105で十分　27速目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2015/09/23(水) 05:43:18.17 ID:NkOcBgAg.net

105で十分　26目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428328358/

953 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/22(土) 07:22:30.86 ID:JpB3/h4v.net

クランクスレでは常識だけど、シマノの105以上は最も固いクランクの1つだよ。同じくらいの固さで若干軽量化したのがRotor

954 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 17:38:26.03 ID:FHQ3k6p3.net

>>944
アルミと呼ばれている材質は合金であり、ピンキリ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/23(日) 19:17:37.87 ID:w2XrUQ4m.net

アルミは熱処理もやるよね、鋼ほどの硬度は無いが。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 02:05:17.45 ID:c9dazz+J.net

アルマイト処理とかか。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/24(月) 22:05:42.25 ID:BMip8JQf.net

>>956
焼き入れ程じゃないが、熱処理もある。
鍛造ブロックを切削で部品作るのは良いが、溶接組み上げの場合、硬度と強度にむらが出来る。
こういう場合熱処理で均一化をする事もある。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:58:31.67 ID:RvxZup8G.net

4600ティアグラから105に変えると重量結構軽くなりますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:20:23.08 ID:HJIjj/id.net

いよいよソラ（フロントブレーキだけ105）で十分の時代だな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 00:39:29.24 ID:pHrnp1E1.net

>>958
重量はしっかりと公開されてるんだから自分で比べてどうぞ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 07:25:02.59 ID:xzLZG5sk.net

アルテスレ
過疎って
落ちたW

962 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 07:36:06.79 ID:TLTVYysD.net

やはり時代は105

963 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 13:34:04.62 ID:NHFwVPZ6.net

Clarisフル構成からオール105にアプグレしたった。11速、ええわあ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 17:57:01.63 ID:koWNIFro.net

105は後でアップグレードしようとするとヅラしかないのが難点でそれ以外は良いよね

965 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 18:46:59.20 ID:SezLKh6Z.net

アルテグラ「・・・」

966 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:29:30.57 ID:l+FKB71C.net

クラリス＜段数の違い＜ソラ＜段数の違い＜ティアグラ＜段数の違い＜１０５＜アルテ（紐）＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜デュラ（紐）
ぐらいの差だから仕方ない
元からアルテならまだしも１０５からはDi2化以外じゃ選ばないだろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 19:40:40.39 ID:2tCRPZl6.net

アルテとデュラって、そんなに違う？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:00:04.18 ID:dNZbk0Eo.net

105って名前が好きだからメインは105のまま性能を上げたいんだけどどこ交換すれば良いかな？
とりあえずワイヤー類とリアディレイラーのプーリーとチェーンはデュラ相当のにした

969 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:03:39.37 ID:l+FKB71C.net

プロ向けとアマ向けで商品性格上決定的な差がある

970 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 20:58:56.21 ID:9xCvMXm3.net

5700だから未だに10sのままだわ
別に10sでも何一つ不自由ないからコンポだけ11sにしようとは思わない
フロントの軽さだけは体験してみたいけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:05:39.45 ID:HUYBVA9g.net

>>968
つ【グリス】

972 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:10:55.98 ID:znbsqkhd.net

>>968
まずロゴが目立たない前後ディレイラー変えよう
次はやっぱり制動力良いしキャリパーかな
あとクランクも軽いし裏側キモく無いから良いよね
STIもレバーがカーボンで若干高級感上がるからオススメだよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:20:16.22 ID:5YQZzqrg.net

>>968
BBは105って書いてないから　デュラグレードに交換。　ホイールの105ってないからホイールを交換　

974 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:26:50.72 ID:dNZbk0Eo.net

>>973
ホイールはアルテハブの手組みホイールにしてる
そういえばスプロケはアルテだった
後出し情報すまん

BB交換って結構効果ある？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:27:13.87 ID:znbsqkhd.net

>>970
お近くのショップで試乗すると戻れなくなるからやめとけよ！絶対だぞ！

976 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:27:59.08 ID:znbsqkhd.net

>>973
9000のBBは地雷

977 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:31:08.46 ID:FPWXz8Sr.net

>>976
地雷では無いが、グリスアップが面倒。
アルテ用の方がまだ楽だけど、旧サイズＢＢのメンテし易さには及ばない。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:40:40.63 ID:znbsqkhd.net

>>977
あれのグリスアップなんて面倒なことしないよ
それより9000は球もベアリング径も小さいからへたりやすいのよ
後発のBBR60はシレッと改善して出してるし
ttp://s.ameblo.jp/yosiko2/entry-11750673265.html
9100に関しての記事が見つからんけどどうなんだろうね

979 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:46:30.73 ID:2tCRPZl6.net

俺の105はまだ9速です。
11速にしたら、皆さんをぶち抜けるんだろうな。ルン

980 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/27(木) 21:52:14.38 ID:pHrnp1E1.net

今のシマノBBでグリスアップなんてしねえだろ
そもそも分解を前提とした構造になっていない

981 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 07:27:36.02 ID:sk/8jXDC.net

だよね
性能アップ体験するなら
アルテSEIS導入

982 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 22:20:53.08 ID:csQvJVLU.net

H-AGE

983 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 00:56:50.36 ID:89y4awcj.net

5700のレバーが10mmシム噛ませてもまだ遠かったので、5mmと合わせて2段重ねにしたらちょうど良くなった
下ハンがひどく快適だ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 10:23:59.54 ID:cKQXC2TM.net

来年、新作でたらそろそろ電池もヘタってくるし、２年間使用したこの機種オクに出品考えてるんだけど、10000円くらい付くかな？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 18:36:41.75 ID:phGtWoh2.net

意味不明
帰ってどうぞ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:31:27.47 ID:SLmn3pnf.net

105の電動を
妄想したのかな？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 20:41:35.64 ID:+6TeEz10.net

生産能力ないから電気メーカー買収するぐらいのことがない限り無理

988 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:14:08.44 ID:ROyqatIQ.net

どう見ても誤爆だろ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:45:59.02 ID:XV5YYM+c.net

BR5700から6800に変更
効きすぎてコケるかと思った
全然別物やんけ・・・

990 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/05(土) 21:52:23.07 ID:wsKrdzY5.net

サイコンスレ辺りの誤爆やろ。

ところで、
そろそろ次スレ必要なんちゃう？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 09:24:49.01 ID:wvdFQfC7.net

>>990
よろ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 12:41:24.29 ID:qNyGCHTJ.net

ロードバイクメンテナンスブック シマノ105 11速編
クラウンサイクル (監修)
って持っていた方がメンテに役に立つ？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:12:04.29 ID:sWslbghs.net

>>991
ほんなら次スレ立ててくるわ。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:19:07.59 ID:sWslbghs.net

立てたわ。

105で十分　28速目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478409505/

995 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:22:03.51 ID:sWslbghs.net

>>12-13辺りで互換性情報のリンク出てるけど、新スレにも貼った方がいいかね？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:35:06.39 ID:Cs72yhfA.net

>>995
もちろんあったほうがいいよ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 14:37:58.02 ID:Cs72yhfA.net

あと>>18のリンクも生きてるな
旧製品の互換のアーカイブはあったほうがいい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 15:32:16.70 ID:jnjbScjB.net

キクミミこと尾谷洋一

999 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 18:55:53.05 ID:sWslbghs.net

>>996
>>997
貼っときました。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 19:42:20.09 ID:DWtsprr4.net

埋め

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:01:54.03 ID:Zoz+AJUQ.net

梅

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 20:02:26.10 ID:Zoz+AJUQ.net

梅って呼ぶな