【MAZDA】CX-60 Vol.50

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 3a48-+nnx)：2024/07/24(水) 21:00:37.60 ID:dxyDdCqi0.net

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テンプレは>>2から
※前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.49
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1716127947/

　 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 12:10:39.76 ID:2gqKFL9O0.net

いちいち絡んで来なくていいよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 12:11:16.13 ID:F93MzZm+0.net

じゃあ、このスレに書き込む必要なんじゃない？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 12:12:12.83 ID:2gqKFL9O0.net

君もいいから

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 12:49:00.74 ID:9Mg8Wmmx0.net

思考停止宣言しといてこれだもんね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 12:51:48.01 ID:sxYBKKS10.net

>>658
もっと下がる可能性もあるから今直ぐ売ったほうがいいよ

>>660
>>662
いちいち書かなくて大丈夫だよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/04(水) 21:28:11.09 ID:6i74sqqkM.net

中古市場価格は横横だよ走行距離伸びてるにも関わらずな

まあ好きにすれば

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 07:56:18.67 ID:69kV3nijM.net

横横って日本語ある？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 08:04:12.60 ID:JdnGO7A7d.net

>>666
横浜横須賀道路、通称「横横」

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 08:26:21.69 ID:Kv/HJOb10.net

>>666
ニューアンメルツヨコヨコ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 13:06:06.47 ID:vEiAr+Ku0.net

8月の販売台数堂々のトップ50位の440台
ランクイン来たねw

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 13:56:25.13 ID:D2+24aR50.net

リセールが弱いのは、外人が中古輸出で欲しがらないから
リセールの弱さで相当逃げられてると思う
最近は豊田レクサスのsuvはほぼタダ乗りレベルでリセール良いので

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 15:11:28.27 ID:TIQEakT+0.net

そんなこと言ったらヨタ乗りがルンペンみたいじゃないかぁー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:00:46.09 ID:hXz9L5hx0.net

内装良いし排気量あるから外国人に人気ありそうだけどね

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:01:59.60 ID:EBYYCLoFa.net

アメリカでは幅広仕様のCx-70・90が売れてるぜ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:02:23.67 ID:EBYYCLoFa.net

K-BLOGNEXTブログの転載だけど、売れてるね。
マツダUSAが2024年8月の販売実績を発表しました（CX-70とCX-90が絶好調＆8月としては過去最高の実績）
://kblognext.com/archives/49322.html

2024年8月の総販売台数は「41,259台」（対前年同月比で36.7％増加）
8月としては過去最高
月別では米国市場2番目に好調な販売を記録
2024年1月～8月の販売台数は「283,611台」（対前年比で16％増加）
8月の販売日は「28日」、日時販売率（DSR）は31.9％増加
8月のCPO販売台数は7,481台、前年同月比で30％増加
CX-30の販売台数は「7,940台」で8月では過去最高
CX-50の販売台数は「8,668台」で8月では過去最高
CX-90の販売台数は過去最高の「6,024台」
CX-70の販売台数は過去最高の「1,352台」

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:40:28.32 ID:hXz9L5hx0.net

60だと小さいのか！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:47:33.40 ID:PJop+3cI0.net

>>675
室内幅は変わらないはず。
国内ナロー版は細長く見えてしまうので、ワイドボディ好きには刺さらない。
マツダ自身がスモールプラットフォームでcx50を作るくらいなので。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 17:48:00.04 ID:0WQdp+JLd.net

日本のノイジーマイノリティ切り捨てて成功した事例になっちゃったなラージ製品群は
もう2度と日本向けに車作ってくれないわ、バイク界隈みたいに

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 20:27:46.12 ID:DznVBpLe0.net

>>677
消え失せろって感じ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 22:07:49.54 ID:kXVJHJjq0.net

お前がなー

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 22:10:51.13 ID:kXVJHJjq0.net

>>674
SUVはトラック扱いなんだな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 22:46:37.76 ID:MgaJh1G+0.net

ひでぽんの動画で、初めてcx60の煤問題についての見解に触れてたね。
凄いショックだ。長く乗ろうと思ったら色々覚悟しないと無理だね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 22:49:23.24 ID:LRzPYY410.net

10万キロで20万円ならたいしたことないだろ
ハイブリッド車だって10万キロで駆動バッテリー交換したらそれぐらいかかる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 22:58:44.30 ID:kzAMeRtCa.net

>>681
ただの脅しだけやん。
なんの具体的な話も無しで。

さっさと自身の3.3D MHVバラして煤見せろよ。
CX-80に買い換えるから、煤確認しないままなんだろ？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/05(木) 23:25:10.51 ID:DznVBpLe0.net

>>679
情けないクズだな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 00:05:35.25 ID:+4wY9Qa+0.net

>>683
まぁ、3.3Dの煤問題についてはまた動画出すらしいから、楽しみだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 00:19:06.58 ID:TmVSgWZ4M.net

CX-5でも10万キロ余裕だったんですがバイ問題とかアホですか

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 07:57:35.75 ID:8cZKlRv+0.net

>>682
エンジン降ろした時点で交換必須らしい樹脂エキマニの値段の件も気になる。お金持ちは良いかもだが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 07:59:00.36 ID:BfLfTtvE0.net

こいつはオーナーじゃないってすぐに分かるのが良いね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 07:59:49.69 ID:qUYifAXz0.net

>>687
破壊しないと取りはずせない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 08:21:56.39 ID:o8qITdqa0.net

>>689
樹脂だから熱で反れてくる
外したら組み付け出来ないみたい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 08:32:17.13 ID:C5hYMyyp0.net

ありがとう。
樹脂製インテークは今までも使ってるけど、6気筒で長くなってるから、熱歪みがトータルでは大きくなるからかな。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.6][芽] (ﾜｯﾁｮｲW e700-UdSI)：2024/09/06(金) 10:49:44.15 ID:8cZKlRv+0.net

とりあえずオーナーも検討中の人も、該当動画は見る価値あるかと

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 警備員[Lv.5][芽] (ﾜｯﾁｮｲW ff59-WM58)：2024/09/06(金) 10:56:53.55 ID:qnHfyxKC0.net

閲覧数稼ぎのための工作

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 11:43:20.32 ID:GYfYaonv0.net

閲覧稼ぎ＋営業妨害

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 12:07:43.08 ID:kxqnAlD3d.net

炎上芸人の言う事にいちいち絡む奴も同罪だな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 12:12:07.70 ID:mAKwb8980.net

無駄に恐怖を煽り立てる手法は、霊感商法の壷売りと同じ流れやな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 12:13:30.00 ID:uLhAKxrz0.net

昨日の動画で久し振りに枯れた整備士見たけどさ、煤エンジンとか言ってたのに、
スポーツディーゼルとか言ってるのは最近？少し前から？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:09:48.24 ID:pkMygpq70.net

マツダ車のディーゼルは煤溜まるのは周知の事実なのに
否定している信者は何なの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:10:43.88 ID:o+2UtwSt0.net

ディーゼルは日本だとあまり生きないんだよね 頭は思いし煩いし フィーリングはやはりガソリン車がすき

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:37:53.68 ID:qVeE8OXT0.net

>>698
CX-60の煤の溜まり方知ってるのかい？
随分と煤が出にくい領域使うようになってるんだよ。

だから、枯れた整備士の分解しての煤溜まり状況をワクワクして待ってるが・・・

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:44:54.36 ID:GYfYaonv0.net

ネットから拾えるアテンザの煤溜まりをドアップにして話を濁しそうww

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:46:42.20 ID:i6HSHC4D0.net

ディーゼルはターボ付きだから、低回転でトルクが無く出足が悪い。
信号の多い都会向きでないんだよな。長距離走るトラック向きだよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:47:51.94 ID:GYfYaonv0.net

てかCX-60って発売日から2年くらいだけど
アテンザもCX-5も2年目には煤溜まり画像うpされまくってたよな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/06(金) 15:58:10.34 ID:W4tUqmQW0.net

>>703
そうそう、結構早かったよね。
だから、枯れた整備士の3.3D MHVには期待してたが、バラスのは難しい・面倒だ動画でお茶濁してるのはどうかね？
それでCX-80買う話してるし、CX-60の煤溜まり確認せずに買い換えるんじゃないか？とも考えてる。（動画上の話ね）
煤取りが商売なんだし、実際には分解してて、煤が期待するほど溜まって無かったから、バラスの難しい・面倒だ動画になってる気もする。

705 ：：2024/09/07(土) 00:49:43.90 ID:kqWJc0KN0.net

>>702
だからモーターで補助するMHV作ったんでしょ。
その理屈だとMHVは素晴らしいってことになるなw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/07(土) 07:26:47.12 ID:vzRHbEy40.net

6万キロでスス洗浄に20万以上かかると聞いて飛んできますた

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/07(土) 10:07:19.10 ID:p9flOXnW0.net

そこは輸入車のように3or5年で買い替えるのでセーフ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2024/09/07(土) 10:48:45.99 ID:3W9sc0YQM.net

1000キロでもスス洗浄には20万以上かかります

養分

709 ：：2024/09/07(土) 13:00:13.24 ID:lvWhoFpe0.net

>>702
俺の最大の不満は街乗りでの出足と加速が良過ぎることだけどな
というか具体的にはアクセルをほんの少し強く踏んだだけでグッと加速するとこ
微妙なタッチを求められるからノロノロや渋滞は疲れる