【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 65【OPERA】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:04:48.43 ID:gW6rXpjo.net

◆公式他
PINARELLO
http://www.pinarello.com/
OPERABIKE
http://www.operabike.com/
OPERALUXURY
http://www.operaluxury.com/ 　(リンク切れ)
PINARELLO JAPAN OFFICIAL WEBSITE
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/

前スレ
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 62【OPERA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1456839814/
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 60【OPERA】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443562647/
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 61【OPERA】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1448694168/
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 62【OPERA】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465911390/
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 63【OPERA】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1470174298/
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 64【OPERA】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1476738571/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:05:18.41 ID:gW6rXpjo.net

次スレ誰も立てなかったからたてた
テンプレ頼む

3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 19:31:37.91 ID:VtUZka28.net

人生を豊かにし、自分の願望を意のままにしたいならば、

国内最大手の黒魔術、白魔術を味方につけることで願いは叶います。


https://www.youtube.com/watch?v=5UFEe8xIRUU

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:00:27.75 ID:I9FX4ixx.net

993 ツール・ド・名無しさん sage 2017/02/11(土) 11:51:42.04 ID:nzokpTNi
現行のプリンス乗ってる人
ホイールは25cのまま乗ってますか？
それとも23cに履き替えました？

俺はレーゼロカーボンに25履かせてるけどポタリングなので今のところ問題ない
ガチの人は塗装が剥げるかもってレベルで隙間はないよ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:12:45.94 ID:GPTMxtHX.net

ISOなろクリアランス6mm必要。
メーカー的には4mm開けたいらしい。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:29:15.79 ID:q2dMdbHB.net

すまん　あんまり面白いので貼るせてください

967 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2017/02/08(水) 22:15:31.54 ID:Au6dt8Xw [1/3]
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。F8は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。F8、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「F8いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。
でもなんかいわれる頻度が高い。 なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%Pinarelloに乗ってるんだよ。
F8やPrinceじゃない。その他のPinarello車な。
GANとかシビックとか。フィットとか。 ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。
あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。

968 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2017/02/08(水) 22:17:31.70 ID:I/PzOc/K
最後改変すらしてないとか手抜きすぎだろ

969 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2017/02/08(水) 22:20:32.40 ID:Au6dt8Xw [2/3]
すまんこ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/11(土) 23:48:32.93 ID:nzokpTNi.net

>>4
タイヤは何履いてる？

8 ：乙？：2017/02/11(土) 23:57:47.65 ID:CQSB50li.net

なぜここだけホンダも書いてる！？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 00:13:32.68 ID:j1bUtJ9z.net

前スレ993
ホイールごと23cに履き替えたけど、履いてるタイヤがビットリアのコルサで実質25c相当の幅がある。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 09:17:08.19 ID:ddo2GlKX.net

F10届くの楽しみだな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 10:57:25.16 ID:qX/HbmHJ.net

現行プリンスに現行ボーラってクリアランス大丈夫でしょうか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 10:57:45.91 ID:QKJayTze.net

>>7
ミシュランパワー

13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:03:06.64 ID:br7mTXvd.net

>>11
自分もこれからその組み合わせにするつもりです

14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:04:45.05 ID:br7mTXvd.net

プリンスにフルクラムのクワトロカーボンつけてる人もいるし大丈夫じゃないかな〜

15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:43:20.74 ID:paEMIpij.net

>>12
実測28C近くあるんじゃ無いの？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 11:51:33.14 ID:br7mTXvd.net

>>15
クワトロカーボンにもミシュランパワーだったよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:00:54.37 ID:paEMIpij.net

>>16
新品と劣化した時で差があるから人がつけてるってだけで大丈夫かはなんともだね。
ま、実測25Cが安全だね。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:03:25.03 ID:paEMIpij.net

http://i.imgur.com/PvccY6c.jpg
F10にレーシングクアトロカーボンとビットリアコルサg+の25C。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:05:48.15 ID:qX/HbmHJ.net

表記と実測が近いタイヤってなにがある？
コンチネンタルとミシュランはかなり大きめと聞くが…

20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:12:05.48 ID:paEMIpij.net

Veloflexは23Cと25Cどちらもほぼ実測でその数字だった。
スペシャの26Cタイヤも。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:13:35.36 ID:paEMIpij.net

あとノギス当てたので知ってるのは、15Cホイールにコンチ4000S2の28Cが、29.5mmあったくらいかな。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 12:26:44.51 ID:br7mTXvd.net

>>17
実測25Cって何があるかな？

23 ：うさだ萌え：2017/02/12(日) 13:09:40.93 ID:wHOayHCD.net

ピナ倶楽部からメールが来た。ハゲっが。

ナチュラルボーンウイナー、生まれながらの勝者、F10、あること即ち勝ち、生まれたら勝ってます。それが、F10やぞ？

これで、ツール勝てなかったら、誇大広告やぞ？ハゲっが。

24 ：うさだ萌え：2017/02/12(日) 13:15:38.08 ID:wHOayHCD.net

ナチュラルボーンガイジ、みたいな

25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 13:18:23.82 ID:IFBa1i6p.net

ハゲっが

26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 14:10:06.50 ID:QKJayTze.net

>>18
結構ギリだな

27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 16:38:32.14 ID:4vw3kyx1.net

25c履いたときのクリアランスの画像って、
これまでにも幾つか上がったけど、
1つの方向や場所だとよく分からんのよね。

なのでサイクルモードの時に撮ってくる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 17:18:11.00 ID:paEMIpij.net

BB下側から撮影したらわかりやすいんだろうけどね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 20:00:43.88 ID:BVAyTqJ3.net

ハゲっが何よ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:03:12.00 ID:44meUFbc.net

GAN　RSをフルデュラ+レーゼロなどで軽量化して何ｋｇまで軽くなるのかな？
7ｋｇを下回るためにはカーボンハンドルとかもっと色々やらないと届かないよね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:13:35.98 ID:XfkO3vgC.net

GAN RS　と　DOGMA
そんなに違うんですか？
上のほうに中古のDOGMA乗りだが　他のPINARELLOとは違うって書いてあるんですが
（なんか20年ほど前にFerrari様は他とは違う自動車芸術みたいな話があったけど）

そこまですごいんですか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:22:16.82 ID:rnh6oTf8.net

スレタイにオペラってあるが今でも買えんの？HPみたら2015年から休止って書いてるぞな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:46:23.77 ID:ZVYD5C0A.net

>>30
サイクリストでこんなん見つけた
GAN RS の完成車の重量↓
フレーム：High Strength Carbon T900
フォーク：ONDA™ F8 High Strength carbon T900
変速機：シマノ・アルテグラ（F）＆（R)
ギヤ：シマノ・アルテグラ 50×34T、11-28T（11s）
ホイール：フルクラム・レーシング７
重量：7.95kg（51.5サイズ完成車）

上記の重量にペダルは含まれていないだろうから、実際はもっと重くなる

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 22:53:10.61 ID:xCSPRcP3.net

>>31
ドグマは何か硬くて薄い物に乗ってる感じが半端ない
あれは他のバイクで感じたことない乗り味だ
なおどっちが早いかは乗り手次第

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:03:32.66 ID:nPHqZAmF.net

GAN RSとドグマの違いなんてサンデーサイクリストには違いを生かせないだろ
ドグマ買うのはみえとか欲とかそんなもの

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:23:46.12 ID:XfkO3vgC.net

ご教示ありがとうございます。
拙者は中高年弱足者
分相応なバイクに乗ることにします

年末にPinarelloとすれ違って以来
不覚にも心がうずいておりました。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:26:23.31 ID:xCSPRcP3.net

分相応ってなんだ？
ツールでる人しかハイエンド乗れないとでも？
金持ってんなら買えるバイクで最高のを買っとけ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:28:59.00 ID:xCSPRcP3.net

なお経済的な分相応とは落車でフレーム割れても一週間以内に同等品を買いなおせる、そんな値段のバイク
実際おれもそうしたし、壊れる前提で乗り倒さないと楽しくない
一番馬鹿なのが分不相応に高いの買って壊れるのが怖くて乗らないパターン

39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:34:49.89 ID:QEjYSYZO.net

自分なら金銭的に余裕があっても
同じのは買わないな〜
貧乏性だからかな。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/12(日) 23:37:01.62 ID:xCSPRcP3.net

実はグレード一個あげた
サイズも見直した
買いなおして正解

まあ俺の財力じゃミドルグレードまでだがドグマでこれが出来たら幸せだろうな．．．

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:03:09.94 ID:yKGCYPW8.net

ピナレロのグレードは上位から
ドグマ→プリンス→ガンRS→ガンSでいいの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 00:06:32.09 ID:yKGCYPW8.net

>>33
プリンス
フレーム：カーボン 60HM3K Nanoalloy™ Torayca®
フォーク：ONDA™2 Carbon 60HM3K Nanoalloy™ Torayca®
変速機：シマノ・アルテグラ（F）＆（R)
ギヤ：シマノ・アルテグラ　50×34T、11-28T（11s）
ホイール：フルクラム・レーシングスポーツ
重量：7.65kg（51.5サイズ完成車実測値）

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 05:47:38.87 ID:zJaZ46EW.net

>>41
何言ってんだこのハゲ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 06:46:13.53 ID:mplp+xUe.net

ドグマ買えないからその次で妥協する作戦か？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 09:25:17.27 ID:XG5agwFs.net

ROKH買いました
初心者ですが頑張っていきたい

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:08:59.15 ID:mplp+xUe.net

それは碌でもないもの買ったな

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 12:42:09.47 ID:mJO1IxiF.net

碌でもない癌になるぞ
そのうち

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 14:37:43.50 ID:WMfCIJD5.net

>>41
プリンスなんて日本の盲目な信者用で普通ならランク外だよ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:27:28.95 ID:nV5JzoJ2.net

現行プリンス、ラザ、ロク、この辺全部オワコンってもうずっと言われてるのにバカじゃないの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:31:51.45 ID:iIiU//6V.net

6って結構コスパ良くない？
欲しくはないけど

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 15:35:19.16 ID:my+VcuAS.net

初心者にオススメのピナレロ車って何？GAN Sくらい？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 18:28:32.75 ID:yKGCYPW8.net

>>49
誰が言ってんの？？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 19:29:17.53 ID:+DfegWwz.net

>>51
GANでいいんじゃない。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:00:44.06 ID:qoJrZbXG.net

>>33
フルアルテで7.95ｋｇだとフルデュラ+カーボンホイール+カーボンハンドルまでやってギリ7ｋｇ切れるかどうかってところかな
セカンドグレードなのにこんなに重いとは思わなかったなあ
ピナレロでこれ以上のグレードとなるとDOGMAになっちゃうから重さは諦めようかな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:10:13.94 ID:5iwm8oWo.net

だいたいクリンチャーな時点でそんな軽くなるわけねーだろ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:15:42.64 ID:qoJrZbXG.net

出先でパンクしたら終わりだからホイールはクリンチャーにしたいな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 20:32:28.73 ID:7eMGcVCs.net

物にも因るけどカーボンクリンチャーだと
F8でフルduraでもハンドル、サドルを選んで7kg切るか切らないかの世界。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 21:36:43.79 ID:DoRUnvRH.net

>>49
マーベルのことも思い出してね

59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:15:32.10 ID:s1IKraci.net

まあ カンパなら7キロきると思うけどね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:19:44.54 ID:5iwm8oWo.net

そこでRed22

61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:21:32.80 ID:DoRUnvRH.net

軽いの欲しいのになんでピナレロ買った？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/13(月) 22:35:41.31 ID:lr4UfByG.net

そうは言うけどGAN rsで7キロ台の前半くらいにはならんの？
ホイールはレーゼロか他のリムハイト高い1500g台の履いたとして後はコンポとハンドルとステムでそんないくのかな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:39:55.08 ID:vzOygRhY.net

ホイールあんまり軽くすると
轍や舗装のでこぼこで前輪がはねて怖いです

僕は後輪だけ軽量化しています

みなさんはどうですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:44:40.74 ID:fYIiUAJh.net

2015プリンス乗ってるけど踏めば進む凄い自転車だと思う
他のに乗ったことがないからさっぱり比較は出来ないけど

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:52:16.33 ID:NKIQ0dHz.net

俺も自転車乗ったことないけどプリンスはすごい自転車だと思う

66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 00:57:07.69 ID:fQ7FLaMa.net

>>64
わかる。軽く流すつもりがつい本気モードで走ってしまう。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 06:48:54.99 ID:+J7kaJYL.net

RSでもレーゼロ、フルデュラで7.3kgくらいにはなるからハンドルまで変えれば7kg前半はいく
サドルその他も変えれば計算上は7kg切れるはず

68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:17:57.14 ID:3kaFgoMb.net

草レースでもでない限りあまりにもの軽量化はパーツ壊れる原因になるし…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 12:37:45.15 ID:j7L6drkd.net

踏めば進むなんて当たり前だろ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 13:23:46.87 ID:RR1odour.net

>>67
けっこういくもんだね
ペダル込みで7.3�sなら自分は満足できそう
もちろん乗り心地は良い方がいいけど

71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 15:06:34.77 ID:VIfIAAcr.net

ペダル抜いて7.3kg程度でいいなら割と楽にいけると思う
ペダル入れてだとデュラでも230gはあるから頑張らないとだね
まあレーゼロとデュラに変えてペダル入れてで9.6kgは切れると思うからそれでいいんじゃない？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 17:15:59.38 ID:Zb25vx2I.net

7.3�sと7.6の間に壁があんのか…

＞9.6�s
ずしーん( ﾟдﾟ)

73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:16:35.20 ID:+J7kaJYL.net

壁があるというか元が8ｋｇをギリ切るくらいの重さだとR7からR0へのホイール交換で340ｇの軽量化
アルテからデュラへの交換で約300ｇとしてもトータル640ｇしか軽くならないのよ
8ｋｇ-0.6ｋｇで7.4ｋｇ
そこにペダルで230ｇ足せば7.6ｋｇになるのは簡単な計算
同じ構成をF8でやってもペダル入れると7ｋｇ超えちゃうし細かいところは諦めも肝心だよ
ペダル入れてなんとか7ｋｇ前半にしたいならカーボンハンドルにR0カーボンにすれば行くと思うけど、そこまでを求めるならF8かF10行ったほうが良いと思う

74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:43:58.65 ID:UlgiDRUl.net

Venge ViASが重いって言われいるけど大して変わらんのね

75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:50:30.70 ID:+J7kaJYL.net

スペシャもピナレロも過度の軽量化は考えてないというか最終的に最低重量リミットがクリアできていればいいでしょ的な作りよね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 18:52:15.91 ID:NKIQ0dHz.net

そこからさらに８００ｇ重くなるわけだし

77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:25:16.53 ID:+IYUqBAc.net

プリンスは軽くはないけど頑丈だぞ
初めてのロードで頑張ってプリンス買ったけど
家の玄関前で立ちゴケして
思いっきりフレームを植木鉢にぶつけても
カーボンも問題ないし傷もコンパウンドで綺麗に消えた

78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 19:30:02.62 ID:kZASIIg2.net

それピナレロじゃないんじゃね

79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/14(火) 23:40:23.02 ID:TeBqb30g.net

踏み応えはプリンスが一番硬い

80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 00:16:57.90 ID:afjDznQ9.net

ということは硬い＝剛性高いを履き違えた全時代的なフレームってことか

81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 02:21:08.92 ID:YP49sPnI.net

>>67
>>71
>>73
めちゃくちゃ具体的で手に取るように分かったサンキュー
バイクの魅力がビンビン伝わってきた

82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 04:34:01.79 ID:l/GsUHYE.net

ヒルクライム特化ならともかく、軽すぎてもスッカスカで剛性やフレームの耐久性が足りなかったら
トータルではマイナスだとは思うしほどほどでいいと思うよ。パーツの信頼性や安心感も大事だし

83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 05:07:20.64 ID:GzMGbVKN.net

>>80
プリンスはまさにそんな感じ

84 ：うさだ萌え：2017/02/15(水) 05:20:06.02 ID:kBGREIek.net

GAN-RS買える財力が、あるなら、DOGMAにするのが普通。マジで。

GAN-RS買えなくても、GANSなら、帰るってのが、普通。GANとGAN-RSは、そもそも比較対象にならない。

GAN-RSに、目をつけることこそ、ﾅﾁｭﾗﾙﾎﾞｰﾝｳｨﾅｰ。ハゲっが。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 06:48:36.42 ID:Q7StlUBt.net

まとめるとナチュラルボーンハゲ用ってことか。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 07:02:23.93 ID:BwE9ekrF.net

>>81
軽さが気になって仕方ないなら別のメーカーのを買うかRSよりも軽いDOGMAを買うしかない
ヒルクライムレースに出て上位を狙いたいのならそれでいいけど楽しむ分で乗るだけならRSでも十分軽いし早い
とことん軽さを求めるなら他所の買うか、DOGMAで組むか、RSで100万近く突っ込むか
ガチではなくRSを気に入って乗りたいと言うのならRS買ってホイールだけレーゼロに変えるだけでも十分早いしいいと思うよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/15(水) 08:54:05.37 ID:p2qdRdi2.net

体壊して怠慢こいてたら15kg太った俺に数百グラム軽いとか屁でもないな
痩せなきゃ・・・
F10買う予定だったが体が治るまで我慢です

88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 05:19:36.88 ID:ZHc8akjS.net

前スレでも出てたけど、F8の金型でプリンス出してくれんかな？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 06:53:33.36 ID:TYwUOXfR.net

>>88
来年からまたしばらくプリンスはなくなるよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 06:56:46.27 ID:QBJjgVYm.net

【青戸６丁目住民一同の告発】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪

https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%8A%A0%E8%97%A4%E6%99%BA%E5%A4%A7%E3%80%80%E5%86%A4%E7%BD%AA
（※50分超の動画を見て下さい）

91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 08:43:31.72 ID:Gu6EYAi6.net

>>88
それに近いのが癌だろ
プリンスは時代遅れの遺物

92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 09:02:48.84 ID:d3oyuQFh.net

>>88
F8はT1100で設計されているから無理
F10が出た以上F8はまさに遺物

93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 11:30:08.62 ID:IO6PGf3pH

遺物のＦ8がまだ来ないww

94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:15:25.33 ID:TYwUOXfR.net

>>91
で、君は何をのってるの？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:23:50.89 ID:TP20hXkb.net

>>94
家から乗る場合はF8
輪行用はGAN RS

96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 12:38:34.93 ID:qyStoFrZ.net

ピナレロなのにT1100のフレームに乗らない

はい、うんこマンです(T_T)

97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:17:08.93 ID:NkVZPh+P.net

F10のサイズ470の形が気になる
465だとスローピング気味であまりすきじゃないんだけどTTが525になってどの程度変わるのだろうか
500だと全然良いんだがサイズがギリギリなんだよね

98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:30:01.58 ID:B4by+4F4.net

>>95
すみません　教えてください
F8とGAN RSって　かなり違いますか
ホビーライダーでも違いが分かりますか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 13:41:09.04 ID:NkVZPh+P.net

>>98
どっちも軽くだけ乗っただけなんだがあまり分からん
ブラインドテストなんてしてもなんとなく硬いのがF8かな？くらいじゃないかな
でもどっちもガチガチじゃない
何よりトップグレードのF8に乗るというのが至高なんじゃないかな
F10が出てしまったからそれがネックだが

100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/02/17(金) 14:01:41.82 ID:B4by+4F4.net

>>99
ありがとうございます