【ツーリング】シクロクロス21【通勤】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/05/07(日) 18:07:41.92 ID:3YGcbxnB.net

中途半端なイメージだけど、ツーリング・通勤・普段の下駄など用途は様々。
レース以外でのシクロクロス車を語るスレ。

■競技志向の方はこちら(観戦するのもいいかも)
シクロクロス競技スレ Part5(c)2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443197458/
日本シクロクロス競技主催者協会
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/


※ディープなジオメトリの話題はそれ専用スレへ


前スレ
【ツーリング】シクロクロス20【通勤】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480227270/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:40:58.45 ID:iOblYHIp.net

グラベルロードとかシクロとか欲しいんですが皆さんどんなところ走ってます？
東京近郊で面白いところありますか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:43:00.21 ID:X+jFXvfb.net

複数台所有しても自動車のように税金が掛かる訳でもないのだから我慢せずに買えばいいと思うよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:46:42.96 ID:6LvKfJLR.net

ロングライドって一日で200km以上くらい?

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 17:55:01.43 ID:DJNT121j.net

三浦半島でもグルッと回れば？
と思ったけどシクロならって道かぁ多摩川CRの下とかすげえ砂利道続いてるけどうーん

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:00:49.16 ID:6LvKfJLR.net

>>952
林道もアスファルト舗装される昨今、シクロクロスバイクを楽しむなら競技にエントリーした方が手軽だな
フェンダー付けて雨用ロードって使い方が実用的

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:16:15.57 ID:vLXuvwtD.net

>>951
ファットもスリック履くと100kmとか結構いけるんやで〜

てかアマチュア領域だと、今ある自転車を○○にも使おう!
って方向で話すすむことも多いし大概それでできる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:43:44.39 ID:2ZxxxTJt.net

フレーム以上にタイヤの太さが効くからシクロでもロングライドできるとは思う
でもロングライド想定でこれから買うなら、シクロよりグラベルロードでしょ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:54:13.37 ID:cKFLptzS.net

>>952
多摩丘陵
小田急沿いあたり

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:38:44.14 ID:kONqFT1s.net

>>952
先行きが不安な山方面の舗装路

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 19:41:14.38 ID:mwkwFCl5.net

>>950
まぁ専用の自転車揃えるのも趣味だから誰も否定しない
それだけの財力と置き場があるなら
俺は金はあるが置き場がない
もし俺が田舎住まいで大きな納屋でもあれば10台くらい買うかもしれん
田舎なら盗られる心配もないし

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 20:31:47.59 ID:NLRLwWHF.net

置き場所は無制限に近く有るが、4台で限界になってるなあ
管理しきれない
ホイール増やしてタイヤ付け替えての対応パターンを増やすべく試行錯誤中
シクロクロスにはサスペンションステムとリンク式の方のサスペンションシートポストを使ってみるかな
サスペンションシートポストは重いが直ぐに付け替えられるから、サドルごと交換して使い分ける形で

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 00:29:44.67 ID:T6u2tn4Q.net

通勤＆買い物用のクロス（FX2）がダメになったので、FX2か3を買いに直営店へ行ったはずが、
2018Boone 5 Disc、サイズ58をを思い切って購入（予約）してしまった
FX買うつもりだった金で内金だけ入れて、後はボーナス2回払だけどもｗ　
予約開始直後なのに11月中旬になりそうとの事。ああ待ちきれない

長い間愛用の9速105時代のGiosナチュールは通勤＆買い物専用にしてまだまだ働いてもらいます

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 03:11:36.83 ID:9OQVmQfm.net

>>952
小平あたりの玉川沿いとか夜中面白いよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 03:22:45.09 ID:xjllaTpG.net

>>963
いいの買ったな、羨ましいわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 05:42:39.05 ID:r61tVBWt.net

>>952
シクロクロスはフロントシングルでレース専用化が激しいからグラベルロードにしたら？
レース出たいならシクロクロス勧める。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 07:18:00.40 ID:50ruTVgf.net

フロントシングルでも十分ギア比は足りる
チェーン落ちとか無いし何より軽い
まあ好みの問題だろうね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 07:23:44.33 ID:iXPEtH89.net

リア10-50とかギア比だけなら足りるだろうけど使いにくそう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 07:28:07.95 ID:jNTP/Hwr.net

13速実用化してから、9-10-11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34Tとかが実用化してからで良さそうだがな
ちとシングル化は時期尚早でやりすぎなような

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 07:41:50.41 ID:50ruTVgf.net

まあ慣れよ
ロードでさえ11-23が常識だった時代があったのだろうけど
ワイドになろうがなんだかんだで対応できちゃうもんだ
ちんたら走る分には言わずもがな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 08:56:40.10 ID:jNTP/Hwr.net

まあシングル化はシクロクロスのレースよりも、ロードコンポでも太いタイヤを履けるバイクにできるって利点の方が大きくなりそうではある
インナーギヤとチェーンステーとの干渉がなくなり、アウターギアぎりぎりまで広げられ、その2倍を現状の45mm最大に足せる
60mm幅のタイヤを履けるようになって、MTBのタイヤを普通に履ける実質29erになる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 09:25:33.74 ID:vNwoPMGX.net

40c履ける完組ホイール おすすめあります？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 12:28:36.60 ID:9i/Nwrz+.net

>>963
ﾅｶｰﾏ同サイズ
あんまり車種選べなくて困るよな

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 12:29:26.29 ID:iXPEtH89.net

>>972
Zipp 303 NSW Carbon Clincher Tubeless Disc brake

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 12:32:51.37 ID:9i/Nwrz+.net

>>967
山登るとキツい
三枚欲しくなる

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 12:43:41.96 ID:x/CD/jmM.net

>>975
フロント40後ろ44でどや！
下りは重力に任せて50キロも出れば十分でしょ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 13:37:08.79 ID:VIx2JmNL.net

このスレ見てるとグラベルロードかシクロクロス欲しくなるね
でも物欲的に欲しいだけなのかもしれん
たまにはロードとは違った刺激が欲しいのか
もしかしたらディスクブレーキのメカメカしさに惚れただけなのかもw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 17:03:18.62 ID:aSvf+U4w.net

それDHバイクとか見たら即購入してしまいそうだな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 18:15:20.44 ID:TM7Pqn3d.net

>>978
VブレーキのMTBは昔乗っていたのでMTB欲は無いんですよ
富士見でレンタルでダウンヒルしてみたいとは思いますが所有しても持て余しそうで

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 18:41:53.27 ID:63t+zYMb.net

家まで40km自転車で帰るか考え中
雨だがそんなに強くなさそうだが

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 18:50:44.33 ID:a3Myep1N.net

>>980
ディスクbrなら余裕でそ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:00:04.08 ID:UXMEEw2N.net

>>931
太さも必要だよな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:02:31.61 ID:UXMEEw2N.net

>>941>>943
モデルによる　ジオメトリから素材までモデルによって全然違う

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:06:51.72 ID:UXMEEw2N.net

>>952
2トレおもろい　急登り完全乗車で行くためにメガコグ入れた

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:14:43.26 ID:UXMEEw2N.net

>>976
登山道の急な登り返しを担がず乗車で行きたいなら
前40なら後は50以上要ると思う…ほんとは24×36くらい入れたい

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:36:58.31 ID:iTl1HxRd.net

登って降りること考えるならMTBで良かろう
そこまでくると

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 00:57:07.27 ID:OxUtdIbj.net

山まで平地を自走する事を考えるとシクロクロス

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 06:58:40.10 ID:LWwv6jqI.net

担ぎたくないんだからシクロじゃなくてもいいよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 07:23:43.60 ID:y6dSDgc5.net

35C程度では歩道をガンガン走れない

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 07:34:02.43 ID:GrFa4EDP.net

>>989
下手すぎ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 08:46:23.93 ID:5KUCFxhG.net

歩道の境界ブロックをガンガン走れないとは下手くそだな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 08:53:45.32 ID:F2aJW9e4.net

がっつり走ってるママチャリも35cぐらいじゃないの

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 08:59:08.29 ID:H7G2zZmk.net

ママチャリはフレームがふにゃねばなのもある

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 10:14:25.87 ID:GrFa4EDP.net

段差や木の根っこが苦手な奴は重心と足の位置が悪い
・後ろに乗った方が前が上がりやすいと思うのは間違い、中心か少し前に乗れ
・前足が3時以下だと踏み込みで車体を下に押しつける力が働いて　
　小さな障害物にも容易に刺さるから、越える瞬間は前足は高い位置にないと駄目

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 12:42:44.47 ID:9PqE3tBB.net

堂城賢もそんなこと言ってたな

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 17:22:27.53 ID:mkiElhFu.net

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【スレタイ】
ﾂｰﾘﾝｸﾞ)シクロクロスアドベンチャーグラベル22(通勤

【本文】
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【ツーリング】シクロクロス21【通勤】
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【タイヤ太い】グラベルロード専用スレ3台目【段差OK】
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997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 20:37:06.76 ID:eVyJxEmd.net

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【ツーリング】シクロクロス22【通勤】
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998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 22:21:28.95 ID:V6Y0tK5o.net

うめ

999 ： ：2017/09/23(土) 22:48:49.95 ID:ypN/yoXv.net

なら普及。

1000 ： ：2017/09/23(土) 22:49:18.85 ID:ypN/yoXv.net

さようなら

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