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【YONEX】ヨネックス part1
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 12:43:37.64 ID:aZxhzu00.net
- YONEX
公式ＨＰ
http://www.yonex.co.jp/roadbike/
販売店
http://www.yonex.co.jp/roadbike/shop/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 18:52:07.61 ID:slnJKf8P.net
- うーん、ダサい
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:09:25.05 ID:NiWWvbPf.net
- Part1（失笑
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:15:09.91 ID:fAdKG2Ve.net
- 試乗したけど良かったよ
買うとなれば別だがな
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:25:43.74 ID:fAdKG2Ve.net
- http://i.imgur.com/tQjMQx4.jpg
海外なら抵抗ないのこれ？
ロゴがやっぱだせえわ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:28:22.84 ID:C2zFoQxZ.net
- カラーリングいいじゃん 単色量産型は飽きた
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 19:37:44.26 ID:tso6QU/0.net
- >>5
国産ブランドのジャージみたいでダセェ。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:46:52.39 ID:WPslJRMD.net
- ERIｗｗｗｗ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/24(木) 21:56:55.57 ID:lkI2d6jK.net
- 自転車だけ爽やかでもな・・・
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 11:15:29.32 ID:hL5MFFgk.net
- 地元民なんで買ってやろうかと思ったけど
高杉
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 14:31:40.24 ID:aLv6Riwd.net
- フレーム販売だけだったよな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 15:51:11.90 ID:0xSfk914.net
- >>5
カラーリングがキモヲタ臭い
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 17:02:15.94 ID:Va9u9uw1.net
- 通常版を試乗したけど、貧脚には辛かった。
ダンシングしてもよじれないくらいの剛性だった。
HRだともっと固いのかな？
4/24まで全国で開催！ ヨネックス試乗会
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/60806
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 18:24:21.23 ID:7RkBBgXR.net
- 自転車はデザインがすべて
今のヨネックスはダサい
ケン・オクヤマあたりにデザイン依頼しなさいな
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 18:28:31.07 ID:UD+UU3LM.net
- テニスラケットのテープ巻いてそう
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 18:29:28.43 ID:Heh/ZydF.net
- 国産で作ってるし技術も高いのは魅力ある
ブリジストンみたいにブランド名は変えるべき
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:31:25.11 ID:uWkVhIIx.net
- すでに最軽量の座をAXに奪われオワコンでしかもカスタムペイントすらない
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/25(金) 19:32:08.10 ID:p3SiRpW6.net
- 試乗じゃ分からないと言われるけど
重心の関係かフレーム振れるし、結構カッチリしてて良かった
ハンドリングはクイックで私には機敏すぎるけど好きな人いそう
カラーリングはダサいけどいいカラー、まさにYONEX
お金に余裕があったら応援も含め買ってたけど私には高値の華
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 01:09:04.92 ID:q2OJpQLv.net
- ヒルクライムには良さそうだよね。
ライバルはBMCとかリドレーヘリウムSLとかルックあたりか？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 15:06:03.59 ID:SNkKgZhx.net
- 軽量フレームはどこも似たような重さじゃない？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/26(土) 23:14:09.93 ID:vTW3TloH.net
- アンカーとの差は購入3年以内にフレームに問題起きたら
希望小売価格から40%引きで買えるところか
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 08:23:53.09 ID:qdXCqPcX.net
- BMCも似たような保障してたな。
落車とかでフレームダメにしても半額くらいで買えるってやつ。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/27(日) 20:03:16.57 ID:Y3pdhrlY.net
- 競技者重視のいいサポートとは思うけど
40%オフでHRは28.2万。02と03は25.2万か。
3年で壊したくないな
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/28(月) 13:54:13.78 ID:fgOMyYv4.net
- 品質保証1年って短いな
再購入も逓減制で5年以内まで割引きあって欲しい
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 16:37:33.51 ID:unP/0Z6P.net
- >>5
パナモリのレーシングカラーみたいだな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 18:40:36.71 ID:367rN+4O.net
- >>5
ヨネックスのロゴほんとダサいね。自転車用のブランド作ればいいのに
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 18:47:59.76 ID:rv5f8xKA.net
- >>5
イオンで売ってそう
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/29(火) 18:52:22.11 ID:x4jsJOYD.net
- デザインに文句はないけどコラテックっぽい
コラテック乗ったこと無いけど実写見るとかっこいいんだよなあれ
YONEXは実写見てもカッコいいとは思わんかった
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 12:15:04.80 ID:fcUWufxQ.net
- HRの真っ黒にゴールドのアクセントも
実物はかっこよかった。
ロゴを除いてはだけど。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 13:46:28.96 ID:O9lafI3I.net
- テニスやバドミントンならいいが、ロードにこのロゴは誰も何も言わなかったんかいって思うよな。
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 14:44:51.16 ID:d5fG8+La.net
- 何だろう、エドウィンのジーンズに5万円出すような気持ち
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 15:04:21.57 ID:q0758D1y.net
- 品質は良さそう
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 15:43:40.79 ID:v23RWDjq.net
- このスレヨネックスの文句ばっかりで買った人いないの？
ちなみに実際何回か乗ったけどすげぇ自分の感覚とぴったりだったから今03注文中
ロゴも見慣れればそんなに悪くないし
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:18:15.31 ID:R4in9F13.net
- むしろブリヂストンは、アンカーじゃない方がかっこいい
ロゴはブリヂストンにしたい。
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 16:54:47.97 ID:5Xmv16CJ.net
- 世界最軽量ホイール作ったらロゴがダサくても買うぞ
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 17:41:14.16 ID:s+HZr1lG.net
- >>35
フレーム買ってやれよw
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:07:40.12 ID:s+HZr1lG.net
- 前にイタリアで評価された老眼鏡、逆輸入して内外で好評って見たな
技術はあるが舶来品に弱い日本だからと
まず海外で売る戦略を巡らせ功を奏した記事見たな
YONEXも海外へ販路あるだろうし、考えた事くらいあるのかな？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 18:10:33.14 ID:R4in9F13.net
- ヨネックスはフレームをなぜ世界最軽量にしなかったのか理解に苦しむ
90トンとか100トンカーボンつかって100万円くらいのフレーム作ればよかった。
フラッグシップを宣伝のために世界最軽量で作って、BMCみたいに下位モデルは同じ型使って作ればいい。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:26:30.81 ID:n1Y42hwq/
- 舶来品ww南蛮渡来ww
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 19:19:51.25 ID:TG3ItAGj.net
- ヨネックス社員のプレゼンじゃないよな、こんなリスキーな事
きっと経営幹部、取締役病などの無能一声決定
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 23:09:37.76 ID:vsq3Lyqh.net
- 「会社の膿を出す」何て後ろ向きな言い方、私は嫌いだな
ところで>>40君、part2スレに届きそうもないし
今までの経験を活かし、新たな舞台で第二の人生に挑戦する気は無いかね？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/30(水) 23:20:57.10 ID:d5fG8+La.net
- なあに、2年後には次パートにも行くさ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/03/31(木) 01:50:36.40 ID:6QVN1Tlt.net
- ヨネックスと見るとどうしてもヨネスケを思い出してしまう。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/01(金) 01:43:12.90 ID:Z2hYyOKJ.net
- 昔やってたミズノのカーボンフォークはかっこよかったと思うけどな
>>31マジそう思うw
- 45 ： 【凶】 ：2016/04/01(金) 17:41:30.73 ID:QIUeOVqU.net
- 別のフレームタイプ、
一応あったかよ？ママチャリとかｗ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/02(土) 12:55:02.74 ID:3/aS/COC.net
- 買った人いるんだ
HR乗ったけど他メーカーの軽量ロードより登りは走る印象
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 08:26:59.87 ID:PCCs9ztA.net
- ヨネックスのスペルの並び替えでカッコイイ名前を作るとか
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 09:34:05.44 ID:OK0c4tYg.net
- 漢字にして欧米のやんちゃ層を取り込む
夜熱苦須とか
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:33:44.09 ID:t25DP4Rk.net
- 「米山」でいいよ
ヨネックスはバドミントンとテニスじゃ結構なブランドなんだから、海外での売り込み方もわかっているだろうに、なぜこんなにブランドの確立が遅いのか？
クオータくらいスピーディーにやってくれ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 12:41:13.13 ID:uHsytLNo.net
- >>49
スポーツ用品はプロに使われて、初めてスタートラインに立てる。
パナソニック(ナショナル)が幅効かせられるのはマイヨ・ジョーヌが乗ってたブランドだから。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:08:36.23 ID:u7SnMCEc.net
- 自転車以外の用品をスポンサードしているバドミントンやテニスの選手にフレームを提供して乗ってもらったらいいのに。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 13:28:15.42 ID:ZRNkWnWN.net
- それ、何の意味もないだろ。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:15:14.43 ID:t25DP4Rk.net
- >>50
バドミントンやテニスではプロのスポンサーになってるのに、
なぜ自転車ではUCIプロチームに提供しないのか疑問だと言ってるの。
行間読もうよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 14:27:24.87 ID:EljNenpW.net
- >>53
どこの行間を読んだら、そんな解釈が出てくるのか説明してくれ。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 16:02:33.30 ID:t25DP4Rk.net
- 何だ、アスペだったか
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 17:23:36.79 ID:iHbwpVx8.net
- アスペって言ってれば済むと思ってるんですかね…この知恵遅れは
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/04(月) 23:02:04.56 ID:sXiEj+6B.net
- >>45
在るわけないｗ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/05(火) 12:04:57.28 ID:LjEUbVtE.net
- バドミントン バレーボールさんに使ってもらってプロモしてもね
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 20:59:37.19 ID:VrdWkaOs.net
- 話題のバドの選手がヨネックスのページから消えてる。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 21:07:07.98 ID:Xtf0twOn.net
- >>53
君はナウなヤングなのかな？
少なくともテニスではヨネックスは内弁慶状態が長く続き、
偶さか世界ランク上位選手と契約できても日本でプレイするときのみ使用してもらえる状態だったりしてたんだが。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 21:38:05.86 ID:YLgTQuZg.net
- >>59
自転車選手に転向してもらおうか
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 22:10:48.64 ID:5b92p+PW.net
- 博打が好きなら競輪にピッタリね
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/08(金) 23:47:28.90 ID:pbKylPkS.net
- 野球選手も行き場ないんでしょ？
安く使えるかも
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 16:49:03.85 ID:H0nsGHvl.net
- なんでpart1なんだ？？
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 20:48:52.38 ID:a8mfsjs/.net
- 地元の企業だけに買って応援したいとこだが、もう10～20万円くらい安い廉価グレードあればなとは思う。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/13(水) 21:10:59.68 ID:HAGH3xBW.net
- ミドルグレードは必要だよね
大衆ブランドだと思っていたが自転車部門は違うのかね
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 07:39:25.85 ID:ijvvOVm9.net
- 国際的なバトミントン大会は他競技に比べ
比較的賞金額が高いと聞いたぞ
2人消えた隙にチャリからバトミントンに乗り換えるチャンスだ！
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/14(木) 11:12:22.13 ID:gCgTN12M.net
- バ"ド"ミントンな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/16(土) 23:21:57.27 ID:1TmDE7g3.net
- せめて105クラスの完成車があれば「国産ブランドの入門用」として選択肢に入ってたのかもしれない
戯れとか勢いで50万弱のフレームを買うような金持ちは海外の有名ブランド選ぶだろう
50万弱のフレーム買うほど自転車好きな人間から見て、
スポンサードしている相手が「あの選手が使ってるんなら自分も欲しいな」と思える選手かといえば…
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 01:32:15.00 ID:5ORB0l+V.net
- 高価格帯で客寄せ＆試乗して好印象を得た後に入門機を展開すれば
その後からは試乗イベントに人足さかずに入門機を信用買してくれる層が出てくるかもしれない
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 13:07:53.63 ID:kPl+59F7.net
- その入門機ってのはどうやってつくるんだい？
台湾のOEMかい？
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 14:56:12.46 ID:wd9lDNHw.net
- カーボネックス03注文しました！
その時聞いた話だとフレームはヨネックスのカーボン職人が一つ一つ手作業で作ってるのと、意外と注文が入ってるらしくて一本に一ヶ月くらい時間がかかるそう
今後は量産態勢も視野に入れてるみたい
でも売れ行き次第だろうね
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 15:06:53.76 ID:ee4Qlds4.net
- 1人月産1台とかどんな工房だよw
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 17:27:17.18 ID:oYeI+ee1.net
- 1人月産1台なんてどこにも書いてないだろ
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 18:35:43.62 ID:7YoddwMb.net
- こんな感じで
http://www2.fbc.jp/fbcblog/toukai/files/20091105_005.jpg
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 19:54:31.55 ID:aLUFhG/+.net
- こんな感じじゃね？
http://uds.gnst.jp/rest/img/seuja0c60000/s_00kp.jpg
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 20:22:19.22 ID:wd9lDNHw.net
- >>72だけと書き間違えた
一本に一ヶ月っていうか注文してから一ヶ月くらいかかるって言われたんだ
俺のイメージはこう
http://i.imgur.com/1riLgpp.jpg
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 21:08:54.02 ID:jSAswx17.net
- 計画値以上に売れてるとは意外だな。
グラファイトデザイン以上に全然見ないのに。
でも商売的にうまく行ってるならイイね。
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/17(日) 22:38:35.95 ID:+DTNHFwR.net
- 多分かなり小さい規模で生産してるんだろうな
本格化するのはもっとノウハウ貯めてからかな
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 12:43:17.06 ID:sNO954t8.net
- 71からの流れワロタ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 12:45:00.37 ID:sNO954t8.net
- 俺のイメージ
ttp://i.imgur.com/4zaLC0X.jpg
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 13:16:57.87 ID:szb2v2+X.net
- >>75のイメージが1番近いだろうな
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/18(月) 14:46:31.30 ID:gYYVsic+.net
- どこかの古いネット記事には流行りのエアロフレームに
興味示してたから、小規模のまま新型フレーム希望
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/19(火) 20:16:01.88 ID:F3yHd49H.net
- ヨネックスは広告の為にやってるんだろ
ぜってー商売になるわけ無い
細々やってるから赤も少ないだけじゃね？
せめてもっと秀でた唯一の何かがあればいいんだけどな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 09:28:44.29 ID:pdwGSNXH.net
- 世界最軽量になぜしなかったのか理解に苦しむ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 12:11:11.31 ID:ig0FV0r1.net
- UCIのカレンダーに載ってるレースにはもう参戦してるんでしょこのフレーム
ペースは遅いんだろうけど徐々に歩は進めてるって感じ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/20(水) 19:22:10.31 ID:4CgntgfC.net
- ドイツのtour magazine とか rodbike.deとかに
フレーム送ってテストしてもらえばいいんじゃない？
日本のよりよっぽどいい宣伝になると思う
あそこらは自分達で仕入れてテストしてるんだろうか？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/23(土) 08:57:58.19 ID:5s59f/Jc.net
- いいんじゃないの
ヨナ峰さんの愛車だし
こないだもこれで山岳TT二位でしたって宣伝してたし
売れると思うよ ヨナックス
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 08:21:05.88 ID:GlSTudGx.net
- ヨナックス やっぱり外れるわ
他に選択肢あるからな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/24(日) 12:26:22.15 ID:eRCKmW9i.net
- 初号機にしてはかなりの出来だと思うよ。
実戦でのテスト、データが蓄積されてくればネガが減ってモデルチェンジ後の2号機3号機は相当いいものが出来るんじゃないか
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 00:00:59.38 ID:u08aHa/J.net
- HRは二号じゃないのか
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 13:11:10.55 ID:q1u4kLz7.net
- YAMAHAのレスはここの倍あるじゃないか!!
読み間違えたなYONEX...
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 11:06:54.25 ID:wVUh2vQn.net
- この前初めて乗ってる人見たわ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 18:52:58.67 ID:vIUjGz2H.net
- 一時期、ヨネックス買おうかどうか逡巡したけどな。
やはり違う材質に乗ってみたい好奇心が上回った。チタニウムバイクだ。
ライトスピードに憧れてたけど、色々考えてパナソニックにしたわ。
パナチタンええでｗ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/03(火) 21:38:10.43 ID:YiQY2fKX.net
- パナチはいいね。
ヨネックスのゴムメタルってのもチタン合金系の超弾性合金じゃないのか？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 12:48:02.48 ID:TFeVn1cr.net
- >>95
そうやったねｗその新素材も魅力やったね～
ただ、一泊二日程度のツーリングに行きたくてね。バッグは、TOPEAKのシートポストにキャリアを付けるタイプにした。積載量もあるしね。
でも、これだとカーボンフレームは耐久性が…シーポストもカーボンやしなぁ…で、やっぱり新車買うか？！となりまして。。。
ヨネックスの願望は捨て切れません。ちまちまと金を貯めております！
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 14:39:23.12 ID:tolHO8T1.net
- パナチタンはテーパードヘッドじゃないからなあ
テーパードヘッドは超凄いんだぞ
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 14:52:56.68 ID:JiEkCbOM.net
- だれが天パヘッドや
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/04(水) 19:33:09.46 ID:RHvt5RRI.net
- 無茶して知ったほんとの俺を
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 05:51:28.57 ID:8kq91W/H.net
- パペットマペッ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/06(金) 19:09:50.52 ID:AeJXDJkV.net
- ローソンレプリカを彷彿とするカラーリングが好きだ。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/14(土) 00:57:03.28 ID:c/Omno+I.net
- すぐそこ！じゃなくてエディか？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 21:00:12.60 ID:IL76Rfdy.net
- 試乗会で乗ってみたけどかなり良いねこれ。
軽いし乗り心地もいいし、国産だし。
もうちょい値段が手ごろならなー
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 22:58:13.86 ID:Okx/+xYQ.net
- 十分手頃だが？
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/23(月) 23:57:04.69 ID:Ks8ViFNo.net
- おっかねもち～
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 00:02:30.38 ID:AGhTDTBd.net
- どのくらいだと手頃になるんだ？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 07:48:34.74 ID:+toQR6Hy.net
- イタリアやアメリカの有名ブランドの同グレードと比べても割高とは感じない
足りないのはネームバリューと歴史
あとはエントリーグレードの存在か
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 20:21:10.34 ID:AQREQrl0.net
- 有名メーカーのプロに提供してるフレームと同じくらいか若干安いくらいだよね。
純国産を取るか、有名なメーカー名の入ったフレームを取るか。
大多数はそこでネームバリューに負ける。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 21:48:26.77 ID:tF/hYEeM.net
- >>106
完成車で十五万
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:02:25.88 ID:AGhTDTBd.net
- その金額なら買ってやるよと自転車屋に行って言ってみたらいいじゃね
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:26:08.63 ID:qQUgxzuy.net
- まぁ価値観の問題かな？カメラだって、時計だって、出す人は100万出すでしょｗ
でも、自転車って維持費そのものは安いよね。ウェア関連揃えると、それなりにするけどねー
所詮、趣味の世界ですよ。コンマゼロのタイム差を競う訳じゃなし、乗って自分なりに満足できりゃ、それで幸せなんですよ。
欲しいので、ちまちま金貯めてまっせ！
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:41:45.33 ID:Vv7z8Ewd.net
- 良さそうだがひとつ大問題
ロゴが致命的にダサすぎる
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:50:38.90 ID:qQUgxzuy.net
- >>112
確かにｗｗｗ
あの定番ロゴはちょっとねぇ。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:58:49.23 ID:tF/hYEeM.net
- >>112
ヨネックスの開発者も、ブスは三日で慣れる。って認めてたよ。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 22:59:40.50 ID:tF/hYEeM.net
- >>110
安すぎてなんかやだな。今の値段でいい。別にお金ないわけじゃないし。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:02:45.93 ID:AGhTDTBd.net
- お前が１５万言ったんだろwww
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:03:09.81 ID:0mk6Ej7Y.net
- ダサいのがかっこいいみたいなのはあるじゃないか。
LOOKとかTIMEなんかは自転車やってる人からすると憧れも相まってかっこよく見えるけど。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:07:04.89 ID:ADCr3qfg.net
- >>108
ネームバリューってのは結局いろんな人に使ってもらって積み重ねていくしかないと思うんだけど、
そういうのなしにいきなり最上級のを買ってくださいってのはやっぱり無理があると思うんだよね。
言い方悪いけど、テニスラケットのメーカーが自転車作れんの？っていう色眼鏡もあるし、よほどの金持ちじゃないと実績がないメーカーに40万も50万も出せない。そのグレードになると激しい使い方になるから、なまじ軽い分安全性も気になるし。
カーボンにこだわるならエントリーモデルは無理にしても、せめて105完成車で20～30万くらいのミドルグレードはないと厳しいと思う。
長文ですまん
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:10:28.87 ID:xfmWHO7d.net
- 本業のラケットもトップダウン戦略でやってるんでしょ
そのうちミドルグレードも出すだろ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:12:03.99 ID:tF/hYEeM.net
- >>116
いくらなら気軽か？って言われたから十五万って言っただけだよ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:21:20.15 ID:T+GJUjR5.net
- 製品名じゃなくてブランド名をCARBONXにすればよかったのに
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/24(火) 23:27:21.93 ID:oL2eZ0L6.net
- 外国人受けを狙って漢字とかね。
スズキの隼みたいに
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 00:57:03.03 ID:FJ6BV534.net
- 米ッX
とか？
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 03:41:19.43 ID:7MmIirF5.net
- 米っ糞
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 05:08:34.20 ID:qSN09cot.net
- みんなの意見はもっともやと思いますわ。僕かて、色々と逡巡した挙句に、結局はパナチタン選んでしもたしなぁ。
金は貯めたけど、やっぱり憧れのTIMEにしますわ！ってなりかねんｗ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/25(水) 10:00:00.94 ID:twneLjpm.net
- トップページのアセンブリーセンスいただけん
サーベロにした
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 00:04:40.38 ID:AH+Bg9dO.net
- >>118
だよなぁ
トップダウン戦略にしても、
スポンサードして使ってもらってるのが
今年のジロに対しても「お薬蔓延」とか言ってるあの有名なコーチ＆その弟子で
しかも得意なのはコーチはMTBとCX、弟子がTTだからヨネックス以外のフレームを使うわけで…
ヨネックスはなにをどうしたいんだろか？と思うわ
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 14:01:08.00 ID:zsE0lE0M.net
- でもバックオーダー抱えて計画以上には売れてるんだから今のところ大成功だろ。
グラファイトデザインと違ってかなり小さなシェアでもやっていける様に考えてるんだろう
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 14:25:39.98 ID:wluJk2Jf.net
- 中高部活テニスorバド経験者が買ってそう
ラケット使ってたら抵抗ないだろうし
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 15:08:30.92 ID:m5T59d3W.net
- （´-`）.｡oO（んな事言われると、やっぱり欲しくなる
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/26(木) 20:56:39.78 ID:WXTxE8oy.net
- 昭和なオッサン世代だと、ラケットよりもシューズはヨネックスという感じだったな。
クレイ・オムニクレイとある意味ドメスティックなコートに特化したシューズは他の追従を許さなかったのでね。
一方、ラケットは、少なくとも「強豪」と呼べそうな選手はパンパシでお情けで使ってくれる程度だった印象が強い。
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 01:55:15.31 ID:tFmKpChJ.net
- カーボン扱い得意ならハンドルとかリム作ってくれよ
国産メーカーでENVE倒そうぜ
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 05:27:54.30 ID:NESGGOsX.net
- 言い方悪いけど少人数で手作り的な作り方なんでしょ？
エントリーモデルやパーツを作ってる暇なんて無いだろうね
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/28(土) 09:09:58.91 ID:NESGGOsX.net
- 良いバイクなのは乗って分かったけど
選手に無理やり言わせてる感が笑えるｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=DHxgqdrLNFM
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 10:55:56.36 ID:jU5YCmNn.net
- なんだかグラファイ引継ぎってかんじだな
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 11:22:00.37 ID:u0ZC4JhN.net
- フレームサイズにLがあればね～
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 14:31:16.41 ID:THPO+8QO.net
- 身長高い人羨ましくてハゲそう
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 16:50:45.97 ID:c1ZzBYP/.net
- >>133
ヨネックスの職人がカーボン繊維を織っているところ
http://www.yuki-tsumugi.co.jp/hata.jpg
カーボン繊維に樹脂を含浸させているところ。余分な樹脂を絞り出す職人技。
http://www.tsujimura-ai.net/process/img/some_01_some.jpg
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 20:02:52.57 ID:juVTL/p5.net
- それ面白いと思った？
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/29(日) 21:23:33.26 ID:xz8as/JH.net
- >>139
儂、ワロタヾ(o´∀｀o)ﾉ
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/05/30(月) 02:22:31.78 ID:r8bjjf+i.net
- 染め着物ではなく織り着物でヨネックスを表すあたりに拘りと職人気質を感じろということですね！？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 17:25:37.10 ID:I1MiwdAFA
- 03注文した。納期はやっぱり１か月位。
いろいろ言われているが国産を応援。
壊れたら？ もう一台買えばいいじゃないか
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 17:33:01.58 ID:G6V+bD+/.net
- 全日本が取れたら紅白のナショナルカラーに塗るのかな？
http://cyclist.sanspo.com/259664
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/07(火) 22:37:28.11 ID:xf7DghxG.net
- そらそうよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/10(金) 00:42:47.88 ID:yq73eY8y.net
- ONYONEと間違えたオレ参上 (´∀｀*)ゞ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/12(日) 04:53:10.44 ID:pcM0VOSO.net
- ONKYOはCNF製品を増やすのじゃ！
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 14:25:12.49 ID:HfIk4ACQ.net
- 6月のYONEXのロードバイク試乗会が
http://findbike.jp/news/yonex-test-ride-2016/
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 14:41:56.44 ID:uWK7I3BY.net
- >>147
せめて西日本にも来て欲しかった。
いや、即金では買えませんけどね。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:07:31.79 ID:QM3CLb31.net
- 興味ある人が触れられないのは勿体無いね
小規模らしいからあまり注文を受けたくないとか？
個人情報の管理は費用かかるけどこの際、公式通販の開設と同時にレンタルバイク＆購入でレンタル金の返還とかやってみてはいいじゃまいか？
ヨネックスさん
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:31:19.47 ID:HfIk4ACQ.net
- 大阪であったサイクルモードの試乗会で何台か来てたけどね。
デュラエースも新しくなるしフルシマノ、フルデュラエースの完成車販売をしてもいいかも。
http://www.cyclist.co.uk/shimano/1339/is-this-the-new-shimano-dura-ace-2017-groupset
http://www.crochardbike.com/#!Shimano-Dura-Ace-9100-2017/c1qdi/5760ee080cf2d021c3fd948b
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 21:48:02.36 ID:ITaPVfRM.net
- 結局トップグレードだけやん
ミドルグレードでも魅せる様な特徴が欲しいなぁ
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/15(水) 22:39:20.14 ID:QM3CLb31.net
- ミドルや量産化で借金こさえるよりは
小規模で維持してる方が安全なんじゃない？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 14:46:56.17 ID:oEXyaHZH.net
- Yonexに自転車作りのノウハウ無いでしょう。
どっかから技術者をヘッドハンティングでもしてれば別だが、そのへんなんて言ってんの？
ラケット関係の展示会に行ったことあるが技術系の説明はお粗末なもの、旧モデルより(5)%反発力アップを毎年聞かされてる。具体的なデータなんて示さない。そんな程度
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/23(木) 21:13:33.26 ID:CkIec2/X.net
- 自転車で具体的なデータ出してるメーカーなんて一社もねーよ
アホかお前は
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 14:52:45.87 ID:aRdUrt1x.net
- ノウハウなしに設計は出来ないだろ、設計は外か？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/24(金) 23:12:30.04 ID:ExBJgnVK.net
- 何処かの記事で何百本も積層とか変えてトライアンドエラーでデータ集めたって書いてたよ。
プロに試乗してもらって開発したらしいから全部自前でしょ。
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 00:19:14.16 ID:/GDr5N+r.net
- ギャーギャー騒ぐ国民のせいで中国韓国に抜かれまくりだな
バカ国民はYONEXも潰すのかｗ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 08:49:11.80 ID:A9ZdBxPq.net
- 他の板にも沢山いるけどさ
「バカな○○のせいで」って言い切れる神経ってスゴいわ
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 14:59:52.62 ID:P3RysYlY.net
- >>53
痛々しい
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 17:03:47.34 ID:yunNFgF1.net
- 與那嶺優勝ですな
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/25(土) 19:31:03.43 ID:SLXf4Wdo.net
- ほう！ ヨネックスもHPの更新頻度上げれば良いのに
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/28(火) 04:13:04.80 ID:xgRkkbLZ.net
- ヨネックスはホイールを作るべきだと思うそれなら買いたい。
ラケットは風洞実験もするからその技術もヨネックスにあるし、ラケット自体がホイールと近い構造だし。
市場もフレームよりはデカイだろう。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/29(水) 10:05:15.13 ID:iRyidq3D.net
- 次に作るべきはTT/トライアスロンバイクだね。
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 15:36:27.48 ID:CbMEhNl1.net
- オリンピックで輝け！
リオ五輪ロード女子代表候補に與那嶺恵理が選出
http://cyclist.sanspo.com/265334
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 16:40:21.67 ID:OUke84sx.net
- >>164
スポーツ裁判所で勝訴したからか
何にしろオメ！
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:25:59.88 ID:KA43bG6R.net
- 女子ロード前もスポーツ裁判してたよな。
根本的に組織がおかしいんじゃないか
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/06/30(木) 17:27:13.98 ID:KA43bG6R.net
- >>163
トライアスロンは市場が小さいが一人あたりの機材にかける金はロードの比ではないからな。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/01(金) 10:42:06.85 ID:3pgyqhsN.net
- >>164
ヨネックス普及を数年遅らせたな
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/15(金) 15:28:17.24 ID:klTAPeWl.net
- 女子ロード日本代表 與那嶺恵理の壮行会にヨネックス・米山社長登場
https://www.youtube.com/watch?v=q6ajKtKU-bI
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 17:16:34.35 ID:9X27t42e.net
- 世界最軽量級カーボンバイクフレームCARBONEXシリーズから 踏み込んだ力が
ダイレクトに加速へと繋がるストレート形状のフロントフォークモデル 10月下旬発売
http://www.yonex.co.jp/roadbike/news/2016/07/1607201600.html
http://www.yonex.co.jp/roadbike/news/image/1607201600_01.jpg
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/20(水) 18:27:51.54 ID:j6TEUnp8.net
- HRじゃないノーマルのもまだブラッシュアップしていくんだね。
ディスクブレーキ仕様は様子見かな。
赤黒はイタリア車っぽく、黒黄はジャイアントっぽい？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 02:17:49.45 ID:OZSXY27B.net
- >>170
前に買おうか悩んでた時に止めた原因がストレートフォークじゃなかった事だった。
でもなにこのカラー…
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 08:18:40.26 ID:/ffprwSc.net
- それぞれフレームカラーに合わせてはいるけど、やっぱりダサいなｗｗｗ
ダサいけど、欲しい！ってゆう謎の物欲。
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 10:30:35.10 ID:C3EQoNcV.net
- カラーは多分選べるだろ
これは単にオリンピック用の色だろ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 12:39:45.58 ID:kpomAuw2.net
- 今のパターンとカラーを選ぶのは廃止かな？
大きめの写真あり、フォークはベンドフォークもマイナーチェンジしてる模様。
ヨネックスがカーボネックスの2017年モデルを発表 ストレートフォーク仕様が新登場
http://cyclist.sanspo.com/270951
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 18:00:10.02 ID:IDpJAeIy.net
- プロが乗ればかっこいいはず
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/02/12/cw_kinan-3.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2016/06/07/ymt-toj16probike-78.jpg
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2016/02/KV4_0315-600x400.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/09/12/cw_tdh2015_2-12.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2015/05/29/cw_kumano_0-7.jpg
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 22:24:02.12 ID:P558AEko.net
- >>176
全く違うバイクに見えるわｗｗｗ
めっちゃ格好ええやん！
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 22:30:12.50 ID:C3EQoNcV.net
- 清々しい手のひら返しだなw
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:19:32.85 ID:WLqAPf+h.net
- エントリーモデルだしてほすい
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:22:57.12 ID:P558AEko.net
- >>176
2枚目のストレートフォーク良いねぇ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/21(木) 23:36:19.75 ID:Vy07CpZ1.net
- ピンクのが欲しい。
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 02:04:51.05 ID:/ClZwmGF.net
- このおばさんは何者かな？
http://m-o-m-o-h-a-r-u.up.n.seesaa.net/m-o-m-o-h-a-r-u/image/DSC_6387sp-8f0d8.jpg
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 19:33:58.84 ID:gFZX82AO.net
- 顔怖ええ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/22(金) 23:34:18.13 ID:2xGG+eTo.net
- きたむらうるかという人に似てる気がする
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/07/23(土) 00:43:53.81 ID:HHdiG1Mm.net
- やっぱり真剣に金貯めますわ。
ネトウヨじゃないど、MADE IN JAPAN の高品質さは分かっているつもり。
さすがにローンは無理なんで、地道に小銭貯金でねｗｗｗ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 17:52:34.04 ID:uyMQAWpn.net
- 鈴鹿で試乗出来るのか
空いてたら乗ってみたいな
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 18:44:33.84 ID:h9IZPPc3.net
- >>182
ヨネックスがスポンサードしてる人(40後半？)
これまでヨネックスから5本のフレーム提供を受けているそうな
チームも持ってて機材もそこそこ揃ってる
バイクペーサーとかもやってるから、お金持ちなのかなー？
http://m-o-m-o-h-a-r-u.seesaa.net/
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/04(木) 21:01:31.52 ID:hH+Wtotp.net
- こんな素人のスポンサーになってどういう層に売るつもりだ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/07(日) 20:40:06.58 ID:GAF8jDyI.net
- ヨナックスの監督は選手がスポンサーの宣伝役だということを自覚した方がいい。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/16(火) 18:02:49.83 ID:X8v/TQQF.net
- http://www.cyclowired.jp/news/node/208161
與那嶺移籍か
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 19:51:21.92 ID:Qhd7WLn4.net
- ロゴデザインをもうちょっと何とか出来んのかな。
スノボ板だって、あのロゴデザインのせいで一般人には見向きもされないだろ。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/21(日) 21:21:30.22 ID:tE9IbdqN.net
- >>191
判るよ。
金が無いにせよ、あのままのヨネックスが出てくるのは…
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/26(金) 20:38:52.86 ID:pdKiEU6U.net
- >>170
わざとダサくするチキンレースでもやってるのかｗ
>○CARBONEXとCARBONEX HRに、当社のコーポレートロゴであるブルーとグリーンを全面に配したデザイン等を新たにラインナップに加えました。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 09:43:21.39 ID:f3cr784l.net
- テニスやバドミントンはガットのロゴが見えればいいし、バッグやウェアは「単色+ロゴ」ってのがほとんど
ずっとそんなでやってきたから、
自転車のフレームやスノボ板とかになると、どうデザインしていいかわかんないんだろ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/27(土) 14:51:18.13 ID:MQrFJ+8i.net
- ロゴは別にいいけどカラーリングが絶望的
さらにHP掲載のモデルがダサいセッティングされてて萎える
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/08/30(火) 01:34:13.93 ID:5FpUJEi8.net
- http://www.cyclowired.jp/image/node/209698
表彰台にのってるの>>182のおばちゃん？
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/03(土) 21:44:36.34 ID:2oJ++V1b.net
- ものづくり日本の奇跡★2 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1472905877/
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 01:25:15.43 ID:aDXRfxMr.net
- 今日ツールド北海道で選手が乗ってるのをみてたが
カラーリングどうこうよりやっぱロゴのデザインだよな。
GIANTが変えたようにロゴフォントデザインなんとかね・・・・。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 14:31:29.38 ID:HoOb+MYw.net
- 高価格帯のカーボンフレームなんて大して性能差は無いんだから、結局はブランド力かデザインだよな
ブランド力なんてゼロなんだから、壊滅的なデザインを何とかして欲しい
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 17:00:02.91 ID:UQ48OTwm.net
- ダサカッコイイと思うぞ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 17:08:25.92 ID:NKYdFs1s.net
- 逆に突き抜けた方がいいんじゃね
パールイズミとコラボとか
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 21:06:04.02 ID:WqS2UqJU.net
- 軽量高剛性のイメージがあるからクライマーに良さそうだけどヒルクラレースでもあんまり見ないね
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 21:32:56.03 ID:UQ48OTwm.net
- >>202
すでに計画値よりかなり売れてて納品に遅れが出れるらしいから
相当少数生産なんだろう。
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/04(日) 23:27:45.21 ID:IVu5+qoL.net
- この価格帯になってくると、自己満でしかないでしょうに。趣味の世界やしね。
購入者本人が納得していれば問題無し。
カラーリングは選べるんだし、ホイールetcもカラーリング考えれば、渋いバイクになるちゃう？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:08:56.99 ID:Y5u/ZMpJ.net
- 新型supersixと比べてどうなんだろう
やっぱ相手にならない？
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/13(火) 21:15:14.38 ID:kR08tARB.net
- SPDやSL用とフラペ用のシューズも出して欲しいな
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 09:13:07.78 ID:TQaJa3G+.net
- フレームよりハンドル周りとかピラーで勝負して大手パーツブランドと肩並べて欲しい
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 18:55:31.37 ID:XPZ0nYQ6.net
- 作るならホイールがいい。東レT1100は無理だから､三菱レイヨンのパイロフィルMR70で超軽量高精度リムとハブを作って欲しい｡
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 19:20:00.42 ID:iYuOJKfL.net
- >>208
ガットスポークきたな…
テニスボールもスポークに挟みやすくしてくるだろうな…
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/14(水) 21:39:12.56 ID:csq4qXsw.net
- そうそうホイール作れ。
ラケットと構造も似てるしね。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 15:57:21.06 ID:MDL9sMd1.net
- 完成車は出さないのかなぁ。。。
あのデザイン、結構好きなのよね。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/16(金) 22:44:45.25 ID:BGqZ3UHC.net
- この価格帯だと、まず他社もフレームセット価格だからね。完成車は出さないでしょう。
利益率も低そうだし…
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/19(月) 20:44:52.46 ID:4wRNhJW9.net
- 益子直美のロゴが目立たんな2週にわたって北海道ツーリングやったが
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/20(火) 00:10:37.06 ID:WrMPmQL2.net
- 北海道走ってみたくなった
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/21(水) 02:52:24.73 ID:cMHr4fAe.net
- プレスフィットを採用したのは、なんて愚かな選択だったんだろう。
今からでも遅くない。少し重くてもいいから、スレッド式に設計を変更すべき。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:10:54.06 ID:/yvzhgMS.net
- 汎用ベアリング使えるなら独自BBでもいい
最低限ねじ切りにはすべき
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 11:18:22.71 ID:3GEtoQdR.net
- youtubeでヨネックスのフレーム紹介してるヤツいるな
https://m.youtube.com/watch?v=p4j4UPV8aBQ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 12:02:40.95 ID:qRDxTpme.net
- 素直に羨ましい
見るからに軽そう
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/22(木) 15:28:21.75 ID:xz67MCtK.net
- >>217
見た見たｗ うらやますぃー！
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/09/25(日) 18:34:37.57 ID:XYBM1eQo.net
- これ割引で買える店舗ってある？？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/03(月) 00:33:43.46 ID:svTWwAi6.net
- バックオーダー抱えてるから割引はありえない。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 03:10:25.63 ID:Iq0KY90N.net
- >>215
今さらだが激しく同意。
出始めた頃、俺も散々板で指摘してたが後発モデルも変わらずだった。
開発陣、アホすぎる。
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 10:23:18.14 ID:qigE8RyW.net
- T47にしてBBとセットにして売れ
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/08(土) 14:01:08.23 ID:5b0J0qO9.net
- ブランドも実績も無いから最軽量フレームってのを売りにしたいんだろ
そうするとやっぱり重量最優先で圧入式になるんじゃねーの
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/11(火) 18:14:45.94 ID:OvU+4+RP.net
- プレスでもいいけど、少なくともコルナゴみたいなシステムにすればいい
そして普通のBSAとか使えるアダプターも出せばいい。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 19:44:28.00 ID:n11D+/rv.net
- ヨネックスが逃げてるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=BcXPDqyJwVU
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/15(土) 21:44:19.18 ID:A+Whct+u.net
- 大真面目にバーテープ作ってほしい。
長らくピストはバトミントンの巻いてた。薄くて滑らなくて好きだった。
長さ足りないからロードだとブラケットでつぎ足さなきゃいけないんだよね。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/17(月) 07:31:17.08 ID:hlP4S4FQ.net
- バ「ド」ミントンだけどな
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/19(水) 18:12:48.28 ID:oWUzzw+5.net
- Badminton
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 07:44:01.35 ID:5QdAKQoS.net
- サイトの製品情報が最新になったな
ブルーグリーン以外にブルーとグリーンをそれぞれ分けて出してくれんかな？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/26(水) 23:41:17.47 ID:Kmzkf4WS.net
- HR、買うことにした。
たまたま試乗してみて、あまりの良さにぶっ飛んだ。
ロゴがカッコいいとはオレも思わんが、走りに惚れた。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 18:47:05.22 ID:CUMxujUz7
- おぉ！いいですね！
まったりロングライド派なので03持ちですが、HRは別物。
乗って楽しいのは圧倒的にHRですよね。
羨ましいけど米ッ久２台持ちはさすがに大蔵大臣の許可でないなぁ
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 19:07:29.51 ID:ULn8gJJv.net
- 豚に真珠
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/28(金) 20:25:31.12 ID:7j8zuWg4.net
- カーボンならどこのメーカーも驚愕の違いはない
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/29(土) 10:35:46.71 ID:nYC06L3D.net
- プレスフィットの利点はフレームを精密に作れれば
精密なベアリングの組み付けが出来ること。
高性能なフレームを作りたいならプレスフィットを選択したくなるよ。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/30(日) 09:17:31.25 ID:m4y1OlVT.net
- ほとんどのフレームで完全に芯の出てるものないけどな。
プロのチームはできたやつから選別してるからな。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/10/31(月) 06:40:45.20 ID:ZhwsU4Lu.net
- ヨネックス「カーボネックス」の製造現場を初公開 完全国内生産の高品質カーボンフレーム
http://cyclist.sanspo.com/291949
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:09:16.76 ID:X2oFH0zb.net
- 與那嶺恵理が所属チームとの契約更新
http://www.cyclowired.jp/news/node/216207
機材提供を続けるならそろそろチームカラーに塗ったフレームを渡すべきだろう。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:18:56.65 ID:1p3YF+SP.net
- 昔のロードバイクはデザインかっこいいのも多かったが(00年代初頭くらいまでかな)
今のカーボンバイクはどこも普通(かっこよくもわるくもない)だし性能重視でYONEXでもいいかもという気持ちになってきた
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 10:56:33.72 ID:jyUBuxef.net
- チームってなんだよwww
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 11:59:21.14 ID:nj735JJo.net
- YONEXのイメージ
テニス
恵理タソ
ライトサイクル
千葉のショップ
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/01(火) 12:16:27.38 ID:fgAIDFtk.net
- >>240
何故かヨナだけチームと無関係のヨネックスを使ってる
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:33:44.54 ID:f8RcHLPj.net
- >>241
柏レイソルは？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:35:27.24 ID:f8RcHLPj.net
- あとは石川遼とかゴルフ関連に多いイメージ
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:44:19.57 ID:8orlp7QZ.net
- 国内じゃキナンが使ってるってのに
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 00:54:19.12 ID:Ll/ojJoJ.net
- テニス（失笑）
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 01:06:17.06 ID:p/X9p9sw.net
- バトミントンはともかくテニスはぶっちゃけ雑魚
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 02:42:58.12 ID:f8RcHLPj.net
- テニス海外選手で使ってる人少ないけどむかしブルゲラがRX-7つかってたよなぁ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 03:16:26.94 ID:3q8+vjz8.net
- ヨナックス
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 11:10:39.13 ID:0F6pG6L0.net
- テニスはとりあえず引退した有名選手に使ってもらって一般ファンから増やそうとしてるらしい。
だからグラフとかがテニススクールとかイベントで使ってる。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/02(水) 21:24:12.60 ID:vdJscS3P.net
- 公子と貴美子も使ってましたね
早くミドルグレード出してくれ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 03:05:02.38 ID:9hnxLJiz.net
- ヨネックスのテニラケは面を長方形ぎみにしてスィートポイント面積が増える設計にしてるのが特徴なんだけど
トッププロにはそんなに必要ないものかもね
でも一般ﾌﾟﾚｲﾔｰには真ん中外してもスィートポイントにあたるんで使いやすい
ただ衝撃が普通の円ぎみのラケットより角にもろにくるんでコーチがこれこわれやすいんじゃないかなと言ってたのを思い出す
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 03:08:00.89 ID:9hnxLJiz.net
- でも実際は通常こわれやすくなる形してるけどそこはヨネックスの技術でカバーしてるんだと思うけどね
そうじゃないと20～30年あの形のモデルを継続してないよね
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/03(木) 13:18:33.04 ID:IeO9AN5i.net
- YONEX興味あるけど40、50万もするたっかいガチモデルしかないやん
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:29:00.35 ID:rr63SdG1.net
- >>252
必要だよ
今のリターン重視のテニスではスイートスポットの広さが一番重要。
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 00:36:08.90 ID:Ezc5eQwL.net
- いったい納車はいつになるんだろ
2、3ヶ月だか待つみたいだが
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 17:10:03.86 ID:9WPJUwRW.net
- ヨネックスブースは最新ラインナップが勢ぞろい 独自技術に触れるコーナーも
http://cyclist.sanspo.com/296603
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 19:22:43.92 ID:9WPJUwRW.net
- http://i.imgur.com/SSgJVC3.jpg
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 20:26:10.73 ID:MpX8osxf.net
- http://i.imgur.com/6SD0J37.jpg
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/04(金) 23:35:40.56 ID:2KRGkVvU.net
- ミジメガネはこのスレまで荒らしに来たのかい？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 08:57:19.63 ID:H+1t2t9q.net
- 高梨沙羅 今年大変身してるな メイク付いたのか?
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/06(日) 13:17:19.76 ID:BzkJmwsc.net
- サイクルモード行ってきたがヨネックスいいな
カーボネックス軽いし、ハンドル操りやすい希ガス。
装備はデュラでまとめてた。
ブルー/グリーンはヨネックス的なカラーで特徴的でいいな
レッドとゴールドも綺麗な色だね。ただお値段が...悩ましい
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 16:19:38.24 ID:qlUezhOP.net
- サイクルモードでフレーム持ったけど流石に軽かったｗ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:02:49.22 ID:AvfCqE1A.net
- 国産いいよね。欧米ブランドなんてどーせ中台で作ってるんだぜ。自国でカーボン焼いてるブランドなんてあるかね？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/08(火) 22:17:46.40 ID:iY4B0gWo.net
- やっぱメイドインジャパンが良いよなぁ～
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 04:24:51.71 ID:LPtuVocx.net
- でもBB30(^_^;)
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 06:58:06.92 ID:Il4Ave/Q.net
- ロゴを何とかして欲しい昔テニスやってたからヨネックスは好きなんだけどなんか自転車にはこのロゴは似合ってない感じがする
あとやっぱり廉価版とまでは言わないけどもう少し手が届く価格にしてくれたらなと
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 07:47:32.47 ID:kF7h0SLB.net
- >>266
ん？
http://i.imgur.com/lns3fKA.jpg
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 11:10:55.83 ID:tc5HkNtQ.net
- アジア以外でカーボンまで作ってるのがいいならTIMEやTREKの9番シリーズとかあるだろ
値段同じぐらいで遥かにあっちの方がブランド的に上だし
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 11:45:24.96 ID:ju6+M2H7.net
- >>267
あのダサさが逆に良い
パナソニックとかも大好き
まあ買わないんだけどね
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 19:29:30.78 ID:pkZxvgB9.net
- お前らもヨネックス買って国内メーカー盛り上げろよ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 21:42:14.67 ID:E4nt4Ham.net
- 地元が長岡だからいつかは買いたいが今年の春に新車買ったばかりだから5年後くらいか…。
継続してればいいのだが。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/09(水) 22:45:03.59 ID:RoOBKaYX.net
- >>272
五年後買うとは思えないんだが。
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 10:11:34.39 ID:aQ7xyBgx.net
- いつもの買うのさ。今でしょ！
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 20:58:07.18 ID:IZK3SRL9.net
- 受注生産ならパーリーサイクル的な方面でやって欲しいけど
国内のフルオーダーカーボンってないでしょ今
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 21:38:28.82 ID:UqhjOA/0.net
- 国内メーカーで第一線で頑張ってるのってブリジストン(アンカー)くらいしかないしな
ブリジストンもテニスラケットで有名だし共通点あるな
プロビームシリーズの打ちやすさは衝撃的だった
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 21:54:08.44 ID:o5oKjW2k.net
- なんでブリヂストンはアンカーなんてブランドを立てたのか。その点ヨネックスは潔いわ。ロゴも変えてないし
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/10(木) 23:26:25.38 ID:j1pcfoJg.net
- こーだーぶるーむ（）
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/12(土) 13:57:46.38 ID:ykYKommp.net
- 10月末に発注したけど、納車は12月か1月だって。
やっぱ時間かかるな～
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 10:39:52.95 ID:uH898StJ.net
- サイクルモードで見たときは永谷園かと思ったよ。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/13(日) 17:24:35.45 ID:IvBTgdkK.net
- YONEXと伊藤園はややこしい
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/15(火) 20:50:28.77 ID:6zSPupPs.net
- 新プロモーション動画
https://www.facebook.com/YONEXRoadbike/videos/1244573612252997/
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/16(水) 19:53:02.65 ID:mY1pVV0U.net
- サイクルスポーツでヨネックスの連載が始まる。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/71844
前にもあったが。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/29296
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/17(木) 23:29:07.06 ID:bDIoht5s.net
- YONEXってCATIA使ってんだね
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 00:22:00.25 ID:9mGXB32W.net
- スノボのほうでも「物は良いけどグラフィックがダサい」とさんざん言われれたからな。変にグラフィックのデザインするより単色できれいな色乗せればいいのに…
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/18(金) 17:02:11.18 ID:CnqXwgCv.net
- でもロゴが…
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:34:06.89 ID:KCiFboFV.net
- そもそもかっこいいロゴってどこのよ？
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/19(土) 13:40:05.22 ID:9kUdWktS.net
- デザインとロゴ両方とも罰ゲームレベルだからなｗ
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:14:47.15 ID:9jLb2Dt2.net
- >>287
キャニオンとか？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:27:37.87 ID:AEZeYKsp.net
- ヨナックス(笑)
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/20(日) 23:30:54.06 ID:f22t6MJG.net
- >>289
ダサいよ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 01:57:30.46 ID:xXX1sRzx.net
- じゃあどこだよ
mootsとかああいうフォントベタ打ちみたいなのは？
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 02:17:06.75 ID:RVYRyelB.net
- リドレーかな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 02:40:17.81 ID:plRvf1gY.net
- ロゴはデザインじゃなくてブランドネーム自体とその日本におけるバックグラウンドがダサいのでは？
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 15:46:37.86 ID:4VJuPhRl.net
- 何故かルックはカッコ良く見える不思議
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 21:54:16.71 ID:WoSd0gSQ.net
- 結局は速いやつが乗ってるバイクがカッコいいんだよ。
ロゴなんてどうでもいい。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:31:51.06 ID:4a/MQHXA.net
- >>294
別分野とはいえ一流ブランドなんだがね。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/21(月) 22:38:47.40 ID:tdy0kKzF.net
- なんか雑誌で広告記事載っけてるけど末路はグラファイトデザインだろうな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 00:07:10.83 ID:iBK2Bai2.net
- >>298
だから無闇に増産体制引いたりラインナップ増やしたりしないんだろ？
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:24:54.26 ID:Hs4DoY4S.net
- 日本人で典型なレスばかりだな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:27:50.04 ID:u46VfyrP.net
- >>298
プロチームに提供してるし、バックオーダー抱えてるからそれは無い。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 06:22:32.60 ID:APcTn2AG.net
- >>298
生産設備に金かけてないから細く長く続くよ。売れば利益は出る。開発費は回収しないといけない
- 303 ：うさだ萌え：2016/11/24(木) 03:56:15.39 ID:1D6akCX6.net
- サイスポ読みました。
持って、8年かな？ヨネカーボンロード。
しなりに手を出してるよ。しなりに。
カーボンロードで、しなり重要視してるの、
ジャパンのメーカーだけだろ。
海外メーカーがしなり重要視してない記載あったが、しなり重要視メーカーは撤退だから。ハゲっが。
あと、プロにテストって、真にトップオブトッププロ不在の日本のトッププロにテストしてもらっても、勝てない仕上がりなんじゃなかろうか？
どうよ？
- 304 ：うさだ萌え：2016/11/24(木) 04:04:14.00 ID:1D6akCX6.net
- 何が言いたいかというと、与那嶺は逆イメージだから。ハゲっが。
カーボンにしならそうとする思想がロードバイク甘く見てるのでは？と。
カーボンの蓄積はあっても、自転車の蓄積無しで。
作る技術は素晴らしいと思うが
どの層に向けて売ろうとしてるのか？
金出してツール機材提供とか考えてないだろうし。ハゲっが。
応援してるんだが、想ったままを。ハゲっが。
- 305 ：うさだ萌え：2016/11/24(木) 04:06:43.88 ID:1D6akCX6.net
- しなりじゃなくて、たわみを利点と捉えて無理くりアピールしてるだけのような？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 05:23:13.98 ID:fXDBsM2y.net
- スレが荒れないよう皆様どうかNGネームに登録してスルー進行でお願い致します。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 07:21:05.30 ID:/snC/tMG.net
- >>303
あんたはご自慢の「のりりん理論」で650cで組んでそれに乗っときゃいいんだよ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 11:16:51.19 ID:TARigaP8.net
- >>303
キナンサイクリングチームがメインだろ
ヨナになんて期待してるか？
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:22:27.84 ID:urQUD4Zv.net
- 海外メーカーは台湾製だったりすりしね
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:22:16.08 ID:VbImy2L3.net
- フレームに期待しすぎだ
チーム変わってフレーム変わって成績が激変したトッププロっているのかね？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 10:38:28.89 ID:UBEZzpuH.net
- どう見てもヨナばかりで、キナンこそ名前出てこないわ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:04:11.88 ID:HNOkYpRd.net
- サイクルスポーツの記事を読んだ。
数字に表れないところを大事にしてるようだった。
カーボンが検査では劣化が見られなくてもプロにブラインドテストさせると古い方を当てるって話は感心した。
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:31:23.72 ID:JQatzfFA.net
- エリートは内南中
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 01:04:39.06 ID:ATs6Pbjp.net
- >>312
プロじゃ無くてもわかるから。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/27(日) 17:41:49.98 ID:TN9ZhHb8.net
- ヨナックス(笑)
- 316 ：うさだ萌え：2016/11/28(月) 01:39:06.36 ID:vggrLkUb.net
- 海外メーカーバカにしてる感が、っぱない。
任天堂の倒し方知ってますよ。と、何が違うのかというくらいの、ディス。
普通に作ったら、内部綺麗に作れますよ？
海外メーカーは、範囲内があってその範囲内に治れば合格。
日本は範囲内でさらに中心を目指す。
クリエイティブなところは、海外勢が見向きしない、しなり。
現在の他業種の凋落と、同じことやってるように見える。
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 11:55:21.98 ID:+mCb3oRj.net
- つまりこういうことか
http://i.imgur.com/yVe7bv5.jpg
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 14:57:37.71 ID:CTTDe9HP.net
- すべて数値で置き換えて可視化しようとしてるブリヂストンの新技術と真逆だな
あっちはレビュー良いし実際売れてるらしいぞ
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 16:33:17.70 ID:Yw4YZuYE.net
- >>316
品質管理は重要だぞ。いくら設計が素晴らしくても工場丸投げで出来上がりの精度が低ければ意味ない
- 320 ：sage：2016/11/28(月) 16:48:57.92 ID:o8p2yFea3
- 煽りはスルーで
ま、買って自分でじっくり乗り込んでから物を言いんさい
40万クラスの価値が無ければこき下ろせばいい
俺は十分に価値があると実感しているけどね
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 16:50:50.10 ID:0B/bnWQA.net
- >>289
キャニオンの山マークは糞ださいだろ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:20:23.19 ID:/Jis0M25.net
- >>316
中華や台湾工場の動画見た事無いんか？
ネーチャンが計測も何も無しでテキトーに現物合わせでプレプリグ並べてるぞ。
ヨネックスが計測してるかどうかは知らんが、、、
https://www.youtube.com/watch?v=wSUKM3bvcyk
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:43:10.12 ID:KuUdqwRl.net
- 自転車板指折りの基地外クソコテにあんまり餌与えんなよ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 18:52:20.67 ID:y4hqnr77.net
- 自作PC板にいた頃から糞コテだったろ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:56:04.31 ID:7oDYj0XY.net
- どうせ高い金出してカーボンフレーム買うなら価格なりに内部まで綺麗なフレーム買いたい
そうなるとヨネックスかTIMEかLOOKに絞られる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 19:59:35.00 ID:CTTDe9HP.net
- 床の間バイクでTIME LOOK分かるがヨネックスは無えよｗ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:11:46.44 ID:ivcmE2bh.net
- 今から始めても発売モデルをコンプリートすることが可能だぞ。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/28(月) 20:34:40.04 ID:rr3J5u5v.net
- LOOKが良いのか？よし765を買おう！
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 18:52:58.13 ID:FJrb67ec.net
- ランニングシューズも作ってるから専用のシューズとビンディングペダルを作ったらどうかな？
http://cyclestyle.net/article/2016/11/30/43596.html
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/30(水) 19:10:50.19 ID:uRPoZM5r.net
- シューズはよさそYONAモデル
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/01(木) 21:43:02.71 ID:1HKzLESj.net
- 多分おまえらの喜ぶ幅広4EとかGとか作ってブカブカ
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 01:10:46.35 ID:wL7QXfHx.net
- 4Eのビンディングシューズとか出してくれたらマジ欲しいわ
ヨネックスはウォーキングシューズとかも履き心地だけは抜群に良くて
試し履きするとうっかり買いそうになる
デザインと値札見て正気に返るけどw
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 08:19:35.13 ID:iuEFnknhB
- あれは良いものだ
足の裏のタコができにくくなった
ただ国産じゃなくてベトナム製なのがなぁ
ま、支那製じゃないからいいけどな
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 10:25:21.03 ID:fyV/COum.net
- >4Eのビンディングシューズとか出してくれたらマジ欲しいわ
馬鹿だなw
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/02(金) 20:13:56.49 ID:91Q+8viQ.net
- 名古屋のサイクルショップ「ニコー製作所」では、2016年12月3日（土）、4日（日）ヨネックス・ロードバイク試乗会を開催する。
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/72748
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/04(日) 15:37:06.17 ID:qLA3Wt3/.net
- 機材としてみたらそこそこ優秀なんじゃない？それ以外特に見所ないから買わんけどw
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 10:47:47.15 ID:SAlma6Y3.net
- トライアスリートあたりと生涯契約でも結ぶべきか？
http://www.sanspo.com/sports/news/20161205/spo16120521550014-n1.html
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:14:45.83 ID:OcoSCFyL.net
- 異業種からの参入はここまでやる。
ウィアウィスが「試乗車宅配サービス」を開始 ナノカーボンバイクを存分にテスト可能
http://cyclist.sanspo.com/302536
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 22:19:50.27 ID:FCQQKwYl.net
- >>338
韓国車でホントに売れてないんだろうな。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:07:20.65 ID:pcUG8Njo.net
- 日本向けだと露骨に悪い製品送りつけたり、唾をまき散らしたりするのが朝鮮品質
関わってはいけない。
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/06(火) 23:07:39.34 ID:h/uLVr5m.net
- >>338
見た目は好みだが「KOREA」とデカく書いてあるのはちょっと無理
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 03:30:39.94 ID:Lzlb0iA3.net
- >>338
なんだ金取るのか
それも結構お高い
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 15:56:51.64 ID:LYqPDJjQ.net
- ヨナックス(笑)
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/07(水) 18:36:48.34 ID:NA0ZBzbp.net
- このキャムチ イルボン向けだろ、ソルビン酸もっとぶちこんだれ
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:49:50.56 ID:GCMU3yvU.net
- 後発ならもう少し奇抜なデザインで勝負すべきだよな。
思い切り正攻法で攻めてるから目立たない。
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:14:30.43 ID:qHypUvLy.net
- 注文してから2ヶ月が経とうとしているのに音沙汰ない。
このままいくと納車は1月だなあ。( ´Д｀)=3
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 02:18:48.26 ID:Ued1PiU6.net
- 売れないのはダサいからだと思う
自転車フレームはもっとも目立つロゴを構造上斜めのパイプに配置しないといけないが、それを従来と同じロゴを安直に配置していてダサい。凝った全塗装をブラシでとかは不要だけど見ていてカッコ悪いのは購買意欲が失せる
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 08:27:28.59 ID:QUsXA3aN.net
- 特注品で無塗装とか売ってくれないかな。
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 09:50:42.95 ID:BBY6eZ8Y.net
- ダウンチューブいっぱいにYONAX引き伸ばす
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:41:15.10 ID:4yQCtYiE.net
- >>347
だから売れ過ぎでバックオーダー半年だっての
文盲かよお前は。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 10:56:16.84 ID:0/1mCdP3.net
- 売れすぎ・・・？
単に生産キャパシティが小さすぎるだけに思えるけど。
あんなんで儲かるのかなと心配になる、大きなお世話だけど。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:49:13.12 ID:RxUFAzYH.net
- だって日本ブランド万歳な奴の床の間バイク需要だもの
キャパ広げたら大赤字だ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:53:01.93 ID:TJHi7Wu/.net
- この価格帯の物はそんなに需要無いだろうに…どこもな。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:31:49.76 ID:+alzPTVD.net
- SWターマックと迷ってるんだけど
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:06:18.93 ID:qHypUvLy.net
- バドミントン見てると、ヨネックスのロゴは別にそうダサいとも思わん。
でも自転車にくっついていると、場違い感は否めん。
いずれにしても速いのがカッコいいんだし、ロゴで走るわけでもね～しな。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:30:07.75 ID:kQa5SgF4.net
- 実物見るとヨネロードけっこうかっこいいよ
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:52:20.94 ID:4yQCtYiE.net
- 仕上げがいいからね。そういうのは写真じゃわからん。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 00:44:17.74 ID:wDiiWyn8.net
- >>354
乗れば分かるが餅は餅屋
良い物が欲しいならスペシャいっとけ
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 02:36:29.31 ID:Z5mYnDOP.net
- ラケットに描いてあるヨネのロゴは俺もカッコ良いと思う。もっともロゴで飛距離やスピードが決まる訳じゃないのはわかりきってるが、自転車は既に競争が激しいからな。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 04:12:16.48 ID:9xgTTtA8.net
- スペシャは超剛性が高いからそれが好きなら断然スペシャ
ヨネックスは中庸な感じ。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 10:58:39.45 ID:3YZTbOHh.net
- もう軽さは売りにならない。
カーボン造形技術を誇るのならその技術を重量よりも造形美に発揮するべし。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 11:33:59.60 ID:DHrKasdS.net
- >>360
ヨネックスの方が高剛性目指してないか？
スペシャは数年前からゆるめる所ゆるめてサイズ間の差も無くす方にシフトしてるよ。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:44:45.85 ID:j/BtUCiS.net
- 実物見ると黒い宝石のようだよ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 02:30:48.11 ID:fHEuBzDy.net
- >362
イメージだけで語ってないで実際乗れよ
- 365 ：うさだ萌え：2016/12/18(日) 16:57:45.50 ID:Zd/B4ied.net
- WIAWISってあるじゃん？チョン産だけど、カーボンを原子から作れるって。
ここの、ｱｻｼﾝっとか、良い感じなんだが。
YONEXも、ちょっと、そういったの作れよ。ハゲっが。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 17:18:01.78 ID:OhAXeAkC.net
- キムチ悪いチョリンコはいらん
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 14:14:39.95 ID:TuEDfJQn.net
- >>365
バインダーにカーボンの粉混ぜてるだけだから。BMCもヨネックスもやってる
朝鮮特有の誇大広告だよ。
- 368 ：うさだ萌え：2016/12/20(火) 22:20:41.70 ID:ohq2XnSc.net
- >>367、原糸からつくってるってのは？
正直、クロモリ的に、カーボンを細身で、ラグ接続しているのみて、あ、格好良いと想ったよ。
YONEXも、ブリジストンのアンカーシリーズも、こういった、魅せ方、あったと想ったよ。
特に、しなりしなり、言うなら。ハゲっが。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:34:48.52 ID:6N0pTpTM.net
- うそ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:50:37.71 ID:IYrwpLBe.net
- 朝鮮人の話をまともに聞く方がどうかしている
息を吐くように嘘をつく
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 02:08:10.24 ID:DJSnHsoQ.net
- ヨナックス(笑)
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:01:47.94 ID:MctYR88E.net
- >>365
カーボンファイバーの原糸から作れるわかないじゃんｗｗ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 11:13:38.59 ID:rsxMoMMP.net
- >>372
そこからだったら余計に怖くて乗れないwww
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:58:39.16 ID:2+F7lj0n.net
- 試乗車にくっついていたサドルが気になる。
どなたか分かる方いますか？
http://blog.goo.ne.jp/misawacycle/e/26ab1f7563a4cea0b73c9f9148e54546
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 20:26:20.96 ID:f2UUM9kZ.net
- プロロゴのどれかだろ。
- 376 ：うさだ萌え：2016/12/24(土) 04:58:32.12 ID:1kOR3uwd.net
- >>372-373、原糸からって書いてたが、サイスポか、バイクラに。
アーチェリー最大王手っだから、作れるもんだろうと、想ってたんだが。
ハゲっが。
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 10:52:28.13 ID:u+monWFM.net
- 横浜で現物を見れるショップないかな？
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 18:17:16.62 ID:smIarzNc.net
- キナンのチームカラーが欲しいところだ。
http://www.cyclowired.jp/news/node/220095
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:28:22.25 ID:K3nkAUX3.net
- >>374
PROのGriffonだと思う
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 20:56:45.94 ID:PgwL8uUi.net
- >>379
うは、これっぽい！
あざーっす！
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:58:58.85 ID:7zV8Xh1D.net
- カーボネックスHRのチェーンステーがあまりに極太で、速度とケイデンスのセンサーがめっさ付けづらい。
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 01:40:15.43 ID:u0K0yJJy.net
- めっさ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 08:56:28.30 ID:Mgww7QBg.net
- MESA/Boogie®
- 384 ：うさだ萌え：2016/12/31(土) 05:36:25.00 ID:DULSx+I2.net
- サイスポの影響もあって、ちょっとだけ、YONEXほしいかな。っと想ったんだけど、
っでも、冷静に冷静になって、YONEXロードバイクサポートライダーを思い出すと、
止めておこうってなるっし、やめる選択肢しかない。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:55:25.88 ID:ntqDaBLe.net
- お前みたいなホビットは、シールだけイタリアの中華フレームに乗ってろ
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 09:00:18.59 ID:oD07/0P6.net
- ヨナックス(笑)
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 12:32:17.89 ID:lxP8FDth.net
- あのヨネックスマークがめっさ格好悪い。
テニスのラケットなら違和感ないのになあ。
せめてもう少し小さくして文字を斜体にすればいいのに。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 23:28:06.92 ID:IDcDBSKp.net
- ひらがなかカタカナにするとか。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 20:43:54.09 ID:zL+WDabK.net
- >>385
12/31も2ch三昧
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:26:34.57 ID:CzuZWuVJ.net
- ミズノフレームからヨナックスへまわってるねえ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:58:17.53 ID:9qX6g3m4.net
- ヨネックスは欧州高級ブランドの下請けやればいいのに。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:50:07.28 ID:c9unf5DD.net
- >>391
今でもバックオーダーなのにそれをやる事になんの意味が？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 13:13:39.99 ID:xnS5p2xy.net
- 台湾の巨大企業の方が技術も設備も上だから無理
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 15:24:59.75 ID:9qX6g3m4.net
- >>392
もちろん商売を大きくするためさ。
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:27:20.85 ID:MxoBv0dx.net
- 目立たない小さなマットロゴにして、フォークだけ売ってほしい。無印だと中華と間違うので
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:45:31.27 ID:mR/1QVUd.net
- もうだめなの消滅するの?
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:35:27.07 ID:dbHD55sj.net
- オレは気に入ったから、今のままの規模でも続けて欲しい。
まだ300kmくらいしか乗ってないけど、ホントに良いフレームだと思う。
低ケイデンスでグイグイ踏むよりも、95rpmくらいで回すほうが調子いい。
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 08:33:48.00 ID:75MwslF0A
- まったく同意。
トルクをかけるとバネ感があるけれど、そこまでしない方が
むしろ快適に乗れて良い。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:58:38.68 ID:s9SAuqOC.net
- 保守
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:22:02.95 ID:oapFOF5a.net
- 同じ新興でもエゲレスのファクターは斬新でしかもかっこよすぎる
もちろんエアロモデルの方
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:50:50.18 ID:noKV8O+l.net
- 確かにオリジナルのロゴ使って
http://www.factorbikes.com/
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:21:58.07 ID:VjFGr6Ml.net
- 3000キロじゃなく300キロかー。
もうちと乗ってからの感想聞きたい。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 06:46:34.58 ID:p4FH33yT.net
- じゃあ俺が03買って半年くらい乗った感想でも
とにかくよく進むフレーム
HRの方が剛性高いけど03でも充分硬め
ヘッド周りの剛性もあるからガンガンスプリントしてもブレないし下りも安定する
それでいて若干しなり？クッション性？があって登りのダンシングでも気持ちよくリズムが決まる
前のフレームは高いだけだったけどヨネックスは高いだけの価値はある感じ
ただホビーライダーとしては体重制限70kgとか適正トルクとかは前もって教えてほしい
あとリアディレイラーのワイヤーの穴の位置が少し前だからアウターケーブルがひょろっと長くなってなんかダサく感じる
こんな所かな
結論は今まで乗ったフレームの中では1番良かった
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:32:40.97 ID:8tIDi/Wb.net
- 体重制限70ｋｇ～？
俺ダメじゃん。
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:32:53.93 ID:JaXTk31W.net
- HRの取説には、乗員想定体重が70kgと書いてあったよ。
それより重いと、想定よりも劣化が早まるんだと。
100kgより重い人はNGとは書いてあるが、体重制限70kgとは書いてないな。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 22:26:29.39 ID:Be6yMtBo.net
- へぇ今どき100kg制限あるんだ
今は軽量級でも無制限が多いのに
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:13:57.51 ID:evQ6d40f.net
- 米来栖
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 01:48:54.12 ID:tcb5IzAR.net
- 体重１００ｋｇの人が軽量フレームを求める気持ちがわからない
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 01:59:02.42 ID:mgtjgJT/.net
- ロゴがダサくて損してると思う
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 02:23:30.88 ID:dsSlAkQt.net
- 僕が乗ったらロゴもかっこ見えてくるんだろうな
かっこいい人が持ってるものってかっこよくみえてくると思うし
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 07:30:01.78 ID:qRGaX728.net
- 神尾米を囲っておけば…
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:42:33.51 ID:U+z6W2Rt.net
- ロゴのＹＹの部分がバドミントンのシャトルに見えるんだよな～
あそこを何とかして欲しい。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:27:43.19 ID:aGebV087.net
- 買ってみたら、ロゴなんて全然気にならないし、普通に格好いいぞ
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:54:08.56 ID:U+z6W2Rt.net
- ブスは三日で慣れると言うからね。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 00:40:41.25 ID:p8bbKliU.net
- そういうことじゃない
仕上げが圧倒的に良いので、あのロゴも実物はかなりかっこいい。
ヨーロッパのシール貼った中華フレームとは違うわ。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 07:45:36.14 ID:tiBNHNHk.net
- ダサいとか言ってるやつは、もちろん見たことあるんだよな。
俺？試乗もしたよ。ダサいよね、ダサいけど買いたい。
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:26:44.27 ID:eSPypsUQ.net
- カーボン成型が得意なんだからもう少し冒険して欲しかったな、デザインで。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:53:05.22 ID:HwFMBj7f.net
- ダサいデザインという点では冒険してるよ。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 21:33:56.65 ID:IqFyKdaJ.net
- エアロロード出たら買う
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:09:49.92 ID:PVoOWqyc.net
- 次はディスクだろうな。
ところでカーボネックスHRのディレーラーハンガーって何かと共通だったりしない？
フレームを両サイドから挟むような形状は結構珍しそうだけど。
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 15:47:52.34 ID:Ty1nuhaB.net
- キャノデに挟むやつがあったはず
なんか似たような形状してるし互換性あるかも
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:40:47.08 ID:F1Sml/Jl.net
- キナンはＴＴバイクどーしてんのよ？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:48:12.92 ID:toDkzK7j.net
- TTフレームがいるようなレースに出ないんじゃない？
通常フレームにTT用ハンドルつけて走っていたような気がする。
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 21:57:24.59 ID:F1Sml/Jl.net
- 夢がないね
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 22:30:55.06 ID:PVoOWqyc.net
- >>421
ホントだ。
見たところ、KP158にそっくり。
Caad10とCarbonex、両方持ってる人いたら、比べて欲しいな。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 10:24:59.17 ID:buiJP9H7.net
- そもそもTTフレームはフレームの空力性能なんて誤差みたいなもん
TTポジションを出せるかどうかが重要
でもトライアスロンの人のほうが機材に金をかける傾向があるので、ロード乗りにしか売れないディスクよりもTTフレームかエアロロード出したほうが良いと思う。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 10:30:04.83 ID:yfrEfUeV.net
- そうだね。トライアスロン/TT用フレームを出して、その開発でのノウハウをロードモデルに反映させるピナレロみたいなスタイルがいいね。
トライアスロンは個人競技だからスポンサーをやりやすいし。
U23選手のスポンサーもやってるのね。
https://tomoyakoyama.com/スポンサー-2/
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 11:10:13.36 ID:7NonxMe4.net
- トライアスリートは鉄人=金失人
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 11:30:49.79 ID:rYK5LP6k.net
- キナン選手の感想
https://tbkhrs.blogspot.jp/2017/01/blog-post_21.html
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 12:59:46.03 ID:BRbeOkpU.net
- FJTが興味津々だよ。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/31(火) 13:04:53.87 ID:/b+aEM3q.net
- インチキガセブログの名前を出すな。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/02(木) 09:52:53.80 ID:0zYWa564.net
- 「YONEX CARBONEX」 機敏さと反応性を高めたストレートフォーク仕様が新登場
http://cyclist.sanspo.com/312961
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 10:06:15.87 ID:pY5yi2Z8.net
- ＞スタビリティはちょっとクイックで、速いけどオーバーステアかなという印象です。
この一文だけで一気にクソインプレ化してるのがすげえわ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 12:58:19.84 ID:0Q1kslue.net
- ロードの試乗インプレなんて今更あてにならんだろ
成形精度とか品質の面で批評して欲しい
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/03(金) 16:15:18.25 ID:ogYw4Zw9.net
- それは何回も書かれてるだろ
ヨネックスは整形とペイントの綺麗さは随一
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/06(月) 23:17:58.90 ID:HHUg8bwj.net
- 整形とかペイントは正直そこまで大事とは思えん。
製造の品質が安定している結果だと思えば大事なことだけど。
それよりも剛性、弾性、振動の周波数なんかを数値で出してほしいと思う。
ジオメトリの分析とか。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 00:38:38.73 ID:Vrm0kZ6z.net
- ヨネックスのカーボン技術を使ってカーボンの「しなり」を十分に活かしたフォークを作って欲しいね。
キャリパーブレーキ仕様だとクリアランスの問題もあってしならせるわけにはいかないけど、ディスクブレーキなら、
クリアランスをたっぷりとって、フォークを釣り竿のようにしならせて振動を吸収する。
一方フレームはがっちり作ってパワーを逃さない、これぞロードバイクの理想形。
ヨネックスさん頼みます。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 11:53:11.92 ID:A46zVD4E.net
- ディスクモデルのフォークって剛性上げるもんじゃないの？
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:04:18.02 ID:PwMLG4Fg.net
- 嫌味だろ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:05:08.46 ID:PwMLG4Fg.net
- グラファイトと同じでしなりとか、上級者は分かるみたいな売り込みをしたメーカーはことごとく消えた。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:20:43.29 ID:fh6cUQw2.net
- グラファイトデザインはしなることは誰でもわかるな
しなることのよさはわからんかったが
気持ち悪い感覚だった
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 12:23:35.79 ID:c1HfnRc2.net
- しなりはともかく、ディスクロードはまだ入り込める余地がある。
シマノの規格が定まったしだしてもいいんじゃないかな？
シクロクロスモデルでもいいかも。
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 13:01:09.98 ID:PwMLG4Fg.net
- 出すならTTやエアロロードとしても使えるトライアスロン用のモデルだろう
トラなら機材に金かける人が多いしスポンサーもやりやすい
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/07(火) 22:00:20.61 ID:zLmBZ2Tc.net
- カーボネックスのほうは知らんが、HRのフレームは結構しなる印象。
しなりとケイデンスが噛み合うと、かなりいい感じで加速する。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 10:40:03.37 ID:MACUvvG1.net
- キナンサイクリングチームが鹿児島でトレーニング合宿
http://cyclist.sanspo.com/314970
與那嶺選手はラピエールに乗り換えかな？
https://twitter.com/FDJ_NAqui_Fut/status/829625500335214595
- 446 ：うさだ萌え：2017/02/18(土) 00:49:27.06 ID:TbmPYMjE.net
- >>429、の、紀南の選手、インプレライダーとしてやって行ける。表現がいい。
- 447 ：うさだ萌え：2017/02/18(土) 00:50:31.76 ID:TbmPYMjE.net
- ヨナが、ヨネックス止めたってのが本当なら、ヨネックスにとって、プラス。ハゲっが。
- 448 ：うさだ萌え：2017/02/18(土) 00:51:35.16 ID:TbmPYMjE.net
- しかし、xxsで、c-t440は許せん。ハゲっが。430にして出直せ。ハゲっが。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/18(土) 00:52:17.16 ID:PtEV5Nim.net
- ラピ乗ってる俺としては良い迷惑 はよ引退してくれんかね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 15:09:59.10 ID:9se6YCaS.net
- レースでも結果を出してるし、カラーリングも悪くないと思うんだけどな。
http://cyclist.sanspo.com/317052
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/22(水) 16:06:33.87 ID:mdOracXx.net
- サイクルモードで大阪来るし乗ってみるか
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/24(金) 02:15:33.78 ID:MKxtkct+.net
- レースで勝っても売上には結び付きにくいのが辛いところだな。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/28(火) 13:36:45.61 ID:5kkys1B5.net
- 紀南って土建関係のレンタル屋だろ？世界展開してるんだろうか？
単に社長の道楽かな？
- 454 ：うさだ萌え：2017/03/03(金) 12:45:41.87 ID:o5jcA6oq.net
- >>450、レースで、結果を出すっというのは、グランツールでステージ優勝をして、初めて結果をだした。って言えるの。
わかる？
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 14:10:25.14 ID:r2Mz+Jft.net
- グラファイトデザイン思い出す…
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/03(金) 15:58:20.67 ID:ZH1HCc2m.net
- >>454
アルカンシェルでもいいと思うぞ
アルカンセル取ればバイクに虹色使ってもいいし。
日本はナガサワとレバンだけだな、
- 457 ： 【13.9m】 【鶴】 ：2017/03/03(金) 17:48:00.68 ID:4j1eZwIC.net
- 素材ちがいはマダー？！チンチン
- 458 ：うさだ萌え：2017/03/05(日) 15:17:12.39 ID:IdGEw/GH.net
- 乗ってきたぜ。YONEXベントフォーク。いや、全然完成度高い。高かった。デビューでこれは、凄いと想う。
キリっとしていた。あと、シートクランプが、クイックリリース式だった。便利。コレ本当に便利だった。
基本で、カーボネックスのシートクランプって、クイックリリース式なの？
あと、正直に思ったことは硬い。全然硬い。
舐めてたわけじゃないが、コレは、硬い。その分、力に変換されている気はするが、死ぬね。
ロングライド、及び出し切ってからの、もうひと踏みっが難しそう。
っが、正直筋力があるヤシには最高かもしれん。ヒルクライム毛と言うより、スプリンター向けのような気がする。ハゲっが。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 20:46:00.88 ID:f/fSKKtX.net
- うわおもんな
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/05(日) 22:50:17.07 ID:Q/lb0/hb.net
- オレのHRのクランプはクイックリリース式じゃない。
試乗車だからでしょ。
オレはHRを硬いとは思わないな。
むしろバネ感があると思う。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/10(金) 11:33:26.15 ID:Li6loguL.net
- バネ感ww
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:45:04.81 ID:2EAYQ6rD.net
- tomoyakoyama.com
若手のサポートもしているみたい
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/15(水) 22:48:20.56 ID:2EAYQ6rD.net
- https://tomoyakoyama.com/?iframe=true&theme_preview=true
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/16(木) 12:37:20.86 ID:ZIKcSZVf.net
- >>462
ヨナミネ、タケイほどじゃないけどそいつも微妙
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:03:28.59 ID:97sdIbQf.net
- 山神様、yonexに乗り換えたのか。
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/03/26(日) 22:03:51.54 ID:z9fPN0IY.net
- 1月に注文したのがようやく届いたわ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/02(日) 00:55:23.83 ID:Vf9f3m+R.net
- 繝舌う繧ｯ縺ｯ縺吶＃縺乗ｰ励↓蜈･縺｣縺ｦ繧
繝�繧ｶ繧､繝ｳ縺ｯ繝繧ｵ縺縺代←繝ｨ繝阪ャ繧ｯ繧ｹ繧峨＠縺上※縺縺
蝠城｡後�ｯ繝悶Λ繝ｳ繝牙鴨
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縺昴≧縺縺�莠ｺ縺御ｹ励ｌ縺ｰ螟ｧ謚ｵ縺九▲縺薙ｈ縺剰ｦ九∴繧九°繧峨�ｭ
繧ｬ繝√↑遶ｶ謚閠�縺ｯ蟆代↑縺縺九ｉ縺薙�ｮ縺ｾ縺ｾ縺倥ｃ
豬ｷ螟悶ヶ繝ｩ繝ｳ繝峨°繧峨す繧ｧ繧｢螂ｪ縺医↑縺
鬆大ｼｵ縺｣縺ｦ縺上ｌ繝ｼ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 12:27:50.19 ID:OJELlXzN.net
- YONEX様との契約を終了することとなりました。
http://eriy.jp/?p=1506
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 21:24:57.03 ID:tQcnZVwU.net
- 透けまくってるな
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/04(火) 22:18:21.57 ID:LKBeCyse.net
- 女子ヨネックスかわいいな
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/07(金) 23:14:30.84 ID:hwpmO/rq.net
- この子、何度見ても朝青龍にしか見えない。
ごめんなさい。
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 00:03:36.45 ID:13ANvLxx.net
- 試乗会のブースにいるヨネックスの女の子スタッフは可愛いんだけどな
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 08:17:56.96 ID:k2hiAniR.net
- >>472
名古屋にいた子は可愛かったし詳しくて惚れそうになった
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/08(土) 13:10:37.34 ID:HR37Z4Qt.net
- https://plaza.rakuten.co.jp/haniwaman/diary/201703260000/
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 20:53:39.12 ID:uMN2avY6.net
- 森本誠がヨネックス・カーボネックスでレース参戦中！ 4/22 チャリダー出演
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/78310
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 21:34:09.70 ID:e7d5PBds.net
- アマチュアだけどスポンサーついたのか
ずっとパーリー乗ってたけど
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/20(木) 23:02:54.30 ID:3lsO0FRk.net
- >>475
ギアをアウターローにして撮るの、流行ってるのかな。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 10:16:04.33 ID:enYwGm+x.net
- 森本さんのPARLEEって折れたんじゃなかったっけ
最近は前のFELTに乗ってなかった？
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/21(金) 20:09:18.22 ID:jTgWWcKe.net
- 所持してる人が少ないんでスレも盛り上がらないな
まぁロードバイクに40、50万もだせる人そんないないからしょうがないが
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 00:43:13.35 ID:eTz31EH3.net
- ヨネックスのミストラルでねーかな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 13:19:36.31 ID:mxxNV7jl.net
- 国内生産が売りだからアルミのクロスバイクは出さないでしょう。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:20:57.94 ID:rueqXDEh.net
- プロの評価は柔らかい、で、アマの評価はしなりがある、との評判だけど。実際どうなんだろう？
ヒルクラホビーレーサーにとっては、1番適したフレームなんだろうか。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 18:45:40.31 ID:3OdftrY/.net
- 森本さん、なんでHRじゃないんだろ。
軽いほうがいいんかな？
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/27(木) 00:31:10.66 ID:Pl6bUSPE.net
- blogにカーボネックスにした理由を書きかけてたね
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 06:51:09.90 ID:jSPbogbW.net
- 軽いから
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/01(月) 17:47:06.84 ID:mSot9632.net
- 各地で試乗やってるけど例の美人スタッフさんはいたのかな
- 487 ：うさだ萌え：2017/05/04(木) 20:50:55.97 ID:RrN4jDA7.net
- マニーの為だろ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 01:34:53.84 ID:7L3EfNX1.net
- キナンの選手によるインプレ
http://genkibicycle.jp/blog-entry-358.html
http://genkibicycle.jp/blog-entry-359.html
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 21:37:47.29 ID:SyPCW6aS.net
- 次のバイクとして検討してたんだが
「あの人、山神に憧れてヨネックス買っちゃった人ね。
あの程度の実力でさｸｽｸｽ」
と思われそうで躊躇している( ･_･;)
ドグマなんかだと、気にならないのだがｗ
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/19(金) 23:21:53.84 ID:xpUTFUim.net
- >>489
他人のバイクなんか気にしてないよ。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 00:44:16.65 ID:1beOFXt/.net
- >>489
今までに他人のバイクみて、
そんなこと思ったことある？
- 492 ：うさだ萌え：2017/05/20(土) 11:57:41.81 ID:a9+PHBKE.net
- 山神の知名度なんて、極一部しかないから安心しておけ。
借りに、山神という、パンピー知ってる方がキモいから。
山神山神言うが、所詮、大正義フルーム大明神や、キンタナ、に負ける。
世間や、ロードバイク乗ってるハゲドモも、大正義フルーム大明神や、キンタナは知ってても、パンピーな、山神は知らない人が圧倒的多数だから気にすんな。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 17:38:11.60 ID:yTv6GnJT.net
- 弱虫ペダルのキャラかなんかかな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/20(土) 17:39:32.22 ID:LG1gD9/L.net
- ワイ筋肉質のスプリンタータイプやけどカーボネックス使ってるで
BB周り意外と硬いしほどよくしなってギュンギュンって感じで進んでくから最初は慣れが必要やけど慣れると気持ちええで
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 08:55:29.13 ID:PCdNxtUT.net
- ロード歴8年だけど、山神は知らんよ。誰?
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 11:20:29.41 ID:k8ai3sDU.net
- え！？あの伝説的クライマー山神登郎さんをご存じない？
- 497 ：うさだ萌え：2017/05/21(日) 12:40:31.77 ID:IsLP+fQS.net
- グランツール取ってから言えよ
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 17:20:40.95 ID:qVPA0nNW.net
- けんたさんのコメント欄でカーボネックス柔らかくて速攻買い替えたわみたいなこと言ってる人嘘っぽいな
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 23:15:53.87 ID:cK5quXG/.net
- プロは柔らかいと言い
ホビーレーサーは固い固いと言う
つまりワット数を上げるほどヘばるフレームってこと？
軽いけど、エアロ性能もエンデュランス性もなさそうだし
劣化オールラウンダーみたいな性格のロードか
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 23:18:03.40 ID:qVPA0nNW.net
- >>488
の山本元喜は硬い言ってる
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 12:22:55.64 ID:BK9gYhVr.net
- 今逃げてるよ。
https://freshlive.tv/cycling/108461
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 12:24:01.34 ID:of9fLfJE.net
- 椿が最後の1周で逃げ ヨネックスかっこいい
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 12:31:37.67 ID:of9fLfJE.net
- 実況の椿推しが酷すぎる
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/24(水) 12:52:11.06 ID:BK9gYhVr.net
- 映像で見る限り緑と青のカラーリングはかっこいいと思うけどね。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/29(月) 23:19:05.51 ID:7//NnpXx.net
- ふと自分のカーボネックスを見たら、リアブレーキワイヤー用の穴がトップチューブの右側面にあった。
これって結構珍しくね？
右前ブレーキ前提のフレームってこと？
ヨーロッパに合わせといたほうが良さそうだけど、日本のユーザーに合わせたのかな。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 17:03:20.69 ID:uSZjYniD.net
- こないだ鷲羽山流してたらカーボネックスのお兄さんがいた。
めっちゃカッコ良かった（はぁと
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/30(火) 17:16:38.56 ID:MpeVb7rs.net
- >>506
ホモは帰れ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/01(木) 13:50:51.72 ID:/oIAvlD3.net
- ヨネックスは復帰した桃田選手をカーボネクスに乗せよう。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 09:03:00.16 ID:nCVOFfhA.net
- 軽いだけじゃない！ヨネックス「カーボネックス」 ライダーの真価を引き出す高次元性能
http://cyclist.sanspo.com/336565
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/08(木) 16:09:43.86 ID:zla8kRMJ.net
- おめ！
ついに週末にカーボネックスが頂点に立つ日が来るな！
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 02:36:25.37 ID:x9nQ3TQz.net
- ここもアンカーも何で色の使い方がずっと90年台臭いんだろ？
単色しか選択肢ないやんけ
老舗企業は老害デザイナー切れないとか色々しがらみが有るんだろうな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 18:45:49.79 ID:bpy1uYPm.net
- ペイントはかなりキレイだと思うけどな。
それはそうと、今日の山の神は残念でした。
スプリントで余裕なかったのかもしれないけど、計測ラインを通過しないとね。
- 513 ：うさだ萌え：2017/06/11(日) 19:00:36.09 ID:B5BE2JB+.net
- YONEX乗るから
- 514 ：うさだ萌え：2017/06/11(日) 20:55:15.63 ID:4lrl3ZGQ.net
- 結局、YONEXっはギルティギアってことだ。ハゲっが。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 22:03:42.72 ID:YwpCxrA9.net
- うさだ萌えって、結局高いフレームだったらなんでも良いんだね
コルナゴにピナレロにカーボネックスとか、成金丸出しで一般ローディードン引きだよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 04:10:29.34 ID:kwMntcHt.net
- 山神とかいう人が自費で購入なら興味出るけどスポンサードかどっちなんだろ？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 07:51:01.71 ID:98Tm2Xce.net
- スポンサーだと思うよ、仕事みたいなもんだし。ゴキソの社員が自社製品つけて走ってる。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 19:23:47.33 ID:4qn+Obfw.net
- 山神の称号は兼松さんに渡りました
- 519 ：うさだ萌え：2017/06/14(水) 19:19:54.36 ID:2H/U1PMD.net
- >>515、正解。大正解。当たり前やん。例えば、15万のロードバイクと、110万円のロードバイクっが、あったとして、ただで貰えることになりました。
どっち選びかすか？って話。ハゲっが。
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 20:21:58.26 ID:uiMVeWa3.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/27(火) 10:41:44.31 ID:w3EDsZHJ.net
- 2,3位にヨネックス
Mt.富士ヒルクライム2017 選抜クラス入賞者達のバイクをピックアップ！
http://www.cyclowired.jp/lifenews/node/235137
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 11:08:21.96 ID:uVxWS1lvE
- 今時ディスクブレーキモデルも無いとかもう事業畳む気だろこれ
- 523 ：うさだ萌え：2017/06/28(水) 21:32:51.32 ID:CmIP7IEh.net
- 2位じゃだめなんですか？
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 00:49:41.49 ID:6pun+Xjn.net
- ここって業務継続する気あるの？
全くアップデートしてないよな。
去年のストレートフォーク出しましたとか言うショボいのが最後。
フレームも今時何の工夫もない丸パイプだし、ディスクブレーキモデルも出る気配ないしGDの二の舞いかな？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 01:20:23.28 ID:zhoA3tcs.net
- 森もっつぁんがおきなわで優勝したらゴキソみたいにバカ売れするから問題ナッシング
- 526 ：うさだ萌え：2017/07/04(火) 01:44:47.96 ID:KqNATWT3.net
- 漏れの予想だが、GDより全然広告費使ってるから多分生きの残る。HRとか、フォークをベントからストレートとか地味にラインアップ増やしているし。
GIANTプロペルよりも、更新してるから、大丈夫だろ。ハゲっが。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 09:29:09.65 ID:zyI3wA81.net
- 売れまくってて受注残がはけてないからおおっぴらに宣伝しても納品できないだろ
いままでほぼ3人だけで手作り状態だったけど製造工程の自動化を進めてるらしいので
うまくいったら生産数も増やせるんじゃない
フレームが丸いのはYONEX的に理想形だからだよ
ディスク対応モデル出すより前に、サイズ展開からだな (ちょっとずつ増えてはきてる)
YONEXの人と話したんだけど製造してるうちに工作精度が上がってきて平均がカタログ値より軽くなってきてるらしい
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 12:06:55.06 ID:5wGbR3A8.net
- 売上を心配しなくてもいい程度には売れてるのか
2018年モデルがどうなるか今から楽しみだ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 14:58:50.71 ID:zhoA3tcs.net
- カーボネックスホイールマダー？
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/04(火) 21:45:43.56 ID:PWrJGUD9.net
- スノーボード部門も、別名でやってた頃からカウントすると20年ぐらいは続いてるな
ロードも末永くやって頂きたい
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 12:58:05.82 ID:xp6/Iu/L.net
- ホイールは要望多いんだけどとても手が回らないようなこと言ってたよ
社風的にすぐ事業撤退する会社じゃないしカーボンプレプリグの仕入れも
本業のラケット製造があるからそこからわけてもらえるだろうし傍から見たら新興ブランドにしては順風満帆に見えるけどね
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 17:30:08.14 ID:s3uikJLn.net
- ホイール部門に取り掛かるよりもまず名前をカーボネックスに変えることだよ
それかホイールはトレックみたいに別の呼び方するか
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/05(水) 18:02:03.51 ID:aVYFTldM.net
- アンカーよりはブリジストンの方がいいけどな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/06(木) 07:48:31.50 ID:QTMBEm0v.net
- >>531
順風満帆ではないな
会社の業績が良いから何とかやれている
イメージだ
- 535 ：うさだ萌え：2017/07/07(金) 05:48:30.87 ID:t8qiCRir.net
- なんだかんだっで、応援してるんだけど、いくら手間かかってるっていても、その強気の値段、っと、サイズ展開に、アンチ寄りの
レスをしてるだけやで。
その値段で、ラグっでフルオーダーなら文句いわんが、仮にフルオーダー出来たとして、おそらくラグでも倍額するだろう。ハゲっが。
フレームセットで30万円とかだったら、高いなっでも国産やしっで納得してたよ。フレームセットで45万って、そんなん何の実績もないのに、
提示して良い金額じゃねー。って話ですは。
お前、そんなんPINARELLOとか、COLNAGOとか、TIMEとか、LOOKとか、TREKとか、SPECIALIZEDとか、Cannondaleとか、GIANTとか飼うっちゅーねん。
いくら、有名メーカーのフレームばらして大したことがないって、理解したいわれても、お宅実績ないじゃないですか？って話ですは。
いや、マジで、フレームセットで、45万、47万するって、それ、割と本気で組み立てたら、60～100万くらいになるだろ。マジで。何考えてるんだよ。
上層部もとめろよ。いやいやいや、おかしい。って。国内無双っです。って後に実績作っても、そのお値段はグランツールステージ獲りましたレベルやで。ほんま。
- 536 ：うさだ萌え：2017/07/07(金) 06:00:57.49 ID:t8qiCRir.net
- あと、自社で塗ってるし塗りは他のメーカーと比べてかなり上だと想う。
しかしながら、元々の、形状別で色彩の、YONEXマークと、その緑と青とそれ以外もだけど、取り敢えず、カラーデザインが、致命的。
塗りなしとか、ありかね？塗装だけ別でするとか、あるいは、せっかく凄い、塗りなんだから、カラーオーダーとか。だめか。現状。バックオーダー溜まってそうだし。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 11:29:19.17 ID:gMgHrD19.net
- すげー読みづらいまで読んだ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 00:17:59.05 ID:EACfhN5k.net
- オレは試乗してみて、気に入って買った。
グランツールでの実績とかどうでもいいよ。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 16:30:22.63 ID:8x0/oBKG.net
- 海外の大手ハイエンド製品が60万円、ヨネックスが45万円。
大船(メジャー)に乗ることの安心感と(舶来信仰を含む)憧れとデザイン(の良さ)を、
15万円で買うことが安いか高いか、、、悩ましいな。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:32:05.72 ID:DihD9Rxu.net
- 海外大手のハイエンドで60マンもするフレームあったっけ？
ピナレロ、コルナゴらを「大手」とするならそうかもね
あと乗り味を含めたデザインと品質の良さといえばジャイアントのTCRとかが基本だと思うので
そっちをベースに考えたら、むしろヨネックスが15万上乗せして何かを買うって感じだな
結局、乗ってどうなのかで考えられるなら憧れとかどうでもよくなって
もっと本質的なレベルでモノの良し悪しを判断できるようになる
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:38:33.07 ID:CjIiuy61.net
- てかグランツール出ているようなフレーム買ったところで乗りこなせる日本人っているの？プロ含めて
国産のハイエンドで十二分だと思うんだが
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 17:50:03.94 ID:DihD9Rxu.net
- 別にツールにでてるフレームが必ずしも人を選ぶという意味でプロ向けじゃないし
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 18:08:52.44 ID:uQ4tpA8A.net
- >>540
さすがにジャイアントを基準にされたらどこのメーカーもキツいでしょ
ハイエンドは45万くらいが普通だと思うけどなぁ
ただ他のメーカーならセールで安くなるか
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 20:29:22.22 ID:DxpVmvpm.net
- >>541
国産であろうがハイエンドは必要か？
猫に小判
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 21:49:52.00 ID:EACfhN5k.net
- 趣味なんだ、何乗ったっていいじゃねーかよ
オマエにはもったいないって、大きなお世話
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 22:21:36.95 ID:DihD9Rxu.net
- 機材なんて所詮はおもちゃにすぎんよ
やれ使いこなせるのかとか、やれ身の丈にあってるのかとか
そういう突っ込みってアホのすること
だってそれってハイエンドに限らずじゃん？
- 547 ：うさだ萌え：2017/07/09(日) 01:04:13.64 ID:0nJ1YpQg.net
- >>540、まず、PINARELLOと、COLNAGOが大手じゃなければなんだ？という話した。
まさか、資本力の差でYONEXがロードバイクも大手っとか考えてる？
- 548 ：うさだ萌え：2017/07/09(日) 01:19:33.37 ID:0nJ1YpQg.net
- >>540、どうも、日本人的な悪い癖だ。ジャパン・アズ・ナンバーワン幻想。
ヨーロッパ方面の技術力軽視。PINARELLO、COLNAGOっが大手じゃなくてどこが大手なのか？
これは、本当に馬鹿にしていると想う。
2012～2016の、5回中4回ツール・ド・フランス総合リザルト獲ったロードバイクを作り上げたPINARELLO、
ってゆーっか、正味ツール・ド・フランス総合獲ったロードバイクこそが、次の1年間唯一のロードバイクであり、
他はロードバイクのルック車だ。
っま、言い過ぎだが、
COLNAGOも、幾度となく、グランツールで区間優勝を果たし、過去アワーレコードを塗り替えているCOLNAGO。
YONEXっも良いと想うが、そういったのがまだ無い。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 01:39:49.68 ID:SioKNDgY.net
- お、このスレのうさだ萌えは割とまともだな
そもそも、カーボネックスは「ハイエンド」レベルに達してるのかね
キナンとか使ってるけど、スポンサードというか企業提携、コネとかの存在を感じるし
やっぱ実績のないフレームは、不信感あるよ
だって、45万払って「CAAD12の方が速かった」「ターマックコンプの方が速かった」ってなる可能性あるよ、本当に
ただ単に「日本の工場でカーボンフィルム焼きましたー」って結果だけに大金注ぎ込むかね
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 04:27:04.72 ID:SDJh6aDL.net
- >>545
ドヤ顏で乗ってろ
店も影で笑ってから
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 07:04:15.46 ID:lqsrL7CK.net
- >>549
最初はみんな不信感抱いてると思うけど、試乗すれば良さがわかるよ
俺の回りだと、試乗して性能面で悪く言う人いない
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:17:55.71 ID:SioKNDgY.net
- >>551
俺は試乗した上で言ってるよ
俺の周り、そしてインターネット上のインプレでも、硬いという奴、柔らかいという奴、バラバラだった
俺は柔らかく感じた。
これは、皆のフィーリングが糞なのか、それとも、そういう芯の部分が踏み方で変動するバイクなのか
もしくは、品質が安定していなくて、本当に硬い個体と柔らかい個体が存在するのか(HRの話じゃねーぞ)
どっちにしろ、あまり信用ならない
いくら猿真似しても追いつけない、ジオメトリのノウハウとかの差もあるし、いくら軽いとは言っても、何十、何百キロ走った時に本当に速いかは試乗ではわからない
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 08:33:28.56 ID:lqsrL7CK.net
- >>552
ベントフォークのノーマルのほうは柔らかさの中にしっかりした硬さがあって乗りやすい（チェーンステーの形状からきてるのかな？説明は難しい）
硬いとか柔らかいだけで語れるフレームじゃないと思う
俺も試乗しただけだから、長く乗ってみてどう感じるかはわからないけど
キナンのこと持ち出してるけど、そのキナンの乗ってるHRはどう思ったの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 17:06:06.25 ID:3kDkCBTp.net
- ニセコクラシック1、3位ゲットだぜ！
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 09:52:36.94 ID:fZaMLA/i.net
- >>554
こういうハイアマチュアみたいな人が使ってくれるといいね。
http://www.cyclowired.jp/news/node/237756
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:19:33.02 ID:02S8OjtR.net
- 硬い柔らかいって、何と比べるかじゃないのかな。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 21:38:03.98 ID:jmDCRaj1.net
- ん？俺のスペシャルフレームは柔らかくもなり超硬くもなるが？
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 23:08:58.38 ID:s8oSZYz7.net
- >>557
でもサイズがジュニア用じゃん
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 00:56:21.01 ID:enfWabEw.net
- >>557
フレームカバー付けっぱなしじゃん
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 07:10:37.65 ID:YAwq17t5.net
- >>557
未使用車
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 20:04:42.64 ID:lcrKY3Vk.net
- >>557
ほこりかぶってるぞ たまにはつかってやれよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 21:47:47.42 ID:3o8/SYp9.net
- 毎日トレーニングに使ってるわ
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 22:41:37.27 ID:a5oZypwP.net
- 一人寂しく部屋の片隅でローラー台ですか
- 564 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 00:26:13.14 ID:ZktwLDBB.net
- お前等、知らんだろうが、YONEXが、チャリ作ってる。ロードバイクを。マジで。
グラファイトデザイン、ゴルフで有名なあそこも、ロードバイク作ってた。今は撤退したが。ハゲっが。
YONEXなぁ、良いチャリ作ってんだけど、お前それ、ツール・ド・フランスっでステージ優勝したレベルのロードバイクの価格や。って、価格で売り始めて、
漏れの反感を飼う。ハゲっが。
いくら、メイドインジャパンとしても、それはないは。
自転車作りました。フレームセットで売ります。価格は、税抜き\450,000っです。ふざけんな。フレームセットだから、ホイールとか、ギアとか別。アホォか
その値段で、ラグっでフルオーダーなら文句いわんが、仮にフルオーダー出来たとして、おそらくラグでも倍額するだろう。ハゲっが。
フレームセットで30万円とかだったら、高いなっでも国産やしっで納得してたよ。フレームセットで45万って、そんなん何の実績もないのに、
提示して良い金額じゃねー。って話ですは。
お前、そんなんPINARELLOとか、COLNAGOとか、TIMEとか、LOOKとか、TREKとか、SPECIALIZEDとか、Cannondaleとか、GIANTとか飼うっちゅーねん。
いくら、有名メーカーのフレームばらして大したことがないって、理解したいわれても、お宅実績ないじゃないですか？って話ですは。
いや、マジで、フレームセットで、45万、47万するって、それ、割と本気で組み立てたら、60～100万くらいになるだろ。マジで。何考えてるんだよ。
上層部もとめろよ。いやいやいや、おかしい。って。国内無双っです。って後に実績作っても、そのお値段はグランツールステージ獲りましたレベルやで。ほんま。
- 565 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 00:26:33.30 ID:ZktwLDBB.net
- すいません、間違えた。
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 00:43:37.23 ID:Or1ottTu.net
- オマエは買わなきゃいいだけ。
グランツールを勝つバイクがほしいなら、それ買えや。
価格を適正だと思ったやつがいたら買うさ。
- 567 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 00:49:24.65 ID:ZktwLDBB.net
- >>566、例えば、価格はそのままに、フルオーダー対応しました。っとか、なったら、飼うよ。普通に。
あと、今のジオメトリも、見直して、もっと低身長向けになったら、検討するが、多分買わないよ。ハゲっが。
価格的に、ラインはフルオーダー。あとは、グランツールステージ優勝獲ってから出直してこい。ハゲっが。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 00:55:37.23 ID:Or1ottTu.net
- もしかして応援してるのかｗ
- 569 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 01:01:27.93 ID:ZktwLDBB.net
- >>568、もしかしなくても応援してるは、ハゲっが。一回、もうちょっと、低身長向け作れよ、って、ダイレクトメール確か送ったかな。
そん時、パイオニアだか、YONEXが、誤字脱字メールで返信しやがった。根に持ってるよ？ちなみに、CEEPOっは、多分、社長？っが、
650c出せって、送ったら、C-T430あります！ﾄﾞﾔ!?っと返してきたな。ハゲっが。
- 570 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 01:04:43.33 ID:ZktwLDBB.net
- っま、そんな、YONEXもXXSサイズで、C-T440っで、TT510っで、REACH371・・・挙句、ヨナ。
お前ちょっと待てや。舐めんな。C-Tっは、百歩譲って有りだが、TT500だろ？っと。REACHもっさ、いや、逝けるけどさ、もっと短く出来るだろ。っと。ハゲが。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 10:02:06.32 ID:3n4GM7Zr.net
- とりあえず身長165cm無い人は700Cはムリだと思ったほうがいいんじゃない、YONEXに限らず
TESTACHの650Cをオススメしておく
それで不満ならTOYO frameでオーダーしてくれば
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 13:30:06.48 ID:yaONIl/W.net
- Yamamoto Genki 163cm
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/19(水) 15:02:20.73 ID:3n4GM7Zr.net
- YONEX乗ってからなにか勝ったっけ？
ジロでもDE ROSAに合うサイズの機材がなくてマスドロード機材(SK？)にDHバーでTT走ってた記憶があるんだけど
- 574 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 23:31:32.30 ID:I9TlIOgb.net
- >>571、舐めんな？650c、boma fentを通勤用にし、orbea DIVA650cを手に入れ、日夜650c情報を求めcyfacとか見つけてくる、リアル650cユーザーやぞ？
- 575 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 23:32:31.98 ID:I9TlIOgb.net
- そして、ピナレロで、700c全然いけちゃうと。
- 576 ：うさだ萌え：2017/07/19(水) 23:34:53.09 ID:I9TlIOgb.net
- 日本人向け謳う、日本のメーカーではなくトップブランドに救われたわけだよ。ハゲっが。
どこの世界もそうだが口で謳うやつはクソで、行動で示すヤシの勝利だ。ハゲっが。
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 09:36:27.41 ID:b5zCvSXv.net
- >>574,575,576
この流れ、どう読んでも650Cしか合わない(とピナレロ700C)、にしか見えない
ピナレロのジオメトリが上から下まで秀逸なのは同意だが、それでもやはり小人に700Cはムリがある
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 23:48:06.48.net
- メリダにも小さいサイズがある。
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27186
http://www.biciclettadimattino.com/blog/?p=27179
ヨネックスとしては650Cのリムも内製できるようになるといいね。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:33:29.52 ID:oDw7JT++.net
- 真の国産フレームとして購入したいと思ってんだが
制限体重７０ｋｇってまじ？
命預ける構造物としてはちょっと安全マージンなさすぎで怖えなぁ
ちびしか乗れねえじゃんって感じ。
そもそも１８０の７３ｋｇだからこれが本当だったらそもそも購入できないんだけどな。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/28(金) 05:35:42.36 ID:oDw7JT++.net
- プロペルディスクかこれで迷ってんだが誰か説明書の表記どうなってるか教えておくれよ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 01:19:52.63 ID:pQLWQRwF.net
- 取説には、制限体重70kgなんて書いてねーぞ
想定乗員体重70kg、100kgを超える人は使用しないでくれって書いてある
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 19:56:44.26 ID:HwMFp7p6.net
- >>579
痩せろよデブ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 20:13:11.98 ID:Qj9bCYY9.net
- 新型トレックエモンダにしとけ
100kg超えデブも乗れるしこれより軽いぞ
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 21:40:47.17 ID:LjYYaWwN.net
- >>579
車だって定員人数5人とかでも、6人乗ったりするだろ？あれと同じだよ
ダイジョブダイジョブー
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:01:26.23 ID:+bdYqWbQ.net
- ジャイアントは大丈夫そうだよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1322219.jpg
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:26:01.30 ID:H/7xpAil.net
- この自信なさげであいまいな書き方はなぁ
今回はパスしてプロペル買うわ。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:27:23.32 ID:H/7xpAil.net
- supersixとかエドモンドホンダが１２５ｋｇ制限なのになぁ
ちょっと買う気だったんでなんか残念
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:29:22.25 ID:H/7xpAil.net
- これだったらMサイズなんてつくんなきゃいいのに（捨て台詞）
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/29(土) 22:47:15.27 ID:ojj7fP80.net
- キナンの外国人選手見てみろよ
容赦なくガンガン踏み倒しても何ともないだろ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 09:33:31.48 ID:70qFzXVb.net
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 19:47:35.10 ID:dQqZsLI4.net
- Lサイズ作ってくれないかな。
数で難しいのかな。
- 592 ： ：2017/08/24(木) 13:05:39.68 ID:QDAx31WU.net
- >>533へ
あれはBRIDGESTONEの
あくまでもいちブランドだけな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/27(日) 21:39:39.04 ID:4g9iUyIB.net
- 乗鞍を取ってくれて良かった
いらんこと言われないためにも
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/28(月) 10:25:59.15 ID:6mpytg8X.net
- 土曜に福井でやってた都道府県対抗、キナンがワンツーフィニッシュだったね
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 19:59:14.41 ID:X15Q63wP.net
- フレームってとにかく軽くて剛性が程々あれば十分なのか
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 00:27:07.38 ID:HiYYURqK.net
- ディスクブレーキ対応、どうすんだろ。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 00:35:16.06 ID:7tEeHMJN.net
- 胴寸ではないだろうw
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:20:04.68 ID:DgALPPPD.net
- ツール・ド・北海道でも総合優勝。
TTモデルを開発してもっと欧米で走れるチームにも供給したほうがいいのでは？
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/10(日) 23:48:08.33 ID:dqIjXg3/.net
- そういやキナンって、TTバイクどうしてんの？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 07:21:35.48 ID:rEtF/p5r.net
- 通常のフレームにTT用のハンドルやホイールをつけて参加していると思われる。
リオ五輪に出てた女子選手は、TTの時には別のメーカーを使っていたね。
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 13:55:24.57 ID:1Jz0iOOV.net
- デザインに気を使って欲しいぞ。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/14(木) 17:46:29.67 ID:0Rb9RQd4.net
- ロゴじゃなくて？w
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 02:05:18.12 ID:pk+MQC9U.net
- ロゴ、買う前は引っかかってたけど、今は全然気にならんよ。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 07:43:00.48 ID:c/cRGyQi.net
- ロゴ、ピンポイントじゃなくて、唐傘模様のようにして散りばめれば、
なんとかおしゃれになるような気がする。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 13:30:20.77 ID:Um2p9Gtg.net
- >>604
ほー
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 21:37:18.85 ID:gdaYvK7D.net
- YONEX▼▼
じゃなくて
CARBONEX.
の方がそれっぽくない？ヨネックスのマークはヘッド前とチェーンステーだけで良いよ
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 21:46:36.30 ID:pk+MQC9U.net
- ダウンチューブの下側にカーボネックスって書いてあるよ
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 22:02:12.23 ID:rF2MIsDO.net
- スノーボードのデザインも毎年ちょっとアレだしなあ
YONEX、デザインは自社なのだろうか？
外部に委託するとか、もう少しなんとかならんか
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/16(土) 22:27:08.62 ID:kTaa3UG1.net
- とりあえずキナン専用カラーを作ってみては？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 03:19:38.98 ID:CEGf9lHS.net
- ビルクライムで小畑さんが乗ってた。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 21:16:28.10 ID:SlX1Qr/V.net
- 【緊急告知】TEAM YONEXとCARBONEXで走るファンライド 「FUN RIDING in NAGAOKA」参加者募集！
http://www.yonex.co.jp/roadbike/news/2017/10/1710061400.html
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 03:35:56.42 ID:/xqsVT+g.net
- 加瀬加奈子ちゃんも来るかもね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 08:51:35.25 ID:connGEHJ.net
- かっちょ悪いロゴを何とかしてくれ。
何で日本企業って総じてデザインがダメなのかね。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 11:41:13.25 ID:rV8AJG1D.net
- ロゴかっこいいぢゃん
>>613
君にはチョコットとかムリダが似合うよ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 11:56:23.72 ID:7chAHFO/.net
- 無理だろ
あのクソダサデサインでOK出るんだから
上司がデザイン分かってないという日本企業あるある
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 12:38:55.60 ID:x8Zfy+5G.net
- ロゴは買う前が一番気になって、乗り始めたらマッタク気にならなくなった。
結構そういう人いそう。
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:11:24.65 ID:ZJbBgqGG.net
- >>616
買う前に気になるって事はそれだけ機会逸失してる
って事やね。
ものは良さそうなのにね。
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:48:33.39 ID:Me9nB4wj.net
- スノーボードのデザインも糞ダセエし
もう会社自体がデザイン軽視傾向なんだろうな
軽いから俺は使うけど・・・
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 22:39:49.01 ID:K13KXExE.net
- 最初ダサイけど、慣れると味があるぞヨネックス
あと、数年たってもあんま変わらなくダサイので独特の安定感がある
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 19:58:18.38 ID:ll3EJhsz.net
- >>619
ボードもヨネックスのワイ、よくわかる
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 14:41:44.53 ID:TqBczpCx.net
- YONEX個性的でかなり気になるけど、
レビュー見てると硬さが気になる。
HRじゃないノーマルの方のベントフォーク乗ってる人、
ロングライドとかで硬さ気になる？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 19:41:04.49 ID:apNv/62n.net
- 金子弘美もヨネックスになっとる！
こりゃヨネックスブーム来るで来ない
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 19:52:24.96 ID:JSoCUXLe.net
- BBが惜しい。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 20:46:15.01 ID:K2KVEFri.net
- で、新型エモンダとどっちが強いの？ん？？？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 08:21:57.56 ID:uOcizCav.net
- 今年もサイクルモード出すんだな
参加企業減って久しいが
現品に乗れて好きになった
頑張ってほしいです
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 15:45:46.32 ID:mmEnRyGE.net
- ヨネックス・カーボネックスのディスクブレーキモデルが登場
2018年発売へ
http://cyclist.sanspo.com/368009
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:48:27.85 ID:OLvhAtwF.net
- んっ？、次モデルから金属のスリーブ入るのかなBB。
http://web3.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2017/11/03/7D1_6327.jpg
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:17:13.58 ID:qlHzQxje.net
- 今日のサイクルモードで試乗してみた
硬いって他の人も言ってたけど俺は乗り味好きだな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 22:10:11.88 ID:irxJvvSX.net
- ついに最遅のユーザーが誕生するかもな
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 10:39:23.48 ID:WdCOj+hC.net
- ブースには可愛い子いた？
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 17:50:27.66 ID:MdM6383V.net
- 明日ヨネックス行こうかな
結構乗れるみたいだし、次狙ってるフレームが硬いから意味あるかは置いといて慣れの意味も兼ねてな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 19:43:32.28 ID:u0/8oV8c.net
- レポ頼んますね
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 19:56:47.93 ID:PrXfsaLH.net
- https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509950770/96-98
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 05:44:41.19 ID:CWvCu541.net
- フレームの有償保障は、1回のみ有効なの？
それとも3年間、レースで落車などでぶっ壊れたとしても60％で買い替えが何回でも可能の？
- 635 ： ：2017/11/16(木) 21:21:50.21 ID:4TkNaY3n.net
- 素材ちがいマダー？！
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 11:01:50.51 ID:Wo+Hmoh3.net
- Carbonexってハイモジュラスカーボンは使ってないんでしょ
コストとか耐久性とか考えて、ってことらしいんだけど
コスト度外視、耐久性に制限アリだけどハイモジュラスカーボン使用バージョンとか作ってくれたら面白い
フレーム重量500g台きちゃうかもしれない
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 20:58:17.40 ID:/DJDCvhL.net
- ただでさえ技術力無いのにそんなの作ったら子供並みの体重の奴しか乗れんわ
- 638 ： ：2017/11/18(土) 20:57:57.11 ID:gCYmsqjz.net
- 素材ちがいならバリエ豊富
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 00:19:57.30 ID:X5J7f4DE.net
- ヨネックスのデザインは
パールイズミを思い出させる
あとシマノのウエアとか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 09:52:41.87 ID:8uqq+1lu.net
- パールイズミは、日本人向けのサイズで、デザインもどうでもいい感じで年齢無関係に着れていいじゃん
シマノのグローブのとか寸法が外国人向けになっててＸＬでも指と甲のバランスがなんか合わない
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:07:36.39 ID:NuiADR0z.net
- 高すぎて手がだせん
30万円前後の、レースでも使えるセカンドモデルだしてくれよ
24ｔｶｰﾎﾞﾝはいらんぞ(´･ω･`)
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:10:25.19 ID:NuiADR0z.net
- >>636
HMｶｰﾎﾞﾝ使わずに650ｇは無理やろ
常識で考えて
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:45:03.52 ID:8uqq+1lu.net
- Anchorなんてセカンドモデルは20tカーボンだょ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 17:49:32.42 ID:Pq5F78fW.net
- >>642
サイスポの自転車道読んでない？
ちょうど去年の冬くらいの号だったと思うけど
HMカーボン使ってないのに650gだからスゴイんだよ
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 17:53:15.55 ID:Pq5F78fW.net
- サイスポ2017年1月号だった
「自転車専用スペックのプレプリグです。ちなみに、世間で言うところの高弾性繊維(60tなど)は使っていません。
もろくなるなどのデメリットがあるので、極端な高弾性糸はあまり使いたくないんです。
高強度糸で軽くできるのならそれに越したことはないですから。」
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 22:11:55.24 ID:OI2un/ZX.net
- >>645
だから30ｔのHMでしょ ドグマも30ｔ
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 11:46:39.68 ID:kzFtwSj/.net
- ヨネックス・カーボネックスをよく知る3人が語る魅力とは？ 森本誠 編
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/88767
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 17:44:52.18 ID:b8uVxmnM.net
- >>646
トレカT1100Gは別格だろ
いまどき、ロードのフレームでハイモジュラスカーボンと言ったら50t 60tやぞ
T1100Gじゃない30tなんて廉価カーボン車用
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 20:02:25.49 ID:+/9sawK+.net
- 30ｔｶｰﾎﾞﾝであることには、なんらかわりはない
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 20:30:39.39 ID:RzVL1MtD.net
- 典型的なメイドインジャパン（）思考停止情弱狙い撃ち商法だな
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 20:53:41.29 ID:+/9sawK+.net
- ちなみにT800の廉価カーボン車って無いんだよなぁ
ピナレロもルックもどこもかしこも、下のモデルは剛性も強度も弱い24ｔｶｰﾎﾞﾝ使ってきやがる
当然重くなるわなぁ
安い超軽量の30ｔｶｰﾎﾞﾝ車出して欲しいんだけどなあ・・ おれゴールスプリントには縁がないから
それで十分
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 20:45:58.06 ID:rX+gBAXm.net
- ファンライダーのためのバイクに育ちつつある
http://www.cyclowired.jp/news/node/250053
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/25(土) 21:40:33.69 ID:otrxDPen.net
- >>651
http://nestobikes.com/products/alterna_pro-k_frameset/
http://www.gustobike.jp/blank-cee5
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 06:45:00.26 ID:W6owEI4s.net
- >>652
なるほど、新潟のチームだから地元企業を応援してるのね。
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:00:30.43 ID:qjclXe2V.net
- ヨネックス・カーボネックスをよく知る3人が語る魅力とは？
キナン 山本選手、南野メカ編
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/88890
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 09:30:14.35 ID:oR7R/U+5.net
- >>653
どこが軽量やﾈﾝ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 07:49:19.51 ID:GTdClsi5.net
- BBにスリーブをなんで入れてくれないんだろ。
メカさんによれば精度は他メーカーに比べてかなり高いという事なのに。
多少の重量増ならやったほうが売れるように思う。
比較的安価なカーボンで剛性だしてるって事はBB部分は抜き差しに弱いでしょ。
コルナゴのV2-Rと迷ってる。
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 11:14:46.23 ID:nGY6wuj/.net
- そういえばスリーブ無いよね
でも今年のモードに展示してあったやつはスリーブ入ってたような？？？試作機だからかな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 12:05:27.22 ID:GTdClsi5.net
- それ画像示して問い合わせしてみたら
違う会社のものが並んで展示されていただけで
今後もスリーブを入れる予定はないって回答だった。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 13:02:01.97 ID:1Gc7d9wl.net
- アンカ－RIS9からヨネックスフレームに変えようかと思うんだけど、実際にヨネックスどう？
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/30(木) 13:15:56.07 ID:1Gc7d9wl.net
- ヨネックスフレーム47万かよ！高いな。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 01:32:42.56 ID:iecEyCib.net
- RS9のフレームセット 35万円でいいじゃん
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 03:33:15.40 ID:uXDg84Dg.net
- 自転車屋とラケット屋じゃノウハウが全く違う
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 06:20:10.13 ID:i9RpQVaA.net
- >>662
ヨネックスも良いんだよね！
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 11:36:08.49 ID:B2LTZ0SH.net
- >>651
giantのTCR advanced SL
- 666 ：うさだ萌え：2017/12/01(金) 20:42:56.30 ID:Ay/kFKBH.net
- T700に、ゴムメタルまぶしたものって、本当ですか？
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/01(金) 20:54:45.70 ID:z0PDBbv3.net
- T700に、ゴムメタルまぶして、あの重量に抑えてレースに出れるだけの剛性確保
してるなら大したもんだ 魔法やな
- 668 ：うさだ萌え：2017/12/01(金) 21:16:09.56 ID:Ay/kFKBH.net
- T800にゴムメタルまぶしたものか、はっきりして欲しい。
流石に、T600ってことは無いやろうけど。
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 07:56:30.67 ID:O9pZM2nY.net
- ヨネックスフレームとアンカ〜フレーム悩むわ。どっちらにしよう。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 09:10:54.89 ID:brc0yKG4.net
- 悩んだら高いほう これ基本(´･∀･`)
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 09:57:43.25 ID:O9pZM2nY.net
- >>670
47万行っちゃうか！
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 10:08:05.62 ID:O9pZM2nY.net
- >>670
実は今へそくり貯金が700万ある。（家族持ち）
さすがヨネックスフレーム47万はお高いので嫁様には許可を頂かないと、ヤバイ。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 12:31:02.83 ID:CVclgeKJ.net
- こういう人に自転車雑誌は取材スべき
- 674 ： ：2017/12/02(土) 12:48:39.84 ID:c/WzvFUf.net
- 東レ
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 13:32:03.40 ID:Q/HhHyBW.net
- RSI9と同じカラーオーダーでRS9のフレームを買って移植すれば自分以外誰も気付かない
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 16:21:59.97 ID:O9pZM2nY.net
- >>675
だよね（笑）
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 16:40:53.09 ID:O9pZM2nY.net
- みんなどの位へそくりある？
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 17:01:21.43 ID:gJwVIAzB.net
- 嫁に内緒の分は50万くらい
vector3とedge520予約してあるので15万くらい無くなる(>_<)
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 17:52:47.64 ID:O9pZM2nY.net
- >>678
お金は使うもの！流れもの！
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 17:57:07.98 ID:brc0yKG4.net
- >>671
しっかし４７万はすげえなぁ
べらちでピナレロのドグマ買えるがな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:05:10.78 ID:O9pZM2nY.net
- >>680
ドグマは60万だろ！高いよな(´Д｀)ﾊｧ…
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:15:16.16 ID:CtJRDDqW.net
- 丸と三角のやつがありえん
俺にデザインさせとけばよかったのに
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 18:29:27.62 ID:7jSyQCvE.net
- ロゴマークの構成要素としてはコルナゴとほぼ一緒なのにな
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/02(土) 21:42:18.39 ID:O9pZM2nY.net
- >>680
やっぱりヨネックスはシンプルやね！
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:34:58.90 ID:nwnHOlNB.net
- ライトウエイホイールって70万！ホイールでヨネックス買えるな。
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 09:36:37.57 ID:9BEZcOJV.net
- べらちなら40万でかえる！
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 20:28:54.89 ID:0/reVwi3.net
- あの昔ながらのちょいダサ目のロゴがなんか憧れる…次はヨネックスで国産車デビューしてみたい
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/04(月) 21:03:23.25 ID:55p/PXNQ.net
- BBが圧入じゃなくなったら買うわ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 07:10:50.04 ID:sjufs7cH.net
- >>688
激しく同意。
やっぱりスレッド式がメンテ、耐久性共に1番安定してる。
YONEXの開発も先見の明がないねぇ。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 13:11:47.12 ID:7HpUs+li.net
- どっかのブログで見たけど、普通の塗装モデルだとスペックより100g以上重くなるみたいだし、
さらにスレッドBBで重量増えたら売りの一つである軽量のかけらも無くなっちゃうからなあ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 16:06:03.41 ID:3zSmi86E.net
- ちなみに現在市販されてる中で、何番目に軽いのかな。
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:02:41.55 ID:dWgnzyY2.net
- 数値の出し方がメーカごとに違うから比較は難しいだろうけど
ふつうに乗れて入手も特殊じゃないフレームに限れば10番以内に入るんじゃない？
数字だけ見た場合はトータルではBBの規格(クランクまで込みで考えるとBB30が有利)とフォークの選択肢になってくるけどね
スペックが出てるやつ
・FUJI SL 695g(無塗装。市販品は755gくらい)
・Wilier Zero.7 塗装込み780g
・Wilier Zero.6 680g
・ax-lightness VIAL evo Ultra 660g
・WIA-WIS CUL6 630-670g
・MERIDA Scultura 9000 LTD 680g
・TREK Emonda SLR 640-690g
・Cannondale Super-Six EVO 710g
・Canyon ULTIMATE CF EVO 10.0 SL 665g
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:24:18.37 ID:ELWJis6U.net
- Cannondaleのはhi-modフレームじゃないの？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 17:39:33.00 ID:S1+3GTde.net
- あとフォークとヘッドを変えるって裏技が出来ないのがネック。
体重軽い奴ならTHMのフォークと30g台のヘッドで更に下を狙える。
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:09:54.54 ID:5KEFvril.net
- >>692
ありがとう、フジ安いよね。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:12:41.84 ID:dWgnzyY2.net
- 最軽量クラスになるとフレーム自体の100g増減より、規格によるベアリング系の重量差の比率が大きいんだよね
上ワン1-1/8、下ワン1-1/2だっけ？IS52かZS56あたりか
ライバルが上下1-1/8だったとするとケンクリのEC34軽量ヘッドで46gと考えると、ここだけで100g違ってくるのね
変態系フォークだとsub 280gくらいか
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 18:19:37.78 ID:VTzxYtn2.net
- SLがスーパーライトなのはわかるけど、SLRって何なんだろ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 19:11:42.12 ID:S1+3GTde.net
- THMだと230gとかだ。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:35:48.14 ID:vzRXi9EC.net
- >>697
スーパーライトレーシングじゃね?
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 07:56:48.15 ID:oMKMlVsn.net
- また彩湖で試乗会しないかなぁ。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 14:43:37.90 ID:XUbbliWe.net
- サイコーだったよね
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 14:51:30.69 ID:6hhD3c9L.net
- え？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/20(水) 17:55:26.73 ID:0BYv5RjZ.net
- NHKのチャリダーにCARBONEX乗ってる人出てたね
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/20(水) 21:22:48.08 ID:81ra092A.net
- >>701
あ！そうか！彩湖とサイコーかけてるってこと！？上手いなぁ
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/20(水) 22:44:32.49 ID:xm69fyHm.net
- わぁ、まじうける。大爆笑
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/20(水) 23:06:29.29 ID:g5QEugLF.net
- やめて！ギャグを冷静に解説するのはやめて‼︎
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 14:14:34.04 ID:M9M3CjY9.net
- 中学高校大学と軟式テニスやってたから
カーボネックスという響きだけで欲しくなる
そういえば中学の時スポーツ店でカーボネックスⅡを万引きしてそれが後で親に見つかって
親にぶん殴られて一緒に泣きながらお店に謝りに行ったなぁ…
親にそんな惨めな思いを二度とさせたくないからそれから万引きや不正、嘘などは一切しなくなった
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 14:15:48.26 ID:qln14j2U.net
- >>707
今はふところにニッパーだよな
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 14:21:49.74 ID:M9M3CjY9.net
- そんなことは一切ないからｗ
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 17:37:08.86 ID:Tw0cGOs2.net
- えぇ話やで
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 18:53:31.22 ID:gEs1zoSm.net
- 俺もソフトテニスやってたわ
yonexアーマーブレード使ってた
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 19:30:32.66 ID:eBX0tjqa.net
- 自転車盗んだ金でヨネックス買うんだろ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/22(金) 19:49:14.20 ID:bb1mAjvw.net
- 俺もソフトテニスやってた
レックスキングソフト19使ってたなぁ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 18:30:13.23 ID:SSRUM3Tm.net
- 俺はボロン３００だな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 04:16:00.49 ID:ocK0vO2u.net
- ボロン9センチ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 09:55:34.33 ID:7vj5OSwQ.net
- しかしなぁ精度がよくてBBもそうなのに
なぜ金属のスリーブいれないのあなぁ。
螺子きりの奴いれろとはいえないから、
コルナゴみたいにスリーブだけ入れてくれれば
そく買いなのになぁ。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 21:06:19.68 ID:avxq2K9e.net
- 軟式テニスでどや顔って・・・
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 21:09:37.95 ID:yehPImUw.net
- ドヤ顔が浮かんだなら末期だろ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 01:24:59.90 ID:jIy7An1k.net
- 俺は軟式ボーリング
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 09:22:22.24 ID:dmNyQo01.net
- 俺は軟式ペニス
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 12:33:49.98 ID:BZoQMAun.net
- ヨネックス「高機能アンダーウェア STB」フィットネスモデルにソフトタイプ登場
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/90604
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 15:44:58.75 ID:bw0Qp0HU.net
- ヨネックスのディスク、まだ発表されないのか。
リムブレーキからどこを変えたか、特にフォークは興味あるんだけど。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 12:45:03.61 ID:8SPjf2df.net
- >>722
展示会で発表だった模様。
3月発売、50万円
フレーム705g
フォーク400g
https://www.facebook.com/lightcycle2005/photos/a.701117469933297.1073741843.191726010872448/1875300382514994/?type=3
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 18:49:12.55 ID:dWf5YnER.net
- ブレーキのパワーが片側にかかっちゃうわけだから、普通は左右非対称にするよな。
フォークの重量が50g以上重くなってるけど、そのせいかな。
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 10:57:06.10 ID:bM2NDdMi.net
- YONEXの展示会って他の製品と合同なのか。来週関西なのかな？
http://freedomtencho.hatenablog.com/entry/2018/01/18/070817
- 726 ：うさだ萌え：2018/01/26(金) 13:47:22.80 ID:z24VtgRg.net
- 今の時分、ヒルクライム特化、エアロ特化、エンデュランス特化、オールラウンド特化の最低三種と、TT出さないと売れんで。特にエンデュランスは、パリルーベレベルのレースで勝てる本気エンデュランス出さないと。
マジで。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 15:15:44.78 ID:R0SUZIl3.net
- 国産軽量バイクフレームCARBONEXにディスクブレーキ仕様が登場
「CARBONEX DISC」2018年3月下旬より発売
http://www.yonex.co.jp/roadbike/news/2018/01/1801261100.html
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/91240
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 15:38:23.88 ID:D4caw1gF.net
- 後ろクイックじゃないのか
なにやってんだ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 15:43:18.81 ID:D4caw1gF.net
- ん、この写真、旧式使いまわしてるだけで、
サイクルスポーツ見ると後ろもスルーアクスルか
紛らわしい真似するな
- 730 ：うさだ萌え：2018/01/26(金) 19:07:50.36 ID:7KZxqxVS.net
- 50万するチャリじゃないって
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:16:34.98 ID:xU1xrFRE.net
- https://www.cyclesports.jp/depot/detail/91240
高いね。
とても手が出ない。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:59:39.56 ID:TOLmZWta.net
- 圧入BBやめてくれ
そしたら買う
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 08:04:32.29 ID:XqSCyCXw.net
- >>732
ういっしゅ使えばいいんじゃね？
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 09:51:03.16 ID:1ma4BSGi.net
- >>732
圧入やめるだけで買う奴増えると思うんだよな。
加工精度はピカ一なんだから造作ないだろうに。
その程度の重量増なら誰も文句いわんよ。
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 14:44:17.84 ID:aj/KUsPI.net
- シマノBBポン付けできるPF86ならまったく気にしないわ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:22:08.28 ID:zOQaT8Ow.net
- 軽いってのが一番のアピールポイントでわざわざ未塗装時のフレーム重量を全面に押し出しているってのに、フレーム単体重量が重くなるネジ切りBBにするわけがないじゃんか。
組んだときの重量や使い勝手なんかYONEX的にはどうでもいい事だし。
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:35:55.15 ID:7fi+sDY3.net
- オレも買うまではねじ切りBBが、とか思ってたけど、買ってからBBなんて1回も外してない
- 738 ：うさだ萌え：2018/01/28(日) 09:51:17.77 ID:SZWguz3t.net
- 軽いのを作ったじゃなく、作れそうなのを作ったら、軽かった。だからな。
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:05:39.00 ID:zCFCdV5j.net
- どうみても必死こいて軽量化してるだろ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:12:47.92 ID:pBCOuRON.net
- エアロとかも開発してるのかな？
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:04:55.43 ID:/BMcLaQb.net
- 軽さは正義！とは思うよ。
でもね、ホビーライダーが100g単位のシビアな話が必要かって言われると
『ない』
俺もスレッド式に1票。
で、価格は30万ね。
そしたらすぐ買うよ。
頼むよ、YONEXさん。
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:49:06.57 ID:WYGDKK0J.net
- この間たまたま試乗する機会あったけどカーボネックスだっけ、予想以上にしなやかで気持ちよかった
ヒルクライムバイクなのかなって思ったけど案外長距離が合いそうな感じで
ディスク版出るみたいだから気になるわ
ただロゴは勘弁して
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:17:05.07 ID:Yv2Dnrq/.net
- ヨネちゃん
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 22:23:18.00 ID:9vYEIWOz.net
- テニスサークルの学生が自転車にまでシール貼ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗみたいな感じだよね
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:43:43.93 ID:G3IJq+F6.net
- CARBONEX by YONEXとかにすりゃええんか？
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:56:42.17 ID:WYGDKK0J.net
- アンカーみたいにブランド名変えたらいいんじゃ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:04:19.56 ID:TN/WIUYL.net
- オリンピックあるし限定モデルとか出そうだな
もう少し待つか
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:06:01.58 ID:78YqhF4T.net
- >>744
ツレが同じようなこと言ってた
安っぽく見えるらしい
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:26:51.77 ID:qKqv291G.net
- 買っちゃったら気にならないよ。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 01:05:31.35 ID:QpZOqiqe.net
- ヨネックスは別にダサいとは思わないけど，
カーボネックスというネーミングがダサい
いっそレグナでいいんじゃね？
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 08:24:24.02 ID:ilct0n7y.net
- >>746
スノーボードでは初期だけブランド名つけてたな
ガッタだかガッチャだけのダッサい名前
何年かしてからYONEXに戻してた
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 06:51:59.95 ID:xi/2m36q.net
- >>741
BB周りの剛性が足りなくなって、高いカーボン使うことになるから
安くなるどころか、お値段が跳ね上がるよ
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 17:19:39.98 ID:60X0zQqo.net
- >>741
中国生産のアンカーでも３５万なんだから
３０万は無理だろ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:45:23.52 ID:NqRRdQsm.net
- 734です
>>752
今乗ってるディスクロードがスレッド式(BSAね)の完成車、
フルアルテのレーシング5で17万だったからさ。
>>753
そうか、買う金はあるんだが、レースなんぞ全く出ないし、
出るのはブルベばっかりだから、
どうもここまで高いのは出す気になれないんだよね。
今ので我慢するわ。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 15:40:03.29 ID:MlWP+UNQ.net
- ロゴさえどうにかしてくれたらマジで購入考えるわ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 20:05:03.14 ID:/2aRAmrz.net
- 誰か腕利きの職人のとこでカーボネックスロゴにしてネットで広めたらいいんだよCarbonexって
ロゴマークはもちろんそのままでね
ヨネックスの文字はシートステーかチェーンステーのとこに慎ましくでいいじゃん
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:47:26.90 ID:kMsNAvuV.net
- 普通にカスタムペイントする店なんていくらでもあるだろう？買えない言い訳としか思えない。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 23:05:24.43 ID:UiDj0YRY.net
- 軽さが売りのフレームで再塗装なんかしたら重くなるじゃん
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 23:12:24.79 ID:BQjPpvIy.net
- むしろ無塗装でロゴはシールかなんかでいいよ
どうせ貼らんしロード界隈のロゴベタベタの風潮ほんとに止めて欲しいわ
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 00:13:26.40 ID:1pcuoJ/r.net
- カーボンなら塗装を削り取って塗り直し。
はい、とっとと買ってカーボネックスって書いて塗りましょう！
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 07:40:49.35 ID:Rglhk07B.net
- でも自転車のフレーム再塗装は中華っぽくなるから嫌だよね
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 23:35:27.66 ID:6yzp5m5E.net
- まあ軽量ヲタだと、同じフレームのどの色の塗装が一番軽いか！？
を気にしたりするらしいからな。
まずはエンジンのチューニング（強化＆軽量化）を優先すべきと思うが。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 08:03:53.96 ID:su8U5QDV.net
- 顔料の比重は、とりあえず白が一番重いよ。酸化チタン。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 11:04:12.94 ID:SJyvjOyG.net
- アジア選手権U23男子でヨネックス勝利
https://www.cyclowired.jp/news/node/256325
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 11:25:48.49 ID:IaHctM9U.net
- ロゴと塗装は人によってセンス違うからなんとも言えんが
とりあえず高すぎ。ディスク普及したら、せめてキャリパーの方は40万まで値下げしてくれ
それでやっと選択肢に入るレベルだから
ちなみに、フォーク合わせて1000㎏台のフレームならFUJIで25万で売ってるし
40万でやっとバイシクルオブザイヤー受賞のトッププロ機材、ビアンキオルトレXR4と同額だからね
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 12:50:49.90 ID:aKw1USlj.net
- >>765
安売りしちゃイカンだろ
ここは
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:18:33.34 ID:IaHctM9U.net
- >>766
ディスクは50万でもいーよ
ただ、もう少し普及させる、市場に流す努力しよや
キャリパーは値下げして当然
スポンサーから供給されるチームや個人しか乗ってないんじゃ、GDRの二の舞いになるぞ
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:23:34.99 ID:7MwC01Z8.net
- 身を削ってまで普及させるつもりもないんじゃない？
うちのが高くて買えない人は他でどーぞ！ってスタンスだと思う
生産キャパ超えて注文入るのもそれはそれでブランド失墜に繋がるし
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:24:33.92 ID:StJTcaI3.net
- ネックスって言う名前で自転車は出す方がいい
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:53:05.54 ID:1/YqJmQI.net
- 米澤なんだからヨネは必要
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 14:51:54.52 ID:ocy18nYZ.net
- 垢抜けないダサさ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 15:14:19.41 ID:RZ56G6SF.net
- ヨネでヨネスケが浮かぶから嫌なんだよ
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 15:14:48.82 ID:RZ56G6SF.net
- ザワとかならまだいい
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:08:10.75 ID:cHaLK+VQ.net
- >>765
メイド・イン・ジャパン信者向けの情弱ボッタクリ商品なんだから値段下げるわけなかろう
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:39:07.21 ID:4R5kPh9M.net
- そもそも売れないの前提でつけた値段だろ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 18:42:46.10 ID:LoCn2DcG.net
- >>775
扱っている店絞ってる段階で数売る戦略ではない。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:50:53.81 ID:7zFYbH1W.net
- >>774
正直、今の受注生産でやってるペースなら
普通にバーゲンプライス。
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 11:03:09.39 ID:21ScxaZJ.net
- 数でないと、間接費、開発費が全部積み重なるからな
- 779 ：!ninja：2018/02/14(水) 13:06:05.21 ID:dvgGJ2Pt.net
- >>765
フレーム 軽自動車並に重いな
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 00:05:59.10 ID:0fyfxuYj.net
- >>765
じゃあFUJI買えばいいじゃんハイさようなら
ホントに欲しかったら45万でも買ってるわけで
- 781 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:36:01.87 ID:pVTv3SbV.net
- グランツールワンレースも獲ったことが無いどころか、出場も果たしていないメーカーの価格設定ではない。
- 782 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:36:37.22 ID:pVTv3SbV.net
- FUJIは、グランツール獲ってるぞ。
- 783 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:38:14.02 ID:pVTv3SbV.net
- 30万だったら満足。35万でもジャパニーズメーカー応援で飼うだろ。ただ、40万、50万て⁉実績無いのに？
- 784 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:40:43.78 ID:pVTv3SbV.net
- テニスで相対的に高い価格はつけていいと思う。実績がある。
ただ、ロードバイク業界新参も良いとこ。
- 785 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:44:11.10 ID:pVTv3SbV.net
- 不当に安くする必要は全く無い。それは分かる。そのとおりだと思う。
ただ、グランツール、クラシックと本場の本当のレースにおいて、実績ゼロやんけ。
その価格は、獲ったことあるメーカーの価格やぞ？勘違いし過ぎだろと。
- 786 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 02:46:34.74 ID:pVTv3SbV.net
- 最近の日本メーカーが世界で勝負出来ていない一端を見たような気がする。
そりゃ、国内ではマーケティングや、ステマダイレクトマーケティングで、存在感増してるのは知ってるが。
インハイウイニングバイクやし。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 03:01:44.90 ID:U8QVD9r/.net
- だまれはげ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 03:49:58.55 ID:G2Od4gwG.net
- 実績、実績って・・・・・
良いもんに実績なんていらんだろう
車じゃねーんだし
エンジン作ったわけじゃねーんだし
- 789 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 04:43:45.07 ID:pVTv3SbV.net
- 良いもんやったら、実績が着いてくるんやで？
エンジン乗せるフレームって、超重要だよね。エンジン以上に。だってエンジンだけじゃ自転車として進まないどころか、自転車の形すらままならない。
ハゲっが。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 05:15:41.61 ID:QhFn8lzD.net
- ただの自転車やん
- 791 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 06:24:31.27 ID:pVTv3SbV.net
- ただの自転車に、40万～50万と値付けするなら、必要な付加価値ってあるやろ。当然。実性能は当たり前。その次、業界最高峰レースに参加出来無い程度やと知れ。
- 792 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 06:31:52.85 ID:pVTv3SbV.net
- ただの、自転車フレームやったな。それに40～50万。普通このクラスは業界最高峰レース獲ったことあるメーカーのフラッグシップモデルクラスですは。
最高峰レース獲ったことあるメーカーはこう言っちゃ何だが、本当のトップチームからのフィードバック受けてトライアンドエラー繰り返して勝てるロードバイクやからな。
プロコンチーム擁するYONEXとは違うくて、値段はYONEX並みやで。まぁもう10万くらい高いの多いが。
- 793 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 06:34:09.46 ID:pVTv3SbV.net
- その強気の価格と、海外メーカー軽視、自分とこ技術力マンセーが、鼻につくんや。
もっと謙虚さを。
- 794 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 06:56:35.97 ID:pVTv3SbV.net
- ガチガチのトッププロ2名しかいない中で酷な話かもしれないが、このままじゃ、下町ボブスレー、GDやぞ？
TIMEみたいに、フランスオバちゃんメイド見たいな事は、グランツール獲りまくってからの、没落後やぞ？
- 795 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 06:56:57.65 ID:pVTv3SbV.net
- 寝る。お休み。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 06:59:00.19 ID:av9mKjjb.net
- なに自転車の最高峰のレースって感じ
だからなに
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 07:07:44.11 ID:Ch1Jl60R.net
- そんなんゆーたら、ごきそなんかグランツールどころかクラシックも世界選手権もとるどころか出てもいないじゃん
てゆーか、アマチュア（笑）御用達じゃん
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 07:15:09.84 ID:Ch1Jl60R.net
- しゃあないねん １０人の開発、広告営業の小プロジェクトでも１年で人件費だけでも少なく見積もっても１億円
１００台しか売れんかったら、１台あたり１００万円がのしかかってくるという事実 これがめーどいんじゃぱんの現実や
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 08:08:47.65 ID:BA5tfy3F.net
- 販売ターゲットを国内アマの強豪ヒルクライマーに絞ってるから、販売戦略は悪くないと思う。
ぶっちゃけ今の状態なら、キナンと森本誠、その他アマ強豪に供給しているだけで十分
- 800 ：sage：2018/02/16(金) 08:26:51.96 ID:gT+XmoS+f
- >>793
レースどころかロングライドイベントすら完走できないハゲが何言ってるんだか。謙虚さが必要なのはお前だろw。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 08:38:04.16 ID:2ZGBlqMX.net
- >>799
大赤字になるけどな
そのうち、GDみたいに解散やね
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 09:36:29.50 ID:siCiG9PR.net
- 明日は埼玉でディスクの試乗会だ。
https://www.facebook.com/YONEXRoadbike/photos/a.786899108020452.1073741832.761443317232698/1710482872328733/?type=3
- 803 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 09:54:39.70 ID:+VIb7Mly.net
- その販売戦略で買おうとすると、ダダかぶりなんだよ。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 10:18:50.81 ID:mIYsMx3B.net
- 国内強豪アマといえば、金満機材マニアのREが目もくれないあたりでお察し
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 10:36:04.15 ID:2ZGBlqMX.net
- せめて30万前後ならねえ
候補にも上がってくるんだが
いかんせん高杉晋作
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 12:33:11.84 ID:SjGQzVLy.net
- 欲しいけどお金が無くて買えませんって言えばいいのにな
なんで〇〇円以下になったら～って上から目線なんだよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 13:01:13.98 ID:2ZGBlqMX.net
- そりゃ他のメーカーとの比較だからな
あの値段がターゲット内であっても当然ながら他のを買う
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 13:47:48.12 ID:+ha4Yufq.net
- 値段知るとビビるあのクソ高いカーボン使ってるピナレロドグマなら安いけどここのカーボンはアレだからねえ
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 14:29:48.36 ID:CmCp2a0Q.net
- >>799
だよな
森本さんが広告塔としては優れてる
ゴキソも安かったら買わないよね・・・・・
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 21:22:35.36 ID:PGhrKPtQ.net
- >>807
それなら黙って他メーカー買ってればいいのに
わざわざこのスレで高いだの文句言う行動が理解できんのだ
- 811 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 22:09:44.35 ID:e0GvY0gf.net
- 相対的に高いって話だ。期待のジャパニーズメーカーが初参入。ウキウキで価格見たらお高いってレベルやなく、トップオブトップレベル。
初やぞ？初。実績皆無やぞ？
- 812 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 22:10:33.55 ID:e0GvY0gf.net
- 今更、30万くらいの製品出されても困るが、
- 813 ：うさだ萌え：2018/02/16(金) 22:16:30.59 ID:e0GvY0gf.net
- グランツールきつかったら、クラシック。目指すは、パリルーベ。
もっと無理か。
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 22:48:16.70 ID:YPJRFGld.net
- >>799
>>809
同意はするけど、キナンと一部のヒルクライマーにしかウケない、乗れないブランドって
それ、作る意味あったのかな
せっかく純日本バイクなんだし、もっと一般サイクリストが乗れるような機材を作ってほしいんだが
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 23:05:40.83 ID:XeWlGafA.net
- >>814
変態メーカーなんだし、マニア受け、一部特化の製品しか作らなくていヨネックス
昔からテニスとかスノボーとかゴルフとかそんな感じ
カーボネックス乗ったことないけど、一般サイクリストは乗れないのか？
（価格的には一般人は厳しいね）
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 00:03:47.84 ID:bdwsKrL/.net
- ヨネックスは次にビンシューを作ったらいいと思う
ヨネはカーボン技術の他に、（金持ってる）おっさん向けの幅広シューズを作るノウハウがある
BOA付きシューズも前からちょくちょくやってる
しかも自転車はトータルコーディネートとかの概念がなく、上下靴バラバラでも様になる珍しいスポーツ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 00:17:22.15 ID:hTuT6cAZ.net
- 次のシマノに近いメーカーやん
来るで
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 03:40:51.26 ID:fa4W6/G/.net
- >>783
30万でも絶対買わなさそーだなお前w
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 03:58:52.72 ID:SDW0UwSp.net
- 極太真円パイプが嫌。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 07:00:43.98 ID:6slLUavD.net
- 45万は高いけど、乗ったら欲しくなる
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 07:29:46.02 ID:r4+yTT6/.net
- モノが優れてるっつうより開発費回収お値段だからなあ
世界中で売れて台数こなして価格が落ちてきた後で考えるわｗｗ
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 09:47:37.94 ID:nd8o4Ha1.net
- 買いたいけどお金が無い人ばかりが集うスレw
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 12:31:35.44 ID:Xi6qglwv.net
- 株価は下落する一方だけどな
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 00:16:38.23 ID:HxaJZhlo.net
- 30万750g位だったら買うんだけどな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 00:48:16.20 ID:9KM+1oIA.net
- FUJI買ってろ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 01:57:45.21 ID:HxaJZhlo.net
- フジのSLも乗ったんだけど、ヨネックスの方が好みなんだわ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 06:48:54.80 ID:SYsiRD9G.net
- 金額に制限つけてる時点で選択の自由があると思うなよ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 06:51:20.56 ID:ycnbdHf0.net
- 仮に30万750gのフレームをヨネックスが出しても
それはお前が乗っていいと思ったヨネックスのフレームとは別物だぞ
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 09:41:49.40 ID:OTxuQp8p.net
- サイクルモード ライド大阪で試乗したいんだけど
(ビンディングペダルをご用意下さい。)と書いてあるけど、メーカー側はペダルは置いてないの？
他のメーカーはフラットペダルが最初から着いてる状態での試乗みたいだからビンディングシューズ持って行かなくてもいいのかなって思ってたんだけど
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 10:44:31.49 ID:ZHvMGzAK.net
- >>829
ペダルぐらいもっていけばいいだろう
試乗したくないのか？
なんでもメーカー様におまかせか？
- 831 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:06:54.70 ID:sn1IUFIv.net
- 実績的にはアルタミラの直系、sl1.1の方が、同列に語るの失礼過ぎるくらい上ってのを認識しておけよ？
fujIは、世界的にロードバイク業界で認識あるが、YONEXは、世界基準では、テニスのメーカーが、何ロードバイクの話シテンノヤ？
っえ、YONEXロードバイク作ってたんですか？っ高！ファーストモデルでその価格、意識だけ高過ぎ。やぞ？
- 832 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:20:05.76 ID:sn1IUFIv.net
- fujiディス赦せんな。しかも、よりによってYONEX民如き泡沫メーカーが。
ロードバイク業界においてYONEXは糞と知れ。
- 833 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:26:13.35 ID:sn1IUFIv.net
- YONEXが、47万かかちゃうところを、20万オフで提供できるメーカーが、fuji。取捨選択出来て、その価格を実現。YONEXは、それが出来ない生産販売能力が、圧倒的に劣ってる。
マジで、ワールドチームと、コンチネンタルチーム以上の隔絶した隔たりが、
ある。世界的に見て。だいたい、YONEXロードバイク知ってる連中、95%以上くらい日本人だけやろ。
ハゲっが。
- 834 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:27:23.02 ID:sn1IUFIv.net
- お前等が馬鹿にしてるfujiの方がよほどロードバイクにおいては価値があると知れ。
- 835 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:30:13.50 ID:sn1IUFIv.net
- いやほんと、外人連中にYONEXの、カーボネックスどうよ？ってきいてこい。
- 836 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:34:58.23 ID:sn1IUFIv.net
- 国内だけの勝てる超軽量ロードバイクってゆー選民意識どうにかしろ。
一歩国外に出れば選ばれないロードバイクだと。
それが、グランツールの、ブエルタ・ア・エスパーニャの、それも、総合を獲ったロードバイク直系を、下に見る発言。ありえない。
- 837 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 21:37:20.94 ID:sn1IUFIv.net
- グランツール出場経験の無いメーカーが、グランツール獲ったメーカーの、グランツール獲ったモデルの直系を、馬鹿にする。有り得ないから。
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 21:57:33.17 ID:ZHvMGzAK.net
- どこでもいるよな
こういうヤツ
このスレ見なければいいのにさ
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 21:57:47.87 ID:sxLUR6WO.net
- はいはい君はツール制覇したピナレロ乗ってて偉いからこんな弱小メーカーのスレにくる必要ないでしょ
そもそも安くて軽いのがFUJIって言ってるだけで誰もディスってないわけだが
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 21:59:19.80 ID:gJCCybGG.net
- あいつはもう消した
- 841 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 22:05:57.14 ID:sn1IUFIv.net
- お前等が、そうやってなんの実績も無い、YONEXを日本メーカーだからと甘やかし、他国のメーカーをしかも、グランツール総合まで獲ったメーカーをディスることによって、
生産者を増長させ出来上がった、
ロードバイクが、YONEXカーボネックス。
- 842 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 22:09:03.45 ID:sn1IUFIv.net
- 安くて軽くて、YONEX以下って思ってるだろ？
違うから。
20万以上高くて、50g軽くて、グランツール、クラシック、出場経験無い、fujiと比べるのが失礼なのが、YONEX。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 22:09:17.99 ID:ZHvMGzAK.net
- カーポネクスにかーちゃんでも殺されたんだろう
可愛そうに
- 844 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 22:10:42.60 ID:sn1IUFIv.net
- 現状YONEXが、馬鹿に出来るメーカーは無いと知れ。
- 845 ：うさだ萌え：2018/02/18(日) 22:15:16.88 ID:sn1IUFIv.net
- 勘違いするなよ？YONEX割と好きやぞ？
ただYONEXが、他メーカーを貶すのは許せん。
YONEXカーボネックス民も、然り。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 22:22:13.06 ID:xvEP4lUG.net
- ツールなんとかって外国やん
そんなん見たこともないわ
そんなんで自転車撰ぶなら馬鹿じゃん
自分の目で確かめろ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 22:29:11.14 ID:3HiAtW3w.net
- ユニクロ着たら全盛期ジョコビッチみたいにテニスうまくなるんじゃね
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:28:13.97 ID:c/4+vxgr.net
- そのグランツールってフレームで勝ち負け決まるの？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:31:15.04 ID:N7m9Ur9K.net
- いんや、フルームで決まるよ。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 06:57:15.66 ID:/oJ4V701.net
- 買いたい奴だけ買えば良い。
俺は買わん。
グランツールとか全く気にしない。
ただデザインとコスパ悪すぎ。
- 851 ：sage：2018/02/19(月) 08:19:24.17 ID:Jh7pKH4Gg
- <<845
YONEXが他メーカーを貶めたのか？そんなコメントをYONEXがだしたのか？
ろくにロードも乗れない口先だけのハゲは黙ってろ。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 08:34:08.02 ID:5IFGqMAv.net
- >>810
怒った？(笑)
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 10:31:24.28 ID:Nlx/1dxV.net
- YONEXのカーボンバイクに用いられたナノテクが凄い！…nano tech2018
https://response.jp/article/2018/02/16/306161.html?from=tprt
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518872965/l50
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 14:01:55.63 ID:FUz4M1Bz.net
- もともと日本製欲しい奴だけ買ってくれという戦略だからかまわないだろ
中国外注生産の３０万のモデルが出たら買うのかよ？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 14:06:52.84 ID:iL8/u8+l.net
- 性能もブランドも上なのはいくらでもあるからな
日本製ってだけが売りだし
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 14:39:55.18 ID:Jh7pKH4Gg
- 軽さも売りの1つになってるが。
それに日本製ってのが売りじゃない。フレームの内部見ればわかるが
製品精度の高さが売りになってる。
全フレーム中で最軽量って訳じゃないし、TIMEみたいに他にも高精度な
フレームはあるが金額に見合ったフレームだよ。
ブランドが欲しけりゃ他のフレーム買えばいい。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:00:29.43 ID:EJvp15tq.net
- >>855
そうならこんなスレ見なけりゃいいのにねw
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:11:03.91 ID:Gm6VnORb.net
- フレームの性能ってそんなに重要か？
エンジンのほうがよっぽど重要だと思うが・・・・・・
しいて言えば、フレームの性能よりコンポとホイールの性能のほうがまだ大きい
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 00:45:56.24 ID:EJvp15tq.net
- 日本製でグランツールで使われてる訳でもないから安いかなあって思ったら、結構高くて買えないなあっていう貧乏人の集まりです。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 08:21:44.22 ID:M9aRj9nfK
- エンジンが同じならエントリーカーボンよりもヨネックスの方が速く走れる。
性能気にするからF10やS-WORKSが売れるんだろ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 10:25:09.64 ID:TvUEqTyS.net
- 簡単には被らないからこそ、むしろ今の値段でいいし、予算確保次第で
即購入したい。もちろん、カラーはヨネックスのコーポレートな青緑。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 10:57:41.21 ID:grSJJjGM.net
- 試乗したらめちゃくちゃ良かったからこの価格でも買いたいけど、ルックスがダメだ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 23:59:57.06 ID:EJvp15tq.net
- 金が無いって言っちゃえよw
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 09:28:36.36 ID:gIvTLI1Zr
- 買う前はロゴデザインが受け入れられなかったが、買ってしまうと塗装の品質もいいしＹＯＮＥＸのロゴは気にならなくなる。
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 21:20:47.86 ID:6Gf+Ivvz.net
- 見た目が嫌という人向けに
どっちみち数少ないんだから
追加料金で外注の塗装屋に投げる方法もある気はするよね
エバディオはそうしてるし
- 866 ：小堀豊教：2018/02/21(水) 21:35:26.92 ID:eBPTnnX1.net
- 許しましょう
- 867 ：うさだ萌え：2018/02/22(木) 08:43:01.59 ID:81+CXAbd.net
- 塗装工程はこちらでするから、ってありなのか？バックオーダーかかえてるんやし、行けそうな気がするが、融通きくんか？
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 10:59:08.92 ID:FtzzkJ9S.net
- >>831
認知度高いのはテニスじゃなくてバドだけどね
ゴルフやら自転車やら色々手を出して業績この有様だからどうなることやら
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 08:45:53.62 ID:fWg+UtOc.net
- 結構持ってない住民が多いんだな
乗ったことくらいはあるんかな
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 13:16:50.22 ID:beN4YeaI.net
- 割と大きいイベントに試乗車持って参加してるから
試乗くらいはした人間が多いんじゃない？
そこからデザインとか価格とかに文句言って買ってないヤツが殆どだろうけど
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 13:34:36.14 ID:1xqQ2k82.net
- 試乗してエモンダにした
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 13:40:07.00 ID:+d8B7tZS.net
- しなやかな乗り心地は確かにいいと思うんだ…
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 16:30:45.14 ID:i2gA37mo.net
- 試乗車大量にあったな
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 18:39:00.69 ID:zqBeibSv.net
- 自分も試乗しただけで憧れてる組
でもみんな値段とデザインについては色々と言ってるけどフレームそのものの出来に関しては良いって認めてる人が多いよね
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 21:13:46.23 ID:beN4YeaI.net
- 既に乗ってる人間からしたらここで買わない理由を色々書いてても
ハイハイ買えないだけねって脳内解決して見てるわ
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:14:46.09 ID:kykO8d5N.net
- 買いたいがまだ買えない。ヨネックス貯金はまだまだ続く。
- 877 ：うさだ萌え：2018/02/26(月) 00:34:44.97 ID:TnqlXUak.net
- 黒地に橙金色って、hrだけ？オレンジ金色はなかなか格好良いが。Hrだけか？
- 878 ：うさだ萌え：2018/02/26(月) 00:35:19.22 ID:TnqlXUak.net
- その当たり色の指定は可能なのか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:04:47.67 ID:yU5Iv0oF.net
- ３月１日にYONEXフレームを注文する予定なんですが納車時間はどの位かかるのでしょうか?
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:09:44.16 ID:k6Eh3AUw.net
- 何だかんだ純日本製だし物は良いから気にはなる。
正直、買う金も全然ある。
ただ、これに乗るのに見合った
『脚』が無い。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:12:14.34 ID:nIkSkwy6.net
- >>879
メーカーからの納期が大体1ヶ月半
そこからショップの組み上げでどれくらいかかるか次第
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:42:11.78 ID:TXFx+pdT.net
- 俺は持ってる人よ
普通に扱いやすくて良いフレームだよ
長距離乗っても脚残るし変に疲れたまらない感じ
ただここぞって時の瞬発力がないかなぁ
ちなみにカーボネックスの方ね
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:00:19.67 ID:yU5Iv0oF.net
- >>881
ありがとうございます。
今アンカーのRIS9（950グラム）乗りなんですが、やはり650グラムのフレームは違いますか?
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:05:20.54 ID:yU5Iv0oF.net
- >>882
ありがとうございます。用途はヒルクライム＆ロングサイクリングとGTローラ－です。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 08:30:08.23 ID:TXFx+pdT.net
- >>884
だったらカーボネックスで満足できると思います
いずれクリテとか出る予定があるならHRの方がカチッとしてて反応いいですね
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 12:16:20.91 ID:yU5Iv0oF.net
- >>885
ありがとうございます。
長持ちしますか?耐久性等。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 12:31:37.11 ID:nlyh9Oy7.net
- YONEX買いました！
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 13:11:12.08 ID:NwqAdjvt.net
- カーボンフレームの耐久性なんて五年は使わないとわかるまい
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 13:25:33.17 ID:WYJUTGuw.net
- ビルの何階から落としても大丈夫でしたとか、そういう耐久性じゃなくて？
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 14:25:14.19 ID:q7905WXN.net
- それは耐久性じゃなくて強度
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 17:11:10.89 ID:QoMRW3VN.net
- そこは象が踏んでも壊れないじゃないのか・・・
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 17:16:42.38 ID:yU5Iv0oF.net
- >>887
どんな感じですか?
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:04:03.89 ID:5XzPEHX8.net
- >>882
沖縄、北海道等のロードレースやエンデューロには良さそうですね。
ちなみにフォークはベント？ストレート？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 07:04:42.37 ID:bRpe0lD6.net
- カ－ボネックスのコンポは何で組もうか悩み中。アルテグラかデュラか。
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 07:33:51.15 ID:bRpe0lD6.net
- やっぱりトレックとYONEXで悩んでいます。
YONEXは完成車が無いので組むと費用がかかるし、トレックは完成車ありますし。
悩み中。用途はヒルクライムなんですがアドバイスお願いします
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 07:51:11.63 ID:4Gl3PyeH.net
- チョレック買ってください
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 08:12:16.55 ID:Gl1ODi51.net
- >>895
YONEXを自分で組んで節約
コンポはebayでetapを買う
この組み合わせはかなり目立てる
TREKだとどこへ行っても多すぎて目立てない
etapは整備経験なくても2時間もあればコンポの組付けはできる
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 08:26:33.94 ID:bRpe0lD6.net
- >>897
ありがとうございます！参考にさせていただきます。
カ－ボネックスかエモンダSLR6悩み中。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 11:33:01.18 ID:bRpe0lD6.net
- 軽さはエモンダですよね。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:42:22.28 ID:HQb41s8a.net
- そのクラスはエモンダ一択
比較にならない
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 16:39:30.14 ID:bRpe0lD6.net
- エモンダSLR6に決めました。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 18:17:11.61 ID:OLcxbnKI.net
- お金があって羨ましいっぺ、オラはFujiのslが精一杯だっぺ。
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:26:52.93 ID:bRpe0lD6.net
- >>902
すみません。
2018年エモンダSLR６は完成車で54万からです。
コンポは8000アルテグラです。
パワメ付けて税込み60万位ですね。
人生一度キリ！
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 19:58:22.78 ID:HtMH9qce.net
- 完成車は無駄だろう
どうせホイールかえるし
- 905 ：うさだ萌え：2018/02/28(水) 02:44:13.52 ID:iyWVNS2U.net
- だからさ、fuji sl舐めんなって。
- 906 ：sage：2018/02/28(水) 05:02:40.55 ID:mykTB7SR.net
- >>874
結局否定的な意見見ると「新興メーカーなのにこんな高くて買う奴居ないだろ」的なボンビー発言なんだよね
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 05:38:51.71 ID:CvkvEl9m.net
- 1000万円代かと思ってたら40万円代
安いやん、高いの？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 05:40:16.34 ID:CvkvEl9m.net
- >>907
間違えた100万円代
こんなん50万円切ってたら欲しかったら買うわ
レースとかなんとか見た事ないし
車乗ってる人ってF-1とか見るか？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 06:33:24.40 ID:UZFsP1w7.net
- >>903
エモンダSLRは海外でもめちゃくちゃ評判いいからなぁ
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 06:42:52.53 ID:mMLwFMmg.net
- >>909
そうみたいですね！買いです！
ホイールはC24です。
総重量6kg台です。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:20:04.13 ID:DqtJLr7W.net
- >>897
目立つか目立たないかが基準のアホなんているのか
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:21:13.35 ID:OiHW3zTz.net
- >>908
F1カー個人所有してる人ならそりゃF1見るんじゃない？
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:41:18.16 ID:DqtJLr7W.net
- つまりヨネックスはママチャリレベルってことだな
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:40:52.01 ID:t3Jllo6Sl
- >>912
そういうこと言ってるわけじゃない。
レースで使用されていることが購入動機にならないということ。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:41:10.52 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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AMGVX
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 12:02:04.33 ID:b9wmykKC.net
- .
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:07:30.64 ID:9JHtNpdU.net
- YONEXフレーム45万に対してエモンダSLR6フレーム35万。それだけYONEXって良いのかな！?
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:14:12.88 ID:KRpkrEMx.net
- ヒルクライムレース上位にちょくちょく見るから悪くはないんじゃないだろうか
アマチュアが何かのしがらみでクソバイク使うってことはあるまい
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:22:07.30 ID:MCU8/HDc.net
- >>917
良いフレームだと思うけれど、実際買う時には、値段の比較をしてしまいますよね。比較すると、躊躇してしまう。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:33:21.89 ID:pq+KJ4YO.net
- >>917
開発費を回収したいけど人気がないものは値段を高くするしか無い
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 14:17:26.39 ID:reZbDOZ9O
- >>920
生産ラインはフル稼働状態なので安くする必要は無い。
人気が無い→値段を高くする→さらに売れなくなる という負のスパイラルを
選択するビジネスモデルなどない。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 17:57:39.12 ID:meRCJdEz.net
- 買って応援すれば憧れのヨネスケがお値打ちで買えるようになるのか
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 21:48:00.15 ID:Bb523R5d.net
- >>917
世界的にユーザーを持ってる会社と
日本国内のごく一部しか使用者がいない会社が
同じコストでフレーム作れると思う？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 08:59:09.83 ID:CYJrc/JA.net
- >>917
アメリカ生産から台湾生産にして１０００ドル安くなった奴だな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 11:54:58.49 ID:Y5Wfq4O3.net
- 25万くらいなら買う
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:35:14.41 ID:XYCq9Eks.net
- カーボンの質からすると25万でまあそんなもんかって感じ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:59:31.66 ID:l/Mue5RVh
- YONEX乗ってるが今の金額で妥当だと思う。以前、他社のトップグレードのフレーム乗ってたが、高いだけで俺にはあわなかった。
どんな物でも少しでも安く買おうとするヤツいるが適正価格ってのがあるだろ。
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 13:46:36.28 ID:FwHHHOFJ.net
- カーボンの質ｗｗｗｗ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 13:51:54.39 ID:fITr7z+C.net
- tXXXとかあるやろ
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 19:00:34.59 ID:wktO+QcF.net
- 明日大阪で試乗してくるけどヨネックスは試乗する人多い？他まわった後でもいける？
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 19:04:04.79 ID:luMZloW4.net
- ディスケのヨネスケが試乗であったら大人気だろうな
- 932 ：うさだ萌え：2018/03/02(金) 21:35:59.56 ID:0CHBqne2.net
- t700？に、ゴムメタルまぶしたのが、ヨネックス。
- 933 ：うさだ萌え：2018/03/02(金) 21:36:28.53 ID:0CHBqne2.net
- 流石に、T600ってことはないやろ。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 22:53:14.11 ID:mk035aTs.net
- >>926
カーボネックスのカーボンの質をソース付きで教えて？
- 935 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 06:24:31.89 ID:gIHp2kh4.net
- >>926、お前の人生てさ、提示されてる物しか判断出来無い人生な訳？
これまでの情報と、乗った感触から、推察し推論し仮定して判断って出来ないかな？
- 936 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 06:24:56.24 ID:gIHp2kh4.net
- 間違っていること前提でも。
- 937 ：sage：2018/03/03(土) 08:22:13.63 ID:c+epqu7LE
- >>935
正確な情報を出せといってるんだ。馬鹿が推察してどうするんだ。
それとカーボンの質だけで価格が決まるわけじゃない。樹脂の質・ゴムメタル・メーカーが求める品質をクリアできる人件費等様々なものが絡んでくる。
外注ではＹＯＮＥＸが求める品質がクリアできなかったので人件費の高い日本の自社工場で生産するようになった。
- 938 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 13:58:53.36 ID:SiXcjQxs.net
- なう、サイクルモード。カーボネックス＋デュラホイールよりも、
カーボネックスHR＋ゴキソホイールの方が振動吸収性、漕ぎ出しの軽さ、スピード、上やった。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:59:06.04 ID:JTyTCavW.net
- お前の感想はどうでもいいんだよ
ディスクモデルがあるのかないのか教えろ無能デブ
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:44:17.74 ID:UH1RIsjy.net
- ここのスレは殺気だった心の狭い人間ばかりだな。
俺は純日本製のYONEXが、自転車業界で少しでも活躍してくれればそれでいい。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 15:49:34.11 ID:Q6jskmu4.net
- なんかここ、以前より人増えたよね。
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:00:11.50 ID:TPyEhv6u.net
- 都合が悪くなるとコテ外してお前が自演連投するからだろ句読点でバレてんだよ間抜け
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:04:12.78 ID:hznsr4BW.net
- ワロタｗ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:24:08.05 ID:zrtN3RSJ.net
- >>942
やめたれw
- 945 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:35:30.29 ID:SiXcjQxs.net
- 漏れのなんの、都合が悪いのか、詳しく。
- 946 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:36:20.31 ID:SiXcjQxs.net
- あと、コテ外すなんてダサい真似考えつくのはお前だけだよ。
- 947 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:44:26.70 ID:SiXcjQxs.net
- https://twitter.com/hagegga/status/969839306427658240?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839443870851074?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839521347940352?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839594073042944?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839638293635072?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839732996825089?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839789699604480?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969839938383462401?s=19
- 948 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:45:48.43 ID:SiXcjQxs.net
- 白いのはゴムメタルじゃなくて、マイクロなんとかだって。
- 949 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:46:56.24 ID:SiXcjQxs.net
- あと、カーボネックスのディスクブレーキとか、軽さという利点を打ち消すもん興味なし。
- 950 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 16:52:26.36 ID:SiXcjQxs.net
- ゴキソが試乗車としてカーボネックスHRを出してて、ヨネックスは来て無いとおもってたら、ヨネックスはヨネックスでブース出してるし山神@森本のポスター貼ってるし。ゴキソに聞いたら山神の縁だと。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:56:27.04 ID:l22D8vsO.net
- ここも製品はいい製品だと思うけど寄り付く人間がこれだもんな
- 952 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:07:33.38 ID:SiXcjQxs.net
- まぁともかく、ゴキソが卑怯くさいな。なんやアレ。MAVICで、卑怯と思ったがそれの上を行く。デュラホイールはこの２つに劣る。
- 953 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:09:27.24 ID:SiXcjQxs.net
- グミ的な物がフレームに本当に入ってるとは。
- 954 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:10:58.25 ID:SiXcjQxs.net
- 断面は綺麗だし、使ってる部分で、カーボンが違ったり増えたり？してるが。
あと、綺麗だがシワというか寄りはあったな。
- 955 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:12:05.99 ID:SiXcjQxs.net
- まぁ、でも、負けを認める。今日乗った他のフラッグシップに引けを取っていない。
- 956 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:16:44.31 ID:SiXcjQxs.net
- といっても、sl1.1の他は、オルトレxr4、ULTIMATE WMN CF SLX ？シナップスhi-modやから、性格が違うが。
- 957 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 17:18:47.06 ID:SiXcjQxs.net
- 少なくとも、これらに劣っていない。むしろ、ゴキソを装備した場合カーボネックスHRの方が、加速性、クライム性は上だと思った？
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:02:16.61 ID:UH1RIsjy.net
- >>942
お前が居なくなればそれだけでいい。
- 959 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 18:08:54.70 ID:SiXcjQxs.net
- そもそも、試乗で忙しいちゅーねん。
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:19:30.97 ID:4JYv2AXR.net
- >>958
お前もだよ
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:21:20.45 ID:Wwo1DEW9.net
- ここのスレは殺気だった心の狭い人間ばかりだな。
俺は純日本製のYONEXが、自転車業界で少しでも活躍してくれればそれでいい。
- 962 ：うさだ萌え：2018/03/03(土) 18:22:21.81 ID:SiXcjQxs.net
- https://twitter.com/hagegga/status/969863959271518208?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969863997192196096?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969864440060379137?s=19
https://twitter.com/hagegga/status/969863619012739072?s=19
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:25:24.30 ID:NV9sgH84.net
- この子は自分のツイートを延々揚げてなにがしたいの？
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:27:26.76 ID:Hv71iQV9.net
- 売名です
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:38:26.48 ID:ZTtFDqpG.net
- ヨネックスはカーボンラグのスペシャリストになれば自転車フレーム業界でオンリーワンの存在になれたのに普通のパイプ屋に成り下がってしまった
RMZのようなことができるラグを少ロットでビルダーに供給できたら世界が変わるのに
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 18:59:29.28 ID:8Sq7xjrC.net
- 混じりっ気なしのピュアガイジ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 06:46:50.80 ID:G7AjCGPa.net
- >>965
どうかーん
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 21:52:28.25 ID:WIJIKF40.net
- >>965
軽量フレームなんだからラグを選択することはないだろ。フレームメーカーが
なんで「普通のパイプ屋」なのか意味わからん。
ラグを少ロットでビルダーに供給して商売になるのか。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 21:58:54.18 ID:SwrYZmIO.net
- それな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 23:14:43.56 ID:gQ8NeZ4a.net
- 昔自転車作っていたグラファイトデザインは、チューブだけ出荷するようになった。
https://www.cyclowired.jp/image/node/254966
こういう方向ならタイムのRTM工法みたいにカーボンの糸から作ったチューブを売る商売もいいかも？
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 07:42:07.19 ID:FyhSntbL.net
- ゴルフのシャフトでええやん
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 14:18:52.06 ID:VqPRkYcQ.net
- >>970
ラグも作ってよ。
んでスケルトン自在にオーダー出来ると良さげ。
なぜかラグに惹かれてまう。
C64とか、カッケー。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 16:17:28.14 ID:7OUz8ckx.net
- >>972
ラグはスチールかな？
https://www.facebook.com/graphite.design.composites/
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 00:49:36.73 ID:BxqqgAGR.net
- 諸々評価が伴わないＲＭＺだが地味に凄いなと思う
ネオコットと同じように細く長く続けてほしい
つかジオメトリオーダーに対応できるあのラグは内製してんのかな
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 09:17:07.89 ID:mvIvl00m.net
- >>974
あれ終了したよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 09:24:11.92 ID:/5FO+MMc.net
- >>975
がーん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 15:02:46.01 ID:DVq+Isqv.net
- >>975
え！？
まじかよ…
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 15:31:46.99 ID:LSwFLzjo.net
- >>977
去年受注終了したよ
ホームページでも今年のモデルに入ってないでしょ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 15:57:38.62 ID:0FehtHho.net
- あの原価馬鹿高いカーボンを使ったRS9をあれだけ安く売ってるんだもの
売れてないモデルはリストラ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 17:37:09.99 ID:DVq+Isqv.net
- あれカッコいいから余裕できたらほしいなーとか
思ってたんだが…。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 22:56:15.94 ID:xMJD1lKf.net
- 新たな国産メーカーが出てくることもあれば、失われていく技術もあるってこったな
RMZが無くなって、完全日本製カーボンロードはカーボネックスのみになったのかな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:17:10.87 ID:gppsEx7R.net
- >>940-941
スノボも作ってんだぜ！
∩ ∧_∧
ヽ(´∀`) ／⌒＼
＼ ＼／ よ )
( へ／ ね ／
｜ ／ つ ○
(／ く ／
／ す ／
`｜ Y ／
＼＿／
○
- 983 ：うさだ萌え：2018/03/11(日) 10:40:17.88 ID:ZuWH5o7c.net
- カーボン現糸を、購入してカーボンシートを作ってられるんですよね？
違うんですか？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 09:27:23.19 ID:GcV3vXPU.net
- >>974
去年のサイクルモードの広告もRMZだったのにね
ブリヂストン、出展してないのに
(出展してないから？)
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 09:29:27.02 ID:GcV3vXPU.net
- >>983
YONEXは(自転車以外の製造でも使うので)東レからプレプリグを買ってるで
原糸よりプレプリグで買うほうが高い
コスト抑えたいメーカ(GIANTとか)は原糸で買ってプレプリグを内製してる
TIMEは編みたいから原糸で買ってる
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 13:48:16.19 ID:M/C+7Xd7.net
- プリプレグって作ると
幅１～２ｍくらいで長さは原糸の長さになるから
よっぽど大量に消費する予定が無ければ
内製なんて出来ない
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 13:26:50.09 ID:ghrv1+Qm.net
- ガン見じゃないですか。
https://cyclist.sanspo.com/390313/6-1-17
- 988 ：うさだ萌え：2018/03/25(日) 17:11:13.94 ID:JW8JvAke.net
- ヨネックスのロードバイクを撮るアジア人を撮るアジア人。
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 07:27:18.36 ID:CwCNAAmH.net
- やっぱり45万円のヨネックスフレーム欲しい!
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 07:59:06.17 ID:CwCNAAmH.net
- 今のフレームが940gなんです。ヨネックスフレームにすると変わりますよね。自転車重量は7,7kg。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:05:00.38 ID:4/BRMNhM.net
- つべこべ言ってないでとっとと買ってこい！
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 20:38:09.31 ID:DGMAk6IM.net
- 地味だろうがヨネックスロゴがカッコ悪かろうが結局カーボネックスは世界最軽量で最強だということで間違いない。
グダグダ言ってないで金ためてカーボネックス買うのが一番いいってことだ。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 21:00:42.20 ID:wunQKIm8.net
- エモンダSLR「せやな」
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 23:11:09.10 ID:D5/CjL/o.net
- カーボネックスってエモンダSLRよりも軽いの？
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:13:45.94 ID:OW9MB9Cm.net
- フジSL「せやな」
ウィリエールZero.6「せやな」
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 14:39:55.87 ID:Y+foaBiq.net
- 5日に試乗会やってたな
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 08:04:55.96 ID:mZ8mDAJW.net
- 普通のカーボネックスとHRって乗ると結構違う物なの？
ヨネックス買おうと思ってるけど、どっち買うか迷う。
試乗出来るところ、近くにないし。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 09:48:56.87 ID:xdYlJn4+.net
- >>997
HRは別物の固さ
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 20:19:19.64 ID:hqi83Lnb.net
- そして次はフォーク形状で悩むのさ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 03:30:20.80 ID:SM8uP77Y.net
- >>998
そっか、別物って事は相当硬そうだね。
情報ありがとう。
素直に普通のカーボネックスにするわ。
そして>>999の言う通り、フォークで悩むw
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 17:54:05.72 ID:rNs7q049.net
- そして、fujislの安さに迷うのさ。
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 17:05:38.73 ID:GpvfC1CQ.net
- ハイスピードのロングライドに ヨネックス「カーボネックス ディスク」
https://cyclist.sanspo.com/398055
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 17:06:28.58 ID:MZwI8qvZ.net
- このスレ2年経ってもまだ埋まってないのか！（驚
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:18:46.52 ID:TFyzaDAX.net
- もうほぼ埋まってるやん
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 08:45:20.81 ID:KBri+7T6.net
- こんなに話題の少ないメーカーなのに落ちずにここまで来れたのが感慨深い
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 01:15:17.75 ID:2Hntw/pH.net
- 塗装デザインのダサささえ改善してくれたら購入考えるのに…
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 03:22:37.48 ID:Qt0zFIvu.net
- 三台購入した
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:07:10.68 ID:mR0BtOSL.net
- じょあ俺は四台
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 14:01:19.71 ID:b5EsjZxC.net
- 塗装はデザインと言うより色合いな気がするんだよなぁ
あの色でいいからもう少し彩度とかを調整して欲しい
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 22:07:15.82 ID:XFRTiblX.net
- 俺なら真っ白にヨネックスで十分なんだがなあ
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 22:55:03.47 ID:2Hntw/pH.net
- デザインってか、あのヨネックスのマークを消して欲しいな
マークを消して、「YONEX」の文字のみで調整すればかなりマシになると思う
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 23:25:37.89 ID:Z/ylTu7S.net
- 次スレ
【YONEX】ヨネックス part2 [無断転載禁止]
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527171895/
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 06:27:02.54 ID:Iky5jYwE.net
- 買おうか迷ったが2年後にシマノが12速化する可能性あるから様子見だな
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 15:40:05.33 ID:FbR5TSD9.net
- 一生様子見してなさい
- 1015 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:42:53.11 ID:sPBsPNUW.net
- 新造晋三
- 1016 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:43:16.14 ID:sPBsPNUW.net
- 鬼脚か
- 1017 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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