自転車ライト専用85灯

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:28:19.71 ID:oYJKp6A6k

自転車用として市販されているライトについて語るスレです。

自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
リフレクタ、反射材類も含まれます。

ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません。
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です

前スレ
自転車ライト専用84灯
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1421940809/l50

2 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:30:20.99 ID:oYJKp6A6k

配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）
・Philips Led Bike Light(LBL) [主に海外通販、約10000円前後
　明るさ最重視、配光も良、ランタイムと重量がネック
・Philips Active Ride　海外通販
　800lumen（ハイビーム）、400lumen(ロービーム）、lumen数はLBLを上回り、配光もよりワイドだがスポットは強くない。
・Trelock LS950 [国内購入可、約14,000円 / 海外通販、約10,000円（送料込）]
　スポット系配光、液晶画面による残量表示、5段階調光、18650を2本内蔵、USB充電（最大1500mAh対応）
・DOSUN A250 Bike Light [国内購入可、約6000〜8000円]
　4AAでは明るさ、ランタイムのバランスが良い
・ROXIM RX5系 [国内購入可、約8000〜9000円]
　上記A250と価格、大きさ、重さほぼ同等。富士山型の独特な配光が特徴
・CAT EYE HL-EL540/540RC ECONOM Force [国内購入可、約4000〜6000円]
　明るさ、ランタイムのバランスが良い、LBLやAシリーズに比べると照射範囲が狭め
・ROXIM RS3 Speed [国内購入可、約6000円]
　コンパクトさ最重視、配光、明るさ共2AAとしては最高クラス
・DOSUN S1 delux [国内購入可、約6000円]
　上記RS3と価格、大きさ、重さほぼ同等。明るさは一歩譲るか。
・DOSUN S2 [国内購入可、約3000円]
　S1 Deluxeと大きさ、重さほぼ同等。130ルーメンと1灯では暗い道はちょっと厳しい。
・GENTOS AX-002MG [国内購入可、約5000円]
　ホムセンライトの雄が放つ自転車専用ライト、素人には優しい ダラ下がりGENTOSルーメン仕様。
・Owleye ハイラックス30 [国内購入可、約4000円]
　内蔵電池を取っ払っても外部USB給電で動くすごいやつ。ただし内蔵電池と外部USB給電の同時使用は危険かも

3 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:30:59.39 ID:oYJKp6A6k

配光重視ライト一覧(バッテリータイプ）つづき

新型
・Dosun AF500(Aero)
　500lm、2500mAｈのリチウムイオン電池内蔵、現在国内一部ショップで扱いあり
・Dosun SF300
　300lm、580mAh内蔵電池　事実上Sシリーズの後継か？
・Busch & Muller IXON Core
　?lm、50luxで3時間、リチウムイオン電池内蔵、112ｇと軽量
・Busch & Muller IXON IQ Premium
　?lm、80luxで6時間、IXON IQの新型、リフレクタがIQ Premiumとなりワイド配光に。LEDも最新化でルーメン数もアップと推定される

廃盤/国内欠品 (何処かに在庫あるかも)
・DOSUN D600 [国内購入可、約13000円]
　明るさ600lm、StVZO対応では現時点で最強ライト、リモートスイッチは賛否両論、LEDはMC-E
・DOSUN D400 [国内購入可、約10000円]
　明るさ400lm、D600より暗いのにLEDはXM-L、改造向けか？
・DOSUN A2 Bike Light [国内購入可、約8000〜9000円]
　バランス重視、明るさ、配光、ランタイム共必要十分。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:31:40.77 ID:oYJKp6A6k

高性能ダイナモライト一覧
・Busch & Muｌｌer: LUMOTEC IQ2 LUXOS U
　リチウムイオン電池とのハイブリット式。広角、通常70ルクス最大90ルクス、USB出力端子、リモートスイッチ付。
　リモートスイッチとの接続が取り外しから固定タイプにマイナーチェンジ
・Busch & Muller: LUMOTEC IQ2 LUXOS B
　上記Uの廉価版。リモートスイッチ、リチウム電池は付いていない。70ルクス。
・Busch + Muller Lumotec IQ Cyo (R)(T) Senso Premium
　IQ Premiumリフレクタを採用した新型。ワイド配光かつ最大lux値も80luxまでUp.
　Rモデルは60lux。TはDay Light付き。
・Busch + Muller Lumotec IQ2 Eyc
50lux。Luxos同様、IQ2リフレクタであるが、Luxosほど広角でない。大きさはLuxosの1/3ほど。
・SON Edelux2 LED Front Light
　Edeluxの新型で、先代同様にリフレクタなどをBusch + MullerからOEM供給を受ける。
　90luxと高照度かつIQ Premiumリフレクタにより、ワイド配光を実現
・Supernova E3 TRIPLE2
　ドイツでは公道走行不可。先代はXP-Gの3発であったが、XM-L2の3発にモデルチェンジ。
　先代の800ルーメンから公称640ルーメンとなったが、メーカー曰く実質は1.4倍とのこと。
・Exposure REVO MkI
Exposure初のダイナモライトで、XP-Gの4発の公称800lumen。
・Philips SafeRide LED Bikelight Dynamo [海外通販、約60ユーロ]
　バッテリー式で好評のLBLのダイナモ版でLBLを2まわり小型にした外観60ルクス。
・AXA LUXX 70
　Plusが付くバージョンはUSB出力に加え、スピードに応じて遠く近くに照射切替えるインテリジェントビームテクノロジー付。
・ROXIM D6
　独特の富士山型配光を受け継いだ初？のダイナモ駆動タイプ。70ルクス。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:32:06.56 ID:oYJKp6A6k

中華系爆光ライト一覧。公道使用には眩惑対策必要
顔ぶれ更新なしなので、スキモノは適当に更新願いたし

・MJ-808E [1000lm/XM-L/OP/$74.9/SKU.57100]
明るさ、周辺光、ランタイム共にベストバランス。
最近MJ風ライトが増えてきたのでちょい割高。

・通称 偽808E [1200lm/XM-L/SMO/$43.3/SKU.82510]
MJ風ライトの代表格。SMOリフ採用で跳びとコストパフォーマンスはピカイチ。
ヘッデン利用で視線と連動させるとなお良し

・MJ-816 [1400lm/SSCP7+XPEx2/OP+Def/$120.8/SKU.36018]
通称ミッキー。ワイドな照射と3連LEDでとても明るい。
SSC-P7は現状では時代遅れか。手元スイッチ付き

・MJ-872 [1800lm/XP-Gx4/Def/$134.8/SKU.36018]
照射幅と光量に関して群を抜けているが、跳びがイマイチ。

・MJ-880 [2000lm/XM-Lx2/SMO+レンズ/$220.0/SKU.112248]
Magicshineのフラッグシップ
小型で2灯の憎いやつ。従来製品とコネクタの互換性が無いので注意

・TR-D003 [1800lm/XM-L+XPEx2/SMO/$80.1/SKU.105489]
通称逆ミッキー。照射は偽808Eに不足しがちな周辺光を強化した感じ。
MJ-816ほどワイド照射ではないが必要十分。良く跳びます。手元スイッチ付き

跳び重視
TR-D003>偽808E>MJ-880>MJ-808E/MJ-816>MJ-872
周辺光重視
MJ-872>MJ-880>MJ-816>MJ-808E>TR-D003>偽808E

6 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 07:32:32.73 ID:oYJKp6A6k

その他：自転車ライトを出しているメーカー（順不同）

海外
Light and Motion、Niterider、Cygolite
Dinotte、Dosun、Moon、Sarfas
BBB、Busch and Muller、Lupine、Supernova
Exposure、Supenova、Sigma、Fenix
Magicshine、Blacburn、Akslen、OWLEYE
Schmidt、PHILIPS、Trelock、etc.

国内
CATEYE、Panasonic、Antalex、BB BORO
GENTOS、ブリヂストン、マルゼン、ミヤタ
シマノ、etc.

レビュー一覧
2014 Mtbr Bike Lights Shootout
http://reviews.mtbr.com/2014-mtbr-bike-lights-shootout

以上テンプレ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/08(日) 11:29:34.65 ID:d2+wi7B8g

夜の「歩道走行可」って、危ないよね。
車道の車のライトで見えづらい歩道の暗がり。
歩道の凸凹でこれまた走りにくくて、危険。
車道の端を走ったほうが、よっぽど安全じゃないか。
更にいうと、原付二種のほうが安全に思う。
自転車、こうぇえ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2015/03/14(土) 17:53:15.83 ID:/Uv1LDRkU

車道に慣れたら車道の方が安全と感じるようになったわ
もちろん前後ライト完備＋道交法遵守が前提だけどね。

店から歩道に飛び出したり歩行者が急に曲がるのを避けられず、常に低速で走るしか危険を減らせない歩道
ライト類しっかりして、変な進路変更しない努力で危険を減らせるのが車道

9 ：ツール・ド・名無しさん：2015/04/07(火) 17:34:54.72 ID:60ziL4vx1

UltraFire UF-22Bってデザインかっこよくね？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/02(日) 22:01:48.02 ID:NbBmanmSK

某レビューにて
「ダイナモライトは重たいので、LEDライトが良かったです」


おい、日本語わかるか？
LEDライトの反対は電球
ダイナモライトの反対は電池式ライト
リムダイナモの反対はハブダイナモ
オートセンサーの反対はスイッチ式
（ちなみに、電池式でもスイッチ式とセンサー式とで分かれることがある
ライト改造スレでは、リムダイナモでセンサー式のLEDライトというツワモノもいたｗ）

日本人か？　日本人じゃないなら母国に帰れ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/18(日) 15:56:13.99 ID:2hEQPEyyc

ニッケル水素と18650両方使えるフラッシュライト便利だけど、
面積が小さくて自動車に見落とされるのがいまいち

っていうか誰もいないなココ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/18(日) 22:28:21.28 ID:w7sN8C/zm

そりゃここ、2ch.scだもん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/19(月) 14:06:42.71 ID:QjUJRQt8D

おぉ！
少なくとも俺以外に誰か見てることはわかった

14 ：？：2021/12/15(水) 00:15:01.29 ID:3bkPgu6C3

https://twitter.com/Bf109K1/status/1470710176127000576
まつやま@旅人
@Bf109K1
4時間
#これを見た人は愛車の背景が山の画像を貼れ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/31(金) 00:01:27.38 ID:2cJlUQdlH

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恵那市大井町の集団ストーカーの監視場面
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