ビンディングペダルとシューズ86足目

1 ： ：2017/08/11(金) 00:18:15.40 ID:HOaYFsnB.net

※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整

※もっと重要※ 喧嘩はイクナイ。荒らしは放置。

【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう、話はそれからだ。（ちょいグロ注意）
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html

シマノ　標準　　E
シマノ　ワイド　 EE
SIDI　　ナロー　E
SIDI　　標準　　EE
SIDI　　メガ　　 EEE
NW　　　　　　　 EE
dhb　　　　　　　 EEE
DMT　　　　　　 E-
マビック　　　　 E+

これはあくまで厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/shimano-rasuto.html

【歴代スレ】
◆ビンディングペダルとシューズ84足目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1486292099/
ビンディングペダルとシューズ85足目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494481399/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:09:10.01 ID:bdvLjTnk.net

俺の変換候補はなぜかシューベルト…

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:18:04.86 ID:J/9XxEQB.net

>>951
射撃競技か狩猟かもしれない

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 12:19:09.66 ID:mqSXNClO.net

俺のはシューマッハだった
ええ車好きです

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 17:55:00.43 ID:QLtYTqFH.net

ゴールにロードバイクを蹴り込むんだろ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:19:29.49 ID:4PUTKo9S.net

まだやってんのかよ
つまんねー人生送ってきた奴ばっかりなんだろうなー

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/01(水) 18:26:10.95 ID:UtdPzwfQ.net

樹一郎を見ているようで哀れ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 18:20:31.02 ID:2vwPBKux.net

グラディウス以外無いだろ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 18:43:03.01 ID:MQIMDdBd.net

ロード買って半年、そろそろビンディングデビューしようと思ってるんですが、
シマノのSPD-SLペダルのグレードの違いってなんですか？
重さとか耐久性ですか？
初ビンディングなんで、105で十分ですか？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 19:53:44.80 ID:pO1tyWb6.net

重さや回転、まあシマノ以外にも目を向けてみたら？タイム、スピードプレイ辺りも候補に入ると思うよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:05:28.01 ID:90pWynWO.net

タイムは逆踏んだら壊れやすいと見たことがあるな
軽さを追求する人には良さそうだけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:32:49.87 ID:MQIMDdBd.net

>>962
すいません。
勉強不足なんですが、タイムやスピードプレイなどのシューズは専用の物があるんですか？
それとも靴は共通でクリートだけ変えればいいとかですか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:39:38.50 ID:gHaGKAoH.net

>>961
カスが

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 20:59:23.08 ID:gLPNUbbK.net

>>965
トゥー(クリップでいいと思いま)ス!

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:31:25.45 ID:2ijn6nVG.net

>>966
ﾜﾛﾀ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/02(木) 23:46:02.44 ID:3UGgB3o1.net

>>964
https://pedalista.net/wear/3653

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 18:16:27.18 ID:1hRn39lw.net

BONT Vaypor Sを試し履きしたのだが... 42.5と43で靴の幅の感じが全く違って焦った。
42.5の方はちょっとコンパクトすぎ、43はちょっと広すぎ、みたいな感じだった。
これだとどっちもちょっと厳しい。42.75はないのか? みたいな。

もしかしてこれ標準とかワイドとかも違うのかな? それってどっかに書いてあります?
店の人は問屋からは一種類しか来てないというんだけど。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 18:41:15.56 ID:MQqIagaC.net

>>969
全然伸びない素材だから少しでも小さければ鉄の壁のように感じるんだよ

間違っても43買うなよ
42.5を専門店で伸ばしてもらえ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:09:15.56 ID:f7TWRstZ.net

>>969
捨て寸がある限り小さいほうの選択でいいよ。つま先を押してみてスペースが1cmもあれば充分。
BONTは初めて足入れた瞬間に驚いて大きめサイズにしちゃう人がいるが、それは大間違いｗ

そもそもシューズの幅なんて1サイズにつき2mm刻みでしかないんだぜ。BONTは幅に関しては
2.5〜3mmの拡大は充分可能。縦は無理。

縦を見る際にも踵に隙間が開いていないかをよーくチェックする必要がある。
成型すると踵がどんどん綺麗に入っていくのでつま先側の捨て寸が増える。
Sではさほど気にしなくて良くなったけど、旧足型ではかなり変わった。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:32:17.66 ID:a/ulpyh2.net

S-TRACK廃盤で新たにX-TRACKに。
テンション調整可能になってシマノと互換性があるとの事だけど、ほとんどシマノSPDと変わらないような気もする。
S-TRACKのクリートを買いだめしておいたほうがいいか、改宗したほうがいいか悩みどころ。

https://i.imgur.com/awlNNME.jpg
https://i.imgur.com/VdiwaiH.jpg
https://i.imgur.com/AXC58iQ.jpg

公式サイトもいつのまにかに更新されてた
http://www.eurosports.co.jp/pedal/mtb_pedals.html

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:54:33.48 ID:/gMjHnRG.net

ARTICA R5買ってみた
これから寒くなったら調子良さそうで楽しみ

974 ： ：2017/11/03(金) 20:12:36.82 ID:pmrvocp4.net

歴代のも再セットできる？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:28:05.47 ID:XTnIa7Xk.net

BONT君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:30:28.50 ID:rrYImbF1.net

サイクルモードでビンディングのありがたみを改めて実感した
まず足がずれないってのはすごい機能だ
クリートがハマれば毎回同じポジションだし衝撃で踏みはずさない
俺が下手くそなのは承知の上だが、調整の決まっていない変速機(di2含む)で軽くトルクかけながら変速しようとしたら意図したタイミングで変速されず脚が吹っ飛ぶとかなんなんだよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:35:32.95 ID:rrYImbF1.net

それとフラペ前提のイベントなのに片面SPDペダルとかいうゴミペダル採用してるゴミメーカー死ねや
あれ踏み代が大きい面が重くて上向かねーじゃねーか
スニーカーだから踏み位置調整しようとすると逆さにひっくり返りやがるしよおまじなんなん

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:39:59.27 ID:izxWbssh.net

>>976
足が固定されたまま落車した時の怖さを思い知るといい
難治性骨折ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:49:11.75 ID:YMfrUxVa.net

>>972
工工エエエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエエ工工
こんなのになっちゃうのかよ…カッコ悪い…

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:42:38.06 ID:2VVHtaHw.net

>>972
KEOのスタックハイトが軒並み大きくなってるのが気になる
スタックハイトは小さい方がいい理論が間違ってるって、LOOKは言いたいのか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 21:59:27.60 ID:SnqM89Qb.net

>>972
悪い所取りになっていませんように

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:01:49.01 ID:8fhvu5nN.net

>>972
重くない？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:29:49.07 ID:oiFboms/.net

>>982
よく読んだら片側の重量だった
これじゃメリット皆無

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 12:42:15.80 ID:eJvTytxl.net

まーやっぱり、山で使ったときに壊れやすいって苦情が多かったんだろうな
ツーリングユースには前のモデルは使いやすかったが

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 13:30:00.96 ID:uko9bqU/.net

そんな苦情なんかあったのかな、部品点数増えて壊れやすく泥詰まりやすくなったように見えるX-Track
あと、踏面減ってない？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 14:05:07.67 ID:loKuMtNA.net

スペシャのトーチ2買った
なんか皮がやたら硬くて履きにくいんだけど使っていくうちに柔らかくなるのかねこれ
一度履いちゃえば快適なんだけどね

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 15:26:56.43 ID:/5OxFSPv.net

>>986
そう聞くとSワ6に近そうな感じね
新しいRP9がヒールのホールド性アップしてるなら、ロング民にはそっちの方が履きやすそうだな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:37:46.33 ID:q0CSamt3.net

クランクブラザーズのキャンディって評判は良いの？
グラベルロードに使おうかと思ってるんだけど長距離にも使うならもっと踏めるタイプがいいかな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 20:53:27.36 ID:p3SZHCbw.net

ツーリングユーザーには割と定番っすわ、なんかあった時にクリート付いてないシューズでもそれなりに踏めるし。
泥はけ最優先ならエッグビーターでも良いけど
S-Trackもお勧めだけど、あんなことになっちゃったし

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:26:35.86 ID:IwA78cAk.net

初タイム走ってきた
嵌めるときはホント軽く踏むだけでパチンとハマるし外すのも軽い
ただ、クリートがいきなり削れた
マジでやわいんだな

991 ：967：2017/11/04(土) 21:30:32.59 ID:hWRA2yNo.net

>>970 >>971
アドバイスどうもです。いや本当に42.5と43の断絶感がすごくて驚いたんですよ。そっか、硬いから少しの差が
ものすごく大きく感じられるんですかね。試し履きの記憶を少し詳細に書くと

43の方は拍子抜けするぐらいスルっと足が入り快適すぎてあれ? みたいな。でもつま先周りにスペースが
ありすぎて十分にBOAを締めると甲のベロに皺が寄るほど。これは確かにまずいっぽい。

一方42.5は、つま先をちょっと入れる瞬間からタイトな感じで、完全に履くと、これぞ木靴・拷問具という形容に
ふさわしいホールド感w しかし部分的に当たる感じはほぼない。脱ぐときは空気がズボっとなる。
ただ、自分は左足が微妙に大きい&中指が少し長めで、靴の先端に当たってる感じがある。他の指はOK。
これが長時間履いたときに痛くならないかちょっと不安。

隣り合うサイズでこの差というのは驚くしかないですが... チョイスは42.5の方ってことなんですね。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:36:26.63 ID:gDLbH9Ab.net

>>972
カタログにstrackのクリートは載ってるから、クリートは発売するぽい

自転車乗ると膝痛になやまされてて、strackで痛みがかなりなくなったので無くならないでほしい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:55:20.13 ID:g5rUFiWV.net

最近のシューズってフィジークみたいなデザインが多いね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 22:17:40.28 ID:hSARn4p9.net

フィジークのシューズって最近のシューズみたいなデザインだね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 22:32:16.52 ID:X3HSQgS9.net

時代がフィジークに追いついてこけた

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 22:58:39.11 ID:RjRt6Zn2.net

XPRESSO ってSPD-SL に比べると、引き足の時に力が逃げる感じがするのは、フローティング機構せいかな？

面はSPD-SL よりTIMEの方が広いと聞くけど、自分はどうにもTIMEのXPRESSO方が点みたいな踏み感で、イマイチ面の感じがしない。
気のせいだろうか...

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 23:01:16.88 ID:wRIfxwVF.net

ソユーズのフューズって最近のジュースみたいなレザインだね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:17:07.17 ID:uDJmVYgA.net

貴重な写真があったので貼っておくぜ。
http://cdn.media.cyclingnews.com/2017/11/04/2/sptdw30126_670.jpg
http://cdn.media.cyclingnews.com/2017/11/04/2/sptdw30125_670.jpg

俺も次回からは赤クリートにしよっと。
SIDIのクリートの位置は参考になるかもね。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:35:43.55 ID:valijea+.net

クリートの位置極端に違うな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 00:58:14.16 ID:nSyjlEo/.net

>>998
海外のプロの選手もプライベートでは黄色や青なんだぜ
赤はレースだけ、短い期間の時だけだからあえてガチ固定にしてるだけで
長期間赤で乗ってたら膝傷めるから

ちなみにクリートは極力後ろの位置に調整するのがセオリー
つま先寄りにすると

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 01:04:41.34 ID:hcISFN75.net

すみません質問いいですか？

1002 ： ：2017/11/05(日) 01:06:38.54 ID:Rl8+x/bo.net

ならば靴底が変えられる

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。