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【TREK】トレック ロード総合スレ Part88【ROAD】

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/24(金) 12:30:04.40 ID:rs0NAZ1w.net
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part87【ROAD】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484396631/

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/26(日) 01:34:48.21 ID:/TepjMAx.net
>>1
前スレワロタw

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/26(日) 11:59:07.65 ID:Jsufccqc.net
笑うなボケ

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/26(日) 14:02:29.33 ID:ABGaILJc.net


5 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/26(日) 18:54:09.07 ID:5qILZS1+.net
笑うなボケ

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 14:35:31.33 ID:Et2PGTrR.net


7 :ツール・ド・名無しさん:2017/02/28(火) 16:06:08.47 ID:aX8LBmS+.net
過疎スレ

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 00:37:39.58 ID:hBAY3Z3Q.net
安田団長をロードバイクに引き込んだのはTREKだったんだね。俺も最初はTREKだった。

9 : 【豚】 【16.9m】 :2017/03/01(水) 02:38:42.29 ID:nO7w9/D6.net
安サー乙

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 05:04:19.74 ID:RvOx49nv.net
エモンダALR5注文したわ
初ロードだから楽しみ
みなさんよろしく

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 07:28:00.06 ID:4bYc1u3t.net
>>10
帰れ

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 07:45:44.80 ID:K72JgD+V.net
コンタの影響によりランス以来のトレックブーム再び

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 08:32:10.86 ID:xa5Ttuni.net
>>10
おめでと

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 09:24:38.96 ID:rvC83xWX.net
>>10
おめ、良い買い物したね

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 10:09:07.71 ID:dJaNs52g.net
>>10
もうちょい頑張ってS5にすれば良かったのに
カーボンだし所有感が全然違う

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 10:42:39.06 ID:xBDnDCqh.net
本人が納得して買ったんだからいいんじゃないの

17 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 11:22:49.18 ID:VWlS1tKr.net
>>15
その煽り飽きた

18 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 11:26:49.57 ID:1kO1+q/S.net
もうちょいってのが一番厄介
ALR5 189,000
S5   220,000
ALR6 249,000
SL5  299,000

最高ランクを買わないともう少し頑張って上のランクってなるよね
本人がなっとくして買ったんだし素直におめでとうで良くね?

19 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 11:30:20.01 ID:dJaNs52g.net
>>17
煽りじゃなくて本当の事だろ
>>18
そうなんだけど、アルミとカーボンには絶対的な差が有るわけじゃん
やっぱりそこは勿体ないと思う

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 11:39:04.04 ID:L0hmWkCK.net
グレード全否定

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 12:01:26.17 ID:jQ7vDMIL.net
>>19
それも飽きた

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 12:09:23.11 ID:0eBpVEkd.net
アルミでも全然かまわんがな
カーボンだから良いってこともない

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 12:12:43.65 ID:F5Cg/RQR.net
>>21
飽きない
むしろ円熟味が増している

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 12:47:13.82 ID:pGCmbdrY.net
>>23
いや飽きた

25 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 13:04:20.51 ID:HEjYn3Tb.net
>>24
いや飽きない

26 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 14:29:50.99 ID:mMOSykEF.net
>>19
カーボン良くてもSはないわ〜

27 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 14:36:49.33 ID:rvC83xWX.net
>>19
アルミとカーボンの絶対的な差とは何?それは普遍で誰しもが納得できる事柄だよね。答えてよ。ネタにマジレス

28 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 14:50:04.07 ID:IESSp9M3.net
↑こいつカコワルくねえ?

29 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 14:51:06.72 ID:f9Pfrape.net
>>8
そういやこの人かなりホビットだよね?

30 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 14:54:52.27 ID:w0qhbO+a.net
カーボン至上主義w
いつの時代なのか

31 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 16:57:27.54 ID:o+iZT3G8.net
これから買おうとしているお金がある人はカーボンバイクが買えない人の嫉妬に騙されないようにしてくださいね。

32 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 17:12:35.09 ID:ma5q//3+.net
アフォらし

33 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 17:22:06.32 ID:K72JgD+V.net
>>29
年収はやてのあんたの10倍以上だが

34 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 17:49:21.87 ID:1d9EHTgA.net
団長って億単位で稼いでるの?

35 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 17:51:15.19 ID:ds7zwdUD.net
>>33
別にそんなこと聞いてないし
しかも10倍どころじゃないとおもう

36 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 17:53:40.18 ID:6hQ906Bk.net
>>33
俺の年収の10倍やったら俺と一緒やで?

37 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 18:09:12.58 ID:S7Z7Ux+j.net
一番はじめがアルミだったから今でもたまに乗りたくはなる

38 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 19:03:59.63 ID:K72JgD+V.net
>>36
解説してくれw

39 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 21:11:04.15 ID:6hQ906Bk.net
y × 10 = y

40 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 21:21:19.61 ID:MxhxBqks.net
>>19
どうかな?
ALRとSってALRの方が軽いしアルミの割には振動吸収いいと思うし、小幅とは言え値段の差を考えると必ずしもSが絶対じゃないと思うよ

SLと比べたら、大きな値段の差を考えてもそれ以上にSLいいと思うから絶対ALRよりSL勧めるけどね

41 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 21:37:08.00 ID:JqqYakpW.net
>>39
10yやん

42 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 21:52:20.34 ID:dSU1OyjA.net
y = 0

43 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 22:08:33.33 ID:fV+AzUCF.net
なるほど

44 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 22:19:25.86 ID:S7Z7Ux+j.net
惨めすぎた解説

45 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 23:04:57.20 ID:LGlXiNtU.net
0÷0って10なんや

46 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/01(水) 23:44:32.38 ID:IMjJTeOZ.net
素人なんて何乗ってもええで

47 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 00:21:38.74 ID:upTBhRRw.net
ALRは軽いのは良いけど進まないし伸びない。もうスランプ

48 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 00:21:48.96 ID:8vi0ZgaL.net
>>45

49 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 04:48:02.79 ID:Htz+nP4s.net
アルミだとトルク管理とか面倒くさい事しなくていいから楽
シートポストが勝手に下がるからカーボン嫌いだ

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 05:59:31.11 ID:hAJDgCT7.net
下がったことなんてねーわw

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:11:43.49 ID:G0Yt5WRD.net
>>49
めんどくさがってトルク監理できてねえからだろ
おまけでついてくるトルクレンチで充分だな

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 09:20:54.36 ID:RZz5Cmty.net
おまけでついてくるトルクレンチはステム用なんだよなぁ

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 10:28:12.52 ID:08k7bRhy.net
カーボンボンならデジラチェ位持ってるだろ

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 10:49:01.78 ID:jE+pOSL+.net
>>52
えっ…

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:02:55.44 ID:X9p2Vzwg.net
>>52
初心者かな

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:12:06.39 ID:hAJDgCT7.net
>>52

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:26:17.47 ID:IcyYeP8Z.net
>>52
ドヤ顔勘違いwww

58 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:37:26.69 ID:6Bfa6ai6.net
昔はおまけでステム用のトルクレンチが付いてきたんだよ。
そんな勘違いくらいで鬼の首を取ったかのようにドヤ顔で指摘してんじゃねーよ!

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:39:06.09 ID:zBQXrpt8.net
>>58
なにムキになってんのw

60 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:44:03.00 ID:dEP0gfvb.net
>>59
えっ…

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 12:45:32.72 ID:hAJDgCT7.net
シートポストが勝手に下がるって言ってるのと同じやつなのかな

62 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:04:06.25 ID:dEP0gfvb.net
>>61
(2ちゃんねる)初心者かな

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:05:27.97 ID:wSFXjH8X.net
うそはうそであると見抜ける人でないと(掲示板を使うのは)難しい

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:33:09.45 ID:hAJDgCT7.net
たまに素っ頓狂な馬鹿が現れるのも2ちゃんねるの醍醐味

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 13:46:29.97 ID:Htz+nP4s.net
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88+%E3%81%9A%E3%82%8A%E8%90%BD%E3%81%A1&*

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 14:25:37.59 ID:6Bfa6ai6.net
みんな、楽しんでくれよ

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 14:54:41.48 ID:tE8hPf/r.net
>>66
楽しんでるじゃねえか

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 15:17:45.44 ID:6Bfa6ai6.net
それならば
なにより

69 :原点回帰:2017/03/02(木) 15:55:43.76 ID:wSFXjH8X.net
>>64
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 16:31:24.39 ID:LVf1t7Dy.net
>>47
良いトレーニングになるじゃねーか
一体なんだと思ってんだ?
馬鹿なのか?

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 16:37:26.35 ID:wesHdu/V.net
>>58
赤い奴でしょ?
べつにステム専用じゃないしシートポストにも使うぞ

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 17:33:53.26 ID:wD9/w7VK.net
トレック乗りは特に変なのが多いのか?

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 18:54:14.26 ID:wD9/w7VK.net
ロード乗り自体が変なやつ多かったわ
すまん

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 20:16:18.85 ID:519hTmUt.net
DOMANEをP1で頼んでまった。

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:00:01.19 ID:0vz1Qf3h.net
>>74 ええな、SLR?

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 21:56:23.07 ID:519hTmUt.net
>>75そうSLR7のDISC思いっきりました。

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/02(木) 22:03:44.18 ID:0vz1Qf3h.net
いいね、楽しんでくれ>>76

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 00:07:49.33 ID:Gw2Gbq52.net
domane slrでヒルクライムって微妙??

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 05:51:33.90 ID:7AA3fjQn.net
お前の脚力次第

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 06:50:56.65 ID:EnDI+ENj.net
公式落ちてない?

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 06:57:29.47 ID:TeGF5KdO.net
落ちてない

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 08:32:23.24 ID:ZNotl5/o.net
ちょっと繋がりにくい程度

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 20:18:05.38 ID:fKx2kNtG.net
繋がるんで

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/03(金) 22:51:15.93 ID:f7ihvLHZ.net
>>77ありがとうございます。

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 17:15:41.31 ID:7ijqvEKf.net
脚力次第かー
素直にemondaにしょうかな

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 17:39:40.89 ID:8kf6DKkV.net
エモンダにのっても脚力しだいですよ

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 17:48:21.91 ID:v2o0xM6s.net
>>83
マジ繋がらなかったんで

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 20:15:30.82 ID:4NodGrpO.net
サイクルモード大阪2017って何か新しいものでてるの?

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/04(土) 20:42:26.12 ID:IyUXpe2X.net
キャノンデールに団長がいたよ

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 12:13:23.76 ID:i0lh7wBE.net
なんとか芸人はダメだろ
本業がちゃんとしてなんぼ

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 13:13:24.60 ID:k7Pm4SA7.net
いや、いいだろw

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/05(日) 18:54:59.88 ID:yKrR5mkz.net
マドン9.2で初ヒルクライム。
キツかった。
でも、下りは凄く気持ちいい!

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 23:10:40.82 ID:jYBb9WAX.net
domaneSL6買いました。
まだ走ってませんが、ふと眺めてたら
シートチューブのFDの裏あたりに1cm弱の丸い穴が開いているのですが
この穴って何ですか?
BB下の穴は水抜きかなって思うけど、ネジ穴でもないし、こんな所の穴ってなんだろう。

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/06(月) 23:39:39.07 ID:l3zKwit8.net
OPで泥除けが付けられます

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 00:31:29.65 ID:pqOIaavR.net
>>93
Di2用のケーブル穴とか?

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 02:06:00.88 ID:0zcdE/me.net
madone9ヒルクライムとロングライドイベント行ってる人結構いるの??

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 08:59:36.88 ID:Oa4mwlAW.net
以前似たような話でたよね

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 10:56:12.32 ID:AOonzBEv.net
2012年の3.1にまだ乗ってる。当時としても重い部類に入るカーボンロードだけどまだまだ乗り続けます。箕面一条さん良いバイクをありがとう。

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 12:00:12.79 ID:UQqXtmkW.net
>>96
昨年のしまなみ海道のイベント時に使用しました。
なんの問題もなく、抵抗の少なかった分かえって体的には楽に感じました。

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 19:05:44.81 ID:c+G9i7GI.net
ツールド東北でフミやどこぞのおっさんがマドンで参加していたね

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 19:14:50.54 ID:/Q0J9rsQ.net
そのおっさんて多分俺だよ・・・_| ̄|○

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 20:35:01.40 ID:c+G9i7GI.net
ツールド東北でフミやイケメンお兄さんがマドンで参加していたね

103 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 21:27:05.80 ID:LaGHGB3j.net
>>93
Di2ケーブル用の穴だと思うけど、自分のはキャップで塞いである

104 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 21:31:09.25 ID:E+VkXWXv.net
それは多分オレ

105 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 22:02:31.03 ID:WKX1OEUz.net
>>103
ワロタw

106 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/07(火) 23:09:31.79 ID:uxNOBVlA.net
>>101
いや俺だし

107 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 09:57:59.08 ID:kGejCWIu.net
お前フミだったのか

108 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 12:51:18.65 ID:3Pc+q1Mr.net
フミはイケメン

109 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 23:34:01.38 ID:yheh1xf0.net
ありがと

110 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/08(水) 23:45:07.46 ID:Hvo8OUjy.net
madone9とemonda slr迷う

111 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 00:00:05.96 ID:UDfiqxQ8.net
若い時は大いに悩め

112 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 00:04:51.89 ID:GPNZnFrW.net
食べて、飲んで、夢を語れ

113 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 01:11:23.45 ID:I+VVk8DZ.net
>>110
Madone 9出る前にEmondaSLR買っちゃったけど、買い換えたい
やっぱりかっこいいし、重量もそんなに変わらないしね

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 01:15:01.12 ID:DEjEtpxh.net
今日madone9で激しく登りきった某選手をみて欲しくなってきた

115 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 05:44:12.17 ID:FlQmNFvf.net
某選手の脚力を手に入れられるようにトレーニングしろよ

116 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 12:10:29.92 ID:BUxaNCGS.net
それは嫌ですw

117 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 12:44:53.00 ID:do4YLvn8.net
>>115
一週間4千km走れってのか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 13:56:14.41 ID:Ntf6aNlq.net
それは人の身で可能なのか?

時速40km としても100時間乗り続ける必要があるが…

119 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 16:08:56.17 ID:+nWQJovt.net
約10年前に買った2008トレック1.2にのってるんだけど、アルテのフルコンポにかえられるかな?フレームは愛着あってデザインも好きだから残したい。
ホイルだけ、買って2年後にシマノ105に替えました。

120 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 16:13:40.16 ID:+nWQJovt.net
あと、こんな旧型アルミフレームでもヒルクラできるくらいになるかな?

121 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 17:18:27.47 ID:6h47aCYZ.net
エンジン次第でしょ

122 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 19:33:34.05 ID:9JvYmx78.net
>>119
ブレーキはロングキャリパー
ホイールが11速対応してるか
このあたり確認とれたらいけるんじゃない?

123 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 21:52:14.27 ID:AD8xPoRf.net
ALR SL出してくれないかなぁ
P1でもいいけど6.5kg位で

124 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 21:59:37.91 ID:aF3cEXOa.net
ミドルグレードマドンも頼む

125 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:47:42.28 ID:ymod739d.net
>>123
カーボンのSLRに対してアルミのALRなんだからその上のアルミは出ないでしょ
6.5kgのアルミじゃ薄くてペコペコでカーボン以上に折れたり凹んだりするよ

126 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 22:58:57.59 ID:VvxIlONS.net
現行ALRだってパーツ次第で6.5なんて余裕だろ

127 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/09(木) 23:48:34.58 ID:b9gjZ4NA.net
フォークが破断するんですね

128 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 00:33:54.61 ID:un5qnP2t.net
ドマーネSシリーズは今年モデルチェンジするんだろうか?

129 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 02:23:40.69 ID:VNxPFp8P.net
>>128
Sにもdiskあるんだし、変わらんだろ。
変わってもせいぜいduotrapがduotrapSになるくらいじゃね。

130 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 06:20:27.45 ID:D1kdUAnC.net
今年はマドンの下位グレードが出るって噂だよ

131 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 06:57:37.01 ID:x4GNtM70.net
こんなところの連中がこの時期にモデルチェンジの話なんて知ってるわけがない

132 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 06:58:50.38 ID:6B6kvpus.net
だからカムテイルのエモンダをだな

133 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 09:16:44.13 ID:uSUqqduM.net
>>131
そんなことは無いと思う
ここはカンチェラーラが出没するくらいのスレだしね

134 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 10:46:03.20 ID:x31oRGsy.net
エモンダの納期ってどのくらい?店によって違うのかな。

135 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 10:47:56.75 ID:7X1oPDNL.net
>>134
店行って在庫見てもらえ

136 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 10:56:27.28 ID:AJ1qB3uJ.net
>>134
店在庫なら即納、代理店にあれば2日+販売店整備1日くらいじゃね。
俺のマドン9.2は後者だったよ。他にコンポ組み替えとかあったので1週間かかったけど

137 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 11:35:06.13 ID:x31oRGsy.net
合うサイズの在庫ありませんでした。取り寄せでもそんなに時間かからないんですね。明日お店行ってきます。

138 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 13:36:21.55 ID:6tIhUGm2.net
ロード乗り出した頃は「マドンって語感がテポドンみたいでダセえ」と思ってたけど
今となっては「エモンダってなんだよマドンのアナグラムかよマドンでいいだろ」ってなってる
ランス?しらん

139 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 13:59:35.98 ID:3kyJD8V7.net
Madone9乗れば俺でもクリテリウムとかヒルクライム優勝できるかな?

140 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 14:09:48.91 ID:lzb4aWwk.net
今まで鼻差で優勝逃してたのならできるだろうね

141 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 15:30:07.17 ID:9LthY2Wt.net
>>139
それよりもトレーニングとレーパンが大事
レーパン買ったら俺と一緒にトレーニングしようぜ

142 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 15:32:22.92 ID:vmAgkYhU.net
トレーニング(意味深)

143 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/10(金) 19:11:30.34 ID:OR8hU0mB.net
>>128
略してドSシリーズと読んだわ

144 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 08:16:19.41 ID:1D44k70r.net
パリニース、クイーンステージでもマドン使ってんのか。
TTでもマドン、山岳でもマドン、最強だな。

145 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 10:29:02.28 ID:vb02ZbxX.net
マドンALR出そう

146 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 12:55:07.42 ID:zLNPs9VG.net
コンタはエモンダだな

ていうかマドンでもほぽ6.8kgなんだったらエモンダにする意味がそんなにない気もする
まあプロはその数十〜百グラムを削ぎたいんだろうが

147 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 13:00:37.54 ID:BKo233YQ.net
全体重量一緒なら同じとかおめでたい

148 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 14:55:43.82 ID:13V/5M2J.net
コンタのマドンのハンドルはなんでエアロじゃなくて普通のパイプ形状なの?

149 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 15:10:27.68 ID:H9U51tnP.net
>>148
一部のトッププロは機材のわがままが効くから

150 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 17:00:25.75 ID:VHJA+SEQ.net
>>148
エアロの握りが嫌だったんじゃない。
こんな平べったいのじゃ力が入らねーYO!とか言ってたんだよ。

151 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 17:16:27.12 ID:2pkwH17k.net
>>148
バーテープ二重巻きすると持ち辛いからじゃね?

152 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 17:44:15.40 ID:LQgXS4ia.net
コンタエモンダ

153 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 18:28:38.27 ID:13V/5M2J.net
確かに登りで力入れるときとかはパイプの方がいいよね
流すときはマドンのフラットなのも手を置きやすくていいけど

154 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 18:47:52.80 ID:Vc4wVUKR.net
マドンのハンドル普通に握り易いと思うけど

155 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 20:26:29.28 ID:jQ71wJjY.net
ボントレガーのR2とR3では耐久キロ数どれぐらい違いますか?(パンクの考慮なしで)

156 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 21:15:52.53 ID:fbHdqBBy.net
>>154
上ハン太くて握りづらいだろ

157 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 22:17:12.81 ID:AFDwaQNA.net
>>156
握りづらくない

158 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 22:29:57.79 ID:YF9Uv7I4.net
女性だと手が小さくて握りづらいかもね

159 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:04:10.64 ID:kgNhQ/go.net
太いバイブが何だって?

160 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:13:39.80 ID:R0t3vKly.net
モレマもエモンダなんだよな
クラシカ・サンセバスチャンで優勝した時もエモンダだった
やっぱり登りでひらひらダンシングするのはマドン向いてないのかな

161 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:16:28.61 ID:fACvmL/T.net
エモンダs5に良いホイールをつけるのとsl5そのまま使うのどちらが快適性がありますかね?
デザイン的にはs5の方が気にいってます

162 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:21:41.28 ID:Xw5AGq8J.net
好きな色のSLが出る年まで待つ

163 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:36:26.23 ID:uuJwd6DQ.net
SL5のホイールが吊るしでチューブレスレディである以上、S5のホイール変えても乗り心地という意味での
快適性はSL5以上にはならんやろ。
軽く進む、といった部分も含めるならS5+軽量ホイールが上回るだろうけど。

164 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:38:09.64 ID:n976D6Zs.net
ん?

165 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:39:54.23 ID:iyNWpvGT.net
エモンダSL5を納車したんですが、ホイール変えるならオススメとかありますか?

166 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/12(日) 23:45:54.06 ID:Xw5AGq8J.net
そりゃあパラ・・・

167 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 00:08:02.82 ID:JHZhe2Uk.net
>>163
Emonda SLは2017モデル随分安くなったと思ったらホイールスペックダウンしてたんだね

でもSよりは絶対SL勧める
フレーム違い過ぎ

168 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 00:30:22.04 ID:VBjY2gSg.net
>>162
>>163
>>167
ご意見ありがとうございました
やはりsとslのフレームの違いは大きいようですね
ロードバイクは初めてなので、乗り比べてみて違いがあまり分からないようならデザインの気に入った方を購入しようと思います

169 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 00:32:55.41 ID:B/+Yfkmu.net
コンタ、パリニース獲りそう

170 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 00:34:02.64 ID:6Mi9aTpH.net
ドマーネとは何だったのか

171 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 00:54:28.25 ID:Ivtfxw+s.net
デラクルスがね...

172 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 07:22:04.49 ID:8wRw0vbY.net
エモンダってずっと空気だったのに
コンタドールが乗り出していきなり注目浴びてて笑うw
TTでマドン使ったり、コンタはTREKの販促に活躍しすぎだな

173 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 08:18:28.44 ID:9GIVy6jn.net
ものを知らなさすぎだよあんた

174 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 09:17:03.79 ID:SHHATfUR.net
>>172
カンチェが使わなかっただけで全然空気じゃ無かったよ?

175 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 09:37:54.15 ID:qhWqZPYT.net
えーもんだ

176 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 10:07:04.79 ID:XGDa/agW.net
>>174
空気だろw

177 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 10:41:40.91 ID:Q51Lz15X.net
頭悪そうなの多いな
しょうがないかw

178 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 10:58:24.54 ID:YpWRQmn0.net
俺もエモンダ空気だと思ってたけど、モレマがエモンダでワンデー獲ってからは見直した
やっぱりヒルクライムには細身でオーソドックスなフレームがいいんやなって

179 :原点回帰:2017/03/13(月) 11:49:51.61 ID:HdVUcMb2.net
>>177
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

180 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 11:58:09.43 ID:JaaY3rYE.net
>>177 頭悪くても良いじゃない ホモであることが唯一の正義だお^w^

181 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 16:47:23.70 ID:ix1k0LtP.net
シュレック兄も愛用しとったでよ。

182 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 19:54:46.63 ID:ZUVflpLJ.net
やっぱりマドーンなの?
https://www.youtube.com/watch?v=K7Fk_4Il16w

183 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 20:27:20.54 ID:8wRw0vbY.net
>>182
ペダル漕ぐロボットなんてあるのかよw
マジすげぇと思ってしまった

184 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:42:36.58 ID:avBaTwgK.net
domane s6にするかsl6にするか…

185 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 21:43:22.04 ID:Lis8kBOV.net
SL買えるのにSにする理由がわからん

186 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:09:17.40 ID:5zLt7IwX.net
エモンダSLの新ホイールが決めれん。
パラダイムかレーゼロか。

187 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:26:11.28 ID:39JbjFu0.net
>>183
えっ、お前んち無いの?

188 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:28:42.51 ID:6Mi9aTpH.net
ツマンネ

189 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 22:35:12.79 ID:00DMpuCu.net
俺がロボットだ!

190 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/13(月) 23:49:40.32 ID:ntZ2KdEg.net
>>186
wh-9100-c24にしろwwwwww

191 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:08:10.54 ID:gX9EhK+G.net
平地では合わないだろ。

192 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:09:16.21 ID:c+4/Z2yN.net
おれはWH9000 c24で快適

193 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 00:21:00.62 ID:EptHqAEm.net
>>186
パラダイム買ってありのままのレビューを頼む!

194 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 01:05:19.07 ID:Q/CmyFsw.net
アイオロスでおk

195 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 03:34:42.39 ID:5ZfMEU9T.net
愛をlossか…

196 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 09:49:06.77 ID:D4S06RdO.net
パラエリは回転音が気持ちいい
コォーって軽い金属系

197 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 10:57:18.48 ID:RU/4kj9b.net
パラエリ軽くて良いよ
アイオロスは欲しいけど高すぎる

198 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:19:55.41 ID:aoe0Y7M8.net
うーん、パラエリ欲しくなって来た。
そりゃアイオロス買えるに越したことないけど。

199 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 12:25:15.00 ID:giYcjZ7s.net
パラダイムプロはまだですか?

200 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 13:17:58.78 ID:AH4pRbmA.net
186だけど、パラダイムのレビューが提灯記事以外見なくて不安でな。
トレック直営店ではレンタルとかしてるみたいだけど、うちの近くにはないんだよな。

エモンダSL乗りのみんなは何履かせてるん?

201 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 13:23:54.85 ID:ocEe1P/d.net
>>200
WH-9000-C24だぞwwwwwwwww

202 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 14:47:22.07 ID:dOmU+QfI.net
事故の自賠責慰謝料が25万でたので、アイオロス3注文しちゃった。

203 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 15:24:23.95 ID:faH7onad.net
>>200
パラダイムエリートよりも下のパラダイムコンプ。
練習用だからこれで充分だわ

204 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 16:50:10.16 ID:cXJpB4IZ.net
DOMANE4.5のシートポスト径って27.2でしょうか?

205 :186:2017/03/14(火) 16:55:57.88 ID:P8JrE16w.net
>>201
c24だと柔らかく感じない??

>>203
乗り心地はどんな感じです?
今は以前から使ってるレーシング3履かせてるけど、普段乗りなら不満はないよ。
でも良いの欲しいんだよなー

206 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 17:15:04.19 ID:bWwdVq4i.net
俺はC24柔らかすぎる。
ペダル踏んだらすって下まで抜ける感じが好きじゃない。
かかりがまったくない感じ。
回す人には合うっていうけど、

207 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 17:21:56.28 ID:MtdNdVkq.net
>>200
BORA ONE 50 CLダークラベル
どうせ登り遅いから

208 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 17:42:34.54 ID:24R+/+3M.net
仮にも金属でできてるんだから柔らかいなんてことはない。
触ってみればわかる。カッチカッチやぞ。

209 :203:2017/03/14(火) 17:43:49.22 ID:faH7onad.net
>>205
硬いのを求めてるならあんまオススメしないかもしれない。

210 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 18:33:57.98 ID:UnE+mikp.net
domane sl6ってブレーキどうなん?アルテグラに変えるべき?

211 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 18:41:22.80 ID:8onfWrZN.net
>>202
車体は無事だったのかい?

212 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 21:28:53.51 ID:c+4/Z2yN.net
株で儲けてマドン買うためにシマノ株買って見た
上がりますかね?

213 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/14(火) 23:06:43.88 ID:7wSeaCVO.net
>>204
27.2だったよ。

214 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 01:01:05.84 ID:c9wI0MH+.net
>>211
車体は損害賠償金50万でたので足は出たけどマドン9.2ゲット

215 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 01:49:34.49 ID:Nw8JDuAd.net
Emondaはそろそろモデルチェンジでしょうか
ISOSpeed搭載するかな?

216 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 02:02:25.09 ID:sD1OtAw7.net
Emondaはエエもんだ。
んだ。

217 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 02:32:10.84 ID:Nw8JDuAd.net
EmondaSL乗ってて乗り心地は試乗したDomaneSLRとそんなに変わらない気もしてますが

218 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 03:11:33.75 ID:Lvh2cy1I.net
ってよく言うね

219 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 06:54:04.64 ID:s7nXEwcD.net
>>213
ありがとうございます

220 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 07:04:43.28 ID:GBUFfsVs.net
>>215
搭載しません

221 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 07:14:12.97 ID:I3jytqty.net
否、する

222 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 07:20:03.28 ID:bSeWqCSW.net
いらない

223 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 08:13:11.07 ID:WpBxpLf5.net
ボントレガーR1って激重のクソタイヤ?

224 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 09:00:25.09 ID:Lt0p0W4r.net
いいえ、耐パンク重視のトレーニングタイヤです(´・ω・`)

225 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 09:01:23.80 ID:ANUgAdRe.net
搭載したらそぎおとしてないじゃないか

226 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 09:11:19.12 ID:WpBxpLf5.net
25だと340gもある。でも確かにパンクはまだしてない

227 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 11:17:56.77 ID:iglU5oUk.net
>>223
クソじゃないんで
マジでR1オススメなんで

228 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 17:28:32.77 ID:WpBxpLf5.net
おススメって言うけど買えないでしょう。完成車に付いてるけど売ってるのはR2からだよ

229 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 17:29:59.42 ID:PS5QwGnE.net
>>224
運もあるだろうけど最初からついてたR1はパンク多かったけど
R2に換えてからパンクしてない

230 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 17:38:31.92 ID:WpBxpLf5.net
>>229
R1からR2に変えて漕いだ感じは結構変わった?

231 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 18:13:20.94 ID:PS5QwGnE.net
>>230
ホイールごと換えたからタイヤ単体の変化はわからん

232 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 19:13:29.04 ID:Nw8JDuAd.net
>>220
しないですかねえ
EmondaとDomaneの重量差ってあまり無いから、ISOSpeedって結構軽くてEmondaに載せても良いと思うんですけどねえ

まあ、シンプル構造のままで更にフレーム軽量化するのが正常進化でしょうが、これ以上軽くしてもレース出られないし、それよりは重さ変わらずでISOSpeed載せたら凄いなって思う

233 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 19:34:10.13 ID:cki+0Uo5.net
ピボット機構のみあればいいと思ってるのか?
視野狭すぎ、考え浅すぎ

234 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 20:13:26.89 ID:fhYRL2n6.net
TREKの試乗会あるよ
http://blogs.yahoo.co.jp/k_inzuka01/64571468.html

235 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 22:49:39.56 ID:dKALrC8r.net
>>232
釣りかもしれんが、そのコンセプトがドマーネじゃん

236 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 23:22:48.88 ID:f6jAJ3Ss.net
>>232
エモンダとドマーネに乗り心地に差がないと言ってるくせに、エモンダにISO SPEED搭載しろとか訳わからん事言ってるな

237 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/15(水) 23:54:46.23 ID:I3jytqty.net
>>228
大事に乗れwwwww

238 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 00:16:38.33 ID:WCmZSdWO.net
知ったかぶりなんだよしょうがない
初心者が偉ぶりたいんでしょ

239 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 00:20:29.73 ID:oZ2FHB8p.net
おまえもな

240 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 01:33:47.27 ID:7BNnaJ9I.net
ドマーネ乗りですが、ドマーネの良さって、荒れた路面でも足を止める事なく、トルクを掛け続けられるところにあるんだと思います。エモンダは、そこまで路面をコンタクトしてはくれないし、フラフラと落ち着きがない乗り味です。それが好きな人にはオススメなのでしょうね。

241 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 02:28:41.88 ID:/VreLlnh.net
舗装路しか走らないからどうでもいいわ

242 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 04:48:36.81 ID:LX7EIY3T.net
ホイールをレースからパラエリに換えたとき、興味のない人から見たら気づかないものかな?
リビングに置いてあるから、かなり目に入っているとは思うんだけど…

243 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 07:00:52.87 ID:QuBTOlZF.net
興味ない人ならディープにでもしなければ気づかない

244 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 08:01:39.11 ID:ReErFklx.net
>>235
釣りじゃ有りません

Domaneってホイールベース長いしBB下がってるから直進安定性じゃ良いのは試乗でもわかるけど、それってEmondaとは結構違うコンセプトですよね

245 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 08:03:00.92 ID:ReErFklx.net
>>236
ISOSpeedのメリットは試乗ではよく分かりませんでした
でも皆さんがあれだけ褒めるんだから買って長く乗れば違うんだろうなと

246 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 08:03:58.84 ID:ReErFklx.net
>>240
そう思います
落ち着きないのが好き

247 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 08:22:39.26 ID:Ab56VnKp.net
>>241
荒れた舗装路っていうのが世の中にはあってだな

248 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 12:37:47.62 ID:b3wFgLIa.net
荒れたコースでもトルクかけて踏まないと置いてかれる場面はある
そういう時はドマーネの恩恵感じるな。

でも普通の人は峠で恩恵受けられるエモンダSLRの方がトータルで見ていいと思うよ。
ドマーネはやっぱり尖ってる。
ドマーネに乗って、オーソドックスなフレームの良さも身に染みた。

レースでも普段のライドでも、ちぎられるのって大抵登りだからね。
平坦ならよほど実力差なければ、どんなフレームでも付いていく位は出来る。
登りをチート級の軽さで助けてもらう方が速いし、日常でも楽しいんじゃないかな。
快適性は走りこめば、ケツや体幹が鍛えられてきて慣れる。
ガチガチのエアロフレームにカーボンディープリムじゃなければ。

マドン9 は一生これでいいってくらいのポジションが定まらないと買えない。
ハンドル値段高すぎだし、そもそもH1かH2にするかとか。

249 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 13:16:05.82 ID:wGfuuca7.net
isospeedの効果が感じられないって言う人よくみかけますが、
DomaneSLRで一番硬くしたときと柔らかくしたときとでは揺れが全然違いますよ。

「同じバイクでシートチューブの縦剛性を変えられる」ってのが感じ取る為の最大のミソだと思います

カタログによると旧domane6のシートチューブ縦剛性はDomaneSLRのスライダー位置を五等分し、下から2番目の位置と同じらしい。
なので調整できないdomaneでもシートチューブの縦剛性は柔らかいはず

試乗するならdomaneしか乗り比べられない所は避けた方が良いと思いますよ

250 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 14:08:47.81 ID:AhCuaQp0.net
ドマーネの良さはママチャリのように乗れること

251 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 14:19:35.45 ID:ErxM8qtz.net
ドマーネはママチャリ(貶し言葉

252 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 14:32:58.16 ID:5+py6kDA.net
ドマーネSLR試乗したけど、乗っててつまらないバイクだという印象だった

253 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 14:43:27.90 ID:B+U6gZPn.net
エモンダは大衆車(褒め言葉

254 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 15:05:49.79 ID:YT9ZkGmc.net
エモンダの良さは盗難にあってもおサイフに優しいところ

255 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 15:08:04.53 ID:bAPpQw5S.net
エモンダSLR試乗したけど、何の変哲もない普通の自転車という印象だった

256 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 16:32:42.16 ID:I3FR/4Pt.net
>>230
R1からR2じゃなくてR3にしたけど全然違ったよ
軽くなるししなやかになるしビードもちがうっぽいし

257 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 17:24:52.67 ID:ELrxOTPz.net
2018シーズンのラインナップにはディスクロードがもう少し増えるのかな。
エモンダSL6のディスクグレードが出たら飛びついてみようかしらららら。

ドマーネとエモンダ、それぞれのSL6を試乗してみたけど
せいぜい120キロくらいしか乗らないのでエモンダが気に入ってるのよ。

258 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 17:37:53.99 ID:uuYZpnLZ.net
Emondaは両手放し運転手がやりにくい
ジッパー上げるのは片手

259 :203:2017/03/16(木) 17:50:58.52 ID:smT/bNZg.net
自分が下手ですって自白してる

260 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 17:59:23.06 ID:b3wFgLIa.net
エモンダはスローピングがきつすぎるのがなめてる。
マドン6.9くらいの微スロに戻せ。

ドマーネもマドン9 もスローピングきついよな

TREKはスローピングきつくしないといけない呪いでもかけられてんの?

261 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 18:20:56.52 ID:5+py6kDA.net
君が供給されてるプロでもない限りトレックに乗る必要はないんだぜ

262 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 19:36:02.35 ID:U50RygH9.net
>>260
何言ってんだい?
スローピングがカッコいいんだよ

263 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 19:53:11.45 ID:C5UjolxF.net
>>262
限度がある
気持ちスローピングしてるな、ってくらいがカッコいいんだよ
ホリゾンタルはいきりすぎてて嫌い

264 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 20:31:03.77 ID:EEQyXinN.net
お前の好みとか糞どうでもいい

265 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 20:42:47.80 ID:hIThFEoR.net
>>260
プロのは微スロなのにな

266 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 21:21:22.31 ID:8kkUk0nk.net
>>265
RSL買えよ

267 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/16(木) 22:35:12.15 ID:hH4t9xjd.net
>>260 短足の俺でも54サイズが乗れるのはスローピングのおかげだよ!

268 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 10:46:04.65 ID:FJsJ00xB.net
マドン7のあたりからスローピングきつくなったよね?

エモンダだけでも昔のマドンのようなスタイルにならないかな

269 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 11:07:21.84 ID:yB2L4Usm.net
ホリゾンタルとかクロモリフレーム世代の懐古趣味でしょ

270 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 12:01:12.73 ID:qHlGkEl0.net
>>269
誰もホリゾンタルの話などしてない

271 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 12:06:31.70 ID:FqlB9ODs.net
スローピングが最強にカッコイイ!

272 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 17:03:05.01 ID:cKXgX72b.net
Madone6.9sslこそ至高のオーバーロード

273 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 18:42:08.61 ID:b5DSnOMh.net
近所のお店にDomane S5があって買いたい誘惑に負けそうなんだが
スローピンング以外にもケチつけて諦めさせてくれないかw

274 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 18:47:20.51 ID:UQWuC9Ci.net
ドマーネはママチャリだよ

275 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 18:48:34.92 ID:/vLCw2Pw.net
君にちょうどいいよ
乗ってて楽しくなって来るよ
長距離ライド好きになるよ

276 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 18:48:44.10 ID:LkXICyTT.net
>>273
買って自分で探すしかない

277 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 20:32:11.14 ID:b5DSnOMh.net
長いホイールベースにケチがつかないのは誘惑だなw

278 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 21:20:54.08 ID:32CpDJZE.net
>>273
ドマーネは剛脚じゃないと速く走らせるのは難しい。
特に登り。

鍛えればきっと応えてくれる。

279 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 21:24:44.43 ID:rBd8lKGj.net
>>273
まぁ文句は乗ってから言ってくれ(笑

280 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 21:46:51.05 ID:DfAyNF5S.net
>>273
ドマーネS5のISO SPEEDに使われてるエラストマ樹脂はオナホにも使われてるんだぜ

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 21:48:50.33 ID:yB2L4Usm.net
俺が上りで遅いのはドマーネのせいだったのか
エモンダに買い換えれば乗鞍で30分切れるんですね?

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 21:51:10.18 ID:DfAyNF5S.net
>>281
頭が悪いせいじゃない?

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 22:19:16.07 ID:kFnMw5yS.net
顔もな

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 22:37:15.64 ID:b5DSnOMh.net
ジオメトリにケチがつかないなら何とか行けそうだな
あとは価格が下がるのを待つかw

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/17(金) 23:36:46.00 ID:mkqQJx7o.net
何で高いのしかプロジェクトワンできないんだろう。フレームだけってのもプロジェクトワンできても良さそうなのに。SLRのフレーム売りもあって良くない?塗装してくれる業者もあるみたいだけどやった事ある人居る?

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 00:49:09.82 ID:AXjEe2z+.net
ドマーネってハンドル下げられないよ。
コラムスペーサー抜いても、まだハンドル高い。
体が起きてるから、空気抵抗がでかい。

287 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 00:54:43.85 ID:ezFemDaR.net
>>285
昔は4シリーズもP1できたがあまり人気がなかった、
フレーム売りは問い合わせれば対応してくれるはず

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 08:40:43.62 ID:OcYeLbD0.net
>>285
フレーム単品買いできるだろP1

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 09:15:17.08 ID:2iX1RtdL.net
>>282
悪くない
しかもイケメン

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 11:03:56.88 ID:TwqaWiwX.net
>>272
ロード違いじゃね?www

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 11:04:03.79 ID:QgpBajSV.net
>>285
SLクラスでプロジェクトワン欲しい

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 11:06:07.76 ID:LcqIHLD3.net
P1よりH1fitが欲しい

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 12:17:10.14 ID:AZhln+/k.net
H2が至高

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 12:47:35.95 ID:MXo87Zw5.net
何でもないようなエモンダが幸せだったと思う
なんてことない坂が二度と登れない夜〜♪

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 13:13:37.32 ID:gVMQaXTJ.net
工モンダ
エモンダ

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 16:04:21.16 ID:bL2hu5H3.net
ドマーネとは何だったのか

297 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 17:44:20.08 ID:MHk70CMR.net
ドマーネはママチャリだろ

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 18:38:42.37 ID:I25DHFSS.net
エモンダSL7のカラーリングのフレームが欲しいんだって言ったら売ってくれるのかな?
お金も無いし電動でなくても良いんだけど
フレームセット用の真っ黒のフレーム好きじゃないし

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 20:41:45.13 ID:8ukECa4e.net
ショップで聞け

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 21:12:08.68 ID:Hcpv20IO.net
>>298
SL7を買って、電動コンポを売って、好みのコンポの資金に充てればいい。

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/18(土) 23:43:10.49 ID:YBEzqVBs.net
2017年モデルのマドン9.9モデルチェンジ時にセールにならないか期待。でもコンポも新電ズラだし、対象外かな。

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 06:13:24.87 ID:yuQX94z2.net
そんなもん店によるだろ

303 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 07:37:30.64 ID:7dBHEjFV.net
パラエリのロゴ変わった?
BONTRAGERの文字の下半分がデカデカと書いてあった気がするんだが
HPを見たらコンプと同じデザインになってる。
よく見えないけど、掲載画像はコンプの間違いなのかな?

304 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 12:29:11.19 ID:n10EhcXW.net
TREK DOMANE ALR4買った。
大学生で金がない中頑張ったとても嬉しい。

305 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 12:41:13.22 ID:pALF7TQF.net
おめでとう
若いころ時間があるときに体を鍛えるのは優先事項
歳をとると時間も無くなるけどDomane S5安くならんかなw

306 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 13:01:12.93 ID:uO/vX9fl.net
エモンダ、モデルチェンジしたらISOSPEED付くんかな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 13:28:18.56 ID:4C4hZ1Em.net
おめでとう
ドマーネはママチャリ

308 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 15:52:53.26 ID:IjSYy6mR.net
>>306
つかない

309 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 18:32:08.77 ID:uO/vX9fl.net
>>308
そうなんだ。マドンにも付けたから次はエモンダにも付けるモンダと思った。

310 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 18:39:28.69 ID:KWYO6aCW.net
エモンダが無い時代のドマーネってどんな扱いなのか

311 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 19:33:07.97 ID:lrNPmo2N.net
ママチャリ

312 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 20:41:48.21 ID:k0G25ifX.net
軽快車

313 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 21:34:15.59 ID:NkvbkzHY.net
>>309
それが言いたくてもう一度やり直してたのか

314 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/19(日) 22:44:25.91 ID:/uHnxHLs.net
>>303
変わったよ
デザインだけリニューアルしたんじゃないかな

315 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 08:13:45.29 ID:BaJt8Moc.net
ドマーネはポタリングバイク
ttp://frchick.blog129.fc2.com/blog-entry-266.html?sp

316 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 09:42:20.48 ID:bMzzHJXQ.net
>>315
いやどう見ても小さいよね、それ
ただでさえヘッド高いのにスペーサー入れまくりだし

317 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 09:54:33.01 ID:fs14xNyo.net
>>316
妻の借りてと書いてあるじゃん

318 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 10:07:10.19 ID:QznFlVG9.net
>>315
ホイールをKsyriumにすると軽快ママチャリのまま
スーパーレーサーになるみたいだな
http://frchick.blog129.fc2.com/blog-entry-272.html?sp

319 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 10:19:53.03 ID:bMzzHJXQ.net
>>317
だから、そんなサイズの合ってないバイクに乗って遅いと言われても、ね

320 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 12:36:14.36 ID:fpXyZjwu.net
>>315
めっちゃワロタwww
よくこれで堂々とレビューしたなw

321 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 12:42:43.16 ID:IqLa8DMX.net
赤いジャージとビブ届いた。
キツいので交換した。

322 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 16:14:04.22 ID:Ky6ECdmL.net
エモンダのアルミでヒルクライム用のバイクを作ろうとと思うけど、やはりカーボンフレームとは雲泥の差なのであろうか。
コンポはアルテグラdi2、ホイールはマビックのキシリウムで。
エモンダ乗りの方ご教示を。

323 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 16:19:18.32 ID:baBihyMa.net
>>321
まだ届かねーんだけど?
ハゲ

324 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 16:22:00.56 ID:baBihyMa.net
俺もヒルクライム得意なバイク作りたいなと思ったんだけど
そうするとエモンダじゃなくても他に選択肢いっぱいあるんだよな
しかも他社のヒルクライムバイクは細身でホリゾンタルに近くて、大体スタイリッシュ
エモンダがださいとは言わないけど。

ヒルクライムっていうと
FELT、CANYON、ニールプライド、カーボネックス、FOCUSあたりが浮かぶ

325 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 16:32:03.70 ID:wRCWeC/Y.net
最近流行りのトップチューブに跨るあれやる為のか

326 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 16:50:02.58 ID:Ky6ECdmL.net
>>324贔屓にしているプロショップがトレックしか取り扱ってないから、エモンダにしようかなと思ってます。
個人的にはスペシャのターマックとか欲しいけど、決戦バイクがマドンだしエモンダかなーっと。セカンドバイクなので余りお金をかけたくないのが現状。フレームセット買って部品移植しようと思ってます。

327 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 17:43:00.32 ID:lQBosAOy.net
通勤用ならまだしもヒルクラ用に金ケチって重いチャリ作っても意味がない。
マドンで坂登った方がいいんじゃない。
やるなら、SLRで最低5kg台を目指そう。

328 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 17:45:44.20 ID:iNP93rMX.net
>>315
これは酷いwww

329 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 17:46:21.65 ID:Ky6ECdmL.net
>>327
そうですかね!マドンにアイオロス履いてればそれなりに登れるんでしょうが。
ただ余ってるdi2を使いたいという願望もあるわけで。
新ズラ紐つけてるマドンにアルテグラdi2つけるのも無粋かなと思いまして。
中途半端な覚悟ですみません。

330 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 18:30:27.53 ID:aMv3GVZn.net
結局何がしたいのかよくわからない件

331 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 18:33:48.75 ID:lQBosAOy.net
アイオロスってもちろんアイオロスXXX チューブラーのことだよね。
前後で1kg切るホイールでしっかり使えるみたいだからいいと思うよ。
http://cyclist.sanspo.com/276259
アルテDI2とか余ってるならヤフオクで売っちゃえばいいじゃん。
何台もロード持ってても邪魔なだけだよ。

332 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 18:41:09.86 ID:Ky6ECdmL.net
>>331
いや、マドンについてるのでアイオロスD5どす。やはりそうか勿体無い精神でもう一台作ろうと思った私が浅はかでした。
ありがとう。

333 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 19:21:31.31 ID:5bi9N1Nw.net
ドマーネは最高のポタリングバイク(褒め言葉)

334 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 20:43:45.38 ID:VAfw1yTR.net
初めてロードバイク見に行って店員に相談したらドマーネのalr5を薦めてくれた
長距離に向いてて下りも凸凹気にせずにガンガン飛ばせるってのが凄い気に入ったんだけど、このバイクって登りもこなせるのかな?
心が傾いてるだけに些細な所がとても気になってしまう

335 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 20:45:39.18 ID:C/I//2T+.net
>>334
ブレーキがカスなのに下りなんて飛ばせるワケがない
ちゃんと試乗した?

336 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 20:49:47.79 ID:wRCWeC/Y.net
レース向けとロングライド向けってジャンルは当然分かれていて良いと思うけど

337 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 20:50:07.03 ID:nfR4j/wF.net
マドンを買えば間違いない

338 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 20:53:41.96 ID:R5O1b0Ug.net
マドンは転けたら終了だから恐くて攻めれん

339 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 21:02:26.67 ID:VAfw1yTR.net
>>335
試乗した!
実際にそこまでは飛ばせなかったんだけど、なんかブレーキがディスクだから下りでも安心て言ってたような

340 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 21:27:21.75 ID:nfR4j/wF.net
マドンのフレームはチョー頑丈だぜ

341 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 21:36:18.64 ID:lLcB6uae.net
話の内容的に凹凸が楽になるから速度出やすい分ケツを殺しに来ている下りも楽ですよ
って事な気もする。

342 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 21:45:25.03 ID:LiDDkvnk.net
ロード初めての素人に下りもガンガン飛ばせるなんて説明するショップはどうなんだろうか

343 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 22:17:35.88 ID:VAfw1yTR.net
ガンガン飛ばせるっていうよりは、安心してスピード出せる、ロード乗ってた時よりも下りが好きになった的な言い方だったかも
とにかく太いタイヤにディスクブレーキのお陰で峠道の下りでも安心して下れるみたいな

344 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 22:21:40.68 ID:5Oua2EUE.net
>>338
え?!マドンてBMCばりに1コケ粉砕なの??

345 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 22:29:18.21 ID:VGYdcbqK.net
>>338
大概のバイクはそうだろ

346 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 22:33:18.89 ID:R5O1b0Ug.net
>>345
ギミック付いてるバイクは弱いよ

347 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 22:35:54.27 ID:volf9wrX.net
え、BMC1コケ粉砕なん?
CANYONのエアロードが粉砕したのは知ってるが

348 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 23:03:18.94 ID:RAm9XBoz.net
>>334
登りがこなせないバイクってあるの?坂だと動かなくなるとか

349 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 23:24:48.04 ID:C/I//2T+.net
>>343
ディスクならブレーキは安心だけど、重量は重くなるからヒルクライムとかでタイム稼ぎたいなら向いてないよ
ワイドギアだし登れないなんて事はないけど、速くは登れない

350 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/20(月) 23:25:12.31 ID:RAm9XBoz.net
>>347
紛糾するかは知らんけど、エモンダSLR01並みに薄いよ。
ダウンチューブ押すと凹むし。

351 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 00:27:48.40 ID:DD5L0V9r.net
初心者+ロングライドしたい→DOMANEだなって売り方をするショップは少なくないんじゃないかな

というか坂はとかく、ロングって言うのをどのくらいの距離と考えているのかを伝えないと
ショップの人もふわっとした答えしか言えんだろう

352 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 00:39:47.59 ID:MSZ8GMVa.net
>>334
一番の不安要素はエンジンだよ

353 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 02:04:24.87 ID:4xOag0Lo.net
>>348
同じトレックのエモンガで調べると登りにも強いて謳いが出て来るのにドマーネでは見当たらない辺り、もしかしたら登りが微妙なのかなーなんて邪推をしてしまったんだ

>>349
登りでは機構が云々よりも重さが直接効いてくるってことなんかな
なるほど

>>352
山岳会製エンジンだからたぶん大丈夫…

354 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 02:27:44.73 ID:HWQ2UtVz.net
>>353
単純にTREKのロードバイクは、空力のマドン、エンデュランスのドマーネ、登坂のエモンダの3本柱で出来てるから「登坂」となればエモンダの名前が多く出てくる
ただそれぞれ得意分野みたいなもんで、エモンダで長距離も走れるし、ドマーネでも登れる
1台に絞り込むなら自分が得意としたいところを選べばいいんじゃないか
俺個人の正直な感想でいうとアルミフレームだとエモンダもドマーネも一緒だがな

355 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 03:04:59.18 ID:/IvDG4jm.net
エモンガwww

356 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 03:14:00.26 ID:6XxF8Gie.net
モモンガよりいいだろ!w

357 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 07:44:59.87 ID:sEVRML7w.net
今、オールラウンドなフレームがないよねTREK
また前のマドンみたいなのが欲しい

358 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 08:26:06.54 ID:u2vfTA/+.net
tarmacみたいなオールラウンダー欲しい
名前はdaemonとかで

359 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 08:32:35.35 ID:vm5NqYg3.net
旧型マドンみたいなのという意味ではエモンダSLが相当する
良い意味で癖のない優等生なフレームだ

ただ、現行マドンが空力良くて軽くて乗り心地も良いという真の意味でオールラウンドなフレームだから、それに比べると見劣りするだけの話

360 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 08:52:22.06 ID:T+QyzhEH.net
>>353
エモンガは飛ぶ

361 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 09:02:44.07 ID:jhDqjKnm.net
この時代好き
オールラウンド→マドン
ヒルクライム→エモンダ
ママチャリ→ドマーネ

362 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 09:21:35.16 ID:fEdNwycM.net
>>357
Emondaってめちゃオールラウンダーだと思うが

363 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 09:22:40.25 ID:fEdNwycM.net
>>350
そんなに簡単には粉砕されない
そんなデマを流すから紛糾する

364 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 09:53:40.41 ID:B4oeRFm5.net
真のママチャリは共締めハブにリアがバンドブレーキもしくはローラーブレーキで荷台とスタンドが付いているもの。それ以外はママチャリとは認めん。

365 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 11:01:03.16 ID:yn+zkW40.net
ドマーネはママチャリ(のような乗り心地)
ttp://frchick.blog129.fc2.com/blog-entry-263.html

366 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 11:01:35.05 ID:vPD22rXu.net
パナソニックの極太フレームママチャリは
120キロ載せてもけなげに走る可愛い奴

367 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 12:20:57.50 ID:rk3BNAUn.net
>>365
半袖短パンでCR1乗ってるような奴のブログなんの参考にもならない。

368 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 15:27:11.79 ID:4xOag0Lo.net
エモンダさんごめんなさい

>>354
得意分野以外も高い水準で纏まってるてことか
ありがとう

369 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 15:43:35.61 ID:HGqxeFiP.net
>>367
その理由は流石に偏屈過ぎw

370 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 15:44:49.82 ID:ZKhXmq0L.net
ドマーネをママチャリなんて抜かしてるアホはドマーネ持ってないんだろうな

371 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 15:52:18.38 ID:zalq+qe2.net
エモンダは大衆車って言われるのがイヤで必死なんだろ

372 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 16:01:34.55 ID:APPkLWg2.net
>>370
アホは・・・お前だ!!

373 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 16:59:01.02 ID:3RRZzoJx.net
>>599
マドンは孤高って事で

374 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 17:13:37.55 ID:Kgl4Zmhy.net
エモンダSL6マットブラック乗りだが、
トレックと理解してくれる人はまずいないだろうか?

375 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 17:27:03.93 ID:z9f1bXlZ.net
>>374
トレックのところだけ色塗ったらいいのに

376 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 17:38:39.33 ID:CshNE8st.net
まず理解という言葉の意味を理解しよう

377 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 17:49:54.96 ID:6zdm7N3/.net
ドマーネはママチャリ
これが真実

378 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 18:14:22.19 ID:CsWXVMxQ.net
ドマーネはママチャリ(褒め言葉)
正確にはこれが真実

379 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 18:42:53.39 ID:zPc6a2+u.net
石畳とかは知らないけれど、どこでも張り替えたばかりのアスファルトみたいに
トゥルットゥルな感じで走れるのはやっぱすげえと思ったけれどな

380 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:33:11.47 ID:vsPZZ4Y1.net
まさにママチャリの本領発揮だね

381 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:36:20.93 ID:zalq+qe2.net
エモンダ民必死でワロタw

382 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:37:15.81 ID:M8uFJ2Gw.net
葛西臨海公園の駅から園内に続く大通りもトゥルットゥルか?
他どっかパヴェってるとこあったっけ?

383 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:46:11.05 ID:eljVlfVd.net
ママチャリにネガティヴなイメージがある奴はにわか

384 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:49:13.93 ID:vsPZZ4Y1.net
つまりママチャリとは褒め言葉

385 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 19:55:49.50 ID:i7+Dpzfz.net
>>365のブログにあるようにお子さんがいらっしゃる女性でも安心して乗りこなせる抜群の安定感。
まさにドマーネはママチャリ(褒め言葉)

386 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:04:55.13 ID:LEnifjs0.net
新しいアルミクリンチャー探しててParadigmEliteに辿り着きました
デュラC24やシャマル、レーゼロと同じクラスのホイールと思っていいんですかね?

今は友人から買い取ったゾンダ履いてます
違いが感じ取れるかも分かりませんが

387 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:15:13.56 ID:Ka/Q9j9+.net
素人から見ると、
登りのエモンダといいながら
ドマーネの方が軽いギア載せてるのが不思議なんだけど、
なぜなんですか?

388 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:16:11.22 ID:UPKrEG4k.net
>>386
カンパだったらシャマルよりニュートロンウルトラだと思う

389 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:18:17.68 ID:+GLwNq9N.net
>>387
ママチャリだから

390 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:36:21.52 ID:+UM7vJXC.net
>>387
重さをカバー

391 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:44:55.87 ID:MSZ8GMVa.net
>>365
> まずもってハンドルのレバーがサドルより高い位置にあるので・・・

おれが試乗したときは落差70mmにできてた
変なサイズで妙なセッティングになってるかも

392 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 20:59:25.76 ID:I5srzP5I.net
パラエリ話題にしてももう大丈夫?

393 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 21:33:04.49 ID:ktRst6EQ.net
>>371
トレックの安い方だしな

394 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 21:39:39.32 ID:sdHNvv5i.net
ママチャリの乗り心地でロードの速度が出るなら最高の自転車じゃないか

395 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:00:35.81 ID:lxUVfQ+8.net
エモンダいくら褒めても買わないから大丈夫

396 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:05:54.27 ID:CfIwlClX.net
>>394
>>315

397 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:06:00.05 ID:w2jm61MT.net
>>391
うちのDomaも同じく。
夫婦で共用できるくらいだから、かなり大きめなフレームサイズなんだと思う。

398 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:17:19.09 ID:dUZcwrba.net
>>291
欲しかった
もうしばらく買わないけど

399 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:25:08.19 ID:/IvDG4jm.net
Domaneは落差でないのがダサいよな。
P1でOCLV700選択すれば多少出るらしいけど。
初心者の頃はいいだろうけど、慣れればすぐ敵は空気抵抗だと気づくから
あのアップライドなポジションはきつい。

400 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 22:54:09.46 ID:WApVKmzA.net
ロゴ削ったら下からGIANTって出てくる都市伝説

401 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 23:33:20.66 ID:2u9aAr0P.net
エモンダって最初はヒルクライム用みたいに言われてたけど、最近はオールラウンダーなんだなw ドマーネのsl以上に乗ってる人いる?乗り心地とか全然違う?

402 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 23:38:06.97 ID:nhws5XUd.net
17年型のEMONDA ALR6乗りなんだけど普段履きに5万くらいで良いホイールないかな
ZONDAかなって思ったけどEMONDAには全く似合う気がしないのよね
車体マットブラックだし奮発してレーゼロナイトかキシリウムエグサリット買うべきか

403 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/21(火) 23:58:00.73 ID:/IvDG4jm.net
>>402
まあZONDAだろうねw

404 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 00:07:36.72 ID:Gkt86icS.net
vittoria elusion

405 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 00:29:00.49 ID:3873Jzfn.net
>>402
パラエリの方が軽くていいじゃん。

406 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 01:05:13.11 ID:1fD91dh+.net
>>403
うげーやっぱりか
レーシング3はカラーリング的にもっと似合わないからなぁ

>>404
良さげ
地味な感じがALR6のカラーリング的にマッチする

>>405
その金額出すならレーゼロナイト買うよ

407 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 01:14:11.69 ID:Gkt86icS.net
>>406
alrにelusionで乗ってた
よかったよ

408 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 01:39:20.02 ID:52iKz8yW.net
>>399
ダサくない

409 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 03:51:04.31 ID:U8l83zMF.net
モレマやコンタはスプリンターが勝つようなステージでもエモンダ乗ってるからオールラウンドなバイクだと思う

410 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 04:49:10.22 ID:RWd6SYhE.net
>>401
良くも悪くも軽量特化しているのはフラグシップのエモンダSLRだけだからな
エモンダSLとエモンダALRは上り坂もいけるバランス型

411 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 07:53:24.88 ID:Ru0Aee7P.net
私も2016年のALR6に乗っているけど、パラエリにR4 320 25cに軽量チューブに近々換えるつもりだよ。
レーゼロとかより乗り心地よさそうだし。

412 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 08:10:55.08 ID:unMIaZcK.net
エモンダの方がダンシングで振りやすいからコンタとかはエモンダ好むんじゃない?

413 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 10:10:54.98 ID:3OkagtMw.net
>>411
>レーゼロとかより乗り心地よさそうだし。
んー、そうでもないよ?

414 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 11:17:17.33 ID:egfiwknJ.net
ヒルクラバイクが欲しくて
バウク・モレマが去年から調子いいし、コンタドールも乗ってるのでEMONDA SLRにしようかなと思ったが、
やっぱり高すぎ&スローピングが結構きつい&意外と太いフレーム で断念した。

ヒルクライム特化のフレームだと、他社の細身でホリゾンタル気味フレームの方が魅力的に映ってしまう。

といっても今年コンタドールがツール総合優勝なんてやらかしたら無条件で欲しくなってしまうんだろうけどw

415 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 12:41:54.47 ID:daonLvY/.net
>>413
アルミフレームにレーゼロだと脚売り切れるのが早いとか聞いたけど、乗り心地は良いのかな?
この二つのホイールの違いを聞いてみたいな。

416 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 12:44:15.02 ID:nfWSijQQ.net
パラエリのリム重量っていくつだろう
RXLでも構わないから知りたい

417 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 13:54:48.83 ID:jybhIaD/.net
>>415
ALRにレーゼロナイト乗り心地は悪くないよ
タイヤはボントレガーR3、チューブはR-air

418 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 14:30:30.92 ID:PNIQYrNp.net
ALRにパラエリR3SOYOラテックス
ダウンヒル65kmでも車体は安心感がある
人間がチキンだった

419 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 14:33:37.90 ID:AmeDSXYc.net
アルミじゃホイール変えたってたかが知れてる
素直にカーボンのエモンダS5に変えた方がいい

420 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 14:50:31.22 ID:488E53OO.net
車体購入前の話をしててもS5とALRの材質的な違いって結構好みの話は気がするが…

少なくとも鉄下駄からミドルくらいのホイールに変えて効果ねえってのはないと思う

421 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 15:57:45.25 ID:U/vOD4w8.net
たとえ鉄下駄でも、
純正スポーツタイヤ+ブチルチューブをコンチ4000II+SOYOに取り替えたら
走りは随分変わるけどどどど

422 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 16:05:30.93 ID:xVhi2woY.net
メーカー純正のノーマルこそが黄金比

423 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 16:20:32.66 ID:isI9sagm.net
エモンダはダサい(褒め言葉)

424 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 16:41:04.45 ID:swFqDRk/.net
近い値段帯でもアルミとカーボンの間にはそんなに違いがあるのか
単に重量の問題ではなく振動とか耐久性とか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 17:20:57.38 ID:z6Kcqp2m.net
PR1400いいよ!ガイツーなら安いし

426 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 17:45:46.10 ID:V74Z/dzH.net
H1以外カーボンとアルミの違いはプラシーボ

427 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 18:01:25.57 ID:q2OFVnsk.net
>>424
S5とDEFYだけどかなり差がある
やっぱりアルミはアルミ
変わらないと言ってるヤツはカーボンに乗ったことないんじゃないかな?w
なんにせよS5は乗り心地もいいし、加速も最高だよマジで

428 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 18:31:07.36 ID:3OkagtMw.net
>>423
ダサくない

429 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 18:56:09.26 ID:lYSFI5Ln.net
正直、ボントレガーRXLでも充分ヒルクライムのレース出れるくらい良いよな
わざわざローハイトのカーボン買わなくてもいいんじゃないかとすら思う。
シュー変えるのも面倒だし

430 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 19:16:42.49 ID:488E53OO.net
>>427
いや重量が近いALR5とかの話をしているのに、DEFYと比較するのは違うだろう…

具体的に何千番台のアルミを使っているかってのは知らんけれど
TREKのラインナップ上でも、ALRは300alphaで、1.2は100alphaで
おそらく価格帯的にもDEFYは100alphaに近い合金を使用しているんだろうから
多分、ALRに試乗したらかなり違う印象を受けるんじゃなかろうか

431 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 19:43:13.28 ID:6kjMzAp0.net
もちろん設計は別だけど素材としての話で、ジャイアントのアラックスがTrekの100番、アラックスSLが300番と同等じゃないかな。Trekのアルミってジャイアントで製造でしょ。

432 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 19:49:14.85 ID:daonLvY/.net
>>427
エモンダだけど、ALR5とS5をショップの周りで試乗した程度だとALR5の方が反応良く好印象持つと思う。
S5の方が良いと思う乗り心地についても、ある程度距離乗ってじゃないかな。

私はそう思いつつも乗り比べてALRを選んだよ。
セール対象在庫のサイズが合えばSL5にしたかったんだけどね。

433 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 19:51:06.81 ID:RWd6SYhE.net
っていうか、エモンダSとエモンダALRだと走行性能はALRの方が良いからなあ
Sが勝っている部分って乗り心地しかない
エモンダにしろドマーネにしろカーボン買うならSLグレード以上にするべきだよ

434 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 19:56:06.78 ID:2ZiZ7CDH.net
>>430
値段差なんか中間マージン
アルミは所詮アルミだよ
>>432
距離乗れば明らかに違うの分かるよ
なんと言ってもカーボンだから
所有感も全然違うし

435 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:02:49.17 ID:RWd6SYhE.net
>>431
ALUXX SLR = 300番
ALUXX SL = 200番
ALUXX   = 100番

具体的な車種で言うと
TCR SLRやエモンダALRといった最新の超軽量アルミはTCRアドバンスドやエモンダSより良く走る
TCR無印、DEFY1〜2、ドマーネALR、旧マドン2といった普通の軽量アルミだと安カーボンと比べても五分五分〜やや不利
DEFY3〜4、トレック1シリーズ、クロスバイクみたいに耐久性重視の安アルミだと安カーボンロードと比べても走りで明確に劣る

436 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:19:58.28 ID:488E53OO.net
正直S5とALR5はもう好きなの乗っておけよ感。
だからこそ、アルミがーって偏見はよくねえって話でもあるけれど

437 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:32:37.85 ID:2ZiZ7CDH.net
>>435
良く脳内で妄想出来るなw

438 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:36:22.17 ID:C/8bzalI.net
>>435
意義なし
トレックのSシリーズならCAAD10、12のは走るだろうな

439 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:50:16.98 ID:7S7+6dA3.net
emondaのダウンチューブ、なんとなく気持ち悪く感じるのは自分だけかな?

440 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 20:58:56.94 ID:egfiwknJ.net
>>439
横から見ると細そうなのに、意外と太いんだよなw
ヒルクライムバイクは細身で微スローピングであってほしい。

441 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 21:18:28.27 ID:7S7+6dA3.net
あの横変形がなんとなく受け付けない…
平べったいのに意味はあるんだろうけどkvfにしてくれれば…

442 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 21:25:06.35 ID:UsXIc54Z.net
参考までに。

2011マドン4.5+5800系+ボントレRACE
2011マドン4.5+5800系+ボントレRACE LITE
 150km走ってみて、RACE LITEの方が疲労感が軽いと感じるくらいだが、
 平地の巡航速度(30km)と最高速度(45km)は同じくらい。  → この貧脚をもとに以下に比較すると・・・

2011マドン4.5+5800系+ボントレRACE
2014マドン2.1(買ったままいじらず)
 2.1の方がレスポンスが軽く、ダンシングも振りやすい。
 アルミだからといって、4.5と比べて振動がきついとかは感じない。
 好みは2.1の方。

2011マドン4.5+5800系+ボントレRACE LITE
2016エモンダSL F/S+6800系+ボントレRACE LITE+(ハンドルとステムはドマーネ6と同じもの)
 同じホイールなのに、エモンダSLは全て別物。
 平地の巡航速度(40km)と最高速度(53km)。
 レスポンスは良くなり、ダンシングでも振りやすく、踏んだ分だけ伸びる感じ。
 マドンがエアロロード化する前の2008年〜2010年頃のマドン5に似ているかな。

2016エモンダSL F/S+6800系+ボントレRACE LITE+(ハンドルとステムはドマーネ6と同じもの)
2017ドマーネSL6(ホイールは自前のRACE LITE)
 レスポンスはエモンダの方が格段に上。ただ、高速域での速度維持はドマーネの方が楽。
 エモンダは意識してペダルを回す感じになる。

当初、転勤で実家に1台置いときたくて2.1の在庫処分を買ったが、結果として4.5が実家にある。
たまに4.5に乗ると、重いだけで、取り柄無し。

ついで、、、
最近ドマーネ4を乗ったが、重いだけで路面から感じる振動なんてエモンダSLと変わらなかった。
まぁ、エモンダもドマーネも「S」は買うだけ無駄。

443 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 21:33:06.99 ID:+wPHOWN4.net
パンターニはアルミバイクでラルプ・デュエズ最短登坂記録を樹立したって聞いたら
ヒルクライムはカーボンが云々言う奴はなんて屁理屈並べるのかちょっと楽しみ

444 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 21:36:24.20 ID:8A3SjYwM.net


445 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:05:50.97 ID:488E53OO.net
価格帯が違うのに比べるのが意味が分からないって言うか、S系列出てねーじゃねえかw

446 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:15:20.68 ID:UsXIc54Z.net
ドマーネSなんてドマーネ4のリネーム版だろ。
同じOCLV400なんだし、違いなんてほとんど分からんだろ。

マドン4のTCTだってOCLV400や300との違いなんて乗っててわかるやついるのか?
くらいの差だろ。

ALRかSで悩むレベルならALRにしとけってこと。

447 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:18:46.95 ID:HL76+ZyP.net
>>443
パンタニはクスリやろ

448 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:23:44.10 ID:488E53OO.net
>>446
とりあえず、アルミロード乗り潰してからそういうのは言おうな。
(というか全角やめれ、小学生かよ)

449 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:26:29.93 ID:+eN0l6k8.net
40巡航マンはTwitterでやれ

450 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:26:30.10 ID:HL76+ZyP.net
一般人で乗り潰すなんてありえんわな

451 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 22:37:58.60 ID:C/8bzalI.net
>>442

>まぁ、エモンダもドマーネも「S」は買うだけ無駄。

最後の1行だけ読んだ。完全同意。

452 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 23:21:06.56 ID:Nz6nPL5h.net
>>354
ツールやジロでは、どのモデルが良く使用されるの?

453 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/22(水) 23:33:56.58 ID:C/8bzalI.net
>>452
MadoneとEmondaの使い分け

454 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 00:42:45.41 ID:8qlsSVzD.net
emondaのALRじゃないけれど、経験的にああいう軽量・高剛性なアルミっていい感じのは2年くらいの間だと思うが
乗ってる時はわかりにくいが新しいのと比べると結構ね。

それさえなければALR買っとけなんだけれど

455 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 00:58:41.81 ID:5IdD4UPm.net
>>454
そのへんの感じは生涯保証の対象にならんのですか

456 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 02:16:30.16 ID:1WcBiKxR.net
http://i.imgur.com/Dh4WoPr.jpg
間違いなく言えるのは、
40km/h巡行なんて言ってる無名素人のインプレなんか
糞の役にも立たない。
45km/h巡行タイムトライアルでアジア金取れるレベルなんだから。

457 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 02:34:39.15 ID:1WcBiKxR.net
平坦島国バーレーンの荒川サイクリングロードより高低差のない
12.8km周回コース2周25kmで全力平均45km/hだけらな。
マジで巡行自慢はワラエル。

458 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 04:38:01.97 ID:Jh2kcMpB.net
>>454
>>454
じゃないけど経験的に思うって、アホ?

459 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 04:46:18.15 ID:un82WF52.net
巡行40km/h(巡行時間30秒)

460 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 05:16:32.72 ID:8qlsSVzD.net
>>458
そりゃ普通に乗り比べなんて機械的実測じゃなくて主観なんだから、そう言わざるを得ないでしょ

逆にそういうの断定的に言うのは、ね

461 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 05:54:01.36 ID:0pdKwERj.net
>>456
巡航の定義次第だよな。1分位ならばナントカナルガ1時間維持できたら世界レベルだし。

462 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 14:15:31.98 ID:1D8EADs6.net
>>458
アホは・・・お前だ!

463 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 14:36:36.68 ID:9OHvExHd.net
>>461
世の常識と合うかわからんが自転車板的に巡航は2時間維持できる平均速度。
およそftpパワーの8割で出せる速度になる。

464 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 16:24:00.71 ID:5PI1UMHx.net
オレの通り名は「隠しモーター付き」

465 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 16:25:41.85 ID:haSknipx.net
>>455
生涯保証は製造時の欠陥のみに適用
経年や使用にともなう劣化破損には適用しない

466 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 19:30:30.91 ID:4joZRXIU.net
つまりメーカーとして保証して当たり前のこと。
中には5年以内とかのとこもあるだろうが、いずれにしよそんな大々的に宣伝することではない。

467 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 19:53:25.74 ID:KrUrYpM9.net
>>462
「S」保有者だから必死なの?

468 :原点回帰:2017/03/23(木) 20:10:19.35 ID:RxFedmgM.net
>>467
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

469 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 20:12:17.98 ID:ysQpXB7N.net
インスタのacontadorofficialで60km/h巡航してる・・

470 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/23(木) 23:59:47.32 ID:5IdD4UPm.net
世界レベルの人は不幸だね
おれはdomane s5が三割引で幸せになれる

471 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 00:32:58.25 ID:8uNfGTT+.net
10年ほどMTBに挫折してスリック履かせたクロスバイクもどきに乗ってて
初ロードがドマーネ5.9のアルテグラDi2だったんだけど
何の不満もないんでもう上がりでいいかなと思ってる。
洒落で買うならマドン9だけど俺なんかには猫に小判。

472 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 00:54:49.18 ID:HbeLhQA9.net
ぁたしゎ、Junkoですけど、45kgもあるなんて、恥ずかしくて言えません(//ω//)

473 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 01:33:48.79 ID:/RHc8Peu.net
>>471
床の間用にマドン9買えば無問題

474 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 06:39:24.10 ID:Axmk0PDe.net
>>468
自分を誤魔化すために他人に適当なこと言うのはやめろ

475 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 06:51:21.84 ID:FsJoDyQw.net
↑おまえもな

476 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 13:09:07.25 ID:PNxZRl+h.net
ALRなら二割引でも幸せになれるが
2017モデルはバーゲン始まるか?

477 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 13:23:28.63 ID:a1dz1tzt.net
マドン9.2 2割引は幸せになれますか?

478 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 13:32:51.88 ID:JwP+v2so.net
>>477
その2割引は金額的に大きいと思うがな

479 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 13:35:39.32 ID:+onjg5Pl.net
マドンはおもちゃ(褒め言葉

480 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 13:52:11.60 ID:fNEbDDni.net
ロードバイクなんてプロ以外には全部高価なおもちゃです(真理)

481 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 14:02:27.66 ID:NHaI0073.net
質問
現行のドマーネSL6を購入検討中
初ロード(クロスは半年で1500キロくらい)で片道35キロの通勤メイン、週末にロングやツーリングもしたいと思ってるんだけど他のロードに比べてスピード出しにくい?
ホイールは28のまま乗ってる?それとも25に替えた?
インプレとか読んでも初めてのロードで感覚がわからないから先輩方の意見を聞かせてください

482 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 14:49:31.10 ID:6lMjECsh.net
クロスからの乗り換えならドマーネ以外の方が感動できると思うぜ?

483 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 15:08:18.68 ID:+onjg5Pl.net
>>481
片道35kmとかリスク高いなw

484 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 15:52:59.55 ID:nbwLEQ/A.net
エモンダSL6乗りですが、値段倍以上のSLR6に乗り換えると世界が変わりますか?

485 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 15:57:46.85 ID:0ddKdya3.net
試乗したらわかるやん

486 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 16:02:57.85 ID:nbwLEQ/A.net
田舎なもんで・・・
高い買い物、試乗必須ですかね。

487 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 16:14:43.90 ID:0ddKdya3.net
スペック見たらSLRの方がだいぶ重たいやん。やめたほうがええわ

488 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 16:16:21.78 ID:0ddKdya3.net
あ、間違ってドマーネ見てた(笑)

489 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 16:27:39.95 ID:LrKxyFyc.net
>>481
通勤メインならスピード出すより楽に走れる方が重要だろ

490 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:01:51.46 ID:NHaI0073.net
>>482
それは剛性が低くて物足りないって感じですかね?

491 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:02:24.23 ID:NHaI0073.net
>>483
承知の上です
ダイエット兼ねてるんで

492 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:05:58.22 ID:NHaI0073.net
>>489
楽に走れることを重要視したらドマーネになったんですが、今のクロスでもそうなんですがやっぱりスピード出したくなりそうなんで・・・
ツーリングで置いていかれるのもつらいですし

493 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:13:02.81 ID:Kb30B/ta.net
>>492
漕ぎ出しがゆったりめなだけ
剛性は十分だし巡航速度を維持しやすいから、むしろスピードは出しやすい部類
まあ、スピード出せるかどうかはエンジン次第だけど

494 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:14:40.68 ID:Xh2yRUqj.net
今月のサイスポのp37、LOOKのインプレでディスられてるのってドマーネのことだよなw

495 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:17:25.77 ID:Xh2yRUqj.net
ちなみにどう書いてあるかといいと

「効果があるんだか分からないようなギミックをてんこ盛りにし、
技術の物量作戦で無理やりフワフワに仕上げた
50万円もする大げさなエンデュランスバイク」

496 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:22:06.87 ID:8uNfGTT+.net
>>495
マドンにも当てはまるんじゃね?
しかし、いい度胸してんな、サイスポ

497 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:34:13.25 ID:fErCYXlQ.net
お布施が切れたんじゃね?

498 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:34:38.66 ID:Kb30B/ta.net
効果は間違いなくある
プロの脚力に耐えられるどころかガンガン進めるくらいの剛性確保しつつ乗り心地も良化する
レースの世界では技術ないよりも技術ある方が良い

ただ、一般人の脚力でそこまでの剛性が必要なのかという疑問が沸くのは当然だし
アンカーのRLみたいにホビーライダー用に剛性レベルそのものを落として乗り心地良くしたら良いんじゃないのという意見が出るのも妥当
その方がフレームを安く作れるしメンテの手間も減る

499 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:50:09.52 ID:PYAtN6LQ.net
旧ドマーネ5.9乗ってたが、フワフワとは全く思わんかったけど。カンチェ引退した今、敢えて選ぶ程のステータスは無くなったかな。

500 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:54:01.80 ID:NHaI0073.net
>>493
参考になります
低速時は力が伝わり辛く、高速になれば力が伝わるって感じですか?
高速維持しやすいってのはいいですね
エンジンは、只今性能アップと軽量化の改良中です

501 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:54:25.95 ID:qMG+Pc3Z.net
フロントISOはしょうじき意味ないと思う
てかいらない

502 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:56:02.22 ID:Vgyx+P+U.net
>>477幸せになれるよ。アルテグラだから値引き対象になるかなと思ったけど、もうなってるの?

503 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 17:57:54.40 ID:qMG+Pc3Z.net
>>502
そんなの店によるだろ、
ってかこういうの何回目だ

504 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 18:33:13.31 ID:uW/uKN+b.net
ルーベとドマーネどっちが最強なの?

505 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 18:36:00.31 ID:o2YfkwhO.net
つまりドマーネはカンチェ教信者の為だけに存在してた!?

506 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 19:15:42.66 ID:yFHLqzkG.net
ワイ、元ランス教信者
低みの見物

507 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 19:45:38.44 ID:uTwHFCmC.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

荒川河川敷をミヤタのカリフォルニアスカイRで走るデブがいたらそれは青木

508 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 20:35:55.47 ID:r1CBxGCM.net
店員さんはルーベが乗り心地が良いって言ってたな
あまる良すぎると他が乗れなくなりそうって思って、ドマーネ買った

509 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 20:42:25.41 ID:ysYssvgN.net
サイスポに関しては2年くらい前にもドマーネのことを「ほのぼのしたバイク」とか「ランドナー」とか書いてて、ここのドマーネ信者が荒れたw

510 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 20:55:10.13 ID:Xu6d//DM.net
ドマーネはママチャリだって言ってるだろ!
50万円の高級ママチャリ

511 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 21:45:04.75 ID:8uNfGTT+.net
言いたい奴には言わせとけばいいよ
ドマーネの価値は1mmも揺るがない

512 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 21:45:42.45 ID:PNxZRl+h.net
50万円は予算圏外だが
ますます気に入ったdomane S5
15万のママチャリなら圏内

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 22:42:20.34 ID:FsJoDyQw.net
だからママチャリは褒め言葉だってば!

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 22:51:04.90 ID:GjRtFqXM.net
倒したら割れるかもしれないママチャリなんて怖い

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 23:02:26.52 ID:CbBi6kIr.net
ドマーネはスピード出ないとか、エモンダが速いとか、etc・・・。
脳内妄想の数々。

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 23:07:34.17 ID:u13DQODE.net
見た目はえもんだの方がいいけど、ロングライドにはドマーネと思ってる。

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 23:13:27.70 ID:inu6tMto.net
クロモリのドマーネください

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 23:38:32.20 ID:hLlzWJPb.net
えもんだSLをマドン9に変えたら巡航速度30kmh位は変わりますか?

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/24(金) 23:54:51.67 ID:mldGw9uD.net
>>513
乗り心地はいいけどママチャリ並みにツマンネてこと
やっぱ乗って面白いのはCAADが一番やわ

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 00:06:21.60 ID:S7W6xCoP.net
はい

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 00:29:30.96 ID:xIj7ubtV.net
>>517
これが有ったら、俺も即買いする。

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 00:32:10.77 ID:xIj7ubtV.net
>>501
有る無しで乗り比べると、有った方が楽。
100キロ程度ならば変わらないけれど、200越えてくると全然違うよ。
タイヤサイズを揃えて、旧型とSLに乗ってるけれど、長距離乗るなら現行の方が楽。

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 02:17:32.73 ID:1OQoPr73.net
サイスポかどうかは知らんが、どの雑誌でもドマーネの評価は軒並み高かったと思うが
というかルックageのためにわざわざ実績のあるドマーネをsageるとは思えん

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 02:21:44.60 ID:5TO+Hw7R.net
インプレ雑誌の各部門でトレックが1位とかいうやつ立ち読みしたけど
ショップの店長の投票形式で、コンセプトストアはじめ
トレックしか扱ってない店がかなり参加しててなんだかなーって思ったわ。
そういう店はもちろんトレック押しですよ。

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 08:08:27.85 ID:eH8566tQ.net
>>519
言っとくけどママチャリはつまらなくないから

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 12:54:53.12 ID:0ybnH5An.net
>>516
ロングライドこそエモンダの方が良い
本来ロングはロードバイクで走り体を鍛え無駄を削ぎ落とした効率的なペダリングが出来て距離を稼げるようになるもの
根本的にロードバイクは乗り心地が良くなればペダリングのロスと無駄が増えその分体に疲労が溜まり易くなる
またドマーネは本来石畳走行がメインでロングライド向けではない
クラッシックレースの多くは一日だけなので一日だけなら無理をしても大丈夫という事に向けたコンセプトである
ドマーネは乗り心地が良いからロングライド向けというのは大きな間違い
おまえらには理解不能な小難しい事だが要するに楽する事ばかり考えて選んでちゃダメて事
走る事はトレーニングでありスポーツなのだから

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 13:01:31.56 ID:VcgEzR3J.net
完全同意。
負担を気にすべきなのはケツより脚なんだよね〜。
脚が売り切れたらオシマイ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 13:13:39.09 ID:QUmAYkCI.net
>>526
長い
三行で

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 13:17:43.04 ID:TOM7ma1N.net
好きなの乗りゃあいいんだよ

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 15:04:39.69 ID:R2m/d5Zp.net
ドマーネとルーベ乗り比べてみたものの
結局エモンダミドルグレードのディスク発売まで静観しようかと悶々

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 17:18:19.58 ID:CpESB30l.net
今年ってそろそろエモンダてこ入れあるのかね? 

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 18:29:00.63 ID:qC4sQ8/h.net
ロング走るならエモンダSLが1番と言う事でw

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 18:53:14.38 ID:VcgEzR3J.net
>>531
だからこんなところの連中がそんな発表前の極秘情報知ってるわけがないだろw

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 19:18:35.42 ID:qb4UA2K6.net
domaneで速く長く走るにはスキルがいる
これは本当に思った
乗り換えちゃったけどtrekにまた乗りたい
何のるかがなやましい

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 19:30:19.42 ID:JrwbrsCP.net
アルミのマドンを見てみたい。

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 20:13:17.05 ID:OrGx6QR/.net
スペシャのセコイアみたいなの出してくれや
ドマーネはロード寄りすぎる

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/25(土) 20:46:08.43 ID:ejfKqVQM.net
>>536
520discをどうぞ

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 00:27:44.29 ID:aOBEgG8N.net
>>528
要約するとゼロ行ゼロ文字の空っぽだよ

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 08:22:52.55 ID:x8dyi+FQ.net
>>528
ドマーネ

ママチャリ

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 08:48:48.93 ID:7CJOTJj5.net
>536
720&920は日本に輸入する予定がないらしいDEATH。。。

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 09:15:09.64 ID:VBI36IOe.net
ワイ、元ランス信者でアルミマドン乗り
低みの見物

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 09:25:42.37 ID:6o1LYMuq.net
>>536
クロスリップがあるだろう
って、2017年では型落ちしているんだな

今はゼクターというフラバモデルとして出ているから、それをドロハン化すれば良いんじゃない?

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 09:42:28.35 ID:8n9stLRO.net
まだまだ2014年モデルのマドン2.1で頑張るぞい

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 12:25:49.80 ID:7CJOTJj5.net
おいらもマどん3.1でがんがるんだ。。。

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 13:40:37.50 ID:S2Gj1tzO.net
>>543
二期おめでとう

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 17:32:58.59 ID:Xl7ylkOu.net
>>526
ロングライドなら直進安定性が明らかに高いDomaneの方が疲れないんじゃ無いの?

長い程路面の振動を長時間受けるダメージの蓄積も大きいからISOSpeedの効果もありそうだしね

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 22:24:10.72 ID:PiiMAZbK.net
多分ジオメトリーとかわかってないんだろうね

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 22:38:00.23 ID:xtRqH0Ay.net
でもドマーネでレース勝つには脚力が必要なのはマジだよ。
立ち上がりがゆったりしてるから、標準的なフレームより踏まないと置いてかれる。
スピード乗り出せば楽だけどね。巡航は得意。
クリテリウムとか明らかにキツいんで、流石にバリバリのレーシングフレーム買い足したわ(TREKじゃないよ)

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 22:59:39.99 ID:tVFwyVX3.net
250kmくらい走ると限界で脚が回らなくなってくるんですが
Domaneに乗ればそれが軽減されてもっといけるようになるんですか?
魔法のバイクですね

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:05:49.93 ID:KZl5a2EW.net
精神的な負担が軽くなるからって
タイムが縮むとも到達距離が延びるとも限らないよ

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:17:52.20 ID:Xl7ylkOu.net
>>549
普通に考えれば魔法でもなんでも無い当たり前の話じゃん

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:51:50.75 ID:tVFwyVX3.net
>>551
え?

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:52:42.44 ID:VpGCUjY1.net
ブルベで長距離走るのでドマーネ興味あるんだよね。足回るとか回らないとかじゃなくて、振動で胃腸がやられて食えなくなっちゃう。

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:53:33.28 ID:tVFwyVX3.net
>>553

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:54:23.67 ID:tVFwyVX3.net
サイスポのインプレでは、

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/26(日) 23:54:54.94 ID:tVFwyVX3.net
「効果があるんだか分からないようなギミックをてんこ盛りにし、
技術の物量作戦で無理やりフワフワに仕上げた
50万円もする大げさなエンデュランスバイク」

よりは、LOOKのエンデュランスバイクのがはるかにマシって書いてあったおw

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 00:08:34.24 ID:E0pGu6VT.net
今のlookがねぇ…
765とか笑

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 00:09:26.54 ID:STPAzUoj.net
ドマーネはパリルーベのような石畳で快適に走れるよう設計されたレーシングバイクで、ルックのなんたらは街の兄ちゃんが悪路で乗る用なんじゃないの?
そのルックのなんたらがパリルーベで使われているわけじゃないし。

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 00:11:28.94 ID:KHIZBSKE.net
>>556
がいしゅつ

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 04:33:50.15 ID:rq18tfSb.net
上にもあるけどサイスポのそれがドマーネとは限らないだろ…
その記事見たことないから知らんが、そんな開発陣を煽ったような書き方してないだろ?

つまり逆に言えば「ヨーロッパのパヴェレースでは使えない非レーシングバイクで、コストを抑えた街乗りバイクです」
とでも紹介してるようなもんじゃん

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 04:59:58.58 ID:EmFM5b+K.net
>>560
見てもないのに、そんな書き方してないだろ?ってなんだこの馬鹿

一字一句そのまんまだわ

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 05:02:22.85 ID:EmFM5b+K.net
>つまり逆に言えば「ヨーロッパのパヴェレースでは使えない非レーシングバイクで、コストを抑えた街乗りバイクです」

つまりこれのもとは「ヨーロッパのパウェレースで使える、開発コストもかかったレーシングバイクです」ってことになるが
そんなことどこに書いてあるよ?お前の脳内にか?

563 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 05:45:39.85 ID:rq18tfSb.net
>>561-562 朝からそう怒んなよ…w
サイスポ見てないのは事実だけど原文ママならばその記者開発陣に喧嘩売りすぎだろ

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 06:07:24.88 ID:KHIZBSKE.net
喧嘩売ってんだろうねぇ
サイスポからトレックの広告消えるかな

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 06:09:15.99 ID:aZDzwusA.net
おまえらお布施で出来上がった提灯記事が読みたいのか?

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 07:04:06.33 ID:CpThqp6B.net
サイスポの記事そのまま信じてるやつとかいるの?まさかw

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 07:49:22.37 ID:0cZZgVXt.net
名指ししないまでもわざわざ他社製品を貶す記事書くことはないよな
ケンカ売りたいならいいけど仕事もやりにくくなるだろうに

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 07:51:38.91 ID:aZDzwusA.net
他社製品ってw

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 08:05:41.85 ID:z3q/9CS0.net
>>563
おこ?

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 08:09:57.07 ID:aL26TnR3.net
試乗すらせず勝手な妄想と記事の解釈で荒れててワラタ

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 08:18:31.96 ID:hUEF2CQ0.net
試乗してるんで

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 08:47:13.98 ID:v0iHdw7+.net
>>571
ヨーロッパのパヴェで?

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 09:43:55.50 ID:5GoaU5c0.net
もちろんその通りだ
抜かりはない

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 10:08:37.44 ID:+RDGzrGo.net
誰かが自分のバイクをけなしたんだとしても、そんなことだけで動揺すんなよ。

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 11:05:07.04 ID:e/rad5Rj.net
瞬間湯沸かし器で通ってる俺には無理なことだ
このスレの仲間であるおまえらがけなされたら俺は全力でおまえらを守る

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 11:05:50.26 ID:KHIZBSKE.net
いや別に俺は気にしないけど
トレックから広告取れなくなって
サイスポ大丈夫なんかと思って
度胸あんなーと

それとももう廃刊決まったとか?

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 11:22:51.74 ID:OoD6kda1.net
石畳だのレースだのどうでもいいんだよ
ドマーネはママチャリ

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 11:36:26.38 ID:NS29YK3I.net
サイスポって東スポの仲間か

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 11:59:03.18 ID:xui5ECDA.net
昨日二子玉のSegafred行ったら潰れてた

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 12:11:29.26 ID:+TZxou0a.net
エモンダはダサい(褒め言葉

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 12:42:49.71 ID:/vCZHaJm.net
真っ黒のバイク欲しくてemonda sl6買いにショップ行ったら微妙に黒じゃないのね。試乗車の2016年モデルは真っ黒なのに。

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 13:42:15.32 ID:k0j9+snY.net
提灯記事のインプレに踊らされ続けたドマーネ信者が激おこw

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 13:57:42.81 ID:k0j9+snY.net
サイスポじゃなくて、サンスポのcyclistが提灯記事だからおすすめだおw

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 13:59:57.77 ID:eg2+cw7a.net
オ、オレのドマーネは50万のヤツじゃないし(震え声

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:09:23.17 ID:FPi9hbs5.net
ワイ将のドマーネ、100万オーバーなり

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:12:47.22 ID:yix0XpE5.net
つまりドマーネは勝ち組

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:14:28.92 ID:JtAcdTqk.net
安井はトレックとボントレガーが嫌いと言うか、性格が拗らせてる気はあるよね。
正統派を選ばない俺格好良い、とか思ってそうで。

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:17:49.48 ID:NS29YK3I.net
自動車評論家にも多いよね
トヨタけなすおれ偉いみたいなの

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:20:13.69 ID:k0j9+snY.net
>>587
ボントレガーのホイールとマドン9は評価してるっぽかったよ。
これまでのインプレでね。
エモンダは、ひらひらした軽さで「侘びさびがない」とか書かれていたw
その半年後くらいにCanyonのアルチのインプレした時も、エモンダと違ってただ軽いだけじゃなく〜みたいなことまだ書いてたし。

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:29:35.36 ID:xWcwABAP.net
つか安井の妄想インプレなんて全くアテにならないじゃん
自分で自分の文章に酔ってるみたいでキモイ
オマケにチビで貧脚だし

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:42:11.77 ID:g/VLa2Ih.net
誰のインプレもあてにならない
自分の脚で選べ

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:49:40.02 ID:3rbHvGiH.net
>>590
ほとんどポエムの領域だしな

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 14:52:25.31 ID:WjFHVoqK.net
なんだその記事安井か、あいつの記事間に受ける奴がいるとは。あいつキャノンデールとルック盲信してるだけじゃん。

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 15:02:47.46 ID:EOX4YweO.net
安 井 最 強

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 15:20:37.75 ID:S8tevGxE.net
まあスペシャライズドのほうを言ってるかもしれんし。

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 15:34:28.64 ID:3lL4orFg.net
エモンダALR5注文したわ
初ロードだから楽しみ
みなさんよろしく

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 15:47:30.13 ID:NS29YK3I.net
>>596
おめでとう
色は赤?

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 15:54:30.54 ID:zlN95JBG.net
>>596
いい色買ったな!

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 18:16:04.10 ID:3lL4orFg.net
ありがとうございます!赤買いました
s5と迷ったんですけど乗ってみても違いがわからなかったので安い方にしました!楽しみです!

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 18:36:35.45 ID:a+rkv7to.net
S5選ばなくて正解です

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 18:46:00.41 ID:/xaOIjHx.net
初ロードそれ選ぶともうミドル、ハイエンドに行くしかないからいいの選んだなw

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 19:43:57.59 ID:/aPnwH8m.net
マドン3.1ってなんて読むの?
さんてんいち?スリーポイントワン?

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 20:27:03.59 ID:ZLeEatTk.net
ドマーネで巡航は楽

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 20:37:40.22 ID:9Gumioiz.net
>>588
いやでもトヨタはどうかと思うけど

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 21:41:27.54 ID:RzJghEpf.net
クロスリップは日本での輸入は取りやめになったけど本国では売れてんのね。。。

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 21:54:36.83 ID:q+gn4fCS.net
黄色ブーン買おうぜ!

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 21:58:22.41 ID:KHIZBSKE.net
>>10
>>596

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 22:45:45.29 ID:ybH6e2Gl.net
>>607
エモンダALR5注文したわ
初ロードだから楽しみ
みなさんよろしく

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 22:46:02.57 ID:ybH6e2Gl.net
>>607
エモンダALR5注文したわ
初ロードだから楽しみ
みなさんよろしく

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 22:46:38.35 ID:ybH6e2Gl.net
>>607
エモンダALR5注文したわ
初ロードだから楽しみ
みなさんよろしく

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 23:26:15.53 ID:vyuJPAGd.net
ドマーネは28Cも入るのねw

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 23:35:56.04 ID:o7Sv0u9S.net
安井もそうだけど、雑誌のインプレ等に載ってる表現がよくわからん。
「パリッとした」とか「ヒラヒラした」って違う言葉で言うと何なの?
自転車がパリッと割れるの?ヒラヒラ舞うの?

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 23:40:14.96 ID:ETVh1Kqi.net
安井は頼りになる男

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 23:59:22.61 ID:ojeSV9tj.net
ハイエンドモデルに搭載されているBB90ってどうですか?
音鳴やベアリングの寿命や価格など。

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/27(月) 23:59:37.53 ID:Qykz/gT7.net
>>612
インセンティブ貰ってるから曖昧な感想しか言えないんだよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 00:00:50.41 ID:9X2/NsSz.net
雑誌なんてライターに金掴ませて書いてる提灯記事しかないぞ
今さら何言ってんだ

617 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 00:02:57.97 ID:9X2/NsSz.net
>>614
ミドルグレードからだけど
BB30よりはマシだと思う

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 00:28:08.59 ID:hhEgwJgg.net
雑誌の機材インプレあてにするバカまだ居るのか

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 00:39:58.93 ID:z9hHXus4.net
emondaとtarmacどちらにするか悩む

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 07:43:17.05 ID:EuO7BJ1R.net
右衛門とターマック、TCR対決は興味深いな

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 08:33:09.81 ID:Krz0hOBD.net
>>619
俺も?そうしてるうちにターマックは俺のサイズがもう完売。

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 08:34:26.26 ID:poemSh4R.net
>>620
これレースでよく見る光景よな

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 08:57:45.36 ID:N1kJ1G/r.net
エモンダとTarmacならTarmacかな

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 09:31:24.06 ID:b4GAe9YJ.net
>>618
バカは・・・お前だ!

625 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 09:44:49.17 ID:PsKZfnDO.net
Emondaが最高ですね

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 09:46:51.89 ID:j0Q1X5IC.net
エモンダS5最強!

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 10:30:53.20 ID:Zc2SGbYq.net
ドマーネはママチャリですね!

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 10:39:05.36 ID:wSkp7jHj.net
Domaneは鼻っから検討外

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 10:45:00.56 ID:3RYypqO8.net
最近の軽量オールラウンダーはどれも登りにいいのはわかってるからむしろ平地や下りでの能力を問われてる気がする

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 11:23:58.54 ID:1C7pWdMU.net
>>628
×鼻っから
○端っから

「はなからない」とは「はじめからない」という意味で、ここに使われる「はな」は「もののはじっこ」という意味です。

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:03:07.23 ID:Pxm7D8kr.net
カンチェはママチャリで勝利していたのか(´・ω・`)

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:04:58.11 ID:OVWx4Oc5.net
初っ端からありえないの短縮形、でしたっけ。

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:10:39.51 ID:AIdvUBZQ.net
トヨタのママチャリ86もGT-300チャンピオンだし

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:18:54.15 ID:AIdvUBZQ.net
>>620
二子玉で試乗したTCRは馴染みやすかった
機会があれば思い切り回してみたい

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:28:50.74 ID:j0Q1X5IC.net
>>631
最後の方はもう乗ってなかったけどなw

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 12:45:40.16 ID:+/2NkO6n.net
デゲンコルブモデルかっけーな

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 13:19:04.88 ID:1jBNisHW.net
デゲンコルブ なのか デゲンコルプ なのかはっきりしろと言いたい

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 13:23:22.32 ID:C9lrd4Kh.net
今年のデゲンコはダメそうだな
パリ〜ルーベは期待出来ないか

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 13:27:58.04 ID:ssrvN6Tx.net
>>635
確かにw
「レースにおけるドマーネとは何だったのか?」
と、ゆるふわドマーネ乗りの俺でもそう思うw

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 14:13:09.59 ID:GDGnexkl.net
>>631
勝利なんてしたっけ?

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 14:27:34.62 ID:h8oQjTHR.net
全力で漕げば勝てるママチャリか
ええやん!

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 14:34:00.99 ID:i8WHZ9bX.net
>>640
ルーベとフランドル連勝したじゃん。
俺それの記念モデル。と言ってもp1で買える仕様+ジャージとポスターのオマケだけ特別なん買ったよ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 14:50:59.80 ID:5oZOdQvw.net
レプリカのジャージやバイクはニワカが買うもんだっておまえらが言ってた

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 14:56:58.53 ID:j0Q1X5IC.net
ドマーネはカンチェみたいな重量級でパワーある人向け
カンチェにも最後は見切られたけどなw

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 15:08:02.02 ID:Zc2SGbYq.net
おまえらがドマーネはママチャリって言うからアルミのドマーネ注文してきたぞ
しかしアルミのドマーネもママチャリなのかは謎...

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 15:13:02.16 ID:PudKxfkY.net
>>645
仲間w
お互い良いママチャリライフを過ごそうぜw

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 16:00:14.64 ID:wSkp7jHj.net
>>641
カンチェが乗ってたドマーネは市販者のママチャリとは当然違うし

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 16:52:17.97 ID:ihBRRkIN.net
ママチャリは褒め言葉だから

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:20:50.82 ID:gMgtp7CU.net
久々にスレ開いたら会話が低レベルで癒されるわぁ

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:26:12.02 ID:1ZJupObU.net
ひょえー
http://i.imgur.com/K8NlJgm.jpg

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:27:20.92 ID:5oIDrgGZ.net
P1でOCLV700にすればレース仕様と同じジオメトリーになるんじゃないの?
そんな金は無いけど

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:28:07.52 ID:5oIDrgGZ.net
>>650
TREKワロタ

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:31:16.89 ID:i8WHZ9bX.net
>>650
これは全損だな〜
10:0は間違いないけど減価償却されて新品買える補償が出ない可能性ががが

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:31:18.00 ID:C9lrd4Kh.net
カンチェのはヘッドチューブが短いんだが今ってH1のドマーネ頼めるっけ?
前限定発売されてたコッペンベルグやクラシックエディションはカンチェと同仕様だったと思う

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:37:42.57 ID:UgReN1ok.net
>>649
おまえもな(高レベル)

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:46:13.29 ID:GYdbgVkw.net
信号待ちしてたら突っ込まれたのか、こっわ
乗ってた人はなんとか逃れられたのかな?

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 17:59:43.69 ID:3LDS+Gnp.net
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170328-00000031-ann-soci
レッカーで吊るとき止めさしてるな

>>653
交差点内で信号待ちしてるから8:2くらいにされるかもね

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 18:06:19.70 ID:ovAp1UIC.net
>>650
2014のマドン5.9あたりだね
紐duraのやつ

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 18:07:19.74 ID:+/2NkO6n.net
>>650
これでよく軽いケガですんだな

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 18:46:17.34 ID:G5jZqcjh.net
野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ!」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね?→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か?→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ!→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ!→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 18:50:20.35 ID:ovAp1UIC.net
久々にきたなこれ

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 19:08:09.97 ID:r9Cb9Xs6.net
軽い怪我したのは乗用車の運転手で自転車は特に毛がないって書いてるじゃん

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 19:27:50.36 ID:1C7pWdMU.net
30代で毛がないとは気の毒に

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 19:52:44.52 ID:TtT9cs19.net
毛が無いわけじゃない! 薄いだけだ!

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 20:25:52.38 ID:gMgtp7CU.net
>>655
まったく頭を使ってないそのベタベタな返しも癒されるわぁ

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 20:53:45.79 ID:AIdvUBZQ.net
>>645
おめでとう
色は赤?

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 22:24:13.65 ID:KjrVxbNZ.net
>>650 軽いけがで済んでラッキーだろこれ 死んでてもおかしくない
デゲンコルブドマーネかっこええな 

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 22:39:30.89 ID:dab9LXuq.net
TREK
デゲンコルブ
けがない

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 23:14:38.38 ID:p1KKxGMn.net
>>642
今のドマーネと関係ないじゃん。

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 23:16:43.25 ID:ZxMIqOEo.net
この写真見て自転車保険に入ること決めたわ
こんなになってもびた一文下りないんだし無保険だと
過失ゼロで愛車がアボンとかないわー^^

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/28(火) 23:29:21.70 ID:zMqrQEe7.net
>>670
保険には入った方がいいが、
この件に関しては相手の保険が重要で、
自分の保険は関係ないよ。

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 01:23:17.71 ID:WDmbixKZ.net
>>27
シナルので疲れ難い
軽くて丈夫
速い
一生もの
形状に遊び心がある
アルミやクロモリが持つ劣等感な無い
走ってても恥ずかしく無い
所有者欲が満たされる

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 01:59:37.17 ID:5CBaKtru.net
一生ものではないよ

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 05:52:47.63 ID:I1tZaSp0.net
>>672
キモっ

675 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 06:11:42.31 ID:6/z0lSro.net
>>672
もちろんエモンダS5乗りだよな?

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 09:00:47.75 ID:fjGDgrPr.net
>>665
  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 10:42:59.96 ID:WQ9MPsa0.net
このおせんべなTREKの車種特定できる??

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 10:48:56.41 ID:NEADP69N.net
スペシャルカラーが出てる車種は今年のモデルチェンジなしだと考えていいのだろうか?

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 11:04:39.39 ID:1im8U571.net
>>672
ドマーネS5だな

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 11:43:49.02 ID:ozE0VJq8.net
>>654
プロエンデュランスフィットだって

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 12:30:46.22 ID:DIU2cyMY.net
ツィッターの話題ランキングにマドンが!!

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 14:13:13.27 ID:8fE3sr5l.net
ムネリンにマドンが乗るとか乗らないとか

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 14:46:36.53 ID:dpSe1RZD.net
いや、すでに乗ってて登りも相当速いらしい。

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 15:44:35.10 ID:qyhLcy9+.net
西川和久さんはマドン乗り

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 16:33:56.77 ID:pTNfoVwW.net
>>677
フォークエンドがストレートだから少なくともドマーネではない

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 17:43:25.40 ID:3cIwWGbW.net
>>681
うそつき

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 18:12:41.96 ID:I1tZaSp0.net
>>677
マドン3

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 18:17:09.77 ID:NjzElPO0.net
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ?溜まってんなぁ!」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ!」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ!→パリ?ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば(王者の風格)→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね(食い気味)→FSAのカーボンクランクに対して

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 18:30:03.14 ID:DLxwWmN/.net
第89回選抜高校野球大会第9日の28日は引き分け再試合となった2回戦2試合が行われ、
第1試合では福岡大大濠(福岡)が滋賀学園(滋賀)を5―3で下して準々決勝に駒を進めた。

5回にプロ注目捕手の3番・古賀(3年)が2ランを放ったが、光ったのはエース・三浦(3年)の
頑張りだ。2日前に196球を投げた体にむち打っての130球完投。創志学園(岡山)との
1回戦も149球を1人で投げ切っており、今大会でここまで投じた球数は計475になった。

そんな右腕のスタミナの秘密は趣味のロードバイクにある。1年前に購入した黒色の
「TREK」(約10万円)に乗っており、自転車仲間の二塁手斎藤(3年)は「三浦は自転車屋で
月イチのメンテを欠かさないほど大切に使ってる。僕は三浦と一緒じゃなきゃ走らないけど、
三浦は1人でも走る」と明かす。他の選手たちがヘトヘトで体を休める週1度のオフにも、
愛車にまたがって遠出するのだという。ある休日には、自宅から約10キロの日本三大八幡
「筥崎宮」まで走ったそうだ。

野球部のグラウンドは学校がある福岡市の中心地から約15キロの距離。通常は送迎バスで
移動するが、春休みや夏休み期間などバスが出ない日でも、三浦は涼しい顔をして坂道の
多い道を自転車で往復する。斎藤は「足腰が鍛えられるし、スタミナも強くなる。好きな趣味で
気持ちがリフレッシュできる効果もある」と自転車が粘りの投球にプラスになっていると指摘した。

「よく30キロくらい走りますね。ロードバイクがスタミナの秘訣? はい、そうです!」と三浦も認める。
走り続けるほど元気になるエースに注目だ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170329-00000029-tospoweb-base

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 18:54:18.78 ID:4UcaLo8N.net
デゲンコルブ ドマーネかっこいいな。
ドマーネなんか眼中になかったけどちょっと考えちゃう。

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:26:49.77 ID:08YBjGiA.net
ロード始めようかと思って覗いてみたんだがドマーネって人気ないの?
予算は20万くらいなんだけどさー

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:39:46.55 ID:DLxwWmN/.net
>>691
ロードじゃないからなー

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:44:00.06 ID:MmVhyIzU.net
TREKってヘッドチューブ長いのばっかだな
短いのはお値段100万円からってひどすぎ

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:44:59.84 ID:n6IASURG.net
>>691
20万ならどれ買っても大差ない

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:47:00.84 ID:9DtVq1Zt.net
emonda alrすすめる
通勤に使ってたがよかった

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 19:53:08.73 ID:S3HHE31f.net
>>689
一般世間と我々の意識がいかに乖離しているかよくわかる記事だな
10マソのロード、30キロとか
世間じゃ凄い数字なんだろうな

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 20:29:31.06 ID:I1tZaSp0.net
>>696
学校、野球があっての30キロじゃ充分凄いだろ

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 21:20:37.46 ID:tr9TzJre.net
おれ高校時代片道16キロ通ってたな

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 21:25:44.70 ID:uLE8vL7Y.net
俺は高校20kmだった、信号1つしかなくて快適だった

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 21:42:36.78 ID:FThMCtOZ.net
なんだこの流れ?俺は13kmだったけど酷道1号沿いで神経すり減らして通ってたな

701 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 21:44:16.21 ID:c9cLUUxR.net
エモンダSL6とスコット・アディクト20で迷ってます。
ヒルクライム主体。
どちらが幸せになれるでしょうか?

702 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 21:50:18.67 ID:7nkjAQUo.net
このスレならSL6だろ
自分はロード三年目、SL6で富士ヒルゴールド取れました。

703 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 22:02:44.55 ID:c9cLUUxR.net
スコットスレが壊滅状態なので、ここで聞いてみました。
失礼しました。

704 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 22:07:10.74 ID:UGQ9v+WX.net
富士ヒル金すごいな。

705 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 22:24:11.32 ID:/pWOJ+iQ.net
エモンダの方が安いよ安いよ!

706 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 22:35:46.03 ID:E/kb+dvE.net
1.2ってサイズ上げてもホリゾンタルじゃないよね

707 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/29(水) 23:09:05.86 ID:1ZmhxXZx.net
520diskって乗ってる人おります?
手頃な値段だしクロモリだしでいいなあと思ってるんだけど、実際どうなんかなーと

708 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 01:37:40.31 ID:2eV2UosM.net
デゲンコルプのDomaneってホリゾンタルなんだね
これはこれでかっこいい

709 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 01:53:25.20 ID:OB+o0tHL.net
>>708 ホリゾンタルではなくね?
少しだがスローピングに見える

http://i.imgur.com/dIhkOeP.jpg

710 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 02:12:51.83 ID:nLDkdUpx.net
ヘッドチューブが短いとこんなにもかっこよくなるのか
くやしいのう

711 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 08:45:00.56 ID:3RxYeLzM.net
>>708
どう見てもスローピングです

712 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 09:36:07.51 ID:BqglDIZo.net
>>710
長い方がかっこいい

713 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 17:16:35.08 ID:MKDvILEa.net
>707
海外サイトのレビューながめてみると

とにかく頑丈でどこでも走れるしコンポも問題ない!
・・・重いけど。

って内容のコメントが多かったですね。
520とレネゲードとグレートジャーニーの3択だったら
どれを選ぶのだろう。。。。

714 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 18:01:01.10 ID:mS+C5DQ8.net
セガフレードのジャージっていつ入荷すんの?明日で3月も終わりだぞ

715 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 18:08:41.72 ID:UX4D/orP.net
5月中旬だよ
ケツの穴洗って待っとけ

716 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 18:10:29.75 ID:2eV2UosM.net
いやどう見てもホリゾンタルでしょ
Project1だけど小さい50-52くらいのサイズでもホリゾンタルなのかな

TrekってずっとSlopingでカッコいいなと思ってたが、このデゲンコルプモデルは良いね

717 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 18:13:38.71 ID:+3IULZPT.net
プロエンデュランスフィットは54からです残念でした

このスレ見るとこの程度のことも情報収集できないのかって哀れになってくるw

718 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 18:19:36.70 ID:DwzyFV/6.net
おまえがな

719 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 19:41:04.41 ID:BByKmxG/.net
>>716
http://www.cyclowired.jp/image/node/227320
これでもホリゾンタルに見えるなら、ホリゾンタルの意味知らないか、ロンパリのどちらかだ

720 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 20:48:56.71 ID:12B3PGft.net
>>716
眼科いけ

721 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 20:52:52.94 ID:JcIHv+xb.net
ダウンチューブがしんなりしてんの格好いい

722 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 20:56:27.78 ID:gB7uhn2b.net
衝突のはずみで…車が信号待ちの自転車に衝突
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170328-00000031-ann-soci

723 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 21:01:58.48 ID:2eV2UosM.net
>>719
ホリゾンタルだ!

54以上なの?
ちょっと大きすぎるなあ

724 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/30(木) 21:30:51.25 ID:mS+C5DQ8.net
>>715
は?3月と書いてあったろ
二カ月も遅れるとか何やってんだよ

725 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 00:07:43.59 ID:3/r0BtVT.net
そんなにホリゾンタルが良かったら、クロモリに乗ればいいのに。

726 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 00:44:22.81 ID:NzuQwcIG.net
>>650
とっさに右足のビンディングもはずせたのか!?
すげぇ運動神経だなぁ

727 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 03:41:47.00 ID:mci6XzAz.net
>>725
ホリゾンタルとスローピングの違いが分からないだけだから

728 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 06:21:50.36 ID:ScJghg49.net
↑おまえがな

729 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 08:04:39.42 ID:vY5xKzOT.net
デゲンコルプカフェレーサーモデル、フレーム自体は普通のDomaneのレースモデルなんだよね?
サイズが大きいからトップチューブがホリゾンタルになってるだけなのか

他社モデルだと全く興味わかないんだが、Domaneだとホリゾンタルもカッコいいな

730 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 08:26:33.46 ID:2wvcqztt.net
去年から変更のないdomaneのプロ用ジオメトリが何故今になって騒がれるのか…

731 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 09:02:17.27 ID:2FiDisTL.net
>>730
ホリゾンタルとスローピングの違いを分からないヤツが一人で騒いでるだけ

732 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 09:04:20.41 ID:bYC+dmVw.net
デザインやブランド物思考の奴に何言っても無駄よ
本質知らん頭の悪い馬鹿だからね

733 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 09:17:11.25 ID:KIuXH9d9.net
クロモリトモのホリソンタク100万円。

734 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 09:19:20.92 ID:iqxv53YI.net
つまり汎用性の高いドマーネはママチャリ(褒め言葉)

735 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 09:20:27.44 ID:NFrcNX9X.net
>>732
馬鹿は・・・お前だ!

736 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 13:27:24.82 ID:vY5xKzOT.net
>>730
すいません
発売された時からEmondaの52サイズに乗っててDomaneはあまり見てなかったものですから

Domaneのプロ仕様の54サイズのトップチューブがほとんどホリゾンタルと言うのインスタでデゲンコルプカフェレーサーモデル見るまで気づかなかったもんでちょっと書き込んだら騒がれてしまったと言う次第です

737 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 13:34:14.72 ID:vY5xKzOT.net
ところでTrekのロードのサイズチャート昔と変わったね
おれ身長170ちょっとで50か52勧められて52にしたんだけど、このチャートじゃ52ちょい小さ過ぎで54がぴったりじゃん
そう言いながらもう三年52乗っててちょうどいいと思ってるんだけど

https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/sizing/#sizing_table_bikes_road

738 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 13:56:09.00 ID:kyuPJRIy.net
>>736
何こっそり『どうみても』から『ほとんど』ホリゾンタルに変えてんだよw

739 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 13:57:50.16 ID:kyuPJRIy.net
でもネタだよな?釣りなんだろ?w

740 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 14:19:50.48 ID:0UqwNkMW.net
謝罪しているのを煽るのはやめよう
大物になれないよ

741 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 14:30:24.56 ID:Li5KUr/r.net
くだらねぇ嘘つきだな

742 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 14:42:23.33 ID:vY5xKzOT.net
>>738
いやいや、ほとんど水平だからおれから見たらどう見てもホリゾンタルだってこと

でもどっちでもいいよ
あなたの好きに呼べばいいじゃん

何れにしろDomaneってホリゾンタルでヘッドチューブ極短だとカッコいいねってことを言いたかっただけだからから
54は前試乗して見て特に違和感なかったんだよね
Madone9買おうかと思ってたけどDomaneのこのモデルも選択対象だね
Project1だといくらになるんだろ

743 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 14:55:28.51 ID:kyuPJRIy.net
>>742
だから言ったろ?
眼科行けって
ってか釣りじゃなくてマジかよw

744 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 14:58:03.42 ID:jesYgjSp.net
日記はよそでどうぞ

745 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 15:04:58.84 ID:kyuPJRIy.net
>>740
謝罪なんかしてないでしょ
てめえがバカなの人のせいにしてるだけ
そして必死に考えた言い訳が
『オレの目には』
日本語おかしいよw

746 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 16:08:01.54 ID:whS7BZmX.net
新型クロケット
https://www.bikerumor.com/2017/03/30/trek-adds-single-speed-capabilities-and-more-to-an-all-new-crockett-cyclocross-bike/

747 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 16:49:00.30 ID:NFrcNX9X.net
>>743
あなたも間違っている
この場合に眼科へ行くのは間違いだ

748 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 17:38:09.60 ID:vY5xKzOT.net
うーむ、このくだらない吹っ掛けを永遠と続ける連中が全員自分と同じTrek乗りだと思うと、さすがGiantの次ぐベストセラーで変な人も多いなと

749 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 17:57:22.75 ID:r6ac34b4.net
>>748
ブーメラン乙

750 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 18:26:16.73 ID:QdVb+hlD.net
>>748
お前が一番だアフォ

751 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 18:32:02.56 ID:58pS8ktX.net
>>731
堀存樽

752 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 19:24:50.34 ID:vY5xKzOT.net
辻本じゃないんで

753 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 19:46:15.94 ID:+a5M/O/v.net
酢漏品具

754 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 22:04:53.70 ID:5NXWlSY2.net
ステムの付け替えを考えているのですが、emonda S4はどの寸法のものを購入すれば付け替えることが出来るのでしょうか。
ご回答いただければ幸いです。

755 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 22:37:31.77 ID:CjEVCSp3.net
s-worksって海外通販でも売ってるとこあるの?

756 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 22:57:08.03 ID:1PST0/Fc.net
仕様を調べようね。ここで聞くより確実よ。

757 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 23:01:50.40 ID:fgtZ//Fd.net
>>754
ここで聞いてるようじゃ付け替えなんか無理
素直にお店に行きましょう

758 :ツール・ド・名無しさん:2017/03/31(金) 23:06:22.32 ID:5NXWlSY2.net
>>757 わかりました。 ありがとうございます。

759 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 02:03:38.38 ID:fHCl5MGL.net
身長180センチでエモンダの58サイズってデカイかな?

760 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 02:33:13.60 ID:ZnDdVHcv.net
>>759
ちょうどいい感じ
極端な股下胴長でなければ

761 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 03:34:50.36 ID:6l+c2gav.net
マドンのステム一体ハンドルって
ハンドル幅440ミリはありそうだけど
ステム長130ミリ以上ってあるんかな?
通常のステムとハンドルじゃ取付けやケーブルの取り回しができないよね?
海外の人とかプロはどうしてるんだろ。
身長190センチ以上あるとサイズ選びに苦慮する。

762 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 03:41:11.12 ID:XLqxwG+d.net
幅440 ステム長90〜120
幅420 ステム長90〜130
幅400 ステム長90〜120

選択できるのはP1のみ

763 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 03:48:03.74 ID:XLqxwG+d.net
>>759
サイズの話は定期的に出るけど
ここのそのくらいの身長の人はほとんど56選択だったと思うよ。
ちなみに182で56。

764 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 06:56:55.06 ID:h64O8BOR.net
>>761
プロは特注

765 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 08:36:29.52 ID:2JNLIaYp.net
>>757
こいつバカ?

766 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 08:37:44.06 ID:Hm63KwlX.net
>>763
定期的ではなく不定期だと思う

767 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 09:54:00.68 ID:PClqmUVc.net
>>763
俺の回りは185で60とか183で58
俺は178で56がちょうどいい感じ
みんなリーチ長くてバスケやってるからとかあるのだろうか

768 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 10:09:53.20 ID:mNcrkifl.net
>>759
おれ187だけどフレーム58だぞ。

769 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 10:21:05.72 ID:Pn6hiidg.net
俺は184で58にしてるけど店の人からは56でもいいくらいとは言われた
あんまりでかくするとヘッドチューブのトップとダウンチューブの間が広くなるんだよな
もちろん乗り心地最優先だが見た目の好みでは56が俺的にベスト

770 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 10:45:30.20 ID:Afr//V88.net
>>764
自転車と付属品は市販品以外は使用禁止だよ

771 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 10:52:29.84 ID:nZiCval2.net
>>770
申請して認可取れればオッケーじゃないか?
FELTなんか市販品とは違うと公言してたぞw

772 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 11:02:06.07 ID:CLQtv0XZ.net
でかいやつばっか出てきたな

170cmで54乗ってる人いる?

773 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 11:04:59.80 ID:kwXhP0H6.net
ドマーネ58サイズだとヘッドチューブ19.5cmあるからね。
http://i.imgur.com/lJsBSbT.jpg
ちなみに56サイズだと17.5cm

774 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 11:06:52.96 ID:mNcrkifl.net
58のマドン9なんやがヘッドデカすぎて奇形児や

775 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 11:21:07.57 ID:S4uRWl+P.net
俺は167で50だぜ

776 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 11:41:06.92 ID:5k8qtyQY.net
>>772
173だが54だよ。
前は52に乗ってた。

777 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 12:46:03.05 ID:2BV4LZzj.net
173で54で182で56なの?

778 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 12:51:04.32 ID:mNcrkifl.net
別府フミは180で56

779 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 13:11:40.27 ID:mXTyNs0F.net
175で54だわ。股下83.5

780 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 13:19:41.50 ID:ZnDdVHcv.net
>>777
44(150-160p)
47(155-165p)
50(160-167p)
52(165-172p)
54(170-177p)
56(175-182p)
58(180-187p)
60(185-192p)
大雑把な目安だから
初心者はお店で計測

781 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 13:23:33.46 ID:atJfgqgq.net
別府が54と56で迷ったくらいだからな

782 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 13:56:03.71 ID:DoVmcRMP.net
>>780
ワロタw

783 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 15:07:17.62 ID:2FanldK+.net
>>782


784 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 15:28:31.60 ID:FffZSxbF.net
170で52
手足短いから50にしとけば良かったな
身長だけで選んじゃダメやね(‘A`)

785 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 15:40:40.23 ID:yZvRZvjZ.net
170で54
ちな短足
ステムちょっと伸ばせたらバッチリサイズ

786 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 16:15:45.75 ID:FNSUE6Tk.net
またこの流れかよ

787 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 17:03:16.92 ID:UKzs0Ezq.net
>>758
ホームページみろよ
31.8のスーパーオーバーサイズやで

788 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 20:19:37.55 ID:RWW88yTX.net
今年のJSPORTS、放送が少ない気がするんだけど

789 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 20:20:43.10 ID:17AFYO73.net
いまさら?
dazn問題知らんのか

790 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/01(土) 22:24:52.52 ID:mNcrkifl.net
放映権買うだけ買って実際の放映はしませーんってやっ出るのにアレか。下手したらジロもやらないかもしれんな

791 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 05:55:31.28 ID:QOkOjPjZ.net
すいません
えもんだALR5買う予定なんですけど
グリーンってどう思ういます?
ださいですかね・・・ウェアとの兼ね合いもかねて
皆さんの経験からおすすめかおすすめじゃないか教えてください><

792 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 06:21:02.52 ID:0g8HP+mD.net
マットグリーンは珍しいしいい色だよ
汚れがつきやすいところだけ注意かな

793 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 09:14:32.25 ID:uwCMQ9Gr.net
>>791
trekにセンスは求めない
周りは大して気にしない

買うべし

794 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 10:18:13.21 ID:xTq/OYd5.net
>>793
良いこと言うねえ
そうだよトレックにセンスは求めない
トレックはダサいところが良いんだよ

795 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 11:06:25.95 ID:BmLkHwlt.net
>>791
カタログ上で見たときはなんじゃこりゃ?だったけど
店頭で実物を見たら、綺麗にまとまっててコレはありだな、と思ったよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 11:42:15.10 ID:QOkOjPjZ.net
結局ダサいんですねw
でもマットカラー好きなんで買うことにします。

797 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 11:45:16.01 ID:36vfYNSl.net
それでいいと思う
最近カラーリングよりも走行感だけで選べばいいやと思うようになったよ
カラーリングだけで走らないフレームよりはるかにマシ

798 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 11:58:01.12 ID:sc6UIG9U.net
>>759
183cmで56乗ってます。お店で計測して56になりました。

799 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 13:03:31.63 ID:BsQARiR0.net
>>794
>>796
ダサくない

800 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 13:10:51.57 ID:okMH/KLz.net
>>759
181cmで58乗ってます

801 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 15:45:51.09 ID:xAlqfF1w.net
>>796
別にダサく無いと思うけど
その緑はまあまあだと思う

802 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 17:17:38.98 ID:fzuisW9i.net
>>759
185cmで今は56乗ってます。昨年までは58だったけど、今の56の方がしっくりくる感じ。

803 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 19:21:26.70 ID:90m8Wwnh.net
ちょっと見かけない色ってのはちょっと見かけないところが良いところ
多数決とっちゃダメ

804 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 21:27:03.32 ID:ZBrCWTbv.net
変に地味なのより盗難被害リスクは少なそうだな。

805 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 21:31:29.67 ID:0jZ6ynVh.net
むしろ目立つから狙われるかもよ

806 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 21:49:53.07 ID:LwCx37rT.net
>>791
ALR5は止めたほうがいいよ。買って後悔中

807 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 22:13:11.70 ID:hppinhmV.net
じゃあ買うわ

808 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 23:21:29.02 ID:7ZVtWhN5.net
>>806
だからあれほどエモンダS5買った方がいいと言ったのに

809 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 23:24:22.58 ID:1AK9Bju0.net
それだけはねーよw

810 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 23:40:59.29 ID:9iCbv5lv.net
フランドルもマドンか。

811 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/02(日) 23:44:34.69 ID:1AK9Bju0.net
カンチェの言ってた
しなり調整できるdomane -> slr
空力のいいdomaen -> madone9
なのかもしれないな

812 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 07:52:13.56 ID:Dm3kR7hD.net
>>784
わかる
俺も170で52だけど、サドル一番下だもん
店の人はみんな52を勧めるけどね
次は何を言われようが50を買うと決めてる

813 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 08:26:16.93 ID:57CcrzXW.net
デゲンコルブモデルの色が格好よすぎて本気で買おうと思ってる。

814 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 08:28:09.98 ID:3JlnDQRV.net
>>806
何を後悔した?

815 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 08:59:26.81 ID:NgDPrfkp.net
>>814
だっておまえらがすぐにバカにするから...

816 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 09:07:08.88 ID:oUoVReew.net
ALRをバカにしてSもちあげry方がわかってないから気にするな

817 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 10:02:39.46 ID:zJw86/RU.net
>>812
モデルは何?
おれそんなに足長く無いけど、EmondaSLで170cmで52だけどそれなりにサドルあげてるよ

店の人にはどちらかと言えば、と言うレベルで50勧められたけど自分で52選らんだ

サイズ54からだと言うデゲンコルプモデルの欲しいなと思ってる

818 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 10:06:50.74 ID:zJw86/RU.net
>>815
ALRバカにしてる?
そりゃSLRに比べればだいぶ違うけど、SLに比べると値段の割には良いと思うよ

アルミだから、バンプや荒れた舗装を乗り越える時の振動がカーボンみたいに一発でピシッと吸収されず、バネのように一瞬上下に揺れながら減衰させてる感じはあるけどね

819 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 10:08:44.18 ID:6xBCjfE6.net
↑キモいw

820 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 10:10:08.19 ID:zJw86/RU.net
Sも悪く無いけど結構重いし、ALRにいくらか上乗せして買うほどかどうかわからん
カーボンの感触の方が好きな人でお金かけたく無い人はもちろんS一択でいいと思うけど、カーボンの感覚に拘らないならALRで良いかと

821 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 10:11:17.89 ID:zJw86/RU.net
>>819
いや、ALRキモいほどの揺れ方じゃ無いけどねえ

822 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 11:11:21.16 ID:6xBCjfE6.net
>>821
ちげえw

823 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 11:44:40.01 ID:JFwzg/Io.net
最初の一台にはいいんじゃないの
ペダルもろくに回せないのにカーボンなんか早い早い

824 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 12:29:33.16 ID:uZxK6XFW.net
またカーボン買えない人が自演までして嫉妬してる(´・ω・`)

825 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 12:49:55.41 ID:hG9KCSUJ.net
エモンダALR5、6はSLと同じオールカーボンフォークを搭載
一方エモンダSのフォークコラムはアルミ…

826 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 12:52:25.86 ID:FuYBgttU.net
あれalr6は・・・

827 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 13:15:40.98 ID:hG9KCSUJ.net
>>826
バーカ

828 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 14:20:59.07 ID:Z3Fha+PM.net
>>814
進みと反応の悪さと巡航速度の維持

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 14:31:01.60 ID:tr50NziA.net
↓ここでアルミ厨が一言

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 14:31:39.29 ID:YkEzS24u.net
己の貧弱さを道具のせいにしてはいけない

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 14:52:57.11 ID:psYz7M24.net
ということでした

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 16:21:30.14 ID:ie+qYrW1.net
春の石畳の道があるクラシックの季節はDOMANEがちょっとカッコよく見える。

833 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 16:25:23.97 ID:jnOr1u6t.net
特殊なバイク作ると売るのが大変だよな。
ルーベよろしく。

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 19:51:27.90 ID:nXIMMrjO.net
emonda alr5とdomane alr4で迷ってるおれに一言

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:00:24.03 ID:wY5TMpgK.net
ワンダーコアサイクルにしとけば

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:45:44.04 ID:9MgK9Tb0.net
アルミコラムも悪かないけどね。
ビギナーローディーにはメンテの修行にうってつけよ(笑)

それはそうと、今更だけどフレアRええね。

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 20:52:49.91 ID:7JcAGdXY.net
ボントレガー製品にしては珍しくトレック以外のユーザーにも売れてる商品だなFlareRは

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 21:24:26.05 ID:S+7VtBvd.net
>>834
その2車ならオール105のエモンダの方がいいんじゃない?

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 21:25:21.22 ID:td12cjhT.net
FlareRT、リモコン使うともっと良いよ
走りながらいつでもテールライトオンオフできる
Ion700RTとセットで使ってる

Cateyeみたいにネットで安く買えないから偉く高くつくけどね

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 21:33:17.71 ID:td12cjhT.net
>>834
絶対EmondaALR5勧める

105コンポなだけじゃなくて、1kg近く重量違うし、コラムがカーボンだし、アルミも300使ってるから結構格が違う気がする

ISOSpeedの有無はかなりカーボンコラムと300αアルミで相殺されちゃうと思うよ

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:13:50.64 ID:UHaPkGI4.net
>>834
もうちょい頑張ってS5にしなよ
マジで最高だから

842 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:16:25.36 ID:yn70va+M.net
お前ほんと悪人だな

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:17:33.68 ID:6npEtAmV.net
>>826
カタログ上はアルミみたいな表記だけど過去スレで実際の購入者が
ALR6の2017モデルのコラム写真あげてくれてカーボンってことで結論出たよ

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:32:30.93 ID:td12cjhT.net
>>841
Sシリーズは5でもコラムがアルミな所が問題

コラムってアルミかカーボンかで重さだけでなく、結構手への衝撃違うから

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 22:33:35.79 ID:td12cjhT.net
>>843
紙ベースのカタログだとALR6と5はカーボンコラム、4はアルミコラムって明記されてる

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 23:26:02.34 ID:lm4IBvI2.net
これまではドマーネSL6一択と思ってた
が、ここに来てルーベコンプと迷い出した
ルーベの方がメカニズムがわかりやすいのと値段
確かにドマーネはブレーキ以外フルアルテグラだけど、その分、ルーベはディスクブレーキ

両方乗った人います?

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 23:32:02.28 ID:lm4IBvI2.net
軽蔑されるのを承知であえて言います
ドマーネSL6とルーベコンプのどちらが衝撃吸収が優れてるのかな?と

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/03(月) 23:41:51.42 ID:Ij0Szovp.net
両方試乗しにいけば?
ディスクロードはまだ買い時じゃないと思うけど

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 01:18:20.81 ID:ugQ69m4U.net
>>834
1台目のロードだったら良いよ。
同じ素材を使っていれば欠点が見えて来るんだよね

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 05:16:00.21 ID:X9RKwZgq.net
ドマーネかエモンダかは、乗る目的でだいぶ違うように思う。
どんな道をどんな乗り方したいか。

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:42:06.78 ID:/VuTlJJQ.net
>>839
走りながらテールライトをオンオフする必要性ってあるの?

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 06:46:41.66 ID:1uk8bP5E.net
>>848
まー、自分で試乗するのが賢いですよね
有り難うございました!

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:05:00.27 ID:lsdUz/U3.net
俺は常時テールランプON

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:21:49.60 ID:WAPVQ9mn.net
>>851
トンネル突入時とか
俺はフィジークのサドルに専用テールライトだから
手を伸ばしてサドルのケツに触ればオンオフできるけど

それとボントレガーのリモコンはテールライト2個を個別にオンオフできるから
シートステー左右にテールライト付けとくとウインカー代わりに出来るらしいよ

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:31:48.08 ID:2w0c4tOw.net
テールとメットの後ろの二本立てだから、トンネルとかはメットのを点けてるな。夜になったらテールライトもON

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 07:41:37.01 ID:hvRc1GII.net
最近メーカーの宣伝間に受けて真昼間っからライトつけてるtrek乗り多すぎ
眩しいからやめろや

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 08:39:27.37 ID:q34wPSfB.net
>>846
ロードが一台目で、ホイルを他に持ってないならばディスクでも良いと思うが。まだ規格が定まってないので、ディスクは早いかなと思ってる。ホイルが買い直しになるし、ディスクホイルは、まだ高い!
そんな自分はDomaneを買ったが、正直気に入った方で良いと思う。

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 08:42:43.40 ID:UeTawmyk.net
確かに眩しい
休日走ってたらたまたま同僚が後ろから車で走ってて、ちょうどトンネルの中だったんだけど点滅させてると遠くからみたらパトカーがいるのかと思ったって言われた
同じライト付けてる人の後ろ走ってて初めて気がついたが、これはほんとウザい
点滅させるならせめて停車時のみ点滅モードにするか低い位置に付けるかだな

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 09:02:37.38 ID:fw3U6JPA.net
>>856
昔から車道では常時昼間点灯してる
気付かないダンプに巻き込まれるの嫌だから

明るい昼間に高が自転車のライト眩しいってどうなんだよ?
最近は車も安全の為に昼間点灯広まってるって言うのに

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 09:02:46.76 ID:gd2XyI3W.net
わざわざライトをを凝視して眩しいと言う馬鹿

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 09:35:16.65 ID:3Ful4Pdq.net
こういう格好で走ってれば昼間にライトなんて要らねぇんだよ
http://www.ayanamishoten.com/wp/wp-content/uploads/2017/03/img_1078.jpg

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 09:59:24.81 ID:fdwsfr4z.net
>>860
馬鹿は・・・お前だ!

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 10:12:00.70 ID:osN2BvuC.net
>>861
むしろひきたくなるな

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 10:38:13.25 ID:ZxqZye8I.net
>>863
クルマが壊れそう

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 11:06:03.30 ID:kmm8O08z.net
>>863
犯罪予告ダメ!

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 11:38:58.31 ID:zQ9TeJf3.net
つかバイクじゃ安全の為とっくの昔に常時点灯義務化されてんのに眩しいとか言ってる奴って何なの?
そりゃハイビーム並みの角度にしたり右側走行のバカは論外だけど
適切な角度や明るさで左側通行守ってれば問題無いでしょ
文句言ってる奴はバイクにもすれ違う度に怒ってるのかな

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 11:48:26.65 ID:gd2XyI3W.net
わざわざライトを凝視して眩しいって言ってるから馬鹿だってわからないのか
ほんと脳みそ無いんだな

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 12:26:10.55 ID:AzJfeRO1.net
ただ煽りたいだけの愉快犯ですよ

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 12:36:34.87 ID:UeTawmyk.net
>>867
わざわざライトを凝視してると思ってる時点で初心者なのが伝わってくるな

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 12:58:05.29 ID:CCpY5MTs.net
>>866
バカは・・・お前だ!

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 13:43:09.91 ID:gd2XyI3W.net
>>869
頭悪いの分かったから黙っとけ
恥じ書いてるわからないのか

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 14:13:29.47 ID:EJ1mRNO3.net
>>867
馬鹿は・・・お前だ!

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 14:16:34.09 ID:27wiLcg7.net
>>871みたいなバカにした直後の乱れた文章ほんとすき

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 15:23:19.92 ID:+/DZ8ASA.net
>>873
頭悪いの分かったから黙っとけ
恥じ書いてるわからないのか

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 16:05:09.29 ID:q15u62iR.net
>>874
頭悪いの分かったから黙っとけ
恥じ書いてるわからないのか

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 16:45:36.88 ID:wKn9X4fD.net
コピペ化決定

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 17:32:17.46 ID:1oAdRh0C.net
伝説の始まりにたちあえたのか(笑)

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 19:21:08.56 ID:l9oWZeRw.net
普通わざわざ見ない
見てまぶしいと言うのは初心者

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 19:37:16.12 ID:W/CbmoW8.net
最初に眩しいと言ったのは車を運転してる友達。言われたから改めて見たら眩しかった。何もおかしくないし、馬鹿呼ばわれすることないと思うけど。
最初に馬鹿と言った奴が?なのでは。

880 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 20:31:49.09 ID:OR6ZWsiH.net
いやいや昼間でもチカチカ点滅されたら凝視しなくても眩しいだろw
ネオンイエローチームジャージでも着とけよ

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 20:39:34.87 ID:kVyUU/iW.net
ネオンイエローは高いので、UNIQLOの蛍光イエローパーカーで誤魔化しているのは僕です。

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 20:40:03.55 ID:BDLUUBnW.net
お互いのためだろ自衛事故防止
車運転してたって対向車のライトが眩しいことなんてしょっちゅうあるだろ自転車に難癖つけたいだけ

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 21:46:34.00 ID:QytE5BFf.net
どんだけ強力なライトなんだ
どんだけ〜

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:06:49.21 ID:IEEUSiIN.net
いいぞ!おまえら!
もっとケンカしろ!

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:08:20.35 ID:ILyd4j/t.net
眩しいと思われるくらいが丁度いいんだよ。

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:19:02.00 ID:Ow0bWaQa.net
またハゲの話か?

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:22:44.65 ID:WAPVQ9mn.net
ハンドルに付けるなっつーからクロスバイクはフロントフォークに付けてる
レザインのライトが平べったいハンドル対応のストラップなので
平べったいフロントフォークにも巻きやすいし
Vブレーキ台座の上に巻けばずり落ちる心配もない
なんでお前らもフロントフォークに巻かないの?

なおロードバイクは市街地では使わんので堂々とハンドルに巻くけどね

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/04(火) 22:55:54.89 ID:ZxqZye8I.net
>>887
ハンドル対応のストラップなので

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 07:05:57.09 ID:zb/9IShu.net
後続車からみて眩しいんならリアライトとして非常に優れてるってことじゃん
夜間はライトつけてても車から見落とされてるんじゃないのかってくらい
スレスレを横切ったり、対向右折車が直進のこちらにぶつかるタイミングで飛び出してきたりするし
明るさが不足する事はあっても明るくしすぎるなんて事はないでしょ

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 08:17:27.29 ID:5C1ZbdAK.net
もうちょい下向けろよと思う事はある

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 08:22:20.74 ID:ezgClhj7.net
高齢者とかが怖いので難しいところではある

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:16:00.46 ID:YvAkRPjh.net
自動車に対してよく見えるのはいいんだが、グループで走ってたり、自転車同士で後ろに付いた人には視界に入る時間が長くなるのと目線に近くなるんでキツいんだよな
凝視してなくてもw
夜中にサーキット走るイベントの時にそれでチームメイトにキレられてる人がいたな

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:22:27.27 ID:JdHr4Ix3.net
フロントライトは明るさを変えられるものが多いけどテールライトは点灯か点滅かくらいしか変えられないんだよね
郊外を走るときは明るいものに、市街地や集団走行なんかのときは暗めの小さいテールライトに代えるしかないかなー

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:25:34.57 ID:+QKK1Zsa.net
フレアRは明るさ変えられるよね?

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:32:07.06 ID:JdHr4Ix3.net
>>894
おー、ホントだ。さすがボントレガー。
けどまあ暗いテールライトを常設しておいて、
必要に応じて明るいテールライト(ストラップ式のヤツ)を追加して2灯にすればいいかも。

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 09:33:39.59 ID:YvAkRPjh.net
>>893
そのボントレガーのめちゃ明るいのは昼間モードと夜間モードが点灯、点滅とも切り替えられる

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 11:15:21.64 ID:r6q3IDCT.net
Flate R cityは周囲の明るさに応じて輝度を自動的に切り替えてくれるぞい

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 11:34:56.56 ID:JdHr4Ix3.net
>>897
マジですか。
ちゃんと明るいところで目立つように明るくなって暗いところでは眩しすぎないように暗くなる(フロントライトと逆の)制御してくれるん?

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 11:39:34.45 ID:eHTuJ//S.net
>>898
自動で切り替わります(適切な明るさとは言ってない)

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:04:18.72 ID:L6soiXUr.net
>>892 >>893
そう言う時にこそリモコン付きにして走りながら前にいるときは消灯し、一番最後に着いた時に点灯する、を繰り返せば良い

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:13:34.02 ID:JdHr4Ix3.net
>>899
ググってみたけどわからん。
フロントライトと同じ制御ではダメなんだが
ちゃんと逆の制御してくれるんだろうか?
持ってる方はいませんか?

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:17:08.47 ID:r6q3IDCT.net
>>898
なってくれるよ。

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 12:41:17.08 ID:YvAkRPjh.net
>>900
俺はリモコン付きにしてるんだが、リモコン押して数秒は点灯パターンを表示してくれるが数秒で消えるんで今どのパターンで点いてるのか分からなくなるよな
結局、昼も夜も一番暗い点灯が基本で、単独走行中路肩が狭い時だけ点滅みたいになった
一度は停止時のみ点滅モードもやってたが、あまり意味がない気がするのとマグネット追加がやぼったくてすぐにやめた

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:02:37.27 ID:vJ0K2PSR.net
>>902
ありがとうございます。購入を検討します。

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:24:08.60 ID:mLp+P7n7.net
エモンダSLかSLRをカンパニョーロのコンポで組んでる人います?

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 13:50:07.40 ID:mdQcihIv.net
いません

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 14:54:55.68 ID:ScFhPuaF.net
なぜわざわざカンパで組む?
見栄とかかっこいいとかいう理由ならやめたほうがいい

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 15:11:11.81 ID:cqbRKy5c.net
>>907
カンパの方が軽いからじゃね?
ブラケットも握り易いし

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 15:37:41.20 ID:eqljs6zU.net
105に全く及ばない変速スピードでいいならおk

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 15:46:50.79 ID:mtmHemzH.net
>>905
SLRにレコードEPS

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 16:06:03.77 ID:wZUZSD2f.net
>>907
その理由だったら逆にやった方が良いと思うw

912 :905:2017/04/05(水) 18:00:39.96 ID:qwc1zBQL.net
905ですけど、カンパで組みたい理由は格好良いからですよ!!
アメ車にカンパ、いいと思うんですけどねー
あとはブラケットの握りやすさもありますね。

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 18:07:22.52 ID:pz7OnZT2.net
かっこよくないです

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 18:09:01.47 ID:FWIoZ+lV.net
シマノだけになると独禁法に触れかねないので他にも頑張ってもらわないと

915 :905:2017/04/05(水) 18:25:21.81 ID:qwc1zBQL.net
いや、格好良いですぞ。

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:25:44.25 ID:xDN9hxEY.net
トレックコンセプトストアで購入予定ですが発注から納車までどれくらいかかりますか?

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:29:30.36 ID:mtmHemzH.net
>>916
店による
こんなとこで聞いてどうすんだ

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:30:20.06 ID:Z+KXarCg.net
店頭在庫があれば早ければ即日、メーカー取り寄せなら1週間〜

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:35:42.57 ID:Bx0GTX3g.net
>>916
ショップ倉庫にあれば1Day
国内倉庫にあれば1Week
国内にないと、、分からんわ

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:46:31.06 ID:xDN9hxEY.net
ありがとうございます。やっぱり一度ショップに在庫を聞いてみます
会社帰りに寄ろうと思ったけど在庫があるなら日中に行きたいし

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 20:59:35.34 ID:ThpJhc6n.net
>>912
ホイール探しに苦労してください
ちゃんと組んでくれるショップ探しに苦労してください
パーツの在庫探しと値段に苦労してください
ワイヤ張り替えだけで2万ぐらいします

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 21:21:03.74 ID:o3L0CoTC.net
>>917
答えられないやつは黙ってろよ

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 22:38:08.21 ID:XcE8Yvyg.net
>>917は正論だろ
在庫があったところで他に組むの待ってるのがあれば
かなり待たされることもあるだろうし

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 22:40:42.20 ID:1oE64xRP.net
俺がコンセプトストアで買ったときは2週間だったかな
ドマーネ1期生

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/05(水) 22:41:46.29 ID:2Bwr9cYs.net
ALRて開発レーサーていたの?

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 01:06:27.31 ID:kKAJce1/.net
7月頃まで待ってコンセプトストアでセール品買おうと思うんだけど
やっぱり、その時期になっちゃうとモデルとかサイズって結構限られちゃうかな?

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 02:04:31.32 ID:YOLVT5mh.net
常識的に考えればそうだけど、それもここでそうだとかそうじゃないとか言える問題じゃないから。
なんでコンセプトストアにこだわるのか知らないけど、基本定価販売のコンセプトストアと違って
普通のショップなら店頭在庫してるものならすでに2割引きとかある。
こういうのもここで聞くより自分の足で探すしかないね。

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 08:08:44.11 ID:tDi+sCXj.net
俺は2016セールを狙って7月に行ったらとっくに売り切れた後だったよ
2017が値下がり傾向で救われたけど

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 08:50:23.36 ID:ijiBQK+i.net
地味に価格改定の噂がチラホラ。。。

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 10:29:15.79 ID:mxhRX4Ir.net
あと4ヶ月もしたらモデル変わるのに今さら価格改定するわけがない
去年だかスペシャがやらかしてボロクソに叩かれたじゃん
恒例となった春のシマノ価格改定に伴う噂に過ぎないでしょ

931 :926:2017/04/06(木) 14:43:14.35 ID:M5LHn8Qx.net
>>927,928
そうかー
「欲しいときが買い時」だな
いろいろ店回って安いところ探してみる
ありがとう。

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 15:13:28.60 ID:23wCDPOf.net
2台目もプロジェクトワンでやっちまった。
自分でカラーを選べるのがやめられん。

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 15:51:06.53 ID:AjEYy4Sp.net
>>932
納期1ヶ月位ですか?

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 17:51:12.25 ID:Nxc2qI1u.net
そうです

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 18:41:24.56 ID:hKYkAVJv.net
プロジェクトワン無茶苦茶高いよね
俺が購入予定のモデルだと初期設定でもノーマルより40万高いぞ

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 19:03:50.33 ID:QQQRJoJb.net
うらやまC

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 22:12:05.35 ID:3lRpSpNH.net
貧乏人と全く同じバイク乗るって訳にもいかないからカラーオーダーは必須なんだよね。

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 22:39:20.28 ID:eC1kweLz.net
塗装屋に塗ってもらえよ

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/06(木) 22:46:12.57 ID:kSL6gm15.net
IDがSL6だったので記念に書き込みます
エモンダほしいな

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 05:09:18.38 ID:1P3/vKAU.net
40万て、それだけで俺のロードより高い。

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 06:30:12.25 ID:jsYh5QRC.net
その予算で2ランク上が買えちゃうよな

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 09:01:14.76 ID:Lrz4q3fP.net
>>708
彼が愛用するオートバイをモチーフにした、とどこかの記事で読んだけど、どんなオートバイに乗ってるんですかね。

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 09:40:20.93 ID:wTdwY+eQ.net
カワサキ

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 09:43:23.01 ID:wOlDWIQg.net
カワサキか…

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 09:50:41.28 ID:wTdwY+eQ.net
「Domane SLR」にスペシャルペイントモデルが登場。モーターサイクルにも情熱を注ぐデゲンコルブが所有する自慢のカフェレーサー(カワサキ製)をモチーフとしたデザインが施されている。

http://www.cyclowired.jp/news/node/227314

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 10:05:04.13 ID:FLwBpGXH.net
>942
カワサキのW650だそうで。
http://www.cyclist.co.uk/in-depth/1443/john-degenkolb-cafe-racer

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 10:40:29.50 ID:brrG/zdy.net
うっ
どうせダセェんだろと思ったら、結構ちゃんとカフェレーサーしてんのな。しかも男前だし。くそぅ。

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 11:18:14.71 ID:o/PeagaQ.net
40万ってどのモデル?
相当話盛ってる?

949 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 12:13:39.40 ID:wTdwY+eQ.net
エモンダのSL6じゃろ

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 13:19:35.33 ID:R17nJEre.net
カラーでプラス12万
アイオロス乗せてプラス25万
ってことじゃない?

951 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 14:02:42.57 ID:jHDRVjP9.net
>>946
ありがとう。かっこいいね。

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 14:17:16.62 ID:PmnpbcZ9.net
>>951
おまえもな

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 15:08:47.16 ID:o/PeagaQ.net
>>950
初期設定で40万って書いてあるので、違うモデルでしょ。

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 15:25:12.72 ID:R17nJEre.net
より40万高いってあるぞ
読めよアフォ

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 16:29:03.81 ID:6Vh7C7QG.net
初期設定からいろいろ持ったらプラス40万の間違いじゃない?
P1にした瞬間プラス40万はないでしょ

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 18:36:59.43 ID:6v08b3Y8.net
>>955
そうですよね、でもいろいろ付けて40万アップって当たり前で、935が言ってるP1が無茶苦茶高いって言うのとはちょっと違うような。

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 18:40:55.28 ID:IhPYY05L.net
ノーマルより40万も高いモデルなんかないよ
いつまでこのネタやってんだ

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 19:33:12.71 ID:jlpiXP9i.net
クウィアトコウスキーのニックネームがカワサキらしいな

デゲンコルブがカワサキに乗っている(意味深)

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 20:21:39.90 ID:jsYh5QRC.net
俺が935だけどエモンダSL6とSL6を比較してたわ
ごめんなさい

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 20:37:07.22 ID:jsYh5QRC.net
違う違うSLR6とSL6だった

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 20:59:49.65 ID:9pohQi86.net
>>958
ウィニングランってGPレースのドキュメント映画で、すっぽんぽんのスーパーモデルねーちゃんがガードナーに「私とバイクどっちにまたがりたい?」って迫るシーンがあったなあ。。。。

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/07(金) 23:32:07.98 ID:n5wdkTCh.net
バイク

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 11:48:52.49 ID:KsTDWaI1.net
カーボンのハンドルってアルミに比べて結構振動吸収と重量に差がありますか?

特にステム一緒になってるBontrager XXX Integrated Bar/Stemとか

振動吸収と軽さ以外にはメリット有るの?

Emonda SL乗っててホイールとタイヤで軽量化したんだけど、次どこやろうかなと思ってて

Madone試乗して見てハンドル良かったんだけどフレームやホイール、タイヤも普段乗ってるEmondaと違うからハンドルだけの効果がよく分からなくて

964 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 12:56:31.43 ID:Tuzt1/M2.net
ハンドル変えても効果なんてないよ。
自分のポジションに合うものを使うのが一番いい。

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 14:16:09.77 ID:YrnIMLN6.net
>>963
一体型は強度に難があると聞いたことが
ふにゃふにゃして怖いとか何とか
最新型は改善されてるのかな

966 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 16:31:16.46 ID:cn8k7n6w.net
>>963
エンジンの軽量化

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 17:27:07.94 ID:bKVqO62T.net
カーボンでしかできない形状のものでなければ
ハンドルを交換するメリットはルックスの高級感が増すくらいじゃないかな

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 17:31:34.67 ID:G8lQFlNR.net
madoneハンドルは硬いと思うが

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 19:30:26.74 ID:sYwDoFuS.net
体重を65kgから57kgに減らした。
上りのタイムが2割減った。ロードバイクを8kg軽量化するのは一兆円払っても無理だけど、体脂肪を8kg減らすのはそんなに金かからないしおすすめ。

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 19:33:26.47 ID:WxnrZ28h.net
>>969
うん

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 19:35:08.58 ID:aMqbRIGr.net
機材の話してるのにw

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 20:24:40.57 ID:PWNMJqNk.net
>>969
お前が今から8kg落とせって言われたらどう思う?

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 21:08:18.59 ID:Q57ctEun.net
内臓を売ればお金かからないどころかお金儲けつつ体重減らせるで

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 21:14:43.37 ID:Vxsj3OPg.net
8`も贅肉ないよ

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 21:24:50.15 ID:VgyHUOyN.net
体脂肪率20パーセントだからまだまだ落とせるぜ🎵

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/08(土) 21:32:49.86 ID:YcP6kNKp.net
自分を軽量化しても、機材は軽くなりませんよ?

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 00:04:46.05 ID:viT8UsVW.net
走る前にウンコして中身出せば500g位軽くなるぜ
便秘気味な奴は試してみるといい

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 01:34:11.41 ID:vkjo7hUd.net
>>976
当たり前じゃん
馬鹿だろおまえ?

979 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 02:52:29.47 ID:jG/Fszik.net
>>978
すみませんでした

980 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 05:12:04.93 ID:YBnK2iDH.net
>>964
>>967
そんなバカな
あんなに値段高いのにカーボンとアルミでまったく違い感じられないんですか?

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 06:21:47.54 ID:8Xj8zk2J.net
>>980
使ったことがないか、違いも分からない連中もいるってことだよ

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 07:04:32.99 ID:wWyJ16bi.net
数百キロ走る人もいれば、数十キロの人もいるしね。長距離走ると疲労が少ない。

983 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 07:26:01.58 ID:Rss1Fp3M.net
TCR discってローター径140mmだけど、ローター径160mmにサイズアップできるのかしら?

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 07:56:35.03 ID:0ZbseoKa.net
>>980
ステム一体型の安ハンドル使ってたが衝撃吸収はメリットある
上で書かれてるように耐久性はないかなステム部分に亀裂入ってた
そこだけ強くしても他のところに力が逃げるだけだから解決難しい構造的な問題だと思う

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 09:16:00.66 ID:qzb0qyob.net
ボントレガーライトION800ってバッテリーの交換できる?

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 09:25:50.64 ID:pzmbd352.net
できない

987 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 09:51:55.99 ID:YBnK2iDH.net
>>984
ですよねえ
でもハンドルやコラムの亀裂は恐ろしいです

>>985
電池交換不可、寿命は充電300回って聞きました

300回で一気に使えなくなるのではなく、耐久時間がxx%まで減るとかだと思いますが

2年くらい使って充電二週間に一回くらいなので多分合計充電回数まだ50回くらいですが当然全く問題有りません

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 10:50:35.90 ID:ZWpMuHvH.net
duotrap sと接続できるケイデンス計測付きのサイコンで一番安価なのって何になりますか?
結局trip300になるのかな

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:03:16.06 ID:u1KIRCjA.net
ボントレガーのco2ボンベってtniのものと互換ありますか?

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:05:41.27 ID:4ieMGeZq.net
アホな質問ばっか

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:11:19.26 ID:MqCo8Qt3.net
ショップ行けよ
アフォらし

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:15:56.15 ID:adC9uxiW.net
面と向かって人と話出来ない引きこもりなんだろ
むしろ家から一歩も出ないレベルなのかも知れない

993 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:21:48.00 ID:ZWpMuHvH.net
trek乗りは冷たいですな
知らないなら黙ってるだけでいいのに

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:27:01.33 ID:4VFH950k.net
ショップ行けばわかるという一番有用な情報を無視するやつ

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:33:58.07 ID:yaNq0CH9.net
>>993
最近の質問はゆとり全開のものばっか
同じ奴の可能性あるが

例のコンセプトストア君とかね

996 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:38:30.24 ID:adC9uxiW.net
そもそもここで答えが出てきたとしてそれを信じるのかな
大嘘の可能性もあるんだけど
もっとも店員に聞いても嘘言われる可能性あるけどさw

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:47:37.29 ID:ZWpMuHvH.net
>>994
ショップの店員は他社のサイコンまで完全に熟知してるのですかね?
ボントレガーよりキャットアイがおすすめですよと言える店員ばかりだと?
>>995
ゆとりですまんが知ってるのなら教えて下さい
>>996
製品名を言ってくれればググるなりして裏を取りますよ

998 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:49:58.29 ID:u1KIRCjA.net
壊れるの承知してTNIボンベ買って試してみます
試したらここに報告します…

999 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:50:19.07 ID:yaNq0CH9.net
さあ埋めよう

1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/04/09(日) 11:51:17.84 ID:yaNq0CH9.net
どう壊れるんだよ
爆発するのかw

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