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【コラテック】corrtecってどうなん?

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/18(木) 19:16:42.79 ID:8zwipsfB.net
スレもないけど

476 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/24(月) 23:10:05.31 ID:2CT6Oynh.net
^^;

477 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/28(金) 01:44:19.83 ID:BnO3AGBA.net
2011年モデルのコロネス
フロントフォークのリテーナーはどれを買えばいいの?
異径と記憶しているが上下とも同じサイズのリテーナーでいいのかな?

478 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/28(金) 07:50:12.38 ID:dWauI2s6.net
フォークを引き抜いてヘッドセットの構成は確認できてる状態でしょうか
リテーナーとはカップアンドコーンのような構造?でしょうか
純正の状態だと上下異径サイズのシールドベアリングが入ってる可能性も

479 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 03:25:06.64 ID:NISJLLQa.net
ワイズ特価のRTカーボンデュラ欲しい
カードでもその価格なら即買いするのに

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 09:03:58.68 ID:SFnk8iTR.net
カード払い手数料の請求は通報案件ですぞ

現金特価とかなら問題ないでしょうが

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 00:52:00.68 ID:rnwSIxMe.net
>>480
意味分からん
どういうことですか?

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/03(水) 08:17:06.33 ID:wVuYCKXT.net
>>481
ttps://www.smbc-card.com/nyukai/magazine/column/merchant_fee_amp.html

客がクレジットカードを利用する際には、
店舗側に利用料がかかるが、それを客に
負担させるのは規約違反。
そのため、現金支払いのみ割引がある時がある。

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/09(火) 21:28:28.51 ID:rJRlNFkb.net
RT-CARBONフレームほしいなあ

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 09:03:32.00 ID:3Ef6whgt.net
どこのワイズや

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 23:15:59.74 ID:3mC7R/hz.net
cct evoってsuper six evoと同じデザイン?

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 23:20:35.25 ID:yFjhiBA7.net
なぜそう思ったのか話してごらん

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 23:44:10.40 ID:PNZmgvXc.net
新スシエボが変わりすぎて難民になったとか?
CCTももう5年前の設計だからそろそろ新モデル期待したいけど

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/14(日) 23:51:15.37 ID:3mC7R/hz.net
>>486
まんま同じデザインじゃね
ホリゾンタル風の

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 02:19:01.06 ID:1dZ/Ls0R.net
古いモデルなら似てるのもあるけど、CCTはLPCだから同じデザインとは言い難い。

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/15(月) 04:42:24.10 ID:hdFXqs7m.net
キャノンデール安くなったよな
買わないけど

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 19:27:22.33 ID:qObFpcE6.net
っていうかニューモデルまだかよw

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/22(月) 22:35:18.96 ID:PfuEFJaf.net
>>491
Revolution iLINK

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 01:43:17.49 ID:PQ9HpIXq.net
TREKもニューモデル出たぞ
まだかよwww

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/27(土) 12:55:13.70 ID:jeaVID2j.net
9月のユーロバイクの後に日本向けの発表じゃないかな

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/30(火) 18:41:49.80 ID:U18Ccb5U.net
FELTすらニューモデル出たって言うのに
さすがに遅いと言わざるを得ない

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/31(水) 03:34:04.15 ID:Ej60x1JQ.net
色変わるだけ。19年カラーはダサいから早く変えた方がいい
まあコラで色が良かったのは17年モデルくらいだが

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/02(金) 20:33:46.43 ID:No/SSujh.net
マルケスが乗ってるカーボンコーティングの新フレームって
フォルシアのパクりだろ。コラテックはホンダを訴えるべきだな。

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 18:33:24.98 ID:DeC9mb7v.net
っていうか、なんでドロミテ先行なんだよ
RTカーボンとかCCTとかから発表しないんだ。
なんならフォルシアとかコロネスカーボンバックから発表してもいいんだぞっ!
https://www.cyclowired.jp/news/node/304816

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 20:56:20.63 ID:Dy0I3YGA.net
まあドロミテが売れ筋だからその辺は仕方ないんじゃ?

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 21:47:02.70 ID:Be5cyD2P.net
ドロミテも実は日本専用モデル

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/23(金) 22:12:16.28 ID:whYGe6Sg.net
>>500
堺で組み立ててるんだね。hp見たらその事を宣伝w

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 10:40:02.00 ID:9RmlsJ60.net
乗り換えたんだとさ

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/08(日) 22:41:54.01 ID:st/peKFS.net
RTカーボンの2020モデルはまだかね?

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 01:42:51.68 ID:dNj+7mUF.net
>>312
これかっこいいね
何年モデル?

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/09(月) 19:18:28.95 ID:NVL6+DWY.net
>>504
チームコラテックのCCT EVO
何年も同じカラーリングな気がする
市販品で同じカラーリングはないかな
http://www.team-corratec.de/mediathek-2019/2018-2019-bilder-cct-teamedition-2019/

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 02:05:16.68 ID:TI78FNLg.net
ちょちょちょちょちょ!
だから発表の順番おかしいって!!

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 10:47:36.60 ID:eBtcflkZ.net
ドロミテディスクのことか?
本国じゃCCTディスクが流通してるけど、日本での販売実績を考えるとこうなるのは致し方なしだろ。
逆にあっちはディスクのドロミテなんて無いしな。
日本で売ってるドロミテは企画もこっちでしてるし、最近の流れに乗っただけだろ

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 17:58:25.71 ID:7B7A6blJ.net
https://www.cyclowired.jp/news/node/307859

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/09(水) 21:20:18.66 ID:fWs6UmMX.net
RTカーボン買ったけど乗り心地あんま良くないね。
シートステーの縦方向のつぶし大して効いてないと思うわ。
まあ値段そこそこでフルカーボンだから細かいことはあんま気にしてないけど。

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 07:12:27.16 ID:imAJDZUN.net
そいつは何と比べてだ?
参考までに教えてくれ

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 13:54:34.80 ID:qehM6/Dc.net
比較って程じゃないがただの素直な感想ね。

あえて比較するなら10年くらい前のTimeの一番下のグレードの奴。
あれも堅かったけど今時のフレームならもうちょっと快適になってるかと思ってた。
まあ不満って程じゃないが思ってたよりはって事。

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/10(木) 15:24:23.61 ID:ZUQI3+sd.net
10年使い込んだフレームと新品フレームの比較とは誰も予想してなかったと思われ
タイヤとホイールはもちろん同じ物で比較だよね?

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/13(日) 13:42:31.55 ID:PlMgTCIj.net
10年くらい前のフレームを10年使い込んだフレームに脳内変換しちゃった

514 ::2019/10/13(Sun) 14:23:12 ID:AW3a5H0p.net
付属ホイールのRS100+ザフィーロが重くて乗り心地良くないし
ZZYZXのシートポストも重いしな。
この2つ替えると良くなる

515 ::2019/10/13(Sun) 15:15:21 ID:23rC9AkV.net
>>513
10年前の新車に乗ったものを比較できるならすげーわ
こんな掲示板に書き込んでる場合じゃねぇ

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 00:11:26 ID:gnpEw4gO.net
えっRTカーボン取り寄せて買おうと思ってたんだけどいまいちなの?

517 ::2019/10/17(Thu) 01:10:01 ID:p05WEHlI.net
いまいちかどうかは知らんがフツーのカーボンフレームだから安心して買っていいと思う。
軽さを求めるなら他のお高いフレームあるし乗り心地を重視するような性格の自転車でもないし。
俺は単純に値段と見た目で、後はある程度軽さがあればいいやぐらいで買った。
買った後でBBがねじ切りタイプだったのを知ってむしろラッキーと思ったり。
最新のが欲しいなら別のを買った方がいい。

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:42:42.60 ID:8fni1iBL.net
CCT TEAM DISC、完全新規ならもっと今時な感じにできなかったのかな?
フォルシアの後継機に期待してたのだけどなぁ。ジギーエリアで買った6600アルテグレード、そろそろ買い替えたい。

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(Fri) 00:22:47 ID:nh7dF57U.net
>>517
剛性はあるの?
多少重いのは構わないけどエントリーカーボンにありがちなふにゃちんは避けたい

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/18(金) 06:53:27.84 ID:ozx2jTD1.net
>>518
海外では何年も前からあるよ
RTカーボンが海外だとCCT TEAM

521 ::2019/10/19(Sat) 18:33:43 ID:7wOSyPzv.net
ドロミテ買った。
アルミロードは初めてだけど、思ったより乗り心地悪くないね。

まあこれからよろしく。

522 ::2019/10/20(日) 08:28:02 ID:XVwJbUxA.net
完成車重量どのくらいありますか

523 ::2019/10/20(日) 20:13:10 ID:X69t0g5z.net
>>519
どの位の剛性を期待してるか分からんが少なくとも俺の貧脚で思いっきり踏んでもへなるような感触はない。
中華とはいえ最近のBB周りがぶっといカーボンならぺなぺなって事はないんじゃないか?
剛性感重視ならカーボンじゃなくてそれこそ大口径アルミの方がいいんじゃないかな。
昔乗ってたアルミのはそれこそバッキバキに硬かったがあれはあれで良かったな。

524 ::2019/10/20(日) 23:00:27 ID:jfnTmPWH.net
>>520
そうなんだ。
古めのデザインにしても個性が弱いなぁ。フォルシアはアルカーボンのフレームに惚れたので、今でも特段の不満は無い。最近は中古でも見かけなくなってきて寂しい。

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/20(日) 23:20:43.12 ID:woYkU9SU.net
>>523
用途はロングライドだけどキビキビ加速して欲しいから
乗り心地妥協してドロミテの方にすべきか

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