60 ID:JCf4Ok7z0.net
- VITARAは欧州で継続してるから後継でもなんでもない希ガス
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 15:40:51.27 ID:JCf4Ok7z0.net
- ホイールナットなのかボルトなのか気になってるんだけど、現地仕様フロンクスの4穴やブレッツァの5穴を見るとナットだな。インドも日本と同じなのか。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 16:06:58.73 ID:xF3992bb0.net
- ボルトがいいのに
取りあえずハブに引っ掛けてから回して穴を合わせると楽
ナット式だと持ち上げたままホイール穴を合わせるのが面倒
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 16:15:17.16 ID:6W5T7qOe0.net
- >>286
そうなんだ
速度計が実際より高めに表示されるのは聞いたことあったけどトリップメーターもかさ増しされるのか…
なんか損してる気分だな
売るとき「ほんとはこんなに走ってないすよ」って言いたい
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 17:07:30.78 ID:PaDpli6r0.net
- >>291
ボルト以外の車は買う気になれないな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 17:21:26.11 ID:OKmVrT2k0.net
- 16や17インチなら大した事ない
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:24:24.07 ID:QU0DWVA70.net
- 後席の頭上に余裕が無いのは初代バレーノの時と変わってないのか
ベースになってるあの車の2代目もビッグマイナーチェンジ版みたいなもんだから仕方ないか
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:28:47.69 ID:JCf4Ok7z0.net
- 流行りのデザイン？ なのかね
XV→クロストレックでも後方が絞り込まれたデザインになって少し狭くなってた
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:28:51.13 ID:GdsG6qgP0.net
- >>292
今時の車は意図的に調整するんでもなければ1〜2%だから気にするほどでもないよ
令和にハッピーメーターとか言ってる馬鹿は相手しなくてOK
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:31:11.52 ID:JDWKNoAl0.net
- ヤリクロ納期待ちからこれに移りたい
大きさと安全装備次第だな
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:54:13.11 ID:kKrpVG6m0.net
- >>295
２代目でスイフトと同じ全高1500になったからそれなりなんじゃないの？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 18:55:25.56 ID:/4lUNFdv0.net
- 静音性？とかどうなんだろう
早く試乗してみたいのにマジで情報小出し過ぎるわ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:10:06.56 ID:mzal/QRy0.net
- >>287
もうカタログあるんですか？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:22:16.16 ID:zIgePEne0.net
- よくあるSUVと比べてタイヤハウスのクリアランスが広いの好印象だな
もともとインド向けだから未舗装路走行を想定しているのだろうな
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:33:55.71 ID:7UFo6ATe0.net
- SX4 CROSSダメだったからちょっと様子見
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:41:12.11 ID:Ul3sLpjv0.net
- >>295
>>1に【クーペSUV】って書いてあるのに
後席の居住性の良さや
ましてや車中泊とかは向いてないだろ
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:45:31.94 ID:JCf4Ok7z0.net
- > 令和にハッピーメーターとか言ってる馬鹿は相手しなくてOK
実際にどれくらいズレてるか自分で検証もしない馬鹿は相手しなくてOKI
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:46:30.13 ID:64MbUN9P0.net
- エンジン非力で高速登り辛そうだなあ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:49:17.07 ID:9Vtg5R800.net
- >>304
ヴェゼルもクーペSUVで売ってるから多少期待はしてしまうんだろうよ
- 308 ：donguri：2024/07/20(土) 19:56:03.91 ID:VRIqa9tK0.net
- >>300
静粛性ね
スズキで聞いたら日本仕様は結構いいらしいよ
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 19:59:35.69 ID:qWlKi+3q0.net
- 豪華装備と言ってる人いるけどそれで300万切るなら良い価格なんじゃない？
ただ素材的に下回りは塩カル大丈夫なのかなと心配
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:04:22.68 ID:d2JD18I30.net
- >>303
今考えるとお買い得だったと思う
エスクードターボ買ったけど
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:07:56.48 ID:GdsG6qgP0.net
- >>301
本カタログじゃない先行版(価格情報なし)は店頭においてある
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:15:48.83 ID:QU0DWVA70.net
- >>304
175センチ程度の人間で天井に頭が触れてしまうのはいただけない
ひとクラス下のスイフトでもそういう事は無かったんだから、掌が入るぐらいの隙間は最低限あってほしい
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:17:10.95 ID:i9n+PSHP0.net
- 四駆でも全高1550mmキープだったら買う
→スイフト四駆はFFより25mm高くなるけど、コイツは最低地上高170mmあるから大丈夫？
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:19:30.78 ID:mzal/QRy0.net
- >>311
写真うpしていただけたりしますか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:33:35.08 ID:JCf4Ok7z0.net
- 全長 全幅 全高 ホイールベース
フロンクス
3,995
1,765
1,550
2,520
スイフト
3,860
1,695
1,500
2,450
最低地上高以外ほぼ似たような数字だから、箱のサイズ感はスイフトくらいと見ていいのかだろうか。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:35:14.40 ID:GdsG6qgP0.net
- >>314
もう晒してる人がいたからこれで
https://x.com/ignis8528/status/1814602103069028476
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:38:42.26 ID:sNtJ301G0.net
- >>313
2WDでも4WDでも全高は同じっす
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:39:51.84 ID:xF3992bb0.net
- >>315
まんまバレーノだと言われてるぞ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:43:31.84 ID:/4lUNFdv0.net
- なんかこれだけの装備てんこ盛りで300切るなら安い気がしてきた…
BSMとか全方位カメラ、ナビとかこういうのホンダやトヨタでってなったら選べなかったり高かったりするわけで
買うなら絶対、白黒だな！
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:44:04.43 ID:mzal/QRy0.net
- >>316
ご丁寧にありがとうございます！
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:45:21.36 ID:zIgePEne0.net
- 1550mm→1575mmで無理ってなるシビアな立体式駐車場とかあるんか？とか
25mmの差を知覚できて、それではコントロール難しいと感じる領域の人間がこの車を選ぶのか？とかｗ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:54:11.94 ID:i9n+PSHP0.net
- >>317
当たり前のようで素晴らしいと思う
ホンダだったらFFは1550mmでも四駆は1565〜1570mmとか
棒アンテナならタワーP入庫できるのにルーフレール強制やらシャークフィン強制やら平気でやるからね
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 20:58:10.30 ID:JCf4Ok7z0.net
- >>318
ありがとう
だが知ってたｗ
>>321
あると思う
むしろ、高さは1550だけどボディー幅でルーフの角がぶち当たる罠みたいな事故もある
フロンクスは幅がそんなに広くないから角が当たる可能性は低いと思うけどね
- 324 ： 警備員[Lv.4][新芽]：2024/07/20(土) 21:02:42.48 ID:qpu/yTtq0.net
- 四駆で250万くらいなら欲しいな
それ以上ならエクリプスクロスかクロストレック買う
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:06:11.63 ID:i9n+PSHP0.net
- >>321
自分は札幌だけど、アクセスは良いが機械が古めのタワーPは1.55m制限なんてゴロゴロあるよ
入口のチェーンで吊ったプラ看板を擦りそうになったら門前払いさ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:06:21.92 ID:XT3vX4760.net
- >>324
残念！軽自動車含め他をお探しください
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:10:20.62 ID:WURnxpYT0.net
- 安っぽくて安いスズキが最近は安っぽくて高いんだよな
- 328 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 21:15:14.04 ID:cmXYtENQ0.net
- >>259
極論すれば、
札幌ナンバーはシャーシ錆び錆び
旭川ナンバーはそれほどひどくない
冷え過ぎる地域では塩を撒いても思ったように融雪しないのであまり撒かず、代わりに数ミリに砕いた砂のような砂利を撒く
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:15:18.29 ID:JCf4Ok7z0.net
- 整形してないから見辛くてスマン
例の先行カタログから荷室周りの数値だけ抜き出してみた
荷室高：700（ラゲッジボード取り外し時850）
荷室幅：1320
荷室床面幅：1010
荷室床面長：650
荷室長（リアシート倒し）：1380
荷室開口幅：970
荷室開口高：56
スイフトはリアシート起こした状態で一部の数値しか乗っていないな
荷室高：875
荷室幅：1155
荷室長：675
車体幅が広い分の荷室幅の広さ以外は似たようなサイズ感
- 330 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 21:16:45.79 ID:cmXYtENQ0.net
- >>266
そいつにも時間に追われてプロボックスで走った時期があったなら許す
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:17:02.63 ID:JCf4Ok7z0.net
- >>328
融雪剤下手に撒いたら急な冷え込みで再凍結して、退勤スケートリンク地獄になったことあったよな。
確か東北のどこかだったと思うけど。
- 332 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 21:18:39.37 ID:cmXYtENQ0.net
- >>275
直営と業販でそこそこ売り上げが作れると思ってるのかな…
フロンクスの衝突安全性はどうなのか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/01196/
Daciaとスズキは「手頃な価格」のクルマ作りに重点を置いているが、ドイツのブランドやSkodaは、安全性の価値が高いことを知っている。Euro NCAPは「安全性に値段は付けられない」として、安全性能が低かったDaciaとスズキに苦言を呈している。
- 333 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 21:20:41.82 ID:cmXYtENQ0.net
- >>296
スバルはフォレスターがあるから作り分けてる
- 334 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/20(土) 21:21:42.77 ID:cmXYtENQ0.net
- >>309
新車時にこってりラスターなんたらコーティング施工しないと終わると思う
- 335 ： 警備員[Lv.5]：2024/07/20(土) 21:23:58.60 ID:cmXYtENQ0.net
- >>322
純正で高床に出来るならして欲しい気もするw
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:30:15.22 ID:zIgePEne0.net
- >>325
今どきのオーソドックスな車は一切停められないとか時代に取り残されてる地域だな・・・
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:39:19.70 ID:i9n+PSHP0.net
- ポート噴射・4発・6速AT・控えめな16インチタイヤ・雪を落とし易いルーフレール無…最高じゃないか
>>324
クロストレックも考えたけど
直噴・CVT・補機バッテリー2台・マトモな仕様は全高1575mm・1.5t超えの車重…乗り出し400なんてビンボーな自分には買えないよ
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 21:44:53.42 ID:i9n+PSHP0.net
- >>336
新幹線絡みの駅前再開発で駐車場不足なのよね
1.58m制限のタワーとか自走式はあるけど、高いし使い勝手が悪いのさ
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:22:10.95 ID:tOSnvEL20.net
- クロストレックは割高だわ
フォレスターなら良いけど
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:23:32.14 ID:XFsT8UqQ0.net
- クロストレックはトヨタHV積んで今の値段ならめっちゃ売れるだろうな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:32:20.20 ID:EsW/+9oE0.net
- 最小回転半径4.8mは頑張ったな、ライズ/ロッキーに勝ってる
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:37:49.31 ID:mu42Plf90.net
- ライバルはWR-Vでしょ
ライズと
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:43:09.68 ID:zIgePEne0.net
- >>341
そういう実用的なスズキがすき
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 22:46:32.77 ID:gG/jGQ6T0.net
- エスクード から来年の12月ぐらいに乗り換えようかと思ってたが納車1年待ちになったら今年しの12月には契約考えないと間に合わないな。マジか
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:03:53.49 ID:6cJqMSSO0.net
- まぁ１年も待って乗るクルマではないよな
高年式の中古車でワンランク上も狙えるし
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:12:11.52 ID:JCf4Ok7z0.net
- >>340
トヨタの場合で純ガソリンとHEVの価格差が20～40万だぞｗ
寝言は寝て言え
>>341
4.8mってどこ情報？
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:17:55.54 ID:TJIY0uQs0.net
- もう１年待ちなの？
来年になるとeVXも投入されるんじゃなかったっけ？
価格帯は違うけど、eVXの四駆は興味あるしなぁ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:26:01.19 ID:EsW/+9oE0.net
- >>343
こういうとこは地味だけど日々の使いやすさに直結するんよね
>>346
>>316 ここよ
- 349 ： ころころ：2024/07/20(土) 23:55:55.36 ID:dFxed/2q0.net
- どうせ未使用車が山ほど出るから1年待ちなんてないよ
基本フル装備なんだし、あえてディーラーで買う理由もない
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/20(土) 23:59:13.49 ID:q/Nn4Sbx0.net
- 全部盛り標準装備はガチだったか
- 351 ： 警備員[Lv.6][新芽]：2024/07/21(日) 00:00:24.50 ID:Rybs5rfW0.net
- >>316
国産牛で完全な一文字テールって珍しくない?
国産だとギリギリ左右繋がってないのが多い気がする
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:04:30.81 ID:2UKDOBtM0.net
- ジムニーじゃあるまいし全体的なデザインは今時の平凡な感じだし納車１年待ちの人気にはならんでしょ
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:05:35.63 ID:VIRAEYxY0.net
- >>348
そこかー
見落としてたわｗ
NEXAで見ると4.9mなんだよね
測定基準が違うのかもしれんけど
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:10:52.99 ID:2/ca3JFs0.net
- >>349
軽自動車乗り乙
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:11:01.64 ID:nu1DGBXC0.net
- >>336
田舎に住んでるんか？時代遅れなのは同意だけど街中にはまだなんぼでもあるで。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:11:09.38 ID:inqpXAx/0.net
- あとはFFで210万か260万かどっちが本当なのか
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:11:25.35 ID:pR+35jkY0.net
- 輸入だからどうなるかわからん
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:12:23.38 ID:J5T4iHHk0.net
- 北海道は全部田舎
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:18:34.21 ID:nYm0FwT20.net
- こんなのに納車一年待ちって…
一年待てば金貯まってGLC買えるやろ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 202：2024/07/21(日) 00:18:48.69 ID:KpwjLae50.net
- >>356
この装備で210万になる訳ない。
スズキのフラッグシップなのにクロスビーより安いとかありえないし。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:20:20.15 ID:T6WwCr080.net
- >>359
リセールカスの車買うマヌケ
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:27:02.18 ID:0WlY1UgB0.net
- まぁ売れそうにないね
金あるヤツはスズキ車なんて買わないし
金ないやつはスズキ車でさえ買えないし
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:33:47.38 ID:nYm0FwT20.net
- >>361
リセールカスノクルマカッテカライッテネ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:47:54.27 ID:MNpeMNXS0.net
- 会社の駐車場で他人と被りそうもないから丁度いい
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 00:52:10.57 ID:0x0omIgx0.net
- で、ステアリングヒーターはどうなったのけ?
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 01:17:43.21 ID:VtZ/exbZ0.net
- 160万円から!とかいう妄想動画出してたやつもいたが結局は2WDも4WDも他の車で言う最上位モデルのみの設定だね
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 01:35:27.90 ID:VIRAEYxY0.net
- >>365
無い
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 02:07:34.42 ID:dbgZ1m/40.net
- 確かにこれらの多くの標準装備をそぎ落とせば低グレードで20万くらいから行けそうだな
それにしてもワングレードとは随分と強気だなスズキは
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 02:08:01.18 ID:dbgZ1m/40.net
- >>368
ゼロ1個抜けた200万くらいから
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 02:20:08.15 ID:0opeYIv80.net
- 心配しなくてもそんなに売れないよ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 02:40:56.89 ID:gA5U/x/i0.net
- >>368
逆輸入車だからワングレードは当たり前
エスクードもそうだった
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 03:11:10.68 ID:BofPIRpk0.net
- バレーノは最初からグレードがいくつかあったし、途中で追加や仕様変更が何度かあったからフロンクスもグレードが増える可能性はあると思うよ
今回入ってくるのは最上グレードだろうから、追加されるとしたら装備が簡素化されたグレードだろうね
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 07:27:43.39 ID:6EP30P+m0.net
- 流し読みしたけど良さげじゃん
ストロングハイブリッドで出してくれー
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 07:39:18.95 ID:y5enFjNg0.net
- バカ売れはしなくても輸入枠が決まってるのでスズキの販売目標台数を越えると次の船便簡単に納期が数ヶ月以上とかなるだろうね
目標台数ってどれぐらいだろうかな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 07:43:56.95 ID:mb8eNVRc0.net
- FFの燃費はいかほど？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:14:44.24 ID:uBf86FQx0.net
- インドで競合してる日産のマグナイトも日本で売らないかなあ。似たようなスペックだし
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:37:22.01 ID:nbzziY5l0.net
- 燃料タンクのスペック気になるのよ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:47:32.54 ID:i4Xxi82I0.net
- >>376
新興国向けBセグSUVならキックスがあるから、追加ではいれないだろうね
安い車をe-powerにしててんこ盛り装備乗り出し350万にしてるのはさすがだと思うわ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:51:01.86 ID:ULr+S09e0.net
- >>377
海外サイトだと37L
>>375
19.0
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:57:20.08 ID:VIRAEYxY0.net
- >>371
日本で製造していないから逆輸入車ではない
海外生産車の表記が適切だろう
>>377
インド仕様で37LだけどFFの場合であり、4WDはタンク形状が違うので容量が同じになるのか減るのかわからん。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 08:58:12.41 ID:Qh0hbgXY0.net
- スズキ車で最近の流れで駆動方式によってタンク違うとか聞いたことない
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:08:24.30 ID:iPQZYcmg0.net
- 4ｍもないのか
エスクードの後継ではないな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:12:28.74 ID:KpwjLae50.net
- タンク容量の37L以下だとちょっとまずいなスイフトRSの4WDは37Lで500キロなんとか走れるくらい。
エスクード 1.4Tの方はタンク47Lだから余裕で500キロ以上走る。
帰省先が約500キロだからそれぐらい走ってくれないと面倒だな。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:14:22.08 ID:i4Xxi82I0.net
- >>380
いや「国産ブランドの海外生産車」を逆輸入車呼びするのは使い方としてはあってるよｗメーカー開発サイドの人間ですら使ってる
なんか前のスレから一部の馬鹿がピーピー言ってるけどねｗｗ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:18:54.94 ID:VIRAEYxY0.net
- 日本製造の海外仕向地の車両を、海外に持っていってから日本に輸入しているものを俗に逆輸入車と呼んでいるのであって、海外で生産したものを持ってくるのはただの輸入。
逆輸入車の誤用は大気圏突入と大気圏再突入の違いが分からない池沼レベルってことだよｗｗ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:19:09.72 ID:VIRAEYxY0.net
- 参考
ttps://pbs.twimg.com/media/GSPk5nSagAAyEyH?format=jpg
前スレに貼られていた浜松展示車両のリア周り
タンク中心部を鞍型にし、プロペラシャフトを通す空間としている。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:21:20.99 ID:VIRAEYxY0.net
- 参考2
ttps://www.team-bhp.com/carpics/2023-maruti-fronx/l/exterior/2023-maruti-fronx-32.jpg
画像検索で見つけてきたインド仕様の後方からのFF仕様の画像
トーションビームの奥に燃料タンク、手前にスペアタイヤ格納スペースがある。
4WDではエキゾーストの取り回しが大きく違い、スペアタイヤ格納スペースを潰してリアデフを設置していることがわかる。
スペアタイヤ格納スペースが無いってことはテンパータイヤすら設定されないかも？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:21:28.04 ID:zbq0DSVv0.net
- 逆輸入車って言葉なんて曖昧なんもんだからそんなに真剣になるなよ
新古車みたいに規制が入れば変わるが
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:23:29.70 ID:6h+fKrj50.net
- オタク以外はそれが現地生産か日本生産なのかは知らないしな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:29:56.05 ID:VIRAEYxY0.net
- おまけ
ttps://www.team-bhp.com/forum/official-new-car-reviews/264502-maruti-fronx-review.html
インド仕様の画像がいっぱい
ウォッシャーは昔からある棒状に出るやつ
クーペスタイルゆえに後方視界かなり狭い
ハッチバックのオープンは電気スイッチっぽい
ところでこのヘッドライト、めちゃくちゃ着雪しそうな気がするんだけど大丈夫かな。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:45:49.43 ID:gX3aNbbs0.net
- >>386
FFも4WDもタンク共通って感じか。まぁそらそうだよな弾数の少ない4WD専用タンク作るなんて無駄やもんな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 09:49:01.62 ID:gX3aNbbs0.net
- 今更だけど前照灯+フォグ2個？の3連点灯ってありなのか（ありだからやってるんだろうけども
フォグ2個じゃなく、前照灯+車幅灯+フォグって感じなのか？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:17:18.06 ID:o9/tLtXZ0.net
- >>351
なぜに牛の尻尾なのか？
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:19:50.62 ID:ULr+S09e0.net
- >>392
フォグは無いです
ロービームが下側2個でハイが上だったかな
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:21:44.85 ID:ULr+S09e0.net
- 車体番号はVINコード17桁なんで
ここ見ると輸入車だなって思いました
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:23:24.73 ID:mqlxCi7D0.net
- これだけ装備てんこ盛りなのにオートワイパーがないのは、かなり意外な気がした
また、もしこの先JNCAPの評価を受けることがあれば、結果をぜひ見てみたいものだ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:27:49.33 ID:zuqEgaSo0.net
- 装備全部盛りといってもフロアマットはついてないんでしょ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:34:30.24 ID:gX3aNbbs0.net
- >>394
なるほど
3連点灯カッコいいなと思ってたが普段は下2個しか光らないのか……まぁ自分から見えないからいいかｗ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:37:55.07 ID:Qh0hbgXY0.net
- オートハイビームって書いてあったからアダプティブハイビームはなしか
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:46:15.13 ID:G/Ycph5P0.net
- スズキの割に格好良い方だと思う
イグニスとか酷かったし
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:51:48.43 ID:VIRAEYxY0.net
- >>393
テールスープ作るんやろ、知らんけど
>>391
そこは実車見るまで中の人しかわからんやつ
インド仕様FFの場合、エキパイが燃料タンクの右サイドからトーションビームの上を通るのに対し、
日本仕様4WDはトーションビーム？のバーが山成り形状で、その下をプロペラシャフトとエキパイが通るので、燃料タンクのど真ん中を凹ませてある。
個人的に死にガス問題をどう解決してるのか気になるところ。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 10:53:46.32 ID:AHfjhpvW0.net
- >>396
現行フィットの純ガソリン車なんて
マルチビューカメラシステム付けなきゃ間欠時間の調整すらできないからね
現行N-ONEやN-WGNみたいに
車速連動バリアブル間欠を仕様変更でアッサリ削るメーカーに比べたら遥かに良心的
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:02:59.70 ID:VIRAEYxY0.net
- ヘッドライトの話があったので
上で貼ってたインドのレビュー動画で
https://youtu.be/IVL4tsZjdn4?si=LoWtjT44SKmEvsmL&t=122
上1個がハイビーム、下2個がロービームと言っている
あとポジションランプはDRLと兼用だろう
ところでヘッドライト下の黒いところ、インド仕様と日本仕様で意匠が違うな。
日本仕様は丸いポッチが見えるけどセンサーかな？
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:04:57.22 ID:EJM1mAC00.net
- 三菱のエクリプスクロスとランプの配置は似てるけど、ランプの役割は違うのか？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:05:05.85 ID:8E/zXAXh0.net
- イグニスは英国の車メディアがデザインも評価してたな
一年のまとめ記事でスーパーカー数台と一緒にイグニス登場w
リアが硬い以外は完璧だみたいな、後にそのリアサスも即改良された
って、今イギリススズキサイト見たらまだイグニス売ってたわ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:10:11.57 ID:AHfjhpvW0.net
- >>399
スイフトのハイブリッドMZは奢ってるよね
>>403
丸ポチ=低速時ブレーキサポートの超音波センサーでしょうね
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:11:40.21 ID:u7TIYdeE0.net
- これ3眼ライトの下のところにフォグ付くの？
それともオプションでも無し？
そういえばリアフォグってもう廃れたのかな
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:12:32.08 ID:zuqEgaSo0.net
- イグニスいいじゃん
10年近く経った今でも色褪せない個性がある
無難にかっこいいとかじゃなく愛嬌があるのがいいんだよ
マイチェン後のグリルはちょっと微妙だけど
あとイグニスは内装が明るい配色なのが好み
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:27:56.25 ID:AHfjhpvW0.net
- >>407
NEXAの動画を見ると下2つがロービームっぽい
前後フォグはNEXAのアクセサリーカタログにも掲載ナシ
個人的には四駆にヒーテッドドアミラーを付けてくれただけで大勝利
先行カタログの「日本の気候を考え」って言葉がスズキの良心を感じる
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:30:44.98 ID:VIRAEYxY0.net
- ヒーテッドドアミラーってどっか書いてあったっけ？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 11:35:58.08 ID:AHfjhpvW0.net
- >>410
浜松展示車の鏡面に例の温泉みたいなマークが入ってたね
スイッチはスイフト同様リヤデフォッガーと連動でしょう
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:00:16.64 ID:ULr+S09e0.net
- >>411
ワイパーディアイサーも欲しくない？
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:34:27.14 ID:nbzziY5l0.net
- >>405
海外じゃ売れてるのよ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:35:43.42 ID:LVvbFfsC0.net
- イグニスはフロント良いけどリアのおにぎりが酷すぎた
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:39:18.40 ID:BofPIRpk0.net
- スズキはいつの間にかワイパーデアイサーを装備するのをやめてしまった。
昔はワゴンRやスイフトなんかでも4WDグレードなら設定があったんだけどね。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:42:56.97 ID:VIRAEYxY0.net
- 結局コストだよ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 12:43:57.52 ID:VIRAEYxY0.net
- >>411
ググりまくって確認することができた
リアクロストラフィックアラートのマークの上にあるね
サンキュー
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 13:23:56.33 ID:THpASTkg0.net
- 俺は去年のモデルのイグニス買ったけどデザインは個人の好みだからね
実物見れば印象変わるかもしれないがフロンクスはデザインはいいんだけど他のメーカーにもありそうなデザインでインパクトは足りない
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 13:29:00.25 ID:AHfjhpvW0.net
- >>412>>415
おぉ、そこまで気にしてなかった
最新の車にしてはワイパーの停止位置が高い=車内からUフックが見えるくらい前デフロスターに近いし、助手席側ブレードが極端に短くない=窓の天地が広過ぎないからデアイサー無で大丈夫じゃないかな？
今乗ってる車がホンダのデアイサー付だけど、ワイパー作動時に溜まった氷が驚くほど融けるような効果は無いのよ
黒セラミックの下端がブレードの停止位置で、前デフロスターの熱がほとんど伝わらないから付けましたってレベル
>>417
手がかり探すの大変だけど楽しいよね
次の公式情報が楽しみで楽しみで
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 14:32:00.64 ID:KpwjLae50.net
- >>417
エスクード とスイフトだとヒーテッドミラーとBSMの表示だけど変わったのかな
。
ちなみにヒーテッドミラーの表示は電源入れても光らない。
- 421 ： 警備員[Lv.4][新芽]：2024/07/21(日) 14:52:14.40 ID:w89gb1/b0.net
- >>358
当たり前だ
田舎の筆頭が北海道である
- 422 ： 警備員[Lv.4][新芽]：2024/07/21(日) 14:57:59.28 ID:w89gb1/b0.net
- >>361
生活四駆として10年かけて乗り潰すから問題ない
オシャレとか要らんからツートンカラーもメッキも何もかもやめて、吹雪の高速を走れるヘッドライトヒーターと、自車が巻き上げた粉雪の着雪による被追突防止のテールランプヒーターを付けろって話だ！！！
- 423 ： 警備員[Lv.4][新芽]：2024/07/21(日) 15:01:26.85 ID:w89gb1/b0.net
- >>380
主要ASSYの一部は日本から船便で送って組み付けてからまた自動車輸送船で輸入してんのかな？
現地メーカーが製造を担当してる部品は10年後に補修部品として買えるんだろうか
大きくてスカスカのダクトとか樹脂パーツは日本製じゃないよね
補修用だけ日本で作る？いやいや金型代がえらいことになるし…
- 424 ： 警備員[Lv.4][新芽]：2024/07/21(日) 15:03:12.49 ID:w89gb1/b0.net
- >>373
全く別の車種になるやんけww
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 15:13:08.61 ID:nbzziY5l0.net
- クロスビーより航続距離長いのならフロンクス選ぶのも悪くなさそう
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 15:27:31.17 ID:VIRAEYxY0.net
- >>420
ヒーテッドドアミラーのマーク、光らなくていいからｗ
- 427 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/21(日) 15:33:04.88 ID:w89gb1/b0.net
- >>383
高速道路が吹雪で閉鎖されて全車一斉に国道に降り、激混みの一般道120kmを4時間かけて走る場合
もし燃料を使い切ったら左右の雪山で非常に狭くなっている国道を塞いでしまうし、自分も暖房無しになるという恐怖がある
近年は過疎地でガソスタの廃業や24時間営業の廃止が続いており、安心のために45L程度は欲しい
- 428 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/21(日) 15:34:50.51 ID:w89gb1/b0.net
- >>386
となるとスペアタイヤは…
サブトランク？
- 429 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/21(日) 15:38:23.28 ID:w89gb1/b0.net
- >>405
日本人は「かっこいい」を嫌い「かわいい」を好む
そうでなければ「強面」に走る
- 430 ： 警備員[Lv.5][新芽]：2024/07/21(日) 15:39:39.23 ID:w89gb1/b0.net
- >>412
スバル車でさえフロントガラス最下部の熱線はほとんど役に立たない
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 15:53:02.46 ID:AHfjhpvW0.net
- >>422
自分も正直なところ屋根のフローティング感が際立つ単色での白orシルバーが欲しかったし、先代スイフト風の電球リヤフォグも欲しかった…けど黒屋根ガマンしてでも買う
吹雪の高速はハザード焚いて…ってあれ？コイツ後ろもフルLEDかい…すごいね
昔よく見かけたBOSCHの汎用リヤフォグでも吊る？
- 432 ： 警備員[Lv.6][新芽]：2024/07/21(日) 16:10:01.11 ID:61+nob5n0.net
- >>431
リアガラスの具合を見てからだけど、リアの内側に電球式の赤いランプを仕込むとか…
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 17:11:23.61 ID:VIRAEYxY0.net
- >>428
スペアタイヤが設定されるかどうか問題なー。まだ詳細無いもんね。
ジャッキ格納スペースがラゲージ右手の小物入れより前側にあるようだけど、日本仕様でも変わらずなのか確認した人はいなさそう。
最近は応急修理剤のみとかの車もあるけどDOPで設定してほしいよね。応急修理剤なんて誰得装備使いたくない。
おまけ
インド仕様はテンパーではなく普通のタイヤが鉄ホイールに装着されたものがスペアとして装備されている。こういうのは仕向地で違うのが面白い。
ttps://www.youtube.com/watch?v=dYRxi8Xgz9s
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 17:36:57.81 ID:xRaydH530.net
- 未舗装の林道も走ることあるけど20年間1度もスペアタイヤ使ったことない
応急修理剤も
タイヤを早めに新品交換しているからだろうか
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 17:50:39.54 ID:BofPIRpk0.net
- バレーノはスズキにしては珍しくスペアタイヤがオプションでも無かったからフロンクスも無さそう。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 17:56:28.72 ID:zuqEgaSo0.net
- タイヤに五寸釘刺されたことないとか治安いいとこに住んでますな
- 437 ： 警備員[Lv.7][新芽]：2024/07/21(日) 17:58:06.75 ID:w89gb1/b0.net
- >>434
林道ではパンクより補機類の故障が多い気がする
ネジや釘を踏んでパンクするのは市街地でしか経験したことがない
もちろん生活四駆で市街地ばかり走っているからだけど…
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 18:00:08.63 ID:VIRAEYxY0.net
- バレーノはMOP設定が無かっただけで、スペアタイヤ格納スペースはあったんだな。
適当なテンパー入れてる人がいるｗ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 18:03:15.09 ID:Ijhfefyn0.net
- >>383
フロンクスでブッ飛ばすわけでもないだろ
500km / 37L = 13.5km/L くらいだから高速なら大丈夫
実家まで一般道ならキツいかな
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 18:33:05.34 ID:KpwjLae50.net
- >>439
計算上ではそうでもこの前始めてスイフト使って帰省したら家族も乗って渋滞あり120km区間走ると結構スレスレだったな。
タンクも残量も考えると使えるのは30Lくらいじゃないかな。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 18:47:57.87 ID:gX3aNbbs0.net
- 渋滞はまったり弱小カーに複数人乗ったり120ｋｐｈ出したりオマカンでタンク少なくて困るとかシランガナｗ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:34:21.77 ID:O7OhPOlK0.net
- 良かったな、200万弱でw
お前らもオプション付きで買えるなw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:37:09.98 ID:SvopU1mN0.net
- 安全装置込み込みで300万以下ならヤリクロのライバルだな
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:42:02.28 ID:gX3aNbbs0.net
- >>442
どこ情報だよぉ
スズキならそこから15万くらいは値引いてくれるからさらにオプションつけちゃうよ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:43:44.09 ID:VIRAEYxY0.net
- エスクードのとき「輸入なのであまり値引きできません」って言われたって話があったので、フロンクスも値引きあまりしてくれないんじゃないかな。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:55:09.90 ID:zuqEgaSo0.net
- 先行展車会ってどういうものかな。
カラバリが全部揃うならちょっと遠いけど見に行きたい。
車の色は実物見ないとわかんないので。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 19:59:01.39 ID:VIRAEYxY0.net
- 全色とか置き場所足りないだろｗｗｗ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:12:21.93 ID:gX3aNbbs0.net
- >>445
輸入だと渋いのかぁ(´・ω・`)
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:15:13.64 ID:u7TIYdeE0.net
- よくて3万？とか？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:23:08.06 ID:5LzF7YNO0.net
- >>449
選ばれし者だけのオプション10万チケットが輝くな
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:23:34.78 ID:y5enFjNg0.net
- scrossの時は新車発注は値引き少なかったけど
販社の強制割り当て分が展示車になっていて総額から70万円引きでめっちゃお得だった
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:28:42.22 ID:VIRAEYxY0.net
- > 70万円引き
不人気で売れ残りならね(´；ω；｀)ｳｯ…
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:54:03.23 ID:gA5U/x/i0.net
- >>445
え？25万値引きしてもらったけど？
不人気車だから余裕だったよ
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 20:54:59.57 ID:gX3aNbbs0.net
- カラバリ見てて思うのだが
2㌧設定あるのは結構なんだが、2㌧のメインカラーでモノ㌧ないのはなぜなんだぜ
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 21:03:02.67 ID:K/3iwLVp0.net
- オプション10万チケットほしぃー
一回新車買ったぐらいじゃ選ばれねーか
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 21:50:16.47 ID:5LzF7YNO0.net
- >>455
余ったら貰えるかもね
営業によって配れる枚数違うみたいだし、大切に長く付き合いたい顧客に配るんじゃない？
値引きにしつこかった顧客には渡したくないし、整備をケチるタイプには後回しだろうね
- 457 ： 警備員[Lv.9][新芽]：2024/07/21(日) 22:16:04.89 ID:w89gb1/b0.net
- >>453
在庫処分がいつ終わるかは港の近くにあるスズキのヤードを見に行かないと分からんし…
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/21(日) 23:50:23.24 ID:0x0omIgx0.net
- >>367
うーん、残念
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 02:13:10.79 ID:1o2mIfsO0.net
- パワー不足感は否めない
普通に走る分には問題ないだろうけど速いかと言われれば遅い
まあWRVも遅いし速さを求めるカテゴリーの車じゃないけどね
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 05:17:04.33 ID:HgJgqGA00.net
- >>454
ツートン売ったほうが高く売れて儲かるから
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 05:52:02.76 ID:441YTNAK0.net
- これはブロンクスとは別物？
https://bestcarweb.jp/feature/column/925774
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 06:44:34.85 ID:VEJ5qtiB0.net
- どう見てもインビクト
中身トヨタならトヨタ車買うわ
それよりグランドビターラ頼む
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 07:14:21.47 ID:qaPdkmwj0.net
- 8人乗り3列シートで300万からのやつか。日本でスズキが売る意味無さそうだけどね
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 07:21:39.99 ID:8m31dMki0.net
- 1.5Lで6ATだと速くはなくても時速100キロでどれぐらいエンジン回転数になるかな。
エスクード だと回転数1700回転ぐらい。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 07:30:22.26 ID:t2GGR6Op0.net
- 全部入り280万のフロンクス4WDより400万のクロストレックの方が満足度高いのは間違いないからね
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 08:04:45.32 ID:esdc9y5M0.net
- 見た目でこの車気に入って検討中だけど、スイスポからの乗り換えになるから、走りの部分でどれだけ妥協できるか不安だな
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 08:50:27.38 ID:VEJ5qtiB0.net
- 大きさも重さもコンセプトも違う車で迷う？
クロストレックの荷室は312Lでフロンクスが304Lと大差ないので荷物積まない人向けという点では似ているのか
スバルはアウトドアに最適とか広告打ってるけど荷室狭くて中途半端なハイブリッドのせいでラゲッジボード下すらスペースがない
アウトドア用途に関してはコスパ悪すぎ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 08:52:08.66 ID:zfPmH+Hg0.net
- 輸入？車だと諸費用とか変わってくる？
16万ぐらいで計算してるけど
標準装備がてんこ盛りだから最低限のドアバイザー、フロアマット、コーティングぐらいで済むのありがてぇ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 10:27:41.65 ID:ersGVCER0.net
- 早く値段で阿鼻叫喚してぇ
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 10:33:42.10 ID:iQmJIQnC0.net
- >>462
これ日本でも発売する予定ってことかな？
日本のスズキらしさは無いけど
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:08:25.47 ID:EI3cH2rd0.net
- https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1721605069035.jpeg
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:10:38.40 ID:hT1TMXk10.net
- お、四駆で254万なら安くない？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:12:28.97 ID:zfPmH+Hg0.net
- 税抜だよね？
税込だと2wdで260万ぐらいだから前情報と合致する
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:13:38.72 ID:hT1TMXk10.net
- あー税込みにすると確かに280万近いな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:21:02.34 ID:AT7+d1PV0.net
- WR-Vとライズと比較してくれ
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:25:52.70 ID:lmLXQZFT0.net
- 寒冷地仕様って書いてあるから少し高くなってるとかない？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:25:58.54 ID:9VE40gVE0.net
- こういうので税抜き価格にするセコさがスズキらしい
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:34:04.01 ID:nznKSIpH0.net
- >>476
寒冷地しか選べないってことだと思います。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 11:45:49.26 ID:zfPmH+Hg0.net
- 標準で寒冷地仕様ってことなのかな？
白黒ツートン一択だなこれは
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 12:28:54.68 ID:eRiz6oCj0.net
- >>477
弁当吹いたやんけw
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 12:31:59.48 ID:p+8IHMPK0.net
- 安いと思ったら税抜価格なのね
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 12:49:27.60 ID:8m31dMki0.net
- 通常のインド仕様はリアのエアコン吹出口あって寒冷地使用はリアのヒーターダクトに変更他ワイパーのモーター強化とかシートヒーター何ある仕様かな。
てかスズキって全て寒冷地仕様だったと思ったが。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:04:29.11 ID:NU6ug77g0.net
- 高いな
これならエスクードを買っておいて正解だった
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:05:20.66 ID:p/bCaNE00.net
- >>477
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:11:01.26 ID:WXi92ddZ0.net
- スズキは全車寒冷地仕様だよね
>>467
SUVってセダンベースの車だから
結局のところアウトドア利用しやすいものなんて無いよな
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:11:49.03 ID:kiZqVhqp0.net
- SUVの人気の理由に、大きさによる押し出し感と居住性があげられる中で、この車の小ささを肯定的に評価する人がどのくらいいるのだろうか
ロッキー ライズでさえ顔と上背を大きくして押し出し感を演出したのに対して、色々と小柄なこの車は苦戦しないだろうか
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:13:33.28 ID:ersGVCER0.net
- 乗り出しFF280万、4WD300万てとこか
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:19:05.61 ID:RYgcmpdS0.net
- ETCやナビが標準搭載なら安い
まぁありえないから高いな
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 13:43:20.51 ID:te4cgfuK0.net
- ETCは書いてないからわからんがナビは標準で付いてるって何度も言っとるやろ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 14:23:31.64 ID:1sAsLGAX0.net
- 今の車ってナビとETCとドラレコは必須装備みたいな物だし、標準装備にして欲しいよな
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 14:34:20.65 ID:tt2UR/a90.net
- バックカメラはいらないのに
なぜか必須の流れになってるのがムカつく
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 14:39:36.69 ID:eRiz6oCj0.net
- ヤリクロガソリンGにOPモリモリの方が安そう
- 493 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/22(月) 14:41:27.11 ID:2tCXsWue0.net
- >>477
法人間取引の資料だろ
スズキの場合、業販店がめちゃくちゃ強い
- 494 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/22(月) 14:42:18.26 ID:2tCXsWue0.net
- >>486
生活四駆
- 495 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/22(月) 14:44:08.82 ID:2tCXsWue0.net
- >>491
営業先の駐車スペースが狭かったり変な形だったりするので必須
バックで駐車する行為を禁止しているキチガイも増えてきたが、車庫入れの基本はバック
- 496 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/22(月) 14:45:02.42 ID:2tCXsWue0.net
- >>492
ヤリクロ、ロッキーが直接競合しますね
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 14:54:16.14 ID:8m31dMki0.net
- 独身の時はCセグのSUV乗ってたけど結婚したら大きいからって嫁、運転嫌がる。
そっからは500Xとかエスクード とかBセグだから一定数は小さいSUVが欲しい人もいると思うんだよね。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 15:12:43.23 ID:Sn6+CMgi0.net
- >>491
免許返納しろよ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 15:26:09.69 ID:5r5vtGLg0.net
- >>461
ブロンクスって何？
>>491
バックカメラは義務化されたんやが？
知らんのかアホめwww
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 15:36:07.19 ID:nPm6SEux0.net
- なんちゃって四駆ならFFで十分だよな
ほぼガソリン四駆に300万出すならもう少し出して他社のハイブリッド四駆検討した方がいいだろうし
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 15:47:21.51 ID:zfPmH+Hg0.net
- このナビってディスプレイオーディオとかじゃないよね？
ナビゲーション機能標準だよね？
- 502 ： 警備員[Lv.10]：2024/07/22(月) 15:51:23.66 ID:2tCXsWue0.net
- 使えないナビなら要らないぞ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 16:53:39.64 ID:NU6ug77g0.net
- >>499
義務化されたのを知ってるから必須の流れになったことを憂いたんだが？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 16:57:37.59 ID:LBkzrGWD0.net
- >>503
後方視界うんこが多すぎるから義務化されたんでしょ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 17:01:51.50 ID:h59MfQau0.net
- >>487
売れないでワゴンセール行き確定の値段だな
スズキは200万で買えるからいいんであって
スイスポやジムニーじゃあるまいし
リセール終わってるの最初から確定してる車に
誰が300万も出すんだよ
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 17:34:44.42 ID:F3fXNIxA0.net
- >>505
いつの時代の方ですか？
1900cc以下のリセール暴騰中だよ
中古ワゴンRがお似合いですよ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 18:18:41.03 ID:8m31dMki0.net
- 今時200万で新車買えないだろ
いつまでも粘着してないで中古か軽でも検討しろよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 18:28:03.61 ID:8sXTGn1o0.net
- FF NA200万くらいのからじゃないと競合他車種と勝負出来なくね？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 18:39:31.34 ID:sHoV8SzI0.net
- 新型フリード安すぎてバカ売れしてるらしねw
デフレ脳のバカはいつまでもそうしてろ
フロンクスは乗り出し300万だ馬鹿野郎
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 18:48:36.77 ID:F3mQEzm60.net
- >>500
ヤリスクロスHVのE-Fourだとリヤモーターが最高出力5.3PS／最大トルク52N・mしかなくて
70km/h以上では、前輪駆動となり、後輪のアシストはなくなるぞ。
性能からするとフロンクスのビスカス式より劣ると思う。
ただし競合HVのSUVなら、キックス、ヴェゼルならフロンクス以上なのは認めるが
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 18:52:50.38 ID:kdF0JnWA0.net
- そもそも車格が違うが同等の装備にすると＋100万円の方々だな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:02:16.65 ID:8m31dMki0.net
- 生活4駆をFFと同じとか言ってる時点で乗った事ないんだろうな。
凍結路の坂道発進とかFFとは全然違う。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:06:43.94 ID:BlptTYMO0.net
- この車とパワートレインが似てる車ってあるかな？
疑似体験になるかなと
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:06:50.16 ID:F3mQEzm60.net
- 競合と考えるなら同等のエンジン 駆動方式 装備 車体サイズで検討すると思うが
HVに装備満載し＋100万って競合と言えるだろうか？
差額はせいぜい＋20〜30万以内が許容範囲だと思うが
- 515 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/22(月) 19:08:46.07 ID:X5MojoRd0.net
- フロンガスみたいな車名がヤダ
国内ではエスクード後継としてエスクードとして売りゃいいのに
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:11:48.60 ID:kdF0JnWA0.net
- フリード安いって言うから見てみたら同じ様な装備にしようとしてもガソリン車だとオプションすら設定なし
HEVで4WD、ナビまで入れると400万近いじゃねーか
しかも5ナンバーサイズのくせに車重1.5㌧超えとか重すぎだろ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:17:48.90 ID:kdF0JnWA0.net
- >>513
K15エンジンで6ATは初めてなので同じ組み合わせは無い
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:27:40.23 ID:omZ2WI3H0.net
- ヤリスクロス・ヴェゼル・フィットクロスターの純ガソリン車
ロッキー＆ライズ
WR-V
フロンクス
単純にポート噴射の4気筒・6速AT・全高1550mmが条件なので、乗り出し300万だろうがフロンクス一択
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:40:20.93 ID:F3mQEzm60.net
- 長く乗るならポート噴射の方が良いな、
直噴だと出力は向上するがインテーク等にカーボンが溜まって
不調になりメンテナンスが必要になりやすいしな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:42:23.41 ID:jnxbLYMs0.net
- >>510
70km/h以上で後輪のアシストが必要ってどんな状況？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:46:39.20 ID:HVWJ4n040.net
- >>520
雨の高速
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:49:49.41 ID:F3mQEzm60.net
- >>520
アシスト=駆動と例えるなら、
例 雪で路面が覆われた高速道路
リヤも駆動すると直進安定性が違う
雨で水が溜まった高速道路でも発揮するでしょう
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:50:37.23 ID:gflOeQ8x0.net
- CVTは苦手だからCX-3も考えてたけどさすがに古いし新鮮味も無いから、個人的にフロンクスはいいタイミングで出てきてくれた。
あまり興味無かったロッキーとヤリスクロスも念の為試乗したけど、今乗ってる２代目XVより乗り心地が悪かったから論外だった。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 19:58:12.44 ID:sHoV8SzI0.net
- 馬鹿？
初期ロッドなんて不良まみれだし絶対買っちゃあかんだろ
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:01:39.82 ID:wUgPOqAQ0.net
- >>501
TwitterにUPされてたパンフレット見る限りでは、1.5Lマイルドハイブリッド6ATの標準装備に
スマートフォン連携メモリーナビゲーション（9インチ全方位モニター付メモリーナビゲーション）
が含まれる様だねぇ。スイフトと同じならパイオニア製で楽ナビとかカロッツェリア系なのかな？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:08:16.85 ID:HVWJ4n040.net
- >>525
それが標準で4駆300万なら安いな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:10:51.27 ID:VEJ5qtiB0.net
- >>524
本国で発売から一年以上
エンジンもハイブリッドもミッションも
新しいものは無くて組み合わせただけ
スズキお得意の枯れた技術でそこそこに仕上げた車かと
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:15:53.39 ID:/EaqTjuy0.net
- >>464
過給によるトルクがあるからその低回転ができる
VITARA Hybridのテスト走行動画では、AGSだけど6速100km/hでだいたい2700rpmくらい
ttps://youtu.be/EVPoMAsL4ag?si=g853GEv5NdikL99A&t=632
エスクードハイブリッドのK15Cで
101PS/6000rpm 13.5kg・m/4400rpm
エスクード1.4のK14Cターボは
136PS/5500rpm 21.4kg・m/2100～4000rpm
ターボはタービンが仕事する領域ならどこからでもトルク出せるのに、NAは完全に右肩上がりで回さないと本当にパワーが出ない。
たぶんエスクード1.4しか知らん人がNA乗ったらあまりもの回転の上がり方と遅さに絶望すると思うｗ
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:17:24.25 ID:YSbR7XAg0.net
- いまだに初期ロットｶﾞｰしてるおっさんってｗ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:18:23.63 ID:htVP5t6T0.net
- >>527
それな
日本向けは実質2型やな
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:19:46.18 ID:omZ2WI3H0.net
- >>524>>527
23年4月にインドで発売された車、四駆は初期ロットだろうけど他はさすがに作り慣れてるでしょうに
>>526
しかもスズキコネクトでエアコン操作も出来るだろうからエンスタ要らずでサイフに優しい
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:20:50.05 ID:htVP5t6T0.net
- しかしまぁテスラや三菱やBYDあたりの初期なら俺も警戒すると思うw
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:21:38.37 ID:HVWJ4n040.net
- >>528
シエラの亀を我慢できずに売ったけどそれよりはマシだろ？
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:32:23.47 ID:DkIX9MwA0.net
- 遠隔エアコン操作できるならステアリングヒーターは妥協していいか
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:33:32.08 ID:sHoV8SzI0.net
- >>529
製造業の基本だろ....
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:37:44.26 ID:HJJnaTct0.net
- >>529
先代スイフトはリコール、サービスキャンペーンだらけだったぞ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:40:22.45 ID:8sXTGn1o0.net
- 初期不良を気にするのは分かるがそれに捕らわれてると買い時を無くすし難しいな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:41:02.35 ID:omZ2WI3H0.net
- >533
実はフロンクスの詳細がわかるまでは5MTの74買う気満々だったし
ウナ丼さんの動画見てK15良いな〜って
けどパートタイムだしWB短いから冬は大変かもと躊躇してたところにK15と6速ATを引っさげてフロンクス登場ですよ
横置きビスカス式は扱い易いしALLGRIP AUTO相当だし良いんです
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:41:14.67 ID:lQXHWyFq0.net
- >>466
スイスポがZC31、ZC32なのかZC33なのかで違うと思う
33からだと試乗した方が良いのでは
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:50:21.89 ID:omZ2WI3H0.net
- >>534
指先だけスマホ等の静電パネル操作できるMF手袋オススメ
ステアリングのピアノブラック加飾も綺麗になるだろうし、革巻もテカテカにならない
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:55:41.75 ID:jRvRTK3P0.net
- >>537
俺はディーラーの延長保証が7年目まで入れるし気にならない
最新装備の新型車というメリットのほうが上回る
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:58:09.77 ID:CaNn+uR+0.net
- >>539
466だけど、zc33sですね
スイスポの加速感が気に入ってるんだけど、フロンクスのパドルシフトでお茶は濁せないかな笑
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 20:59:17.61 ID:HVWJ4n040.net
- >>538
74mtをスポーツカーなんて評価してるのは普段ATしか乗らないやつがMTの新鮮さで感じてるに過ぎない シフトフィールもクソだ
MTを常に一台は所有し続けてMTは全て楽しいと思っていた価値観を74は改めさせてくれた
- 544 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:03:35.00 ID:2tCXsWue0.net
- >>504
昭和と違って固定カメラなんて安いもんだしね
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:06:36.54 ID:/EaqTjuy0.net
- >>533
もしフロンクスのことを言っているのなら、車重はたぶんシエラと同等かちょい重いだろうから期待しないほうがいいよ？ｗ
インド仕様1.0Lターボの6ATが1060kgで排気量が大きい分エンジンの重量が増加するから、1080～1100kgくらいじゃないかと予想。
多少マイルドハイブリッドが支援してくれるけど、そんなにトルク無いから誤差程度だろう。
- 546 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:07:45.82 ID:2tCXsWue0.net
- >>509
明日実印ついて契約するとしたら、フリードの四駆でシートヒーター付きのは乗り出しナンボ？
自分はホンダ車を新車で買うことはないと思ってたし、周りに乗ってる人も多いから完全ノーマークだった
- 547 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:09:43.40 ID:2tCXsWue0.net
- >>520-522
道央道、道東道、札樽道、紋別道……
ヤリクロは埋まったら出られないんだろうか
一度自宅の駐車場で埋めて確かめてみたい…
- 548 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:11:18.70 ID:2tCXsWue0.net
- >>513
四駆の方式およびセッティングは実際に真冬に試乗しないと分からんね
アウトバーンのYouTubeに出てくるのを強く期待w
- 549 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:11:43.96 ID:2tCXsWue0.net
- >>515
もうそんな時代じゃないことに気付いて…
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:12:46.00 ID:zfPmH+Hg0.net
- マルチビューとか鈴木コネクトとか
機能豊富やなー
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:12:53.46 ID:T0t4anTG0.net
- >>529
会社のおばちゃん、新型ラパンを発表と同時に購入、出勤途中に何度もレッカーのお世話になってたw
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:13:10.89 ID:t2GGR6Op0.net
- 走りを求めるならスイスポ一択だろ
こんな車は他には無いぞ
フロンクスには別の楽しみ方がある
- 553 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:14:19.47 ID:2tCXsWue0.net
- >>512
2月下旬の小樽市内で、そいつにFFのレンタカーを貸し与えた上で、帰りの飛行機に間に合うように新千歳空港のレンタカー返却場まで自走して来いと命令してみたい
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:16:22.84 ID:R4eq/+0h0.net
- 今丁度、エスクードやらやらでAGS関連のリコール出てるんだな
フロンクスのAGSはその不具合を潰したうえで発売されるだろうから安心だな
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:17:34.26 ID:HVWJ4n040.net
- >>545
流石にシエラ並みは無いと信じてるけど
そうなら素直にヴェゼルに行きます
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:20:52.53 ID:omZ2WI3H0.net
- >>543
何だかんだ根っこはワークホースだし覚悟が要るとは思ってたわ
>>548
付いている飛び道具を見ると実はハスラーが近かったりして
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:26:33.48 ID:NnOxU0iz0.net
- このクラスは日本の道路や住宅事情に合ってるけど海外がメインで三菱はASX日産マグナイトとか売ってて日本で売らないんだよな。ヤリスクロスも元は国内販売予定外だったし。売上少ない日本は蔑ろ
- 558 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:27:11.75 ID:2tCXsWue0.net
- >>529
まぁまぁ皆さん落ち着いて、529さんみたいな子がいてくれるからこそ年次改良が進むんですよ
- 559 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:29:31.41 ID:2tCXsWue0.net
- >>531
なんたらコネクトってオプションで付けたことないんですが、純正カーナビ内の端末に形式的に電話番号が割当されて、データ回線の契約が行われるってことですか？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:31:57.91 ID:omZ2WI3H0.net
- 年改で
待望の1.0ブースタージェット追加！
同時にモノトーン白＆銀追加！
三枝みたいに椅子から転がるわ、自分
- 561 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:32:06.59 ID:2tCXsWue0.net
- >>554
ん？
ATだよね？エージーエスなの？？？
- 562 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/22(月) 21:33:26.95 ID:2tCXsWue0.net
- >>560
初期不良のこともあるし、今乗ってる車の乗り潰しタイミングもあるし、私は来年の今頃に実印持って行こうと思います
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:34:28.69 ID:8m31dMki0.net
- >>554
フロンクスはトルコン6ATなんでAGSじゃないです。
因みにアルト10万キロ、アルトワークス14万キロAGS車乗りノートラブル、クラッチ交換もなしでした。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:35:30.18 ID:R4eq/+0h0.net
- >>561 >>563
トルコンATだったか
なおのこと安心だな
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:37:51.82 ID:zfPmH+Hg0.net
- リアアームレスト、エアコン吹き出し口、ステアリングヒーター
この辺がもし追加されたら最強のコンパクトSUVになりそう
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:38:24.49 ID:omZ2WI3H0.net
- >>557
本音言うと彼の地のS-CROSS 1.4Tもキャシュカイも入ってきたら嬉しい
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:40:31.25 ID:8m31dMki0.net
- 確かにその装備付いたら最強だけど値段も最強になりそうだ
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:45:28.20 ID:x01BONOH0.net
- >>542
32スイスポ → バレーノ → 33スイスポ と乗ってるけど
やっぱりバレーノは何と言うか乗り味に雑味があるんだよね
インド製のタイヤが原因かと思って日本製に替えてみても同じだった
フロンクスはバレーノと比べて上手く見た目を良くしてるように思うけど
乗り味についてはどうなのか、乗ってみないとわからない
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:45:42.53 ID:VEJ5qtiB0.net
- >>546
350ぐらいじゃね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:47:47.50 ID:VEJ5qtiB0.net
- >>568
バレーノだけpcd1004H ハブの剛性とかベアリング小さいとかも有りそう
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 21:48:27.38 ID:omZ2WI3H0.net
- >>562
自分も実は車検が来年でして
需要があるうちに衝動買いしようか、けどバレーノもちょこちょこ年改してたっけって思い出して少々迷ってます
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 22:00:31.08 ID:x01BONOH0.net
- >>570
乗り味の雑味 とか抽象的な表現で申し訳ないけど
ハブだけでそこまで変わるかのかどうか？
バレーノも5年乗って信頼性＝壊れない の面では国産と変わらないと思った
でも内装の質感とかプラスチック部品の白化が早いとか
目に見える所で国産との差があるのも感じた
数値化すれば国産と同等の品質 と言えるのかもしれないけど
何か１カ所の差で違いが出てるというより
各パーツのごくわずかの品質差の積み重ねが乗り味の差を生んでいる
のではないか と勝手に推測してる
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 22:24:10.64 ID:/EaqTjuy0.net
- >>547
海外のローラーテスト動画で脱出不能の散々たる結果だったよヤリスクロス
原付きみたいなパワーの後軸モーターで押し出す力が全く無い
>>555
ヴェゼルe:HEV買ったほうが満足度は高いと思うよ
常時四輪駆動してて意外と本気だし
>>565
無い物ねだりの買わない宣言だろ
さっさと他所のスレ行きなよｗ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 22:29:27.09 ID:1HP4n/+d0.net
- >>510
海外のテスト動画にあったけど前輪浮いた状態で後輪の力だけでは役立たずの4WDだった
- 575 ： 警備員[Lv.12]：2024/07/22(月) 22:46:51.50 ID:2tCXsWue0.net
- >>564
生活四駆として扱って18〜20万キロ耐久してくれるなら何でもいいんですけどね
スバルのCVTはフィーリングはとても良いけど燃費がそこまで良くないからあまり意味がないw
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 22:51:19.84 ID:1o2mIfsO0.net
- 自分が降雪地域だから上から目線で雪や四駆マウント取る奴がいるけど止めてくれよw
日本の人口の半分ぐらいはほぼ雪が降らない地域に暮らしてるんだぞ
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 22:53:24.30 ID:sHoV8SzI0.net
- 幻覚見えてて草
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:02:06.09 ID:xvStRMEi0.net
- スレ伸びとるやん
需要あるんか
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:03:39.17 ID:kW9+wDZ+0.net
- >>576
SUVは北国のほうが売れるのでは？知らんけど
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:05:37.26 ID:TItQ+cKQ0.net
- スズキの高額車でヒットした車種ってあったっけ
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:11:31.25 ID:Ty2Lcw5a0.net
- >>578
あるある言いたいー
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:11:44.11 ID:nPm6SEux0.net
- 温暖地域で走ってるコンパクトSUVの体感9割がFFだぞ
RAV4とかは四駆率高いけど
舗装路の走行性能が格段に上がる四駆なら需要あるけど生活四駆なんてわざわざ乗ってる人はレジャーとか帰省に使う人だけ
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:14:29.65 ID:xumXTQim0.net
- そもそも雪国ですら四駆乗ってる香具師なんてせいぜい5割もいない
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:18:05.79 ID:kW9+wDZ+0.net
- そうなんだ
まあ自分も雪とは縁がないからFFでいいかな
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:32:01.89 ID:U4nZ0NyK0.net
- スバルは強制四駆の車が多いな
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:43:49.90 ID:kiZqVhqp0.net
- あー四駆で良かった助かったと思うことが年に3回はある@盛岡
ないFFで十分派と四駆必須派が拮抗するのも 盛岡の特徴
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/22(月) 23:51:03.95 ID:enXBtiqa0.net
- お守りだからな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:05:47.20 ID:KxHCkugs0.net
- allgripはかなり挙動が変わるので無いと物足りない
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:12:10.34 ID:gdHWXMY/0.net
- >>585
言ってもスバルは常時全輪駆動だから、雨ですら恩恵を感じられる。
- 590 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:16:44.75 ID:/cfM19gP0.net
- >>569
だよな〜
- 591 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:20:03.01 ID:/cfM19gP0.net
- >>576
まあ落ち着けよ
君らはぺったらこい車を選択しても一年中まったく困らないんだし、だったらわざわざSUVなんて特殊な車型のを買う必要なんてないだろ？な？
あとはアレだ、北から目線って言うらしいぞw
- 592 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:23:41.85 ID:/cfM19gP0.net
- >>583
四駆率はそんなに低くないし、そもそもFFに乗ってる奴なんてのはね、当日朝9時過ぎにいきなり電話して来て「みんな出勤してますか？ぼく、自宅の真ん前で埋まりました、がんばっていっしょうけんめいアクセル踏んだら斜めになっちゃいました、だから今日おやすみします」なんて言い放つ奴なのよ…
- 593 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:24:34.42 ID:/cfM19gP0.net
- >>589
スバルは確かに路面状態をあまり気にしなくて良いんだけど、その代償として燃費は悪いw
- 594 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:25:06.52 ID:/cfM19gP0.net
- >>586
盛岡らへんがボーダーラインってのは確かにそうかも
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:30:03.57 ID:MFOeCkkI0.net
- >>592
雪国なら雪かきするだろ
- 596 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 00:36:35.69 ID:/cfM19gP0.net
- >>595
あーもう、生活に根差した会話に無理矢理参加しなくていいからね！
ただ単にそんな馬鹿従業員もいるんだね、だから一生ヒラ社員とか底辺派遣なんですね、会社の役職者はそんなんじゃダメだから生活四駆の選択ってのはまさしく職業生活の一部ですね、みたいな感じで聞き流してくれたら良いんすよ
冬の話は、その場所の気温・地温と雪質とか、その朝までの累積の積雪状況とか、勾配とか、場合分けがある程度複雑だからひと冬過ごさないと分からんちん
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:49:54.79 ID:IWA2JzyM0.net
- だがまず300万用意しろよ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:51:39.53 ID:pnTcIhV/0.net
- 300万でこんなのしか買えない世の中なんてポイズン
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:55:43.15 ID:G+mrCGir0.net
- >>586
その年3回のために燃費の悪い4WDを買うんだよね
走り出しもFFと比べてもっさりだけど
俺も4WD買うつもりだわ
ライズかフロンクスのどちらかになると思う
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 00:58:27.12 ID:GBAeVxvs0.net
- ライズの四駆はハイブリッドないぞ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 01:16:01.49 ID:BDm9v3350.net
- スズキ好きの人が盛り上がってるだけでこの車売れないよね
ロッキーやWRVに比べて価格も含めて商品力が乏しい
ほぼスズキ車から乗り換える人の専用車
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 01:47:17.12 ID:rAGYiXcZ0.net
- >>601
どのあたりが乏しいの？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 02:58:07.16 ID:S/dyuuaE0.net
- >>601
商品力と言いながら貴方ただ単に安い車が欲しいだけでしょ？
- 604 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 03:34:00.61 ID:/cfM19gP0.net
- >>599
デリカはFF切り替えスイッチが付いてて気が向いたらいつでも押せるけど、四駆モードはスバルっぽく、FFモードは燃費は良いけどなんだか無理しちゃってる20年前のトヨタ車みたいな雰囲気があり、やっぱ四駆前提の車作りなんだなと思う
- 605 ： 警備員[Lv.13]：2024/07/23(火) 03:35:02.54 ID:/cfM19gP0.net
- >>603
むしろ350万の車を330万で買う層だと思うw
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 05:29:21.95 ID:rYm/iSAd0.net
- >>547
海外のも日本と四駆性能一緒なのかな？
https://youtu.be/BhxCJH4-uxQ?si=sjZ_ZiUnRntIt-G7
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 05:56:54.61 ID:gdHWXMY/0.net
- >>593
まさかと思うけど、四駆だから燃費が悪いと思ってるのか？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 06:29:23.20 ID:tNvC3luV0.net
- >>601
上で出てた値段ならロッキーハイブリッドのが良いよな
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 06:33:42.62 ID:S/dyuuaE0.net
- >>606
4駆にモードセレクト付けたりトヨタ商売上手だな。
フロンクスの4駆はイグニスと一緒だからビターラよりは性能落ちるよ。
ただこのヤリクロよりはまとも。
これはトヨタの認識不正より深刻かもしれないな。
性能偽装でほぼ4駆にもなってない
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 07:28:53.49 ID:kETew6KE0.net
- インドでニパウイルスで死者
オワタ＼(^o^)／
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 07:46:07.61 ID:xjKnlfHF0.net
- 妻が2代前のスペ乗りだが、新型スペは装備モリモリだから楽しみにして試乗したら、２代前と変わらないトホホな乗り味、スズキの装備モリモリは信用出来んな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 07:55:47.31 ID:4U7aY0pl0.net
- 海外のはリヤエアコンあるのに日本のは無いの？
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 08:08:40.24 ID:YabXpD0H0.net
- 小物入れになっております、、、
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 08:21:42.14 ID:ACh0GDPC0.net
- けちりやがって！
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 08:27:11.07 ID:9O4biUq50.net
- >>608
はい
https://i.imgur.com/JLiO5nY.jpeg
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 08:36:23.68 ID:LK0kR/qd0.net
- ダイハツは庶民の味方！
予算無い方々は文句言わずにダイハツへ！
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 08:57:11.97 ID:KxHCkugs0.net
- 軽ベースの車はノーサンキューだ
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 10:08:33.99 ID:7yKE/J2L0.net
- スズキんも大概貧乏人だろjk
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 10:10:12.15 ID:bh+FyCoD0.net
- >>491
ドア開けてバックしてそう
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 10:53:02.20 ID:S/dyuuaE0.net
- >>606
イグニスの動画だけどシステム的には同じ。
https://m.youtube.com/watch?v=2bEcMzvjqm4&pp=ygUZ44Kk44Kw44OL44K5IHZzIOODkeODs-ODgA%3D%3D
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 10:57:40.38 ID:vuq1LefO0.net
- >>601
正直、否定できない…
スズキの普通車乗りなんて、基本へそ曲がりなんだよね
ヴェゼルかっこいいなーと思いながらエスクード 買うんだから世話ねーよ…
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 11:05:11.45 ID:XEZhpRNN0.net
- スズキ乗りって性格がひん曲がった独身おじばっかりだよな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 11:18:23.41 ID:UyD5tjtN0.net
- トヨタが日本から出ていくからな
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 11:59:22.14 ID:oNGi/DIS0.net
- まあエスクードもsx4もSクロスもあのザマだからな
実売は売れずに終わりそう
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 12:11:17.92 ID:Jfzg66AZ0.net
- >>612
変わりに後席足元のヒーターダクトなのかも
日本だと寒冷地仕様では必須装備なので
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 12:17:07.40 ID:jt+sCJ1z0.net
- イグニスの四駆って結構評価されてなかったっけ？
それと同じならいいやん
- 627 ： 警備員[Lv.14]：2024/07/23(火) 12:56:48.95 ID:/cfM19gP0.net
- >>607
スバルって会社は販売台数が落ち込んだり規制が入ったりするとFFのバリエーションれを出したりする
そこでAWDの基本仕様とそこから派生したFFグレードを並べて比較すると確かにFFの方が少しだけ燃費は良い
ただ君が暗に言ってるように、スバル社内の開発者たちは、心の奥底で燃費なんてどうでもええわ、リッター10走ればええやろ、と思っている可能性が高い気はするw
- 628 ： 警備員[Lv.14]：2024/07/23(火) 13:00:48.77 ID:/cfM19gP0.net
- >>617
どのプラットフォームなんだ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:04:04.52 ID:0yX6pQNq0.net
- >>623
無能
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:06:48.41 ID:IrVaiUxG0.net
- >>607
水平対向と4駆の合せ技じゃん
4駆だから燃費悪いは正解
- 631 ： 警備員[Lv.14]：2024/07/23(火) 13:13:16.78 ID:/cfM19gP0.net
- >>630
CVTも制御も乗ってるオッサンの快感優先のセッティングで、燃費向上とかあんまり考えてないんよね…
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:27:29.64 ID:S/dyuuaE0.net
- 昔はへそ曲がりが乗るのがホンダだったが今やつまらない会社になってしまった。
スズキはCVTだけじゃなくMT、AGS、6ATを残してくれる貴重なら会社。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:38:20.84 ID:zJV5diO00.net
- 本田の仮想的はトヨタだろうから
トヨタと似たり寄ったりになっていってしまう
スズキはそいつらがいない土地が主戦場だから独自路線になるな
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:43:06.62 ID:/0QoH8d30.net
- スズキの普通車の客の７割は最初にスズキの軽自動車を買った惰性で買ってる客
２割がスイスポかシエラを目当てで買った客
１割が普通に他社から流れてきた客
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 13:56:00.92 ID:YabXpD0H0.net
- CVTと6ATって何が違うんだろう？
乗ってると素人でも違い分かりますか？
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 14:00:17.74 ID:cqdCjm/O0.net
- 全然違うぞ
- 637 ： 警備員[Lv.15]：2024/07/23(火) 14:13:25.76 ID:nuR9LbqZ0.net
- >>635
素人君は小物入れの数でも数えてればよろしいw
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 14:18:12.80 ID:RPjFTJ7c0.net
- CVTも良くなって6ATならCVTの方が上かな
特に小型車では
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 14:44:37.98 ID:/m8ETxdo0.net
- >>634
そうかもしれんが富山はひとり一台・軽が強い地域だがスズキの小型車も異様に多い
現在だとソリオ、先代までのスイフトなどは
トヨタのルーミーとかのライバル車とため張れるくらいに見かける
- 640 ： 警備員[Lv.19]：2024/07/23(火) 15:16:44.26 ID:cqdCjm/O0.net
- >>639
浜松市ですら、そんなにスズキ車は走ってねーぞｗ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:39:03.22 ID:O0YUTFKk0.net
- 何か、税込231万からのようだが、本当かな？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:40:19.77 ID:E+odThrq0.net
- スズキディーラーなんて下手で貧しい軽乗りしか行かないから、普通車が発売されても、 決して買えない彼らが汚れた手で雑な試乗して、小学生以下の試乗記を垂れ流すだけなんだよね
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:44:32.85 ID:I020rlHL0.net
- >>633
ホンダはフィットやステップみたいにトヨタ路線からは外れてるだろ
見事にコケたけど
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:49:49.36 ID:m4w5J6MI0.net
- >>641
>>471 のメーカー希望小売価格は普通は消費税乗せる前の価格だと思うが
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:50:19.34 ID:MPS6ccPC0.net
- >>641
それ税抜き
スズキの値付けは税抜き価格は一万円単位
税込価格になった時に千円単位の金額になる
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 16:58:28.16 ID:m4w5J6MI0.net
- 2WDノーマルカラー 231*1.1 +6.23+3.69 = 264.02万円
4WDノーマルカラー 249*1.1 +6.72+3.69 = 284.31万円
これで260万280万という事前情報通りやで
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 17:03:20.86 ID:YabXpD0H0.net
- 諸費用、ドアバイザー、フロアマット、地デジチューナー、コーティングで300あれば大丈夫って感じだよね（2WD）
ディーラーオプション盛れば値引きしてくれるのかな？
内装の光りもの系のラインナップどんな感じか早く知りたい
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 18:59:25.05 ID:KvjjSySp0.net
- インド仕様だと燃費20kmになってるな
1.5naより1.0Tの方が燃費も良くて最大出力も大きいのか
まあ微々たる差なのかもしらんけど
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 19:08:42.95 ID:gdHWXMY/0.net
- >>627
ではまずスバルの役員にでも聞いてきてどうぞ
バカの妄想とかどうでもいいので
>>630
ここにもバカがいたわ
FFとAWDで燃費の差が少ない時点で「四駆だから燃費が悪い」は考える能力の無い頭と自白してるだけ
- 650 ： 警備員[Lv.15]：2024/07/23(火) 19:52:33.30 ID:nuR9LbqZ0.net
- >>649
どうせ車が不要な地域で大して高くもない給与をもらって妻や家族の冷たい視線に耐えながらスバル車を維持してるんだろ
運転ヘタクソなのに運転大好きなのは分かったからそろそろ涙拭けよ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 19:53:53.33 ID:WRqlpBCp0.net
- スバル車ってコスパ最強だよな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 19:56:17.17 ID:80T6llep0.net
- >>649
4駆になると無駄な部品が増えて重量が増すんだから燃費悪くなるに決まってるじゃん
算数できないのかよ
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 20:25:07.00 ID:Ao2SG0Kf0.net
- >>608
あれ街乗り専用だぞ
高速走行や冬場はEVは鬼門でっせ
>>649
役員に聞いて来てとか言ってる時点でお前の負けや
- 654 ： 警備員[Lv.16]：2024/07/23(火) 20:27:07.18 ID:/cfM19gP0.net
- >>651
カムキャリア問題の発覚前までは、燃費の悪さが気にならない原油安も相まって本当にそうだった
現行エンジンはエンジン本体から滴り落ちるレベルのひどいオイル漏れが起きる個体が多く、もし延長保証が切れた後にそうなったら30〜40万円の高額修理or廃車を選べと言われる
同じ車に長く乗らない人ならまあ別に…
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 20:27:18.25 ID:u9KGFtMU0.net
- >>649
アスペ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 20:41:42.55 ID:7wT4Mwbz0.net
- ライロキのハイブリッドはいつからevになったんだ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 20:50:26.31 ID:KvjjSySp0.net
- >>615
やっっす
こりゃ売れるわ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:16:44.18 ID:UtnmKDvX0.net
- 装備内容は十分だけど合皮のシートだけは余計だな
現地の仕様と同じ全面ファブリックシートでよかったのに
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:30:27.61 ID:+A4el9oA0.net
- ステアリングヒーターは欲しいな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:31:47.35 ID:KOM3NLFt0.net
- これパワー不足にはならんのかな？
乗ってみないと分からないか
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:32:48.40 ID:9II7DKXN0.net
- ステアリングヒーターも尻ヒーターも合皮シートもイランイラン
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:36:12.07 ID:9II7DKXN0.net
- 軽ターボ程度でもパワー不足にはならんから無問題よ（適切にギアチェンジすること前提だけど
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:39:03.65 ID:GgDZcJH30.net
- ATで適切なギアチェンジ言われましてもな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:41:29.16 ID:WGjJ3nyn0.net
- シートヒーターとステアリングヒーターいらんからシートベンチレーションください
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:41:54.31 ID:9II7DKXN0.net
- MTモードでガンガレ！無いならS（スポーツ）モードとかオーバードライブOFFとか
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:42:26.59 ID:OeQ0ybkG0.net
- ロッキーハイブリッドってこんなに安くて低燃費だったのか
知らんかった
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:44:43.69 ID:GgDZcJH30.net
- >>665
ATのパドルとかはエンブレコントロール用
所有したことないとか？
- 668 ：donguri：2024/07/23(火) 21:53:57.48 ID:n8EgkEzF0.net
- 今日 白ツートン2WD予約してきた 県下で１号車らしい セールスすごく喜んでたわ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:55:23.83 ID:KvjjSySp0.net
- >>666
気になってちょっと評判見てみたら相応に安っぽくはあるみたい
小さいバッテリーを充電するために頻繁にエンジンを高回転でぶんまわす、そのシステムを小さい車体に詰め込んでるからやたらうるさい、プラスチック感を隠そうとしない内装
でもこんだけ安ければ安っぽくても十分だな
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 21:57:51.66 ID:uk+Ky6GM0.net
- >>668
おめ
納車時期って見通しある？流石にまだかな
- 671 ：donguri：2024/07/23(火) 21:58:41.00 ID:n8EgkEzF0.net
- >>670
１０月発売後すぐかもって言われた
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:00:37.64 ID:9p0r9OcT0.net
- フロンクスのMTモードはクロスビーのと同じっぽいね
パドルでセミオートマみたいに使えるやつ
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:04:24.07 ID:9II7DKXN0.net
- >>667
メインはそうかもだが、坂道入る直前にちゃんと回転数上げてやるような使い方すればすす～とストレスなく走れるもんよ
（まぁオーナーにはなったこと無いんやけどな～）
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:05:52.66 ID:uk+Ky6GM0.net
- >>671
どうもありがとう
思ってたよりも早いね
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:07:30.58 ID:YabXpD0H0.net
- 予約した人がいるのか！
すごい！2〜3ヶ月なんてきっとあっという間だよね
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:31:55.65 ID:1Jg6lLXH0.net
- >>668
おめ！
予約ってDオプションとかも決めたの？
そもそも向こうから予約しないかって連絡来た感じ？
先行展示会とかいかないと予約できないのかなと思ってたけどそうでもないのか
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:35:29.41 ID:Jfzg66AZ0.net
- >>653
妄想垂れ流してるだけのバカが何イキってんの？www
>>652
何も知らんのなら黙ってたほうがまだ賢そうに見えるよ？
>>654
どこにでも湧く修理代払えないオイル漏れおじ
まだ炭酸ガス発生させてんの？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:36:13.04 ID:k9DXT3Ws0.net
- >>677
ガイジ草
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:36:30.33 ID:XgFkgTpP0.net
- 先行予約かな？
後日、改めてオプションやら決めて見積もりの流れかな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 22:58:35.00 ID:icjRXENa0.net
- >>669
ライズHVはレンタカーで乗ったけど、うるさくは無い
エンジンで発電して、バッテリーを経由せずにモーター回してる
あと、ドリンクホルダーが異常に多い
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 23:08:16.36 ID:3Q1r7YTP0.net
- ダイハツ不正のせいで値上げできてないんじゃねーの
値引きを絞ったら一緒か
そもそもロッキーは法規対応できなくて販売できなくなるとか
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 23:19:32.17 ID:u7IVVPE30.net
- スズキ社員か変わり者しか買わない車
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 23:21:56.79 ID:POBH4HZ40.net
- スズ菌変態って言えよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/23(火) 23:23:55.27 ID:P+PANlpW0.net
- リニアに反対してる限りスズキの車は買わないかなあ
- 685 ：donguri：2024/07/24(水) 00:01:47.83 ID:pcNYQZeA0.net
- >>679
そうだね 値引きは営業部長の方針がまだ決まってなくて提示なしだった（ニュアンス的には数万？） ディーラーオプションもカタログ出てなくて後日相談て言われた
- 686 ：donguri：2024/07/24(水) 00:04:18.83 ID:pcNYQZeA0.net
- >>676
春にハスラー納車だったときの営業さんが勧めてくれた
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 00:13:37.03 ID:xE0MdKsV0.net
- スバルが燃費悪いと決めつけたいバカが湧いて出てくるけど、AWDとFWDで燃費がほとんど変わらんので、スバルのAWDは伝達効率がいいことの証左でしかない。単純にエンジンの過渡特性が悪い。これはボクサーエンジンという呪いの装備のおかげ。メーカーも認めるところだが、量産車唯一のボクサーエンジンという呪いの装備と心中するためのTHS II採用。
この程度のことが分からないくせにガイジ呼ばわりとか、頭が絶望的に足りないんだろう。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 00:21:05.58 ID:4LpoRBIG0.net
- スバルの話はしなくていい
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 00:21:12.87 ID:G7a8zfLQ0.net
- 日本仕様は電パあるのね
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 00:22:18.80 ID:xE0MdKsV0.net
- >>688
それはオイル漏れ爺にでも言っといてくれ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 01:00:13.61 ID:9W+8Jnf40.net
- フル装備でこれか
https://i.imgur.com/tDCm6aP.jpeg
- 692 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/24(水) 01:02:07.01 ID:x6DQRC7S0.net
- >>684
原子力とか好きそう
- 693 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/24(水) 01:03:55.54 ID:x6DQRC7S0.net
- >>687
スバルは燃費が悪いとご自身でお認めになってらっしゃる
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 01:04:59.97 ID:Q+wiLrId0.net
- スバオタはきしょい
- 695 ： 警備員[Lv.4]：2024/07/24(水) 01:05:38.67 ID:x6DQRC7S0.net
- >>691
妥当な値段だねえ
まだスペックしか見てないけど、付いてるものを素直に比較したらまぁこうなるよね
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 01:51:35.26 ID:da+etwHI0.net
- スバルは過去買って乗った上でノーサンキュー。
水平対抗にこだわりすぎて現在の状況に至る。
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/24(水) 01:52:43.42 ID:da+etwHI0.net
- 水平対向な
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 05:13:32.87 ID:YPrmIB0Y0.net
- スズキ乗るのは変わり者って言うけどスバル乗りの方が変わり者ばかりだぞ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 07:10:14.60 ID:vl+5+6a30.net
- >>698
スズキの変わり者は無職かアルバイト
スバルの変わり者は正規社員
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 07:28:00.29 ID:7obZrAdF0.net
- スバルって変にピリついたキモいオタクが乗ってる印象
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 07:39:06.62 ID:dkiEGyTe0.net
- 1Lターボが良かったなぁ
トルク的にも税金的にも
オイル交換は問題なし
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 07:40:02.80 ID:kfnKbgX00.net
- そんなことないよ基本的に安いからのってるんだよ
スバルそれとマツダは安い。リセールバリューも悪いから中古はもっと安い
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 08:56:52.85 ID:8LVsEyQO0.net
- マヅダはプアマンズBMW
スバルはプアマンスポルシェ、アウディだからな
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 09:22:53.12 ID:XKk7LlRm0.net
- スズキはナマポ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 10:15:44.34 ID:cXoPMhHl0.net
- 電パあるしええやんか
300万こえる軽買うよりええやん
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 10:33:49.32 ID:rcv/tVgp0.net
- 貧乏なんで生活四駆でいいからヴェゼルGかヤリクロガソリン考えてたけどこれよさそうね
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 10:41:22.22 ID:W2dkNcLr0.net
- 電パあってもハンドルヒーターと後席アームレスト無いからなぁ
(´・ω・｀)
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 10:58:01.07 ID:5SDhjo4E0.net
- こっちくんなクズ
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 11:02:35.11 ID:um5NKQmi0.net
- 後席アームレストと後席エアコンには異様にこだわるよ私は
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 12:17:56.52 ID:MTmT03Qr0.net
- 一部のスバルキモオタが必死なのがよくわからん
そっちのスレにいけばいいのになんでここに張り付いてんだろ？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 12:33:40.87 ID:5V6lF38z0.net
- スバルはBセグメントSUV持ってないしな
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 13:03:42.91 ID:W2a7Odve0.net
- >>711
レックスは?
- 713 ： ころころ：2024/07/24(水) 13:06:29.27 ID:x6DQRC7S0.net
- >>706
ヤリクロは生活四駆じゃないって結論になりそうだ
購入者の意見を聞くと、いわゆるe-4WD用のモーターが弱すぎて脱出能力が無いっぽいぞ
- 714 ： ころころ：2024/07/24(水) 13:08:09.30 ID:x6DQRC7S0.net
- >>709
それより後席シートヒーターを付けて欲しいなぁ
あと単色のシルバーで無塗装バンパーの法人向けグレードをw
- 715 ： ころころ：2024/07/24(水) 13:08:46.96 ID:x6DQRC7S0.net
- >>712
FFしか無いのよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 13:35:25.71 ID:KI/71Ilj0.net
- ヤリクロ組がスズキの車買うかな？？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 13:36:29.95 ID:W2a7Odve0.net
- >>715
AWD仕様無いんかい…
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 13:59:15.95 ID:z9DPM0ZZ0.net
- >>713
地域次第でしょ。豪雪地帯だとパワーないとアレだが、単に凍るだけのとこだと走り出しだけアシストできたら全然違う。
- 719 ： ころころ：2024/07/24(水) 14:00:16.75 ID:RB67n8KD0.net
- >>717
あえて「スバルのAWD」と呼べない半端なものは扱わない方針なんだろう
よくそんな話を豊田が認めたなとは思う
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:10:01.79 ID:zHuhUrNH0.net
- >>716
大多数は買わないでしょ。ヤリスクロス選ぶ人はやっばりトヨタ派装備充実リセール厨後席どうでもバワーと4WDそこそこでOKな車音痴
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:21:21.60 ID:kormCMDD0.net
- スズキ日本の最高価格帯の車なのに新しいシステムが何も搭載されてないのが不満
オールグリップに電Pを組み合わせて走行性能と快適性を両立させるとか
新開発の48Vマイルドハイブリッドを搭載するとか
悪い車ではないんだろうけどワクワク感がない
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:21:45.41 ID:snYRJ9fl0.net
- これは売れるね
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:25:22.36 ID:psxlIj4f0.net
- 国内フラッグシップ車がインド産フロンクスとは
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:36:26.42 ID:wrN/uGGR0.net
- この車にALLGRIP非搭載ってことは日本販売車では完全消滅だよね
ガソリンタイプSUVは今後数年は新型車は出ないだろうし
次は明らかに非搭載なEVかジムニー5ドアだしな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:36:33.19 ID:WY/daOiv0.net
- >>713
ヤリスクロスガソリン車はリヤ駆動はヴェゼルと同じ機械式電子制御4WD
ヤリスクロスHVがリヤモーター出力の小さいE-Four
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 14:50:56.91 ID:WY/daOiv0.net
- >>724
同じインド産のグランドビターラALLGRIPの導入か
フロンクスと同じエンジンだし、今後マイルドハイブリッドも
48vタイプに切り替えるようなのでそれになった際に導入もあり得るかも？
今のところALLGRIPは5MTしかないけど6AT搭載も出来るのではないか？
あとは次期エスクードとのevxに期待するしかないな
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 15:17:25.64 ID:ZmYVeRXY0.net
- 電パってそんなワクワクする装備か？
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 15:35:52.14 ID:NQZ0E2L/0.net
- 雪国田舎者にとってはサイドターン出来ないからイラネ
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 15:57:47.81 ID:vl+5+6a30.net
- >>728
都市部在住者には恩恵が大きいよ
田舎者ならどっちでもいいかもね
田舎者でよかったね
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 16:11:50.90 ID:0f0PMWFN0.net
- 思ったより高かった
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 16:13:30.52 ID:CFLV8nls0.net
- ジープアベンジャーと競合するサイズだな
ガソリン車が日本でも発売されるなら悩むな
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 16:21:59.64 ID:4uDioM2u0.net
- >>729
都市部でスズキの車乗る貧困層かわいそーｗ
集合住宅や賃貸住んでんのかな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 16:37:17.12 ID:Z8TUfeZS0.net
- スズキは車をガンガン使う人向けなんだわ
都市部のやつはもっといい車買えよ
ボッコボコの林道や藪で前が見えないような場所を走るためにある車
それがフロンクス
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 17:01:16.00 ID:xYqjRCFl0.net
- スレタイ見た時フロンテクーペ発売かと思った
残念
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 17:10:47.04 ID:3wkVb01C0.net
- ひょっとしてなんですが日本仕様にルーフレールのオプション設定無いんですか？
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 17:29:11.09 ID:4+SUcgco0.net
- >>735
今のとこわからん
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 17:55:13.37 ID:UWY0YxkP0.net
- >>735
前スレで、日本仕様+ルーフレールだと全高1550に引っかかる可能性が指摘されてたな
- 738 ： ころころ：2024/07/24(水) 18:12:48.92 ID:rHhEYAR80.net
- >>721
最高価格帯の車で人体実験するなよと思ってしまうw
枯れた技術ってのは価値があるんよ
高額修理になる箇所が簡単に壊れたら許さんけどな
- 739 ： ころころ：2024/07/24(水) 18:13:28.46 ID:rHhEYAR80.net
- >>723
イギリス人の追体験だね
- 740 ： ころころ：2024/07/24(水) 18:14:17.56 ID:rHhEYAR80.net
- >>725
お！そうなんですか！？
ガソリン車は健全な動力伝達機構なんですね
- 741 ： ころころ：2024/07/24(水) 18:17:25.07 ID:rHhEYAR80.net
- >>729
君らは生活四駆もSUVも要らんやろ
北海道の中古車屋には多摩、八王子ナンバーの低走行車がゴロゴロ在庫していて、お買い得だと勘違いした道民がFFを買っている
- 742 ： ころころ：2024/07/24(水) 18:18:22.14 ID:rHhEYAR80.net
- >>735
除雪の邪魔なのでレスオプションを設定してほしいくらい要らない
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 18:22:16.59 ID:jEjPLwnp0.net
- これってフォルム的にはライズとかWR-VよりCH-Rが一回り小さくなった感じ？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 18:42:29.54 ID:fXT4jamA0.net
- コイツはALLGRIP SELECTではないが
ALLGRIP AUTO相当
グローバルサイト上ではジムニーはALLGRIP PRO
アウディのオンデマンドでもクワトロ扱いと一緒
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 18:58:29.93 ID:sew9TCc90.net
- >>709
後発かつマイルドハイブリッドで、そこそこのお値段からすると付けて欲しいけど
全方位ナビ込みなど考えると無理筋な気も…フロントドアのIRカットも無しかな？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:02:09.37 ID:MvMmi5JD0.net
- >>743
バレーノの中古置いてある店探して見てくるとよい
- 747 ： ころころ：2024/07/24(水) 19:09:34.10 ID:x6DQRC7S0.net
- >>745
全方位カメラは要らんなぁ
駐車なんて慣れててそんなもん要らんから、雪山対策でヒーター内蔵フロントバンパー左右カメラを付けて欲しい
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:13:16.32 ID:CidglNAP0.net
- インドは地域によっては気温50℃超だから後席エアコンも必須装備らしいよ
WRVもそうだけど日本仕様でカットしてるわけじゃなくてインド仕様が特別仕様
まあ日本も暑いけど
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:16:02.80 ID:X6pQh5r90.net
- ぶっちゃけ1.4Lターボ積んだエスクードのほうがいいな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:20:56.09 ID:RxP0uCGp0.net
- >>749
古臭いからヤダな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:28:42.74 ID:Uv9dK5fb0.net
- だから1.4LターボはCafe規制で無理です
- 752 ： ころころ：2024/07/24(水) 19:32:13.80 ID:x6DQRC7S0.net
- >>749
ほとんど誰も買わなければcafe規制的な問題も起きないわけで、乗り出し650万円にしとけば…
いや元を取れないから無理だな
って話よ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 19:47:41.58 ID:IOuBJvB60.net
- >>747
雪山慣れてるからそんなもん要らんな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:07:06.43 ID:LzSRG2XP0.net
- >>753
田舎は駐車場も広いから要らない
田舎者で良かったよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:09:56.60 ID:JWOfu9d60.net
- スズキはこれを出してくれ
https://i.imgur.com/y9q6fiX.jpeg
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:11:54.05 ID:2b5aB7PE0.net
- >>742
自分も北国に住んでいるがルーフレールオプション設定ないと残念ながらフロンクスは購入対象外になる
車選びは人それぞれで面白いね
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:16:05.12 ID:d+YQJosl0.net
- インドで月販１万台
南アで月400台
日本の販売目標は月1000台くらいか？
最上位グレード1本勝負だし数を追う感じじゃないよな
インド向けのついでだからそんなに生産余力もないのか
- 758 ： ころころ：2024/07/24(水) 20:36:27.38 ID:x6DQRC7S0.net
- >>753
ハインリッヒ先生の人生は無駄だったか…
- 759 ： ころころ：2024/07/24(水) 20:38:07.93 ID:x6DQRC7S0.net
- >>756
屋根上に物を積んでる車は入場出来ない会社も増えてきたし、デメリットが多過ぎるんよ
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:50:29.81 ID:xE0MdKsV0.net
- >>693
誰も最初から燃費が良いなんて一言も言ってないが？
頭大丈夫？ 認知症だったりしない？
>>712
ダイハツとかいらんのよ
>>719
DEX売らされてたよりはマシなんじゃないかな（遠い目）
とはいえ何らかの付き合いでも無い限り、わざわざスバルでダイハツ車買う理由なんてどこにもないだろう。
ディーラーもトヨタの方が件数圧倒的に多いし、スバルディーラーって対応あまり良くないしｗ
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:50:55.56 ID:M+GCLDPy0.net
- 最低地上高は？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:52:04.74 ID:2b+LxUqE0.net
- このスレ、雪国の人多いみたいだから質問
衝突軽減?センサーって雪壁にも反応してくれる？
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 20:58:16.26 ID:lOwTd9+O0.net
- インドはグレード展開多くて良いよね
装備スッカスカの1LターボHVのMTが一番売れてるんじゃないかね
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:07:26.10 ID:LzSRG2XP0.net
- >>763
そういうのが欲しいならワゴンR MTが新車であったよね？ お似合いじゃないかな？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:07:57.61 ID:cXoPMhHl0.net
- スズキだからいらんて人も多いだろうな笑。海外ではこれのトヨタ向けがあるみたいだけど、俺もそっちのほうが見た目も良くて欲しい
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:17:29.65 ID:lOwTd9+O0.net
- 画質悪いアラビューとかプレートHUDとか段階調整できないシートヒーターなんて中途半端なものはいらんのよ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:19:44.97 ID:7obZrAdF0.net
- >>766
だったら黙ってそういう車買えよ
ピーピーうるせえんだよ貧乏ったれ
- 768 ： ころころ：2024/07/24(水) 21:20:45.14 ID:x6DQRC7S0.net
- >>766
シートヒーターのスイッチはMAX位置以外で使うことがほとんどないし、一定温度を維持する制御が付いてるはずだから問題ない
- 769 ： ころころ：2024/07/24(水) 21:21:20.00 ID:x6DQRC7S0.net
- >>767
お前がレクサス買えば済む話だろw
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:25:14.49 ID:lOwTd9+O0.net
- 変なもん付けすぎるとWR-Vの価格超えちゃうしカロクロに流れちゃうで
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:31:59.01 ID:k5WMc0xI0.net
- わりとマジでスズキだからイイのだ
なんかこう、トヨタみたいな一流？企業のものを所有するの恥ずかしいというかこしょばゆい
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:38:18.18 ID:b0kLRHxJ0.net
- スズキだって一流企業だけど
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 21:53:33.32 ID:k5WMc0xI0.net
- そういうんじゃないんだよ
- 774 ： ころころ：2024/07/24(水) 21:59:38.63 ID:x6DQRC7S0.net
- 東京都内のトヨタ直営ディーラーで買うか、
各県のスズキ業販店で買うか
という話だろ？
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:02:57.42 ID:4+SUcgco0.net
- アンダー190万とかの適当予想にウキウキになってたのに梯子外されて文句言いたくなる気持ちはわからんでもない
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:06:10.87 ID:TN3UojpA0.net
- 想定より40万くらい高かったな
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:09:22.27 ID:poHi39/w0.net
- 予約出来た人は、金額も確定出来たって書いてた？？
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:21:53.76 ID:4WpfXj2+0.net
- >>773
わかってるー
でもスズキって安っぽいしダサいし芋いけどグローバルの一流企業なんだ
バイクもあるし
インド持ってるから日本の自動車じゃトヨタに次ぐ二番手になるの確定だわ
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:22:30.38 ID:MPs8NFkq0.net
- >>656
すまんな、e-powerと同じ機構なのでevと書いたんや
でも電池小さかったら劣化evなんだよ
>>677
おまゆうwww
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 22:26:55.49 ID:kWY6C3780.net
- EVなんてゴミを有難がる能無し居るんだ
中国人だろ
- 781 ： ころころ：2024/07/24(水) 22:50:08.53 ID:x6DQRC7S0.net
- >>778
マヒンドラに負け始めてるぞ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:02:05.29 ID:HXBpbKND0.net
- 負けようが母数が違いすぎる
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:07:57.59 ID:WY/daOiv0.net
- >>777
>>691 の引用先 https://creative311.com/?p=160493&page=2
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:14:15.61 ID:nzJSQoqf0.net
- シルバーブラックのツートンも良いな
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:29:21.92 ID:xE0MdKsV0.net
- >>765
インド市場でスズキが強いからおこぼれもらってるだけやで
逆にスズキは欧州でトヨタ車回してもらってCAFE規制対策してるじゃん
>>777
もしかして新車で買ったことない人？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:41:23.60 ID:qFF3UpFP0.net
- スズキの中の人らしい人のライブ配信見てたけど、スズキのシステム的に発注はまだ上げられないから今予約できたっていってる人はただの口約束レベルみたいよ
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:52:09.57 ID:mC3jNEO50.net
- アースンブラウンは今までのスズキには無かった色味だね。
エスクードのサバンナアイボリーはアウトドア系に合う色だったけど、こっちは高級感があってこれはこれでいい感じに見える。
https://www.youtube.com/watch?v=RZXBLJCGNhQ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/24(水) 23:55:00.43 ID:5KgkJf2K0.net
- 発注は8/1からです
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 00:05:37.44 ID:9vCGHpvn0.net
- 中の人いた
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 00:45:28.96 ID:8LAVD4AB0.net
- 飛びつこうと思ってたけど円高になってきたからどうしよう
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 01:01:42.77 ID:1HOGQC090.net
- インド仕様なら割高だなと思ってたが、色々と手を加えてるようだから妥当な価格だとしても、スズキユーザー・ファン以外はほぼ買わないわな。
他社ユーザーを取り込みたいなら、やっぱり価格で訴求しないと。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 01:33:39.45 ID:celfLgAH0.net
- 燃費はいくらなの？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 02:07:12.51 ID:yl9e3WzQ0.net
- FFで19
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ：2024/07/25(木) 02:12:09.69 ID:fEZbye6e0.net
- 48Vマイルドハイブリッドとやらはたいしたことないんだな...
ヤリスクロス純ガソリンで19.8だもんな
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 05:34:54.78 ID:SUWU2sOY0.net
- トヨタ系（ダイハツ、スバル）はスペック盛ってる。
今回の認識不正でも目標値に届かせる為にハイカム、ハイオク、スペシャルROM投入してるからな。
ロッキー同じ1.0ターボ比較だとクロスビーの後出しで車両重量が重くて、マイルドハイブリッドすら付いてないのにカタログ燃費は上回ってる。
ただ実燃費データーではクロスビーより悪い。
スズキは過去の不正で燃費測定したら逆に良くなった前科がある。
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 06:12:10.10 ID:DBumJm5/0.net
- >>786
他車種の時だけど、先行予約って車体価格ですら不明でやったんよなー
チラシの裏的な紙に色やミッション形式やらをメモするだけだった
価格不明で口約束なんて恐ろしいシステムだよ！（フロンクスは価格リーク？来てるけど
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 06:21:11.76 ID:ppJwkAAR0.net
- >>796
販社によるかもしれないけどオプション10万付きで普通に発注までならキャンセル対応可能だから美味しい 値引きも普通にあるし
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 06:47:33.59 ID:MJezdfjB0.net
- CX-30よりコンパクトで良いな
パワーシートとステアリングヒーターと後席吹き出しが不足してるのが残念なポイントだけど
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 07:05:09.72 ID:K2/GChpp0.net
- LBX買うのが1番賢いお金の使い方だと思う
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 07:47:36.27 ID:E2Jx7gzC0.net
- 今時200万切るって思ってた人達って
令和に変わったことするら知らなさそうｗ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 07:56:23.50 ID:wcsqGHAV0.net
- 高いヤリスクロス買うようなもんなのに賢いわけないやろ
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 08:20:45.08 ID:ppJwkAAR0.net
- レクサスのリセールの悪さ知らないの？
リセールならトヨタ
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 08:24:04.35 ID:ib8x5D260.net
- いや200万以下でガンガン使える車ならみんな買ったって話やろ
こんな車に280万とか無駄遣いかよw
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 08:40:31.28 ID:hkP10mog0.net
- エスクードと同じ運命になりそうだな
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 08:48:17.43 ID:8LAVD4AB0.net
- 1.0ターボが良かったな
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 09:23:32.21 ID:I4pj5yV30.net
- ヤリクロがこれより安いって人はどこの世界に住んでるんだろう
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 10:14:44.39 ID:SXTyRP720.net
- 個人的にヤリクロってブス顔でスケベなイメージ
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 10:27:31.18 ID:RwWSW2Xg0.net
- ヤリクロにフロンクス相当のオプション付けたらおいくらになるん
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 11:23:18.34 ID:ObaH/W290.net
- フロンクス4WD 2739000円〜
ヤリスクロスガソリンZ 4WD 2666000 +ナビオーディオ 99600 2765400円 (別途 寒冷地仕様)
細部は自分で計算してー
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/yariscross/yariscross_main_202406.pdf
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 11:33:25.45 ID:Vti2mE7r0.net
- これなら内外装のデザインがいまだに古くないCX-3のほうがいいな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:04:57.15 ID:PnqXjeUg0.net
- >>803
軽自動車の200万円超えの時代だぜ
いい加減 往生しろや
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:07:36.23 ID:ppJwkAAR0.net
- https://youtu.be/Evq12V0wpuo?si=cWKFl-W6H3444tOZ
試乗会あったんだ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:11:01.30 ID:dOlTM7FF0.net
- もううな丼乗ってるのか
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:14:19.84 ID:I4pj5yV30.net
- 一気に10本くらい試乗動画出た
動画で見ると茶色とグレーの中間みたいなカラーもかっこいいな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:14:46.48 ID:sWnk+j360.net
- メディア情報解禁来たわね
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:20:23.37 ID:ppJwkAAR0.net
- スズキが発売前に試乗動画解禁は珍しい
自信あるんだろうな
スペーシアとか発売後も出さないぐらい隠していた。 散々な評価だった
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:25:30.60 ID:dOlTM7FF0.net
- 静粛性わりと高そうだな
乗り心地は日本専用チューニングとか
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:36:50.69 ID:b84Z9G9i0.net
- >>816
本当に珍しいな
売る気なんだな
まー、でもかなりの日本向きだよな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:37:25.36 ID:G9j3yvym0.net
- ガチでコンパクトSUVの覇権取れそう
そしてトヨタからタイザー出て奪われて終わりそう
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:37:59.45 ID:NfJbUQky0.net
- >>388
必死に否定しようとしている方の意味も別に誤用ではないのに今更噛みつきはじめる意味がわからんのだよなｗ
逆輸入車呼ばわりしている各メディアにもクレーム入れてんならわかるがｗ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:38:12.31 ID:ppJwkAAR0.net
- 評価高いな
売れちゃうな今回は
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:38:42.91 ID:I4pj5yV30.net
- 後席がめっちゃ広いのね
コンパクトSUVはどうしても狭くなるイメージだったわ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:42:53.83 ID:huvkvJyZ0.net
- 円高進んできたな。
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:55:32.21 ID:O9QbN3UK0.net
- 試乗の感想はこんな感じかな
・エンジン音が割とうるさい
・足回りはしなやか
・ハンドリングはかなり良き
・後部座席の足元はエスクードやスイフトより広い
・灯火類は全てLEDに見える
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:58:19.45 ID:G9j3yvym0.net
- エンジン音うるさいとかどの程度だ！？
はやく試乗させてくれ！
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 12:59:35.23 ID:I4pj5yV30.net
- 自分が見た中だと全体の静粛性は高いって言われてて
エンジンうるさいみたいなのは無かったな
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:00:56.88 ID:mcNYi5vb0.net
- 4ｍ切ってる割りにはでかく見えるな
https://i.imgur.com/jBllS42.jpeg
- 828 ： 警備員[Lv.7]：2024/07/25(木) 13:01:01.65 ID:5sYX3nzr0.net
- うるさくても良いから冬のあらゆる路面でまっすぐ走ってくれ！！
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:03:45.69 ID:huvkvJyZ0.net
- ナビ付いて270ならまあいいか
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:13:41.53 ID:RwWSW2Xg0.net
- 今の評論家はエンジン回るだけでうるさい言うからな
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:14:41.35 ID:Vti2mE7r0.net
- おっとまなぶさんの悪口はそこまでだ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:18:42.86 ID:108y0fE30.net
- ごみかわぐちはみなくなったなぁ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 13:18:43.34 ID:9rhjC/3O0.net
- エスクードハイブリッドのエンジンは結構緻密に気持ちよく回る印象だったけど
フロンクスも期待してる
- 834 ： 警備員[Lv.7]：2024/07/25(木) 13:28:47.49 ID:5sYX3nzr0.net
- >>830
まあ気持ちは分からんでもないw
>>833
インド産バレーノ（日本向け初代）のエンジンはどんな感じだったんすか？
あの頃は、一部は日本からインドに輸出したエンジンを組み付けて完成車として輸入してましたが、今回はエンジンも全部インドで作るのかどうなのか…
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:07:33.92 ID:z0vBuMcs0.net
- ルーフレールはオプションにして欲しいな
上に物を載せなきゃいらんやん
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:10:08.42 ID:mXPqij730.net
- スズキの新型「フロンクス」プロトタイプに最速試乗！ クーペスタイルのコンパクトSUVの走りをクローズドコースで味わう
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1610287.html
https://pbs.twimg.com/media/GTTFC6xaYAIJ8a_.jpg
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:10:59.25 ID:vsYyCEr10.net
- 概ねいい感じだが、そうなるとメーター周りが残念かなー
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:13:14.63 ID:Vti2mE7r0.net
- 型落ちの安物タブレットみたいなナビ周りはSUZUKI共通の欠点
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:18:45.39 ID:mXPqij730.net
- 写真で見る スズキの新型「フロンクス」プロトタイプ（2024年7月）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1609849.html
https://pbs.twimg.com/media/GTTFvgEaYAQYxOE.jpg
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:27:43.51 ID:gq+Nt8gY0.net
- やはりトヨタっぽいな
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:31:06.95 ID:bjOGycka0.net
- エスクードのリネーム品って感じでいいの？
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:31:17.44 ID:MU77oqzQ0.net
- >>755
視認性最悪杉
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:32:00.19 ID:4iKIErnN0.net
- ランプ１個じゃダメなんか？
３個は変に見える
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:51:11.35 ID:G9j3yvym0.net
- カッコいいな
自分の目で見たらもっとカッコよさそう
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 14:56:27.40 ID:Wu//qxYJ0.net
- ラゲッジボードありで後席倒したときにフラットになるんね
といっても長さは知れてるが
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:00:43.19 ID:6g0LcEUg0.net
- 馬力トルク車重はシエラとほぼ変わらんか。ミッションの違いはあれどパワー不足は感じるかも。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:01:29.71 ID:G9j3yvym0.net
- ドアハンドルはメッキ調、シャークフィンアンテナ
何より装備がモリモリ（HUDは生えてくるタイプじゃないほうが良かったけど）
売れないわけないわ
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:02:28.34 ID:G9j3yvym0.net
- 個人的にはタイザーのライトのデザインのほうが好きだけど出ないならフロンクスしかないな！
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:06:00.42 ID:ZUaKJ8JO0.net
- スイスポのターボエンジンのっけてくれれば良かったのに
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:08:06.03 ID:zxcfen840.net
- ウナ丼の動画見たけど、加速遅ない？
40から60への加速、メーター見る限り2トン車並の体感なんだが。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:12:18.56 ID:/jw7okPJ0.net
- 200万切らないならいらないなあ…
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:27:04.33 ID:PejNC5ne0.net
- 1070kgって軽いな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:28:49.84 ID:Wu//qxYJ0.net
- >>851
ナビ、HUD、アルミ、電パ削ればWR-VのXとならぶ価格になるんだろうけどまあ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:33:13.76 ID:zgauUfAt0.net
- >>853
個人的それ全部必要ないけど世間様に寄せるってそういうことなんかな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:36:55.27 ID:tgHz0DrY0.net
- >>850
1.5ＮＡならそんなもんだろ
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:42:12.49 ID:btlBxqbR0.net
- エスクードみたいなアイボリーブラック２トーンが欲しかったな
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:42:54.72 ID:PejNC5ne0.net
- >>849
今のガソリンの価格でハイオクはお財布に優しく無いぞ(´・ω・｀)
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:43:22.41 ID:FvWzVOml0.net
- メーターとシフト周りはイマイチだけど
ゴミみたいな内装の日本仕様ヤリクロよりはマシだな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:44:41.12 ID:b84Z9G9i0.net
- >>834
フロンクスはジムニーシエラとエンジン共用らしいが
どうなんだろうね
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:53:35.15 ID:btlBxqbR0.net
- +100万円でS-CROSS出してくれないかな
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:54:04.04 ID:FrDOoIJ60.net
- うな丼見たけどなかなか良さそう
内装はスイフトとほぼ同じだけど色とかメーター周りはこっちの方が好みだった
ヘッドライトの三つ目は個性的だなあ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 15:55:48.47 ID:Vti2mE7r0.net
- ジムニーシエラはK15Bで縦置き4AT
フロンクスはK15Cで横置き6AT＋マイルドハイブリッド
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 16:00:05.70 ID:m0IWUQwQ0.net
- ライズは後席が地獄だからな
後席選ぶならこっちだな
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 16:09:16.32 ID:9p4dafSe0.net
- 5月初旬の時点でメディア向けの試乗会やってたんだな
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 16:39:56.62 ID:0SBKAkwA0.net
- こりゃ売れねーなデザイン悪い
SX4とかエスクードとか買う層がちょろっと買うだけのポジションで終わるわ
販売台数もSX4超えたらいいほうでしょうね
- 866 ： 警備員[Lv.8]：2024/07/25(木) 16:46:35.74 ID:5sYX3nzr0.net
- >>840
日本人の非知識層および多くのインド人にウケるにはゴテゴテにする必要があったんだろう
>>841
全然違う
>>843
いずれにせよ、ヘッドライトヒーターが無いなら冬は無灯火で走るしかない
日本の現実を何も分かっていない
- 867 ： 警備員[Lv.8]：2024/07/25(木) 16:53:01.00 ID:5sYX3nzr0.net
- >>845
フラットにならなくて良いから背中と腰を普通に支えてほしい
>>865
エスクード乗りはトヨタ風の下品な顔つきが嫌いだから買わないんじゃないか
SX4はホンダや昔の日産っぽい感じが良かった
そういう意味ではイグニスはまとめ方が上手かった
ヨーロッパ風でもあり、インド人から見て過度に弱々しいとも思われなさそうな感じで
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:00:11.09 ID:SUWU2sOY0.net
- 昔乗ってたイヴォークのコンパクトバージョンに見えて興味出てきた。
幅1900で出先の駐車場が不便で売却したがフロンクスは幅1765全長約4000は乗りやすいかも。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:04:51.71 ID:G9j3yvym0.net
- たしかにあのデザインだとライト周り雪ついたら使い物にならなそう…
車高？がある分大丈夫なのかな？
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:07:02.66 ID:gq+Nt8gY0.net
- 関東の展示会、北関東しかなくて草も生えん(´・ω・｀)
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:08:48.79 ID:r7/RPQqE0.net
- 画像検索で出てくるカッコいいブルーのカラーは日本仕様では無いの？何で？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:09:10.82 ID:3mXyM3SP0.net
- クロストレックみがある
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:11:22.44 ID:iruBdyJo0.net
- >>871
あるんじゃね
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:18:12.96 ID:Zl+1skjv0.net
- クロストレックの劣化版だろこれw
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:20:25.53 ID:PCcYPNRN0.net
- スズキのマークだけが気に入らない
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:20:52.15 ID:zWllZ4XD0.net
- 三菱のSUVに似ていてカッコいいね
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:21:24.61 ID:M4PinUIR0.net
- WR-Vと同じ「こういうのでいいんだよ」路線だな
もう日本人にはこういうのでいいんだよ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:26:13.98 ID:zWllZ4XD0.net
- 電動パーキングブレーキ、4WD、全車速対応ACCとか日本向けの仕様に変更されてるから、インドからそのまま持ってきたWR-Vとは一味違うだろ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:28:24.64 ID:gN7fkgJW0.net
- 誰か見積もり取った人おらんの
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:30:36.43 ID:ddegXwZN0.net
- インドの山奥で修行したって聞いた
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:32:12.15 ID:z0vBuMcs0.net
- トヨタ版はTHS積んでくれないかな
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:34:36.30 ID:FA3GtFk10.net
- なんかエンジンスペックしょぼいけどまさかシエラの途上国向け粗悪ガソリン使用のエンジン使い回しなの？マイルドhybridも無し？
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:40:35.99 ID:G9j3yvym0.net
- トヨタ版出たら最強すぎるでしょ（なお価格も…）
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 17:56:38.93 ID:N5A79H0x0.net
- ヤリクロやライズと比較した動画も見てみたいが、それは販売されてからになるのかな
てかヤリクロもしかすると今借りられないのか
ライズも先行き不透明だし、出来とプロモーション次第では一気にこっちにコンパクトSUV需要流れるかもなあ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 18:05:46.73 ID:MoGPSe7+0.net
- >>882
K15Cは欧州向けでしょ
欧州仕様のビターラ（エスクード）用のエンジン
K15Cはデュアルジェットで、ポート噴射のK15Bとは別物
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 18:56:04.12 ID:zxcfen840.net
- >>880
インドの山奥、でんでんむしむしかたつむり♪
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 18:56:45.25 ID:YP8UDf3e0.net
- 今の時代はTVでCMやるよりYouTuberを試乗会に招待して宣伝してもらう方が全然コスパいいよなw
可能な限りの人を招待してるし
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:02:34.55 ID:aGeog5Al0.net
- >>879
だからまだ無理だっつーの
>>882
お前の頭のほうがショボそうなんだがｗ
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:09:15.21 ID:bPqtP8bm0.net
- 安全装備ナビ付きで250万ならいい感じだな
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:16:48.93 ID:iruBdyJo0.net
- シルバーのつもりだったけど動画観て回ってたら割とどれも良い色だなこれ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:23:30.44 ID:aGeog5Al0.net
- ブレーキランプ、端っこしか光らないのダサいな。
左右のこの部分→＞＞＞
3箇所とも光らせてほしかった
１箇所だけは後続車からの視認性が悪くなる
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:28:46.78 ID:pP8hvtoQ0.net
- Sマークがダサすぎて
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:29:28.92 ID:ddegXwZN0.net
- >>886
近畿育ちで還暦前後とプロファイル完了
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:32:35.73 ID:zWllZ4XD0.net
- >>892
スーパーマンをディスってんのかコラ！
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:36:01.96 ID:iruBdyJo0.net
- この人だけやたら上手い
https://i.imgur.com/HqLbo2H.jpeg
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:40:10.70 ID:FA3GtFk10.net
- しかしホイールナットが5穴なのは感心だ
スズキでは唯一ではないか
いやジムニーがあるなスイフトすら4穴だ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:40:56.04 ID:iYWAUe+10.net
- >>891
その感性がダサすぎる
還暦すぎてるでしょ？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:41:48.67 ID:vmkIHGL30.net
- >>887
わりとマジでそれはあるな
マイナー車だとTVCM見て買おうという人は増えない
選ぶような変な人は能動的に情報収集してるからねー
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:42:06.51 ID:W+oGduns0.net
- 諸費用込みでffだと275万〜くらい？
後はどのくらい値引があるかだな、新型車だから期待はできんが。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:43:03.43 ID:aGeog5Al0.net
- ウナ丼氏の動画で4WDの下回りの映像が出てるけど、前方向に丸い膨らみがあるからテンパータイヤの設定があるかも？
ラゲッジ右サイドにある工具ボックスの存在も確認できた。
バッテリーはJIS規格だな
ルームミラーは手動式防眩ミラーだな。ノブが見えるわ。
しかしレビューする人する人で着目点が違うの面白いなｗ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:43:32.59 ID:aGeog5Al0.net
- >>897
どしたん？
レッテル貼りガイジ、頭の病院逝く？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:47:27.47 ID:aGeog5Al0.net
- >>896
スイスポは？
あとジムニーはPCD 139.7mmなので互換性が無いぞｗｗｗ
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:49:41.61 ID:gIlMu5uj0.net
- 価格次第だけどこれ売れそうだな
今ジムニーだけど秋田から乗り換えようかな
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:52:00.30 ID:tPljeV+j0.net
- ライズロッキーもそうなんだけど、これもトヨタタイザーの方がデザイン好みなんだよな。タイザー出して欲しいなあ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:52:55.10 ID:3tAHs+OX0.net
- 車検までに欲しいからあまり売れないでくれ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:55:09.97 ID:7N/Wfm6+0.net
- 無茶苦茶売れちゃうだろうな
1500でロシア向けリセール最強だしな
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 19:55:26.74 ID:5jmQx7sH0.net
- エンジンが非力だな。ヤリスクロスもヴェゼルも非力でしかもCVTだからそれよりましかも
- 908 ： ころころ：2024/07/25(木) 20:01:32.54 ID:Ft2E4oX90.net
- USBは全部TypeCにしてよ
USB Aにするとコストダウンになるのか?
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:05:42.58 ID:G8omh7Fn0.net
- あー失敗した
キックス買わないでこっち買えば良かった
フロンクスのが100万くらい安く済んだのに
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:07:15.35 ID:7N/Wfm6+0.net
- >>909
前年比99パー減益の日産は無しでしょ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:09:33.49 ID:keVvlw0f0.net
- 買わない層と買えない層がいるんだぜ
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:15:12.26 ID:7N/Wfm6+0.net
- >>911
知ってる
買えない層は価格に不満を言い
買わない層は何も言わずにヴェゼル、カロクロにいく
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:16:08.53 ID:FA3GtFk10.net
- むしろ三菱へのOEM見据えてるようなデザインでは？
次期エクリプスクロスとか
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:22:20.75 ID:egYB1B8e0.net
- 開けたらスカスカのエンジンルールで笑ったわ
まさに、ハリボテ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:23:55.05 ID:zWllZ4XD0.net
- >>913
三菱にはXforceがあるから要らんやろ
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:24:34.26 ID:aGeog5Al0.net
- 竹岡圭氏の動画でラゲッジの下のシートまでめくってくれたので中を確認できた
ラゲッジボード→吸音材付いたマット→発泡スチロールのトレー
Uの字型の発泡スチロールにアイボルトとパンク応急修理キットが入ってるのが確認できた
これ明らかにテンパータイヤ入れるスペースでしょ？
シートリフター、ノブ26回分も上がるｗ
ラゲッジボードは折りたたんで斜めに差し込んで置いておける溝があるな
他のスズキ車でもこういうの付いてるやつあったはず（思い出せない）
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:25:14.69 ID:aGeog5Al0.net
- >>914
エンジン“ルール”って何？
お前の頭がハリボテなんじゃないの？ｗ
- 918 ：donguri：2024/07/25(木) 20:29:16.67 ID:4QqaK2up0.net
- >>914
あんたホンダの人でしょ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:32:47.80 ID:vmkIHGL30.net
- フロンクス意外と軽いんだな
さほど大きくないのに1.5トン近くなるカローラクロスには何がつまってるのだ
- 920 ： 警備員[Lv.2][新芽]：2024/07/25(木) 20:34:38.81 ID:Ft2E4oX90.net
- エクスフォースも日本で売らんか？
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:53:58.82 ID:UakBJBJ70.net
- >>914
ガイジ草
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 20:56:45.48 ID:hvegu/MU0.net
- >>914
頭スカスカかよ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:03:22.78 ID:vl+Jq1yo0.net
- 空っぽのほうが夢詰め込める～
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:21:33.85 ID:1qX4HSnt0.net
- >>916
エスクードにも斜めにボードをさせるような形になってるよ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:32:04.10 ID:wcsqGHAV0.net
- 金額で解散～って思ってたがレビュー動画みてたらやっぱり欲しくなってきた
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:37:51.49 ID:gjEIUFwD0.net
- 竹岡さんの動画見たけど、質感高そうだな
スイスポ乗ってるから、今は買わないけど次の車としてアリかも
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:38:58.27 ID:FA3GtFk10.net
- 前から思ってるだが下半角つけたトーションビームって設定出来ないもんかね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:43:07.04 ID:Nj74F2DL0.net
- ヤリクロ納期待ちだけどフロンクス内装外装はかなりよいな
車高の低さだけが気になる
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:49:45.22 ID:b2fF/FSl0.net
- 装備内容的にはほとんど文句ないんだけど
後ろから見たときのあのオムツみたいなパーツはちょっと…
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:54:07.56 ID:JU9axyuh0.net
- フロンクススポーツをなる早でお願い致します
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 21:58:06.75 ID:t+J5QWWd0.net
- >>909
キックスw
日産ならエクストレイル
キックスと同価格帯ならヴェゼルだろ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:02:28.30 ID:MJezdfjB0.net
- 来年2月車検だから乗り換えに良いタイミングだな
動画観るとブラウンか白が良い感じ
週末にパンフ貰ってこよう
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:03:53.76 ID:FrDOoIJ60.net
- >>929
わかる
他の車種でもあるけどあれは気になる
1500ccで1070kgかあ。結構よく走りそう
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:05:15.05 ID:egYB1B8e0.net
- また、他社の60パーセントしか届かない部品ケチったリモコンキー使うのか？
動画よく見てみて？ハッチのとこの剥き出しの合金のボルト、3年したらサビるんだぜ？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:05:39.24 ID:Oz1HE2zV0.net
- 五味さん「これ250万切れたらいいんじゃない」って大正解やな
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:11:22.18 ID:OtU+L29u0.net
- >>935
切れてないが？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:15:25.48 ID:n6/wNH4k0.net
- >>934
買わない車の3年後とか気になるの？
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:17:07.91 ID:OtU+L29u0.net
- >>937
新型フリードスレ行ってみて
買わない車のアンチする為に一日中張り付いてるヤバい奴が3人くらいいる
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:21:01.55 ID:ByTKa9Ap0.net
- 日産が二代目ジュークを日本で売らなかったのは大失敗だったと思う
初代があれだけ大ヒットかっ飛ばしたのにモデルチェンジをなかなかせず、やっとしたと思ったら日本市場はハブ
育てるの下手やわ
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:29:26.42 ID:z4DkAURf0.net
- 一時期200万切り！みたいに煽ってるYoutuberも居たけど流石にこれで200万円台前半は無理かな……ってジャーナリストもなってるよな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:34:31.41 ID:BdyzUXNx0.net
- ナビいらんから25万下げろ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:35:07.51 ID:lFF6HmkR0.net
- >>916
バレーノに５年乗ってました
荷室周りはたぶんバレーノと全く同じで変わってないと思う
ラゲッジボードの厚さ、折りたたみ方式、斜めに刺して立てる など
サイドの小物入れは両側にあり仕切りははずせます
もしかすると発泡スチロールの形状は変わってるかも？
シートリフターは26回かどうかはわからないけど
バレーノでも相当の回数操作できた
つまり室内については見てくれは改善されてるけど
それはバレーノがインドでビッグマイナーチェンジしたときからで
フロンクスだから良くなっているわけでもないと思う
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:36:57.61 ID:PnqXjeUg0.net
- ヤリスクロスやカローラクロスの顔は、最初ギョっとしたけど見慣れた
フロンクスのアジアンテイストの強い顔にも、そのうち慣れるんだろうね
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:40:02.08 ID:YABSHsGx0.net
- 五味さんの動画割とポジティブだったな
次は高級車狙おうと思ってたけどこういうのでいいんだよ感出して来たのは流石スズキやなぁ
奥さんに知られたら「この車で良いじゃん」とか言われそうだから黙っとくか…
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:42:57.85 ID:dSPxO5pZ0.net
- ゴミの自家用車は高級車ばかりだけどな
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:45:27.43 ID:gIlMu5uj0.net
- >>940
河口学「安っぽいですねですね。うーんもっと頑張って欲しい」
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:47:10.33 ID:/OCAvvho0.net
- まなぶはかなりチクチク言ってたな
スズキとなんかあったんかと邪推するほど
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:48:44.43 ID:wcsqGHAV0.net
- 200万切り！って言ってたのはインド仕様を基準（しかも下位グレード）にしてたからでしょ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:49:03.64 ID:I4pj5yV30.net
- 今は情報解禁に合わせて一斉に動画出るから
明らかにずれたレビューしてたら視聴者もスポンサーも離れるだけよ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:52:28.15 ID:fEZbye6e0.net
- Sマークついてなきゃ買ってた
Dマークなら買ってたな
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:55:31.38 ID:x9p3oblZ0.net
- >>950
シエンタは中身はヤリスなんだから贅沢いうなよ
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 22:55:58.25 ID:YABSHsGx0.net
- スズキはシートが腰痛くなるんよなぁ
オッサンにはちょい柔らかい気がする
そこが気になってる
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:07:37.51 ID:lFF6HmkR0.net
- >>926
バレーノに５年乗ってました
現車を見てみないと確かなことは言えないけど
エアコンパネルより下ぐらいとかセンターコンソールの外側
つまり着座している人か見ると腰から下ぐらいとかの樹脂の質感や
荷室の質感は日本仕様バレーノと変わってないように見える
まあこのクラス・価格の車として質感の面で不合格という意味ではないけど
「質感が高い」という言葉で期待しすぎると裏切られる部分があるかもね
ちなみにバレーノは外装の樹脂の白化は日本製のスズキ車と比べても早かったよ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:09:06.73 ID:PnqXjeUg0.net
- >>952
軽しか乗ったことないだろ？
あるいは体型がヤバいのか
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:19:00.08 ID:aGeog5Al0.net
- >>919
4490x1825x1620で全くサイズが違うのに直接比較するの、控えめに言って頭悪い。
>>933
竹岡圭氏もドリキンも言ってたけど、4WDのほうが出足ちょっと遅いってさ。重量分のハンデはある模様。
ただリア荷重が増えるのか、2WDより安定感？ どっしり感？があるようだけど。
どっかのレビュー記事では4WDの方がステアリングの反応性が良いとする人もいた。
>>942
インド仕様ではタイヤを格納するもっこりがトーションビームの後ろにあるんだけど、その部分の板金を変更してリアデフを取り付けるスペースにしてるから、FFしか無かったバレーノからの変更は必須。
スペアタイヤ無しなのか、可能性あるのか気になってたんだけど、あの丸さと深さなら幅の細いテンパーなら入るはず。ただ取り外したタイヤを入れるとたぶん上にはみ出す気がする。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:19:36.55 ID:YP8UDf3e0.net
- 新型スイスポと差別化する為にわざと遅い動力にしてる気がする
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:21:06.98 ID:aGeog5Al0.net
- 未だに試作車の走行も見かけられないスイスポ、もう出ないんじゃないかって言われてるけどねｗ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:29:56.50 ID:YP8UDf3e0.net
- スイフト発表の時に開発者が出るって言ってたから時期は知らないけどスイスポ出るだろ
- 959 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/25(木) 23:39:57.23 ID:5sYX3nzr0.net
- >>869
フォレスターのハイマウントストップランプ（屋根からまっすぐ後方に伸びるスポイラーに内蔵）くらい高さがあっても、自分の後輪が巻き上げた雪がそのまま着いたり、また同時に自分の屋根に積もった雪が走行風で後ろに飛ばされて巻き込んだりして着雪し、結局見えなくなる
- 960 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/25(木) 23:41:56.46 ID:5sYX3nzr0.net
- >>882
マジレスすると、日本のレギュラーガソリンは先進国のガソリンとしてはオクタン価が低い部類に入ってしまう
全然人のこと言ってる場合じゃない
- 961 ： 警備員[Lv.9]：2024/07/25(木) 23:44:25.71 ID:5sYX3nzr0.net
- >>897
1箇所汚れたら即アウトは安全面を考えると有り得ないクソ設計
トヨタのコストダウン政策は間違っている
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:53:39.05 ID:05IbhlEc0.net
- シートとかの中途半端な茶色が嫌だ
この茶色ない方がシンプルで
きれいなのに
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:57:19.74 ID:vlOlmfFU0.net
- 4WDだとリアヒーターダクト付きそう
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:57:40.84 ID:n7lzDIp50.net
- 777テールいいなーと思う
買いたいけどお金なくて買えない
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/25(木) 23:58:26.21 ID:Oz1HE2zV0.net
- フジトモの動画でエンジンはエスクードストロングハイブリのを
マイルドハイブリにして乗せてるそうな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 00:12:15.14 ID:PqmZnu880.net
- 0→100と最高速知りたいところだな
10秒切りと180kmリミッタが最低条件だ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 00:25:57.26 ID:1XFRyBLm0.net
- >>966
1.5NAじゃ無理でしょ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 00:38:00.97 ID:0mIm/JXn0.net
- 車重軽いからそれくらい行けるでしょ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 00:39:38.28 ID:8vjDXC+v0.net
- 内装外装、180万円くらい想定でカッコイイと
思っていたけど250万円超えるとなると
おもちゃっぽいって感想に変わるな
トヨタ アーバンクルーザータイザーがライズ後継の
価格帯で登場することに期待
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 01:02:22.56 ID:jCeDUuI90.net
- あと40万ほど安ければ…
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 01:26:02.52 ID:jmYQzMQk0.net
- 河口まなぶ、質感がどうのこうのばっかり
それやってたら価格いくらになんのよ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 01:41:11.39 ID:S2l881MM0.net
- クソ遅いごみいらんわｗ
- 973 ： 警備員[Lv.10]：2024/07/26(金) 02:02:40.15 ID:6UkLnfOO0.net
- >>895
糞アプリ
>>907
悪いATより良いCVTのが良いぞ
>>908
10年持たせることを考えたらシガーソケットが最善
>>956
被害妄想w
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 03:37:53.93 ID:8ouODQyW0.net
- >>969
まあ無理
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 04:57:30.35 ID:apG6bfvu0.net
- 川口さんの動画見てきたけどヤル気なさすぎじゃね。
良い点褒める訳でもなく終始粗探しみたいな。
走行動画も出せてないしスズキから許可出なかったんだろうな。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 05:05:56.03 ID:apG6bfvu0.net
- 清水さんは基本的に褒めてた中でATのシフトスケジュールに関して言ってた。
アクセル抜いたらシフトアップする件はパワーモードならならないと推測。
スポーツタイプじゃない限りレブに当たればシフトアップするのも割と普通。
どっかの動画でリアドアにドリンクホルダーありませんとか評論家と言われる人達のいい加減さを見る動画って感じ。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 05:32:37.65 ID:TVD1tAam0.net
- >>236
お前仕事したことある？ニートかよ（笑）
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 05:40:58.35 ID:TVD1tAam0.net
- >>491
ジジィは免許返納しろ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 06:01:28.46 ID:eBDdkWOZ0.net
- >>491
義務化されたぞ
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 06:04:00.84 ID:zuNsRnyC0.net
- >>975
でてるがな、、、
違うかわぐちかな笑
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 06:17:26.02 ID:g5PBR67n0.net
- >>977
俺は派遣社員だが？
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 06:23:51.87 ID:eBDdkWOZ0.net
- 1.0ターボなら低速からトルクあったんじゃないの？
そっちのが良かったような
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 06:38:03.89 ID:OCbLSqsa0.net
- >>975
動画見てないからエスパーするんだけど
全方位満足にしないチープさはスズキらしい感じがしてイイざますよ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 07:37:14.80 ID:bVqfikvZ0.net
- 川口さんはホンダ車しか褒めないからねぇ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 07:38:30.72 ID:7863cH310.net
- 長閑なエンジンルームにほっこりした
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:07:06.94 ID:s0mQjMJ90.net
- どこの板にもおるよな
アンダー200万ならマンｗｗｗ
そこ50万出せないって非正規でもないだろｗｗｗ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:15:58.51 ID:inJ8QO170.net
- これならCX-3のほうがいいわスタイルは圧倒的に勝ってるしせいぜいクルコンが古臭いくらいしか劣ってる点がない
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:18:07.50 ID:IwrADuy30.net
- >>982
絶対的性能は劣るが1.5NAの方が出だしからもトルクはあるので万人に扱いやすい
インタークーラー、ターボチャージャーといった補機はないのでコストが安い
直噴ターボ は煤が発生し排ガスの問題が有るがそれが軽減
1.0ターボは3気筒→1.5は4気筒で滑らか(※ヤリスクロスは3気筒)
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:18:16.99 ID:dXgZPIrJ0.net
- まなぶは北米版のインプレしてたけど、試乗車が廉価版で安っぽいって内容だったから
スズキが怒っちゃったかな？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:40:09.27 ID:0+XJDjfq0.net
- 3連灯の下2個がロービームで上がハイビーム
ってことはフォグランプは無い感じ？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 08:49:58.68 ID:GGGXlkor0.net
- 1.2Lターボ四駆モデルのRS頼むよ
- 992 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/26(金) 09:01:09.01 ID:6UkLnfOO0.net
- >>962
全面ファブリックの方が涼しくて良いのにね〜
貧乏人が考えた最低限の高級感なんて生活四駆には不必要
フォレスターの一部革張りシート同様、5年程度で革部分だけ割れて買い替えたくなるように仕向けているのだろう
>>963
全車寒冷地仕様なのに無かったら爆笑
>>964
おにいちゃん… パチンコやめたら…
>>965
全く別物？
- 993 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/26(金) 09:01:24.55 ID:6UkLnfOO0.net
- >>989
北米版があるんすか！？
>>990
仮にあったとしてもLEDで窪んでたら着雪で使い物にならないどころか存在すら認識出来なくなる
いい加減に、はっきりした四季のある国の設計としておかしいと自分で気付けよ国産メーカー各社…
- 994 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/26(金) 09:03:21.56 ID:6UkLnfOO0.net
- 【スズキ】フロンクス3台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721952174/
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 09:19:06.19 ID:EodgSkIw0.net
- 雪でそんなに困る地域ならそういうのに強い車選べばいいでしょ
- 996 ： 警備員[Lv.11]：2024/07/26(金) 09:31:03.35 ID:Iai3WdaX0.net
- >>995
年々巨大化する雪山と年々深くなる轍に対応可能な車体サイズの具体例プリーズ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 09:50:20.88 ID:cRChN9RT0.net
- >>993
本社は雪が数十年に一度くらい、1cm程度しか積もらない地域だからな
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 09:54:38.71 ID:iQU4MANH0.net
- >>880
懐かしい！誰だっけ？
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 09:56:32.24 ID:iQU4MANH0.net
- >>691
ホンダはナビが付いてない
スズキはナビ込みだろ
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/07/26(金) 09:56:47.40 ID:7863cH310.net
- >>996
サイバートラック
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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