【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart17【ﾎﾟﾃﾄ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/01/01(日) 00:22:57.93 ID:WgFfB0cY.net

マイナーだけどコスパ最高、センチュリオンをマターリ語るスレッドです。

CENTURION画像掲示板
http://ppp.atbbs.jp/centurion/
公式サイト
http://centurion-bikes.jp/
※前スレ
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart16【ﾎﾟﾃﾄ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432261465/

685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 15:34:06.03 ID:Hr3Fbe3z.net

>>683
笑った

686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:10:44.28 ID:TVAl21Oe.net

普段立ち寄ってみる範囲の店にせんちゅりおん

687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:14:34.21 ID:TVAl21Oe.net

途中だったわ｡｡

普段立ち寄ってみる範囲の店でCENTURIONのクロスバイクの廉価グレードは置いてあってもロードを見たことが無いから、いつの間にかハイドラで帰宅しちまったというのがおれには異世界の出来事のように思えてしまう。笑

おれも、年式古いけどハイドラ500乗ってますよー

688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:44:50.00 ID:sJfNZNwh.net

今年は全然走れなかったな〜、去年の半分ぐらいだ…
2万キロまでまだ遠いぜ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:45:26.66 ID:sJfNZNwh.net

こちら3年前のハイドラ1000どす

690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 22:32:10.80 ID:PiFZWnOY.net

30Rだがエスケープやミストラルから涼しい顔でぶち抜かれるのは悲しい場面あるわ(o・ω・o)
この前なんてママチャリの高校生野球部に抜かれたし…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 04:02:05.64 ID:7wI8udqf.net

>>690
なんでも機材のせいにするのは関心せんな。
己のエンジンがしょぼいだけだろうに・・・

692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 04:06:25.31 ID:QBWRcZrl.net

エンド幅130mmで細めのタイヤ、舗装された路上走行に特化したエスケープやミストラル等より、エンジンが同じなら(特に本国版はサス付きで)乗り心地優先設計のクロスラインの速度がのりにくいのは仕方ない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 12:19:18.00 ID:MgeDMX5r.net

33Cのシクロ用マッドタイヤ履かせたCL50Rで通勤ルート最速誇ってる俺参上、ロードの高校生なんて目じゃねえ〜
しがないサラリーマンの楽しみさ、最近は顔見知りの挑んでくる子が増えてきたｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 00:49:08.06 ID:/B8xmeAD.net

CL30Rはいいとこセンズリタイヤ履かせたMTBと同じ程度の速度しか伸びないんじゃね？
25Cあたりなら話変わるかな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 18:10:33.68 ID:rwmZLHbF.net

時間停止ってすげえよな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 18:22:03.56 ID:GI6G1eEU.net

>>694
センズリじゃなくてセミスリだろとw

697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 16:54:35.25 ID:40vJ7OZI.net

CL50Rって速く走れるの？
ボロ30Rの更新用に考えてる

698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:37:50.48 ID:6gdHZCEo.net

30Rと50Rじゃ大差ないだろ
クロスラインをクロススピードに更新するとかでないと

699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 21:00:15.25 ID:QUJ1tyE6.net

CL30Rの2019年モデル見たけど随分値段上がってるのな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 21:35:20.86 ID:K1DZ6z4p.net

2018税抜き55000円　2019 税込56160円
てか201850サイズ11kg なのに今度のは37サイズで11.2kgなんだな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 15:32:31.94 ID:uCisQcN2.net

クロススピードなんて売ってるの？
昔はラインナップに存在したけども

702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 17:37:43.23 ID:TU1AyiyB.net

今は「シティスピード」だな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 10:09:25.07 ID:VCH3P56H.net

元ロード乗りだがcrossLINEはママチャリ同等のスピードしか出ないのな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 12:21:55.28 ID:agUaos6t.net

それは流石にヘb…

大改修前にあちこちボロボロになってる状態の吊るしの50Rで、距離3km・平均勾配8%ぐらいの山を登ったけど、ロード初めて半年ぐらいの時のタイムと同じだったよ
今ならもっと速く登れる自信あるわ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 17:02:02.39 ID:qCvDzZW7.net

>>704
すごすぎじゃねぇーか？
23cや軽量ホイル履かせたりしてた？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 19:54:09.43 ID:KMjY5cW1.net

>>705
いや、ホイールも振れまくりの最初っからついてたやつで、タイヤは32Cｗ
逆に軽量ホイールにしても3kmのヒルクラなら30秒も変わらんと思う
あとそのタイムもStravaのランキングで半分以下のタイムだし、大したことないよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 10:24:49.10 ID:tnl+X4GF.net

30Rチェーンやたらと錆びやすいのが泣き所

708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/14(金) 11:52:37.69 ID:xZjofelg.net

そこでKMCのX9ですわ
9速チェーンだけど、既出ではあるけど8速/7速でも使える(8速で使用中)
外に置いてるけど雨に降られても錆びないよ
Z9じゃなくてX9ね、Z9は多分ダメと思う…

709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 09:09:13.65 ID:gLEHXA68.net

>>708
シマノよりも質に優れるチェーンなの？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 11:13:59.64 ID:fuW7zIrF.net

シマノのチェーンはKMCが委託生産してるわけで、グレードによる

711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:39:56.54 ID:iXLHOZN7.net

>>709
重さは測ったこと無いし変速もHG-71と比べても違いはさっぱり分からないけど、錆びないという点においては圧倒的にX9が上

712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 13:56:30.85 ID:gLEHXA68.net

サンクス！
少し前に買い物用途に中古30R買ったんだけど店からチェーンが伸びてると指摘されちまってな　
たしかにどうも漕いだ分がパワーロスになってるように感じてたのだが

713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:41:37.40 ID:+vsHapxc.net

日本公式サイト更新ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 22:06:54.46 ID:1agCDInm.net

なんだかｼｮﾎﾞ━━━(´･ω･`)━━━ﾝ!!
なラインナップだなあ
ていうか本来ならこのくらいでいいともいえるのか
ともかくこのまま平成とともに終了とかいわないでｸﾚﾖﾝ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 22:53:00.58 ID:k/JQSXTI.net

あれ？ロードは…

716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 07:59:14.11 ID:eOqaYqC/.net

なんなのこの2019年モデルについて語るところの無さは

717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 11:44:57.38 ID:0zeaLwsz.net

おれが知ってるCENTURIONはハイドラとかギガドラとかメガドラがあるメーカーだったんだが…ロード以外のカテゴリーも、日本向けは縮小傾向か。

さすがに本国並みのラインナップでよこせとまでは言わないけど、まぁマルイの判断でこうなってるんだろうな｡｡

718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 12:10:46.17 ID:8R95eiXm.net

ところがどっこい、本国もハイドラギガドラは廃止なんだぜ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 12:35:46.47 ID:0zeaLwsz.net

>>718
あ、たしかによく見たら本国のほうのギガドラハイドラを紹介してるページは更新が2017止まりっぽい感じだった…

えぇーー

日本で流行るかは知らないけど、本国のほうはずいぶんEｰBIKEブームに乗っかりたがってるラインナップだね、しかし。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 01:10:17.76 ID:M3MJO790.net

Crosslineも日本はrigidのみか…太タイヤ＋フロントサスが快適だったのに

次買うときはMTBにスリックタイヤかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 03:52:11.74 ID:h4xIv5Mz.net

来年ハイドラとギガドラがモデルチェンジして再登場の気もする

722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 19:02:32.12 ID:AUxk6FlK.net

おれはクロスバイクでも買って自転車趣味を始めようとしてたまたま型落ち中古のハイドラを買ったことからロードにすっかりハマったんだけど、CENTURIONのロードに乗ってる人たちの購入理由を知りたいな。

他にも沢山メーカーはある中で何故ここにしたのか。
なんとなくMTBやシクロクロス、クロスバイク方面のほうが名が通ってる感じがするので…。

ロードじゃなくても、Crossfire GravelとかCity Speedとか正直かなりかっこいいと思ってるから、好感あるメーカーなんだけどね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/20(木) 20:29:41.99 ID:5GQlrDaP.net

ブランド名の響き。
ロゴのデザイン。
堅牢さ。
車種にもよるけど他ブランドと比べてダボ穴の有無などその他から来る多様性・凡庸性。
私はスピドラにドロップとキャリア付けて通勤用にグラベルロード化させてます。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 00:56:25.73 ID:rmMCnTK/.net

乗ってる奴にほぼ会わない
マイナーがゆえのカッコよさがあるぜ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 07:53:20.66 ID:FoNCeBUh.net

頭文字Cというだけでキャのパチモンにされそうになった時は悲しかった
ヘッドマークは似てるといえば似てるけど
あとprecisionと間違われるとか

726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 08:34:24.88 ID:nnZknhwE.net

クロスファイヤーグラベル、フレーム重量なかなか重そうだな
相変わらず耐久性に極振りしてるメーカーだ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 20:45:09.70 ID:m+qRNdL7.net

>>722だけど、レス�d。
たしかにおれもそういう点が気に入ってるなぁ。他に1台ロード持ってるし、フレームのままで組んでないのもあるから保管場所が悩ましいけど、ハイドラを手放そうという気には何故かなれない。

先日の彩湖のバイクデモで同型の色違いを見たときはうれしかったな。笑

キャのパチモンとかprecision扱いってのはちょっと悲しいっすな｡｡ 似てないだろって。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 21:02:06.81 ID:xLo0rnCn.net

>>723
凡庸性じゃなくて汎用性じゃないか?

729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 21:11:20.42 ID:Mw1UMhSj.net

最初にエスケープ買おうとしたけど一目惚れで買ったクロスがクロスラインで、今ではカリカリのレーサーも乗ってレースも出てるけど、ツーリングやロングライドはハイドラだわ
あちこち行ったし思い出もいっぱいある、まだまだ走り続けるぜ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 23:45:18.86 ID:35J/M2r9.net

グラベルはやっと前後スルーアクスルになったな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 01:06:40.62 ID:0yZVZh4U.net

>>728
ミス。おっしゃる通り。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 07:50:12.27 ID:61bI+N6F.net

グラベルの前後スルーは嬉しいが、色はマットサンドが良い…ぐぬぬ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/01(火) 13:05:08.40 ID:eMUohSd9.net

最後（になるであろう）のロードモデル買っちゃおうかな
マルイ展示会でアウトレットが放出されてるみたいだし

でもまだディスクロード乗ってる人ほとんど見かけないし好奇の目で見られそう
ところであけましておめでとうございます

734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 23:14:58.68 ID:1LGATQNl.net

>>733
それは無用な心配ってやつだ
寄ってくるのはチャリオタだけだよ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 02:55:09.43 ID:Q0l5kFvg.net

ハイドラギガドラの後ろが135mmクイックなのとフロント15アクスル、あとはポストマウントなのがな
今後出てくるディスクロードと比べてうーんってなり続けそう

736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 12:04:44.20 ID:z167/CRA.net

近所の量販店で30なんちゃらがミストラルより3000円程高く売ってたけど
30なんちゃらを選ぶ理由って何があるか教えて？
市街地での乗り心地？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 12:23:34.41 ID:58KTDYXf.net

ホイール入れ替えでディスクブレーキ化可能とか、ストレートフォークがｶｺｲｲ!とか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 21:42:54.59 ID:LhQCsUHk.net

30Rマイナーでかっこいいとか。
エンド135だから気をつけてね。
二年乗って二回同じ自転車の人に会い、最近ロードに買い替えました。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 22:43:45.09 ID:nBDVNELp.net

30R乗ってるけど速さはイマイチかな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 22:17:23.07 ID:FrEuOS6w.net

2019年版のカタログを手に入れたんだけど、もともとwebで知っていたとはいえロードがラインナップから外れてドロハン車はCROSSFIRE GRAVELのみ、オンロード向けもCITY SPEEDとCLOSSLINE RIGIDのみ…というのをあらためて確認して寂しさが増したわ。
まぁロードがあればエラいというわけじゃないんだけどさ。

センチュリオン乗りのみんな、元気にしてるか。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 08:59:42.68 ID:FCO4IxiL.net

クロスライン30Rを買ってから1年。
今日も朝夕の通勤快速として頑張ってくれてます。
自分で言うのも何やけど赤いフレームがほんまカッコいいわ！
次はCLOSSFIREグラベル買いたい。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 18:47:45.53 ID:pcUYPjCd.net

よそ見しながら曲がってきたチャリ中学生をよけてガードレールに顔面を強打し鼻骨骨折と眉間を3針縫う怪我を負ってしまった
相手が無傷なのは幸いだったけど非は全て相手方で治療費と修理費は相手の保険会社から出ることに
血をダラダラ流しながらさよならMyチャリこんにちはクログラとか考えてたけど前輪の振れとり1000円だけで済んでしまった
またしばらくよろしくねスピドラ1000ちゃん

743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 20:09:36.55 ID:ITOX53cU.net

>>742
もちろん修理費はサバ読んだだろうな？（ｹﾞｽ顔

冗談はさておきガードレールに突っ込んで
振れが出たんだろ？ハブ内部が壊れてないか
ちゃんと調べてもらったか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 21:27:21.26 ID:nviui8zR.net

カラダを張ってスピドラを守ったのか!!
なんという愛車精神…。

もしヘルメット被ってても顔面から突っ込んだらさすがになぁ。災難だったね。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 21:29:37.05 ID:nviui8zR.net

そうそう、振れ取りで手当て出来たとはいえ、リムがポテチになったりとかディスク(仕様？)やキャリパーは大丈夫だったの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 22:43:39.43 ID:pcUYPjCd.net

>>743
>>744
平仮名のチェーン店（一応スポーツスペシャリティストアを謳っている店舗）に持ってったんだけどホイールが振れてると伝えただけだし1000円で済んだとこからハブまではチェックしてないねきっと
リムは大丈夫だったとは言ってたけど
ちなVブレーキのスピドラです

そもそも脚を打撲したとこが痛くて乗れない状態なので確認はもう少し先になりそう

脚といえば顔面のほかに、脛に7本爪の忍者熊手で引っかかれたような怪我をしててこれが意味不明
もしかしてクログラいいなあとか言ってる俺に対するスピドラちゃんからの(痛

747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 00:30:48.12 ID:Jhtibxcu.net

投げ出されたのか、骨折みたいな大怪我しなくてﾖｶﾀﾅ
自分も朝は通学の時間帯だから気を付けよう

748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 21:05:25.40 ID:JbKl/+h9.net

一子相伝の奥義を継承する、脛に七つの傷を持つ男か…核戦争後の荒野に比べたら交通戦争ごときは目じゃないなw

もう大改造覚悟でスピドラをドロハン化して、グラベルロード風に仕立ててヒャッハーしたらいいんじゃないか。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 02:49:46.81 ID:wnEjxJid.net

2018バックファイアー800買って1年、2019モデルがカッコよかったらどうしようと思いつつ
サイト見たらカラー変わってないやん…

750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/27(水) 00:52:12.92 ID:bwXpfz2w.net

前にもカキコ見たような気がするけど、メリダ提供の疾風スプリンターって映画にいっぱい出てるな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:06:47.95 ID:Ig+LeNsq.net

今ハイドラ500を11速化して乗ってるけど2017のキガドラディスクみたいな白のハイドラ2000が出るのに期待してたんだがなあ

まさかロードそのものが消えるとは...

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:53:07.95 ID:JmPcmbcO.net

ほんと年ごとに日本のラインナップ少なくなるよな…

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 22:01:03.87 ID:7GmfI7hX.net

ラインナップ絞るのはしょうがないにしても
サイズ展開まで減らすのはやめて欲しい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:46:09.21 ID:ICZ/2jG8.net

売れなきゃそうなるし、そもそもブランドのコンセプトとして普通のロードがいるのかすら怪しいからしゃーないんだな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 20:51:32.91 ID:TVrPuQqE.net

昔々、ドイツ人にブランドが買い取られる前は、日本で作ったクロモリのロードバイクをアメリカに売るのが主だったのに

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 15:44:38.01 ID:+txSgZW2.net

ハイドラ500を11速化かあ、つるしのチェーンが伸びて終わる前までにやる予定ではいるんだけれども
心肺能力落ちすぎてて筋力戻ってきているが人間自体がまだまだなんよねえ
とりあえず乙女スプロケはそのままでコンパクトドライブをノーマルに戻したい
でもチェーン変えなきゃいけなくなるし結局コンボ全部一気にやっちゃった方が楽なんだろうし

なるほどなあ、もう1台かった方が速いなあ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 17:48:48.11 ID:te90N+O8.net

それでレースに出る予定とかないならコンパクトのままで良くね?

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 18:49:54.03 ID:7Mmyo9xA.net

俺は1000だけどツーリングマシンだからずっとSORAのままだな
チェーンリングも安いし、レースは別ので出るし、ホイールも定価で5万ぐらいのだ
ツーリング先で盗難とか目もあてらんねえし

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:28:20.32 ID:u6wSBFYF.net

ブレーキさえシューだけでもアルテ105にしておけば
コンボ換装するよりホイールとタイヤ替えだけのほうが効果抜群よ
ああ、ホイール替えるなら一応11s対応してるの買っとけば使い回しも楽だよ
とはいえALEXRIMS450って普通に軽いし巷で言われる鉄下駄とは言えない品だと思う

CENTUIRIONって何が良いかってフレームが良いのが効いているのと
エントリーでもハイエンドでも組まれているパーツがすごくバランス良いので
無理にいじらなくてそのまま消耗品交換だけしていればずっと一線級なバイクなところよ
コンボも消耗品だなんていうリアクションは無視する

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:00:47.31 ID:TM4D1U9W.net

CL３０R海苔だが
消耗を機に２５Cを履かせてみたわ
速度が軽快に乗っていい感じ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:23:35.84 ID:jHGFDF/G.net

先入観が半分入ってるけれどセンチュリオンのアルミフレームロードって
何年何Km乗っても新車のパリっと感がそのまま残っててヤレる気配がしない
いろんな意味でほぼ同じなMERIDAフレームと比べても全然違う
カーボンはどちらのブランドのも使ったことないからシラネ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 20:35:59.38 ID:Xd3F1kol.net

アルミ(＋カーボンバック)のMERIDA RIDEを通勤用に使ってるが、実際強く踏むとBB周りとか捻れを感じるね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 00:12:11.17 ID:rTkPUqUI.net

乗り心地が良いとは言えないが、踏みに対するクイックな反応が病みつき

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/20(土) 01:04:32.92 ID:oNOimBlU.net

剛性と剛性感は違うし好みの問題も大きいしフレーム設計や味付けの方向もあるので
硬い柔らかい硬そう柔らかそうどちらが良いかなんて当然決まらないが
入力をしっかり受け止めてる感とそれでいていつまでもヤレ感が出てこないのは素晴らしいと思います

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 10:12:12.45 ID:FqVEWsLR.net

令和元年・・・という事でクロスバイクを退役させる事にした。
11年間おつかれちゃん。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org587600.jpg

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/01(水) 23:24:41.61 ID:t0EeV8/a.net

>>765
お疲れ様でした！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 19:11:46.21 ID:nVAKu6/F.net

マキシス38Cタイヤを採用！センチュリオン新作グラベルロード
http://www.bicycleclub.jp/product-43239/

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 23:19:23.14 ID:lQ31FOrG.net

>>767
シクロクロス廃車にして次グラベルロード買いたいと思ってたけど
これ良さそうだな

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 00:40:53.83 ID:KfLZYKVK.net

去年からサイトにのってたヤツと何が変わったん？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 20:29:50.25 ID:++1C4bh7.net

>>767がグラベルバイクスレにも書いてくれたおかげで一瞬だけど話題になってた
けれども同じようなこと書かれてたけどマキシス38Cタイヤ採用！以外にトピックは無いのかyo！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 20:45:51.36 ID:hHkHPegJ.net

なんか色がヤダ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 23:10:30.12 ID:MmIDxIJY.net

四半世紀前のMTBを彷彿とさせるビビットなカラーリング

色以外はいいな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/09(木) 18:37:58.10 ID:tTDYN3zl.net

2020年モデルのクログラにGRX搭載したら買う！決めた！
コンボの発売が夏だから来年の完成車には付いてるよね
...というか来年もセンチュリオンの自転車入手できるよね？(´･ω･`)

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 00:44:52.49 ID:oCP6h+Kk.net

本国でe-bikeロードが発表された
その名もoverdrive...

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 14:41:12.91 ID:mAIv5Sgb.net

BOSSのOD-1か
今はようやく値が下がったんだっけ？つうかもうお役御免か

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 21:19:00.34 ID:JKsP2z0x.net

centurion overdrive　でググったら昔(いうても2011年)のばっか出てきた
なので本国サイトでOverdrive見たけどロードとグラベルの違いがハンドルとタイヤだけだったのでちょっとﾜﾛﾀ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/12(日) 08:58:53.88 ID:kCeanaa8.net

OD-1よりMT-2

昨日サドルが届いてポジションが出て、晴れてセンチュリオン仲間になりました。よろしくー。
TREK、CENTURION、MERIDA乗りでーす。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/13(月) 00:27:31.54 ID:AzpIO765.net

eロード、センチュリオンらしくていいとは思うんだけど航続距離が気になるよね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 09:00:47.50 ID:fA/rxjG2.net

>>777
車種も話題も少ないけどよろしくー

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 11:53:36.35 ID:apSPn8S2.net

先週、ヤフオクで2011年モデルのメガドライブ(同時期のメリダ･リアクトのセンチュリオン版)の中古フレームが、たった21500円で落差されていた
ちょっと欲しかったのだが、これ以上ロードバイクを置くスペースが無いので入札するのを我慢した

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 16:05:28.00 ID:zlira4ee.net

物理的なスペースが無いのではない。あなたの心のスペースが足りないのだ。
ほら、寝床があるではないか。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 18:21:19.47 ID:syUC3NWL.net

既に寝床の脇に、フレームがロードバイク二つ、シングルスピードとMTB一つずつ、折り畳み小径車一つが転がってる有様
なおベランダとキッチンも似たような有様

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/25(土) 08:11:24.02 ID:ZKrQvcb7.net

３０Rでロングライドはまずムリだな思った

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:05:56.03 ID:/GzYEOUR.net

30R買おうと思うんですけど、
2019年バージョンと、
2018、2017バージョンだと、どう違うんでしょうか？
2019年は出たばかりだから値段が高くて、
2018年より前は、そんなに性能変わらないけど、
型落ちだから値段が安いってだけなんでしょうか？
定価ではなくて売り値の話です
あとなんで30rは21速にこだわってる（？）んでしょうか？

2019
http://centurion-bikes.jp/19bikes/crossline30rigid.html
2018
http://centurion-bikes.jp/18bikes/crossline30rigid.html
2017
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline30rigid.html

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 20:00:02.21 ID:vXYL5lr/.net

そりゃCS-HG200-7が安いのと、かつては一番下のグレードだった50R(後8速)より更に下という事で、差別化してるのでは