2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

漢らしくFocusを語る Part31

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/07/12(水) 12:51:53.05 ID:eUNfwEA6.net
ドイツブランド、FOCUSのスレッドです。

公式サイト http://www.focus-bikes.com/
日本代理店 http://www.focus-bikes.jp/

前スレ
漢らしくFocusを語る Part30
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1463873850/

865 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 08:42:20.35 ID:I73WQZ7t.net
ラーメンの佐野は亡くなったんだっけ

866 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 08:47:24.76 ID:DmgI4QSB.net
ロリヨロロリヨロロリヨロロリヨロ
ロリヨロロリヨロヨ
ポッポー

867 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 16:14:05.74 ID:DaF87fKj.net
ろんぐらいだぁす!に影響されてFOCUS買ったんだけど、
他ブランドに比べて何が秀でているのですか?

868 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 16:57:46.25 ID:8i+1UNec.net
彡 ⌒ ミ
( ´・ω・) 禿でている?

869 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 19:34:55.44 ID:AEYWF01f.net
彡 ⌒ ミ
(`・ω・´)  ………わからん!!なんせ俺らはアマチュアだからな…!

870 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/28(水) 20:00:29.20 ID:tntcwftp.net
直進性が良い!って作中でおばちゃんが言ってたで。

871 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 17:38:11.13 ID:+n1osYS/.net
他のメーカーはアルミのトレックしか知らないけど
2011モデルのCAYOはかれこれ30000km程走ったけど不安要素はないね
頑丈なんじゃないの

872 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:01:19.42 ID:EinStDrx.net
そうかよ

873 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 20:30:30.01 ID:/duJ9Ob+.net
そうだよ

874 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/30(金) 22:53:06.21 ID:r52H379p.net
>>871
ジャイのアルミで2万kmでBB付近にクラックが入った話はよく見たけど、普通は10万kmでも平気だからww

アルミの場合は前後トライアングルに残留応力が多く残りやすいからな。
あとは主流の突合せ溶接は綺麗でローコストだけど強度が落ちるしビードのところに応力集中が起こる。
一番いいのはラグを介した接着工法だが、これは黎明期だけで以降は無くなってしまった。
重くなってしまってアルミの意味が無いからかな。

875 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 12:51:00.50 ID:rUzDfP90.net
怖っ
聞いてもないのにべらべらと御託を並べ始めたぞ

876 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 16:45:06.41 ID:ySIyamjP.net
ジャイのアルミで2万kmでBB付近にクラックが入った話はよく見たけど、普通は10万kmでも平気だからww


へーよく見るんだw

877 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 17:50:08.45 ID:gFJ4dpyX.net
うちにもジャイのOCR2がまだあるけど、ぜんぜん平気だけどな
ドッペルじゃあるまいし

878 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 21:37:39.44 ID:q3l2bid4.net
>>876
つーても10年くらい前の話だよ。2chのジャイスレかどっかでも言われてたと思うけど。
「アルミ フレーム BB クラック」でOCRかなんかでめっちゃ事例が出てたのに、、もう出ないんだなあ。
もう誰もアルミで乗り込まないもんな…w

879 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/04(水) 21:42:45.56 ID:q3l2bid4.net
>>877
そりゃそうよ。ダメな事例があれば当然平気な事例もある。立て続けだったかは分からんけどその後は
ジャイアントも工程の改善で対処しただろうし。
実際の事例では全てがビードのところで綺麗にヒビが入ってたよ。

880 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 04:16:48.66 ID:2Ei8E9Iv.net
>>878
後付けダッサ
素直に妄想ですって言えば良いのにw

881 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 16:04:32.17 ID:qTKsZFgD.net
>>879
当時はCAAD原理主義者が席巻してたからなあ・・・。
ぶっちゃけすげえ迷惑だったよ、あれ。

882 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 19:22:45.83 ID:Eb97jPH0.net
focusがケーブルの取り回しをインナーにしたりアウターにしたりころころ変えるのはなんでなの?

883 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 19:35:47.60 ID:7LNDjYup.net
2011年のイザルコでは、シフトワイヤー出口の薄い部分が欠けやすい

884 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 20:14:41.06 ID:qTKsZFgD.net
Izalco Maxの時は、軽量化のためとか読んだような。
どうせDI2でしょって感じで。

>>883
欠けやすくねーよ、って書こうとして
うちのイザルコ見たら欠けてたわw

885 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/05(木) 23:10:27.00 ID:zgpPxP9I.net
前からカヨ欲しいと思っていながらタイミングが合わずに断念してましたが
この度ついになのか今更なのか型落ちイザルコレースを買っちゃいました
ag2rカラーじゃないけど
フリースタイルカラーも慣れればカッコ良く見えてきた

886 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 00:35:23.66 ID:4e3pgDUD.net
おめ!いい包装紙買ったな

887 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 11:37:50.37 ID:F/Wv/WxU.net
>>880
後付けでもなんでもない。おまえやっぱりクソだな。

888 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/07(土) 11:58:35.01 ID:z5Tap7V5.net
>>887
ダッサw
素直に後付け妄想ですごめんなさいニダって謝罪すればいいのにw

889 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/10(火) 12:29:46.29 ID:uVB5Of4d.net
アルミのクラックはわりと普通にある

890 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 15:48:09.07 ID:RvNgNxWu.net
ジャイアントの品質が突出して悪いみたいな書き込みあるけど
もしそうだとしたら、他のメーカも不良まみれじゃね
自社の工場持ってるメーカーは知らないけど

891 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/12(木) 23:34:24.56 ID:Cf0F7UZG.net
ジャイアントの自転車の悪口だせばスレが荒れるとでも思ったんだろ
相手にすんな

892 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 12:05:34.95 ID:G6gJNoAX.net
ジャイアントは台数が多いから事例も多い。
有名どころでは初代メラクもヘッドが割れる持病があったな。
これも残留応力の問題みたいだけど。

893 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 13:21:10.69 ID:DmEhBArW.net
事例多いの?
統計データ見せてw

894 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 19:09:56.00 ID:WWW+Dpnu.net
中国でジャイアントのルック車(日本にも並行輸入で入ってきた)のシートポスト(ジャイアントのロゴ入り)が折れて、尻に突き刺さってレスキュー出動、てのは何年か前に写真付きの記事で読んだ

895 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 19:43:15.67 ID:DmEhBArW.net
それだけ?

896 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 20:42:39.81 ID:rfPhl7Uf.net
Busted Carbonというサイトでは、(2011年までだが)ジャイアントに限らず様々なカーボン折損例が挙げられている

897 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 21:07:28.21 ID:iF5UvQDI.net
いつの間にかカーボンの話になって草
もう諦めたら?

898 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/13(金) 23:02:09.61 ID:rfPhl7Uf.net
この件に関して初めて書き込んだのに、諦めろと言われましても

899 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 01:52:46.86 ID:kUV6f4fu.net
最初から諦めるしかないってある意味いい事言われたな

900 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 08:36:41.61 ID:tqT/29rl.net
しょせん荒らしにスレ違いという常識を説いても
無駄なのか

901 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 12:43:29.12 ID:ZN/vYfy3.net
OCRスレに痕跡があった
https://sports11.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192808476/

902 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 12:46:38.44 ID:ZN/vYfy3.net
アルミはなんだかんだで怖いけど、カーボンの、特にFOCUS製品は丈夫だから安心しろ。
俺のやつはエンド破損のうえFD部分のクラックが入ったままで5年5万km以上使えてる。
へたれではなくちゃんと1200W出せる人だ

903 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 14:42:58.52 ID:40+rB/qo.net
MAX DISCの20モデル新色TINTED REDいいね
TREKもそうだけどマーブルカラーが流行りなのか

904 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/14(土) 20:41:38.27 ID:tqT/29rl.net
>>901
俺が書いた覚えのあるレスがあってワロタw
まあスレ読めばわかるがTOTEM並みの雑な使い方してる人ばかりだったな
クラック入った人も転倒数回とか書いてるし

Focusは早くからシクロクロス出してるだけあって丈夫だよ
イザルコプロのフレーム触ったとき「青竹か!」って思ったもん
未舗装路とか走っても全然平気

905 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:40:26.38 ID:DS4BW8Tu.net
>>903
展示会の動画見たけど、良いよね、あの色
流行り始めかもしれない

906 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/15(日) 20:46:13.81 ID:z8Md1/nM.net
マリノがツイッターでIzalcoMax大好きって言ってたから
ちょっと応援してやる

907 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 01:28:12.99 ID:urq6OsjP.net
Foucusをセールで買おうと思ったらカンザキバイクで11月ぐらいがいいんでしょうか?
フロントフォークの形状が好きなのでカーボンdiscをお手頃に入手したいんですが

908 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/18(水) 04:18:54.58 ID:Rp0qFIY9.net
Ysのワイワイセールとかはどう?、リドレーがめちゃ安くて多かった記憶

909 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/23(月) 17:42:27.10 ID:f8gSA/+g.net
パラレーンのアルミのが2019年ので2割引
これは購入あるかなと思ったんだが
不人気なのか?

910 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 23:07:33.84 ID:uz0U+KOzc
パラレーンはアルミで105コンポなのに25万だから
ちやっぱり割高だよな
25万出すならカーボンに手が届くし

911 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 18:01:51 ID:YYgBp4Ps.net
>>904
おまえかwwww

912 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 18:10:18 ID:hX++qR9s.net
イザルコ9.7を店で見てきたんだけどなんか流線的すぎて思ってたのと違った…

913 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(Thu) 19:14:42 ID:QwweMNvx.net
>>902
クラック入ったまま使うってバカじゃねえの

914 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/17(木) 22:57:33.07 ID:YYgBp4Ps.net
>>913
バカかと言われればそうですとしか答えられない

189 KB
新着レスの表示

掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
名前: E-mail (省略可) :

read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★