自動二輪、クルマ離れ時代、高額自転車売れ行き快走

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 02:46:20.02 ID:WZYFr+P+.net

高額自転車、売れ行き快走　電動は10万〜12万円が主流　　：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO03491970Q6A610C1000000/

気軽に乗れる暮らしの足というイメージが強い自転車で、高額品の売れ行きが好調だ。
一般的な自転車だと数千円から３万円で買えるが、電動アシスト自転車は10万円以上する商品が一気に普及した。
趣味として楽しむ自転車も10万円以上が当たり前になった。圧倒的に高い自転車にはどんな魅力があるのだろうか。

■電動車、スポーツ車の市場が拡大
--

自動車の「売り切り型」ビジネスは終わる？稼働率たったの4.2％という現実。地方から都市部への移住が急激に進み続けるなか、首都圏での自動車保有台数も初の減少に転じる。
http://autoc-one.jp/special/2660574/
自動運転車は､保険ビジネスを急減させる。自動車保有台数も減少する見通し。
http://toyokeizai.net/articles/-/116015
「自動車離れ」は本当だった　地方でも事業所が減少
https://thepage.jp/detail/20160603-00000004-wordleaf

電動アシスト自転車の快進撃　ついにバイクの年間出荷台数を追い抜く
http://diamond.jp/articles/-/11028
二輪市場の新スター、電動自転車　出荷台数はバイク抜く
http://cyclist.sanspo.com/8483
電動アシスト自転車、原付バイクの2倍売上　存在感高まる
http://thutmose.blog.jp/archives/45444067.html
オートバイよりエコな「電動自転車」時代の到来か 出荷台数上回る
http://gmmi.jp/press_news/news/item/914

【2016年1月号】拡大するスポーツ自転車車マーケットの現状。さらにシマノは、今後もスポーツ車は伸び続け2016 年は63 万台に達すると予想している。
http://cyclepress.co.jp/pickup/201601/
スポーツ自転車の販売台数は2000年の4.4台から2013年は22.1台と、実に5倍強の伸びを見せている。
http://jitensha-hoken.jp/blog/2015/09/bike-boom/
都市部への移住が進み、移動手段、クルマから自転車の時代へ──自転車の利用率は１８.９％から３１％増加している。４０歳までの男性の自動車の利用率はすべて減少しており、自転車の利用率が大幅に上昇している。
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php

16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 17:29:51.10 ID:npb0yDYu.net

成田空港　東峰地区

https://www.youtube.com/watch?v=_akag7UV9y4

17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/22(土) 20:54:51.26 ID:fClHNvES.net

>>15
他の板にも立てなきゃならないぐらい必死なの？

18 ： 【30.9m】 ：2017/04/22(土) 21:37:14.43 ID:XMno7tJE.net

よく立てたな、有能なスレ。

19 ： 【大凶】 ：2017/04/23(日) 00:43:29.00 ID:WGcaYkip.net

ドゥ感

20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 01:47:05.79 ID:Bj3BOlhm.net

脱クルマへ　自転車　「推進法」成立　社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1482024697/
自転車って健康に良く長寿につながり環境にも良いし
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491242316/

日本でも先進諸国でも特に都市部への人口集中が進んでいる。
これは何を意味するかというと、自動車が必須な田舎や郊外、僻地などの地域はどんどん人口が減っていて、
自転車利用率の高い＝自転車が便利な都市部への移住が増えているという事を意味する。
実際、日本の統計予測でも、今後人口が増える見込みがあるのは東京などの大都市部のみ。
環境面、健康面、交通負荷の面からして自転車は極めてクリーンでスマートで健康的な乗り物として今後様々な都市部での成長、利用増加が見込まれる。

都市部では自動車の専有面積、幅が渋滞の元凶となっており、救急車の到着をも遅延させてしまっている。
なので、都市交通のエキスパートは「邪魔で迷惑な自動車の乱用を減らして、自転車を増やそう。自転車インフラを整備して、自転車購入に補助金制度を用意してサポートしよう。」というような合理的な政策を進めているほど。

走るだけで自動車は社会・公共の負担となり、自転車は社会と公共に貢献できる（事故減、医療費減、環境の向上等）
http://cyclist.sanspo.com/266093

21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/23(日) 12:47:06.73 ID:8FxY53KR.net

◎日本ブランド◎
AMANDA,ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTALES,ARAYA,AVEDIO,BEALL,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOBBAT'S,DOPPELGANGER,EMINENZA,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NISHIKI,PANASONIC,RITEWAY,TOYO,VIGORE,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE ,CANNONDALE,DAHON,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KESTREL,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MASI,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK,VOODOO...etc
◎イギリスブランド◎
ALEXMOULTON,BOARDMAN,BROMPTON,CHARGE,EASTWAY,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOOTLEG,BOTTECCHIA,C4Carbon,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCHOTTI,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,ORIA,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリア(ニュージーランド)ブランド◎
AZZURRI,(NEILPRYDE)...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM...etc
◎オランダブランド◎
BE-ONE,KOGA,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU,NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOSTBIKES,R&M,STORCK...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME,VITUS...etc

22 ： 【22.4m】 ：2017/04/23(日) 15:22:05.67 ID:+2jc7bcY.net

海外のでいい、
歴代ブランドのCM見たいよ

23 ： ：2017/04/27(木) 22:01:07.22 ID:7/msPzgy.net

それはいいねえ。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/04/28(金) 22:02:47.95 ID:2Twv/K8y.net

渋滞のなかを走るのが快感。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 14:54:58.67 ID:xv5JXKEY.net

ついに50�tの原付が廃止するようだ。
自動二輪のシェアが減少し続けるなか、スポーツ自転車と電動アシスト自転車は世界的に好調。
人々が都市部への移住を進めるなか、今後順調に自動車離れ＝クルマ離れが進み、自転車の利用は増え続ける。
そういう時代なんだよね。自動車に執着する古い考えを捨てる時代。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/13(土) 16:50:43.42 ID:HRYoOIl+.net

ママチャリ高校生増えて何が得あるよ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 09:13:27.92 ID:oMr+ugkx.net

>>25
消えるのは原付きではなく原付き単独の免許、小型二輪免許に吸収されるだけ
普通免許で原付き二種に乗れるようになる
普通免持ちながらワザワザ小型二輪取った奴は損した気分

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 10:15:16.20 ID:stxi3S84.net

てことは逆に自動車免許がお得になるのな
書いたヤツは自動車死ね自動二輪死ね！道路は自転車だけのモノだ！って意味で書いたんだろうけど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/14(日) 12:28:07.33 ID:oMr+ugkx.net

>>25
＞クルマ離れが進み、自転車の利用は増え続ける。
少し前の北京みたいな街になるってことね
道幅一杯に自転車が密集して群れ走る、ゾットしねぇな、ノケゾル(大草原
日本にもそんな時代あったがねぇ

30 ： ：2017/05/17(水) 04:12:07.46 ID:DxroRinC.net

働く自転車知ってるのか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/17(水) 10:33:46.32 ID:aCvhj/eA.net

食い過ぎとエネルギー不足、大気汚染が一気に解決じゃ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 08:35:55.12 ID:RnbYeIQu.net

雨が降ると自転車に乗らないから、バス、電車激混みしそう。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/21(日) 09:29:53.69 ID:6MkEpu5Z.net

ヌーブレラ傘の延長上の全身傘を作るべき
身体に密着しないポンチョのような、両肩とハンドルとを骨組みとして空間維持されてくっ付かず蒸れないのを

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 16:51:16.29 ID:Evebf/Hb.net

スレタイにぴったりな車カス逮捕


通学路暴走動画 少年ら２人逮捕 殺人未遂の疑いで

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170527/k10010996741000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

大阪・門真市の通学路を乗用車が猛スピードで走る動画がインターネットに投稿されたことをめぐり、
この車を運転していた１９歳の少年ら２人が殺人未遂の疑いで逮捕されました。少年は「小中学生が邪魔なので思い知らせようと思った」と供述し、
殺意については否認しているということです。
今月１９日の午後４時ごろ、大阪・門真市沖町の道路を乗用車が猛スピードで走行し、助手席から撮影したと見られる映像がインターネットに投稿されました。

道路は近くの小中学校の通学路になっていて、映像にはクラクションを鳴らして「どけ」などと言いながら走る様子や、下校中の子どもが慌てて逃げる姿が映っていました。

警察によりますと、２６日夕方、乗用車に乗っていた市内に住む１９歳の少年と知人の２０歳の会社員の男が出頭したということで、警察は２人を殺人未遂の疑いで逮捕しました。

警察の調べによりますと、１９歳の少年が車を運転し、会社員が助手席で動画を撮影したということで、調べに対し少年は「小中学生が道路に広がって歩いていて邪魔なので、
思い知らせるためにスピードを出した」と供述しているということです。

２人は「殺すつもりはなかった」と供述し、殺意については否認しているということです。警察は詳しいいきさつを調べています。

5月27日 5時12分

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/27(土) 16:51:59.78 ID:Evebf/Hb.net

今回はこのバカが自分で動画をあげたからニュースにもなったものの
警察のいないとこでこういう暴走して平然と暮らしてる奴が自分の周りにも
腐るほどいることが恐くて仕方ない
キチガイを更にキチガイにさせる恐ろしい乗り物

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/28(日) 09:50:02.70 ID:/hobNcbp.net

https://www.youtube.com/watch?v=YJLg8YbYu78
未使用車 29年式　
↑これみて欲しくなった

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 10:00:25.38 ID:rcpRlc73.net

>>1
大阪のメインストリートの御堂筋、ゆくゆくは、ノルウェーの首都オスロのように自家用自動車＝マイカーを違法化して、自転車歩行者を優遇する設計にするというビジョンがあるようだ。
実際、各国の統計を見ても、そうすることにより重大事故も公害も渋滞も減るので、交通政策的には極めて合理的なんだよね。

脱クルマ、脱自動車の街づくりがいかに公益になるか。歩行者自転車優先の街づくりへ。
http://digitalcast.jp/v/25509/

自動車からの解放と都市のスプロール化（無秩序な拡大）からの解放、自分の町を歩き回る自由を！
シティプランナーのジェフ・スペックが、６車線の幹線道路や200メートルの区画ブロックが無秩序に広がる都市を、
自転車レーンや街路樹が並ぶ通りでできた安全で歩きやすいオアシスに変身させるための４つの原則「歩きやすさの一般論」を説明します。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 11:44:40.13 ID:nnvsxIxO.net

http://www.inlifeweb.com/reports/report_5266.html
こういうのは少し乗りたい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 19:36:41.80 ID:Cw3CtKB6.net

自動二輪は運動にならないから、やっぱり自転車によく乗る人よりも健康寿命が短くて短命であると推察される。
自転車への乗り換えが進むのもわかるね。

【医学】自転車通勤は、自動車、徒歩より健康寿命が長く長寿になれる
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1497256864/

40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 06:08:55.17 ID:hRLAOPei.net

無法状態のロードバイクのおかげで自転車も免許制になりそうで良かったね

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 06:58:38.32 ID:wfAT6Y3P.net

せめて公道走行（移動手段）するのに10歳以上とか年齢制限を設けるべき
実技講習でいいだろう

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/19(月) 19:30:48.32 ID:yoGrFlUC.net

自動二輪からロード等の自転車への転向は確かに進んでる感じがする。
自動二輪はだいたい中年層が厚い趣味。
中年層のほとんどは健康診断で何かしらひっかかるところがある。
同じ二輪ということで爽快感もあり運動不足解消にもなるロードバイクはうってつけだわ。
まったり走りたい人はクロスバイク等も買えばいいのだしね。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 11:44:19.38 ID:EkGiVJl7.net

高級ロード乗ってるそこそこ金もってそうな中年が最近本当に多い

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/01(土) 20:04:59.60 ID:DHny60q6.net

餓鬼体型のおじさんがおおいよね

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 08:16:54.32 ID:/UU42Dl1y

>>11-12

結局、どっちやねん！！！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/17(月) 11:03:00.30 ID:Dux/+81c+

>>37 神戸も旧居留地とガラガラの海岸線へのマイカー乗り入れ禁止すれば地域振興になると思う。

　歩行者・自転車天国と名づけるのがいい。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/18(火) 19:51:47.54 ID:CfURTf72a

>>37 まず土日祝日に御堂筋マイカー乗り入れ禁止から始めてもらいたい。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 09:45:34.14 ID:NBW6YcVRg

セグウエイ的な乗り物に乗りながら同時に脚を鍛える方法
が出てくれば・・・

ああ、それが電動アシスト自転車だった・・・

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/20(木) 19:37:50.22 ID:lBF9oD9ly

年寄り用に電動アシストシニアカーがあればいいと思う。

　シニアカーでは脚が弱るし時速６ｋｍの制限があって不便だ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/21(金) 07:46:50.78.net

てすつ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/22(土) 18:28:59.18 ID:IE9AHJux.net

>>42
マナーはオートバイの時と同じなので屑自転車乗りが増えるだけ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 05:22:56.17 ID:ehwoFULJ.net

車を持たない　社会に貢献しない喜び

　自動車税を払わない。
　ガソリン代、ガソリン税を払わない。
　自動車メーカーを頂点とする末端までの売り上げに貢献しない。
　保険業界に貢献しない。
　駐車場代を払わない。
　盗まれる車がないかた窃盗団にも貢献しない。

　車イラネ。社会ざまぁ〜。日本しねの俺様ファースト。
　一号機あぼーん、盗電株下でバタバタぼろ儲け。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:07:05.07 ID:YieDYMKt.net

コピペするにしても元ネタの誤字チェックぐらいしなよ(´・ω・｀)

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/25(火) 12:07:16.77 ID:J0ICAmA0.net

コピペするにしても元ネタの誤字チェックぐらいしなよ(´・ω・｀)

55 ：49：2017/07/25(火) 12:17:37.69 ID:J0ICAmA0.net

クソルータ買い替えろよ俺('A`)

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 15:34:56.91 ID:+sWe1nJ+r

>>年寄り用電動アシストシニアカー

・・・それが電動アシスト三輪自転車だった。これを屋根付き電動三輪自転車にすれば年寄りの自動車事故防止に貢献するだろう。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 19:17:53.78 ID:Z4+V4L3N.net

コピペするにしても元ネタの誤字チェックぐらいしなよ(´・ω・｀)

58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/24(木) 00:38:58.67 ID:Sl2prwpr.net

どうせ自動運転の時代になったら必需品になる
クルマが無駄な訳じゃない、運転に使う時間が無駄なだけ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/01(金) 09:08:00.01 ID:UFuWPCPMJ

>>1 日本は夏・冬・梅雨時・台風と自転車に乗れないシーズンが多い。

　年に半分くらいしか乗らないだろう。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/12(火) 07:21:19.82 ID:2RelVipw1

>>1 クルマは地方住民や高齢者中心の乗り物になり、体力のある年齢層は自転車・電動アシスト自転車中心社会に移行して行くだろう。

　電動アシスト付きになって自転車はクルマの代用品になりつつある。体力があればアシストなしでもいいし。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 04:14:24.61 ID:7OshJJ1w5

>>58 クルマは自転車・バイクでは不可能な大型荷物運搬用に生き残るだろう。

　しかし一般人が大型荷物を運ぶ機会はあまりないからこの面でクルマを所有する意味はあまりない。

　クルマをもつ価値は個人用・動く個室というのが大部分と思う。

　自転車・バイクはアウトドア派になるがクルマではアウトドアにはならん。

　クルマは動いているあいだは動産だが止めている時間の方が多い不動産と言える。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/26(火) 06:47:15.90 ID:TmEg8gne.net

☆近未来スレ（高速鉄道・自動運転・ＬＲＴ等）
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1505425000/

遥かな未来の事は解らない
近未来なら今の交通テクノロジーから読み取る事も可能かも知れない
如何？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/03(火) 16:07:09.37 ID:pu/DLeZm.net

車道を走ってやろうと思うけど、
違法駐車が邪魔をする。

違法駐車車両には�I円玉で、「とめるな死ね」
とマーキングしてもいい法律はよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 08:54:02.61 ID:DDck/tZ7.net

高速道路の自転車専用レーンはよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 12:43:57.47 ID:7/tAJvBx.net

日本の若者ってスマホを持った猿な気がする マウンティグと見た目やらセックス、ソシャゲしか興味なさそう [688621589]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1507865434/l50