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【国産】電動アシスト自転車 Part36【正規物】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:41:51.00 ID:TzXOG4a2.net
- ここは自転車板の「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
●質問前にWiki必読
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
前スレ
【国産】電動アシスト自転車 Part34【正規物】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470329441/
【国産】電動アシスト自転車 Part35【正規物】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476178430/
▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 71台 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1466601771/
▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その28©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469509984/
▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車 17台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1440185308/l50
▼旧型車への不満や関係の無い話は荒れるのでこちらでどうぞ
旧型ハリヤをオクで買ってしまった、しまった！スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456288252/
【YAMAHA】YPJ-R PART1【電動アシストロード】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460870421/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 01:42:35.52 ID:TzXOG4a2.net
- どうぞ
【国産】電動アシスト自転車 Part36【正規物】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1481388111/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 06:10:38.38 ID:3OccSaNn.net
- ▼購入相談や初歩的質問は、生活板の電動アシスト自転車スレも
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 72台
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1473844180/
▼改造の話題は専用スレへ
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その29
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1477108556/
▼『フル電動自転車』の話題は専用スレへ
【私有地で】フル電動自転車 18台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479989979/
【YAMAHA】YPJ PART2【電動アシストスポーツ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1473994436/
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 12:54:03.98 ID:+fr1EAlz.net
- >>1
スレたて乙であります。
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 14:37:11.38 ID:Wt9h4ucz.net
- >>1
電動乙スト
- 6 ：乙：2016/12/11(日) 23:30:24.79 ID:pokfTSYS.net
- 改造とかどう思う？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/11(日) 23:34:54.15 ID:ax+WlOSY.net
- 違法じゃなければ好きにやれば良い
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 10:06:38.71 ID:GM+Qz6qD.net
- オフタイムとA2B KUOどっちがいいかな？
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:15:49.43 ID:8kE7Kb4Z.net
- >>6
他人に迷惑が掛からなければ、何でもOK。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 12:57:42.59 ID:wXkJGlzT.net
- 自転車に超強力ライト付けようと思うけどどうおもう？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 13:02:48.60 ID:yOaGQI89.net
- 幻惑させないように庇つけるかライト下向きにしろよ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:20:31.46 ID:wXkJGlzT.net
- これをエネモービルに二個付けようと考えてる
http://iup.2ch-library.com/i/i1751592-1481523578.jpg
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 15:29:57.32 ID:qy2XukPs.net
- そういえば自転車用のドライブレコーダーってないよな
小型で目立たないやつあるといいなー
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:12:30.51 ID:FuTxNUj4.net
- アクションカムじゃあかんの？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:16:06.98 ID:qy2XukPs.net
- ちょっとでかいかなー
いかにもな感じのより専用のが出るといいんだけどな
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:34:24.96 ID:wXkJGlzT.net
- スマホのドライブレコーダーアプリでよくね？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 16:54:49.80 ID:3gwaRmeC.net
- 車道走るときは事故防止のために対車用のホーンが必要だね
25Vバッテリー積んでいるから、ライト回線分岐して電源取れる
安全対策としてどうかな？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 17:29:41.51 ID:wXkJGlzT.net
- 止めた方がいいと思うけど
https://youtu.be/-IZzOJeZgR0
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:31:05.91 ID:Lm8h79fJ.net
- 2017ナチュラXLスーパーまだかよ
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 18:44:19.90 ID:/6/Dp45R.net
- 8.9ahと同じ大きさの12.3ahの新バッテリー出ちゃったから
ナチュラXLスーパーはラインナップ落ちの予感
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 19:52:33.32 ID:RCYwaxdF.net
- 現行のＸＬと同じ大きさで
更に大容量になる予感
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/12(月) 22:52:47.86 ID:uL/MPTkD.net
- パナみたいに16か？
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 02:35:29.60 ID:ZT/ppRx/S
- >>21に一票。
XLスーパーは最強アシストがセールスポイント
ドライブチェーンやハブも強化タイプ
見えない部分だけどコスト掛かってて耐久性が上がってるんだよね？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 16:44:57.69 ID:34ABXPSG.net
- 16って凄いなぁ100キロとか要らんだろ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 17:25:31.50 ID:GNWRfWhb.net
- 16Ah出たら200km余裕になるなあ
欲しいわ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:45:39.22 ID:Jg36lOo+.net
- それでも25Vじゃ400Wh程度なんやな
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/13(火) 18:55:48.84 ID:fGPCAF7C.net
- アシスト300Kmのアシスト自転車まだ出ないの？
300km物出たら妻から逃げる！
家出するんだ！
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 01:20:48.27 ID:QrwMSRX6.net
- 三年後には20とかになるんだろうな
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 01:29:08.15 ID:mgX2n9z7.net
- 容量より小型化してくれよと
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 01:51:10.97 ID:hO7FBVkO.net
- それよりも軽量化だな
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 07:23:42.67 ID:06sJ8u9+3
- 自分が軽量化するのが最善かな
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 08:15:49.38 ID:NkG/jUDP.net
- カーボン製電動アシスト自転車60万とか買うか？
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 11:57:29.08 ID:8l2fDr45.net
- ビビex 20Ah出たけど走行距離意外と伸び無いね アシストが強力になってるんかね
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:03:43.07 ID:nUslHBS0.net
- http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1034994.html
ティモ・EX BE-ELET753がビビEXシティの後継？…かどうかワカランけど
3速の安いモデルかね
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 13:17:25.32 ID:GxlO47v7.net
- >>33
え？容量どおりやん
計算できんの？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:33:45.10 ID:imqlWnaq.net
- >>35
ビビチャージとの比較ね
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 14:54:02.01 ID:7Z7zRXDN.net
- >>32
カーボンまでは入らないが10万くらいの超軽量ロードバイクに
アシストユニットが積まれるならそれは欲しい人多いのでは？
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:06:37.89 ID:OLJVU/FeS
- >>33
いいなぁ。ヤマハも大容量出して欲しい。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:05:20.05 ID:dGVKAAUX.net
- もう20ahかすごいな
20ahが使いたい人は買い替えということか
しかしメインターゲットは20なんてまったく必要としてないだろうに
価格が下げられないならモバイルバッテリーとか災害時にACとして使えるとか
そういう機能でアピールしていったほうがいいんじゃないか
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:36:08.01 ID:QRQD3jel.net
- ACってｗ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:48:36.68 ID:hO7FBVkO.net
- DC-ACコンバーターをしらないのかね？
車でも12VDCから100V AC取れるのだが
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 16:56:31.03 ID:QRQD3jel.net
- 知ってるよｗ
そうゆうことじゃないから
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:17:11.80 ID:VlETTb16.net
- ３年後はマグネシウムバッテリーかなあ
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 17:21:05.60 ID:qMDaS2+v.net
- 20Ahまでいくと8割までしか充電しない機能とか欲しいな
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 18:15:25.77 ID:ctO/WPXp.net
- パナ２０Ahの定格容量は
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:51:31.54 ID:NkG/jUDP.net
- 原子力アシスト自転車出たら買うかな。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/14(水) 19:54:02.10 ID:qMDaS2+v.net
- 化学核融合はよ
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 00:14:56.71 ID:RL6BQ97O.net
- これ17年製XLスーパー待ちの人ビビEXに流れちゃうぞ
ヤマハはもう少し焦った方がいいんじゃないか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 09:39:08.12 ID:baW3kPBa.net
- >>36
ビビチャージとの比較ってアホじゃねｗ
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 11:48:08.25 ID:h//ziJPa.net
- >>48
今まで廉価版だったナチュラLが新バッテリーで実質XLとほぼ同じになったからな
しかもスイッチユニットも更新されて今風の液晶になったし
長距離走れるメリットあってもそう言う需要が無いんじゃね？
子供乗せて保育園幼稚園迄片道20kmとか走るなら普通は公共機関にするだろうしな
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:12:00.11 ID:gpuwAEVg.net
- バッテリー重くして、充電間隔を稼ぐのが正義とか？
自転車の何たるかを知らない会社なんだろうな
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:22:39.83 ID:8YBGyplg.net
- 質問、近い内に電動アシスト自転車を購入したと思っているのですが。
以下の条件で安く長持ちしそうな車種は、どのようなものが有りますか？
1.海側に近いので錆びにくいステンレスのリムとスポーク採用（車体も錆びにくいならならさらに良い）
2.体重が重く100Kg
3.行動範囲は通常、片道3Km、最大でも片道20km以下
4.スーパーでの買い物で2リットルのウーロン茶を1ケース荷台に積める
5.予算12万前後まで、14万は無理。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:23:43.09 ID:Y2VRPPSO.net
- >>52
痩せれば長持ちするよ
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:25:37.30 ID:8YBGyplg.net
- >>53
喘息に足を悪くしたため運動が困難になってきています。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:34:53.58 ID:KTUE474y.net
- >>54
喰わなければ良いだけ、動いて痩せるとかいうまえに
飲食過多なのは明白。
人間は絶対安静にしたからって100kgも200kgも太る性質はないよ
基本的に食い過ぎ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:53:38.34 ID:8YBGyplg.net
- ダイエットについて聞きに来たわけではないのだが・・・
スーパーまで歩きはキツし、公共交通機関は少々高いし。
この流れだとフレームは持たないという認識で合っているのかな？
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 12:58:54.41 ID:cIiRZJfi.net
- 積載量で考えたら頑丈な足回りのビビDXシティか後継のティモ・DX
予算内は無理そうだけど業務用かな
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:14:50.62 ID:f+0vWCz4.net
- 実は格闘家で筋肉で重いんだと期待してたのに違うのか
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:21:24.55 ID:j7v+qdfB.net
- パナソニックさんの展示会に行ってきました。
http://assist3.blog.fC2.com/blog-entry-489.html
http://blog-imgs-100.fc2.com/a/s/s/assist3/IMG_3581.jpg
やっぱり出ました。
20Ahバッテリーの化け物。
どこに行くのでしょうか？
充電回数が減るので寿命がものすごく長くなると思うでしょ？
それは、使い方と運ですね(笑)
重量もなかなかあります。
片手ではセットしないように！
「重っ！」ってなりますよ(笑)
大きさ的にはヤマハさんの12.8Ahバッテリーくらいです。
なかなかの出っ張り具合。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:23:01.72 ID:xA6Cau9J.net
- >>52
PAS CITY-S8で良いと思うよ、ほとんどのパーツがステンレス、残念ながらフロントのハブが鉄なので飾りブラシでも入れておけばOK。
ほぼ最大荷重可能なフレームとリアキャリアがあるので荷物、搭乗者の体重は問題無い。
バッテリーも十分でしょ。
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:34:56.50 ID:8YBGyplg.net
- >>57
有難うございます、参考にさせてもらいます。
27インチは高さが怖いけどｗ
>>60
予算を超えていそうな気がしますが、店頭で安く売っていたなら候補に入れてみます。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 13:52:39.19 ID:xA6Cau9J.net
- >>61
送料無料でも124285円だってよ、範囲内でしょ。
この車種は、フレームが異様に頑丈に作ってあるので業務用モデルと比較しても見劣りしない、キャリヤも業務用省けば最大荷重対応。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:12:16.87 ID:8YBGyplg.net
- >>58
昔は体調の良いときは30kgの肥料を担いでました、今は10kgが限界ｗ
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:14:43.30 ID:8YBGyplg.net
- >>62
田舎だから地元と仲良くしておいた方が良いの、修理の時も軽トラで迎えに来てくれるし。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 14:32:15.57 ID:vJHMt2bk.net
- 筋肉減ると一度体重増えたら戻りにくいよな(´・ω・｀)
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 15:58:09.78 ID:zLp4ovI9.net
- 電源を入れなければトレーニング用の重い自転車としてつかえるぞ！
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 16:29:16.27 ID:RL6BQ97O.net
- 伊集院光も体重100kg以上でパナの電アシ使ってるから強度とかは大丈夫なんじゃないか？
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 18:25:42.01 ID:y46t6nHA.net
- 去年はバッテリ1年目だったせいか暖冬だったせいかあまり感じなかったが、
今年の走行距離の劣化は酷いな
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:17:05.12 ID:d8kCuEKI.net
- >>59
アシスト基板も樹脂で固めてあるのか。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 19:34:32.35 ID:ebGnvBm7.net
- 実際モーターの寿命って何キロくらいなんだ？
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:18:04.68 ID:gpuwAEVg.net
- >>69
10年以上前のニッケル水素時代からすでにそうだから
いまさら驚いてもらってもなあ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:35:06.47 ID:gpuwAEVg.net
- そのアシストモーター部分が、中古で買ったときから壊れていたんだよね
モーターケースを割って内部を調べたら
クランク軸のトルク検知部分のセンサー線やコネクターがズタズタに引きちぎられて壊れていたよ
この写真の銀色部分
http://blog-imgs-100.fc2.com/a/s/s/assist3/IMG_3594s.jpg
銀色のひずみセンサー検知部分はクランク軸回転からフリーになって
クランク軸が回転しても一緒に回らないようになってないといけないのだけれど
壊れていた奴は、軸に固着して一緒に回ってしまっていたので
あっという間に線が引きちぎられてしまったようだね
軸を分解して調べたら、雨水が入ってサビサビになって、滑り軸受が腐って固着してしまっていた
これじゃだめだな
教訓
電動アシスト自転車は、クランク軸から水がしみ込むとアウトだよ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:41:23.69 ID:gpuwAEVg.net
- 内部は鏡面仕上げ切削の鉄だから
水が入ったらすぐに錆て面がざらざらになって、使い物にならなくなるみたいだね
屋外駐輪は雨がかかったらアウト
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 20:51:59.91 ID:gpuwAEVg.net
- 軸の写真を見ると、１０年以上前のニッケル水素時代のものと、全く同じものに見える
進歩無しｗ
ちなみに、ニッケル水素時代のものでも、バッテリー受けの切り欠き部分に嵌るリブを切り落とせば、
リチウムイオンバッテリーが使えたよ
自己責任でどうぞ
ただし充電器はそれぞれ専用のものを使わないとだめだけどね
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:22:49.53 ID:QulizQ8O.net
- 普通の自転車の重量って何㎏くらいなの？
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 21:56:33.46 ID:/kXYnnZa.net
- ママチャリなら17～20kgくらいじゃね
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:19:10.16 ID:Nx8uKsJ9.net
- >>59
何でこのブログって、そこまで大容量化を茶化すのだろうか？
ヤマハと同じ重さで、20ahだったら、絶対、そっちの方がいいに決まってんじゃん。
バッテリー容量は電動アシストにとって、命だ。
容量が大きければ、長い距離・急な坂道・大きな荷物を積んでいても、
バッテリー切れの心配なく強モードを使いまくることができる。
電動アシストの良さを引き出すには、今以上の大容量化が絶対に必要だ。
にも関わらず、ヤマハの容量が全然増えないで、パナに水を空けられている現状。
ヤマハユーザーからしたら本当に悲しい。
バッテリーを2.4に減らして、小型化しましたとか、ふざけてんのか。
来年、バッテリーが進化しないのであれば（或いは進化しても互換性が無い場合は）、
パナに乗り換えようとさえ思っている。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:24:14.98 ID:M3Ohcjgy.net
- ちょっと前の記事だけど、2020年代前半のバッテリーはこれが来ると思うんだよね。
癖のある「硫黄」を使って容量3倍、次世代リチウム蓄電池
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1411/19/news057.html
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:32:26.43 ID:/kXYnnZa.net
- >>78
燃料電池にとどめ刺しそう
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 22:43:23.69 ID:M3Ohcjgy.net
- リチウムイオンならぬリチウム硫黄電池
確かに、あと2世代くらいバッテリーの技術が進歩して
電気自動車が当たり前になったら危険な水素燃料電池は
あれだけ騒いでいたけれど、おさらばだろうね。
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:27:25.12 ID:AcKsbsQf.net
- >>77
バッテリーの容量があがれば買い替え需要がそのぶん遅くなるから
20ahもいらないとか言ってるんじゃない？
他の自転車屋さんブログでも論理的説明がなく容量こんなにいらねーっての
2つくらい見たような気がする
ユーザーからしたら重いバッテリーもって充電する回数減るだけでも助かるし
バッテリーの寿命じたいが長くなればありがたいことだし
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/15(木) 23:33:03.22 ID:zW9DpJ6g.net
- >>81
多分そうでしょうね。
売る時もなんも知らない人に必要ない必要ないって言って小さいの買わす
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:01:35.21 ID:UuViOeXH.net
- バッテリーが重いと24km/h(実際は21km/hくらい)以上出にくい。
持ち運びが大変だから満充電ー放電を繰り返すけど、そうすると80%以下とかで使うより劣化は早い。というのが欠点
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:12:17.31 ID:7RGZuaFN.net
- 実際メインユーザーたちは必要としてなくて
バッテリー増やさなくていいから値段下げてだけどメーカーは値段下げたくないんだから。
価格もそうだけどバッテリー以外の部分でアピールできる製品が出るといいな
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:24:28.96 ID:UuViOeXH.net
- パナソニックはバッテリーのハコが前より小さくなったけど、重さはほとんど変わってない。
でもその視覚的効果はセールスとしては良いのだろうね。
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 00:33:39.89 ID:Bj+qMNqR.net
- とりあえず小型化しないとデザインの自由度が問題
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:38:03.82 ID:Eo/5Hafb.net
- >>83
こに辺のモデルは20km/h出す事ほとんどないでしょ
GD値的に
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 01:43:33.69 ID:YfoSAmPd.net
- >>71
防水処理だしな
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 04:18:58.91 ID:InV5S4z2.net
- 買う人の大半は必要かどうかじゃなくて、お得かどうかだからな
バッテリーの場合は容量多いほうがお得感あるんだべ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 04:24:42.47 ID:7RGZuaFN.net
- しかし相次ぐ自転車シェアリング事業ではバッテリーの大容量は願ってもないことだし
車体の堅牢さも求められるのだよな
パナの天下は変わらないだろうな
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 05:00:43.38 ID:Ue99YxNF6
- ヤマハは褌を締め直さないとジリ貧な悪寒
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 06:38:42.81 ID:hAIwMetV.net
- >>59
電アシ版のリムジンみたいだw
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:20:30.10 ID:jdRfoMu3.net
- 20Ahバッテリーいくらかね
バッテリー買うわ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:30:03.68 ID:0intNq98.net
- 糞重たくなるだけだよ
まぬけだね
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 12:31:06.99 ID:GUvbn7GQ.net
- 電アシを普及させたいなら性能云々のハード面よりもバッテリーシェア等の方を考えるべき
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:03:05.08 ID:VaaQa4Ln.net
- >>72
さびさびの不動車とか買わないほうがいいな
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 13:28:32.42 ID:QbitH4L0.net
- >>96
程度問題だな、新発売されたとき買ったラクーンコンポは20年くらいの時をへて
ウチのガレージから真っ赤になって出てきたが、丁寧に錆を落として磨いて
輝きに目を覆うくらいにして電池の中身をニッスイに交換して売り払った
次のオーナーは大喜びで愛用してるようだよ。
錆なんて剥いたら無くなるただのホコリ
現在ヤマハのBrace Lがウチのガレージに数年眠ってる、コレも20年くらい経つと
錆が磨かれて売られていくんだろう。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 15:25:57.82 ID:mwg2S4qN.net
- どなどなどーなーどーなー 錆を落ーとーしー
どなどなどーなーどーなー 売られて行ーくーよー
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:08:47.28 ID:FPRPYbf8.net
- メーカーはバッテリー気にするなら純正のバッテリーカバーも出せよ
簡単に自作できるけど付けてる奴なんて見かけないぞ
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:46:23.85 ID:mwg2S4qN.net
- ＞付けてる奴なんて見かけないぞ
だから出しても売れないって判断されてんじゃ？
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 16:52:26.86 ID:FPRPYbf8.net
- 単純に知らないだけじゃないの
コントロールスイッチのカバーあるし買う人いるんだから
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:01:27.69 ID:u9t2OgNW.net
- 純正バッテリーカバー売ってるだろ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:02:07.08 ID:VaaQa4Ln.net
- >>97
かっこいいですなホンダが撤退したのは残念です
リチウムバッテリーでリビルドされてる方もいるようですが苦労されてるよう。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 17:52:00.73 ID:N49BR+JP.net
- バッテリはー黒色が多いけど
炎天下で高熱になって熱劣化が進むのでよくない
白を選ぶべき
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 18:29:14.11 ID:0intNq98.net
- >>72
の写真のクランク軸の銀色部分は、
全体がすっぽりアルミのケーシングの中に納まっているので
ケーシングを割らない限り拝めないものだよ
センサー線が出ている銀色部分の内部構造は
一番内側がクランク軸で、そこの部分だけメッキかエッチングでくの字のパターンがいっぱい並んでいる
その両側軸部分に銀色をしたセンサーのスリーブ軸受けに嵌る面加工部分があるんだよ
センサー部分はスリーブ円筒の外側に、歪検出用のコイルがまかれていて
銀色のカバーで覆ってある
水がクランクの根元から横方向に浸透してそこにたどり着くとは
想像もできないけれど、実際におこったということだよ
表面のさびなどかわいいものだ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:16:54.13 ID:r6/2wQzH.net
- アシスト車に興味あるだけどハリヤってお勧め？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:30:51.90 ID:InV5S4z2.net
- >>105
水没歴があったりして
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:37:42.99 ID:VaaQa4Ln.net
- あーでもクラシカルな良デザインの電アシは
改造せずにノーマルで温存しておいたほうが良いかも
将来ビックリするような価格になったりしないだろうか。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 19:49:48.99 ID:InV5S4z2.net
- もっとガラパゴス化したらあるかもね
モンテカルロやエレクトロボーイみたいなの
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:11:00.68 ID:3pgdmqE6.net
- パナソニック展示会レポ 2016冬
http://cs-shinwa.sblo.jp/
そして、2017年モデルでは
新型の8Ahだったものが一部、12Ahに繰り上がったり
従来の6.6Ahモデルが新型の8Ahに
なったりするのだと思っていたのですが・・
予想を大きく上回る
全体的な大容量化になりました。
12Ah搭載モデルが一気に16Ahになり
旧型で6.6Ah搭載だったものも
新型の12Ahまで引きあがる予定のようです。
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:31:55.32 ID:6M74ERRu.net
- どんな新型出るんだよ
テンションあがってまいりましたよー
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 20:36:13.25 ID:tzo4ApBo.net
- ビビライトも12ahになるなら最強じゃん
買うから早く新バッテリー対応ビビライト出してくれ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:45:18.67 ID:nMfblwPq.net
- 電動は毎年進化するから買い時に困るな
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 22:48:26.04 ID:IGnkJQ6L.net
- 買ったらその後新商品情報を見ないのが一番
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:22:53.03 ID:MVa703wi.net
- いいか、これは、この世界でいちばんいい自転車だ！ いちばんすぐれた電動アシスト自転車なんだ！！
おれには、これしかないんだ！ だから、これがいちばんいいんだ！！
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:38:24.58 ID:DoQYI/Wk.net
- PCとかと同じで年々進化する物の買い時ってむずいよな
欲しいときが買い時なんだろうが、もうちょっと待てばよかったっていうのが怖い
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/16(金) 23:53:12.95 ID:enbU2ums.net
- >>113
わかる！
でも、思い切って買ったら「なんでもっと早く買わなかったんだろう」ってなる
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 01:23:51.01 ID:+zZxrMwu.net
- GD値が改善されるのが一番いいよな
スポーツ車だけでも上げてよ。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 06:37:51.12 ID:F6Ud0/o+i
- 買った後に新型でるといやだから、
老衰で自転車運転できなくなるまで待つのも一策てか
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 17:52:10.00 ID:lbVRi3Xi.net
- 必要に迫られて30㎞/日のような乗り方をしてる人にとって20/Aｈは朗報
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 18:39:16.12 ID:WYGI+iIu.net
- すまんググッても出てこなかったので教えて欲しいんだが、
ブリヂストンのバッテリー互換検索で、「P5407 LI8.9N.B」を買えってでてきたんだけど、
これってヤマハのでは「X83-21」というバッテリと同じって認識でいいのかな？
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:34:27.21 ID:sQbH5FBO.net
- 200km走りたいのに160kmくらいでプラン組んでる俺にも20Ahは朗報
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 20:51:52.21 ID:rf8QGFtE.net
- >>121
ブリヂストンのはHydee.Ⅱ以外はヤマハと共同開発だから同じ規格
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:28:19.88 ID:krkw2lMX.net
- ギアを5段のにするか3段のにするかで迷ってるんだが、5段のメリットって大きい？
比較的長距離を走ることが多いんだが
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 22:33:48.20 ID:BduDHkNA.net
- 5段の方がかなりGD値を伸ばしやすいから
長距離に向いてるはず
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:10:32.54 ID:TjuFMPbN.net
- スピードのってきたら3速じゃだるいよ
坂道ばっかとかなら話は別だけどね
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/17(土) 23:23:38.29 ID:7bpv223J.net
- アシスト効くから3速固定だわ
子乗せのママチャリだけど
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 10:42:30.17 ID:FL6aKvGC.net
- >>127
３速固定は故障につながりますよ
発進は２から
変速操作時は、漕ぐ事をやめる
購入時
軽くていいわ
暫くすると
物足りない
結局
軽く乗れるのに、重くして走る
電動アシスト自転車は、速く走る自転車ではなく
軽く走れる自転車です
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:04:09.76 ID:IDPh8tiA.net
- 変速縛りとか漕ぎづらくて仕方ないけどなあ
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 11:55:28.98 ID:gBQlE6oY.net
- バッテリー切れとかゲキ坂じゃなかったらトップでいけるよね
GD値に関する規定はなさそうだから自主規制なのかな。
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:05:17.07 ID:l4EPrrQm.net
- 電アシは坂を快適に登れれば良いんだよ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:44:50.25 ID:1H2CEtnd.net
- エネモービルってオプション買いまくったら10万超えてしまったでござる
エネモービルってチョー割高だな。
サスペンションシートポストも買った。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 12:55:21.22 ID:1H2CEtnd.net
- 後、内装三段化が残ってるから
ハリヤーの値段を超えそうだ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:25:14.36 ID:m83obJ4p.net
- エネモービルのリアのOLDっていくつなんですか？
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:55:18.80 ID:EgZgONhW.net
- 変速機との同調がクソだからセンターモーター車は自転車として欠陥品
って前から言っている。
ちゃんと使いこなしたいなら非電動か前輪ハブか後輪ハブの電動しか選択肢はない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 13:57:15.02 ID:EgZgONhW.net
- >>0123
正にその通り
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:51:56.46 ID:OrgbGWIq.net
- カメレオンテの新型ってどうなのかです。
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:53:01.64 ID:sSvSFYP1.net
- パナは去年のモデルあたりから後輪側のスペースを大きくとるようになってきてるな。
子供載せモデルとかなんだよ、リムジンかよ。
Uターンやら駐輪で取り回ししづらそうなんだが。
安全性は上がる？
せめてスポーツタイプはショートにしてほしい。
ビーチクルーザーはファットバイク風にできるなら良さそう。
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 14:58:11.30 ID:j1kKsnMl.net
- 1速2速は軽すぎてペダルだけ回してる感じなんだよな
bikkeGRI
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:36:10.20 ID:gBQlE6oY.net
- >>134
正確に測ったわけではないが130ぐらいだと思う
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/18(日) 16:39:29.23 ID:gBQlE6oY.net
- >>133
改造すると見た目シンプルなのに速いから
ちょっと面白い自転車になりますよ。
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 00:44:34.24 ID:lflAc3wM.net
- >>138
子乗せは押し歩き時のウイリー防止のためだって。
ホイールベースが短いと、勾配のある駐輪場で押し歩きしててウイリーすることがあるらしい。
どんくさい一部のユーザーのために大多数のユーザーが迷惑被る典型例。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:45:19.73 ID:eYOEjuvF.net
- >>139
坂登は軽くて快適
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 01:46:33.21 ID:eYOEjuvF.net
- >>142
健脚スポーツマンは電アシに乗らない
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 09:30:24.10 ID:vwxPAVKa.net
- ヤマハの急速充電器で8.9ahバッテリーを60%から充電したら一時間半強もかかった
20%以下から充電するのとあんまり時間が変わらないのは何故？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:19:11.07 ID:wVi7DOQ9.net
- 充電後半は電流値を下げてチョロチョロしか流さないから
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 11:19:34.28 ID:g+QM1vrp.net
- リチウムイオンは80%辺りから電流絞っていくからね
時間的に言えば80%でちょうど半分ぐらい
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 12:10:45.54 ID:yq1ef5XI.net
- そうなのか
そう言うのってあんまり語られて無いから為になるわ
サンクス
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 21:28:17.80 ID:SHFEWEmQ.net
- ＜自転車活用＞国の責務…脱クルマへ「推進法」成立
毎日新聞 12/15(木) 21:43配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161215-00000113-mai-soci
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 22:43:32.74 ID:nAJIfU/T.net
- ティモ・Sのマットオリーブの予約しちゃったよ
現物見てないけど電動の中では圧倒的にカッコいいと思った
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:10:30.53 ID:e2ZIrjdV.net
- >>150
どんな格好いいものかと思って見に行ったら申し訳ないがすごい普通だった・・・
ティモ・Fって奴の方がおしゃれだった
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:20:57.21 ID:HTHD4pcr.net
- fは女向けだな、やたら種類ふえてるし、16ahと12ahがあまり金額変わらないな。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:35:43.96 ID:nAJIfU/T.net
- >>151
ティモ・Fは女子高生が乗ったらオサレで可愛いね
オッサンはミリタリー感みたいなので誤魔化したいのよ
電動は女向けのデザインばかりで、オッサンが乗ると浮いてしまう
昔あった変形スタッガードのパパチャリみたいなのが電動化すればいいんだが
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/19(月) 23:46:14.81 ID:HTHD4pcr.net
- 高校生かと思ったら、おつさんのタイムモアか
年とるほど、人生が残り少なくなるわけだけど
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 02:37:12.29 ID:haEfWQ9D.net
- Sのが無骨なのにFより1Kg以上軽いのな
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 08:47:42.29 ID:joSh4FmQ.net
- かわいそうに
回転寿司屋で、築地最高ネタを食おうとしているアホばかりｗ
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 09:20:59.71 ID:yG87RxMC.net
- >>128
3速固定で故障する理由がわかりません。
どこかにメーカーの表示があるのですか？
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:09:25.53 ID:7N/9mlpY.net
- 故障てかギア類も消耗品だし、同じギアに強い力が掛かり続けたほうが消耗早くなるだろ。
表示ガ～って
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:27:39.28 ID:SN2gxPUj.net
- 電動自転車のチェーン異音の原因
http://kamikawa-cycle.com/blog/3438
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/5fc64f88e59eedfc354ed79e76b37037.jpg
この部分の寿命を延ばすには2つの事に注意するだけでいいんです。
1つは定期的にチェーンに注油する事。
もう1つは重いギヤばかりでは無く、坂道では軽いギヤも使用する事。
これだけで駆動系の摩耗がかなり抑えられます。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:40:34.24 ID:bOvrjyLW.net
- >>157
アシストＯＦＦ＆３で発進してみな
重いだろ
って事は
軽く発進するために
モーターの出力を上げると
前後のスプロケット（歯車）
チェーン
３段の内部
全てに、足で漕ぐ以上の力がかかり
消耗・故障につながりやすい
と
>>メーカーの表示
全てではないのです
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 10:56:34.16 ID:7zZ2cKm9.net
- >>157
皆さんの言うとおりなんだけど
ハードに乗らない限り気にする事はないレベル
気になる方はチェーンカバー外してたまに磨耗チェックすればいいじゃないかな。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:42:12.34 ID:4JEVkJ1y.net
- ３段変速内部は見えないので
異音がした時は手遅れが多い
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 11:42:46.22 ID:80c2AYZb.net
- 最近の電アシって人力１に対してどこまでアシストしてくれるの？
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:02:45.29 ID:4JEVkJ1y.net
- 最大
１：２
実際
１：１.４～１.７８
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:14:33.29 ID:art3zZuQ.net
- ジェッターの後継モデルでないかなぁ
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 12:30:40.68 ID:f4K2dJfL.net
- チェーン&スプロケ交換の目安ってどうしてる？
オドメーター無いから距離は充電回数でアバウトにしかわからない
大体6000kmは越えたと思うけど…
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 13:49:35.38 ID:De9Cbvhc.net
- ハリヤがジェッターのすべてぷけつぐよ
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:40:36.61 ID:R+hC3DG7.net
- >>166
パナだけど、チェーンに注油してて各ギアが異常に摩耗してないとして
アシストギアとテンションプーリーの軸間65mm(前後3mm)に調整出来れば適正寸法なんでまだ
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:45:39.20 ID:XzV9+fta.net
- >>166
業務用で使ってる電動を管理してるけど内装（内装しかないけど）なら異常が起きるまでなーんもしない。
毎日業務で使っててもパンク、タイヤ、チューブ交換、ブレーキパッド、ワイヤー類以外はほとんど交換しないでOK。
外装だと変速がうまく行かないとかいろいろあるだろうけど、内装なら強化チェーン使ってる車種に関しては異常でるまでそのままでも問題無いよ。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 14:55:37.52 ID:XzV9+fta.net
- ここ10年程度で、コントローラー、スイッチ関係を省けばモーターの故障もほぼ無し、最終的にフレームの寿命で廃棄がほとんど。
経営体質が古い会社なので、修理は,ほぼ無制限に予算がでるけど新車を買う予算が出ないので結構寿命全うしてくれます。
印象としては、モーターはかなりのオーバースペックで故障しない前提で作られてるように感じます。
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:08:57.60 ID:7N/9mlpY.net
- 何キロくらい走るの？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:09:51.23 ID:1DFjw+2L.net
- ポケモン用に買って8000km走った
エア管理とチェーンの油注しくらいしかしないが全くガタ来ないのな
想像してたより頑丈だわ
毎日充電してるがバッテリーもへたらないもんだな
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:10:42.13 ID:7N/9mlpY.net
- ポケモン始まったの8月だろ、どんだけ走ってんよｗ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:25:54.50 ID:0ziOSAKo.net
- 孵化効率の良い10km/h前後で走ったとして大体800時間か
5ヶ月前ぐらいだから1日5時間以上走ってる計算になるな
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 15:33:11.42 ID:1DFjw+2L.net
- 通勤の10km＋18時から25時くらいまでやってた
休みの日は100km以上走ったり
今月からそんなやらなくなったが
タイヤも高級品なだけあってパンクしないし磨耗も耐久力あるな
それまで1万のチャリ乗り替えてたが500kmくらいでガタガタになってたわ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 17:11:00.98 ID:NDQFqh1Z.net
- よさげなんでティモS注文した
片道10㎞週５日
５年は乗りたいなぁ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:35:31.87 ID:06usGHkF.net
- >>172
なんでキロ数わかるの？
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 19:49:08.28 ID:7zZ2cKm9.net
- >>170
こういう現場の話は本当に参考になる
モーターに余力がありそうな話は改造派としてはうれしい
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:00:10.91 ID:sN/3H3i2.net
- その電動自転車大丈夫ですか？？消費者庁より注意喚起がきています。
http://kyusyusyaryou.seesaa.net/article/444707888.html
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2016-12-082011.34.20.jpg
例えば違反した自転車で事故にあう（おこす）時が来たとします。
その電動アシスト自転車が違法で
バイクとしての取り扱いになった時どうします？？って事です。
違法バイクでの事故とか保険も何処まで対応してくれるか解りませんし罰金も凄そうです。
車と事故にあったとして、こっちが自転車なら相手方が悪い事も
こっちが違法バイクとなれば話が別。って事もあります
なので怪しい電動アシスト自転車をお持ちであれば
直ちにご確認頂く事をお勧めします。
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 20:33:04.99 ID:YZFr1SUE.net
- 男が乗っても違和感がない電動はティモSとDX、ビビEXシティぐらいしか無い
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:40:40.54 ID:haEfWQ9D.net
- クロスタイプならなんでもいいんじゃ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 21:41:48.63 ID:mUzXrYOh.net
- >>177
>>172のが何なのか知らんがサイコン付けてるのでは？
パナのジェッターは初期モデルから
スイッチにサイコン機能あるから積算距離見れるよ
俺が2010年1月に買ったやつの現在の積算距離
http://i.imgur.com/Pok5AM0.jpg
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 22:37:11.54 ID:06usGHkF.net
- >>182
便利なもんだね
うちのbikkeはデジタル表示ないわ・・・
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/20(火) 23:15:59.01 ID:sv3+WPIH.net
- >>166
既にキニスンナレスついてるけど同意
具体的にゃ力いっぱい踏み込んだ時かフルアシスト時に歯飛びしたら
セット交換でいいんじゃね・・・数万km先の話になりそだが
>>178
オーバースペックって言っても、それは耐久性や丈夫さのことであって
>170は出力に余裕があるとは全く言ってないでしょ
>>179
失せなカス
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 00:11:21.31 ID:dKAzdnwK.net
- >>172
1速でたらたら走らないと孵化しない。
で俺の電動、平地で時速9kmくらいを1速で走ってるとアシストしてくれないw
これって、俺のだけ？
ポケモンゴーでたらたら走る時以外は気持ち良くアシストしてくれるんだが。
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 10:26:09.05 ID:s8l9MstH.net
- パナソニック展示会レポ 2016冬 その3
http://cs-shinwa.sblo.jp/
お子様乗せ電動アシスト自転車 3社比較！！
http://assist3.blog.fC2.com/blog-entry-491.html
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 12:26:55.95 ID:s9RS+6jc.net
- 違法電動のair bikeの事業拡大って…
http://santa-land.co.jp
https://m.youtube.com/watch?v=sKgpeeTtBN8
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 12:30:53.66 ID:UoUCjNai.net
- >>168>>169
なるほどな
為になった ありがとう
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 16:08:16.11 ID:q/fanZ2u.net
- ティモS 乗ってる人 レビュー頼む
身長の高い人もゆったり乗れるとあるが
小柄（164cm)な俺の場合ハンドルとか遠くなるのかな？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 21:02:32.47 ID:Fk6Uw2qM.net
- 女性が乗れるんだから160cmで自転車が大きいなんてありえないから大丈夫
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/21(水) 22:48:24.49 ID:Fu9H/ibn.net
- ティモシリーズって実物を置いてある店が無いから困る
どの自転車屋もビビと子乗せしか置いてない
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 01:47:19.42 ID:IRRRtCTV.net
- ティモDXのGD値分かる人いる？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 15:31:29.21 ID:wI46g0sw.net
- 電動自転車車輪組み換え 手組み
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12230712758.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20161221/20/maotyari/63/c7/j/o0480036013826458995.jpg
部品注文後修理です
さすがに車輪組み換えしてくれるお店なかなかありません
他店で、電動自転車専用だからとかでぼったくり
よくお客さんから聞きます
因みに電動自転車も普通の自転車も
多少長さなど違いありますが基本同じです
多少の違いありますが専用！って言うほどでは、ありません
電動自転車だから！とかは、ないので
ぼったくり被害気おつけて下さい
車輪組み換え出来ないお店は
車輪丸ごと交換するやり方しかないので
交換しないでよいリムや変速機まで交換になるので高額になるわけです
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 18:16:15.89 ID:zC+MaIQb.net
- ティモDX と EXシティ なぜに走行距離が26インチ車より悪いんだろう
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 21:29:51.65 ID:Ew4mBQNg.net
- ティモ２０日に注文して本日すでに営業所に到着
これは早い
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/22(木) 22:42:29.06 ID:KJ9LWJ9P.net
- ティモ（Timo）は、フィンランドとドイツに主にみられる男性名。
F： Female（女性の）
W：Wループフレーム（DoubleでもW）
スタイル：Stylish（型にはまらず現代的な）
DX：DELUXE（巨漢のオカマ）
S：Single（生涯独身）
Ex：Expert（達人）
モビファイブ：5段変速（Double Front Light）
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 12:41:47.30 ID:7CjFagda.net
- ／⌒彡
／ 冫､ ）)
/ ~ヽ ` , （(((
| ＼ y ))))
| ニつ))つ
|､ー‐ < ((
/ ヾ ＼、
／/ しヽ＿＿）～
~～～～`
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 14:58:30.82 ID:9LWe+Phm.net
- それティモじゃなくてティモテやないかーい
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:33:45.65 ID:L0kMzsD8.net
- ヤマハのナチュラL乗ってるけどバッテリーが3年たらずでダメになったんだけど･･･
坂道走るとバッテリーが20パーセントあったのが数秒で0になったりする
走行距離もがくんと下がって半分くらいの距しか走れなくなった
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 15:48:56.34 ID:1yyrgyvv.net
- そりゃ20%表示なんてほぼ0みたいな状態だからな
明らかに使い方が悪いと言うか3年も使っててそれかよとw
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 16:32:37.37 ID:7f2dZd/D.net
- >>134
測ってみたら128だった
後方に向かってしりつぼみになってるから
モーター寄りだと、もう1～2mm広いけど。
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 17:09:04.27 ID:Z8RFzhuj.net
- TASKALの中華製の電アシなんて6ahぐらいのバッテリー1年も持たなかった
9ヶ月目で>>199と同じ症状が急に出るようになって数日でだめになった
漕ぎ出し30秒でｼｬﾂとダウン
でバッテリー買い換えること3回
つまり新車で買ってから2年数ヶ月で4本目のバッテリーをいま使用中www
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:37:17.48 ID:YmSZ6eSn.net
- なにわろてんねん
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 18:45:17.06 ID:usLrW84d.net
- ぶわははは！
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/23(金) 22:00:45.25 ID:llGSbby5.net
- >>199
多分、自転車側の端子を磨けば治るよ。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 00:43:26.40 ID:5YtnFjAB.net
- >>202
価格コムでボロカスに書かれててワロタ。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 02:10:27.76 ID:edVB3L+C.net
- ラオックスって今こんなことやってんのか
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 07:44:22.73 ID:3MFVsXa3.net
- ナチュラXLDXを予約して買うよりもスーパーが出るの待った方がいいかな？そもそも発売されるのか？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 07:51:53.08 ID:DHeeUrN/.net
- >>199
そもそも冬場はバッテリーの電圧が落ちやすくなるから走れる距離が夏の７～８割になる
そんで、何年か使ってると容量劣化も加わって二年目の冬場は一年目の夏の半分程度まで航続距離が減ったように感じるらしい
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 08:26:17.78 ID:zIep35J+.net
- >>208バッテリー容量アップでスーパー出るから待てるなら来月まで待つべし
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:19:14.95 ID:YLfgORsg.net
- 体重65kgで50km走れても85kgだと半減ってマジ？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:33:00.88 ID:xbT6oDI4.net
- 現在ヤマハＳ８で峠を含む長距離走行（120km程度）を12.8Ah３本
全行程強モードで楽しんでいるんだが、パナの20Ahならスペア１本で済む
ので限られたサイドバッグ容量ではかなり省スペースになるな。
パナの中の人に要望
・手元スイッチにスピード表示採用（心理的、疲労度に影響度大）
・インター８モデル（実際に使うと５より８段の方が全然良い）
・20Ahで充電時間８時間は長すぎる（12.8Ahで実質3.5時間以下）
これらがクリアされたモデルが出れば多少高くても即買いなんだけどね
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:42:56.62 ID:xbT6oDI4.net
- >>211
自分は83kgだけど12.8Ah1本でコースによるが峠道を含まなければ
強モードで夏80km前後、今（冬）60km前後
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 09:59:01.80 ID:YLfgORsg.net
- >>213
買うの16Ahだけど60km乗れればいいかぁ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 10:04:53.62 ID:xbT6oDI4.net
- >>214
距離数はコース、乗り方次第だけど、一般男性を想定すればどのモードでも60ｋｍは余裕と思う
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:24:21.96 ID:n1bItt1b.net
- 16Aで平地はロング坂はオートで通勤してるけど200kmは走るな
坂は陸橋5本分くらいしかないけど
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 11:48:08.14 ID:YLfgORsg.net
- 心臓やぶりが４回あるねぇ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 12:22:14.35 ID:Amoi1JAQ.net
- >>210
それってもうどこかに情報出てる？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 13:27:00.16 ID:OaeD+I5s.net
- 電動アシ乗り始めて3年だが原付のがコスパがいいような気がしてきた
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 13:31:54.60 ID:xbT6oDI4.net
- >>217
心臓破りも程度によるけど・あと風も重要な要素
いま平地往復10kmのスーパー銭湯へ行って帰ってきたが
無風・満充電状態では強モードで2～3km分の消費だけど、
先ほどの強風の中での走行では満充電から6km分消費した。
冬は気温と風が大きく影響するね
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 14:06:02.48 ID:mO4gzuRx.net
- >>219
使い分けてるよ
原ニだけど
だから俺は大容量バッテリーは要らない
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:48:39.18 ID:OaeD+I5s.net
- >>221
使い分けてるのが羨ましいわぁ
賃貸に住んでるから自転車や原付のどっちかしか置くスペースがないから原付のほうが便利そう
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 15:49:38.11 ID:5YtnFjAB.net
- >>212
５と８でやっぱり違うかあ
トップのGD値ちょっと大きいよね。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 16:10:44.26 ID:ENeEcX92.net
- 使い道、年齢などいろんな条件が違うから、
バイクと電アシ、どちらがいいかは一概に言えない。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 17:22:30.47 ID:n1bItt1b.net
- 田舎は知らんがどこいっても原2はもう駐輪場がない
だから電チャメイン
急用でアドレス乗るくらい
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 22:12:41.34 ID:9zv6x7DX.net
- >>219
原付バイクはスクータータイプ（AT）がただアクセルとブレーキ操作だけで退屈になるが、ミッションタイプ（MT）がギアチェンジやクラッチ操作が必要になるから運転が楽しくなる
これを電アシに例えるとママチャリがスクーターで、ロードバイクがミッションと言える
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:42:35.12 ID:SCxc1pRm.net
- >>212
パナは怖がり社風だからね。
チタンもリコールのあと急に重いモデルばかりに。
バッテリーもゆっくり充電して安全性重視なんだろ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:45:26.03 ID:SCxc1pRm.net
- >>225
原2どころか2輪の駐輪場自体が少な過ぎ。
二輪も路駐対象にするのはいいが駐輪場整備がおいついてないし、駐車スペースに車と同じ料金払うからっていっても停めさせてくれない。
結局近場は電チャリしか乗ってない。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/24(土) 23:59:42.52 ID:mO4gzuRx.net
- >>225
うちの市は原ニまで自転車置場に置ける
市の有料駐輪場も自転車より\50高いが50ccも125ccも一緒
原ニスクーターがどデカいやつが増えて来たからそのうち規制されそう・・・
自動二輪になると途端に駐輪場が無くなる
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:01:08.14 ID:XHVHofqe.net
- 電アシってバッテリーが数年ごとに交換で数万かかるからバッテリー代金を分割して年間12000円として月1000円もかかる
時速も15キロくらいだし原付の半分以下
原付のがいいな
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:17:32.46 ID:A49uZbFz.net
- >>230
８A以上のバッテリーなら6年経過してもそれなりに使えてるから普通のユーザーはバッテリー買い換えはしてない。
一方通行も、速度違反もなしで気軽に使えるメリットもある。
原付が良いのなら原付使えば良いだけの話。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:31:52.51 ID:KI+8TuOM.net
- 電動は便利だけど、長距離走るのには向かないわな。
バッテリー運用も割高になるだろ。
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 11:41:07.90 ID:lxk/jHnC.net
- 電動アシスト自転車は
原付き狙いの白バイの脇を50kmで抜かして楽しむ物だよね？
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:08:31.14 ID:B0EW0g1J.net
- >>233
そんな道具じゃないｗ
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:14:13.64 ID:KI+8TuOM.net
- 白目で射精しながら走ってそう
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:48:13.93 ID:4Af7Hv+b.net
- 長距離走るのに向いてると思ってツーリング車に改造しようとしているけどな
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:48:26.71 ID:9TEn3LKl.net
- 電動で80-100ｋｍは一っ走りなんだが？
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 12:54:46.71 ID:2PCaH0GC.net
- >>233
違法改造しないと無理。基本24キロ以上はアシストしないし、
そうなるとモーターやバッテリーの無い軽い普通の自転車のほうがスピード出る。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:11:27.61 ID:DJwF2OJM.net
- 電チャ日和 ！！！
電動アシスト折りたたみ自転車 Panasonic Offtime のある気楽な生活
http://withhiris523.blog60.fc2.com/
●多摩湖周遊コースの紅葉も楽しめました。
●１３．２Ａｈバッテリー２本で余裕の１００キロでした。
http://blog-imgs-98.fc2.com/w/i/t/withhiris523/161126-152941-DSC_0041_R.jpg
◆この日は１００キロ
１３．２Ａｈバッテリー２本で余裕でした。
http://blog-imgs-98.fc2.com/w/i/t/withhiris523/161112-161213-DSC_0025_R.jpg
http://blog-imgs-98.fc2.com/w/i/t/withhiris523/161112-173934-DSC_0029_R.jpg
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:14:06.73 ID:KI+8TuOM.net
- 4時間かけてるのに一っ走りとか、無職家族なし最強だな
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:20:00.11 ID:9TEn3LKl.net
- 一踏みで、たくさん進むようにとスプロケ換えただけなのに、
なぜかアシスト上限速度が上がったような気がする
リミッターとやらはどうなっているの？
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:25:51.78 ID:B0EW0g1J.net
- >>237
ドカでも100ｋｍ走るともう腹いっぱい
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:26:04.05 ID:4Af7Hv+b.net
- ブレイスで多摩サイとかCRを走るとバッテリーがほとんど減らなくて
12.8Ah１本で150km走ってもだいぶ余るくらいなんだが
100kmで２本も使うのって小径車だから？
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:34:00.79 ID:TfajN9KN.net
- ナチュラXLスーパーと2017年モデルのナチュラXLDXってどっちが性能上なのかな？液晶とか抜きで考えるとやっぱりスーパー？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 13:47:46.50 ID:XHVHofqe.net
- >>244
出力が全然違うからスーパーのが良い
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 14:35:47.93 ID:B0EW0g1J.net
- 出力は一緒だろ？
両方とも240ｗじゃかなった？
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 14:50:40.86 ID:XHVHofqe.net
- >>246
スマン
ナチュラLDXと勘違いしてた
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 18:02:16.07 ID:PrCg6OaC.net
- 2016ナチュラＸＬスーパー
と
2017ナチュラＸＬ
の差かな
アシストレベル・スイッチ・フロントバスケット・サドル・強化３段ハブ
バッテリーの大きさと容量
2016ナチュラＸＬスーパーが
2017には、あーなってこーなるけど
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:09:16.65 ID:0riY5Wm2.net
- >>246
最大定格と出力は違う。アシストの弱い車種でも最大定格は同じだよ。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 19:45:32.69 ID:4cySUBux.net
- ヤマハはバッテリーがどうしようもないくらい糞で選択肢にない
ブリも離れたしパナから貰えよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 21:04:05.63 ID:B0EW0g1J.net
- >>249
最大出力は仕様表のどこを見たら良いの？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:14:31.86 ID:j13dbD9w.net
- ヤマハ買うなら2017ナチュラXLスーパー買いなよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 22:20:39.37 ID:9b6xTYkV.net
- ヤシからナチュラ～
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:26:48.43 ID:UPx5WAiQ.net
- ヤマハ使ってるがバッテリーの寿命がビックリするほど短い
パナ乗ってないけどパナは国産バッテリーみたいだから良いと思う
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:42:54.27 ID:giKjkaJd.net
- 国内で調達してるバッテリなんて富士通FDKばっかでしょ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:47:25.27 ID:AQNTPhf7.net
- >>254
ヤマハに乗っているがびっくりするほど寿命は短くない
バッテリーの使い方が著しく悪いかバッテリーの基本特性を全く理解していない人間と思われる
パナを使っても同じ結果になるだろう。それともヤマハを貶めるＰ内部の人間かな？
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/25(日) 23:56:33.12 ID:cld6eQot.net
- 知らない人がやってしまう良くない使い方でわりと聞くのが表示が100%から100%への毎回充電だな。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:35:05.66 ID:UlwYBrmG.net
- >>255
ニッケル水素はね
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 00:35:48.93 ID:nr7J9qmZ.net
- リチウムもニッカドも
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 02:11:20.32 ID:FpzajXvm.net
- 歩道をマッタリ走るのが電アシの良いところ
車道は気を使うし怖い
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 07:27:35.34 ID:6V9lFyZj.net
- 日本の道交法で定められているアシスト比率やアシスト最高速が歩道を走ることに前提としているから
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 09:11:18.61 ID:O77za33k.net
- >>260
自転車可の歩道な、純粋な歩道は自転車の走行を禁止されてる。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 09:22:07.03 ID:ho9Q564e.net
- へ～
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 09:30:51.02 ID:N74qL3ma.net
- パナソニック展示会レポ 2016冬
http://cs-shinwa.sblo.jp/
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 10:24:07.12 ID:XIC1YpnH.net
- パナはリチウムに関しては品質が不安だからねえ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 10:40:14.56 ID:yXVIFPkj.net
- 警察も自転車はあまり取り締まらない。
そういう気楽さはある。よくないんだけどね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:12:39.60 ID:hyZLGBXl.net
- おまいらbycycle-naviで電動自転車の特集やってるから立ち読みへGO
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 11:56:10.54 ID:mEKqM+BL.net
- >>264
「ビビ・LU」
「2017年からは新たに、24インチにはシングル（ギヤなし）モデルが追加」
シングルは初？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:13:32.24 ID:JWIvGDC+.net
- 配送重量120kgって何かの冗談だよな
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:38:33.08 ID:O77za33k.net
- >>269
何の話し？
ヤマト便の料金設定ならば、実重量じゃなくサイズから換算したKg設定料金なんで
自転車を梱包すると簡単に120kg枠の料金になるけど？
120kgって意味とは違うよ
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 14:44:03.05 ID:jh1GO7RI.net
- >>256
自転車屋に置いてあるヤマハのバッテリー診断機は使い方の問題を含めてアドバイスしてくれるので、毎年診断してもらうといい。なお、診断には充電器も必要。
パナも診断機はあるが、容量と充放電回数の表示のみ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 15:34:52.36 ID:cdgIwqYL.net
- 劣化したバッテリーや容量が少ないバッテリーは急勾配を避けることで長持ちします。遠回りして帰りましょう♪
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:09:15.39 ID:WilKdqbU.net
- それずっと謎だった。
同じ高低差で、平地ありで急坂となだらかな坂の違い
バッテリ消費と劣化がだいぶ違うんだろうか
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:25:51.83 ID:guAtEQpm.net
- 急勾配のときはアシスト切ればいいんやで
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 18:33:54.44 ID:Wo01Iir0.net
- >>265
所詮マネシタさんだからな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:10:40.20 ID:d/3ojEjI.net
- 登坂ではアシストを切るのがバッテリーを長持ちさせるコツか。なるほど！
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:19:03.60 ID:6V9lFyZj.net
- それだと電動アシストに乗っている意味がないじゃない
逆のパターンで平地追い風や下りでアシストを切るのが正しいのではないか?
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:27:44.40 ID:n2gyVm19.net
- パナソニック展示会レポ 2016冬 その8
http://cs-shinwa.sblo.jp/
なお、私がパナソニックの子乗せモデルを
お薦めする理由の一つとして
車輪の強度の違いというのもあります。
これまでご紹介していなかったのですが
パナソニック製のものは極太スポークを採用しており
ブリヂストンやヤマハのモデルに比べて
車輪のトラブルが比較的少ないというデータもあります。
また、あるお店の話としてですが
ブリヂストンの自転車が、あまりにスポークが折れるため
パナソニックのパーツを組み入れて
車輪を組みなおしたところ、かなり安定したそうです。
電動自転車車輪組み換え 手組み
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12230712758.html
http://stat.ameba.jp/user_images/20161221/20/maotyari/af/c4/j/o0480036013826458989.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20161221/20/maotyari/63/c7/j/o0480036013826458995.jpg
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:30:49.02 ID:s8LKvRba.net
- 漕ぎ出してから18～20km/hくらいでアシストを切ると
ギア0.5段分くらいスッと軽くなってスピード伸びるし
無駄にバッテリー使わないで済むよ
あ、ブレイスの話ね
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:31:55.65 ID:d/3ojEjI.net
- ヤマ基地が発狂してしまうん
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:36:17.75 ID:S0mty+g9.net
- >>241
クランク回転だけで速度検知してるモノだとギヤ比を変えただけで変化する
エネモービルなんかそれ
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:37:47.01 ID:ho9Q564e.net
- パナの後輪のスポーク径は１３番だから太いよ
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:44:04.99 ID:JXlGnKWE.net
- 韓国製のヤマハよりパナの国産バッテリーのが高品質だよな
ヤマハのバッテリーはタスカルとかスイスイのバッテリーに近い品質かと
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:46:07.62 ID:PjhkGyma.net
- スポーク折れるなんて体重何キロだよ？
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:56:39.53 ID:owRJhdXW.net
- >>262
実際、車道走れる道なんてほとんど無いんだからどうしようもないでしょ。
ゆっくり走れば警察も文句言わないのが現状。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 20:58:18.57 ID:owRJhdXW.net
- >>276
そういう話じゃ無くて、劣化したバッテリーだとパワーを発揮する状態で電圧がドロップするって事。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/26(月) 21:49:45.02 ID:mvsvJaBT.net
- スポークが折れたことなどこれまで一度もないし、
折れるということがまず衝撃的なんだが
体重は100kgあるけど、重さが原因となるような故障など経験がないわ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 00:03:10.29 ID:spIJDINo.net
- ヤマハの20インチ乗ってるの？
2016年モデルはスポークを増やして対策したモデルもあるし、2017年モデルは20+24インチに変わっている。
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 06:26:17.25 ID:VZrv81d4.net
- 鍵でスポークを痛めたんでしょ
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 06:43:56.02 ID:VJYRtNLV.net
- >>243
平地と山間地のちがいじゃ?
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 08:02:42.74 ID:dxytlqIj.net
- 運転してる人の体重というより
後部座席に乗せる子供とか
荷物の重量の負荷が大きいと思う
1人で乗ってる分にはいいけど
後部座席取り付けて子供乗せ始めたら
数年してスポーク折れたから
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 09:47:26.68 ID:MBmpdDAc.net
- >>291
80kgくらいじゃスポーク折れ全く無い事を考えると子供乗せて折れるのは
やっぱり運転者の体重が平均値以上のデブとしかならないわけでw
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:10:17.15 ID:dxytlqIj.net
- いやあんたより体重軽いんですが…
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:25:06.78 ID:5xHE74ap.net
- スポーク痛める一番は、カギロック解除しわすれで発進でしょ。
自転車屋がよくネタにしている。
最近のパナは、サドルが前方にあってバランス悪いとおもったが、
子供載せだと荷重が後ろにかかりすぎってのをバランスとる目的もあるのかも。
現行ハリヤとかは意味不明バランス悪すぎだろけど。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:30:39.42 ID:5xHE74ap.net
- スレにももう書いてあったか。
バランス悪いとウイリーだけじゃなくて、後輪スポークへの負担も大きくなるよね。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:36:11.91 ID:5xHE74ap.net
- もうバッテリ大容量化はお休みして、
カギはリモートロック、ブレーキはＡＢＳ、電動シートポスト、オーディオ付けてくれんかな
パナならできそう。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:39:00.83 ID:TK6uSBwI.net
- 負荷分散を考えると前輪モーターって利点になるよね。
そもそもがチェーンとか後輪周りって普通の自転車と同じでかまわんのだし。
太チェーンとか太スポーク使う必要ないもん。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 10:57:12.71 ID:kEqieYZU.net
- 確かに法改正しない限りアシスト部分は変わらないだろうから他の付加価値をつけていったほうが良いかもな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 11:15:04.60 ID:zZYFd1TP.net
- 前モーターもっとハンドリングに違和感あるかと思ったけど違和感ないよ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 12:42:35.55 ID:i/fa20R/.net
- 俺、精神科に通院してて統合失調症と診断されてるんだけど電アシ乗ってて問題ない？
定期的に男の声が聞こえてきて叫びたくなるし悪魔のような奴に監視されてる
つーか自転車の任意保険にも入りたいけど精神科いってても大丈夫なものなの？？
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 12:57:28.31 ID:NDzjkcLu.net
- >>300
大丈夫だよ、そういうのにとらわれないのが精神病だし
損害賠償責任も保険が効かないような自体なら精神病の減免ということ
つまりキチガイには大概のことはすべて許されてるってのが現状
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 13:09:26.62 ID:VZrv81d4.net
- そういう人はロードレーサーがおすすめ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 15:35:31.46 ID:93nOq81e.net
- 精神病の人が事故を起こした場合、奥さんや親に責任が及んでくる。
自転車に乗らないほうがいいと思う。
バスや電車に乗りなさい。
症状の重さにもよるから、担当医に相談したほうがいい。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 16:41:15.63 ID:NDzjkcLu.net
- >>303
精神病で損保に入るんだから、本人に賠償責任が有る田合いは損保から賠償は出る
ただし精神病で本人に賠償義務がないというなら損保も賠償は肩代わりしないだろ
ただその場合に家族が肩代わりするという必要もない、家族が肩代わりする必要性があるなら
損保が肩代わりするでしょ。
どちらかというと精神疾患の事故で争うより先に損保が賠償の意向で決着するだろ。
基本的に野放しを認められた精神異常者はそれほど健常者と差別ない社会的な立場になるよ。
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 16:44:33.34 ID:6ZPJfGCM.net
- 監視してるのは、ギフハブの組織か。
あいつらほんとやばいよな
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 16:51:08.11 ID:q8ptMSQO.net
- パナソニック展示会レポ 2016冬 その7
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/178174356.html
余談になりますが・・
個人的な見解ですが、スポーツモデルは
電動アシスト自転車には蛇足だと思っております。
多段ギヤなども意味が解らないです。笑
アシスト自転車には国内法で定められたパワー制限があり
ある一定の速度になるとアシストが弱くなり
あるところまで行くと、電源が入っていても
アシスト力がゼロになってしまいます。
（先日発表された違法な電動アシスト自転車は
この部分が制御できていないものだったということです。）
スポーツ車というものは
ある程度スピードにのるから気持ちいいわけで
それが出来ないのであればあまり意味がありません。
さらに、逆に「ゆっくり走るからいい」という事であれば
常時強いアシスト力が働き、かなり楽に走れるものの
全く運動になりませんから、やはり意味がありません。
このBEAMSとのコラボモデルのBP02や
小口径のBMXスタイルが売りのEZなど
デザイン重視のものはまだ理解できるのですが
ハリヤに関しては、選ぶ理由すら見当たりません。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:06:30.64 ID:fc3zK3nP.net
- >>306
残念ながら運動にはなるんだよね・・・はあはあ言わないだけでｗ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:11:44.02 ID:H9+Jp87Q.net
- ティモＳ、GD値小さいね
股を上げるのが負担になるくらい
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:14:00.68 ID:6ZPJfGCM.net
- アスペが頭に浮かんだことダラダラと書いてるようなブログは勘弁してください
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:25:07.66 ID:WV2IRR5K.net
- >>59
いいなぁ２０Ah
今のXLの12.8Ahだと、近くの自然公園往復で使い切っちゃうんだよな。 そこから
更に先や近くの店に行くって事が出来ない。
20Ahなら使い勝手良くなるのに。 本当に丸一日パワーモードで走り回れる。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 17:25:59.91 ID:VZrv81d4.net
- エアプ自転車屋かｗ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 18:50:57.63 ID:jOzffwsd.net
- ママチャリタイプがダサいから見た目スポーツタイプを選ぶのになぁ
本格的にやるなら最初からロード買うわ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 19:28:00.61 ID:VloiFETS.net
- http://i.imgur.com/i3yg1IX.jpg
ダサい
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 20:28:21.26 ID:lrkW2Qgy.net
- もっとスマートなモーターのやつを持ってくる
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 20:31:56.60 ID:x9+xCYkV.net
- 自分が思ったことや感じたことがすべて正しいとしか思ってないブログ
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 22:22:43.03 ID:TK6uSBwI.net
- http://img.chinatimes.com/newsphoto/2013-08-26/656/b14a00_p_01_02.jpg
ださい
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:11:21.12 ID:ghATNtCc.net
- >316
それはダザイ
>>297
利点どころか仇にしかならない
登坂で致命的に不利な前輪モータ配置に存在価値はもうない
それとも、肝腎のアシストをないがしろにしてでも
それらのメリットのほうを優先させるとでもいうのか?
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/27(火) 23:13:25.84 ID:P0Gzomlk.net
- 虫入り
http://www.獺祭.biz/img/c4b2685a.jpg
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 00:51:19.11 ID:rQcH6YmA.net
- >>317
致命的ってほどじゃないよ
かなりの登りでも普通にアシストする
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 01:36:42.99 ID:X6FgT1PA.net
- パナってバッテリー残量が５段階表示なのかぁ
もうちょっと細かく出て欲しかった
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 06:20:48.88 ID:3h2/560s.net
- >>300
ここでもお前の事見てるぞ
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 07:23:30.11 ID:sC2Cjcoi.net
- >>319
乗ってもいないのに印象だけで語るやつ多いよね。
レンタサイクルでビビチャージあったんで乗ったことあるが
登坂に不安は無いのは良く聞くが、非舗装路でたまにある砂地が走りやすかった。
面白いので意味も無く走り回っちまったｗ
- 323 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/28(水) 08:59:47.30 ID:lIIJ9iW/.net
-
オフタイムって、見かけたこと無いんだが、乗ってる人居る？
。。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 10:50:19.99 ID:gX1WyJet.net
- >>323
オフタイム迷ったけどA2B Kuoにしちゃった
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 11:28:23.32 ID:xkYjQp+G.net
- オフタイムは見たことある
EZははぐれメタル状態
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 12:35:29.48 ID:2hjRQ+ae.net
- 渋谷行くとＥＺしか走ってないけど
なんなのあれ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:16:50.33 ID:K6ge7usq.net
- 神奈川の端っこから東京ビックサイト目指したいけどバッテリーがもたない
マックでバッテリー充電しようかと考えてるんだけどあのデカイ充電器でマックで充電しても平気？？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:37:35.44 ID:lpC/U+Q5.net
- >>327
店に聞いてください
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 16:40:31.32 ID:qHn02HtJ.net
- >>327
声掛ければ平気
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 17:51:57.04 ID:PiF7RueXk
- まともな人間なら平気かそうでないかの判断に0.1秒もかからない話。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:02:51.62 ID:lpC/U+Q5.net
- >>329
多分一回だけならね
何回もやると
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:29:47.82 ID:x9vAAOL/.net
- 12｡8Ahが20Ahになったら使い方変わるよな
バッテリー容量が倍になったら行動半径が広がるから電アシの使いみちが変わる。
マジでバッテリーはどんだけあっても多すぎる事はないわ。
今のバッテリー容量だと丸一日サイクリングを楽しめるだけの容量はないんだよなぁ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 18:48:08.90 ID:lpC/U+Q5.net
- 電動でサイクリングを楽しむ？
ただの交通手段でしかない
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:07:01.41 ID:a7ngSxMM.net
- >>333
つまんねーやつって言われてるだろ、お前
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:09:41.64 ID:lpC/U+Q5.net
- >>334
>>330
おめーがな
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:34:24.76 ID:3FwiXgQi.net
- いいかみんな、
電動で長距離走るには３つが必要だよ。
大容量バッテリ
他にやることがない人生
無駄な根気
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 19:41:44.49 ID:x9vAAOL/.net
- >>336
他にやることがない人生
無駄な根気
この2つ、電動かんけーなくね？
ほんとつまんねーやつだな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:03:33.57 ID:coE/2Q+9.net
- 負荷が軽いから達成感もなく、
スピードが遅いから時間ばかりかかり、
一人で会話もなく荷物も運べない、
そんなひとになりたい みつを
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:29:51.94 ID:X6FgT1PA.net
- 伊集院が乗ってるパナってどれなんだろ
箱根とかですげー長距離走ってたらしいけど
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:38:04.63 ID:idsTEj+X.net
- >>339
折り畳みらしいからオフタイムじゃね
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:39:05.35 ID:X6FgT1PA.net
- >>340
8.0Ahかー
勾配でそんな乗れるもんなのか
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:44:37.76 ID:j41iWrIj.net
- 結構、遠出してるよね
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:47:55.69 ID:kvmF7XJE.net
- 伊集院はバッテリーも買い増ししてるよ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:52:20.73 ID:3FwiXgQi.net
- 最近の聞いてないが伊集院はオフタイムで、後輩芸人が予備バッテリーもって並走でしょ。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 20:59:53.54 ID:X6FgT1PA.net
- ああ見えてかなり動けるデブらしいから登坂以外はアシスト切ってるかも
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 21:29:16.90 ID:+b9Pm08/.net
- 20km/hくらいまでスピード乗っちゃえば後はバッテリーの無駄使いだもんな
CRや信号が少ない所は切っちゃっていいのかもね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/28(水) 23:50:47.17 ID:fSFryPV0.net
- 伊集院がラジオで
「アシストが切れる速度で走っているのに気が付かなくて到着後にバッテリーを確認したらほとんど減ってなかった」
と言ってた
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 01:01:43.77 ID:yyYVy0yI.net
- 速度乗ってくると勝手にアシスト0になるし切らなくても良いんじゃない
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 02:32:37.10 ID:lGHKa04O.net
- 冬場はバッテリこまめに外して室内保存がいいの？
乗るときだけ付けるみたいな
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 04:16:27.56 ID:Jz4XwSxM.net
- >>348
20～25km/hの間が歩いているくらいの感覚で楽なんだよね
アシスト切っても速度はあんま変わらんのに電池は地味に食うんだよな
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 04:46:47.66 ID:qvuTJdvb.net
- スプロケを16Tに変えるだけで一漕ぎですーっと前に進み始めるのが、たまらん
アシストを切ったとたん、ブレーキを引きずっているのかと思うほど、
普通の自転車は前に進まないことが良く判る
700-25Cの10気圧高圧でもそれは同様だった
ロードバイクは辛いことが良く分かった
自転車は乗っていて楽しくなければ意味がない
スーッと進み、３０㎞/ｈでも楽々アシスト巡行する仕様は
インチキらしいけど、この楽しさたまらんわいｗ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 05:11:33.19 ID:FWUWpTrJ.net
- >>351
通報だな
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:29:15.90 ID:Lku3UecU.net
- >>351
5年前からきたのか？ypjがでた後ではブレイスはゴミ
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:49:34.65 ID:qvuTJdvb.net
- ypj?
あの程度のアシストでは
16Tスプロケの改変電動ママチャリに、置いていかれるだろう
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:55:49.81 ID:qIlY72m4.net
- その電動自転車大丈夫ですか？？消費者庁より注意喚起がきています。
http://kyusyusyaryou.seesaa.net/article/444707888.html
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2016-12-082011.34.20.jpg
例えば違反した自転車で事故にあう（おこす）時が来たとします。
その電動アシスト自転車が違法で
バイクとしての取り扱いになった時どうします？？って事です。
違法バイクでの事故とか保険も何処まで対応してくれるか解りませんし罰金も凄そうです。
車と事故にあったとして、こっちが自転車なら相手方が悪い事も
こっちが違法バイクとなれば話が別。って事もあります
なので怪しい電動アシスト自転車をお持ちであれば
直ちにご確認頂く事をお勧めします。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:56:15.59 ID:qvuTJdvb.net
- 速度で負けて
アシスト距離で大差で負ける
片や２４万円の失敗作
改変ママチャリアルフィットビビ マグネットなし ２万円+スプロケ16T ８００円+700-25Cホイール、パナレーサー レースDエボ2 ５０００円 合計３万円
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:57:36.33 ID:qvuTJdvb.net
- 公道走らなければ問題なし
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 06:59:55.81 ID:qvuTJdvb.net
- 昔、大流行の
改造自動車は、事故の時保険は下りないのかな？
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 10:27:56.42 ID:g+Xe4B4C.net
- ここで聞くより保険屋に聞いた方が早くね？
- 360 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/29(木) 12:01:05.83 ID:MW0KAjvM.net
-
改造自転車でも払うとはおもえんが。
保険屋は、難癖付けて1円でも払わん理由を探すという物だからな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
。。
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:25:20.46 ID:qvuTJdvb.net
- その通り
弁護士特約は交通事故時に加害者側はもちろんだが、
被害者時でも必要だよ
保険屋は難癖付けて被害者側にも責任を擦り付けてくる、極悪人体質ということを忘れるな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 12:35:28.08 ID:ONo8bxtI.net
- そりゃ違法改造車で公道走って事故って保険が降りるわけねえだろ
どこが難癖やねん
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 13:07:04.74 ID:qvuTJdvb.net
- そこにいたから事故が生じた
いなければ、事故はなかった
したがって、存在そのものに責任が生じて
１０パーセントは道路上を交通していたあなたに責任が生じます
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 13:09:35.03 ID:qvuTJdvb.net
- 左側歩行、青点滅侵入、わき見歩行、無理やり横断なんでもありだからな
- 365 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/29(木) 16:00:16.50 ID:MW0KAjvM.net
-
自転車は本来、車道を走る物だからな。歩道を走って人にぶつかったら、
加害者側の重過失だな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 16:10:01.05 ID:0H4gZDcC.net
- 車相手なら大抵車の100%過失で警察は被害者として優しく扱ってくれるし保険屋もいちいち自転車なんて調べんよ
歩行者を跳ねたら知らん
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 16:31:23.10 ID:qvuTJdvb.net
- 警察は過失割合についてはノータッチで加害者、被害者のみ判定
加害者側の保険屋は少しでも金を払いたくないので、100パーセントはありえない
それが現実
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:06:02.25 ID:Jz4XwSxM.net
- そういや制限体重を超えたりサイズが極端に合わない自転車に乗った
デブやチビやハゲが事故ったら過失を問われるの？
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:31:31.49 ID:qvuTJdvb.net
- 直前に互いがどう動いていたかで、すべてが決まるんだよ
乗り物がどうであったかは、大した問題ではない
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:37:45.95 ID:BKuB3Z0Q.net
- 保険の話は他所でどうぞ
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/29(木) 18:41:52.05 ID:BSqG7kRE.net
- ブリジストン ボーテアシスタ 組み立て 納車 配達
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12232195020.html
リトルカブ エンジンかからない キャブオーバーホール
http://ameblo.jp/maotyari/entry-12232702023.html
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 01:00:09.28 ID:kMlEdZN9.net
- >>369
ブレーキ整備不良はヤバイ
- 373 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/30(金) 07:16:03.67 ID:mwne2uvi.net
-
現実は、赤信号でも青だったと証言するからな。事故の場合、お互いが本当のことを言うとは限らない。
歩行者側は、まっすぐに歩いてたら自転車がいきなりぶつかって来たと言い、
自転車は、急に歩行者が前に飛び出して来たという。
嘘をついてる場合も有るし、自分は悪くないと、そう思い込んでいる場合もある。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 374 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/30(金) 07:17:40.65 ID:mwne2uvi.net
-
ちなみに、modesamaの場合、対人対物無制限の自動車の任意保険に入ってるので、それが自転車運転中
にもにも、適用されるから、自転車用に別途加入する必要は無いんだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:47:31.92 ID:ZgYyquf5.net
- 無灯火電動アシストのバカ！
理由は電池が減るのをケチって無灯火か？
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 18:59:14.10 ID:tvPwI/IP.net
- 電池が完全に切れてたんじゃね？
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 20:10:32.90 ID:8IyrDN1E.net
- なんか俳優の人が自転車で人とぶつかって被害者が亡くなったニュースあるね
年間5000円くらいですむし保険には入っとくべきやね
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 20:13:41.93 ID:S1/p3P5C.net
- あさひのサイクルパートナーなんて月々150円やしな
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 20:14:52.78 ID:bGkWSXx9.net
- docomo自転車保険入ってます
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:08:17.09 ID:wKQ4PVXV.net
- 最近はすれ違ったら風圧だけでコケて頭打って死にそうな爺婆が平然とうろついてるからな・・・
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/30(金) 21:26:32.45 ID:eDQpARGP.net
- 六本木で歩行者が自転車にはねられ死亡。
自転車はマウンテンバイク。死亡したのは41歳の男性。
- 382 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/12/30(金) 21:54:53.20 ID:mwne2uvi.net
-
自動車やバイクでひき殺したのと罪は同じだから、交通刑務所逝きだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:02:57.98 ID:3ZOI6p3O.net
- >>382
過失で人を殺した場合必ずしも刑務所には行かないよ、元女子アナが駐車場で
不可抗力に轢き殺した事件でも刑務所どころか身柄拘束もろくにされないで方面
死亡事故の執行猶予はそれなりに多いよ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:04:09.43 ID:DdxMDDD2.net
- 保険の話はここでしなくても
ここは電動アシスト自転車について語るところ
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 00:14:19.12 ID:9pwVFQWv.net
- 今日スッ転びかけた時保険が頭を過ぎった
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:06:47.58 ID:fgzqKNyU.net
- 保険の話の種をまいたのはどいつ？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 02:08:21.65 ID:fgzqKNyU.net
- 349か？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 03:20:00.52 ID:/iA0NOb0.net
- ナチュラXL買って嬉しくて荒川のサイクリングロード走りに行ったらニワカローディーぐらいなら全然一緒に走れたわ。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 08:27:37.67 ID:4sPKQZz4.net
- みなさん、満充電で新年を迎えましょう♪
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 11:00:30.72 ID:nax4s/IM.net
- 90→100%の充電も１カウントされちゃうのかな
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 13:50:02.46 ID:WtyYZJvw.net
- >>375
ハブダイナモじゃないのか
そうすると貧足なんじゃない
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 14:29:48.18 ID:VqKSzke7.net
- >>390
リチュームイオンバッテリーは継ぎ足し充電で
メモリー効果が起きないのが特徴。
1/2充電2回で1カウントと数えて良い。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 15:12:21.94 ID:mV0IuU6M.net
- バッテリー充電回数のメモリー・リセット方法を教えて下さい
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2016/12/31(土) 15:21:04.69 ID:Cr4ML1vB.net
- 「TSマーク保険」 加入までの流れ
http://blog.livedoor.jp/ome_cycleshop/archives/cat_10029555.html
チェーン・電動ユニット駆動部の点検 整備
http://livedoor.blogimg.jp/ome_cycleshop/imgs/8/0/80c65b9f.jpg
カバーを一旦取り外し
駆動部に異物が挟まっていないか点検
（泥、葉っぱ、草、ペットの毛がよく有ります）
http://livedoor.blogimg.jp/ome_cycleshop/imgs/1/4/14b8927f.jpg
異物があれば もちろん除去
ついでにチェーン、駆動部、テンションプーリーに注油
異物を除去後 オイルを差すと 手でもわかるほど軽くなります
日頃 メンテナンスしていない自転車には 効果大です
これなら余計な電力を使わず バッテリーも長持ちしそうですね
テンションプーリー
電気の力＋漕ぐ力で意外と かなり負担の掛かっている所
ここはメーカー側も定期的に注油をするよう 強く推奨している箇所です
- 395 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/01(日) 12:45:39.84 ID:6GgKtLwU.net
-
どうせ買うなら、２０１７年モデルのオフタイムが出るまで待つかな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 396 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/01(日) 12:48:24.33 ID:6GgKtLwU.net
-
もしかしたら、前輪が２０インチになって、バッテリーの容量が増えたら、
うれしいのだが。後、回生ブレーキが付いたら申し分ないのだが。
値段型回分、３年保証を勝つよう線とな。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 13:05:51.10 ID:BdcK8VC+O
- お模試ろい分祀ょうで脛
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 22:21:45.76 ID:5mAeMHsP.net
- エネモービル最悪だ
内装三段化しないと坂道疲れる。
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 22:58:53.12 ID:YprTFpf9.net
- 前にはなしてた人？
わからんけど3sは簡単にできるのかな。
歯だけ増やして坂道専用にするとか？
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 23:38:53.71 ID:vcWPc9aZ.net
- ヤフオクで中古の電アシ買うのはやめたほうがいい？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 00:59:44.44 ID:3ErhHcoi.net
- >>400
チェーンは伸び伸び錆び錆び
バッテリーは限界
だったらどうすんだよ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 01:10:10.25 ID:HNz76UR6.net
- バッテリーもチェーンも交換できるが、
肝心のモーターにクランクを縁石ヒットとかでダメージ入ってると
残念この上ないな
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 04:14:51.19 ID:XsxR9aM+.net
- メンテって他店購入は極端に嫌がられるらしいぞ
しかも中古ときた日には
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 08:58:02.51 ID:Xrlqj/k8.net
- 通販で買ったらどこで定期点検して貰えばいいんだろう
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 09:12:54.99 ID:0UK1cIV3.net
- モーターってやはりクランクからダメージはいるのかな
YPJは転倒爺多そうだし、ママチャリは将棋倒しで大ダメージ？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 09:15:51.53 ID:pgjQOszu.net
- カインズ 点検サービス
https://www.cainz.co.jp/cycle-park/tenken.html
https://www.cainz.co.jp/cycle-park/images/tenken/tenken_tit.jpg
安心点検 1,000円
https://www.cainz.co.jp/cycle-park/images/tenken/anshin_pr.jpg
①虫ゴム交換
②ブレーキ調整
③チェーン調整
④注油
⑤変速調整
⑥各部ネジ・ボルトの確認
⑦各種パーツの組み付け確認
⑧車輪の振れ調整
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 09:23:54.38 ID:+UJBzG6o.net
- >>406
で？
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:25:47.36 ID:h/92nPvt.net
- >>407
で？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 10:41:42.37 ID:mELefVpC.net
- でくしょーん大魔王～♪
- 410 ：匿名キボンヌ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°：2017/01/02(月) 10:48:10.93 ID:zwreMJju.net
-
自転車の盗難保険が、年間７％とあるから、３年だと２０％だな。
新車が２台ならお得だな。うけけけけけけけけけけけけけけけっ。(Φ◇Φ)‡~~~~
。。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 11:35:36.22 ID:Xrlqj/k8.net
- >>406
最寄りで草加かー
いけない距離じゃないな・・・預かりとかなったらアウトだけど
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 15:33:30.60 ID:UH/7pA2q.net
- ヤマハは近所のPAS取り扱い店を当たってダメだったら、イオンかアサヒに行くといい。
パナは近所の店を紹介してくれる。
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 16:08:19.31 ID:XxuwA4Pq.net
- >>412
ヤマハも紹介してくれるけどバイク併売しかないから基本やりたくない感満載の店員がでてくる
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 17:18:59.44 ID:UH/7pA2q.net
- ヤマハの規約としてはPAS取り扱い店は他店購入の面倒も見ないといけないけど、個人経営の店は購入後のサポート込み価格で自転車を販売しているから断られる事もあるよ。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 17:24:47.49 ID:XxuwA4Pq.net
- >>414
ヤマハから公式に紹介を受ける事ができますよって事なのでその場合は断られることはありません、事前にヤマハ販売店あてに連絡が行くので。
費用は、保証期間内に関してはヤマハから別途支払われます、初回点検などもその範囲ですが、バイクと比較すると金額が少ないので一応やってはくれるのですがあまり気が進まないたのが態度に出る店が多いって事です。
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 18:36:17.37 ID:Szcbi4Jk.net
- 一方、ブリジストンの看板が出ている店にリアストを持ち込むと
ディスクブレーキわかんねーから無理と追い返される
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 20:45:20.46 ID:W5czxmiO.net
- 電アシはこれだけ普及してきているので、「電アシ整備士」の国家試験が
できたらいいね。自動二輪はどんどん減ってきているのだからね。
バイクの整備士が資格を取って整備するようになればいい。
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 21:25:55.49 ID:3ErhHcoi.net
- バイク屋さんでメンテナンスして貰った方が良いのかな？
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 22:54:44.97 ID:htDSItww.net
- メーカーも考えるべきだよな
通販で売るのを禁止してないのにメンテナンスに困るとか
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:12:32.17 ID:FiZy8qeb.net
- >>403
メンテして金をもらったらその日から前歴はすべてリセット
オンボロ中古に信用を掛けるバカはいない
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/02(月) 23:58:26.07 ID:Xrlqj/k8.net
- アホか
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 03:32:13.73 ID:roP/nca2.net
- >>421
そのアホなことを当たり前に要求するのが昨今の消費者
中古の場合はあちこちがいかれてるそれが原因でメンテ後１ヶ月で別の故障が出る
「つい最近見てもらったんですけど勿論無料ですよね」
事前にいくら打ち合わせしてあっても無駄
合意書を作成して署名捺印してもらうしか無いがその場合は事前に破談になるし
あることない事NETで書かれて業者が損をするだけ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 03:35:14.01 ID:ZhpMFyPv.net
- 故障で無料ってのはサービス良すぎだわ
オレは逆にそんなところには行きたくないな
自転車屋はパーツもそうだけど元の工賃安すぎるっての
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 03:42:58.97 ID:roP/nca2.net
- >>423
読解力
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 03:49:04.92 ID:ZhpMFyPv.net
- >>424
スルーで＾＾
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 04:42:31.69 ID:pvE6Dw4F.net
- この長文である
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 09:11:03.55 ID:7kmqbEy9.net
- >>422
車のディーラー点検は保証してくれるけど点検代が高いし不良になるかも部品は交換代がかかる。
点検代が１０００円で保証なしと、５０００円で保証付きとでどっちが良いだろう。
この前、量販店で点検してもらったときにチェーンがそろそろと云われてけど点検代は無料だった。
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 10:48:10.52 ID:DZftI8uk.net
- ヤフオクで15年モデルのアルベルトeが9万5千円で落札されたけど新品買えばいいのに
- 429 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/03(火) 12:30:09.08 ID:NBlZL4U9.net
-
電足の売り上げ、原付の２倍以上だそうだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 14:35:26.87 ID:2Gpt18fQ.net
- さっき
エネモービルの籠にスーパーで買った食料品を入れっぱなしで
ドラッグストアーで買い物し
エネモービルに戻ったら
籠に入れてあった食料品全て盗まれてた！💢
ぜって～年寄りの犯行だよな
ｸｿｸｿ籠に餌入れて張り込んで捕まえてやる💢
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:17:53.48 ID:wr13TxMV.net
- 店先に防犯カメラ設置してあるんじゃないか？
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 15:20:33.82 ID:2Gpt18fQ.net
- 自転車置き場は映らないんだって！
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:35:54.42 ID:IPJGdHO3.net
- 知らんがな笑
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 17:37:03.95 ID:4ydxL/am.net
- いたるところに底辺外国人増えてるのに呑気なやつだな
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:15:09.09 ID:sNNTgCUn8
- >>429 そういえば最近町中が少し静かになったような気がする。気のせいかな。
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:26:06.35 ID:W7hMCQfi.net
- そうそう、自転車って置き引きがめんどくさいんだよな
原付ならシートの中に入れればいいけど自転車はそうもいかんからな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:47:44.06 ID:R/s74yX8.net
- エネモービルはともかくママチャリタイプの電アシならリアボックスつければいいよ
便利な上にダサくて目立つから盗難防止にもなる
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 19:51:35.15 ID:2SzctBoq.net
- リアボックス回し蹴りしてしまうん
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:20:23.14 ID:D2t7pFoE.net
- 小径やからそこまで邪魔にならんやろ
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 20:24:32.97 ID:8t+M+VzP.net
- スーパーの買い物用にしては、リアボックスって小さくない？
警察自転車くらいのでかいのなら入るだろうけど。
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:05:27.35 ID:zJEsZ3k0.net
- リアボックスって、バイク用のを買うの？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 21:38:50.18 ID:5vknoVZG.net
- 自転車専用のリアボックスなんて、ないんじゃね?
前カゴに金網でフタして南京錠でも付けるほうが手軽かも
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 22:07:49.24 ID:BolFw7bH.net
- ＯＧＫのアレ使えれば
ボックスごと着脱できるで
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:17:27.13 ID:iauQu64I.net
- 蓋つきの折コン付ければいい
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:27:08.35 ID:lrxraq1x.net
- >>441
バイク・自転車どちらにも使えるものがある
http://meihokagaku.co.jp/?p=3154
>>442
自転車専用もあるぞ
https://www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=234&pid=341
https://www.rinei-web.jp/product_detail/?cid=234&pid=342
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/03(火) 23:45:38.19 ID:8t+M+VzP.net
- じっさい、ボックスに入るくらいの量なら手にもってドラッグ買いに行けばいいやん。
ギフハブに監視でもされてるん。
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 01:58:41.83 ID:fzaU2wd8.net
- city-X使ってるけど前キャリアついてるからそこに適当な大きさのリュック載せてる
リュックの上部の取っ手をワイヤー錠でハンドルとキャリアに固定
底の部分も大抵わっかみたいなの付いてるからそことキャリアをカラビナで固定
リュックのジッパーにわざと目立つ色の南京錠つければ、
リュック着けたまま自転車から離れても悪戯防止くらいにはなる
カッパとか常備出来るしいざという時は背負えるので結構便利だよ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 02:38:03.23 ID:aDV5t75g.net
- リアボックスは防水だしカギ掛けれるし泥除けにもなるから俺も使ってるわぁ
ウェイトバランスもいいしこれ以外考えられない
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 07:44:39.69 ID:OZhLba25.net
- スーパーで買い物した後に直ぐ近くのドラッグストアで買い物して
自転車に戻ったら、スーパーで買った豚肉をカラスに食われてた事があるw
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 09:51:32.20 ID:hDKxA7BU.net
- 2店舗に行くときは、バッグに最初に買ったものを入れてから2店舗目に行く。
バッグはリュックサックで背負う。そうすると万引きを疑われなくて済む。
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 10:59:37.02 ID:WLfW446E.net
- 決めた、通勤用にティモS買う、片道10kmだけど海岸沿いの向かい風対策ね
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:05:11.57 ID:EZCNqC03.net
- おまいらbicycle-naviで電動自転車の特集やってるぞ
本屋へGO
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 11:32:06.27 ID:AUe2TT6Q.net
- ナビ連呼か、besvのステマっぽいやつか フジテレビで小道具としても使われてたよな、フジのドラマ制作とえいば
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 12:54:59.90 ID:KX46PrbH.net
- 1、2年で壊れるように作ってあるんだよな
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 14:33:22.25 ID:NRoeOaE9.net
- パナソニック リトルビー カスタム
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g199527762
http://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0212/users/5/1/2/5/p911993320v-img600x450-1482831204p0youy1772.jpg
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 16:46:42.15 ID:IBXYFwv0.net
- 小径車はバッテリー小型化してくれないと
シートステー辺りに無理が出てくるな
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 17:44:01.18 ID:BWudAOtO.net
- >>455
アスペルガー？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:24:50.94 ID:U+hKwrCU.net
- ビビチャージATとアルベルトeの27インチで、どっち買おうか迷ってるんですが、やっぱりビビチャージの3段ギアとアルベルトeの5段ギアとだと、スピード出すときに差が相当でますかね？
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 18:45:46.90 ID:KX46PrbH.net
- ギア比を比べてみーや
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:10:34.08 ID:K/4TCqY/.net
- 戯れにアシスト切ってみたら降臨パンクしてるんじゃないかってくらい重かった
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 19:44:29.62 ID:ap8LEPuv.net
- 自動車が雨風暑さ寒さ知らずで快適に走ってると自転車は惨めに感じる
電アシ歴3年になるが車買おうか悩んでる
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:28:05.26 ID:keADaW5i.net
- 視野が狭すぎる
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 20:38:11.52 ID:q+cPfLRO.net
- 車や自転車は買えるけど毛根は買えないから
悩むくらいならさっさと車買っとけハゲ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/04(水) 23:51:27.29 ID:K/4TCqY/.net
- 朝は氷点下らしいからバッテリー引き上げてきた
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 01:21:20.92 ID:PbekXRbS.net
- >>461
両方持ってるけど維持費がほんとばかにならんぞ
計算したらよくわかる
車検、修理、税金、ガソリン代、駐車場代…
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 06:31:12.90 ID:zEsXzkcj.net
- >>461
車も持ってるけどそんな程度の理由で車買うとかアホくさいと思うわ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 07:37:36.38 ID:rvRrjmhX.net
- 仮にガス代抜いても、
ただの維持費、
減価償却と保険と車検に駐車場で
月3万～8万ぐらいかかるから年収400ぐらいはないと辛い気がする
逆に自転車乗りがタクシーで年60万円使うシチュエーションはまぁ想像できない
- 468 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 13:41:57.14 ID:gfyIDW7s.net
-
モデの車の維持費は、税金とオイル代と任意保険で、年７万円以下だ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 13:45:37.71 ID:UWQHBU1g.net
- >>468
安いな
やっぱ車のほうが良いじゃん
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 13:51:17.79 ID:gfyIDW7s.net
-
コロナプレミオ２０００ＧＴＲなのだ。
探せば、走行距離数万キロで、登録税すべて込み込みで、３０万ぐらいで手に入る。
。。
- 471 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 14:03:31.03 ID:gfyIDW7s.net
-
晴れはもちろん、雨や雪の日の運転も楽しい。外は死ぬほど寒くても、中はぽかぽか。
。。
- 472 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 14:40:14.99 ID:gfyIDW7s.net
-
トランクも広い。折り畳みの電チャリ乗せて、出先でツーリング。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:29:32.73 ID:4tqM0Khz.net
- コロナプレミオ２０００ＧＴＲで30万だったら、
低年式の車。
税制が変わって、13年以上経った車は重量税とか自動車税が高くなる。
それで私は、軽自動車に換えた。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 15:38:36.52 ID:4tqM0Khz.net
- 理想は高級車。
A クラウン
B カローラ
C タント
D バイク
E 電アシ
F ママチャリ
G 徒歩
しかし、徒歩が一番体にいい。
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:06:26.88 ID:X5fneLxq.net
- >>461
スーパーカブじゃダメなの？寒さ対策の装備はそろってるし、路面凍結時のタイヤ対策も十分
屋根も付けられるよ まあカブに屋根付けるぐらいならヤマハのトリシティか、
初めから屋根ついてるホンダのジャイロキャノピーオススメするけど
>>474
それ間違い 徒歩は自転車と比べ膝関節に負担かけるし、中高年以上だと他のところも
だから一番いいのは自転車 しかも何気に全身運動だし時間当たりで言えば一番体力も使って健康にいい
体力がない人なら電動アシストという、スレの趣旨にもあってたりする
- 476 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 16:19:16.49 ID:gfyIDW7s.net
-
これから買うなら、プラグインハイブリッドとＧＴＲがいいな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 477 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 16:31:05.43 ID:gfyIDW7s.net
-
>>473 思い出した。陸運局で税払うとき何で新車より高いねん、って文句を言ったの
思い出した
ちなみに、１０年以上ユーザー車検。車検費用は、１７００円＋用紙代だけ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 16:48:26.06 ID:YjNo3wOQ.net
- >>475
しかもアシスト外のスピードを出したら
どの自転車よりも高負荷運動になるという
行きはガッツリ走って帰りは楽々アシストなんて使い方もできる
ガチではやりたくないけど気分でちょっと運動する道具としていいわ
以前は車や電車で通勤していたけど自転車通勤をはじめた今冬は風邪知らずです
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 17:09:25.80 ID:TnGlu8Sk.net
- 運動のせいと言うより、ウィルス感染防止できただけとちゃう？
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:01:31.54 ID:xw+zEE2F.net
- 高速走行をまわりに見せ付けたがるロード馬鹿は電アシ選ばないし
電アシユーザーは高速走行はしないだろっていう
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 18:31:44.94 ID:Y7B4ZPOl.net
- オフタイム（パールホワイト×ブラック）BE-ELW07F
http://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELW07F_1__
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:09:19.99 ID:OuUlXx3j.net
- シルバー会員＋誕生日クーポンだと
ハリヤが10万で買えるんだよな～（悩）
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 19:32:08.97 ID:feOEmGud.net
- 雨と雪と風は自転車乗りには地獄だわな
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 20:41:33.31 ID:OuUlXx3j.net
- 雨、雪、風の日はこれ乗ってる
http://iup.2ch-library.com/i/i1761605-1483616429.jpg
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:04:24.70 ID:U2eg4FeR.net
- >>483
がっちりした雨よけ付ける手もないわけではないが
かっこ悪すぎるよねさすがに。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 21:32:00.23 ID:YjNo3wOQ.net
- 通勤だとイヤだけど
遊びで乗ってる分には雨でも風でも
それはそれで楽しいよ
- 487 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/05(木) 22:39:23.72 ID:gfyIDW7s.net
-
チャリは、ダイエットにもなるのだ。(・(ェ)・)y◇°°°
モデの究極のダイエットもよろしくね。(・o・)ゞ
modeはmodesama
。。
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:24:15.97 ID:tQTkCRF7.net
- 自転車用の屋根便利そうだけど勇気いるよね
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:38:32.92 ID:4D8wyUkW.net
- 今日は強風で走行中にもフラついた
自転車置き場は悲惨な状態だった
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:53:00.54 ID:ItSQhVdS.net
- 強風の所為で買って間も無い新車状態の電アシがコケて悲惨な事になった
ペダルとかキャリアは傷だらけになったしドロヨケとか前と後ろ両方にベッコリ凹みが…
重量ある所為なのか普通の自転車よりもコケた時のダメージでかい感じ
近くの自転車の巻き添えでコケるの多いからもう他の自転車の近くに置きたくないわ
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/05(木) 23:55:40.38 ID:OuUlXx3j.net
- おらの車は1,400万
電チャは7万
チャリンコのコスパ最高
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 00:31:40.48 ID:hNhkC47M.net
- 車は500万ぐらいで十分。
それ以上金かけても意味がない。高速は100km制限だし。
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 01:09:15.63 ID:8/v7OgJ4.net
- いや300万で良いよ
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 01:23:19.89 ID:KUGiNQwG.net
- おれは50万だ
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 03:35:29.38 ID:HtWgtIyW.net
- 金がないのでマイティーボーイ、アルト45万円。
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:22:53.38 ID:nn1P5ewL.net
- ここって何スレ？
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:28:06.51 ID:hNhkC47M.net
- 電アシ買うより車買ったほうがいい、という話から車の話になった。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 07:54:41.59 ID:zFsbq+sP.net
- >>483
1番地獄なのは雨や雪が降った後の凍った道かと
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 08:52:13.39 ID:f1tuiKgk.net
- 盗難に比べれば鼻くそや
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:08:35.18 ID:d056Q5yM.net
- >>498
積った雪が溶けきらないで凍るとボコボコ&ツルツルで最悪
それが坂道だと泣きたくなるレベル
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 09:49:53.53 ID:Jhct/hP7.net
- アルファード下取りしてノア買って電アシ買った。
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 10:49:26.42 ID:t0tx6ham.net
- >>499
お巡りさんこの人です
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:38:15.18 ID:N8Mb4vmv.net
- >>496
保険の話が終わったと思ったら今度は車の話。
スレチ過ぎる。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 12:39:00.99 ID:P14zikXj.net
- 風強くていよいよどうにもならなかったら
予め寝かせておくのよ
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 13:31:46.63 ID:PNw/Bhfg.net
- ティモ・DX
全長1,880mm
ホンダ ベンリィ110
全長1,805mm
スズキ アドレス110
全長1,845mm
ホンダ ディオ110
全長1,870mm
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:32:10.72 ID:5/qguOrW.net
- ヤマハのナチュラL数年乗ってるがモーター部分から異音がしてた
モォーモォォーって風な大きめな音
アシスト力は変化無いけど音が不安になる
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:45:28.58 ID:UxDiPjq5.net
- >>506
牛が入ってるんじゃない？
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:46:29.57 ID:t0tx6ham.net
- やったな牛が生えるぞ
肉かミルクだな
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 18:50:20.09 ID:nn1P5ewL.net
- 家の嫁の上に乗るとﾌﾞﾋﾌﾞﾋ言うんだけど
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:13:35.92 ID:h6eFv11H.net
- >>508
ボウルを使うとキノコシチューが採れるんじゃないか
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 19:22:53.13 ID:FYOR3ds/.net
- モーター部分て自転車屋さんじゃ見れる人いないんだろうか
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:27:07.50 ID:/qIJO9NQ.net
- >>510
貴様マイクラ民だな！？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:27:32.55 ID:/OoGnEah.net
- >>511
いない、開けちゃだめって事になってる。
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 20:41:59.04 ID:FYOR3ds/.net
- >>513
いないんですね、てことは不具合おきたら数日自転車屋さん預かりかー
ってどのメーカーも
モーター不具合自体の書き込みってあまりみないしそれほど心配することもないか
- 515 ： ◆.nMYyAWsgM ：2017/01/06(金) 21:52:56.87 ID:g0xeSg9q.net
- 昔はHONDAとかも、
発売していたことは本当かな。
本当なら再発表したらとてつもないですな？！
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:27:53.88 ID:/OoGnEah.net
- >>514
テスター掛けてエラーがでればリビルトモーターユニットが送られてくるのでそれと交換するだけです。
普通に使っててモーター故障ってまず無いですけど。
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/06(金) 23:48:52.63 ID:FYOR3ds/.net
- >>516
詳しい説明ありがとうございます。
2017年モデルを狙ってるんですけどパナかヤマハのフラッグシップを購入して
10万円以上なので大切に乗ってきちんと自転車屋さんにメンテナンスだしたりで
8年は乗りたいなーそうするといざという時の知識が豊富だと良いなと思った
ところの疑問でした、感謝感謝です
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 00:30:22.27 ID:5OgXxU08.net
- >>517
ブリヂストンは駄目なのかね？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 01:54:08.74 ID:yPfgee4I.net
- >>518
ブリジストンは
ホームページの作りがクソで敬遠してます
半年くらい前から購入考えててブックマークまではせずグーグルから手打ちで
何度も何度もパナソニック、ヤマハのホームページ見てよだれたらしてましたが
ブリジストンだけ物を見に行くのにストレスがかかります
又、個別ページにたどりついても質感のない淋しい感じが嫌です
自転車としては高価な商品を紹介してる感じが少し欠けてる感じがします
あとはフラッグシップモデルでさえもシンプルパワーパネルという
びっくりするぐらいやすっぽいスイッチを採用してる 10万円以上出すのに？です
等々です
ブリジストンというメーカー自体にはネガティブな考えは一切ないです
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 07:15:27.84 ID:WD8XZRBC8
- ブリヂストンのHPは情熱感じないね。
般若顔でかわいくない女子高生の記事いつまでも載せてたり
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:27:26.11 ID:OUEzzf4f.net
- >>504
バッテリーを外すのは？
もうひとつのスレは荒らしが来なくなったけど
動きもなくなった
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 10:30:22.47 ID:veG4EJkW.net
- ろうそくデモで忙しいんだろう
- 523 ： ◆y8kA7/Yogc ：2017/01/07(土) 13:59:10.27 ID:fqsmg9uy.net
- >>515
１０年前まで、
本当に発売していた。
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:06:32.27 ID:E3b0IQsG.net
- >>519
>ブリジストン
ちゃんと読まない性質だろ！
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 15:12:42.04 ID:Ygnl1veb.net
- >>521
ちょっと何いってるのかわからないですね
- 526 ：字ちがい。：2017/01/07(土) 17:20:58.83 ID:fqsmg9uy.net
- >>519
『ヂ』、な？
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 17:44:45.23 ID:XQ/jy43c.net
- 仏璃痔透屯
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:40:31.94 ID:vyMSiaSC.net
- ティモDX在庫が足りてねーぞ
さっさと作れ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/07(土) 21:56:07.99 ID:X+OLEHwl.net
- えっ？Panasonicstoreでピュアブラック以外は在庫あるじゃまいか。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 03:13:39.78 ID:8yErnw2J.net
- ブリヂストンとキヤノンの企業名誤記や誤読は定番だよね、冷静に読めば
ブリジストンとキャノンではまったく見た目が違うのに。
埼玉の人はロヂャースのこともよくロジャースと誤記するね。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 04:27:32.63 ID:0IfwcER7.net
- 今はルミエールじゃないの(修羅の国感)
- 532 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 05:05:29.65 ID:7shJ737Y.net
-
パナのハリアっての、前輪が外せて車に乗せれるとあったのだが、
オフタイムより、はるかに高性能なのだが。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 533 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 05:20:07.33 ID:7shJ737Y.net
-
２０１６年モデルが、１２アンペアバッテリーで、
２０１７年モデルは、それがさらに１６アンペアバッテリーになると書いてある。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 11:47:19.55 ID:dBWivA0W.net
- >>529
俺は近所のあさひで買いたいんだよ
つーかネットで買うやつなんて居るの？
- 535 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 12:55:21.48 ID:7shJ737Y.net
-
やっぱパナの電チャリ買うなら、２０１７年モデルだな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:00:55.17 ID:0IfwcER7.net
- >>534
キャンペーン特盛maxの時に
ネットで買ってあさひで受けとるやん
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:22:14.67 ID:7shJ737Y.net
-
去年の売れ残り買っても仕方が無いな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 13:23:13.70 ID:WVtksZov.net
- 強雨か
今日はやめとこ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 15:53:56.34 ID:RmA0oo5Y.net
- >>534
俺は電アシとMTBの二台ネットで買ったよ
安くて楽じゃん
50インチのプラズマテレビをネットで買って1人で設置したときは大変だったけど
白物家電以外は最近はほぼネットだわ
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 17:28:01.11 ID:r9+9PQXG.net
- >>533
>アンペア
ちゃんと読まない性質だろ！
- 541 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 17:48:28.88 ID:7shJ737Y.net
-
>>540 Ah アンペアヘルツ？
アンペアアワー？
。。
- 542 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 18:10:16.87 ID:7shJ737Y.net
-
modesamaは、２５０ccのスークターを通販で買ったことがある。
営業所まで取りに行った。
３年の盗難保証がある場合は、購入店経由とあるので、いける範囲じゃないと、
万が一の場合、ややこしくなるな。(・(ェ)・)y◇°°°
とりあえず、購入したら、速攻でスペアキーを２本購入するのだ。
保証には、最初のスペアキー３本が必要とあるので。。。
。。
- 543 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/08(日) 18:13:19.68 ID:7shJ737Y.net
-
モデの折り畳み自転車は、４桁キーのワイヤーロックなのだ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 19:07:25.01 ID:G5J7F8l0.net
- >>542
スペアキーはヤマハは不要、盗難時遠い店舗の場合はほとんど代筆してくれて必要な物だけ郵送、さほど変わらない。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 19:48:56.24 ID:qp6S92jx.net
- アルベルトeがバッテリー容量上げてきたな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/08(日) 22:35:21.54 ID:F9O3d1ZZ.net
- ティモＳぶっ倒れてた哀しい
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 01:48:37.66 ID:n1JUE0YF.net
- YPJとかCとかで電池容量が１2Ahとかレベルのはないの？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 04:06:46.57 ID:23hp8fPE.net
- >>547
4個追加バッテリーを購入すれば実現出来るよ。
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 10:26:10.64 ID:n1JUE0YF.net
- >>548
でも途中で取り替えとかするんでしょ？充電時も
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 12:02:29.60 ID:V5FNKsjm.net
- アシスト前提ならYPJはないだろう。
アシストオフでどれだけ走れるかがYPJの生命線。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 12:20:55.87 ID:RTVq9HtS.net
- >>549
逆に言えば
四個同時充電が可能
更にバッテリーを追加すれば
走行中でも各拠点で充電可能w
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 13:04:22.94 ID:V5FNKsjm.net
- >>547
>>551
そこまでして乗る価値があるのか？
１２Ahの電動クロスに乗ればいいだろうに
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 14:40:57.61 ID:P1P2aZBo.net
- アシストオフでYPJというアルミフレーム自転車の性能はどの程度のものなの？
ホムセンロード並み？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:45:44.02 ID:RTVq9HtS.net
- >>552
じゃあそうすりゃいいじゃんw
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 16:59:36.48 ID:Imy3MCBD.net
- >>553
搭載エンジン次第です。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:52:34.90 ID:Pfjyx5c5.net
- Qどのくらいのペースで充電すればいいの？
http://cycle.panasonic.jp/faq/answer.asp?PBG-0006
■こまめに充電すると寿命が短くなると聞いたがそうなのか？
いいえ、バッテリーは流れた電気量の分だけ傷みます。半分充電すれば傷みは半分です。
したがいまして、今日半分（50%）充電＋明日半分（50%）充電することと、
明日空まで使って全部（100%）充電することで劣化の違いはありません。
ぜひ！！バッテリーがある程度減ったら充電してください。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 18:56:12.75 ID:syvdfw+O.net
- 残量でアシスト力変わったりする？
例えば１００％と２０％とか
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:01:25.51 ID:23hp8fPE.net
- >>553
速度が乗れば、普通のアルミロードと変わらないよ。
アシストオフで辛いのは、スタートと坂道だけ。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:04:35.30 ID:23hp8fPE.net
- >>557
坂道登る（力強く踏み込んでいる）時は20%時での低下を体感できる。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:09:14.03 ID:23hp8fPE.net
- >>549
交換は必要ですが、慣れれば、信号待ち程度で交換できます。
戻っての充電も1時間で終わるので、充電器を複数用意するとブレイスの半分の時間しかかからない。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:21:14.63 ID:syvdfw+O.net
- >>559
やはり残量に比例してパワーダウンするのね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 19:32:40.33 ID:23hp8fPE.net
- >>561
アシストトルク=電流量だから、バッテリー容量の小さいYPJは仕方ないことかもね。
ちなみに平地で普通に乗ってる範囲では20%時の時もアシスト力変わらないです。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:31:17.79 ID:V5FNKsjm.net
- >>558
発進や坂を含めれば３万くらいの１５Kgのスチール自転車並ということでしょ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:38:26.80 ID:P1P2aZBo.net
- 24万円は高すぎるんでないの？
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:45:09.81 ID:n1JUE0YF.net
- >>564
日本の厳しい規制を通ってるんだから高くて当然
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 20:45:45.84 ID:23hp8fPE.net
- >>563
そんな訳ないでしょw
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 21:41:06.04 ID:j/eEObiL.net
- >>565
びんぼうにんは中古のブレイスにでも乗ってろ
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/09(月) 22:10:44.57 ID:NVaq2jjk.net
- >>551
充電させてくれる拠点？
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:00:18.70 ID:O+hPKsN6.net
- 拠点のクイズダービー
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 00:33:08.94 ID:OpGkCps+.net
- 自販機あればどこでも？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 02:14:19.50 ID:5VzXic0T.net
- 民家に突撃して「充電させて下さーい」ってのは？
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 04:36:08.87 ID:2453V0rj.net
- 日頃から充電器持ってるのがデフォなの？
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 09:59:17.43 ID:XwN5vxas.net
- >>572
スタンドが大きいだけだから分解して充電器単体にすればコンパクトなんだけどな。
ちなみに大型ショッピングセンターだと入り口に主要メーカの電足電池を差し込んで充電できる
コインロッカーみたいのが置いてあったりしたな。
イオン系のアリオとかで見た。
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:17:24.02 ID:luJFxL1D.net
- もっと普及すればコンビニで100円充電とか出来そうなんだがな
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:32:50.25 ID:1jkYh7u3.net
- >>572
追加バッテリー買ったので、持ち歩く必要は無くなったが、自宅充電の時間と手間を減らすのに追加で充電器購入する事になった。
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 10:54:12.25 ID:QtxW7zbx.net
- >>574
その金額じゃ採算が取れないと思うよ
場所も時間も取るし
10分とか5分なら将来あるかもね
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 13:22:29.30 ID:OpGkCps+.net
- 道路からワイヤレス給電がいいな
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 14:16:17.10 ID:RzsYNp/K.net
- F-ZEROみたいな充電レーンいいよな
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 20:40:21.64 ID:O+hPKsN6.net
- >>577
♪電流火花が 身体を走ーるぅ～
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 22:26:56.97 ID:Tj8OOrCG.net
- >>574
便利になるから充電スタンドを設けてほしいよね
そろそろ、電動アシストにもコードから端子に接続して充電する方式の車種が出てもよさそうだが
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 22:30:34.44 ID:Tj8OOrCG.net
- >>505
原付二種〔小型自動二輪〕スクーターと長さを比べて何がしたいの？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:29:49.21 ID:NjgWDdkn.net
- >>581
平常時の長さ比べて勃起時の大きさを論じるぐらい意味ないよな
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/10(火) 23:35:03.07 ID:P9wEB4SX.net
- >>580
逆だ初期はそういうのもあったけど利便性求めて今の形に落ち着いたんやで
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 05:10:30.30 ID:D7AvgUQC.net
- ヤマハの2017年ナチュラスーパーの情報まだなの？
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 05:26:36.81 ID:9IGi8Ni7.net
- >>584来月まで待て
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 08:31:14.21 ID:IWPDxkoh.net
- 今のナチュラXLが実質新型じゃないの？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 10:43:47.07 ID:Obi60NhQ.net
- >>248
2016ナチュラＸＬスーパーが
2017には、あーなってこーなるけど
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 17:23:38.10 ID:gxiP8N1O.net
- 週末は朝方0度になるらしい、バッテリーって自転車に付けっぱなしでも使える？
ちなみにパナの16Ahです
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 18:54:43.99 ID:dwQWzDhh.net
- >>588
気温がマイナスいってて雪の
中でもつけっぱなし大丈夫だよ
走行距離が夏と比べて1割くらい減るけども
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 19:39:56.93 ID:G9flDXZg.net
- 寒いとパワーが落ちるのが面白くなくて
従来の７セルに＋１した８セル直列のバッテリー作ったんだけど
どれくらい効果あるか週末にテストしてみるよ
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 19:53:24.30 ID:pMZ/wSoL.net
- 場所によるだろうが
0度が夏に比べて1割はねえだろ。3割は減る。データでも体感でもそんなところ。
バッテリは室内にいれておいたほうがいいでしょ。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 20:27:24.53 ID:7d3F4V56.net
- バッテリーの電力を使ってバッテリー周りにヒーターを取り付ければ良いな
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:13:50.69 ID:7vK4Fn7u.net
- 服を着せればよい
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:14:41.32 ID:7vK4Fn7u.net
- ホカロンを貼って服を着せる
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 22:18:33.11 ID:2V1xapHB.net
- ビビ・LU変速機無しの軽量モデルが出たな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/11(水) 23:36:58.93 ID:G9flDXZg.net
- 外に出ると冷えちゃうイメージあるけど
放電熱があるから走ってる間はそんなに下がらない
部屋で温めておくとだいぶマシになるんだよね
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 05:49:14.40 ID:XR256RWZJ
- バッテリーごときに過保護って貧乏っくさいしめんどくさいからつけっぱなしで吉
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 06:28:49.74 ID:R49efYlKe
- >>596 ヒーターの前で充電すれば冬でも走行距離は減らないのかな。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 08:55:33.76 ID:cAb18TIn.net
- ピットイン前にバッテリーウォーマーで暖めておく。
ピットインしたら一気に十数人で群がり、交換して2～3秒で送り出す。
冬場はこれでOKってことですね。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 09:50:27.49 ID:qsU63BdV.net
- ロックウール巻こうかな
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 13:15:30.51 ID:ynI47FQC.net
- I live(アイリブ) から出てる電動アシスト自転車用のシリコン製スイッチカバー
[Panasonic用2015年モデル ESC-01P]と
[YAMAHA/BRIDGESTONE用 ESC-01YB]
の二種類しか出てなくて、
ビビ・DXにつけようと思って自転車屋のブログとか見たら
Panasonic電動アシスト自転車2016年モデルに、
Panasonic用2015年モデル ESC-01Pを装着した写真がサイズオーバーでガバガバになってんの。
Panasonic用2016年モデル用のスイッチカバー製作販売してほしいな。
メーカーに要望出そうかと思ったら販売店じゃないと要望受け付けないみたい。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 16:19:53.58 ID:cAb18TIn.net
- ググッたら1100円もすんのか。
100均のリモコンカバーあたりを切ってタイラップかガムテで巻いとけば？
もっと良いもんが見つかる・出るまでならそんで十分もつんでは。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 16:32:55.12 ID:IBwxzYHd.net
- 取説で端子カバー推奨してるくせに同梱してくれないんだな
値段より購入手続きがめんどくさい
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 17:28:41.16 ID:TYEIHDXV.net
- 購入店で点検のときにでもいっしょに注文すりゃいいじゃん
つか俺はそうした
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 18:43:23.93 ID:yXKnhFUX.net
- スイッチカバーはポリカーボネートの超硬質のやつ出して欲しいな
駐輪場にとめておいた時に壊すようないたずらするやつ対策のために
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:12:40.17 ID:eygQudwN.net
- 押せなくなるんじゃね
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/12(木) 20:23:59.62 ID:yXKnhFUX.net
- スイッチ部分へのいたずら防止のプロテクターみたいなのが欲しいんだ
乗車中は外す感じの使い方でいいんだけど
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 06:13:08.84 ID:HD7xFgfR.net
- スイッチ壊すイタズラするんだったら、カバー付いててもそれを外したり割ったりするんじゃね？
タオルみたいなの巻きつけて、100均の裾止めバンドで止めるくらいの方が良いんじゃない？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:50:13.99 ID:2k2mqOen.net
- あータオルやクッション材は硬度のあるものと同等の衝撃吸収性があるかもね
それもいいかも
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:57:05.52 ID:290l6jEm.net
- スイッチなんて実際電源ONOFFにしか使わないんだから
イタズラ対策ならどっか目立たない場所に取り付ければいいだけだろ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 08:57:38.57 ID:FdzdNIMv.net
- それならリストバンド流用がオススメ
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 10:12:33.97 ID:7iJKwcIx.net
- カバーってイタズラ防止じゃなくて雨とかから守る為だろ？
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 12:03:41.08 ID:vomTf9aJ.net
- 邪魔な場所に停めて悪戯されたんか
- 614 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/13(金) 13:39:31.64 ID:xC60m6c8.net
-
サドルをパチらレたことがある。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 615 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/13(金) 15:29:43.86 ID:xC60m6c8.net
-
スポーツタイプの細長いのは、食い込んで、三角のやつの拷問だったな。
でかくて幅のあるクッションタイプに交換した。
まあ、サドルは、嫌がらせされた可能性もあるが。。。
。。
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 15:53:23.43 ID:+57z6guZ.net
- パナとかのサドルの抜き取りにくい構造のポストってだんなだろ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:36:10.20 ID:Hh0IfXLw.net
- 中国製電動自転車の修理
http://kamikawa-cycle.com/blog/4414
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 16:44:46.75 ID:ShY9DF1G.net
- >>615
スポーツモデル？
ハリヤは知らないけど、ブレイスはママチャリとはポスト径違うから
シートポストとママチャリな幅広シート買ったの？
- 619 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/13(金) 17:58:11.16 ID:xC60m6c8.net
-
>>618 電チャリじゃ無いけど、１５段変速のサスペンションの付いたスポーツモデルだよ。
さびでパンク？して知らん間に捨てられてしまったよ。
ママチャリの標準以上かなの幅広のシートに付け替えた。
。。
- 620 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/13(金) 17:59:43.16 ID:xC60m6c8.net
-
たしか、棒も変えたと思う。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 18:13:54.15 ID:Bb3PpkJh.net
- 都内で走るのに歩道に乗ったり車道に出たりとスポーツタイプのサドルが
ついててもあえて外してお尻に優しいのに付け替えるよなー
モビエイトに乗ってるときもこういうのに交換して乗ってた
http://tanweb.net/wordpress/wp-content/uploads/2014/06/P6143724.jpg
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:14:17.97 ID:Mx5lNvoQ.net
- バッテリ付けたままだとライト付けっぱなしにされたりするんだよな
３点キーを電源オンオフにも使わせて欲しい
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:23:15.41 ID:q/fm8fEa.net
- サドルはジェミナスオーラに変えた
ちょっと太めって感じでちょうどいい
太いほうが楽よねえ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 19:27:56.85 ID:Hh0IfXLw.net
- http://2jigiri.net/imo003/004.jpg
http://2jigiri.net/imo002/006.jpg
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 20:21:18.36 ID:yc1Xrasc.net
- オラもサドル交換した
フカフカで乗り心地最高
http://iup.2ch-library.com/i/i1764854-1484306368.jpg
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/13(金) 22:05:04.82 ID:5wqx/EVw.net
- >>616
サドルガードマン？
汎用ではMr.Control社製S/SAFEという製品があるが、アンカーとワイヤーで抜けないようにしていると
思われる
http://www.mrcontrol-bike.com/en/download/Mrcontrol-2017%20View.pdf
P19参照
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 00:21:02.78 ID:xGcDpMoU.net
- バネ付きサドルにオイルダンパーシートポスト＋したら
すごい乗り心地よくなった
サンツアーのシートポスト試してみたいけど高杉。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:10:39.43 ID:FkVkc0Oq.net
- 私はドロッパーポストを入れたよ
普段は一番低い、今までのママチャリポジション
そこから１０センチ、サドルの位置が上がると、なんと漕ぎやすい自転車になるか
それはもう漕ぎやすく、足に力が要らなく、お尻も痛くなく別世界、別の自転車になる。
ただしハンドルも変えたほうが良いかな？
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:32:05.11 ID:xGcDpMoU.net
- 低温バッテリーテストの結果報告
外気温3度、前日より外に放置しておいた
ノーマルバッテリー(29.4V)
8セル改造バッテリー(33.6V)と
室内で23度に温めておいたバッテリー(29.4V)
この３つでテストした
結論から言うと、この条件では違いを感じられない
もう少し温度が低いか、バッテリー残量が少なくなれば差は出たと思う
寒い時はなるべく満充電にしておくとパワーの低下は少なくて済むようだ
他にも色々やろうと計画していたが寒くてムリ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:35:17.91 ID:xGcDpMoU.net
- >>628
シートの角度や前後、ハンドルポジションを変えてもずいぶん違うらしいね
お金かける前に色々試した方がいいかもしれない。
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 08:39:34.77 ID:xfYj+L5I.net
- >>629
つまりバッテリーよりも人間の方が劣化するという実験結果ですな
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 15:10:53.69 ID:B36+CmUl.net
- ２月発売のティモexとアルベルトeのb400で迷ってるいます。航続距離だとティモだけど、坂が多い地域なのでアルベルトeの回生ブレーキも気になります。
gd値は両方5段変速だとほぼ同じと見ていいんですかね？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:10:05.13 ID:FPGDAoQj.net
- >>632
回生ブレーキなんてほとんど飾りなので気にしないで良い。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:22:26.33 ID:2MYGXjLe.net
- チェーン、スプロケットの交換 ハブのグリスアップなど
http://shuuri.exblog.jp/26437878/
http://pds.exblog.jp/pds/1/201612/07/77/b0142777_19434873.jpg
パナソニックの電動アシスト自転車 オフタイムを修理してきました。
チェーンが駄目になっているそうで、「 交換できますか ? 」 との お電話。
そんなに傷んでいるのであれば、スプロケットも要るだろうと準備して向かいました。
チェーンのみ交換して試走すると、新品チェーンがスプロケの歯の上をカ、カ、カ、カ、カッ、
と滑り、まともに走れません。
持って行ったスプロケ４個のうち、サンレースの7速13Ｔ-28Ｔを使用。
元の7速14Ｔ-28Ｔの軽すぎるギヤが、少し改善、なめらかに走れるようになりました。
画像は、元のスプロケ、減り過ぎです。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:30:09.69 ID:WEV/+fiZ.net
- カゴつけたら折り畳みのメリット捨てることになるんじゃね？
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:50:41.22 ID:QPi3fkcO.net
- >>632
俺なら後輪駆動のPanasonic選ぶ
チェーンのメンテナンスが面倒な人はブリヂストンのベルト式が良いかも。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:51:31.41 ID:B36+CmUl.net
- >>633
有難うございます。アップダウンが多いので、回生ブレーキがあればブレーキパッドの摩耗も大分抑えられるかと思ったのですが、だったらティモを考えてみます。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 16:54:52.69 ID:B36+CmUl.net
- >>636
やっぱり前輪モーターって、駐輪場とかで持ち上げる時とか重いようですね。
有難うございます。皆さんのアドバイスでティモが良さそうですね。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 17:03:44.24 ID:QPi3fkcO.net
- >>638
駐車場よりも走行中にちょっとした凸ある段差とか、前輪浮かせてショックを和らげるよね？
(ウイリーするイメージ)
前輪駆動だと前輪のモーターが重たくて、それを行うのが困難。
あと、やっぱり自転車はパワー的にも後ろの車輪が駆動したほうが良いわ。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:04:41.33 ID:nZridS/d.net
- 前輪モーターは敗北したのだぞ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:08:01.23 ID:FkVkc0Oq.net
- 後輪駆動でも、電足は重くて、前輪を浮かすのはかなり難しいと思うぞ
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 18:10:58.46 ID:FkVkc0Oq.net
- 前輪を上に持ち上げ、後輪一本で立てて、後輪で段差を飛び越えることができないと
一人前とは言わない
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 19:08:36.97 ID:vMXrXqAY.net
- ホッピングすりゃいい
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 19:27:35.88 ID:aDKZBPn0.net
- >>640
売れてないの？
買っちゃったけどべつに不具合ないけどな
- 645 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/14(土) 20:14:17.45 ID:oYTpEBHi.net
-
発進時の出だしのトルクアシストが、楽なようだ。
回生ブレーキより、大容量バッテリーだな。
。。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 21:19:35.85 ID:PSnw4khh.net
- 前輪を浮かすのが難しいのは重さよりもホイールベースの長さのせいだと思うわ
もちろん重さもあるだろうけど
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/14(土) 22:24:19.80 ID:aDKZBPn0.net
- 段差は抜重でOKでしょ？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 01:16:48.95 ID:C11/BZU1.net
- 前輪モーターは多分リカンベント型が出てからが本命になる
まーでないだろうけどｗ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 03:22:27.73 ID:Y0TR51/p.net
- 二輪駆動ﾏﾀﾞｰ?
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 06:23:59.42 ID:iEemmUus.net
- 自分でつくればよいだろう
ヤマハ・パナの電動ママチャリに、サンヨーの前輪を付ければ、２輪駆動だ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 06:30:36.50 ID:0/jT4wgC.net
- 今日みたいな雪の日は、2輪駆動最強。
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 08:24:14.38 ID:Gn0m0wRp.net
- シンワブログ
新型ビビ・PX 入荷！
http://cs-shinwa.sblo.jp/
この自転車は専門店向け仕様の為
カタログには載っておりません。
しっかりと組み立てなどを行う専門店専用に
メーカーが生産してくれている自転車なので
量販店などでは手に入りません。
平均的なモデルであるビビ・DXをベースに
最上級グレードのビビ・EXに使われる
ハイパワーのドライブユニットを搭載し
ワンランク上のアシスト力をもち
ハブ内蔵型センサーを搭載することで
丁度、DXとEXの中間として位置づけられますが
価格差は3,000円なので大変お買い得と言えます。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 10:07:45.36 ID:iEemmUus.net
- アシスト25ｋｍ/ｈで終わるのは、どれも一緒だよ
何考えてるんかね？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 11:50:05.82 ID:NL47zJrT.net
- バカはレスしなくていいから
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 12:13:40.15 ID:5qfDMHmS.net
- 貼り付け厨は巣に帰れ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:04:15.52 ID:NVLusQTg.net
- デザインは全体的にブリヂストンが一番いいね
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:12:11.60 ID:geFv78+J.net
- パナは大容量だけど、ネットでは他社よりGD値が低いって見たことあるなぁ。同じ5段ギアだとしても結構違うもの？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 15:51:02.48 ID:kD1SRE0X.net
- >>657
シティサイクルなら比較的マシだった
それでもヤマハの方がGD値大きいと思う
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:02:57.85 ID:qHLiX5sj.net
- >>637
回生ブレーキ快適！
最近満充電回生失効が増えたのでローラーブレーキを使ってたら音を上げた
効き味は似てると思う
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:55:07.88 ID:X6YeQG78.net
- アシストレベルって高い方が速く走れるの？
そもそも全部24kmで切れるのに機種でレベルを分けてある意味が分からない
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 17:58:30.43 ID:/OPw+M7g.net
- アシストを強くすると航続距離がみじかくなるからその兼ね合い
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 19:42:56.66 ID:gZpdkxhf.net
- >>652
なんだよこんなのあるのか
ただママチャリなんだな･･･
近所の店でハリアの白が展示されてて気になったわー
黒ばかりを考えてたけど白もなかなかいいな
120500円だった
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 20:15:46.55 ID:DJaMTP6K.net
- 電アシが生活の足になっても凍結路面は無理だな
タイヤ細いから危ない
大人用の補助輪ってないんだな
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:03:00.07 ID:Z4q/GObO.net
- >>663
24インチまで対応の補助輪はあるぞ
26インチに改造して付けてる人もいるみたい
http://amzn.asia/5QDzs8E
http://amzn.asia/9o8sUwi
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:03:12.41 ID:iEemmUus.net
- 寒いとバッテリの容量が減るのか、今回も途中でバッテリが終わってしまったぞ
電源オフで走ると、全然前に進まないぞ
家に帰ってタイヤを見たら、相当減って接地面がかなり太くなっていた
新しいタイヤをポチったよ、８０００円もした
Continental Grand Prix 4000S II 700X25C ブラック2本セット
これでいいのかな？
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 21:34:39.03 ID:J3eziDn/.net
- >>665
ヤマハのアシストロード
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 22:30:17.44 ID:Kjy8A3HI.net
- 劣化や寒さで減る分、電アシはバッテリー容量が大きほど
良いと言う事だね ypjとか容量少ないと大変そう
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 22:40:47.81 ID:0FPnU843.net
- 坂道の多い地域では容量が最低でも8.7Ahは無いと余裕がない
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 22:43:02.56 ID:J3eziDn/.net
- 中華の安もんアシストを充電しないでキイキイ漕いでるのは目に余る
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/15(日) 23:38:11.13 ID:vTaSaHEw.net
- >>665
寒さによる電圧降下で最後まで使い切れないんだよね
温めると残りの分が復活する
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 08:16:11.70 ID:F0M01X2P.net
- >>667
ｙｐｊ乗りってバッテリーを3個くらい携帯するんだろ。
そこまでして乗る理由がわからないが
パナでもヤマハでも大容量の電動クロスで良いだろうと思う。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 10:24:25.60 ID:DG5Q7c5D.net
- >>671
ブレイスとYPJ両方運用してるけど、ママチャリ延長で楽したい人は、汎用の有るブレイスがお勧めです。
YPJはブレイスよりスポーツ性を楽しみたいけど、ガチでロード迄行かない人向けです。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 10:37:54.26 ID:pU6sgb3N.net
- 電アシ買おうと活き込んでいたらいたら、近所では電アシ専門の窃盗が流行っていると噂になっていて家族が猛反対ｗ
普通の通勤タイプのチャリになってしまったorz
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 10:49:18.15 ID:I4A0arpR.net
- パナソニックのハリヤのバッテリーってママチャリのと互換性とかある？充電器は同じの使える？
それからタイヤがド太いけど細身のに替えても問題ない？具体的には26x1.25～1.50
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:06:44.44 ID:u0HxLKIK.net
- ここで調べるのだ
バッテリー互換表 自転車 Panasonic
http://cycle.panasonic.jp/accessories/battery/index.asp
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 11:20:21.74 ID:oZ3XqzjY.net
- >>674
ホイールに対応サイズが書いてあるよ
- 677 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/16(月) 11:49:24.41 ID:aP0cZBUR.net
-
>>673 つり棚。
。。
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 12:36:34.73 ID:8e9nSIwr.net
- ypjはロード系のスポーツを楽しみたいのに電動で楽をするという矛盾があると思うけどな
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 12:51:23.08 ID:DG5Q7c5D.net
- >>678
発進や坂とかロードより楽しめるよ。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:00:02.33 ID:+0LkL1Iy.net
- YPJって走行可能距離って何キロ?
- 681 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/16(月) 13:34:24.93 ID:aP0cZBUR.net
-
ＹＰＪって、２０万以上もするのに、サスペンション無しの、２．４しかかないのか？
バイクが買えるじゃ無いか。ちなみに、ｍｏｄｅｓａｍａは限定解除してるわけだが。
。。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:47:02.36 ID:F0M01X2P.net
- YPJは矛盾だらけだけど、リアルストリームとアルミロードの置き換えに買おうと思っている。
現在リアストでスポーツクラブに行って放置しているロードで練習して、
サウナに入ってから汗をかかないようにリアストの強で帰っている。
この2台が古くなったらの話だけどね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 13:54:03.63 ID:cpXm06/j.net
- >>673
どこのエリア？
まえは大阪で逮捕者でてたが、
いまは東京で盗難多い？
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 14:02:31.75 ID:9Rw5AP8u.net
- 寒い日はバッテリーを外して室内に
http://kamikawa-cycle.com/blog/4423
http://kamikawa-cycle.com/wp-content/uploads/IMG_20170115_140232.jpg
ダメなものはダメ
http://cs-shinwa.sblo.jp/article/178419569.html
先日書いたばかりですが、早速
スマートコントロールブレーキの不具合
での修理が持ち込まれました。
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 15:06:39.59 ID:ty/Nbxaq.net
- >>680
25Km/h以上を維持すれば無限に走る
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 15:33:26.26 ID:pU6sgb3N.net
- >>683
千葉県だよ
田舎だから軽トラが多少多く走っていても不審に思われない。
以前は防災無線でエアコンの室外機が盗まれる事件が多発しています注意してくださいって放送されてた所だね。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 16:32:15.24 ID:cpXm06/j.net
- やはり関東か。
以前は、ネットークークションで中古バッテリがよく出品されていたが関西発送だった。
不自然ならくらい数が多かった。
このスレの関西在住のやつも盗まれた報告あって、
そのご関西でバッテリー盗が捕まったら、出品がぱったりと消えた。
いま関東からの出品が多いんだよ、つまり・・・
スマホのようにバッテリーやフレームは製造番号表示を義務付けるべきなんだが
- 688 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/16(月) 18:09:22.38 ID:aP0cZBUR.net
-
電チャリは、無料の盗難保険付きがデフォなのに、馬鹿丸出しだな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 689 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/16(月) 18:19:15.58 ID:aP0cZBUR.net
-
本体のカギと、バッテリーのカギが同じなのに、バッテリーだけ盗むか、アホが。○｜￣｜＿＝３ ﾌﾟｯ
。。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:20:23.55 ID:F5mYuw00.net
- もうすぐ新車くるのに怖すぎだろ
柱チェーンだけで大丈夫か？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:37:21.24 ID:pU6sgb3N.net
- 多少不便だろうけど、バッテリー、フレーム、鍵にICチップでも埋め込んでバッテリーは登録した住所のフレームと鍵以外は受け付けないとか。
データのリセットはメーカー送りにするとかしないとダメなのかね～
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:39:49.31 ID:pU6sgb3N.net
- >>689
これは初耳、
無料の盗難保険付きがデフォ、これは知ってたよ、でも家族は知らないしうるさい
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:44:38.15 ID:Vk2GIWjT.net
- うーん
ナチュラスーパーねぇ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:50:16.80 ID:6ownTxyZ.net
- 盗難保険加入は無料だが免責金額は本体購入額の30～50%だから結構掛かるんだよね
電アシはバッテリーを外しとけば普通は大丈夫だと思う
盗んだやつがバッテリーや充電器を別途用意しても、
鍵がないから1度充電切れたら電池は自転車から外せないので充電不可
バッテリーや充電器や鍵がない電アシなんて後は部品ぐらいしか売れる部分がないが買い手がいない
家の中に保管すればなんも心配ないけど、無理なら電池外して信頼のある錠で地球ロックして保管かな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 18:55:33.39 ID:csYSQqvZ.net
- どこかの地域で電動アシスト自転車ばっかり根こそぎ盗まれるニュースがあったなぁ
大規模な窃盗団らしいけど
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:01:07.09 ID:cpXm06/j.net
- 本体盗むと、持ち運ぶ手間、保管、発覚リスク、すべて上がるからだろ。
なんで変なコテ居ついてる。
- 697 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/16(月) 19:03:30.74 ID:aP0cZBUR.net
-
>>689 ん？
普通家族には、保険が付いてるから、盗まれたら、新車が手に入るって、説明するだろ。
バイク用の鋼鉄のロックを柱とつなげていれば、盗まれることは無い。
。。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:07:27.09 ID:aP0cZBUR.net
-
まあ、モデの場合、車に積むか、入り口そばに止めておく。
まあ、盗難より、嫉妬か？シートを切られたり、パンクさせられる可能性の方が高いな。
。。
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:28:51.96 ID:pU6sgb3N.net
- >>697
説明したんだが、元値の30％ほどかかるってのが気に入らないのと
盗難の可能性の段階で嫌がっている、感情論を論破は出来ないｗ
でもって5万ほどで普通のチャリを買うことにｗ
自宅での保管は家の中。
スーパーの駐車場とかにカメラも無いからねー地球ロック出来そうな場所は有るからと言っても無理だったｗ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 19:47:23.75 ID:l5VNXr8S.net
- 家族の反対を説得するには自分たちにもお得と思わせる交換条件を提示しないと
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 20:24:49.75 ID:g1cGhKrb.net
- ハリヤだが先日オートモード（中）で51kmのサイクリングに成功し
次は海まで70kmが目標なのでロング（低）で挑もうかなと思ってて練習で30km走ってきたけどキツイしつまんねーな…（笑）
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 21:23:36.62 ID:2BsiaP75.net
- 針ややブレイスで長距離はつまらんが、
ロードでも長距離数回走ると飽きる。
変態さん以外、車やバイクにはかなわんな
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 21:29:54.62 ID:FYdGU1I+.net
- ツーリングやポタリングはスポルティフとかランドナーでまったり行くのがいいなー
東京基点で江ノ島日帰りとか伊豆半島一周や信州一周
東北半周とか楽しかったー
これを充電器とスペアバッテリー持参でらくらくで
山間地ツーリングが出来るようになると（´・c_・`）ｲｲﾅｧ
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:20:05.00 ID:DwZWJ3AQ.net
- >>694
最新モデルでもバッテリー外してあれば鍵は取り外せるし交換も可能。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/16(月) 22:55:34.87 ID:l5VNXr8S.net
- 長距離は帰り道で電池が切れてからが本番よ(*‘ω‘ *)
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:03:11.33 ID:6NNmRElB.net
- ジェッターはどうなったの？
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:05:39.84 ID:4UkHUWl3.net
- 電池切れは想像もしたくないな(´･ω･｀)
ちな昨日のロング（低）平地市街地12kmサイクリングロード18kmライト不使用で20%使用だった
70kmならオート（中）で行って坂は押して登るとかすれば行けるかもぁ
とにかくロング（低）走行はつまらんね(´･ω･｀)
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:13:32.85 ID:NuwjyUco.net
- パナの2017年のカタログwebで保留になってるから何か出すんかね？ ジェッター来る?
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:27:53.27 ID:+eUdYCpw.net
- 試そうと思えば簡単なのに初めて電源オフで走った時は笑ったわ
タイヤでも引きずってるのかと思った
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:53:08.84 ID:p+XPG5YD.net
- >>708
ypjの対抗馬来たりしてな
はやくハリヤ新型出してェ…
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 00:57:36.51 ID:hlN4z6wR.net
- >>709
それ、それだよ
ブレーキでも引きずっている感じ
漕いでもスーッと前に進んでくれないんだよ
タイヤの減りのせいかと勘ぐって、新品タイヤを注文した
今回はコンチネンタルの最上級のやつだ
いままでのはパナレーサーのレースD エボ2 25Cで、
新品の時は小指ほどの接地幅だったんだけれども、減ったら親指幅になってしまったんだよな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:44:05.54 ID:/HA0AAg3.net
- 電源入れ忘れたりすると漕ぎ出しでグヘェ！ってなるよね(´・ω・｀)
スピード乗っちゃえばあんま変わらんけども
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 01:54:52.37 ID:0C2An2od.net
- タイヤは普通に回るけどチェーンがアシストギアのせいですごく重いから変な感覚になる
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 02:33:55.08 ID:ZmEU4OGW.net
- アシストギアのせいで重いなら、滅茶苦茶駆動ロスしてるってこと？
もっと効率のいいアシストシステムなら航続距離伸びるのかな。
それがクランク合力ってやつか？
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 03:02:39.74 ID:579OwxyK.net
- 内装変速は液体が回ってるし重たいよ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 05:05:28.65 ID:5ENjyC4s.net
- アシストギアが重いんじゃない自転車が重いだけ
そして人間側がアシスト有りに慣れすぎている
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 05:41:45.01 ID:cNwVT/By.net
- アシストギア手で回すとめちゃくちゃ重いで
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 06:11:09.47 ID:nuLBQmjp.net
- 整理すると、駆動軸を分けてトルク重視するか同じ駆動軸で高トルクを制御するかだね。
前者は制御簡単だけど、アシストしない時の抵抗が高く、後者はクラッチと制御の精度は要求されるが、抵抗が低いという進化では？
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 06:53:30.06 ID:ZmEU4OGW.net
- でかいモーターを指で回そうとすると磁石のちからで滅茶苦茶重いよね
そしてそれを高速回転すると発電出来ると。
結局、モーターを空回りさせても磁石を使ったその仕組み上重いのは当たり前なんじゃね？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 08:15:44.35 ID:5ENjyC4s.net
- >>717
指一本で回せるのが正常、故障だ修理に出せ
>>719
直結じゃなくクラッチついてるんやで
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 09:41:42.85 ID:6NNmRElB.net
- クラッチ付いてるんなら外せば軽いでしょ
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 11:14:54.19 ID:0C2An2od.net
- >>720
指一本で頑張ったら回せるけど硬いからすごく痛いよ
3年半とくに何事もなく使えてるし、チェーン取り外してオイル塗り直す度に触ってるけど硬さもお変わりなく
ヤマハユニットだけどパナは知らないよ、それともグリーンコアになってから軽くなったか
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:47:23.00 ID:XR9RFgK8.net
- 電アシ盗難にあわないように
あえて人気のない車種の小汚い中古を買うのはどうだろ
バッテリーも中身だけ新品にして古いケースそのまま使う
診断機能を偽装するためにLEDは３つしかつかないようにLEDを取ってしまう
完璧やで！(鼻息)
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 18:54:47.55 ID:ixu91M1F.net
- 渋谷のガード下にさえ最新の各社電アシが停められてるけど
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:08:45.29 ID:fWcY7hHz.net
- 餌食
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:37:29.78 ID:dIJ1Epnd.net
- あえて電源オフで走って脚力鍛えるのだ。
帰ったら即プロテインごきゅごきゅ飲む。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:39:44.54 ID:ixu91M1F.net
- 電アシに使われてるブラシレスモーターって
無アシスト状態でも軽いってカタログに書いてあるじゃん
俺の中華製のシティサイクルでさえ重くないのに
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:46:48.02 ID:dIJ1Epnd.net
- でも車体自体結構重いと思う
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 19:54:54.00 ID:/HA0AAg3.net
- 20km/hちょい手前くらいでアシストをOFFにするとほんの少しだがスッと軽くなるんだよな
30km/h以上で走る時の加速中にやると20km/h以上での加速がスムーズ
脚力＞アシスト力になった時に負荷になってんじゃないかと想像している
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:02:23.04 ID:+eUdYCpw.net
- OFFで停止からこぎ始めるとタイヤが半分泥に埋まってるような粘りつきがある
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 20:09:41.08 ID:dIJ1Epnd.net
- 機会があったらビジネス用電アシ乗ってみるといいよ。
３速シフトついてて1速でも電源オフだとめっさ重いから。
ちなみに車重約35Kg
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 23:40:12.92 ID:nmgVYLmC.net
- みんな体重何キロ？
ちな56キロ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/17(火) 23:55:34.41 ID:6NNmRElB.net
- ８８ｋｂ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 12:31:51.38 ID:5REP9FC2.net
- >>733
ファイルサイズすごい軽いな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 14:53:24.10 ID:9MLBd4Nf.net
- ビジネス電アシを軽量化したらめっさ性能良くなりそう
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 15:43:57.26 ID:yz/1COmL.net
- ？？？
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:30:56.20 ID:YtQmwL05.net
- >>735
法規準に車重は関係なく、最大定格と踏み力に応じたアシストだから
重い車重のマシンが駆動力も大きいわけではないでしょ。
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:38:15.62 ID:pP+2vyeq.net
- 電動アシスト自転車「PAS」2017年モデル
長距離走行に適した大容量バッテリーモデル2機種を発売
新開発の15.4Ahバッテリーと液晶5ファンクションメーターを搭載
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2017/0117/pas.html
http://kaden.watch.impress.co.jp/category/other_goods/outdoor/assist_bike/
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:55:29.13 ID:Ba6EsjgA.net
- パナは去年、ﾊﾞｯﾃﾘを4割小さくといってたが、ヤマハ18%削減か。
しょぼいな。元がでかいのに。
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 16:57:54.09 ID:9VEdnwMM.net
- 20に比べたら糞だな
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:07:31.32 ID:Ba6EsjgA.net
- それも15万円台。
液晶メーターはわりとどうでもいいが5ファンクションとは？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 17:36:29.60 ID:/zfyZZ/u.net
- >>738
さすがに高すぎ
15万じゃ売れないわ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:33:38.24 ID:5e4JYbDW.net
- こりゃいよいよパナソニック一強だな
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:40:56.10 ID:YvHICQDH.net
- 15万するんだったら追加機能した程度のスイッチじゃなく
ブレイスとかに装備されてる高級スイッチ搭載しろよ
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 18:49:23.56 ID:1F8pwmqg.net
- スキー用のグローブみたいなの付けてるから押しづらい
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 19:06:36.46 ID:MA3KMpzU.net
- 12.3ahのバッテリーのコスパが相対的に上がる感じだな
やっぱり普通に使う分にはナチュラXLで十分っぽいな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:17:01.24 ID:AQQYr2Mk.net
- http://www.giant-bicycles.com/us/twist-express-2011
ジャイの電アシ乗ってる人見かけたんだけどこれって正規ルートで買える？
ちな都下
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:28:56.81 ID:jpr1EvDU.net
- 20Ahをメチャメチャ期待してたのに
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/18(水) 21:35:34.87 ID:ObtfA8B/.net
- 時計が付いたのは地味にいいな
というかなんで今まで付いてなかったのかレベル
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 00:12:30.04 ID:zQOQhewZ.net
- >>747
過去に売ってたこっちじゃね？
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000080
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 00:35:12.92 ID:7sUY9VZo.net
- 2011年モデルだろ。
またGIANTのebikeラインナップ変わってるが
yamahaから来年でるとしたらdirtE+1相当か、
これロードタイプ4000ドルより安い3500ドルだし
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 03:33:49.23 ID:yXqOK6BZ.net
- 操作パネルはパナが負けてるな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 03:53:08.06 ID:pD6IT0yi.net
- 電池切れたら進むのめちゃくちゃ重いと思うんですが、
取り外してカゴに入れれば漕ぐの軽くなるんでしょうか？
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 04:37:12.07 ID:n5lgo4pP.net
- 物凄い理論だなw
充電を計画的に行えば問題はない。
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 04:38:05.71 ID:tsZB5G7I.net
- カゴじゃだめだ、背負うと車体が軽くなるから踏み出しが軽くなるよ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 04:39:35.85 ID:yXqOK6BZ.net
- 電池切れたら捨てれば軽くなるよ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 04:50:39.79 ID:pD6IT0yi.net
- 背負えばマシになるってことでいいですか？
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 06:32:11.84 ID:uEXYSt6C.net
- バッテリーが浮かぶくらいの風船に括り付けて背負うといいと思うよ。たぶん。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 06:46:07.67 ID:44/8LyyE.net
- 電源オフより電池切れの方が重いのは気のせい？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 07:03:22.19 ID:uEXYSt6C.net
- 電池切れたら電源オフにならんのね。
残り0%表示のときに、こぎ続けながら電源オフにすれば
ペダルの重さ比較できると思うけど
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 07:13:41.25 ID:Z4Ip2Ok9.net
- >>738
キキキキター！！！
俺のブレイスXLにこの15.4Ahつけるお！
しかし、16Ahは超えられなかったのかよ パナに負けたな
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 07:58:01.52 ID:GBfo60Qj.net
- 2017年モデル
PAS ナチュラ スーパー バッテリー容量15.4Ah
150，120円（税込）
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/natura-super/
ヨドバシ・ドット・コム
150,120円（税込）ポイント：15,012ポイント（10％還元）ただいま予約受付中！
2017年モデル
ビビ・DX バッテリー容量16.0Ah
123,120円（税込）
http://cycle.panasonic.jp/products/eld/
ヨドバシ・ドット・コム
116,420円（税込）ポイント：11,642ポイント（10％還元）
パナソニックストア
http://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELD633F2_1__
誕生月クーポン使用後価格 93,600円(税込)
Panasonic Store>ご利用ガイド>会員ランク
http://ec-club.panasonic.jp/info/howto/rank2.html
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 08:52:15.69 ID:/uUitQyG.net
- 電源ケーブル繋いだまま走り回ればいい
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 09:21:05.58 ID:TFYKLoyv.net
- 貼り付け厨は氏ね
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 09:25:34.23 ID:WwfX0KGR.net
- 有用な情報を歓迎しないやつって･･･
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 12:39:24.20 ID:zJY3JOxJ.net
- 他ほぼ同スペックの自転車を後出しで1.5倍の価格で売るのか
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 12:49:18.82 ID:xrpX1+Oa.net
- >>756
乾電池仕様
捨てなくても軽い用途では大丈夫！
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 14:11:43.15 ID:x095IxUy.net
- >>762
パナ一択やな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:45:35.00 ID:C5ZYfQ9q.net
- ヤマハどしたん？ｗ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 17:56:55.87 ID:QgGbDxVT.net
- 初めて行く場所は時計あるとプチ便利だけど慣れた道ならどうでもいいや
でもサイコンつけてるけど
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 21:37:14.98 ID:pD6IT0yi.net
- 10年前の乗ってるけど今てどれくらい軽いの？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/19(木) 22:31:41.10 ID:fchNL58T.net
- >>771
多分変わらない
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 07:15:47.53 ID:qMYuxHOT.net
- かえって重くなっていると思う
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 07:52:49.55 ID:bgnZvMtx.net
- >>684
なんつーか、自転車屋のブログってへそ曲がり多いよな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 10:11:04.24 ID:6aDrLQcD.net
- 他と同じじゃ埋もれちゃいますｗ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 12:23:37.31 ID:Ld+NvVd8.net
- >>739
元がデカかっただけw
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 15:08:57.29 ID:cg/3x7RJ.net
- 母親に買ってあげようと思うんだが、ヤマハとパナソニックはどっちがいいですか？
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 15:19:18.31 ID:kIKoOsno.net
- >>777
ブリヂストン
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 15:47:32.33 ID:HPhK0OtU.net
- >>777
ママチャリでしょ？
どっちでも変わらないから好きな色とかで決めて良いよ
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:40:06.31 ID:Pjc/7ffw.net
- 性能で選ぶ→パナソニック
コスパで選ぶ→パナソニック
国産にこだわる→パナソニック
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 16:55:43.80 ID:e6pHcp6b.net
- アシスト制御はヤマハが上だな
2017の新型は知らんけど
大差無いからデザインで決めれば良い
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:04:29.79 ID:gMnzYAbE.net
- ティモＳのブラックとモスグリーンで悩む
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:11:53.22 ID:95mbj9HF.net
- >>781
言ってることが破綻してるねこの人
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:19:12.61 ID:8+7jQb1m.net
- ビビDX 16Ahになったのか
EXが楽しみ
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 17:32:53.86 ID:uvL3KZJR.net
- パナソニックの２０１７年春の商談会へ
http://kyusyusyaryou.seesaa.net/article/446034403.html
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2017-01-172012.22.49.jpg
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2017-01-172012.26.53.jpg
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2017-01-172011.41.21.jpg
http://kyusyusyaryou.up.n.seesaa.net/kyusyusyaryou/image/2017-01-172011.42.18.jpg
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 18:20:22.27 ID:7THdCOuW.net
- >>777
>>762
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 19:58:45.91 ID:Nbq9UKut.net
- >>780
なめんなよ
韓国製バッテリーが好き → ヤマハ
かぶらない不人気機種がいい → ヤマハ
バッテリー残量半分でパワーダウン → ヤマハ
とにかく値段は高い方がいい → ヤマハ
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:30:12.86 ID:AGkOHyqH.net
- ヤマハのアシスト5もEXなら変わらんな
バッテリーで差はつくし高いし競合力が無くなってきたな
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 20:57:58.60 ID:DvnETTDT.net
- ママチャリタイプはともかく
趣味や遊びで使うタイプは30万前後で良いものをポンポン出して欲しい
ガラパゴス化にも程がある(´・ω・｀)
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:08:04.67 ID:Q3C90Pjx.net
- ヤマハ・YPJシリーズの発表以前はハリヤやブレイス（リアルストリーム）と言ったシティサイクル型やママチャリ型に毛の生えた程度のスポーツ擬きの車種しか無かったからな
少しはマシになった感じ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:10:56.70 ID:95mbj9HF.net
- YPJとかあと少しバッテリーを長くして容量多くするとか出来ないのかな?
ちょっと気になる
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:25:23.61 ID:DvnETTDT.net
- >>790
ブレイスとかいじると何だかんだで総額30万超えるしねえ
でも電チャリ触る前だったら30万は出さなかったなあとも思うし
PCのBTOみたいにパーツを選んで組めたらいいのにね
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:44:15.18 ID:u7GkpHwa.net
- ブレイスで総額30万って何に使ったんだ？
本体でも15万ぐらいだろ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 21:58:35.76 ID:4BdsavzV.net
- 電池残量のマーク３と２では加速が違うと思うのは気のせいでしょうか？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:07:24.53 ID:Y986Ecs2.net
- >>794
気のせいじゃないかも
去年14年物位の電動のバッテリー買い換え（3回目）たけど
航続距離だけでなく動力も相当落ちてた
鑑定レベルは半分以下だった
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:13:24.62 ID:DvnETTDT.net
- >>793
それなりにしようとするとフレームとモーター以外は交換になっちゃうよ
15万で済めば安いくらい
金かけるつもりがなくても、タイヤとスプロケとペダルくらいは交換したくなるだろうね
ロードやクロスにも乗った事が無い人だったらサドルとグリップも早々に耐え難くなるかと
ちょっと郊外に住んでる人だったらライトも光量が足りないね
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:35:44.13 ID:v/1VKImO.net
- バッテリーで勝負できないならパナと競合しない車種に力を入れてくれるという期待もある
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:36:58.38 ID:u7GkpHwa.net
- >>796
それだけ根幹というかアシストユニット部分は良いってことか
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 22:49:37.80 ID:mwv13SST.net
- ブレイスはチェーンの歯飛びと制動力不足と変速の不具合がねぇ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/20(金) 23:33:35.97 ID:9fkR3wqa.net
- >>791
重さや大きさからすると18650を７本直列してると思うんだけどな
ケース開いて各セルに並列で一本ずつ追加すれば容量倍にできるはず
リチウムイオンはなかなか危ない代物なので改造は良くないんだけどね
危険防止のためいじくると動作しなくなるトラップがある場合もある。
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 03:18:13.25 ID:F/tOSnfJ.net
- >>798
いじれるんならいじりたい所ではある
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 07:44:43.79 ID:5YnBy+BN.net
- >>791
YPJに普通のバッテリーのプラスとマイナスと通信端子繋げば使えるぞ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 07:52:51.29 ID:EONtMqsK.net
- ↓<>内、某ビジネス電アシの取説より
<最大積載重量(乗員の体重と積載重量の合計)は100Kgです。>
製品仕様より<車両重量 35.7kg>
<最大積載重量
フロントバスケット 3kgまで
リヤキャリア 30kgまで>
なのに道交法で33Kg積んだらダメなんかよ
道路交通規則、軽車両の乗車又は積載の制限で30Kg以上の荷物積んだらダメとなってた
積載重量違反すると2万円以下の罰金又は科料とか
そもそも体重約31Kgまでの人じゃないと仕様上の最大積載重量の荷物積めないという・・・
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 08:04:46.16 ID:VsGX2KwM.net
- 同じ25.2Vバッテリーだしな
端子とバッテリーの固定だけクリア出来れば普通に使える
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 08:07:31.50 ID:YSlgZAmz.net
- >>803
最大積載量に車両重量は関係ない
最大積載量100kgなら法的に乗員の体重70kg+荷物30kgまで大丈夫という事
また、積載物の大きさ、重量は道交法ではなく各都道府県公安委員会の規則・細則で規定されている
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 08:20:09.55 ID:EONtMqsK.net
- >>805
>最大積載量に車両重量は関係ない
>最大積載量100kgなら法的に乗員の体重70kg+荷物30kgまで大丈夫という事
そうですか、↓製品の取説に<>内のことが記載されていると書いたのですが
<最大積載重量(乗員の体重と積載重量の合計)は100Kgです。> なお<>内は取説原文のままです。
>また、積載物の大きさ、重量は道交法ではなく各都道府県公安委員会の規則・細則で規定されている
こまかい突っ込み入るだろうと予測はしてました
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 08:23:27.86 ID:EONtMqsK.net
- >>805
ああ、今気が付いたよ。重量のこと。どうやら寝ぼけているみたいだ。すまん。
もう反省して寝ます。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 08:58:24.44 ID:uksdwwoc.net
- 車にも最大積載量あるが、車重含むと大変なことになるぞ。
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 10:04:50.77 ID:bElRdono.net
- こ
こ
ま
で
読
ん
だ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 10:15:30.03 ID:qLvP5Rep.net
- >>804
あまり複雑にするといざという時動作しなくなるから
そこらへんはシンプルな回路構成になってるんだろうな
メーター類の動作を不問にすれば全メーカー共通バッテリーは可能かもしれない
クラウドで金集めて起業すっかｗ
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 14:32:34.95 ID:MOsdZogn.net
- >>799
どこ情報？
ブレイス乗ってるけどそんなの一度もない
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 14:59:56.72 ID:zGq37EjQ.net
- 制動力不足だけは聞くね
まあ山道ばっかりとか30km/h以上が巡航速度な改造をする人たちの間でだけど
普通の街乗りじゃ十分な制動力だよ
他のは聞いたことないな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 16:35:15.97 ID:C/Ceio2f.net
- 新型のナチュラスーパー買う為に待ってたがビビEXに流れた
マゾや信者でもない限りヤマハは選べないわ
一応ナチュラスーパーがビビEXに優っているところはこれぐらいか
●重量が300g軽い(26型で比較)
本体26.6kg＋バッテリ2.7kg＝29.6kg
ビビEX総重量29.9kg
●スイッチに時計機能
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 17:33:22.96 ID:C/Ceio2f.net
- >>813
重量間違いとヤマハの車両重量がバッテリー抜きだと勘違いしたので訂正
×本体26.6kg
◯本体26.9kg
●重量が3kg軽い(26型で比較)
ナチュラスーパー26.9kg
ビビEX29.9kg
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 19:36:51.46 ID:t0y5I5KX.net
- 電動アシスト自転車、可能ならサークル錠のロック解除しないとスタンドロック解除できない構造になったらいいな。
というのも、
サークル錠のロック解除忘れて、スタンド降ろしたときに
スポークひん曲がってしまうことやらかしたから。
これ多いらしいし。
メーカーさん、お願いしますだ。難しいかな。
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 19:39:00.42 ID:hjKkOIjt.net
- 月に1回はｶﾞｺｺｺｰﾝてやるわ
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 19:48:16.24 ID:mGjopWjg.net
- >>815
特許取らないのか！？
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:00:35.65 ID:ssUbbbjp.net
- >>813
地元の店がヤマハしか扱ってないからナチュラを選ばざるを得ない。
パナを扱う店が近くにない。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:18:49.32 ID:F/tOSnfJ.net
- >>818
その店がパナと喧嘩して取引できないとかじゃない限り
取り寄せて貰えるんじゃないかな
ただし値引き無しだったりするけど
一度聞いてみたらどうだろ？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:37:19.07 ID:+m7T3p6u.net
- 間抜けの為のロック機構なんていらねーよ
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 20:45:16.90 ID:Yjk3FKmL.net
- 今年1月11日にイオンで新春在庫一掃セールで１２AHのビビDXを８万３千円くらい税込み９万で買った。
たしかにパナソニックのアシストはガチャガチャしててぎこちない。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 22:23:32.53 ID:aVC1+C2k.net
- >>821
他と乗り比べたの？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/21(土) 23:30:26.00 ID:uksdwwoc.net
- 背負うもののない身軽な無職とは違って
荷物載せ子供載せってしてたらカギかけてるの忘れるわな。
そろそろカギにリモコン機能つけてもいいんでは、自動車みたいに。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:00:21.74 ID:s2UVC7JR.net
- リモコン鍵は昔あったけど廃れたよ
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 00:52:54.62 ID:cl3MWFOt.net
- むかしって赤外線とか？ 無線技術が今と全然違うんでは。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 01:33:05.94 ID:7SY6JFpv.net
- >>823
あるよ
http://www.neuron-kk.co.jp/coco/hanbaitenpo/hanbaitenpo.html
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 04:23:44.50 ID:fbNevVzC.net
- 離れたらロックして近付いたらロック解除する自動のやつだろ
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 06:40:10.35 ID:N0H1dri0.net
- 登録したスマホ持って離れたらロック、近接したら解除するサークル錠
バッテリー残量気にしなきゃならん鍵は煩わしいから
自転車バッテリーから電気とるように作ってほしい
なので電動アシスト自転車メーカーが最初から標準かオプションで付けてくれるのがベスト
それかドイツのABUSが日本向けに作ってくれたらいいな。
LEVEL15以上のサークル錠でスマホでロック。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 08:24:46.93 ID:giwfdHOm.net
- スマホの電池が無くなって解除出来なくなるね
- 830 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 09:28:51.05 ID:AggpWWDE.net
-
プロがチャリを盗む場合、カギかかったまま車に積んでいくから、
意味ないな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 11:04:10.22 ID:IlgGzb7V.net
- 盗むのはプロだけじゃないから鍵は必要
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 11:21:25.96 ID:ctrdIC9f.net
- 鍵をしておかないと保険が下りないから鍵は常時施錠がいいぞ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 11:22:04.12 ID:d4qmlDkW.net
- スマホが近くにないのに動かしたら警報が鳴るようにすればいいな
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:05:53.27 ID:+1apfSh5.net
- 鍵は必要だけど外し忘れは論外だわ
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:06:05.31 ID:luvw6N1Z.net
- 地球ロックで
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 12:44:30.15 ID:JhUNsVpK.net
- 外国人は地球ごと盗む
- 837 ：802：2017/01/22(日) 12:49:32.08 ID:yLWWhVDr.net
- ナチュラスーパーはビビEXとよく比べて見たら悪くはないと感じた
価格差だけは全く擁護できないけど軽さと走行距離でナチュラスーパーを選ぶかなぁ
●ヤマハ 2017年製PASナチュラスーパー(26型)
○車両重量 26.9kg/24.2kg(バッテリー無)
○バッテリー 容量15.4Ah/重量2.7kg(大体)
○走行距離 57km/70km/100km(自社基準)
○割引 +15012(10％ポイント)
○価格 150,120円(税込)/135,108円(割引後)
●Panasonic 2017年製ビビ・EX(26型)
○車両重量 29.9kg/26.1kg(バッテリー無)
○バッテリー 容量20Ah/重量3.8kg(大体)
○走行距離 68km/79km/約110km(自社基準)
○割引 ‐29592(20％OFFクーポン)/+1183(1％ポイント)
○価格 147,960円(税込)/117,185円(割引後)
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 13:40:09.34 ID:IlgGzb7V.net
- ヤマハの社員も大変だな
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:32:07.39 ID:Zvk/ZTRe.net
- >>815
一発二錠みたいにワイヤーが錆びてロック解除されない事態になったら
自転車屋に持ってくだけでも大変そう
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:41:49.97 ID:UupiJuI6.net
- 東京都内近郊なら出張専門の自転車修理屋がいくつもあるな
どっかの街中でパンクしても電話一本で来るよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 14:47:28.16 ID:C8sco+tO.net
- 良い事聞いた
最近遠乗りする様になったから電話番号メモっとくか
- 842 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 16:14:17.27 ID:AggpWWDE.net
-
リブもというタイヤに肉厚チューブを付けたら、パンクしないだろ。
ちなみにモデのチャリは、パンク防止剤を入れている。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 843 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 16:18:44.71 ID:AggpWWDE.net
-
リブモに肉厚チューぶつけて、パンク防止剤入れたら、最強のトリプルスリーだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:19:56.51 ID:phS7D/bc.net
- パンク防止剤というより応急処置剤な
何か刺さってもそれに気付けないとボロボロになるぞ
ちなみに俺はリブモPTを使っているけど必要性を感じない
- 845 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 17:28:33.16 ID:AggpWWDE.net
-
リブモで、石でパンクしたって書かれてあったぞ。(・(ェ)・)y◇°°°
肉厚チューブなら、それも防げただろう。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 846 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 17:33:23.84 ID:AggpWWDE.net
-
>>844 応急処置剤とは、違うな。
あらかじめ入れて置くからな。５センチのアナでも、ＯＫらしい。
自分でバイクや自転車のパンク修理したことのあるモデとしては、
パンクの穴を見つけるのが困難なわけだがな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 847 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 17:42:00.48 ID:AggpWWDE.net
-
すまん。さすがに５センチは無いな。３ミリだな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 17:43:54.78 ID:phS7D/bc.net
- >>836
あのねｗｗ
防止剤が「運良く」穴を塞いだとしても応急処置にしかならんってことだよ
リブモに限らずタイヤを貫通するようなものが刺さった時点で多少肉厚のチューブ程度じゃ持たないよ
あと５センチの穴って誰に騙されたのか知らんけどリムで走るつもりならそれでいいんじゃない？
- 849 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 18:15:34.94 ID:AggpWWDE.net
-
>>848 すまんが、基本的によほどの物で無ければ、リブモは、貫通しないわけだが。
。。
- 850 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 18:18:51.77 ID:AggpWWDE.net
-
つまりだな、上に向いたクギの上を意識して走らない限り、
パンクしないということだ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 851 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 18:22:47.66 ID:AggpWWDE.net
-
>>848 喪舞は、貫通するという前提時点で、その論理が破綻している。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:26:53.16 ID:phS7D/bc.net
- そのタイヤを貫通するものが刺さって
ちっとやそっと肉厚なチューブが持つのかって話だ
瞬間的に空気が抜けなかったとしても気付かずにそのまま走ってたらどうなる？
パンク防止剤が入ってても同じ事になるでしょ
それに空気が漏れるだけならいいが、わけのわからんベタベタな液体が漏れるんだぞ？
役に立たないどころか修理の邪魔にしかならないもんを俺は入れたくないな
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:37:27.14 ID:CkYhy4Y9.net
- 耐パンクタイヤ履いててもパンクする時にはパンクする
長距離走るなら応急処置ぐらい出来るようになろうよ
タイヤレバーとスーパーパッチとCO2ボンベぐらいならかさばらないでしょ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 18:40:44.26 ID:phS7D/bc.net
- それとなシティサイクルの用途で肉厚チューブが役に立つ場面って
空気圧管理もロクにせずに雑な乗り方でスピードを出したまま段差に突っ込んで
リム打ったけどギリギリセーフだったねってくらいだよ
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 19:00:32.91 ID:suW/TmMT.net
- 変なスライム剤入れたりカチカチのノーパンクタイヤより
パンクしにくい厚手のタイヤはいたほうがいいなー
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 19:11:52.82 ID:JMqO+cAD.net
- >>854
そのとおりなんだけど、交換するなら良い製品を選ぼうとすると薄くて軽いか肉厚かの二択になることが多いんだよね、なのでこの頃は交換するなら肉厚の出来れば日本製を選ぶようにしてる。
あと、リムへの挟み込みも減るので交換が楽、ビードを空気を入れながら嵌めないといけないメーカーがあるのでその際の保険にもなる。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 21:53:15.94 ID:UnSc7qC9.net
- 電動アシストでパンクの心配なんかしなくてもいいでしょ。
近所の自転車屋まで押して行けばいい。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 22:00:57.28 ID:6G2sjlws.net
- >>857
夜中どうするの？
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 22:03:03.37 ID:h8YAzLqA.net
- 俺は通勤で乗ってるから小型の空気入れをトートバックの中に入れてる。
これならバースト以外の穴パンクは職場まで空気補充しながら何とかたどり着ける。
で、職場や家でパンク修理。
パンク修理に関してはYouTubeで勉強したｗ
あと、2ちゃんのパンクスレでもいろいろご教授いただいた。
【ゴムノリ】パンク修理8【鮮度が命】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439868285/
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 22:13:39.01 ID:6G2sjlws.net
- ママチャリタイプ 整備するスタンド安くて良いのある？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 23:07:01.08 ID:7SY6JFpv.net
- >>860
値段優先ならこんなのしかないんじゃない？
PALMY 電動自転車対応修理台(耐荷重：40kg)
https://www.monotaro.com/g/01025536/
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/22(日) 23:24:28.05 ID:sr/ao+b9.net
- 499円のサドルすごいな
https://www.monotaro.com/g/00505502/
これ抜き盗り対策で予備に1個買っておくかな
- 863 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 23:53:09.84 ID:AggpWWDE.net
-
パナレーサーRibmo PT
貫通強度の高い補強材でトレッド部分からサイド部分に至るほぼ全面をカバーする
ことによって、貫通パンクだけではなくサイドカットによるパンクをも防いでいる。
その耐パンク性能は、通常のタイヤに比べて耐リム打ちパンク強度において１７８%、
耐貫通パンク強度において１００００％。
（※同社製品との比較データ。完全な耐パンク性能を保証するものではない）
。。
- 864 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/22(日) 23:59:33.19 ID:AggpWWDE.net
-
通常チューブ０．９ミリ 肉厚チューブ１．２～２ミリ。極厚チューブ３ミリ
。。
- 865 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/23(月) 00:05:35.08 ID:L2dd5unf.net
-
先日、チャリの空気が徐々に抜けていくので、パンクと思い、チャリ屋に行ったら、
無視ゴム不良だった。通常のパンク修理が５２５円なのに、５４０円取られた。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:05:59.77 ID:G1dq+n4c.net
- あーパナレーサーってあったな
モビエイと買ったときに履き替えようか悩んだっけ
黒のボディにイエローのラインとかいいかなって思ったわ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:07:04.79 ID:j4hOm1I+.net
- 電動自転車はバイク車種ごとのスレッドじゃなくってメーカーごとのスレッドでもなくて
今までスレが細かく乱立しなかったのはなぜなんだろう
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:14:34.94 ID:G1dq+n4c.net
- 乃木坂の番組いまテレ東でやってるけどやっぱこの子たち可愛いな♪
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:18:46.12 ID:6izbQQ17.net
- 英式バルブってｗｗ
吊るしのまんま使ってる完全なド初心者じゃねーか
パンク防止剤ってあさひで買って騙されたんか？ｗ
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:22:17.12 ID:fspJgZrv.net
- 今タイヤを探している。安くて良いの無いかな？普通のママチャリ用の耐摩耗よりのタイヤでも大丈夫かな？
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 00:41:26.36 ID:H01tc4Jj.net
- >>862
最初からブロッコリー刺しておいたほうが…
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 01:38:39.17 ID:FhEZlZ+7.net
- >>870
シティサイクル用の高圧タイヤが一番いいでしょ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 01:40:04.26 ID:B/MSMmHz.net
- >>858
夜中に道端で修理なんかできないよ。
どこかにおいて帰るしかないだろう、翌日押していけばいい。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 01:44:38.03 ID:YxjCu/6x.net
- せっかく電気あるんだからポンプで空気入れながら走る機能付ければ良いのにな
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 01:44:55.82 ID:5HR5lJ44.net
- 深夜なら便利屋使えばいいじゃん
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 08:18:27.92 ID:orHKESVq.net
- >>868
はーしーれーBicycle
- 877 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/23(月) 11:20:13.63 ID:L2dd5unf.net
-
出張パンク修理、８００円。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:24:32.11 ID:OFsmDIRG.net
- >>874
チューブ自体がポンプになる奴有るよ
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:24:32.18 ID:H3Mx2K1d.net
- 呼んだら電アシは1200円とかありえる。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 11:28:12.54 ID:weiRCmUt.net
- 街中のどんな場所にもミニバイクや軽自動車でくる出張修理の業者は
携帯番号と名前と車種は必ず聞くからそういうことはないねぇ >>879
- 881 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/23(月) 13:43:02.96 ID:L2dd5unf.net
-
都会だったら、ふつうに１２００円以上取るんじゃ無い？
行くだけで１時間以上かかりそうだし。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 14:05:36.80 ID:hkwYwPUe.net
- 2017年ブリヂストン「アシスタDX」の情報
http://kamikawa-cycle.com/blog/4456
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 15:51:25.36 ID:cBn3a1XJ.net
- ダイソーのパンク修理剤216円ええやん
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 16:11:29.27 ID:dPBe8Z8i.net
- パナソニックのビビスタイル2016年モデルが税込75600円。
後ろに子乗せシートを付けて片道3.5kmの幼稚園の送迎に使いたいのですがスペック的に問題ないのでしょうか?
価格が魅力的なのですがビビスタイル自体の口コミがあまりなくて迷ってまして。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:09:36.07 ID:eyfpyh1E.net
- 何も問題なし
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 17:13:27.74 ID:6izbQQ17.net
- >>884
馬力的な心配でしたら無用です
現行のママチャリタイプの電アシならどれも大差ありません
純正オプションで子乗せシートもあるし問題無さそうですが
子乗せ自転車に小径タイヤが多いのは子供を乗せる時に高いとしんどいからだと思います
もし小柄な方でしたらその辺も考慮したほうが良いかもしれませんね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 18:01:25.98 ID:Bc44TOR7.net
- チャイルドシート装着可能
チャイルドシート装着可能
チャイルドシートが装着可能。（幼児1人同乗可能）
3人乗り対応
3人乗り対応
幼児2人同乗基準適合車に対応した設計で、幼児2人乗せが可能。あんしん傷害保険付き。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 22:35:14.31 ID:dPBe8Z8i.net
- >>885
>>886
初めてのアシスト車選びで色々悩んでいたので助かりました。
店頭在庫限りとの事でしたので明日行ってきたいと思います。
ありがとうございました。
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:05:57.00 ID:jY6UM/hv.net
- >>888
http://item.rakuten.co.jp/d-assist/be-elds632/
これかな？
購入後は
メーカーに早めに返信はがき出すかサイトで登録
あと駐輪場の前輪引っ掛けるとき細心の注意をはらうことかな。
俺は駐輪したらバッテリー外してリュックに入れて持ち歩くか
会社のロッカーにカバンにいれて保管するかして盗難に気をつけてといわれたよ。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:19:28.71 ID:6izbQQ17.net
- 俺はサークルロックをして長めのワイヤーロックをバッテリーの取手に通してる
人通り多すぎて破壊してまで盗むやつが居ないだけかもしれんけどｗ
＞新宿の路上駐輪機
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:28:21.58 ID:7jDP1wMh.net
- 泊まりとかで旅行行くのに駐輪場に止める時は電池抜いて持ち歩くか電池にワイヤーロックしてる。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/23(月) 23:31:29.45 ID:jY6UM/hv.net
- >>890
それはすばらしいアイデア。
あとはバッテリーの充電回数をなるべく少なくといわれた。
なるべく使い切って０になってから充電したほうがいいと。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 00:01:34.34 ID:niU8nL2Y.net
- >>892
かなりの間違い。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 01:39:01.37 ID:1XgHowGY.net
- >>874
業務用だけどシゲオーて会社が走りながら空気充填する機構作って
パナの業務用チャリに搭載しとるよ
自転車保険にJAFみたいなロードサービスついてるやつあるから
それ入るってのもありだね
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 02:59:13.46 ID:WLiJI5hH.net
- エアハブは回せば空気入るけどポンプタイヤは繰り返し圧をかける構造
ベコベコになるまで抜けてたら入らないだろうな
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 06:31:46.31 ID:SKw1RlkG.net
- >>894
初耳の情報二つｷﾀｰ
保険はともかく上の情報の方は一般向けにも
オプションでつけられるように･･･まあ俺は必要性感じないけど
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 09:13:13.16 ID:xdokipQk.net
- >>889
これです。
ビビDXの16年モデルも一緒に並んでいてそちらは86400円でした。
今年のモデルはバッテリー容量が同じですが去年のモデルは8Ahと12Ahでしたので値段の差はバッテリーの差という認識で合ってますかね？
集合住宅の共同の駐輪場なのでバッテリーは毎回部屋に持ち帰った方がいいみたいですね。
- 898 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/24(火) 17:23:25.15 ID:SLugWfzu.net
-
チャリの空気入れすぎて、タイヤがリムから外れたことがあるんだが。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 18:19:31.13 ID:niU8nL2Y.net
- >>898
一部の車種のタイヤとリムがそんな感じ、しっかりはまって無いと外れる。
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 19:04:14.84 ID:kuT/+uFN.net
- エアハブとまではいかなくても、バルブに常設する１００均の空気入れみたいなのないのかね
スポークに固定する感じで
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 20:15:35.42 ID:1XgHowGY.net
- >>896
中野鉄工所てとこが一般向けに販売してるし値段もそこまで高くない。
ただ一般ユーザーは空気圧そこまで気にしてないしロード乗る層は微調整したいから
いらないんじゃないかなってスレチだからこの辺にしとく
新型ビビチャージが容量どれぐらいで出してくるかが楽しみ
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 22:53:35.14 ID:zgkZelUt.net
- >>811
体感
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:08:24.97 ID:YqRRdOZ5.net
- タイヤなんかいいのある？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:19:34.48 ID:jOoxlmQf.net
- 自転車のタイヤなんて変えた事ない
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/24(火) 23:52:11.33 ID:HlAHunaz.net
- >>897
そうバッテリーの差。
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 08:57:09.34 ID:ijwLNi8K.net
- ホイールを700Cに着け換えれば、タイヤはツールでも使っている世界最高のものを選べるよ
私はそうしている
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 09:23:01.95 ID:0SsTHG8N.net
- ほーん
で？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 11:59:15.26 ID:azBoOaw/.net
- 事務所で使う自転車買い換え検討してるんですが、内装8段以上が良いのでヤマハのブレイズにカゴとリアキャリア付けようかと考えています。
スタンドが両足のつきますか？
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:44:20.77 ID:3qQtKA0y.net
- >>908
http://calmax.exblog.jp/17957311/
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:52:01.17 ID:IVeNZs1e.net
- >>906
良いのに替えるとだいぶ違うかな
タイヤは影響大きそうだけど。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 12:57:27.16 ID:0SsTHG8N.net
- ｗ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:03:39.51 ID:3qQtKA0y.net
- >>908
ノーマルのままだと実質３段くらいなのでそのつもりで…
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:38:09.70 ID:z9GKFWg0.net
- >>906
用途がまったく異なるのに意味があるのか？ 車はルマンで使ってるようなの付けてるんだろうなうらやま
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 14:42:37.89 ID:z9GKFWg0.net
- >>910
用途も車両重量も勘案して、27インチの高圧タイヤ選べばOK。下手に細くするとパンクやら空気圧の管理やら面倒なだけ、もちろんそれを理解して使うならまったく問題無い。
一本一キロもある、ステンレスのリムをなんのために使ってるか考えた方が良い。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 16:30:59.27 ID:ijwLNi8K.net
- 子供二人載せて、スーパーの買い物満載、3人乗りのために決まってるじゃまいか
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 17:05:55.27 ID:x5Y5Bi8i.net
- スプロケットに悩む 黒かシルバー あと歯数
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 17:56:14.74 ID:ijwLNi8K.net
- タイヤの影響は大きいと思う
700CでパナレーサーのレースD エボ2というのを使っての体験
このタイヤはパンクしにくく、全日本級ロードで優勝もある
中央に断面三角状の肉盛りがしてあって、25Cでも、新しいときは
接地幅は小指よりもまだ狭く、転がり抵抗は素晴らしく小さく、すいすい走った
空気圧は10気圧
やがて、タイヤが減って、接地幅が親指ぐらいになったら、重くてダメになったよ
あと、700ｃはチューブが軽いのがあるので、それを選べるメリットも大きい
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:14:45.90 ID:z9GKFWg0.net
- >>917
誰もタイヤの影響が小さいと思ってないと思うよ、あくまでも適材適所でありその人の使い方と求める物によって変わる。
手間暇掛けて乗りたい人もいればなーんも考えずに乗りたい人もいるからね。
手間暇掛けたくない、パンクの危険を増やしたくないって場合の事を言ってるだけよ、30キロに近い自転車なんだから。
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:15:49.53 ID:eRKIK9+c.net
- 購入時から700c履いてるモビファイブとかそーとー軽いんだろうな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:19:39.43 ID:z9GKFWg0.net
- >>919
いろいろ乗るけど、スイッチ入れたら皆同じ。
いままででスイッチ入れ忘れて乗って気がつかなかったのはオフタイムの改造車だけだったよ。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 18:19:52.59 ID:0U928ygV.net
- 26インチから700cに変えるのだったら、
まともな神経してたらお断りでしょ。
違法改造アピールしてるようなもんだもん。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 19:26:46.68 ID:ijwLNi8K.net
- 26インチ 外周 197ｍｍ
700-25c 外周 211ｍｍ
ま、まずい 2ｍ進む間で4ｍｍも速くなったお
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 19:28:07.08 ID:+yuAiWbU.net
- ＜力が弱いシニアや女性でも安心＞
従来モデルよりアシスト出力を向上させた
ホーム系電動アシスト自転車「アシスタ DX」2017年モデル新発売
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2017/3794
2017年ブリヂストン「アシスタDX」の情報
http://kamikawa-cycle.com/blog/4456
>16Ahバッテリーを積むパナソニック「ビビDX」、
>時計付き新スイッチの「ナチュラXL」
>そこへアシストレベル6の「アシスタDX」が出てくる
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 19:30:54.77 ID:ijwLNi8K.net
- 14ｍｍのマチガイ
ちなみに27インチは 外周 217ｍｍ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 19:57:44.42 ID:0U928ygV.net
- >>924
バカは訂正してもバカか。なんのために
いきてる
http://www.cateye.com/jp/tire_guide/
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 20:01:09.38 ID:0U928ygV.net
- しかし。この程度の知能で改造してるってヤバイだろ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 21:07:31.10 ID:IsXxIxOk.net
- 2010年1月に買った初期型ジェッターのチェーンが今日切れたw
予めチェーンカッターと予備のチェーン用意してたけど
切れた場所から2kmちょい押して歩くのけっこうしんどかった('A`)
今思うと買って直ぐリアディレイラーをローノーマルの物に交換、
スプロケもトップ11Tのに交換して乗ってたけど
きつめの坂以外はトップの11Tままで滅多に変速せず走ってたなw
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 21:13:33.68 ID:zjgZICw/.net
- 坂が多い目黒あたりじゃ電アシだって頻繁に変速するから俺には関係のない話題だ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 21:41:26.45 ID:MUKEUw4k.net
- >>927
ジェッターのチェーンってチェーンだけアルテグラじゃなかったっけ？
おそらく安いチェーンだともたないんだろうね。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 21:47:59.03 ID:ijwLNi8K.net
- >>927
STRIDERを買って、チェーンなしでもOKなように練習したまえ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 22:27:19.83 ID:3qQtKA0y.net
- え、マトモに使うつもりなら
チェーンって半年～１年くらいで交換するものじゃないの？
走行距離にもよるだろうけど
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 22:50:19.90 ID:OFaOMkcq.net
- 毎年外して灯油で洗ってオイル浸けて余分なオイル落としてからスプレーグリス塗ったら長持ちするよ。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:18:45.06 ID:7zh0QkFN.net
- チェーンは去年15年目にして切れた
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:37:28.41 ID:ijwLNi8K.net
- 普通は最長でも1年ぐらいで交換だろう？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:38:30.67 ID:ijwLNi8K.net
- ロードと距離が違うかｗ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/25(水) 23:48:29.42 ID:9a3jecBg.net
- センターモーター式ならチェーンにかかるパワーそのものが違うだろ。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:34:42.45 ID:dqEG2dgG.net
- チェーンの伸びで寿命が分かったりしないのだろうか
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 00:49:50.37 ID:I7Utb+YE.net
- >>937
だからチェーンチェッカーがあるんだろ
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 01:09:56.93 ID:2sbKi7dz.net
- チェーンなんてのびのびで問題なし
10年は使える
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 02:08:40.96 ID:3RSGcFYo.net
- のびのびのクセに生意気でしてよ
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 10:01:18.92 ID:dqEG2dgG.net
- いろいろ見てみると切れる前に寿命が来るらしい
伸びたチェーンを使ってるとスプロケットやアシストギアもやられるそうな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 12:48:29.70 ID:DWTSJLfu.net
- 古いジェッターなんて8速だろ。
パーツ代安いんだし、さっさと変えたほうがいいな。
黒チェーンだけなら1000円チョイで交換できるし
外出先で故障は面倒。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 14:48:20.96 ID:kUUICbqz.net
- 電ちゃりでも強化チェーン使ってるやつなら無交換で寿命を全うするまでまず使える、実際廃棄する電動チャリの強化チェーンを強化チェーンじゃない他の機種へ回してるがまったく問題が起きない。
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 16:06:00.24 ID:ROlyw6Uk.net
- とりあえず16Tスプロケット交換するから切らないと
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 16:44:17.36 ID:kUUICbqz.net
- >>944
スプロケット交換なら切る必要無いでしょ？ 切っても良いけどさ。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 17:48:36.63 ID:ROlyw6Uk.net
- >>945
中古で伸びてるだろうし22を16だからたぶん切らないダメかなて感じ タイヤと防犯登録とスプロケットに予算取られたからチェーンまで金が無い また次ペダルにテールライトバッテリーにグリップ交換の次に考えてる。
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 19:16:22.42 ID:mNCbLP7w.net
- ベルトだし距離乘らないから本体が壊れるまで心配はなさそう
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:05:18.23 ID:9sQK2pen.net
- 日本メーカーの電動アシストも車・原付・バイクみたいに車種によって性能が違ったらいいのに
例えば小径やママチャリ型はアシスト弱くアシスト最高速が遅い、シティサイクル型やスポーツタイプはアシスト強く最高速が速いなんてね
何で全車種ともに性能が均等なんだよ？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 20:20:50.62 ID:sSosPsqAD
- お前みたいなバカがいるからにきまってるだろ
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 21:07:24.55 ID:oi4rzEmU.net
- 規制の範囲が狭すぎて僅かな乗り味の違いしか出せないんだろうね
なによりメインエンジンが外付けだし
高速域はアシスト関係ないし空気抵抗が一番影響されるから
やはりこれもメインエンジンの外枠次第だもんな
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:45:44.90 ID:zbtI4ej3.net
- 貧脚ではない(と思う)30代後半だけど
峠道で遊ぶならYPJ-Cとハリヤどっちがいいですか？
車で戸田峠まで積んで西伊豆スカイライン往復を想定してます
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:52:23.21 ID:dqEG2dgG.net
- >>946
少ない予算でカスタムて面白いよな
見た目ぼろいママチャリでロード追い回したりしちゃだめだぞｗ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 22:56:21.42 ID:WIivaMZ7.net
- >>951
ポルシェ911に乗ってた頃、良く走りに行ったよ
猛スピードの車が来るかもしれないけど
自転車で大丈夫か？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:01:03.01 ID:dqEG2dgG.net
- >>951
YPJのほうが良いと思うけど
YPJ買ったつもりでハリヤに差額つっこんで改造するほうが満足度は高いかな
電アシのスポーツタイプのノーマルはホントがっかりなんよな。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:39:18.98 ID:U7vpHjt7g
- >>953
空冷ポルシェ！カコイイ！
ちょっと怖いけど今は期待度のほうが高いですね
>>954
どもです
改造スレ見てきますね
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/26(木) 23:45:06.47 ID:ia30+sJp.net
- >>952
中古9500円で買ってたまたまバッテリーだけマシなのあったから
それと組み合わせた。
スプロケット換えてバッテリーがどれだけ持つのかが心配
ノーマルは回したら空回りしてるみたいだから足が痛い。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 00:01:51.13 ID:WCK7JbNE.net
- 往復15kmの通勤用にハリヤとモビファイブで悩んでるんだけど
もしかしてモビファイブって人気ない…？
駐輪場が野晒しだから内装ギアのほうがいいかと思ったけど…
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 01:53:53.54 ID:fv1hc7h6.net
- 伊豆スカイラインはカッ飛んでくる車やバイク多いけど西伊豆スカイラインは路面が悪いから飛ばしてる車少ないよ
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 02:25:49.98 ID:DUkUnshF.net
- >>957
選択理由がハッキリしてんだからモビファイブでええんちゃうの
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:30:57.56 ID:2K+9Hm7V.net
- >>956
フルアシストにしなければ多目に見積もっても2割減ぐらいじゃないかな
楽になる分悪くなるのは当たり前なのだが
速度が出たときの効率も上がるので乗り方によってはほとんど変わらなかったりする
ノーマルはGD値低すぎだよね。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:52:55.63 ID:gy83cLLR.net
- >>959
ありがと。モビファイブがあんま評判良くなくて
ハリヤの方が通勤に楽ならハリヤにしようと思ってたんだけど
モビファイブでも楽しめそうね
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 08:54:27.39 ID:c4h4EDBX.net
- a
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 09:30:18.75 ID:DUkUnshF.net
- >>961
そゆことね
舗装路だけならモビファイブのほうが楽じゃないかなー
700cだからオンロード用タイヤの選択肢広いしね
26インチモデルをオンロード用途で改造する場合まず700c化する人多いし
安物のフロントサスペンションなんて飾りだからみんなもいじゃうｗ
ただゴリゴリに改造しようと思ったら内装は色々と面倒だね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 10:05:29.39 ID:kQzb3Vpz.net
- >>963
なるほど！ギアはそんなに手を入れるつもりはないのでモビファイブにするよ！ありがとう！
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:18:07.10 ID:f8sAK1L9.net
- 26を700cにするのってネットではよく見かけるが、実際に走ってるのは見たことないな。
いまだYPJですら走ってるのみてないがｗ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 12:40:08.58 ID:H9NwVr4F.net
- やべぇモビファイブ700Cかよ
ハリヤやめてこっちにするかな
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 14:09:25.68 ID:GqFBWDf5.net
- モビファイブ買った乗ってる時にピルのガラス面に映った自分の姿見たら
700cのモデルに乗ってる快感をちょっと味わえるよ
やっぱ26インチと違って車格が違うなって
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:01:36.11 ID:f8sAK1L9.net
- 現実世界の電動だと、若いと小径、おっちゃん爺が700c。例外はほとんどない。
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:05:52.43 ID:DD/Hcofb.net
- > ピルのガラス面
ピルって…日本語入力？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:18:55.83 ID:GcayBBmX.net
- ママチャリタイプカスタム中
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:42:25.32 ID:NtZ/tJT4.net
- >>967
ルイガノやジュニアジャーアントみたいだね
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 15:56:41.84 ID:f8sAK1L9.net
- >>969
おじいちゃんの薬瓶に映ったんだよ。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 16:45:36.35 ID:MGJ8GeJx.net
- モビファイブ
うわー俺も購入検討してます。
これを購入される時に候補となった車両があったら教えて下さい。
出来ましたらモビファイブに決めた最大の理由も教えてやって下さい。
- 974 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/27(金) 19:43:37.48 ID:D8pZqI0q.net
-
モビファイブって、単なる通勤自転車じゃん。困難で長距離は知る着せんな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 20:09:12.82 ID:AejAr5n3.net
- 電アシなんて選択肢たいしてないのにw
どれをもって長距離対応モデルだって言うのかねw
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 20:24:40.65 ID:fv1hc7h6.net
- >>974
日本語勉強しろよ
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 21:13:10.53 ID:p62f0dMG.net
- 内装である時点で長距離向かないよね
後輪パンク修理するのすげー面倒だし
という事でハリヤかオフタイムかYPJシリーズが候補になる
カスタムならハリヤだろうなぁ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 21:46:43.67 ID:DUkUnshF.net
- 増える工程なんてチェーン引きの調整くらいでしょ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 22:02:34.92 ID:kQzb3Vpz.net
- そもそも誰もモビファイブで長距離の話はしてないのに急になんだろ
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 22:05:55.40 ID:DUkUnshF.net
- まさかと思うが往復15kmが長距離と思ってるのかもしれん
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/27(金) 22:33:45.37 ID:uH48vLqQ.net
- モビファイブいいな！とか思ってたが
俺がすげー短足のチビだったこと思い出したわ
そもそも不恰好なのに輪をかける出来になるわ…
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:45:10.94 ID:nqm7emQN.net
- >>965
ドロハンにTTバーとDi2まで付いてるのを見たことある
30km/hで走ってたら抜かれたけど信号無視してたｗ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:49:49.96 ID:SKi07Msy.net
- >>981
シート高低いから大丈夫だよ、160cmでも問題無いから。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 00:52:13.06 ID:SKi07Msy.net
- >>978
ていうか、クイックにも出来ないし面倒なのは確かだよ、ワッシャーだのなんだのの順番もあるし。
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 03:26:48.99 ID:nqm7emQN.net
- >>984
順番なんぞ覚えれば済む
QRなんてレースで秒単位でタイヤ交換するためにあるようなもんだよ
あんなもん駐輪場に置いといたらイタズラされるし何かの拍子でレバーがゆるんだり
使い方間違える人多くて簡単にぶっ壊れるしロクなもんじゃないよ
初心者が喜びそうなギミックを付けたほうが売れやすいから一般向けにも付いているだけ
前輪の片側バネだけサスペンションとか電チャリだと３段変速状態の８段変速とか
街乗り用途のクロスなのにフロント３段とかさ
何も知らなきゃ付いてるほうがお得だと思っちゃうんだよなｗ
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 06:18:04.72 ID:yLu2HoeT.net
- そんな必死になっても不便なのは変わらんからな
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 07:12:15.52 ID:eAFfwjY/.net
- >>985
クイックがあるかないかで車への積載性が全然違けどな
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 09:58:30.14 ID:PkDYYgH5.net
- 鍵スレだと
レース出場でなければクイックはスキュワに変更するのがデフォ扱いだよ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 10:10:45.31 ID:z3aq/kZ/.net
- ＱＲハブとか電アシじゃ絶対交換したほうがいいよな
盗難が心配でその辺に停められない
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 10:48:42.33 ID:fjAXQ6Hi.net
- 答えだしてる「カギスレ」じゃなきゃ、そんなこというやつはほとんどいない。
電動についてくるホイール買い取ってくれる店もないよ。廃棄料金取られるレベル。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:09:39.43 ID:yLu2HoeT.net
- リアホイールのクイックリリースなんて標準装備なのYPJだけだし
そもそも内装変速機種がママチャリと同じトラックエンドで不便って話だから
不便じゃなかったらバック広げなんてフレーム破壊工具が氾濫せんよ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 11:33:56.16 ID:fjAXQ6Hi.net
- 発売は終了してるがジェッターがあるだろ。
どのみちカスタマイズ組は関係ないけど。
ホイールも数セットもってると用途で交換できるから便利。
内装はメンテフリーな印象あるけど、頻繁なオイル交換推奨だからな。
むしろ面倒。
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 15:27:08.39 ID:ZZgaSBPz.net
- 通勤専用片道4.5km(自宅→会社)なら内装でいいよね？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 16:19:09.89 ID:3I5kU7cy.net
- >>993
十分
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:00:14.95 ID:T1kd63nU.net
- 変速機いらない
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:18:27.21 ID:rN4hS/R4.net
- いやいや
電池切れた時には絶対必要だ
ちょっとした坂でも5段くらいないとつらい@港区
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:28:18.90 ID:ZZgaSBPz.net
- 皆さんありがとう！
坂がきつくて電動アシスト自転車かバイクにしようと
カタログみてニヤニヤしてます。
ちなみにこんな坂です。
勾配13％
勾配08度
距離1.4km
出社でこれがあります。
モビファイブにしようかと。
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:34:21.06 ID:rN4hS/R4.net
- モビエイトって27インチ相当のタイヤで走りやすそうだし
最初からドロヨケやカゴや鍵が付いてて13万程度でお買い得だし
デザインもいいからいい選択だと思う
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:37:37.83 ID:nFyCP0nR.net
- >デザインもいいから
wwwwwwwwwwwww
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 18:39:56.90 ID:uRD0YdyJ.net
- ３段変速ついてるけどずっとHiのままで触ってないわ
- 1001 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2017/01/28(土) 18:51:49.77 ID:dnsKF+gP.net
-
１．４位歩け。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
- 1002 ： ◆J3pPXCtl9k ：2017/01/28(土) 19:21:45.97 ID:7gvyrkQp.net
- >>984以降
対応するシャフトに、
変えたらどれでもクイックもできるって
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 19:38:12.66 ID:3I5kU7cy.net
- バッテリー診断で70%だった。
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/28(土) 20:24:35.66 ID:tZbsqOd+.net
- >>997
GD値っていうのを調べてみるといい
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 11:45:17.08 ID:OLjl/0WH.net
- ○谷洋
- 1006 ：916：2017/01/29(日) 15:42:52.63 ID:Uyg7BAVb.net
- チェーン交換したけどアシストギアの摩耗でチェーン詰まり起こす
ここ見るとアシストギアを裏返せばいけるみたいだが面倒臭ぇ('A`)
http://stoneriver.blog.so-net.ne.jp/archive/c2302847595-2
スナップリングプライヤーは前から持ってるけど
アシストギア外すにはもう一回チェーン切らないとダメかな？
テンション掛かってない状態ならガイド無しのピンでも手業で嵌められるが
テンション掛かった状態だと無理だからガイド付きのコネクトピン買わなきゃならん…(´･ω･｀)
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 17:25:27.73 ID:hZSecFaB.net
- チェーン外してアシストギア外して裏返して終わり
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 17:52:06.03 ID:j9ZZ9fsx.net
- チェーンホイールからチェーン外せば良いのでは
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 18:08:38.27 ID:Uyg7BAVb.net
- >>968
サンクス
アシストOFFにして走り回って疲れてて頭回ってなかったよw
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 21:13:44.68 ID:cHjoD5yV.net
- それやったら、チェーンがゆるゆるになって、スプロケットがガチャガチャどころか、チェーンが跳んで
ペダルが空回りして、転倒、そこに車が来て、さてどうなったでしょうね？
南無阿弥陀仏
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 21:18:42.99 ID:hZSecFaB.net
- 摩耗するほど使ってるならスプロケやらチェーンやらも変えたほうがええな
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 22:10:43.81 ID:AF23aaWc.net
- チェーン交換と同時に歯車系は全部交換だと思ってる
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/29(日) 22:10:44.04 ID:AF23aaWc.net
- チェーン交換と同時に歯車系は全部交換だと思ってる
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