【Di2】電動シフト総合 15段目【Ultegra】

1 ： 【9.3m】 次。：2017/07/30(日) 17:16:58.45 ID:a1AQ1h2K.net

※歴代スレ
【Di2】電動シフト総合　7速目【EPS】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403733812/
【Di2】電動シフト総合　8速目【EPS】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422499904/
【Di2】電動シフト総合　9速目【EPS】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1437338968/
【Di2】電動シフト総合　10速目【EPS】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1447394473/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 11速目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1460006722/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 12速目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1472137427/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 13速目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485155574/
【Di2eTapEPS】電動シフト総合 14速目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1490882712/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:14:09.80 ID:SkF19bRz.net

なんだよこのスレタイw

Di2にアルテグラも入ってるだろうが

3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:43:04.42 ID:8Q7gLpNs.net

建て直しだろカス虫

4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 18:44:59.81 ID:lz6CJt35.net

eTapとEPSのオーナーへの宣戦布告かな？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/30(日) 19:49:30.70 ID:CYnFEhgJ.net

【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

6 ： 【末吉】 ：2017/07/31(月) 00:25:24.56 ID:F8kh7JX5.net

>>2
小文字合ってる。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 00:38:22.14 ID:nyqqMhEi.net

EPSはともかくアルテグラはねえよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 06:11:18.05 ID:rcHQS5sD.net

ここはUltegra Di2専用スレということで

9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 08:21:46.45 ID:FqkGKTEt.net

レースに出ないけど電動最高！
な私にはアルテグラでフィニッシュです。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:41:19.23 ID:nWU0zV82.net

Xshifter、eXCDもいるぞ!!

11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:49:49.47 ID:rcHQS5sD.net

俺もUltegra Di2でフィニッシュだと思ってたけど、
どうしてもシフトアップとダウンを押し間違える癖が治らない。
いまは前スレで紹介されてたeTapもどきの設定に換えてる。Aボタンないけど。
http://i.imgur.com/sB1KoSG.jpg
これで誤操作は劇的に減ったけどたまにフロントを変速してしまう（笑）
左右同時押しでフロント変速のeTapなら誤操作は有り得ないよねえ。
落車か何かでいまのUltegra Di2を壊しちゃったら、次はeTapにするかも。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 10:56:15.92 ID:X+coyFbA.net

Youもオレと一緒に油圧eTap wifiにしちゃいなYO

13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 13:53:24.21 ID:bCrnYGRe.net

ややこしすぎる

14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 14:11:07.73 ID:dBxxfpVc.net

di2で操作間違いしようが無いけどなぁ…

15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 16:52:20.28 ID:rcHQS5sD.net

紐式では「大きい前レバー」と「小さい後ろレバー」だったじゃないですか。

Di2だと「大きい後ろスイッチ」と「小さい前スイッチ」だから、レバー/スイッチの前後位置と大きさがひっくり返ってるんですよね。

前後だけで認識してた人はいいんでしょうけど、指先の感触の大きい小さいで認識してた俺は「前だっけ？大きい方だっけ？」と混乱しちゃうんです。

で、eTap風の>>11の設定にしてみたわけです。「ボタンを押した方にディレイラーが（チェーンラインが）動く」という直感的な設定なんで慣れるの早かったですよ。
将来、eTapに移行したくなってもあんまり困らないだろうし、ちょっとオススメです。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 17:33:16.66 ID:dBxxfpVc.net

いやいや、紐からなら尚更でしょ
大きい小さいじゃなくて手首をひねるってシフトダウンか指で押してシフトアップかだし
前がダウン後ろがアップなんて嫌でも染み付くと思うけどなぁ…
釣られてるだけなんか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:18:49.89 ID:rcHQS5sD.net

>>16
Di2はどっちも「指で押す」だから頼れるのは指先の感触の違い（大きいか小さいか）だけじゃないですか
前か後ろかってもかなり離れてるならともかくピッタリくっついてるから指先の数ミリのズレで押し間違うじゃないですか
もちろん気にならない人の方が多いのは分かってます
俺の脳がヘンなんでしょうけど
少なくとも俺はDi2のデフォ設定だと押し間違いが多過ぎてダメなんです

18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 18:35:14.36 ID:jfW8WzKq.net

俺もダメだったので、etap仕様に設定変えた。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/07/31(月) 23:07:09.46 ID:QmTv3iW2.net

>>17
俺も同じ感覚だけど、然程気にしてない。性格の違いか。

20 ： ：2017/08/01(火) 16:28:29.79 ID:9tU3eYAk.net

新しいスレ。

21 ： ：2017/08/02(水) 13:05:53.01 ID:J14Ou3fq.net

アルテグラー強

22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:23:06.81 ID:1v5OmjOd.net

シフトアップかダウンのどちらかのスイッチをレバーに沿わせずブラケット側の親指辺りに持って来ても良いような気はする。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/02(水) 19:25:15.61 ID:oPQg4swD.net

カンパでええやないっすか

24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/03(木) 00:02:50.51 ID:YCfCnmcV.net

だから私は、カンパニョーロ
まぁ真面目な話新しいサテライトスイッチ増設すればいいんじゃないの

25 ： ：2017/08/04(金) 17:22:42.64 ID:F/ynrtCR.net

なんか別のスレが有るらしい！

26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/04(金) 18:10:55.91 ID:hwOl/0Lk.net

Di2のみならずeTapもEPSも扱う新スレはこちらになります

【Di2eTapEPS】電動シフト総合 15速目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501595444/

27 ： ：2017/08/07(月) 23:01:06.59 ID:lQcsDird.net

別のスレが立ってるな

28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 12:49:36.65 ID:26t0xo65.net

俺の股間も勃っているが？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/08(火) 13:06:49.79 ID:MNY2xvm+.net

その柔らかいチクワしまえよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 12:17:59.52 ID:A/l0JY5N.net

di2 9150を使っているんだけどボトルで体に水をかけるとシフトチェンジ出来なくなったよ
di2は防水だよね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/10(木) 14:52:57.82 ID:IRJeIhmo.net

アフィカスみたいな書き込みすんな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/12(土) 17:19:12.19 ID:9NRxgegR.net

Di2に拒否られた？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 00:53:02.69 ID:e4gDJFQ1.net

10万以内でおすすめなdi2フレームを教えてください

34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/02(土) 11:22:29.33 ID:G8V716PW.net

中華なら よりどりみどり

35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 00:32:39.89 ID:TmGZK3at.net

☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/28(木) 21:28:37.74 ID:XReQIpJr.net

E-TUBE PROJECTでシンクロシフトの設定をしようと思ったら、、、
53-38の組み合わせが無いじゃん、、、、、、
Orz

37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:20:04.73 ID:gLrY/wYky

6870Di2を使ってるのだが、ご存じの方教えてください。
久しぶりにバッテリーチェックをしてみたら、SM-EW90の緑LEDが点灯してから、隣の赤LEDも点灯したんだが、これって正常でしたっけ？
以前は隣の赤LEDは点かなかったと思うのだが、記憶違いか？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 08:03:05.31 ID:i926YKym.net

>>36
デュラクランクの歯数かな？
シンクロ設定はディレーラーでアルテって認識してるからラインナップ外の歯数は出てこないよ
↑ソースはサポートです

39 ：次！！：2017/11/15(水) 16:20:23.30 ID:O/xNb9TS.net

こっちだ

40 ： ：2017/11/16(木) 00:07:18.62 ID:4TkNaY3n.net

誘導するよー

41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 23:52:39.95 ID:lQWPgaBE.net

di2は　左ブラケット　ボタン一つでフロントのあげさげ
　　　　左ドロップ部　リアのシフトダウン
　　　　右ドロップ部　リアのシフトアップ
　　　　右ブラケットレバーうら　リアのシフトアップ
　　　　右ブラケット親指位置　リアのシフトダウン
でいい

42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 10:57:42.83 ID:T/4SkK7v.net

>>41
あのさぁ〜
本当に使っているのならさぁ〜
Xスイッチ、Yスイッチで語ってくれるぅ〜

43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 01:49:37.95 ID:6UQGpLiA.net

FD6870で8000番クランクつく？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 11:50:28.18 ID:qiEmPCT6.net

シマノの互換性表によると、FD-6870とFC-R8000とでは互換性無し

45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:25:29.96 ID:UqUu8MZP.net

シマノの公式では非対応だけど、現実には普通に使えるらしいよ。
オレはダメ元で9100クランクを注文してある。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 16:43:45.26 ID:ztysqv3i.net

電動はほとんど問題なく使えるんだけど
紐の方はシビアでフレームによっては使えないよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 22:21:45.35 ID:3bncRMxc.net

>>43
問題無く使ってる。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:43:01.13 ID:V4R2mWO9.net

Garminの920xtjの最新ファームにDi2対応入ってるのにetapでは接続できんかった。残念

49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 00:17:35.69 ID:9ahv8xx8.net

EW-RS910買おうと思うのですが対応してるハンドルステムってどのぐらいあるのでしょうか
できれば完全内装化したいのでステムの中にケーブル通したいです
調べて出てきたのはPROとMOSTぐらいでした

50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 19:06:00.06 ID:YjS1LrvP.net

俺なんかいまだに6770使ってるけどfd6770にR8000クランクも大丈夫?

51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 21:54:30.18 ID:eh3LV+tY.net

ダメ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 01:25:59.17 ID:h3lc/++B.net

>>42
は？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 16:12:47.55 ID:FL9tUzO4.net

>>52
放っておきなよ
e-tubeとかの設定画面見て舞い上がってるんだよ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 21:14:07.19 ID:NgK2YY+B.net

eTapが到着した
組み込んで走るのが楽しみ過ぎる

55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 22:29:02.59 ID:Rgs3/zvW.net

スラム製品だったからフラグ立っちゃったな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 20:24:23.50 ID:eVjcQQC2.net

>>48
ガーミンの何？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 22:42:51.91 ID:byXbWmpN.net

>>56
ForeAthlete 920XTJ　トラ用のやつ。Edge520だとDi2とetap両方対応してるからもしかして、と思っが甘かった

58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 21:09:17.38 ID:JLW6iduL.net

>>57
920XTJ高かったのに忘れられすぎだよな
ランニングダイナミクスポッド使いたいよぅ…

59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 18:35:30.54 ID:luScZCoL.net

>>54
で、どうよ？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 18:39:40.04 ID:K7svitVW.net

おうよ！

61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 18:51:17.04 ID:Hjfuc0B1.net

>>59
銅ではないだろうwww

62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 16:14:58.24 ID:OBLIpDMv.net

http://www.omoirobi.pw/worldcycle/shi-l-di2r8050ss30t.html
異常なほど安いけど、大丈夫ですかねー。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 16:57:43.79 ID:uw6FGqTz.net

ドメインが怪しいし特定商取引法に関する表示が見つからん...

64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 17:06:43.14 ID:M+9Iflx+.net

毎度毎度詐欺サイト貼るやつ宣伝なの？それともイノセントなの？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:56:48.63 ID:0mGxaUlS.net

店に置いてる電デュラの体験セット良いな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 09:23:49.87 ID:BLID4l7Y.net

今さら10速の6770なんだけど、RDのケージ交換で32T使ってる人いないかな？
28Tじゃ、もうしんどい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 11:23:50.75 ID:zfDdD9Zb.net

前を小さくしようぜ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 12:18:18.05 ID:qQvRgfGx.net

>>66
キャパシティ以外にスラント角の問題もあるぞ。
Bテンション調整で使えるようになるのかな？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 12:33:33.47 ID:BLID4l7Y.net

そうそのスラント角なんだけど、
http://h0bbyrider.blog.fc2.com/blog entry 1410.html
(NGワード引っかかるのでスペースを-に)
やっぱBテンションがキツイかな　ケージ交換でなんとかできないだろうか？
今さら6770Aを買うのは全力で回避したい

70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 12:40:18.85 ID:WGDOLZq+.net

32T諦めて30Tまでなら、普通にチェーン詰めてBテンション上げれば使えるんでないの
6700のGSケージでもケージの動作支点？とスプロケ側のプーリーボルトの位置変わってないから、あんまり意味ないどころか、
その状態でインナー32Tに合わせるとチェーンを短くしすぎることになるので、アウター時にロー側で入らなくなるギアが出てくると思う

71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 23:58:02.08 ID:E3X8CGuH.net

［(∩∩)］<Di2で10速を使い続けるのも
だんだん辛くなってきたね....

72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 07:30:50.39 ID:1bhstlvG.net

>>69
敢えて10Tのガイドプーリーにしたらイケるかも知れない。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 20:36:20.97 ID:TbE0v7ay.net

インナーローのチェーンのたるみはケージ換えたほうがいいけど、
ローギアを大きくしたいだけなら、MTBの10s時代によく使ってたゴートリンク？だったかを入れればいい
ケージ次第だけど、36Tとかも使えるんじゃね
スプロケとガイドプーリーの距離は確実に広がるんで、変速性能は全体的に落ちるけど

74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 09:29:04.93 ID:zqezJrE+.net

6800のGSケージに換えてBテンションを、そのままのネジで上げてみましたが、
32Tは入りませんでした　10Tのプーリーも試してみたけどケージの角度がキツかった
ゴートリンクの偽物っぽいのをamaで買ってつけてみたら、カンタンに34T入りました。
ガイドプーリーとスプロケの間はやっぱり広がって、リンクの数で最大3リンクくらいあります
36Tもいけそうですけど、GSケージだとインナートップのチェーンあまりがギリギリで、トップを12Tとかにしないとダメそうです。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:35:37.98 ID:2RSNimCb.net

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

Q64NJ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 08:51:00.94 ID:SJWR+ESw.net

ちょっとお聞きします。

アルテグラDi2で11-34Tを使ってますが、
インナーもアウターも
27Tだけカラカラ音がします。

どうやら25Tのとがったギヤの所に
接触している様ですが、
E-TUBE から調整で直りますかね？

77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 13:46:28.01 ID:UK/diw2u.net

ディレイラー調整せよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 16:28:11.40 ID:Lij7eiQJ.net

ディレイラーハンガーが曲がってんじゃね？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 02:53:02.29 ID:v4lIlEXu.net

とがったギアをヤスリで削ればいんじゃね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 05:37:56.36 ID:8nFbsTtM.net

たぶん削っても直らないよ。
スプロケごとか、そのギヤだけ買い直すのをすすめる。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 18:47:11.00 ID:T8eUIYT9.net

新１０５の準備が忙しいからか、
アップデートが疎かになっているようで....

82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 21:25:14.37 ID:FDtKQCa2.net

Shimano Di2 wireless could be closer than we thought ? Dura-Ace Di2 wireless? - BikeRadar USA
https://www.bikeradar.com/us/road/news/article/shimano-di2-wireless-51967/

BICYCLE OPERATING DEVICE
http://www.freepatentsonline.com/20180057104.pdf

83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 16:27:48.58 ID:5EoweNl+.net

rotor unoってここでいいの？
あの製品の意義って何？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 17:03:44.42 ID:x53cbahw.net

亜久里の油圧系…を体験したい人向け？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 18:27:53.23 ID:tUuWkLp5.net

電池切れも無いし、ワイヤ切れもない
ROTORスレあるけど、流石にあそこでもまだ買った人はいない模様

86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 22:05:39.48 ID:Rry/lP21.net

底ぬけAIRLINE。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 07:37:04.73 ID:um7+iBpp.net

たかすぎるわ
36万は

88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 14:54:20.33 ID:w+ljvC0K.net

ビルドイン出来るジャンクションAのEW-RS910はどこにつけても機能するのかな？

STI左---EW-JC130SM---STI右---EW-RS910
|
EW-WU111
|
ジャンクションB

こんな感じに配線しようと思うんだけど
何でかというと、ジャンクションAの余ったポートにSM-PCE1を繋ぎたいからなんだけど

89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 17:43:50.35 ID:Jbwnoqel.net

機能するよ
ビルドインしたあとのEW-RS910の空きポートのアクセスが面倒だとは思うが

90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 18:04:46.05 ID:mjafDb9L.net

>>89
用事のある時だけジャンクションAを引っこ抜く訳にはいかないのかな？
まさかバーテープ巻いたら抜けないのかな？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 18:39:47.14 ID:Jbwnoqel.net

両面テープとバーテープで固定しているからね
セオリー通りに取り付けるならその都度外さないとならない
それが苦にならないのならOKよ

EW-RS910にSM-PCE1を繋ぎたいというのはEW-RS910の個別診断がしたいって事だよね？
ならSTI右に繋がっているEW-RS910からのケーブルを外してEW-JC200（2ポートジャンクション）を取り付ければSM-PCE1と個別診断可能ではないかと

92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 18:41:24.57 ID:Jbwnoqel.net

EW-JC200（2ポートジャンクション）だけでなく、ジャンクションBでも大丈夫だな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 20:23:04.16 ID:w+ljvC0K.net

>>92
もしかしてSW-PCE1に２つポートとコードが付いててどっちもオスだったのでどうしたものかと思ってたけど、EW-JC200使ってやればどこかのケーブル引っこ抜いて間にかますことは可能？
EW-WU111---ジャンクションB
となってるところに
EW-WU111---SM-PCE1---EW-JC200---ジャンクションB
こんな感じで

94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 23:59:19.70 ID:Jbwnoqel.net

＞＞EW-WU111---SM-PCE1---EW-JC200---ジャンクションB
この場合はEW-JC200はいらない

個別の診断をしないなら単に空いてるポートへSM-PCE1を繋げるだけ
左STIに空きがありそうだが
もし空きがなければEW-WU111---SM-PCE1---ジャンクションBのように間に噛ませてあげればいい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 00:05:01.06 ID:CDvJu111.net

>>94
STIの空きポートはバーテープがじゃまなのと本線がつっぱって使いづらいのです。

あとPCE1についてるEチューブのケーブルは二本とも先がオスになってて間に本体をかますならどっちかをメスに変換しないと無理っすよ
直接ジャンクションBに指せればいいけどフレームの中なので無理です

96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 00:09:57.38 ID:t0afFDd7.net

直接ジャンクションBに指せないのなら
確かにEW-JC200がひつようだね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 08:37:36.60 ID:CDvJu111.net

>>95
なんだいっきに解決した
間にかませてもいいのかww

ありがとう
スレ汚しになって、みんなすみません

98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 08:43:41.96 ID:+Tm78gWz.net

汚してないんじゃない？
解決してよかったね。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 22:41:39.98 ID:Z9Dr42xY.net

国内線の飛行機に預けるとき、di2のバッテリーは外さないとダメなのか？
規則がどうかより、現実に持ち込んで文句言われた人いる？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 07:52:08.91 ID:Anbf2WCs.net

むしろ外したらまずいんじゃないか
機器の部品の一部として積まれているリチウムイオン電池はいいけど個別になっているのはいかんっていう話があった

101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 16:07:22.79 ID:64AtGdr9.net

ジャンクションAの前後ディレイラーへ繋がるケーブル外せばいいじゃん

102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 18:59:59.72 ID:WWdHNpTT.net

お前は黙ってろ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 19:45:43.35 ID:mMVo5TQy.net

輸入は良いのに、国内線はアウトなんかね？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 20:07:08.50 ID:k9MHzeQN.net

>>103
輸入は船だからな
shippingとか書いてあったし

105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:01:42.70 ID:StClAPks.net

キャニオンのdi2モデル買ったときは空輸だったなぁ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:07:17.52 ID:djeqmElc.net

>>99
JALは以前からOK、ANAは以前だめだったが最近よくなった模様。来月ANAで輪行するので、何かあったら報告するわ。
>>100が言っているのはその通りだが、預けがだめでも持ち込みは出来る。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 00:32:22.82 ID:j0TQ+5dF.net

anaは自転車をsciconクラスの大型バックに入れて持ち込んでも追加料金取らん場合が多いらしいな。ルール上は超過料金になるサイズでも。
LCCは同じような荷物で3、4000円取る。ナイロンの輪行袋なら1000円くらいでいけるけども。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 07:21:57.46 ID:zPTx6tKl.net

>>106
今年の正月にANAで沖縄に行ったが、BT-DN110をシートポストに入れたままでOKだったよ。
事前に型番も伝えて確認したときもOKって回答貰えた。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 12:36:36.01 ID:kjjT6MCt.net

>>104
shippingが必ずお船だと思わない方がいいよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 13:14:35.84 ID:8lcmaP31.net

ネタにマ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 13:31:14.12 ID:j9BozlJV.net

ントヒヒ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 21:04:19.61 ID:j2PM7lVm.net

アルテグラDi2、11-34Tのスプロケ

3段目の27Tでカラカラ音がしてたので
E-tube のRDアジャスト設定から
規定値+3 → -2 へ下げたら、
隣の25Tに接触しなくなったのですが
単純にそんな調整で良いんですかね？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 13:26:49.11 ID:nGtWN2NI.net

スポック船長がエンタープライズ号で運んだ場合もそれはshipping
そんな通販の未来が君を待っている

114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 13:26:35.88 ID:RQah7AXg.net

Di2でMTB用のRD-M9050を、ロードのSTI型シフターで動かしたって人いませんか？
キャパとスラント角的に、11-42Tとかの大スプロケ使ったフロントシングルに簡単に対応できそうで期待してます

115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 00:15:35.09 ID:zmRNCVGg.net

>>114
スペシャのS-work Divergeがそんな仕様だった気がする

116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 00:37:21.89 ID:gUzJLGMb.net

http://e-tubeproject.shimano.com/pdf/HM-CC.3.3.2-00-JA.pdf
互換表を見る限り、RD-M9050の場合でもシフターは何でもいいみたいね
フロントシングルならいいけど、フロントダブルでFDだけロード用、みたいなチャンポンすると動かないんだろうけど

117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 22:45:48.24 ID:gAnntDbQ.net

走る凶器と化す電動自転車、リミッター解除で最高時速１３０ｋｍ
http://news.searchina.net/id/1659855?page=1

118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 06:55:55.29 ID:2Eg3l8Ym.net

ワイヤレスユニットの不具合には参るね〜

https://morou2.com/2018/06/05/di2_11/

119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 17:57:13.05 ID:D3CUBITP.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 00:13:32.93 ID:0BXeVcO5.net

SM-EWW01
最強説。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 10:22:51.51 ID:Er366wUg.net

小さい方のワイヤレスユニット
スマホで認識はするけど繋がらず糞
パスワード求められて、はじめての接続だから
初期値を入れたのに違いますって、、、
もうPCでしか接続しないからいいか。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:54:28.66 ID:VaEd4JOr.net

今日ショップにDi2に変えようと思い行って来ました。
Ultegra R6800からの移行です。
年末に相談に行った時は工賃込みで10万だったのですが、さっき聞いたら14万まで値上がりしていました。
7月1日に値上がりしたそうです。
予算オーバーなので諦めました。。。
楽しみにしたてのになあ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:05:22.78 ID:3qivm0uH.net

なぜサイコンスレに書いた
しかし値上げといえども上げすぎだろ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:11:59.70 ID:VaEd4JOr.net

ここに良く来るからぼやきたかったん。。。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:16:16.78 ID:VaEd4JOr.net

間違ったの。
サイコンスレに良くいくからさ、ぼやきたかったの。
マメにショップに通ってれば、そういう情報も聞けたんだろうな。
年末以来行ってないから、店長もあなた誰状態だったし。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:29:38.50 ID:i+XLegnz.net

値上がりって上位コンポーネントではそれ程じゃないと思ってたけど！爆上げだったんだな。
もうガイツーでパーツ集めて自分で組むしかないな

127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:38:33.13 ID:6lfYBhsX.net

それって6870？
工賃込１０万は激安だなぁ

ちなみに私は8050ね
いいぞー　電動はいいぞー　もう紐には戻れないね

電動かわいいよ、電動

128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:50:12.16 ID:w3Yed/fh.net

電動油圧ディスクにしてえなあ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:06:38.72 ID:KuvA8NvB.net

ST-R785とSLXブレーキ、他は6770の10速で組んでる
油圧は引きの軽さとか、雨の日のコントロール性とか言われてるけど、
一番のメリットは、リムのブレーキ面の削れがなくなることだと思う

130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:39:31.08 ID:Pumy41d5.net

工賃込みで10万は相当安いね。部品代で10万円超えるからな
年末ってことはR8050が出回ってたから6870の投げ売りだったんだろうね

131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 17:00:31.63 ID:e0kwBfly.net

9170と8070の欠点はスプリンタースイッチの端子がなくて取り付け不可なところかな
しょうがないからサテライトスイッチをスプリンタースイッチ代わりに取り付けてる

132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 09:28:45.37 ID:TS9MOGTH.net

>>130
そんな場合でも値上げするの?

133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 12:50:00.30 ID:bDNfu+r7.net

>>132
なーんもわかっとらん、
安くできるもんがあれば、その時だけお買い得。
なくなってしまえば、現行商品のプライスでやるしかないでしょ。
チャンスを逃したんだから、頭を切り替えないと

134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 13:14:46.45 ID:Ism7Rmoj.net

と、お店の人が申しております

正直、電動なら店じゃなく自分でやれるでしょう
ノウハウなんてマニュアル含めてネットに転がってるし、アルテのパーツ代だけなら10万切る
コードの取り回しでBB周りがやっかいだけど、圧入BBの取り外しも、叩かない安い中華工具が出てきたし
唸るドリルでもんじゃいましょうフレームじゃない限りなんとでもなる
3台組んだ経験から言うと、コードの値段が高い　長さ間違うと泣く

135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 13:44:40.61 ID:PplEEPvB.net

>>134
週間　電動シフトロードバイク！
「さ〜　あなたも憧れの電動シフトを体験しよう。」
創刊号は　ジャンクションA　
読み物　”シマノ　電動シフトへの軌跡”がついて　
580円（別冊バインダーは1280円）
今すぐ、お近くの有名ショップへ。

みたいなことをおっしゃってるｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 16:05:13.20 ID:Ism7Rmoj.net

>>135
ジャンクションAの値段を調べてから書き込んでくれ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:42:43.59 ID:p0cWslhm.net

マジレスをお望みのようだから返すけど
創刊号は赤でもいいんですよ
勉強になったね

138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 18:58:24.78 ID:E0CSQy4U.net

で、どこでジャンクションAが580円で売ってるの？
その創刊号だけ欲しいけど

139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 19:26:31.55 ID:rHAlFEk1.net

ジャンクションＡ買うなら　sc-mt800だろ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 04:34:29.80 ID:57LvTw9F.net

>>135
2号目以降誰も買わないぞw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 20:16:30.06 ID:sgbaGlfs.net

PRO unveil new dropper posts, lightweight handlebars and premium tools
https://www.bikehub.co.za/features/_/gear/gear-news/pro-unveil-new-dropper-posts-lightweight-handlebars-and-premium-tools-r7410
https://static.bikehub.co.za/uploads/monthly_07_2018/ccs-62657-0-02479600-1530976225.png
https://static.bikehub.co.za/uploads/monthly_07_2018/ccs-62657-0-72265600-1530976215.png

142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 22:17:08.63 ID:FOJ2wSAo.net

使い比べた人に聞きたいんだけど6870と8050ってシフト性能や使い心地結構違う？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 22:37:46.70 ID:k5ckSsTH.net

8050じゃないが6870から9150と9170だけど握りやすくシフトミスがなくなりツノボタンができてとても満足です

144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/25(水) 06:37:56.06 ID:6BI5dnYD.net

stiの操作感ぐらいかな
変速性能は違いわからん。というかdi2の変速性能はこれ以上変化しない気もする

145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 22:11:59.04 ID:7g5ef1I/.net

シンクロシフトにしたらインナーしか使うなとシマノ様は指示する。
もはやフロントシングルにすればいいのか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 23:18:21.16 ID:4rRiLdca.net

マジレスすると設定が下手なんだろ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 10:06:05.28 ID:EcPgyysX.net

あるいはド貧脚なのかも

148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 17:08:38.98 ID:q8EL4/kp.net

重いギアを踏めないことを貧脚とは言わないよ？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:47:58.52 ID:TTEPq1c4.net

>>148
踏めない人は何ていうの？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 22:25:55.88 ID:FG/hxP+m.net

優秀（カテゴリーI）　：4.6?5.3W/kg　　 →剛脚
上級（カテゴリーII）　：4.0?4.7W/kg　　 →優脚
よい（カテゴリーIII）　：3.5?4.2W/kg　　 →良脚
まずまず（カテゴリーIV） ：3.0?3.7W/kg　→並脚
普通（カテゴリーV）　　 ：2.4?3.2W/kg 　→低脚
一般（トレーニングなし）：1.9?2.5W/kg　→貧脚

>>149
そのまま「重いギアを踏めない人」でいいんでね

151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 18:30:56.56 ID:n4SGSuUP.net

>>150
この出力を何分ぐらい連続すればいいの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:16:17.38 ID:R2jd+U3a.net

1時間

153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 19:17:34.38 ID:zIQyeJey.net

富士ヒルクラの平均データから引っ張ってきたなら、約1時間半

154 ：リンク+ ：2018/08/09(木) 19:21:10.03 ID:VD0+9jbR.net

>>150
いきなり重いギアで噛ますと、ガクン！とエンストするぞ…。

高速ギアで急な上り勾配を登ると、ノッキングを起こし、最悪の場合エンストする。
※ノッキングは最悪の場合、エンジン内部が高温になってしまい、ピストンが溶けることも…。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:23:04.29 ID:nuTQvmzL.net

それ自転車のはなし？
脚が溶けちゃうの？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:40:51.01 ID:vgx15GVz.net

例えば一気に4枚シフトダウンしたい場合、
電動使ってる人は連打する？それとも長押し？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:58:45.08 ID:VvDZc0re.net

>>156
俺はeTap使いなんだけど、長押しするね。
レバーを離すタイミングを間違えると3段とか5段変速になっちゃうから慣れが必要。
毎回、ライドの最初の方ではミスって、乗ってるうちに感覚を思い出してくる。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 13:17:05.31 ID:0Cg7lwfi.net

俺もetap使ってるけど多段変速するときは連打だな。
長押しだと離すタイミングがむずい。
停車するときは左長押しでアウターローにしてる。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 16:07:04.89 ID:vgx15GVz.net

自分もetapだけど、長押しだと仰る通り加減が難しいので連打するね。
ただ連打する場合は電動より紐の方が好み。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 13:27:58.98 ID:dAZfvlZd.net

Di2は
多段変速時のスピード調節ができる。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:19:22.16 ID:AAez9yb3.net

教えてください…

アウター50以上は不要で前３枚欲しいので、現在もロードのフレームにMTBクランクとその他はロードのコンポです

ロード用のSTIは使わず、サテライトスイッチで前３枚をコントロールできますか？

また、前３枚で使用されている方がいらっしゃればご教示下さい

よろしくお願いいします

162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:09:39.49 ID:T0G7ey5r.net

どうなのこれ？
MTB用の電動FDを使えば、あるいは・・・？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 19:20:08.05 ID:gsw0vcdJ.net

>>162
シマノのサイトにGO！
http://productinfo.shimano.com/#/com/2.9?cid=C-472&acid=C-473

164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:58:04.89 ID:PnYoazP7.net

MTB用FDをロードFD台座に付ける部品は？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 23:06:25.41 ID:P4CysgXP.net

ここにいる奴らが
Di2すら使ってないって事はよくわかった

166 ：161：2018/08/12(日) 14:45:29.66 ID:yNIMjk5X.net

>>164
そういう言われればMTBとは取付け方法が違うんだったね。
こちらMTBの知識は9S時代で止まっているロード乗りで、電動はeTap使ってて、
>>165の言う通りDi2は使ったことないんだ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 16:18:55.32 ID:9SDD9Moy.net

160です、皆さん
ありがとうございます
FDの取り付け方法が従来と違うことも知りませんでした

どなたかのブログ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/michelinbiba/entry-12237470159.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D
によると、シートチューブが異形だと苦労するようですが、丸パイプなら、どうにかなるようです。

フレームはクロモリで丸パイプです。

FDはXTRかXTの３速用が出るのを待つか…ですが、ロードのサテライトスイッチでMTBのFDが動かせるかを知りたいです。

何処かの記事で、STI無しでサテライトスイッチだけはで使えない、と書いてあったのを見た記憶があります

よろしくお願いします

168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 16:32:43.15 ID:/zzanIio.net

e-tube互換表

169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:45:58.91 ID:bSRobYQu.net

qrings(50-34)とfd6870で使ってますがアウター入りがイマイチです(ガチャガチャカシャンって感じ)

ショップ曰く組み合わせ的にしょうがないけどデュラにしたら少し良くなるかもと言われました。
完全に治らないまでも少しは改善するでしょうか？
この組み合わせで使ってる人がいれば感想聞きたいです

170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:56:37.51 ID:HOtJcwoT.net

気分以上を求めるなら、まずは
http://morimotty.com/oval-chainring/

171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:37:15.69 ID:qlxBHWO8.net

荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 16:20:25.89 ID:jAWlfmi7.net

保守