スリックＭＴＢ愛好家のスレ60

364 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/11(金) 16:39:25.67 ID:gIQQpL//.net

シュワルベマラソン26×2.0履いてるけど重いな
100kmとか走ると結構な疲労感
1.25とかにすると外周長が減るぶん最高速度は落ちるだろうけど、走行抵抗が少ないぶん平均速度は上がりそうな予感

365 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 16:23:51 ID:TDVsOLL+.net

太スリックの種類豊富なのはやっぱ700cなん？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/03(日) 18:45:43 ID:X9I0646K.net

650Bちゃうかな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/04(月) 22:39:47 ID:4pKiFaHJ.net

太スリックが似合うのはやはり26だな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/05(火) 16:09:31 ID:9x769qq3.net

シュワルベマラソン(26×2.0)に交換してから5000km走ったけど、ぜんぜん減らないな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/11(月) 13:30:29 ID:W3YHKCyF.net

俺のは700Cx35だが、15000キロくらいはもってる
一回もパンクしてない。重いだけのことはある

370 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/12(火) 22:12:55 ID:6GF5xH8m.net

減らないタイヤは
劣化してグリップ力が低下して終了
でも1万5000キロって凄いな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:20:34 ID:8K6ioBao.net

リムETRTO 559x29
推奨2.3から3.0なんだけど
1.75とか1.9とか履いたらダメかね
車体フレームのクリアランスは
大丈夫なんだけど

372 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:35:18.31 ID:U9DnMj6x.net

そのくらいのサイズなら問題なく履けるはず

373 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:45:10 ID:HfLsZIpo.net

>>371
ジオメトリは大丈夫なの？かなり低くなるけど

374 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(木) 21:56:31 ID:8K6ioBao.net

自転車のタイヤって車みたいに扁平率（タイヤ自体の厚み、高さ）がわからない
26の幅1.75インチ（タイヤ幅45mmくらい）の
履きたくてリム新調したくても
推奨幅2.3インチからのリムしかなくて

車体の全高　タイヤ幅のクリアランスは
おｋ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 12:41:42 ID:YlxnoOPR.net

素直にtm840にしておけ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/17(日) 17:39:27 ID:CsyRpNYY.net

MAXXIS DTH いいよ。ちょっと溝入ってて雨の日でもスリップしないの安心だし。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:34:19 ID:RwVpoVC2.net

26インチで650b×47Cのムチムチバランス欲しいなら1.95くらい？2.2だとセミファットになっちゃうよね？

フレームのクリアランスは2.2でも行けるんだけど

ってかWTBの47cって47mm以上あるよねｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/19(火) 20:54:59 ID:SnlLo92Q.net

どっかいけ

【MTB】太いタイヤスレ9【スリック＆ブロック】(c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494846177/

379 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 22:22:17 ID:qugF7W4Q.net

ムチムチバランスが極めて主観的だから誰も答えられないだろ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 18:38:03 ID:3zy7Qnb1.net

クリアランス大丈夫なら限界まで太いの入れたらいいじゃん。いまどき2.2インチくらいじゃセミファットとはいえない。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 19:51:42.14 ID:jZDh8Wo/.net

G-One Speedの27.5 x2.35付けてみることにした。
これで山行く気ないフルサスバイクの完成や。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 20:08:03.80 ID:ArpJ+f79.net

>>381
当然、ハンドル600mmでシングルスピードなんだよな？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 21:03:04.67 ID:5s5fwUPJ.net

>>381
パンクワールドへようこそ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/22(土) 14:30:03 ID:QcskasLh.net

27.5のMTBです
スリックにするならパナレーサー・パセラブラックスと、マラソンもしくはマラソンプラスとどちらが良いですか？
ふだんは通勤5キロぐらい、週末は50〜70キロくらい乗ってます。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/25(火) 09:07:57 ID:CPfOBT9J.net

パンクしたくないなら、マラソンプラス。
２万キロくらい走れる。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 05:21:24 ID:MbTmp8IM.net

>>385
ありがとうございます

387 ：ツール・ド・名無しさん：2020/02/27(木) 08:19:10 ID:A1cjpJyG.net

>>386
どう致しまして

388 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 15:04:59 ID:VZyuGFvk.net

今日はスリックタイヤじゃ怖いんだが

389 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 18:26:32 ID:T5J73x42.net

関東?

390 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/29(日) 22:57:12.07 ID:VZyuGFvk.net

んにゃトーホグよりのギりっけど

391 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/08(水) 19:10:08 ID:m1EoLcOW.net

26インチ✖️1.25のスリックで今までIRCのスムージー使ってたけどもっと走行感の軽い奴を教えてください

392 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/22(水) 10:38:32 ID:tgt7pA5K.net

>>391
1.00のスリックじゃ駄目？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:44:31 ID:jv0DwWMo.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

394 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:44:46 ID:IOg1/DIu.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

395 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 04:45:01 ID:Xp0VKEp5.net

Bikerumor Podcast Ep #034 – Mullet Cycles explains mixed wheel size mountain bikes https://bikerumor.com/2020/05/08/bikerumor-podcast-ep-034-mullet-cycles-explains-mixed-wheel-size-mountain-bikes/

396 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 05:22:05 ID:W7vFAzMa.net

こいつ色んな所荒しさしてるな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/09(土) 09:45:27 ID:iNuubSee.net

>>392
650c以上に絶滅種違うか？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:52:43 ID:K6CerD5l.net

Spotted: Prototype BraKing INCAS brakes shed grams & boost power for all mountain bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/11/spotted-prototype-braking-incas-brakes-shed-grams-boost-power-for-all-mountain-bikes/

399 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:52:57 ID:5SZvv/9z.net

Spotted: Prototype BraKing INCAS brakes shed grams & boost power for all mountain bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/11/spotted-prototype-braking-incas-brakes-shed-grams-boost-power-for-all-mountain-bikes/

400 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/12(火) 21:53:11 ID:Y4yvDY88.net

Spotted: Prototype BraKing INCAS brakes shed grams & boost power for all mountain bikes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/11/spotted-prototype-braking-incas-brakes-shed-grams-boost-power-for-all-mountain-bikes/

401 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:13:47 ID:HCMOBrNg.net

All-new TRP TR12 12-speed derailleur & shifter adds options for wide range cassettes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/19/shift-up-the-trail-with-new-trp-12-speed-derailleur-and-shifter-for-wide-range-cassettes/

402 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:14:04 ID:B9JZEpFd.net

All-new TRP TR12 12-speed derailleur & shifter adds options for wide range cassettes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/19/shift-up-the-trail-with-new-trp-12-speed-derailleur-and-shifter-for-wide-range-cassettes/

403 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 22:14:25 ID:LICFJx02.net

All-new TRP TR12 12-speed derailleur & shifter adds options for wide range cassettes - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/19/shift-up-the-trail-with-new-trp-12-speed-derailleur-and-shifter-for-wide-range-cassettes/

404 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/19(火) 23:19:39.22 ID:G6r4Jz6x.net

SDG Bel-Air V3 saddles up svelte compact comfort for all day trail riding, in oil slick! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/19/sdg-bel-air-v3-saddles-up-svelte-compact-comfort-for-all-day-trail-riding-in-oil-slick/

405 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:35:58 ID:WJz5vh2C.net

Concept: ComponentsBikeDesign shows modular three piece stem, seatpost clamp w/CO2 storage - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/concept-componentsbikedesign-shows-modular-three-piece-stem-seatpost-clamp-w-co2-storage/

406 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 17:36:12 ID:56nkjrGp.net

Concept: ComponentsBikeDesign shows modular three piece stem, seatpost clamp w/CO2 storage - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/20/concept-componentsbikedesign-shows-modular-three-piece-stem-seatpost-clamp-w-co2-storage/

407 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:25:58 ID:rg0VxfGX.net

Cotic BFe MAX turns hardtail hooliganism up to 11 with a Burly Iron 29er - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/21/cotic-bfe-max-turns-hardtail-hooliganism-up-to-11-with-a-burly-iron-29er/

408 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/21(木) 19:26:11 ID:0YWXMtgR.net

Cotic BFe MAX turns hardtail hooliganism up to 11 with a Burly Iron 29er - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/21/cotic-bfe-max-turns-hardtail-hooliganism-up-to-11-with-a-burly-iron-29er/

409 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/25(月) 22:11:22 ID:1sqJ8Ee5.net

Review: The new Cannondale Scalpel SE is trail rocket with an XC heart - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/24/review-the-new-cannondale-scalpel-se-is-trail-rocket-with-an-xc-heart/

410 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/27(水) 22:23:37 ID:uUaq/dTR.net

New 1240g Roval Control SL Team Issue XC wheels are their lightest ever wheelset - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/26/new-1240g-roval-control-sl-team-issue-xc-wheels-are-their-lightest-ever-wheelset/

411 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:37:19.27 ID:mN09u4E1.net

Kasai Dynacoil FS dynamo hub builds a generator wheel, serviceable on the side of a gravel road - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/kasai-dynacoiI-fs-dynamo-hub-builds-a-generator-wheel-serviceable-on-the-side-of-a-graveI-road/

412 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:44:52.35 ID:/7xnRVcC.net

Review: SMITH Squad MTB Goggles give wide field of view with minimal fogging - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/review-smith-squad-mtb-goggles-give-wide-fieId-of-view-with-minimaI-fogging/

413 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/28(木) 17:45:06.58 ID:gx2iVmFj.net

Review: SMITH Squad MTB Goggles give wide field of view with minimal fogging - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/05/27/review-smith-squad-mtb-goggles-give-wide-fieId-of-view-with-minimaI-fogging/

414 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 10:09:15 ID:hy2klnG+.net

MTB初心者スレで教えてもらいこちらへ来ました
マウンテンバイクをスリック化したくてグラベルキングとパセンティパリモトで悩んでいます
特に耐久性とか耐パンク性が気になります
街乗りメインで軽快に走りたいけどパンクしやすいとかすぐひび割れとかしてほしくないので
使い心地おしえてください

415 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 11:30:51 ID:1rzPWQyb.net

わかんない

416 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/29(金) 18:02:37 ID:mWZ1Gzl5.net

>>414
屋内保管で雨ざらしにしなければ滅多にひび割れなんかしないよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 00:07:34 ID:jKKjQ9fu.net

>>414
サイズは同じ27.5x1.5で、パリモト、グラキンの順に変えたけど、
タイヤのページにあるアイコンがパリモトが1つ、グラキンが3つで数十グラム重いくらいだが、
特に違いは感じられなかった。
数年街乗りで使っているが特にパンクしない、溝も減らない。
とりあえずグラキンを試してはどうですか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 07:02:50 ID:YjHLSJSb.net

>>417
実際の体験に基づく話やくにたつなあ
特に変わりはないんだね
グラベルキング買います
感謝です

419 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 09:01:19 ID:eTUnT2xl.net

パリモトもグラキンもzsgナチュラルコンパウンドは同じだな
でもグラキンはアンチフラットケーシングを採用してるがパリモトには無い
パンクや耐久性はグラキンの方が強いだろうな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 12:03:02 ID:KTOiRRLW.net

パンクに強いのはワイヤービードの安いやつだよ重いが逆に頑丈
ケプラーみたいなフォルダブルなのは走りは軽いが耐久性が低い
ホームセンターなんかに吊るされて売ってるワイヤービードの安いやつを買え

421 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/30(土) 13:56:32 ID:3fKecnfw.net

凄い理論だなw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 08:34:12 ID:C1W4PSkP.net

パンクに強いのは、シュワルベのマラソンプラスやパナのリブモみたいな
パンクガードが仕込まれているやつやろ。
シュワルベマラソンプラスなんて、リアで一回もパンクすることなく、1万キロ以上乗れたぞ。
めちゃ重いけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 08:35:25 ID:C1W4PSkP.net

だいたい、ホムセンにMTBの一般的なサイズの26インチ、28インチ、29インチは殆ど置いてないだろ・・・

424 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 12:41:55 ID:tkprQSJ8.net

1.00のロードタイヤはいているひとっていますか？今のブロックタイヤが重いので乗り換えを考えているのですけど、1.95から乗り換えると軽い以外のメリットデメリットってありますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 13:03:47.68 ID:C1W4PSkP.net

そもそも、ホイールは大丈夫？
ホイールごと交換？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 20:32:19 ID:KGouCZoR.net

MTB用のリムだとそんなに細いタイヤがつけられないんじゃないかな？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 21:44:10 ID:YxQvhRkA.net

素直に650CホイールでデッドストックのGP4000あたりにしとけ
26x1.0ってタイオガかリッチーだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 21:58:59.58 ID:04N9skXm.net

以前トムスリックプロ1.0使ってたわ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 22:43:00 ID:r1YkE6/O.net

同じ太さでもブロックからスリックにしただけで全然違うから1.5位でもいいんじゃね

430 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/01(月) 22:55:00.32 ID:Yj1xYphX.net

1.25インチのリブモにしとけ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/02(火) 08:22:17 ID:Dvv3Tp8m.net

>>424
ホイールはマビックのX517です。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 06:40:56 ID:WONqsWgP.net

タイヤをパセンティパリモトに変えたら驚きの軽さになって感動したよ
でも砂利道とか走ったら一発でパンクするだろうけどな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 08:22:47 ID:MR0gfl5d.net

>>424
ロードだったら、通常700Cなので、21か25くらい？
26x1.00と言っている段階で、MTB用スリック

434 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 10:05:49 ID:/zWtUdyU.net

ユツチンソンハッチンソンのtop slick
昔愛用してたがパンクしまくっていたw

435 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:24:25 ID:MnnKu2YE.net

>>433
MTBです。X517ホイールに1.00タイヤをはめ込もうと考えました。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 21:42:30 ID:IhKVq7B/.net

タイヤが細くなると外径も小さくなるので、ギア比が軽くなるかも。
X517のリム幅が21.8mmだけど、1インチ(25mm)のタイヤをつけても大丈夫なのかな？
https://www.euroasiaimports.com/productcart/pc/Mavic-X517-Clincher-Rim-p13491.htm
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html
1.5インチくらいにしては？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/03(水) 22:58:23 ID:YkgMil0r.net

リム幅22mmのRM-940XCにトムスリックプロ1.0入れてたけど全く問題なかったよ
パニア付けてキャンプツーリングしてた

438 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 14:19:45.60 ID:HEM4W+uT.net

>>436
５１７は名前のまんまリム幅１７ミリだよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2020/06/17(水) 21:51:52.67 ID:JTSApxCn.net

内径外径？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 19:33:25.20 ID:LvQqVGEh.net

内幅17mm

441 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/20(月) 23:24:17 ID:sfqUdYI5.net

つうかタイヤに外幅は関係ないだろｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 04:33:50.00 ID:eYin3/gP.net

それな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 07:45:53 ID:FEpOg+Yz.net

ひと昔前のロード脳なら外幅で考えるかも

444 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 10:04:03 ID:iY7JZip2.net

もう26インチのスリックって少なくない？あっても高いよね

445 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 10:10:22 ID:S6UOjMlA.net

マトモなのが高いだけで使えれば良いってレベルならまだまだ有るでしょ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 10:55:07 ID:zVw5hnoa.net

シンコーとかな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 12:58:05 ID:jYyIvyMu.net

フューリアスフレッド

448 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 15:57:29 ID:KpXxZSoZ.net

26インチのワイルドランナー欲しかったけど何処のネットショップも取り寄せしないと無いとかで結局ビットリアの1.25サイズのタイヤ買ったわ
2.1ブロックから細くはなったが軽量化がちょっと物足りないしタイヤ周長短くなって同じギアと回転数でも時速1キロ位変わるからトップスピードが出ない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 16:38:06 ID:7g2wmzk5.net

>>448
取り寄せてもらえばいいと思うが

450 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/21(火) 17:35:24 ID:22t9GIX9.net

>>436
だよね、自分1.0のトムスリック入れてた時は、チェーンリング５０Ｔにしてた

451 ：ツール・ド・名無しさん：2020/07/22(水) 15:16:25 ID:hlC2vy3I.net

銀河鉄道444

452 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/11(火) 13:20:39 ID:0mLpkZcl.net

チェンシンのC-1110って安い割には乗り心地良いな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2020/08/27(木) 23:43:34 ID:q+Qtbzxe.net

>>444
ミシュランやシックスリックそんなに高く無い
セミスリでもタイオガやヴィットリアのもそんなに高く無い
1.0とかはまあそれなりにするだろうけど
ブロックの超軽量とかの方が倍ぐらい高い（下手なスリックより重量も半分で漕ぎやすいが）

454 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 11:01:32.76 ID:tdZ+zlc6.net

新規でMTB購入を考えているのですが、山に行くより街乗りの方が多くなると思うので購入後、スリックタイヤもしくはセミスリックタイヤに交換を考えています。
店などで相談するとそれならフロントサスの効果があまりないからクロスバイクかグラベルロードに35c〜38cのタイヤの方がいいのではないかと言われました。
実際に街乗りではフロントサスの効果は薄いものでしょうか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 11:07:34.03 ID:N56sF4lW.net

>>454
フロントサスをロック可能なTREK DS4に乗ってる。
普段舗装道路ではロックかけっぱなし。
サスが動くと力が逃げるから。
時々未舗装や土手とかで遊ぶときはロック外す。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 11:23:09.81 ID:p85lNc3X.net

>>454
店で街乗りにMTB使うという発言は控えた方がいい
未だにMTBは山専用という風潮が根付いている
クロスバイクはフレームのスケルトンが格好悪いしMTBにスリックを履かせるのがカッコいいと思う
年寄りや虚弱でない限りサスの動きが妨げになる事はないな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/16(水) 15:36:17.07 ID:HpYyJffJ.net

>>454
うるせー早くマウンテンバイク寄越せ!って言ってやれ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 12:19:31.08 ID:D64eJA1U.net

SDF

459 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 14:14:30.49 ID:eXxEneqg.net

>>454
オイルダンパーで止めるタイプ？
普段から掛けっ放っぱだとダンパー痛むよ
それならダンパー締めて減推力高めた方がダンパーには優しいよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 14:15:08.39 ID:i+CMi38n.net

以下の条件に近いスリックかセミスリックを紹介してください

650B
1.5〜1.9インチ
パンクに強い
重量は500gまで

ただしパセンティパリモトは不可

461 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 14:42:25.62 ID:v7MaOdUD.net

リブモ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2020/09/17(木) 16:49:31.59 ID:rdR9YaRe.net

>>460
ホライゾンかシックスリック

463 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/02(金) 16:37:30.36 ID:Ub7v/yaz.net

SFA

464 ：ツール・ド・名無しさん：2020/10/28(水) 12:43:12.30 ID:Bxul10NC.net

>>454
MTBの形が好き　　それだけでいいなら店で何言われようとも買えば良い
前サスはロックアウトなくてもダンシングしなきゃペダリングで変に沈み込んだりしない
それなりのサスなら有れば有ったで街乗りでも有効（長いストロークはいらないけど）
街乗りだけなのに2kg以上とかの重いサスならいらない、それなら太いタイヤ入れる

>>459はアンカーは448に？
ダンパーいためてフルボトムしてるサスに乗ってる人たまにいるけどあれは見すぼらしい

サス壊れたら直すか、街乗りでいらないならリジッドフォークに交換だってアリ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/01(日) 20:32:30.64 ID:T+jVISCRD

クロスだと38Cがつっかえてはまらなくて
35Cまでのがあるから38C使えるか調べんといかん
35CでもリブモSやパセラは幅が39ｍｍある。
サスなしでもこれで充分ではある。
縁石の段差のショック程度は1.75のサス付きMTB
と遜色ない。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2020/11/02(月) 03:25:03.67 ID:p/k4TVvq.net

>>454
街中でありがちな突然飛び出してくるガキや猫を轢かないために超急ブレーキをかけた際、
前サスがあると若干慣性を吸収してくれるのが良いぞ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 11:17:36.58 ID:pFgSiQMj.net

街中でサス不要とか言われてるけどそれなりに有効だよ
路肩のうねったところとかフルブレーキでグリップ感全然違うし
ちなみに自分の街乗り用マニトゥは古いけど
ハードスプリングにしてダンパーオイルも固いの入れてる

468 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/06(日) 12:09:54.74 ID:kPL1ux36.net

落車してお釈迦にしてるのがハードテールMTBばかりな件
サスのせいで荷重掛かるの遅い+強いブレーキの組み合わせは実は咄嗟の時にフロントスリップ招いて危険かもしれない
ロードやクロスの方がヤバい速度到達するけど落車がない

469 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/07(月) 09:13:02.28 ID:JZanBoNk.net

俺は舗装道路下りだと、サスをロックして乗ってるよ。
ロードより低重心でブレーキもディスクでガッツリ効くので、ロードより怖くない。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2020/12/24(木) 22:31:41.83 ID:eQlaWQ7L.net

>>460
パリモトは何がダメだったん？
俺は今日店で買おうとして手にとって、
トレッド面の薄さに嫌な予感がして止めたんだけど
この予感はもしかしてアタリなの?

471 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 17:00:03.73 ID:P6gD7btm.net

SFT

472 ：ツール・ド・名無しさん：2021/04/21(水) 17:35:03.10 ID:2XtpG2CN.net

>>468
危険ですよ、なので手動ポンピングブレーキを覚えない限り生き残れません
生き残る為には必須です、練習しましょう

473 ：ツール・ド・名無しさん：2021/05/04(火) 21:25:35.62 ID:HbBsjDhf.net

浮上

474 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/12(月) 13:46:59.04 ID:5S3fgu/x.net

FRM

475 ：ツール・ド・名無しさん：2021/07/30(金) 12:49:49.71 ID:nhiAGdyy.net

>>468
ブレーキングの問題やサスのセッティングあってないんじゃね？

ハードテールMTBでただの落車だけじゃなく、車に跳ねられて飛んでもコンクリートに激突して数メートル下のアスファルトへ落ちても未だかつて1台もお釈迦にしたことない

476 ：603：2021/08/03(火) 14:44:17.09 ID:Z7t/B0en.net

AMP

477 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/08(金) 09:52:16.08 ID:b3ekit2U.net

IEJ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2021/10/17(日) 01:33:54.81 ID:oYpfHoqe.net

完成車買ってタイヤ買い換えて
このタイヤならもっと細いリムでええやんってなるのが想像できたので自分で組むことにした

ディレイラーとシフターとスプロケがDEORE5100でブレーキがSRAM
ケーブル類は国産メーカーで他のパーツは全部中華系
タイヤはスピードキング
スタンドやらライトの装備込みで11kg台　あわせて13万くらい

とりあえずフレームが届けば組める
はよフレームこい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/13(月) 22:39:56.54 ID:P0VEwdVi.net

>>478
そろそろフレームは届いたかい？
続報求む

480 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/14(火) 10:41:47.94 ID:eHZM/VlY.net

オレも年末年始に一台組むかな
フレームとパーツが3台分放置しっぱなし

481 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 19:35:34.37 ID:pAK1g5fV.net

>>479
フレーム届いて組み上げたで
クロスくらいの速度帯をめっちゃ快適に乗れてる

フレームはキネシスのアルミXC27.5フレームでフォークトレイルは100mm、ヘッドは寝てない
142スルーでぎりセンタースタンド着けられる構造

オンロードメインで使うバイクとしては結構いい感じに出来た
ホビーユースでよほど激しい使い方をしない限り中華メーカーのパーツでも十分な感じ
ステムなんかも2000円台でかなりいい感じの質感で精度や強度の不足も感じない
フォークのコスパも良かったわ　ストローク100mm重量1780g(実測)15000円　バラしたけど運用上特に不安な要素は無かった
サスフォークとホイールのロゴがステッカーにになってて剥がせる仕様だったのは嬉しい誤算だった

完成車全然入ってこないし好みのフレームさえ見つかるならバラ完でええわ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2021/12/26(日) 21:53:08.17 ID:j4akJuqO.net

>>481
報告ありがとう
読んでいるだけでもなんだか楽しくなってきたよ
確かに完成車はちっとも入って来ないしフレームを購入して挑戦する人も増えそうだよね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/03(月) 09:30:48.31 ID:HqCqBW+d.net

グラベルキングSSの650B使ってる人どんな感じか教えてほしい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2022/01/27(木) 20:09:44.85 ID:Q2re9OIm.net

2本セット Continental(コンチネンタル) UltraSport3 ウルトラスポーツ3 650x25B クリンチャー 27.5 [並行輸入品]
www.ama
zon.co.jp/dp/B08CGPWN33

27.5インチで1.00のタイヤだよ
url貼労とするとエラー出るから分割したよ
2本セットで￥3,504でamazon配送だから激安だよ今残り4本だよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2022/07/15(金) 17:10:17.82 ID:yJ1u4W7K.net

JQZ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2022/10/28(金) 20:07:09.34 ID:JSieRwtg.net

VOT

487 ：ツール・ド・名無しさん：2022/11/07(月) 04:13:25.16 ID:dMY6hNJR.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,, ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 (`・ω・´)　You sion-uに乗り換えなよ
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パシャ　パシャ　 パシャ　パシャ　パシャ　　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
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488 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 21:36:28.99 ID:QzG/WwXG.net

いまのワイヤ引きのディスクって良いものなの？
ツーリング系の自転車が結構採用してるのを見かけるけど
油圧だと旅先で直しにくいのもあるからだろうけど
効きはどんなもん？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/01(木) 22:29:08.36 ID:HuGuebGG.net

効き目落ちなかったら
ワイヤーでいいとおもってる

490 ：ツール・ド・名無しさん：2022/12/07(水) 09:40:16.71 ID:SGJ6ZxFD.net

ワイヤー引きはパッドが減ってきたらいちいちパッド位置を寄せないといけない
んで交換するときにまた元の位置に
パッドのローターとの距離を遠すぎず近すぎず真ん中にする調整も難しいし、片方だけが減って直ぐに無くなるしで難しい
油圧のはそんな調整必要ないし輪行時も最初こそパッド間に噛ましてたが最近は面倒なのでそのままやってるがなんの問題もない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 08:53:34.69 ID:Qw0PaDeX.net

>>483
27.5x1.9TLCだけど舗装路上は意外と走行抵抗感じるな。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/10(火) 09:10:17.12 ID:8OkTEUfY.net

純正でKENDAの27.5x1.75が入ってたのをグラベルキング無印27.5x1.75入れてチューブ運用してるけど、純正がダメダメだったからかなり良くなったように感じる
ケンダよりも同じ1.75インチなのに細くなるね

コーナーのときハンドルの切れ込みが気になる時はある
タイヤのプロファイルの違いなのかな？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 12:23:12.43 ID:epkg7MUM.net

>>491
空気圧あげてみ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 12:47:03.30 ID:X2UJaRHK.net

チューブを今流行りの中華TPUチューブのRideNowに変えたら激変した
ブチルチューブで217gだったのがTPUで36gに前後で362gの軽量化はすごかった

回転部分の軽量化は効くとは聞いてたけど加速や坂道が軽くなったし前輪のジャイロ効果が減ったからかハンドリングも軽くなった

チューブレス運用はめんどくさいからTPUチューブ運用に俺は落ち着くな

スリックスレだから使ってるタイヤはグラベルキング無印の27.5x1.75でした

495 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 21:21:50.13 ID:/W1YcRPR.net

>>494
値段いくらくらい？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 21:42:39.38 ID:X2UJaRHK.net

>>495
チューブ二本とパッチキットで3,700円チョイ
今見たら一本1,200円ちょいで売ってるとこもあるね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 21:56:19.86 ID:/W1YcRPR.net

>>496
やっぱりお高いね、
もう少し気軽に試せるといいのに　ってどのくらい持つかとかレポートよろしく

498 ：ツール・ド・名無しさん：2023/01/28(土) 21:57:50.20 ID:/W1YcRPR.net

1200円ならやすいか、と読み返しておもった。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2023/02/05(日) 11:21:57.89 ID:5Wb3LN97.net

TREKのRoscoe2023に乗っていますが、元々のタイヤだと重くて転がりが悪く、春にはスリックか転がりの良いタイヤを変えたいと思っています。
出来れば2.25以上で転がりの良いタイヤのお勧めってありますか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 08:19:59.66 ID:7P6D/r5d.net

「からかって遊ぼう」のコーナー

501 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/02(日) 10:27:28.64 ID:t61UaZuD.net

話の展開がわからない

502 ：ツール・ド・名無しさん：2023/04/08(土) 14:10:29.85 ID:nCiq5vn3.net

>>499
空気圧マックスまで入れてみ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2023/06/07(水) 22:40:32.07 ID:rHWMisrC.net

インデックス結城豚デブ毎日山岡家

504 ：ツール・ド・名無しさん：2023/07/14(金) 19:51:15.29 ID:5FaP4lLJ.net

qmgy

505 ：ツール・ド・名無しさん：2023/08/14(月) 17:32:59.27 ID:F8vNnd3B.net

中華tpu　27.5で使ってるんだけど一週間で4barから2barとかになるだが、そんなもん？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2023/12/29(金) 20:01:23.60 ID:e/oX2U42.net

来年も上げで行こう！