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レス数が1000を超えているけど、まだ書けるかも知れないよ。

miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド5

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/01/13(金) 13:32:33.90 ID:F0+7seky.net
創業125年の歴史が築く技術と安心 ミヤタサイクルを語るスレ

公式ページ http://www.miyatabike.com/
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ツイッター https://twitter.com/@MIYATA_BIKES

※前スレ
miyata ミヤタ 宮田の自転車 総合スレッド4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436016342/

951 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/11(木) 20:19:08.84 ID:nofO/kX3.net
あらあら、変な馬鹿が1匹わいてきましたか。春ですねぇ。

952 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/17(水) 10:02:37.59 ID:bDxWN+sJ.net
エレベーションMCほしい

953 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:41:52.77 ID:yOaOiNGT1
ミヤタ(MIYATA) シティサイクル 自転車 アルミスターU

中央のフレーム部分が一本の円形パイプになっていて溶接部分が劣化すると
前方のハンドル部分と後方のペダル以降とでグニャっと回ってしまい
とても危険なことが起きました。
信号待ちなどでペダルを踏んだ時に起こり気が付くことが出来ましたが、
走行中でのカーブにて今回の事が起きてたら絶対怪我をしていたと思います。
粗悪品としてご報告させて戴きます。
購入した自転車店では※リコール出来ないということなので
購入を考えている人は参考にして下さい。

954 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/18(木) 16:39:34.55 ID:p7Yi6j1j.net
ミヤタ(MIYATA) シティサイクル 自転車 アルミスターU

中央のフレーム部分が一本の円形パイプになっていて溶接部分が劣化すると
前方のハンドル部分と後方のペダル以降とでグニャっと回ってしまい
とても危険なことが起きました。
信号待ちなどでペダルを踏んだ時に起こり気が付くことが出来ましたが、
走行中でのカーブにて今回の事が起きてたら絶対怪我をしていたと思います。
粗悪品としてご報告させて戴きます。
購入した自転車店では※リコール出来ないということなので
購入を考えている人は参考にして下さい。

955 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 08:21:10.86 ID:f7LLfmOb.net
bb386のクロモリ欲しいか?前にコメントでてるけどネジ切れる人も居ないんだろ。
俺はパナモリにする。

956 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 10:33:48.06 ID:q9lUtFyf.net
エアーコブラがカタログ落ちしてるな
BMXのやつ

957 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/21(日) 22:41:15.38 ID:5QvL60yu.net
>>946-948
俺も170cm 52だけど、イタルのデフォのハンドルってリーチが凄い短いから窮屈に感じたよ。
なのでステムを伸ばせば普通に解決したよ。

多分ステム長が短くなって皆がガッカリしないようにメーカーが配慮してくれた優しさだと思う。

958 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/10(金) 20:07:31.69 ID:Hf6BPOns.net
MIYATAは暫くは電動自転車を大プッシュの流れだよね。
THE MIYATAとエレベーションは技術継承が間に合わなかったのかなー。
ディスクブレーキのエレベーションとか見て見てみたかった。

959 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/12(日) 14:46:32.23 ID:znyesKLD8
乗ったことないけどエレベーションはスムースウェルドというか、
溶接痕の処理といい、パイプ径の太さといい
スチールフレームの可能性を追求し続けた素晴らしいフレームだと思う。
価格も良心的だったし。将来購入するつもりだったんだけどね…

960 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 15:29:09.25 ID:6J96gwoR.net
店行ったら電アシのリッジランナーあったから、復活したのかと思ったらそうじゃなかったのねw
でもまだ希望はあるのか

961 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/16(日) 23:08:45.43 ID:V6ENEikB.net
フリーダムロード
リム 580g
タイヤ 410g
チューブ 120g

962 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 12:56:47.94 ID:S3XLrM+I.net
ホイルをR501にしてスポーツグレードのタイヤにするだけで結構軽量化できるなw

963 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 19:07:04.60 ID:vnMsMwFp.net
>>960
リッジランナーはこのクラスのeMTBで一番コストパフォーマンスいいぞ。買え。

964 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:31:50.02 ID:V8J1NzwJ.net
え〰電アシのMTBはなんか嫌w
普通のアルミかSSTB高のパイプを使った鉄のMTBが出るのを待つわw

965 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/17(月) 22:32:37.53 ID:V8J1NzwJ.net
文字化けしてるのは波線な

966 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 08:34:19.53 ID:Hg2ICR7K.net
>>964
俺もそう思ってたけどさ
eMTBで山入ってみると良いのよコレが
買えないから試乗だけどさ

967 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/20(木) 20:05:55.51 ID:CC55lu5G.net
ミヤタ公式からエレベーション消えたな…

968 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/19(金) 12:15:55.33 ID:fxtvJnhp.net
アイガーはまだ作ってる?
今さらランドナー?って言われそうだけどランドナーを検討中
昔のユーラシアやルマンのイメージがあるんだよね
1回乗って気がすんだらグラベルが欲しい

969 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 16:16:01.94 ID:bLitiZyz.net
ミヤタってまだあんの、世界の七不思議だわ。
中国製の部品を寄せ集めて使った自転車に乗って、遊ぶ坊やのえたり顔。
かわいいねぇ〜

970 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 17:37:33.37 ID:g8sAZnif.net
かわいいのはお前だわw

971 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/06(火) 17:42:46.38 ID:t6U5RG/n.net
>>970
だな

972 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 11:06:02.19 ID:6ztweZnM.net
クロモリ復活したぞ
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/sport.html

973 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 11:48:08.23 ID:YpnkcvbP.net
MTBの復活を!

974 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/29(木) 21:52:34.94 ID:ydTznubO.net
>>973
E-BIKEだとフルサスリッジランナーでたけど
アシスト無しも欲しいよなぁ〜

975 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 09:07:14.21 ID:mo0GfIy2.net
>>974
あれフルサスだったっけ?w記憶に残ってないわw
でもリッヂランナーの復活して欲しい
ヘルボルトが関わってなくてもいいからw

976 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 12:25:05.22 ID:Km3/1aJ7.net
>>975
ほい
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/ridge_runner/ridge_runner_8080.html

977 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 13:27:57.43 ID:mo0GfIy2.net
>>977
サンクスwまた行ったらよく見てこようっとw

978 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 08:02:25.70 ID:OUUZYEQL.net
イタルスポーツ無くなったの??
あちゃー。

979 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 08:17:22.49 ID:ljwcr+qT.net
>>978
なくなった
あとは店頭在庫のみだ
探せばあるかもしれないけど

980 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 08:30:35.53 ID:iQrcdedK.net
3年だけ生産したレアチャリやん(爆藁

981 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/02(月) 14:09:47.09 ID:EjHHFFua.net
電動イタルくるか

982 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 21:53:52.34 ID:kAEliJfc.net
アサヒとコラボして、グラベルロード

983 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 18:31:02.31 ID:fJdvtCfZ.net
アサヒの名前が無かったら
買ったんだがなぁ

984 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 20:15:51.21 ID:LqVPoo7B.net
GRXで組むからフレームセットで売ってくれ

985 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 22:45:39.77 ID:vRcXCjyO.net
ミヤタの歯車エンブレムいいよな
アサヒとコラボして買う側はアサヒって入るメリット一切ないな

986 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 23:53:26.89 ID:CxXBEwzR.net
電動じゃないリッジランナー欲しい MTB復権の動きがある今ならいける
メリダのMATTSはもう持っているのでぜひ国産を

987 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 07:38:24.44 ID:iwuDp7aY.net
国産は難しいんじゃない?
自分も欲しいけどw

988 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 21:58:36.05 ID:DNPyN2/K.net
リッジランナーもどうせメリダの工場で作ってるんでしょ?

989 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/24(火) 23:17:23.89 ID:2qpsCH4+.net
職人雇ってミヤタのクロモリロード復活させるプロジェクトってもう終わったんじゃないの?何かしれっと販売しようとしてるんだけど

990 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 00:19:46.00 ID:KT8vUHT1.net
CBあさひの70周年記念グラベル70台限定なのに全サイズまだ注文可能だな
イタルスポーツもまだ売ってるし

991 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 04:17:01.31 ID:gSGZ2qBL.net
>>989
職人がいないんだよ

オマエさん
職人になってくれ

992 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/28(土) 21:11:54.32 ID:l6N4u22h.net
>>990
今さらミヤタがグラベル発売しても売れないよ
グラベルに関しては国内メーカーは完全に出る幕がなくなった
ARAYAのCXGだけが安さである程度売れてる

993 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/02(水) 19:28:56.44 ID:/OLYDv2C.net
ミヤタのクロモリフレーム製造技術はメリダに継承されたと好意的に見るしかあるまい

994 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/04(金) 20:49:41.18 ID:QQ309OvN.net
2020のカタログ見てみたらカリフォルニアやフリーダムが随分寂しくなったね

995 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 19:46:07.77 ID:NNIDYk2D.net
フリーダムプラス
なんでこうなった

AA略

996 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 19:53:34.08 ID:FZ+08bNR.net
いやあウチもグラベルっつーのをやってみたくて

(なんでフリーダムロード無くすんや…)

997 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 08:33:04.74 ID:0algd28v.net
ひとつの時代の終焉かな、、

ミヤタは今後ビンテージジーンズみたいになるかも デッドストック欲しいやな

998 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 08:36:26.15 ID:/ahb/F2y.net
まあフリーダムプラスも悪くはないんだけど
ロード捨ててそっちに絞ってもそんなに売れるかっつーとね

999 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/11(金) 14:44:27.45 ID:PdUoypcz.net
フリーダムロードって
重くないか?
オレのリッヂより重そうだ

1000 ::2019/10/14(Mon) 04:25:27 ID:SyqJgcxO.net
グラベルバイクが流行ってるとはいえこの価格帯のミヤタを買う層がそこに興味あるかっつうとどうなんだ
ロードもフラットも切っちゃうとか思いきってるな

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