ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 3台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:37:16.52 ID:bJzx3QDY.net

ULTRA LIGHT 7、AL-FDB140、Dahon Doveなど、BYA412の仲間たちのスレです。

■RENAUT ULTRA LIGHT 7
発売元：Gic
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/ultra_light7.html

■FIAT AL-FDB140[生産終了]
発売元：Gic
http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/

■FIAT AL-FDB140 Mobilly(ライト8)
発売元：Gic
http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb140-mobilly/

■DAHON DOVE UNO
発売元：Dahon（日本ではヨドバシカメラ限定モデルのみ）
http://dahon.com/bikes/dove-uno/

前スレ
ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 2台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467921968/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:37:51.74 ID:bJzx3QDY.net

◎スペック
●RENAUT ULTRA LIGHT 7
ホイールサイズ：14インチ
折畳サイズ：690×330×590mm
重量：7.4kg
フレーム材質：アルミ
ハンドルポスト：伸縮タイプ クランプ径25.4mm
シートポスト：34x500mm、回り止め用窪み付き
BB：ISIS JIS68mm
クランクセット：PCD130 47T 170mm
シングルフリーホイール：10T
ホイール：前ハブ幅74mmクイックレリーズ方式、後ハブ幅85mmフリー一体型
タイヤ：CST14×1.75（チューブ英式）
ブレーキ：前後Vブレーキ

参考資料：「折り畳み＆小径車総合スレ 112」レス112、242、496、498
「ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE」（以下UL7スレ）レス14、45、134
http://www.gic-bike.com/information/2016/ultra_light7_parts.html（パーツの重量）

3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:38:08.64 ID:bJzx3QDY.net

●FIAT AL-FDB140と同Mobilly（ライト8）
ホイールサイズ：14インチ
折畳サイズ：620×400×550mm
重量：8.5kg
フレーム材質：アルミ
ハンドルポスト：伸縮タイプ クランプ径25.4mm
シートポスト：34x500mm、実効長295mm
BB：カップアンドコーンJIS68mm
クランクセット：38T 152mm(FDB140は鉄製）
シングルフリーホイール：11T
ホイール：前ハブ幅74mm(FDB140は鉄製)、後ハブ幅85mm
タイヤ：Kenda14x1.75（チューブ英式）
ブレーキ：前後Vブレーキ

参考資料：価格COM、「フィアット AL-FDB140 [Grass Green] ヘラマンタイトンさんのレビュー」（review.kakaku.com/review/K0000471675/#tab）
価格COM、AL-FDB140 [Grass Green] のクチコミ掲示板、「メーカーからの挑戦状？」（bbs.kakaku.com/bbs/K0000471675/SortID=18531403/#tab）

4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:38:24.46 ID:bJzx3QDY.net

●Dahon Dove Uno(ヨドバシカメラ限定モデル)
ホイールサイズ：14インチ
折畳サイズ：650x340x840mm
重量：8.5kg
フレーム材質：アルミ
ハンドルポスト：伸縮タイプ クランプ径25.4mm
シートポスト：34x500mm
BB：カップアンドコーンJIS68mm
クランクセット：42T 165mm
シングルフリーホイール：11T
ホイール：前ハブ幅74mm、後ハブ幅85mm
タイヤ：Kenda14x1.75（チューブ米式）
ブレーキ：前後Vブレーキ

参考資料：UL7スレ；レス64、241

5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:38:41.88 ID:bJzx3QDY.net

◎Q＆A
●全般
Q. BYA412ってなんのこと？
A. BYA412というのはDahon Dove Unoのモデルナンバーで、Doveの中国名は大行BYA412。
Dpveは基本的に中国でしか販売されていないが、中国では大変人気があり、カスタムパーツも豊富。
風行BYA412のようなクローンや亜種も多数存在し、外装3段、内装3段、電動モデルも存在する。
これらは総称的にBYA412と呼ばれている。

Q. UL7、FDB140、Dove、ライト8はどういう関係？
A. Doveは、BYA412の純正品。
FDB140は、BYA412のOEMでダホン製。
ライト8は、FDB140の後継機だがクローン。
UL7は、BYA412の軽量型の亜種で仕様が一部異なる。

Q. この4機種それぞれの特徴は？
A．UL7は、実測でも7kg台と非常に軽量。この価格帯でこの軽さは他にない。
FDB140とライト8は比較的に安い。だが、そのままでは乗りにくい。
Doveは、Dahon純正で信頼性が比較的に高い。日本ではヨドバシカメラでしか買えない。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:39:24.39 ID:bJzx3QDY.net

Q. 変速なしだと坂が苦しいのでは？
A. 車体が軽いので、予想以上に楽に登れる。
　 ヤビツ峠、大垂水峠に登った報告もあり。

Q. 変速なしだと遅くないの？
A. UL7はヤング向けのママチャリ並み。
Doveはおばさん向けのママチャリ並み。
FDB140とライト8は、子供向けの構成で遅い。

Q. 乗り方で気を付ける点は？
A. ハンドリングが若干クイック。
車体が軽いので、簡単に前輪が浮く。
　 車輪が小さいので、段差と穴にとくに注意が必要。

Q. どこで買うのがおすすめ？
A. 当たり外れがあるようなので、実店舗で実物を見て買うのが一番。
通販で買う場合は、初期整備済みを明記しているところがおすすめ。
さもないと、可動部がゴリゴリで、グリス僅少、ブレーキとリムが接触した状態できたりする。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:39:47.03 ID:bJzx3QDY.net

●輪行　
Q. 輪行に向いてる？
A. 軽くて小さいので、輪行先でのポタリングには最適。
キャリーカートで運ぶこともできる（UL7スレ：551､552、557、609、651、660、671）。
http://i.imgur.com/OirOAkm.jpg
　 http://i.imgur.com/hOj4lzL.jpg
　 http://i.imgur.com/OurJSPZ.jpg
http://i.imgur.com/4LSl9XY.jpg
http://i.imgur.com/27ArH0I.jpg
　 輪行袋にキャスターを装着した例もある（UL7スレ：724-729、788-790）。
ttp://i.imgur.com/HaHwQYl.jpg
http://i.imgur.com/eDwQGAt.jpg

Q. どんな輪行袋が使える？
A. 通常の小径車用の輪行袋がすべて使える。
100均セリアの大型ビニールシートバッグ、
キャプテンスタッグやモンベルの大型トートバッグ、
IKEAのDIMPA、FRAKTAトロリー用バッグ、
　 これらの一部は、ペダルを外すか折り畳み、シートポストを抜く必要がある。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:40:09.97 ID:bJzx3QDY.net

●パーツ
Q. 泥除けはつく？
A. Aki World KIDS FENDER 2 FD-SW-036、トレンクル用、14インチの5links用などの使用例あり。

Q. キャリアはつく？
A. Giza Products LT キャリアー、リクセン&カウルのエクステンダー（CK810+CO836）など、シートポスト装着タイプがおすすめ。。

Q. シートポストに蓋をしたい。
A. Dahon純正のシートポストキャップ、ホームセンターで売っている内径24ミリのイスキャップが使える。

Q. おすすめのタイヤやチューブは？
A. Gic製品のスペアは大阪と横浜のImport Bicycle Factory(Gicのコンセプトショップ)で購入可能。
Kenda製14x1.5、5Links用14x1.2など使用例あり。

Q. シートポストを長くしたい。
A. DahonやTern用の34（33.9）mmのシートポストが使える。
OTA CNC(600mm 325g オフセットなし 有効長405mm)、
Tern Syntace Seatpost(580mm 447g オフセットなし 有効長480mm)、
caracle-s用テレスコピックシートポスト(703g オフセット有り 有効長550mm)、などの使用例あり。
　UL7は、シムを換えないと通常のシートポストは使えない。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:40:53.26 ID:bJzx3QDY.net

●改造
Q. 多段化は可能？
A. 手でチェーンを付け替えて前二段で使用している例あり（UL7スレ：88、107）。
　 内装3段モデルにAlfine11段を入れている報告もある(UL7スレ：948)。
中国にはBYA412用の外装3段化のパーツがある（UL7スレ：872）

Q. FDB140やライト8を速くしたい。
A. クランクセットを、42〜48Tで長さ170mm前後のものに交換するのが一般的。
同時にBBも、四角軸カセットタイプの103mmか107mmに交換することが多い。
　 例：シマノBB-UN55 107mmBSA+シマノFC-F800（Capreo）
　　　 スギノCBBF-103+スギノXD2+スギノ130J
　TangeやTokenのBB、Sturmey Archerのクランクセットなどの使用例もある。
　チェーンラインの関係で、多段用のクランクセットやチェーンがおすすめ。

Q. FDB140やライト8の改造費の目安は？
A. サイクルショップカンザキ伊丹店（itami-kanzaki.com）のコンプリートモデルの値段。
　
Q. BYA412専用の改造パーツはどこで買える？
A. 楽輪舎（store.shopping.yahoo.co.jp/rakurin）、aliexpress.com、taobao.comなど。
aliexpressは英語、taobaoは中国語の世界で、配送、支払、トラブル処理が難しい。
Amazon.co.jpにBYA412用のパーツが出品されることもある。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:41:37.26 ID:bJzx3QDY.net

●メンテナンス
Q. UL7のクランクを回すと、チェーンの張り具合が変わるんだけど？
A. チェーンが張りすぎなので、少し緩めると改善される。
振れが大きい場合は、次のページが参考になる。
ttp://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/c0fe20a51171b37a184bed9cba8c67e1

Q. メンテナンスの参考になるサイトは？
A. DAHON Owner's Manuals & Service Guides
http://dahon.com/support/manuals/
橋輪：ダホンメンテナンス講座
http://hashirin.com/archives/1116219.html
Vブレーキの固定と調整方法【株式会社オオトモ】
https://www.youtube.com/watch?v=0BqD1rHr7E0
ハブのグリスアップと玉当たり調整
http://dt6110.web.fc2.com/parts/hub1.html
タイヤの振れ取り
http://irodoriworld.com/archives/6666
チェーンの張り調整
http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#chain 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)

11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 20:43:43.60 ID:bJzx3QDY.net

修正箇所
>>1前スレの位置を真下に（コピペの都合）
>>10リンク1つh抜き（Rockなんたら回避のテスト、だが結局出た）

後はそのまま

12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/22(火) 21:20:11.16 ID:ze9w5iCZ.net

Q. 安全面に問題はないの？
A. 折り畳み自転車では当然のリスクと思うべき
UL7では1500kmでフロントフォークにヒビが入ったという報告がされています（画像非公開）
ですので1000kmを超えたあたりからフロントフォークにヒビがないか各自要確認

13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 00:09:51.32 ID:7G5V6iLJ.net

>>12
ヒビの報告者のレスに疑問点が多いことから数人からツッコミが入り画像を求められたところ、報告者は画像のUPを頑なに拒み続け一方的に質問を打ち切りました。
詳細は２スレ目レス番898（http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1467921968/898）からを参照。

>>12はスレで議論されずにテンプレのふりをして勝手に書かれたものなので、注意書きさせてもらいますね。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 06:23:04.94 ID:cfTn6wSO.net

そりゃせっかく不具合報告しても基地外どもがウソだウソだの大合唱ではうぷしたくもなくなるはｗ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 14:15:57.29 ID:m11F4T74.net

まだ荒らすのか…

16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:25:58.93 ID:qpv50yXc.net

前スレの
>>998
ID:WlCGigC4

おまえはここに来て何１つロクな情報提供しないくせにいっちょまえな口を聞くな

ここ最近張り付いておまえマジうざいわ
軽くなる保障がないだのそんなもん初期の頃から保障なんつーもんは無いわ
それを個々に情報出し合って改善したり軽量化したりしていったのがこのスレだ

好きでやってる事にいちいち横槍入れんなボケが

17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 16:41:00.66 ID:Kc89s6R6.net

HA-03は、DAHON系かそうでないかはDAHONのスレでもちょいちょい話題に上がってる。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/makitaqueenshopp/ha-03changespeed-bl.html?sc_i=shp_sp_detail_mdForceRecommendItem2

誰かバラして個々の重量分析してくれる勇者はいないかね。
フレーム全塗装して組み直すのも面白そうだから、試しに買って見たい気もするけど、なんか胡散臭い中国人を調子付かせる協力してるみたいで嫌なんよね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:03:39.56 ID:0vIuCHwj.net

ミニ四駆みたいな色

19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:07:27.62 ID:qpv50yXc.net

>>17
わざわざバラさんでもこれより上位グレードのティアグラコンポですら重量が2.7kgだからシングル化するだけでも一気に軽くなるのは間違いない

て事は結構軽量なパーツで組み上がってるだろうから部品目当ての購入もよさげ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:26:39.83 ID:Kc89s6R6.net

>>19
だったら先に買いなよw
いくら軽量でも赤のアウターや赤ホイールみたいな厨ニっぽい部品はちょっとなぁ。
チェーンラインを考えなくていいのは魅力だけどね。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:35:02.68 ID:FM20bjWB.net

https://mobile.twitter.com/DOPPELGANGER_JP/status/774175345498988544

これが発売されたらドッペル厨がここ荒らしに来そう

22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 17:51:45.80 ID:Kc89s6R6.net

>>21
14インチ対応のオプションパーツが充実してきたら面白くなりそう。
価格次第だけど3〜4万前後で出るなら一台買うかもしれない。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:10:15.50 ID:lS+d7YW6.net

>>17
14インチで外装6段だと、ローギアに入れたらRDのゲージとタイヤが干渉するかも

24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:28:53.70 ID:moiS+FYU.net

>>23
こればっかりは買って見ないとわからないですね。
正直、3速モデルで十分だけどね。
買ってもローギアはまず使わないと思う。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:48:51.59 ID:0icdFB6i.net

>>21
人気が出たらドッペルブランドで互換性のある
安くて重いパーツが大量リリースされそうw

26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 18:53:01.23 ID:FM20bjWB.net

>>25
中国に輸出したら流行ってカオス化しそう

27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 20:48:00.60 ID:WlCGigC4.net

>>16
なに御門違いのうぜえレスしてんだ？

どう考えてもUL7貶しの延長だろうが
「ハチコをシングル化すれば軽くなるけど、だったら最初からシングルで軽い同フレームのUL7でいい気がする」だったら日本語として意味が通るが、その逆を語るさいに「だったら」なんて言葉を使うのはおかしい
意図的にUL7を貶そうとしているか、書いてるやつが馬鹿かのどちらかだろ

そもそもなんで俺がなんの情報も書いてないことになってんだ？
そして、わけのわかんねえ情報ともいえないイチャモンを指摘してなにが悪いんだ？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:03:18.99 ID:JQeIz8Jc.net

>>27
ハッキリ言います。邪魔です。消えて下さい。
おんなじ話題ばっかりいい加減にして下さい。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:13:11.17 ID:FM20bjWB.net

わざわざ新スレまでつまらない話を持ち込むなよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:24:58.42 ID:WlCGigC4.net

>>28
こちらこそハッキリいいます
スレを私物化しようとするなら消えてください
邪魔です

31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:30:12.48 ID:JQeIz8Jc.net

どこの誰かも知らない奴のレスが気に入らないからって毎回腹を立てる性格なら2ちゃんなんてやらない方がいいよ
こういう独り言にも絡んできそう

32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:37:12.41 ID:FM20bjWB.net

ID:WlCGigC4
これ以上そのつまらない話続けるならわざと荒らしてるとみなすからコテつけて

そうじゃないなら何かネタ提供するかスルーする事覚えて

33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:45:15.40 ID:4ZFulFlW.net

マグ厨にも絡むしULマンセーにも絡むし、そろそろスルースキル覚えような

34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 21:48:16.95 ID:WlCGigC4.net

>>32
うわ、でたよ、自分に都合悪い話題が出たら荒らし認定するやつ
2ちゃん向いてないからツイッターでもしてたら？


まあいいや、じゃあフォーク割れた報告の続きしようぜ
そもそもフォークのどこが割れたのかすら報告してないよな？
画像アップしないわ、詳細報告しないわじゃ、不安をいたずらに煽るだけじゃねえか

35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:03:15.93 ID:7G5V6iLJ.net

今度はUL7以外絶対に認めないって設定で荒らすつもりなのかな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:05:04.51 ID:mCx12iEw.net

バレバレのマッチポンプ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:11:05.71 ID:FM20bjWB.net

>>35
見事にやられた
マジメにレスして損した

38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 22:21:48.38 ID:WlCGigC4.net

>>35
勝手な解釈すんなよ
自転車にはそれぞれ選ぶ理由があるんだから絶対なんてねえよ

それなのに難癖つけて特定の自転車を貶してデマを発信してる状況が許されるわけねえだろ
このスレが情報交換に有意義とか宣うのなら、今の状況を嘆いてからにしろ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:09:37.11 ID:DLhFKcTx.net

あらゆる板、スレが最も無意味に潰れる原因は「人間に構う事」です
いわゆる荒らしに構うのも荒らしとはそういう事です
これに比べれば例えばコピペ連投など毛先ほどの割合にもなりません

これを意図した書き込みが出現したら相手はスレを破壊する事が目的、構う価値無しと認識しましょう

40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:17:14.84 ID:WlCGigC4.net

>>39
頭のいいことを書こうとして、ただ難解な文章になってるだけの典型だな

このスレと関係ないこと書くならさっさと消えてくんねえかな？VIPでやれば？
こっちはもっと建設的なレスを待ってんだよ
マグ14の情報とかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:20:15.52 ID:Z9TdEs60.net

まだ出てもいない物を妄想しろとか草w

42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:27:51.57 ID:FM20bjWB.net

>>39
難解な文章らしいよ
小学生並のミニマム脳味噌でもわかるようにもっとレべルを下げて説明してあげて

43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:36:56.98 ID:WlCGigC4.net

>>42
お前顔真っ赤だな
頭の悪いやつが頭のいい文章を書こうとして、伝わりにくい難解な文章になってしまっている
ってことなのに、御門違いのレスをしてくんなよ
さっきから無意味に絡んでくるなよ気色悪い

44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:40:29.91 ID:DLhFKcTx.net

>>42
じゃあ一番下の行の"、"から先の6文字で

対象は…言わなくてもわかるよね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:45:49.29 ID:M/5QTETY.net

そんな事よりHA-03の話しようぜ（AA略

46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/23(水) 23:58:21.61 ID:qpv50yXc.net

ここまでキチガイのオッサンをスルー出来た自分を褒めたい

47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:32:17.58 ID:JULtfeO7.net

オッサンかどうかはわからんが、少なくとも頭の中はガキ以下だろうな
フォーク割れた話しただけでUL 7貶められたとか被害妄想激しすぎだしｗ
そもそもUL 7に限らず軽量折り畳みなんて不具合出て当然のスペックじゃねえかｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:52:54.65 ID:rYqGmxxn.net

今度はその設定で荒らすのか

49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 01:57:09.53 ID:JULtfeO7.net

>>48
お前は鏡見た後病院行け

50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 06:38:22.18 ID:Hb85zCpB.net

フォーク割れたって報告したのに画像アップもせず意味不明なこと言って逃走なんて、どう考えてもスレを荒らそうという意図しかないわ

言い訳がましいし、金輪際書き込まないと宣言したんだから、二度と書きこむなよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 07:06:56.35 ID:clmDS+QJ.net

オレはスレ荒そうとしてるとは思わなかったけどな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 08:02:32.15 ID:bluWm1X2.net

>>50
おまえ自分がスレを荒らしてる自覚ないのか？
ブーメラン10本位頭に刺さりまくってるぞ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 11:15:33.01 ID:GovV048d.net

>>51に同意
そんなに騒ぐほどの書き込みではないとオレも思うよ

ひび割れでうｐしないのはもうしょうがないことだし
そういう事例もあるかもってことでいいんじゃないかね

好きでこの14インチに集まって意見情報見聞きしてるんだから
もっと有意義なスレにしよう

54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 11:40:27.72 ID:Hb85zCpB.net

>>53
「ひび割れ」なんて情報書き込まれてないのに、なんでお前詳細を知ってんの？

なんで？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:01:42.57 ID:GovV048d.net

ん？
前スレからずっとフォークのひび割れってことじゃなかったけか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:16:23.14 ID:0hw+mMgP.net

>>55
ただの構って爺だから放っておけよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:20:45.24 ID:Hb85zCpB.net

報告者はひび割れなんて書いてないぞ
過去スレぐらいちゃんと読めよ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:22:13.35 ID:obUArDj+.net

報告レスは接合部の割れって書いてるだけだけど、まあ脳内補完してた別人って扱いでいいんじゃね？
どうせもともとのレスが荒らしの嘘報告なんだし

59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:29:58.38 ID:xg79Neh5.net

まさかとは思うがずーっとこんな調子でフォーク画像クレクレ連呼荒らしでスレ埋める気か？

どうせなら各国に割れたフロントフォーク像を設置して回って謝罪と賠償要求したらどう？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:36:13.56 ID:Hb85zCpB.net

>>59
フォーク割れの話題がこのスレで出ることになんの問題があるの？
問題があるのだとしたら、理由を説明してくれ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:48:53.08 ID:xg79Neh5.net

>>60
同じネタ引っ張りすぎだって散々言われててまだ理解してないなら相当のアホだぞお前

見えもしない人間に粘着してるだけの糞レスずっと見せられてる方はいい迷惑

62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:50:07.44 ID:Hb85zCpB.net

>>61
理由になってないだろ

フォークが割れるという情報がネタと一蹴できる程度のものだとでも？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:51:24.95 ID:0hw+mMgP.net

>>61
コイツはただのレス乞食だから

64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 12:57:39.24 ID:rUAarV1n.net

スレポリス　今日も元気に　ケチつける

65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:12:11.56 ID:LN8fqSXc.net

この人は結局何がしたいの？

書いた人を特定したいとか？それって販売してるメーカーがする事であってこの人関係なくない？

どうしても関わりたいならメーカーに状況を説明して動いてもらえば？

いずれにせよこんな所でそんな話をしても無駄だし第一面白くも何ともない

66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 13:22:39.48 ID:bKPhmSII.net

FIATに荷台付けてる人いますか？
荷物を載せたいわけじゃなくて折り畳み時にちょうど荷台が支えになって縦長に置けるんじゃないかと思ったので

67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:08:13.67 ID:k5VMgmvN.net

>>66
こういう事例かな？
http://worldwalk.jp/blog/sports/bicycle/%E3%83%9D%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%81%99%E3%82%8B/

68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 18:22:02.87 ID:D8xkYjqi.net

キャリアつけるのも可愛らしくていいな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:12:29.36 ID:PhJteMhO.net

https://ja.aliexpress.com/item/Folding-bike-rack-aluminum-bike-rack-BMX-BYA412-rear-rack/32466482149.html
このキャリア持ってるけど、パニアはどうやってもカカトに当たるので意味ないなと思って外してしまった。
縦に自立できるようにするには結構いじらないといけないんじゃないかな。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 19:59:48.38 ID:OKM9wVDs.net

楽輪のキャリアは角が丸いので立てるという用途には微妙

地面に当たる部分は水平の方がいいと思うのでこれを狙っています

http://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a1z5f.7632060.0.0&id=541005096762

見た目もスッキリしていて重量も280kgと比較的軽量安い所は他に59元でも売ってました

71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:08:32.82 ID:wnOGzG7U.net

そんな重くてよく持てるな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:28:01.03 ID:OKM9wVDs.net

訂正 280gの間違い

73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:37:29.91 ID:rdUoBpHo.net

>>69
これ気になってたやつだわ。
カカトにあたらないように意識してこぐのはいやだなあ……。
加工すればワンチャン？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 20:50:56.61 ID:OKM9wVDs.net

>>73
えっ？何で見れるの？
69のリンクさっきから何種類かのブラウザで見ようとしてるんだけど404で見れない

何のブラウザ使ってる？android？ iPhone？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 21:48:43.51 ID:zMjjJ7lH.net

URLをそのままクリックするのではなく
コピーして検索窓に貼り付けてエンターしてみたらどうかと

76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:31:16.74 ID:ota9gXZc.net

>>75
それも試しましたがダメでした
ブラウザのURLからもgoogleサイト側の検索窓からも404です

77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 22:37:19.24 ID:GYpjFuGO.net

折りたたみ時に、よりコンパクトにしたいのとケーブル周りをもう少しスッキリさせたいのでブレーキワイヤーをカットしようと思うんだけどお勧めの長さってあります？

その際、ハンドルポストが抜けなくなっても全然オッケーです。切りすぎて買い直しはしたく無いので、先人の知恵をご教示頂ければ幸いです。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/24(木) 23:12:55.08 ID:HTKWNoL4.net

>>75
なぜかPCからしか見れない商品っぽい

79 ：sage：2016/11/24(木) 23:43:31.59 ID:otnlTbZz.net

>>77
FIATだけど前56cm,後115cmにカットしてます

80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:02:25.16 ID:4LablqAw.net

>>79
ありがとう。私もFIATなので長さの参考にします。
アウターのシルバーが綺麗で気に入ってるので失敗したくなくて…
ノーマルだと地味にサドルバックと干渉して困ってました。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 00:34:24.25 ID:J+GAObiW.net

UL7にオルトリーブのバックローラーシティを付けたいが
ちょうどいいキャリアはないだろうか？

今はIberaシートポスト取付型コミューターキャリアと
Walantツーリングキャリア 耐荷65kgのフレームを上下逆転させて
キャリアとリアエンド横の穴と繋げてうまく固定できて取り付けも
できたんだけど歪な感じがします。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 13:23:51.75 ID:Q1OIZgHb.net

UL7もヘッドチューブマウントがあれば積載楽そうだよな
↓一番上の写真はフロントローラーだけど、カンガラックにストラップ無しでポン付けできるみたい
http://1.bp.blogspot.com/-qjGnSBRwjYI/US-2k4GyYoI/AAAAAAAAA3U/X1O_qrfBL1Q/s1600/8252220259_378c69f4e2_b.jpg
http://www.cykelportalen.dk/wp-content/uploads/Kanga-Rack-05.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20130602/21/nanchatte-it-yasan/6f/83/j/o0800106712561858093.jpg

83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 14:28:59.71 ID:EAnETUux.net

重心的にも前に沢山積んだほうがいいだろうね。
ただでさえ後ろに体重かけすぎるとひっくり返るし。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:35:44.66 ID:J+GAObiW.net

>>82
ありがとう。前につける発想がなかった
でもアマゾンだともう取り扱ってないんだね
リクセン&カウルのヴァリオラックとかもよさそうだ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 18:55:28.80 ID:9lKzHDmi.net

またアフィカスの煽りが湧いてんのか

86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/25(金) 19:37:59.21 ID:kAsbjlrw.net

ワイの屁やで

87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 00:41:04.56 ID:1CjPkTBw.net

UL7運用中だけど、キャリアをつける場面があまり想像できないな
キャリアつけてるやつは遠方へのツーリングとかをUL7でするの？
そりゃあ折りたたみの方が輪行は楽だけど、引き換えにツーリングが大変じゃないか？
あえて折りたたみで遠方ツーリングをしているなら酔狂な趣味なだけだがね
ちな俺は遠方ツーリングはロード輪行で、観光中心の旅行等の場合にはUL7輪行と使い分けている

88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:02:32.92 ID:hSlVUSmB.net

赤の他人の使い方にケチつけて自分語り
臭っさw

89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:05:41.96 ID:1CjPkTBw.net

これでケチつけたとか自分語りとかいわれたらなにも書けないわ

普段どんな会話してんだお前

90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:15:12.79 ID:x7QBKaet.net

俺はあえて折りたたみで遠方ツーリングをしているほうだけど
>>87の言ってる事はいたって普通だろｗ
まぁ、同じ距離をロードで走っちゃうとなんかツマランけどｗ
俺は412系で〜140km　ロードで100km〜　で使い分けてる

91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:19:38.13 ID:l0/GnEtJ.net

単発自演テステス

92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:26:20.30 ID:7xZyKuyV.net

>>87
FDB140しか持ってない時は長距離ツーリングしたよ
キャリアに荷物積んで100kmとか150kmとか。今思えばクレイジーだとしか思えない。
ロードに乗ってる今からすると、アウタートップで走るにいい修行だったよｗ
ツーリングだと相方のローディとかクロスに追走する走力つくし。

>>90　ナカーマ

私はアキワールドのフロントキャリアを使用していますが
（FDB140取付にはワッシャーなど部品を別途用意する必要あり）
積載しづらいのでおすすめしません。
防水スタフバックをチューブでぐるぐるに巻きつけなきゃとか面倒。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 01:43:12.09 ID:7xZyKuyV.net

追記
自分が使っている前キャリアはCR-YI-00です
https://www.qbei.jp/item/akwld-027134/

誰かオススメ前キャリアの情報持ってる人いたら教えて下さい

94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 12:33:35.04 ID:H++BQ5N5.net

>>93
自分も使ってるけど、Ｖブレーキ用のステーがアジャスト出来るからそれで良くないか？
溶接だと平行とれないし見た目がカッコ悪いと思う。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 13:17:49.84 ID:7WHeAwIM.net

>>87
UL7キャリアの質問した81だけど、通勤で使ってるので
荷物があるのと、仕事帰りにそのまま走りにいってるので
キャリア必要なんですよね。
他に電アシミニベロも持ってるけどUL7で走るの楽しくて
遠方でもこれで行ってしまうｗあと煽りはｽﾙｰで

96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 18:59:44.06 ID:xZm8rQ3R.net

UL7欲しいけどもう直ぐでるマグネシウムが気になって手が出ない

97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 19:52:39.69 ID:lBgb/NRA.net

ようやくUL7のフロントスキュワー化用のボルト届いた。
けど100�oは短かったかも。105mm欲しいね、誰か売ってるとこ知らんかねえ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 20:01:28.59 ID:EEP0a2Xo.net

キャリアの話題ぶった切ってすまないが、ul7がヤフーのibfで49800から12000ポイント近くバックになるの話題に出ないけど、みんな知ってるのかな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:36:13.94 ID:rI8TAoZC.net

マグ買う予定だから我慢
マグが低下からあんま値引きされなかったらがっかりになるけど

100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/11/26(土) 21:41:09.11 ID:hFKwCMOw.net

マグのカラー増えないかなーいかにも金属風で固い、というイメージがつくからホワイトやブルー系も欲しい
ペイント依頼できる業者いるかなぁ…