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MTB初心者質問スレ part94

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/06/22(水) 17:10:10.91 ID:KoeHch4w.net
MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ!
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い!
 →そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
 →そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
 →そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
(街乗りやルックでも面倒見て行きましょう)

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい

前スレ
MTB初心者質問スレ part93
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462979369/

953 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/01(土) 02:04:45.57 ID:j5Rn+ELX.net
トライアルは釘でガリガリするんだっけ?

954 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/01(土) 11:16:00.63 ID:unJfL6zZ.net
>>953
サンダーでやすって松ヤニみたいなのを塗ってガツンと効くようにする

955 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/01(土) 12:30:02.59 ID:mW/4LT8l.net
19c-559のホイールにスリックタイヤを考えているのですが
ホイールのメーカー推奨はHE規格で1.50から2.30となってます
この場合に内径19mmというとこだけ見て
28c32c35cあたりのメーカー推奨からは外れるが
ETRTOのリム幅基準では適正内になるタイヤを運用するってのはやらない方がいいですか?

956 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 19:25:01.23 ID:LCstCpam.net
>>952
嘘を教えない。

トライアルでリムブレーキを使う場合に、リムの側面をガリガリすることはある。

ディスクでききが悪いときは、パットやローターを炙ったりすることはある。

957 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/02(日) 20:46:56.64 ID:I/PYQY1U.net
テクトロの油圧ディスクでエア噛みしてるのでブリーディングするんですが
ミネラルオイルはシマノのやつ混ぜて使っても平気ですかね?
一回テクトロ純正を抜いて入れ換えた方がいい?

958 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 19:39:02.89 ID:PS1TW4sB.net
入れ替えが正解かと。

959 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 20:30:09.75 ID:zCwwxsHI.net
混ぜるな危険⚠

960 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 20:33:34.56 ID:IBJwAgat.net
>>958
>>959
了解しました完全にはムリだと思いますが
出来るだけ入れ換えてみます

961 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 21:22:58.87 ID:Nuv4Uz6Q.net
ディスクブレーキが鳴き止まないー。

962 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 21:37:28.93 ID:Nuv4Uz6Q.net
メタルとレジンだとどちらのパッドが鳴きにくいでしょうか。

963 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 21:47:39.82 ID:WEdN2QSP.net
>>961
ブレーキクリーナーでしっかり脱脂したあと
ブレーキを軽く引きずって100mぐらい乗ると泣き止むよ
ローターが減ってると泣き止まない

964 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 21:53:40.28 ID:wyG39mxT.net
止まらないブレーキはない

965 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 22:00:14.55 ID:SLSl5aPL.net
>>962
メタルの方が鳴きやすい

966 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 22:18:34.63 ID:lk37iGZK.net
「スルーアクスル」ってシャフト径9mmや10mmで固定方式がQRと同じストレートドロップエンドで固定する場合でも「スルーアクスル」と呼ぶ事があるんですか?

967 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 22:26:37.24 ID:mYUC+9Vs.net
無い

968 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/03(月) 23:33:43.06 ID:eUlFFIh6.net
君が鳴くまでブレーキングをやめないッ!

969 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 00:15:20.36 ID:4l3PBlvf.net
ローターを中性洗剤で洗う→パークリで脱脂
パッドもパークリで脱脂、ライターで焼く
ブリードし直してしっかりエア抜く(ブリードニップルは適正トルクでちゃんと締める)
ここまでやってダメだったら諦めて店持っていったほうがいいと思う

970 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 09:18:40.12 ID:JWkZIDoj.net
パットをお鍋で煮るって人もいたなぁ。

971 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 11:50:52.43 ID:OS7bcl3w.net
やるとしたら台所ではやりたくないからカセットコンロだな

972 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 11:55:54.75 ID:qyeE8YtI.net
パークリって脱脂できたっけ

973 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 12:15:26.51 ID:8hRgUWzE.net
エタノールで脱脂でしょ

974 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 12:53:11.31 ID:YFsYO/8Q.net
>>972
逆にほかに何が出来るんだ?

975 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:11:24.34 ID:TfTNfLp6.net
>>974
油汚れを落とす

976 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:13:43.55 ID:6cAikf7o.net
>>975
それって脱脂なんじゃ・・

977 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:18:29.50 ID:LikVCuNW.net
車だとパッドの面取りしたりするな

978 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:20:42.35 ID:JWkZIDoj.net
煮るとか炙るは、しみ込んだ油分を出す(燃やす)のが目的みたいね〜

979 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 13:46:55.29 ID:htvM/tBJ.net
煮沸からグリス含めて全部やっても音鳴り収まらなかったけど
メタルパッドに変えたら全く鳴らなくなったよ

980 :959:2016/10/04(火) 17:50:25.60 ID:PSmcN9Jv.net
皆さんありがとう。
パッドの脱脂とヤスリ掛けはやったけどダメで、今度ローター洗ってみます。
ショップでは共振ぽいから難しい言われたんだよね。

981 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 18:47:43.83 ID:wQjzTElz.net
>>980
前後とも?
フレームのタイプは?
ヘッドパーツ、ハブベアリング、サスフォーク、リアサスリンク等に微妙なガタがあると鳴る場合もあるね。
ハードテイルの後ろが鳴りまくり、台座フェイシングしたら直った事もあったね。

982 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 18:53:29.60 ID:wQjzTElz.net
次スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475574555/

983 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 18:55:05.29 ID:gjN9q6b3.net
>>982
おつ

984 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 20:11:44.27 ID:3Vvw1iXH.net
共振なら片側メタル、片側樹脂のパッドにしてみれば?

985 :959:2016/10/04(火) 21:01:50.16 ID:lp/Dg/oj.net
>>981
前後とも。
フレームはカーボンです。
フルサス。

>>984
そんなんでも大丈夫なんだw

>>982


986 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/04(火) 23:03:57.50 ID:nxW4mVYT.net
>>985
ショップ店員は「共振」言いたかっただけだな(笑)
ローター減ってないのん?

987 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 13:42:48.61 ID:puEKA0AW.net
購入相談スレがないからここで
フレームを変えようと思ってるんだけどnsbikes eccentric aluかon-one deedarかで迷ってる
フォークは150mmのを入れて、用途は自走でのトレイルとかたまに常設コースとかそんなところなんだけどどっちがいいかな?
あとクロモリは錆びやすいとかよく耳にするが実際どんな感じなの?

988 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 14:40:57.24 ID:QJFqtJhO.net
うちのクロモリは3年だけど錆ないよ
濡れた時しっかり拭いてやればたぶん大丈夫

989 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 17:44:05.23 ID:3KhA5dnN.net
クロモリは錆びるけど雨ざらしとかじゃなきゃ大丈夫だと思う
あと組む前にフレーム内部をできる限り防錆対策しておくとか
俺はスレコンスプレー吹きまくった
まぁ乗りたいほう買えばいいと思うよ

990 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:22:15.55 ID:ELW8HHiT.net
クロモリ意外と錆びないよね
鉄系だけど鉄とはまた違うのかな
ふしぎ

991 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:29:19.04 ID:tHh2V5c/.net
クロム含有=ステンレス

992 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 18:49:09.68 ID:HUJa3K9L.net
ステンレス程じゃないけど割と錆びにくい鉄合金だよな

993 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:13:54.47 ID:ELW8HHiT.net
20年以上乗ってるクロモリもたまにbb外してグリスアップする時
中見たら鉄色で特にサビらしきものは見えないから素敵と思っちゃう

994 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 19:54:40.09 ID:F/Bz6PSe.net
まあ基本クロームモリブデン鋼のフレームはリン酸亜鉛処理してるから簡単に錆びないよ

995 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/05(水) 21:50:43.21 ID:l4RKmrzr.net
糞盛り鋼

996 :985:2016/10/06(木) 00:13:13.37 ID:m+vMZWob.net
なるほど、ちゃんとメンテしてればそうそう錆びないんだな、ありがとう
クロモリのは乗ったことないしdeedarにしようかな

997 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 00:27:22.15 ID:znQ6sHLY.net
サビ対策にジンクスプレーはどうなのか

998 :おのね:2016/10/06(木) 00:51:22.73 ID:8vtRx3Ax.net
>>987
フレームの特性を知りたいんだったら海外サイトを見なよ。
ここで回答を待つより手っ取り早い。

俺はかつてOn One 456に乗ってた。
toptubeがやたら長いとか多少の情報は仕入れたけど、
見た目が気に入ったのと手持ちのパーツが問題なく取り付けられる
ってのが大きくて勢いで買ったな。

今は別の26" クロモリHTで150mmのTALASだけど、
上りは120mmに縮めないとダルいよ。
27.5"のHTで150mmなら尚更でしょ。

999 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 10:42:57.78 ID:VRsxHtDg.net
赤黒のカーボンの人?

1000 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:26:57.00 ID:qy2loEA1.net
MTBをフレームから組みたいのですが、12mmないし14mmスルーアクスル対応フレームに9mmクイックリリースのホイールは装着できますか?

1001 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 18:51:12.38 ID:2bNKOrKo.net
スルーアクスルのエンド幅はふつう142mmでしょ。
で、9mmクイックリリース方式のエンド幅は135mmだから
穴の直径以前に既存のQRシャフトの長さが足りないから無理だよね。

1002 :ツール・ド・名無しさん:2016/10/06(木) 19:10:24.08 ID:GynzcbFH.net
千昌夫

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