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【ロード】Bianchi ビアンキ Part59【レパコル】
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/01(月) 07:58:36.55 ID:Fsz/ygQm.net
- Bianchiのロードバイクスレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドを叩く行為は不毛です。自重しましょう。
次スレは>>970が立てて下さい
公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
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【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part57
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490169222/
【MTB】ビアンキ Bianchi【MTB】Part43
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1442900167/
分岐スレ
【エントリーモデル】 Bianchi ビアンキ Part52
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469200363/
Bianchi ビアンキ Part52【ハイエンドのみ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1469199731/
※前スレ
【ロード】Bianchi ビアンキ Part58【レパコル】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1489298844/
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 20:23:16.53 ID:DkuYWhCV.net
- >>950
そんなゴチャゴチャしたのでよくスピード出せるなー
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:05:33.29 ID:03NNepFb.net
- こういうやつがいるから迷惑に思われるんだよ
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:24:56.06 ID:bEkdf6nY.net
- >>955
済まんが、こいつの何がどう迷惑になるの?
分からんので教えてくれんか?
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:37:54.48 ID:TxrMuBvH.net
- ごちゃごちゃした道でスピード出すのがでは?
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:40:16.99 ID:+21L+v38.net
- >>950
なにこれ
旅行用のクロスバイク?
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:42:22.96 ID:I9hXBC2r.net
- >>956
こんな重装備でクロスなのに自分よりずっと速いもんで、悔しくてケチ付けずにはいられないんじゃまいか?
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 21:56:29.12 ID:4ntTdofy.net
- >>957
道はごちゃごちゃしてなさそうだが。
>>959
大して速くもないのにな。
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:12:07.87 ID:of545aeA.net
- アベレージって信号停車時間も含むの?
含むんなら走ってる間は60km/hくらい出さないとアベレージ30って無理じゃね
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:25:08.34 ID:evAUgPsv.net
- >>958
通勤車だよ
スーツと愛妻弁当を積むのさ
>>961
それはグロスだね
サイコンの平均速度は停車中は時間のカウント止まる
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:32:27.29 ID:evAUgPsv.net
- >>946
いやー、もうすこし予算あったらARIAもありだったよ
独身なら買ったはず
かっこいいじゃん、他のビアンキとちょっと違うし、ふつうにロードとして使えそうだし
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:39:43.88 ID:of545aeA.net
- >>962
ならすごい非効率的だけど赤信号ギリギリまで漕いで一気に減速して止まればアベレージ30いけたんじゃない
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:45:31.88 ID:evAUgPsv.net
- >>964
今までそんなave出たことないから無理だよ
安いクロスバイク買って一年の初心者が荷物載せてるしかたつむりだよ
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 22:58:24.77 ID:kPXqFSY6.net
- >>924
センプレはそもそもそういうクラスです。
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 23:10:19.77 ID:dLbfPAEV.net
- 素人がレースに出るなら必要十分な性能
むしろそれ以上高価なフレームは剛性が高くてマイナス
みたいなポジションだったセンプレが
わずか数日でニローネに毛が生えたちょっと背伸びポジションにまで落ちぶれるなんて・・・
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 23:21:44.94 ID:g9tPQ8qQ.net
- インプルーソとかはともかくニローネみたいなゴミ買ったやつが浮かばれないな
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/23(金) 23:26:40.32 ID:1noG3Qka.net
- ニローネ買ってから、めちゃくちゃハマって今は結構速く走れる様になったから、XR4買ったよ。
ゴミだったとは思わないし、今はローラー台で活躍中。
要は気持ちの問題。
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 00:39:14.95 ID:bsww08Ib.net
- >>968
とりあえず早くロード買えるようになるといいね!
こういう煽り多いけど、中学高校時代とかに
やっぱ86やロードスターとかSTIだよな〜、プリウスとかダセエしアクアとかゴミだろ!
→免許取りつつ車を物色
プリウス高ェ…、86やロードスターどころかアクアも無理だ…やっぱ最初はスイフトの中古だな、うん。
みたいな時分を思い出すよな。ああ、持ってない頃って世間知らずも甚だしいよなって。
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 00:43:58.31 ID:bsww08Ib.net
- >>965
おおう…最初からARIA買うつもり無かったな?w
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 00:51:36.42 ID:zykAyKmv.net
- >>971
魅力的だけどお小遣いの身ではねえ・・高いw
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:12:28.40 ID:0/72DHuv.net
- スイフトはいい車だよ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:18:03.58 ID:+yjS7H9s.net
- ビアンキもコルナゴも下位がファッションバイクみたいになってるから仲悪いなw
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:43:03.80 ID:bsww08Ib.net
- >>974
むしろ乗っても持ってもいない奴が煽りに来る。
あとこのブランドは上位グレード持ってる奴程ロクに乗ってないファッションバイク化してる。
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:48:21.31 ID:Qoh01FPX.net
- >>975
はい、それ妬みの典型
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:51:02.61 ID:bsww08Ib.net
- >>976
?
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 01:55:48.38 ID:eNb0ggQ1.net
- 目白にビアンキストアできるんだね
家から近くてうれしい
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 02:08:31.13 ID:9SMtiMvi.net
- 名古屋にも作ってくれ・・
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 02:10:34.90 ID:L2HjAvyT.net
- 環七とかイヤだな池袋にすればいいのに
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 02:24:30.61 ID:c04vNeKw.net
- >>969
Lくん乙
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 02:42:23.40 ID:bsww08Ib.net
- >>981
L君プルーソじゃなかったっけ?最初。
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 03:13:28.93 ID:WDSNDYlz.net
- ニローネはそろそろマイナーチェンジしてもいいんじゃないかな
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 03:14:12.63 ID:SGFg6IGs.net
- ニローネは10万程度のエントリーロードとしては問題ないどころかかなり良いと思う
デザイン、カラーリング、サイズの豊富さ、乗りやすさ等々
それよりも今回はセンプレのようなミドルクラスが酷い
105が最上位でカラバリが少なく海苔とか貼られると、もう目が当てられない
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 06:21:32.53 ID:h0FRf4H/.net
- >>970 乞食のくせに態度がでかいやつのお手本w
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 09:33:29.25 ID:oRhu0IqQ.net
- XR4とSPECIALISSIMAはまだ発表されてないからあれだけど
18モデルで買ってもいいかなと思えるデザインは
XR3とARIAだけかな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 09:37:19.13 ID:dNxspsuG.net
- 海苔巻きは我慢する
「乗って走れるフレームセット」センプレソラが魅力的すぎ
だってすごくね?とりあえず走ることが出来るんだぞ
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 10:15:23.99 ID:L2HjAvyT.net
- 海苔巻きせんべい
海苔貼りセンプレ
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 10:19:10.81 ID:0/72DHuv.net
- >>986
その2つの新型を売るために他のデザイン微妙にしたのかもね
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 10:29:20.53 ID:L2HjAvyT.net
- 売れないモデル廃止にして
新モデルの生産した方が効率良いじゃんか
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 10:56:45.66 ID:c04vNeKw.net
- フェニーチェはプロ以外消滅?アルテも消えた?
色もチェレステのみはなくなってツートンになったし
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:06:50.44 ID:EXM7Vn6t.net
- ハイエンドって何十万、何百万するけどさ、本当にそんなにコスト掛かってんの?
掛かってないなら安価で売った方が購入者増えて結果的に収益うpにつながると思うんだけど
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:11:11.03 ID:rbNUcDeE.net
- またビアンキストアが関東に出来るのか…
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:13:51.12 ID:sZXUWhqY.net
- >>992
安売りはブランドを破壊するんだよ
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:18:19.58 ID:1SSME+jW.net
- でもXR4の41万は破格だと思う。なんでこんなに安いんだ。リッシマが適正価格だったろうにそれも2018で値下げ。
事実上の敗北宣言やろ。他メーカーハイエンドには敵わないっていう。
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:25:42.16 ID:PlUysqOb.net
- なんでハイエンドスレ立てないの?
元々あっちは荒らしがたてたんだっけ?
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:31:28.65 ID:EXM7Vn6t.net
- >>994
化粧品と同じ原理?
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:43:28.63 ID:L2HjAvyT.net
- 開発コストとかレーススポンサー費用
次期ハイエンドモデル開発費用
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:43:31.91 ID:EXM7Vn6t.net
- >>994
ところで、海苔ンキはブランドを破壊しなかったの?
2018年の糞デザインもブランドを破壊しそうだけど
- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:46:38.08 ID:c04vNeKw.net
- 二ローネがあればブランドは安泰
- 1001 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 11:46:57.44 ID:1opI3btk.net
- >>995
破格も何も歴代オルトレ(XR1除く)のフレーム価格は
税抜き約35万〜40万円で
フラグシップモデルにしては格安だったし
スペシャリッシマはユーロ高の頃登場して
今はそれよりユーロ安になったから
価格がぐっと下がってる、多分
- 1002 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/24(土) 12:02:15.04 ID:EXM7Vn6t.net
- 次週、ビアンキ、ノリンキになる の巻!
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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