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Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart23
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 18:59:53.82 ID:J3FMC7Qv.net
- Vブレーキのレバー＆アーチ、交換シューなどを語るスレです
リンク・FAQなどは>>2-4あたりを参照
前スレ
Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シューPart22（dat落ち）
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465155067/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:00:17.71 ID:J3FMC7Qv.net
- ・レバー・アーチ・シューの組み合わせはどれが最強？
そんなもんは人それぞれ、お好きにどーぞ
安物と見られがちなDeoreレバー&アーチがシンプルにして最良という意見もあり。
ワイヤーの性能や取り回し、リムサイドの加工やメンテナンスも絡んでくるので一概には言えない。
・リムサイドへの攻撃性やシマノMシステムシューで不満が…
現時点での定番は
◆BBB ビーストップ トリプルコンパウンド
◆KOOL-STOP
◆SWISSSTOP
・Vブレーキにロード用のブレーキゴム使いたい。
カプレオ（小径車用コンポ）のVブレーキBR-F700のカートリッジシューが使える。
コントロール性が増すかどうかについては賛否両論あり、使いたい奴は使え。
シュー長が短くなるのでクロスバイク等でフォークとの干渉が起きにくくなると言う利点はあり。
デフォルトで付いてくるゴムはR55Cといっても77デュラ用とは別物なので注意。
・ブレーキブースターって必要？
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/brake.html#booster
ブレーキング時のたわみが気になるなら付けたほうが良いかと。
シマノVブレーキブースターSM-V950が定番だったけど廃盤
トライアル用から探すのが手っ取り早い。
・サーボウェーブって具体的にどういうこと？
ttp://homepage1.nifty.com/kitot/mechanism.htm
用途次第では好き嫌いが分かれるようで。
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:00:50.97 ID:J3FMC7Qv.net
- ・Vブレーキが鳴くんですけど…
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Yurinoki/6994/mstrick09.html
・トーインってどうやれば…
こんなツールもあったり。
◆TACX/BRAKESHOETUNER ブレーキシューチューナー
http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels
トーイン不要というケースもあり、自分で試行錯誤してくれ。
・リムサイドの汚れ落とし・手入れには？
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/K140_141.html
◆HOZAN/K-140&K-141 ラバー砥石
◆MAVIC/SOFTSTONE ソフトストーン
◆砂消しゴム
◆メラミンスポンジ
※リムサイドの表面加工によって相性がありそうなのでやりすぎ注意。
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:01:35.70 ID:J3FMC7Qv.net
- ■主なメーカーリンク
AVID http://sram.com/en/avid/
BBB http://www.bbbparts.com/
CANECREEK http://www.canecreek.com/
GIGAPOWER http://www.giga-power.com/
Jagwire http://www.jagwireusa.com/
KOOL-STOP http://www.koolstop.com/
RITCHEY http://www.ritcheylogic.com/
SWISSSTOP http://www.swissstop.ch/
TIOGA http://www.tiogausa.com/
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 19:02:45.79 ID:J3FMC7Qv.net
- テンプレここまで
テンプレは古いのであくまで目安
2017/04/12で前スレ落ちてたので立てました。
- 6 ： ：2017/08/16(水) 21:00:31.22 ID:Y6xkk/S1.net
- 今もレースなんかでやってるか？！
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 22:05:29.80 ID:UmVxB2YT.net
- Aliで見た目で買ったけど何の問題もない
減りが早いわけでもなく、ちゃんとロックできる
http://s.aliexpress.com/qEfm2IFz
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:07:24.74 ID:+FFDiH2B.net
- TTバイクVブレーキなんだから Vブレーキでドロップハンドルっての標準化しやがれよシマノ
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/16(水) 23:18:58.22 ID:+FFDiH2B.net
- >GIANT ANYROAD３ 試乗
>試乗しての感想は
・ブレーキのフィーリングがいまいち。私の持っているどの自転車よりもブレーキが甘い。
http://blog.livedoor.jp/digicamepapa/archives/51445294.html
>試乗したのはANYROAD3です。
>標準ポジションであるブラケットに手を乗せた状態では、かなりブレーキの効きが悪いんです。
僕が乗ったことのあるマウンテンバイクもBD-1もVブレーキですが、あちらの方が明らかにブレーキの効きが良いです。
下ハンドルを握っている時なら効きはそこそこですが、
http://www.narinarissu.net/entry/20160109/1452323398
ノーマル(アーム長110mm前後)Vブレーキの『ガッ』とした効きが嫌だったから、アームの短いテクトロのミニV(RX5)に換えたわ
BR-R353も選択肢にあったけど90mmと中途半端に長いアーム長だったし、シマノは全体的に効きすぎな嫌いがあるからテクトロにしてみた次第
ST-5500で引いてキャリパーブレーキに近い操作感とVブレーキに近い制動力が得られて満満足
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/114
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 01:03:24.44 ID:ZoSxyBWr.net
- SoraのミニV気になる
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/17(木) 20:47:56.33 ID:R8okPmeg.net
- コンパクトV
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 13:16:38.04 ID:Wtz+qR6N.net
- コンバトラーV
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 18:52:32.78 ID:ixifsuec.net
- ボルテスV
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/25(金) 19:11:52.71 ID:5fRP3feg.net
- サインはV
- 15 ： ：2017/08/26(土) 19:25:28.20 ID:Arjcsl/O.net
- ストリートや、
BMXならまだまだ第一線よ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/08/29(火) 08:34:42.48 ID:3jjbVvKS.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 14:50:38.22 ID:lC+4s5y+.net
- テクトロRL520、国内ディスコン？
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/11(月) 00:47:04.56 ID:TmGZK3at.net
- ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 16:49:56.29 ID:o4/VyoX1.net
- 雨上がりにVブレーキを使うとめちゃくちゃパオーン！っていう音がする
ちなみにブレーキ本体はデオーレで、シューはXTR、レバーは旧LX
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 18:56:54.96 ID:9rZIUCVx.net
- 湿度高いと鳴きやすいねｗ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/18(月) 21:45:57.54 ID:dpVmrbn6.net
- 今日は通勤用クロスバイク・Vブレーキのシューを
新品に交換した。清々しい気分だ。
明日も頑張れる。
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 02:16:19.65 ID:aZhGmDzL.net
- >>19
それはエレファントカシマシだな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 02:33:23.64 ID:SpCjMe/2.net
- >>21
こんなとこに俺が居るぞ
ちなDeore XTにBBB TRISTOPシュー
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/19(火) 07:16:56.52 ID:JPGrRNgS.net
- >>23
おお！いいね！おれはDEOREにおなじくビビビの鳥ストップ。
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 14:55:52.70 ID:fWBpEQG1.net
- これ気になってるんだが使ってる人いたらレビュー頼む
SCS ブレーキシュー91C
http://www.unico-jp.com/new_item/brake/1695/
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 15:10:53.36 ID:xq9rtmcd.net
- >>24
俺は今日、TRISTOPがフロント片方飛んでって消えた
はめ方が悪かったようだ
イオンバイク寄って帰るか、、
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/20(水) 23:35:46.44 ID:jcsMPwLw.net
- 左右逆にしたとか？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 03:36:09.91 ID:bOM9+yqn.net
- いや、あってた
ゴムだけ消し飛んでピンはついたままだ
正しい場所に正しい方向に入れはしたがなぜか飛んでった
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 13:06:16.27 ID:m1cyWnuJ.net
- それ不良品じゃない？
普通そんなトラブル起きないよ
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/21(木) 14:17:45.76 ID:h4s4u5IW.net
- 多分俺の施工ミスじゃないかと思ってる
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 14:53:27.28 ID:GayO+96/.net
- ピンが残ってるんだから、溝にしっかり入ってなかったんだろうね
ケガ無くてよかった
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/23(土) 18:59:56.38 ID:PO85tJHS.net
- 誰がハゲやねん
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 17:35:27.17 ID:FX0hQJyZ.net
- 今ってＶブレーキ用ホイールとか売ってないのね・・
手組でもいいからやってみようと調べても、そのパーツでさえ売ってなくて涙
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/10(火) 21:59:40.76 ID:smsA3nP6.net
- ふつうのロード用ホイールをDeore XT BR-T780で挟んでるけど何の問題もないよ
ちょっとシューの位置がシビアだけど
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 07:03:48.23 ID:pnksBm5J.net
- >>33
売っていなくはないけど、少ないよね。
Vブレーキのクロスバイクは、乗りつぶせという業界の方針なのかもしれん。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 10:04:28.95 ID:deYJw23T.net
- >>19
俺のはいくら調整してもキーンとしか音しない
パオーン！っていう音するまでがんばってみる
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 11:29:54.87 ID:igusH2Rt.net
- ディスク用ホイール買っちゃった
26インチだからVのまま乗り続けようと思ってたんだがね
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 12:27:34.99 ID:RQpVL0My.net
- >>36
アラレちゃんかな
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 12:38:35.09 ID:aUgoG7mC.net
- >>19
XTRのシューってゴミじゃなかったっけ
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 12:47:47.63 ID:RQpVL0My.net
- >>39
ううん、砂消しゴムだよ
効かない、ダスト多量、リム攻撃性高い、減りも激早い
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 12:50:32.23 ID:ePYV17Mz.net
- 普段のりのＭＴＢこそＶブレーキで手軽にメンテや輪行したいけど今じゃディスクばっかりになったんだね
使った事ないけど輪行やメンテはディスクのほうが簡単なの？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/11(水) 13:12:03.85 ID:TS4hsqx5.net
- >>41
輪行は若干気を使うけどまぁ深刻な問題は無し、
メンテは仕組みを理解しちゃえば楽勝、かな。
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 00:53:54.89 ID:Jz+emW1X.net
- 輪行のように、遠くまで行ってリム少しぐらい曲がっても乗れるから
ある意味ディスクの方が落かも
完組ホイールはMavicで低価格の兼用とかがまだ買えるでしょ？
他にも探すとあるかと
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 13:51:24.29 ID:OE++04uV.net
- 26インチで、リムブレーキで挟まれることを想定したリムというと、
もしかしてトライアル用が使えるのでは？ と妄想するんだけど、トラ用はリム幅が38mmとかなんだよね。
Vブレってあんま太いと挟めないんだっけ…
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 14:22:14.27 ID:VrmoSjo4.net
- >>44
狭いほうには注意があるけど、
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore-XT/BrakeSystem/SI_8EM0A_001/SI-8EM0A-001-JPN_v1_m56577569830663974.pdf
（例えばこれだとA寸法が32mm以上）
広いぶんには特に制限ないんじゃない？
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/12(木) 15:01:51.57 ID:OE++04uV.net
- >>45
おうほんとだ。あとは
Vブレ台座 シュー リム シュー ⇔ Vブレ台座
がある程度のクリアランスを保ちつつハマればなんとかなりそうね
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:04:46.48 ID:C4PmXxkH.net
- http://or2.mobi/data/img/173572.jpg
納車された自転車のブレーキがこんな状態です。
左右対称になってるのが普通かなと思ったのですが、このまま乗ってると問題ありますかね？
ブレーキの効きは問題ありません。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:25:32.37 ID:0Kb9j2O2.net
- スペーサー入れる位置がテンコシャンコなんだな
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 18:57:47.42 ID:3ISJ2mXt.net
- 握った状態でもないのか
スペーサーの入れ替えだけで済めばいいけど
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 19:28:00.36 ID:C4PmXxkH.net
- 握った状態ではないですね。
気持ち悪いけど、素人が下手に触らない方がいいのかな。。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:16:46.88 ID:cN3SnyGz.net
- 写真の状態だとすぐにブレーキに影響出てきそうだけど
一度ブレーキばらしてワイヤー調整なりしてみたら？
ホームセンターの自転車屋なり持ちこんでも調整にそんなお金取られないと思うけど
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:21:54.34 ID:qUBJ31w5.net
- https://www.rakuten.ne.jp/gold/trycycle/smart/sport09.html
このページの2～4をやればなおると思うけど。
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:50:31.44 ID:udImfq9X.net
- 言っちゃ悪いがこのレベルのブレーキはいくら調整したってすぐズレるぞ
だからってマトモなブレーキに替えようってもそれも無駄だぞ
自転車全体がそういうレベルだから
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 20:53:29.24 ID:C4PmXxkH.net
- みなさん、ありがとうございます！
自分でやってみて、ダメだったら自転車屋に持ち込んでみます。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 21:40:04.23 ID:jO58zWhX.net
- どう見てもワイヤーの引きがおかしいレベル
メーカーから直送で買ったんかな？初期調整は買った当人がやるのが当たり前
自転車屋で買うと店主がやってくれる
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 21:51:14.17 ID:32UUpfOr.net
- 某量販店買った自転車は調整めちゃくちゃだったよ
自転車屋でも程度によるよ
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 22:35:09.82 ID:vbbkZ8mJ.net
- いやいくらなんでも素人すぎないかこの整備
ワイヤーの余り部分の処理にもめまいを感じるわ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 22:59:46.02 ID:GE1/nyOL.net
- KoolStopのブレーキシューをwiggleで買ったぜい
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 23:11:53.09 ID:C4PmXxkH.net
- 街の自転車屋で購入です。
やはりわりとヒドイ感じなんですね。。
買った自転車屋は少し遠いので、勉強のためにも自分でやってみます。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 23:15:08.03 ID:DRbIiWTo.net
- 「街の自転車屋」がこんなインチキルック車を扱ってること自体が信じがたいぞ
こんなのきちんと整備してもすぐ壊れて自分の首を絞めることになるんだから
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 23:51:24.42 ID:32UUpfOr.net
- あさひとかなら扱ってるんじゃないの
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 00:00:29.45 ID:XPLegFo3.net
- 扱いしだい整備しだで普通の街乗りには使えるって
しかしこの調整はないわー
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 00:11:47.07 ID:64tTktih.net
- 街の自転車屋という表現がアレですがチェーン店ではないです。
いわゆるママチャリのような自転車の扱いは少ない感じのお店です。
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 09:00:19.05 ID:wwnldbr7.net
- >>47
私の写真の見え方の可能性もあるけど、フレームのVブレーキ台座位置が左右でズレているかも。
台座が多少ズレていることはありがちかもしれないけど、これはちょっとよくないな。
自分で直す心意気は良いけれど、早めに自転車屋に持っていって確認してもらった方がいい。
もし「Vブレーキはこんなもんですよ」と言われたら、残念な店。
直すなら、ホイールのスポーク調整でリム位置を変えることになるかと。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 11:16:20.45 ID:zRjgI7nZ.net
- 台座自体がズレてたら直しようがない。
気になるのは右側のバネ調整ネジが締め込んであるからそれの調整とシュー位置の調整である程度は直せると思う。
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 11:16:55.60 ID:x/fmHQKw.net
- ブレーキのスプリングの強さを調整する穴の位置が左右で違う所にハマってるかもしれんね。
ズブの初心者だったら弄るのは危ないから、あさひにでも持って行った方がいいかも。
構造を分かった上で(或いは弄ってる最中に理解できるなら)弄るならまだしも。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 12:04:40.78 ID:UxgMLdwq.net
- みなさん丁寧にありがとうございます。
構造は理解してるつもりです。
アームを左右対称の位置に持ってくると、シューの位置や出っ張り具合を三次元で調整する必要がある、
という事ぐらいですが。。
これ以上この話題が続くのも申し訳ないので、あとは格闘するか近くの自転車屋に持って行ってみます。
ありがとうございました！
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 13:55:00.82 ID:OcYmf82+.net
- 無性にMTBのホイールを組んでみたくなったんだけどVブレーキ用のリムって本当売ってないね
一万前後だとマヴィック クロスカントリー用リムXC717が候補なんだけど
それにSHIMANOシマノ XT DH-T780 ハブダイナモ6V-3W を組合す事できるんですよね？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 16:30:04.76 ID:nOuCqz84.net
- >>68
穴数が合ってるならOKだよ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 01:20:54.82 ID:zhlSUAk5.net
- >>49
シューのスペーサーの、厚い方を2枚とも左に、薄い方を2枚とも右に入れてるぐらい偏ってるな
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 14:26:14.57 ID:JFXWPJTQ.net
- 現行のVブレで一番かっこいいのってやっぱBR-T７８０だよね。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 14:30:08.35 ID:DpQfR8BL.net
- >>71
全角と半角混ぜてるのがかっこ悪い
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/16(月) 14:32:47.31 ID:joMlFYUJ.net
- 自分は610がトゥルンとしてて好きだな
XTのは厳つい
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 13:21:03.91 ID:nj9cEmAx.net
- シマの上位3種ならどれ買っても効きは必要十分だろうけど
デザイン的には670かな 文字入る部分のスルーっと抉り削った感じ好き
値段的にも610と数百円差だし
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 13:35:57.21 ID:8gtrqRYX.net
- 語呂的に７７０にしたよん
ブレーキレバーも７７０の１．５フィンガー
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 15:39:34.31 ID:qTcNaDiW.net
- ７７０ってパラレルリンクだっけ？おれもパラレルリンク全盛のときに買えたならXTかXTR買ってたな。
今買えるのは７８０しかなかったからしょうがないっていうのもあるｗ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/18(水) 19:13:16.61 ID:5ctFFF6H.net
- >>76
お嫌いじゃなければ、ヤフオクにパラレルV、結構出品されているよ。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 07:49:01.29 ID:UfMVJJwE.net
- パラレルリンクＶの中古はリンクにガタが出たから捨て売ってる乞食しかいないから買っちゃいかん
パラレルＶは使っていれば構造的に絶対ガタが出てくるので消え去ったシマノ闇歴史な欠陥品だから
ヤフオクなんぞ出品者の８割以上が乞食なとこで中古なぞ買っちゃダメ！完全新品未使用品なら買い
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 11:42:46.94 ID:xBID/mdA.net
- >>78
8割り泥棒、残2割り乞食のメルカリで買っちゃダメなのは分かった
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 19:06:56.74 ID:U41a9A1b.net
- KoolStopのシュー買ったんだけどまだ取り替えていない 楽しみｗ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 19:41:34.08 ID:U41a9A1b.net
- あ、いい忘れたけど今現在買えるVブレーキブースター探しているんだけどアマゾンでHITするアルミの５００円前後の
ブースター効き目あるかな？いいブースター知っている人教えてｗ
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 22:33:01.63 ID:mtlmHd4r.net
- あの中華のブレーキブースターはただのアルミ板だからなぁ
フレームやフォークがよほどしなるものでもない限りはそんなに効果ないと思う
Vブレーキ台座につけるGORINのサークル錠の鉄製ブースターはかなりガッチリしてるからおすすめ
Vブレーキ本体より重いけど
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 04:29:23.95 ID:z2tWmXoT.net
- >>81の“アレ”Ｆに使ってるわ確かに４㎜厚アルミ板のプレス打ち抜きｗだが一応ブレーキの鳴きは無くなった
そして>>82の“ソレ”をＲに付けてるが確かに重いｗけどあの鍵が超便利そしてブースターとしてもＦのアレより確実に効く
ただ鍵を使わずブースターとして使うとなると“ＧＯＲＩＮ”の抜き文字がちとダサいかもしれない
- 84 ：ID:U41a9A1b：2017/10/20(金) 11:30:11.70 ID:tR5ATsM3.net
- いろいろアドバイスありがとう。やっぱあの500円アルミブースターそれなりなんだね。シマノのはサイクリーとかでも高いし
中古で買うしかないのかなぁ。
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 12:12:50.45 ID:NxehJTBb.net
- ブースター使うと後々トラブルのは見えてるから取っ払いましょうｂｙ飯倉
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 12:30:14.47 ID:PTBH9GLP.net
- >>81
同じものがaliexpressで2ドルで売ってるからそっちで買ったら？
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 14:58:03.31 ID:P4xr113T.net
- キャリパーやディスクも持ってるけどvブレーキがやっぱり良いね、シンプルで安くてよく効くし。異論は認めます。
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 19:54:33.03 ID:oHxyavhV.net
- >>85
どういうトラブル？
シマノのカーボンブースターで問題無いんだが
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 21:00:49.40 ID:tR5ATsM3.net
- >>87
激しく同意ｗ
シンプルな構造でよく効き軽い、りんこうにも有利
VブレーキのMTBにしたのは正解だった
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 21:02:11.05 ID:tR5ATsM3.net
- >>88
いいなあシマノのブースター。中古で売っているやつでも高すぎる値段
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 22:35:05.85 ID:h/L6M1mZ.net
- シマノのカーボンブースター、販売当時に買っておいたけどあれ劣化しないのかな？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 22:37:24.13 ID:tR5ATsM3.net
- >>91
当時新品いくらぐらいしたの？
- 93 ：83ツール・ド・名無し：2017/10/20(金) 23:29:25.28 ID:z2tWmXoT.net
- どうでも良いだろうけど>>82の鍵ブースターを夕方良く見てみたら“ＬＯＣＫ”の抜き文字だたたた
>>88
良いなぁ同じの持ってたけど自転車(pana M・C)ごと盗まれたからなぁ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 23:39:30.16 ID:kRHcPAWL.net
- ちょっと無責任な情報提供だけど
https://www.goldrush.shop/shopdetail/000000000542/ct1034/page1/order/
純トライアル用だから、もしかすると普通のMTBフレームだと取り付け穴の位置が合わないかもしれない
よく測ってみて
俺は2つ持ってて、1つはトラ車に付けてる。2008 Giant STP2には付かなかった
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 01:11:45.81 ID:oRiVtyPW.net
- >>92
1つ5千円くらいで2つ買ったから1万円辺りだったような
定価忘れたけどたぶんそんくらい
さすがにひとつ1万円では無かったと思う
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 14:48:06.42 ID:Tt30eRvI.net
- 毎日の雨で、リムがかなり痩せた・・・
相性のせいか、誰かの落とした金属や、小石を拾いまくる
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 15:10:34.09 ID:FOAL7NTZ.net
- シマノのブースターは新品定価6000円くらいだったと思う
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:07:30.32 ID:aDXsN7nf.net
- Vの欠点はそこだよな
まあ、自分でホイール組めるし
スペアのリムたくさん用意してあるから
いいけど
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/21(土) 17:59:58.76 ID:wEC/7gPG.net
- >>81
今ならVブレーキを最も使い倒してるのがトライアル車
それ扱ってる店ならアルミブースター何種も扱いある
http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/Booster.htm
5000円前後するが （>>94のは流石にかっこ悪い＆薄過ぎ もっとカッコイイのある）
94の買うなら、アマの4mmのブースターも2枚とか重ねて使うとかも出来るから
個人的にはブースターってかっこ悪いんで使わないけど
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 00:34:19.78 ID:AMkJAGtl.net
- 自分のはテスタッチのベントシートステイで
乗り心地はいいけどVブレーキでしなるから
カーボンブースター付けてる
ちょっとカッコ悪いが気にしない
- 101 ：ブースター求む：2017/10/22(日) 00:54:22.11 ID:C4bk7KAI.net
- シマノのカーボンブースターボルトナット込み欠品なしで誰か売って。マジレス希望
- 102 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 07:06:01.10 ID:AMkJAGtl.net
- 時々オクで5000円位で出る
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 20:21:01.10 ID:wKNXALgq.net
- ワイヤーが滑ったらいやだなーと、ネジを思いっきり締め上げたら、
撚り線が1本切れちゃった(ﾉ∀`)
なかなか難しいね。撚り線が崩れ始める程度で止めるのが良いのかな。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 20:24:59.40 ID:bftmGFC8.net
- >>103
ブレーキワイヤークランプボルトは一般的に6～8Nm程度で良いらしいぞ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 21:35:39.58 ID:AMkJAGtl.net
- AVIDのレバー比が可変式のレバー使ってる人いる？
Vブレは効きすぎるから
街乗りではマイルドにしたいんだけど
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 21:59:54.82 ID:Z5HhzCid.net
- 俺はワイルドにしてる
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/22(日) 22:13:01.95 ID:v92BJZUv.net
- >>105
指一本でじわっと掛けるように練習するべし
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 00:03:12.85 ID:Re5xkYkv.net
- >>105
昔使ってたけど鈍感な俺はあんまり効き具合の変化は感じなかった
その時はジャグワイヤーのロード用キャリパーのシューをVブレーキに付ける船をフロントにつけてた
今は左前設定でケーンクリークドロップV+ダイレクトカーブ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 02:43:24.00 ID:ukdAf4ao.net
- >>106
スギちゃん発見
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 13:17:59.91 ID:QTGhW+A9.net
- 8万の自転車か
野晒しなら送料込み2万までがええとこやろな
1万ならあながち間違ってない
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 13:19:20.57 ID:QTGhW+A9.net
- ごばくってたわ・
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 22:55:42.73 ID:AW3PIC3B.net
- >>103
モデルとか個体差によってやたらと切れる場合あるけど
数本切れても問題ないから安全性考えたら指定トルクで締めた方がいいと思う
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 04:58:44.76 ID:JeIAq3NA.net
- >>103
力ありすぎだろ…
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 22:49:11.57 ID:9Puxd/SP.net
- 意外とよくあることでは？
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 07:05:22.55 ID:qxrIwxEu.net
- ねーよ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 17:18:11.50 ID:JXU6/QfR.net
- BR-T780用のレバーって評判どう？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 18:32:47.84 ID:uxRaIsro.net
- 「用のレバー」の意味がわからんけどT780シリーズのブレーキレバーのことなら使ったことなくてわからん
BR-T780自体は使っててとてもよいよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 18:47:06.20 ID:TcvBLOe8.net
- 3フィンガーでダサイし
1.5フィンガーのM770の方が良いだろ
- 119 ： ：2017/10/28(土) 11:45:22.10 ID:9BsmMFOI.net
- スピード上げ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 07:28:41.48 ID:jjOpXTzz.net
- 寒くなってきたけどVなみんな、楽しくVブレーキングしているかい。
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 09:18:51.68 ID:Xf/7f45P.net
- してるよー
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 13:00:55.09 ID:TtKGWv4M.net
- きゃいいー！！ってブレーキ鳴らしてるよ
- 123 ： ：2017/11/22(水) 11:12:41.92 ID:vkCzmdnu.net
- 昔はトップクラスの証だった！
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 19:00:36.44 ID:7cCqfs8+.net
- 昔のXT（M739）のブレーキレバーのサーボウェーブのストッパ外して稼働させてみたけど
ワイヤーのタイコ留めてる部分がグニョグニョ動いて気持ち悪いね
- 125 ： ：2017/12/01(金) 20:25:47.16 ID:mPjHJ4Tk.net
- >>123
認知されてなかった頃だろう
- 126 ： ：2017/12/21(木) 01:53:39.49 ID:Qk48lHG9.net
- 近年はあさひ製のがＥよー
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 15:08:05.31 ID:KRMArSKq.net
- シマノシューはだめだ
- 128 ： ：2017/12/22(金) 14:54:58.27 ID:fO9+S8k8.net
- 大きめのも安いなあ
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 01:40:04.82 ID:TcU0Hy5F.net
- >>127
m70t3をつけてるのだけど、雨では走って無いがメチャ効きが良い。タイルのところでは前輪ロックしスリップするくらい。
ただ、あまりにも食い付きが良すぎたのか、せっかくの見映えのいいアルマイトリムが1週間で剥げ初めてしまった。この調子だと１ヶ月おきにリム塗装が必要かな。https://imgur.com/a/ieDvB.jpg
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 08:56:44.29 ID:5M6oF6GS.net
- >>129
そうだね、効きは十分だね
でもリム攻撃性高いよね
雨だとすんごい減るし
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 18:28:17.23 ID:cHRrzwu+.net
- M70T4なら雨でも大丈夫だよ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 18:57:46.78 ID:eanvIrJr.net
- 尼のアリゲーターのシューがプライム専用になってたのか。囲いはじめかな
まあ尼じゃ買わないけど
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 18:57:57.65 ID:SOGqoMzr.net
- シマノのシューは糞
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 19:56:15.50 ID:Docs00FW.net
- なぜシマノは街乗りVブレーキに向いたシューを作らないのだろう。しなやかでリム攻撃性の低いやつ。
作れば街乗りクロスのシュー市場を独占できるのに。
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 20:48:50.13 ID:iqqFWIc6.net
- >>134
リムへの攻撃性なんてシューの価格に比べたらどうでもいいから
完成車には採用されないでしょ独占なんか無理無理
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 20:51:35.43 ID:SOGqoMzr.net
- >>134
これ以上Vは売りたくないんでは？
クロスでもディスク普及させたいんやろ
- 137 ： ：2017/12/24(日) 21:50:25.48 ID:xA1nmV7d.net
- あさひが有るけどな？？？
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 22:08:27.60 ID:/V4PI4ET.net
- >>134
リムへの攻撃性や雨天時の減りが問題になるユーザーは一般人に比べると相当ガチで少数派だからじゃないかな
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 23:38:15.26 ID:1T/9AaeN.net
- >>134
シマノでも一体型シューなら街乗り用に適したのがあるぞ
カートリッジはアレだけど
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 09:59:09.12 ID:owH/Wio0.net
- ふと思ったのですが、Vブレーキの棒バネ？折れたことある方います？
知り合いがロードでカンパのキャリパーの戻りバネが折れたことあったので気になりました
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 12:03:28.93 ID:9qRUeryn.net
- 自分はないけど話は聞いたことある
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 20:59:24.06 ID:xlzA5gSV.net
- >>140
突然片側引きずり出したんで見たらプラプラになってた事あるよ。
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 01:47:06.15 ID:qu1aXCeH.net
- >>130
雨天時用なのに、そのシュー自体の減りが早いの？
テクトロで雨天時怖い思いしたから、そのくらいは問題ないけど。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 02:13:58.39 ID:wfQX7pub.net
- >>143
うん、悪くないよ
でももっといいものがあるってだけ
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 12:53:03.56 ID:1ex4Veaj.net
- >>140
棒バネを折ったことはないけど、片効きや反力の補正のときにビスで調節せずに棒バネを手で押したり引いたりすることはたまにあるよ。15年まえのDEORE。
メーカー的には非オススメ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 13:07:19.35 ID:szKoInGR.net
- テクトロ社（台湾）は、どう思っているのだろう。
みんなから
「テクトロのブレーキは利かねーよ。シマノに変えるわ。」
と言われているのは承知のだと思うんだけど、
それでもシマノより性能が劣る（？）製品を安く作り
続けているのかな。
テクトロは高品質なTRP製品も作っているから
わざと、性能の優劣を作り分けているとも思える。
もしかして、シマノと提携している疑惑も感じるな。
低価格帯の完成車はテクトロブレーキ付けて販売され、
そのユーザーにはシマノに交換させるビジネスモデル
だったりするかもしれん。
冗談だけど。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 13:09:25.43 ID:6mwtf+MW.net
- テクトロで不満なのはクロスバイクを買った人の中で一割居るかいないかだろう
多くがママチャリみたいな速度で雨が降らない日にだけ乗るんだ
ここにくるような人がその一割に満たない「クロスバイクにしてはガチ勢」なだけだと思う
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 14:23:57.66 ID:1Zbr+6FZ.net
- 制動力とか以前にフィーリングがグニャっとしていてゴミだからな
もともとキャリパーみたいな剛性は無いけど、レバーごとDeoreにするのがいかに安い投資か
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 19:00:18.63 ID:+e8MvlpU.net
- テクトロのVは片効き調整が上手くいかないんだよね
レバーも前後にガタがあって一度シマノを握ったら戻れない
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 20:38:18.54 ID:Q3Xi5a0e.net
- >>147
なるほどな。
クロスバイクや低価格帯MTBについているVブレーキに対し、テクトロとかシマノとか気にするのは、このスレの住民とプラスアルファくらいなんだろうね。
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 20:59:13.54 ID:2TSyAj2i.net
- ディオーレは安くて良いブレーキ。さすがに5万kmで壊れた。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 21:27:43.20 ID:87dYngNC.net
- 中華シューがどんなものか気になって仕方ないので注文してしまった
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 08:55:13.77 ID:PKFy7ciB.net
- >>149
わかる
一番の問題はここだよな
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 11:29:01.07 ID:HfPQRcsU.net
- アマゾンでlixadaのブレーキレバー買ってみた。確かに軽いが命を預けて良いものか。
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 12:37:48.81 ID:HEMb5aAC.net
- こういう感じのブレーキレバーでブラックカラーのものはありますか？
https://i.imgur.com/8V7KmMS.jpg
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 13:02:57.02 ID:NnnLbd0T.net
- >>155
これドロハン用じゃないの？
このスレで訊くってことはVブレーキ引く気？
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 13:28:38.16 ID:2Y5TqsWh.net
- >>146
完成車価格を少しでも抑えたいメーカーが頼むのよ
本当はシマノも独占したいけどそこに手を出すとシマノ全体の評判が落ちるからやらない
エントリー完成車についてるブレーキは納車して家まで乗って帰る為のブレーキ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 14:36:35.01 ID:iU9+crTG.net
- >>155
Vブレーキ用でいいんだよね？
このへんどうかな。
http://www.diatechproducts.com/canecreek/drop_v_levers.html
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:06:20.88 ID:cVFMIx15.net
- RL520のOEMに8000円出したいのなら止めない
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:21:47.29 ID:9TPQmliv.net
- >>159
ばか！ブラケットカバーにトカゲのマークが浮彫りされていてかっこいいだろ？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 15:36:29.14 ID:iU9+crTG.net
- >>159
あぁごめんこれ中身おんなじなのね、なら安いほうがいいね。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 18:16:38.68 ID:HEMb5aAC.net
- >>156
>>158
Vで引く感じです
いい感じですね
- 163 ： ：2018/01/09(火) 13:16:24.04 ID:8ClWPSHs.net
- ストリートなら未だ現役やん
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 20:15:06.18 ID:mbFZG6iO.net
- 雨でSWISSTOPのシューがボロボロ
制動への寄与もコントロール性もフロントが重要だから、
リアは安いシマノ純正でも良いのかも
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 05:01:26.95 ID:GkQuj1fP.net
- 雨上がり走る度、次の街乗りバイクはディスクブレーキ一が条件だと思う。
クロスバイクだと選択肢少ないし、MTBのリジッドフレームかシクロフレームで
組むことになるかな。キャリア用のダボ穴空いてると良いが
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 12:25:50.23 ID:cDTvYvrp.net
- 路面のμが下がってるのにブレーキの制動力は高いままなんだぜ？
などと机上の理論であおってみる
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 13:57:47.85 ID:zqQnExLw.net
- 濡れたアスファルトのμ＞濡れたアルミリムのμ？
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 14:26:21.25 ID:nOvuGWHr.net
- いや、ディスクも濡れるから若干、制動力も落ちる。
と、煽りに乗ってみる。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 14:46:46.62 ID:uBhgpSM+.net
- あさひ製のも行けるって。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 13:50:40.69 ID:iWMkmsy5.net
- 夜明けの
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 14:58:44.12 ID:fwCPtzpD.net
- スキャット
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 15:07:14.50 ID:tN9Rr1lb.net
- ルールールールー
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 16:36:19.90 ID:9nUbMoXv.net
- ルが１回足りない？
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 15:50:28.02 ID:54G8T1i8.net
- 下の2つは、性能上どの様に違うのでしょうか？
http://www.yodobashi.com/product/100000001001770971/
http://www.yodobashi.com/product/100000001001770969/
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 01:19:38.87 ID:12t7WCZU.net
- デュラのダイレクトマウントブレーキ（シートステーに付いてる）ってホイールのはめ換えをする度に片効きになる。
あれってクイックの締め具合でも起こったりする？
後輪を押さえてズレないよう気をつけて絞めてるつもりなんだけどずれやすい。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 01:43:49.70 ID:5Ntxzbdf.net
- エンド精度不良があるとホイールの位置が定まらず結果片効きになる場合があるね。
（不良の場合はハブ軸がエンドの奥にカコンと当たる手応えが曖昧になる、ゲージ当てれば一目瞭然）
精度が出てれば特に気にせずクイック締めるだけでど真ん中に来るよ。
ホイール嵌める時はブレーキ無視してフレームに対してホイールが真っ直ぐになっているかだけ見て、
次にブレーキ見て必要なら調整だね。
ブレーキ側に問題があるとしたら固定力が不十分でホイール脱着時にシューにタイヤが当たってズレる事があるね。
ホイール脱着とは関係なく起きる場合はワイヤー長が不適切で引っ張られ/押されてる可能性もあるね。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 06:53:26.86 ID:1b8wrBOd.net
- >>174
下の舟とシューが別体なら、次回シューの交換で済む。ゴムの性能は知らん。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 07:32:05.70 ID:Rm5BMBFo.net
- >>176
ありがとう。
エスタマのSL6だけどハイエンドで精度の問題だったらきついな。
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 15:09:52.65 ID:r1/p/3PB.net
- 入手性からすろとBBB ジャグワイヤーが丁度いい
クールストップとマビックのリムの相性もいいけど
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:17:41.90 ID:CpJWx91g.net
- このスレ的にはクールの鮭がド定番
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:48:09.98 ID:JLplKaXl.net
- しかし入手困難。未だに一度も店頭で見たことないわ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 22:17:22.46 ID:CmbCkeO/.net
- ヨシダサイクルで扱ってなかったっけ?
あさひじゃ手に入らないから今はBBBの黒灰白。
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 23:30:09.63 ID:Wb3Mk7f5.net
- クールは昔は普通に買えたのに、いつからか入手困難になったよね。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:40:36.07 ID:MxItqGGy.net
- ロード用のR55C4のゴムでMTB用シュー作ってくれれば街乗り車には最高なんだがｗ
カプレオのシューホルダー使うと小さくて見た目がしょぼくなるし
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:25:21.01 ID:vWmjm2Yd.net
- MT70T4、BBS-15HP、BBS-16TOEあたりは？
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 21:09:58.28 ID:qExx9qee.net
- M70T4なんてガシューじゃん
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 21:13:53.14 ID:sguHa+cx.net
- コストパフォーマンスと入手性を考慮して俺はS70Cをずっと使ってる。
水濡れに弱いが、濡れてもさほど効きが悪いわけじゃなく、激しく鳴いて激しく減るだけ。
雨が降ったら基本乗らないので俺はこれでいい。
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 22:19:30.88 ID:Cq67cAyL.net
- シマノVシューがクソなのでM70Cを投げ捨てて、最後のS70Cを使い切ってからロード用の船とシューにスイッチしました
まだ未使用のV用のスイスストップが残ってますw
- 189 ：184：2018/02/04(日) 23:41:46.94 ID:MxItqGGy.net
- 現に使ってるのはS70Cなんだが
一時期カプレオのシューホルダーにR55C4付けてた時の方が見た目は悪いけど使用感は良かった
スイスストップの黒い奴も使ったことあるけど高いくせにS70Cと違いがよく分からない
使用感はR55C4が明らかに最高だからこのゴムでVブレーキシュー作ってほしい
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 09:39:02.24 ID:qYCcRg0B.net
- そんなゴミシューなんか無理して使わなくても
クールストップ買えば一発で終了なのに
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 05:50:38.27 ID:Pp+EvJEG.net
- >>190
クールストップ、使ってみたいけどリアル店舗で見たことない。ロードバイク用はあったりするから取扱店と見込んで取寄せをお願いすれば良いのかな。
あるいは、通販だとどこで買うのがオススメですか。ヨシダで見かけた。
- 192 ： ：2018/02/09(金) 14:08:09.05 ID:egfUS0GD.net
- あさひのも行けるって
- 193 ： ：2018/02/10(土) 15:12:39.14 ID:Uhovszwe.net
- 判ってるけど書かない
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 07:52:06.55 ID:F7euchCm.net
- 最近ママチャリにも付いてる
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 15:38:21.70 ID:qAJQHSFk.net
- あさひ謹製も良いね
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 17:58:29.16 ID:t7pk4tNX.net
- >>195
社員乙
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 12:31:37.81 ID:4vRfv6Fk.net
- 旧いモデルの、
ハイレベルなやつは
絶対これだからって。
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 17:07:26.67 ID:maGvkr5E.net
- って言うかそれしかなかったよ？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 09:19:41.61 ID:a9CI8ZtO.net
- ディスクなかったから当たり前や
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 13:08:33.83 ID:5VBLR2gG.net
- 判ってる
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 08:22:38.24 ID:hOX/ljju.net
- みんな知ってるから
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:40:30.00 ID:c6f5JV2w.net
- >>199
Vブレーキ全盛期の頃なら既にディスクブレーキもあったでしょ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 15:58:05.08 ID:/maLyVsN.net
- ゴムだけ交換式使ってるけど、ゴム一体型でシューごと交換するタイプの方がいいのかな？
一々調整しなくていいからと思ってゴム式にしたが、結局ゴム交換すると微調整しないとだめなのな…
ゴムだけ交換しただけで、リムに当たるようになった
これなら全とっかえと手間は変わらんわ
しかもゴムは中々固くて外れないし
ピンは曲がって破損しちまった…
値段もゴムだけも一体型も大差ないし
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 16:25:06.99 ID:YG3UThi0.net
- 調整の手間は大差ないので、どの銘柄を使いたいかによるんじゃない？
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 18:53:44.09 ID:bD3kFpCN.net
- シューごと交換一択
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:08:53.15 ID:/maLyVsN.net
- >>205
やっぱそうなのか…
ゴムだけ交換なら再調整の手間が省けると思ったのに
何でゴム変えただけなのにリムに当たるのか？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:12:28.73 ID:YG3UThi0.net
- 弧を描くから仕方ないっしょ。
パラレルリンクの頃は調整少なく済んだね。
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:16:36.37 ID:j/KDRuQ7.net
- >>206
リムに当たるってのはワイヤー調整の限度を超えてクリアランスが無くなるって事か？
もしかして、シマノのシビアコンディション用シューにしたりしてないか？
あれは通常よりも分厚い。
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 01:41:12.83 ID:vJ8bdCas.net
- >>208
ワイヤー調整したら当たらなくできるけど、そのまま付け替えただけだと当たるってこと
元はシマノのBR-M770使ってて、
ゴムはM7CT4を買った
もしかして微妙に厚みが変わってるから引き量が違うのかな？
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 01:58:40.25 ID:OHdDhjo7.net
- >>209
厚み変わるわけだしワイヤー調整が必要になるのは仕方ないと思うよ。
ワイヤー再固定を避けたく、レバーのアジャスターのみじゃ調整幅足りないならインラインアジャスター追加してみたら？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 02:15:50.94 ID:vJ8bdCas.net
- >>210
インラインアジャスター
こんなもんあるのか
でも付けるの面倒くさそうだな
恐らく削れてきて新品に変えて厚みが変わるから引き量が変わるのもあるんだろうね
ピンも曲がるし一体型のが楽だわ…
M70T4 BR-M530他適応 Y8BM9803A
ってのを買おうかな？
これレビュー評価いいし
800円だからゴムだけ買うのと値段差あんまないし
ホントはS70Cのがいいんだろうが、これ1280円とちと高いしな
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 08:03:12.49 ID:I2ksKMu2.net
- 一体式は見た目がダサい。重い。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 20:22:27.20 ID:C4H2iowb.net
- MTBでもロードでもシューそんなに減らないから交換なんて頻繁にやらないし、
車体に付けたままゴムだけ交換するのすごくやりづらいから取り外してやってるｗ
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 22:42:30.84 ID:B150BETR.net
- 調整不要なら、ブレーキ本体をフレームから外してやると楽。
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 00:52:36.32 ID:w0aCoNiZ.net
- >>213
もっと簡単に交換できると思ってた…
曲がったピンだけ売ってないのかな？
今はピンなしで使ってるけど危険？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 00:53:19.49 ID:w0aCoNiZ.net
- >>214
それならゴムだけ買うメリットが益々なくなるじゃん…
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 01:31:04.90 ID:INCOEy8M.net
- >>215
ピンなしだと後ろ向きに力が掛かった時にゴムが抜ける可能性があるね。
ピンだけの販売は見た事ないけど、汎用の割りピン使えないかな。
https://www.monotaro.com/g/00427879/
ゴム差し込むのが固い時はゴムとホルダーを暖めるだか冷やすだかって話を聞いたけど試した事ないや。
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 02:36:19.63 ID:w0aCoNiZ.net
- >>217
破損しやすいんだからピンセットで売るべきだよね…
それ使えそうだがピンだけで300円って…
高すぎ！
こんなの1円も原価掛かってないだろうに
ゴムだけが600円なのにピンに300円も出したくないよね
ピンセットでゴム売ってる場合もあるけど、M7CT4はないんだよな
あさひとか自転車で、ピンだけ売ってくれないかな？こういうのって自転車屋はストックありそうだよね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 02:38:27.88 ID:w0aCoNiZ.net
- あ、よく見たら20個で300円かw
そりゃそうだよね
一個300円なら高過ぎだ
ホームセンターで適当なの物色してくるか…
それか自転車屋さんに売ってもらうか
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 12:23:44.87 ID:mlo2UaIE.net
- うまく入らなくて曲げちゃったりしたけど
適当な針金かなんか突っ込んでおけばよくない？
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 15:20:55.56 ID:B+DUfGrZ.net
- >>215
振動で抜けるぞ
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 18:05:11.83 ID:w0aCoNiZ.net
- >>221
めちゃくちゃ固くてペンチ使わないと抜けなかったからそう簡単には抜けないとは思うけど…
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 07:15:22.04 ID:IAS8jwUU.net
- >>222
そう思うなら放置すれば良いんじゃね(^ω^)
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 11:12:30.02 ID:REHjLbaW.net
- 案外、ブレーキを掛けたまま逆方向に進まなければ平気だったりして。
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 12:16:26.40 ID:VQVDDG5L.net
- そうだろ。
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 15:34:04.93 ID:jCrRNtoq.net
- そう思うなら放置すれば良いんじゃね(^ω^)
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 05:32:19.97 ID:xVs1lT0i.net
- 結局替えピン付きの違う種類のゴムシュー頼んだわ…
今度変えるときは一体型にしようかな？
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 06:15:07.73 ID:Zr2tyH5S.net
- 以上チラ裏
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 07:58:50.37 ID:ZRYpcPWc.net
- >>227
ピンは上手に抜けば再使用できる。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 08:33:20.44 ID:lDab+e3r.net
- 今まで当たり前のように再使用してた
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 09:27:03.58 ID:ZRYpcPWc.net
- ずいぶん貯まったろ。
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 10:23:48.46 ID:lDab+e3r.net
- うん、乗り方のせいなのかシューもあまり減らないから貯まる一方
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 11:11:27.44 ID:u530MbDZ.net
- たまっている。差し上げたいくらい。
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 12:27:15.95 ID:vqF58o9q.net
- ｱｰｯ！
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 13:45:07.74 ID:xVs1lT0i.net
- >>229
刺すときに入らなくてペンチで押したら曲がっちまったんだよね…
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:34:51.58 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 13:02:50.55 ID:b9wmykKC.net
- .
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 14:52:47.98 ID:X1adQP8n.net
- シューに付いているナットがヤケに錆びるので交換するときにシリコンスプレーしておいたらぜんぜん錆びない。
あのナットってよほどメッキが薄いんだろうな。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 20:58:31.04 ID:jYA7bLWG.net
- 左右対称じゃないシューって基本短い方が前でいいの？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 22:25:06.26 ID:ynxtw+B4.net
- >>239
それで正解。左右非対称ではなく、前後非対称だね。
リムの前方向への回転によってアームをねじるような力が生じて、
前側は開き、後ろ側は押し付ける側になるので、後ろが長い方が良い。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 04:20:54.25 ID:+knl+Bpk.net
- シマノのロードV、なぜ死ぬん?
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 09:11:41.21 ID:8H0M/3ew.net
- ロードもディスクの時代だからしゃーない
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 09:26:56.92 ID:bLnUG9RN.net
- テクトロのRX3は時代を変えた名機
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:01:11.84 ID:p5qK0P+i.net
- うーん、S70Cとスイストップ黒の違いが分からない程度の奴がシューで悩むのも謎だし、
そいつにクールストップみたいなゴミを推奨する奴がいるしで意味不明なスレやな
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 16:20:06.01 ID:UhQkuWN7.net
- カプレオの舟と好きなロードシュー組み合わせて使っとけ
- 246 ： ：2018/03/11(日) 16:47:57.85 ID:iCpqNLSW.net
- 終われないのに
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 08:21:32.04 ID:g5vnBa2Q.net
- 行き渡ってる時に、
終わりなんて不便だな
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 16:14:21.96 ID:uzO2vaig.net
- 高くないのが少ない利点
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 09:04:04.55 ID:wlxppAe0.net
- テクトロは低価格でまだ現役
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 19:38:51.14 ID:gY3zlvKz.net
- >>248は値段の事な
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 19:17:57.10 ID:BALxyCVZ.net
- 最近は海外産のも有るってな
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:53:42.00 ID:hXVh+dLv.net
- 海外産のアーチも昔からでしょ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 13:33:26.42 ID:Q33HqqaH.net
- 他に書きに来ないのか
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 23:13:32.39 ID:0fVdHBa2.net
- BBBのブレーキシューって、リムに対して水平でないとすげー鳴くのな。
ちょっとでもハの字になってもダメって言うか。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 23:45:58.45 ID:8Ir1OBNk.net
- >>254
もしかして BBS-14 HP ？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 07:14:15.33 ID:TTWcJIrE.net
- 最近、よく気づいてなかったな
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 07:54:18.37 ID:lfWrpCXJ.net
- >>255
そうそう。ちょっと調整したときに水平じゃなくなったようで停止時にちょっと鳴るから、ブレーキ掛けると常に鳴るになって焦ったw
ちなみに前輪が特に鳴りやすいと思う。
- 258 ： ：2018/03/20(火) 18:37:08.93 ID:CljKDEa1.net
- ジャンルちがいのクルマにも浸透してるよな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 19:20:07.12 ID:QSu4rmik.net
- >>257
青白のやつは鳴きやすいよね。
自分は三色のやつを使っているよ。
ちゃんと滑らかに停車できるし、
青白に比べてが鳴きにくい。
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 07:55:22.63 ID:oXCdT7Lq.net
- あさひも出しているって知ってる？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 10:53:44.27 ID:ht3m047s.net
- あさひの安っぽいシューってそんな評判いいの?
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 14:53:15.39 ID:5ffoNpku.net
- あさひは２つ有る
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 19:49:54.28 ID:OzO+7ZGV.net
- 品質が難ありか
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 22:49:30.52 ID:A44JEt9C.net
- ポリッシュアルミリムサイドの削れを極力避けたい場合は鳴くウレタンかクソ高いコルクしか選択肢ない？
リム攻撃性低い極ソフト仕様のパッドで手頃なのがあればいいんだけど
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 00:57:45.99 ID:l2yrTLun.net
- トンボのモノ
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 20:51:27.80 ID:6i4Gfihd.net
- 値段の安さならあさひ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 21:19:40.43 ID:LpadYCNo.net
- >>264
アルマイトリムにテクトロ合わせてるのはほぼ傷つかない。一年目。
もう１台のM70T3をつけている方は月に2回30キロ雨天なしで半年でこんなにかわいそうなほど剥げた。。。
https://i.imgur.com/vskD9gz.jpg
ブレーキの効きは後者の方がはるかに上。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 21:35:09.47 ID:EQX7raLR.net
- こういうの見てるとディスクブレーキが欲しくなってくる
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 09:32:48.09 ID:/5sRVKqG.net
- 交換も安くないからねえ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 11:41:51.25 ID:dAuQgkWJ.net
- >>257
前輪が鳴るのはフォークが柔いからだと思う
青白使ってるけど、アルミからカーボンフォークに換えたら鳴りだした
よく見ると前輪ブレーキかけるとフォークが開く方向にたわんでる アルミのときはなかった
しょうがないのでブースター入れた 本末転倒もいいとこ
- 271 ：257：2018/03/24(土) 11:00:57.27 ID:4Wy40hRS.net
- >>270
アルミフォークなんだけど、ブレーキが唐沢の安いヤツだったんだよ。ブレーキ掛けて前後に揺するとグラグラする感じ。
なので、ディオーレのBR-T610に取り替えたらグラグラしなくなるし、ブレーキの鳴きは最終的に止まるときだけになったよ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 18:04:05.14 ID:ZCwgWjGS.net
- 後輪だけシューに金属片が溜まってガリガリ音を立て始めるんだけど
なにか対処法はありますか？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 19:07:29.22 ID:qTO9S6fj.net
- シューを取り替える
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 19:53:28.33 ID:SJcF40Zl.net
- クールストップのサーモンに替える
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 20:10:58.01 ID:4Wy40hRS.net
- >>272
自分の経験だとシューがリムの表面を剥がすかなんかするので、BBBとか違うシューを試して見るとか。
ただ、リムが相当傷んでいる場合はリム交換になるかも？
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:34:21.82 ID:gAMZHi94.net
- ダホンのブレーキをAvidからシマノXTに換えたいんだけど
XTのレバーって3フィンガーしかないのかな？
できれば2フィンガーでフルブラック仕上げが欲しい
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 04:07:38.19 ID:zWgQ6oz+.net
- >>276
M739の黒/銀と銀/黒を買って黒/黒を作ったことあるわ
https://i.imgur.com/engeI1T.jpg
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 06:34:11.16 ID:vlAb+ORd.net
- >>277
二色購入ですかっ！
やっぱり黒一色の方がカッコいいですね
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 13:09:30.20 ID:vH6zQTvP.net
- >>277
残ったフルシルバーは銀好きに売れそう
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 20:32:18.47 ID:Mi2SRpsB.net
- >>277
出来るのかなーとは思ってたけど本当にやった人がいたとはｗ
俺も2色持ってるからやろうかなｗ
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 23:35:59.51 ID:s2NcIb/7.net
- >>277
なんかキャリパー変じゃね
前後逆な気がする
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 23:52:00.27 ID:mZaMorOF.net
- ケーブルの取り回しを考えて？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:20:40.54 ID:LQm2+6sL.net
- >>281
アウターの取り付け方を変更できるAVID ULTIMATEだろ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 10:11:15.99 ID:uyKPQ0A1.net
- 通常は26HEに650B入れたりするための通常より2cmほどロングのVブレーキなんだが、
26HEのMTBに径アップ目的ではなく普通に26HEホイールでRIDEA FLV入れてみたら凄まじい利きになったｗｗｗ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 15:32:26.88 ID:OesDHDrb.net
- >>284
RIDEA FLV Longアーム長110ミリだから異常な長さってほどじゃないな
シマノのT610なんかも107mmあるからな
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 22:39:54.51 ID:871HdVne.net
- >>275
シュー変えてみたら金属片の問題から開放されました。
変えたのは
http://www.cb-asahi.co.jp/item/68/99/item100000039968.html
です。
ブレーキの効き方も理想に近くなりました。
最初からついてたゴミブレーキは後学のために保存してあります。
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 01:31:27.88 ID:ajeS7ibv.net
- >>286
取っておいても役に立たん シマノ避ければ良いだけ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 12:35:21.99 ID:TEIOy1jl.net
- 昔のシマノのブレーキレバーの内側に、黒いプラスチックのヒンジのようなものが内蔵されているのだが、コレなに?
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 16:19:21.77 ID:SusTUrEV.net
- プラスチックのヒンジじゃないのか？
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 17:29:40.01 ID:TEIOy1jl.net
- やはりそうだったか
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 17:35:10.38 ID:ZO+XUFfX.net
- >>284-285
俺もFLVは使ってるけど今日は26でMTB 明日は650Bの太目のクロスバイク、
明後日は700cで細いタイヤってな使い方ができて便利。
最近はもっぱら650Bと700cばっかだけど。
700c使用時のブレーキの利きは凄く扱いやすい。
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:04:02.77 ID:gcd76Upg.net
- >>288
そこにワイヤーのタイコをセットするんじゃないの?!
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:32:21.46 ID:F1qn8+Zb.net
- >>288
XTとか半月型のが2つネジとめされてるなら外すと感触が変わる
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 20:03:08.80 ID:wUaAw0nj.net
- >>288
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/html/maintenance/mente-brakelever04.jpg
ワイヤー引きのサーボウェーブか懐かしいな
でもレバー裏の黒いプラスチックのパーツはサーボウェーブに関係してたっけ
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 21:03:39.78 ID:F1qn8+Zb.net
- >>294
ただのカバーじゃね
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 21:42:35.93 ID:gcd76Upg.net
- >>295
何のカバー?
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 21:49:01.92 ID:wUaAw0nj.net
- 昔他人のバイクについているのを見た記憶があるけど
リベットを軸にして黒いパーツが開いたところにタイコをかませる構造だった気がする
誰か実物持ってない？
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 07:36:46.18 ID:kDvUeRK5.net
- 太鼓を隠すためだけのカバーだね
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 09:20:50.01 ID:kb8RxQkl.net
- このタイプのLXとSTXのレバーは構造が特殊で
プラスチックカバー裏の部分にワイヤーのタイコが入ってるから
カバーないとブレーキング後にレバー戻したときに少しタイコが浮くかも？って感じ
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 14:46:06.86 ID:Bdz3/uQw.net
- やはりそうだったか
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 22:38:43.82 ID:TU8TRIC9.net
- >>294
カバーはサーボウェブに関係ないが、太鼓の位置が独特で、これがサーボウェブの原理になっている。
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 20:29:45.85 ID:ZriHQZyX.net
- 鮭亡き今、定番のシューはどれを買えばいいのでしょうか？
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:17:19.51 ID:rdmkYjma.net
- Vの時代もそろそろ終わりなのかね。
もう20年近いバイクのフリーの動きが悪くて、メンテしたいんだけど、フリー外すのに11mmのアーレンキーが必要。
色んな道具屋見たけど、12mmならあるんだけど、11mmは無い。
苦肉の策で、10mmと1mm?(セットに付いてる一番細いやつ)の合わせ技で無理やり外して見たものの、
ケースを外すのに特殊な工具が必要or 外せない構造で、フリー単体で交換できんものかと思ったけど、
固定してるボルトが11mmだから、現行の物では合わなさそうだし、ホイールを買い替えるしかなさそう。
確かにVブレーキ用無いことはないけど、このバイクにこの値段のホイールは。。。と躊躇してしまう。
サイクリーとか行ってみて中古の安いの探してみようかな。
FDも調子悪いし、そっちも変えたい。
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:26:08.35 ID:EWBuCbVs.net
- それ、インチじゃね？
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:31:55.02 ID:rdmkYjma.net
- >>304
一度外した時にノギスで測ったから11mmに間違いないと思います。
インチサイズのものが実測11.05mmとかだったとしたら、分かりませんけど。
他のパーツにインチサイズのボルトは無いし、自分の経験上、インチサイズのボルトが使われてたのは、アメリカ製の古いギターのパーツくらい。
ぼくのバイクは台湾製なので、インチは無いかと
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:41:36.27 ID:qsBgcuPo.net
- 後ハブ軸ならネジはBC3/8じゃないの？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:54:19.20 ID:gPZ6j/A3.net
- >>306
ゴメン分かりません。。。
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 22:01:01.70 ID:gPZ6j/A3.net
- いまググってきたよ。
ちょっとそれとは違うみたい
ぼくの言いたかったのは、クイックを抜いた後、フリーの奥を覗いたら星型みたいになってて、そこに11mmのアーレンキーを差し込むと回せるようになってて、フリーが取り外せる、ということです。
軸そのもののことではありません
多分、今時のバイクなら10mmのアーレンキーで外せる物の筈なんですよね
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 01:00:04.30 ID:M7igpft6.net
- >>308
俺のフリーは14mmだ
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 03:09:20.59 ID:Mc8LDsCt.net
- >>303
11mmはメジャーなサイズじゃないから店頭に置いてないのはしかたないね
https://www.monotaro.com/s/c-123375/attr_f4441-%83~%83%8A/attr_f967-11/
L字の短辺の寸法に気をつけて買わないとフリーのネジまで届かないゾ
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 09:24:00.37 ID:uAJEV5aC.net
- >>291
LiteproならガイツーでFLVの半額で買えるから迷う
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 10:13:05.49 ID:mqbUFv7w.net
- >>310
ネットで買うのが一番良いんだろうけど、既にフリーを外しても交換する事が出来ないらしい(ショップ店員談)ので、ヤフオクで安いホイールを買おうと思ってる。
ラチェットのメンテが可能な奴がいいな。
ついでに、フロント、リアディレラー をXTに変えたいな。
あと、シフターも変えたい。XT使ってるけど、インジケーターって言うのか、シフトチェンジした時に動く赤いメモリのところの樹脂が転倒した時に割れちゃっててカッコ悪いから。
つうか、もう新しいバイク欲しいよ。
このバイクにもう20年くらい乗ってるよ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:56:53.48 ID:u+9kgtLI.net
- KLEINみたいなブランドでもないかぎり
車体ごと買い替えたほうがいいやつだ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 13:51:51.60 ID:AUp6QuTc.net
- >>305
友達のジャイアントのクロスバイク、エスケープだったかな、
フリーボディを洗っちゃって爆音になったのどうにかならん？と持ってきたんで見てみたら7/16インチで外せたよ。
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:09:11.94 ID:6yL3ZATM.net
- 7/16インチはmm換算で11.12mmなんだね。
なるほど、7/16インチなのかも知れません。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:10:07.90 ID:6yL3ZATM.net
- >>314
それでフリーボディは開けてグリスアップできたんですか？
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 06:51:54.90 ID:N/Vr0woi.net
- >>316
外したはいいけど分解グリスアップは断念したよ。
ハブと接する側のゴムシールは外せたんでそこから洗油→ブローガン、
細いノズルのスプレーグリス突っ込み+遠心力かけるの繰返したらラチェット音正常になったんでそれで終了。
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 11:59:46.65 ID:1wa/Xzpv.net
- >>317
なるほど、やっぱり分解してメンテできない仕様なんですね。ありがとうございました。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 13:55:42.20 ID:+YduIsUE.net
- >>318
工具があれば分解できるよ
シマノ製のはもうないけど類似品が売ってる
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 14:12:13.17 ID:7HZS1hhW.net
- そろそろスレ違いな話題は止めるか場所移動しようぜ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 21:08:06.87 ID:EMdkWi8n.net
- >>317
最後に一つだけ。
スプレーグリスの商品名を
教えて下さい。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 22:11:09.21 ID:+y7ySuRt.net
- クレ シリコングリスメイト？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 22:20:08.74 ID:N/Vr0woi.net
- >>321
ワコーズのブイジーグリースだけど、
これ選んだのは友達の自転車だししょっちゅう見れるわけじゃないからグリス使いたかったのと、（その後たしか4年くらい持った）
そのために新たに買うのもなんなので手持ちからなんだけど、
グリススプレーってグリスがブビビッと出てくるのと希釈？されてて暫くすると固まるのがあるじゃん？
ワコーズのこれは後者なんだけど、固まるまでの時間が早くて浸透させるのに手間かかったよ。（遠心力云々は単車使った危険な方法）
これから買うなら他の銘柄で固まるまでの時間がもっと長いのがあれば・・・詳しい人がいればいいんだけど。
あとはグリスに較べたら持ちがイマイチかもしれないけど奥は粘度高めのオイル、ゴムシール隣りの玉はグリスを使うと浸透さすのは楽だろうね。
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 01:59:00.77 ID:gOQ1Dapc.net
- これ本物？
向きがおかしくない？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j488244392
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 07:01:08.72 ID:goecyIKf.net
- >>324
言われなければ気づかないかもしれなかった。
怪しいね。
ロゴの向きが反対。あと、全体的に仕上げが違うように見える。レバーのリンク部の頭。塗装とか。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 10:23:55.59 ID:lwDv8YhJ.net
- こんな安物まで偽物があるのか こえー
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 01:11:49.07 ID:ChMh3A0d.net
- チタン製の台座スタッドは何かしら有難味ある？
錆びない？
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/07(木) 01:38:29.23 ID:7qmFydAO.net
- 軽さ第一だと思う。
錆びというか電食しやすいから気を使うね。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 02:44:38.16 ID:FVFGQYin.net
- パラレルリンクのチューンアップどっかに売ってないかな
古い自転車屋回ってるがどこも何それレベルだから
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:58:55.13 ID:y/JuAFp4.net
- Ｖブレーキを交換しようとしたら、ネジは外れるんだけどかたっぽだけ台座から外れない。
これ、どこが引っかかってるんでしょう
台座の先っちょとＶブレーキ本体が重なるあたりでなんかカツっとなって抜けないんです。
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 23:00:28.73 ID:YEZxld2Q.net
- 工場組み立ての安物クロスだとバカ締めされて台座の先端が変形してることはある
干渉部分を削るのが一番手っ取り早い
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 13:38:26.68 ID:m/31gwP3.net
- 前輪のVブレーキを安物からディオーレに取り替えたらガタツクので、台座ボルトを取り替えようとAmazonに注文して、
届いたのを取り付けようとしてから気付いたんだけど、この自転車、台座ボルトが溶接されてるw
がっくりきたけど、どうもブレーキを止めてるボルトがちょっと長いから締めても浮いちゃう事に気がついたので、
ワッシャー２枚入れたらぴったりでブレーキの鳴きも無くなって解決した。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 19:40:25.82 ID:J70gPPiW.net
- こういうプレートって近場で手に入らないだろうか
ここからかでも買えるには買えるんだが、国際送料が結構かかるので
3-Hole Plates for the brake return spring on V-Brakes | BrakeSTUFF
https://shop.brake-stuff.de/en/canti-studs/26/3-hole-plates-for-the-brake-return-spring-on-v-brakes?number=FA-M8
https://shop.brake-stuff.de/media/image/8d/73/31/20150815_091648.png
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 20:59:27.97 ID:XORlYyDA.net
- >>333
MTBの有名店とかに行って訊いてみると、持っているかも。
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 21:18:32.27 ID:HL7UDJcH.net
- 猫の足跡みたい
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 21:56:37.91 ID:GVuIaCUb.net
- >>334
MTBはディスクに移行済みだから在庫処分しちゃいました、とか
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 00:30:45.14 ID:Y4hMCmFD.net
- >>336
新品在庫はないかもしれないけど、引出し、ジャンク箱の隅っこに使い古しがあったりするかもよ。
あまりにボロボロなのはだめだけど、きっと未開封・未使用品にこだわらないでしよ？
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 01:53:31.69 ID:Q8AEng8N.net
- >>333
これ？
https://store.bluelug.com/mash-map-stem-cap-black-23472.html
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:39:29.70 ID:mp68Y+wt.net
- >>329
たまーにヤフオクやサイクリーに出てるの見たことある
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 09:06:39.56 ID:5qvAzYwp.net
- >>303
7/16インチじゃない？
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 17:08:41.43 ID:jcmmm7c5.net
- 台座ボルトって規格品じゃないのか
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:07:39.03 ID:q4vPEpkQ.net
- みんな、Vブレーキのことなんか
忘れちゃったのかな。
単に話題がないのかな。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:08:22.98 ID:TTn5RwQb.net
- Vブレーキはとても優れたシステムだと思うんだけど、
最近はきっと見た目にインパクトの強いもの、ハイテク感があるものを前面に出して、
お金を余計に取りたいんだよね。
本格的な悪路走行とかでなければディスクブレーキなんて要らないし、
総合的にシンプルでフレーム強度に余裕をもって軽量にできるのがリムブレーキなんだけどね。
Vは若干開き方向に負荷がかかるけど、ディスク程負担じゃないはず。
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 21:21:23.44 ID:uekdBAty.net
- 雨天ばかりはリムブレーキを恨む
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 01:06:02.10 ID:2HXN/zDn.net
- フレームへの負担はVブレーキの方が大きいだろう
ピストンがローターを挟む力の反力はキャリパーがすべて受け止めるが、
Vブレーキのシューがリムを挟む力の反力は細いシートステーに行く
フレームのあの場所には車体構造的に補強が入れられないので、ブースターなんて後付の補強が必要になった
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 09:13:08.47 ID:gEviohz9.net
- きちんと解析しているわけではなく感覚なのですが、
減速する程度ならはさむ力よりホイールからの反力の方が強そうに思うが？
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 12:25:59.06 ID:qW1lIUNO.net
- >>345
トライアル見てみれ。20インチはディスクがあるけど、26インチはリムブレーキばかりだ。
ディスクは左右不均等の力がかかって、着地でバキッと折れるんだよ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 00:03:26.11 ID:f4BfvAIS.net
- ディスク割れって、怖いな・・・
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 00:37:10.74 ID:dOWjviIY.net
- ディスクが割れるんじゃねーの。フレームやFフォークそのものが折れるの。
前輪＆後輪の回転の中心にハブがある。進行方向に対して90度。地面に対して水平。
これがディスクブレーキの場合、強烈にかけるとナナメにねじれる力が働く。シングルディスクだから。
このねじれパワーでフレームが折れちゃうの。バキッとか、へコッとか。
Vブレは確かにシートステーやFフォークを左右に開くような力が働くけど、それを負担っていうならそもそも数十kgの人間は乗れないよねっていう。
ジオメトリ全体で受け止められるのよ。ブースター使えばさらに無問題。なくていいけど。
もちろんディスクでも減速する程度なら無問題。当たりまえだけど。
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 07:18:57.87 ID:kD2f2rDQ.net
- みなさんはシュー固定ナット(厚いのと薄いのがある皿型のやつ)にグリス塗って組みます？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 13:38:46.88 ID:ix3tHF9g.net
- >>350
固着したことないし、緩みにくいよう塗ってないなー。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 19:45:04.14 ID:0IBC6EWa.net
- http://asibinaa.com/bike/wp-content/uploads/20110425_1944466.jpg
ナット？ってこれ？
わざわざ滑りにくいように粗目加工してあるんだからグリスなんか塗らんでも
時々スペーサーどうしが固着するけどコジれば外れるし
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 19:50:31.76 ID:NF6dPIPS.net
- >>350
ナットのネジ面にはちょっとだけ塗るけど、スペーサには塗らない。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 21:54:56.49 ID:5IHPrAt8.net
- >>350
塗らない
- 355 ：350：2018/07/23(月) 04:59:30.84 ID:3seqDL9v.net
- みなさんありがとうございます。
自分も塗らないで組むことにします。
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/24(火) 01:22:58.13 ID:QRZgsHeE.net
- S65TをS70Cに交換しました。感覚的にはS65Tのが効いてたが、これ馴染んでないだけか仕様かどちら？
あとシマノシューのアルファベット記号がいまいち分かるような分からないような。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 17:46:35.71 ID:Dq0xwpYl.net
- 自転車工房JUN@名古屋市西区さんのツイート:
"パンク修理のご依頼で持ってこられた自転車、 パンク以前にあるべきの筈のものがない…
オーナー様曰く、 『あれ、ほんとだナイですね苦笑』 必ず定期点検しましょう。… "
https://twitter%2Ecom/jitenshakoubou/status/1030815842135552000
https://pbs.twimg.com/media/Dk4xiINV4AE5-Ut.jpg:orig
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:38:31.54 ID:q9XMtEos.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 13:28:31.77 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 01:28:36.92 ID:ReTnwzaK.net
- まあ、リアブレーキなら無くても死なんし・・・
それよりリフレクターそっち向いてて大丈夫なのか？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 13:07:11.13 ID:ZhA1df8Z.net
- 無名VブレーキからDeore(シューはT4)に替えたら気に入ってしまった。機械式ディスク→油圧にするつもりだったが、効き.フィーリングとも申し分ない。鳴きも皆無。
byメカヲタ
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 23:08:08.68 ID:2nY4siX+.net
- さすがに雨の日は削れカスで制動力が落ちる。が、先日調整して雨でもそれなりに効く、タイヤロックが今後の課題。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 00:50:48.74 ID:qFzyYJM8.net
- 雨で効かないってシマノのシューでも使ってんじゃねーの？ｗ
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 01:46:31.14 ID:q4p7xvWA.net
- >>363
使ってるシューのメーカーと型番を教えてください。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 03:39:58.23 ID:9Ys3Ai5N.net
- 悲報届く。BBBの青白がディスコン
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:04:02.85 ID:5n6KzWNi.net
- >>365
ウルトラストップ買ってください
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:01:13.27 ID:09fCrhei.net
- >>364
クールストップ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 16:48:03.35 ID:vUsVTIfK.net
- >>366
V用の話なんだよ。舟を替えてキャリパー用は最終手段。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:00:59.06 ID:pzvgcKbl.net
- 早く鮭シューを備蓄する作業に戻るんだ
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 16:58:23.59 ID:TZ4rujTs.net
- test
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 01:29:01.80 ID:fwV1xKHT.net
- I LOVE CHARI＠自転車好きRTさんのツイート: "街角の自転車と猫。#ILoveChari "
https://%74witter.com/ilovecharipic/status/1035896016497651712
https://pbs.%74wimg.com/media/B-vYQkRUsAAlYQ4.png:orig
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 09:44:47.18 ID:mGSwt8NZ.net
- 自転車好きという割にはフロントVブレーキ外してるの気になる。
稀に街でも外してるのみるが何だ？
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 11:57:57.95 ID:0FqSTUlY.net
- そんなんいるのか？
リアのブレーキは無くても止まれるけどフロントないと効かんだろ
全ての乗り物はブレーキングで前輪に荷重が行くんだから
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 19:37:04.88 ID:hyQEsnUO.net
- >>373
重心より上に配置されたエアブレーキとかの場合はそうでもない。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 20:29:40.26 ID:6FHn7QIW.net
- >>372
ママチャリ感覚でクロスに乗ってるからだろうね
多分フロントブレーキを使う習慣がない
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 11:11:30.25 ID:c/mP34Vmj
- 何これ、ブレーキアーム引っ掛けそうで怖い
ところでみんなテクトロのMT-30って名前で、マグネシウムのVブレーキ知ってる？
自分のがそうなんだけど
この前ハンドルクランプ２本ねじだからこれルック車だよってほざく餓鬼に
んな訳無いジャンって笑われてしまった、古いけどほんとにマグネシウムなのにさ
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:35:46.91 ID:X9VGUijQ.net
- クールストップのThinlineってサーモンとその他で違いがあるの？
買ったブレーキにこれの黒が付いててそのまま使おうかと思うんだが…
かれこれ2年程度使ったBBBの青白とどっちがいいんだろう
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 19:17:43.54 ID:JqF6LzDc.net
- サーモンは他の色より少しだけ柔らかく少し良く効く
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 01:31:49.62 ID:gf5WvYGm.net
- BBS-26HPがあるけどTIOGA453CVの舟にピッタリ収まってくれるかな？
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/30(日) 23:03:50.09 ID:J7FhssLb.net
- ぴったりかどうかは知らんけどVブレーキシューは無理矢理入れればだいたい入るよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:01:05.78 ID:TN+nKGsi.net
- ブレーキシューを前後同時に交換したら後ろだけブレーキの引きが重たくなった気がする
何がいけなかったんだろう？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 00:51:24.26 ID:gNA1TXz5.net
- ワイヤーは触った？
取り回しやアウターキャップ・アウター受けの座りに変化なし？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 20:18:21.53 ID:+QyG6KT5.net
- 後ろの引きが重いのはワイヤーがリードパイプのとこで屈曲するからじゃないのか?
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:44:41.34 ID:xGNd+2vo.net
- アーチの動きが悪い？新品シューで分厚くなった分広がってるから
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 14:07:31.19 ID:td9iFob7.net
- みなさんレスありがとうございます>>381です
今日３０キロくらい乗ってきたら引きが元のように軽くなりました
お騒がせいたしました
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 21:20:01.69 ID:cQo2Z92x.net
- 今更気付いたんだけどVブレーキってケーブルの取り回し方でブレーキの動きが変わるんだな
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 23:43:18.61 ID:SPeLT/RX.net
- そうなのかー
今日ワイヤー交換して短めにしたけど、新品になったことによる感動で気付かなかった。まあでも変な遊びはなくなった。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 01:24:23.43 ID:D9xcPVdv.net
- 安物シューしか使わない俺
イオンバイクのシューにしたら当たりが柔らかいし効きもいい感じ
アサヒとカインズのシューは糞だったんだな
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 11:41:45.64 ID:dAydMt9q.net
- >>387
ブレーキレバーから出るケーブルの交差のさせ方でアームの偏りが変わったわ
ブレーキメンテ後に動きがおかしかったからケーブルの突っ張りがアームの動きに影響しているかもと思ったらそうだった
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:17:52.75 ID:1vLlJQz8.net
- 両方アウターケーブルが差せるフレキシブルケーブルは無いのでしょうか？
ブルホーンにテクトロ520をつけたときにほぼ直角にわいやーを曲げなくてはならないので探しているのですが……430085918011
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/11(木) 13:36:52.52 ID:1vLlJQz8.net
- 両方アウターケーブルが差せるフレキシブルケーブルは無いのでしょうか？
ブルホーンにテクトロ520をつけたときにほぼ直角にわいやーを曲げなくてはならないので探しているのですが……
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 02:53:59.40 ID:6N7tokgE.net
- 何処で使うのかいまいちわからんけど、
フレックスリードにジャグワイヤーのハウジングコネクターを被せて両側にアウター挿せるようにした事ならあるよ。
ママチャリのブレーキ移植した時に使ったんだけどね。
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 08:51:55.06 ID:9+1TXHSg.net
- Vブレーキの効き具合ってどのくらいがベストなんだろう
シューのスペーサーを厚い方にすると軽く握らないとジャックナイフしそうで怖いくらい効く、見た目が逆ハの字になる
薄い方にすると見た目的には違和感無くなるんだけど制動力がかなり落ちる
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:29:42.06 ID:xuFOG2rL.net
- ジャックナイフ怖いから前は強く握って前転せずに止まれるくらいに緩めてある
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:37:24.23 ID:57MNkdMY.net
- 効かないよりは握りで調整する方と思う。非常時にジャックナイフでこけようが、何がなんでも止まることを重視。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 22:52:29.98 ID:lVentAht.net
- 心配ならモジュレーター使ってみるのも良いかも
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 07:22:04.45 ID:TJMiQyrs.net
- 普通にＦブレーキを掛ける状態から
ジャックナイフをキメるよな奴なら
どうせ動作範囲超えて握りこむから
モジュレータ付けても何も意味ない
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/18(木) 08:56:50.18 ID:E8sU89+8.net
- >>396
おお、それがあったか。ブレーキ変えたらブラケットポジションでも簡単にジャックナイフしそうで怖いから付けてみる
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:22:01.47 ID:T4HljSs1R
- モジュレーター握った感覚がフニフニになって余計に分かり難い気がする
効きが強くて怖いならショートアームも良いんじゃないの
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 20:21:01.31 ID:RDJRKGEK.net
- 空き地とかでジャックナイフ寸前の急ブレーキの練習した方がいいんじゃないか
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/10(土) 22:58:35.89 ID:fM0TslPe.net
- Vのカートリッジのシューってシマノやる気ない？ヨドバシで在庫残少と取り寄せを行ったりきたり来たり。Amazonも値段変動激しい。
とりあえず注文はしといた。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/11(日) 00:12:46.35 ID:saN5C05x.net
- 長期欠品ではなく少量入荷と売り切れを繰り返しているのなら、
メーカーではなく小売がやる気なくて在庫をあまり持たないようにしている
- 403 ：399：2018/11/11(日) 01:51:31.38 ID:mLKjk0wN.net
- なるほど、品薄商法的な…ありがとうございます。シューの選択肢があるうちに色々考えます。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 01:57:49.15 ID:OTLaCOvO.net
- >>401のだとシマノよりも淀のやる気がなさそうだな
まあ、他メーカーのシューの方が評判いいから、シマノシューを買う人が少ないからかもね
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 03:02:44.97 ID:SfZa6+o9.net
- giantのrx3に乗ってるのですが、純正のテクトロのＶブレーキを交換しようと考えているのですが、デオーレのＶブレーキにするか、ソラのコンパクトＶブレーキにするか悩んでいるのですが、コンパクトＶブレーキにするとテクトロに比べて効きは悪くなってしまうのでしょうか？
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 22:25:14.02 ID:61iaDvWT.net
- デオーレでおｋ
エスケのは元々ノーマルV用のレバーだから。
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 22:28:39.08 ID:SfZa6+o9.net
- >>406
ノーマルＶブレーキ用のレバーでコンパクトＶブレーキ引けないんでしょうか？
ゆくゆくはブルホーン化も考えているのですが……
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 22:44:29.37 ID:zELP8wLy.net
- >>407
問題なく引ける
エスケープR3はコンパクトVだよ
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 23:35:53.98 ID:SfZa6+o9.net
- >>408
私のはRX3なので、もともとついてるのは普通のＶブレーキです
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 01:17:49.59 ID:UFOz9NXr.net
- カンチ用とは引き量違うのからVブレーキならTRPのCX8.4/9かPaulだね
ブレーキレバーは当分フラットバーのまま乗るつもりならフラットバーロード
(キャリパーブレーキ付いてるやつ)用のにしたら良い
正直ブルホーン化とかやめてレバーもブレーキもDEOREにするのが安上がりで、
フィーリングとコントロール性がクロスバイクによく付いてるTEKTROやAVIDの
ゴミとは比較にならんぐらい良くなるのでオススメだけど
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 08:42:26.71 ID:5Jl2tVcF.net
- ブレーキ取り付けボルトがナメたわ
終わったぜ
あのクソチャリ屋バカトルクで締めやがって
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 13:43:43.38 ID:dePlQL5Y.net
- 交換できるから頑張れ
フロントならフォークごと換えた方が楽だと思うけど
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:15:50.51 ID:51/ixKB3.net
- >>409
ごめん、全く言葉足らずだった
RX3のVブレーキがコンパクトじゃないのは知ってる
ブレーキレバーにはキャリパーブレーキとVブレーキの切り替えSWはあるけど、Vブレーキのノーマルかコンパクトかの切り替えはなく、どちらも問題なく引けるようになってます
コンパクトVブレーキを選んでおけば、ブルホーン化のときに使うであろうエアロブレーキレバーで引くことができます
これはメーカーが正式に対応していることを明言しています
ただしブレーキラインにアジャスターを入れるのが前提です
対応製品は、PROFILE DESIGN 3/ONE エアロブレーキレバーです
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 18:42:24.03 ID:7Rw/9C6o.net
- >>411
俺も喰らった事あるわ。
ボルト頭をグラインダーで飛ばしてブレーキ外して、
旧台座をパイプレンチで外して新台座とブレーキ付けて復活したよ。
台座交換出来ないタイプならボルト頭飛ばしてブレーキ外してからボルト残骸を逆タップかな。
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 23:34:08.36 ID:piFIb0p7.net
- センタープル用に設計されてないVはアーム長短かかろうが引き量合わないでしょ
だから、レバーがリニアプル用であればVはコンパクトでも普通のでも引けるわけで
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/16(金) 23:48:29.96 ID:piFIb0p7.net
- リニアプルはアームを一定量動かすのに必要なワイヤーのトラベルが長いから、
カンチやキャリパー用のレバーで動かそうとするとクリアランス調整がシビアになる
もし、CX9やMiniMotoに頼らずドロハン化やブルホーン化するんだったらRL520だね
これなら、Vブレーキの引き量そのままだから調整し易いし、変速はバーコンでも使えばいい
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/17(土) 17:47:40.75 ID:Z+AH7HaK.net
- ＞＞メーカーが正式に対応していることを明言しています
＞＞ただしブレーキラインにアジャスターを入れるのが前提です
某ブログでそれ書いてたけど、ケーブルアジャスターを入れるのが前提で明言ってさすが外国人
でもアジャスターあった方が便利だから良いが シマノのアジャスターはごつい…
コンパクトVなら他のプロファイル以外のロード用エアロレバーも大概同じようにできるっしょ？
414さんの言うようにノーマルVのままならテクトロ、ケンクリーク、ダイアコンペなどのドロハンタイプのと
MicrOHEROのVブレーキ用「MTX」ってエアロブレーキレバータイプのもあるけど
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 00:47:20.57 ID:rom+HMO/.net
- 寒いからか、シューが硬い気がする。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 20:34:47.72 ID:MqI8FjHf.net
- BR-T4000がBR-M590を思い出す雰囲気なんだが、制動はやっぱ違うんかね
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 12:28:34.98 ID:oBKUqo7b.net
- 違う
合成感
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 12:55:20.64 ID:7K8L7X4S.net
- コントロール性はDEOREとそれより下に差があるけど、クロスバイクなんかで
舗装された道で使う分には制動力は変わらん。
あとアームが頑丈で安心感あるね
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 19:21:21.89 ID:hBSg0DJn.net
- DEORE以下のグレードだとアームの撓みがブレーキ握っている手に伝わってくるよ
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/19(水) 19:47:13.84 ID:O/JnTMBR.net
- 変形してるのはアームより厚いゴムブロックのシューじゃないかね
船無しシューは圧縮に対する反力でガツンと効くとからね
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/03(木) 20:07:25.11 ID:6xDDLpMT.net
- フレーム自体も結構変形してる
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 06:11:01.52 ID:CptxFN8j.net
- >>423
あとは軸のガタね
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 21:13:38.09 ID:T71jIFeF.net
- >>424
昔ＧＩＡＮＴのROCK(安MTB)乗ってた時、
ブレーキの反作用でシートステーが目に見えて撓んでるのが怖くて、
ブースターを付けた覚えがある。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 06:00:49.75 ID:cN9J1IZO.net
- 青白もしかしてもう手に入らない？
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 01:36:43.40 ID:43EXmzgp.net
- >>427
>>365
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 23:31:58.62 ID:vW5rChcc.net
- 自分用メモ
ロード用シュー55mmに対応しているVブレーキ用カートリッジ
・シマノ カプレオ F700/F800のシュー ※廃版
・テクトロ 720.12 BR-TK-155 ※単体では入手性が悪い、ミニVブレーキのカートリッジシューとして付いてくる
・TRP BR-TRP-077 ※値段がクソ高い
・TIOGA 453CV
・BARADINE 453CV ※多分タイオガと同じものでカラー豊富、あさひで売ってる
・BARADINE 470CV ※453CVのパッドがトリプルコンパウンドver
http://www.baradine.com.tw/products_detail_15.htm
http://www.baradine.com.tw/products_detail_16.htm
・Clarks CP453CV ※ロード用としてCPS453というそっくりな物があるが、多分画像間違えてるだけ
http://www.clarkscyclesystems.com/product-range/brake-caliper-pads/mtb-hybrid/cp453cv-brake-caliper-pad.html
・Litepro 470CV
BARADINE470CVはAmazonでも販売中
ただ割高でタイオガの方が少し安い
https://www.amazon.co.jp/dp/B0782RJQ15/
https://www.amazon.co.jp/dp/B00KMON9FC/
国内ならタイオガ453CV、aliexpressならBARADINE470CV、ebayならlitepro470CVが安い
Clarksはebayの高額なやつしか見つからなかった、wiggleやcrcにはない
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 10:45:16.75 ID:pBfK59VH.net
- タイオガのはシマノのシューと互換性無いんだけど今のやつは改善されてるのかな？
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 16:24:23.02 ID:fBReo2BS.net
- BBBのロード用青白シュー流通が再開したようで一安心
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 07:16:10.18 ID:vyKc/I+Y.net
- ジャックナイフ寸前の急ブレーキの練習は駐車場に停めてあるベンツの前が一番上達する
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/06(水) 21:20:57.66 ID:dooijt1G.net
- ベンツのオーナーが背中に彫り物があったり、指の本数が足りないおっちゃんだとなお上達が早いな
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 11:11:54.54 ID:HkRJo8Uc.net
- いま、Vブレーキこだわりたいって言ったら、どの辺がおすすめですか。シマノ買っとけば間違いないってのはなんとなく察してます。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:52:28.71 ID:PkH9Y7BU.net
- 現状では、DEORE-XTにブレーキパッドを SWISS STOP緑やBBB青白に換装した物が最良の選択
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/07(木) 20:56:43.92 ID:HkRJo8Uc.net
- >>435
ありがとー！XTにします。カプレオのシューケースあるからそれと組み合わせまーす。
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/08(金) 11:37:47.32 ID:rF3hOVnu.net
- ぶっちゃけBR-T610で十分なんだよね
もっというとBR-T4010で十分
こだわりたいのならXTグレードになるんだろうけど
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 18:39:42.50 ID:ERdVsSJY.net
- ブレーキシューの腹びれ のようなのは
何のために有るのでしょうか？
- 439 ：436：2019/02/17(日) 18:51:31.25 ID:ERdVsSJY.net
- 自己解決しました。
タイヤガイドって言うようですね。
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1240698577&ved=2ahUKEwjLqoCivcLgAhUoE6YKHe3VDuQQjzgwAXoECAYQBA&usg=AOvVaw1a4mkDbpO478IckeM74ifl
- 440 ：sage：2019/02/17(日) 20:24:23.70 ID:X3c8ifNm+
- あれＶシューには着いてないんじゃね？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 00:55:34.92 ID:OTPn3c4+.net
- >>438
自分の勝手な解釈で、放熱のためかと
思ってマスタ。
- 442 ：436：2019/02/20(水) 04:37:20.97 ID:Vjuk8HCc.net
- こっちの答えの方が良いかな？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1247416997?ccode=ofv&pos=6
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 14:17:25.59 ID:k+3XGvPF.net
- ここはVブレーキのスレ
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 15:55:32.98 ID:OTPn3c4+.net
- コンバトラーVに見えた
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 01:45:03.38 ID:J5LXQdqM.net
- >>443
そうだけど(汗)
他にブレーキのスレが見当たらなかったし、
手元に転がってたヒレ付きをVブレーキ
に付けれそうだったから…
ヒレ付きをVブレーキに使ってたら笑われるかな？
捨てるならヒレを切り取って使ってみようかな
- 446 ：sage：2019/02/22(金) 11:21:15.15 ID:gkHOOVA49
- 当たり面がきちんと出るなら良いんじゃない？
ロード用のカートリッジシューをＶで使う船も有るんだから気にしない
ただ止まらんとかは勘弁な
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 09:10:51.48 ID:ZesCmEO8.net
- キャリパーブレーキにVブレーキ用のシューが付いていたり、
Vブレーキにキャリパー用のシューが付いていたり、
どっちも町で見たこと有る。
取り付け時に、ちゃんと調整できれば、どっちもokなのかな？
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/05(火) 10:11:40.46 ID:lB8AwRZu.net
- >>447
うん
- 449 ：sage：2019/03/06(水) 12:03:59.60 ID:GSXhNyAA2
- 昔の話だけど雨のツーリングでシューが亡くなってさ、文字通りに磨耗消滅でお亡くなりになられた
どうしようと思いつつ、補給を買いに１００均に寄ったら、何とシティ車用のシューが有るじゃない
とりあえずシティ車用のシュー買ってそれ着けて帰宅した、街乗りなら普通に使えたからそのまま寿命まで使ったよ
もうやんないけど、緊急時ならそんな手も有るんだよね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/07(木) 18:12:03.74 ID:7zlgg14G.net
- 俺もリアにはロード用シューを使ってる
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/07(木) 20:32:23.06 ID:3BcQmASO.net
- 小径車なんかだとVブレーキシューだとはみでるからロード用の使ってるね
ロード用の方が短い分調整は楽
デメリットはサイズが短い分だけ寿命が減るのとブレーキ力が落ちる点
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/16(土) 14:37:49.72 ID:j4yQQHPB.net
- >>47
台座の精度が出ていないので返品以外の解決策はないかと…
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 06:39:03.87 ID:AciYiSCs.net
- Vブレーキシュー アマゾン３位のアリゲーターのやつって買って大丈夫です？
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/18(月) 07:41:05.78 ID:QlxNQ928.net
- >>453
1000円位する奴は悪くなかったけど、それ以下のはあんまり効かなかった。特に雨天とかで。
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 02:35:59.80 ID:D+CPJX8H.net
- >>454
返事遅れました
2位のやすい中華のやつにしました
どうも
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 03:44:35.85 ID:etZNoWA8.net
- 中華の安いシューはやめといた方が良いよ
ゴムがクソだから
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 10:34:42.96 ID:3cjPNgOk.net
- シューは、ブレーキの効きが悪いのは問題外だし、
個人的には、ブレーキダストが多くてリムやタイヤが真っ黒になり易いシューも避けたい。
で、お薦めのシューは？
そういえば、SHIMANOのVブレーキ製品は、製造販売してる種類が減っているらしいですね。
レバーもVブレーキも、数種類しか残ってない。
カンチと同じように、ほぼ消えてしまうのかな？
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 10:35:48.91 ID:1GqBJ7UE.net
- >>457
KOOLSTOP
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/21(木) 11:36:54.43 ID:sV3khT+4.net
- >>457
BBBの青白がなくなったけど、他の色でも雨天時の効きも良く、リムも汚れないのでおすすめ。
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:19:35.72 ID:Z4MH8Yu5.net
- あさひで売ってる
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/6434.html?sc_e=slga_pla#ItemInfo
が良い。
これに交換する前はリムが削れて金属片が蓄積してひどいことになってた。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:45:53.62 ID:qcaUiwR9.net
- 永傑橡膠工業股份有限公司のやつか
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/22(金) 23:46:49.78 ID:qcaUiwR9.net
- 化けた
http://www.baradine.com.tw/
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2019/03/23(土) 12:06:26.17 ID:X8oPchfs.net
- >>462のはaliで安いよね
tiogaとかlifelineとか有名どころのOEMでもあるしわけわからん中華よりよほどよさげ
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/15(月) 21:14:53.17 ID:O9Q6eYKm.net
- 新しいシューに交換する時、リム当たり面をヤスリがけしたほうがいいの？
新品のシューって正面コーティングされてたりするから気になって
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/17(水) 14:16:16.90 ID:v9tJsoeO.net
- 必要ないだろ、どうせすぐ削れるし
鳴き予防するために角の面取りとかはやってもいいと思うが
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 00:34:46.86 ID:Mv+s6k8xQ
- シューが焼けてゴーって鳴り出して
その面が削れて静かになったと思ったらまた焼けてゴーってるのが辛い
今シマノのＸＴＲのシューだけど、替えたら改善するかな
でもストックが６セットくらい有るんだよね
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 22:21:09.46 ID:FumasHq5.net
- シマノのブレーキシューはいつまで買えるんだろ？無くなるならT4買っておこうかな
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/18(木) 23:06:27.47 ID:aDn9cCsS.net
- M70T4・・・最悪のシューだったな
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 02:02:50.95 ID:j2udbld4.net
- そんなにシューって減るもんか？
雨の日は乗らないから10年くらい持つんだけど
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 11:03:35.57 ID:bNJkK4n6.net
- 毎日坂の上り下りがある地域に住んでいるとあっという間に減るよ
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 12:39:34.74 ID:aeNJX9gK.net
- T4が最悪なのはシューの減りじゃなくてな・・・
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/19(金) 19:09:37.72 ID:sKLqS7h/.net
- 幸せな人を、わざわざ不安にする必要はない
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2019/04/21(日) 13:50:56.26 ID:8GH9fQRa.net
- M70T4は知らないけど去年買ったBR-T670についてたM70CT4はいい感じ
ゴミゴミ言われてるけど鳴かないしゴミ噛んだりしないしブレーキの効きに不満ないし
基本的にカートリッジタイプの方がたわみや振動に強いから良く効くしタッチも良いね
ただリムへのダメージは確認していないので不明
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 04:37:53.22 ID:/gfjACRA.net
- ブレーキかけたときに猫の鳴き声みたいな音がしたが
猫にもそう聞こえるのか近くにいた野良猫がキョロキョロしてた
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/02(木) 07:16:08.58 ID:A1E8uViK.net
- 令和で最初のほんわかストーリー
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/03(金) 14:04:15.58 ID:/cOuDtCr8
- 猫の鳴き声のするブレーキ欲しい
ただしブギャーとかのヤバイ系なら要らない
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 16:52:41.15 ID:A32vY8S/.net
- このスレ的にシマノVはグレードによって変わる？
今は無印シマノにアサヒシュー
フレームは固め
一昔前のハードレイルみたいなクロス
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 19:05:57.19 ID:OdzivYeD.net
- はっきり違うと感じられるのはデオーレから
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 20:40:49.46 ID:T9iYrCdZ.net
- >>477
ブレーキ本体はあんまり差がないと思った
剛性とか上がってはいるんだろうけど体感では一番安いAltus？あたりとDeoreで特に変わった気はしない
本体よりブレーキシューをカートリッジ式のにしたときの方が変化は大きかった
あとはブレーキレバーをシマノあたりの剛性高いのにするとブレーキの感触がわかりやすくなるくらい
シマノなら体感はこんな感じ
シュー＞レバー＞本体
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 20:58:59.69 ID:A32vY8S/.net
- レバーはシマノの廉価なシフター一体型使ってる。
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/04(土) 22:17:13.25 ID:T9iYrCdZ.net
- シフター一体型はブレーキレバーとしてはイマイチかな
一体型のST-EF65とST-EF510とBL-T4000使ったけど完全に別物
一体型は遊びが多いし、レバー引いたときにグニグニする
気にしなければ気にならないけど
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 19:58:55.53 ID:bb3WBcN1.net
- >>481
確かにグニャつくかも。
ただ、ハンドル周り的に一体型は必須なんだよね。
セミドロにつけて、手を添えるのに使うの。
デオーレでもうわかるのか
474の完全主観でいいから数字にしてみて。無印が1で、アリビオ、デオーレ、lx、xt使ったことあるやつだけでも。
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/05(日) 23:10:54.55 ID:aUwvy3LS.net
- Vブレーキのレバー単体なら、BL-M950以上のものはないだろ
20年落ちとか骨董品レベルだが
- 484 ：474：2019/05/05(日) 23:47:09.38 ID:I8yKMuQd.net
- >>482
ここ数年だとVブレーキはAceraのBR-M42xとDeoreLXのBR-T670使った
ブレーキそのものは数字で例えるなら1と1.1くらい？
個人的な感想だけど、違いはあるけど普通に乗る分ではその違いが分からないのかもしれない
いわゆるオーバースペックというやつ
LXの方が調整ねじでの調整がしやすいかなってくらいの違いしかわからん
ブレーキそのものよりワイヤーの取り回しとかの方がよほど影響あるように感じる
なので今のおすすめはカートリッジシューのDeoreです
他社は知らない
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/06(月) 19:10:23.12 ID:kdGI+nem.net
- >>484
なるほど、まあどのみち今のはなんというかヘタってる（しばらく5年？放置されてたあと乗り始めて1年）だから変えなきゃだしデオーレにしようかな
高すぎて買う気ないけどさ、trp paul
rideaとかって高いけど今売ってるxtとかより性能いいのかね。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/07(火) 14:27:21.94 ID:P+mz4YaQM
- >>482
自分プロムナードバーにグリップシフト＋ＬＸレバーorデオーレレバーの組み合わせで
今はＳＴ－Ｍ９７０使ってるけど、ハンドル何使ってるの？
もう中古しかないけど、プロムナードハンドルならデュアルコントロールレバーは凄く相性が良いよ
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/10(金) 00:11:41.33 ID:XA/TtlfG.net
- >>485
軽量化優先したTRPなんかはシマノより柔くて駄目
PAULは堅くて良いね
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 04:36:07.53 ID:5cQGbRFC.net
- 10年物のBL-M511を未だに使ってる
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/11(土) 06:56:13.33 ID:dFk4Xdaj.net
- あの時代のデオーレはロゴがごつくて主張感が凄かったな
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 21:29:13.86 ID:HQrZ+nf/.net
- >>487
なるほど。高いと言っても方向性はありますからね。
vブレーキでは、ワイヤーの取り回しどうしてる？
https://i.imgur.com/ZCxpWtl.jpg
この取り回しって前ブレーキの片効きとかしやすくなるかな
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 22:07:25.04 ID:z5O0axEJ.net
- >>490
セミドロップが違和感ある以外問題ないだろ。
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/14(火) 22:49:11.66 ID:HQrZ+nf/.net
- >>491
じゃあもうブレーキがへたってんのかな。調整してもすぐ狂う
7年ものだし
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 05:12:02.69 ID:e6uXG9s7.net
- >>490
Hirame 変速バナナ - すりこぎDIARY
http://squidapache.hatenadiary.com/entry/20120525/p1
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/squidapache/20110629/20110629150316.jpg
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 08:01:21.86 ID:Kxrt2fqF.net
- >>492
俺のディオーレは4万ｋｍくらいでプラ部品にヒビとスプリングがへたって同じ症
状
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 08:27:06.80 ID:M5wrVZMX.net
- >>494
こっちはそんな走ってないけど
酷使と放置をどっちもやってるから
（前オーナー）
デオーレにかえて、余ったバナナ使うかな
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/15(水) 12:00:14.91 ID:fI/EXYfd.net
- バネ曲げてやればまだいけるぞ・・・
交換した方が良いけど
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 20:29:05.72 ID:4G1AyU3j/
- >>493
変速バナナ高い、Ｖブレーキのリード金具で良いよ
変速バナナ一個分の価格でお釣りが来る
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2019/05/16(木) 20:32:31.59 ID:4G1AyU3j/
- >>492
一度バラしてブレーキポストのグリスアップや
ブレーキワイヤーのグリスアップして見たら？、以外とそれで直る事が有る
ちなみに自分のテクトロのマグネシウムＶは２０年近いけど問題無い
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 09:06:01.90 ID:VG7mT40I.net
- おすすめのブレーキシューを教えてください。今はS70Cを使ってますが、カシューカシューって音が気になります
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:22:53.46 ID:bJowgm6x.net
- 俺もS70C使ってるけど、それシューに異物刺さってるだけだと思う
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 10:41:58.16 ID:mGFD16qI.net
- カシューナッツだろうね
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:31:02.21 ID:ik8dx9ck.net
- (ω･ )ゝ ん？なんて？
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 13:39:00.86 ID:y5DgF1f7.net
- お薦め聞かれて思い出すのはBBBの青白。しかし三色も悪くないね。
女性自身のインスタに宇多田ヒカルの画像が上がってるけど懐かしい構成のに乗ってるね。自分のなのかな？
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/02(日) 17:01:16.55 ID:ASuJbWiZ.net
- BBBの青白使ってて満足してたけど廃盤になっちゃったみたいだから次は何にするか...
モリモリ減ってもいいからリムに優しいシューがいいな
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 00:59:26.13 ID:O3919tJU.net
- >>499
KOOLSTOP
>>500
まともなシューは異物(金属片)なんか刺さらない
シマノのシューは特に糞
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 01:55:10.11 ID:BoKnlQfy.net
- >>505
別にS70Cも基本的に異物は刺さらんよ
音が鳴るって言うから異物が刺さっただけだろ、って言っただけ
- 507 ：sage：2019/06/03(月) 10:46:50.42 ID:HL8chfx6X
- 攻撃性の強いリムだとアルミ片が刺さってるじゃない
あれ凄いよね、穿ってるとたまに凄いのが出て来てびっくりする
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:12:18.82 ID:uKC+StSl.net
- S70C使ってた頃、変な音がすると思ったらシューにアルミがべったり付いていてリム表面を削ったかなんかした感じだった。
その後、BBBとか別のシューに変えたらシューにアルミがくっつく事なんて無かった。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:23:47.02 ID:/TTAbTlb.net
- S70Cはアルミ片刺さるという人と刺さらない人がいるんだな
平坦なところばかりの人は刺さることもないが坂道下るところが多いとブレーキかけっぱなしとかでアルミ片できやすいとかかな
あとはリムのアルミの質によって差が出たりするのか
このアルミ片問題はどんなホイール使ってるのかがほぼ語られないね
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:26:38.65 ID:uKC+StSl.net
- ３～４万の通勤車の安ホイールの型番とかわかんないよ？いい加減な情報扱いしたいんだろうけど。
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 16:30:01.96 ID:B91C18EM.net
- メーカーぐらいは
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 19:05:03.50 ID:MNx2Nim1.net
- >>511
何年か前に乗ってた奴は、多分これ。
http://www.miyatabike.com/miyata/lineup/ex_cross/ex_cross.html
S70C着けてたときは雨の日はリムがドロドロになったし。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:09:51.58 ID:KvtPoL5T.net
- S70Cはドライ用だから雨だと墨汁出るのはしゃーない
ドライ用と割り切れば悪くないと思うんだけどなぁ
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:28:33.44 ID:MNx2Nim1.net
- S70Cの欠点は、BBBの青白に変えてから全部無くなったよ？
晴天も雨天もブレーキがよく効くようになって、アルミがこびりつかなくなって雨の日もドロドロにならないし。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 20:48:53.93 ID:VE/vMUVl.net
- DTSISS R441だったかな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:42:13.55 ID:zHPKicKq.net
- BBBの青白と比べてトライストップ トリプルは使用感どんな感じ？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/03(月) 23:48:33.07 ID:zHPKicKq.net
- >>516はBBS-14Tの事です
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 03:02:59.65 ID:7eF6EmI9.net
- >>516
今使ってるけど、湿度が高くなってくるとちょっと鳴くかな。ブレーキの効きは晴天、雨天ともに問題ない感じで減りにくいから寿命も長め。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 06:59:50.70 ID:HkpK2b50.net
- >>518
リムへの攻撃性は？
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:36:10.01 ID:7eF6EmI9.net
- >>519
パッド面にアルミが付かないし、リムが痛んだ様子もないけど。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 07:55:39.13 ID:bpsnZKJ0.net
- BBBってどんなラインナップになってんだろ？型番見てもわかんないなぁ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 08:22:33.54 ID:qtAVpj1Q.net
- >>516
5年以上、雨の日も晴れの日も通勤で使ってる。
シマノパッズより、リム攻撃性は小さいから
ホイール長持ち。
効きは、シマノよりマイルドで強くないけれど
Vブレーキがもともと強力だから問題に思った
ことはないよ。
amazでも買えるから、田舎モンの僕も簡単入手。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 12:42:38.67 ID:HkpK2b50.net
- みんな情報サンクス
尼の4個入りが安いから試してみるわ
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:25:55.53 ID:0f/3ZpxY.net
- 質問です。
子供のtrek mt60 boys 20インチ 2015年式のフロントのブレーキが戻らなくなったので点検したところ、ばねが軽く曲がって戻らないただの針金みたいになっていました。
交換するつもりではずそうと固定ボルトを外し、抜こうとしましたが抜ける感じがしません。左右にはスムーズに振れるので固着してるわけではないと思うのです。
怖くてテコなどを使うようなハズしかたはためしていません。
外したボルトは澄清ネジではなく前方の固定用をはずしています、どんな状態かわかるかたいますか？
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:27:53.43 ID:0f/3ZpxY.net
- 間違えました、澄清→調整
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:32:17.09 ID:12YKLe+9.net
- >>524
テコなどを使うようなハズしかたを試してからもう一度書いてください
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:32:23.91 ID:WGvzzNBB.net
- CRC5-56的なものを吹けば抜けそうな気がする
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 18:41:19.06 ID:0f/3ZpxY.net
- >>526
上にも書きましたが、横方向にはスムーズに回っているのに縦に抜けないようなことがあるんですかね？
軽いロックのような機構が入ってるならわかるんですが…
結果テコはﾀﾒｻﾅｲﾄいけないとは思っています。
>>527
手元にあったワコーメンテルーブは使いました。使わなくても十分横方向は動いてましたが…
556も試して見ます。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:27:01.28 ID:6ZIsJ+bb.net
- >>528
アーム動かしながらボルトが入ってた部分を観察、
真ん中の台座は動かないのはいいとして、アームと台座の間に動かない部分がないかな？
その場合はアーム根元が二重になってる感じでその内側と台座の固着（なのでアームの動きには影響しない）かも。
二重にはなっておらず、台座とアームがツライチあるいは台座のほうがごくわずかに飛び出してる場合は台座の先端がラッパ状に変型して引っ掛かってる可能性もあるね。
あとは台座隣りの小さな穴に刺さってるピンが固着してたり。
アームとフレーム/フォークの間に適当な棒を突っ込んでコジるか、アーム裏側を貫通マイナス+ハンマーで叩くかかなぁ。
いずれの場合も台座の向きと力の向きを考え真っ直ぐ抜ける方向へ、少しずつ様子見ながらね。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 19:46:26.47 ID:u6/sU2ft.net
- >>529
詳しくありがとうございます。二重になってるようには見えませんでしたが、後日詳しく見てみようと思います。こじる道具も探そうと思います。
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/04(火) 21:09:54.21 ID:hPVlr2Sx.net
- 台座の周りミニハンマーでコンコンしたら外れたりして
- 532 ：sage：2019/06/05(水) 21:44:38.41 ID:zVcWaX2GV
- 何年か前に初売りで投げ出されてた、ドピンクのエイサーのお花カートリッジシュー着けたんだけど
今のところシマノのＸＴＲより具合が良い感じ、フェードのゴーって音もしないしタッチも悪くない
シマノ互換だから買ったんだけど、結構掘り出し物だったかも
でも欲を言えば、知人に横取りされた迷彩柄カートリッジが良かった
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:17:28.07 ID:r+wmfSY7.net
- 先日子供のmtbのブレーキが外れないって言ったものですが、結果からいって外れました。
軽く叩いたり、軽くテコやってみたりしながら見回しても全くわからなかったので、
ラッパ状っていう話があったので覚悟して裏から押し出すようにドライバーとプラハンマーで叩きまくったら少し動いてきたので、化石掘り用に持っていたハンマーとたがねでおもいっきりやって外れました。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:18:07.55 ID:r+wmfSY7.net
- 外した軸を見ると先端の一ミリほど直径が0.1mm太く作られていました、左右両方とも同じだったので変形ではなく意図的にそうしてあるようでした。ネジ止めしてあったのにアームは打ち込んで取り付けてあったようです。
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/09(日) 19:21:25.94 ID:r+wmfSY7.net
- なんにせよ外れてよかったです。
アドバイスしてくださった方々ありがとうございました。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/10(月) 15:20:59.05 ID:wBSiHfb9.net
- 新しいブレーキはすんなり取り付け出来たの？
ボルトの締め付け力により変型したのは見た事あるけど最初から段差がある台座は見た事ないや。
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 23:01:38.28 ID:ljWZdVpT.net
- 無事付きました。シマノBR-T4000が今日届いたので、さっき遇わせてみました。シャフトが通るか心配だったのですが、先端の少し太くなっているところで直径8mmで、そこから少し細くなっていたようで、途中は多少ガタつくような感じでした。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 23:11:30.29 ID:ljWZdVpT.net
- 根本の太い部分はピッタリだったのでボルトを締めたらしっかりつきました。元のアームはテクトロタイプのものだったのですが、最悪シャフトを削ったりするのも考えて回転軸を自分でもっているシマノにしました。中央部分のわずかな隙間は気になりますが、うまく動いています。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 23:14:12.53 ID:ljWZdVpT.net
- 結局、外れ防止の段差だったのか、交換させないための段差なのか意味わからなかったですが。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/12(水) 23:30:24.73 ID:24oqWi4n.net
- くっきり意図的に付けたっぽい段差なら何らかの理由があるんだろうなぁ。
固定ボルト締め過ぎで変型した場合はなんとなく先端が太くなるね。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/13(木) 11:27:57.20 ID:jdHI1bY1.net
- >>540
それも考えましたが、新しいのを通すとき先も
スムーズに通ったのと中央が気持ち細かったので違う理由かなと
あとは削れて真ん中が細くなったならあんなに抜けにくくないと思うんですよね。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 14:09:30.20 ID:7CGmcNSj.net
- 街の自転車屋専用スレ 118店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558019561/590-594
590 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/06/16(日) 13:21:25.54 ID:RDfXnYMj
ネットで買ったクロスバイク
ブレーキが効かなくなって
ネットでＶシューを買い
YouTubeをみて交換
結果
前Ｖシューが、ホイールに絡み転倒
骨折＆フォーク・ホイールの破損
当店では、何も保証？補償？保障？
出来ないです
594 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/06/16(日) 13:52:42.36 ID:YuSr2T6n
>>592当たり面を見ながら締めなかったんじゃない？
それか緩かったか
シューがスポークに引っ掛かって転倒でもしたんでしょ
首から下が動かなくなれば面白かったのに
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 15:04:43.42 ID:NAHsV7Im.net
- >>542
何年かこのスレを見ているけど、そのレベルの素人は見たことないので話題にもならない感。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/16(日) 18:09:45.85 ID:SIm1VDrk.net
- 店で整備してもらう大切さを身に染みて理解したことだろうさ
- 545 ：sage：2019/06/17(月) 08:47:33.47 ID:VBCWxskEy
- シューのセットが上手く出来ない人は
アマゾンとかで売ってるシューの位置を決める冶具を使えば宜しい
あれ安いのは数百円だよ
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/21(金) 22:48:46.49 ID:fqofFp2t.net
- >>542
590の意見はもっともだが、文章は頭の悪さが漏れてるな
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 11:14:13.84 ID:PToxZlI/.net
- 今乗っている20インチのミニベロがtektroのVブレーキでアーム107mm、シュー55mmです。
BR-T610かBR-T4000に変更したいのですが、シューを55mmに変更できるのでしょうか？
ググってみましたが分からなかったので、宜しければ教えてください。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/23(日) 14:02:50.86 ID:bzF5q6RV.net
- Vブレーキ用のシューなら何でもつくから大丈夫
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 01:14:16.28 ID:nefvwKi+.net
- フロントブレーキ音鳴りするからトーイン強くしたら更に音鳴りしよる(´・ω・`)ちくしょーめ
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 01:22:26.79 ID:nefvwKi+.net
- 組み合わせ書いてなかった
ホイールはゾンダ、アームと舟はBR-T610、シューはBBS-15T
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 04:38:43.18 ID:xFd4I8Ac.net
- ヘッドとハブの具合はバッチリ？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 06:39:25.68 ID:EA8ME0JW.net
- リムのブレーキパッド面に汚れがついていないかい。
例えば何かの作業中、デュラグリスを触った手で
うっかりリムを握ってしまい、リムに付着
したグリスのせいで泣きが起きた経験あるよ。
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 09:20:48.22 ID:WLFL1OBn.net
- グリス塗ったら泣き止むんでないの？
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 10:38:03.45 ID:boEPTsxz.net
- >>552
むしろ#2000のペーパーでリム表面を磨いてパークリでしっかり拭いた後だからそれは無いかな
リム磨いてシュー表面も軽く削った後だからかなとも思ったけど、しばらく走っても鳴ったからトーインは付けなくてよさそう
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/26(水) 11:52:33.35 ID:/8Q4y7D4.net
- トーインつけてもシューが減ったら同じたよな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 07:24:05.06 ID:tToipQuY.net
- トーイン矢の如し
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 09:26:40.18 ID:tRH+WWil.net
- トーイン学園
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 09:49:52.73 ID:vpkqyrqv.net
- トーイン集会
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 15:58:26.93 ID:Uz4hWIEc.net
- >>555
ベースが斜めになってるから厳密には同じではないよ
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2019/06/27(木) 23:10:53.04 ID:RUSfoNvH.net
- 大阪トーイン
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/07(日) 00:00:06.91 ID:qfA/Xpqe.net
- BR-T670をVブレーキ台座の真ん中の穴に付けると調整ねじ緩めてもバネが強すぎる
下の穴に付けると調整ネジ締めこんでもグラグラで使えない
という状態になったので真ん中で妥協した
DEOREグレード以上だとバネの可動部が樹脂パーツで覆われてるからねじ込める長さに限界がある
BR-T4000なんかだと剥き出しだから長いネジに替えれば微調整できるんだけど
わざわざ上位グレード選択して失敗したぜ
- 562 ：sage：2019/07/07(日) 22:46:25.32 ID:62shCssOO
- そう言う時はバネを手で曲げて対応するんだよ
みんなやってると思ったけど
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/09(火) 09:00:31.29 ID:E0LkjVY9.net
- >>561
そんなことが有るのか高い方が良いのかと思ってた
買った時ついていたテクトロがおかしくなってきたからディレーラーのDeoreの文字に揃えようかと思ってた
DEOREグレードを断念してBR-T4000にしておくべきかなあ工具もこれからだし
にしてもシフターとブレーキ一体型レバーもシマノなのになぜテクトロが混じっているのか
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 00:00:24.09 ID:5oVXEATU.net
- >>126
そうなのか
テクトロが擦り減ったからあさひのを買ってみる
テクトロのにあさひは付くのかな
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 08:57:49.89 ID:VnMg/0T+.net
- >>126
自転車量販店のあさひはVEブレーキ製造も手がけているのか
なかなか大きな企業なんだな
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 12:41:41.70 ID:sA1rInlA.net
- 自社で工場を持ってる訳じゃないのでは。
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 19:23:46.34 ID:occ/9Q+8.net
- テクトロには新品のテクトロのシューに交換が一番じゃねーの？
というかVブレーキなら互換性有るのか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/11(木) 21:59:05.53 ID:dRv3zWXI.net
- 特殊なシューじゃない限りだいたい合うよ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/12(金) 16:48:43.07 ID:UN2/Gf0Y.net
- >>561
それは台座側の問題だな
- 570 ：sage：2019/07/13(土) 14:52:53.79 ID:Hr3hSkHYC
- シマノ互換のシューの癖に、シマノの船に入らないシュー有るじゃん
あれムカつくよね
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 16:08:36.96 ID:Ni7W9qak.net
- >>569
なるほど
船(台座)を取り寄せてパーツ交換する訳か
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/14(日) 19:04:26.50 ID:HZrBVofq.net
- >>571 ここで言う台座はフレーム側のことだと思う。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 05:59:13.61 ID:SXbcPFFy.net
- soraのミニVブレーキ最強
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 18:26:08.73 ID:2crUR5AA.net
- Vブレーキでカーボンリムいけるかな
ロードで不要になった安いカーボンリムで手組してクロスで使ってみようと
思っているのだけど
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/15(月) 20:00:48.83 ID:F0GKtpAZ.net
- >>574
カーボンリム用シュー使えばおｋ
Vブレーキでロード用シューが使えるカートリッジ＋ロード用のカーボンリム用シュー
もしくはカーボンリム用のVャuレーキシューｂｪある
- 576 ：ツーャ求Eド・名無しｂｳん：2019/07/16(火) 18:52:25.04 ID:ZrVAjZ4v.net
- 通販の商品ページを見ると必ず、
デオーレはシュー＋アーム部の上の方にブーツと銀色のガイドパイプがくっついていて
装着イメージがしっかり出来るが、
一方アリビオ以下は横倒しのシュー＋アームのみ
これは実際にアリビオ以下にはガイドパイプとブーツは付属しませんよの意味合いなのか、
それとも※イメージ写真です
というだけでデオーレ以上もガイドパイプとブーツは付属しない？
やや高いのデオーレもガイドパイプとブーツ付属ならアリビオと変わらないからそちらにしたい
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 18:58:09.89 ID:JKsjNYyy.net
- >>576
両方とも付属してるよ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/16(火) 19:49:24.20 ID:ZrVAjZ4v.net
- >>577
ありがとうございます両方付属しているのなら
他のパーツもアルタスクラスなので
ちょっと贅沢にアリビオのフロント/リアで行ってみます
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 08:05:21.52 ID:xL7DxPS0.net
- Vブレーキは予算をシューに振り向けるのが正解ってホント？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 08:15:21.82 ID:2MsJ8EKx.net
- どののシューがリムへの攻撃性が少ないですか？
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 09:21:29.54 ID:diBqM+Ss.net
- >>580
良いのはクールストップだけど
もっと雑に言えばシマノ以外なら大体は酷いことにはならない
シマノだけ避ければおｋ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/17(水) 11:41:49.53 ID:Dbb8n637.net
- >>580
BBS-14T
- 583 ：sage：2019/07/17(水) 21:08:18.25 ID:rIPd0k0Xc
- ＸＴＲのシュー良くないよね、直ぐフェードしてゴーって音鳴りがするしリムへの攻撃性が高いし
今エイサーの船に付いてきたシュー使ってるんだけど、ＸＴＲより使い勝手良いよ
雨の日は少しプアーだけど、スピード出さなきゃ良いだけだもの
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 17:02:05.31 ID:coRLzGGP.net
- BL-R780が大量投げ売り中
ヤフオク! - nagoyaemiさんの出品リスト
https://auctions.yahoo.co.jp/seller//nagoyaemi?va=&vo=BL-R780
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 20:44:59.52 ID:OVCglbud.net
- なんでシマノのシューはダメなのばかりなのだろうか？
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 23:18:07.94 ID:mGMsd8P+.net
- >>585
お前みたいなアンチが延々繰り返し叩いてるからだろうな
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 23:48:20.91 ID:FMoiTYqK.net
- >>586
実際に金属片が刺さりまくるのはシマノだけだからな
他社の良品を使った経験有ればそんな寝言は出て来るはずがない
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/18(木) 23:49:22.78 ID:8LuOOXDw.net
- シマノのやつは街乗りには向かないから仕方がない
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 00:07:57.03 ID:Q4OuGCgk.net
- マジックワンのカラーVブレーキシューなんてリムへの攻撃性全くないね
M70CT4の半分にすら満たない制動力だった
街乗りならこれでも十分っちゃ十分なんだけど
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 00:28:03.68 ID:VuWwiYzv.net
- >>589
KOOLSTOPなら制動力もXTRの数段上
リム攻撃性もない
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 02:29:43.41 ID:4nGQq99f.net
- ロード用のシマノシューは大丈夫なのにVブレーキ用は材質変えてんのかな
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 03:48:03.61 ID:5XRt+QAo.net
- ブレーキシュー生成時に金属片をわざとミックスしてる
そんな風に思っていた時期もありましたw
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 09:08:12.39 ID:il+96nAU.net
- シマノシューがガシューなのはVもロードも一緒だよ。
ロード用でそう感じないとしたら、長さの違いに誤魔化されてるのかな。
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 09:55:43.67 ID:gjWB9w9S.net
- つまりゴムの質が悪いと
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:16:54.32 ID:VuWwiYzv.net
- こんな風になるのはシマノだけ ロード用も糞
http://ysroad.co.jp/nagoya-crossbikekan/wp-content/uploads/2017/02/imgp4103.jpg
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:25:50.51 ID:9+1ED8+1.net
- そこまで行くのは安物のホイールでろくにメンテしないからだ
まあそれ含めて街乗りに向かないっちゃそうかもしれんが
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:33:53.33 ID:VuWwiYzv.net
- メンテって？
まともなシューなら位置調整以外のことは何も必要ないぞ
シマノしか使ったことない奴はKOOLSTOP使ってから書いて欲しい
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 10:54:10.23 ID:il+96nAU.net
- BBBがディスコンしちゃったので、KOOLSTOP入れてみたが、
リム攻撃性低くてよく効くのに減りが遅いのが驚き。
BBBの青白の減りの早さはリムに優しいの証と思ったので、
シャケすげぇってなってるわ。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 15:09:23.87 ID:zDrMUw2i.net
- 今流通してるシューで一番効くのはどれなのかな
BBBの青白は販売中止らしいし
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/19(金) 22:26:41.17 ID:Up3lSgNf.net
- >>597
安価でどこでも誰でも入手出来るシマノ最強♪
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 06:36:39.25 ID:O/iUvJQk.net
- シマノ新しいシュー出さないもんかな
中華製で73mmくらいのシューあるけど本家シマノには75mmで強烈な制動力のものをお願いしたい
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 14:56:48.76 ID:oMeMSP8U.net
- >>599
カプレオの船使え
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:20:55.30 ID:U4i9sj7T.net
- カプレオの舟使うとしてシューは何がオススメ？
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 15:52:39.99 ID:gTU185Ag.net
- クールストップ
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 16:11:12.28 ID:doqcltX3.net
- kool stopどこで買えるの？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 16:25:22.45 ID:gTU185Ag.net
- あさひ
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/877d37140e27484884afa8eb2c44f0c9
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 22:05:06.21 ID:5VenQ/iO.net
- >>606
店頭で安く買えたらいいのにね
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/20(土) 23:38:12.05 ID:Ft17XzCU.net
- 発注は店頭でも出来るが結局取り寄せで時間掛かるからなぁ
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 00:17:37.84 ID:fEPhYOi5.net
- もうどこも真面目にVブレーキ用シュー新作作らないのかなぁ
案外中華製がこれからのトレンドだったりして
ブレーキシューさえまともならミニVですら制動力に問題ないし更にアームの短いロープロファイルカンチブレーキですら必要十分になる気がする
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 00:47:29.90 ID:4UI2ZkEL.net
- フレームに一点だけで留めてあるキャリパーブレーキよりV
が好き
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 01:06:55.99 ID:T7wS0yFw.net
- 台湾メーカーが色々だしてるやん
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 01:28:45.22 ID:aKaNgUpR.net
- それでもクールストップ一択
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 05:29:25.72 ID:XbmZqwEu.net
- >>605
普通に尼
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 07:10:58.94 ID:mMB47I0z.net
- >>601
リムブレーキの悪評はほぼ全てシマノが原因だけど、シマノの少ない開発リソースは油圧ディスクにふっっちゃってるそうだからねぇ。
シマノはこのままリムブレーキ界から身を引いてほしいわ。
ブレーキレバーをしっかり引ける力があったらPromaxでもタイヤをロックできるから、合うシューを見つけられればそれで十分だから。
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 10:41:24.96 ID:C8OPm3K5.net
- もはやVは糞スとルックMTBにしか使われないと一番分かってるのはシマノですから
放置状態なのは仕方ない
- 616 ：sage：2019/07/21(日) 11:00:54.70 ID:MWLv1HlUt
- でもエイサーのシュー使ってて思ったんだけど、XTRほんとに酷いよ
ドピンクで見た目はあれだけどきちんと効くし、リムの荒れ方が全然違う
シマノはあんなのしか作れないなら身を引いた方が良いかも知れんって思う
問題は家にストックされてるXTRのシューだよなぁ、正直あんまり使いたくないよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 13:07:07.04 ID:uDOfWLFS.net
- 儲けが少ないと
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 14:36:32.35 ID:bKCXTw0y.net
- >>614
なんでシマノのせいなん？
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 14:59:48.00 ID:TR0geywF.net
- >>615
その割にはシュー以外も安くならねえな
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 16:01:24.44 ID:fEPhYOi5.net
- クロスの定番のエスケープR3はミニVで特に不評ってわけじゃないみたいだしブレーキシュー更新してもっと効くようになるならカンチの時代に戻っていくかも
ディスク転けなければだけど
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:26:25.84 ID:bKCXTw0y.net
- >>620
その条件割とムズくない？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 17:32:54.21 ID:kGFSniAn.net
- ディスクはスポーツ車の定番となるのだろうか？
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:29:03.42 ID:T7wS0yFw.net
- なるんじゃね
MTBはディスクに移行完了してるしね
規格が落ち着いてないからまだ手を出せないでいる
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:29:24.40 ID:eRzWjj/Y.net
- Vは構造楽で弄りやすい。ディスクは未経験だから何とも言えないけど。
ALIVIOグレードのBR-T4000だけど、調整はほぼ一発で決まる。
カートリッジにしてあるので、今度はBBBのトライストップを試してみる。
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:31:20.97 ID:bKCXTw0y.net
- アメリカのウォルマートのルック車でダウンヒルしてみたwwwみたいな動画の安物とかでも基本ディスク多い
どこで見たかは忘れたからアレ何だけど、日本仕様はリムだけどそうじゃないところはディスクとかもあるみたい
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:31:42.30 ID:EV6KkAOf.net
- なるだろう
年寄りが多く酷く守旧的だったり、金にならないいたずらが激しくディスク蹴り曲げが頻発するようなしょうもない国を除いて
ディスクは、ホイールサイズやタイヤ幅の制約がない
リムはサイド加工が不要で肉厚も減らせるのでコスト面で有利
リムが加熱しないので、走行特性が良いが熱に弱いラテックスチューブに優しい
雨天時のブレーキ汁もだいぶましになる
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 19:45:13.73 ID:bKCXTw0y.net
- >>626
いたづら怖いよね。あと、フツーにぶつけても曲がりそう。普段使いのクロスはvかな。
>>624
調整楽だよね
ロングライド中なんかの拍子にずれてもいける。
タイヤって何使ってるの？俺のはシマノの一番安いアームとシューだけどタイヤと体がついていくかわからん
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:21:24.77 ID:eRzWjj/Y.net
- >>627 1台はリベルク。フルブレーキはさすがに少し滑るけど、フルブレーキが必要になることは滅多にない。
もう1台の弄る用兼通勤用はフロントパセラ、リアIRC METRO。出しても30km/h程度だしほぼ問題なし。
使い道が先にあって、それに合わせて選択してる…はず。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 20:39:57.13 ID:Bmif/VVz.net
- >>600
シマノは性能的に論外でしょ。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:29:16.83 ID:DeOUOu/S.net
- >>624
ほほう、ALIVIOグレードのBR-T4000良さげだね調整がほぼ一発で決まるのは初心者に魅力的
と思ったら>>627の
シマノの一番安いアームとシューでも調整が楽で
ロングライド中なんかの拍子にずれてもいける
というのを読んで初心者的にどのグレードにしようか迷うなあ
何れにせよ散見される無根拠なシマノ叩きなどに惑わされずシマノに交換しようと思った
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:49:38.72 ID:bKCXTw0y.net
- >>630
アームに関しては街乗りならシマノで十分な気がする。
というか、長距離で峠の下りもあるけど絶対制動力には疑問もない。タイヤがしょぼいからロックは早いんだけどアームには余裕を感じる。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 21:50:34.72 ID:bKCXTw0y.net
- シューはわからん。強いて言えば極僅かなブレーキ前の取っ掛かり。10中0.5～1的なブレーキがフィールがわかりにくいかも。（ここは俺自身の経験値もある）
長文失礼
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/21(日) 23:04:56.69 ID:aKaNgUpR.net
- >>630
無根拠なのはシマノシュー擁護してる奴
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 05:56:48.71 ID:6uVk8SRL.net
- >>633
お前だけじゃんシマノ叩きは
まずはBR-T4000に対抗するVブレーキをキッチリ挙げろや
- 635 ：sage：2019/07/22(月) 06:30:59.37 ID:b7TJWuw51
- アームは極端な事言ったらテクトロでも剛性面では大丈夫でしょ
シマノの場合はそこに狂いの少なさとか調整のしやすさが入る感じだと思ってる
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 12:59:41.06 ID:wR3RQjej.net
- シマノのVブレーキシューがダメと言ってるだけでアームが悪いとは一言も言ってないだろ
- 637 ：sage：2019/07/22(月) 14:03:25.01 ID:b7TJWuw51
- いやほら、上でアリビオのアームの話が出てるからさ
シマノのなら普及品でも扱いやすいのは当然かなと
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 19:39:46.15 ID:E8/rzsA6.net
- >>636
カプレオの舟使えってば
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:06:08.68 ID:PHQvnuIu.net
- カプレオ船てどこで買える？
- 640 ：618：2019/07/22(月) 20:21:59.24 ID:27tyWhmI.net
- >>638
俺はBBS-14T使いなんや、すまんな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:35:33.39 ID:E8/rzsA6.net
- >>640
で、ゴム部分以外のお前のVブレーキはどこのメーカーの何という部品なんだ？
世話になっておいてシマノを袋叩きにしてる訳じゃねーだろうな
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:46:38.41 ID:Bxg0aNnr.net
- アセラのアームにテクトロのキャリパー用の舟とシューだけど制動力に不満無いしな
もうノーマルサイズのVブレーキは過剰性能なんだろうな
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 20:56:04.49 ID:27tyWhmI.net
- >>641
そもそも上でシマノ批判してる奴とは別人なんですが
アーム？BR-T610使ってるよ
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 21:50:31.35 ID:UGusxX5I.net
- カプレオはもうない
これ
TIOGA(タイオガ) 453CV
TEKTRO(テクトロ) 720.12 BR-TK-155
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:24:14.29 ID:2UUTzDgC.net
- リアブレーキって凝る？
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 22:59:47.05 ID:5wGb4Spc.net
- >>638
意味なく短いのにする必要無い
そんなことよりゴムをシマノ以外に変える方が重要
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/22(月) 23:02:18.86 ID:5wGb4Spc.net
- シマノのゴムが世界最低の糞なだけで
シマノのブレーキ本体は誰も悪いなんて言ってないぞ
シマノのゴムが糞なだけだぞ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 09:50:11.75 ID:MqoQOoFO.net
- シマノ ゴムの製造技術ないのかな？
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 10:15:20.71 ID:MW/ZE55G.net
- 取引先から仕入れでしょ？
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 12:40:00.73 ID:MqoQOoFO.net
- 仕入先変えられんのかなぁ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 13:48:19.39 ID:n8mkSY5y.net
- タイオガの453CVは以前はデュラシューが入らないほど狭くてクソだったけど今のは入るな
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 18:27:12.01 ID:DjyPG7F8.net
- >>650
こういう仕様でって作らせてるんだからシマノが無能なんよ
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/23(火) 23:51:15.44 ID:ySI/KV75.net
- 信号変わればリム屋が儲かるってか
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 00:17:29.23 ID:fOGV/ePo.net
- でもシマノには新しいブレーキシュー出して欲しいな
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 03:39:40.40 ID:SLLEQ7F3.net
- シマノを避ければ良いだけの話なのに
何でシマノにこだわる？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 05:34:15.41 ID:Ky8bISqP.net
- >>654
そうだなあシマノなら供給も安心
聞いたこともないメーカーをループ激押ししてるのは輸入業者の社員じゃないの？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 07:18:21.98 ID:jkh18IXm.net
- とりあえずクールストップ使ってみるよ。それで具合悪かったら騙されたってことだ::
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 07:58:02.22 ID:Eqlo49+g.net
- >>656
聞いた事無いのは単純に知識不足なだけ
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 10:39:32.76 ID:xv6L5Nzl.net
- シマノシューの何が不満なの？
割とブレーキの制動力とかそこまで必要なくね（自転車の制動とは別）
(ノーブレーキ推奨とかじゃないよ）
しょぼい自転車タイヤに80kg程度の垂直抗力の自転車じゃ
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 10:43:59.38 ID:jkh18IXm.net
- >>659
シマノもそう考えているのかも
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 10:47:10.10 ID:xv6L5Nzl.net
- >>660
ただ、そんなこと言いながらも他のシューも気になるのよね。
俺的には二次関数的っていうか指数関数的っていうかで効くのが欲しいね
弱い範囲ではコントローラブルで最大制動を求める時は強くみたいな。
ま、そんな性質ありえないから一次関数が折れる感じがいいかな。
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 11:04:38.46 ID:+oG2qgIx.net
- >>659
リム痛むのがクソ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 12:01:25.77 ID:N4zLfmcB.net
- ずっとシマノだけどリムが削れたことない
制動力も不満ないし
みんなどんだけ急ブレーキ掛けてんの？って思うわ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 12:49:54.28 ID:dC+UNF/6.net
- 俺もM70T4を愛用してるけどリムは全然削れてないなあ
晴れてる時しか乗らないからかなぁ？
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 13:51:53.64 ID:jkh18IXm.net
- マメにシューの金属片取ってる
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 16:57:20.51 ID:OdUeznaI.net
- シマノのシューのダメなところはシマノ以外に取り替えてから、今までの不具合が全部解決するところ。
だから、問題ないとか連呼してもみんな、簡単に体験できることなんだよ。
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 17:02:06.09 ID:jkh18IXm.net
- 今アマの発送待ちだからもう少し待てw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 23:03:27.22 ID:H4C9yCgh.net
- シマノ以外に変えれば今までゴミをリムにこすりつけてたのだと気付く
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 23:21:49.51 ID:oEWQ4FZc.net
- ホントの初心者の頃もらったクロスのシューをあさひで変えたんだけどさ。
多分あさひシューと形が違うしシマノだと思うんだけど
シマノの一体型シューって上にここまで来たら交換みたいな出っ張りある？
これシマノかな？
https://i.imgur.com/LPOrOaX.jpg
https://i.imgur.com/vqa0z9A.jpg
https://i.imgur.com/eZuU7GJ.jpg
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/24(水) 23:36:47.54 ID:0J7YuN75.net
- ブレーキの固定ネジを増し締めしたらブレーキ鳴きが収まった
こんなところにも原因あるんだな
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 09:21:42.76 ID:UDseMWDo.net
- 経営やばくなってきた埼玉の大企業・曙ブレーキ
自転車用も作れば高性能じゃね?
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 12:51:23.06 ID:K3JCfmvE.net
- 自動車向けの事業規模とケタ違いに小さいところに、経営が傾いてから参入は考えにくいね。
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 14:05:54.27 ID:j7lXzPmB.net
- シマノBR-T4010と4000の違いが分からない
4010の方がだいぶ高いけど違いは色？
40105は１クラス上も買えるお値段
- 674 ：sage：2019/07/25(木) 14:52:19.58 ID:PRQwv1UqM
- シューの違いじゃね？
カートリッジタイプとノーマルの一体型
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 14:49:57.12 ID:91FK9yLE.net
- 商品説明も読めないのか
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 19:29:11.59 ID:o/ayVoGq.net
- >>675
無駄にレスすんなカス
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 20:21:34.32 ID:91FK9yLE.net
- ∧,,∧
うわおこったぞ にげろ～ r､´・ω・))
∧ ,,∧ > _/´
ｎ__ｎ (´・ω・｀) ～'し-一┘
∧,, ∧ﾉ c' っ
c('・ω・｀)っ ～(_,'ーo'
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/25(木) 23:33:10.31 ID:D3jy6CDE.net
- >>644
おしえてもらったTEKTRO(テクトロ) 720.12 BR-TK-155
を使い始めた。これ、イイネ！
感謝！
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 05:49:37.12 ID:tJshaYJM.net
- >>678
なるほどミニVブレーキごと買った訳だ
取り付けて見映えはどうだい？
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 06:06:32.83 ID:MlLrRSlV.net
- 俺も聞きたい。
確かテクトロのアーム80mmのが一番小さいミニVなんだよね？
TT向けに70mmのVブレーキあるらしいけど一般に使うにはタイヤクリアランス無さ過ぎでキツそうだし。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 07:36:38.72 ID:4QURxY5t.net
- >>679
僕が買ったのは舟とシューのセットです。
(ミニVのアームではないので念のため)
通勤用クロスバイクの前後Vブレーキ
アームに装着。シューにやや厚みがあるので、
舟の軸のスペーサー順を入れ替え、あと、少し
ブレーキワイヤーが長くなるようワイヤー
固定ボルトを留め直した。
(アームの開度を広げた)
ちなみにVブレーキアームは、シマノ
DEORE LX BR-T670
雨の日は、ノーマルVシューに比べて
やや制動力が低いけど許容内と思っています。
僕は気に入っています。
このテクトロシューの寿命が来たら、
シマノの、ロード用シューを試そうかと。
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 07:39:49.08 ID:4QURxY5t.net
- >>680
ごめん。僕の書き方が言葉足らずだったかも
知らないけど、僕が使い始めたのは
テクトロ舟とシューのセットです。
ノーマルのVブレーキアームで運用しています。
(DEORE LX BR-T670)
テクトロVブレーキのアームは持っていません。
ご容赦くだされ。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 12:31:34.63 ID:oAjmCgLw.net
- 926AL使ってるよ。
どっかしらにアジャスター挟まないと25cのタイヤが外れない
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 16:12:28.93 ID:7GVKj5M4.net
- >>681
シマノはやめとけ
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 16:17:35.19 ID:PV8szNsA.net
- どこ？
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 18:10:05.71 ID:tJshaYJM.net
- >>681
うんうん
是非シマノも試して欲しい
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 18:49:02.91 ID:4QURxY5t.net
- >>684
何がおススメですか。
クールストップやスイスストップは
使ったことないです。
もう一台のロードバイクのブレーキには
ずっとシマノシューを使っているから、
まとめ買いして融通できるのでシマノ
は便利そうで。
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 20:12:06.06 ID:7GVKj5M4.net
- >>687
だからクールストップ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 20:17:00.47 ID:EqanUWwI.net
- クールストップはクールにストップするの？
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/26(金) 22:12:24.21 ID:CfSQJCWD.net
- 修造さんのように熱くダイナミックに止まるぜ
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 04:19:41.67 ID:YUAjVDuq.net
- >>689
スイスストップ緑は熱でブリスターや瘡蓋が出来た
クールストップは加熱によるトラブル皆無で抜群の信頼性
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 10:11:33.06 ID:i18v1hM3.net
- スイスストップはスイスイ止まる
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 22:48:34.35 ID:3zCfZ0aA.net
- BBBは？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/27(土) 23:08:51.48 ID:YUAjVDuq.net
- 可もなし不可もなし
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/28(日) 10:32:16.30 ID:0vaE1kpA.net
- リデアが有るじゃないか
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 13:57:31.84 ID:HCjIuZGQ.net
- >>606 Vブレーキ用じゃないですかぁ～、騙されたぁ(;o;)
kool stop アマでも売ってないしぃ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 14:01:57.19 ID:kzqzsE9H.net
- ザマァ(^^)
このスレのクールストップ推しの奴なんかを信じるからだ
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 14:56:08.61 ID:1Cfyq2wj.net
- >>696
BBS-15T買え
舟ないならBBS-14T(シマノの舟でも使える)
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 17:26:45.12 ID:kzqzsE9H.net
- クールストップ坊はどこ行ったw
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 17:34:05.34 ID:HCjIuZGQ.net
- kool stop vブレーキ用って国内では売ってないかものすごく高いかなのに何故勧めるのか、ほんまタチ悪いはぁ！
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 19:26:26.45 ID:CSI6TLi5.net
- >>696
それカプレオの舟に対する返事やん
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 19:39:08.92 ID:CSI6TLi5.net
- >>700
日本代理店の在庫が無くなったみたいだな
数ヶ月待てば入荷するんじゃねｗ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 21:18:00.69 ID:kzqzsE9H.net
- >>702
必死だなぁw
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 21:58:51.00 ID:IX9f/YVA.net
- カプレオの船とか使ってまで、キャリパー用のシューをわざわざVブレーキで使うメリットってある？そこまでするならキャリパーの自転車買えよと思ってしまう。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 22:49:39.32 ID:CSI6TLi5.net
- >>704
ほとんど無いね
「シマノはロード用はまとも」というデマを信じたバカがカプレオ舟で使い出した
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/29(月) 23:37:09.65 ID:HCjIuZGQ.net
- でVブレーキ用のシューでどこがオススメなの？もちろん入手可能なもので
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 00:18:22.99 ID:uKwczrhW.net
- トライストップ
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 00:33:44.87 ID:FiOS9NUm.net
- 無理しないで海外通販でクールストップ買うのが間違いないだろ
タイヤとか一緒に買えば送料も無料になるだろ
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 04:46:24.26 ID:fAAh9nvr.net
- >>706
シマノのM70T4が鉄板の定番で間違いなし
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 09:12:10.02 ID:FiOS9NUm.net
- >>709
ゴミを奨めるのやめろｗｗ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 09:36:50.44 ID:tDvWT1yv.net
- >>706
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00290195
Amazonで買わなければ、クールストップとか買えるじゃん。シマノは論外として。
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 09:41:14.44 ID:tDvWT1yv.net
- >>711
自己レス。取り寄せになってるな(^^;
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 12:52:09.40 ID:84Aw8rtA.net
- >>704
いや手元に有る愛車をまだまだ使い抜く手段でしょうよ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 17:57:05.87 ID:STM8a9YM.net
- シマノが一発、誰も文句のない強烈に効くシュー出せば諍いは収まるんだけどな
- 715 ：sage：2019/07/30(火) 18:04:44.39 ID:9fsDvstsH
- 強烈に効いてもアルミ片抱き込んだり攻撃性の強いのは嫌だぁって最近思ってる
だってエイサーのシューに換えてからリムサイドが綺麗なんだもん
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 18:03:53.23 ID:wZf+RNuQ.net
- 今更vブレーキのシューなんぞ開発してなんの意味があるんだ
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 18:26:25.33 ID:STM8a9YM.net
- だよな。どう見てもシマノはV幕引きで油圧ディスク移行だしね。
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 19:44:01.02 ID:AFLla2mc.net
- シマノのシューはリムをガリガリにしてでもとにかく制動力重視ってことであれはあれで一つの正解だとは思う（笑）
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 20:15:34.31 ID:FiOS9NUm.net
- >>718
ところが実際に使い比べると分かるがシマノのシューの制動力は低い
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 20:45:58.81 ID:gr408vXp.net
- 制動力について話してるから気になったんだけどDHにVブレーキが主流だったときってシューはなに使ってたのかな
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 20:58:20.81 ID:5ddW2YBx.net
- >>713 理解、ありがとう。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 21:01:37.89 ID:84Aw8rtA.net
- >>720
その時代はみんな平気でVブレーキでDHやってた訳だから、
大抵の用途に不足は無いわなあ
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 21:08:03.38 ID:FiOS9NUm.net
- >>722
昔もプロはクールストップ使ってたからな
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 22:10:34.29 ID:u7t2Ef/6.net
- >>706
現状どこでも手に入って制動力も良くてリムも痛めないのはBBBのトライストップBBS-15T(14T)でしょ
青白があればそれをおすすめするのにね
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 22:34:12.39 ID:gr408vXp.net
- アマのレビューだと茶色も黒も効かないっていうレビューあるけどその人たちはもともと何使ってたのかね。
ぶっちゃけ効く？
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 23:20:17.42 ID:61EBxiq4.net
- ゾンダに使ってるが、ドライは全く問題無い
ウエットはそれなりに効いてリムも痛まなかった
墨汁は出たけどリムにこびり付く事も無く雑巾で拭いたら大体落ちた
残ってもウエスにパークリ吹いて拭けば落ちる
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/30(火) 23:23:34.27 ID:61EBxiq4.net
- 残念な点は、強いて言えばシューに幅があるから位置合わせがシビアな事ぐらい
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 10:33:00.97 ID:4XR+g6LW.net
- Vでシマノのロード用ブレーキシュー使ってるけどV用とは雲泥の差だよw
メリットらしいメリットは無いけど砂利や金属片の噛み込みは圧倒的に減った。
マトモかどうかは知らんがV用のクソっぷりに比べればいくらかマトモではあるかもしれんな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 18:00:41.93 ID:OkXHSmiP.net
- シマノのロード用ブレーキシューってR55C4？ あれもゴミだろ
Vのがひどすぎて相対的にマトモって言ってるなら、そのマトモの基準はおかしい
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 19:07:03.00 ID:llvY20mW.net
- シマノM70T4、BBB BBS-14T、
それぞれ何年も使った。
シマノはもう買う気はしないが
BBBは結構気に入って長く使ってた。
最近、カプレオ舟ならぬテクトロ舟
を買ってロードシューを試している。
これはこれで悪く無いよ。
ロードシューはテクトロシューが
減ったらR55C4ではなくR55C3
を試すつもり。
これもロードバイクで長く使っていたけど、
特に不満はなかったから。やってみるよ。
おススメのクールストップは使ったことが
ないんだ。海外通販以外に安価な入手方法が
ないみたいだから僕には手軽でなくて。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 19:16:58.40 ID:OkXHSmiP.net
- R55C3にしたって、BXPなりBBBの青白の方がいいだろ
安いからってゴミシュー使ってリムをガリガリ削って使い捨てってのは、全体のコスパ考えてないだけじゃないの
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 21:48:31.18 ID:/0UEFo9m.net
- >>731
>>730です。
僕のシュー選びではリム攻撃性が
小さいことも重視して >>730 のような
変遷になりました。
(通勤用クロスバイク)
BBBの青白も試したけど入手できなく
なったし。
ロードのR55C3シュー、そんなにリム
削りますか。僕がロードバイクで使って
いる限り、そんなリム攻撃性が高いとは
思えなかったです。
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 22:04:32.31 ID:LGXdQGbH.net
- M70T4って出てから10年以上経つんだな。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 22:06:34.53 ID:b7VfBthz.net
- S65Tが摩耗して鳴き出したんで
M70T4に換装しました
グッドです
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:06:17.96 ID:hcrMNfqF.net
- 今日九十九里浜まで100km位の距離走った中にヤバ目の坂があったんだけど、コントロールしにくいくせに引きずるような感じで全然効かなくてビビった。
あさひもとんでもねぇシューつけやがった
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:09:15.76 ID:eYLtdgpO.net
- やはり時代は油圧ディスクか
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:13:07.57 ID:OkXHSmiP.net
- >>732
>BBBの青白も試したけど入手できなくなったし。
ロード用のならウルトラストップが出てるだろ アルミリムならこれとBXPの2択
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:14:36.10 ID:hcrMNfqF.net
- >>722
そのはずなんだが、とんでもねぇシューもあるから難しいな。
>>726
もしかして704に返答してくれてた？
なるほどだいたい自分のと同じな気がしてたけどドライの性能の問題ないってのがどの程度か…
街乗りでは問題ない俺のも山の坂だとやばかった
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2019/07/31(水) 23:35:35.09 ID:a5LIB45u.net
- >>738
すまん安価忘れてた
ちなみにドライでは問題無い、じゃなくて「全く」問題無いだから安心して
それに近所の坂でもしっかり効くから大丈夫、…って言った所でお互いどの程度の坂か分からんから当てにならんか
まぁ1500円前後で買えるから試してみてよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 00:04:41.55 ID:DmRfhRJi.net
- 坂といっても近所のはそこまでじゃなくて緩めの坂が50mとかそんなもん。
ヤバイって言ったのはこれ
https://i.imgur.com/HWFCiJ1.png
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 16:40:52.12 ID:YUgUWFzP.net
- 結局、トーイン設定って必要なの？要らないの？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 18:09:59.81 ID:DmRfhRJi.net
- >>741
シューにもよるし好みもあるでしょ。
まあそれいったらおしまいなんだけど。
試してみるしかないね
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/01(木) 19:11:05.77 ID:cRaboTkA.net
- ブレーキの効きが緩やかになる効果はあるが鳴きに効果があるかは微妙
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 07:48:54.27 ID:CJHDh+lJ.net
- すみません、キャリパーブレーキのスレがないのでここで質問させてください。
キャリパーブレーキは枕頭式が主流だと思いますが、ナット式が欲しいです。
シャフトだけ変えるという手があるみたいですが、交換シャフトって売ってないんでしょうか？
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 12:24:34.68 ID:9Heao3Zj.net
- 普通にナット式買えばいいのでは？
ボルト径がナット式6mmで沈頭式9mmなので互換は無いと思ったほうがいい
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 16:13:35.67 ID:gsbQeKbJ.net
- いくら調整・洗浄しても鳴きが止まらなかったがテクトロからDEOREに変えたらあっさり止まった
そこまで違いがあるとは思えないんだけどな
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/05(月) 18:03:16.09 ID:jgIJtVyF.net
- そういう小さい現象こそ変わりそうだけど。
絶対制動力とかは原理上変わらないしそれ以外のパロメーターもそこまで変わらなさそうだけど、音とかって微細な震えだから寧ろよく変化しそう
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 17:13:18.94 ID:Irqw6MuT.net
- BBBの青白は換えた当初はすごく良かったが
しばらくしてひどく鳴くようになった
暑くて調整する気にならない
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:12:31.89 ID:1YeEtQ8N.net
- >>748
大抵、そういうときはリム面が汚れているので洗浄してみるといいんじゃね？
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:27:24.73 ID:GR7Qnjf2.net
- 何やっても前輪だけ鳴る時はVブレーキブースターで解決するかもしれない
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 19:51:12.26 ID:NRpxAiwq.net
- >>749
洗浄って言うか
荒い紙やすりで削るのが良いな
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 20:00:01.66 ID:1YeEtQ8N.net
- >>751
荒らして表面を変えるってのもあるか。俺の場合、キムタオルでリム面をよく拭いただけで鳴るのが収まったよ。
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 20:11:26.33 ID:0VF4el2/.net
- キムタオル懐かしい、よく汗ふいてたなぁ。キムワイプで鼻かむと擦れるんだよなぁ
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 20:59:20.91 ID:RqZqdbtp.net
- シマノのシューに替えれば音止まるよ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:00:59.90 ID:NRpxAiwq.net
- >>754
バーカｗ
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:09:44.57 ID:T85LWLtt.net
- キムワイプおいしい！
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/08(木) 21:30:27.20 ID:FyRpepeS.net
- >>751
ラバー砥石使うといいよ
- 758 ：sage：2019/08/09(金) 08:26:58.28 ID:Ubtqg88sl
- ホーザンのとマビックのとどっちが良いんだろ
ところで繋がらないサーバーはＴランドの攻撃でも受けてるのかな
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 12:18:43.92 ID:qPrfPxv7.net
- >>752
キムワイプで拭くのって普通に雑巾で拭くのとは全然違うの？
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 13:06:30.48 ID:kDv4QmNY.net
- キムワイプって繊維カスが残らないのが売りだったと思う
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 14:12:46.10 ID:2DokY9//.net
- 一方でキムノヴァクて豊かな胸(ry
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 17:54:26.48 ID:ePlHjyVV.net
- >>759
キムワイプだと薄いのでしっかり拭けない感じなので厚手のキムタオルを使ったんだけど、余計な成分が着いていないから
リム面の油分とか汚れをきれいに取れる気がしたので。
破れにくくて、毎回使い捨てにできるから使ってるので、他のでもいいかもしれない。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 21:11:45.92 ID:oY7sdGH6.net
- キムワイプいいよね。研究室は予算の都合かプロワイプになってしまった。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/09(金) 22:53:48.00 ID:TPXYhC63.net
- ペルーで亡くなった彼のツーリング車はVブレーキなんだが「ブレーキが利かない」って言っていた矢先の事故だった
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190808/k10012027141000.html
ちょっと考えにくいから現物見て確認したいところ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 05:23:30.46 ID:rGoGz0MM.net
- キムワイルド
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 06:07:36.29 ID:oOcofi8K.net
- >>764
彼のHPはここ。Wi-Hiで逐一レポート送ってたらしい。
http://satofumihiko.thick.jp/
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 08:48:00.33 ID:FtJXnFu7.net
- シュー使い切ったのかもしれん
昔交換サイン超えたままにしてたらレバーの端っこ全力で握っても止まらなくなった
黒一色でも土台と当たり面の材質が違うと知った15の夜
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 11:16:19.39 ID:nCOlrOlH.net
- 緊急ブレーキ掛けたらワイヤーがブチッ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 11:25:20.94 ID:oOcofi8K.net
- Vのシューってなんで薄いのばっかなんだ？
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 17:20:31.88 ID:W62lo1X1.net
- >>767
彼は31にもなって知らなかったのかな？
石田ゆうすけなんてカスに影響されなきゃこんな事にならなかったのにな
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 19:04:00.52 ID:TiYlLtpH.net
- シマノのシューは効かないからなぁ
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 21:32:09.88 ID:PKJOS7CE.net
- シマノのシューは効かないというより、リムを削りまくる
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 22:43:30.49 ID:TiYlLtpH.net
- だから、シマノのシューは効かないし、リムを削りまくる
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/10(土) 22:58:49.29 ID:M6l7h6ki.net
- ほならアリゲーターにしよっと
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 08:03:40.65 ID:Pj+aCjyn.net
- シマノのシューは効かないとか言ってるヤツってドンだけ下手クソなんだよ
雨降ると墨汁になるしリム削るから交換するけどな
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 10:10:25.25 ID:ppG6d3cR.net
- >>681
シマノで全然いいよね
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 14:25:53.03 ID:x6Wv9qbr.net
- >>775
上手い下手とか関係ない
他社より明らかに効きが悪い
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 17:35:42.98 ID:j84YOUR5.net
- シマノT4使ってるけど鳴きもないし十分効くしリムアタックも気にならんけどな
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/11(日) 21:05:11.91 ID:Pj+aCjyn.net
- 低能無能は何でも他人や物の所為にする
SHIMANOでもBBBでもタッチが違うだけで好みの問題
好みのタッチじゃないから思い込みで効かない掛け方になる
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 01:06:00.90 ID:Z80QMasi.net
- >>778
ゴミしか使ったことないとそれが当たり前と思うかも知れないが
平均レベルの製品に変えたら今まで色々無駄にしてと気付くはず
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 01:06:24.69 ID:Z80QMasi.net
- >>779
タッチの差ではない シマノは効きが悪い
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 05:24:56.95 ID:KCX5cixY.net
- 必死すぎて草
- 783 ：sage：2019/08/12(月) 10:01:56.90 ID:n4iYpt7nI
- 別のメーカー使い始めて感じてるけどあれはタッチの差とかの話じゃないね
硬いし粘りが無いから、ガッと当ってガーっと擦って皮が剥けるとギュッと効いてまた焼けてガーってなるサイクル
ちょっとねぇ、在庫が有るから使わざるを得ないんだけど
自分リアはシマノでも良いけど、フロントはもうシマノは使わないと思う
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 09:55:09.44 ID:N0lT7/52.net
- シマノシューは効かないつうより、奥で急激に効きが強くなる。
いわゆるガッツンブレーキ。なんでコントロール性が低い。
これでなお、リム攻撃性が高すぎるということで、いいとこなし。
テクトロ純正は逆で、奥での効きが弱い。ので、フェード感が強い。
BBB青白は、リニアなコントロール性で効きが均等。リムも削る印象がない。
そのぶん、シューが猛烈な勢いで減る。使い始めは特に摩耗を感じる。
今、Koolstop鮭試してるが、効きは良好、リニアリティはBBBに劣るが良好。
摩耗はあまり派手ではないのでBBBより長寿命期待。これでリム攻撃性が
低い のはなんか不思議だが、一応、削る感覚は感じない。
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 10:15:01.40 ID:pWZ07zxJ.net
- 入手性を考えるとシマノしかないんだよなあ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 12:36:38.66 ID:EjDkm1fz.net
- BBBならネットの色んなとこで買えるんだよなぁ
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 13:59:01.12 ID:N0lT7/52.net
- だが青白は元がディスコンなんだぜ？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 14:37:57.12 ID:RJtsdyhd.net
- BBS-15Tならどこでも買えるやろ
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:45:05.06 ID:efRRHPBp.net
- シマノのシューって老害こじらせてるやつしか使ってないよな。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 16:57:35.76 ID:qSdT6sTQ.net
- 近頃このスレはこんなのばかり。もう来ても役に立たなさそう。
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 19:45:14.18 ID:sbS29CPv.net
- で、結局あさひのに落ち着くのよ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/12(月) 20:58:37.29 ID:efRRHPBp.net
- >>790
マジで、こんな安っぽい荒らしで悦に入ってるかと思うと程度が知れるというか。
- 793 ：sage：2019/08/12(月) 21:33:46.83 ID:n4iYpt7nI
- そう言われても、捨てるつもりだったシューがＸＴＲより良かったんだもの
リムサイドもＸＴＲの時は荒れた感じだったのに、今のシューだと滑らかになったし
Ｖのアーム自体は完成されたものじゃない、だったらシューに話題が行ってもしょうがないと思うよ
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 07:16:53.97 ID:wCWWR1ks.net
- >>790
そうそう>>789みたいな荒らしの常駐にみんなウンザリだわ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/13(火) 14:39:09.18 ID:QlRNTja6.net
- >>791
Vブレーキ用は在庫ないから騙されないようにw
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 19:06:50.89 ID:vqNJP+yB.net
- >>795
普通に買えてるけど？
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/14(水) 19:56:18.66 ID:03h5H5Hi.net
- >>796
またお前か
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 07:48:35.27 ID:zD4Nzi+f.net
- アマでノーブランドの前後セット1000円のヤツ買ってみた。
前後用の區別ないのねん、、
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 08:01:55.15 ID:wpzPlHBL.net
- >>797
あさひのは普通に買えるわ（笑）どういう勘違いしてるんだよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 12:19:05.77 ID:4d+mSwrk.net
- >>799
https://ec.cb-asahi.co.jp/category/maker/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%5BKOOLSTOP%5D
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:08:06.87 ID:VsTFD3P3.net
- >>798
SHIMANOのブレーキ本体、前後の区別だってシューの向きを入れ替えただけ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:11:41.17 ID:VsTFD3P3.net
- >>800
KOOLじゃなくてBBBの青白の話だろ
BBBの青白も無いけどな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 14:55:06.74 ID:4d+mSwrk.net
- >>802
お前が勘違いしているw
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 16:53:17.99 ID:4d+mSwrk.net
- >>799
んで Vブレーキのスレだってのを勘違いしているのはお前だよ？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 18:29:57.87 ID:VsTFD3P3.net
- >>803
BBSの現行Vシューに青白なんてあった？
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:49:30.92 ID:zD4Nzi+f.net
- >>801
あ、そうなんですか(；´∀｀)
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 20:50:58.08 ID:TR0VonhD.net
- >>804
いやVブレーキスレだよ知ってるよ
普通に買えるから
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 21:45:05.78 ID:kSdeDtJ8.net
- 多分KOOLでもBBBの青白でもなく、あさひのブランドで売ってるシューの事を言ってるんじゃ…
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 22:01:51.62 ID:VsTFD3P3.net
- >>808
そういう事なの？
何でもいいんなら売ってるよなぁ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 22:08:09.91 ID:TR0VonhD.net
- >>809
あさひの話題だろ
話題の起点を見失うなよ（笑）
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 22:39:29.49 ID:n152GV7/.net
- 見本
┏━┳━━┳━┓
┣ヽ￣ /(･ω･)┫
┣━━╋━╋━┫
┣､ﾊ,､＼( ＼ノ┫
┗┻━━┻━┻┛
ズコープラモ
完成図
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼( ＼ノ
､ﾊ,､ ￣
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 23:13:10.06 ID:wYRFnsQQ.net
- ┏━━━━━┓
┃ ＿ ┃
┃ /､ﾊ,,､ヽ ┃
┃ノ ＼┃
┃ ∧∧ ┃
┃ (＼(･ω･) ┃
┗━━━━━┛
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/15(木) 23:17:10.96 ID:VsTFD3P3.net
- 単なるコミュ障の戯言だったか
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 16:03:42.57 ID:XzsuH0dX.net
- >>813
やっとお前が自覚して終了っと
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/16(金) 17:44:15.11 ID:rE66odXy.net
- >>807
リンク貼ってみろや！
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 07:03:30.83 ID:KFDii1kN.net
- しっかり探せよ他人にやらせるな
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 12:24:32.68 ID:/23je5Z+.net
- >>816
ああ、やっぱりw
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 21:58:09.69 ID:dD2sAdLA.net
- レバーってシフター一体型の方が多い？
わざわざ分ける理由ってあるとしたら、
・グレードが高くてそもそも別
・グレードが低くてそもそも別
・別の方が配置に自由が利く
以外に何かある？
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/17(土) 23:15:33.55 ID:PFhhs/nv.net
- その辺に加え、最近は機械式・油圧式ブレーキレバーを選択出来るのも別体の理由の一つかも。
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 02:04:16.30 ID:B3TEazup.net
- ブレーキレバーを3フィンガーにしたりグリップシフトにしたりの融通がきく
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 04:07:49.06 ID:mtWnpPZ5.net
- BBBの青白が突然とんでもなく鳴くようになり、ブレーキをかけると周囲に一斉に見られて恥ずかしくて
急坂でブレーキをかけるのをためらっていたら止まらず危うく車にひかれかけました
急に止まりすぎることがないのが気に入っていたんですがこれでは使い物になりませんので鳴きにくいシューを教えて
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 06:41:15.84 ID:9zL8Z4J+.net
- まず鳴くようになった原因特定するべきじゃ
シューに異物が刺さってないか、リムは傷んでないか汚れてないか
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 07:30:20.00 ID:I1JuAZzF.net
- >>816
他人に勧めてそれはないだろ！
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 07:57:03.95 ID:E7TapdIQ.net
- >>821
Vシューに青白あったか？
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 08:28:25.16 ID:fVCNJSm/.net
- >>818
別体型ってブレーキレバー部分はネット通販にやたら有るが、
肝心のシフトインジケータのみ部分がちっとも売ってないんだよな。
あれって店舗専売かい？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 08:31:02.94 ID:Lv4sdPBI.net
- >>824
今はディスコンだけど以前あったじゃん
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 10:34:45.20 ID:E7TapdIQ.net
- じゃあ古過ぎで硬化して鳴いてるじゃね？
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 13:07:28.15 ID:5WhrkAOI.net
- 青白が摩耗具合で鳴きがひどくなるのは、自分の経験的には偏摩耗と硬化。
調整とトーインやり直しで解決しない場合は、当り面の研磨も必要ですわ。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 16:51:52.20 ID:mtWnpPZ5.net
- 今日、青白シューを細かい紙やすりで磨き、緑色のブレーキシューチューナーを買ってセットしてみました
ちょっとトーインつけすぎでは？と思いますが、ちょっと走ってみた感じではこれでいけそうです
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 18:31:54.22 ID:kcWPIy36.net
- 紙やすりはなるべく荒いやつを使った方が良いぞ
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 20:13:12.87 ID:mtWnpPZ5.net
- そうなんですか、とりあえず家にあったもので
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:22:49.55 ID:mtWnpPZ5.net
- ブレーキシューチューナーっていいね、こんなに便利なものがあったとは知らなかった
さっきちょっと乗ってきたけど、あの物凄い鳴きが完全に解消されました
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/18(日) 23:41:54.91 ID:Bl01bEJR.net
- Vブレーキのトゥーイン調整なんてカードなり厚紙なり後ろ側に咬ませればいいだけだと思うんだけど
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 00:05:48.60 ID:JBYB/IYC.net
- 紙とかって落ちる事があるじゃん
チューナーは脱落防止のストッパーが有る
ただ厚みが2mm以上有るんじゃね？使えねーって商品もあるらしい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 00:51:26.38 ID:03gEEDm2.net
- >>832
それキャリパー用だからVブレーキで使うとシューの位置が下にずれてはみ出るぞ
ディープリムなら問題ないだろうけど
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 01:58:43.33 ID:6xPpRo/v.net
- ブレーキシューは球面ワッシャで固定するから左右で位置とか角度とか変わっちゃうのが気になる
これどうにかしてほしい
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 05:45:28.57 ID:QmQhAv+M.net
- >>836
そのそも台座の精度がズレてることが多いから左右同じにはならないよ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 07:09:37.37 ID:f/wFU5OO.net
- >>816
都合が悪くなったらトンズラですかw
そんなレス書いてるなら早くリンクはれよ！
- 839 ：sage：2019/08/19(月) 10:05:32.41 ID:iNsJG4zvG
- 家のは古いＴＡＣＸのチューナーだけど、Ｖでも問題無いよ
てかあれロードシューのトーイン調整が出来ない時代の物だったと思う
だからむしろＶ用だと思ってた
>>825
デュラやＳＴＩのＸＴＲに付属してたワイヤーに挟む奴の事？
あれならまだ手に入るんじゃないの
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 10:03:08.61 ID:ZcKoA1bR.net
- >>832
おめ
経験値上がったな
これで今後自分で調整が出来るぞ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 10:43:44.51 ID:zScT5rsq.net
- >>835
ネットで事前にそういうレビューを見たけど、実際は全然問題なかったよ
ブレーキはXT、ホイールはwh-r500
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/19(月) 12:04:51.26 ID:f/wFU5OO.net
- とんずら！
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 19:40:02.40 ID:gnWdhJtB.net
- 尼の安いVブレーキブースターをつけなら鳴きがあっさり収まった
やっぱり剛性を上げるのが一番いいんだな
ブースターにセンターフォークブラケットをつけられるからタイヤが影になりにくくなるのも良い
- 844 ：sage：2019/08/21(水) 20:43:43.63 ID:eP8LndlLR
- >>843
そんなの有るんだ、自分は絶版の猫目のブースターライトマウントなんだけど
ねじとスペーサーが無くなっちゃってたから、Ｖブレーキのスペーサー積んだりして大変だったよ
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/21(水) 21:03:16.15 ID:xNPoFUAG.net
- >>816
マダァ？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/22(木) 22:39:08.22 ID:/SD9aVyB.net
- >>816
いつまでかかるんですか？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 22:54:25.14 ID:ccf17qGw.net
- 明日までです。すいません
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/23(金) 23:28:53.57 ID:w/WIMXa8.net
- 吸いません
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/24(土) 22:30:14.96 ID:yw74QcGD.net
- やっぱりなかったんだw
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 21:00:35.36 ID:xIZeoVaa.net
- ブレーキシューチューナーでの設定で音は完全に消えたけど、なんか制動力が弱くなったかなあ
やっぱりトーインつけすぎなのかも
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/29(木) 23:19:41.83 ID:gaDKQLZa.net
- パラレルリンクのBRM７５０から７６０は
どこがどう改良されたの？
アームの形が変わったのはわかるんだけど
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 01:58:34.41 ID:UcXHOMX7.net
- >>850
制動力＞剛性だと音が鳴る
過剰なトーインをつけて音が鳴らなくなったのは制動力が落ちたから
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 06:59:06.65 ID:SHliICtr.net
- >>851
改良なのかな？ 750はガッシリ高剛性でシマノのVで最も効きが良いが、
日本製なのに当たり外れがあって泣きが出る場合がある
パラレルは理論上は優れててもXTRレベルに手間掛けて作らないと問題が出る場合があるってことなんだよな
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/08/30(金) 14:56:03.74 ID:BbICJmxY.net
- >>852
なるほど・・
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 00:01:04.24 ID:KqANe8Bw.net
- リアが減ってたのでBBB-T15に変えてみた。晴天は普通なので、雨でどれだけ効くかが課題。
フロントはS65Tだが晴天ならよく効くしなかなか減らないので変える予定が立たない。
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/01(日) 07:54:29.43 ID:PINtgnI1.net
- >>816
まだですか？
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 16:46:06.05 ID:MTfIjdwq.net
- しつこいようだがブレーキシューチューナーのおかげでVブレーキを見直した
これを使う前は、Vブレーキは急に効きすぎ、鳴りやすすぎの欠陥商品だと思っていた
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 17:13:14.44 ID:qyf2MgFR.net
- >>857みたいな不器用には良い商品みたいだな
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 21:02:31.73 ID:Q3ysXXDA.net
- >>857
ブレーキシューチューナーって色々あるけどどんなやつ？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/13(金) 21:14:53.02 ID:NlSMsqEX.net
- >>857
具体的にどれだい？
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 08:11:22.45 ID:awpf/T8S.net
- >>857
なあ、どれだよ？
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/22(日) 09:05:38.02 ID:CTn8Ut/M.net
- >>816
マダァ？
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 22:03:30.42 ID:Ew357EAm.net
- >>857
どれなんだよ（笑）
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/23(月) 23:07:48.12 ID:dvQz1Znc.net
- >>816
早くリンク貼れ！
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 07:55:19.11 ID:Q0LWQygS.net
- 安いシューならどれでも一緒？雨でも平気な左右一組500円以内のを教えてくれ
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 13:37:06.06 ID:6wS+kXm8.net
- 誰も教えてくれないから４個1200円のBBBを注文してみた
一組100円以下のは雨の日とか考えて回避したけど値段分の効果が有るといいなあ
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 14:27:16.83 ID:S7k7HL5S.net
- 4個1000円ので十分
雨の日は飛ばさないけど
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 15:43:18.43 ID:HJlFg/BI.net
- >>866
BBS-15Tやろ？それで正解よ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:17:45.30 ID:hfG6o541.net
- >>868
シマノの舟で使えるの？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:26:40.15 ID:toeQHZIt.net
- >>866
雨だとあかんやつなら知ってる
・シマノのドライ用
・アリゲーターやそのOEM
こいつらは雨は考慮されていない
シマノのシビアコンディションなら雨でもそれなりにいける
ただしリムへの攻撃性が高めなのでおすすめはしない
これ使ってるとリムがざらつくんだよね…
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/09/28(土) 19:29:55.96 ID:vyhpVDh/.net
- >>869
問題無い
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 09:34:45.80 ID:ZyYE0mDr.net
- なんの拍子でシューに金属片がささるのなぁ？シマノは
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 14:13:33.21 ID:/4NyZejm.net
- >>872
刺さるんじゃなくて、リム面を侵食した結果なのでシマノ信者以外は別メーカーのシューを選ぶんだよ。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 19:20:47.53 ID:ZyYE0mDr.net
- >>873
材質がヤバイってことか？
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:14:25.04 ID:YHb61X26.net
- >>874
そうですね。リムを痛めたくないので自分はBBBとか別のシューにしてますし。
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 22:17:39.64 ID:ZyYE0mDr.net
- シマノの程のメーカーがなんでゴムの材質バランスとれんのかねぇ
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/01(火) 23:24:29.14 ID:hMyqR33B.net
- シマノの下請けが駄目なんじゃね
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 00:30:22.67 ID:pnHqLw+4.net
- シマノのホイール売るため
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 07:27:09.35 ID:n/I9BK0T.net
- >>877
それなら他の所に変えればええのに？
>>878
ホイールって稼げんのかね？自分は他のリムメーカーのんを使っている
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 07:36:46.49 ID:niTjFBUi.net
- >>873
あさひですらシマノよりマシと言われているぐらいだからなぁ。
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 07:47:47.12 ID:VlcL26G9.net
- シマノのVブレーキシューはリムを痛めつけてでも制動力重視なんだと思う
オススメはTNIの雨天用の赤いやつ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 11:16:12.21 ID:Jz4bMm7R.net
- >>881
それは何も分かっていない、色んなメーカーを試した経験が無い人の意見
シマノのシューの制動力は低い
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 11:19:59.01 ID:n/I9BK0T.net
- 結局ブレーキシューについてはシマノは手抜きをしてるってことね
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:21:45.59 ID:FIb3kqKS.net
- シマノのシューが良いとは言わないがアンチシマノの戯れ言は信用ならない
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:38:46.76 ID:E83Lesrm.net
- アンチシマノとかじゃなくて、実体験としてシマノのＶブレーキシューは良いとこ無いので今後とも使わないってだけ。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 13:49:54.84 ID:n/I9BK0T.net
- そうなんだよなぁ。なんで決まって金属片が刺さってガシューガシューって音するようになるんかなぁ
- 887 ：sage：2019/10/02(水) 15:03:17.09 ID:IF/9mP34C
- シマノの雨の日は黒い汁を生産するだけで止まらないよ
晴れの日はフェード起こして止まらないし、正直何時効くんだよって思う事もしばしば
只晴れてる時に、フェード起こした面が削れて
新たにフェード起こすまではそれなりに効いてるとは思うけどね
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 15:15:55.40 ID:COWRNxe4.net
- 硬いシューは金属片が刺さると取れにくいからだろ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 16:26:18.12 ID:E83Lesrm.net
- バカにしてるんだろうけど、ツルツルした非磁性体のリムにシュー位置まで金属片がしょっちゅうとりつくのか？
シマノのシューからクールストップとかBBBとか別メーカーのシューに変えてから、オレの自転車のリムはガシューとか音がしないし、
シューが摩耗して交換したときに見ても金属片なんて１つも着いてないって。
何度も言うけど、シマノのシューがリム面を荒らして剥がれた金属がシューにこびりついてるんだよ。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 16:47:38.69 ID:64J2we34.net
- シマノのシューは確かにリムを荒らす
んでクールストップとBBBの3色のやつ使ってみたけど雨の中だと効かなくて怖かった
結局掃除しながらシマノのシュー使ってる
こんなん書くと発狂されるかもしれないけど
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 17:05:17.03 ID:GuIQ6y+z.net
- 触らぬアンチに荒らしなし
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 17:38:29.30 ID:n/I9BK0T.net
- 基本雨の中は走らないからシマノ以外が良いんだね
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 17:48:44.77 ID:QTMhoxeP.net
- 雨降ったからと言って効かなくなるシューとか少ないけどねぇ。トーインとかかけ過ぎなんじゃね？
どっちかというとシマノのシューは雨になるとリム面を研ぎ汁みたいなドロドロにしてくれるので敬遠するな。
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:19:39.63 ID:Jz4bMm7R.net
- そうそう、ドブ汁みたいな黒い汚汁で汚くなって効きが落ちまくるのがシマノ
クールストップなんかだと雨でも効きが落ちにくいし汁もグレーで量も少ない
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:24:22.94 ID:n/I9BK0T.net
- クールストップ無いんだよなぁ
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:47:45.28 ID:GuIQ6y+z.net
- >>894
> 効きが落ちまくる
冗談だろ
効き自体はシマノもBBBもクールでも変わらん
メンタルが弱いか下手くそなんだろ
こういう奴に限って機材の所為にしたがる
- 897 ：sage：2019/10/02(水) 20:02:33.69 ID:IF/9mP34C
- >>889
自分も初売りで買ったＡＣＯＲのお花カートリッジに換えてから、ゴーって音は聞いてない
だから次もＡＣＯＲのシュー買おうかなって思ってるけど、ＸＴＲの在庫が後３セット有るのが悲しいわ
- 898 ：sage：2019/10/02(水) 20:06:51.27 ID:IF/9mP34C
- >>896
黒い汁の生産機になるのは本当じゃん
あれだけ砥の粉撒いてりゃそりゃヌルヌルになるよ
それに自分玄関の中に置いてるんだけど、土間に垂れた黒いヌルヌル汁が取れないんだ
ほんとに何とかしてよシマノさんって思うよ
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 19:57:58.54 ID:Bpqzjerl.net
- シマノシューでもマシと言われるS70Cですらドライ時なのにリム痛めたわ
BBS-15Tに変えたらそんな事は起きてないし、結局のところVブレーキ用のシマノシューは使えないのは事実
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:11:57.08 ID:gGrWm1jg.net
- 効く効かんとかシマノがーとかじゃなくて数字で出してほしい
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:19:41.96 ID:QTMhoxeP.net
- シマノ必死だなw シマノのシューがリムを侵食しない、雨天時にリムをどろどろにしない優秀だってことを証明してからです。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:37:44.99 ID:GuIQ6y+z.net
- >>901
で効かないという事を論理的に説明してみ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:49:31.07 ID:n/I9BK0T.net
- >>816
まだぁ？
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 20:59:22.68 ID:KHbWnuRL.net
- やっぱりクールストップ無いなw
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 21:06:04.76 ID:Z7to16Np.net
- 神奈川で丘を登っては下りしていたら、３年目ぐらいの安ママチャリのバンドブレーキがとうとう切れた
お金がないがこの機会にいいブレーキに換えたいと、尼でホイールごとローラーブレーキに換えたくなった
そしたら尼の商品比較で、バンドブレーキ車に取り付けられるダイヤコンペのMLB-50メタルブレーキを見つけた
僕はスキマ商品が大好きなので、早速注文
シマノのBR-C3010（140mm冷却フィン付ローラーブレーキ）のほぼ半額
あさひのPB自転車にも取り付けられていたそうだからモノはいいんだろうけど、でもそのあさひの自転車はローラーブレーキに変わったそうだ なぜだろう、大量仕入れでシマノが値引きしたのかな
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 21:10:59.03 ID:dW/PEwZi.net
- >>905 スレチです。
今日の出来事スレとか雑談スレをおすすめします。
- 907 ：876：2019/10/02(水) 21:11:56.65 ID:Z7to16Np.net
- まちがえました
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 21:41:40.34 ID:Bpqzjerl.net
- >>900-901
実際に使って体験したからそう書いてるだけ
それを数値だの論理的にだの言う前に、そちらもシマノシューがそうではないと言い張る根拠を示すべき
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 21:52:29.64 ID:GuIQ6y+z.net
- >>908
結局個人の感想かよw
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:17:29.09 ID:n/I9BK0T.net
- クールストップ推してた奴、どこにも在庫ないのになんで勧めたんやろ？終いに自分で探せとか言い出す始末
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:29:30.84 ID:Bpqzjerl.net
- >>909
机上の空論より百聞は一見にしかず
空論や妄想であーだこーだ言ったところで、実際に使ってみてダメ(使い物にならない)ならそれは何を言おうがダメって事なんだけど
というかそもそも感想云々じゃなくて、実際にシマノシューを使用すると発生する問題がBBB等の他メーカー品では発生しない以上、シマノシューが悪いって結論になるだけの話だから
- 912 ：sage：2019/10/02(水) 22:49:25.55 ID:IF/9mP34C
- 残念だけどそうなんだよね、一番入手しやすいシューなんだけど
他を使ってみたらあれ？って感想になっっちゃう
シマノさん的には旨みの無い商品なんだろけど、消費者に疑問持たれちゃ駄目だと思うんだ
自分在庫のＸＴＲ勿体無いと思いつつも、もう使わない気もするんだよね
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:46:14.89 ID:QTMhoxeP.net
- >>910
バッカだなー。クールストップ売ってるから買えとかお前に言ってないだろ？俺は自分のストックしてた、クールストップを使ってるだけ。
少なくとも、シマノのVブレーキシューを買うくらいならAmazonで売ってるBBBや中華シューに変えたほうがよっぽどマシ。
そして、俺は現実世界で自転車に乗っているのでステータス表示とかできないから、ブレーキの効き具合を数値でとかできないんでw
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:52:10.14 ID:GuIQ6y+z.net
- >>911
なるほど俺様が使えないって言ってるんだから文句言うなってかwww
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 22:58:46.76 ID:Bpqzjerl.net
- >>914
違う
シマノシューだけに問題が発生する事実が明確に存在してるということ
そして同様の現象が起きる事は他の人(ネットショッピングのレビュー等)の報告でも明らか
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:15:51.98 ID:GuIQ6y+z.net
- >>915
ネット通販のレビューなんて当てにならん物を信じてる情弱だったかw
それでシマノは効きが悪いってのはドコに行ったんだよ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:35:33.71 ID:Bpqzjerl.net
- >>916
誰もレビューを元にレスなんてしてないし、実際に自分がシマノシュー使って問題が起きてるって書いてるのに日本語読めないのか
あと>>894は俺じゃないが、雨天時にシマノシューと他社製品を比べて言ってるんだし他人の感想を元に言ってるわけじゃないだろうからその通りだろ
ただここで言ってるのはあくまでも「雨天時」の話で、ドライに関しては(リム攻撃性は置いといて)そこまで効きは変わらないと思う
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:51:55.72 ID:GuIQ6y+z.net
- >>917
おいおいw
>>915はなんだよwww
> そして同様の現象が起きる事は他の人(ネットショッピングのレビュー等)の報告でも明らか
レインでもBBBやクールと制動力は変わらん
3社で効き方が違うだけ
止まらないんだったらオマエが下手くそなだけだよ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:54:23.62 ID:iRGwD47T.net
- > 3社で効き方が違うだけ
なんでそんな隙見せてんの？ 下手だなあ
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/02(水) 23:59:39.26 ID:Bpqzjerl.net
- >>918
>>915はリム攻撃性の話なんだけど
ていうか雨天時の効き方違うって自分で言っちゃってるじゃん
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:02:40.01 ID:EO2AYJk3.net
- かまってちゃんは絶対に納得しないので、スルーしておいたほうがいいぞ。
シマノのVブレーキシューは世界で一番ダメ。これは揺るがないので俺はこれ以上構わない。
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:03:37.60 ID:q8LSU/s7.net
- 結局ID:GuIQ6y+zはシマノシューは問題無いっていう根拠示せてないのか
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:17:29.98 ID:jXdHCz3A.net
- >>920
効き方が違うと書いたが効かないとは書いてないがバカか？
しかもこっちは攻撃性が無いなんて書いてないんだがな
でレビューの話は忘れたのか？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:26:59.99 ID:zX4sr9g3.net
- 効き方が違うってのも、個人の感想の域を出てないですよね？ｗ
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:27:05.55 ID:EDZ1C+R3.net
- 何でもめてんだか。個人の経験の話だから聞く聞かないは自由だけど、
シマノシューはちゃんと効くぞ。ただし、奥で急に効くタイプの
ガッツンブレーキでコントロール性が乏しい。これでリムも
ガリガリ削ってくれるんだから、誰が使うか。って話になる。
BBB青白はリム痛めないコントロール性優秀だが、奥での効きは弱く、
圧倒的に短寿命だ。そして現在はディスコン状態の為入手は
もう期待できない。今使ってるクールストップは奥で効く、
青白にはやや劣るがコントロール性も優秀。そして長寿命の期待も
している。これでリム攻撃性低いのが不思議なんだが確かに低い。
クールストップはwiggleで買える。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:34:37.37 ID:yAGUtQbx.net
- >>925
ドライの話じゃなくて、雨天時でもシマノシューは問題無いってわめいてるみたいよ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 00:58:56.10 ID:M3fKcq0Y.net
- ＞ガッツンブレーキでコントロール性が乏しい。
草
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:06:45.35 ID:tB9J+r1t.net
- 車のターボみたいだな
シマノシューは昔ながらのドッカンターボで
BBB青白やクールストップは最近の低速からマイルドに効くツインスクロールターボ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:22:58.44 ID:pq8Ad3+9.net
- >>910
世界で一番良いシューを教えろって言われたから答えただけの話
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:27:00.55 ID:pq8Ad3+9.net
- >>928
違うよ シマノは効きが悪いから思いっきり握ることになって急にロックするだけ
良品メーカー(クールストップやスイスストップ)のはそんなに強く握らなくても効くからな
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:33:10.92 ID:M3fKcq0Y.net
- >>930
それは下手だからだよ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:38:46.89 ID:XhFpjalG.net
- ガッツンブレーキになるという奴の大部分はブレーキシューではなくブレーキレバーの問題だよ。
ブレーキワイヤーを良いやつ使って引き軽くしつつ、レバーの引き代で遊びやや多めに調整すればコントロールしやすくなる。
それでもコントロールできない奴は単純に乗り手の技術不足orスピード出し過ぎの馬鹿。
逆に、ワイヤーがコストダウンされている安完成車のままだったり、まともにメンテしていなかったり、量販店の駄目セッティングで遊びなしレバーになっていたりするとコントロール性能が低くても当然。
もっと言うと、今の日本の主流になっちゃっているノーメンテのホムセンママチャリから安クロスバイクに乗り換えた奴はカックンブレーキになりがち。
廉価ママチャリのせいでレバー全力で引かなきゃ止まれないと思い込まされているからな。
っていうか、コントロール性能や雨天時制動力を求めるなら油圧ディスクブレーキにしろよ。
なんでVブレーキで喧嘩しているの？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:44:53.77 ID:pq8Ad3+9.net
- >>931
違うね
クールストップなら、かする程度にごく弱く当ててスピードコントロールしたり、
指一本でロックさせることも自在に可能
シマノは明らかにピーキー
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 01:47:40.12 ID:M3fKcq0Y.net
- >>933
だから下手なんだってばw
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:11:10.30 ID:pq8Ad3+9.net
- >>934
違うから 良く読んでから書きなｗ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:17:37.60 ID:EDZ1C+R3.net
- ついでで言っとく。完成車付属の最初のがテクトロだったが、
テクトロのコントロール性と効きは問題ないレベルには収まってる。
が、フェード感が強めに出るので、ロックさせにくいメリットはある
反面で、連続使用の状況下において、効きが悪くなる方向に安定しない。
>>930
いや、シューフェイスが触れる程度ではいたずらに温度上昇と
リム攻撃だけしていて、減速効果が発揮されない。で、仕方なく
握りを強めていくと、掌力と効きの分布線が二次曲線的に上昇する
イメージの上がり方をしているのよ。
>>932
テクトロからシマノのタイミングで舟付きにしたり、レバーは変えたり。
で、調整なり機材選択なりで言うと、シマノ以降は基本同じ中での
自分的評価だからな。ちな、シュー遍歴はテクトロ→シマノ→BBB→kool
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:28:49.63 ID:M3fKcq0Y.net
- >>935
良く読んでも下手だったwww
好き嫌いの話なら兎も角シマノだとコントロール出来ないとか下手くそ以外の何ものでもないわ
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:54:15.39 ID:4LtixOe/.net
- ガッツンブレーキが気になるならVブレーキローラー
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 02:59:05.64 ID:pq8Ad3+9.net
- >>937
バカなのか
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 03:37:56.16 ID:tB9J+r1t.net
- >>932
90年代半ばのクロモリMTBだからディスク台座が無いのよ
後付けのディスク台座はフレームに負担が掛かるから付けたくないしね
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 05:58:00.07 ID:mnolhRaP.net
- 〉〉881
サイクルベースあさひ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 05:59:59.66 ID:2XXALRkY.net
- またクールストップ詐欺野郎が出た
ちゃんとリンク貼ってからにしろよ！
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 06:01:45.73 ID:hzCSJiKd.net
- このスレ深夜に伸び過ぎだろ
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:07:56.61 ID:QFhZZZx6.net
- クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E6%A8%99%E6%BA%96%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%88-%E3%83%9A%E3%82%A2-/
ライフライン
https://www.wiggle.jp/lifeline-essential-mtb-v-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%88-4%E6%9C%AC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-/
テクトロ
https://www.wiggle.jp/tektro-877-11-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:10:07.56 ID:QFhZZZx6.net
- クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-thinline-%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89-v-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF-%E3%83%9A%E3%82%A2-/
クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%88-%E5%B7%A6%E5%8F%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88-/
クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-mtb-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-%E6%BA%9D%E4%BB%98%E3%81%8D-%E3%83%9A%E3%82%A2-/
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:11:42.97 ID:QFhZZZx6.net
- BBB
https://www.wiggle.jp/bbb-bbs-14t-tristop-v-brake-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA-%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
ライフライン
https://www.wiggle.jp/lifeline-m960v-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%97%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89-/
ライフライン
https://www.wiggle.jp/lifeline-m955vc-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC-%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:13:26.31 ID:QFhZZZx6.net
- スイスストップ
https://www.wiggle.jp/swissstop-rx-plus-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-shimano-xtr-xt%E7%94%A8-/
クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-r1-lpvbw-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E7%94%A8%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
クールストップ
https://www.wiggle.jp/kool-stop-r1-lpvbp-v%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E7%94%A8%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:14:42.57 ID:QFhZZZx6.net
- クランクス
https://www.wiggle.jp/clarks-xtr-%E3%83%8D%E3%82%B8%E5%85%A5%E3%82%8A%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89-70mm-/
ジャグワイヤー
https://www.wiggle.jp/jagwire-mountain-pro-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89/
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:19:46.91 ID:QFhZZZx6.net
- 上から順にウィグルでのベストセラーのソート順
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:45:31.54 ID:2XXALRkY.net
- wiggleでのランキングなんて聞いてないよ？あさひで売ってるのか？
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 08:49:55.72 ID:GzpRrTtV.net
- >>939
お前がなw
- 952 ：sage：2019/10/03(木) 09:10:20.71 ID:f99RzidMH
- >>950
ウイグルは置いといて、君の世界にはアサヒしかないのか
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:00:59.51 ID:vKHqipqn.net
- >>936
温度が上がんならリム放熱側の問題で、とりあえずブレーキは仕事してるんじゃない？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:33:18.87 ID:EDZ1C+R3.net
- >>953
シマノ以外のシューなら仕事してる環境で、シマノだけが駄目な事の
理由になっていないよ。テクトロ以外は全て等条件なんだから。
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:42:54.49 ID:QFhZZZx6.net
- >>950
過去の流れを把握せずに情報提供のつもりで貼っただけなので…
気に触ったのならすまない
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:45:13.59 ID:EPlfe4is.net
- >>954は個人の感想の為データは出せません
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:47:55.74 ID:vKHqipqn.net
- >>954
いや、俺もシマノの効き方はあんまり好きじゃないけどさ、熱になってるってことは、運動エネルギーがきちんと変換されてるってことやろ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:55:53.90 ID:hzCSJiKd.net
- >>956
逆にデータが出せたら怖いわ
完全にメーカーの開発者じゃんw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 11:56:23.66 ID:TfnRTehl.net
- カーボンリムなら放熱が問題になるけど、アルミの方はなあ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:35:14.45 ID:tQ8h2Ikm.net
- >>958
でも
>握りを強めていくと、掌力と効きの分布線が二次曲線的に上昇する。
とかデータ取ってないと分からないよね
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:38:56.15 ID:hNfNp57m.net
- これだけシマノシューの問題点が挙げられてるのに頑なに認めないんだから、何言ったって「シマノシューは何も問題無い」「シマノシューは効く」「俺以外は全員ブレーキが下手」って偏屈的に言い続けるだけだろうからもう相手しなくていいだろ
いつか問題起きたとしてもこっちは知ったこっちゃないんだから、勝手に使ってろって話
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:46:41.83 ID:hzCSJiKd.net
- だから、シマノシューはコントロール性が糞なだけで効きは悪くない
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:47:16.38 ID:EDZ1C+R3.net
- メーカー(コンパウンド)の違いで、熱効率と摩擦係数の関係性が
同じな訳ないんだから、シマノシューの仕事率が低すぎると
解釈すれば、発熱してる状態なのに制動力は発揮していない。は、
普通の出来事なんだがなあ。
>>960
「のイメージ」だからな(笑)そんなもんは(経験則的)想像だわ。
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:50:31.05 ID:lRfx6N4r.net
- >>961
いつ何が起こるんだよバカなのか？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:50:46.57 ID:EDZ1C+R3.net
- >>962
その通り。だからこそコントロール性もマトモで制動力も普通に発揮する
他社製のシューに軍配が上がるだけ。そして、普通の判断力があれば
シマノシューなんて「使わない」
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:54:01.83 ID:pq8Ad3+9.net
- >>962
シマノ擁護の人は駄目なシマノしか知らないから
それが普通だと思ってるかも知れんが、シマノのシューの効きは悪いよ
クールストップかスイスストップみたいな基準になる良品を使ってから書いて欲しいね
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:56:15.22 ID:WvYSOEb3.net
- >>963
想像wwwwwwwww
なんだよ結局全て想像
つまりは妄想だろwwwwwwwww
あー腹痛えwww
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:58:34.09 ID:EDZ1C+R3.net
- >>967
>>925の1行目な。あとはご勝手に
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 12:59:22.00 ID:WvYSOEb3.net
- >>965
それも想像だろw
IDはクロスバイクぽいのに残念な奴だなwww
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:00:27.21 ID:WvYSOEb3.net
- >>968
中二病の想像君はもういいからw
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:19:22.69 ID:EDZ1C+R3.net
- 文系なんか知らんが、「想像力の乏しい残念な人」なんだな。
まあ、「理解していてわざと煽る」愉快犯も否定できんが。
蛇足ついでで、～近世までの偉人伝的科学者たちのブレイクスルーは
大概、妄想が発起点だって知ってるかい？
にしても、ディスクブレーキとリムブレーキ論争の煽り厨と「匂い」も
同じだねえ。なんだかな。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:30:22.71 ID:hNfNp57m.net
- >>967
草生やすな
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 13:35:00.21 ID:WvYSOEb3.net
- >>971
それも想像ですか？ゲラゲラ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 14:14:38.83 ID:hzCSJiKd.net
- >>966
すまんが、スイスストップの緑とBBBの青白は使ったことがある
- 975 ：sage：2019/10/03(木) 14:22:42.04 ID:f99RzidMH
- >>938
あれ駄目、セッティングがシビアだし
何よりもＶブレーキ対応のレバーで引いたら止まらなくなっちゃうじゃん
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 15:29:16.92 ID:SKusywsq.net
- クールストップ勧める奴が信用ならない。クールストップは良いのだろうが・・・
- 977 ：sage：2019/10/03(木) 15:52:08.66 ID:f99RzidMH
- とりあえずシマノ以外を使って見たら？
自分はＡＣＯＲで目から鱗だったけど、他のメーカーでもそう言う体験出来るかもよ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 18:35:54.33 ID:EDZ1C+R3.net
- >>976
リムに優しい。を最優先したいので、青白がいちばん良いんだが、
いかんせんディスコンなので、次善の策としてkoolをお試し中なのよ。
今のところ、感触はいいよ。シューの減りが遅いのはリムの攻撃性として
大丈夫なのかどうかは、まだ見定めないとだけど。
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:08:58.10 ID:XhFpjalG.net
- だから、リムに優しいのが欲しいなら素直にディスクブレーキ車に買い替えなよ。
MTBというかフラバなら油圧システムは最廉価帯まで落ちてきているんだから。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:26:40.55 ID:kJZPBcUC.net
- 家宝にでもしてるんだろ
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:34:30.39 ID:pq8Ad3+9.net
- リムに優しいってリムの減りを気にしてんじゃなく
リムが削れたアルミのカスがシューに刺さって効きが悪くなるのを心配してるだけだろ
そんな心配が必要なのはシマノのシューくらいのもんだが
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:36:03.33 ID:kJZPBcUC.net
- >>981
それも想像君の想像かい？
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:38:43.14 ID:EO2AYJk3.net
- >>982
膨大なシマノのシューを使ってる人間が全員、実体験してるってことを知らない君は、何しに来てるの？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:43:40.75 ID:kJZPBcUC.net
- >>983
それって想像君と仲間たちの事だろ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:47:12.66 ID:EDZ1C+R3.net
- ここにまでブレーキ論争は持ち込みたくはないが、
通勤クロスでVブレーキは、コストイージー、メンテイージーで
必要十分だよ。で、ホイールの長寿命化にリム攻撃性低減を
選択する事である種の完成形だ。
主にシュー交換なVブレーキと、効きの対価としてディスク攻撃性の
強いパッドだったりする場合なら、そこがディスク＆パッド交換になる。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 19:54:18.81 ID:kJZPBcUC.net
- 摩耗限界まで何年も使うヤツがどれだけ居るのかと小1時間(以下略
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:11:16.64 ID:XhFpjalG.net
- ホイールを長持ちさせたいなら、雨で乗るのを止めることだな。
そのうえで良いハブを使って適時メンテして、摩耗したらリム交換して組み替えれば良いだけの話だろう。
リム攻撃性を低減させるためにシュー摩耗しやすくする方がよっぽど金かかるぞ。
まあ、そうやって金かけるなら素直にディスクブレーキ車に移行した方が有利だけどさ。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:11:40.43 ID:pkCNukvR.net
- 俺なんかディスク用のリム塗装済ホイールをVブレーキで使って一年以上経つけど未だにマダラに塗装残ってるぞ。リムがクリアになるのは何年後かなぁ
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:33:01.94 ID:2XXALRkY.net
- >>978
どこで購入したの？ストックしてあったやつ？
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 20:40:22.40 ID:kJZPBcUC.net
- >>989
koolはwiggleだろBBBの青白はデッドストックか個人売買で探すしかない
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:01:12.50 ID:2XXALRkY.net
- >>990
それ高くないか？
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:26:36.24 ID:PV2729jo.net
- ディスクだって初期投資かかる上にローターもパッドも摩耗するしオイルだって劣化する
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 21:43:53.51 ID:kJZPBcUC.net
- >>992
オイルって何だ？
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:50:26.91 ID:4LtixOe/.net
- アンチシマノ多いな。そこまで言うならAmazonでポチってみる
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 22:56:34.44 ID:4LtixOe/.net
- >シマノ9S、10S、11S(BR-9000) SRAM 対応
ポチる前にお尋ねしたい。
シューを替えるのに変速段数は関係ないと思うんだが、アンチシマノ君おしえろください
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 23:07:53.76 ID:FQJhx8Z2.net
- >>993
今の自転車用ディスクブレーキは油圧システムがフラグシップ
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 23:13:31.85 ID:4LtixOe/.net
- DEORE LXに附属してるM70CT4と互換性のあるスイスストップおしえろください
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/03(木) 23:49:14.63 ID:kJZPBcUC.net
- >>996
油圧とは言っているがミネラル系以外はオイルじゃねーから
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 00:15:02.23 ID:fI9v3X/+.net
- >>989
青白の方は、使い始めた時期的にまだ潤沢に流通してた頃。
まだ1セットのストック残してる。
koolの鮭はwiggleで今年の始め頃調達してる。
昔からリムに優しいの定番は合言葉のように、BBB青白、
koolstop鮭、swissstopだったからねえ。最も、swissstopのVは
最近まで存在も知らんかった。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 01:20:57.31 ID:l1XvmyF3.net
- 深く考えずに2フィンガーをポチってしまった
4しか使ったことないし、せめて3フィンガーにしときゃよかった
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 01:25:23.78 ID:lWcc6l34.net
- >>998
ミネラルって中華一番のEDかよ
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 01:43:32.59 ID:SIneXtN8.net
- >>997
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/877D37140E27484884AFA8EB2C44F0C9
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 01:47:41.84 ID:SIneXtN8.net
- ごめん勘違い
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 07:50:27.28 ID:ibPfXqLB.net
- >>1001
情弱ってくだらない知識ばっかり豊富なんだな
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 10:27:51.13 ID:g2sxWk59.net
- >>1003
お前に騙されてポッチってしまったよ！！！
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 12:39:55.86 ID:lWcc6l34.net
- >>1004
ネトウヨの煽りみたいになってきたな
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 13:08:33.74 ID:UQZBvGuQ.net
- まともなシューってガイツーでしか買えないのか？
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:05:04.74 ID:ibPfXqLB.net
- >>1006
低能はこんな煽りしか出来ないのか
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 14:17:49.88 ID:lWcc6l34.net
- >>1008
その煽りに疑問を持たない時点でお察しですわ
- 1010 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:00:04.81 ID:ibPfXqLB.net
- >>1009
自分の事じゃのーかwwwwwww
ゲラゲラ
- 1011 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 15:24:52.19 ID:lWcc6l34.net
- >>1010
農家ではないぞ
- 1012 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:26:42.10 ID:ibPfXqLB.net
- >>1011
そうだな
情弱の引き篭もりが農業なんてきつい仕事が出来る訳ないな
- 1013 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 16:51:10.43 ID:lWcc6l34.net
- >>1012
きつい肉体労働しながら休日にロングライドできる人たちはすごいと思うわ
とくに夏は地獄だろ
- 1014 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 18:55:28.97 ID:gU+zMOIn.net
- なにこれ自作自演？
- 1015 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 20:23:37.96 ID:dMtcbDDB.net
- あぼーんで見えないわ
- 1016 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/04(金) 22:02:47.55 ID:lWcc6l34.net
- ファッ！？
- 1017 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 07:48:51.08 ID:HCC7h+an.net
- シマノシューが効かないって言ってるシューは本当にシマノシューか？
黒シューは全部シマノシューだと思ってそうだ
と書くと絶対シマノシューだと反論するんだろうなぁ
想像でw
- 1018 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 08:41:01.02 ID:VVRlxAMd.net
- >>1007
自転車大国の日本でおかしくね？
本来なら手軽に買える安くて良いVブレーキシューだらけじゃないとおかしい
- 1019 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 10:41:45.17 ID:5vLIikYZ.net
- シマノシューが効くとか効かないとかホントどうでもいい
シマノ派はその点でしかマウント取れそうにないからって無駄にこだわり過ぎ
- 1020 ：sage：2019/10/05(土) 13:29:02.01 ID:A2/9LA16z
- >>1017
ＸＴＲのカートリッジシューだよ、後２～３セット有る
雨天では黒汁製造機で効かないのはほんと、ドライでも直ぐに焼けるし
焼けた部分が剥けて効きだしてまた焼けての繰り返し
焼ける合間にリムの表面剥いでシューに刺して、それでリムを削るのが奴のお仕事
オクで売れたら嬉しいけど無理だなって気はしてる
ちなみにアームは古いテクトロのマグネシウム
ややショートリーチで、材質の関係か柔らかいタッチのＶブレーキ
- 1021 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 11:55:06.82 ID:RUEfmD8D.net
- >>1018
日本は自転車後進国でしょ？
メーカーは中華丸投げODMの企画屋ばっか
道路行政は露骨な自転車差別
- 1022 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 12:01:26.58 ID:jvhrkhuS.net
- シマノでも吉川？貝？とか他でも良いけど
- 1023 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 13:37:59.72 ID:vNomERN8.net
- 業者としてはシマノのシューは悪くないってイメージにしなくちゃいけないのはわかるけど、
他社製のシューに比べてシマノのシューの良さって、入手性くらいだろ？無理すんなって。
- 1024 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 14:10:32.11 ID:5s6L+UDJ.net
- >>1023
想像だけの想像君は書き込まなくていいから
- 1025 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 14:17:53.09 ID:k54WhCx0.net
- >>1017
シマノのブレーキに付いて来たやつだからシマノのシューだろ
あれは効きが悪いし頻繁にリムと当たる面を掃除しないと使い物にならない
グレードがダメなのかと思ってXTRのシューに変えたけど同じものだった
- 1026 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 14:41:36.78 ID:5s6L+UDJ.net
- >>1025
想像もここまで来ると病気だなw
- 1027 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 14:58:53.49 ID:5s6L+UDJ.net
- 下手くそな奴の絶対に効かない話は何の参考にもならない
- 1028 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:21:34.61 ID:k54WhCx0.net
- 効きに上手い下手は関係無い
強く握れば良いだけ
シマノのシューは他社良品より強く握らないと効かない
- 1029 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:41:43.18 ID:5s6L+UDJ.net
- 握るとか言ってる時点でもうね
おにぎりじゃねーんだぞwww
- 1030 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:48:01.16 ID:XXqJxjhk.net
- 次スレどうしよう
テンプレ要らないかな
- 1031 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:54:08.38 ID:ne0M2JBA.net
- https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570258133/l50
次スレ立てた。
テンプレは一応残した
- 1032 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 15:59:44.57 ID:5s6L+UDJ.net
- スレ立て乙
- 1033 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:03:02.78 ID:XXqJxjhk.net
- >>1031
乙
- 1034 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/05(土) 16:48:46.00 ID:5s6L+UDJ.net
- ！
- 1035 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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