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自転車トリビア

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/06/30(金) 09:47:57.35 ID:CfY2JDRY.net
例) Topeakはかつてカーボンフレームを作っていた

478 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/05(水) 19:08:40.82 ID:iCjiZEId.net
「セーラームーン」のタキシード仮面が着ているのは、タキシードでなく燕尾服。

479 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 11:46:22.92 ID:gdbFMYJ3.net
世界人類の半数以上はノーブラ

480 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 11:47:25.30 ID:zDOQU/Ic.net
カーボンフレームは今でもハンドメイド

481 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 19:31:03.15 ID:9Vnw4yGm.net
へぇ〜へぇ〜

482 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 20:33:33.73 ID:5MKpGi9h.net
MAVICはシマノよりずっと前に電動変速コンポを作っていた。

483 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/23(水) 21:38:49.35 ID:zDOQU/Ic.net
>>482
それはトリビアってほどでもないw

484 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/17(日) 09:47:07.22 ID:LttWTyvy.net
ピナレロの水増し品を売ったら本社に怒られた健太という人間がいる。

あれは水増しだったのか、ただのニセモノだったのか…ニセモノだったんだろうなあw

485 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/08(金) 05:39:14.27 ID:4YNUU+my.net
完組みホイールも手を使って組まれているので、完組みホイールも手組みホイールである

486 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 20:37:31.44 ID:oiefIKi6.net
全く手作業無しとは言わんが
機械で組んでるやつもあるぞ。

487 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/09(土) 21:04:26.56 ID:A1F3dnbz.net
完全に組むから完組み。不完全なホイールは不完組み。
よって手組みホイールも完組みホイールの一種である。

488 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 11:05:20.63 ID:om6tNLsV.net
マビック「ワイは不完全組みだと?」

489 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 02:50:15.10 ID:cK3OzTlw.net
手の不自由な障がい者の方が勤めてる工場で作られるホイールは足組みホイールの場合もあります
手組みホイールというのは差別用語です
なくそう!差別!

490 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 07:00:24.39 ID:rCa86RM3.net
つってもあの人らはルーチンワークさせられて日給数百円レベルなんだから雇う側も酷いもんだぞ。
綺麗ごと言うくせに人権のジの字も感じない。

491 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 07:35:54.86 ID:pvW8w6Oe.net
マジレスおじさん登場♪

492 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 20:05:33.03 ID:QKTti5B6.net
全てのパーツが新品なら機械的に一定のテンションすれば真っすぐになるでしょ。
トルクドライバー締めるだけの簡単なお仕事じゃね?

折れたスポークを交換したりして新旧性能の違うスポークが混在すると職人技が必要だとは思う。

493 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 21:04:08.44 ID:2l364QGO.net
>>492
やってみるとわかるけど、そうはならない
製造誤差とかなのかな…

494 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/11(月) 23:53:18.33 ID:IYSu5fhW.net
個体差があるのと、リムには継ぎ目があるからどうしても均一にならない

495 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/12(火) 17:39:25.70 ID:5BVs/qcC.net
>>492
一度自分でやってみ。

496 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/12(火) 19:14:13.73 ID:nL2ExKvZ.net
自転車とは自ら転ぶ車であることから名付けられた
落車することが大前提である

497 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/12(火) 22:12:37.32 ID:OEbEwpgV.net
今落車している間にも世界では200万人の子供たちがうんこしてます

498 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/12(火) 22:14:15.87 ID:0hFrX8kh.net
もっとおるやろ

499 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 03:49:03.02 ID:ercG6/c2.net
>>492
全スポークの「テンション」は完全に一定。なのに、軸の中心は大きくずれちゃっている。
という車輪を組んでしまう場合が有る。笑える程の縦フレが出る。

ニップルで調整するスポーク長が少しずつ違ってしまって、そのままの状態でテンション
だけ整えると起こっちゃう悲劇だね。
だから必ず、センター出しとか頭揃えとかフラット出しとかって呼ばれる工程が
入る。俺の場合、その後おおざっぱな横フレ取り、かなり丁寧に縦フレ取り、
テンションの調整、最後に精密な横振れ取り、と進んで仕上げてる。

どんなやり方、というか進め方が自分に合ってるか、色々やってみると面白いよ。

500 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 23:00:26.50 ID:TncTrzNC.net
自分でやるのは全然問題ないんだよw

安い完組みホイールの値段考えると、そうそう手間をかけてはいられない。
なんか新品ならではの画期的な方法あるのかと思ったけど、
実際には機械でやるみたいね。ふれ取りとかも。

501 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/13(水) 23:57:40.66 ID:ha+pMW47.net
機械組みは中華ママチャリとかルックMTBくらい。
JIS基準を通れば良い程度なので精度は低いしテンションも低い。

ロードバイクの完組みは中国のおばちゃんが人肉作業でやってる。
高額商品なのでコストは全く問題にならん。
ノーブランドカーボンなんてありえんほどの高テンションで高精度に組まれてて草生えることがある。

502 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 00:29:24.59 ID:YJau18ck.net
中国の工場のおばちゃんたちテンション高いのか
日本に来てる中国人の観光客も声でかくてテンション高いもんな

503 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 01:50:09.52 ID:pbNb5dHg.net
ttps://blog.cbnanashi.net/2013/06/4107

504 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 03:17:15.03 ID:tzcbAm+h.net
まぁ、そりゃ男はブラせんからな

505 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 03:28:39.76 ID:QcSkYO/0.net
>>503
なにこれメッチャ欲しいw

506 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/14(木) 10:12:08.75 ID:Mrf3Js2T.net
>>503
カンパフルクラムなどのニップル穴がない中位以上のグレードでの機械組みは無理。
上位になってくると機械化を無視した企画物だからなw
https://www.youtube.com/watch?v=-oGw_H-mq0I

507 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 00:37:13.26 ID:HwkkvlkZ.net
>>500 新品ならではの画期的方法。
てのとかとは全然ちがうけれど、理屈だけで言うなら、規定の張力が掛
かった状態で精密に長さが同じ(1/100mm位の精度かな)になるように
スポークを調整すれば、最初の一回で一発振れ無しホイールが組めるはず
と言う気はするんだけどな。実際そうはならないけどな。

フレ取りもテンションの調整も、バッチリの状態に一度組み上げた上で
ニップルを緩めつつ、スポークとニップルのネジ山がちょうど外れる瞬間
まで、回転回数をカウントしておいて、改めてその回数ニップルを締めな
おす。とやっても緩める前の状態には何故か戻らない。

近い所までは行くんだけれどね、何のせいなのかは俺には謎。
まあ、スポークとニップル穴のなじみ出しの1工程に過ぎないから別に
良いんだけれどね。

508 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 00:39:23.05 ID:FerlIkSo.net
これ豆な

509 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 20:10:04.71 ID:tsmoDeR3.net
イエスキリストが十字架を背負って登ったゴルゴダの丘は、
現在、大商店街になっている。

510 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/23(土) 23:46:13.50 ID:E+miiUCz.net
これ小豆な

511 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 12:34:26.80 ID:c1VYZBQc.net
大豆は?

512 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 14:14:44.91 ID:OALaW+1i.net
豆腐に醤油かけて食う。
これ大豆な。

513 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 14:59:24.84 ID:i2+CWzKc.net
コリコリしてる
これ豆な

514 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/25(月) 19:17:10.56 ID:T/Pgb6Of.net
ぁたしゎJKですけど、豆とか、ゃらしぃことゅぅの、ゃめてくださぃ(//ω//)
クリ豆ね(//ω//)

515 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/26(火) 02:59:24.02 ID:/FzEsJzT.net
JK=爺カマ

516 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 15:20:33.81 ID:VmGZ/OW0.net
サイクルジャージの背中ポケットに
ティッシュを入れるなら
台紙入りのものがコシがあって使いやすい。
コシがないとクシャクシャになりやすい。

517 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 17:51:14.48 ID:YOgaJtzt.net
こんなとき武富士がいてくれれば…!

518 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/03(水) 20:20:17.37 ID:e3+3+nzr.net
↓レッツゴー

519 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/25(土) 08:15:58.07 ID:l8lSryk3.net
グランツールではオフィシャルがおらずカメラも回っていないグルペット組でコースのショートカットは
もちろんチームカーに引っ張ってもらう、さらには乗せてもらうなどという大胆な行為まで常態化している。
なお日本でも当然あり、ショートカットを面前で堂々とやり遂げたのがゴローである

520 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:33:43.32 ID:lLJaGEV5.net
SR-71はRS-71だったのを副大統領が読み間違えたため、改訂された。

521 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/05(水) 21:34:29.30 ID:lLJaGEV5.net
>>517
原田泰造が武富士のCMをパクった「センターマン」をやったおかげで、武富士の売り上げは増えたそうだ。

522 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 01:19:52.91 ID:3B8a5XcV.net
Mavicは日本語の「間引く」から
Mavicの創業者は日本が大好きだそうだ

523 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 04:02:15.12 ID:rrH4xMy2.net
知り合いの勤める会社から、MAVIC工場に工作機械が納入された

524 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/07(金) 09:49:22.86 ID:qBv1t6jX.net
>>523
> 知り合いの勤める会社から、
岡本工作機械?

525 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:34:38.19 ID:kcQffiuB.net
IHJ5J

526 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 17:55:53.90 ID:BS88OUxm.net
JPVFO

527 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/09(水) 10:21:37.33 ID:QGh/S9D3.net
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