スリックＭＴＢ愛好家のスレ60

1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/05(月) 16:03:16.19 ID:oc/9UpQd.net

スリックＭＴＢ愛好家のための情報交換＆雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
リム径は問いません。

皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。


前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ59
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1428754946/

214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:48:28.76 ID:xiJHGe/6.net

リムの内幅の1.4〜2.4倍が有効なタイヤ幅だったはず

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:51:39.05 ID:xiJHGe/6.net

すまん1.4〜2.3倍だった

216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 18:21:40.95 ID:rUvALBJHL

自転車探検！複写版のサイトを発見したぞ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 21:10:50.88 ID:wq6A/QJK.net

ストリップタイヤ・・・
カーカス丸見え？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 13:43:22.14 ID:seMmuVmx.net

ほしゅあげ
DTのデータ見るとリム内幅の1.4~2.3倍って古い基準だと思う
最近グラベルで650Bのセミスリックが流行ってるけどスリック系の新作は聞かないね
オンロード向けの新作MTBタイヤ欲しい

219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 00:37:43.13 ID:6mc3P/Hr.net

シュワルベが2018に更新されて海外オンリーだったスーパーモトXが入った

220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:51:53.52 ID:FwQ4Do/z.net

初めてリブモパンクしたわ
冬の人気のない田舎で夜間野外修理はキツかった;;

221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 00:03:59.48 ID:JmjiEPDW.net

>>220
乙、何が刺さってた？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 09:03:46.43 ID:X0BHGt/R.net

218じゃないけど、これまでタイヤに刺さってパンクしたことがあるものというと、
ガラス片(これは何度かある。道路利用者のマナーが悪い)
金属片(多分旋盤とかの切削機の切り屑。工場とかの近くは注意)
画鋲(どっかの掲示板から落ちたのか？)
針状の金属(何に使われたものか分からん)

223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 11:19:10.41 ID:MtX9Igwz.net

突き刺しパンクしてから全てのバイクをチューブレス化したよ
通勤に使うからトラブルが減って助かってる

224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 11:23:59.08 ID:X0BHGt/R.net

>>223
チューブレスって貫通パンクに効果あるの？
主にスネークバイトに対する効果だと思ってたけど。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 11:47:36.29 ID:6VfOG8mv.net

チューブレス化に合わせてシーラント入れれば小さい穴ならシーラントが塞いでくれるから

226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:06:04.14 ID:+CwXLxgx.net

>>222
ガラス片は事故でも出るな
金属片は金属屑運んでれば落ちることもあるだろう
交差点のゴミ溜まりの三角州を踏むのが最もパンクする可能性が高い
釘はどこにでも落ちてるから罠だよな

227 ：218：2018/01/21(日) 15:31:02.50 ID:VXIzoNyE.net

>>220
違和感感じた時に走ってたトコが歩道無い道で大型とかが結構スピード出して走ってたのと
夜間だったからとりあえずそのまま待避出来るとこまで走ってからの確認になったけど
途中で抜けちゃったみたいで夜間だったのもあって何が刺さったかはわからなかった
タイヤの傷からネジとか釘みたいな棒状の物じゃなくて幅5mmくらいの薄くて鋭い板状のものぽかった

228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 15:31:39.23 ID:VXIzoNyE.net

間違ったｗ>>221宛なｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 23:00:25.05 ID:gKhpnqZn.net

>>227
恐ろしいところで逝ったんだな…
大型走れる道はもう何が落ちててもおかしくないからな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 23:05:39.01 ID:V9jFWoFP.net

>>226
車の事故についてなら、車のガラスは破片が鋭くなりにくいようにできてるので、ほとんど問題にならないよ。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 23:59:56.32 ID:G9ange9c.net

>>224
デカイ釘とか刺さってもそのまま走れる
引っこ抜くとシーラントが吹き出すけどそのまま走ってると時期に塞がる
チューブレス用パンク修理キットなんてのもある

232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 01:28:53.46 ID:dWiJcXTU.net

>>230
道で踏まれてすり潰されて2mm程度まで小さくなったらもう関係無くね？
実際刺さるのなんてそんなサイズだし
　
そういえば雪が積もったら路上の細かなゴミが全て雪と一緒に端に寄せ集められるからしばらく油断できなくなるな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 23:12:42.07 ID:k716pXKp.net

>>232
そんな狙ったように鋭く研磨されることはほぼ無いよ
踏んでもでもパンクしないようにそうなってるんだから。
石ころと変わらん。
まあ、石ころでも極々稀に尖ったのが刺さることも無くはないけど、気にするだけ無駄。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 00:08:28.56 ID:WZf7K7Rl.net

リボン状の金属が落ちていてそれを踏んじゃうことはある
踏むと「シャリリーン」って音がしてタイヤにカッターナイフで切ったような後が(ヽ´ω`)
パンクにはならずよかったが...

235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 08:02:05.40 ID:mR5MIDK9.net

4輪やモーターバイクのようにタイヤを肉厚にすればパンクは減る
しかし動力が人間な訳で

236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 08:48:35.92 ID:RkFiGOyu.net

>>224
汁入れても大丈夫な場合も全然駄目な場合もある

237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 13:57:21.29 ID:YJJG3jIl.net

そろそろ今履いてるタイヤのトレッドパターン消えそうだから次はコンパスサイクルの
Naches Pass 26x1.8入れてみようかと思ったけど、色々必要なもの調べてたらシーラントって
リム腐食させたりするのかよ・・・今はもうあまりないリムブレーキ用の26インチのホイールだから
コレはちょっと躊躇してしまうな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:24:07.01 ID:C+LpcGrv.net

チューブドで使えばいい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:43:52.04 ID:k7O8G1Ko.net

でもチューブ入れて使うなら別に他のでいいよねって思うｗ
入手性とか悪そうだし耐パンク性能低そうだし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:16:52.13 ID:QB3SW3Ps.net

>>237
カフェラテックスなら溶剤不使用だから気にせず使えるぞ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:43:11.81 ID:aqYGgx+t.net

>>240
ちょっと調べた感じ良さげだな
ありがとう。再検討してみるわ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 00:19:53.64 ID:wXzMs38y.net

昔、薔薇のトゲでパンクしたことあったな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 22:26:34.23 ID:ACYVoBTQ.net

俺かよｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 00:57:38.80 ID:0DQov60D.net

でも何だか美しいなw

245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 19:50:14.92 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

CO67G

246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 18:41:58.46 ID:mqa4FKpT.net

そろそろ雪は降らないだろうと言う事で、さっきブロックからスリックに交換した。
転がりが軽いわ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 11:52:09.99 ID:PK8zFH29.net

雪積もってもスリックでいいんじゃないかね
ブロック履いてた頃の方が滑ってた気がする
そんな千葉県民感

248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 21:37:54.18 ID:+lujtxeV.net

TIOGAシティスリッカーの1.0買ってみたけど空気圧800kpaて
ロード持った事ないから入れるのビビるわ
うちのパナのポンプ700以上はレッドゾーンだし

249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 02:01:55.25 ID:NSY6RuZ+.net

ファストR Xとシティスリッカー、どっちがいいの？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 08:42:21.59 ID:ePBL9gkC.net

今のバイクのタイヤは700x38Cのブロックなんだけど、
同じサイズのスリックで、耐パンク性が高いのって、
シュワルベマラソンくらい？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 09:37:00.47 ID:kBkX8vO6.net

38cは太いタイヤに含まれるのか

252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 01:02:02.81 ID:4i+iuLQb.net

38cは細い

253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:30:10.53 ID:CM43f1OS.net

どこに太いタイヤのスレって書いてある？
38cは1.5インチくらい
なので、29ｘ1.5があれば入るのでは？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 12:34:10.93 ID:kq9GXsSo.net

太いタイヤは太いタイヤで専用スレあるんだからそっち行けよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 16:55:44.70 ID:EiiDM7Iq.net

MTBだと2.1くらいが標準だから1.5は明らかに細い部類
フレームとの隙間が目立ってみっともない見た目になる

256 ：282：2018/04/03(火) 19:53:42.74 ID:UQscszo8.net

27.5とか29のレスが多いので、何となくグラベルキングが良さそうな感じはわかったのですが…
26インチなら何が良いですかね？今履いてるのはk-radって奴、で重いのが不満。気になってるのはシュワルベシティジェット、tattoo light、maxxisフックワーム、ビックアップル… この辺の違いわかる方いたら教えて下さい。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 08:39:31.37 ID:qXPE0XK1.net

MTBで200Kmロングライドするけど、スリックの1.5でちょうどいい。
ロードも持ってるけど、23cはちょっと細くて路面に気を遣わなきゃならん。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 10:26:31.43 ID:WyNAKphu.net

>>256
スリックはゴムの量が多くて重いのばっかだよ
軽くしたいならみっともない見た目と乗り心地を我慢して細くするしかないな
セミスリックなら軽くて太いのもあるけどな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 02:24:09.22 ID:MZsuOcaz.net

>>256
路面や距離、目的でタイヤを選ぶと良いかと。

SCHWALBE MARATHON(旧型)の26x1.5を愛用してたけど200kmはやっぱり疲れた。
最近はMARATHON CROSSの26x1.75を試して見てるけど良い感じ。予想よりも転がる。オンロードをノンビリや軽いオフロードならこれで良いかな。
26x1.0とか使ってた事もあるけど、走りは軽いけど耐久性は無いよね。
MTBで700x23cを試したこともあるけど、見た目や乗り心地は駄目たった。
オンロードで300kmとかは素直にロードの23cや25cで走ってる。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 22:42:06.48 ID:DUYQVdBe.net

>>257の言うのはわかる
1.5より太くなると、軽量タイプタイヤが少なくなる気がする

261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 23:26:25.39 ID:tYolpAjZ.net

スリックにこだわるから軽いの無いんだよ
セミスリックやセミノブなら2.0以上でも300グラム台のがある

262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 01:17:11.71 ID:l/a6aujM.net

マックスライト、スピードキング、レースキング、コブラ辺りは試したけど
結局パターンもコンパウンドも舗装路向きじゃないから
アスファルト中心だと思った程走りは軽くない上にモリモリ減ってくばかりだったなあ
その上超軽量タイヤはペラペラ過ぎて耐パンク性が紙もいいとこなので
ツーリングにはとても怖くて使えん
やっぱり舗装路中心ならスリックがいいね

263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 06:46:50.71 ID:Fu3WQzAI.net

ribmoの27.5があればな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 20:48:21.17 ID:G0D8qIso.net

26インチで速いタイヤは何ですか

265 ：宇野壽倫(青戸6)「サリンを俺にかけてみやがれっ!!」(挑戦状)：2018/04/26(木) 21:37:58.31 ID:vJCX+l8d.net

宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 22:01:05.20 ID:mg0en7PW.net

>>261
マラソンレーサーぐらいかな
太くて軽いスリック

267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 22:07:56.69 ID:kpqDCbc8.net

俺は出先でパンクするのがいやだから耐パンク性能の高い28x2.0で640gのタイヤ使ってる
慣れればそれが普通だしレースするわけでもないからいいかなと

268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 22:26:50.61 ID:G0D8qIso.net

>> 265
アリガト。明日買ってくる

269 ：265：2018/04/27(金) 00:15:11.07 ID:BmKiRaPd.net

俺は何を感謝されたのだろう
264が262にレスしたと勘違いして、さらにアンカーを間違えたのか？？

つかracer調べてみたけど700x35Cで465gだから特別軽いってわけでもなくね？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 09:09:40.16 ID:jhLmtSSE.net

>>269
昔はケブラービードのみでとても軽かったけど、今はワイヤー仕様で重く変わったか。
普通の重さになってしまったか。
もうお薦めじゃないかもな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 13:24:58.09 ID:u2jm99io.net

>>267
軽いのは魅力だけどパンクすると面倒だから重くても頑丈な方がいいよね

272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 19:40:18.21 ID:v19MrlWG.net

どーかん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 23:16:19.31 ID:qc6aUdsP.net

程々って意味ならMAXXIS Gypsyなんていかがでしょ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 22:13:46.65 ID:IXYxMmit.net

グラベルキング買った
1.25が欲しいけどないから1.5

275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 13:39:48.54 ID:PCA2ry7x.net

パナのロードランナーって使ってる人いる？
パセラから交換を検討してるんだけど使ってる人いたらどんなもんなのか感想聞かせて欲しい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 21:59:25.91 ID:wSYbXNE2.net

面白いスレあるな
WTBのロードプラスは話題にならんのか？
27.5+や29erのクリアランスなら入るっしょ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 00:30:00.14 ID:M4flmzHi.net

ただの太いスリックだから特に目新しくもないし…

278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 01:36:44.51 ID:HOgrxnZb.net

>>276
というかロードプラスってMTB表記なら27.5×1.75くらいなんで
27.5は元より26でも入るよ
あくまで一般的なロードの25c前後に比べたらプラスってだけだから

279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:29:40.01 ID:/DCbu1Rq.net

27.5の2インチ以上のスリックって今んところ無いっぽい？
26なら昔HOOKWORMっていうのがあったけど…
ごん太タイヤでふかふか街乗りも楽しそうなんだけどなぁ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:35:39.03 ID:UB4/kdGV.net

>>279
スーパーモト

281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 00:27:45.22 ID:dVR+T8mp.net

schwalbeにけっこういいタイヤあるのねーって英語版のサイト見てたけど日本で全然売ってないじゃん！
PR INTERNATIONAL逝ってよし

282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:53:30.40 ID:OH5ENSNc.net

CRCでG-ONE lite EVO 29×2.35買ったけど転がり・グリップ共に良くておすすめ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 17:56:42.95 ID:KEQjmzZI.net

>>14
ブロックタイヤ 2.3 からどうせ林道しか行かないよとグラベルキングSK 27.5×1.9 にしたら楽しい！

284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 04:54:43.20 ID:Y897Z/GP.net

大雨の舗装路はスリックが最高ｳ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 12:46:18.72 ID:rBGmXzLb.net

>>284
滑って楽しそう

286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 19:12:30.17 ID:wf1SG03E.net

29erだけどフューリアスフレッドが枝でパンクしやすくてマラソン1.75に変えたけどさすがに登りのペース落ちたわ
重くてもスリックな分チャラになるかと思ったけど360g→985gの差はでかかったようだ
小枝や小石まみれの舗装林道でも気がねなく進めるからよかったけどね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 19:17:57.45 ID:r5s9HlPo.net

ひ弱過ぎ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 08:23:29.00 ID:+Iep8Wzj.net

マラソンクロス良いよ〜

289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:08:38.88 ID:QAVTOadV.net

シュワルベ マラソン シュプリーム 使ってるけど 減らないな
前後ローテして15000ｋｍいった
フルリジッドで未舗装もガンガン行くよ
グリップいいし、そんな重くもないし（メーカー値540ｇ、26ｘ1.65）、舗装路を巡航してても結構快適なんだよね

同じのがあと2セットあるんだけど
他にブロックとかパナリブモとか10セット以上あるんだけど
死ぬまでに使いきれるかな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 13:46:12.85 ID:ukTVStm+.net

そのうちゴムとしての寿命がくるんじゃね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:11:33.56 ID:qxRJK2gIk

シュワルベ マラソン シュプリーム
溝が浅そうだからすぐ減るのかと思ってた

292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 23:12:25.29 ID:epwOOoXy.net

わははははははははははーーーーーーーーーーー

293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:33:18.15 ID:4dwWnRZD.net

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:46:55.65 ID:Sj8tfxEt.net

test

295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 00:58:30.59 ID:CL/HUZ2h.net

マラソン以外で
コスパ良い耐パンク性能重視の転がり抵抗低めの
そんなスリックタイヤあれば教えてください
サイズは、26ｘ1.5〜1.7 くらい希望です

296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 01:19:02.31 ID:9MdJJe5G.net

>>295
ドリフ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 03:16:51.18 ID:fpghDniz.net

リブモでもはいとけばいいんちゃうの

298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:40:49.00 ID:D/JUuHfD.net

>>297
リブモ良いんだけど、減らなすぎて次のタイヤ選びできなくてツラい

299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 18:50:49.87 ID:KK2iAnUg.net

条件にコスパ良いのってあるから減らないのはむしろgoodなのでは？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 20:12:01.36 ID:oTy0Gwcq.net

ロードじゃGP4000偏愛してるけど26インチのもあるみたいやけど700cモデル並みの優れモノなん？
使ってる人居たらおせ〜て

301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 21:22:28.18 ID:2NZkNCNU.net

>>298
無理に減るのを待たなくてもいいんじゃない？
どんどん買い替えて業界を活性化してくれ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 22:08:02.25 ID:6qCqYUxm.net

>>300
MTBに23cとか履くと貧相に見えるからちょっとなぁｗ
もうちょっと太いのあれば試してみようかという気にもなったかもしれんが

303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 11:12:22.86 ID:/MfJjRvO.net

>>302
何か勘違いしてないか

304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 17:05:06.90 ID:NeB3Fn9O.net

>>303
GP4000の26インチのって650×23Cてやつじゃないん？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:43:31.49 ID:tSY0NwMO.net

test

306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 18:00:54.88 ID:OUIfXleS.net

test

307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 21:48:27.85 ID:At0JWDtMX

Ａｍａで
パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [26×1.75] パセラ ブラックス 8H261-17-B ブラック
￥１６００

308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 23:15:24.00 ID:At0JWDtMX

↑
￥３０１５に高戻りした

309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 05:00:14.44 ID:OK2PAPNM.net

俺は、耐パンク性能が低くてもいいから、とにかく速く走れるタイヤが欲しいんだけど
ヒルクライムのMTB部門での上位連中って、どんなタイヤ使ってんのかな？
ちなみに27.5です。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 07:10:25.81 ID:pWjmwAyV.net

チューブ剥き出しで走ってるよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 10:56:17.38 ID:gSqwFxzW.net

タイヤのないバイクに乗って、ビーチに向かってたよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:19:29.55 ID:CjUvGsS5.net

ほんまやろな?

313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 14:52:37.22 ID:IPjbmJB7.net

木製車輪の自転車に乗ってみたい

314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 10:07:08.55 ID:ZSI/dvE5a

俺は女体の自転車が良いな