☆★★★　ロード用チューブレス　25輪目　★★★★

1 ： 【27.5m】 ：2017/03/23(木) 06:51:19.28 ID:bEE454LK.net

歴代スレ
★★★★　ロード用チューブレス　Part23　★★★★
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1441885875
★★★★　ロード用チューブレス　Part24　★★★★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472975163/ テンプレ変えました。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 01:01:58.34 ID:6OaDsJg8.net

オイオイ、お薦め鵜呑みかよ（笑）

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:00:28.18 ID:tMySpZNcI

>>961
カンパ以外のホイールを使いたくない俺はどうすれば、、、

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:10:43.38 ID:+9L6R6AY.net

オイオイオイ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 10:46:06.33 ID:GoCkFw4i.net

シーラントはJOE'S NO-FLATS
携帯はGIYO
フロアポンプはTopeakのBlowjobじゃなくてジョーブロー
使ってる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 08:29:59.42 ID:cnlB3m9G.net

携帯ポンプはロードモーフ
自宅用はなんでも良いけどヘッドはヒラメに交換
シーラントはstans

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:34:09.72 ID:EXAWTu/H.net

MAVICは本格的にチューブレスに移行する気なのかねぇ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 12:49:49.88 ID:1Mit3e2S.net

>>973
それしか生き残れる道がないんじゃね

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:17:10.51 ID:nA1H78SV.net

初めてゴムひもぶっ刺すリペアキット使ったけどタイヤ外さず楽でいいな
もうチューブドには戻れない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 14:20:00.21 ID:a/oblZz/.net

チューブレス用の外から貼り付けるパッチあるけど、あんなんで塞がるの？
中からの圧で剥がれてくるんじゃ？

977 ： ：2017/11/09(木) 20:21:11.54 ID:vY7p+ahd.net

>>975
自動車用のパンク使える？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:32:11.85 ID:t58DN51s.net

>>975
https://www.blackburndesign.com/en_ap/plugger-tubeless-tire-repair-kit.html
これ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:38:05.57 ID:QQNl/bGM.net

>>977
自分で試す気はないけど自動車用の使ったらどうなるか気になるからぜひ試してほしい
>>978
俺が使ったのは海外レビューで評判いいGENUINE INNOVATIONS Tubeless Tire Repair Kit
ブラックバーンも出したのか
国内通販だとMTB用のパナぐらいしか選択肢ないから頑張ってほしい

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 00:02:04.21 ID:cY5Lg3II.net

これは直したあとそのまま乗ってていいものなの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 07:14:10.43 ID:Zl5eev+C.net

MTBタイヤならわかるけど、ロードで使えんの？？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 09:58:55.11 ID:pY70O9Mo.net

パナレーサーのMTBチューブレスパンク修理キットってまさに自動車用と同じなんだけど、
ロードタイヤに使うとトレッド面から内側のリムまでの距離が短すぎて針が突き刺さりにくい。
というのも、突き刺そうとしても空気の抜けたトレッド面は内圧による張りがなくリムに向かって凹むから、
針先はタイヤが凹みきってようやく刺さるぐらいでリム面に当たってしまうのよ。
だから指で無理矢理つまんだり斜めに刺したりと試行錯誤して刺さないとだめ。
空気がパンパンならプスッと刺さるだろうけどパンクしているタイヤにそれを求めるのは無理な話だし。
で、ようやく刺して抜いて埋めたとしても、ゴムが薄くて充填剤がうまく馴染まず接着しきれない。
ダメになったタイヤを捨てる前にわざとパンクさせて何度かトライしたことあるけれど、ほとんどダメだったなぁ。
ロードタイヤは高圧だからプスッと抜けてしまうんだよね。
出先での小さなパンクならハッチのファストエアのような充填剤で対応した方が良さそう。

ちなみに、MTBならタイヤがデカいのでトレッド面からリムまで距離があってそういうことにはならない。
ゴムもロードより厚いので充填剤や接着剤とよく馴染む。
MTBは出先でなんども使ったことあるし富士見でも使ったけどほんとラク。
タイヤを外すことなく手も汚さずにあっという間に修理してすぐに走り出せて凄い。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 11:25:29.58 ID:B0q+iqvI.net

>>979
これはロード用っぽいから期待していいのかな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 13:46:15.99 ID:rgsyABFB.net

>>980
そのまま乗っていい
↓の写真の8-9枚目みたいに出っ張りは潰れてそのうち削れる
http://road.cc/content/review/183575-genuine-innovations-tubeless-tire-repair-kit


>>983
ロード用を謳ってるわけじゃないけど今の所空気は維持してる
一応25Cで6BARぐらいで高圧にはしないようにしてるけど

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:08:56.21 ID:KvYRsHsP.net

走る前に7気圧入れてライドして、帰りに乗り心地がおかしいと思ってタイヤ触ったら少しフニャフニャになってた
タイヤ見回してもシーラント漏れてる形跡はなかったからパンクはしてないっぽい
家帰って空気入れようとバルブ触ったらシーラントが少し出てきた、いつもは出てこないのに
１日経った今でもスローパンクはしていない
なんだったんだろうか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:22:01.10 ID:AMBS0+pA.net

初チューブレスタイヤはめたけど空気入らなくて暫くはまった
チューブレスレディは
石鹸水ヌリヌリ　タイヤはめる　シーラントぶちこむ
空気入れ始めるでいいんだよね？

結構時間かかったわ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:24:08.10 ID:wYSHR/pT.net

説明書くらい読めよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 00:39:21.31 ID:AMBS0+pA.net

そんなものは無い

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 01:47:24.55 ID:rURa+kQ0.net

手順として楽なのは
1タイヤはめる
2（リムとタイヤの隙間から）石鹸水（を筆で）ヌリヌリ
3シーラントぶちこむ
4空気入れ始める

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 02:32:39.14 ID:AMBS0+pA.net

なるほどありがとう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 10:17:19.59 ID:dEVn1yev.net

マビックのUSTホイールは、専用TLタイヤでないとダメ？
IRC使いたい

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 11:28:52.73 ID:8GuQFmxX.net

>>991
駄目ではないけど、出先でパンクしたら普通のチューブレスと変わらなくなる

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 12:55:40.89 ID:dJDeuWpq.net

IRCはタイヤレバー無しで脱着出来ます？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:01:46.99 ID:yAXU5uqA.net

無理です、素直に使った方が絶対いい

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:02:27.53 ID:XOygYMO/.net

ホイールによる。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:18:20.48 ID:dJDeuWpq.net

りょーかい

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 13:37:16.83 ID:B5es/2hy.net

でも使わなかったら漏れ遅いからやれるだけ挑戦した方がいいと思う

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 14:28:26.13 ID:dJDeuWpq.net

あんまり指の力には自信が無い

けど、TUFOのチューブラークリンチャーは何とか素手で嵌められた

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 14:39:14.88 ID:HqS8zGHS.net

>>993
着は出来るけど、脱は無理

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 19:12:54.59 ID:d6+5W1Ag.net

Xガードはレバーなしでは絶対に無理

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/11(土) 22:23:59.73 ID:zGKf8jM1.net

カッター使えば余裕

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 10:49:50.36 ID:vk3nCQ2V.net

軍手使えば余裕

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:18:43.64 ID:lzU3BEo4.net

http://www.cyclesports.jp/articles/detail/88212
> 日本のタイヤメーカー「IRC」はチューブレスレディタイヤ「フォーミュラーウノ」シリーズのプロトタイプを展示。
> チューブレス仕様から、チューブレスレディー仕様になったことで、タイヤの仕様を刷新。
> ライトはより軽く。
> RBCCは軽量化とハイグリップ化。サイドまで対パンクケプラーを配置。
> クロスガードはハイグリップ化、と耐パンク性能の強化を予定している。
> まだ開発途中の段階なので、細かい仕様は調整中とのことだ。

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 18:34:51.21 ID:DrvJJzyH.net

これは期待

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:05:04.70 ID:2RaJdnlS.net

チューブレスレディタイヤだとシーラント入れないとダメになるの？

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:52:15.07 ID:pRGEM/SJ.net

数時間で帰ってくるなら問題ないけど長時間なら中継ぎや抑えが必要

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 05:35:45.08 ID:MKZURSDr.net

シーラント童貞だけど
シーラントが効かないレベルのパンクで
チューブを入れる時、シーラントはどうするの？
タイヤ外したらベチョベチョじゃない？

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 07:33:09.01 ID:6rFTKl0K.net

めくってこぼし、そのままチューブ入れる

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 07:42:24.77 ID:5EiUg7UX.net

ひらめいた！
チューブレスレディをはめる際に
石鹸液の代わりにビード部分に
シーラントをハケで塗っておけば空気漏れ防げるし
パンク時にチューブを入れる時
ベチャベチャしないんじゃない？

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 07:48:31.93 ID:6rFTKl0K.net

アホか

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 09:57:11.47 ID:LlooJP0F.net

>>1005
数分で空気抜けるから無理。

1012 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:09:45.24 ID:ORK4dnqm.net

>>1006
個体によるけどシーラント無しで7気圧入れて翌日6気圧位までもった事もあり
もちろんシーラントを規定量入れれば一週間で1気圧も抜けないよ

パンクはチューブレス+シーラントにしてから2年くらい使ってるけど今のところした事がない

1013 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 17:44:13.53 ID:hS1TZ1HM.net

チューブレスレディがクリンチャーよりパンクに強いってのは嘘じゃないみたいだね

1014 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 18:13:45.16 ID:Afc+k1It.net

クリンチャーでも数年に１度くらいしかパンクしないからわからん

1015 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:02:20.11 ID:RHl3gmVm.net

シマノホイールにIRCはシーラント不要？

1016 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 20:05:50.19 ID:hS1TZ1HM.net

いらないお

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