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バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10

1 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 15:54:18.66 ID:TelefCx6.net
バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに 取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について語るスレです。
グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。

前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474274194/

2 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 16:22:06.15 ID:L6xLQY53.net
前スレの終わり方酷くてワロタ

3 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 20:08:39.36 ID:L6xLQY53.net
ミニベロのハンドルが軽過ぎるせいかふらつき気味になるのですが、
エンドバーを付けて慣性モーメントを増やしたらマシになりますか?

4 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/03(木) 20:49:25.87 ID:OA3rWnws.net
今フラバなんでしょ?
たぶんもっと酷くなるよ

5 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 09:32:26.48 ID:WmlWVFQH.net
そんなもんですか
まあ率直に言って付ける気満々なんですが

6 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/05(土) 17:45:54.04 ID:GXe81Wef.net
トピークのライドケースマウントRX高いなぁ
スマホ付けたいだけだから余計な付属品外して半額にしてくれよん

7 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/06(日) 22:33:28.53 ID:xL2oETku.net
バーエンドバーを内側に付けていまいち使いこなせずにもてあましてたけど、
加速するときと坂を登るときに握るとなんとなく調子いい感じになることに気がついた。
ずっと握ってなくても、ピンポイントで役に立てばいいよな!

8 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/07(月) 10:44:44.43 ID:wK4YIf9I.net
うむ

9 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/10(木) 15:07:59.17 ID:xasYjwe1.net
コントロールテックのエアロコックピット買おうと思うんだけどカーボンとアルミで悩んでる
軽さで考えればカーボンなんだがしなる(強度が足りない?)とのレビューもありアルミも候補に入ってくる

詳しい人いない?

10 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 09:48:14.66 ID:dhCloCeZ.net
>>7
ポジションを変化させることが出来るのが利点だからな
バーエンドは危ないとか言う奴はずっと握ってるとでも思ってるんだろうかね

11 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 14:17:01.93 ID:fhJb6/2F.net
エアロバーは危ないとか言う奴はずっと握ってるとでも思ってるんだろうかね

12 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 15:39:44.53 ID:JmjTwu+1.net
俺のイチモツもずっと握ってて

13 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/11(金) 19:46:21.59 ID:x+JelfkB.net
いきなり猫が飛び出してきた時にブレーキかけるまでにかかる時間は
ノーマル<バーエンド<エアロバー
だから危ないというのは間違いではないと思うが

14 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 18:49:58.50 ID:46O8vafL.net
>>13
しかも急ハンドルが切りにくいおまけ付き。
エアロバーとバーエンドバーを一緒くたにするのはアホ

15 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 21:32:42.09 ID:++M3C5Ly.net
デダのメタルブラストってどう?

16 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/12(土) 22:31:16.70 ID:GO2fI+FB.net
>>15
Material 6061 Alloy

17 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/13(日) 12:32:29.50 ID:RcMWm/0m.net
すごくえっちだ…
https://static.evanscycles.com/production/components/bar-ends/product-image/969-638/specialized-s-works-over-endz-bar-ends-EV168830-9999-1.jpg

18 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/14(月) 15:07:51.67 ID:KmkNiXVd.net
そのバーエンドバーで激しくダンシングしてもいいかな

19 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:02:10.23 ID:KFrHocbK.net
「オラァ!」

20 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 00:04:54.34 ID:fCKagQHI.net
「突然オラァ!」だろ

21 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:30:46.96 ID:aIBZTU7A.net
スコットドロップインバーは、膝がバーに当たらないのか?

22 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 21:45:04.19 ID:UJst/nQS.net
フレームとステムと足の長さ次第じゃないのか?

23 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:21:52.21 ID:2Qn6cN2H.net
下ハンのエンドから内側にバーがある感じだから膝が当たるほどじゃないんじゃね。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121003/07/wafu1932/a2/b1/j/o0405072012218030026.jpg

24 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:26:05.65 ID:UJst/nQS.net
立ち漕ぎすると膝がけっこう前に出るぞ

25 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/15(火) 22:31:31.36 ID:2Qn6cN2H.net
ま気になるなら人柱してくれや。

26 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 11:50:54.66 ID:TPYdDZlU.net
バーエンドバーのある生活
素晴らc

27 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 15:22:14.42 ID:/jrquS72.net
膝に当たって邪魔になるから、イマイチ流行らなかったって聞いたけど

28 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 18:07:01.06 ID:OjAOAcEo.net
アタッチメント式のチネリとかが出していたバーは規制されてなくなったの?

29 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/16(水) 18:40:44.22 ID:G1A/1YhX.net
金属の、しかも当たっても1mmも動かないバーが膝に当たるって邪魔というレベルではないだろ・・・

30 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 00:05:10.84 ID:ltXi2iOS.net
バーセンターバーが俺にジャストフィットして快適すぎる。
親指をバーセンターバーに引っかけて、人中薬指をブレーキレバーに置きっぱなしなのでブレーキを1フレームで入力可能。
手の位置が肩幅と同じになった&手のヒラに体重をかけるような体勢にして少し前傾を弛めたおかげか腰が痛くならなくなった。
さすがに2時間も同じ体勢だと多少痺れてきたりシフトが少しやりづらいという欠点はあるけど、エルゴングリップ導入したときより調子いい。

んで、そのバーエンドにバーテープを巻いてみようと思っていろいろ調べているのだが
俺の買ったBBB BBE-18のエンドキャップが普通のと違って潰れた六角形みたいな変な形をしていて
万が一にも壊してしまったらBBB公式には換えの部品がないっぽく、いまいち実行に移す勇気が出てこない。
バーテープ初心者だからたぶん何度も付け外しすることになると思うので高確率で壊れそうな気がする。
だれかBBE-18にも使えるエンドキャップどこかで売ってるかどうか知りませんか?

31 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/19(土) 08:29:03.25 ID:F2aruOab.net
>>30
もう一個買え!とか言おうと思ったが結構いい値段

つまり一発で上手くいくやり方を教えろ下さいという訳ですな

32 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/21(月) 19:43:43.19 ID:EJf17PDL.net
バーテープを潰して中にいれるんだから、キャップの差し込みは六角形である必要もなくなるんじゃね?
それにエンドキャップって入らないんだったらカッターなどで大きさ適度にに切ったりするでしょ?
安売り100円とかで売ってるの買って切れば良い(一度に切らないで少しづつ合わせてな)

33 :30:2016/11/22(火) 23:54:16.64 ID:Mqqg/4Xf.net
うーん
なんとも不安だけどやってみるしかないかな
明日バーテープ注文して、週末にトライしてみます

34 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/26(土) 12:36:34.25 ID:EQAPBQTo.net
エルゴンのエンドキャップ嵌りづらいな

35 :ツール・ド・名無しさん:2016/11/27(日) 05:55:02.85 ID:Ul3lAm+G.net
エルゴンのグリップ買ってみようかな

36 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 18:23:30.97 ID:x5OfFGIg.net
例えば、全スレ(荒らしのスレ除く)に

「毎日夜7〜8時頃は、アンチ自転車の駄スレ保守age荒らしが出没します
あなたの大事なスレが消えて困らないように
その時間は保守上げ書き込みをするようにしましょう」

とか告知されまくったりするほうが
この荒らしには有効打撃になる

37 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/02(金) 23:17:55.74 ID:146M4t5E.net
エルゴングリップいいぞ
値段以上の価値がある

38 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/19(月) 12:24:47.92 ID:8SZojIUw.net
衝撃吸収ステム「ShockStop」大きな衝撃を最大70%削減!
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/73406

39 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/19(月) 18:37:05.31 ID:EaKFJpsG.net
既出って言おうと思ったけどこのスレでは初めてか
かなり前にどこかのスレで見たな

40 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/20(火) 01:52:47.72 ID:EJCbkA2U.net
サスペンションステムって、MTBの世界で随分前に絶滅したんじゃなかったか?
しかも平行四辺形じゃないから、ハンドルの角度変わるじゃん。

41 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/20(火) 23:29:56.30 ID:zG/M5lLR.net
一番の問題は力入れて全力疾走したいときにハンドルがぐらぐらすることじゃね

42 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/21(水) 00:05:36.60 ID:0RgFAWij.net
そもそも、フロントは厳密にはフレームに含まれないから、サスフォークに換えちゃえばいいからなあ。
踏み込みの力の逃げはサスフォークよりマシだろうけど。

43 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 02:47:08.06 ID:8h2Gn6iF.net
サスペンションステムって海外じゃいまでも複数のメーカーから出てるんだよな
MTB時代もハンドルの角度変わるのあったし

44 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 21:41:01.25 ID:rNnD9F67.net
サスフォークにサスステム重ねたらどうなるんだろう?ww

45 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 22:48:37.11 ID:pDYVP2Rw.net
グレードの高めな乗用車の乗り心地みたいにちょっとしたギャップでもすごくふわふわしそう。
まぁイコールハンドルに振動を感じにくくなるってことだから良いのかもしれないが。

46 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 23:28:27.64 ID:LWfIiDUY.net
高級乗用車ではなくて、やっすいMTBに付いてるスプリング式サスみたいな感じじゃね

47 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/23(金) 23:45:22.39 ID:pDYVP2Rw.net
フォークが安物スプリングサスなら変にグネるガツガツした乗り心地になるかもしれんが
フォークのサスがちゃんとダンプするならスプリングサスみたいにはならんだろ。

48 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/25(日) 12:10:33.05 ID:/7N+EdP0.net
既にサスが付いてるチャリにこんなもん付けんやろ

49 :ツール・ド・名無しさん:2016/12/25(日) 13:43:29.92 ID:Tg8PcXm5.net
ネタifに何言ってんだ?

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/06(金) 12:17:25.57 ID:MUXh9RUo.net
バーエンドバーをセンターにつける場合、グリップとシフターの間につける?それともシフターの内側につける?

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/06(金) 12:26:38.05 ID:NNpirsUp.net
俺は内側から順に シフター/ブレーキ/バーエンドバー/グリップ だな
これが正解ってのもないし、順番変えて試してみて一番しっくりしたのにすればいいと思うよ

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 15:23:57.99 ID:HwtX+a+/.net
>>50
バーセンターバーは肩幅が目安なので人それぞれ

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/11(水) 19:55:23.55 ID:9h8j6e1x.net
機材にもよるしな
トリガーシフトとグリップシフトでも変わってくるし

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 00:03:22.20 ID:xJtq9kd3.net
バズキルってどのぐらい効果あるもんなの
気休め程度?

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/30(月) 21:31:17.54 ID:kLbnO30Q.net
1-1/4 110mmサイズのステムが欲しいけど
どこにも売ってない・・・

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 01:11:43.14 ID:d9htw8ni.net
エンドバーって外側に付けるのが普通だと思ってたけど
割りと内側にしか付けられないグリップが多いのねー

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/03(金) 07:50:09.67 ID:raqfZ1sv.net
んなわけんない

58 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/05(日) 12:06:12.29 ID:Z6T8tFYr.net
シマノプロの新しいVIBEステム、アマゾンでは今月中入荷になってるのな
シクロワイアードでは4月だったような

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/06(月) 22:28:50.82 ID:4MAddIbb.net
コラムスペーサーにメーカーロゴが入ってるんだけど
ロゴの向きを正面に合わせておいてもしばらくするとずれて変な向きになっちゃう。
ヘッドパーツの締め付けが足りないのかな?
気にしないで放って置いていい?

60 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/14(火) 00:32:12.50 ID:8StAVUeu.net
こういうグリップどう?
sssp://o.8ch.net/p1e8.png

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/14(火) 00:36:14.05 ID:8StAVUeu.net
センターバーと同じ?・・
センターバーとグリップがシームレスに繋がってたらよさげだと思うが。
どうです、エルゴンさんあたりがやりませんか?・・
まあセンターバーとグリップをバーテープで繋いで間を滑らかにすれば同じ感じか・・

62 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 02:28:41.27 ID:g+hmfwb9.net
サガンのステムは今年もzipp sprint slか

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 23:15:04.46 ID:MGK6EUi5.net
3TのTEAM、チタンボルトの破損って良く聞くけど本当?

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 20:54:11.22 ID:XaGDwpec.net
>>63
本当に折れるよ(笑)

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 03:17:19.98 ID:yQGWrkcW.net
フラットの利便性捨てられずセンターバー試してみたけど
案外DHバーって良いな。ブレーキ変えてまでブルホーンやドロップにしても
利便性も快適性も速度もたいして上がらなかったからDHバー付けるだけで十分
期待される効果発揮できるのが知れてちょっと勉強になった
ブルホーンやドロップにするよりフラットバーにDHバーが最強な気がする。

フラットバーの楽さ+操作性と
一番前傾を楽に深く取れる
のの組み合わせだし

コレにバーエンド有れば姿勢ポジション変更十二分だし。
てゆーかDHバーとフラットバーだけで十分何時間も行ける。
DHとバーエンド付けるとグリップ選べないけど
それはブルホーンやドロップでも変わんねーわけで。

俺のこのスタイル真似すんなよ。

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 05:09:08.88 ID:KHkljLvL.net
>>65
悪くないけどライトの付け場所に案外困るぞ>DHバー

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 06:01:41.03 ID:zy9i3vdx.net
咄嗟のブレーキに不安が残る

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 12:05:14.10 ID:dtdXuUjK.net
>>67
ハンドリングもな。

69 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 22:10:24.14 ID:vLH0BuGC.net
北海道くらいしか役にたたなさそう
普通にTTポジションとる方がいいや

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 22:26:53.94 ID:QRLxdti3.net
TTポジションが普通??

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 19:26:36.70 ID:r2l49heB.net
>>65
つ レモンハンドル

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 10:41:50.75 ID:Fus6eLpP.net
amaoznde1000円でかえるバーでおすすめはどれですか?

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 11:04:47.80 ID:dZuVG5Pq.net
>>66
DHバーの間に付ければいいじゃん

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 20:48:28.35 ID:EGJX1vZ0.net
猫目ならフェンダー用のダボ穴にブラケットが便利だわ
KCNCのハブ軸マウントよりよほど良い

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 17:00:11.79 ID:B27F+npm.net
>>73
間に付けるとバーや肘起きが邪魔して足元や左右の照射範囲が大きく減るんだよ。

ただDHバー自体は採用したい気持ちはわかる。
前傾作るにしろ空気抵抗にしろドロハンやブルホーンが完全に無用の物になるからなw

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 17:06:11.23 ID:B27F+npm.net
>>72
1000円で買える範囲でそんなにラインナップあるか?

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 18:24:29.81 ID:TZD2jPb+.net
>>75
そんなの少し下げればいいだけだろ

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 17:11:02.12 ID:K7K5K/2l.net
正面への照射範囲は下げれば良いかどうかの問題ではない。

ヘッドチューブとステムの間にスペーサー使って取り付けたり
フロントフェンダー取り付け型の砲弾にしろとか言ってるならわかるが
一般的なハンドル取り付け型ライトだと照射障害になるのは確か>エアロバー

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 17:12:16.54 ID:K7K5K/2l.net
正面だけでなくて左右や下もそうだな

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 17:19:41.88 ID:DniOtE/G.net
バーエンドバーの人ってギドネットレバー使ってるの?

それともドロップの下みたいな状況限定使用?

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 18:09:00.52 ID:iJolCaPR.net
>>78
どうすればいいかわかっていて
それをわざわざ排除して出来ないと結論付けるとか本物だな

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 18:46:45.79 ID:HzSaeRUM.net
ステム2個&ハンドル2本付ければ取り付け場所に困らない

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 15:45:00.56 ID:Fn1702Ke.net
BBBのクラシックとライトカーブどちらがいいのだろう?
あんまり違わないのかな

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/17(月) 22:03:54.78 ID:R8PUR0aj.net
俺はなんとなく新しそうなライトカーブを選んでまぁまぁ満足してる
クラシックに比べてどんだけライトなカーブなのかは知らない

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 19:26:01.78 ID:aTbWJ4SI.net
点き出しは6cmくらいあれば十分って結論

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/23(日) 20:40:02.76 ID:TVqlaqTd.net
そういう使い方しかしない奴はそうだろうな

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 10:44:26.01 ID:gztJk9dj.net
>>80
ギドネットじゃVブレーキ引けねえだろ。
街乗りの自転車でV使えないんのは不便過ぎる

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 10:46:32.61 ID:gztJk9dj.net
>>81
何言いたいんだかさっぱりわからん。頭の悪い本物はお前のようだ。
バカに限って言葉足らずの後出しと言う低能レスの見本が>>81

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/25(火) 15:09:32.77 ID:8EPjvTRD.net
バカの壁が高いな

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 18:21:16.49 ID:JMPSwkN8.net
こんな感じのでtniのより安い似たヤツない?
http://i.imgur.com/wIhVXoz.jpg
エアロハンドルにサイコン、ライトつけたいんだけど

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 18:45:54.69 ID:KGbWWe+T.net
>>90
中華なら1k以下であるよ

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 20:40:53.68 ID:BvXYNoxw.net
安い物は安い物なりの品質
高ければ高品質ってわけでもないが

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 20:49:36.08 ID:JMPSwkN8.net
そもそもこの類の商品の名前がわからない

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 20:58:18.97 ID:BvXYNoxw.net
俺はこれを使ってる
https://www.amazon.co.jp/dp/B01GRJAZ1G

正式名称じゃないと思うけどハンドルバーエクステンダーでぐぐるといろいろ出てくる

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 21:59:44.92 ID:KGbWWe+T.net
http://i.imgur.com/92d4XRX.png

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 22:21:36.08 ID:JfokaZTk.net
最近やっとスマホにしてタイムラプス撮影が面白かったんで車載したいけど
付けるとこないしこの手のエクステンドバー付けるかなぁ。

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 23:03:56.68 ID:JMPSwkN8.net
>>94
>>95
サンキューベイベー

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/27(木) 23:57:17.57 ID:w+SKOmG4.net
>>95
このシリーズで黒いの付けてたら段々金色になってきた

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/28(金) 03:13:13.30 ID:klKoxHpC.net
>>90
ストレートバーエンドを二本繋ぐとそういう形になる
中古で安いのがいくらでも転がってるから格好を気にしないのならお勧め

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 14:48:49.67 ID:XviVGLWJ.net
>>90
その手のパーツって構造見ればすぐわかると思うけど
あんな細いアームにあんなネジ穴開けてトルクかけて振動与え続ければすぐ折れるの自明だろうに。
全然耐久性無いから頻繁にボタン押すようなものはダメだろうな。
多少不格好でももっとゴツイの買った方が良いよ。それとネジ変更が必須。
チビっこいネジにヘタにトルクかけるとすぐナめる。


>>92
安くて良い物はいくらでもあるが、この手のもので高い物買うのは
ド素人の情弱か人の意見の言いなりになってる思考停止型(低知能指数)長文読めない現代人かのいずれか。


>>93
多分ライトマウント、もしくはマウンター。類似品検索の方が多くの品探せると思う。

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 17:34:55.25 ID:GhhCUP7I.net
>>100
お前のライトのボタンも全力で押してるの?
先に指折れるんじゃない?

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 18:57:09.68 ID:IRgPFqfs.net
>>100
使ったことない奴が妄想全開で長文書いてて笑える

103 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 19:40:56.76 ID:JHG7aWMf.net
>>102

>>094で紹介されてるアマゾンのレビューで3か月で折れたってあったよ
どんな使い方だったのやら・・・

自分も使ったことないから、この手の商品は気になるけど

104 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 19:57:03.40 ID:6z/8hUOa.net
自分はVolt800とknogのベル、ミノウラのスマホホルダー+スマホ、重量にして450gくらいをPWTのマウンターにつけてるけど今のところ問題なさそうだなぁ
一本で支えるタイプって強度とか実際どうなんだろうか

105 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 20:05:56.43 ID:+5C6HHmg.net
>>103
俺94だけどライト2本付けてほぼ毎日ボタンぽちぽち押して1年以上普通に使えてるよ
3ヶ月で壊れたのはボルト思いっきり締め付けすぎてたんじゃねーのと邪推する

106 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/02(火) 22:39:11.47 ID:JHG7aWMf.net
>>105
レスどうもです。なるほどね〜、そんな落とし穴もあり得るのか

107 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/05(金) 15:34:18.23 ID:Od1EZRdz.net
電動アルテ6870に使える赤のブラケットカバーどこかにないかな。
6770のはあるけど6870のが見当たらない。

108 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 07:37:28.58 ID:3L16tvYl.net
>>101
全力かどうかじゃなくて押す頻度。ズレない様に増し締めしてればハンドルに
クランプで取り付けの構造だと弱い。


>>102
100はまともな事しか書いてないだろ
お前の噛み付きの方が傍から見ててキチガイ丸出しだな
後2chの文字数制限程度の長文云々に文句付けるのは知能が低い低学歴の証
お前のような雑魚に用は無い


>>103
実際折れるよ。特にサイコン付けてるのは短期間で折れる。ネジの部分が厚み無いから弱すぎる。

109 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/11(木) 11:25:01.69 ID:MWUWQzpy.net
10日も経ってるのに、まだお怒りとはw
彼は触れてはいけないモノに触れてしまったのだろう

110 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/12(金) 02:57:17.46 ID:hukf0Eub.net
完全に覆うタイプのスマフォホルダーをバイクのカウルみたいになる向きで取り付けたら、もの凄いエアロ効果になったりしないかな?

111 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/19(金) 18:19:37.35 ID:ju5cdKZM.net
BBBのクラシックとライトカーブの取り付け後の比較画像見れるとこないかな?
どっちがいいんだろう

112 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/19(金) 21:45:16.80 ID:u0IWUWwU.net
両方買って気に入らなかった方を半額でオクに流してけれ

113 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/22(月) 12:36:58.98 ID:o5zqwowR.net
検索サイトで画像検索かければ何が違うかわかるけど…

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/24(水) 14:46:51.51 ID:u0GnpdvR.net
>>111
ライトカーブが縦に扁平してるんじゃなかったっけ

115 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/26(金) 19:16:21.90 ID:D8XRbtyv.net
質問で、ハンドルの幅のレパートリーが
多いブランドってありますか?
芯芯360mmがちょうどいいんだけどなかなかなくて。

116 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 09:55:58.02 ID:5Kn3nf5I.net
DHバー付けてみて確かに良いんだけど 体重かけちゃうとバーが前に
回転しちゃうんだよね

こういうハンドルにクランプ止めするので回転止める良い方法ってある?
サイズは合ってるしトルクは十分なんだけど どうしても長時間乗ってると
少しづつ前に下がってしまうんだ

投稿確認

117 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 10:33:06.71 ID:blmIPNGo.net
>>116
ゴムシートを間に入れてみるとかした?

118 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 10:43:26.75 ID:BK8GjRRq.net
サイズが合っててトルクも十分なのに回転するとかちょっと信じられない
おまえの体重は何百トンなんだ

119 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 13:55:18.06 ID:etjzDlBd.net
いやDHバーとかだと曲がる事はあると思う。
DHバーは他のコンポーネントより大概持つ部分が支点よりかなり遠くだからモーメントがデカイからな。
曲がりやすさは支点からの力×距離だし。
バーエクステンダーにサブシフター付けてレバー押すだけでも曲がる事あるから
DHバーとかみたく体重かけて遠くのものだと曲がる事あるかもね。


まぁ>>117の言う通りゴム挟んでトルクアップ+部材間の摩擦作るのが良いと思う。

120 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 14:11:47.30 ID:SXG6GNhJ.net
グリップやバーテープってこのスレで良いの?


革やコルクタイプって防水性どうなの?
革やコルクのグリップあるけど
自転車だから雨に弱いとかだと話にならん気がするんだが


ぐひょー

121 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 14:12:25.55 ID:SXG6GNhJ.net
最後の行は忘れろバカ

122 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/27(土) 17:26:28.53 ID:8Pf82k4r.net
>>120
一般知識で悪いけど本革製品は水には弱いですな
革靴なんかは乾燥剤を靴内に入れたりするし

コルクは耐水性があるし、撥水性が高いので濡れても平気
よく吸水性が良いと勘違いされがちだけど、そうだったらワインの栓に使えないよね

こっから質問なんだけど、よくわからん台湾製のデュアルロックオングリップ使ってるんだけど
ハンドルにはめるときすごい固くてちょっとずつハンドルバー表面の塗料を削っていっちゃうんだ
グリグリやってはめるのは普通?それとも割とすんなりはめられるのが良いグリップ?

123 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 13:56:14.73 ID:varyNmE8.net
今まで使ったのはすんなり入るのばかりだったけど

どのメーカーも台湾製だろうし 中国大陸製じゃないだけマトモだと思うが
入れる前にマイナスドライバーでロックする部分をすこし広げてみたら?

124 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/28(日) 22:03:58.31 ID:iV502HdJ.net
ぐりぐりは普通。
だけど、アルコールやパーツクリーナーなどの揮発性が高いもので
入りやすくするもの普通。

125 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 07:55:23.79 ID:VeH7eqbN.net
>>119,>>122

>曲がりやすさは支点からの力×距離だし。
>よく吸水性が良いと勘違いされがちだけど、そうだったらワインの栓に使えないよね

論理的な上わかりやすい説明で良いな。



グリグリすんなり入りやすいのは使ってる最中に回転する
もう外す時切らなきゃ無理みたいなのは逆にしっかり固定されるって感じだろうね。
普通にネジでトルクかけて締める奴は入れる時すんなり所かスポッのレベルで入るよ。

126 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 07:59:22.24 ID:VeH7eqbN.net
もしねじ込むタイプで表面の塗装削る位キッツキツのガチガチならハンドルかグリップのどっちかが
径のサイズ有って無いんだろうね

127 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 08:01:43.07 ID:gNUZZZe2.net
>>119
DHバーに体重かけて使ってるけどずれたことないなぁ。
しっかり締め付ければそうそうずれないはずだよ。
あとは取り付けるときにしっかり脱脂しておくとか。

128 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/29(月) 11:07:16.58 ID:jjLDebRM.net
フラバでもバーテープだわ
4台分取れる
極厚タイプだと良い感じ

129 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/30(火) 02:53:04.26 ID:DYFiO3XE.net
ttp://i.imgur.com/YH33VC2.gif
ttp://i.imgur.com/S6hpZ1d.gif

130 :122:2017/05/30(火) 09:47:35.90 ID:srxwiztE.net
みんなサンクス
ロックオンリングがそもそもハンドルに入っていかないから
とりあえずODIのロックリング見かけたら買って試すわ
さすがにTNiやTIOGAのハンドル側の径が悪いってことは無いだろうし…

131 :116:2017/05/30(火) 18:09:36.45 ID:HUL0K1S3.net
>>119
まさにその通りなんだよね。前にのしかかるように体重かけちゃうと曲がって下がって
ブラケットポジションみたいになってしまう。不意な段差とかで手抜けるの怖いから少し上向けて使いたいんだけど
バーエンドバーは曲がらないけどDHバーは曲がる。やっぱ長いからなんすかね?
ある程度下がるとそれ以上は行かないけど。。。


>>117
入れてみたけど駄目。ちなプロファイルデザイン。肘置かないでバーによりかかると曲がる。

132 :116:2017/05/30(火) 18:13:50.84 ID:HUL0K1S3.net
>>127
それバーじゃなくてアームレストに体重かけてる時じゃないの?
いくらなんでもそれなら曲がらないよ。

そうじゃなくて手伸ばしてブラケットみたいな持ち方で前によりかかった時曲がるんだよ

133 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/30(火) 23:21:33.55 ID:+mwA83c7.net
坂を登るときに、15cmのバーセンターバーの先っぽを引っ張るように使ってるけど曲がったことないよ
かなりぐいぐい引っ張ってるから瞬間的には体重乗せるより荷重かかってると思う

134 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/31(水) 13:38:24.64 ID:kSCtuk0M.net
引っ張る位じゃ体重の重さ並みの力なんか出ないよ

135 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/31(水) 13:44:12.90 ID:IDpe/E0q.net
世界最強クラスのモンスターアームレスラーだって50kgレベルのダンベルでアームカールやってるくらいなのに
その辺のチャリ雑魚が引っ張ったからって自重以上の力が出てるとは到底思えんわな。
しかも上にひく力はペダルに逃げていくし。

反面バーによりかかると慣性力で減速時に体重以上の力がかかったりする事も考えられるわな。
しかもDHバーって2,30cm近くあるんじゃないの普通?

136 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/31(水) 15:01:52.16 ID:s9ytsB3L.net
クロスバイクにバーテープってあり?
前々からグリップ探してんだが、いいやつがないので(オススメあったら教えてほしい、白希望)
バーテープを頻繁に交換するほうがいいかなと思いはじめてる

137 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/31(水) 17:20:21.01 ID:thsvVQyy.net
>>133
15センチなんてDHバーじゃなくて、ただのバーエンドじゃん。
そんな短いのなら曲がらないわ。

モーメント考えろっての。力×距離だ。
ちなみにウイリーする時の引き上げでも体重レベルの力なんかかかって無いよ
乗る力は車体に掛かるけど引く力は全部ペダル漕ぐ力になるわけで。

138 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/31(水) 18:04:20.01 ID:pBN/tNsp.net
>>136
俺はそうしてるよ
シフター等を交換する時はバーテープ剥がすのいちいち面倒かもしれんが滅多にないわなそんなこと
バーテープは厚めがいいよ
OGKで厚さを売りにしてBT-09ってやつあるんだけどそれがオススメ
実売1500円程で4回分取れる

139 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/01(木) 00:33:51.28 ID:LXTbyxoo.net
>>138
これいいね、厚みがある方が通常乗り的にはいいかも
巻き練習ついでにこっちに切り替えるわ

140 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/06(火) 00:48:57.67 ID:YIMpNY/P.net
オレも3台あるMTBの1台バーテープ巻いてる
ロックオングリップや厚手のゴムグリップなら別だけど、MTBで昔流行った薄手のゴムグリップよりも保ちが良い
外すのもゴムグリップより速くできるし(ロックオンの方がもちろん楽だけど)
厚さも巻く前のバーの掌当る部分に1枚貼ってから巻くとクッション良くなる

そういやバーテープ状のロックオングリップもあるよね

141 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 12:57:56.48 ID:XunWpAYa.net
ねぇマジで名前と言うかジャンル自体がさっぱりわからないから聞きたいんだけど

フラバとかの位置(ブルホーンとかドロップでも平行に握る位置)に
付ける普通のブレーキレバーあるじゃん?
そういうブレーキレバーに取り付けてバーエンドバーの位置からもブレーキを引けるようにする
延長レバー?延長クリップ?みたいなのの名前ってなんていうの?

名前とかジャンルがわからんから検索できない

142 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 15:10:49.31 ID:NyyiXF1H.net
ダイアコンペがL字ブレーキレバー出してるDC139
エンド径23.8のブルホーンにして取り付けられるけどVブレーキの場合調整がなぁ…

143 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 15:14:36.61 ID:NyyiXF1H.net
あ、すまん後付パーツのことならブレーキレバーエクステンションとか言うはず
もう作ってるところなくね…?

144 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 17:43:15.52 ID:5b0IBSpQ.net
エクステンションはもう作ってるとこないはず
代用になりそうなものならディズナのジェイクルーレバーとか

145 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 18:49:36.58 ID:pyyyASc2.net
エントリーロードとかによくあるサブブレーキとは違うのけ?

146 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 19:25:54.16 ID:5ku1Cp5i.net
>>145
>>141が言っている通り違う。↓こういうののこと。
http://www.cbnanashi.com/parts/1987.html

一時タイオガ製のが高値で取引されてたことがあったけど
強く握ると折れるとか付け方によってハンドルに干渉して
ブレーキレバーを引ききれないとか色々不具合があった。

147 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 19:54:23.56 ID:HpCDsneY.net
ホムセンだか百均だかの材料で自作したって話があったような

148 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/08(木) 22:28:49.42 ID:0pOm4UMQ.net
ギトネットレバーのレバー部分の形状を、ブレーキ取り替えずに追加するような感じか
確かブルホーンスレで前に話があった気がする

149 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/09(金) 11:28:20.33 ID:zSPaIQyU.net
上でも言ってるけどギドネットレバーはキャリパー用だからなぁ
>>141ちゃんのブレーキが何なのか知りたい
フォールディングバイクでミニV使ってるならいけそう
クロスバイクで普通のロングアームVブレーキだとちょっと難しいんじゃないか

150 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/10(土) 15:26:53.23 ID:S20WMkce.net
普通の110mmVブレーキならVブレーキローラーやトラベルエージェントってので使える可能性もあるが
レバー握った感じがカチっとしないとか、ガッツリロック出来なくなるなどイマイチって話も

シマノのコンパクトV=90mm  ミニVは75〜85mm だから
タイヤとワイヤーのクリアランスに余裕があるならブレーキ本体も交換するとかね

151 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/12(月) 23:37:18.69 ID:HtBBnyrc.net
このスレでいいのかわかりませんが、コラムスペーサーで白の取り扱いって
どこかないですかね?
練習用の白のクロモリに合わせたいのですが、軒下保管で西日を浴びるため素材はアルミ、
高さは組み合わせで30ミリ、サイズは25.4でも28.6でも構いません。
BBBが扱ってたようですが完売終了、尼等、日本語のページでは条件に合う商品が見当たらず。
(Tiogaで5mm1枚1000円くらいならありましたがさすがに…)
Wiggle,CRC,PBK等でもヒットせず、残すはオークションかAliあたりしかないのかと思い始めてます。

152 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/13(火) 00:43:48.85 ID:KhNPEYMP.net
適当なやつを自分で塗装したら?
スペーサーなんてそう触るものでもないし、ちゃんとクリア吹いておけば剥げることも無いだろう

153 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/13(火) 09:56:53.62 ID:YMCkfo8i.net
まあハンドルバーとかステムの色と合わせとくのが無難と思うけどな

154 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/13(火) 18:58:28.28 ID:x59yOIE2.net
練習用?
プロなの?

155 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/14(水) 11:32:37.21 ID:3EGgzW8V.net
やっすいアルミスペーサーのバリ大嫌い

156 :151:2017/06/14(水) 13:42:48.94 ID:tvY66Jwg.net
>>152
自家塗装はプラサフ、クリア等、存外高くつくので最終手段として考えてました。
確かに手を触れる箇所でもなく、塗っている方もいるようなので、お手上げとなれば
バイクのパーツあたりと一緒にやっつけたいと思います。

>>153
ハンドルをCC狭めるついでに白にしたので、白で統一感を出したくなってしまいました。

>>154
ド貧脚の素人です。近所のStravaセグメントでTop10取りたいです。部屋にカーボンはありますが、
仕事終わってふと走り出すのに四苦八苦しながら階段通したくないので、鉄下駄代わりに1台軒下放置です。

157 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/15(木) 13:50:09.50 ID:/i1HWBBU.net
>>156
スコッチ3Mの白プラスチックテープやラップフィルム(カッティングシート)で貼れば?

ラップフィルム1080はA4サイズぐらいで550円だからプラモの缶スプレーほどだし
屋外で艶3年ほどと言われてるからそれなりに保つでしょ
プラスチックテープも400円ほど
プラスチックテープはビニールテープ代わりにもなるし糊残りが少ないのでバーテープ巻きにも使える

http://www.mmm.co.jp/tape-adh/rs/prdlist/film/index.html
http://www.mmm.co.jp/cg/lineup/scotchprint/wrapfilm_1080/

158 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/16(金) 18:28:52.08 ID:TLbHQO5A.net
>>151
http://www.worldcycle.co.jp/item/103102.html
5mmと3mmのセットでよかったら、あったよ

159 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 07:04:12.51 ID:UeDKFx4X.net
バーセンターバーやフラバでTTバー使ってる人ってシフターどうしてるの?

160 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 07:15:36.90 ID:6EZhEHet.net
少数派かもしれないけど
┴┴ 交差している所の外側にペダル型シフター、ttバー握ってても肘でシフトできるしもちろんフラットバーの時は指で操作できる

161 :151:2017/06/17(土) 12:06:10.76 ID:JmvT3VuE.net
>>157
ラッピングシートもありですね。ボンネット等、広範囲向けだとばかり思っていました。
いい機会なので小物類との相性を試してみたいと思います。余っても白パーツの養生に使えますし。

>>158
おお、ワーサイにありましたか! 見逃していました。ありがとうございます。
アイデアをいくつも頂いたので、不器用なりに試して満足に至らなければ飛びつきます。

皆さま、ありがとうございます。

162 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 16:51:19.77 ID:65E/goXC.net
ttp://i.imgur.com/62YKQN9.jpg
ttp://i.imgur.com/jCry5PI.jpg
ttp://i.imgur.com/AYn5BEW.jpg
ttp://i.imgur.com/IL8ViK3.jpg
ttp://i.imgur.com/0zfj8Tm.jpg
ttp://i.imgur.com/x1cA379.jpg
ttp://i.imgur.com/r89oDk4.jpg

163 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 20:02:07.12 ID:ckv5C5qP.net
>>159
一般的には中心から順にラピット、センターバーorDHバー、ブレーキ、グリップの順じゃない。
フラバなら取り付けスペースあるだろうし、ラピットのレバーがグリップに干渉してこなくなるからかえって
環境向上だと思うけど。指が短くなければ大体そんな感じで要は足せるかと。

シフターだけならバーエクステンダーに付けても良いだろうけどね
よっぽどフラバのグリップ握ったまま変速しなきゃならん緊急事態ばっかなら別だけど。

デュアルならセンターバー使いたければブレーキごと交換しろ。

>>160
肘でシフトか。すげえなw

164 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/17(土) 21:09:30.36 ID:ihLeIIl3.net
ギア上げるときはバーセンターバー握ったまま親指で
ギア落とすときはグリップに持ち替えて親指で

165 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/18(日) 21:37:21.51 ID:Qs1uy5Ly.net
http://i.imgur.com/m2fHanL.jpg

166 :151:2017/06/20(火) 03:39:25.76 ID:Ef6KIu/R.net
>>165
グロ

167 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/20(火) 03:49:07.98 ID:bOH3p4KB.net
>>159
普通にフラバのシフターのままだよ
前傾構えていても腕を引けばシフトできるし
Wレバーの頃を思えばどんなシフターだろうと問題ないわ

168 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/20(火) 05:50:49.00 ID:lj3sLyIm.net
Wレバーみたいな前時代的な物と比べてどうするよ

169 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/20(火) 19:57:02.42 ID:elwWhEXA.net
電動の時代なんだから指に付けるシフターとかあればいいのにな

170 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/20(火) 20:37:32.77 ID:lIz9PzvS.net
>>169

http://i.imgur.com/9ijOEkQ.jpg

171 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/20(火) 23:25:48.94 ID:Do/DzyG+.net
俺は奥歯で操作したい。
若しくは音声認識。
加速装置!

172 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/21(水) 11:52:04.85 ID:SRcJcUA0.net
エルゴンのGP5につけられる
サイドミラーってないでしょうか
一番先端のくっと曲がっているあたりか、
エンドキャップの辺りにつくようなのだとうれしいのですが。

173 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/21(水) 14:52:03.75 ID:rnRWLqyd.net
>>172
これなんかどう?樹脂バンドで付けられるからいろんな径でも平気
https://www.amazon.co.jp/dp/B0014IA606/
そうでなきゃいっそこんなのw
http://blog-imgs-76-origin.fc2.com/b/i/k/bikepottering/20150624_daiso_bicycle_mirror_01.jpg
付かなくてもどうせ200円だしあきらめも付く。

自分もエンドバーの先にこれつけてるが、でっかくて大げさだが何しろ良く見える
(何せ原付の規格満たしてる)
バーエンドミラーと違って上方にあるので視線の移動も少なく見やすいし。

174 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/21(水) 16:39:19.04 ID:EPgUHRDT.net
>>170
パックスパワーグローブは許してやれ。
片手なんだ。

175 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/22(木) 08:01:41.89 ID:h4r99phr.net
>>173
ありがとうございます。
上のリンクのBUSCH&MULLERの方をポチってみました。
届きまして設置したらご報告します〜

176 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/28(水) 12:05:36.90 ID:eiCzyLOo.net
Proのステムって他と違ってフェイスプレートを取り付けるとき
上側二箇所締めて下二箇所締める方法がマニュアルにあるじゃない?
あれはProだけの取り付け方法?それとも他にそうして締めていいステムってあるのかな?

177 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/28(水) 12:27:39.82 ID:uiTrUYcc.net
>>176
イーストンとかカロイのUNOとか

178 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/30(金) 09:58:31.88 ID:wHTamZbL.net
>>177
ありがとう
しばらくは交換しないだろうけど、イーストンのステムは候補だったから
次回のために覚えておく

179 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/04(火) 19:27:14.87 ID:KX36dL5s.net
エルゴンのエルゴグリップ実物見たけど安っぽすぎて泣けた

エルゴグリップでレザーの使ってる人いる?
ゴムのだとベタ付くから替えようと思うんだけど

180 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/04(火) 20:05:51.53 ID:Ka8PUZwG.net
エルゴン使ってるけど安っぽいかな
今しみじみと見直したけど普通・・・という感想しか沸いてこん

181 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/04(火) 20:19:01.32 ID:gdVHbIc7.net
うちもエルゴン使ってるけど慣れてしまったのかやっぱり普通って印象しかない。
まぁグリップなんて所詮消耗品、どんなに高級品使ったって最後にはズルズルになっちゃうから
それぞれ良いと思うものを使えば良いと思う。

182 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/04(火) 20:37:54.78 ID:I3Xf6N7Z.net
べた付くの気にすんならバーテープグリップがいい
VELO (ギザ) VLG-852とか、他にグランジやプロロゴ、ブルックスとかが同じようなの出してる
好きな色にできるし経済的だよ

183 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/04(火) 22:48:50.55 ID:0dBVczIB.net
エルゴンは見た目はGPよりGSの方が良いな
大方が求める使用感はGPの方だと思うけど

184 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/05(水) 19:41:51.09 ID:t1MLBhfv.net
中川ケミカルのBG-BANDAGE 10mが気になるのだけど
シリコンだと滑っちゃうかな?
あと、薄すぎる

185 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/05(水) 21:40:46.67 ID:MptVVul/.net
エアロハンドルとかハンドルステム一体のやつとks使ってる人いるかな?

ライトどこにつけてる?

ハンドルの裏側にネジ止めするような専用のサイコン用ステーはあるけど、ライトはつかないよね。

それともみんなレックマウントにライトぶら下げてるのかな? あれってライトの重みでサイコンのステーがもげそうな気がする。

186 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/06(木) 20:19:28.40 ID:LMC1p2V+.net
>>184
仕事で自己癒着テープ使うけど、絶対にネチャネチャするで

187 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 04:58:39.42 ID:K/NKDjq6.net
エルゴンGP5のSを以前購入したものなんですがだいぶぼろくなり
GP1のLを購入 エンドに関してはサイズは関係ないとおもいきや
GP5のエンドをGP1に流用できません...orz
どなたか詳しい方おられないでしょうか

188 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 11:16:13.76 ID:c1Vhfgc2.net
>>179
ゴムグリップのべタつき方って凄い嫌だよね
グローブからフエルトみたいなのをむしり取って
ガムをムートンのラグマットとかに落として取った時にガムに
毛が生えてるあの感じ・・・・・うわぁあああああ

ベタベタトレーポル感

てゆーか軍手履いて乗った時にあ〜やっちまった感あるよね。
もう軍手の白い毛が取れない。

革にすればやっぱ変わるもんなのかね?

ただエルゴンのはエルゴ部分がデカイのが良いんだよなあ。
あのデカさは捨てがたい。と言うか他のエルゴグリップが
大きさにピンキリ有り過ぎる。


>>182
VLG-852はそもそもエルゴグリップじゃ無くてただのグリップじゃね?

189 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 13:21:08.18 ID:1KXNFU9R.net
タイヤのゴムは加水分解でベタベタになったなんて話は聞かないし、
手汗が関係するからだろ、と言われてもシマノのグリップシフトのゴムはベタベタにならない。
そのすぐ隣でグリップは3回ほどベタベタが過ぎたから交換してるのに…。
何でグリップだけこうなるのか。

190 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 13:32:30.27 ID:ZwkkvNkt.net
ゴムにもいろいろあるのさ。

191 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 17:05:31.88 ID:5GcjSnKc.net
0.02

192 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 20:14:26.85 ID:R3LZVJy7.net
>>189
そりゃタイヤのゴムになんか触らんから誰もベタベタかどうかなんて確認できんdなろ。
それ以上に上からドンドン路面との摩擦で削り取られてすり減ってんだからベタベタな部分が
削げ落ちてるだけって見るのが常識ってもんだ

193 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 20:17:53.97 ID:P2kz1KZK.net
シマノなら何でも良い(キリ)
これこそ思考停止のバカの見本

シマノだろうがベタベタするもんはするだろ

194 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 20:28:23.22 ID:2t3trE/s.net
日本語のサイトだと全然グリップの情報無いんだけど
MTB gripsとかでググると海外のランキングとか出ていいな
よくランキングに乗るのはODI、リザードスキンズ、ERGON
ESIのChunkyやなんかの賞とった?レースフェイスのハーフネルソン
ハーフネルソンは耐久力がカスらしいから注意が必要らしい
リザードスキンズはトカゲの絵がかっこいいので日本でももっと取り扱って欲しいな
バーテープはどこにでもあるけどグリップ売ってる店見たことないよ…

195 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 20:33:49.35 ID:gf+0sKGq.net
フィギュア(人形)がベタついてきたらハンドソープで洗うとベタつきが軽減されるらしいが
グリップでもいけるのだろうか

196 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 21:57:58.09 ID:8jWa4oNQ.net
GS使ってるけどベタベタしないよ

197 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 22:03:19.87 ID:U1k0Xuan.net
昔使ってたママチャリのグリップシフト普通に加水分解でベトベトになったけどな
謎のシマノ信仰に水を差して悪いがNEXUS INTER3だったな
スポチャリだと屋内保管が基本で乗ってる時以外は日光や雨に晒されないので長持ちするが

198 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 22:13:18.96 ID:7ZJ8vlXh.net
>>195
それ酸性だかアルカリ性だかで溶かして誤魔化してるだけだろ
グリップの場合はもう本来の性能を発揮出来なくなってるから大人しく新しいの買うべし

199 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 23:17:20.74 ID:AjB//Xom.net
そのフィギュアって何のフィギュアだよ

ダッチワ〇フか?
ソープランドがなんだって?


>>196
ボキの買ったのは失敗じゃないんだうわああああああん
まで読んだ

>>198
まぁ買い替えが良いわな。俺は複数個持って気分で使い分けてるけどね。
エルゴってそんなに安っぽいかな。

>>188
軍手で「あ、やべっ!」はあるあるだなw
メンテ中とかコンビに行こうとして面倒臭えから何も考えず
やっちまうパターン。

>>194
リザードスキンのバーテープ使ってたけどコスパ悪いと思う。
正直あの値段で期待外れ感が、、、

200 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/08(土) 23:51:41.55 ID:2t3trE/s.net
そうなんか…グリップは海外で評価高かったからちょっと欲しかった
なんか色々試したいなーグリップ

201 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/09(日) 01:57:07.12 ID:A6N0CXDh.net
ttp://i.imgur.com/BxugeOM.gif

202 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/09(日) 13:08:17.03 ID:idS9iDFN.net
>>199
196だけどちょっと何言ってるかわかんない

203 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/10(月) 23:20:33.20 ID:YdyoWEA0.net
>>202
いつもの返信君は毎回おかしいから気にするな

204 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/11(火) 01:14:59.15 ID:sch6GG4/.net
https://www.youtube.com/watch?v=C7wRrkfO9BI
昔のCMを見て思い出したが、昔のバーエンドバーは長かった。
今は短いか、グリップと一体型でなんだか物足りない。

205 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/11(火) 03:13:14.08 ID:SzngIJ+U.net
>>199
値段が値段だけに期待値デカいよね
使用状況にもよるけど自分は月3〜4回ペースのグラベル使用で3か月目から表面が剥がれてきた
それでもグリップは生きてるのでみっともないのを我慢すれば一年くらい使えたけど…

206 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/11(火) 21:25:53.74 ID:Gum2SE/n.net
>>204
長いのは数年前迄はみてくれだけのMTB擬きが、操縦桿みたいに立てて付けてるのは良く見たな…

207 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/20(木) 09:44:57.43 ID:177CnGqJ.net
SRAMのスエード調バーテープが感触良くてお気に入りだったんだけど
しばらく前に製造中止になった上にSRAMのバーテープ自体入手性最悪になっちゃって辛い
別ブランドで似たようなの何かないかねぇ

208 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/20(木) 14:02:17.48 ID:m7AJ4ew1.net
>>207
あれVELOのスウェードだよ。
ただ、VELOは本体が阿呆で最悪の代理店に卸してるからVELOそのもののは入手難。
でも中身同じのサイクルプロが入手し易い。
時点で恐らく同じだろうFIZIKのスウェードも悪くないよ。

209 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/20(木) 14:04:12.66 ID:m7AJ4ew1.net
すまん。
もしかして合成皮革っぽいスウェードのではなくEVAベースのスーパースウェードの方だったか?
これだとSILVAにあるよ。

210 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/20(木) 16:42:08.50.net
>>209
曖昧なレスに対して詳しい情報d
SILVAは近場に現物置いてる店無いんで盲点だったよ
あれ汚れ落ちにくかったり固くてブラケット周りに馴染ませにくかったりと使い勝手は良くないけど
指先に当たる感触が好きだったんだ
前者の方のスエード調テープは裏面シリコン仕様のがwiggle扱いのlifelineにもあるね

211 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/21(金) 16:33:21.22 ID:8ddKywZB.net
>>204
その長さぐらいなら今でも探せばあるけどなぁ
キャノンデールのはその動画の倍以上の長さ、まるでDHバーをエンドに付けてるようだった

212 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/27(木) 18:20:29.78 ID:Fpspa4lc.net
http://i.imgur.com/CKFYaxv.gif

213 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/31(月) 17:43:16.30 ID:dDeNxWBV.net
数日前にAmazonタイムセールでカーボンハンドル買ったらフラットバー頼んだのにライザーバーが届いた

214 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/07(月) 14:04:21.57 ID:8UWHPWHI.net
野口のオリジナル商品にシリコンバーテープってあるんだけど
使ったことある人いたら感想ちょーだい

215 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/07(月) 18:22:49.87 ID:K2AswyMQ.net
情報はタダ
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました

216 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/10(木) 03:32:53.75 ID:9nhIQvMo.net
>>214
取り敢えず使ってみな

217 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/10(木) 08:16:54.72 ID:70NaXFs3.net
>>214
使ったら感想ちょーだい

218 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/11(金) 08:23:23.37 ID:WLhTABoz.net
クロスバイクの前傾きついのでハンドル変えようかと思ってるんだけど
ライバーザーハンドルかプロムナードハンドルなら、どちらが楽というか
ゆったり乗れるんだろ
ライバーザーハンドルってフラットハンドルがそのままアップしただけにみえるけど
フラットハンドルに比べて手前に来る感じ?

219 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/11(金) 08:50:23.77 ID:lk4xDZGL.net
フラットハンドルに比べて上がった感じ

220 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/11(金) 08:56:20.66 ID:6Lda1ogF.net
逆に付けて低くしてる人もたまに見る

221 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/11(金) 08:58:07.78 ID:MUSUHuAE.net
バックスイープ5度のハンドルとエルゴンで使ってたけど、バックスイープ9度のハンドル+エルゴンに変えたらえらい楽になったわ

222 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/11(金) 08:58:54.84 ID:WLhTABoz.net
>>219
そのまま上がった状態?
手前に少しでもきてくれたらもっと楽になりそうだけど。
装着するときに角度変えてつけたら
手前にもってこれるか

逆にかー。
これ以上低くは…

223 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/14(月) 12:58:49.66 ID:EN+2SU2B.net
ハンドルを高くするのも近くするのも
どちらもアップライトポジションになるよ
ハンドルを高くする(腕と体の角度を維持したい)
近くする(角度が狭くしたい)あとはエンドバーを使うのか
立て持ちをメインにしたいかで選んだらどうかな

224 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/16(水) 11:26:48.72 ID:YUXcOu2f.net
ドロップハンドルのバーエンドに付けるエンドバーみたいのあるんですか?
シャカリキ!の由多のバイクにスコットのそーいうのが付いてる様に見えたんで

225 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/16(水) 19:08:12.79 ID:ALTPiEpf.net
あれはああいうハンドルだ。

http://www.bikepro.com/products/handlebars/hndlbars_jpg/s1s_scott_drop_in.jpg

226 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/17(木) 23:35:14.76 ID:nNFlJnis.net
ダンシングのときすげー邪魔になりそうだな

227 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 21:37:48.45 ID:LH9wx7jZ.net
ママチャリ用のプロムナードハンドルを前後逆に付けてブルホーンハンドルの代わりとして使えるかな

228 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/24(木) 23:25:12.45 ID:RB22TXza.net
平行じゃなくて逆ハの字になるから持ちにくくならんか?

229 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 13:04:19.87 ID:njF8on4H.net
>>226
今のようなフレームジオメトリやハンドルリーチじゃ無い時代のだから

>>224
スコットのが出た当時、他のメーカーから後付けでつけるようなのも出てた
22.2径のドロップにすれば、普通のエンドバーも取り付けできる(若干ハの字になるが)

230 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 22:07:34.65 ID:jqYN/ss1.net
カーボンステムやハンドルって
軽量化の他に何か効果ある?

231 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/27(日) 22:36:00.61 ID:FhggITik.net
カーボンハンドルはものによってはしなって乗り心地が良くなる
スプリントの時は不安

232 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/28(月) 23:26:24.42 ID:ZHWPHdfB.net
甘の安物中華バーエンドバーを買おうかと思ったが、どれもレビューがひどくて
ポチれない
高めだけどr3だし純正のやつにしとくか・・・

233 :ツール・ド・名無しさん:2017/08/30(水) 13:20:11.30 ID:jEfsXvRR.net
>>227
それやってみたよ
二子多摩川から羽村往復したら70kmぐらい?
手首が曲げられたままで、他に持ち返る場所もなく、手首が痛くなってだめだったよ
すぐにフラットハンドルに変えたけれども、これも手首角固定ダメだった

234 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 11:19:00.20 ID:cNj2A043.net
パルミースポーツからシリコンのエルゴノミクスグリップ出た
シリコングリップきてるのにエルゴグリップ出てこなかったからいいんじゃないかこれ

235 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 16:11:55.55 ID:ocGSHVg0.net
フラット系のハンドルついている奴らを観察すると
エンドを外側から握っているのが多いけど、あれって変だよね

236 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 17:02:01.20 ID:C8cf5rw9.net
>>235
バーエンドバーなり付けて中指でブレーキ引けるくらいに調整してたら割とラクよアレ
立ち漕ぎもし易いし

237 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/01(金) 22:20:23.64 ID:xz0n4q09.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

238 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/02(土) 21:29:59.09 ID:sxzgM6vX.net
>>235
反動を押さえつけるのと操作性が良いって理由で外側握る
でかい岩越える時肘を入れやすいのは外側だな

239 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 18:37:31.94 ID:SMrLZhQ9.net
ていうか、エンドの外側ってどこ?

240 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/04(月) 18:57:51.72 ID:DfH56AE9.net
グリップエンド断面を外側から両腕で挟むように握ることだよ
フラットバーは手首の向きがハンドルバーと平行になるようにしか握れないから
長い距離を乗ると手首が痛くなるんだよな
どうしようもなくなって、変な握り方をせざるを得ないんだろうけど
違うハンドルにしたらいいのにね

241 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 05:31:55.22 ID:VxE4SEaM.net
自分の考えが世界の常識だと思ってる人居るよね

242 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 11:03:26.67 ID:E/2Z32AI.net
ああ、そういう…クロスバイク乗りの人でいるんだと思うんだけど
ERGONのGP1なんてバーエンドバー部分無いけどエンド側からも握れるようになってるし
そういうのじゃないの?
俺はてっきり13センチあるグリップ幅の外側を握るのか内側を握るのかの話かと思ったわ

243 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 11:12:57.30 ID:E/2Z32AI.net
MTBを街乗りやツアラーにするときはHハンドルあたりはいいかもしれない
ドロップ?しらない子ですね…

244 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 18:08:45.05 ID:O+NTOXdW.net
マウンテンドロップイイヨイイヨー

245 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 20:31:26.91 ID:I8QALCDt.net
こんなところにムダ金かけるのはアホじゃないのか?
http://gya.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/02/13/1014.jpg

246 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 20:43:22.47 ID:I8QALCDt.net
フラットにするから手が痛くなり高いエルゴンが欲しくなる
それでも手の痛さは解消できず、次に変な棒をバーエンドにつける愚行の連鎖

247 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/05(火) 22:41:11.28 ID:rQ38p1nd.net
身体が直接接触するサドル、グリップ、ペダルには金をかけるようにしてる。

248 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 14:17:49.79 ID:K9KbBf6R.net
ロードのドロップはバーテープだけ巻けば終わり
グリップ?
なにそれ?

249 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 15:06:51.92 ID:RaWb228z.net
ブラケット持っても下ハン持っても操作性の中途半端なSTIレバーが嫌い

250 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 16:00:01.12 ID:H0X0IoAK.net
つまりエルゴレバー最高

251 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 17:04:42.37 ID:Lor+a1YQ.net
いやダブルタップだな

252 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/06(水) 18:02:29.27 ID:SaDA/rbQ.net
腹に一発、頭に一発か

253 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:44:53.27 ID:gdeCGLEu.net
>>249
ブルホーンにSTIでええやん!

254 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 14:25:57.21 ID:hZpQIjm0.net
ドロハンユーザーがここにいるのがびっくり
MTBかクロスのユーザーしかいないと思ってた

ショートにバーエンドは街中ならいいよね
フルサイズだと車や人避けるの大変だわ

255 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 17:48:59.69 ID:kspPzWIS.net
バーエンドごときで車や人をよけるのが大変とかどんな走り方してるんだ

256 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 00:33:51.03 ID:TmGZK3at.net
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

257 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:57:13.38 ID:CGiXGRt9.net
>>255
フルサイズがわからねーならコメントすんなよ

258 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 09:45:00.90 ID:6XzNgrfR.net
>>254は腕だけでなく脳味噌の方も色々ヘタクソなんだろw

259 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 21:57:42.75 ID:/TF1hVg6.net
周囲への気配りができるので大変まともだと思うが
自動車なら対人保護を目的とした突起物規制があるんだけどな

260 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 22:11:26.50 ID:Aqwr6mxP.net
ガーミンマウントみたいに前に突き出してて高さがあまりないスマホマウントってないかな?
今のは高さがあって横から見た時かっこよくないんだ...

261 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 10:23:38.91 ID:a4qNL9kW.net
>>260
わかるわかる高さないやつがいいけどなかなかないよね
自分はAndroidなのであれだけど、iPhoneだったらトピークのライドケースマウントかライドケースマウントRXはどう?

Androidの場合でもドライバッグかオムニライドケースを買えば使えるけど、専用のケースじゃないからドライは放熱性、オムニは見た目と固定力が不安で買うまでには至ってない

262 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:27:54.25 ID:laQHJQOz.net
>>261
ドライバッグいいな、これから寒いし放熱性は平気だろ、多分。

263 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:34:32.94 ID:DcL49Kky.net
今日きづきベルが千切れた
約4年、良く持った
うるさいから磁石くっつけて普段は鳴らないようにしてたけど

264 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:44:59.33 ID:fJxb+X8l.net
ドッペルのバーエンドバーグリップのDGR163-BKって有り?
エルゴンのGPあたりデメリットあるようだが

http://cycle-japan.com/elgon/

265 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/25(月) 20:39:22.57 ID:f16Ekfmo.net
ドロップバーエンドって使ったことある人いる・・・?

266 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/26(火) 02:57:26.33 ID:U4xNHOot.net
なんでなんな回りくどい事をするのか

267 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/26(火) 09:37:53.03 ID:fIU9slOb.net
気軽にドロップハンドルを試すということでは。

268 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/26(火) 14:52:46.66 ID:dvBT4LSK.net
グリップと一体化した  エルゴン GP5 グリップ だと7000円近くして高いうえに
盗難のリスクが高そう
自転車離れる時にいちいち外してられないしなぁ
やっぱそれぞれ独立したもんで安くあげるかw

269 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/26(火) 17:51:36.94 ID:xzr8hR1m.net
自転車窃盗が消耗品のグリップなんて見てるわけがないだろ。
グリップだけ高額だってコンポがクズなら歯牙にもかけない。

ただ魔が差した一般人窃盗に目を付けられる可能性がゼロじゃないから鍵はしっかりな。

270 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/08(日) 16:09:31.50 ID:h+Ai08tt.net
>>248
その昔、チクワというグリップがあってだな・・・。


今でも欲スイ。

271 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 05:53:33.82 ID:WdVu7TYN.net
土日の台風が過て自転車に乗ったらすんごいハンドル重たくなってる…

272 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 08:23:01.02 ID:P2sefLMk.net
それ、写真撮ったら何か写ったりしないか?

273 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 20:39:36.29 ID:3zj/Qatj.net
バーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバーエンドバー

274 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/31(火) 23:26:44.07 ID:F5aCpW+t.net
暇な人やな

275 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 02:43:34.78 ID:1ArWJegE.net
ドロップバーエンドバーにストレートのバーエンドバーつけようとしたけど太さが合わなくて入らなかった・・・

276 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 02:47:27.67 ID:ZxkgYiiG.net
フラバの22.2ミリの太さのところにアクセサリーホルダー付けたいんだけど良いのあるかな
だいたい31.8ミリか25.4ミリにしか対応してないんだよね
ステムをクランプするところが小さくてアクセサリーホルダーの分がないんだ

277 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 03:36:17.69 ID:EEOeGfw7.net
こんなのでいいのかな?
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B016S0QGAI/
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07173KLK1/
https://ja.aliexpress.com/item/3pair-per-lot-31-8mm-to-25-4-22-2mm-bike-handlebar-extensions-Conversion-mount-extender/32719087788.html

278 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/01(水) 19:24:26.82 ID:GCKZgJsr.net
>>276
ミノウラのなら調整式だよ。

ミノウラ アクセサリーホルダー でググってね。

279 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/05(日) 15:14:45.80 ID:6YEcEx4H.net
ttps://i.imgur.com/MdqqXGz.jpg
ttps://i.imgur.com/OLbHn1u.jpg

280 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 10:06:00.98 ID:68kgFn9I.net
エンドバーなんて造語キモい5ちゃん民しか使ってないぞ

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 18:46:12.69 ID:6DTfpBlq.net
で?

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/06(月) 20:28:16.22 ID:hkmt5tR4.net
ああ毛利さんが乗っていった奴ね

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/07(火) 02:04:01.47 ID:8v4zXtDb.net
フラットバー幅が狭くてな
インジケーター無いシフター欲しいんだがなんかないかなあ
3500SORAと互換なやつでとか言ったら無理そうだけど他のでもいいんだ・・・

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 15:59:01.22 ID:ZNQPP0Rd.net
>>283
SORAはI-Specないんだっけ?マイクロシフトの9速がたっかいたっかいけど
SORAに対応しているからショップで聞いてみたら?

ところでJones H barの安モンパチモン中華ハンドルとかないですかね…?
試すにはちと高い

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/17(金) 22:14:12.25 ID:vW8AOAU0.net
>>284
https://store.bluelug.com/nitto-b814-3-piece-bar-bl-special-silver.html
鉄なんで重量マシマシ

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/19(日) 12:29:49.63 ID:X5J7f4DE.net
3Tってアルミでも結構高いな
正直デダあたりとそう変わらないだろ?
安いステムでポジション出して
決まったら3Tの高いのって言う人もおおい?

287 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/19(日) 13:01:08.47 ID:AkFFifGK.net
ステム・ハンドルは強度が重要だからかカーボンだからって特段軽くならないんだよな。
フィーリングと言うか好みの問題くらいだな。
超高額パーツならまた違うのかも知れんがね
ダンシングの時にハンドルにかなり力掛ける方なんでアルミの安心感はいいなと思いつつ
デダ100のクラックリコールが有るから金属=安心とも言い切れないか

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 16:26:34.13 ID:8FvG8wue.net
ライザーバーと7sのラピッドファイアが干渉して困ってます。
SOMAのノアズアークバーのまがい物か安くてバックスイーブの大きいフラットバーは無いっすか?

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 21:08:05.41 ID:htwK1MJ4.net
シフターをコラムマウントのWレバーにするか内径が大きいならバーコンにすれば?
俺の場合はB302AAだけど直線部分短過ぎでブレーキとグリップ付けるとサムシフターすら
縦に並べては置けないのでステムにマウントしてるわ

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/11/30(木) 21:39:47.97 ID:TMmdgODf.net
ダウンチューブWレバー(台座)という古き良きシステム

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 14:29:13.02 ID:hDEVVSDq.net
すみません。
汗かきでステムのボトルが錆てしまうこと悩みで、チタンボルト付ステムに買い換えを検討してます
シラノR1のほかに、おすすめありますか?

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 17:47:51.91 ID:FNzRuOsd.net
ドライウェア

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 19:21:27.20 ID:pont9Shj.net
普通にステンレスのボルトに変えるんじゃいかんの

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 19:52:34.98 ID:EEOQurzp.net
アルミテープでも貼って保護すればいいのでは

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/02(土) 23:22:47.83 ID:MGFLzyIG.net
>>285
dクス
正直その値段なら頑張ってHバー買いそう…

ProのLTステムでポジション出し考えてるんだけど、下だけ先に締めて
上をその後に締め付けるのってProだけのシステムなんかな?

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/06(水) 18:46:11.62 ID:ObEOqlQc.net
マルチポジションハンドルバーが結構体にあってるんだが
先端のグリップ部は長さと形状とアルミなのが相まって結構たわむ・・・
これもっとがっしりしたの無いかなぁ

297 :285:2017/12/11(月) 10:02:32.27 ID:jA5Mgx44.net
>>296
BBBのトレッキングマルチバーみたいなやつ?
重め(肉厚パイプ)のもので6061ならそれ以上のものは無いんじゃないかなぁ…
あとは信頼度の高いNITTOとかBBBとかメーカーで選んじゃうとか?

バズーカのSWALLOWハンドルが安くてよさそうなんだけど685mmはでかいなぁ…

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/13(水) 03:22:46.75 ID:/qqqG9Vm.net
visionのメトロン5dってワイヤー内蔵?
それともdi2とかしか無理?

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/13(水) 10:20:22.35 ID:v3EjynLc.net
>>297
そうそう
それで気付いたけど、今回600mmのを買って幅ありすぎるなと感じてるから
次は540mm辺りのを選べばしなりも多少解消されそうだし行ってみるわ

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/15(金) 14:21:45.42 ID:/UmnefDl.net
>>298
Di2用。ケーブルは外を這わせるしかないんじゃない?
ていうかVISIONでケーブル内臓できるハンドル無かった気がする。あったっけ?

>>299
クロスバイクなんかは540mmの長さだからマルチバーハンで540だと
クロスバイクにエンドバーつけてるようなもんでちょうどいいかもね

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 11:25:20.32 ID:/rr9eOup.net
TOKENなどのマウントスペース増設マウントの両持ちタイプ、脚が細すぎてめっちゃ不安だな
なんであんな細くするかな
どんな判断だよ
片持ちタイプにした方がいいか

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/16(土) 12:07:43.45 ID:NOU0xtWK.net
両持ちタイプだからこそ無駄に太くして重くしなくても強度取れるからいいんじゃないの

303 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/10(水) 13:15:27.81 ID:qJmUfQz4.net
幅広のブルホーンハンドルに交換して既存のブレーキレバーを使うとしたら
ブレーキレバーの片方はフラットバーの位置に付けてもう片方はツノの先端に付けるのはどうだろう?
こうすれば同時に両方のブレーキを使いにくいにしても
どちらのポジションでもブレーキを使える利点はあると思うんだけど

304 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/10(水) 14:43:02.49 ID:mh67iDQw.net
どうだろうじゃなくてやってみりゃええやん

305 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/19(金) 11:19:41.21 ID:kOF6/d77.net
>>295
アンサーとかリッチーから出てるM型のハンドルがわりと良いぞ。

306 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 23:38:07.93 ID:JEaGuzC+.net
>>303
ブレーキは片方だけよりも両方同時に使う場合の方が多いだろ?
どっちつかずで主な用途が使い難いとなれば本末転倒だろうと思うが。

ブルホーンにするならまずどのポジションをメインとするかを決めて、
そのポジションでブレーキがちゃんと使い易い事をまず考えて、
サブポジションの方でブレーキレバーを使う必要があるならサブレバー装備や
ギドネットレバーを使うなりした方が良いのではないかな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/20(土) 23:43:39.52 ID:TGALkgwS.net
同感。まあ色々と考えるのも楽しみ方だけど。

308 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 15:08:21.75 ID:y2k0DryW.net
tioga の power studs6ってどうですか?
直径3センチ弱と太くて握りやすそうですが…。
「こちらも検討しろ」と言うのがあれば
それもお願いします。

309 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/23(火) 21:35:16.29 ID:GwLfF8Kw.net
ベタベタにならないコルクのグリップが欲しいけどERGONのバイオコルクのは本当にベタベタにならない?
あともうちょっと安い価格帯にもコルク風が色々あるが、どれがコルク成分多くてどれが見た目だけなのか判別できん

310 :ツール・ド・名無しさん:2018/01/24(水) 00:03:22.28 ID:/KJtcuE2.net
>>309
エルゴンのバイオコルクってつまりフツーのコルクにゴム混ぜただけのものだよ。
エルゴングリップは2年くらい使ってるけどベタつきは無いね。

まー初心者がやりがちな556ぶっかけでもしない限り大丈夫じゃね。

311 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 22:13:13.62 ID:WKEnL3BI.net
>>301だけど、
丁度うまい具合に両持ちタイプの新製品出たぜ
KCNCのブルベマウント
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B079MGDB26/
耐荷重が通常800g、オフロードでも500gと明記されてるのが頼もしい
これでもまだ細い気がするが、各ブランドから出ているこれらのタイプよりはしっかりしてるやろ
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B00N3IWS9W/

312 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/08(木) 23:00:24.51 ID:RdGFWc/V.net
>>311
KCNCの良さそう
追加バーが25.4mm
追加バーとハンドルの間隔が今までのより広くてサイコンとか見やすくなりそう

313 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 07:52:06.31 ID:xz++5TvJ.net
自分はミスターコントロールのクリップバーのバー部分をマウント位置に変えて使ってる
以前使ってたバーエクステンション(どこのメーカーか忘れた)も両持ちタイプだったけど2ヶ月程でポッキリ
今のは脚が太くて今の所折れる気配は無さそう

314 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 20:03:55.33 ID:RaHdcsg2.net
>>312
芯芯で90mmだとさ
この手の製品では相当長いよね
その分、強度とお辞儀が怖いけど
KCNCだから仕方ないけど、何もここまで肉抜きしないで良いと思うんだ

315 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/09(金) 22:27:07.67 ID:xMaXdKzY.net
aliで名前だけ変えて大量に出ているハンドルバーエクステンダーよりよさそうだ

316 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/10(土) 18:59:09.31 ID:r+GCM9fY.net
バーエンドにはギドネットレバーが最適だな

317 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/12(月) 14:04:08.03 ID:dcI/uCi+.net
しかし便利なモンがいっぱいあるもんだねー
ネット社会無けりゃ知らないモンだらけだった

318 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/15(木) 16:52:17.69 ID:QoXWyKyZ.net
Fizik シラノ R3 ハンドルバーの剛性ってカーボンみたいに低い?

319 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 19:59:50.00 ID:8zIBdpJV.net
>>318
スネークの380mm使ってるけど、しなるよ。そこまで腕力強い方じゃないけど。

320 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/26(月) 22:22:46.71 ID:TWvtlMVV.net
>>319
スプリントで不満だったり走りが不安定になって危険だったりします?

321 :ツール・ド・名無しさん:2018/02/28(水) 19:13:25.79 ID:2RSNimCb.net
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

IVLJE

322 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/01(木) 13:20:07.16 ID:b9wmykKC.net
.

323 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 05:01:56.79 ID:eWiVrPbF.net
どっかに人が二階建てハンドルを作ってるのを馬鹿にしてた奴がいたが
メーカーが実際に作って売ってる時代が来たな

324 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 22:26:50.28 ID:bx8aQqGa.net
キャニオンのアレ、実際に使えるのだろうか

325 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/17(土) 23:42:02.12 ID:dhKb7o8I.net
実際に悪路で試乗できれば良いんだけどなあ

>>323
フラバーぶった切ってドロハンの上に着けたのとは目的が違う様だぞ

326 :ツール・ド・名無しさん:2018/03/18(日) 00:39:07.33 ID:41+4/0LH.net
キャニオンの面白い発想だよね
でも実際握った時にそれほど振動に対して影響あるのだろうか

327 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 15:54:50.72 ID:aKsw8kZC.net
ギドネットってVブレーキ引けねえじゃん。その時点で欠陥品だな。

V使えないのは街乗りツアラーじゃ致命的だわ

328 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/01(日) 18:14:23.21 ID:l2JK6V+I.net
>>327
仕様が違うものを欠陥品って言うのは頭がおかしい

329 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 20:50:24.24 ID:2yIbDdPW.net
雨で滑らなくてクッション性の高い安い中華バーテープない?
aliで探してるんだけど滑りそうなのばかり

330 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 23:34:25.18 ID:vzfB1bHP.net
ないです・・・

331 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/04(水) 23:52:46.78 ID:nrZScavf.net
コルクが少し入ってるバーテープで良いじゃない

332 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 09:21:09.22 ID:GMmZMBfv.net
https://www.riteway-jp.com/pa/crankbrothers/473740.html
コレにハマるエンドプラグってわかります?

333 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 20:08:02.51 ID:SmNJt5O2.net
ZIPPのSL70 Aeroを使っている方いたら教えてください。

Di2のケーブルを、SL70 Aeroの右肩に空いてる穴から、ハンドル中央のステムにクランプする部分を貫通させて、ハンドルの左肩の穴まで通したいんですが、こういうケーブルの通し方って出来ます?

ケーブルはステムのクランプ部近くに空いている穴から出てきちゃうのかな?

334 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 21:30:47.00 ID:3dESXl2L.net
>>331
コルク使ったことないんだけど雨の日滑らん?

335 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/05(木) 23:19:33.25 ID:GAArGiAM.net
>>334
コルクっていってもEVAにコルク少し混ぜた奴ね
こんなの

OGK KABUTO(オージーケーカブト) プロフィットバーテープ [コルクタイプ] BT-01 ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B008P8N2GI/ref=cm_sw_r_cp_api_T-IXAbD39NA2R

豪雨の日も練習で150kmとか走ってたけど問題は無かった
豪雨の中のダウンヒルもスプリントもあったけども

確かにハイグリップ系と比べるとグリップしないから少し握力は要るのかもしれないが、少し握力のある男性なら大丈夫かと

個人的にリザスキ等のハイグリップバーテープは晴れの日にグリップしすぎてハンドルを振る際にグローブがよれて気持ち悪い
抵抗になっている感じがする、ほんの少しグリップが低い方が使いやすい

336 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/08(日) 18:43:48.57 ID:X90zNE0K.net
>>334
雨の日に変に滑るとか変にグリップしすぎるバーテープとかもあるからね。
コルクバーテープって雨天晴天関係なくあまり変化がないので使いやすいと思うよ。
あとは自分に合うかどうかは分からんので、中身ベロだけどサイクルプロのが安いからそれ買えばどう?
ベロより日本国内だと色展開豊富だし。

337 :ツール・ド・名無しさん:2018/04/29(日) 12:38:07.59 ID:ajv3/16V.net
>>334
コルクバーテープ(厳密にはEVA+コルク)は多分バーテープの基本ね。

>>336
変化少ないってのは同意。
手のひら革でもイボイボでのそんなに変わらんし結局コルクに戻ってきたなぁ。
あと、硬めだけどサイクルプロならマイクロファイバーの奴も良い。
晴れは革っぽいけど雨天でもヌルヌルしない。

338 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:16:39.41 ID:T2xC2Er4.net
中華だけどライザーバーをアルミからカーボンに変えたら手への振動が物凄い減衰してる気がするんですが、これはプラシーボでしょうか。メーカー品だともっと効果出るんでしょうか。

339 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 19:59:31.62 ID:2FnNv3Tu.net
アルミよりはカーボンのがしなるわけだからあるんじゃね。

340 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 20:05:22.24 ID:vSDRl9Xl.net
高級カーボンはしなら無いのでアルミハンドルの方が良いという人も居る
クランプが35mmだと俺は違いは分からん、ただただ固い

341 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/02(水) 23:12:43.74 ID:ZSKnNUjK.net
>>338
いやいや変わる変わる
そのぶん剛性も落ちてる筈だよ
限界走行しても気にならないのなら問題ない

342 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 03:18:25.85 ID:jJTEHgCz.net
https://i.imgur.com/mSY7iuc.jpg
ブルックスのこのタイプは後からバーテープ巻き直せますか?
布地(カンビウム?)タイプのと従来のレザータイプがあって迷ってるんですが、普通に巻き直せるならどっちでも良いかなぁと

343 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 09:20:43.61 ID:KF6V0/+y.net
>>342
自分で巻くなら、フラットバーでも直に巻いて良いんだよ?

344 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 12:17:48.45 ID:oKDO7ySN.net
話がずれてない?

345 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 19:35:39.50 ID:VV/c2kNg.net
>>342
金属部分が外せてテープ交換できる
https://www.cyclowired.jp/image/node/71272

346 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 22:19:50.20 ID:jJTEHgCz.net
>>343
それを言ったら元も子もねえです(・ω・`)

>>344 >>345
構造的には巻き直せるみたいですね
アメリカのAmazonにレビューがたくさんあったので読んだところ「雨に濡れたらテープがずれた」「ガレージ内に置いてあっただけでテープが外れてた」「接着剤変えろよ!」的なのが散見され、こりゃヤバそうだなぁと

347 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 22:28:00.70 ID:knyht/0k.net
>>346
下に自己融着テープでも巻いておけばあるいは
ズレるのはエンド部のテープの固定が弱いからだと思う欠陥品だな

348 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/04(金) 23:31:46.52 ID:VV/c2kNg.net
>>346
こだわりがないなら普通のグリップかロックオングリップがいいよ
その上からバーテープやテニスラケットのグリップテープ巻くと良い

349 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/05(土) 02:01:14.10 ID:8MrbwN1J.net
>>347
国内のブログでもやはりテープがほどけて自分で純正のテープ巻き直そうとして失敗し、お店持ち込んでもすぐには巻けずに、結局お店の人がbrooksのカスタマーに連絡してやっと巻けたってのありまして、どうも構造的に両端の処理が厄介みたいですね

>>348
ゴム系が何となく苦手なので、丸くて非ゴム素材の物を探してたんですが、見映え良くても問題ありそうな商品は避けた方が良さそうですねぇ
ロックオンタイプのスポンジ素材とか、あとはergonのコルクのとか評判良さげなので食わず嫌いせずに使ってみようかなぁと

350 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/18(金) 16:52:37.38 ID:4ArDyDME.net
test

351 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/22(火) 21:09:51.30 ID:kage7dT3.net
BBBのクラシックとライトカーブどっちが具合がいいのか、違いも含めネットで見ても良く分からないな
バーエンドバー使ってる人はみんな何を付けてるんだろう

352 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/22(火) 21:18:48.31 ID:Wpp/s4K4.net
長さが少し違う

353 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/22(火) 23:22:12.79 ID:9mQa8KPT.net
>>351

ライトカーブ(BBE-05)を使ってるけど、これで「曲がり方が足りなくて不満」という人はあまりいないと思うよ。

354 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 09:23:54.00 ID:iIcX5cH1.net
http://www.morf-tech.com

これいいな

355 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 10:48:32.30 ID:/0UZxX7L.net
中々面白いな
Rの小さなコーナーは曲がれなさそう

356 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 10:52:42.54 ID:F8QSRQfM.net
形を変えられるのね。
テストの最終段階とのことだけど、製品はいつ出てくるのだろう?
あまり安くないだろうね。

357 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 14:59:59.71 ID:uLMrwiYu.net
ブルホーンとDHバーの良いとこ取りな感じ?TTポジションでブレーキ握れるのは良さそう
これは是非Di2エアロブレーキで組みたい
そしてデュアルコントロールレバーだと糞ダサいw

358 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 18:38:27.19 ID:Noo2XFzO.net
これは欲しいが
走りながら変変形するのは無理だろうなぁ

359 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 18:42:42.68 ID:Noo2XFzO.net
これは欲しいが
走りながら変変形するのは無理だろうなぁ

360 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 23:02:04.83 ID:rpWPjXTW.net
ブルホーン状態からさらに外側に曲げられるようにすればフラットバー!?

361 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/26(土) 23:59:03.00 ID:wi+3MdXy.net
幅広すぎw

362 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/29(火) 08:52:01.09 ID:DV/4TzGA.net
JTEKのスプリッターって奴を使えばDHバーとベースバー両方にブレーキレバー付けて操作可能になるじゃん。

363 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/30(水) 16:24:39.52 ID:sc8NjD+C.net
>>349
亀だけど素手ならゴムが一番だと思うしErgonが最強かと
手袋してるならシリコンタイプもいいよ(硬いから素手に向かない)

364 :ツール・ド・名無しさん:2018/05/31(木) 08:39:35.85 ID:o5Cm06tg.net
バーテープならマイクロファイバーが良いぞ。
合成皮革にも使われる素材だけあって素手でもグローブ有りでもグリップが適度で良い。

365 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/11(月) 00:57:22.83 ID:XJzrh0qM.net
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を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
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366 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 22:16:43.75 ID:Xnd2/kBn.net
バーエンドバー付けたらフラットバーのエンドキャップが大きくて嵌らないから
もう少し小さいエンドキャップ欲しいのだけど、2018年モデルのフラットバーに付けれるキャップってどんなのがありますか?

367 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/17(日) 22:39:03.49 ID:IkCEWnbp.net
>>366
意味が分からない。

>バーエンドバー付けたらフラットバーのエンドキャップが大きくて嵌らないから

エンドキャップはバーの内径に嵌める物なのにバーエンドバーが関係するのか分からない。
かぶせるタイプもあるけど、それなら大きくてとか以前に論外だし。

>2018年モデルのフラットバーに付けれるキャップってどんなのがありますか?

何の2018年モデルだというのか分からない。

分かるように書く気があるのだろうか? 分からない。

368 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 01:57:16.54 ID:McndVzhm.net
私もそう思った。>>366は本当に訊きたいんだったら書き直してください。

369 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 02:59:23.87 ID:IFzAavJh.net
>>349 です
結局KCNCのスポンジ素材ロックオンタイプにしました
アドバイスありがとうございました
https://i.imgur.com/22lEVSZ.jpg

370 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 06:41:01.90 ID:ALPx2KYT.net
>>363
同意。
毎日乗ってる下駄の折り畳みは、素手でのるのはゴムのエルゴン にしてる。
もう一台のたまにのる折り畳みはスポンジタイプだけど、長時間のると手袋ないと痛くてダメだわ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 12:09:30.53 ID:44rZIMYA.net
>>367
キャップがハンドルバー径より大きくてエンドバーが刺せないって話でしょ?大きいのをエンドバーの外側から付けるか、自転車屋に聞いてバーと同じ径のを別に買うしかない。
大きいのの周囲をナイフ落として小さくしてもいい。

という事ではないの?

372 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 19:50:53.04 ID:zsSkJ5kz.net
そうかも知れないが、それだとキャップとエンドバーが>>366と逆になってる。そこまで読み取れませんよ。

373 :ツール・ド・名無しさん:2018/06/18(月) 20:41:31.32 ID:cSMABSzb.net
2018年モデルのフラットバーってのはメーカー共通の汎用品かw

374 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/19(木) 22:04:58.60 ID:SXcWuqkM.net
エルゴンのバーエンドバーを逆向き(後ろ向き)に付けてる自転車見かけた。
どういう時に握ってるんだろ…

375 :ツール・ド・名無しさん:2018/07/20(金) 01:05:56.47 ID:9r38yjxd.net
バーは手でつかむんじゃなく普通にハンドル握った状態で上体を前傾して腕でも乗せてるんじゃないか?

376 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/02(木) 02:21:17.60 ID:okGvlOOy.net
ママチャリというかプロムナードハンドルというか、そんな感じじゃね?

377 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/22(水) 16:10:44.00 ID:Y77uOLnZ.net
クロスのグリップでロックオンタイプで110mmくらいの物ってないかな?
130だと長いし、95とかじゃ逆に短い。レボシフトにバーエンド付けるとなると、
レボ付いてない側のグリップ長は110くらいがちょうどいいんだけどな。

378 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/22(水) 21:32:26.86 ID:76bCAOfH.net
左右で長さ変えたいとかだと
T-ONE Bricko IIがまだ手に入るならお勧めするんだけど
国内流通では絶望的かな。

379 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/24(金) 17:16:13.12 ID:QY9uw5Xg.net
>>377
俺は130mmの片側(内側)をカットして長さ調整してる
ロックは片側だけで十分と思ってる

380 :ツール・ド・名無しさん:2018/08/25(土) 13:30:05.41 ID:ZhA1df8Z.net
バーエンドをグリップの内側につけたら、姿勢が安定して巡航速度が上がった

気がする

381 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/01(土) 22:17:41.03 ID:uU+96u80.net
オレもBBBのバーエンドバー内側に付けた。

これめちゃくちゃいいね!
狭く縦握りできるから、自然と肩甲骨が立甲できて腹筋に力が入る。
その辺一回りしただけでも、肺が大きく開いて自然と全身使った有酸素運動になって気持ちよく走れる。

ハンドル押さえたい時は、普通に握ればいいし、ドロップハンドルよりずっと街中向きだね。気に入った!

382 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 20:27:00.59 ID:Jp40ozax.net
腕は真っ直ぐ?それとも内側に向かってる?真っ直ぐのほうが楽って聞くけど

383 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/02(日) 23:13:11.03 ID:1okNI1O4.net
>>382

肩下げて立甲できれば、腕が曲がってようと伸びてようと楽、というか気持ちいい。
逆に肩上げて腕伸ばして体重掛けてしまえば、身体のバランス崩れて疲れる。

384 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 07:52:33.01 ID:SkINosmE.net
一文字のハンドルバーに取り付けるバーエンドバーで、ドロップハンドルの下ハンを実現するのって、どうけんさくしたらいいですか?

385 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 08:15:26.95 ID:Rmaqum45.net
「バーエンドバー ドロップ」で検索した上で言ってる?

386 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 09:44:19.16 ID:VbkChU17.net
バーエンドは楽だとわかってるけど付けられない.....

387 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 18:29:42.59 ID:Itz1779Y.net
>>383
すまんそういう意味じゃなくて、バーの間隔は肩幅と同じにしてる?
俺のバーは肩幅より少し内側だからグリップを短くしてもう少しバーを左右にスライドさせようか迷ってる

388 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 18:52:51.25 ID:ereSmMC5.net
内側バーを肩幅と同じにしようと思ったら、たとえ短いグリップ付けてもかなり幅広ハンドルでないと無理じゃない?まあ肩幅にもよるけど。

基本ハンドルに手のひらおいて、バーの根元を縦に持つ感じで、ダッシュする時にだけバーの先を持つから、今の肩幅より内側設置でも気にならないけどなあ。

でも、安いもんだからポジションはいろいろチャレンジする方が楽しいね。

389 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 19:14:35.92 ID:ZgBSMJM1.net
バーエンドバー持つと確かに姿勢とか変わってリフレッシュできるんだけどブレーキかけられないところに手を置きっぱなしにできない性分らしい。

390 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 22:09:24.78 ID:ka/01HA3.net
バーエンドバー内側付けは、STIレバー握ってる感覚に近い気がする

391 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 22:18:46.07 ID:KKaq7cPa.net
>>389
ブレーキを握れるようにバーエンドを付ければ良い

392 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/03(月) 22:56:20.98 ID:2xUNdK2Q.net
ブルホーンバーにTTバイク用ブレーキレバーで良いのでは

393 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/04(火) 21:26:26.95 ID:ukILiK0V.net
ブルホーンだったらギドネットレバーにする手もある

394 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 06:56:28.93 ID:ARk3W4eg.net
>>392
ブルホーンにすると、今度は直線部にブレーキが無い。

395 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 10:10:53.36 ID:4nlSamEc.net
ドロップかブルホーンに補助ブレーキレバーが最強な気がしてきた。

396 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 10:39:42.89 ID:P3mRWiPl.net
電動ブレーキの登場が待たれるな

397 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 12:16:45.66 ID:Prz22YCr.net
バッテリー切れたら止まらなくなるのか胸熱

398 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 13:28:23.12 ID:ARk3W4eg.net
>>395
いや、俺が言いたかったのはブレーキレバーなんてハンドルに一対あれば充分だろと。

399 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 13:51:56.99 ID:4u21v2+J.net
なんかズレてるなぁ

400 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 17:43:37.69 ID:IeUc5frO.net
>>399
おいおい、思わず頭押さえちゃったじゃないか

401 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 22:18:34.32 ID:GDyQus1a.net
トグスってどう?
エンドバーの代わりになるかな

402 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 22:29:10.62 ID:4u21v2+J.net
>>400
カミングアウトしちゃえよ!

403 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/06(木) 23:11:19.10 ID:zGDky2J5.net
>>401

釣り糸は細すぎるから無理じゃない?

404 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/07(金) 05:18:11.65 ID:60lpCUyA.net
>>401
エンドバー外してトグスにしたが、機能的にはエンドバーが上。って言うか代わりにはならん。軽いのと、藪こぎの時に楽。

405 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/08(土) 17:12:11.97 ID:Bqj+EuAO.net
保守

406 :ツール・ド・名無しさん:2018/09/10(月) 17:53:25.15 ID:OUIfXleS.net
test

407 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/02(火) 17:11:52.33 ID:VXYKfz5B.net
3tのクリップオンにプロファイルデザインのライザーキットって挟める?もしくはそうしてるって人いない?

408 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/06(土) 00:52:08.97 ID:58xegS4R.net
フラットハンドルにセンターバーエンドバーつけてて、ブレーキレバーの上に5cmぐらい小指と中指ぐらい引っ掛けられる「二叉レバー」あればといつも思う。

まあちょっとずらせばブレーキ掛けられるのだけど、センターバー握ったままクイッとブレーキできたらと。

409 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/07(日) 17:30:49.78 ID:y0ovDkIW.net
箱の人@中に人など居ないさんのツイート:
"本日は展示会巡り。いきなり凄いの見つけた!… "
https://t%77itter.com/prizma44/status/1047281961750777856
https://pbs.t%77img.com/media/DoixYgtVAAAy4aI.jpg:orig

410 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/14(日) 22:56:42.23 ID:gu+zfHRD.net
デフォルトのライザーバー鉄合金からカーボンフラットに変えてみたけど、
明らかに変わったのはポジションだけで、路面からの衝撃吸収は全く変わらなかった。
カーボンのほうが金属より衝撃吸収に優れてるとかいうのは全くのデタラメであることが実感で理解できた。

411 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 00:13:50.30 ID:ow0SeaKx.net
こいつ最高に頭悪い

412 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 01:21:33.48 ID:nnMSpeGa.net
いや釣りだろどう見ても

413 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 04:26:20.38 ID:Wz4ELqHA.net
前提条件をわざとらしく変えてきての比較だもんな

414 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 08:46:39.03 ID:ko3vfAZm.net
エルゴングリップ最強伝説

415 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 12:22:18.85 ID:CoAzrwJv.net
アルカーボンだったっていうオチでは?

416 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/15(月) 13:02:46.99 ID:YS/a8mQV.net
カーボンとアルミでブラインドテストしたら川に落ちて死ぬ

417 :ツール・ド・名無しさん:2018/10/30(火) 19:53:28.26 ID:uS+zDnOT.net
バーを上から見た状態で比較できるアプリ
https://www.bikeradar.com/us/news/article/whatbars-handlebar-comparison-tool-53163/

418 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 22:08:17.61 ID:Z4KOLzt+.net
子供の22インチ自転車。ハンドルを替えたいです。直径は大人用と同じ。
自転車に子供用自転車ハンドルの在庫を聞いたが、どこも持ってない。
もしかしたら22インチなら大人用ハンドルでもいのかな?

419 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/09(金) 22:31:11.54 ID:Z/AnHLJZ.net
在庫確認してくれる自転車か

420 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 02:25:38.87 ID:47pCO3kj.net
好きにすれば良いよ。
別に突き放してるんじゃなくて、大人用で問題ないと思えるサイズならそのまま使えば良いし、必要ならカットすればいい。
ただ「直径」って言葉を使ってるってのが引っ掛かったので、まずはハンドルがどう固定されてるかを理解してからが良いと思う。

421 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 04:54:47.28 ID:RU/PQEO8.net
古いハンドルからグリップを外してブレーキレバー(重要保安部品)を外してまた組み付ける
>418さんは自分の子供が乗る事を考えた場合でも安全性に自信を持って交換作業が出来ます?
質問している内容からそのレベルの知識で作業するのは危険でないのかと心配してしまいます

422 :418:2018/11/10(土) 11:00:39.00 ID:/tnThgrG.net
>>421
自転車屋にやってもらうつもり

423 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/10(土) 23:01:36.27 ID:Yt47MLar.net
>>422
ここスポーツ板だし、生活板で聞いた方が良いよ

424 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 01:50:57.49 ID:xyRr2/NK.net
しかし店の人にそんなものは無いって言われたのに、
他で調達してきて取り付けだけ頼むってなかなか面の皮が厚いよね。

まあ店員の知識が足りない場合ってのも当然あり得る事ではあるんだけど。

425 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 02:27:00.44 ID:Tk3r3L33.net
>>424
そういう持ち込みや自店販売じゃない修理なんかを一切受け付けない
組合で凝り固まった古い体質の自転車屋がアサヒやらセオやら
チェーン自転車店に客を取られていくわけですよ。

自転車組合で自分たちを守るのは良いが世情に合わせて方針を変えて行かなきゃイカン
って行き付けにしてた自転車屋のオッチャンが言ってた。亡くなって随分経つが。

426 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 08:54:32.51 ID:7E52GKff.net
取り付けを頼むのはちゃんと工賃を払うのであれば良いんじゃないの。

427 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:05:31.24 ID:JoiAPqn0.net
そういう町の自転車がなくなっても不便じゃ無い人はいいんじゃないの

428 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:10:23.10 ID:KS9QxaHQ.net
そもそも子ども車用って名目のハンドルなんざないだろ。
クランプ径は25.4mm共通だからロード用とか選ばない限りはだいたいあうけど、
幅、高さなんかを指定してそれに近い物って依頼なら大丈夫じゃなかったのかねぇ。
ただ、子ども車用だと幅が汎用ハンドルに比べて狭いものが多くて同じ物は入手できない可能性は高いよ。
で、幅が広がればワイヤも足りずに交換になり、部品と工賃諸費用でママチャリ買いなおした方が良いんじゃない?って事にはなると思うが。

429 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:16:46.75 ID:KIQSfmC/.net
>>428
グリップ径19ミリだったと思うよ

430 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 09:17:50.20 ID:zOMjrEUc.net
あるかないかは知らんけど子供は手が小さいから細い方が良くね

431 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 15:26:44.21 ID:Tk3r3L33.net
>>426>>427
古い自転車屋は自店のマークが付いてない自転車は金を出そうが受け付けないってところが多かったんだよ。
それが他の組合店の客を取らないという暗黙の了解になってた。
が、自転車のトラブルなんて出先で起こることが殆どなわけで、
出先から自宅近くの購入店に持っていくのは客にとって大きな負担だった。

そこで組合に属さないチェーン自転車店がどこで買ったものでも仕事を請け負う(当然修理費諸々はかかる)ようになり
いちいちそこじゃないと修理してもらえない買った店よりどこでも何でも受け付けてくれるチェーン店へと客が流れた。
それでも古い体質を捨てられない自転車屋はどんどん廃業していったというわけ。

ちなみに>>425のオッチャンの店は息子さんが跡を継いで今でも自転車店を営業してる。
勿論どこの自転車でも見てくれるし持ち込みのパーツ組み込みもやってくれる。
大抵そこで注文するけど無いものは在庫がある他店を紹介してくれたりもする。

432 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 15:44:05.75 ID:7Gh6AAWU.net
そもそもなんだけど、子供用とはいえ交換パーツが無いなんてあり得るのか?
中華で独自規格なパーツとかでも無い限り、メーカー取り寄せで補修部品手に入るだろうし。
ブルホーンにしたいとかカーボン限定とか無茶言ったんじゃないのかね?

433 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 19:04:11.20 ID:Tw/WMw/6.net
>>431
その店ってだいたい何でも安かったり、スペシャ取り扱ってたり、トレック取り扱ってなかったりする?

434 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 22:32:19.15 ID:t2fTb7aP.net
>>432
子供用自転車のハンドルではステムクランプ部分は22.2mmが結構有りますぞ
そのサイズはほとんどの店で在庫していないのではないでしょうか?
ステム交換しなきゃならんとすれば結構な値段になりますタヒね

435 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 23:11:09.90 ID:7Gh6AAWU.net
>>434
そりゃ店頭在庫は無いにしても、まともなメーカーなら自転車屋から
補修部品取り寄せ掛けられないなんてあるのかって話。

436 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/11(日) 23:58:45.18 ID:Pk4RoHnF.net
まあその店で売った物ならそうは思うね

437 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 20:02:08.61 ID:61YFdqA4.net
>>435
ママチャリに関しては普通に販売元が持ってないって事あるからなぁ。
スポーツ車とは違うんだよ。
持ってるとコスト上がるから、例えばブリヂストンみたいに品質のわりに高いママチャリになる。

438 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/12(月) 23:33:37.81 ID:1Umrx33U.net
iPhone XS Max が付けられる
スマホホルダーを教えてほしいです。

439 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/13(火) 07:12:59.30 ID:hewdoi3W.net
>>333
その通りです。
出てきちゃいます。
空力ならサーベロハンドルが、最強なはず。

440 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/14(水) 10:39:17.55 ID:cS8TM7cx.net
そもそもハンドルを替えたいって同じものを新品にしたいのか形や太さまで変えたいのかにもよる
変えるなら補修扱いにはならないし、ニッチな需要だから対応できないとした店側の事情もまぁわかる

441 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/20(火) 23:49:38.12 ID:T8ZAocyx.net
掃除、メンテするためにハンドル回りのライト、サイコン、ベルを取り外したら、スッキリしたハンドル周りの新鮮さに気がついた。

442 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:51:49.68 ID:EEVJ4toH.net
サイコンなんて付けない方が楽しく走れるぞ
ベルはサドルの裏にでも貼り付けとけ
ライトは…まぁどうしようもないや

443 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 00:59:52.44 ID:oCh3W/cy.net
夜走らなければいいんだよ

444 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 01:40:15.79 ID:XVDzk3BP.net
ライトはヘルメットマウントで

445 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 07:04:43.85 ID:f3pTzD0g.net
ハゲ頭で

446 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 07:45:14.53 ID:EEVJ4toH.net
>>444
マジレスするとそれは法律的にアウト

447 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 16:40:55.58 ID:307ewNAh.net
>>441
そこでレックマウントとknogのベル
ハンドルバーに何もついてないって意外と快適なのよね

448 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/21(水) 21:19:00.43 ID:nAdoI3VE.net
ブルホーン用の油圧ブレーキってメトレアのしかない?探しても出てこない

449 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 23:19:02.35 ID:8QcT2w0t.net
ブルホーンっていうかTT用のエアロブレーキレバーで探せばメトレア以外もヒットしないかな

450 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/22(木) 23:36:22.99 ID:gd8OKEum.net
>>448
ちょっと調べたけどこれぐらいしか見つからなかった
https://www.sram.com/sram/road/products/sram-s-900-aero-hrd-disc-brake
後はデュラのDi2ぐらいか

451 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/23(金) 08:27:31.59 ID:j9QcFiz0.net
メトレアのレバーはもっと細身なら高くても買う気になるんだが
あのデカさと形状ではなあ

452 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 20:29:57.20 ID:jAEQ/jJ6.net
メトレアは開発費かけすぎたのか価格が高いな
まあプロトタイプという見方をしておけばいいのかな
もっと普及するように安くていい感じの次世代メトレアが出てほしい

453 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 21:41:35.51 ID:LZt4Yk/8.net
定価で10万前後の完成車に採用できる程度にならんと普及せんやろなあ

454 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/24(土) 23:22:44.08 ID:X4sVqsNW.net
ブルホーンでワイヤー引きなSTI出してくれないいけずなシマノさんやわ

455 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 14:35:09.07 ID:pIXpm8RU.net
ブルホーンて結局ニッチやしなあ

456 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/25(日) 15:55:11.26 ID:5ygSmAc3.net
>>454
バーコンにJTEKのブレーキレバーをつけると一体型になる。

457 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 12:30:02.29 ID:FN83LVNB.net
knogのベルがモデルチェンジか
日本最大級の自転車スポーツフェス行ってきました! - ローロ 関東3店舗Blog
http://www.loro.co.jp/blog/east/2018/11/post-638.html
http://www.loro.co.jp/blog/east/IMG_3177.JPG

458 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 12:39:35.30 ID:AtlM1Ipd.net
ワンタッチで外せるようになったのか

459 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 12:51:55.98 ID:zOwR1hmx.net
つまりワンタッチで盗まれるようになった?
駐輪してベル外さないといけないってドンだけーw

460 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 12:53:45.61 ID:eYWguXB7.net
仏壇にも合うよね

461 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 14:21:27.10 ID:AtlM1Ipd.net
ベルってそんなに簡単に外せるようになっても、なんか便利になるのかと言うと別に…って感じだな。

462 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 14:33:28.29 ID:9tquk1GP.net
>>457
結構高いくせにハンマーがちゃちな樹脂製だったのが気になってたから金属バネハンマーは良い変更。
ただハンドルだけじゃなくてステムに付けられるようコラムスペーサー型のを出せってあれほど言ったのに…(言ってない)

463 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 00:22:35.55 ID:RWPyQpmE.net
>>454
ブルホーンに普通のロードSTIじゃダメなん?

464 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 12:30:37.88 ID:5+PiIREy.net
ケーブルの取り回しがスマートに行かないんじゃないかな

465 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 14:06:34.82 ID:+CMkVWQX.net
ブルホーンバーの場合、穴が空いていないタイプでもドロップみたいにケーブル用の溝がついていることはあまりないからなあ。

466 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 14:59:14.82 ID:e5lrOZyr.net
穴なんて自分で開ければいいんですよ

467 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 15:18:12.05 ID:+CMkVWQX.net
どちらかというと溝がほしい。孔を自分で空けるのは不安だし、きれいに空ける技術もないし。

468 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 15:21:46.54 ID:AXJaaWhS.net
せやな

469 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 17:18:40.05 ID:RWPyQpmE.net
>>464
触角だと楽なんだけどね

470 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 18:04:05.57 ID:i5YljTLA.net
ドロハンのSTIだとちょっと頭でっかちな感じ

471 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 08:37:22.84 ID:bg2Gl+uf.net
最強のチョイ乗り号を組んでる
プロムナードハンドルかライザーバーか悩む

472 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 15:27:16.46 ID:NYOsJC1n.net
セミドロップ最高です

473 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 18:18:11.81 ID:P2VfNMi8.net
なにそれおいしいの?

474 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 18:24:26.22 ID:J4s68ZYA.net
Venoのメトロポイントハンドル良いよ、一般的なプロムナードバーみたいに握るポイントが手前に来過ぎない。

475 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 18:25:28.99 ID:hyQUdLdP.net
セミはエビの味に近いそうだからきっと美味しいぞ

476 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 18:27:04.08 ID:DVRmAWE4.net
セミがドロップするものって言ったらおしっこしか無いやんけ

477 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 04:22:09.04 ID:dlamtbEj.net
カーボン用のノコを出しているのはパークツールとくらいかと思ったら、PROとCYCLUSも出していた
Workshop Tools
https://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/accessories/Workshop_Tools

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 10:08:15.69 ID:ddu5uYd5.net
>>474
下向きで使うにはちょっと幅広だから480mmとか欲しい

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 21:56:39.35 ID:EisBR9J9.net
最近はやりのエアロハンドルに、ベルやライトはどうつけるんだ?

480 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/08(土) 22:32:19.20 ID:RwurGE1J.net
ステムに付けるのとかヘッドのトップキャップを置き換えるのとか
コラムスペーサーと交換するタイプとか色々ある

481 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 14:52:21.88 ID:SpEWPsWw.net
具体的な話、ビジョンメトロン5Dにライトを取り付けたい。

若しくは、買わなければいいのか。ステム&丸ハンドルにしとくのは夢が無いな。、

482 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 15:30:19.49 ID:ANuXZYGG.net
ライトとサイコンはレックマウントにそれ用のマウントアダプタがあったはず
ベルはまあシリコンバンドかなんか使うやつでなんとかなるやろ

483 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 15:31:47.00 ID:fwt+gMLJ.net
バーエンドにはめるベルが有った気がする

484 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 19:35:50.19 ID:zeLcQHge.net
ベルなんてどうせ一生鳴らせないんだからサドルの裏にでも括り付けておけばいい

485 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 20:10:02.03 ID:fwt+gMLJ.net
俺はちゃんと峠道に警笛標識があったら鳴らしてるぞ

486 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/10(月) 01:20:40.73 ID:ar/xG2Qm.net
ベルはブレーキワイヤーに付けてる
ライトはQRマウント使ってる

487 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 02:28:40.92 ID:2Eivvqq9.net
>>472
ロードマンの子供版のようなトップチューブに変速機がある自転車、よくおじいさんが乗ってる。フォグランプ付いてたり。

488 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 14:28:14.08 ID:j69MrWA6.net
日東のマスタッシュバーでセミドロ風にしてるけど案外ええよ

489 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 02:19:40.57 ID:OmGZ0drS.net
バックスイープがゼロで左右のグリップ部分が一直線上になってるライザーバーが欲しい

490 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 02:44:09.79 ID:PrIYzkMZ.net
それって位置が高いフラバ(バックスイープなし)と同じだから
ステムを伸ばして真っ直ぐなハンドルバーをつければ済むような
よく知らないけど実際はそんなに伸ばせないもんなのかな

491 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 17:13:09.58 ID:OmGZ0drS.net
>>490
なんか変なこと言ってるなあと思われると思ったw

えーっと、ちょっと実験したかったんだ。その架空のライザーバーを、例えば
横から見て斜め下方向に突き出す。これで、グリップ高さをヘッドチューブ以下にも
セットできるようになる。バーセンターバーと併用すれば面白そう

フラバのメリットは全部確保した上で、ステム付近を握ればアップライトな
ポジションもとれる・・・とw

492 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 18:41:06.71 ID:Qd4MTI9z.net
29erでステム下向けに付けてるようなもんか
普通のフラバロードとかクロスでやっても意味なくね

493 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 21:54:56.71 ID:PrIYzkMZ.net
>>491
なるほどね〜
じゃあ必ずしも一直線じゃなくても、左右ひっくり返して付けて
下に突き出すように付けた状態で多少バックスイープがあるぐらいにしとくとか

494 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 22:43:32.41 ID:OmGZ0drS.net
それもこれも実験するには現物が必要なわけで。田舎なんでネットの画像だけが頼り
なもんで思い切って注文→実験という流れになかなかならんのですわ

既に実装した例を発見
http://ysroad-nagoya.com/staffblog/2015/05/post-552.html

495 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 22:59:18.54 ID:OmGZ0drS.net
結構あるな。使えそう
http://sapporopotato.blog.jp/archives/1010058832.html

496 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/18(火) 23:05:14.21 ID:OmGZ0drS.net
違った。こっちがライザー
http://mizutama.wp.xdomain.jp/?p=1438

497 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 14:17:49.51 ID:zUOPvMSV.net
バックスイープ無いと疲れそうだけどねえ

498 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 15:39:56.57 ID:/nNx+n3t.net
誰かPROのVibe superlight carbon handlebar
https://i.imgur.com/pa2Us68.jpg
入手できた人いる?
新商品だからかBike24にも尼にも未入荷ぽい。
リリース記事見ると11月から出荷開始らしいんだけど。

499 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 15:41:46.75 ID:RHNbd5Wp.net
名前はめっちゃ軽そう

500 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 15:52:10.04 ID:/nNx+n3t.net
公式はコレ
ttps://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/road/handlebars/PRO_HA_VIBECARBONSL
軽いけど驚くほどではないよ。

メッチャ欲しいのに

501 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:56:11.95 ID:KafizFEK.net
Ax 4200 Ergoロード用カーボンハンドル
重量:160-175g
税別価格: 59,000円

ハンドルバー レンビューゲル
160g(400mm)、168g(420mm)、171g(440mm)
\55,000(税抜)
ハンドルバー コンパクトビューゲル
192g 400mm)、196g(420mm)、200g(440mm)
(\59,000(税抜)

軽くするとここらが検討に出てくる。

502 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 20:16:15.25 ID:+P7ywpgJ.net
TNIのハンドル ステムて、軽くて安いんだな
ハンドル 180g ステム 90g 約25,000円
ワンバイエス
ハンドル 235g ステム110g 約 40,000円

503 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 22:03:33.67 ID:8ACwVvio.net
ステムとハンドルは剛性重視だわ
60〜65kg以上の人はそうだと思う

504 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 14:10:03.71 ID:ZGP0coTK.net
高額ハンドルの話題が続くところ、>>489だがライザーバーを思い切ってポチってみた

幅52cm、ライズ量はお試しなので控えめに3cm、バックスイープ量は一般的なフラバと
同程度のゆるいタイプ。素材はアルミで173g、尼で\1,198也(安w

需要があるならちょっと長文になると思うけど逆付けカスタムのインプレします

505 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 15:34:36.37 ID:b3RxPwgH.net
インプレはいいから画像だけ上げろ

506 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 16:06:26.87 ID:wg7HJ7Ge.net
せやな

507 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 17:04:29.92 ID:ZGP0coTK.net
え〜、今の室内環境での撮影は勘弁してくれぇw 大掃除の目を盗んでのカキコだぞ

お外はアラレが降っとるし明日からは冬型の気圧配置が強まり平野部でも・・・
とNHKでも言ってる(日本海側在住

508 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 19:30:22.55 ID:sKUNTsmy.net
ならどこか特定されにくいお外でまた撮影よろ

509 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 20:14:07.59 ID:ZGP0coTK.net
はい・・・努力します。imgurの使い方は何となく理解しました(本当か?
ただし撮影は来年になりそうw

実は上からの画像は用意できたんだけど、撮影現場を嫁におさえられた
公開許可がおりません

510 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 21:39:11.00 ID:ACTpt/UI.net
>>509
もういいから早く死ねよ

511 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 14:00:39.45 ID:gRZ3kIFG.net
>>457
Oi Luxe - Bells - KNOG
https://www.knog.com.au/oi-bike-bells/oi-luxe.html

セクシーな自転車用ベル「Oi」に、美しく進化したニューバージョン「Oi Luxe」 [えん乗り]
https://ennori.jp/5706/bicycle-bell-oi-luxe

512 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 15:18:22.09 ID:2l4Qe9Pv.net
>>511
気軽にワンタッチで持っていかれる工夫は要らなかった…

513 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 16:48:19.84 ID:9QkHUFVL.net
ワンタッチ?
ハンドルへのマウントはがっちりネジ止めに見えるが。

514 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 16:59:07.01 ID:fhhVBqR5.net
写真見る限り旧モデルと同じ位置でネジ留めでしょ

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 01:14:18.46 ID:iftZv8Sr.net
DIXNA CROSSのニュードロップ「ニーザー2 ハンドル」発売 サイクルスポーツのニュース | サイクルスポーツ.jp
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/108381

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 02:59:39.15 ID:2vL4/n4a.net
一番幅広いので500かあ
580出して欲しい…

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 08:45:21.90 ID:yQz3tsgm.net
下ハン使わんしドロップの浅いセミドロップ風で450mmくらいのがほしい

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 09:11:19.72 ID:p/ceMmZc.net
VENOのボーダレスハンドルだな

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 13:54:05.78 ID:n2YV2Hx/.net
エアロハンドルにベル何処に付けたらいいのかね
ハンドルのバーエンド?

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 14:05:29.39 ID:p/ceMmZc.net
バーエンドはいい場所だと思う、もしもシートポストが普通の円柱ならシートポストにつけとくという手もある

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 14:13:54.35 ID:iftZv8Sr.net
Mini Clip Bell ミニ クリップ ベル|GIZA PRODUCTS ギザ プロダクツ
http://gizaproducts.jp/products/bells/hob07700.html
http://gizaproducts.jp/images/products/bells/hob07700_05.jpg

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/14(月) 14:18:38.76 ID:8nIL7ZmV.net
>>519
コラムに余裕が有ればコラムに着けるか
ガーミンマウントと共有
https://www.closethegap.cc/shop/

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 09:12:19.64 ID:sAolFiBI.net
>>521
ラバーに挟むというのはいいかも。
でも指に当たりそう。

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 09:13:47.70 ID:sAolFiBI.net
>>522
それも悪くないわね。
只、英語かぁ
日本に出してくれるかな。

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 22:15:12.52 ID:pNi4+isf.net
「扇工業 バーエンドベル」 っての真鍮で良い音するぜ
ただデカくて目立つのが何とも、、、

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 14:20:49.01 ID:DJFId0xG.net
真鍮ベルはいい音だよなぁ、買い物用モールトンからロードまでヘッド周りに全部VIVAか扇工業の真鍮ベル付けてるわ

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/26(土) 18:14:28.55 ID:XN+g7zMd.net
avelo Bicycle shop: knog OI LUXE BIKE BELL /ノグ オイ リュクス ベル LARGE/SMALL 入荷
https://www.avelotokyo.com/2019/01/knog-oi-luxe-bike-bell-largesmall.html

528 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 22:22:03.93 ID:XPlV0pTO.net
4990円→4480円/個(11%off現金特価、8%税込、店頭品のみ、工賃別途)

たけーよ スティーブ

529 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 08:52:33.40 ID:4/cHlhzC.net
だが、それがいい。

530 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 09:11:37.34 ID:7GPsj/k3.net
knogってライトは見た目だけのクソだけどベルはいいよな

531 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/09(土) 15:24:08.89 ID:YPtGAaBS.net
knogのベルはコラムスペーサーの変わりにこっそり付けられる所が好き

532 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/22(金) 09:54:05.57 ID:bo6KDMRe.net
スパカズのチェレステとBORAって色よく似ているけど別物だよね
チェレステのバーエンド探してるんだけど、BORAは売ってるけど
チェレステはやたら高いか扱ってないところが多いんだけど

533 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 17:51:03.03 ID:mGDP6/I9.net
ベル一体型ブレーキレバー
avelo Bicycle shop: カラクル CARACLE-S rev.2.1 スポーツパッケージ(限定)20インチ HE406 ブラック Tech-One テックワン フォールディング 折たたみ
https://www.avelotokyo.com/2019/03/caracle-s-rev21-20-he406-tech-one.html
https://2.bp.blogspot.com/-r3A8YlOFT9A/XHs0SwoxoHI/AAAAAAAA5cE/bpHi78iE6BAILzNxobpdkLl0GRPbgR_ewCLcBGAs/s1600/DSCF0730.JPG

534 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/04(月) 20:39:05.40 ID:F4wMrWXJ.net
>>533
ラピッドファイアみたいなシフターを追加したら操作しづらそう

535 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/05(火) 19:55:13.84 ID:G4maYOGW.net
非常にカッコ悪いです

536 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 00:43:30.86 ID:4Llg+REP.net
アルミでシャローでエアロでケーブルを中に通せるドロップバーないかな。
3TのAERONOVAのアルミはリーチが108mmで選外です。

カーボンはうかつに倒すこと多いのでアルミがいいです。

ドロップ130mmリーチ80mmがいいなあ。

537 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 20:02:11.17 ID:0BYd2cVe.net
今完成車に付いてきたハンドルを使っていて、それの幅がブラケットの付け根で測って420mmあるのですが、3TのAERONOVAだとどの幅が適切ですか?440mmがいいのかな?
あと、イーストンのエアロなら、420mmで問題ないですか?

538 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 21:25:34.41 ID:M9LCeujV.net
自分に合うのが適切なサイズだよ

539 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 22:24:57.98 ID:0BYd2cVe.net
>538
かなりの田舎なので、物を見て買うことが出来ないんですよね。今使ってるのはフィッティングもやってもらって非常に良いので、それと同じサイズのが欲しいなと。
特に3Tは少し特殊らしいですし。

540 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 01:26:56.89 ID:fOUtpgja.net
相談に乗ってほしいんだけど休日のロングライド用のクロモリロードにDHバーつけたいんだけど良くないよね?
新車を納入考えててパーツ類も新規購入しようとしてるんだけど不要かな?

541 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 05:14:20.21 ID:qKJwUZzN.net
>>540
クロモリロードに
CONTROLTECH Aero Cockpit Carbon
付けてます
ポジションが増えるし下ハン持つより前傾が楽です

但し、ハンドルのΦ31の部分が長くないと取り付けられないので、エアロハンドル等は使えずハンドルを選びます
僕は、DEDA superzero carbon から CONTROLTECH EXL に替えました

他のメーカーのは分かりませんが
CONTROLTECH Aero Cockpit は、ハンドルにクランプする部分と、上側の本体部分が片側ネジ2本で取り外せるのが地味に便利です

542 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 11:05:58.54 ID:FySjbIcK.net
>>540
良くないとは組み合わせが?見た目が?
DHバーなんて付け外し簡単だし試してみるのはアリだと思う
ロングライドでTTポジション使えるかは交通状況とか走る道によるけど、使えるポジション増えるのは悪くない

543 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 14:58:31.22 ID:bNjH0k52.net
>>540
良くないとする根拠は何だ?

544 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 15:31:09.00 ID:hD+LD97A.net
>>541
ありがとう。参考にします。

>>542
確かにためしにつけてみまふ

545 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 02:56:38.40 ID:elFAMH57.net
バズーカのマルチポジションハンドルバーをクロスバイクにつけようと思うんですけど、グリップのオススメなどはありますか?

今はエルゴンのGP1使ってるんですけど、これをそのままつけられるんですかね

546 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:28:59.26 ID:MrblFWT3.net
>>545
クランプ部25.4mm、他は22.2mmらしいからGP1もハマるけど
BBB 自転車用 ハンドルグリップ マルチフォーム BHG-27 400MM 442500 https://www.amazon.co.jp/dp/B000VT3WMS
こういうのはめて全体に行き渡らせる方が良いのでは。

547 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 11:06:16.44 ID:MrV4CgDE.net
BBB 自転車用 ハンドルバーエンド ロックオン固定式 ライトカーブ BBE-05

を、センターバーにして、グリップしフター用のハーフグリップ付けるのが一番実用的だぞ。チャリ乗るのが一気に楽しくなる。

548 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 11:08:16.68 ID:nqvYLuSI.net
呼ばれてもないのに出てくるセンターバーおじさんw

549 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 11:23:03.92 ID:hRfXGajE.net
>>547
写真でよろしく

550 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:00:37.82 ID:elFAMH57.net
>>546
ありがとうございますん。
それ注文しました

551 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 21:01:23.10 ID:elFAMH57.net
>>547
それもやってみたいです

552 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 23:18:47.64 ID:MrV4CgDE.net
>>551

ぜひやってみたら?手持ちのクロス系バイクすべてこれに変えたくなるよ。
いろいろエンドバー試したけど、これしかセンターバーには向かない。

553 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 23:33:29.57 ID:+R4l48CP.net
>>547
やっぱりそれしかないか
今タイオガつけてるけどシフターと相性が悪くてシフトがやりづらいんだよな

ぽちってくるか

554 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/22(月) 00:57:01.23 ID:ykVNG7Sa.net
>>552
センターバーつけてエルゴンののGS3あたりつければ持てる箇所が増えて長距離楽になれそうですね。
普段GARMINの再婚使ってるのでセンターバーが緩衝材にもなって良さそう

555 :545:2019/04/23(火) 14:28:54.06 ID:Lx8eBs79.net
GARMINのアウトフロントマウントは25.4mmまでなのだけれど、バズーカのマルチポジションハンドルバーは22.2mmの径でこれに対応させる良い方法ってありますか?

556 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/23(火) 16:17:25.42 ID:u9NVlswW.net
ホムセンでゴムの板買ってきて巻けば。
そもそもガーミンマウントの箱に細いバーに対応させるためのゴム板が残ってるかも知れないぞ

557 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 08:31:30.37 ID:leqRYyAp.net
エルゴンGS1のエンドキャップって径が大きいけど
これ取り換えたいとき純正以外にいいのある?

558 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 08:57:45.33 ID:5AFCSv/S.net
ハンドル内径に合わないってことならボルト締めのに換えるとか

559 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 09:05:59.80 ID:leqRYyAp.net
すまん、内径は普通だけど外径が大きくて
普通の外径だと緑の樹脂が見えちゃう気がするんだけど
外径が大きいキャップってあるのかな

560 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 09:31:46.70 ID:5AFCSv/S.net
つばの部分が大きいやつか
グリップの付属品以外じゃあんまり見ないな
単品売りのキャップは大抵無難なサイズだし

561 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 09:56:26.69 ID:leqRYyAp.net
やっぱりそうなんだね、ありがとう

562 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/26(金) 11:32:26.73 ID:LcGHquv7.net
>>556
ゴムテープ貼ってどうにかしました。
ありがとうございます。

563 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 03:08:42.13 ID:Xwq+lqOr.net
Look gets aero and ergonomic with updated Aeroflat bar and Aergo extensions - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/05/20/look-gets-aero-and-ergonomic-with-updated-aeroflat-bar-and-aergo-extensions/

564 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 06:23:05.74 ID:naO9PN34.net
昔流行ったアシストバーって今は無いんだな

565 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/27(月) 15:57:38.58 ID:I+LlQBnG.net
>>564
スピナッチとか? UCIで禁止になって即消えた
でもまた解禁になるとかって噂もあるけど

22.2mm以外の場合、ディズナの「ブランチアーム」とか
ミスターコンロトールの「トライミニバー」とか
「ミニDHバー」ってまんまセンターバーが今でも売ってるけどね

566 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 16:29:03.59 ID:3BNKpPOh.net
ケーブル内装式のカーボンエアロハンドル買ったんだけど
シフトの方でワイヤー外せるのか思ったら外せないのな
内装するならディレイラー側から引っこ抜かないと行けないって事?
フレーム内装だしそんなん無理じゃね?
ハンドル下に外装でいいかな?

567 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 17:21:49.92 ID:8JsoQZ9P.net
>>566
ケーブル内装してるハンドルだからといって、シフター側からワイヤーが抜けない理由がよく分からないんだけど
ちょっと詳しく説明して

568 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 17:43:32.86 ID:3BNKpPOh.net
フレーム側のインナーワイヤーアウターワイヤーそのままでシフターだけワイヤーから外せるのかと思ったら外せない

569 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 17:45:03.47 ID:3BNKpPOh.net
ちなみにアルテ6800セット

570 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/31(金) 20:15:27.72 ID:jL0RJg4s.net
DHバーって対象に突っ込む際すごく有効だよね

571 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/13(木) 18:58:09.91 ID:uU0DOntc.net
ドロップハンドルのグリップを高める「シェイプマイグリップ」2種
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/117412

572 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 18:42:47.66 ID:XUsvFOHn.net
キャッツアイのバーエンドにはめ込むタイプのミラー
外す時に部品がハンドルの中に残ってしまって取り出そうとピンセットで摘んだりしてたらどっかいってしまった
ライトでハンドル内を照らしても何も見えずハンドル揺さぶっても何の音もせず、奥へ入っていったのか気付かず落としてしまったのかもう分からん

573 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/15(土) 23:04:20.06 ID:zW6zQ0z9.net
忘れろ

574 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 16:31:59.78 ID:mJ2Lyvc8.net
シクロクロスにカーボンフラットバーを付けたいと思っています。お勧めや定番はありますか?幅は余り広すぎない500〜600mm程度が良いです。

575 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 17:20:15.86 ID:NxxE5SDC.net
クランプ径とバー端の径はなんぼがよろしいのん

576 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 18:56:10.50 ID:RqEoh3gU.net
シクロにフラバつけたらシクロじゃなくなるけど本当にいいのか
まぁレースにでないなら関係ないけど

577 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 21:45:15.66 ID:mJ2Lyvc8.net
クランプ径31.8の物を探しています。
用途は林道走行などで競技には出ません。

578 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/28(金) 10:55:23.04 ID:qRQ+pcuW.net
カーボン

579 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 20:51:40.36 ID:34r4i3Fo.net
なんか流行ってるっぽいからスポンジ素材みたいな太いグリップを
MTBにつけたらなんかがっしり握ってる感がなくて不安で余計強く握りこむ感じになって
疲れる・・・

なれるのかなこれ

580 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 08:39:31.26 ID:NVUfGR0L.net
カーボンハンドルってアルミに比べてメリットありますか?振動減るとか?

581 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 08:57:57.73 ID:FJy8glz+.net
ハンドルは金属じゃ無いと万が一が怖い

582 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 12:12:17.89 ID:NVUfGR0L.net
アルミの方が急に折れそうだけど?

583 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 15:11:15.25 ID:exe1SnVX.net
ロングライドにはカーボンハンドルおすすめ

584 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 15:31:29.42 ID:bvyyxqkq.net
カーボンのフラットバーにエンドバー付けても大丈夫かな?

585 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 15:56:56.15 ID:9lDRKBFU.net
>>582
日東のアルミ使ってる。
何があったら折れるのか聞きたいレベルで強いぞ(多分

586 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 18:50:23.24 ID:NVUfGR0L.net
さすがにカーボンもアルミ程度には大丈夫だろうと思っている

587 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 20:01:41.93 ID:jx0Pg6om.net
カーぼんはトルク規定があってだな

588 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 20:35:05.57 ID:VRhVmlLw.net
アルミにもあるよw

589 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 20:49:01.76 ID:jx0Pg6om.net
ある。確かにある。
あるが、カーボンほどシビアでも無い

590 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 21:36:53.47 ID:NVUfGR0L.net
でカーボンフラットのお勧めは何でつか?

591 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/04(木) 21:57:44.25 ID:nKQmLxRh.net
>>584
エンドバー装着するためのインサートがあるやつなら安心…たぶん。

592 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/07(日) 06:14:45.92 ID:6ASHuvfC.net
>>580
軽い造形が自由
エアロハンドルとかだとカーボンの独壇場

593 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 23:56:49.80 ID:UrkAM08Q.net
カーボンのハンドルバー買おうと思ってね
試しに中華カーボンで行こう思ってたらUDカーボンと3Kカーボンって選べるんだよなあ
どっちがいいのフラットバーには

594 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 01:19:03.99 ID:pLmMbdEJ.net
素人に性能差なんてわからないから見た目で選べ

595 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 01:47:01.23 ID:ORVn2hFr.net
バーエンドバーエンドバーエンド

596 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 02:11:04.25 ID:JhyAXoe9.net
3tモドキの中華カーボンで歩道の数センチの段差でぶっ壊れて
歯が折れたとかブログみてると見かけること多いけど
割に合わなくないかー
アマゾンもたまにみると特価でトムスンとかも8000円で売ってたりして
2個買ったことあるぞ差額そんなないんだから特価で買った方がいいんでないか?
フラットならいくらでも安いのあるでしょ

597 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 19:57:06.01 ID:mDfuCtq4.net
ステム一体型ハンドルバーに替えたけど、
太いステムに細いコラムスペーサーがアンバランス…

太いコラムスペーサーってないかな?内径でなく外径で

598 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/17(水) 22:19:47.12 ID:l/cE9rrR.net
ショップにステム持ち込んで総当たりするしかないなw

599 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/21(日) 20:22:23.01 ID:VXsQIvdl.net
>>597
ホムセンで塩ビパイプ調達して被せると安上がり

600 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 02:11:06.86 ID:/GJ3AukH.net
オレのミニベロ、ママチャリハンドルにDHバー
付けたら、巡行もポタもイケるんじゃね?
と思ったけど、DHバー突き出て街中で危険過ぎるw

601 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/23(火) 06:39:54.84 ID:KGoa45Y+.net
おまえのDHバーは10mくらいあるのか?

602 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 00:47:05.19 ID:YolG0caV.net
>>600
意外と実用的かも。

603 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 16:28:02.36 ID:CwLtWGBI.net
バーセンターバー専用のエンドバーないですか?シフターと干渉しないやつ。
またはソフトでライトなDHバーみたいなの。
ミスターコントロールじゃなくて。

604 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/24(土) 22:35:15.76 ID:45YRzs9X.net
>>603

BBB 自転車用 ハンドルバーエンド ロックオン固定式 ライトカーブ BBE-05

605 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/25(日) 15:29:41.79 ID:thw1Jexo.net
>>604
ありがとうございます。少し調べてみます。

606 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 11:49:09.20 ID:cPtph0kS.net
ステム一体型カーボンハンドルバーでDi2で組む時のオススメ教えてください。よろしくお願いします。

607 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 23:00:47.81 ID:mvPWGGpW.net
ステム一体型ハンドルでDi2組むのがオススメ

608 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 23:15:39.21 ID:V51YJI1U.net
結局Di2の方が紐コンポよりワイヤリングに悩まされるという
組み上がれば超快適なんだけどねえ

609 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 23:37:58.27 ID:00w+7W7m.net
>>607
うかつにもワロタ

610 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:40:38.37 ID:JCpPkeiE.net
バーエンドバーで輪っかの片方をねじで締めるたいぷしかないの?
出来れば蓋上のパーツをボルト2本で抑えられる
湾曲したハンドルの内側にも取り付けられるタイプはないもの?

611 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 12:41:58.45 ID:JCpPkeiE.net
こんなの
http://o.5ch.net/1jf3u.png

612 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 13:07:45.09 ID:BrbYmuvA.net
この辺使いなよ

MR.CONTROL(ミスターコントロール) TRIMINIBAR クリップオンバー

SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー ブラック

Amazonで検索してね

613 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/19(木) 13:10:49.93 ID:KVxfNa4L.net
こいつならハンドル内側専用設計で
プラスチックで柔軟性が有るのでグリップやブレーキ外さないで着脱できる
https://www.sq-lab.com/en/products/innerbarends/

614 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 01:11:48.53 ID:xjWHfyYR.net
>>603
僕も似たようなの探してて、アマゾンで
バーセンターバー 17cmってので出てきたやつ
ポチってみた。
1000円以下だったから、ダメ元ですが、、

615 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 01:55:09 ID:+ujJh+eM.net
高速走行中に折れたら最悪死ぬのにチャレンジャーだな

616 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 02:01:18 ID:IHmoDQKI.net
折れたら通常部分を握れよ

617 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 02:08:59 ID:+ujJh+eM.net
こけてトラックに頭踏まれて崖下に吹き飛ばされたあとで良ければそうすれは?w

618 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/23(水) 06:02:12.85 ID:IHmoDQKI.net
こける前にやるに決まってるだろ たわけ

619 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/02(土) 23:17:02 ID:x4G8QiE4.net
手持ちのパーツで仮組

https://imgur.com/eZqdPNu

620 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/03(日) 23:49:23.32 ID:zAtQAYBe.net
変態的でいいなあ

621 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/04(月) 09:08:37 ID:I68Nn4uC.net
ベロオレンジにこんなハンドルあったよな

622 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 21:10:43.96 ID:KvfkSBnK.net
フラットバーロードにエンドバー付けるのって調べてもあんまり出てこないけど、一般的じゃないんだろうか

623 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 21:36:16 ID:pec+zA8m.net
一般的かどうかは知らんけど
やってることはクロスにエンドバー付けるのと同じでしょ

624 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 21:42:14.26 ID:wQ/Jc7l4.net
寧ろフラットバーロードこそハンドル周り弄ってなんちゃってロードにしないと

625 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 21:57:30 ID:hhDDWV6n.net
フラバで頑張るかブルホーンにするか諦めてドロハンかいっそプロムナード系まったりか

626 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 22:04:42 ID:wQ/Jc7l4.net
ハンドル詰めてエンドバー付けることで脇閉めて縦に握れるようにして、やっと快適になる

627 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 22:08:01 ID:pec+zA8m.net
幅広ハンドルにセンターバーの方がいいとこ取りで最高

628 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 22:15:19 ID:UAJJpeij.net
CAAD optimo フラバが純正でバーエンドバー付きだね

629 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/11(月) 22:26:10 ID:KvfkSBnK.net
普通にアリなんだね。把握しました

630 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/12(火) 00:20:55 ID:C0TzDvME.net
614です。
皆さんの仰る通りでした。取り付け中ネジ閉めてたら固定部の金具がバックリ割れました。これが走ってる最中だったら・・と思うと背筋が凍りました。守護霊様に感謝です。

631 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/12(火) 16:16:00 ID:/iifX2KF.net
取り付け中でよかっな
付けて走り始めて慣れた頃に壊れるのがド最悪パターン

632 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 12:20:46 ID:nmSSrQEv.net
フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています:
「『ハンドル幅を狭くしたいんで3cmくらい切ってください?』 っていう依頼を安請け合いすると、
実は切ったところからパイプ厚がすごいことになってたりして、エンドキャップを新造する羽目になるので油断できない
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1195148891802357762
https://pbs.twimg.com/media/EJYFkf4UUAE9fBO.jpg:orig

633 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/16(土) 12:47:24 ID:Sv6TejL/.net
普通に新品から3cmカットしてこれはなくね

634 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 01:17:05 ID:NmRkS3Pd.net
フィクションサイクルだよ
嘘松自転車

635 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/17(日) 10:13:40 ID:Aym1hK+2.net
その嘘が面白くないのによく続けてるなw

636 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/19(火) 17:06:55 ID:QCjdS28i.net
The Original Handlebar Jack makes repairs a cinch w/ uber simple design - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/18/the-original-handlebar-jack-makes-repairs-a-cinch-w-uber-simple-design/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2019/11/Original-Handlebar-Jack-bicycle-repair-stand-tool-1.jpg

637 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 20:30:22.37 ID:IF6yUHod.net
>>636
これつけたまま走るの?w

638 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/23(土) 20:31:16.48 ID:IF6yUHod.net
おれならライトとか外してからひっくり返すな

639 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 03:07:39 ID:aEcIcfUO.net
ライトをハンドル下にマウントしてるオレには無用のパーツだわ

640 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 09:28:34 ID:TA8nzfoP.net
俺も

641 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 10:37:09 ID:D5qTqYC6.net
>>639
そういやアンダーマウント派って少ないよな
丸棒ならぶら下げた方がバランスいいのに

642 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 11:06:28 ID:VSxM6jxY.net
ライトは少しでも高い位置から照らす必要がある
爆光水平照射気違いにはわからないことかな

643 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 11:21:49.02 ID:aKig4Pql.net
>>642
ママチャリや車はライトが随分低い位置に有るのは何故でしょうか

644 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 12:40:31 ID:VSxM6jxY.net
>>643
少しくらい考えてから書き込めよw
そんなだからおまえはいつまでたっても馬鹿なんだよw

645 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 12:54:13 ID:jyM4bGJZ.net
ライトスレでやれよ。今荒らされてるけど

646 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 13:35:01 ID:D5qTqYC6.net
>>642
その程度で生死分ける奴は安全運転ができてない
そもそも夜間に自転車でかっ飛ばすのがどうかしてる

647 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/24(日) 14:43:22 ID:VSxM6jxY.net
>>646
言ってること的外れすぎて聞いてるこっちが恥ずかしくなってくるわw
まぁ続きがしたかったらライトスレでなw

648 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 12:59:37 ID:+EBtTLfJ.net
ライト厨ってバカばっかりなのか
なんでスレ違いってわからないんだろ

649 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/27(水) 16:03:18 ID:0QeXX7mg.net
バカだからでしょ

650 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 06:53:05.02 ID:Rfxb/n1o.net
バックスウィープが20°以上あるようなライザーバーってありますか?

651 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 10:15:09 ID:nMT7HQRX.net
あるあるww

652 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/28(木) 15:33:21.92 ID:3ut+BnQ4.net
それってもはやプロムナードハンドルなのでは

653 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 10:43:14 ID:QzcDoikq.net
>>650
そういう質問はスレチここはハンドルのDJIスレ

654 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 10:45:55 ID:5hE5hj+l.net
ライト厨よりはマシな質問だと思うけどw

655 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 11:42:55 ID:GiTTfHKZ.net
DJIって?

656 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 21:17:07 ID:EunZ8Rdb.net
プロムナードみたいな、手前にグリップが来るハンドルに
長めのバーセンタバーで巡行ポジションを加えたいのだけど、
バー取り付け時、ベンド部分が引っ掛かり挫折しました。
こんな感じのマルチハンドルってあります?

657 :ツール・ド・名無しさん:2019/11/30(土) 21:46:40.14 ID:dvOuHXOt.net
velo orangeのCrazy Bar

658 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 20:56:13 ID:sfdStw8D.net
とっさにブレーキング出来なさそうな盆栽ハンドルは止めとけ

659 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/03(火) 23:09:07 ID:sUJ/c0Uf.net
>>658
今だったらGRXの増設ブレーキレバー噛ませれば良いのでは
ワイヤ引きならシクロクロスのサブレバー使えば良い

660 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 06:20:53 ID:QvbR6ofZ.net
ぶっちゃけそこまでやらん

661 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/10(火) 22:48:19 ID:+1ueSQpe.net
サブレバー良いね。バーの先端でケーブルクロスする感じかな。

662 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 06:00:00 ID:iVl0vf/B.net
https://tsss.co.jp/web/sss_Vol27/images/1/16.png
https://tsss.co.jp/web/sss_Vol27/images/1/25.png

663 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 06:36:48 ID:dKCkdtO3.net
ブレーキ厨は何故かロードのマルチポジションだけは否定しないんだよな

ドロップハンドルはいろんなポジションが出来て至高!
それ以外はブレーキが出来ないから論外!

664 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 06:41:35 ID:xWTqLT8P.net
プロムナードとかセミアップは、普段アップライトで良いけど、たまには前傾で巡行したいんでしょ。

665 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 07:42:36 ID:Bo/YL8GU.net
教えて先輩方!
エンドバー付けたいんだけど、端に付けるのは見た目好みじゃないからセンターに付けようと
そこでお聞きしたいんですが、センターに付けるならエンドバーの間隔どれ位が理想ですか?

666 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 11:53:35 ID:uGqFQjgN.net
>>665
それは自分でいろいろ握って試行錯誤しないと。
まずはグリップのすぐ内側から試すのがセオリーじゃないか?
DHバーみたいにほんとに中央につけると、結構怖くて握ってられないぞ?
アレは他はともかくとにかくタイム命なポジションなんで、その他の要素は最初から捨ててるから。
日常で使うならやっぱ「自分で使いやすい位置」が一番だと思う。

667 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/23(月) 23:15:44 ID:7Txi01Ih.net
>>665
それは貴方じゃなきゃわからないこと

668 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 22:09:26.45 ID:DH8IEQ2i.net
>>666
>>667
アドバイスありがとうございます!
そうですね。体格も人それぞれだし
ガチ締めする前に、まずはグリップ横から試してみます(^.^)

669 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/24(火) 22:38:26 ID:99c0yv6K.net
しっかり締めて試乗しろよw

670 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/28(土) 04:31:36 ID:fST6d/NS.net
使い安さで言えばSTIのすぐ内側だねブレーキもシフト操作もやりやすい
本当にバーエンドに付けるとブレーキがやりにくくて使いづらかったわ

671 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/14(火) 13:56:02 ID:HqRCWTPz.net
Foto: Die GD1 Evo und GD1 Evo Factory wurden fur 2020 …
https://fotos.mtb-news.de/p/2416801
https://foto-thumbnails.mtb-news.de/cache/1170_auto_1_1_0/25/aHR0cHM6Ly9mc3RhdGljMS5tdGItbmV3cy5kZS92My8yNC8yNDE2LzI0MTY4MDEtaGFoMmRuc2MzYzBxLWVyZ29uXzE0LW9yaWdpbmFsLmpwZw.jpg

672 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/01(土) 15:38:03 ID:pA1xATLG.net
CloseTheGap now hides my mirror, direct mounts your bell, teases new carbon mount - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/30/closethegap-now-hides-my-mirror-direct-mounts-your-bell-teases-new-carbon-mount/

673 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/22(土) 20:29:14 ID:VHVZ1XSt.net
DEDA TTエクステンションバー購入したが、短いな

674 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/25(火) 20:03:24.95 ID:7IWkncEt.net
日東のHPでスレッドステムを使用してくれと書いてあるハンドルをアヘッドで使うのはまずいのかな?

675 :ツール・ド・名無しさん:2020/02/25(火) 20:39:57 ID:MRR9PZGW.net
ハンドルのクランプされるとこの幅がステム側より狭いとダメってことなんじゃね

676 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/02(月) 02:23:34 ID:MVKuK5X3.net
お前らちょっと教えて下さい
このグリップってどこの何という製品かわかりますか?

ttps://i.imgur.com/TTeO7nH.jpg

677 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/03(火) 11:53:28 ID:ZtXYi10c.net
>>676
odi の F-1 SERIES VAPOR GRIPS

678 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/05(木) 20:11:24 ID:+JZEL07i.net
>>677
ありがとうありがとう

679 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/17(火) 18:33:55 ID:aTfk7IjI.net
ライトとかサイコン付ける延長バー、中華製は全部製造元が同じか?
ネジ山が弱く強めのトルク掛けると必ず潰れる
ネジ自体は意外と良い物を使っていてステンレス製、ネジの頭も潰れることはないんだが

680 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 12:02:36 ID:UuplpWa5.net
まつやまさんはTwitterを使っています
「カーボン製のハンドルやシートポストに付いてるザラザラした滑り止めは、どうもこの手の製品を使ってるみたい。
https://%54witter.com/MS758/status/1239882044726865921

ヨドバシ.com - トラスコ中山 TRUSCO TNTS-15010 [透けるノンスリップテープ 屋外用 150mmX10m] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001002039919/

681 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 12:08:19 ID:vNfYR+t4.net
ハンドル周りって上ハンドル丸型使ってたけど
それを少しエアロぽい感じの付けたら全然違うな…
まさかそんな変わるとは思わなかったんだが1?の差で
空気抵抗ってそんなに変わるんだ…重さは2gしか変わってないのに
ずいぶん違うんだなー

682 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 18:44:07 ID:G+daMoFk.net
エアロ沼へようこそ

683 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/02(木) 12:14:19 ID:WZNzEKW+.net
Farr Aero MTB Alloy Handlebar provides extra hand positions, room for upcoming bag - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/04/01/farr-aero-mtb-alloy-handlebar-provides-extra-hand-positions-room-for-upcoming-bag/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/04/FARR-AERO-MTB-BAR-30.3.20_7-full-length.jpg

684 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/03(金) 04:36:57 ID:5PzNS0cQ.net
>>683
:-D

685 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/10(日) 22:44:53 ID:vGV3VtLB.net
ディスクブレーキ型のロードフレーム買ったんですけど
オイル入でレバー付のMT200を付けてしまおうと思うのですが、
エビホーンで組めばできますか?
シフターはsl-a050にする予定です

686 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/22(金) 23:08:27 ID:BBHV8h4K.net
Spotted: Prototype Ceetec C1 DH carbon mountain bike bar debuts under Phenum brand - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/22/spotted-prototype-ceetec-c1-dh-carbon-mountain-bike-bar-debuts-under-phenum-name/

687 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/29(金) 23:46:18 ID:L1ZMDmgN.net
Deda Vinci integrated road bike cockpit neatly hides internal cables, maintains adjustability - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/28/deda-vinci-integrated-road-bike-cockpit-neatly-hides-internal-cables-maintains-adjustability/

688 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/16(火) 07:51:56 ID:IGDbiYzV.net
プロファイルデザイン AERIA ULTIMATE II 軽さとフィッティングを追求したハイエンドエアロバー - 新製品情報2020 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/325072

689 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/20(土) 20:39:37 ID:4kQaQqSh.net
タイオガのPower Studs 6ってもう売ってないんだな

690 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/24(水) 23:45:23 ID:qYUSHXk5.net
>>689

691 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/24(水) 23:46:54 ID:qYUSHXk5.net
>>689
誤爆した。
だいぶボロボロになってるけどminiをつけてる。
miniなら地元のスポーツデポで売ってるのを見かけたよ。

692 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(木) 00:50:32 ID:pWVgHhLv.net
クワガタがいいんです

693 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(木) 09:59:13 ID:YknZWomv.net
XC競技で見ることがなくなったのはいつ頃だろう

694 :ツール・ド・名無しさん:2020/06/25(木) 11:38:00 ID:p/jIG84/.net
>>691
こんな使い方をしたいわけですよ
https://i.imgur.com/u7OZKuz.jpg

695 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/04(土) 15:47:12 ID:ozUf3UNH.net
Spotted: Prototype ENVE one piece bar / stem on Manuel Fumic's Cannondale Scapel? - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/07/02/spotted-prototype-enve-one-piece-bar-stem-on-manuel-fumics-cannondale-scapel/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/07/Manuel-Fumic-instagram-screenshot-Cannondale-Scalpel-ENVE-prototype-one-piece-bar-stem-combo.jpg

696 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/08(水) 21:30:17 ID:EKtQYaLB.net
Updated Zipp Vuka Bull base bar gets narrower, adds drop or rise & Rapid Routing - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/07/07/updated-zipp-vuka-bull-base-bar-gets-narrower-adds-drop-or-rise-rapid-routing/

697 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/15(水) 03:19:14.14 ID:ylyUTwSc.net
Syncros iC Fraser & Hixon integrate lighter, one-piece carbon cockpits for XC, Trail, Enduro & DH - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/07/13/syncros-ic-fraser-hixon-integrate-lighter-one-piece-carbon-cockpits-for-xc-trail-enduro-dh/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/07/Syncros-Frasier-Hixon-iC-SL-MTB_integrated-lightweight-carbon-mountain-bike-cockpit_options.jpg

698 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 12:08:25 ID:y5x+7CBv.net
衝撃吸収タイプのステム探してるんですが、redshiftとkinektくらいしかないですか。

699 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 12:57:34 ID:uCFJTh/X.net
>>698
STAFAST https://sta-fast.com

TranzX http://www.tranzx.com/product/2antishock/st146A2.html

700 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 13:25:11 ID:yWKWTPbg.net
>>699
トランズxは知ってたけどもうひとつは知りませんでした。ありがとうございました。

701 :ツール・ド・名無しさん:2020/07/19(日) 19:17:08 ID:NbALmtn3.net
TranzXはイマイチ構造が分からんし、可動域が少ない感じ。

702 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/16(日) 10:42:40 ID:Rjha5+X4.net
Review: Tumbleweed's radical moto-inspired, mountain touring Persuader handlebars - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/08/15/review-tumbleweeds-radical-moto-inspired-mountain-touring-persuader-handlebars/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2020/08/tumbleweed-persuader-moto-style-mountain-bike-handlebar-3.jpg

703 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/18(火) 23:13:34 ID:IBkxxElA.net
amazonの検索がクソ化しすぎて検索してもハンドルバーが出てこない・・・

704 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/19(水) 00:31:00 ID:msqhL6BX.net
AliExpress「こっち来いよ」

705 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 10:39:38 ID:5Vfr4BPG.net
カーボンハンドルってどうですか?

706 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 20:39:37 ID:YPyQav+U.net
炭素だと思うよ

707 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 21:01:09.05 ID:7wkXpRtQ.net
銅では無いと思う

708 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 21:27:39.37 ID:hj0W8SE2.net
ハンドルでしょ

709 :ツール・ド・名無しさん:2020/08/25(火) 23:19:29.33 ID:zJMTbyqH.net
50セントか

710 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/13(日) 10:47:03.22 ID:rWLnnbvu.net
いろいろ試行錯誤したけどサーリーのモロコバーで全て解決した

711 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/16(水) 21:31:33.60 ID:60iTuK++.net
振動吸収はいいな
コケたらアレだけど

712 :ツール・ド・名無しさん:2020/09/16(水) 22:05:28.28 ID:+YaOk2H7.net
カーボンはいまいち信用出来ないのでいまだにアルミのハンドル

713 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/02(金) 16:18:06.47 ID:Ub7v/yaz.net
PUS

714 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/05(月) 15:29:12.10 ID:zzcAink3.net
エンドバーにしろセンターバーにしろ冬はハンドルカバーが選択肢から外れるのだけつらい

715 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/06(火) 10:38:44.38 ID:jO462N5j.net
プロムナードバーで、バーセンターバーやるのに良いのない?

716 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/10(土) 07:02:37.59 ID:72Z4TW06.net
DHバー買ったぞー
つけるのが楽しみだ

717 :ツール・ド・名無しさん:2020/10/20(火) 14:53:45.96 ID:c8jbikq5.net
ec70 買いました エアロハンドルです

718 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/13(日) 21:05:27.29 ID:vUj0jSh4.net
UEW

719 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/19(土) 05:47:59.73 ID:IrqSQXOq.net
かっこいいブルホーンってあんま無いよね

720 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/21(月) 23:45:04.85 ID:UAleob7h.net
フラットバーをマルチポジションにする「ロードTOGS」発売
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/37710/

721 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 00:39:43.65 ID:SP3gpFYk.net
Ridefarrのエクステンションバー「エアロボルトオン」にアルミバージョンが登場
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/37759/

722 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 01:33:11.30 ID:TKBU2XG8.net
スピナッチ

723 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 12:26:57.01 ID:Jv/9aVpO.net
ティラミス

724 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 12:39:37.64 ID:cq0329hX.net
クロスにバーエンドバー(22.2mm径)を内側に付けてバーセンターバーにすることもあるんだし
ロードのバーセンターバー用に31.8mm径のバー作ったりしないもんかな
あるにはあるけど数千〜一万と結構なお値段するし

725 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/23(水) 13:51:27.34 ID:K7/YZUs/.net
>>724
よくあるバーエンドバーの締結部分みたいな単純な構造は使えないだろうねぇ、
ドロップハンドルの曲がった部分通さないといけないから。
ステムみたいな分割型とか、ヒンジで開放とか、ちょっとコストかかる形になっちゃうよね。

726 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/25(金) 12:39:06.43 ID:VD0Zd2w+.net
>>724
DHバーのパッドなしでいいじゃん

727 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:18:23.30 ID:7aXwl5+H.net
バーセンターバーってフラットハンドルの幅が広いから内側に付けてるんでしょ
元から幅の広くないドロハンじゃブラケット持つのと大して変わんないよね
アームレストないと大して空気抵抗も減らせないし

728 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/27(日) 21:51:36.50 ID:jzir5TtW.net
んなことは無い
昔導入されてすぐにCUIに禁止された経緯がある

729 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 12:21:25.24 ID:3Ufqjomc.net
>>728
だからそれは>>722>>723でしょ?
それでいいなら値段に文句言わずにそれ使えよ

730 :ツール・ド・名無しさん:2020/12/30(水) 13:38:24.15 ID:yuEKDRql.net
アームレストもいらないし理想に一番近いのはこれかなぁ
ttps://i.imgur.com/i9fYaAk.jpg
安くすませるならコレだけどバー持ちにくそうな
ttps://i.imgur.com/C0tVRVc.jpg

731 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 15:54:59.30 ID:jG4UqYmr.net
ローラー用に、ステム一体型のエアロハンドルにミノウラのタブレットホルダーを付けたいんですが
良い方法があれば教えてください

732 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 18:42:23.03 ID:6CeW6FaC.net
ステム部分に直接付かんの?
ttps://i.imgur.com/JtEl4qZ.jpg

ステムハンドルマウントだと強度的に厳しいかな
ttps://i.imgur.com/pg3n335.jpg
ttps://i.imgur.com/RGx39D0.jpg

フレックスタイトブラケットでエアロ部分に無理やりマウント付けてる人もいるみたいだけど
ttps://i.imgur.com/hWAgsy3.jpg

733 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/09(土) 22:50:55.52 ID:jG4UqYmr.net
>>732
ありがとうございます
ステムもエアロ形状なので付きません…
コラムとかステムマウントは耐荷重が300g程度でタブレットホルダーとタブレットを付けると下がってしまいます

4枚目みたいな付け方が理想です

734 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 01:29:01.29 ID:ZuuupHRj.net
いっそ譜面台でも近くに立てた方が早くない?

735 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 10:12:38.71 ID:dmnx/Rm9.net
>>734
いいアイデアだがキャスターつけないと移動できないだろ

736 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 11:23:45.52 ID:kJtiYfju.net
そもそものローラーを移動するものじゃないし、キャスターってそんな重要かね?

737 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/10(日) 13:02:08.93 ID:aNwTKcxZ.net
すまんローラー前提か
二重にスベってしまった

738 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/12(火) 14:46:10.37 ID:AEgoCkli.net
馬の前に人参ぶら下げるみたいに頭の後ろから吊るせばいいじゃん

というのは冗談だが、譜面台みたいなタブレット用三脚は実際売ってるぞ

739 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/29(金) 15:23:04.51 ID:MAyDpejf.net
284 ツール・ド・名無しさん 2021/01/29(金) 13:49:32.92 ID:freMWDuR
どうでもいいけどバーエンドバーなんて変な言葉は英語圏では使わない。バーエンドと呼ぶのが普通。
あれは日本のネット環境以降の、特に2ちゃんねる自転車板の住民による造語なのではないか?
嘘だ!と言うなら、例えば1990年代の北米MTBパーツメーカーのカタログを探して確認すると良いだろう。
バーエンドの元祖オンザをはじめ、アンサーでもリッチーでもシンクロスでもアゾニックでもバーエンドと呼んでいる。
日本のビバでも台湾のコントロールテックでもバーエンドバーなどという呼び方はしない。
何故バーエンドバーなどという珍妙な用語が広まってしまったのか?ましてやバーセンターバーに至っては全く意味不明といえる。

740 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/29(金) 16:17:41.09 ID:8GD9zp3F.net
言葉っていうのは相手に伝わらんと意味がないものでな

741 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 02:02:01.95 ID:YS8zjN//.net
言うほど意味不明か?

742 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 07:07:19.76 ID:o1F//jc/.net
バーエンドって言ったら、普通バーエンドプラグのことだと思うって話でしょ

743 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 10:56:49.68 ID:8DmGmCGO.net
こっちに転載されていたのか。
ならもう一度加えて解説しておく。

そもそも「バーエンドという言葉は意味が伝わらなくておかしい」という反論のほうがおかしいんだよ。
何故ならオンザコンポーネンツが1980年代末期に出した始祖の存在の製品名が既に「ボールド・バーエンド」であり
以降この種の補助ハンドルバーは「エンドバー」という名前で「完全に定着」していのだから。
意味が伝わらないわけがないだろう。

744 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 10:57:44.85 ID:8DmGmCGO.net
↑エンドバーではなくバーエンド

745 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 10:58:48.15 ID:8DmGmCGO.net
続き。

それをかなり後になって自転車をやり始めた「駆け出し」が2ちゃんねるなどで勝手にバーエンドバーという変な呼び方をした。
当時の2ちゃんねるは今と比べ物にならないくらい影響力が大きかったので、それを見たにわか達が
「これはバーエンドバーというものなんだ」と間違って覚えただけでなのである。

746 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 11:00:13.83 ID:8DmGmCGO.net
続き。

少なくともかつてはリアル会話でも雑誌などでも、バーエンドバーなんておかしな言葉は、見たり聞いたりしたことは無かった。

何度も書くが、個人的経験として、バーエンドバーなる変な言葉を初めて見たのは00年代になって。場所は2ちゃんねるの自転車板。

つまり「これはあくまで日本の、ニワカ自転車乗り限定の言葉である。」←大正解

747 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 11:01:37.28 ID:8DmGmCGO.net
エビデンスを貼っておく。

全ての始祖「onza ボールドバーエンド 」
http://imgur.com/I3xZdl5.jpg

90年代のMTBパーツカタログhttp://imgur.com/ZsDNNYM.jpg
http://imgur.com/e7ihJN4.jpg

現代の英国の通販サイトhttp://imgur.com/ekhBOlM.jpg

現代の米国メーカー製品
http://imgur.com/qCImMF4.jpg

現代でも過去でもバーエンドバーなんて変ちくりんな呼称は使われていない。

748 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 11:05:39.38 ID:8DmGmCGO.net
つまりこういうことだろうね。

メタボ対策で自転車通勤始めたオートバイライダー
「ん?なんだ?チェーンリングって?ドライブスプロケットだろ!意味が分からんわ、変な言葉使ってんじゃねえよ」
勝手にバーエンドバーなんて言葉を捏造するのはチェーンリングをドライブスプロケットと勝手に呼ぶのと同じ行為。

749 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 11:19:02.55 ID:KVQqE7cO.net
どうでもええ

750 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 11:23:05.65 ID:INIinJnr.net
クライミングバーとかアシストバーなんて呼び方もあったが定着しなかったな。

751 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 14:29:02.26 ID:PJXD2NNr.net
バーエンドって場所のイメージ強いと思います。
そこにくっつけるからバーエンドミラーとか、バーエンドバーって言うんだと思う。
まだエンドバーのが通じるんじゃ?バーエンドは場所です。

すいません、間違えました、もういいです。

752 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 15:22:44.02 ID:gjFExZJk.net
>>751
その主張は間違っている。場所ではない。部品だよ。なにしろ君たちがバーエンドバーなる呼称を用いる部品は
「その誕生時からバーエンドという名前だった」からな。

例えばフレームのエンド。これはフレームにおける車輪をはめる「場所」ではなく、フレームを構成する「部品」なんだよ。
かつてはシマノもエンドをコンポーネントに加えていたし、メーカーのスペック表にはどこの何のエンドが使われているのか
明記されていた。

753 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/30(土) 18:00:16.33 ID:8806jA7W.net
やっぱグリップ内側じゃなくて両端につけないと
意味がないねコレ

754 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 01:29:15.77 ID:1kLMpo3H.net
TOGSのパクリ商品っていっぱいあるのな
どれが自分に良さそうか考えてみるのも楽しいかも

755 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 02:11:46.24 ID:uaLROxuu.net
バーエンドバーをセンターバーにして満足しちゃったから弄るのが面倒くさい
もう少し早くトグス出てきてたらな

756 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 08:35:47.03 ID:nkara9I4.net
>>754
むしろほんまもん売ってねーぞ!!!

あとから押し込めるから良いけどどこ売ってるん?

757 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 09:09:41.92 ID:1kLMpo3H.net
>>756
実店舗

758 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 10:07:13.36 ID:8afMvsZt.net
>>756
今はメーカーから直で買えないのかな
https://togs.com/collections/togs-1
先代のカーボンの頃なかなか入って来ないから直接取り寄せたが

759 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 23:01:12.82 ID:nkara9I4.net
>>757
どこが扱いあるかな?
アサヒかイオンバイクしかないよ

>>758
サンクス
メーカー通販してたのね
カーボンとカラーの1つづつ買ってみよ!

760 :ツール・ド・名無しさん:2021/01/31(日) 23:18:29.76 ID:1kLMpo3H.net
>>759
そういうとこじゃなくてピスト系の店だね…
すまんかった 直販あるなら良かった

761 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/07(日) 22:54:22.46 ID:NW+ctqmY.net
TOGSと同じようなものだけど

SPIRGRIPS+
こっちの方がしっかり握れそうだな

762 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 07:56:07.72 ID:bb0es/Co.net
トグスは握るよりも親指をひっかけて安定させるものだからなぁ、用途は若干違うも
でもこっちの方が好きかな、念願のドロハンセンターバーも出来るみたい
だし
ttps://i.imgur.com/uJOmmu5.jpg

763 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 08:03:23.39 ID:W75DNbaL.net
こんなんふらつきまくりやろ

764 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 10:03:15.28 ID:OI2kyVxi.net
個人的に見た目がNG

765 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 20:17:32.76 ID:mE1oMvRi.net
>>764
犬の耳掴んだみたいな感じで可愛いと思ったけとなー

766 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 20:22:16.47 ID:LKgNdlpd.net
犬の耳掴んでるみたいで気持ち悪い

767 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/08(月) 22:53:26.43 ID:3QnkA4xI.net
プロムナードバーとかBMXみたいな、ハイライズのハンドルにこういうの着けると、ポジションが大きく変えられて良さそうね。

768 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/09(火) 17:11:59.13 ID:ZAk4gSTS.net
Velo Orange Next Generation Crazy Bars go wider w/40mm rise for better handling - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/02/08/velo-orange-next-generation-crazy-bars-go-wider-w-40mm-rise-for-better-handling/
https://bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2021/02/velo-orange-crazy-bar-touring-handlebar-bicycle.jpg

769 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 09:22:03.64 ID:Jg36eUt1.net
>>768
これ良いね。調べてみます。

770 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/10(水) 13:43:17.60 ID:XwhCtgdz.net
この人、バーエンドバーのブレーキ問題を見事に解決してる
https://youtu.be/DzDSe-iTJII

771 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 03:12:13.61 ID:m1E11rkr.net
バーエンドバーだと肩を開き過ぎて乗りにくいんじゃ無いかな?

772 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 06:53:28.11 ID:3BBR2bKH.net
レバーが内側に捻ってあって親指でレバー引いてる?
これなら普通のギドネットレバーの方がまだ使いやすいと思うのよ

773 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/11(木) 07:10:05.28 ID:88KF+WRz.net
>>770
左右逆に付けとるぞ(´・ω・`)

774 :759:2021/02/14(日) 21:10:09.05 ID:SNQnOAon.net
TOGS届きました。
その節はありがとうございました。

でも残念ながらハンドルに余裕なくて取り付け出来ませんでした。
エルゴタイプで短いグリップがあればいいけど130mm以下ってなかなかないですね

775 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/14(日) 21:23:43.11 ID:K5pmxdPg.net
>>774
個人的にはブレーキレバーの内側に着けるのをお薦めする
小指と薬指でブレーキかけても汗で手が前に滑る事も無い
シフトアップだけなら小指でできる

776 :759:2021/02/14(日) 22:07:30.03 ID:SNQnOAon.net
>>775
ありがとう。
その辺は色々やってみます。

そもそも現状で一番押し込んでも微妙にグリップ飛び出してて
これ以上ハンドルに何か取り付けるのは不可能なんです。

777 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 00:33:20.23 ID:wwYgesOT.net
(ハンドバー交換の選択肢はないのかしら)

778 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 00:40:54.45 ID:sJFJDPKt.net
92oのじゃいかんのグリップシフト用の
手がでかい人には窮屈かもしれんが

779 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 21:28:03.48 ID:IIfEkEYW.net
最近知ったんだけどチネリのスピナッチというのもあるんだね
あと日東のとまりぎとか

780 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 21:30:41.56 ID:IIfEkEYW.net
ハンドルバーなんてメルカリで3〜4000円だせばカエルヨ

781 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/15(月) 23:50:34.08 ID:rTPo46+G.net
>>780
それぐらい出せば普通の通販サイトで買えるわ

782 :ツール・ド・名無しさん:2021/02/16(火) 07:04:05.61 ID:OvPjmMpP.net
メルカリ(失笑

783 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/17(水) 22:47:15.19 ID:bzdwKZJI.net
>>756
TOGSのパクリ商品ならアマで750円から

784 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 00:09:27.32 ID:oP6WY0CY.net
>>774
送料や関税とかの手数料はいくらくらいかかりました?

785 :759:2021/03/18(木) 19:01:14.39 ID:cLOkEDAh.net
>>784
Purchase details

Carbon Pro MTB Togs - Carbon/Silver

$30.00 USD

Flex MTB Togs - White

$25.00 USD

Amount

$55.00 USD

Shipping

$17.37 USD

Total

$72.37 USD

関税はかからないよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/18(木) 21:16:00.93 ID:s33PDVe2.net
>>785
送料18ドルか。ありがとうございます!

787 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 22:09:19.81 ID:sUTKzt+Q.net
BBBのエンドバーがセンタバーにするのにいい形なんだけどグリップ系全部外してつけないといけないのがね(冬はハンドルカバーつけたいから)
そういうことだと分離できるTOGSカーボンだっけ?はいいよねがっつり使うにはちょっと長さ足りないけど
まあTOGSもどきなら別につけたままでもハンドルカバーつけれるしパチモンでもいいんだけど

788 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/19(金) 23:54:20.49 ID:fjGfiBqr.net
>>787
グリップがロックオンタイプならそんなに手間かからんけどな

789 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/25(木) 22:22:45.71 ID:KF9+YSOX.net
自転車のハンドルを握るポジションが増加。バーグリップ「SPIRGRIPS+」
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1312466.html

790 :ツール・ド・名無しさん:2021/03/26(金) 14:29:08.80 ID:ns7xNDlf.net
なぜわざわざ超後発でクッソ高いキックスターターしたのか意味不明だなあ
スタイリッシュなわけでもないし

791 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/08(木) 07:34:57.20 ID:KPSQPCCI.net
New Race Face Next SL handlebar drops to just 167g, flexes over bumps - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/04/07/race-face-next-sl-carbon-handlebar-refines-flex/

792 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/12(月) 04:01:26.91 ID:h5R12tlA.net
Truvativ Atmos bars & stems rise to premium XC & Trail use + new Descendant grips - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/04/08/truvativ-atmos-bars-stems-rise-to-premium-xc-trail-use-new-descendant-grips/

793 :ツール・ド・名無しさん:2021/04/24(土) 10:40:46.79 ID:j+n7BWUc.net
Wolf Tooth ShiftMount family adds 3 more ways to mix and match brakes & shifters - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/04/23/wolf-tooth-shiftmount-family-adds-3-more-ways-to-mix-and-match-brakes-shifters/

794 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:17:45.87 ID:I4wcwWJ1.net
色々取り付けるためにハンドル幅広くしたくなってくるけど、それはそれで乗りにくそうな

795 :ツール・ド・名無しさん:2021/05/27(木) 19:54:52.76 ID:I4wcwWJ1.net
>>790
アリエクスプレスで売ってるものをパクってクラファンするのが最近のジャップベンチャーのお約束の小遣い稼ぎ

796 :ツール・ド・名無しさん:2021/07/12(月) 13:51:54.49 ID:5S3fgu/x.net
ONP

797 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/05(木) 16:51:59.16 ID:Jb5NPPZu.net
The Surly Corner Bar is now serving MTB dropbar positions without changing components - Bikerumor
https://bikerumor.com/2021/07/16/the-surly-corner-bar-is-now-serving-mtb-dropbar-positions-without-changing-components/
https://s3.amazonaws.com/www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2021/07/16120522/surly-corner-bar-handlebar-black-HB0102-1000x1000-1-e1626453326819.jpg
https://s3.amazonaws.com/www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2021/07/16120503/surly-corner-bar-drawing-1000x1000-copy.gif

798 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/09(月) 23:55:21.87 ID:6vbRU6iZ.net
今までメーカー純正のステムを使っててカーボンに替えようかと思うんだけど
ステムを選ぶ際に長さと角度以外に何に気を付けたらいいかな?

799 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 00:42:13.34 ID:EM4rmcSz.net
>>798
スタックハイト

800 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 03:22:38.07 ID:cv2nM5cZ.net
クランプ径?とかも...

801 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 07:13:26.12 ID:CagE48W1.net
>>797
昭和の規制が厳しかった頃のオートバイのスワローハンみたいだな

802 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/10(火) 17:07:40.56 ID:LRRu1W11.net
このハンドルの正体がわかる人いませんか
「TWENTY」「LIGHTBAR」とかでググってもメーカーにたどり着けない
BMXスレとかあったらそっち行こうと思ったのだけど無いのね
https://i.imgur.com/Ci62IJG.jpg
https://i.imgur.com/RiliN4m.jpg

803 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/11(水) 08:05:44.76 ID:acyg8HI3.net
>>802
そのマークはユーザーが貼ったシールの可能性はない?

とりあえずアマで「BMX フリースタイル ハンドル」あたりで検索かけると似た商品が引っかかるけど。

804 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/11(水) 10:47:19.40 ID:7GOA4hun.net
>>803
デカールの上にクリア吹いてあるのでたぶん無いですね

805 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/15(日) 00:38:29.61 ID:hKsLu+3K.net
今ドロハンの重量ってどんな感じなんだろ

軽いものが200g前後で普通が300g前後でいいのかな?
前者が1万円くらいで後者が2000〜3000円くらい?

定番品があれば教えて欲しい

806 :ワッチョイ導入議論スレで導入議論中:2021/08/15(日) 00:52:45.60 ID:hKsLu+3K.net
>>802
正体の意味がわからないけど、同様の形状の物が欲しいならハイライズハンドルで探せばいい

807 :ツール・ド・名無しさん:2021/08/26(木) 15:04:29.13 ID:7dFe4KGR.net
>>802
同じメーカーじゃないだろうけど、同タイプならピスト系の店探すとあるいろいろあるんじゃない?
数年前からこんなのつけてる人よく見るでしょ

808 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 16:25:55.23 ID:RUNgWKv3.net
取り付け径31.6mmのアップハンドルってある?
25.4や26mmばっかり

809 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 17:41:01.31 ID:uszlO+tI.net
>>808
ワーサイだけでこんなに有りますが
https://www.worldcycle.co.jp/shopbrand/161/

810 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 21:58:38.17 ID:w5uDMzhA.net
それはアップなポジションにはなるけど狭義のアップハンドルじゃねーな
ママチャリ改造スレの方が詳しいと思う

811 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 22:10:06.60 ID:L+odq1oB.net
プロムナードハンドルのこと言ってんじゃね
径が合わなきゃシム噛ませばいいだけ

812 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/16(木) 22:12:08.29 ID:uszlO+tI.net
使いたいステムが31.8ならシムで対応だな

813 :ツール・ド・名無しさん:2021/09/17(金) 13:45:30.85 ID:JDAnp7s1.net
>>808
かなり前、FSAからメトロポリスってのが出てたよ

814 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 19:32:00.26 ID:NaiBiJcm.net
こんなバタフライハンドルみたいなバーエンドが欲しい
https://www.youtube.com/watch?v=x20yIv5gd7Q&t=431s

815 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 19:44:11.45 ID:o1vqP7Ox.net
普通にバタフライ買ったほうがマシなような気がする
3千円程度で買えるんだし

816 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 20:03:37.62 ID:NaiBiJcm.net
ハンドル幅を詰めたいんです

817 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/04(月) 20:18:10.14 ID:o1vqP7Ox.net
ちょっと値は張るけど日東のB825AAだと幅は540mm

818 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/05(火) 22:59:59.50 ID:61xLk5JC.net
GP5|Grips グリップ|ERGON エルゴン
https://ergon-bike.jp/grips/gp5.html
https://ergon-bike.jp/images/grips/gp5.jpg

819 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/06(水) 01:16:17.17 ID:DuQxTBiV.net
>>814
角度が変えられるんだね
https://i.imgur.com/DSD0W27.jpg
https://i.imgur.com/5ePYk0r.jpg
https://i.imgur.com/v1duJZe.jpg

820 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/12(火) 14:17:23.68 ID:Cby6vXUn.net
バーエンドバーとグリップは別体の方が良いよ

821 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/12(火) 21:33:27.81 ID:qJ5IPXUq.net
うちに余ってる、重いし使う頻度もないし不要になった

822 :ツール・ド・名無しさん:2021/10/13(水) 14:08:18.12 ID:SYTzNOw7.net
フォグリアの安いシンプルな奴を左右逆に、エンドが手前に向くように付けてるよ
#52212 Foglia

理由はやっぱりブレーキングの問題が一番大きい(邪魔、危ない)
あとは身体起こして乗ってる時間が長いので手前にあ方がトータルでメリットが大きい
クライミングでも手を縦に握れるから無いよりはずっとラク

823 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 23:26:39.54 ID:IE21C+bK.net
https://i.imgur.com/XfMNB7M.jpg
今さらながらレックマウントのセットを購入しようとしてるんだが、このGARMINのやつは用済みになる?
どのセットを買えばいいのか分からん

824 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/04(木) 23:56:43.85 ID:CeLWBDgm.net
用済み
公式行けばサイコンから適したセットが分かるよ
何種類かある
まあマウント部が違うだけだが

825 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 07:49:00.39 ID:d51AoBgm.net
ステムネジ共締めタイプもあるけど、定番は両手持ちナローアームだろうね

826 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/05(金) 16:20:00.28 ID:0AGfV9ew.net
>>824
>>825
どうもありがとうございます
飛びつく前によく調べたいとおもう

827 :823&826:2021/11/19(金) 23:04:28.86 ID:xTn02HEH.net
レックマウントとキャットアイ用のパーツを買って取り付けたはいいが、ガーミン装着した状態で給電が出来ないことに気づいた…orz

828 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 13:30:48.75 ID:mfwT/S5O.net
バーエンドバーつけるのに
グリップを内側にずらすのって
樹脂製ハンマーで叩けば良いのでしょうか?
ハンドルは真っ直ぐなタイプです

829 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 17:38:05.46 ID:Mettb5xm.net
>>828
なんかグリップショボそうだから交換してもいいかも
クランプで固定するやつなら六角回してちょいちょいよ

830 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 17:48:04.58 ID:Z29yIfhu.net
握る部分は変わらないと考えればエンドバー付く分だけ端っこを切り落とすという考え方も

831 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:30:42.52 ID:CCHQ3f6G.net
>>829-830
ありがとうございます
ビスで固定するタイプでは無いと思います
グリップの小指側にかけて
太くなっていってるタイプで、先端には
樹脂製のキャップが差し込んであります

車体買ってまだ3週間なので
可能であればグリップはそのまま流用したいと
考えていますが、叩いてずらすのは
やっぱり難しいのでしょうか?

832 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 19:55:32.82 ID:Z29yIfhu.net
真面目に答えるとまずダイソーで注射器を買ってきて
ドライバーなり金属の串なりをグリップとハンドルの隙間に差し込んで
そこに水を注入してグリップ掴んでぐりぐりすれば徐々に水が馴染んで動くようになるよ

833 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 20:20:28.84 ID:xsOtl6mi.net
>>831
一応確認だけどバーエンドを包み込む形状ではないんだよね?
それなら>>832の水かパークリ馴染ませれば動く

834 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/22(月) 20:28:02.72 .net
>>832-833
形状はこんな感じです
https://i.imgur.com/Ixxzydt.jpg
https://i.imgur.com/xIOvuLq.jpg
注射器で水入れるか、パーツクリーナーを
馴染ませればいいんですね?
パーツクリーナーなら持ってますので
試してみます
ありがとうございます

835 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/27(土) 18:32:46.05 .net
本日注射器入手して無事グリップずらし出来ました
ご教授頂いた方々に感謝を
ありがとうございました

836 :ツール・ド・名無しさん:2021/11/27(土) 21:06:58.87 ID:GS7WxpEA.net
>>835
お疲れ
上手くいってよかったな

837 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 20:44:35.57 ID:EJqzUSVP.net
今までフラットバーにTOGSとエルゴンのGS3だったけどバーエンドって結局全然握らないから
SPIRGRIPS+とGP1に付け替えて見たけどこれいいわ
TOGSに親指を根本まで引っ掛けて手のひらかぶせて握るよりもっと手首が楽だし指も痛くならない
常にブレーキに手が届いて4本指でグワッとブレーキ掛けられるからストレスが無い
バーセンターバーも試したけどSPIRGRIPSの方がいいかな
ドロハンのブラケットポジションより手首は自然かも知れん

838 :ツール・ド・名無しさん:2021/12/19(日) 21:44:04.45 ID:EJqzUSVP.net
連投になって申し訳ないが

人間が直立して脱力した状態で両手を前へならえすると手首は自然に斜め45度くらいになる
SPIRGRIPS+の握りがちょうどそれなんだよね
自動車の教習所で教わる10時10分の角度というかさ

フラットバーだと90度の横握り、ドロハンは0度に近い縦握り、ドロハンの方がマシだけどそれでも手首に捻りが入る
その意味でSPIRGRIPS+のがブラケットポジションより自然で楽かもしれないと思う

あんまり内側だと意味ないからGP1を18mmずつカットしてそのすぐ内側に付けた
肩幅よりちょっと狭いくらいになって今はこれが具合がいい

見た目は正直あんまかっこよくは無いと思う
こっちから見ると鹿の角、前から見ると動物の耳みたい
でも快適さには変えられない
俺は人柱のつもりでバカ高いカーボンモデル買ったけどTOGSみたいにコピー品の安いのが出たら一度は試してみる価値はあると思うよ

839 :ツール・ド・名無しさん:2022/02/01(火) 18:37:28.04 ID:+mlP9SXU.net
>>801
www
コンドルハン使ってたわw

840 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/12(土) 14:13:25.85 ID:RvZuXtl1.net
なんか自分がカッコ悪いモノを買ったことをダラダラ長文で述べたヤツが出てからスレが止まったな

肩幅よりちょっと狭いくらい が自然じゃない事に気がついてない事
本当にまっすぐなフラットハンドルも少ないし、45度近辺のハンドルなんか普通にある事に気がついてないのが痛い

841 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/12(土) 22:27:41.98 ID:2NzlqRg2.net
バタフライ買ったけど
付属のスポンジのやつがグリップずれるっていうから
ついてないのaliで買って
ダイソーで売ってるウレタンテープ(別名すきまテープ)を
二重に巻いたらめっちゃ振動吸収して超快適になった
欧米ではバタフライが一大勢力らしいけど
これはとてもいいものだ

842 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/14(月) 16:32:46.75 ID:wX2IbvX9.net
https://japanese.あlibaba.com/product-detail/aluminum-alloy-forging-cnc-butterfly-handlebar-bicycle-adjustable-angle-save-space-folding-patent-products-1600146479980.html

おお?
良くねこれ?

843 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/14(月) 18:51:08.45 ID:nzQGkR0u.net
そんな面白そうなのよく見つけてきたな
日本のアマゾンでも売ってるじゃないか
B09CL1HZPX

844 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/14(月) 18:52:55.18 ID:nzQGkR0u.net
ただブレーキシフターの取り回しが可変時に
動くだろうから
好きなように簡単に変えられるってわけじゃなさそうだな

845 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/15(火) 00:36:21.56 ID:g8rCRd+I.net
可変式ハンドルは面白いけど強度とか大丈夫なんかね
ttps://m.youtube.com/watch?v=KAux4K1x9WM

846 :ツール・ド・名無しさん:2022/03/15(火) 09:42:09.34 ID:3tgQNqpv.net
サスペンションステムが問題ないならこれも多分問題なかろ

847 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/15(水) 02:14:31 ID:JdKcAOW0.net
SOMAの新しいハンドルバーが逆に懐かしい感じだった
https://bikepacking.com/news/soma-clarence-cletus/

848 :ツール・ド・名無しさん:2022/06/28(火) 10:18:43.57 ID:59Aw031I.net
ニットウ製品一部を受注停止致します │ 自転車専門店ベロクラフト
https://www.velocraft.jp/blog/post-2448/
ニットウ製品ですが、現在欠品が多くお客様にご迷惑をお掛けしております
この度ニットウさんより連絡があり、溶接を含むパーツを全品一旦受注停止するとのこと

溶接を含むパーツとは・・・
キャリア・スチール製ステム・ボトルケージ・スタンド・アウターストッパー

既に発注済みの商品は少し早めに入荷するはず(1年~2年位?)ですが、現状新規に溶接を含むパーツを発注すると納期が2026年頃になるそうです
さすがに、4年もの納期は現実的ではありませんので、一旦受注をストップして生産待ち品をクリアにするのだと思います

また、溶接を含まないパーツ(アルミ製ステムやハンドルバー)も、現在ご納品まで多くの時間が必要ですので、velocraftでは一部受注を止めされて頂いております

暫く(1~2年)は、店頭在庫を確保出来た商品と1年以内に入手可能であろう商品のみのご提供とさせて頂きますので、ご容赦くださいませ

849 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/06(土) 09:52:16.50 ID:33S2GWFV.net
>>191
愛があれば

850 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/09(火) 15:39:49.61 ID:j8FJXbe2.net
なんでTOGSからオマージュ品に変えてそれ絶賛してるのか意味が分からん

851 :ツール・ド・名無しさん:[ここ壊れてます] .net
ママチャリスレでスレチと言われたので教えて下さい。
予算1万くらいですが、アルベルトに合うスマホホルダーはなんですか?

852 :ツール・ド・名無しさん:2022/08/28(日) 18:16:50.40 ID:k8mnmztd.net
スマホ・携帯・ナビ・GPSホルダー・スタンド [無断転載禁止]?2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491420877/

853 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/08(土) 11:36:13.79 ID:FKQ0ancE.net
フラットバーでクランプ部から末端に向けて径が変化する部分、
クランプ径ともグリップ径とも違う斜めになってる部分の長さってハンドルごとに結構違うよね?
斜め部分が短いもの=径の変化がなだらかすぎないものが欲しいんだけど
現物を測るしかないのかな

854 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/08(土) 13:28:21.14 ID:IpBhJKvG.net
自分はハンドル短いものにしたくて(レバーをなるべく内側に付けられるようにしたくて)、手頃なものだとBNVBのバンドルバーが比較的クランプ部分が短かったかな
あとはKCNC SCBONEも短かった

855 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/09(日) 12:01:30.91 ID:QrlAXW1t.net
アリエクで売られてる中華コーナーバー使ってる人いる?いたら使用感教えてほしい
カーボンのとアルミのがあるけど、カーボンは折れるのが怖いしアルミのは送料がバカ高いので悩ましい
かと言って本家のは、クランプ径が24.5だったりクロモリだったり品薄だったりでイマイチ

856 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/09(日) 14:16:28.03 ID:2EcUf/Hh.net
クロモリしか勝たん…

857 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/09(日) 15:48:06.70 ID:PRjJ/wDz.net
どうせダメ元で買ってみるならカーボンだろ
レポよろ

858 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 12:57:59.50 ID:gfiJNcy1.net
プロムナードとかの縦に握れるようなハンドルは、自転車倒すとブレーキレバーやホースが破損しない?
握りやすそうだが、ちょっと怖くて導入に二の足踏んでる

859 :ツール・ド・名無しさん:2022/10/13(木) 13:26:33.49 ID:LWOPwRXP.net
縦に握るのにレバーを外向きに付けるつもりなの?

860 :ツール・ド・名無しさん:2022/11/18(金) 07:41:41.13 ID:HfzccUu+.net
え?20インチじゃないの?
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの?バカなの?

861 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/14(水) 07:01:56.02 ID:EBdgSd5F.net
中華モロコバーってないの?

862 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/14(水) 16:45:18.99 ID:Jm6pdD5h.net
あるあるww

863 :ツール・ド・名無しさん:2022/12/16(金) 14:18:18.36 ID:DMFRRNF+.net
964 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2022/12/16(金) 10:39:46.15 ID:rZVFpnAF
https://i.imgur.com/k0Pj5Aj.jpg

965 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2022/12/16(金) 12:32:34.27 ID:ELYUekEX
ツノ持ってブレーキかけたいってことか

864 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/07(火) 23:50:04.63 ID:MB9xm1Vp.net
ミノウラ以外でクイックに取り外せるエクステンションバーてないですかね

865 :ツール・ド・名無しさん:2023/02/08(水) 15:29:52.18 ID:d4kAtNo/.net
あるあるww

866 :ツール・ド・名無しさん:2023/03/14(火) 19:35:36.25 ID:dXtXVFwQ.net
縦グリップがいいならロード買えグラベル買え商法(クロスで完結させるなよ商法。クロスはスポーツ自転車の入り口、撒き餌なんだよ商法)
ができなくなるだろ

867 :ツール・ド・名無しさん:2023/06/20(火) 20:58:09.31 ID:lQdlCZp4m
少孑化対策だのと憲法の下の平等を無視した世代による公平性すらない私利私欲に満ちた税金泥棒利権に反対しよう!
金持ちは現在でも莫大な財産を相続するための後継者を作ってるし,虐待だのいし゛めた゛のとは無縁の富裕層向け私立校に行かせてるわけた゛が
こいつら税金泥棒どもがやろうとしているのは、歴史的ハ゛カの黒田東彦によって1兆円にも達した資本家階級が,いくら金があろうと対価に
できなけれは゛ただの紙切れだからと゛うにかしろと,莫大な資産を末代まで盤石なものとするための要求を資本家階級から受けたことだからな
要するに.資本家階級からの要求によって女性を家畜化して儲けてきた結果.少子化か゛進んだ現状に対して,また白々しいこと始めたわけよ
賄賂癒着してる資本家階級の莫大な資産に切り込むとか.と゛の党もー言も語らないあたり金まみれ世界最惡腐敗國家ふ゜りか゛分かりやすいた゛ろ
末代まで家畜であるお前ら労働者階級同士て゛税金やら融通し合うことで未来の不幸な家畜を増殖させようというのか゛少子化対策の本質な
資本家階級は分離課税て゛所得税なと゛払っていないが、労働者階級か゛払う所得税ってのは正式名成り上か゛り防止格差固定目的税というからな

創価学会員は,何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ−か゛□をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛!
hTtрs://i、imgur,cоm/hnli1ga.jpeg

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