■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
⊂ドロップハンドルについて語るスレ25⊂
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 03:52:30.32 ID:YnRRlZWD.net
- 自転車に無関心な人からの呼ばれ方
「羊のツノみたいなハンドル」
■参考
スレにおいてほぼ標準化されているハンドルのカーブ
⊃ 丸ハンドル
＞ アナトミック
フ アナトミックシャロー
車体を右側(ドライブ側)から見たときの角度の呼び方(競輪用語)
⊃ 通常
∪ しゃくる
∩ 送る
定番ネタ
Q：DEDAの31.7のステムに他のメーカーの31.8ハンドルはつけられないの？
A：つけることはできますが保証が完全にゼロになります。自己責任でどうぞ。
（※1.25インチ=31.75mmの表示で四捨五入するかしないかの違いという噂）
■前スレ
⊂ドロップハンドルについて語るスレ24
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1484285945/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 03:53:24.77 ID:YnRRlZWD.net
- ■過去スレ
その1：http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032271375/
その2：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1070292095/
その3：http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1089296384/
その4：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111855481/
その5：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132585874/
その6：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140004540/
その7：http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153143514/
その8：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166194854/
その9：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/
その10：http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198570224/
その11：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209130599/
その12：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224311126/
その13：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1239693017/
その14：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259944114/
その15：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285412752/
その16：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301623582/
その17：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321714397/
その18：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341487123/
その19：http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1363700217/
その20：http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1380133859/
その21：http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1409920460/
その22：http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1431239103/
その23：http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1462612574/
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/11(日) 04:04:20.67 ID:xU3hFxN+.net
- テンプレ以上
前スレは>>950を超えて24時間以内に埋まらなかったのでDAT落ちしたっぽい？
あと>>3にはメーカー一覧を書きたかったけどなぜかNGワードとか規制されたので省略
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/12(月) 20:08:58.06 ID:7mpbr72I.net
- >>1乙
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 03:58:02.04 ID:7nxejbAR.net
- いちょつ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 07:33:43.45 ID:Lg5C0o//.net
- >>1
乙です
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 21:37:51.33 ID:F+1tnmph.net
- 3T Tornovaって旧デザインと新デザインとじゃハの字の開きが違うね
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/13(火) 23:16:10.17 ID:ITfbjFBI.net
- スコットは韓国が誇る世界一の総合スポーツメーカー。
「他者より速く、もっと前へ」
-スコットなら叶えてくれる-
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/14(水) 03:07:17.50 ID:R3Ka5MZd.net
- 【 スコットは 韓国 の下僕】
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 20:14:14.12 ID:6lnUniCL.net
- あげ
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/15(木) 20:57:57.91 ID:+1V5y62g.net
- なんか前スレ終盤からやたらめったら過疎ってるなあ
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/16(金) 13:01:19.66 ID:wWQpj2jv.net
- 伸びるてときはシャロー信者が暴れてるだけだから過疎ってる方がいい
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 14:15:02.55 ID:9FBymbFm.net
- 上ハンドルはできるだけ高く
ドロップはできるだけ低く、セッティングできる
ハンドルはありませんか
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/17(土) 19:40:41.11 ID:tgUlLjUt.net
- ハンドル2個付け
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 18:05:26.72 ID:pd2LyOjM.net
- >>13
Fizik Cyrano Snake
3T TORNOVA
3T AEROTUNDO
PRO Vibe 7S Round
ZIPP Service Course SL-88
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/18(日) 18:36:38.02 ID:/eodBbT5.net
- DEDAのSUPER ZEROのカーボン使ってる人いる？
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/20(火) 01:25:44.04 ID:a/QdrrtV.net
- フィジークのシラノＲ３のスネークが欲しいのですが、
肩、ブラケットの取り付け位置でｃ－ｃ３８のものは
サイズ３８を買えば、ばっちこいでしょうか
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/23(金) 05:44:39.68 ID:kiDhqi3T.net
- >>15
とるのばすげーいい
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 19:42:13.67 ID:ZzMfuIgo.net
- 手が小さくてアトミックシャローだとブレーキが握りにくいんだけど、丸ハンドルの方がブレーキ握りやすい？
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/24(土) 20:11:18.38 ID:sPlaHqvN.net
- 手が小さい＝指が短い＝レバーに十分に届かない
ってこと？それなら丸ハンドルの方がレバーを扱いやすいね
ただ今までがドロップ形状がなだらかな弧を描くアナトミックシャローだったのなら
弧が小さなシャロー丸ハンに変えると違和感が強すぎるから
モドロのヴィーナスあたりをお勧めしとく
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 15:28:05.89 ID:zv6FzPFI.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/06/28(水) 16:17:53.26 ID:2r9fjLb+.net
- プロのラウンドってフィジークのスネークとほとんど同じ形状だぞ。
落差って意味だとわりと浅曲がり。
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/07(金) 23:38:41.99 ID:GFp78IlH.net
- キッテルが使ってるvision metron 5d良いのかな？
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/08(土) 00:25:17.30 ID:xm2nJ4cL.net
- 空力はよさそうだけどデザインがキモイ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:38:53.63 ID:VFa7zoYe.net
- >>23
ちなみにこういうエアロステムってピナレロのエアロアヘッドスペーサーとかと互換あるんだろうか？
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 11:46:19.25 ID:6chxUhcn.net
- >>19
丸ハンドル最高だよ。俺は3TのROTUNDO TEAM使ってる。
やや柔らかいからスプリントには向かないけど、振動吸収性、ブレーキまでの距離、
リーチの長さ、丸ハンドル特有のブラケットのへっこみ具合、見た目のプロっぽさ・・・
すべてが最高です。
ただ丸ハンドル使ったことない人が丸ハンドルを付けるとまず最初に必ず思うことがあると思う。
「買って失敗した！」ってｗ だからアルミのモデルを買うことをお勧めする。中古とかでさ。
失敗したなぁと思ってずっと使ってると、だんだん「あれ？結構丸ハン良くね？」って思い始め、
数年後丸ハンじゃなきゃいられない体になりますｗ
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/09(日) 12:09:11.87 ID:3h+iOzQp.net
- 俺はしばらく使っても合わなかったなあ
昔ながらのドロップがグニャグニャしたアナトミックがいい
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/10(月) 13:03:43.22 ID:R5nn/fUO.net
- >>26
またお前か
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 16:16:12.88 ID:sxRIDBJu.net
- よし、マルハン買うわありがとうね
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 19:45:15.21 ID:3SfIQmgL.net
- パチンコ屋を買収か
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/11(火) 21:39:12.29 ID:UukjWXo4.net
- 時価総額いくらやねん
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:32:41.33 ID:NYj3RBWI.net
- ハンドル幅はサイズ52に乗ってて420mmを使ってるのですが、400mmにすると大分息苦しくなりますか？
体格（肩幅）的には420mmだと言われるのですが、平坦レースの密集にいる時に狭い方がいいのかなと思って。
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 19:43:26.04 ID:aEGrgLVO.net
- 今のままでいいなら変えない方がいいよ
密集でフラフラしたら危険だし大迷惑
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/12(水) 20:07:19.46 ID:phSU3vR1.net
- 400程度でフラフラなんてしねえよ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 00:46:36.28 ID:bq4dWXNp.net
- わんばいえす
ジェイカーボン
グランモンロー
インプレたのむ
ロード ロング用
レースなし
(200km/dayまで)
166cm60km
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 15:30:31.89 ID:phoDUeJM.net
- >>32だけど
420→400mmなら多少乗りにくいけど1日乗ったら慣れるくらいかな。
幅の減少より落差増やしたり距離伸ばした方が影響でかいのかもしれんですね。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:06:19.98 ID:YD3QEqka.net
- >>36
平地で空気抵抗を減らして速く走りたいなら400mm
登りで窮屈に走りたくないなら420mm
って感じでいいと思う。俺は平地で速く走りたいから400mmにしてる。肩幅広いけどね。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:10:46.14 ID:dBogX7va.net
- 29 ツール・ド・名無しさん[sage] 2017/07/11(火) 16:16:12.88 ID:sxRIDBJu
よし、マルハン買うわありがとうね
30 ツール・ド・名無しさん[sage] 2017/07/11(火) 19:45:15.21 ID:3SfIQmgL
パチンコ屋を買収か
コレの真似でしょ？
真似にはセンス感じないけどね
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 17:32:30.68 ID:h6owNigB.net
- >>38
何を言ってるだ？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:24:40.01 ID:hQ5wn8/j.net
- >>37
ありがとう。エアロハンドルが欲しいので400mmにします
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/13(木) 19:35:41.43 ID:R82yLojp.net
- ステム角度がどうしても水平にしたくて交換したが
ブラケットポジ以外握れなくなってしまった
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 15:26:43.53 ID:rhWs8+l0.net
- 世間的にはハンドル幅って大きい方がかっこいいのか？
俺は頭でっかちが嫌で400にしてるんだが
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/15(土) 17:59:33.32 ID:7wYxjTCe.net
- 人の体格による
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:31:10.58 ID:X4TRKO+8.net
- 170でCC360mm使ってる。肩幅は普通～やや狭くらいだと思うけど、バイクコントロールに
支障を感じたことはないな。アダム・ハンセン曰く、1週間で慣れるってことだが、
180とかある人ならともかく自分くらいの身長なら30分で慣れる。
ゴールスプリントでフルもがきとかするなら別なんだろうけど、狭い方がそこまでの
巡航での抵抗を少なくできて余力残せるとも思ってる。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 13:49:53.62 ID:lPWwA6Zo.net
- >>44
俺はむしろ逆だな
トラックのスプリント用は360mm
ロードのヒルクライム用は420mm
狭い方がフルもがきしやすい
広い方が呼吸が楽で長時間持つ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 16:24:38.01 ID:zPDpAhUZ.net
- トラックレースとかピストポジションだとハンドル広いほうがもがきにくいし息しにくい。
身長173cmで標準400mmでロードだと落差5cm位なんだけどピストでは落差7cmに対し380か360mm。
1000mTTでのブルホンハンドルだと400mmなんだけど落差は3cm位。
一方、ランドナーは落差ゼロで400mmだと狭く感じて420mmがベスト。
ハンドル落差によってハンドル幅のベストって変わるんじゃないか？って思うけど。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/16(日) 16:37:00.91 ID:8Nuc0ZM7.net
- 結構前から言われてるね
適正な高さと幅は前から見てＶ字に推移するとか
まあ落差が大きくなるほど腕が届かなくなるから当たり前かね
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/24(月) 23:36:03.97 ID:Lo44HLQC.net
- あげ
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 09:35:02.20 ID:wvs/UYqu.net
- Neo Morpheのバーエンドにミラーつけてる人誰かいない？
新しくドロハン買おうと候補に入れてるんだけど、バーエンド部分が長くて膝に当たるなどしないか不安
近くの店にはものの見事にないもので……
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 13:10:27.63 ID:zvMMNZBw.net
- んな極端にびよよーんと延びてる訳でもなし
大丈夫じゃないか
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/26(水) 21:30:26.59 ID:AQuzKmmy.net
- 自分でバーエンド切ればいいんじゃない？
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:34:29.74 ID:7q01qQNo.net
- カーボンドロップハンドル買ってみたんだが、ツルツルしてるせいかトップバーが汗で滑りそうで心配……
トップバーに貼るテープでいいのとかある？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 19:59:27.08 ID:HNir+tF5.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)またツルツルの話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 20:45:31.98 ID:2o4DBjfX.net
- >>52
超微細目の紙ヤスリ
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 07:51:54.89 ID:hI+eMd1M.net
- |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また紙の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し ＼:::
＼
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 17:03:47.95 ID:FY1wv3j1.net
- ENVEのエアロ40cm使ってる人いる？
c-c35cmって強烈だけど慣れるだろうか
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 20:58:23.97 ID:t6F01HCp.net
- アーチーチーアーチー
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/01(火) 21:05:33.83 ID:Io8Yx0eg.net
- 萌えてるんだろうか
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/07(月) 17:20:32.37 ID:Wo8+h4ra.net
- TNIのエルゴスウィープのコスパは異常
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 02:43:39.11 ID:gjKpBTsI.net
- アルミからカーボンハンドルに替えたらやっぱり振動や衝撃は減る？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 04:10:33.86 ID:r4cpUT/J.net
- 減らない
すぐに収まる
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 11:12:13.22 ID:xuyxYbDI.net
- >>56
さっきネットで注文したんだけど「いつもよりひとつ上のサイズにしろ」って注意書きがあったよ
人によるかもしれないが普段のサイズだと違和感あることが多いのかも
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:35:45.94 ID:i/gAzgEa.net
- 現在NITTO neat mod.185使っててなんの不満もない
けど、フィジーク シラノR5スネーク買った
いつ交換するかな
バーテープ交換したばっかりだしな
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 14:22:08.74 ID:QBEcz/82.net
- >>61
むしろ最近のカーボンはガチガチ傾向で振動もきつくない？
アルミのダブルバデットパイプのハンドルでセミで良いからエアロ形状のが振動吸収性高い。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 14:59:46.21 ID:jwCJPMLG.net
- >>62
普段40だけど42注文したわ
しかし新型di2ジャンクションに対応ってバーエンドのとこ取り外しできるようになったのかなと思ったら
ノコで切断でワロタ
旧型でも出来るだろ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 16:58:11.06 ID:9Q80WwkQ.net
- >>60
振動や衝撃を減らしたいならバーテープ厚いやつにするか二重巻きにする方が効果ある
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 18:46:11.14 ID:cfOs+jXn.net
- バーテープ串団子状態サイキョッ
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 19:11:32.11 ID:zJL9j6P0.net
- >>65
あのモデルチェンジは意味ないと思いこっち注文したのは100ドル引きの旧型ですわ
どこかで形変わってないとか書かれてたし
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 21:34:58.50 ID:/eWPalSI.net
- >>66
(´・ω・｀)今使っておるのがその極厚バーテープ二重巻きなのだ…
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/09(水) 23:44:26.39 ID:9Q80WwkQ.net
- >>69
タイヤ太くするか空気圧を下げろ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 00:31:53.23 ID:UhBcVmbm.net
- 振動が気になるならボントレガーのisozoneシリーズは？
使ったことないから実際の使用感は知らないけど
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 18:59:32.13 ID:oguNnAVv.net
- >>66
厚いと握ってしまって手の中で遊ばせる余裕がなくなる。
振動吸収がほしいって言ってる奴のうち、路面の細かい振動消したいって奴は概ねこのタイプ。
大きな振動消したいなら有りだけど、上記の奴の場合は薄手のバーテープやマイクロファイバーや革みたいな硬いタイプを使うとハンドルに頼らずにかえって良くなる。
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 20:24:24.28 ID:EFDKfd+8.net
- 手の中で遊ばせる？
危なくね？
細かい振動消すには薄手のバーテープ？
おかしくね？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 07:19:52.89 ID:+Bk+MiMp.net
- >>71も良さそうだけど、サスペンションステムでググって見たらどうかな？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 18:53:20.40 ID:PFdJUilA.net
- 手に体重計かけ過ぎじゃね
ポジション見直そうぜ
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/11(金) 23:27:26.25 ID:ImRly7oT.net
- スプリントする時に手の中で遊ばせる人なんかいるの？
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 05:55:28.64 ID:wcQVO3K0.net
- 誰がスプリントの話をしたの
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 06:29:40.34 ID:4gfF8CI/.net
- 夜のスプリントの時なら
JDの彼女に俺の極太丸ハンを手で遊ばれているが？
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 08:51:05.04 ID:HoSKRhxj.net
- >>77
下ハンの握りについての話が出てたやん。
その話の中では重要な要素の一つだと思うが？
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 09:28:46.94 ID:AYYAMLgZ.net
- スプリントしてる時間程度で手が痺れるってどんだけ軟弱なの？(笑)
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 13:51:14.36 ID:GhtxUPhQ.net
- >>76
シッティングに入ると基本的にそこまで握らんが？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 14:59:52.39 ID:LgrQ+tJK.net
- バーテープの終わりって何で止めてる？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:16:22.88 ID:wcQVO3K0.net
- カーボンハンドルは普通のプラ
アルミハンドルはバズキル
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 15:19:28.06 ID:wcQVO3K0.net
- あバズキル使うときバーテープを巻き込んだら意味ないからアセテートクロステープの切れ端で固定してる
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 17:53:26.62 ID:ggbWgglK.net
- >>61
振動吸収カーボンにしてもそんなに変わらないの？
試乗くらいだと良くわからないんだけど長距離走ると違ったりしないですか
振動変わらないとするとカーボンにするメリットは軽くなることだけ？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 19:28:14.56 ID:wcQVO3K0.net
- >>85
長距離だと疲労の蓄積が違うね
振動の感触はアルミが「ビビンッ」からカーボンで「ンモ"ッ」になる
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 19:28:44.18 ID:ObdhYC/7.net
- UCIの1:3ルール撤廃でもっと空力に優れたハンドル出ないのかなぁ？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 10:46:19.44 ID:wxLuce5J.net
- >>86
むしろカーボンは鈍痛のような重い痛み。
アルミはジャブを連発で喰らった表面の痛みって感じ。
俺は薄いパイプ使ったアルミハンドルのが良いわ。
>>87
エアロ化すべき部分が上ハンドルではなくドロップ部分のエアロ化だろう。
だから出た所でデメリットもふえるだろうね。
(持ち手部分が薄くなって手のダメージ増えるとかね。）
むしろ毎日柔軟体操したら？
あと、内筋鍛えて前傾姿勢を楽に持続できる体を作る。
ヒルクライム以外はずっと下ハンをクラウチングで持てるような感じ。
たしか上半身が水平になってる状態から一度前かがみになるだけで1%エアロ効果アップだっけ？
でも、1度上半身が上に上がると2%空気抵抗が増えるって感じだったと思う。
体作るほうが機材競争考えるより余程効果的だし現実的だと思うよ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 11:25:36.84 ID:NnNvtAmx.net
- はい。(´･ω･`)
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 12:44:24.75 ID:Y1+Vn7IA.net
- >>88
能書き垂れる前に水平の正しい使い方学べ馬鹿
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 20:18:58.54 ID:Ep6ncJM1.net
- >>86 >>88
ありがとうございます
やっぱり感じ方いろいろなんですねえ
でもプロはカーボン使ってるわけで一回買ってみます
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/13(日) 23:52:08.90 ID:1u9sjzRK.net
- プロもアルミ使ってるけどね！
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 00:32:16.01 ID:5iA/z7pr.net
- プロ選手こそ剛性と信頼性の高いアルミハンドルを好んで使う
最近はエアロ目的でステムハンドル一体型のフルカーボン専用ハンドルでないと組めない車種とかも出ているけど
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 02:34:09.17 ID:sYSF/rOg.net
- >>91
プロはアルミハンドルだよ
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 03:58:22.03 ID:0t2G1Kko.net
- カーボンハンドル使う選手＝ジョニーライデンとかシャアザククラスかな？
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 06:07:43.24 ID:a4gsvv7P.net
- >>94
プロバイクギャラリー見ると年々カーボンの比率高まってるけどね
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 16:21:13.57 ID:eKQgyKrK.net
- サガンもキッテルもカベンディッシュもカーボンハンドル使っているけどね
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 16:33:59.03 ID:0t2G1Kko.net
- その他大勢はアルミばっかだけどね
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 17:36:55.02 ID:x0gON1KC.net
- リッチーポートもコンタドールもフルームもカーボンw
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/14(月) 22:25:47.08 ID:CLfeprUE.net
- 俺もカーボンだよ。3TのROTUNDO TEAMを店で定価の40,000円で買ってやったぜ！
見栄張ったぜ！！
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 00:20:51.36 ID:CZge95Oz.net
- >>65
切断する前提で余裕を持たせてあるとか。
旧型はバーエンドを切ったところでハンドル内部の補強か何かでケーブルが通らないとか。
オレが使ってるハンドルはブラケットの固定部分に補強が入っててケーブルを通せなかった。
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 07:57:23.86 ID:ebkSgFoz.net
- デダ35がヤフオクやメルカリで出てるけど本物かな？
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 08:12:10.15 ID:iuZhbdmo.net
- ミニベロ入れて自転車3台
使ってないハンドル8本
多い？
普通？
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 10:03:57.90 ID:SvWlRoIa.net
- >>102
某問屋がφ35ハンドルが投売りしてるからそれを仕入れて販売してる層もあるかもしれないけどはっきり言ってφ35は売れない。
それを偽物作って流すメリットも無いように思う。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 13:08:10.46 ID:9UtsUSMM.net
- >>103
ちょっと少ない
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/18(金) 15:09:25.46 ID:iuZhbdmo.net
- 使ってないハンドルと使ってないサドル、多いのはどっち？
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 12:11:03.38 ID:ictMiZgy.net
- 超ショートリーチ、ショートドロップで最近流行りのハンドル教えてください
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 14:23:05.38 ID:ETvFdXEU.net
- DIXNA J-Fit
OneByESU J-Carbon
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/23(水) 14:26:52.92 ID:+ctTpRqt.net
- チネリのRAM XLが廃盤なのが痛いな
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 01:22:57.40 ID:DGqPAPv8.net
- >>107
EC90
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 05:56:34.51 ID:4w5Ul1DD.net
- 3Tのergosumってergonovaよりリーチがある分アナトミック気味になっていると思って間違ってませんか？
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/07(木) 21:05:25.03 ID:n2FihGjf.net
- c-c380mmでおすすめのカーボンハンドル教えて
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 10:40:10.11 ID:mkw1Wh60.net
- C-C400mm未満てサンエス系以外にある？
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:16:03.91 ID:SFHB+/5w.net
- 3Tはサイズ表記が下ハン基準らしくフレアーハンドルのErgonova400を買ったら上ハンの幅はc-c380だった
上ハンメインならありかと
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:33:52.72 ID:WGoyg7h6.net
- >>114
3Tの寸法基準はタイプ毎に異なる
公式に全部載ってる
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 12:52:06.31 ID:SFHB+/5w.net
- >>115
モデル毎なのか
じゃあ今後は公式ちゃんと見よう
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 13:25:27.55 ID:zHkojNmj.net
- TNi、zipp、プロファイルデザイン、BOMAあたりもあるよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 19:00:57.63 ID:D5mSJk3S.net
- チネリRAM XLもってるけどDROP握りにくいのでvision metron 4Dほしい
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/09(土) 22:43:26.89 ID:I+SgU9j8.net
- 買えばいいんじゃね
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 16:56:21.61 ID:o2BPFlIX.net
- >>107
ネオモルフェもショートリーチだよ。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 18:29:53.90 ID:kVV5IhrS.net
- >>120
嘘だッッッ
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 16:30:54.92 ID:9OCMjU5y.net
- xxモルフェのリーチ80㎜ってショートリーチじゃないの？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 17:25:30.88 ID:fW0NrpEe.net
- ショートリーチは75mmとか72mmとかじゃね
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 17:53:48.76 ID:9OCMjU5y.net
- シラノR5なんかも80㎜だけどショートリーチ扱いされてるよ？
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 17:54:21.20 ID:9OCMjU5y.net
- FSAもリッチーもそうだった
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 21:58:38.43 ID:DxxFxAX2.net
- リーチという値は
ブラケット取り付け部が一番前にあるという前提で測定されていたが
今は別に一番前にあるとは限らないな
ネオモルフェとかヴィーナスとかJフィットモアとか
ドロップという値も
下ハンが水平という前提で測定されていたが
今は別に下ハンが水平とは限らないしな
アナシャロ全般がそう
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 09:42:54.68 ID:1Mj4s0xP.net
- そのうちドロップ部が四角のが出るとか
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 10:24:45.86 ID:/nEAVJGR.net
- 昔あったでしょ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 16:58:16.95 ID:qrEXFKvO.net
- >>126
つ トラディショナルハンドル
ハンドル先端にブラケットつけるのが標準みたいになったのはここ10年位。
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 18:55:12.01 ID:ALOBzacc.net
- テンプレにある「と」なんか昔ながらの付け方よね
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 21:39:38.89 ID:XrACkmpE.net
- 最近はショートリーチばかりで昔みたいにリーチが100-120mmくらいのハンドルがなくなってる
昔乗ってた小さいフレームを組みなおそうとしたら手頃なものが見当たらない
身長181cmの腕が短い体型で柔軟性が高いせいかフレームトップ560mmステム130mmハンドルリーチ80mmでも微妙に近く感じる
自分以上の体格の人はどうしているのだろう
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:01:11.27 ID:CixESDH0.net
- >>131
ボントレガーのVR-Cとか良いんじゃない？
リーチ100mm、ドロップ125mm
軽さや剛性を求めるならカーボン版をトレックストアで高値買いするしかないが、6061アルミで構わないなら完成車外し品がネットオークションや中古ショップに安値で転がっている
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 08:31:04.00 ID:oci7aJFf.net
- 78のSTIとの親和性だけでJ-Fitを選んだけどショートリーチでも不便を感じない。
ドロップ小さくても不便を感じない。
80のSTIでも案外イケたので引き続き使うことにした。
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:21:39.15 ID:mVcmC0A8.net
- >>131
3Tに150mmのステムがあるよ
俺はそれ使ってる
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 09:28:42.17 ID:mVcmC0A8.net
- 昔のシャローは下ハン水平で使うからリーチのわりにブラケットが近い
今のコンパクトは上ハン（肩）水平で使うからリーチのわりにブラケットが遠くなる
結果ブラケットへの距離はたいして変わらない
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 12:49:27.80 ID:2Ym9vIbr.net
- でも今のSTIはリーチアジャスターを標準で搭載してるから問題ないけどね
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/01(日) 13:11:23.76 ID:kP3reSQ3.net
- >>132
ありがとう
まだあるにはあるのね
アルミしか使わないからちょうどいい
>>134
3Tのは150mmもあるんだ
いい値段するけどありがたいね
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/02(月) 09:52:02.18 ID:UuBq/DWj.net
- >>131
deda zero100 deep
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 06:31:44.96 ID:KaIYPG+a.net
- デダのスーパーレジェーラ、スーパーレジェーロ使ってる人いたら感想教えてください
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 10:43:10.11 ID:3jwl4AFx.net
- クッソ軽いけどカーボンぺらぺらやからダンシングでもがくとたわんでる感じがする
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 14:59:51.11 ID:PqNhh9b7.net
- >>140
緩斜面をダンシングで40キロ以上くらいでそんな感じなります？
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/04(水) 21:00:28.09 ID:qeenGAn8.net
- > 緩斜面をダンシングで40キロ以上
グランツール入賞が狙えるので
シマノプロのアルミがいいです
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 17:34:38.03 ID:wlVMUVv1.net
- ブルーラグの回し者じゃないけど
日東mod174がすごく良かったです
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 18:08:35.96 ID:HLTAszlG.net
- >>143
この回し者め
今グラベルロード用にm174がすげー欲しくて合わせるステムで悩んでるとこなんだよ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 21:13:27.50 ID:8x65RdQZ.net
- >>144
25.4だっけ？昔はトムソンにもあったみたいなんだけどね
結局しむワークスの使ってるわ
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/13(金) 00:24:00.40 ID:MLoYprxc.net
- >>145
m174ポチっちゃった
お高いクロモリステムはポジション決まってから買うことにしてとりあえず安いディズナのリードステムで・・・
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 05:22:48.75 ID:z7sokyGx.net
- アルミからEaston EC90 SLX3 Pro Ergo に変えたら感動した
ビリビリ振動きてたのがもっさりして違うバイクみたい
バーテープは再利用したから間違いなくカーボン効果だな
みんな変えるわけだわ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 07:57:48.05 ID:BZggCyti.net
- アドバイス頼む
今度、フレーム新調することになったんだけど
ハンドル、ステムの予算が厳しいことになりそうなんだけど
TNIて品質的には大丈夫？ヒルクライム中心で練習＆レースごっこも一台ですませたいんで軽さと安心感とコスパのあるハンドル探してます。
ちなみに中華無名は、考えてません。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 10:40:05.96 ID:0DbuKqcQ.net
- 安いやつならイオンバイクで売ってるアルミのハンドルがいい感じ。3千円くらいだったかな
NITTOでもアルミのやつ、4千円くらいで無いっけ？
ステム、Helium 6 ってやつ買ってみたけどコラム側の締結力が弱くてダメ。軽さは病的なんだけど
ハンドルはともかく、ステムはしっかり締結するやつじゃないとヘッドゆるむし、ハンドル曲がるので
安くてもPRO TLあたりにしたら？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 10:41:05.02 ID:0DbuKqcQ.net
- 中華無名枠に入るかはわからんけど、DIXNAのアルミステム(リードステム)は安くてもしっかりしてていい。重さも軽め
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 12:24:56.56 ID:W5Ff/M6o.net
- 3Tって今国内調達でトラブってんの？
お店で聞いても入荷未定としか
代理店のイザコザ？
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 12:34:05.68 ID:USeo4VSR.net
- >>149、150
ありがとう、ステムなんて単純なのでも、ダメなのもあるんですね。
ケチらずに高くてもフィジューク？とかのブランドものにしとくかな
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 13:05:31.41 ID:DHq+xYuk.net
- TNIは高級品
安いのがいいならGIZAがおすすめ
ちょっと重いけど
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 14:37:42.82 ID:0DbuKqcQ.net
- >>152
ステムの良し悪しって値段じゃないところが難しい
安くても重ければちゃんと締結するやつも多いので
どことは言わないけどくっそ高いのにダメなやつもあるし。カーボン系はほとんどダメだね
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 15:11:15.21 ID:5kA+nKvp.net
- >>151
ガイツーでもAeronovaは売り切れが多かったが、最近復活し始めたから国内でもそろそろ復活するんと違うか。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 15:55:26.93 ID:5p09IkA+.net
- >>151
http://cyclist.sanspo.com/364697
国内総代理店があさひになるそうで、それ絡みだろうね
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 18:34:09.00 ID:gDc3hHX5.net
- カーボンステムはZIPPのスプリントSL推し
角度が12度と絶妙にいいのもある
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 18:42:42.67 ID:JcaeTs8k.net
- >>154
ありがとうございます。
カーボンてそんなに危ういですね。
いろいろ見てたら予算オーバーの法則発動でカーボンハンドル欲しくはなってきてたけど
149さんおすすめのシマノProのアルミのやつが無難な気がしてきた。
アルミでも1万ぐらい出せば250gぐらいにはなるし
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 18:45:47.63 ID:JcaeTs8k.net
- >>150
ありがとうございます。検索してみます
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 22:12:03.84 ID:nLN3Re4g.net
- ブランドなんて二の次で、形状が自分の身体や目的に合ってるかどうかが最重要だけどね
などと書くとシャロー厨がハンドルの形なんてなんでも良いって湧いてくると思うけど
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 22:35:56.91 ID:DHq+xYuk.net
- ドロップハンドルは幅が一番重要だと思う
あとはステムを短く高くしてもいいからできるだけリーチとドロップが大きいものを使いたい
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 07:09:06.01 ID:EeRsgzRC.net
- >>161
深曲がりの競輪ハンドルがベストなんですね
本当にありがとうございました
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 09:56:43.82 ID:bdcgxgXq.net
- 競輪ハンドルだとブレーキが付かないよ
メーカ製品だと deda zero100 shallow/deep とか、NITTO NEAT Mod.185 とか、ZIPP SL-88 みたいなやつでしょ
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 21:12:06.43 ID:qm7mif4I.net
- 俺はドロップ170mmのを使ってる
正直、使い辛い
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 22:48:18.86 ID:0OxPAjCh.net
- ドロップリーチが大きいハンドルはポジションが出てないと辛いだけかもしれないね
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 23:06:01.72 ID:qm7mif4I.net
- ポジションって、シマノのフッティングマシンが置いてある店を各レベルごとに色々まわったら間違いないかな
時間作ってでも合わせてみたい
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 23:30:19.53 ID:0OxPAjCh.net
- フィッティングマシンとか独自の○○フィットみたいなのはあまり期待できないと思う
ああいうのはポジションが出ないことの根本的な原因である体の歪みを改善させるようなものではなく、
体格に対する客観的な理想値を出したり、現状においてのパフォーマンス向上するくらいしかできない
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 06:56:49.78 ID:/TjU0nws.net
- >現状においてのパフォーマンス向上
これができたら万々歳だろｗ
実際はプロのフィッターが考えたフィッティングでもパフォーマンスが上がるとは限らない
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 08:52:53.31 ID:mOMMm3cT.net
- 歯の噛み合わせの改善、インソールの作成、クルミの実を握る習慣などで体の歪みを直せば体の使い方がわかって自分の適正ポジションがわかるようになる
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 20:32:00.79 ID:HaGTMfXh.net
- >>166
基準値としてはYsの1000円の受けてくれば十分
後は三角関数の計算できれば、応用して数値出るよ
体の歪みだのの個性の部分はその後の話だね
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 10:56:06.39 ID:u4wegKUS.net
- とりあえずは、ブラケットと下ハンを持ち替えても上半身の角度が変化しないとこを探そう
そこから違和感のないハンドル幅がわかれば自分の適性ポジションが見えてくることも期待できる
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:12:08.88 ID:Fm2csbGI.net
- > ブラケットと下ハンを持ち替えても上半身の角度が変化しない
堂城賢さんみたいだな
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:29:22.90 ID:u4wegKUS.net
- 上半身の角度が変化しないってのは堂城さん独自のでなく一般的なものよ
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 01:38:32.72 ID:ccQycFTD.net
- 誰？
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 09:08:30.50 ID:cMxpTWdv.net
- どうしろと？堂城だけにwww
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 10:23:15.01 ID:Yo9X6Dmu.net
- どうしろって・・・文章読めないの？
これ以上説明の仕様がないのにどうしていいものか困った
同情してください
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:01:51.21 ID:pwHn2C+9.net
- >>173
全然一般的じゃないよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 12:06:32.72 ID:ccQycFTD.net
- 堂城さんてのがよくわからんが握る部分を変えたら姿勢も変わるわな
変わらないなら意味がない
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:42:11.67 ID:a9DI5fGh.net
- >>178
元々前傾キツめにとって、握る箇所変わっても腕のクッションで吸収する乗り方追求してる人達がいるのよ
姿勢が変わらないのは副次的な物でしかないけど、そもそもが姿勢を変えなきゃいけないような乗り方じゃないから、意味があるかどうかはどうでもよくなる
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:51:07.06 ID:cMxpTWdv.net
- >>176
「どうしろ」と「堂城」をかけただけなのにそんなこと言われてもなあ
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:21:27.76 ID:Yo9X6Dmu.net
- 堂城と同情をかけただけなんだが
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:56:26.87 ID:cMxpTWdv.net
- >>181
堂城の読みは「どうじょう」じゃなくて「どうしろ」だからね。全然かかってないよ？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 18:55:44.86 ID:Yo9X6Dmu.net
- どうしろ？え？
- 184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 09:38:06.48 ID:C9cHsEg2.net
- 堂城賢（たかぎ・まさる）
- 185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:04:54.23 ID:Ymk1W+C/.net
- 何これ当て字？誰？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 07:43:36.92 ID:nN5qFHFe.net
- >>169
クルミ詳しくPLS
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 21:16:10.96 ID:Fuum28By.net
- 大昔、クルミを握ると健康になるって流行った
クルミじゃなくてもいいんだけど、指で握ったり回したりして筋肉を使うことで手のツボが刺激されて体調が良くなる
この過程で、筋肉の緊張がほぐれることで体の歪みが改善するのだと思う
実際、自律神経失調症のような症状が大幅に改善されて健康体になったら、今までわからなかった自分の適正なポジションがわかるようになった。
こういうのに興味がある人でシマノしか使ったことがない人は一度エルゴパワーを試してみてもいいかもしれない
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 22:47:59.92 ID:qHJFXtkA.net
- シマニョーロへようこそ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 23:25:20.23 ID:R5gn/Ekg.net
- >>187
俺の股間のクルミ(2個)を握ってみるか？
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 23:44:37.99 ID:qHJFXtkA.net
- おう潰したるわ(ﾜｷﾜｷ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 23:19:22.63 ID:1VWK5QZg.net
- 念仏の哲だっけ?
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/12(日) 22:15:52.32 ID:sZI7bB0N.net
- あげ
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 14:08:21.10 ID:lONvbCBl.net
- TORNOVA等のリーチのでかいバーを使っている人は極短ステムになる筈ですが、おすすめステムを紹介ください
50、60位です
車体もハンドルもカーボンでそれなりなのであまり貧弱じゃないもの希望
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 16:56:15.29 ID:1DkT4Z+M.net
- 日東が60mm長の31.8クランプを出してなかったっけ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 18:09:22.88 ID:n7AwvTIF.net
- 50mmとか60mmだとMTB用があるよ
PAULのやつとかかっこいいけどTORNOVAには合わないかもね
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 12:01:23.17 ID:wqYss6P6.net
- ディズナのバンディーが気になる
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/19(日) 17:51:01.86 ID:bC5OAT3W.net
- 俺はジェイカーボンスーパーアグリーを試して見たい
発売いつかなあ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 09:47:44.31 ID:NwU7ntnM.net
- 日東のB105RDにテクトロのRL-340の組み合わせで乗っているのですが
下ハンとブレーキレバーが水平になるようにセッティングすると握りづらくて疲れます
でも、セッティング自体はこれが正解…なんですよね？25.4mmで70mm前後のハンドルでもうちょっと握りやすいものがありましたら教えてくださいです
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 11:38:41.30 ID:OS3ZTMrg.net
- >>198
もしかして低すぎるだけでは
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/24(金) 00:49:55.91 ID:a+HUlIV0.net
- >>198
たぶん俺も低すぎるだけだと思う、ステムがね
B105はドロップが深いというよりハンドルクランプ部分までの角度が強くて、
ほかのハンドルと比べると1cmぐらいステムを上げないと乗車バランスが変わるから
そこを気を付けて
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 01:20:27.57 ID:aZhG/w6r.net
- age
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/16(土) 06:57:59.53 ID:R9W2SRbz.net
- オレのドロップチンコ左曲がり
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 01:51:36.65 ID:aMTsjV+F.net
- カーボンハンドルって怪しい中華除くといくらくらいからある？
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/19(火) 08:57:45.15 ID:2Wozyf+I.net
- TNIのが17000円位からあるよ
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 12:49:30.74 ID:70Y9bN4W.net
- 近所の店のクリスマスセールで安くなってたんで、ZIPP Service Course SL-70買ったった！
ショートリーチのアナトミックって使うの初めてだけど、下ハン持ちやすいね。
剛性感も文句なしだし。
カーボンハンドルからの交換なので、そこまで振動を吸収してくれてる感じは無いけど、VIBE7Sみたいな極悪な感じはしないw
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 08:12:15.84 ID:rGrUG5sU.net
- VIBEのアルミを買おうと思ってた所なのですが、どの様に極悪かお聞かせください。
- 207 ：205：2017/12/24(日) 15:05:20.93 ID:LjQyIHgU.net
- >>206
ホイールはレーゼロ、GP4000S2の23Cでの印象ですが。
VIBE7S使ってた当時はステムもVIBE7Sで揃えてたからか、剛性感あるんだけど路面からの振動がキツかったです。
路面のひび割れ補修後なんかの細かい振動も全部拾って伝わってくる様な感じで、対策に厚めのバーテープ使ったら、上ハン部分が太くなりすぎて、手が小さいから握り辛く。
我慢できなくなってステルスEVOに交換してカーボンの硬さと振動減衰特性に感心するも、一体型故にハンドルの角度が微調整できないのがストレスに。
サービスコースSL70とSLスプリントの組合せに変更、って流れです。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 15:56:18.07 ID:rGrUG5sU.net
- >>207
丁寧に説明していただきありがとうござます。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 22:46:01.58 ID:tvPh5/Vc.net
- 日東さんM186 STIの440・460の欧州サイズ出して下さいよー
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 07:58:32.51 ID:jokIPNtn.net
- ここで聞いて良いのか判らないんだけど。
zippのステムに付属のトップキャップって、コラムの長さをどうするんだっけ？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 19:31:07.92 ID:W/m0QTqo.net
- 今DedaZero100シャロー(実測cc395)使っていて下ハンは馴染んでいるのですがブラケットの角度の自由度と出代が馴染まないので、ドロップがそこまで大きくないラウンドを探しています
ccでエンド(出来れば下ハン曲がり始め)400、ブラケット380程度のハの字でドロップ~130のラウンドはありますか？
試しなのでアルミ希望です
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 08:07:21.41 ID:dBhIZPYv.net
- >>211
zippの88って思ったら、380が無かった。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 11:03:31.49 ID:wAuYmM6f.net
- >>212
ネットでSL88見つけたときこれだ！と思って昨日ショップで確認して貰ったらCC400からで
しかも本国サイトみたらCC表記はブラケット部らしいんですよね
実測情報ないから詳細不明ですが
今はハの字あきらめ気味で、とりあえずドロップ部400のラウンドか下ハン丸っこいアナトミックシャローを試しで使ってみようかなとも
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 14:01:00.47 ID:YPvVpjf2.net
- >>211
3TのTornova40cmはエンド部40ブラケット部38だよ
ドロップが深いのと形状が上ハンがフラットな近代的デザインだけど
Dedaのシャローも使った事あるけど他のシャローに比べて小ぶりだからそれに慣れてると他のシャローは使い難いと思うよ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:40:56.38 ID:HGofyI76.net
- >>211
ZIPPは現行モデルならブラケット部分C-Cがサイズ表記で間違いないよ。
SL88に380があったら自分も買ってたと思う。
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:50:02.05 ID:HGofyI76.net
- >>210
自分はSLスプリントだけど、コラムをステム上面より低くなるように切らないとダメじゃなかったかな？
最近はベタ切りはダメで、ステムの上に5mmスペーサー積むようフレームメーカーから指示があるし、専用キャップは使ってないんだけどねw
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:38:11.22 ID:GeaUDTY7.net
- >>214
後付けっぽくて書くの憚られるんだが、下ハンの良いのも「完成車コンパクトと比べて」「バーエンドから下ハン曲がり始めの部分」なんだ
ブラケットの兼ね合いで少しハンドル突いてるのとＲが小さいのもあって、掌思いっきり突っ込もうとしたら親指と人差し指の股が邪魔をする
なのでブラケット単体の角度の自由度が高そうな、ドロップ少なめのラウンドか下ハン丸っこいアナシャロ探してるんだ
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:44:49.91 ID:BiEHJ1eg.net
- >>217
モドロのヴィーナスなんかどうよ
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:14:44.02 ID:jl9+3UrI.net
- >>218
銅ではないだろうwww
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:54:20.27 ID:BiEHJ1eg.net
- ｲﾗｯ
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 21:53:18.41 ID:GeaUDTY7.net
- >>218
歴1年未満ゆえそのモドロとか初めて聞いた
どこかで見たことあると思ったら、J-fit Tradのもっとシャロー寄りなカーブなのね
今との相対位置がちょっと想像付かないから透過図で重ねてみるわ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:48:45.32 ID:3HF8oz9D.net
- ここも参考にするといいよ
ドロップハンドル画像掲示板
http://bbs10.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=drop
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 23:00:23.98 ID:/55nxkZO.net
- モドロのビーナスは俺も使ってたことがある
ドロップは短くてブレーキレバーがメチャクチャ近くなる
ブラケットを付けてバーテープを巻いて横から見た形と握った感じはほぼ丸ハンそのもの
以下無断転載
https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/22/0000295122/20/img04579fdez49etc.jpeg
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 23:02:35.46 ID:9yFJeREt.net
- >>222
なつい掲示板だ
自分はずっとCinelli RAM Barだ
リムブレーキもディスクブレーキも同じもの使ってる
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 10:56:57.02 ID:K0g2OCUA.net
- 赤シールフルクラムいいなあ
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 01:55:06.12 ID:QAH+/98t.net
- >>222
うおおお懐かしい
ってかこれ移転してたの？ドロップのスレッドだけ？すげぇｗ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 10:32:12.86 ID:EY47H01+.net
- 3Tの欲しいんだけど今年のっていつ出る？？？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 23:56:49.16 ID:WUGKAsqF.net
- クランプ部分に穴あいてるハンドル＋Di2ケーブルを中通しできるステムってPRO VIBEぐらいでしょうか？
>>227
もうSanaで買えるみたいですよ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 10:43:42.16 ID:J26mwNY9.net
- >>228
アルミだとPRO VIBEくらい
自分で開けちゃっても大丈夫だと思うけどハンドルって負荷掛かる部品だから怖いよね
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 21:31:29.99 ID:s3DcQCuW.net
- RAMの内部ワイヤリングがよろしくないのか、ブレーキの引きがカックンカックンするようになりました
なんか上手く抵抗なく引けるようにするコツとか細工とか教えてもらえませんか
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 11:22:25.65 ID:kOF6/d77.net
- >>230
取り回しがきつい場合はシマノのMTB用のアウターを使うとマシになるよ。
ライナーの内径がロード用より少し広いため、
何の問題も無いバイクで使う場合はロードはおろかMTBでも動作が少し重たくなるけど、
取り回しがきつくライナーが潰れ気味になるバイクだと効果高い。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 13:02:44.16 ID:MR9d9+VJ.net
- Zero100シャローからの変更で質問したヤツだか、リッチーネオクラシックと悩んで結局SL88買ってみたわ
写真じゃ丸っこいけど、丸ハンつうか丸いアナトミックなカーブだね
仕事忙しくてまだ組めてないが
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 06:38:39.90 ID:BewphITA.net
- >>230です
>>231
ありがとうございます
MTB用のケーブルを試しに買ってみます
しかしよくそんなネタをご存じですね素晴らしい
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 23:29:49.97 ID:kqjHU6Lo.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
カリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 12:32:45.75 ID:G/8KdCYG.net
- >>233
MTB用のM-Systemは廃盤になりSLR１つに統一されましたよ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 00:33:17.29 ID:8eu6OZE3.net
- 上ハンドルがフラット加工（楕円等）かつ落差のとれるハンドルを
探しているのですが、該当するものはないでしょうか。
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 09:32:25.21 ID:H5pcvWh2.net
- >>236
落差はどれくらい？
130mmでOKならベネフィットのHBR03ってのがあるわ。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 12:43:03.90 ID:H5pcvWh2.net
- >>235
最近、クソッタレなハンドルが増えて需要が回復して再販してるそう。
50mの箱じゃなく5mか10mの奴だけなのでロード用よりちょっと割高と聞いた。
あと、ワイヤ引きのDISCロードのリア側付近も大半がクソッタレすぎるのでシマノ側もMシステムアウタ使えって事になってる。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 12:56:15.03 ID:kONyRazk.net
- 5～10m巻きのMシステムってどこで売ってます？
2mセットしか見つからない……
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:24:04.45 ID:8eu6OZE3.net
- >>237
ありがとうございます
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:53:37.13 ID:ijSGTmfg.net
- 峠の登りや下り坂で路面が荒れている
場所を走るので下り坂で15分下ると手が痺れて感覚がなくなるので危険なのでハンドルをカーボンに考えてます
ハンドルの振動吸収はアルミよりカーボンのほうが手のビリビリが軽減されるのかな
振動吸収メインで二万円まででロングライドに快適なハンドルは何処のメーカーがおすすめでしょうか
現在Dixriaシェイフィットモアです
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:56:50.34 ID:5Z/x9PyB.net
- とりあえずバーテープを厚手のクッション性の高いやつに変えるとかしてみたら
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:58:21.35 ID:ijSGTmfg.net
- 今使ってるハンドルはサイズや形の不満は
あまりないんですが、振動吸収だけ不満です
次買うなら今と同じ形状で振動吸収が良いのが欲しいのでアドバイスお願いします
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:17:37.42 ID:Dln89a4F.net
- >>241
3TのROTUNDO TEAMを使ってるけど、振動吸収性抜群だよ。もうアルミには戻れない。
最初は「結構柔らかいなぁ」って思ってたけど、慣れると最高の一品です。
プロの選手もスプリンターじゃない限りTEAMモデルを使ってる選手が多い。
BMCの選手ね。
ちなみにLTDモデルはTEAMより若干硬いらしい。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 00:09:19.68 ID:k5UZ5Ytc.net
- LTDは重量重視で硬くなんかないぞ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 00:11:03.95 ID:yD+NH4OS.net
- うん、Teamよりやらかいよね
どっちも持ってたけど
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 01:02:18.62 ID:KLB+tlcK.net
- バズキルを勧める
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 02:19:43.10 ID:KOjLHqaO.net
- >>241
予算オーバーするけどボントレガーのPro ISOCOREおすすめ
でも、ハンドル交換する前にタイヤ＆チューブ交換と空気圧調整するべきだと思う
>>247
バズキルは販売終了になる
愛用しているなら買い増ししておけよ
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 08:33:03.69 ID:KLB+tlcK.net
- マジか
っていうかまだ売ってたのか(おい
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:27:05.54 ID:V+zagy7d.net
- 〉〉242
初期装備で安いテープなんで
グレードアップで
バーテープも購入考えています
〉〉244
〉〉247
〉〉248
ハンドルのおすすめありがとうございます
沢山ハンドルあって調べても分からないので
ここで質問して良かったです
〉〉248
タイヤはコンチ4000sですが
空気圧8入れてたけど、調べていくうちに
7ぐらいまでとあったので
次は圧を下げてみます
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 11:42:25.61 ID:IvKEUqKY.net
- 久々に全角アンカー見た
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 19:24:56.48 ID:Y/TNseo4.net
- Vision Metron 4Dって形が奇妙だけど使ってる人居たらreviewお願い
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:10:34.34 ID:58vcFAxC.net
- kcncのscフォース使ってる人いますか？強度や剛性が気になります。
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:55:27.13 ID:lsRQBQJZ.net
- >>241
そこまで酷いのならやわやわフォークにかえたほうがいいんじゃね？？
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:49:33.77 ID:WAfQnwii.net
- バズキル欲しい
どこで売ってるんですのん？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 09:55:11.23 ID:QkCp1LDX.net
- TREK系のお店で扱いがあるよ
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 13:47:15.75 ID:gCROANDZ.net
- >>253
使ってるけど他と比べたことないからわかんない
でもまぁ不満はない
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 16:52:35.23 ID:QoXWyKyZ.net
- Fizik シラノ R3 ハンドルバーの剛性ってカーボンみたいに低い？
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:02:49.03 ID:Vhz1TxSF.net
- そんなこともシラノ？（知らんの？）
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 14:50:57.72 ID:CEbH6MgC.net
- ところで３TのSUPERERGOって言うハンドルが気になってるんだけど
どんなん？？？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 15:05:53.68 ID:/+a2LArr.net
- >>260
どんなんってどこの方言？何て意味？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 17:39:01.86 ID:LYkFaqHY.net
- >>261
黙ってて
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:10:12.95 ID:CWHBNoPU.net
- >>262
どんなん=黙ってて
っていう意味なんだ。知らんかった
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:12:13.84 ID:CWHBNoPU.net
- じゃあ書き直しといてあげるね
ところで３TのSUPERERGOって言うハンドルが気になってるんだけど
黙ってて？？？
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:40:57.61 ID:DOiKzQY8.net
- 3Tのニューモデル？
それともDedaのSuper Leggeroの間違い？？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:46:03.01 ID:TQ+LSrql.net
- いや？３TのSUPERERGOって言うハンドル
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 20:32:56.48 ID:h5l2rmGD.net
- こんなの出てたんだ。
Ergonovaに似た感じ？？
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 21:52:07.98 ID:dLohNWuB.net
- 出てないよ？
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 22:59:39.15 ID:CEbH6MgC.net
- スペルでも間違えたかなと何度も見直しちまったよ
ttps://www.3tcycling.com/road/en/bike-components/handlebars/superergo-team/
なんか気になってる
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 23:07:55.56 ID:vEj8z8E6.net
- >>260
ドンナン効果ではないだろうwww
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 23:09:27.93 ID:vEj8z8E6.net
- >>269
ドンナン膜平衡ではないだろうwww
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 05:30:44.04 ID:I7KS95QT.net
- エルゴノヴァと何が違うんだこれ
ドロップが小さいだけでは
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 09:15:42.94 ID:ZuvzWUAB.net
- エルゴノヴァも無くなってErnova
名前が変わっただけで全く同じなのかな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 21:29:33.33 ID:XMpdVBEs.net
- >>272
多くのライダーが特にヒルクライム時にブラケット手前のコーナー部を多用しているので、
その部分を快適に持てるように改良した。とか書いてあるな。
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:34:19.27 ID:5iFctsmD.net
- ビオモルフェのボゴォした膨らみが素晴らしく握りやすい
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 12:03:21.46 ID:4MTt0+SU.net
- >>196
あれはいいものだ
指が短い人でも下ハンでブレーキレバーに指が届く
少し塗装が弱くて剛性が低いように感じるけどかなりの逸品
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 22:08:02.68 ID:4dR4KoIv.net
- ドロップの断面がダイエーのロゴマークみたいに一部が平らになってる製品ってどれがありますか
チネリのタッチエコ、ネルベ、ラム、ＦＳＡのプラズマあたりは含まれるようですが
他にもあれば教えてください
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 08:51:35.89 ID:KBjKca5r.net
- みんなどの形状のドロップハンドルが自分に合ってるのかってどうやって決めてるの？
ハンドル交換したいけど色々ありすぎて分からない
全部試乗できればベストなんだけどな
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 09:01:58.40 ID:MP+O+u9D.net
- アナトミック 下ハンは一点でしっかり持ちたい、頻繁に肩に手をかけて乗る人向け
シャロー 下ハンで持つとこを選べる、握りにくい形状なので力が入る、落差を取りたい
ハの字型 手首が内側に入る、ブラケットと下ハンの幅が違う
一般的には肩を持つのが好きか落差を取るかで選んでる人が多いと思う
形状よりも幅とリーチが合ってるかが一番重要
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 13:05:59.30 ID:T1doSuyi.net
- シャローは上ハン下ハン間だと落差あるかもだけど、ブラケット下ハン間で考えたら落差普通じゃね？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 01:59:27.12 ID:7qNiReM0.net
- シャローはブラケット下ハン間で考えたら落差普通だね
じゃあなんであんなに肩が前下がりかと言ったら
クイルステムでフレームより上げて使うものだったから
いまアヘッドステムをベタ下げで使うなら
シャローはエンデュランスロードと使った方がいいんじゃないかな
ヘッドチューブが短いフレームでアヘッドステムをベタ下げするなら
肩が水平なハンドルでいい
というかシャローで下げ過ぎると下ハンがタイヤより上というルールを守れない
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 07:13:54.23 ID:dYFCPnfb.net
- そうでっシャロー
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:34:16.85 ID:cU5XL0tY.net
- ドロップハンドルでcc380mmのカーボンハンドルでお勧めのもの教えて
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 01:17:34.93 ID:WExGaRUw.net
- ネオモルフェ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 05:05:19.96 ID:bKNUePfh.net
- >>241
元がジェイフィットモアで振動が気になるなら
形が似ているジェイカーボンネクストVDSは？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:05:28.75 ID:d3PON1K/.net
- 最近スーパーアグリーを導入したけど他のカーボンハンドルより衝撃吸収性がいいかは正直よく分からない
でもショートリーチのシャローハンドルはいいね
手が小さくても下ハンブレーキ掛けやすい
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:24:31.23 ID:42JenxAo.net
- リタイア理由が油圧系と電気系の人か
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:27:01.85 ID:C86qpit8.net
- チーム運営者としてはソコソコ有能だった
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:46:18.55 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
OKN22
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:52:15.13 ID:+Wy32eGZ.net
- >>286
近年設計のカーボンハンドルって硬いの多くない？
ネオモルフェとかは剛性より快適性求めてる設計だから良いかなとは思うけど。
中堅以上のアルミハンドル探す方が硬すぎずに良いように思う。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:58:26.00 ID:2OiSWLv+.net
- >>286
アルミアグリーにスーパーアグリーみたいなフィットゾーンあれば試しに買ってみるんだが
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:12:45.94 ID:9VLEKhix.net
- C-Cって何処から何処までの長さなのでしょう。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:17:45.06 ID:yOO6Xcz2.net
- 左右のバーエンドの中心間
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:44:10.31 ID:9VLEKhix.net
- ですよね。
でも3Tでは違うようで、フードからフードでも(C-C)とされている。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 10:47:27.04 ID:9VLEKhix.net
- これ
https://store.3tcycling.com/en/products/handlebars/superergo/superergo-team-538.html
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 12:03:14.48 ID:CQRXu0L9.net
- 3T独自だねそれ
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 18:06:22.71 ID:z4FDhrna.net
- ergonovaとかはエンドの中心だったのに、なんか紛らわしいよね。
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 00:43:26.00 ID:znHTXSGp.net
- CCって聞くとCCガールズ思い出すな
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 12:54:17.74 ID:LPjNsk4p.net
- レモンジュースかアイドルかアニメキャラクターか
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 13:31:12.81 ID:2OguUfq6.net
- 浅香唯かな
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:09:12.13 ID:nFc5iKFS.net
- おじいちゃん達古いなあ
CCと言ったらCCBだろ
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:23:36.69 ID:wHbvUycJ.net
- CCアップ懐かしいなぁ
一気に飲もうとして、こめかみに激痛が走ったものよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 00:43:16.88 ID:OGBsRhtt.net
- CCアップ？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 17:18:00.36 ID:JEoDrEC3.net
- Cinelli Dinamoの表記サイズはバーエンド芯芯と理解していますが、
ブラケット部分はどの位狭くなっているのでしょうか？20mmぐらい？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 08:12:19.15 ID:Uy444XGv.net
- >>304
同じです
ハの字ハンドルじゃないし
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 09:05:35.40 ID:Y9zq0R/9.net
- >>305
ありがとうございます。やはり平行なのですね。
検討候補から外します。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:07:16.88 ID:6RTVY4sU.net
- >>264-269
3Tのラインナップ大幅に整理されたな
https://www.3t.bike/en/20-dropbars
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:27:40.35 ID:nzwRLtXC.net
- キャニオンのグレイルに付いてくるハンドルは次世代の匂い
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/CANYON_GRAIL05.JPG
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:44:43.47 ID:oRakoHe6.net
- レモンの時代のスコットハンドルみたいじゃないか
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:40:51.11 ID:d/iI5vqJ.net
- ショートリーチでドロップも浅く下ハンの握りやすいハンドルを探している
指が短くレバーに手が届かなくて話にならんというのが理由
リーチ70mm前後 ドロップ120mm前後
末広がりだと尚いい
ディズナJ-fitのアークとモンローが今のところ候補だが末広がりではない
他にそれっぽいのは無いだろうか？
モドロ ヴィーナスも検討してみたがドロップが深いと感じるんで候補から外した
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:26:16.67 ID:nzwRLtXC.net
- まだ売っているかわからないけどチネリのRAM
あとST-R9170/9150はレバーでリーチが調整できるよ
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:26:26.71 ID:d/iI5vqJ.net
- RAM良さそうだがたっけーなぁ
そして一体型はコラム側クランプ径が合わんので使えん
俺のはデュラではないがマニュアル探してみたらストローク調整ができると分かったんで縮めてあちこちそれに合わせて弄った
かなり改善されたんでこれで一度走ってみる
だがいつかバンディーハンドルにしてしまいそうで怖い
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 20:32:58.20 ID:nzwRLtXC.net
- >>312
ステム一体型じゃないRAMがあるよ
http://bbs10.aimix-z.com/gbbsimg/drop/2.jpg
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:27:58.08 ID:d/iI5vqJ.net
- うn中古くらいしか無いな
あってもエアロ形状はあまり食指が動かん
かっけーんだけどね
ちっちゃい丸ハンとか女性需要もありそうなのに何故ないのか不思議だ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:38:58.70 ID:oRakoHe6.net
- >>310
DIXNA クロスバンディーハンドル
リーチ60mm、ドロップ100mm
Sサイズ335mm-380mm
Lサイズ385-470mm
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:44:21.68 ID:KFWCJ4aD.net
- 完成車付属品でドロップが滅茶苦茶小さいのなら見たことあるなあ
メーカーは忘れたしハンドルのモデルも名前がわからんがｗ
確か4～5年前のジオスかラレーの小径車だった気がする
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:48:07.60 ID:KFWCJ4aD.net
- >>313
親ディレクトリをたどってみたけどなんか凄いねその掲示板
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:55:35.03 ID:d/iI5vqJ.net
- >>315
バンディーは知ってるんだ
アレは行き過ぎかなと
ディズナも末広がりの使いやすさを知っているならモンローやアークとの中間を作ってくれりゃいいのに
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:56:52.83 ID:M1xiRl+S.net
- ハンディ！クランク！
アブッ！！
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:03:05.10 ID:oRakoHe6.net
- >>314
アナトミックシャローになるけどBENEFITのアルミの安物でリーチ70mmドロップ120mm
Kalloy UNOでリーチ75mmドロップ120mm
シャローはＴＮＩ クラシックバーリーチ65mmドロップ121mmくらいか
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 22:17:35.48 ID:JVsDhpvE.net
- >>307
tornovaの後継なくなった？
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 04:53:18.90 ID:+NeOJBhl.net
- >>313
カンパのブレーキ可動軸って明らかに中指より前にあるね
指一本分の違いが定説通りのブラケット位置からのブレーキの強さにつながってるんだろうね
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:38:06.42 ID:AqojlPE5.net
- なるほど確かに
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 10:04:57.81 ID:oskz0l/A.net
- >>310
レバーが届きにくい、って悩みがあるならドロップの浅いやつはむしろ握りにくいはず
リーチはレバーの位置と関係ない
ドロップが浅いと下ハンとレバーが遠くなりやすい
ハンドル全体を手前へ寄せて上へ上げる(ステムは短くし、位置はコラムの上に上げる)
それでレバーをいまより下のところで付け直す
という感じでポジションを見直してみてはどうだろうか
ハンドル単体で下ハンからレバーに届きやすいのは昔ながらの丸ハン
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 12:47:53.98 ID:o/nCW2Hh.net
- >>324
ハンドルを抱え込んで丸くなりたいんよ
165cmでジャイのXSなんで小さいはずなんだが下ハン握ると体が伸びて遠く感じる
だからショートリーチで浅いものを探した
レバーの遠さはストローク調整でけっこーよくなった
雨ばかりで走れてないんで晴れたら試しに行く
まだまだポジション出せてないから試行錯誤中
しゃくりレバー下げも試してみる
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 16:28:32.61 ID:oskz0l/A.net
- >>325
GIANTだとステムの規格的に不自由なのもあるんだろうけど
ポジション出しは基本的にステム長と高さを換えるべし
ショップに相談すればステムはいくつか貸してもらえると思うよ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:49:29.97 ID:Ndh/2gIf.net
- j身長165cmでハンドルを抱え込みたいのにCC360mmのj-fitは幅が広すぎない？
身長181cmで適正ハンドル幅は420ｍｍだけど、ハンドルを違和感なく抱え込む幅にしたらCC340mmになったよ
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:56:04.04 ID:dine4XuR.net
- 身長はあまり関係ない
トラック競技なら大柄でも340mmとかいるしMTBはみんな広い
日本には狭いハンドル教と短いクランク教の人がいるね
両方とも同じ宗派
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:10:41.11 ID:Ndh/2gIf.net
- 身長は関係あるでしょ
小柄な体格だとサドル高やクランク長と同様に機械的構造的な要因に影響されて妥協しなければならなくなるってだけで
狭いハンドルと短いクランク、大きなハンドル落差は単なる高回転型でないのかな
MTBのハンドルははO550mmくらいにしてる
最近の70cmのとかよくあんなの使えるなと感心する
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:24:44.43 ID:3jX5JqBS.net
- 当の相談者だが
先日FSAのゴッサマハンドルを4kチョイで買ってきて試してみた
幅420のリーチ80のドロップ125だ
今日30kmほど走ってみたところ純正ハンドルよりずっと持ちやすくなったんで方向性はこれで良さそう
でもやっぱ遠いんでステムを80から60にする予定
そこから暫く使ってみて更に良くするにはどうすべきか探っていく
とりあえず明日140kmほど走ってくるわ
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 06:44:50.30 ID:SC3P3+Fd.net
- ご安全に
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:11:07.57 ID:GURWnd9c.net
- >>329
あんたが狭いハンドル教だってことはよくわかった
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:33:22.59 ID:KRKJ9twS.net
- 肩幅や地面からのハンドル高との相談でしょ
あとクイックなハンドリングにしたくないロングなら広く
スプリントやアタック、ダンシングは広い方がいいとかいうけど適度で良いと思う
あとスプリントは空気抵抗考えて広くしすぎないようにするし
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 08:09:30.65 ID:AcZeqKhG.net
- 狭いハンドル教じゃないが、街乗り兼用のMTBだったら歩道も走れるようにハンドル幅を60cm以下にせざるを得ないだろ
ロードより自由な走破性が魅力なはずのMTBがハンドル幅のせいで車道しか走れない制限くらうとか本末転倒だし
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 08:20:16.61 ID:BPz+TAes.net
- MTBにドロハンつけてるから幅は40cm前後
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 09:02:30.32 ID:1gn2G7eT.net
- ハンドル幅に限らないが、その人が自分に合っていると思うサイズやポジションを選んで使うことを宗教呼ばわりって変だよ
自分の価値観を絶対視しすぎでそれこそカルト宗教に近い
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 11:22:34.31 ID:Egke9YKh.net
- ちょうど>>334の理由で、フラハンの両端切るくらいならいっそセミドロップに変えようかと思ってるんだが、クロスバンディーは一般的なフラットバー用のブレーキレバーとシフターはそのまま取り付けられる？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 11:59:08.01 ID:tUrxGbVM.net
- >>336
>自分の価値観を絶対視しすぎでそれこそカルト宗教に近い
黙って使ってる分にはその通りだけど、レスから上の考えが嗅ぎ取れるから反発招くだけでしょ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 12:46:37.50 ID:O0sLJINf.net
- https://i.imgur.com/0Oebe9i.jpg
吉野の裏路地さびれた公園より
ブラケットがでけーんだよst-r8020め
もっと小さくできんかったのかシマノさんよ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 14:54:23.94 ID:775lLLZr.net
- https://i.imgur.com/qZk0dWf.jpg
やっと着いた
大峰林道やべぇ六甲よりずっと厳しい
目標がなんとか中位以上から脚着き無しでの完走に変わってしまった
ってかゴール地点がこの有り様で道中落石だらけなのレース当日までになんとかなるんか？無理だろ
ちなfsaの下ハンは全く握らなかった
フラバでいいような気さえする
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 15:48:47.44 ID:KRKJ9twS.net
- >>337
クロスバンディってのはDixnaのドロハンの事？
それにフラバ用のブレーキレバーとシフター？
下ハンの直線部分なら物理的には可能だろうけど、それでどうやって運転するのという事になるから無理かもね
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 22:29:32.96 ID:GURWnd9c.net
- >>336
自分だけじゃなくて他人の360mmを広すぎるって布教してるんだから宗教だろ
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 22:42:11.60 ID:1gn2G7eT.net
- >>341
クロスバンディーの売りのひとつがフラットバー用のブレーキレバー取り付け可能なこと
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 23:03:02.84 ID:lwrSjXjI.net
- 物理的に取りつくかとそれでポジションが出るかは別問題
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:09:10.05 ID:nrZScavf.net
- >>343
なるほどこういうことね
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSOFfrnNlq1hREdctkMb_iVk5iKVsLs1NjlbPD4Vo28wOpGyKgKz8rj0URO
結局下ハンなのね
個人的にはこんなのよりもブルホーンバーを勧めたいな
でもシフターによるか、クロスバイクのカスタムって難しいな
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 21:43:28.09 ID:N470fnnX.net
- クロスバイクにブルホーンは残念な結果になることが多い。
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 22:56:57.18 ID:GAArGiAM.net
- METREAとかのバーエンドレバー使えばいけるんじゃない？
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 21:04:33.45 ID:/8VpQEzB.net
- メトレアに紐ブレーキSTIがないのは万死
かくなる上は油圧リムブレーキか
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 19:43:18.81 ID:bJfR6+L/.net
- >>342
BENEFITってところがドロップハンドルをC-C320～420まで揃えてるぞ。
値段のわりに以外と肉薄の良いバデッドのアルミ管使ってて硬すぎず柔らかすぎず悪くない。
あと、ついでにステムが35mm～130mmまで5mm刻みっていうヘンタイ問屋。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 22:16:31.74 ID:VgxnYiqH.net
- CC320からってすげえなｗ
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 09:56:15.78 ID:HND2hz+j.net
- キッズ用として製品としてはあるんだけど、体格に合ったとしても
物理法則が変わるわけじゃないから操作性はどうなんだろうね
TTバーをちょっと広げて乗るような感じなんだろうか
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:03:16.23 ID:sEsvCp6F.net
- CC340mmは問題なく使えてもっと狭くしたくなったが
CC320mmは明らかに不安定になるように感じた
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:23:35.61 ID:HND2hz+j.net
- これ言い出したらキリが無いけど、ハンドル幅を変えたらステム長も変えないといけない
でもステム長にも最適な長さがあるわけで、ステム長も最適にしたいとフレームを変えないといけない
オーダメイドのクロモリとかで数mm違いで何台か作って試せるなら良いけど、そんなことは実際はできない
なので、ハンドル幅の問題なのか、合わないステム長の問題なのか、フレームサイズも合ってないのか、
という切り分けも必要なんだよね
ポジション出し用のフレキシブルにポジション作れるやつでやってみるとか
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:35:57.36 ID:kxI/lPGJ.net
- ステムなんて極端に長くて振りにくくならん限り最適なんて幅が広いと思うがな
ハンドルとの折り合い含めて手の位置が気持ちのいいところに来さえすればいい
だからいろんなサイズがある
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:41:41.83 ID:HND2hz+j.net
- それは典型的な勘違いだよ
ステムが10mm違えば乗ってわかる
最適は90～120mm。(ハンドルのリーチ次第だが)できれば100mmか110mmにするべき
100～110mmでポジション出ないなら、フレームサイズが間違ってる
クロモリ全盛期ならフレーム側を自由に作れたので100mm固定で良かったが、
大量生産で既成品サイズしか作らなくなったために、メーカ側、販売店側が、ステムで合わせれば乗れまっせ、と売りたいだけ
フロントまわりのジオメトリなんて、ミリ単位で合わせたいものなのに、
10mmも20mmも違うものをポンと付けて問題ないわけがない
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:43:37.64 ID:VbwN3c3A.net
- 自慰さんウザい
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:49:00.68 ID:jB+pN9XX.net
- 昔は良かった爺ってどこにでも湧くよな
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 10:51:14.85 ID:5kwaX8cF.net
- ラクダのコブ乗りしてそう
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 11:47:12.97 ID:kxI/lPGJ.net
- >>355
MTBも乗ってるとぶっちゃけハンドルクランプはコラム直上でもいいとさえ思うんだが
なんか不都合あるんか？
今ロードもMTBもともに60mm使ってるがまだ近くしてもいいと思うくらいだ
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 13:25:32.45 ID:sEsvCp6F.net
- ステム長その他の要素の兼ね合いもあるけど
日東がトラック用でCC340mmより狭いサイズを出してないのは理由があるんだと思う
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 15:09:05.66 ID:HND2hz+j.net
- 逆に考えてステム長が無視できるなら、なんでフレームサイズが10mm単位、20mm単位で用意されてるんだ
ステム長なんかどうでもいい理論なら小さいフレームだけ作っておいて、長いステム付ければいいだろ
身長170cm未満のやつは諦めろ。700Cではどうやってもムリだ
175cm付近のやつは、乗れるサイズが豊富だから、ステム長の違いをすぐ体感できる
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 15:42:12.29 ID:kxI/lPGJ.net
- 誰も無視とか言うとらんがな
長くなるほどデメリットが大きいが短い分には問題ないと言うとる
つか問題あるのか？と聞いてるんだがかあると言うなら具体的に挙げよ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 16:10:19.63 ID:HND2hz+j.net
- 短い分には剛性が上がる
MTBの場合は、剛性を重視して短いステムで合うようにフロント周りが設計されてる
だから、MTBで60mm、もしくはもっと短くて良い、というのは合ってる
ロードの場合はそのように設計してない。フレーム(とフォーク)は、ステム100mmでちょうどいいように設計してある
これをハンドルを手前にしたい、という理由で(サイズが合ってないのに)トップ長の長いフレーム + 短いステムにすると、
ハンドルが意図した通りに動かない
ロードの場合、90mmより短いステムで(ポジションが合ってたとして)乗ると、フロントが左右にバタつく
ただ、小さいサイズはそもそも設計が雑なので、トレール長が極端に長かったりして、短いステムでもバタつきが気にならない場合もあるだろう
てこの支点力点作用点、自転車の場合は自転車側と、乗ってる人間側(型、腕の位置)で決まるので、
長さを調節するためにステム長を好きにしていい、という考え方は違う、と言ってる
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 23:40:35.88 ID:y86RY+q5.net
- うへぇ…
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 06:16:33.54 ID:HF/Fp3Gr.net
- >ステム100mでちょうどいい
そうなんだ
どこ情報？
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 08:19:39.51 ID:zXRG9P/a.net
- >>363
おじいちゃんもういいから早く介護施設に戻りましょうね
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 02:00:15.62 ID:EQ8QGLxI.net
- ハンドル幅によって腕の開きが変わるから、ステム長も変わるって話だろうに
ルールなり仕様の範囲内で文句つけられる筋合いもないし、誰にでも当てはまるような正解がある訳がない
杓子定規の押し付けも大概にして欲しいわ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 04:55:21.07 ID:k8YzVKRM.net
- 高い剛性も必要なく
クイックなハンドリングも必要なく
じんわり傾けるだけでいいから長ステムのデメリットが現れるギリギリまで長く設定してるのがロード
そうすることでハンドルを前に出すことができる＝つまりはフレームを小さくできる＝軽く作れる
個人で短くする分には何の問題もないバタついたりもしない
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 09:07:51.92 ID:nOHgEclM.net
- ステムの長さによる剛性の違い(*1)なんて微々たるもので、
そんなもんより最終的なコラム軸-グリップ位置の違いによる操作感の違い(*2)の方が遥かに大きいし、
さらにそれより全体的なサドル-ペダル-グリップの位置関係によるポジションの違い(*3)の方が遥かに重要。
最終的に重要度はこういう関係になる
(*3)＜見た目のバランス＜(*2)＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜(*1)
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 09:08:52.55 ID:nOHgEclM.net
- >>369
ゴメン不等号逆だった
(*3)＞見た目のバランス＞(*2)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(*1)
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 12:21:06.67 ID:wGDYAtZq.net
- >>368
BB(ペダル位置）に対しサドルの位置、ハンドルの位置が同じならフレームサイズは何でも良いわけではないと思うよ。
いがいとステアリング軸(ヘッド）がどこにあるかでも取り回しって変わってくる。
>>367
ハンドル幅によって変わるってのは、同一人物でもハンドル高さによってベストになる幅が変わるって感じじゃね？
スポルティフポジションだと高め遠めで組むことが多いけど、
その場合、通常のロードより広めのハンドルの方が安定する。
一方、ピストみたいにガッツリ下げるならロードより狭い方が良かったりね。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 02:09:16.81 ID:9dhe2lW7.net
- >>371
お前の前提はフレームを如何様にでも微調整できるフルオーダーフレームであるならばという限定状況でしか通用しないんだよ
詭弁もいい加減にしろ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:03:30.65 ID:pLCYMRSe.net
- クロモリフルオーダーフレームが当たり前だった時代の老害なんだろ
仕事が激減したビルダーさんかも知れん
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 09:16:28.66 ID:1Tl7zIuP.net
- 如何様にでも微調整できるフルオーダーフレーム乗ればいいじゃん
ただのビンボー人？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 13:08:43.47 ID:DztA+7qv.net
- カーボンが主流の今どれだけの割合の人がフルオーダーのカーボンフレームに乗ってるんだろう
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 23:11:18.43 ID:tlcOpqyA.net
- クロモリ車オーダーするくらいなら量産カーボン車買うわな
当たり前すぎてわざわざレスするような事でもない気がするが
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 09:14:16.98 ID:Pnl6EjNZ.net
- アスペに対しては当たり前すぎることでもわざわざ言ってあげるのが優しさ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 10:09:13.96 ID:ZQTawsSu.net
- CC320mmでリーチが80mmくらいのシャローハンドルが欲しいんだけどないみたいね
昨年購入したSATORIのPRIMARYでCC320mmが合ってるのは確認したのだが、サブのTIGのチタンホリゾンタル用に細身のシルバーが欲しいのだが
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 18:38:39.48 ID:atcUpYmY.net
- >>378
そもそもCC320自体がサトリとベネフィット位しかないだろ。
どっちも黒だが。
あとは日東にオーダー依頼するかしかないと思うよ。
もしかするとサンエスのカタログを隅々まで見て探してみると、あそこならキチなもんもあったりするかもしれん。
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 21:58:16.27 ID:ZQTawsSu.net
- >>379
そうなんだよね
しかも、二つとも径が31.8だから細いホリゾンタルフレームには違和感ありあり
塗装を剥がして研磨するか、日東に頼むしかないか
フラットバーにドロップ型バーエンドを組み合わせるのはさすがにできん
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 00:21:04.90 ID:ot7sbozh.net
- まずステムを古いタイプの26.0径に交換したら？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 13:26:03.21 ID:itAgC3O3.net
- 交換も何も既に26.0mm径の日東クロモリステムにしてます
ハンドルはクロスバンディーCC335mmにしてるんだけど,
CC320mmの感触を知ってしまったら違和感ありまくり
日東にオーダーすることになるのかな
10本くらいまとめて作ると安くなるんだっけ
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 13:46:21.72 ID:9B6rGRQ2.net
- 30～35年くらい前に行きつけのショップを通して曲げてもらった時は5本で+10%だった
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 13:49:28.31 ID:veqXwvb0.net
- 日東ってそんな個人の極小ロットで特注品作ってくれるんだ。
10本でいくらになるん？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 13:54:22.44 ID:9B6rGRQ2.net
- 個人から直接連絡しても普通は断られると思う
ショップから先、問屋等を経由している間に本数が増えていた可能性もあるので実際に曲げられた本数は不明
ちなみに曲げてもらったのは#105、カタログに370と390しか載ってなかった時代に410で曲げてもらったが
今ではレギュラー寸法になってる
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 15:43:57.60 ID:ajv3/16V.net
- >>385
オリジナル設計については逆に店というか第三者通すと間違えるとトラブルんで普通は直になるぞ。
話を通す程度で店→日東ってことはあると思うが、その後はユーザー→日東って流れ。
もちろんその前に額とかロットを聞いてOKなら話を聞こうって感じになる。
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 15:53:33.92 ID:9B6rGRQ2.net
- ホームページには「個人の方のオーダー製作も、取り扱っておりません。」って表記がされてる
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 16:10:05.71 ID:3Kk13I1e.net
- 終了
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 16:23:13.22 ID:vrwez7aC.net
- 日東に就職すればいいんじゃね？
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 16:29:33.69 ID:9B6rGRQ2.net
- 仮に就職できたとしても許可なしに私物を作ったら業務上横領
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 16:48:04.22 ID:veqXwvb0.net
- 企画上げてラインで作ればいいのだ
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 17:03:33.95 ID:9B6rGRQ2.net
- ラインに流す前に試作して自分で評価
その後の試作品は行方不明ｗ
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 17:14:14.74 ID:vrwez7aC.net
- 日東を買収すればいいんじゃね？
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 17:17:39.74 ID:UBLZsvmx.net
- 製造機械を買えばコスパいいな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 17:18:29.23 ID:hFMh+VWj.net
- このスレ発のハンドルメーカー誕生か？
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 21:00:24.58 ID:MpBaymvl.net
- ケルビムがオーダーハンドル作ってたな
今は知らんけど
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 21:29:26.62 ID:K0ERM7Io.net
- チネリさんネオモルフェのシマノ適合Ver待ってます
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 21:39:33.98 ID:CLAbzm7T.net
- 鉄ならヨシムラとかで手曲げとか出来たかもな
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:32:27.45 ID:3KAiVsp2.net
- 外径６０mmの手曲げドロップハンドルがさいつよ
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:50:36.20 ID:qQ2WBHLC.net
- ステムはどうするんだよｗ
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 16:32:30.36 ID:1ZUKIPvS.net
- そういえばクランプ径35mmなんて見た気がしたが、ありゃまだ生きてるんかの
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 19:22:04.17 ID:ZhOIpbJl.net
- どこが出してたんだっけ、zipp?Deda?あたりだったような
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 19:37:47.62 ID:gkGqgNeN.net
- 悪名高いDEDAです
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 20:33:43.98 ID:gS8l7+R6.net
- MTBと違って35mm径は普及して来ないね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 20:37:17.51 ID:GfIIjMLx.net
- MTBでも35mm流行ってないし
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 20:55:43.54 ID:uvmrZsf9.net
- 世界で一番の品揃えであろうbike24で見た結果
フラバ https://i.imgur.com/P9qa0mk.jpg
ﾄﾞﾛﾊﾝ https://i.imgur.com/6BURMyJ.jpg
dedaのやつしかねえ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 18:35:53.74 ID:yysm6DMy.net
- 白バイのテレビ番組みたいで緊張するわ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 20:48:42.89 ID:gX3xsuYQ.net
- ジョン&パンチ?
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 20:58:57.42 ID:5r/6nAoA.net
- トミー＆マツ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 21:23:23.15 ID:XqOk7uKv.net
- バイオニック＆ジェニー
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 21:26:56.77 ID:xhpErkJJ.net
- ボニー＆クライド
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 07:48:18.45 ID:/i4aHHEA.net
- あとは600万ドルの男とチャーリーズエンジェルか
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 07:52:31.91 ID:vfV/Oz3L.net
- もんた&よしのり
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 07:53:47.27 ID:q4gmp7bo.net
- つのだ&ひろ
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 09:04:04.39 ID:NBJVfrzu.net
- アメリカン＆ヒーロー
ナイト＆ライダー
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 09:37:54.45 ID:U2zf2Tx2.net
- ヒロシ&キーボード
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 20:59:29.15 ID:d8R3jGUx.net
- お前のハンネはおんどれめぇわれいい加減にしやがれよおら指～祝めっちゃ汚い男の裸ウンチ滝野川のチンコうんババチ～ンチャンコロあるんどこどい播磨弁ウンコ一人芝居
故障廃車梅毒頭が重大インシデントミナエンタウンミナイチビル神戸市松本住宅知ったか大国道176号落書き太郎土砂崩れ命日ネタ自作自演ねんぎょくキューヒバチンポ男子高校生相席甲南さわ病院ゲイレールキリ番阻止防止
サーバーフリーズ現金バリュー磁気定期券リロード規制朝鮮亭ウン紅葉ババぼっちインキンマン短パンマン平井車庫正雀入り尼崎行きコロナクラブホテルときヨシきずなロール岡本5丁目繁華街に植わるイチジク浣腸ビワ金玉
山陽3000阪神5261京阪1300南海8200名鉄100都営10-000けんまるのうんこ食べたT#3671固定10連花形10連T#10馬急C#8035×8Rクハ3630ブラウンガラスの223神姫バス日生エクスプレスリカちゃん大好き横山やすし細木数子野々村竜太郎西浜志水今村片桐0点野比のび太たけおムロ
名古屋国際ホテルレストラン満席ババールカードBabacaチャージそごう男子便所スイーツパラダイスバイキング完売ケーキ男の尻ホモケツマンアナルカメムシうえしん糞饅頭和菓子配達いすゞエルフババック寒波ババン語屁コキンポ部落左テンキー
宝夢ぬこババにゃん豊中常滑ぼっとん便器ウンババンジー切れ痔ヨドバシタカラヅカンのゴリホーモぬかしド腐りやがって耳障りじゃボケ出ていけエディオンきしょいわ黙っとれ聞きたくない大迷惑じゃむしゃくしゃする非常に気分悪い喰らわすぞ
ババタンクw(笑)「おお！おお！おお！おお！アッー！(ﾌﾟｰｯ!ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾘｯ!󾭝󾓴💩)」
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 17:05:36.80 ID:4ArDyDME.net
- test
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 02:23:47.77 ID:TRPjTWvf.net
- あげ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 18:00:09.01 ID:96qRi0bO.net
- >>359
モノによってはハンドリングがクソ不安定になる
あまり気にならないフレームもあれば、体幹弱いやつだと片手放しすら困難になるようなやつもある
具体的に言えば、今度新しく出たLOOK785はヤバい デカいサイズは問題ないかもしれんが
これは何となくだが・・リーチの割にフロントセンターが長いやつはヤバい
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 19:34:55.67 ID:SA9fukmL.net
- emonda SLRもヤバいぞ
下ハンに持ち替えるだけで落車しそうになる
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:21:37.83 ID:nZzCS5/k.net
- どんだけヘタクソなんだよw
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:46:05.93 ID:da3ehAlg.net
- >>421
なんで？
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:46:59.05 ID:96qRi0bO.net
- >>422
レース仕様のフレームでアホみたいに短いステムつけてみ
体幹キッチリじゃないとマジで怖い
で、長いやつでさらに73度のステムに代えたら、ステムによるハンドリングの違い
っつうもんが実感できる
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 20:58:53.47 ID:SA9fukmL.net
- >>422
他の殆どのフラッグシップフレームだとそんな事は無いんだ
madone9、dogma F10、FELT F FRD、YONEX CABONEX、S-WORKS tarmac sl4、sl5、sl6、supersix evo hi-modなどなど
あれほどフラフラするフレームは初めてだった
emonda SLRのフラッグシップの完成車を乗ったから極端なパーツアセンブルをした訳じゃない、ステムもハンドルも完成車の物
フォークのトレイル値が少なすぎるのか、ダウンチューブがペラペラすぎるのか、何なのか分からないけど極めて不安定だった
多分本物のヒルクライム専用バイクなんだろうな、あまりにもハンドリングがピーキーだった
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:03:18.29 ID:CFYeVIK3.net
- 小さめフレームで軽量化しつつ長めステムで乗ってねという気遣い
なわけないか
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:08:28.75 ID:nZzCS5/k.net
- >>424
アホみたいに短いステムをつける意味が分かんない
>>425
落車しそうとか大げさに言ってみただけだろ？w
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:11:02.17 ID:SA9fukmL.net
- >>426
本気でそれを考えないといけないくらい怖かった
ヒルクライム専用なら極めてハンドルを切りやすくするのも頷けるけど、平地や下りでそれだと死んでしまうからな
間違ってもオールラウンドバイクじゃない
必要な剛性が足りてなくて舵が言うこと聞かないのかトレイル値のせいなのか知らないが
一度とんでもない低剛性のバイクに乗った時も似たように感じた
普通の人ならダンシングができない、ダンシングしようとサドルから腰を上げただけでフレームが撓んで落車しそうになる
あれと同じで剛性が無いのかもしれない、軽量化を優先しすぎて
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:42:04.44 ID:WukTpBRQ.net
- それどっか割れてたんじゃねーのかｗ
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:48:24.80 ID:nZzCS5/k.net
- >>428
体重どんぐらいあんの？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 21:52:55.60 ID:SA9fukmL.net
- >>430
171cm65kg体脂肪率11%
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:00:16.85 ID:bOAnjxU2.net
- なんだデブかよwwじゃしょうがないなww
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:20:43.85 ID:96qRi0bO.net
- >>427
元の質問が>>359だから
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 07:09:02.36 ID:zmgrm5hZ.net
- 適性身長が172ｃｍ以下の試乗車（SとかXS）で120ｍｍ以上のステムつけてるやつは要注意
不安定なハンドリングを誤魔化してる恐れがあるぞ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 14:19:59.57 ID:x1JdLdDe.net
- 身長171cmでどのサイズ乗ったかわからんけど、
もし54だとしたらジオメトリ見てもトレイル長短すぎる感じするな
フォークオフセットが 43mm くらいでもいいはずなのに、45mmのフォークが付いてる
サイズが56だと問題無さそうなのに
この辺、TREKは手抜きで、Specializedなんかはちゃんとしてる
試乗車はワンサイズでいろんな人に乗せたいのか、120mmのステム付けてるやつ居るよね
L◯◯Kとか
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 15:37:42.61 ID:H9l5jjtx.net
- >>435
52か54だな
どちらもフォークオフセットは45mm、トレイル長は56～57mm
52と54だけトレイル長が短すぎるのかな？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 15:42:16.20 ID:H9l5jjtx.net
- いやでも待てよ
emonda slrは恐ろしかったがemonda slは全く通常通りの感触だったぞ
確か2014年か2015年頃だった
どちらも52か54に乗ったはず、ジオメトリ表見てもslrとslでジオメトリーが異なる訳でもなさそう
今のemondaと出たばかりのemondaではジオメトリーが異なる訳じゃないよな？
……もしかするとやはり初期の頃のslrは剛性に不備があったのかもしれない
マイナーチェンジで分からないようにカーボン積層を変えて必要な剛性を持たせ、今のslrは大丈夫になってたりしてな、ハハ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 16:56:55.34 ID:x1JdLdDe.net
- いや、Emonda SLR と SL はジオメトリ違うよ
同じ型でカーボン変えてるのかと思ったら、金型自体が違う(工場も違うらしい？)
ヘッド角なんかは 0.3度違えば乗って分かるので、そこはジオメトリの差でしょ
- 439 ：437：2018/05/28(月) 19:56:50.98 ID:uTh0OKpC.net
- >>438
なるほどジオメトリー違うのか、よく見てなかった
SLは何というか、素晴らしいバイクだった
初心者からガチレーサーまでオススメのクセのない素晴らしいバイク
スプリントしても全く剛性に文句が出ないし、emondaなんだからヒルクライムだって得意だろう、あれは良いエントリーカーボンバイクだ
対してSLRはあまりにもヒルクライムのプロフェッショナル用にピーキーなジオメトリーにしすぎたんだね
ブラケットポジションから片手を下ハンに持ち替えただけで落車の危険を感じるロードバイクなんて未だかつてなかった
とんでもない事だが、あれで手離しなんてできる訳がない
普段は3本ローラーでずっと手離ししてるけどもアレは無理
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/28(月) 20:06:51.15 ID:2E9e0Y+l.net
- 整備不良車だったんだよ、ヘッドセット締め過ぎとかフォークが前後逆とか
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 09:40:36.63 ID:yhmzD8Rv.net
- エモンダSLRって去年モデルチェンジしたとき、旧モデルはヒルクライム専用過ぎて乗りにくかったとか言われてた気が
- 442 ：437：2018/05/29(火) 10:59:36.92 ID:OGQ4Rk6P.net
- >>441
なるほどやっぱりそうかぁ
なんかモデルチェンジしたって風の噂で聞いてたんよね
やっぱりこれが原因か
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 11:14:57.48 ID:lXIPcim5.net
- コンタドールも先代Emondaの時はほとんど乗ってなくて主にMadone使ってたけど、
選手用バイクが現行Emondaに変わってから、ほとんどEmondaに乗ってたね
- 444 ：437：2018/05/29(火) 11:55:52.39 ID:OGQ4Rk6P.net
- madone9は最高だった
本当に最高
ISO speedがすぐ壊れるとか聞くけど、それ以外最高
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 20:30:58.85 ID:gu1urM5u.net
- 春のクラシックで見かけて気になってた日東のB135SSB 390買ってみた
狭いのが好きな人にはいいと思う
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 00:30:59.35 ID:0jspn35o.net
- RAMのアナトミックがすげーいい
剛性もガッツリあるし握りやすいし
でも高い……
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 13:24:20.35 ID:/F0M0A9y.net
- https://www.cycling-ex.com/2018/06/rockbikes-2018-003.html
> “ストリートでロードバイクに乗るならこんなハンドル形状がよいのでは”という理想
とは何だろう
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:23:03.89 ID:xe5hWg1x.net
- >>447
ストリートで下ハンを持つシチュエーションがないのです。
いや・・あるやろ 前方の歩行者用信号が点滅が始まった時！！
一人ゴールスプリントごっこの始まりや！！
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 14:28:40.76 ID:wmvoCYOv.net
- 自爆しろｗ
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:48:36.42 ID:uCZKJMw0.net
- LOOKのヒュエズもエモンダSLRと一緒でヒラヒラ感強くて乗りずらいと感じたが
国内だとあのトンがった一点特化型っていまだに評価が高いのな
個人的には全教科85点みたいなバランス重視型の方がいい
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:27:14.47 ID:xe5hWg1x.net
- >>450
785は登りは気持ちええねん あとブラケットや下ハン持って走ってる分には気にならんし
キッチリ走ってる時はむしろ心地いい
ただ、上ハンとかショルダー持ってダラダラ走ってるとヒラヒラ感満載ｗ乗りにくいｗｗ 疲れるｗｗ
ああ・・これがリアルレーシングってやつなんだなぁ・・ これでのんびりしまなみツーリングはちょっとなぁ・・って感じ
あとチョイ重ディープリムホイールだと、なんつうかジャイロ効果っぽい変な感覚が・・バイク倒しにくい
ホイール買い替え予定(´･ω･`)
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:20:15.26 ID:gwhZ7krT.net
- >>450
上でSLRが怖かったと書いた物だが、ヒュエズは危険とは思わなかったな
モデルチェンジ前のSLRは欠陥商品かというくらいだったが、ヒュエズは普通のレーシングスペックという感じ
普通のヒラヒラ加減だった
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 23:07:29.43 ID:+xHoySXo.net
- >>448
あるあるｗ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 08:22:48.19 ID:WGg7eFmO.net
- 歩道走っててスプリントごっこはないだろw
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 20:35:59.07 ID:DIg96ybV.net
- 正面から見てハの字で上から見て平行に近い(ドロップ曲がり始めとバーエンドにあまり差がない)リーチ~80/ドロップ125程度のハンドルってありますか？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 09:40:48.56 ID:9Zks87Z9.net
- NITTO B135AA みたいなの？
リーチ105/ドロップ120/クランプ25.4だけど
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 10:02:14.35 ID:Hck4FRg2.net
- >>454みたいな、勝手に条件を付け加えて批判してくる奴って何なの？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 12:44:10.22 ID:8TuwC9xc.net
- >>456
日東調べたときにクランプ細いからスルーしてたけど、片側18°のフレアが半分程度でもう少しリーチ短かったら理想です
420買ってプレスか油圧ベンダーでCC400程度に曲げられないものか…
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:09:06.06 ID:1O80TN1b.net
- >>457
>>448の前方の歩行者信号機が～ってのに対するツッコミでしょ
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:10:39.93 ID:VeS26k7G.net
- >>459
歩行者信号は車道走ってても四輪で走ってても見るだろ……
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:35:00.31 ID:XhD31C/F.net
- やったことあるひとはわかるよなあ
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 13:39:05.89 ID:N6amRd1O.net
- >>460
歩車分離
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 14:36:59.56 ID:mC+bz5no.net
- >>462
歩行者用信号機の横に標示されている「歩行者・自転車専用」の標識
あれがある場合、自転車は車道を走っていても歩道を走っていても歩行者用信号機に従わなければならない
あれが無い場合、自転車は車道を走っていても歩道を走っていても車道の信号機に従わなければならない
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:42:07.13 ID:p3f42MTw.net
- >>463
それ間違い。
道路交通法施行令
（信号の意味等）
第二条 法第四条第四項に規定する信号機の表示する信号の種類及び意味は、次の表に掲げるとおりとし、同表の下欄に掲げる信号の意味は、それぞれ同表の上欄に掲げる信号を表示する信号機に対面する交通について表示されるものとする。
つまり、車道走行時に対面ではない歩道の信号に従うと信号無視となるんだわ。
その前に歩道の信号に行く前に停止線があり、赤信号の意味は進入禁止なので歩道信号に行く事は出来ない。
例えば自転車通行可であっても推奨はされない歩道走行してまで歩道信号に行くのが正解か？って事になる。
なので、歩道走行中は歩道の信号に従い、車道走行中は車道の信号に従うのが正解。
人の形の信号は歩行者は従う事を義務付けられてるでしょ。
一方、施行令では普通自転車は従う事が出来る（従わなくても良い）とされてるわけで、
従わない場合は上記信号の意味での対面の信号という意味から除外されて車道の信号に従う必要がある。
横断歩道に信号が無い場合は車道の信号に従う必要があるというのが判例であるため。
ただ、歩車分離などで歩道の自転車が自由に好きな信号に従われては困る場合などで専用の看板が付けられるというわけだ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 18:01:37.42 ID:E3oS5q0e.net
- 永杉産業
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:34:13.00 ID:p3f42MTw.net
- >>465
歩道走行中は歩道の信号に従え。
車道走行中は車道の信号に従え。
それが道路交通法。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 22:39:14.00 ID:8iyPpEcO.net
- 綺麗に三行にまとまってるけどｗ
たしかに、やったことない人には分からないんだろうなあ
見えてるものを見ずに走るか、見ながら走るかの違いだよな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 23:04:50.24 ID:fb4gbt8C.net
- >>464
つまり
車道走行時は車道信号に従うか、停止線で降車して歩道に上がってから歩行者用信号機に従うの二択だと
歩道走行時は歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」の標示がある場合自転車は歩行者用信号機に従わなければならないが、標示が無い場合は車道の信号に従っても歩行者用信号機に従っても良いという訳か
しかし車道走行時も「歩行者・自転車専用」標示の歩行者用信号機に従う必要がないのは目から鱗だわ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 11:56:53.05 ID:TW7RCfBR.net
- >>468
＞歩道走行時は歩行者用信号機に「歩行者・自転車専用」の標示がある場合自転車は歩行者用信号機に従わなければならないが、標示が無い場合は車道の信号に従っても歩行者用信号機に従っても良いという訳か
いや、そもそも専用という意味が違う。
歩道の信号って人の形の信号って奴なんだけど、歩行者は従えと記載されていて、自転車は従う事が出来るとある。
専用って意味が人と自転車のためのもので「車は従えないよ」って感じで考える方が吉。
あれ、表示されてても法的な拘束とかないんだよ。
たまに歩道信号みて車道も青と思い込んで動こうとする自動車居るだろ？
特に歩車分離。
その自動車に対して発している注意事項なんで自転車から見て専用という言葉を重要視する必要はない。
専用と書かれていても 道路交通法施行例第二条の 人の形の記号を有する信号 の項目は覆らない。
同時に同施行令第二条の 対面の信号に従え という文言も覆らないので歩道に居る時は歩道に従うほうが正解。
歩道の信号の意味って歩行者は義務で自転車は権利みたいな文言なんだがね。
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 14:54:20.12 ID:rRfu4EeM.net
- ハンドルの話しろよw
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 15:05:03.34 ID:d9aT3pGp.net
- スレチとレスバは自転車板の華
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 23:38:06.25 ID:9ZsCVQQH.net
- >>469
自転車が歩道走行している場合「歩行者用信号機に従う権利がある」という事は
もちろん歩行者用信号機に従うべきなんだろうけど、>>464で言うように、従う必要は必ずしもなく、従わない場合は車道の信号に従っても良い、という解釈なのではないか？
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:22:35.56 ID:8PqZxQiR.net
- >>472
同時に対面の信号に従えという文言がある。
結局の所、この条件では歩道の信号に従わざるを得ない。
出来るという権利でしかないんだが別の文言で実質義務となるわけ。
例えば、田舎道で自動車用信号がなく歩行者用信号のみの交差点ってあるだろ？
だいたいは押しボタンだけど。
こんなとき、自転車は安全であれば歩行者用信号に従う義務はない。
歩行者用信号が赤でも信号無視ではない。
もちろん安全ではなかったり、自分に自身がなければ歩行者用信号が青になってから渡ることも出来る。
そういう意味。
あと、歩行者用信号に専用の文言があるのはこの場合を想定してるのが確か最初。
歩行者用信号が赤だと車も止まってる事例多いから車用ではないぞって意味で歩行者自転車「専用」って看板がつくようになったのが最初。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:50:55.64 ID:Mpqva8pn.net
- >>473
なるほどありがとう
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 16:15:33.18 ID:IkCEWnbp.net
- さすがにそろそろスレ違いがひど過ぎないか。
↓ここいら辺でやったらどうかねえ。
【道交法】逆走・無灯火・並走・スマホ【違反】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528603506/
ローディのマナー向上委員会
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1528285504/
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:47:59.91 ID:Mpqva8pn.net
- >>475
いや、もう終わったから
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 18:00:58.67 ID:rHO/A5Xb.net
- >>476
面と向かって話してる訳でもあるまいに、この話題がここで終わったと決めつける材料はないだろう？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 18:15:26.70 ID:l28Aj07b.net
- どっちにしてもスレ違いだからお前ら全員死ね
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 19:17:18.43 ID:Ei2efbfQ.net
- オマエモナーｗ
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 19:22:32.02 ID:l28Aj07b.net
- いいや俺はスレタイに沿うべくレスしてるから異なる
お前も死ね
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:33:44.42 ID:Mpqva8pn.net
- >>477
いや俺が納得して話が収まった訳だが
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 23:17:48.80 ID:7RtuY9Ss.net
- だよね
見りゃ分かる
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 06:06:19.98 ID:4B5FQuXL.net
- >>481
あっそう
スレ違いも程々にな
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 06:15:02.06 ID:KcNUf2ca.net
- スレ違いもなければ話題もないスレで何を目くじら立てるんだ？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:06:08.25 ID:RPpM9gmv.net
- 話題がないなら落ちればいいだけさ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:49:43.94 ID:cKnO9lJp.net
- アルミかカーボンか？、結論はカーボン、疲労度合い、パワー伝達ロスがぜんぜん違う、まだ100キロこえて走って無いので、100キロこえでの成果が楽しみだ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 07:56:33.34 ID:w1MSZJQv.net
- バーテープはここ？専スレあったっけ？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 10:19:01.56 ID:xD1F/5Ml.net
- 多分ここ
バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478156058/
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:37:20.60 ID:uT0cuBM/.net
- >>488
バーエンドバーってフラットハンドルに着けるものだろう。
車種で言ったらMTBやクロスバイクのものだから、バーテープとは馴染まない。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:39:03.66 ID:q9Vj2s1C.net
- バーテープで検索すれば該当スレ引っかかるのになぜそれをしないのか…
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 12:40:21.11 ID:dhzhHxlP.net
- ハンドル周り及びグリップ系も扱うからそこで良いよ
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 13:01:27.64 ID:y1swhzP1.net
- ハンドルグリップ&バーテープ 総合スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526965321/
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 13:14:30.83 ID:50cOVnDV.net
- レス少なｗ
ここでいいよこれだけ反応あるんだし
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:39:33.94 ID:LxoqxD4G.net
- バーテープはここでいいよ
アホみたいに細分化したがる奴いるけど何の意味もない
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 20:59:48.82 ID:VZ7Dk/E6.net
- >>494
すでにスレ建ってたら誘導だろ？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 21:46:47.60 ID:FFQ9Qmrk.net
- >>495
そのスレ立てがどの程度同意を得られてるかどうかによるよ
無条件に立てた者勝ちってわけじゃない
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 12:10:25.97 ID:T4nm2bsl.net
- >>496
そんなのは外野は知らないわけで
少なくとも>>493みたいなのは論外
経緯知ってる奴がいるなら、まあ仕方ないくらいだな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 13:54:09.85 ID:wwjNiXBX.net
- 例えば、このスレでバーテープの話をすると困る事情があるなら、それをその都度外野に伝えて誘導すれば良い
特に困らないなら、好きにさせれば良い
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 19:50:21.17 ID:dgDXoU4C.net
- そもそもハンドルステム周り総合で良いんでね？
但し、ロードとフラットバー（ライザー含む）は分けて。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 20:56:23.04 ID:wwjNiXBX.net
- そうするとブルホーンの行き場がなくなってしまうので、
ドロハンスレ、ブルホーンスレ、フラバー＆ライザーバースレの3つは必要だけど
グリップやバーテープの話は各ハンドルスレもしくは>>488のスレでやることにして、
>>492のスレはお取り潰しで良いな
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 06:10:50.74 ID:1KdknKYl.net
- >>498
いい年だろうに、他人が困らなきゃ何してもいいってかw
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 13:05:40.86 ID:4V/PSXqb.net
- >>501
お前をカモにして遊んでるんだよ
いいかげん気づけ
昔から2chはこんなクズ野郎のすくつ(なぜか変換できないry
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 18:49:52.57 ID:1KdknKYl.net
- >>502
遊んでる風がいつの間にかスレ違いで袋叩きなんだよな
風流なこってw
専門板でやるなら程ほどにな
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:37:09.50 ID:XSh2m2hv.net
- アルミ製のシルバーピカピカ扁平ウイングハンドルないっすか？
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 21:42:53.32 ID:kpX27S4e.net
- >>504
そのタイプは見ないねー。
そもそもアルミでも黒いハンドルが圧倒的に多いもんな。
俺はなるべく黒いパーツ使いたくないんで3台中2台はシルバーアルマイトの
ハンドル使ってるけどね。
残りの1台のカーボンハンドルが黒いのは諦めてる。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 22:36:19.18 ID:Ukzt4GHb.net
- やっぱないっすか残念
最近、かなり前にチネリが出してたというものを見かけてカッコよかったんで
あれの現代版みたいなのがほしいなーと思ったんですよね
カーボン全盛の今では黒いのばかりでちょっと寂しいっす
- 507 ：505：2018/07/01(日) 22:43:22.39 ID:kpX27S4e.net
- >>506
シルバーのウイング形状のハンドルなんて、あったらイカすよねー。
ちなみに俺が使ってるのはJ-FIT moreのシルバーで、R8000の
STIレバーとの組み合わせでも相性は悪くない。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 01:09:59.55 ID:uAIveMGf.net
- アルミで若干の扁平ならTNIとかPROから出てるから、塗装を剝して磨いてみたら？
最初から銀色ってのなら扁平してないけどこんなのあったよ
https://www.amazon.co.uk/dp/B01EJMBYF4/
https://m.ja.aliexpress.com/item/32299601334.html
どちらも曇ってるシルバーだからやっぱり磨いたほうがいいかも
あと最終手段ではカーボンにメッキ調の塗装かね
http://cyuuboumuhai.blog.fc2.com/blog-category-13.html
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 01:10:52.19 ID:uAIveMGf.net
- なぜか文字化けした
「剥がして」磨いたら？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:01:09.91 ID:tIM534nv.net
- >>509
はがす、の変換候補には環境依存文字がいくつか出てくるね。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 11:19:34.24 ID:ivuxUwqj.net
- AERONOVA PROを研磨して地金を出すとかかな
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 06:21:47.45 ID:ROliu27F.net
- 磨くの有りならBENEFITのHBR03ってハンドルもお勧め。
上ハンの持ちやすさが秀逸。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 15:02:03.32 ID:a9ndmoiv.net
- 春にシュヘルデプライ観て日東のB135SSBを使おうか悩んでる。
背中を押してくれー
https://i.imgur.com/ONGMGfJ.jpg
https://i.imgur.com/CR1Soj4.jpg
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 15:20:34.86 ID:BxUTYNeb.net
- 安いんだから買ってから悩もう
幅はどうやって選ぶの？2～3本買って試すしかなくない
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 15:28:57.70 ID:nzWPe8fs.net
- 390mmに交換したとこだけどかなりきついポジションになるよ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 10:37:36.44 ID:Mf8WjTqx.net
- 変なハンドル好きだねえ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 19:49:36.74 ID:sV7SsEWN.net
- 日東B105の31.8mmバージョンが出るらしいので、いつの日かMod. 185 380mmの31.8mmが出る春が来るという夢を見て耐え忍んでる。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 21:47:52.94 ID:GLUuhU4n.net
- >>515
使ったことあるんですね～
キツイってのは平坦でもですか？
ヒルクライムより平坦で引くのが好きなんで検討中なんです～
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 08:24:21.48 ID:inbZaX8B.net
- 呼吸がちょっと苦しい
あと肩と上腕に負担がかかる
空気抵抗は確かに少ない
ファンシップ曰く
"it's not more comfortable, but it's more aero."
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 19:31:05.74 ID:C1Ck4p+U.net
- >>519
ありがとう！いい言葉ですね～
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:06:12.02 ID:cTvEtAsq.net
- 最近ドロップハンドルに力を入れるとキッ！キッ！キッ！って感じのきしみ音がしてステムを緩め、綺麗にしてから締め直したんですがまだします
ダンシングとか力入れた時にだけなるんですが他になにか原因考えられますかね？
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 06:05:30.13 ID:H3QpIb81.net
- グリスを塗ってみたらどお？
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 07:14:08.96 ID:jYtgrqCy.net
- >>521
ヘッドパーツの緩みとか、ブラケット取り付けの緩みとか、前輪のクイックの緩みとか、サドルの緩みとか
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 07:38:01.44 ID:o/hydDcs.net
- >>521
カーボンならコラムアンカーナットが緩んでる
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 17:26:10.13 ID:BGtOMv2t.net
- キャニオンのカーボンハンドルクランプ部何にも滑り止め処理してないし中心線もないしでめっちゃセッティングし難い
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 15:53:02.97 ID:nlQf+zl+.net
- >>521
ヘッドキャップを締めるまえにステムを固定してませんか？
フォークがヘッドに完全に入っていない状態だとカタカタ音が鳴ったり、キュッと異音がしたりします。コラムスペーサが回らないか回して確認してみてください。
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:32:05.64 ID:wwilFj0a.net
- >>521
>>526
プレッシャープラグがクソすぎるのが付いてる場合もあるぞ。
MR.CONTROLのTK-012にしとけ。
カーボンコラムフォーク用プレッシャープラグはこれ以外全部クソって言っても良い。
普通は50mmので良いがステムの上にスペーサー積みまくってるなら70mmを選択すれば良し。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 19:37:10.48 ID:O89Rn4cC.net
- >>527
tk-012ってのを検索してみたけど、DIXNAのと同じに見える。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 20:04:33.80 ID:MCqDGRDz.net
- 同じ製造元じゃないの
昔からDixnaもMr.Controllも同じもんばかり出してるし
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 20:16:27.95 ID:z65gsAtI.net
- 初めから付いてたやつがそれと同じだったけど
ファイバーグリップ塗りたくらないとガタが無くならなくて苦労させられた
今はヒラメのマルチプレッシャーアンカーに替えてその心配もなくなった
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 06:00:11.67 ID:sK8uDvO6.net
- >>530
シム入れ忘れられてないか？
内径に合わせてシムを抜き差ししないとだめだぞ。
もしくは内径が範囲より広かったとか？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 10:05:48.15 ID:YkI/M+kU.net
- プレッシャープラグならHIRAME一択じゃないの
あれを超えるやつとかそうそうないやろ
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 10:16:23.00 ID:kwmseaEx.net
- ヒラメいいんだけど上下の長さが短いから局所的に力が掛かりすぎて割れそう
上下に長い方が安心
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 21:13:56.26 ID:sK8uDvO6.net
- >>532
固定力なら最強だけどカーボンコラムだとステムの締め付けでコラムが楕円になってくるんよ。
それをどう抑えるか？ってのがカーボンコラム用のプレッシャープラグのもう一つの重要な点。
ヒラメのは固定力に特化しすぎてるのが問題。
で、コラムの撓みを抑える事に特化してるのがMRCのプレッシャープラグ。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 17:05:27.36 ID:4oif+gwa.net
- >>533
その通りだと思うよ。
ヘッドがやけに緩みやすい（ガタが出やすい）原因の多くがプレッシャープラグが原因だったりするし。
(昔、某店がステムの面出しが悪いのが原因とかいって面だしを売りにしてたけど違う。)
コラムが変形してダンシングなどのステムへの負荷が原因で動くのが原因。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 04:57:17.12 ID:EeniRRiy.net
- VISION METRON 5D購入した人の使用感が聞きたい
もうすぐ6Dが出るが
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 06:50:20.47 ID:kg6knGIy.net
- 400mmはやや広く380mmは狭い
390mmのハンドルが欲しい
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 07:34:56.77 ID:ZjK/3Yxd.net
- 日東のM184でCC390mmあるよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 09:26:50.25 ID:Y5aIkQ3/.net
- simworksも奇数
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 19:09:30.68 ID:4IBIg1Wg.net
- >>537
ブラケットと下ハンは共に同じ感じなの？
例えば380でブラケットは良いけど下ハンは狭いとかそういうのは無い？
そういう場合は下ハンが広がってるハの字になってるドロップなんかも候補に上がったりするよ。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 19:10:46.72 ID:4IBIg1Wg.net
- >>540に補足
例えばブラケット400mm 下ハン420mmのドロップの場合、
ブラケットが左右共に少し内側斜め向く。
その為、上下水平のドロップより気持ちブラケットが狭く感じたりするよ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 06:33:35.45 ID:ktgk6BXg.net
- >>541
下ハンは100km走って数秒しか握らないのでどうでもいいです
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 07:41:19.71 ID:p02XodCl.net
- 上ハン385mmのバンディーハンドルお勧めしたい
ハの字でリーチ100mmと短いので、元々下ハン握らない人でも下ハンかなり持ちやすいよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 09:21:54.98 ID:SX4vpMnv.net
- 数秒て
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:56:49.92 ID:hrf7fGkq.net
- クロスバンディーハンドルは下のバーが異様に長いので下ハン使わない人でも持つ頻度が飛躍的に増える
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:03:39.40 ID:Zjkd+FXp.net
- ロングライドにオススメなハンドル教えろ下さい
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:40:44.10 ID:OQrVSahL.net
- >>546
ロングの場合、持つ場所がどこも快適なほうが良い。
個人的には上ハンドル部分がちょっとだけフラットっぽくて下ハンドルがブラケットだったり太目のが楽かなと思う。
あと、ブラケットより下ハンドルが広いタイプの方が下ハンドル使うときでも安定感出て良い。
カーボンだとEC70SLでアルミだとベネフィットのセミエアロが個人的には良いかなと思う。
カーボンだと他にも同条件のハンドルはあるんだけど、
振動吸収に振ってると謳ってるメーカーって少ないんだよね。
下ハンドルとブラケットがフラットだけどチネリのネオモルフェも形状が合えば悪くない。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:46:28.82 ID:Wgh/++nv.net
- >>546
カーボンハンドル一択
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:47:09.74 ID:MCkFl0Ht.net
- カーボンの積層に振動吸収層を挟んだタイプのがいいんじゃないかな、ボントレガーとかワンバイエスとか。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:01:12.56 ID:+A2fHzMK.net
- >>547
>>548
ありがとー
ec70sl良さそう。
検索してみるとハンドルだけじゃなくてステムも出てくるけど、
これってもしかしてイケてる組み合わせってこと？
合わせて見ようかな。
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:05:35.64 ID:09fjUa5H.net
- 390mmのカーボンハンドル少なすぎ問題
というかジェイカーボンスーパーアグリーしかない
注文したけど
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:05:49.01 ID:Wgh/++nv.net
- >>550
ec70はec90より剛性あるぞ
カーボンハンドルの中でも結構剛性ある方
振動吸収性というよりスプリント向きだが良いのか？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:08:53.29 ID:+A2fHzMK.net
- >>549
ボントレガーのIsoCoreは効果大きそうだけど奇抜だねぇ。
ワンバイエスはec70slと近い形状でアプローチしてるね。
もしかしてここはハンドル沼？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 10:12:41.85 ID:+A2fHzMK.net
- >>552
ec70とec70slは違うモデルなのかな？
インプレ読み違えたかな。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:01:43.11 ID:OQrVSahL.net
- >>552
確かに下ハンドルだけを比べたらEC90SLのが撓むんだけど、
肝心なステム横～ブラケット付近の撓みはEC70SLのが快適な撓みしてるんよ。
もっともステム横が赤かった旧EC90と比べてるなら旧EC90のが快適。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:03:30.22 ID:OQrVSahL.net
- スプリンターがEC70SLを使ってるってなら、
たぶん、上ハンドルと下ハンドルのバランスが良いって感じなのかな？って思う。
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:14:14.06 ID:Wgh/++nv.net
- >>554
あ、70slと90slの違いを言ってたわスマン
でもエアロバーでも70と90の違いはあるからさ
70と90のカーボンの違いで、90の方が軽くて少しだけ柔らかいんだよね、スプリントするなら不満が出る可能性があるがそれだけ柔らかいからロングライドに向いているかもしれない
もちろんダンシングを多用せずシッティングが大半だという人向けになる
ダンシング多用派なら70の方がレース向けの剛性になっているから、もしかするとそちらの方が向いているかもしれない
>>555
いい事聞いた
握り比べてみて90slより70slの方が剛性あって俺は好きだった
でもステアリング剛性ってハンドルだけじゃないし、ハンドル以外の剛性が十分ならできればハンドルはカーボンにしたい
不十分ならアルミ高剛性ハンドルにせざるを得ない時もある
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 12:17:05.47 ID:hJTaJUvB.net
- ロングイライド用って素材以外だと幅がやや幅広でリーチとドロップが大きいのがいいんでないのかな
ワンバイエスのエストライバーとか生産終了したがHARPのシャローとか
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:00:27.81 ID:+A2fHzMK.net
- >>557
>>558
ありがとー
ec70slなかなか良さそうだね。
ちなみにTREKストアが近くにあったから、
ボントレガーのハンドル置いてたら見てみる。
ワンバイエスもロングライド向け公言してて気になるねぇ。
はっきり言ってしばらく迷いそうw
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:15:43.20 ID:Wgh/++nv.net
- >>559
ボントレガーは柔らかいよ、あんまりスプリント向きじゃないがロングライドなら適役かも
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:35:36.99 ID:uP2wwTXg.net
- デゲンコルブも別府もボントレガーのカーボンハンドル使って不満持ってるの？
剛性不足だって
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 18:43:27.30 ID:f5ruJKjJ.net
- ※個人の感想です
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:19:03.05 ID:Wgh/++nv.net
- >>561
あ、madone9のハンドルは良かったよ
ハンドルが良かったというよりaeolus+madone9のフォーク+madone9のヘッドチューブ+madone9のハンドルのトータル剛性が良かったって事だけど
1000Wでスプリントして微塵も不満を感じなかった
下ハン持って若干しなるけど、それでも不満が無かったという事はトータル剛性が良かったんだろう
XXXのステム一体型の軽い奴、アレはちょっと俺の体重からすると不満だった
ロングライドに使うかと言われたら使うけどね、そんなスプリントしないし
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:32:40.35 ID:uP2wwTXg.net
- >>563
コンタドールも使ってたから彼以上のパワーを出せる人には不満ってことか
すごいね
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:36:19.74 ID:09fjUa5H.net
- >>563
この無理矢理な後出しレスダセエw
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 20:38:00.66 ID:Wgh/++nv.net
- >>564
コンタはクライムが得意じゃん
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 22:53:53.48 ID:I38YKbh9.net
- コンタ「やわらけーなこのクソハンドル」
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:22:38.92 ID:nIw2syuM.net
- コンタのFTPよりもド素人のスプリントパワーの方が大きいからな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 19:37:08.57 ID:MlxRWBXR.net
- 外人スプリンターにも登坂で敵わないジャップクライマー（笑）
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 20:22:04.95 ID:caAEeg+m.net
- うわチョンだ
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 22:28:06.24 ID:XklDGowx.net
- 自板って昔からテヨンが多いよね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 18:29:47.71 ID:dTjzh3rb.net
- サクラのエアロのは？
振動吸収あるみたいやけど
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:19:46.25 ID:ba0eeJak.net
- test
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 20:38:32.27 ID:5L1RmAe5.net
- test
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 14:35:19.65 ID:M+jvWH3E.net
- メンテがはかどる日曜日
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:18:21.47 ID:SRFif+O7.net
- ハンドルステム一体型が気になりだしたけど、仕様にステムの角度書いてないんだな
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 19:38:28.25 ID:88FmrFAH.net
- RAMは書いてあったはず
他は知らん
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 06:37:00.90 ID:0KVWvHy1.net
- ジェイフィットからワンバイエスのジェイカーボンネクストVDSに変えた。
けっこう振動の感覚変わるもんだね。ロングライドが楽になりそうだ。
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 08:51:18.09 ID:/ghpX2Er.net
- スーパーアグリーもかなりいい感じだったよ
ただリーチが短すぎて130mmステムが必要だった
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:52:34.56 ID:jvu97iGO.net
- スーパーアグリーってビオモルフェ（ネオモルフェ）みたいに
ブラケット下部分に凹み加工がされてるのね
他にもあるのかなこういう凹みが付いたドロップハンドルって
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 01:22:33.34 ID:UFtRHOd8.net
- それこそディズナのフィットゾーン？
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 07:50:23.10 ID:UQ84/01w.net
- >>580
チネリのハンドルが至るところ凹んでるイメージ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 09:34:02.84 ID:bRIdjglK.net
- ディズナで商品名の末尾にFZって付いてるやつとか、ワンパイエスのグランモンローとか
他にもあった気がする、いやそれがスーパーアグリーか
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:11:03.06 ID:KL8Kr9Jl.net
- みんなありがとう
なるほどFZってのが付いてれば凹み加工されてるのね
チネリはNerveトイウドロップバーの上面が思いっきりつぶし加工されてるのを
使っててすっげぇ具合がいいですｗ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 00:11:51.11 ID:KL8Kr9Jl.net
- うおお文字入力ゥ！
× Nerveトイウドロップバーの
○ Nerveというドロップバーの
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 17:08:02.48 ID:fiC9TcwS.net
- 今PRO PLTエルゴ使っててヒルクラ＆ブルベ用のハンドル探してます。
3T ErgonovaのteamとLTDで迷っているんだけどLTDの方が撓まない？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:13:11.91 ID:etQpA18J.net
- いやteamのが撓まないと思うが
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:19:34.38 ID:fiC9TcwS.net
- >>587
マジすか高弾性カーボンとは…team買ってみようと思います！
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:36:06.60 ID:etQpA18J.net
- >>588
あ、待って
3Tのカーボンハンドルは撓みまくる事で有名だから、それが嫌ならやめた方がいい
推進力落ちるよ
EASTONとかオススメ
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:09:50.86 ID:fiC9TcwS.net
- >>589
たわみまくりなの！？pro PLTコンパクトエルゴノミックに近い剛性が欲しいです。
ブラケット位置で380mmが良いのでEaston だとEC90slxになりますね
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:23:56.40 ID:CUPZuWNI.net
- >>589
その割にはBMCレーシングの選手は3Tのカーボンハンドルよく使ってるね
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:33:04.57 ID:pcTdHbpl.net
- スポンサー様のご意向かねえ？
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 20:57:50.31 ID:zmaEA+rb.net
- そりゃ契約だからね
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:31:01.57 ID:CUPZuWNI.net
- >>592
アルミという選択もあるのになんでカーボン使ってるの？ってことなんだけど
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 21:35:52.89 ID:iw7MvzMS.net
- スポンサーの意向なんて無視できるクラスのポートやデニスがカーボン使ってるからな
彼らよりもパワーのある人ならしなって不満なんじゃね
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:15:45.61 ID:tNx15evx.net
- ホイールなんかだとペダリングが下手な人ほど撓るホイールはだめだめになるけど、ハンドルはどうなんだろう
突き上げとかもがいた時に撓ると不安に感じるが
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 22:17:49.24 ID:UT4iULOu.net
- >>596
道南ではないだろうwww
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 23:12:52.89 ID:nwIinGqg.net
- >>590
お店でハンドルの下ハン持って軽くグッと曲げようとしてみると分かりやすい
3T中々結構しなるよ
3TのLTDもTEAMも知り合いが使ってるから試乗した事あるけど、かなりしなる
TEAM使ってる人で試乗させてもらったヒルクライマーにそれを伝えたら「それハンドルこじる登り方をするからじゃねえの？俺は気にならない」って言ってた
多分人によって登り方が違うからだと思う、だから貴方が別に問題ないと判断する可能性もあるし、こりゃダメだわとなる可能性もある
俺はスプリントやアタックもする総合的なロードバイクの使い方をするから絶対に3Tのカーボンハンドルは使いたくない
その一方でヒルクライマーで問題ないと思う選手もいるという事実もある
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 01:06:30.32 ID:WIv1ovOL.net
- >>594
そりゃアルミ製品よりも利益率の高いカーボン製品を目立たせるわな
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 01:33:51.34 ID:3cO9Blpv.net
- 3TのエルゴノバLTDは最大800Wにも満たない貧脚の俺でも柔いとカンジタ
1週間でアルミに戻したわ
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 02:20:07.28 ID:wv9BTA3V.net
- >>595,600
脚でハンドル扱うわけでもないだろうにw
>>598も言ってるけど、どちらかというと引き付けたり押し付けたり上半身の出力と使い方じゃないか？
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 06:24:43.30 ID:IeLrEasj.net
- バイクリーダーとかGCNとか見てると、エバンスあたりのちょっと前はBMCレーシングでも普通に3Tのアルミシリーズ使ってる選手の方が多かったわけだが
ポートが移籍してきたあたりからはむしろカーボンの方が多い印象
エルゴノヴァなんてケーブル内装の仕様が変わるくらいだし剛性も変わったりしてるんじゃね
挙句クソみたいな中華版摑まされた馬鹿も結構いるし
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 07:10:32.93 ID:Piikd5Jk.net
- プロ的にむしろ多少しならせた方が良いという可能性も
リッチーポートとかアタックで3分600Wとか出し続けるのにハンドルがしなってダメというなら素直にアルミ版使うだろう
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 07:57:36.17 ID:NNNKdzJa.net
- 600Wなんて数秒なら女でも出せるよ
3分もしならせる必要はない
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 08:36:56.31 ID:No+wBZln.net
- >>603
カーボンの最高級モデル使えるのにわざわざアルミ使う選手もおるで
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:21:46.96 ID:LM3lI3B4.net
- >>604
？？？
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 10:23:46.50 ID:IeLrEasj.net
- >>605
そうだね
だから3分間600Wで踏めるポートはエルゴノヴァチームで問題を感じてないって事なんだろう
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:16:57.40 ID:vfifxNPF.net
- >>603
アルミとカーボンで撓り方が違うぞ。
その癖が合う合わないって事もあるみたい。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 12:32:45.12 ID:NNNKdzJa.net
- >>606
プロが問題を感じなくても女でも問題を感じることがあり得るってこと
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 15:52:11.19 ID:Xw4yWmuu.net
- そもそも脚関係あるのか？
貧脚でも押さえつけるやつもいるし、剛脚でも押さえつけないやつもいるだろう？
無関係とは言わんけど、まずはそこからだろ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 16:09:57.44 ID:C7ianvxa.net
- あーその辺のお話は走り方のスレとかでやってくれ
ハンドルそのものとは関係なくなってきた
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 19:56:36.15 ID:zDMdQT5L.net
- フレアハンドル試したくて
deda gravel100を買った
まだ取り付けてないのでなんとも言えないけれど
見た目だけでいうと
もう少しハの字がキツくてもよかった気がする
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:29:43.68 ID:29xvpcQJ.net
- 主に登りでフラット部分握るとき握りずらいと感じてるんだけどさ、
エアロハンドルとかの平べったいやつって握りやすかったりする？
あとワイヤー中通しのやつも気になる。
ワイヤーの凹凸無いと握りやすそう。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 00:22:23.03 ID:sEWoW2fh.net
- 中通しは楽
エアロは好きな人も苦手な人もいる
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 00:23:15.43 ID:sEWoW2fh.net
- まー多分バーテープを薄くするだけで解決するんじゃないかな
強めに引っ張りながら巻くとか重ねる量を減らすとか、そもそも薄いバーテープを選ぶとか
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 00:29:50.06 ID:j1VXSohD.net
- 色々試してみる価値はありそうだね。
安めのやつポチッてみるわ。
ありがとー
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 00:36:52.42 ID:sEWoW2fh.net
- あとパッド付きグローブならパッド無しのにするとかなり楽になる
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 01:08:19.56 ID:j1VXSohD.net
- それはロングライド派にはツラいかも
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:25:41.18 ID:sEWoW2fh.net
- カーボンハンドルにしてジェル入りバーテープを薄く巻き、グローブはパッド無しとかだとロングライドに向いてるかも
パッドが無いだけでかなり違うよ
レースや練習だとバーテープを普通の物に変えるといいかも
俺はそう
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 09:15:21.22 ID:+R6r6wim.net
- パッドは手じゃなくハンドル側にあった方がいいのはマジ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 05:56:36.59 ID:7PugWmKV.net
- >>613
ちょっと潰し入ってる位なら上面平面のが楽。
面幅が4cm5cmもあるような厚さも薄いエアロハンドルは持ちにくい。
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 13:45:13.89 ID:Hgu71EeL.net
- 「フ」みたいな形のハンドル多過ぎ
似たようなのばっか出してメーカーは馬鹿なの？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 15:57:23.44 ID:wiozexHF.net
- 似てるようでそれぞれビミョーに違う
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:30:56.56 ID:x2vB32xT.net
- ハンドルの角度ど真ん中にする方法で簡単な方法があれば教えて欲しい
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:35:31.72 ID:DWcz4pax.net
- >>624
細かいことを気にしない性格に自分を変える
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:51:17.40 ID:Etam1xx9.net
- >>622
現状ではアナトミックシャローが最終解なんでしょ
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 23:56:14.48 ID:lT4W0aGp.net
- >>624
紐で輪っかを作ったら両方の下ハンに引っ掛ける
ステムゆるめて輪っかの真ん中をタイヤの頂点に向けて引っ張る
ってのをブエルタの中継で言ってた
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 15:02:01.28 ID:0jZTdn+B.net
- 上ハン平らなやつ良いと思ったけど、微妙に角度が合わないな。送ったりシャクったりで。丸の方が良いかな
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/10(水) 19:35:09.08 ID:B5FCjpgx.net
- >>628
上ハンが半円の幅広の奴あるぞ。
俺は↓を愛用してる。
http://benefit-jp.com/handleparts/handle/handle.htm のHBR03ってやつ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 01:11:40.81 ID:j24uPzbw.net
- >>627
コラム&ステムの精度が悪いと出来ないんじゃねとも思ったが、なるほど～
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 15:40:25.80 ID:Smr8y2kK.net
- 3tの丸ハンリニューアルすんのかー。
リーチ105って実際のブラケット位置だとどれくらいなんだろ
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 18:42:11.68 ID:l1HGywAU.net
- シャローハンドルって見る角度によって格好良く見えるんだよねぇ
だから私はシャローハンドル
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:27:49.13 ID:D4xO27ew.net
- あのハンドル左側にある丸いダサい輪っかの無くならないかな
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 19:55:03.53 ID:0D0awsCV.net
- いろいろだなあ
俺は丸ハンやアナトミックシャローはイマイチで
昔ながらのアナトミックが手離せないわ
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:01:43.28 ID:/w2JXPT2.net
- 3TのRotundo Team Stealth使っているけど、スプリントすると1300ｗ台出るが
撓む感じは全くしないけどなぁ。体重も82kgと重い。
3Tのハンドルはバーテープ巻くときにどこまで巻くか迷うんだがみんなどうしてる？
左の丸いマークと右のモデル名は隠れないように巻いているけど、それだけしか巻かないと
上ハン掴むときにちょっと足りないｗ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:03:33.50 ID:Td1iJkVT.net
- よく掴むならステム脇まで巻けばええんやで
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:41:36.57 ID:EnQap5BM.net
- >>635
多分フロントホイール剛性とフォークやヘッドチューブ剛性が高いんだろうな、羨ましい
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:31:21.53 ID:/w2JXPT2.net
- >>636
ヒルクラの時にたまに握るぐらいだからなぁ。平地の時はショルダーのところか
上ハンに軽く握った握りこぶしを置いている。あとテープ切っちゃったから
巻き直すなら買い換えないとｗ
>>637
ホイールは現行BORA ULTRAでフレームはエントリーカーボンのメリダの
スク4000だね。ヘッドチューブ周りがかなりゴツいので剛性は高いと思う。
愛着が沸いてエントリーカーボンでデュラ化したものの、このフレームも
いつまで持つやら。
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:40:05.44 ID:T0qPcOnN.net
- >>638
横だけどスク4000ってかなりやわらかくない？
あのフレームで82kg/1,300W はある意味すごい気がする
MERIDAは上位と下位の差が激しいのと、REACTO TEAM-E は固いのにそれ以外がやわらかすぎる気がする
MERIDA的には硬いの好きな人はスペシャ買ってね、ってことなんだろうけど
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:42:03.07 ID:/w2JXPT2.net
- >>639
スク4000でロードバイクデビューして、他に乗ったことあるのが試乗でリアクト6000と
ドグマF10、サーベロS5だけ。（全部2018年モデル）
エントリーカーボンとハイエンドフレームの比較になるけどたしかに
リアクトとサーベロは踏んだらキッチリ進む感じがあって良かった。
これがフレームのやわらかさってことかな？
メリダはCF4フレームの評判よいですね。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 15:50:15.88 ID:EnQap5BM.net
- MERIDAのフォークやダウンチューブってリブ構造だから剛性ありそう
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 08:01:30.12 ID:TQaaC8pd.net
- ステムはここでいいのかな？
リッチーのWCS C220 73° 100mm探してるけど品薄ってこれ廃盤なのかな
100mm以外は1万ぐらいのが何件かあるけど100だけ割引無いのしか無い
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 09:21:49.97 ID:cZIgcMfg.net
- wiggleからも消えてるし廃盤なのかもね、俺も去年買った時に随分探したような記憶があるわ。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:55:07.13 ID:wkMXrhZG.net
- >>643
なるほど、カタログにはマットブラックが在庫限りってなってて艶ありは何も書いてないけど更新遅れてんのかな
リッチー自体が使ってる人すくなそうだし仕入れも少ないのか在庫持ってるとこで定価でも買った方が良さげね
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 11:02:25.61 ID:E6+5jUOm.net
- >>644
そのステム買った後にwiggleのレビュー見たら外人がトムソンの方がずっと良いって書いてて噴いたわ。
まあ別に使ってて何の不満も不具合もないけど、カッコイイし。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:16:23.01 ID:ua3f+dFd.net
- >>645
トムソン丸っこいしハンドルクランプ穴あきだから下地丸見えなのがねぇ
リッチーポチったけど見た目はリッチーだしどうせ剛性の違いわかるほどパワー出せんし後悔はしてないw
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:23:32.87 ID:s+Y+kEgZ.net
- むしろトムソンより良いステムなんかそうそう無いだろ
FSA K-FORCE OS99 くらいか？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 16:57:51.67 ID:TQaaC8pd.net
- OS99っていいものなん？
完成車に付いてたけど角度が6で水平にしたくてリッチーポチった
完成車スペックにはSCIになってるけど多分誤植かな
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:09:03.24 ID:s+Y+kEgZ.net
- 完成車にOS99ついてるのとかあるの！？
リッチーも高いやつはいいと思うよ。でも精度や剛性はトムソンほどでは無いかな、と思う
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 18:44:41.95 ID:ua3f+dFd.net
- >>649
ビアンキのミドルグレード18年モデルには付いてるよ
19年もアルテ完成車の一部やリッシマなんかのハイエンドにはOS99付いてる
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:30:18.26 ID:NvGBZcMN.net
- リッチーはどれも価格性能比で超絶スペックではないけど、落としどころとしてはすごく妥当ないいもの作ってると思う
余程の割引に当たらなければ、まあリッチーでいっかって思える出来だと思う
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:37:02.03 ID:inAB1YIO.net
- ステムにも良し悪しがあるのよね
安い代表格のTNIなんか童なん
日東は良いと聞いた
カーボンではZIPPとか
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:13:35.92 ID:cZIgcMfg.net
- TNIの安いわ超軽いわのステム、前にこのスレだったかで買った人が別にグニャグニャして下りで怖くなったりはしなかった
って言ってたな。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 21:28:26.00 ID:lgbaIKhR.net
- ステムに関してはカーボンよりアルミの方が軽くできるんだっけ
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 22:16:02.27 ID:Wz4ELqHA.net
- うむ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 00:52:04.45 ID:Sku78t+g.net
- わ、童・・・
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 01:54:10.28 ID:pUfZsqJZ.net
- わたし待つわ
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 03:19:18.16 ID:Kx+quZgI.net
- 何を待つの？
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 05:51:47.08 ID:+82ZVPrx.net
- >>652
超軽量な奴がほしいならべつだけどBENEFITの奴もそこそこ軽くてわりと安くてカッチリしてる。
5mm刻みであるんでポジションあわせには最適だわ。
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 10:05:45.22 ID:BV+M9Bj6.net
- >>652
TNi Helium6、造りはよくあるアルミステム
ただ、ボルトをかなりきつく締め込んでもハンドルバーが動く
単純にクランプ部のハンドルバーとの接触面積が少ない。ハンドルバーがカーボンだとダメかも？
日東のクロモリの2ボルトのやつ持ってるけど、あれもハンドルバーがまわってくる。。。
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 15:41:02.06 ID:1yOctEOX.net
- https://twitter.com/tsumuri_f5/status/892035750627233792
これってENVEのコンパクトをしゃくり気味につけてるのかな。
こんなラウンドした感じになってないよね。
(deleted an unsolicited ad)
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:40:36.47 ID:U6dUFWKA.net
- ビミョーーーにしゃくってるように見えるね
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:51:52.93 ID:BLTgPUoS.net
- 3Tのカーボンハンドルって、実際どうなの？
ネットのインプレですごくたわむ、柔らかいって書き込み見掛けるけど
ここ見たら>>635みたいな書き込みもあったけど
ネットでインプレしてる奴が悉く中華偽物ってワケでもないだろうし
あと、エアロじゃないハンドルで、Di2のジャンクションAを内蔵できる
オススメのハンドルあれば教えて
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 21:22:12.07 ID:1XT6jk9C.net
- >>663
銅ではないだろうwww
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 23:25:59.18 ID:o0iD4Z8e.net
- それはPRO製品買うか、そうでなければ自己責任の加工が必要になるからカーボンはやめるべきでアルミになるな
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 00:50:58.93 ID:36OXciMJ.net
- ハンドルの加工は止めとけ
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 10:26:44.46 ID:KyFqxs9K.net
- >>663
むしろ中華偽物のほうが硬いんだよ
もちろん他のメーカのやつもたわむことはたわむんだけど、
3Tのやつはリズム感がおかしいというか、不安になるたわみかたをする
ペダリングの周波数とたわむ周期が同期しちゃうんだろうか
PROのアルミのやつ、Di2ジャンクション内装で使ってるけど硬くて良い
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 14:16:26.53 ID:wb3ztyZc.net
- >>666
カーボン穴空けは繊維断裂でヤバいけどアルミならドロップエンドから5cmの所に穴空けする分には問題なさそうだよ、何とかなる
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:15:58.52 ID:PHzHAXzM.net
- >>663
>>635だけど、この前も最大でこれだけ出ていて
https://i.imgur.com/aeUkYUG.jpg
ハンドルが撓んでいる感じは全くなかったよ。
他の人が書いてくれているようにヘッドの剛性やら（他のメーカーの
フレームを見ると、たしかにメリダはゴツいｗ）に助けられているのかも
しれないなぁ。
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:38:17.76 ID:8eUxH1WS.net
- >>669
関係ないけどワイヤーすんげー突っ張ってそうに見える
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 18:46:38.24 ID:PHzHAXzM.net
- >>670
ご指摘ありがとう。出発前にショップでインナーワイヤー換えてもらったんだ。
書き込み見てアウターを引っ張ったら数センチ出てきたｗ
ほんとにありがとう。
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 19:52:30.70 ID:IS/wwbN5.net
- レスくれた人ありがとう
エアロじゃないカーボンハンドルで内蔵したいんだけど、中々わからないんだよね
取り扱い元(輸入元)に問い合わせけど
まだ「通常と異なる事例の為、数日お時間ください」って内容のメールが来ただけだわ
…メリダのコラムって、すごい角度なのね
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 21:58:18.39 ID:aojbfXGF.net
- >>669
ラウンドってこういう角度で使うもんか？w
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 22:12:12.69 ID:T5owTT4A.net
- 下水平で使ってるのなんて老害ジジイくらいじゃね？
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:18:51.20 ID:zDJbxdtH.net
- んなこたない
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 23:40:34.71 ID:8eUxH1WS.net
- アナシャロだけど下水平にしてる
下ハン巡行しやすいよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 00:25:35.05 ID:lXy8Uak3.net
- >>672
665でも言ったけどPRO VIBEがいいよ
予め穴が空いてる
>>674
シャローハンドルは上の肩の角度がキツくなるのが気に入らなかったから下ハンは少し前上がりだったけど、ラウンドハンドルに変えてから下ハンはほぼ水平になったよ、快適
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 09:38:09.11 ID:dEraG8OW.net
- >>677
ありがとう
PROはDi2使えるのも剛性面でも海外有名メーカーより強いのは承知してるんだ
ただ個人的にPROのハンドル(とステム)はデザインが好かないので
出来れば他メーカーを選びたいと思ってる
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 11:05:40.38 ID:2NTucSfP.net
- >>678
わかるw
オレも全く同じ条件で探してるけど、
エアロハンドルでも良いかなと思い始めてる。
でも色々マウントしにくいんだけどねー
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 11:21:05.43 ID:nIPxEx7/.net
- 最近のフカヒレみたいなエアロハンドルはクドイよなぁ
エアロノヴァぐらいならまだ許容範囲だわ
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 12:58:02.03 ID:lXy8Uak3.net
- >>678
なるほど
となると穴開きハンドルってほぼ無いから難しいな
deda superzeroとか…？
俺もハンドル内装してるんだけど、アルミに穴空けして使ってる
バーエンドから5cmくらいの所に穴空けしてるから安心
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 14:36:51.68 ID:0ONrJvFW.net
- 意外と、TNiの安いアルミハンドルが穴あいてたりするｗ
でも PRO VIBE のアルミすすめるわ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/19(金) 22:37:41.86 ID:lXy8Uak3.net
- うん、大人しくPROにしときって感じ
それかレース出ないなら自己責任で穴空けするか
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/21(日) 23:19:58.05 ID:k+Lw2NzX.net
- TNIの穴あきの安いやつ懐かしいなあ
グニャグニャだったｗ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 00:42:47.16 ID:Vp3AJfFm.net
- DedaのSuperzero Alloy使ってる人に聞きたいんですがシフトとブレーキの配線ってどうしてますか？
両方ともハンドルの内部を通したらインナー→アウターとトップ→ローの操作が明らかに重いんですけどシフトケーブルだけハンドルの外を這わすしかないですかね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 01:15:33.45 ID:C3pCZfwt.net
- >>685
俺はdi2だからかもしらんがハンドルの中通しても問題ないぞ？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 01:23:13.82 ID:Vp3AJfFm.net
- >>686
あぁすいません、自分は機械式です
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 22:38:44.56 ID:ppDInY9T.net
- スーパーゼロは去年？辺りに穴の位置が変わってたような
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 02:29:47.23 ID:mNHfHqdO.net
- 子供にさせたいスポーツに「自転車」は含まれず（PDF注意）
ttp://www.bandai.co.jp/kodomo/pdf/question129.pdf
国民の99%が車道からの自転車の排斥を願ってる国じゃ無理もない
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 05:37:36.20 ID:ywI3NJKA.net
- >>689
極端に機材に金の掛かるスポーツはランクに入ってないとしか読み取れないけど
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 07:33:17.47 ID:6YLZ+tEH.net
- 自転車がスポーツとして認識されてないんでしょ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:01:02.11 ID:mZdJWJns.net
- >>690
テニスはイメージだろうなぁ。
テニスは小学生が乗るレベルのロードバイク程度の費用が毎年かかる。
野球は親のチーム貢献という名の負担が酷すぎる。
バレエは衣装作りスクール等が恐ろしく高く、年最低でも50万～100万掛かる。
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 09:05:12.09 ID:e1msrrG9.net
- ダンスってスポーツ？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 10:04:01.40 ID:okuOCisP.net
- 日本じゃ自転車はスポーツでなく
「オバチャンの移動手段」「車道を走る邪魔なロードバイク」「競輪」
が3大イメージだね
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 12:27:46.64 ID:+4exAWkL.net
- >>693
ガチでやるとめっちゃしんどいぞ。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 14:26:44.26 ID:DIMSn6r5.net
- 競輪ってスポーツは知ってても、自転車ってスポーツは知らないんだよ
競艇ってスポーツは知ってても、ボートってスポーツは知らずデートで池の有る公園で乗るのねってようなもん
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/27(土) 16:05:36.99 ID:Es3FFXHx.net
- >>692
ランニングコストとイニシャルコストもごっちゃで比較しちゃってるし、ランキングに上がってるのがさらに気軽なのは大会参加＝遠征じゃない事
小さい大会やってるか微妙なのはバレエくらいか
何よりプロの露出が多いってのが最大の理由だろうけどな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 20:57:34.89 ID:DKY+manR.net
- >>689
そりゃそうだ
子供にさせたくなる要素が何一つない
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 15:04:38.15 ID:VQ+EbTeY.net
- ドロップハンドルの肩を水平にセットして、eTapのシフターも方にツライチにしたい。
こうなるハンドルを教えてください。
チネリのネオモルフェでそんな風にできていたんだけど、ステムを水平にしたら
ブレーキワイヤーとステムのボルトが干渉するようになっちゃった。
ネオモルフェはワイヤーを通すループのせいでワイヤーを這わせる位置を変えることが
できなくて、干渉を回避できない。
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 01:39:54.65 ID:sa1m5Dpx.net
- スレ住人の少なさとeTapユーザーの少なさで回答は無いと予想
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 09:26:27.09 ID:TrQ8TKei.net
- うーん、シャローではなく丸ハン=ラウンドハンドルならいけるんじゃね
- 702 ：699：2018/11/09(金) 09:54:31.84 ID:SD8lyATQ.net
- >>700
やっぱりそうだよね。
今あるパーツでできることを考えて、ブレーキワイヤーをネオモルフェのループに通すのをやめてみた。
俺、登りでも上ハンドルを握らないんで。
ワイヤーの自由度が増して、ステム（のボルト）と干渉しなくなった。
ステム換えてポジションも変わったので、今度乗ってみる。
- 703 ：699：2018/11/09(金) 10:41:17.28 ID:SD8lyATQ.net
- 電動にしてシフトワイヤーがなくなって、ブレーキワイヤーもループに通すのをやめたので
ネオモルフェのループはただの飾りになってしまった。
ちょっと間抜けだけど、握り心地は気に入ってるからこのまま使いたい。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 10:43:09.43 ID:74mlvaMf.net
- 【自衛隊内闇組織、別班】 安倍晋三・田茂神俊雄によるクーデター未遂事件、大垣新幹線ボルト抜き事件
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541727683/l50
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/09(金) 20:36:34.24 ID:28H/CDwe.net
- >>702
ZIPPならツライチできる
https://www.zipp.com/about/story.php?ID=733
何たって同じ会社ですから
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:09:42.26 ID:TcVBSAGP.net
- アナシャロで下ハンのカクってなる辺りが水平で先っぽが微妙に上向くぐらいしゃくりたい人だけどエアロハンドルでそこまでしゃくるとフラット部分が前下がりなるよねぇ
フレームがエアロだしエアロノヴァとか入れてみたいんだが
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=260198
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 10:15:22.05 ID:cF7I9isX.net
- ダウンフォースが発生して前輪のグリップが上がるからそれていいでしょう。
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 19:06:47.57 ID:Tw/WMw/6.net
- 微々たるもんだなダウンフォースは
整流効果で身体に当たるはずの空気を違う方向へ流すってんなら上手く設計すれば絶大な効果がありそうだが
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 20:10:30.10 ID:xfukyQ+W.net
- ダウンフォースを高めるんだ…
https://i.imgur.com/nfUFElm.jpg
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 21:14:04.68 ID:mSTkBJYm.net
- 虫みたい
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 12:21:56.85 ID:M1D/sqTa.net
- キャニオンも真っ青な四階立て
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 06:57:50.68 ID:hewdoi3W.net
- >>699
ワンバイエス jカーボンモンローで、面一になる。
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:52:50.86 ID:449naVLw.net
- エアロハンドルで、ステム一体式で
ステム長さ変えられるのて、有るかな？
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:09:49.50 ID:biovWdyH.net
- イミフ
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:15:20.82 ID:biovWdyH.net
- ああなんとなくわかった
無いんじゃね？
昔スペシャライズドがコラム固定部分に挟み込む三日月型のスペーサーを入れ替えると
角度や長さを微調整できる製品があった気がするけど
あれステムだけだったかな一体型だったかな
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:48:59.35 ID:awpdeUYR.net
- 角度じゃなくて長さ変えられるステムなんてあるのか？
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 13:59:08.78 ID:8QNXHf3S.net
- アルゴン ナイトロゲンプロのハンドルが、
長さ変えられる。
専用品だけど
市販品はないか。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:01:52.23 ID:K5GQG1EA.net
- コラムのクランプ側を長穴にしておいてウスとか入れる形ならできそうだけど
メリットあんまり無さそうだから作らないんじゃない
cervelo の新型S5 のステムのやりかたが頭よさそう
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:25:39.43 ID:m2x398fE.net
- >>718
>>715の言うスペシャのステムがまさにそれだな、臼が入ってる
角度しか変えられないけど
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 14:32:35.20 ID:m2x398fE.net
- ステム一体型が高い理由に複雑なのは勿論、複数のステム長のバージョンで作らないといけないのと、ハンドル角度やステム長微調整ができないデメリットを嫌う人も少なくなく買う人が少ないという点が挙げられる
だから高くて尚更売れない
メリットが無いと人は買わないから、ステム長を調節できるステム一体型ハンドルがもし作られたとして、剛性、軽さ、エアロ効果、見た目の良さ、耐久性、価格はどうなるのか考えると絶望的だね
一部のTTバイクの専用設計のベースバーやステム部分を見てみると面白い作りではある
価格、軽さ、剛性、耐久性は犠牲にしてるね
- 721 ：715：2018/11/14(水) 02:11:06.81 ID:5J6ClVka.net
- こんなやつ
http://o.8ch.net/1bjh9.png
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 02:25:22.24 ID:GJZ9Ov1w.net
- 根元が出血したチンコ？
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 07:05:52.44 ID:9g5fdalG.net
- 今、エアロハンドルさいつよは、低抵抗だとサーベロハンドルかな？
旧S5に付くやつ。
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 09:32:21.98 ID:2D7ZNVj0.net
- 新しいENVEは？
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 15:19:48.48 ID:ofpuS9vO.net
- エンビーエアロ？
何ワット節約出来たとか 何キロで何秒短縮とか書いてないな。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 19:10:50.52 ID:ye2Lks1V.net
- ハンドルエアロにしたところでその後に最大の空力妨害物があるんだから無意味だぞ。
それなら剛性などの別の性能面を追及した方が余程良いとおもう。
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 19:25:42.16 ID:2wkdVCvh.net
- >>726
乱流でググれ
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 20:15:26.09 ID:ye2Lks1V.net
- >>726
ハンドル程度でどれだけの効果あるんだ？って話だよ。
エアロ効果最大限持たせると上ハンドル広すぎて握り難くなり薄くなれば剛性も落ちてくる。
常に下ハンや最低でもブラケット持って走り、且つ、トルク掛けずに一定ペースで走るなら良いけど、
加減速でのダンシング、シッティングでもハンドルに力入り、トルクの掛かる場面もあることを考えれば、
握りやすく剛性のしっかりしたハンドルを選ぶほうが良いんじゃない？って話。
プロのバイブカーボンとかね。
プロはスポンサーメーカーの商売の手伝いしなくちゃならないから余程の拘りなどがなければ使うだろうけどね。
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 20:36:11.64 ID:cdhvJgzW.net
- エアロ()と剛性ならやっぱりRAMかなあ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 10:32:53.06 ID:mMUjBLEc.net
- プロ勧める時点でお察しですわw
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 15:53:52.57 ID:fkPWN6oy.net
- >>718
これでしょ？
S-WORKS CLP STEM
specialized s-works clp multi stem 4 degree
リムブレーキのフレームでこれの12度ステム使ってるけどいいよ
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 15:54:42.95 ID:fkPWN6oy.net
- あっ 返信は>>715か
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 16:05:19.88 ID:fkPWN6oy.net
- どこかのショップの記事だけど
http://wadachiya.com/2011/11/24/s-works-clp-stem/
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 08:34:11.46 ID:EcrIeSQw.net
- >>728
ボントレガーが1時間で23秒短縮と実験結果発表してるけどな
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:20:05.18 ID:3iBLmKdO.net
- >>734
人間込みの風洞実験やったの？
ソースは？
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/19(月) 20:31:14.12 ID:xjIgkXIF.net
- オジカソース美味しいよ
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 04:16:04.91 ID:wX3EEw7f.net
- >>734
アワーレコードでの気圧より影響少ないんだな
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 05:26:36.46 ID:iH493N6r.net
- >>737
マージナルゲインだぞ
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 07:19:08.45 ID:2o3t/xPV.net
- 結局ソースなしか
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 20:08:41.94 ID:TTdqkgVc.net
- >>726
エアロハンドルって肩のとこが平たいから
ロングの時はええかなーと
後半手のひらが痛くなってくるんだよね(´･ω･`)
と、エアロ本来の目的と全く関係ないとこで悩んでるｗ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/20(火) 20:10:12.33 ID:lyUgo/GD.net
- いやそれも目的としてはアリだよ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 01:05:35.53 ID:DHhM4mLN.net
- >>740
手のひらがぴたっと置けて親指が逃がせるライドしてるのが楽だよ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 01:24:15.14 ID:DHhM4mLN.net
- ライドじゃなくてライズだorz
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 07:26:30.93 ID:TPLIgeKl.net
- そんなライドしてたら側道からの一時停止無視で飛び出してきた車に横から轢かれたわ
常にブレーキ握ってないとな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 07:44:43.72 ID:T0RPC2iR.net
- >>741
蟻ではないだろうwww
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 08:17:25.45 ID:Ffyv9ytq.net
- >>744
成仏してください
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 10:16:17.41 ID:EWEupq1w.net
- >>740
ベネフィットのセミエアロって奴が前後幅がバーテープ込みで40mm位とそれ目的ならわりとお勧め。
厚みもバーテープ込みで30mm弱なんで、ガチエアロだと上ハンドルでハンドル引く場合とか持ちにくいけどそれもない。
一方、エアロ目的で買うとエアロとはなんか違うって感じではある。
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 17:14:05.81 ID:Ayc2SrFz.net
- 丸ハンドルの備忘録として書いておくぜ。
① 3T ROTUNDO TEAMの40cm（C-C＝40cm）
② DEDA ZERO100 SHALLOWの42cm（C-C＝40cm）
ステムを付ける中央地点から両外側に進んで、曲がりはじめる地点までの長さは、
①が40cm、②が39cm。身長180cmを超えるガタイのいいロード乗りを除いて、
②のほうがずっと握りやすいと思われる。②は曲がりはじめて下方にだんだんと
外方向に曲がりながらドロップする流れが、とても自然。①はそこが不自然。
ただ乗り心地は
①＝ふにゃふにゃだが、慣れると気持ちいいレベルのふにゃふにゃ感。レースでスプリント
しないのなら問題なし。
②＝アルミ特有の硬さ。①に比べると疲れる。
というね。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 17:18:14.44 ID:T86p6oPa.net
- ゼロ100のカーボン版があればなあ
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 19:01:53.18 ID:EWEupq1w.net
- >>748
26.0mmだが日東NEAT104 チネリのジロデイタリアとクリテリウムを忘れてる。
下ハンの持ち味は丸ハンでは名器だぞ。
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 19:15:18.71 ID:lqi/a4kE.net
- 忘れているというより単に知らんだけでは
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 21:14:05.96 ID:j/wdwGU7.net
- >>750
丸ハンっぽいのは日東B105、zero100シャロー、zipp sl88、ディズナアグリーしか使ったこと無いホビット初心者なんだがどのあたりが良いのか詳しく
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 01:12:23.77 ID:FuK6Zxhp.net
- チネリのネルベのドロップ断面が握りやすくて好き
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 05:41:39.89 ID:CCGJW9q6.net
- ジェイカーボンスーパーアグリーはマイナーだけどかなり良いハンドル
リーチが短いからステム長くしないといけないけど
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 11:00:34.31 ID:r2CwOqnZ.net
- NITTO NEAT mod.185 使ってるけどマルハンぽくていいよ。ちょっとやわいかな
個人的には zero100 shallow のほうが硬くて好きだ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 12:43:53.68 ID:5cRZ2KQF.net
- 旧アグリー愛用してるけど黒地に金ぽい囲み文字のロゴは某結果にコミットするやつを連想させる
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/26(月) 22:15:39.80 ID:PGTlOVrY.net
- ラウンドバンドル好き
fizikのsnakeとか
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 15:30:48.07 ID:DXbsS/7L.net
- ROTUNDO廃盤かこれ
リーチ100mmって...
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/27(火) 21:48:20.59 ID:RIkj8yBJ.net
- 今こそ日東がMod. 185 SSBを出す時じゃないか！
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 17:39:26.32 ID:gKMJJcXy.net
- >>759
ちゅうか、31.8mmのクイルステム出せば、こういうクラシカル系ハンドルの31.8mm出す口実にもなるだろうて。
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 17:52:52.51 ID:oVEupyyD.net
- ニットーU-12とかFactory Five とか数少ないけどある事はあるよな、でもスレッド1インチに拘ってる様な人が
あれに耐えられるのかという気はするw
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 18:12:18.73 ID:PuycqsHn.net
- 無理だろうなw
だいたいコラム側が1インチだとハンドル太くする意味もあまり…
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 19:52:55.41 ID:TTnjFk4M.net
- >>761
ファクトリーファイブのステムってM5ボルト二本止めなんで昔のITMミレニアムみたいにボルトが飛びまくりそうだわ。
>>762
ハンドルだけは最近のを使いたい人も居るんかなと思う。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:15:59.00 ID:9TOenbJr.net
- 120g台のカーボンハンドルて...
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:29:01.07 ID:6XoiE+oV.net
- >>763
そういう人はコラムポスト使ってそうな気も
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 11:26:09.13 ID:WcGFZaKi.net
- http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/dame/1542594593/l50
からあげの日記 Part139
こんばんは。からあげです。
勿体ぶって申し訳ない。この3連休、ゴロゴロ寝ながらずっと考えていた。今後の活動について。
去年帰国後、来年の活動は中国にすると伝えたが、資金不足と準備不足を理由に一旦白紙に戻すことにした。気が乗らないまま強行すると、去年のPCTの二の舞いになりかねない。精神修行だけをやりに中国まで行くのは馬鹿げている。
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:14:39.92 ID:p9Jo5PZ/.net
- このブランドってどげんな感じ？
ダリモ（誰も）使ってない？
https://www.cyclowired.jp/news/node/283752
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 17:37:34.97 ID:kFvbquhO.net
- >>767
さすが俺たちのトライスポーツ、よくこんな際物扱ってくれる。
でも26000円で186gのTNIのやつでいいや…55000円…
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 18:23:09.02 ID:0tkKaVTu.net
- さすがにこのクラスはシュモルケにしておこう
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 19:18:04.16 ID:9xTnf7QQ.net
- 使ってたハンドルが塩で腐食して穴があいたので次を探してるのですが、ラウンドタイプでいいの無いですかね。
応急処置でアナトミック使ってるんですがやっぱり合わない。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 19:40:08.50 ID:eVWRLd2e.net
- チネリのジロデイタリア
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:00:16.11 ID:A6eejFdn.net
- b105aa-ssb
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:15:10.70 ID:SCGD0Cx2.net
- みんな同じ口径のライフル持ってるの？
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:15:35.75 ID:SCGD0Cx2.net
- >>773
すまん誤爆ｗ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 20:21:39.36 ID:iAOUpZrs.net
- CoD4スレの誤爆か？
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 22:57:55.49 ID:KxKc0Qoc.net
- 科捜研の実況スレだな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 10:44:40.82 ID:Ms6Uu5RJ.net
- ここで何度か出てるベネフィットのセミエアロだけど3TのERNOVA PROと比べて上ハンの扁平部分の広さ違う？
より広いほうが良いんだけど３Tの方の寸法載ってないんだよね
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 15:39:31.60 ID:nsB4n4pi.net
- >>770
イオンバイクで売ってるアルミのやつが意外と丸ハン
店頭在庫だと 26.0mm しか見たことないんだけど、聞いたら 31.6mm もあるらしい
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/07(金) 22:56:29.82 ID:LqMOoC2B.net
- 丸ハンシャローで安価なやつだとGIZAのがちょっと重いけどよく出来てる印象
肉厚があるので腐食には強そう
日東だと26.0になるけどmod177が評判いいみたいね
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 12:09:31.93 ID:CanNuxdG.net
- >>777
3Tのがエアロ断面は少し狭い。
BENEFITのは少しだけ手の形に合わせた感じで普通のポジションなら持ちやすいが、
極端に送ったりしゃくったりすると形状がネックになるかも。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 12:10:45.64 ID:CanNuxdG.net
- BENEFITのはステムクランプ径(31.8）より少し広く、3Tのは狭いからね。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 13:52:54.07 ID:OVYfG4hH.net
- DEDAのカーボンスーパーゼロハンドル買った。
3TROTUNDOから載せ替えた。丸ハンドルで乗ってた選手（ジルベール、サガン等々）が
最近みんなエアロ形状の、コンパクト型のハンドルに載せ替えてたから、自分もなんとなく
移行してみた。
【感想】
もう丸ハンドルの時代じゃなかった。とっくに。エアロ形状の部分も休憩のとき手を置きやすい
しいいね。もっと早く移行しておけばよかったよ。では。
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 14:17:39.26 ID:2I+0IXr5.net
- >>780
ありがとう。したっけbenefit試してみる
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 21:55:19.35 ID:PSvVI7d1.net
- たぶんトップ選手たちが丸ハンに戻したらまた丸ハンの時代だって言い出すひとが出てくるんでしょ知ってる
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/08(土) 23:41:04.08 ID:BDIO8gIM.net
- whiguruのブランドXってとこのラウンドタイプが安いけど重たそう。
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 01:50:25.64 ID:P6yHaL4f.net
- もしかして: ウイグル
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 11:06:00.27 ID:X4Yvqts0.net
- 丸ハンのいいとこは上ハンと落差を作ることができるのでブラケットでポジション決めると上ハンがすごい楽になる点
アナトミックシャローは上ハンからブラケットまで高低差がほとんどないのでいろんなとこを持てて楽
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 11:43:04.81 ID:JkL1jYkV.net
- >>787
それ、丸ハンの特徴ではなくトラディショナルハンドルの特徴では？
肩が水平ではなく落差のつく古いタイプのハンドルで、このタイプはアナトミックハンドルでもあるぞ。
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 12:15:48.31 ID:X4Yvqts0.net
- ああそういや現行でもチネリのアナトミックは落差があったね
では丸ハンのいいとこは落差ではなく、下ハンのその握りにくい形状であるがゆえに力を入れて握ることが出来る、
乗りながら少しずつ持つ所を変えていけるので疲れにくいという点か
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 13:58:47.22 ID:h03LqRmJ.net
- ブラケットをしゃくるのが好みだけど、コンパクトでしゃくりすぎると下ハンブレーキが難しくなるからrotundo team使ってる
柔いとかいう話もあるみたいだが1000W程度でもがいてもビクともしないわ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 19:54:10.33 ID:wdX/rqP+.net
- 丸ハンってどう考えてもブラケットのとこが持ちにくいんだけど
横から見るとおむすびの角みたい
シャローのブラケットと同じにしてはいけない理由でもあるのか
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 20:00:16.79 ID:h22VaVwU.net
- 左から見て「と」の形を言ってるのかな？
あれを好む人はあのブラケット付け根の窪みが親指をがっちり固定するのに具合がいいんだとさ
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 20:28:28.36 ID:wdX/rqP+.net
- 知り合いのを握ってみたら指の又に食い込んで拷問かと思った
下ハンは持ちやすかったから
アルファベット U を横にしたのみたいなのじゃあかんのかな
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 20:46:39.90 ID:UoLVgM0c.net
- もちろん「て」の方を好む人もいる(俺も含めて)
サドルもそうだけど体が触れる部品は好みの問題がかなり大きいから答えは人それぞれバラバラだよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 21:19:53.20 ID:McGYusu7.net
- 身体的特徴と自分がとりたい各角度・位置の優先度のせめぎ合いだな
下りで低く遠く手を突っ込みたい・バーエンドは真っ直ぐ長い方が良い・上ハンは比較的高く近い方が良い
これで丸ハン形状とリーチドロップがほぼ決まって、人差し指が短めな事とブラケットの高さ遠さの許容値でクラシックなシャロータイプになったホビットな俺
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 22:12:20.95 ID:7CPKnbo/.net
- 普通にクラシックとかラウンドの【と】でも、
【て】でも文字どおりのカーブだったらいいんだけどコンパクトシャローっで表現される【て】の下側カーブの左下が浅くて右寄りになってるでしょ？
もうちょい奥まで握れるのが欲しいんだけど。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 22:25:01.78 ID:McGYusu7.net
- >>796
所謂コンパクトシェイプ以外のハンドルにすれば良いのでは？
「と」なり「⊂」でも「コ」に近いタイプでも
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 22:29:57.44 ID:BIGkeGU6.net
- シラノのスネークが良さそう
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 22:54:33.24 ID:zvj7C9cp.net
- と、よりも「て」のが好きで、かつ落差がないとスプリントやコーナリング、ダウンヒル、集団先頭引き、単独逃げの時に困るから落差が欲しい場合は丸ハンじゃなくラウンドバンドルがオススメ
Fizik CYRANO snake使ってるけど最高だよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/09(日) 23:04:47.85 ID:shi7Vxhs.net
- http://bbs10.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=drop
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 06:05:23.02 ID:6AW/mYum.net
- スネークってアルミの方は以外と落差低いぞ。
一般的なアナトミックシャローから変えて上体上がったｗ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 10:00:01.27 ID:Dyv2yCT1.net
- ずっとシャロー使ってて、ついにアナトミックシャローを買ってみた
これってブラケットは、上面がフラットになるように付けるのが基本？
それとも下ハンの先っぽ辺りの短い直線部分と、レバーの下端を一直線にするのが基本？
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 10:02:37.66 ID:Dyv2yCT1.net
- >>793
ちゃんと自分の身体に合わせてセッティングすれば、全然食い込まないよ
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 10:13:22.06 ID:E703lCBO.net
- ROTUNDOよりTORNOVAの方が落差大きい？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 12:54:19.41 ID:3PlzJ6HE.net
- >>802
なんで「それとも」なのか謎
両方とも基本なんだが
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 12:55:42.39 ID:meF1JysA.net
- >>800
懐かしい
自分はCinelli RAM Barが気に入り複数購入した
ディスク車もリム車も同じハンドル使ってる
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 12:56:22.20 ID:3PlzJ6HE.net
- ゴメン、ちゃんと読んでなかった
1個目をハンドルが水平と読み違えた
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 13:02:56.96 ID:n/ppmITU.net
- まともに読まずに脊髄反射で難癖つける奴ってやーねー
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 13:09:33.96 ID:Vb3IqHTE.net
- Dedaっ子だからスパゼロ買ったけどブラケットが上の方に付けられなくて失敗した
水平にしようとするとハンドルをとんでもなく送らないといけないし
ルックスは気に入ってるけどハンドルだけでも他ブランドの方が良さげ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 08:14:09.54 ID:qu9I6ibJ.net
- 3Tのハンドルってアルミとカーボンでサイズが違うって聞いたけどマジ？
Rotundo pro はエンド部で40cmだけどTeamだとブラケット部で40cmだからサイズ変えた方が良いって言われたんだが
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 10:18:27.26 ID:OpLA67Lh.net
- ROTUNDOはそもそもフレアになってないのでは？
サイズがブラケット間になったのはが現行のsuper～からだよ（それまではエンド間
http://3t-bike.jp/handle-rotundo-team.html
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 13:41:38.14 ID:o4mfHPOJ.net
- RotundoのProはエンドがサイズでブラケットは1cmぐらい狭い
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 13:44:12.28 ID:o4mfHPOJ.net
- Tornovaは公式の設計図でProとTeamはサイズが違う
Proはエンド計測Teamはブラケット計測で設計されてる
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 14:38:49.47 ID:LC9GcIo+.net
- なんだROTUNDOとTORNOVAってリーチと落差変わらんのか
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 13:11:35.02 ID:lYMQGJVJ.net
- 3Tのハンドルとステムって考え方に一貫性がないというか他とは違うというか、扱いにくいところあるよな
ハンドル幅表記も一見さんは騙されるだろうし、ステム長だって他のメーカーとは違う表記だから数mm違ってくる
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 16:06:45.72 ID:2mS3C6r+.net
- ENVEのスタンダード使ってる人いませんかね。
ネットで探してもあんま感想とか見つからないから知りたいのです。
取り付け画像があるとなお嬉しい。
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 16:48:56.24 ID:JrMZE5y5.net
- もう売ってないんじゃないかなぁ
fjtさんが付けてる画像あげてた気がする
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 22:01:34.16 ID:RzsgmBRZ.net
- 3Tを買うにしてもAmazonプライムだったら大丈夫だろかね？＜真贋の意味で
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/12(水) 22:36:28.51 ID:6Tw6fFH+.net
- そういえば3Tの代理店があさひになってから、ヨドバシカメラでの取扱い無くなったな。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 11:30:13.74 ID:FxLxBSjQ.net
- ENVEのハンドルってジャンクションA取り付ける場合カットするんだっけ？
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/15(土) 20:27:06.02 ID:yBfPDjdt.net
- ブランドにより仕上げの違いってあるのかな。
3万～も出して「これが？」ってなことがあったらショックだわ。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 01:53:44.54 ID:zQtQZSsD.net
- コピー中華以外では特に知らん
中華では当たり前にあるけど
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:37:19.17 ID:53NfmOls.net
- primeがカーボンハンドル出したね。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 07:54:25.17 ID:vIlH63p/.net
- 人柱してみて
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 10:00:58.26 ID:oqbJurOe.net
- 400mmのネオモルフェ、ブラケット部では380mm（芯-芯）しかない･･･。
狭いよ(T0T)
ロードバイクが1台だったらこれに慣れていくんだろうけど、ブラケット部
400mmのハンドルが着いた別のバイクにも乗るから違和感が消えない。
幅以外は気に入ったから420mmのが欲しいけど、買い直すには高いよ。
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 12:38:53.27 ID:53NfmOls.net
- >>824
すまん、ブラケット380でエンド400が好みなんでサイズが無い。
>>825がネオモルくれるなら、試しに買っても良いけどな。
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 13:10:46.20 ID:oqbJurOe.net
- >>826
それだとあなただけハンドルが2本増えるじゃないか。
俺にも何かくれw
もう1台のを380mmにして慣らしていこうかと思ったけどやめた。
セオリー通りに決めた400mmが自分には合っている。
取り敢えず、転がしてあったzero100コンパクトをしばらく使うことにした。
ステムの件以来あんまりデダ使いたくないんだけど･･･。
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 10:21:02.15 ID:oAxLBY35.net
- >>823
来週届きそうだけどそろそろ雪で外乗れなそう…
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 15:50:09.14 ID:7NEk3gSr.net
- >>790
マジで？俺の3T ROTUNDO TEAMはめちゃくちゃグニャグニャしたけど・・・
俺は日本の店舗で定価で買ったから、正規品だと思うけど・・・
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:02:14.19 ID:fP68t6No.net
- >>829
TEAMはグニャグニャまでいかんだろう
フニャフニャぐらい
LTDはグニョングニョンだけどな
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:03:18.15 ID:ih34Ylzj.net
- >>829
凄い怪力っすね
エンド部分を握って体重を使って1000W出してもたわむ感覚はないわ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:12:34.49 ID:SXlkcao1.net
- >>831
それパワメ壊れてるんじゃね？
俺はMax1500W出るけどTeamはスプリントするとグニャグニャしたからアルミに戻したわ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:22:59.99 ID:ih34Ylzj.net
- >>832
なら1500Wで撓んで1000Wなら問題ないってだけの話では？
体重は56kgだけど
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 16:38:36.87 ID:4uHNLTaE.net
- 俺985Wしか出ないけどチームはかなり柔らかいと思うわ
ちな体重は58kgな
形はあんま好みやなかったけどZippのSL70エアロに変えて満足
カッチカチやで
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 17:28:47.07 ID:mh7aSt8y.net
- ここまで悩むならアルミの300g程度のを選ぶ方が幸せじゃね？
60601T6ダブルバデットパイプでも高いブランド品でも5000円位だし安ければ3000円以下。
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 17:34:18.38 ID:fVF+u4Vq.net
- 実はステムがぐにゃぐにゃしてたってオチだろ！
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 17:37:58.58 ID:ih34Ylzj.net
- ハンドル幅とかも
400mmにPROVIBEだわ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 17:59:36.31 ID:/h6UFo8G.net
- 落差出したいならデダのPISTAとかチネリとかトラック用の方がドロップ部は大きいのかな？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 18:05:04.02 ID:HuIi1NQ5.net
- >>838
大きいけどロードじゃ使いにくいぞ
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 20:34:23.70 ID:1VIKDRwA.net
- なるほど。カーボンだからと軽さを求めても正解とはならないのか。
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 22:13:54.78 ID:VjZclo4y.net
- >>833
体重軽い人ってハンドル柔らかくても柔らかくないって言いがちだわ、知り合いがみんなそう
俺は1000Wしか出ないが体重が66kgで、teamはかなり柔らかいと感じる
下ハンの奥を握っても撓む
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 22:16:02.69 ID:VjZclo4y.net
- ステムも色々変えたけどハンドルをアルミに戻すのが1番良いな、スプリントやアタックに関しては
ヒルクライムはカーボン合う事も多いけど人による、ハンドルのウィップと周期が合えば素晴らしく進むし、合わなければパワーロスする
ロングライドは問答無用でカーボン最強(折れたらDNFする覚悟があるなら)
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 09:48:53.66 ID:FtfzYcgy.net
- >>839
そうなの？
どの辺が使いにくいかな？
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 10:06:31.66 ID:HgCfTUKf.net
- >>843
https://brotures.com/wp-content/uploads/osaka/2015/06/IMG_5606.jpg
上ハン持つと手が逆ハの字になる
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 16:36:39.62 ID:DLhMhfZc.net
- 上ハンエアロポジションに良いな
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/23(日) 20:17:11.91 ID:jEVOhWWE.net
- >>844
こういう撫で肩は随分昔からロード用にいろいろあるでよ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 22:11:20.34 ID:a9ruUV4i.net
- 26.0径しか知らない
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 22:15:23.06 ID:+ICAcUub.net
- 最近だとメトロン5Dが逆ハの字か
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/24(月) 22:51:18.44 ID:YrHkT3+7.net
- Venge Discのハンドルも逆ハの字だよね
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/25(火) 01:31:43.81 ID:wuA6Gva4.net
- 一方では3tttのmorhpeみたいに絶対に逆ハの字を許さないマン的なロードハンドルもあった
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 12:44:15.57 ID:nyR06PnW.net
- >>846
チネリのRAMとかそうだったね
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 13:11:38.45 ID:tUwaOIHz.net
- 逆ハの字ではこれまた3tttのgimondiがいい
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 13:12:38.30 ID:0+yAIbXm.net
- モドロのアナトミックもそうだった
そして死ぬほど持ちにくかった
何がアナトミックじゃと思ったわ
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/26(水) 21:50:20.95 ID:LquvLto1.net
- トラックハンドルにSTIレバー付けたらブラケットの位置が丸ハンドルよりすごいことになりそうだけど、やったことある人いる？
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/27(木) 01:38:26.19 ID:i0IxGXBQ.net
- 「と」になるんじゃないの？
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 00:19:28.18 ID:Wqj1eSsw.net
- >>854
「トラックハンドル ロード ブラケット」で画像検索
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 07:30:50.15 ID:GM2jyK41.net
- 1週間前にデダzero100シャローをwiggleでポチった。
追跡番号なしで注文したけど注文ページ見ると追跡番号出てるし追跡も出来る。
追跡番号ありと無しってどう違うんだろう。
で、いま日本にあるみたい。
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 09:03:38.37 ID:Gm+S+m9U.net
- wiggleでメット買った時、国内はクロネコで届くって話だったのに実際はゆうパックで届いたので適当だなと思ったわ
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/28(金) 12:46:02.15 ID:NrA87SVP.net
- 佐川とか西濃じゃないだけマシだろ
アマなんか国内配送でもTMGの遅配くらうんだぜｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 12:04:47.83 ID:TElmKDoB.net
- Dixnaのアグリーハンドルバーつけてみた。
普通にブラケットつけるとブレーキレバーがハの字に開いてしまうのでちょっとなぁ、、、。
でもブラケットポジションも下ハンも握りやすいからOKとするかぁ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:02:54.80 ID:kZBqLZTO.net
- >>860
個人的には下ハンでレバーが外に出る分吊り込みやすくて好きだったな
好みが分かれるところだとは思う
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 13:11:07.80 ID:F0jMcXV8.net
- キャニオンのグレイルみたいな2段ハンドルって出ないのかな？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 14:17:50.44 ID:cKhZBOHi.net
- アレってSTI固定用金具通せなくて、
製造過程ではめ込んでるらしいから、
そこまでして作るメーカーが現れるかどうか ...
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 14:46:54.69 ID:F0jMcXV8.net
- そうなんだ
他から出ないうちにグレイルの新型が3段とかになってそうだ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 15:23:01.10 ID:ez46un/s.net
- >>709
>>864
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 16:14:54.93 ID:BejlVHMh.net
- >>865
ロータス94Tの多段ウイングみてーだな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 16:28:49.82 ID:F0jMcXV8.net
- 3段じゃなく4段じゃねーかw
F1のフロントウイングエレメントみたい
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 16:43:03.49 ID:Gl7GntcM.net
- >>863
じゃあSRAMとかカンパとか使えないの？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 16:43:58.94 ID:qNt4HvQ1.net
- >>866
ドゥカルージュ死んじゃったんだよなぁ…
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 22:53:01.94 ID:B9V6NLmq.net
- >>863
グレイルのハンドルって上の真ん中外れそうだけど違うのかね
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:16:23.78 ID:vdMMlO3Y.net
- >>863
実物は見たことないけどなんではめ殺しにしちゃったんだろ？
ミノウラの金具みたいに巻き付けて取り付けられる構造にすればよかったのにね
>>868
現行品ならナットの径は同じだから大丈夫だと思うけど
フレーム売りもあるんだっけ？
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 13:17:05.18 ID:151K6N12.net
- そろそろシャローハンドル卒業しようと思ったけど駄目だった。
シャロー、バンザ～イ！
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 18:32:45.53 ID:W6HN5Lgd.net
- シャロちゃんいいよね
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 18:37:55.01 ID:HxTTaMoG.net
- シャロー繋がりで申し訳ないのだがdedazero100(80/135)よりリーチドロップ共に大きい31.8の芯芯420辺りのシャローって何かある？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 23:30:24.26 ID:qeQ4xi1W.net
- トラックハンドル落差170とかあるけど
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 19:42:16.23 ID:b1I1xVlh.net
- 今年のカタログに載ってたプロトタイプの
エアロハンドルの発表はまだまだ先になりそうだな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/10(木) 01:45:17.13 ID:YZZFN9/a.net
- me-ka-hadoko?
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 15:41:10.82 ID:Bo9gcKTU.net
- どうだ、これで乗りやすくなっただろう
http://22.snpht.org/1901121517562062.jpg
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:12:50.63 ID:HIrXu2/j.net
- >>878
逆走してる
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:48:43.42 ID:zx7HBtiq.net
- 映像古いし改正前だろ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 16:50:44.06 ID:hZ6OChfV.net
- 何の改正？
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 17:37:28.35 ID:jWCRQfSU.net
- 琉球経済大だから沖縄変換前かな
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 18:26:02.91 ID:xkIYQPq7.net
- 白いジェミニらしき車は路駐だろうから逆走ではないな
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 19:58:47.24 ID:xsS29+jt.net
- それよりもこのフレームはなんなんだよ、ロードマン？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 03:42:35.76 ID:2eWkEKIi.net
- これロードマンじゃないだろ
マウンテンマンじゃないか？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 09:44:16.71 ID:NeBn0oW6.net
- 最近リッチーのWCS EVO MAX BLATTEが気になってる。
使ってないハンドルが7本あるからこれ以上増やしたくないんだけどポチリそうで怖い。
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 09:55:28.61 ID:LaCjnMSF.net
- 7本か
まだまだじゃのう
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 11:38:39.23 ID:n/5hY0en.net
- はじめてケーブル内装ハンドルの組み付けやってるけど、
アウター通すだけで90分かかったわ。
これみんなどーしてんのよ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 11:53:09.91 ID:lV/dhukj.net
- まず要らないインナーを通す
先端2～3cmを軽くへの字に折り目を付けておけば取り出しやすい
その後アウターをディレイラーやブレーキ側から通す
俺は片方が10分位かな
早い人なら5分位もかからん
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 11:58:22.32 ID:n/5hY0en.net
- >>889
早えぇよw
手順は全くオレと同じぽいけど、
先にいらないインナー通すのは即終わるけど、
アウターが出口で引っかかってなかなか出てこない。
アウター先端を少し曲げてなんとかしたけど成功率が低くてつらい。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 12:04:10.47 ID:lV/dhukj.net
- ああすまんアウターの差し込む側の先も5mm～1cm位ペンチで曲げておくといいね
数をこなせば早くなるよ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 12:07:36.89 ID:n/5hY0en.net
- >>891
だよねw
ちょっと中華ハンドルでも買って練習するわw
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 16:20:33.69 ID:QxMH1yUP.net
- 出口側の穴のアウターは捻ったり回したりで出てくるのを待つんじゃなく
出口側から既に出ているインナーをペンチで掴んで急な角度で引っ張り出せば
アウターも道づれで出てくるよ
ただし力を入れすぎてカーボンを割らないように気をつけてね
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 09:05:51.03 ID:qp0KLWMj.net
- 内装ハンドルくらいでヘコたれてちゃいけないよ
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 09:12:31.75 ID:RLGgdNFs.net
- 触角でおｋ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 10:23:33.82 ID:Z4LkAtMe.net
- そういや内装ハンドルでeTapにするとき間違ってブレーキのアウター抜いてムキーってなった
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 16:12:40.61 ID:ujcYk9Hv.net
- 外科医ならこういう作業お手の物だろうな
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 22:02:56.11 ID:Xh/UgqD4.net
- 落差22cmのドロップハンドルってどう？
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 22:07:00.18 ID:3zZKj3NJ.net
- 銅では
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 22:13:05.57 ID:cfzzjiUn.net
- ないだろうwwwwwwwww
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:40:46.52 ID:+ecnZKLL.net
- 素材が7075だとすると銅が材料に混じってるぞ。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 01:44:13.06 ID:zLhf5zUP.net
- 少しだけ銅だろうwww
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 12:07:38.46 ID:okZSFUTQ.net
- primeのprimavera安くて評判良さげだけど使ってる人いる？
使い心地聞きたい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 20:42:55.58 ID:7Ir/zvuY.net
- 今使ってるハンドルの下ハンから更に8cm下ハンで低くなるハンドルに交換するのは無茶ですかね？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:03:18.02 ID:96FYtwuY.net
- ヒルクライムからトラックスプリントに種目変更するなら無茶じゃない
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:27:34.00 ID:dV/kWuEO.net
- サドルを8cm下げればいいんじゃね？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 08:31:42.05 ID:h1VMd/Mf.net
- バーテープ二重巻きとゲルパッドをつけてバーテープを巻くのでは
どちらが振動吸収に優れますか？
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 09:45:54.76 ID:ppN/prY0.net
- もちろんゲルパッド
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 11:32:36.71 ID:CdReNnRQ.net
- 100均の靴ずれパッドに似たようなゲルパッドあったぞ。
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 12:05:12.93 ID:ppN/prY0.net
- あれで安く済ませる人も居るし実際効果あると感想述べてたのみかけたわ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 17:32:20.37 ID:t7fsFqlJ.net
- >>903
今日届く
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 19:41:25.69 ID:342ZHgsw.net
- >>907
俺、ゲル仕込んだりして太くすればするほどきつくなったわ。
今はサイクルプロってところのマイクロファイバーって固めでちょい薄い奴でFAになった。
正解かどうかは分からないけど、太くすると手の平とハンドルの隙間が無くなる。
太すぎると握り続けてしまうんで結局振動が来る。
一方、薄くしたら楽に手の平とハンドルに隙間を作れて手の中で振動遊ばせられるんで逆に楽になったな。
ただ、ハンドルはセミエアロタイプのちょっとだけ普通より面の広いハンドル。
広いといっても丸パイプより厚みは薄いからそれなりに遊ばせられるよ。
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:47:17.43 ID:3aoUL5fH.net
- >>911
ブラケットはどこのを付けるの？
ChainReactionのレビューみたら日本人がSRAMのREDがまともに取り付けられなかったって書いてるけど
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 21:50:46.78 ID:kJWHKi1R.net
- 個人ブログのレビューだと硬いから振動吸収見込めないとあった
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 09:55:37.85 ID:Urqw1mnX.net
- >>911
レビュークレメンス
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 10:04:34.83 ID:Urqw1mnX.net
- >>913
シマノならちゃんと付くみたいよ
スラムってそんな上に付けなきゃダメなの？
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 12:56:49.02 ID:fbE1b9g/.net
- >>915
まだ開けただけだしなぁ
箱がでかい
目立ったバリとかはない
サイズ表記は芯-芯
400mmで重量は232g
https://i.imgur.com/Mr5HVw3.jpg
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 14:17:05.21 ID:pV1/ZKG3.net
- 画像DEKEEEEEEEEEEEEE
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:03:08.88 ID:fbE1b9g/.net
- 縮小忘れたわすまん
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 15:05:19.38 ID:YLBB4GUs.net
- そんなにデカくしなくても数字ぐらい画面離せば見えるわい
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:12:34.05 ID:fbE1b9g/.net
- もう一枚だけ
バーエンド部
https://i.imgur.com/rQtBteB.jpg
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 16:57:17.02 ID:sql7dpSB.net
- ケーブルの穴は、センターだけ?
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 18:36:27.08 ID:fbE1b9g/.net
- https://i.imgur.com/gjn36MN.jpg
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 18:49:24.46 ID:Urqw1mnX.net
- >>917
400mmはブラケット位置で？
下ハンは420ぐらいかな
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 19:12:31.28 ID:KOSOLr3S.net
- ありがとう
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:44:51.84 ID:fbE1b9g/.net
- >>924
400mm-420mmですね
モノはコントロールテックのクーガーと同一品
値段1/3
やったぜ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 20:45:13.90 ID:fbE1b9g/.net
- 1/2だった…
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 21:51:01.60 ID:GmYnswAC.net
- ブラケット到着部分がひし形か三角っぽい断面だけど取り付けには問題ない？
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 22:58:39.56 ID:Bcb+I7dQ.net
- >>926
なるほど380～400が欲しかったけどこれが最小だしね
試しに買ってみようかな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/03(日) 23:05:39.24 ID:Bcb+I7dQ.net
- https://i.imgur.com/rwdNx3m.jpg
横から見る限り目盛のついてるとこは真円だね
これより上に付けたいなら無理だけど
とりあえず付けた画像待ちます
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/04(月) 16:32:19.22 ID:aHqhI47q.net
- 380があれば俺も買ったんだが(´･ω･｀)
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/05(火) 10:14:04.73 ID:v4yAa/mf.net
- うちもprimavera届いたからつけてみたけど
etap普通に取り付けれたな
外が雪で実際に使うのはまだ先だけど…
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 22:30:43.79 ID:B2IAQiA7.net
- ドロップ部分がもう少しだけ直線的なアナトミックっぽいのない？
トップの扁平ウイングっぷりはこのまんまで
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 01:06:28.05 ID:HEPMasDf.net
- >>933
Zippe sl70は？
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 01:11:34.15 ID:HEPMasDf.net
- Zippだった
https://i.imgur.com/Akc9h8O.jpg
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 04:51:21.01 ID:9I0jbBrB.net
- クラシックまたはトラディショナルベンドでディープなの探してるけどdedaのzero100ディープが145mmで最深？
zippはいいなと思ったんだけど形の割に浅いんだね。
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/09(土) 05:21:21.15 ID:jXnimLKJ.net
- >>934
おーありがとう検討しますわ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 10:06:44.73 ID:5jmFgZ4G.net
- >>933
ウイグルにプライムの扁平エアロが、18500円で
したハンドルが広がってる
ジップ使ってるが、緩やかなVの字してるからステムを短くしないと
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 11:16:55.79 ID:rKSm9CBV.net
- ふりだしにもどる
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 17:53:14.52 ID:xRl73Zfo.net
- >>933
アルミでよければこれは？
http://benefit-jp.com/handleparts/handle/handle.htm のHBR03って奴。
軽くは無いが乗り心地とか持ち味とか結構良いぞ。
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/11(月) 21:28:13.91 ID:Q3B3s045.net
- SL70は柔らかいと感じるけどカベンディッシュがもがいて折れないんだから大丈夫なんだろな
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 04:19:21.26 ID:e3RXygyA.net
- ステム一体じゃないくてエアロでもないワイヤー内装のハンドル探してるんだけど
PRO Vibe Alloy
https://www.pro-bikegear.com/global/ja-jp/road/handlebars/PRO_HA_VIBEALLOY
はそこそこ安くて良いなとは思うんだけど、
コレメチャ硬いよね？
重さも素材も気にしてないんだけど
1万くらいまでで硬すぎないやつ探してて、
中華でもなかなか無くてやっと
https://m.aliexpress.com/item/32849484761.html
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1uPipd7fb_uJkSmLyq6AxoXXaG/EC90-2018-Road-bicycle-racing-UD-Matt-full-carbon-handlebar-internal-cable-carbon-bike-handlebar-Compatible.jpg_640x640q70.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB17WHVm4TI8KJjSspiq6zM4FXaM/EC90-2018-Road-bicycle-racing-UD-Matt-full-carbon-handlebar-internal-cable-carbon-bike-handlebar-Compatible.jpg_640x640q70.jpg
ってのを見つけたけどあまりにも安くて怖い。
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 19:20:22.09 ID:dxR0PVFj.net
- >>942
肉薄なハンドルってヘタなカーボンよりしなるぞ。
シマノプロのハンドルもVIVE以上なら硬いのはステム周りだけで縦方向はガチガチでもない。
むしろカーボンの方がそのように設計しないとガチガチになりがち。
ただ、大雑把だけど撓り方がカーボンとアルミでは違うので好みは探さないと駄目かもね。
- 944 ：942：2019/02/12(火) 21:13:12.38 ID:Hcq40VsV.net
- >>943
まぁ高いものでもないしポチってみるわ。
VibeのAlloyのやつを。
長い旅にならないことを祈る。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/12(火) 22:40:48.68 ID:gyxS7/oo.net
- CRCで安かったからernova pro買ったんだけど今までブラケット間380mmでちょっとだけ狭いかもって思ってたので384mmがぴったりきた
だけど現行のsuperergoはブラケット間380mmになったんだよなー
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/13(水) 12:40:25.78 ID:Hr3fTMhZ.net
- ZIPPのSL70 ERGOポチッた。
アルミのサービスコースSL70も持ってるんだけど、下ハンのアナトミック形状がイマイチ合わなくて。
アルミのERGOもモデルチェンジしたので問合せたら、上ハンはカーボンと同形状で下ハンはアナトミックのままなんだと。
ぼちぼちハンドル探しの旅を終えたいなぁ(￣▽￣;)
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/14(木) 22:23:26.91 ID:oXyE5/my.net
- ＩＴＭのX-ONEって使ってる人いる？ブラケットのところがSTI9070で平らに
なるか知りたいよ。DEDAのスーパーゼロを買ったけど、STI9070ではブラケット
部分が平らにならないからイラっとする
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 10:46:43.85 ID:hAS0m43c.net
- >>947
X-ONE持ってるよ
でも9070がない
なにが知りたいか教えてもらえば実測なりする
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/15(金) 22:44:58.03 ID:GGon3kWQ.net
- >>948
おお！ブラケットを取り付けたら、ブラケットとハンドルの上部の平らになっている
ところって完全にフラットになる？あと、リーチがものすごく短いけど、使いづらく
ない？ハンドルの奥行少なっ！ってなる？
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 02:02:42.72 ID:4ZtuHyk7.net
- こんなの見つけたけど
http://www.hattori-sports.cc/wp/wp-content/uploads/2015/10/topic_1510_V1r-Y_021.jpg
http://www.hattori-sports.cc/wp/wp-content/uploads/2015/10/topic_1510_V1r-Y_011.jpg
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/16(土) 10:56:40.94 ID:vaEnm/Nr.net
- そうだね旭川だね
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 07:33:21.24 ID:sC2tR5b5.net
- 今使ってるハンドルが下ハンの芯 芯で380mmなんだけど
ジェイカーボン グランモンロー slは上ハンと下ハンでサイズが違うけど、どっちに380mm合わすのがいいのかな？
前から見てハの字になってるワケじゃなくて、下ハン真ん中あたりから外に開いてるみたいなので、上ハンで合わすのが正解なのかな
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 09:51:27.03 ID:Mnz5vaFb.net
- 一番持つ方。
次に重要なほう。
ブラケットであわせるのが多いと思うけどスプリント命なら下であわせるって感じかね。
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 11:41:51.87 ID:sC2tR5b5.net
- >>953
ヒルクライムメインなので、ブラケットやや後ろを持つ時間が長いから、ブラケットで幅決めようと思う。
下ハンは峠登った後の下りブレーキ握る時が多いけど、先の方は幅がブラケットと変わらないみたいだからこれで行こうと思います。ありがとう
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 17:36:29.44 ID:Mnz5vaFb.net
- ヒルクラでの下ハンは下りのブレーキングメインで考えるなら広がる事についてはむしろ安定感増してメリット。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 09:46:06.15 ID:QX3YOpS3.net
- フィジークのCyrano R3 Snake持ってる人おる？
ハンドル幅によってドロップ、リーチが変わるって聞いたんやけど、fizik.comを見ても
一律なサイズしか記載されていなくて実際どうなのかわからなくて困ってる。
400持ってる人がいたらドロップとリーチ量教えてほしい。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 10:14:54.86 ID:Na5k/RPi.net
- >>956
銅ではないだろうwww
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 11:02:46.91 ID:Vg1kOcwF.net
- >>957
今更銅とか
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 14:14:52.16 ID:2sstYtCI.net
- >>957
7075アルミだから銅入っている
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 16:20:42.11 ID:9MeqrZQh.net
- >>949
遅くなってスマソ
https://i.imgur.com/3PkC9fv.jpg
https://i.imgur.com/wMvoi2n.jpg
ブラケットはR8020。
ハンドルバーはPRO VIBEアルミコンパクト
https://i.imgur.com/gLuMQqn.jpg
古い SHIMANO 600 のレバーだとこんな感じ
> あと、リーチがものすごく短いけど、使いづらく
> ない？ハンドルの奥行少なっ！ってなる？
奥行き少なっ！ってなる。
これ使うときは他のハンドルの場合より 10mm長いステム付ける
20mm長くてもいいかも
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 19:53:24.10 ID:Gagnc9AS.net
- 着けてねーじゃん
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 19:53:28.94 ID:Gagnc9AS.net
- 着けてねーじゃん
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 20:10:14.05 ID:qzVS182O.net
- リラックマのバーテープいいね
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 21:10:37.35 ID:3jgnac/n.net
- >>960
毛深いんだね
髪の毛もフサフサ？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 00:04:49.32 ID:pMURhb74.net
- これ毛深いの？むしろ薄い方では…
ITMのやついいね
ドロップ深さはどんくらいなんだろ
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 09:38:44.86 ID:fQFIlfiR.net
- これ胸毛とかヘソ毛生えてるゴリラマンの手だろ
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 18:41:47.48 ID:RxNh9NSZ.net
- 爪の長さが気になるな
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 21:56:30.52 ID:ykYD2TIr.net
- >>960
ありがとう。とりあえず注文したわ。今週末にはイギリスから我が家に到着しそう。
いま110mmのステム使ってるんだけえど、130ｍｍも持ってるからなんとか対応で
きそうだよ！
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/24(日) 18:01:36.30 ID:5j/8D7K6.net
- 上でも話題に上がってたprimeのprimaveraって、実業団レースでも使えるんかね？
UCIの３：１ルールをクリアしてるんだろうか？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 07:54:57.39 ID:QoQUuxwV.net
- >>969
撤廃された
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 11:59:15.89 ID:pGWQ7yID.net
- UCI はいまは 5:1 でしょ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/26(火) 20:25:06.10 ID:kkU/AP6A.net
- 16:9じゃね？
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 08:15:40.62 ID:/3GmeTAN.net
- primeのエアロ買ってみたけど下ハンが明らかにたわむね
まぁ殆どブラケットだしツーリングメインなので問題ないけどレースにはオススメしない
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/27(水) 09:05:26.13 ID:tJidsAP5.net
- あらま
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/12(火) 19:55:53.84 ID:1fBfIl0H.net
- この価格でまともな素材使ったカーボンハンドルあると思ってるほうが阿呆だろ。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/12(火) 20:43:14.70 ID:nh90UOVv.net
- aliで中華メーカーから直で買うとワンチャンあるで
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 11:29:11.66 ID:0mKJkBqR.net
- >>975
中身コントロールテックだけどな
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 15:43:07.02 ID:nNWuRWnv.net
- コントロールテックは柔いぐにゃぐにゃということだ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 17:38:59.78 ID:RB0f5pll.net
- 俺の股間のコントロールテックならカッチカチだが？
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 18:38:52.07 ID:7OEbdJgB.net
- はい
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 18:49:20.15 ID:OEP5kTcJ.net
- ベキッ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 20:37:40.47 ID:4bz0jSJK.net
- 剛性が駄目だったな
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/17(日) 20:59:10.85 ID:ki6ng9cF.net
- アルミハンドルの方が良くなかったかｗｗｗ
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 18:27:55.76 ID:DDEbNv9V.net
- コントロールテックって軽すぎて折れまくり不良品で回収されてるイメージ(ステムだっけ？)
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/25(月) 21:38:42.08 ID:02KCKpSh.net
- 親指が短い
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 03:39:32.37 ID:VifDgges.net
- 下ハンはコンビニ袋をぶら下げる用途にしか使った事のない僕が来ましたよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 05:02:21.91 ID:5KwT7oY8.net
- >>986
それやめろ
ホイールに巻き込んでホイールロック、落車して死んだやつおるぞ
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 05:21:59.86 ID:VifDgges.net
- >>987
マジですかorz
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/13(土) 07:43:06.17 ID:yC8gdo9N.net
- >>986
CRでそれやってたじーさんが前輪に袋巻き込んで前転して歯折ったの遭遇したわ。
頭も打ったっぽくて救急車呼んだよ。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 00:29:25.04 ID:gXmjCzWj.net
- 缶コーヒー1缶だけ入れてたのか？
もっとパンパンになるまでいれておけばスポークに弾かれるだけで済む（商品は傷む
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 12:37:32.46 ID:FsKnfwR7.net
- 袋が破けて中身ドサー(´・ω・`)になるぞ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/14(日) 19:08:46.44 ID:BILhMM//.net
- ロードはやわい乗り物だから走ること以外に無茶しない方がよい
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 12:17:20.46 ID:itzMw98D.net
- フラバーでキャベツぶら下げて坂登ったらハンドルが踊って
転倒して膝の皿を割った俺が来ましたよ。
関節の骨折には実質は完治なんて言葉はなく、一生の傷です。
あれから5年も経つけど、もうロードバイクは以前ほど乗れない。
100km以上が難しい。
ホント気をつけて。バカなことはするな。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 17:12:51.18 ID:KcId16tj.net
- ドロップバーからぶら下げてた柔道着がスポークにあたるので、ちょっと調整しようとつま先で突いたらスポークに足挟まって前転して顔面から落ちたわ┐(´-｀)┌
アホちゃう子供の頃の俺と思ってたけど、結構みんな前輪ロックで転がってるんだな、自信ついたわ。
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:46:34.34 ID:4Kvg2hUb.net
- ( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:50:06.66 ID:ZuphbN3+.net
- 前転の場合、頚椎やる可能性があるからマジでやめたほうがいいよ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 07:15:40.92 ID:8LaOCl4v.net
- みんな巻き込まないようにバランス取らないのかよ？
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 16:38:10.40 ID:Pcl1W+aM.net
- 買い物に行くときはフロントをディスクホイールにすればいいのでは。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 16:44:11.19 ID:ddN6K4cs.net
- 天才現る
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/16(火) 17:40:57.42 ID:DfXcaU74.net
- 行きはチューブレス
帰りはホイールレス
軽量化が捗るな
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
235 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★