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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 392

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:01:50.70 ID:pe2iPzX7.net
馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
馬鹿だけど親切な人が教えてあげてもいいです。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。
道路交通法含めて法律関係の話題は荒れる傾向にあるので、適当に無視しましょう。
アンケートは他の質問者の迷惑になるので、雑談スレでやりましょう。
個別の自転車に関する質問には車種を明記して下さい。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て〜誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 391 [無断転載禁止]・2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503064236/

2 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:05:14.58 ID:+hN+DD0i.net
☆ 質問テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
  下記の 『質問テンプレ』 に各情報を記入の上、再質問してください

(( 質問テンプレ ))

自転車の種類は? → 
自転車の機種は? → 

質問の内容↓

変速機に関する質問は「変速機の種類」を(内装3段、外装6段、等)
ブレーキに関する質問は「ブレーキの種類」を(Vブレーキ、キャリパー、ディスク等)
タイヤに関する質問は「タイヤサイズ」および「タイヤの銘柄」など
質問に関係すると思われる情報は些細なものでも出来るだけ書いてください。
あなたが「関係ない」と思うものでも、回答には重要だったりするので
どんな些細な事でも情報を出しましょう。
その情報が回答に必要かどうかは我々が判断します。

・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
(( テンプレ使用例 ))

自転車の種類は? → クロスバイク
自転車の機種は? → ジャイアントのエスケープR3

質問の内容↓

片道5キロ(歩道メイン)の通勤で乗っているのですが、
よくパンクをするので困っています。
あさひで新品で購入して1ヵ月なのですが、既に5回パンクしています。
タイヤは購入時から付いているタイヤで、28Cの物が付いています。
私の体重が重すぎるということは無いと思うのですが(58キロ)
パンクしやすい原因として何が考えられるでしょうか?

3 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:05:47.81 ID:+hN+DD0i.net
☆相談テンプレは強制ではありませんが、『テンプレ使え』 と誘導された場合は
  下記の 『購入相談テンプレ』 に記入の上、再質問してください

(( 購入相談テンプレ ))

候補の自転車 → 
予算は? → 
自転車経験は? → 
身長、体重、年齢は? → 
用途は? → 
用途に対する想定距離は? → 
歩道メイン?車道メイン? → 
市街地?田舎? → 
雨の日も乗る? → 

その他の要望↓
・フレームの材質についての希望など
・ブレーキについての希望(Vブレーキ希望、キャリパー希望、油圧ディスク希望、等)
・何を重視したいか(見た目、軽さ、耐久性、実用性、荷物の積みやすさ、足着き、等)
・上記の記入項目の他の情報もきちんと出しましょう。分かる限りどんな情報でも出しましょう

4 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:06:12.60 ID:+hN+DD0i.net
(( テンプレ使用例 ))

候補の自転車 → ロードバイクかクロスバイク希望
予算は? → 総額10万円くらいで
自転車経験は? → 学生の頃に乗っていました
身長、体重、年齢は? → 175センチの63キロ、23歳です
用途は? → 通勤です
用途に対する想定距離は? → 片道10キロ程度
歩道メイン?車道メイン? → 歩道がメインになると思います
市街地?田舎? → 田舎です
雨の日も乗る? → 乗るかもしれません

その他の要望↓

片道10キロの通勤用の自転車を探しています。
たまに遠出(半径30キロ程度)することがあるかもしれません。
仕事は外回りの営業で帰りにはクタクタになるので
通勤・帰宅で疲労を溜めにくい(疲れにくさ・快適さ)を重視したいです。
何かおすすめの自転車があれば教えてください。
背広で通勤するので、シックなカラーリングの物が希望です。
泥除けがあるか、後付けできる物がいいです。
ブレーキの種類はこだわりませんが、雨の日にキーキー言わないものがいいです。
できれば5年ぐらい使いたいです。よろしくお願いします

5 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:06:50.15 ID:+hN+DD0i.net
質問テンプレ、相談テンプレの使用が推奨されるようになった経緯

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 384
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1493956519/
> 149 :ツール・ド・名無しさん:2017/05/06(土) 17:30:36.11 ID:YY4nyueO
> ここは購入相談スレでもないからテンプレは必要ないで。
> 馬鹿親切な奴が回答するスレなんで、なにかを強要するスレやない。

> 154 :ツール・ド・名無しさん[:2017/05/06(土) 18:15:12.34 ID:u13XsbuH
> >>149
> テンプレが無いと「予算は?」「自転車経験は?」「身長は?」「体重は?」「何に使うの> ?」
> 「どれくらいの距離?」「歩道メイン?車道メイン?」「市街地?田舎?」とか
> 質問に答えるためにいちいち聞き返さなきゃいけない項目が多すぎるよ
> レスの応酬で他の質問者に迷惑が掛かる
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>
> それに、テンプレにも書いてある通り、テンプレは強制ではないよ
> 質問に答えるために必要な情報がきちんと含まれているならテンプレを使わなくても良い
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 386
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499778889/8-9
> 8 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/06/26(月) 01:16:35.64 ID:/vzHmVnk
> 質問テンプレは強制でいいんじゃねぇかなあ
> 近ごろの質問者は情報を隠すから
> 質問に答えるために聞き返さなきゃならないことが多すぎる

> 9 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/06/26(月) 01:35:15.85 ID:g/hIh8Hy
> たしかにそれあるねえ

6 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 12:13:21.32 ID:UEjkxy+Q.net
ちんぽ

7 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 19:13:25.64 ID:hcnbO2eX.net
今、フラペで乗っているのですが、ビンディングにするためには、フラペのうちからペダルの位置を把握しておかないとクリートの調整ができないと聞きました。具体的には何をどうすれば良いのでしょうか。現状は週末に50キロ程度乗ってるだけです。

8 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 19:17:14.38 ID:KJa63bJU.net
ペダルの軸の位置が足に対してどこにあるかなと言うのを確認する感じかな
でもビンディングはペダリング矯正器具だから基本はデフォルトとなる位置にクリートをおいてあとは好みに応じて微調整って感じでいいと思うよ

9 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 19:30:37.49 ID:hcnbO2eX.net
よくわかりました。実はPD-A530にクリッカーのクリート無しで乗ってますので、反対側で試してみたいと思います。

10 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 19:47:30.72 ID:DKfeFD7L.net
ママチャリの質問で申し訳ないです
当方身長が190cmありまして27インチか28インチかどちらを買うか迷っているんですが背が大きい場合28インチのほうが良いんでしょうか?
例えば27インチにしてサドルを高くすれば足が窮屈じゃなくなるものなんでしょうか?

11 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 21:04:16.44 ID:dviZXXEG.net
チューブレスホイールにクリンチャーのタイヤとチューブ使えますか?

12 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 21:29:31.92 ID:pe2iPzX7.net
>>10
タイヤ径だと27インチと28インチでは5mmしか違わないのだけど、フレームが少しでも大きなほうって事で28インチがいいだろうね。
しかし28インチはタイヤやチューブの入手性(特に出先でバーストしてすぐ交換が必要な時など)に難ありかもしれないね。
サドル高は標準のシートポストで足りなければ少し長くするのは可能、(大幅に長くするとフレーム痛める可能性あり)
ハンドル位置はステムの突き出し寸法の変更で前方へ移動可能(カゴに当たる場合はカゴ移動)なので、
27インチの色んなモデルに跨がってみてこりゃ駄目だとなったら28インチを試す流れがいいかもね。

13 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 21:30:20.71 ID:pe2iPzX7.net
>>11
ちと嵌めづらいかもだけど可能だよ。

14 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 22:22:13.90 ID:9KA/u+pv.net
28インチなんてあったっけ?

15 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 22:24:06.27 ID:4neSsdy8.net
改行が出来ない馬鹿は今後来ないで欲しい

16 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/07(木) 23:47:38.36 ID:cZFRzKDM.net
トーマスラムネの蓋はΦ25.4のハンドルのエンドに付けられますか?

17 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 00:05:44.41 ID:u9M3p6k5.net
ホムセンに売ってるゴム栓に顔貼り付けたらいけるやろ

18 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 02:37:38.18 ID:OklmU+u/.net
>>15
馬鹿はすぐに馬鹿と言いたがるなww

19 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 06:37:35.51 ID:A28kD65S.net
PCで見てるけど、改行のおかしな奴はいないよ。君のブラウザの問題。

20 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 09:03:58.80 ID:SISSC5vb.net
いや頭の問題

21 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 14:56:00.63 ID:Tqed2HjG.net
長文見ると発狂する奴って脳味噌どうなってるんだろうな。

22 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 15:20:49.40 ID:V9qRNQl9.net
読書習慣がないんでしょ。

23 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 15:41:01.58 ID:B+G8dnLf.net
読書と2ちゃんのレスを同列に語るなよ・・・

24 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 15:59:57.68 ID:NHrBu0w9.net
始めてスポウツじてんしゃを買います。
チンコはかなりデカイ方です。
やっぱりサドルは穴あきのほうがいいでしょうか。
ほんとにデカイんです。

25 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 16:28:49.85 ID:bv3JSYD3.net
>>24
サドルとしたいなら穴あき一択
現物合わせは無理だから商品画像から想像するしかないな

26 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 17:28:24.54 ID:o60Q2VB9.net
>>24
ずっとダンシングしとけよ

27 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 18:32:31.80 ID:Fc+bhUdr.net
>>24
ガムテでとめとけ

28 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 19:12:42.47 ID:A4RxhGcP.net
初心者です。初めての冬を迎えます。ビヴショーツを買おうと思うのですが、トイレの小でもジャージを脱がないと着脱は難しいですか。

29 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 19:14:12.64 ID:N/czVVWy.net
うん

30 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 19:20:50.23 ID:UJPD5DCY.net
>>28
個室に入るんだよ

31 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 19:32:16.92 ID:A4RxhGcP.net
わかりました。少し考えてみます。

32 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 19:45:59.30 ID:nJvndV8a.net
垂れ流したあと洗面台から水ブシャー

33 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 20:23:23.86 ID:V9qRNQl9.net
>>23
読書習慣の無いやつの文章は、すぐにわかる。

34 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 21:41:09.12 ID:ZPHwfXOX.net
毎日の通勤で普通の電動自転車シティサイクルで片道5分くらい走ります。坂道は無い道のりです。
今の電動自転車が10年を超えたので次の自転車をそろそろ考えているのですが、
体力に自身があまりないおっさんができるだけ楽に速いスピードを出せて片道5分を短縮できるような自転車を探しています。
電動かどうかは問いません。
最高速を求めると電動じゃないほうが良いとも聞きましたし。
前カゴか後ろカゴのどちらかがつけられることが必須なのですが、こんな私におすすめな自転車を教えていただけませんか?

35 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 21:43:24.01 ID:/WDT6PB8.net
リカンベントです

36 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 21:52:24.43 ID:UJPD5DCY.net
>>34
日本の法律上、電動自転車は10km/hからアシストが減り始め24km/h以上はただの重い自転車となるため
平坦で速く走ろうとするならば電動でない方がよい

かごをつけて速く走るならキャリア取付用の穴(キャリアダボと言う)のついた自転車がいいね
クロスバイクならたいていキャリアダボついてるしロードバイクにもついている物が少ないながらもある

37 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:22:32.54 ID:zaxLObKm.net
電動も10年前の物より今の方がアシスト力がアップしてるから買え変えてもいいかも

38 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:37:51.14 ID:6aE58Ue8.net
お前ら質問文をよく見ろ
電動アシスト自転車じゃなくて電動自転車だぞ

39 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:53:01.72 ID:7y/aJR7V.net
質問です、ビッケやギュットの様な子供乗せ自転車を語るスレはないのでしょうか?


>>14
あるよっ、今29erに28インチを履かせている
29erでブロック無しのスリックは28インチ扱いが多いんじゃないかな

40 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 22:58:33.35 ID:1K9QaTPU.net
700cも元々インペリアル28インチ用のリム規格だからな
ドイツなんかだと28インチって普通に呼ばれてるし

41 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/08(金) 23:00:24.72 ID:6ly7NdE0.net
>>10の言う28インチは635mmっしょ

42 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 00:56:17.26 ID:NH30rRvU.net
プレミア?のかんたん輪行袋を購入しようと思ってるんですが
ペダルを付けたままでも収納可能でしょうか?
サイズ50のメリダにPd-A530です

43 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 01:05:58.10 ID:J57fW+lm.net
骨盤を立てて乗るというのは肛門までしっかりサドルに乗っかっている感じですか?
上ハンを持っている時はしっかり座っているのですが、ブラケットを持つと肛門の辺りが浮いてしまうのですが…

44 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 01:28:42.79 ID:3DvR6TbF.net
>>38
Di2とかeTapとかEPSか

45 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 03:55:12.49 ID:3lISb8qz.net
>>34
片道5分を短縮ねぇ…意味あんのそれ?
まあいいや

仮に距離1.5kmを5分で走るとすると、平均時速18km
信号やカーブなどでの減速を考慮すると、実際に走ってるときのスピードは22-23キロくらいか
これを4分に短縮するには、平均時速22.5キロ
スピードメーターの読みだと25-26キロは出せてないときびしい
従って24キロ縛りの電アシ自転車ではこれ以上の時間短縮は難しいと予想される

とにかくガッと加速して一気に最高速に到達しそのまま最適なラインを選んで走り抜ける必要がある
そういうスプリント勝負に最適なのはTTバイク
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000020
こいつで街を爆走して、ぜひ秒単位のタイム削減に励んでくれ

なに、体力ない?カゴがいる?
原付買ったほうがいいと思うよ

46 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 05:11:03.34 ID:3azS11D7.net
禿銅

47 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 06:36:29.88 ID:GDFjwPoL.net
>>42
一般的な輪行袋で54サイズのロードで駄目だったので
脱着式のを買った、クロスはペダルを外しても駄目だった。
50サイズならそのままでいけると思うよ

48 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 07:00:21.51 ID:EdtN9oC4.net
落車時の人間の方の応急手当ての資材はどうしていますか?
コンビニも無い山間部ではエイドキットも買えないし。

また、稀に起こりえる落車事故で自分で動けない、公共交通機関も無くヘルプを頼まざるをえない場合、そういうときの保険とかもあるのでしょうか?

49 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 07:11:01.10 ID:nlg6+y4L.net
>>48
119番に電話

そこまでしなくてもいい程度ならタクシー会社に電話

保険はあると思うけど詳しくない、ごめん

50 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 07:21:12.61 ID:/rA5Yis4.net
auの保険に
自転車引き取りサービスあるよ
30か50kmかは忘れたが
トラックで運んでくれる
一月300円位だったわ

51 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 07:22:57.86 ID:D8KzIMrc.net
auだろうなぁ…あんまりお勧めせんけど
確かに安いし需要あるいいとこ突いてるから加入者も多いだろ

52 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 07:28:57.30 ID:28enJXNh.net
>>43
それわかる
肛門浮いたら前立腺擦れない?

53 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 10:15:10.77 ID:oA4ES+mf.net
そこがいいんだろ

54 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 10:46:55.96 ID:1oKQZrDY.net
サイクリング中にリアタイヤがパンクした時、リアホイールを取り外したあとのフレームはどうやって地面に置くの?
そのまま下ろしたらリアディレイラーを壊しちゃわない?

55 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 10:53:13.26 ID:D8KzIMrc.net
逆さまにして立てりゃいいだろ

56 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 10:54:28.29 ID:D8KzIMrc.net
いや違うな
なんか角のある物言いになったけど悪意はないフルームのような人間になりたい

57 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 10:55:54.78 ID:7VjMa2EE.net
>>54
逆さまか左側を下に寝かすとか

58 :54:2017/09/09(土) 11:11:49.40 ID:1oKQZrDY.net
やっぱ逆さまにするのかー。
ハンドルとかシートとか汚れそうだね(´・ω・`)

59 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 11:17:10.91 ID:7VjMa2EE.net
レジ袋かなんかを小さく畳んで積んでおくと便利よ

60 :54:2017/09/09(土) 11:30:17.33 ID:1oKQZrDY.net
なるほど!みなさんありがとうございます。
そういう小技があるのねー

61 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 12:32:08.07 ID:15/cU8Kt.net
>>54
逆さにしてルネ

62 :54:2017/09/09(土) 12:44:40.39 ID:1oKQZrDY.net
小さめのレジャーシートを二つくらい持っておくと安心??
これからロードバイクデビューするんだけど、パンクの対処ができるか心配で…

63 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 12:52:29.86 ID:t6VhTocD.net
タイヤの寿命はどれくらいですか。二年前に購入、600キロ位走行しました。最近、また乗り始めました。

64 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 12:56:54.29 ID:7VjMa2EE.net
>>62
悪くはないけどそこまで行くと邪魔に感じるかもね。
今からチューブ交換の練習を開始だ!

65 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 13:00:30.14 ID:7VjMa2EE.net
>>63
室内直射日光なしで2年だったらまだ行けるかもね。
新鮮な物に較べるとゴムが硬化しててグリップや乗り心地に影響出る可能性はあるけど。
まぁこの機会に交換しちゃったほうが気分いいかも。
ゴム繋がりで、ブレーキシューも劣化すると効きが悪くなるのでいきなり飛ばさず様子見しながら判断だね。

66 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 13:42:08.34 ID:15/cU8Kt.net
>>62
そんなのイラネ
パンクしだいタイヤ外す時もひっくり返してやるんだが地面につくのはサドルとハンドルの一番高い所だけ

67 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 13:44:28.95 ID:rbxQgQLk.net
>>62
ブラケット摺るのが心配ならハンカチでも持っていきなされ

68 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 13:45:12.60 ID:J57fW+lm.net
>>52
大きめの穴あきサドルなので前立腺は大丈夫です
骨盤の事ばかり気にしてなかなか上手く乗れず、次第に疲れて速度を落とすと首、腕、腰まで痛くなってしまい
30kmも走るとリタイア寸前に…

69 :54, 62:2017/09/09(土) 14:02:52.21 ID:1oKQZrDY.net
なるほど…そのくらいで良いのかー。
バーテープの色が白なので、汚れとか目立ちそうだなーと、変な心配してました。
改めて、みなさんありがとう!

70 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:09:26.20 ID:28enJXNh.net
>>68
サドルとハンドルとの高低差や
サドルからハンドルまでの距離が合ってないかも
ハンドルはフラットでサドルより低めに設定してるのでは?

71 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:14:18.24 ID:28enJXNh.net
>>68
あ、フラットハンドルやなかったねw
恐らくハンドルが低くて遠いかと
スピード求めてなくて見た目気にしないなら
ライズバーハンドルにバーエンドつけたスタイルか
プロムナードハンドルとかも上体上がって適度な前傾姿勢で乗れますよ
因みに自分もフラットハンドルでハンドル低くて遠くスぺーサーでは本の少ししか高く出来ず、ステムを短いのにしようかと思ってたけど、ライザーバーつけたら劇的に体勢が楽に

72 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:26:27.25 ID:1hyMe8p2.net
お世話になります。
自転車の購入を検討していますが、いまいち気に入ったものが見つからないので質問させていただきます。

中学の時にレバーシフトの自転車に乗り、とても気に入ったのでグリップシフトではなくレバーシフトの自転車を探しています。
用途は通勤での使用で、職場まで片道2kmありませんが、道中ゆるやかな坂があります。
坂は緩やかなので6段変速もあれば十分です。スタンドや鍵、ライトがついている自転車で、
5万円以内でレバーシフトのものをご存知でしたら教えてください。

73 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:30:49.88 ID:Sx3NrzwF.net
自転車の筋肉の付き方について
クロスバイクに乗り始めてから4か月たちました
色々ペダリングを試行錯誤しながら走っているのですが、最近筋肉の付き方で気になります
太ももは正直わからないのですが、ふくらはぎの内側の部分?であるヒラメ筋が一目でわかるくらいに発達しました
これって漕ぎ方に偏りがあるとかそういうのではないのでしょうか?
もしくはちゃんとペダリングが出来ている証拠なのでしょうか?

74 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:32:05.80 ID:GqK1QU0m.net
>>73
踏み過ぎ&アンクリング

75 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:44:43.65 ID:Sx3NrzwF.net
うーん、調べましたがアンクリングって難しいですね。踵なんて動かしてるつもりないんですが...。
それに力の加減も結構上達していたつもりだったんですが、まだまだみたいですね
ちなみにちゃんとしたペダリングだと、どんな筋肉の付き方になるんですか?

76 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:48:07.28 ID:a2NDFR2F.net
>>75
競輪やタイムトライアルとか特殊なレース以外では
均等に筋肉が付き全体は細い印象になる

77 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:53:23.50 ID:Sx3NrzwF.net
あー細いんですか
よくロード乗ってる人とすれ違うのですが、みんなふくらはぎが凄いです。それで下にかけてどんどん細くなる感じです
つまりそういった人達はペダリングが下手ってことでしょうか?

78 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 15:56:38.46 ID:a2NDFR2F.net
>>77
初めは踏むペダルで太くなり回すペダルを覚えて
徐々に細くなる。

79 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 16:05:02.84 ID:Sx3NrzwF.net
なるほど...。
ちなみに親等に聞いてみると自分ではわからないのですが印象として足全体は細くなったみたいです。
親のその見た目の判断が正しければ、ヒラメ筋だけ見ればわかるくらい発達して、後は全体的に細くなって硬くなった感じになります

80 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 16:08:55.90 ID:a2NDFR2F.net
>>79
>74が指摘した
踏み込みを減らしアンクリングに注意して走れば
ヒラメ筋も締まってくると思いますよ

81 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 16:20:37.46 ID:Sx3NrzwF.net
ありがとうございます
ていうか難しいですね。こんなの誰かに言われないとそれこそ全くわからないですし
色々なサイト見て説明が書いてあるを見てもよくわかりませんが、とりあえず頑張ってみます

82 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 16:27:28.66 ID:6O2wmqnJ.net
てかこの質問で感じたんだが、完璧なペダリング出来てる人間なんてそれこそプロ抜いたら殆どいないんじゃないか?
誰かしら変なペダリングの癖とかついてそうだし

83 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 16:44:09.07 ID:Sx3NrzwF.net
うーんあれから色々調べてみたんですが、本当にプロの人はふくらはぎを使わないんですね
けど巡航速度はクロス購入時より6キロもあがってる。何がどうなってるんだろうか?よくわからん

84 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 17:09:05.30 ID:a2NDFR2F.net
>>83
オールラウンドのロード選手は長距離を走るから
乳酸をためる様な走り方はしない。
プロになる程、スリムでヒョロっとした体型だよ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 19:27:25.96 ID:/q0zNe7d.net
>>40
中学生の時に買ってもらったブリジストンのドロップスポーツ車は 27 インチをうたってたけど、あれは何だったんだろう。

86 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 21:04:34.80 ID:iXsIR3MM.net
何で自転車乗りは自転車でコケることを「転倒」って言わないんですか?

「落車」とかなに気取ってるんですか
競馬の騎手や競輪選手気取りですか?

意識高い感じでキモイです
人前で使わないでください

87 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 21:27:10.05 ID:uFV8u+pL.net
>>85
いわゆる700cは国によって26インチと言ったり27インチと言ったりするのでややこしいのだ

88 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 21:29:13.10 ID:DzbvJRnw.net
>>86
選手なので使います

89 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 21:35:32.40 ID:7VjMa2EE.net
>>85
俺が乗ってたロードマンは27x1-3/8だったかな、27インチのママチャリと同じサイズだったと記憶してるよ。

90 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 22:30:26.49 ID:B3GKqIE8.net
レバーしっかり締め上げても手で簡単に動かせるぐらいにサドルが左右に動くのだが初期不良なんだろうか
自転車屋持って行く前にチェックしてみる場所とかあったら教えてください

91 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 22:45:13.50 ID:uFV8u+pL.net
>>90
「締め上げる」という表現が気になるんだが
ママチャリだと回して締め上げるけど
スポーツ自転車だとレバーの反対側を回して調整して
レバーを倒して固定するクイックリリースレバーなんだが
車種は? スポーツ自転車ならクイックリリースレバーの使い方はOK?

92 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:22:46.69 ID:/q0zNe7d.net
>>73
膝から下の筋肉が発達するのは、ペダリングを間違ってるよ。

93 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:24:23.41 ID:/q0zNe7d.net
>>89
それそれ、ロードマン。

94 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:37:06.91 ID:Pp6iO/rz.net
通勤で急坂下るとき前後ブレーキかなり強くかけてたら前ホイールのリムが削れてるようで、さわると波うってるのがわかります
やはりずっと続けてるとえらいことになってしまいますか?
自転車はcaptain stag製の20インチ 前ブレーキがキャリパーブレーキ 後ろがバンドブレーキです。こないだはリアがフェードしたのでますます前依存度が高くなってます

95 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:44:38.02 ID:E/elm1cw.net
リムは消耗品

96 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:46:32.08 ID:7VjMa2EE.net
>>94
磨耗限界を超えて使い続けると割れてエライ目に遭うね

97 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/09(土) 23:51:23.35 ID:7VjMa2EE.net
>>93
ロードマンも色んなモデルがあったんかな、詳しくないけど、
27インチ表記のやつなら俺が乗ってたのと同じ内径630mmのママチャリとかと同じ規格だろうね。
700cも27インチや28インチと呼ぶ事もあるのでややこしい所だけど。

98 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 00:01:23.42 ID:fj1RSD5+.net
ロードマンはフレームサイズによってタイヤのサイズも違った気がする
俺のと弟のはタイヤのサイズが違った記憶がある

99 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 00:23:09.79 ID:6MsuWMQW.net
>>86
気持ちは分かる

100 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 00:26:15.58 ID:KiMjDifd.net
>>86
ついでにアーレンキーもな
六角レンチかヘキサゴンでいいだろと

101 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 00:55:05.41 ID:jbc2tKaN.net
ピストバイクは後輪が回っているときは
ペダルも常に回っているのですが?

102 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 00:58:35.70 ID:+RHWSevi.net
>>101
うん。
ペダルつかクランクね。

103 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 01:29:18.87 ID:jbc2tKaN.net
逆に回すと後輪はガッ!て止まるの?
どんな感じでとまるの?

104 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 01:44:17.63 ID:V9p4dxFY.net
>>94
リムが波打ってるのは、リムの幅が変化してるのか、幅は一定だが振れてるのかと。
あとブレーキの強さも波打ってるのかと。
ブレーキの強さが波打ってて、それがだんだんひどくなってるようだと、いつか何かの
条件でブレーキが引っかかり前転、ということもあるかなと。

削れて薄くなってくだけなら、いつか段差にぶつけた時とかにリムのブレーキ面が
割れたりする。がそれでホイールが分解したりまではいかないと思うのでなんとか...

105 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 01:54:03.57 ID:+RHWSevi.net
>>103
漕ぐ時とは逆方向に力を込めてやると減速するね。
走行中、クランクはかなりの力で回ろうとするので急な減速は難しいよ。
なので市街地など、急な減速に備える必要がある場面ではブレーキを付けて乗らないと駄目(法的にも)だね。
ブレーキが付いていればブレーキかけると減速中の足は回されてるだけだから楽だね。

106 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 02:02:09.21 ID:NwAxh0dj.net
>>103
ピストバイク初心者が回るクランクを足で強引に止めようとして
逆にクランクに足を持ち上げられて前に放り出される事故もあるそうな

107 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 06:36:43.86 ID:4A/Om5wS.net
タイヤをつけずにホイールだけで走ったらどうなりますか?

108 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 08:04:09.07 ID:nfxp+Yjz.net
Amazonレビューで、短期間に壊れたり高い割に性能が悪かった等と書いてるのに星は四つとか三つとかつけてる人は何なんでしょうか。

109 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 08:20:36.06 ID:JBAF69Ky.net
走ってるとケージにつけたボトルの飲み口に、
シフトケーブルから飛んだオイルか、
地面から跳ね上げた砂塵か分からんけど黒い汚れがつくんだけど、
ああいうの気にせずに口つけちゃうのが作法ですか?

110 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 08:40:25.77 ID:s81gP+Fj.net
スクイズボトルなら口をつけずに絞り出せるぞ

111 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 09:00:55.72 ID:FA4qyjEd.net
>>109
余分な油付けすぎ。油が汚れを呼ぶ。
飲み口にカバーがあるボトルもある。
http://blog.worldcycle.co.jp/20140221/9233/

112 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 09:48:43.77 ID:tQ5t8Feb.net
>>107
ホイールが歪みます

113 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 10:06:27.44 ID:oABEZPm1.net
チューブについているバブルの根元に隙間が出来て空気が漏れ、
パッチはバブルに接着しないと思ってすき間の周りに接着剤を塗ったら半日で
空気が抜けます。どうやったら防げますか?

114 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 10:23:22.32 ID:+RHWSevi.net
>>113
チューブ交換するしかないと思うよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 10:41:44.55 ID:j+m0NeUO.net
普段20∼30km位しか走ってないのですが、ボトルケージを取り付けて頻繁に水分補給した方がいいのでしょうか
今は飲みたくなったらバッグから水筒を取り出して飲む形です
大体20∼30分ごとに飲んでます
この位の運動量なら気にしなくてもいいですか?

116 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 10:46:00.47 ID:nqqWdSiR.net
>>115
飲みたくなる前にこまめに飲む方が良いから、ボトルゲージの方がスムーズに飲めて、一応時間も短縮できる。
けど、それをどうするかはあなた次第だね。

117 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 11:13:59.40 ID:j+m0NeUO.net
>>116
文字化けしてましたすいません
飲みたくなる前に飲む方がいいんですね
こまめに飲むならやっぱりボトルケージが便利そうなんで、検討してみます
ありがとうございました

118 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 11:28:16.31 ID:yXjG9FGa.net
ハイドレーションパック背負え
転倒したとき背骨も守ってくれるぞ たぶん

119 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 12:00:03.13 ID:oABEZPm1.net
>>114
そうですか

120 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 13:34:29.22 ID:+1Cdqt/Y.net
ずっとカーボンのロードを乗ってきました
最近クラックで補修をすることがありました
そして今日メンテナンスしていると別の場所にクラックを発見してしまいました
もう補修は金銭的につらいので思い切ってクロモリロードのフレームに変えようかと
思っています
当方カーボンしか乗ったことないのですがやはりクロモリだと重さの分走りは落ちるのでしょうか?
カーボンのクラックを気にしながら乗ることに疲れたのですが走りにどの程度影響があるか心配です
ちなみにレースはせずロングライドのツーリングメインです

121 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 13:41:36.67 ID:zeF2hpjg.net
気づかずうちにできたクラックなら、カーボンには到達してないんじゃない?

122 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 14:13:17.46 ID:KfUFmDAj.net
やっぱ中華は駄目だな

123 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 14:44:30.96 ID:dzuBx9sO.net
乗り心地なんてクロモリが特にいいというわけじゃない
アルミでも、なんなら軽くて長持ちなチタンでもよかだぜ

124 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 14:45:10.48 ID:0w1PhUJ6.net
自転車のロードレースで、DNFが女子の2/3、男子はそれよりやや少ない位のレースは
きついのですか? それとも普通ですか?

125 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 15:11:07.25 ID:4l9eKMNO.net
最近、坂を攻めてます。そこはロード乗りにとっては名所らしいのですが、自分は体力がなく5回位足つき休憩をして40分かかります。
普通は28分、早い人は15分程だと聞きました。週末しか乗れないのですが、毎週欠かさず通ってます。しかし、思うように伸びません。

別にレースに出るつもりもないのですが、複数で走ることになった場合、グループに迷惑をかけてしまいそうで加入をためらってます。
せめて足つき無しで登れるようになりたいのですが、効果的な練習法をアドバイスください。

126 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 15:16:26.91 ID:dzuBx9sO.net
>>125
平均すれば35分で走れそうな「この速度以上出さない」という速度を決める
どんなに余裕があってもその速度以上出さない
タイムが縮んだら33分、30分...としていく

127 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 15:29:29.32 ID:4l9eKMNO.net
>>126
ありがとうございます。来週やってみます。速度を落とすということは気が付かなかったです。ただ登ってただけなので。
というものの、35分は当面は無理だと思うので、50分になってもいいから足つきしない、というやり方はどうでしょうか。

128 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 16:00:53.09 ID:99XhV8st.net
>>127
スプロケ交換して、32Tまたは34Tにすれば、足を着かずに登れるようになったよ

129 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 16:34:27.09 ID:whLV6lK/.net
>>125
もし一緒に行ったとして遅いあなたを邪険にするようなグループなら入らないほうがいいんじゃない?

130 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 16:41:49.77 ID:KfUFmDAj.net
グループでも坂はそれぞれのペースで上るから時間は気にしなくてもいいんじゃない
みんな上で待ってるで
速く上りたいならローラー練習は効果あり

131 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 17:40:19.49 ID:4TDpDHvl.net
18万のロードを買った店があります。場所は隣の市です。
この店のブログには、自転車を買ったお客と自転車を写真を撮って、コメントと共に載せてます。
ロードもママチャリも同じ扱いです。
俺だけ載ってません。
俺が買ったロードバイク単体の写真だけ載ってます。
コメントは、こうです。
「お客様の都合で写真はありません」とあり、このバイクの説明が書いてあります。
都合どころか写真を撮りますか?とも何とも言われてません。
俺はこの店と縁を切るべきでしょうか。

132 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 18:05:47.37 ID:MOyYMDN5.net
>>131
個人情報を保護してくれて逆に感謝するべき

133 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 18:14:53.55 ID:KiMjDifd.net
ブログ映えしないブサメンだったとか?

134 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 18:18:28.05 ID:ZiUdH/KU.net
事情はともかく草

135 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 18:24:15.35 ID:/+BbziqM.net
納車時に写真撮影忘れただけかもしれない

136 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:09:33.57 ID:12N/CP2+.net
>>127
とりあえずギヤを教えれ

137 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:17:40.37 ID:JdIzoAN5.net
気を遣ってくださってるんだよ
ありがたく受けとけ

138 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:22:09.80 ID:KiMjDifd.net
スラムのRIVAL1のロングケージRDだったらどこまでのローギヤを使えますか?
46〜50がつかえるのか知りたいです。

139 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:36:25.73 ID:2BXvJovg.net
クロスバイクは気軽に乗れて疲れにくいみたいな感覚なのですが、淡路島一周とかになってくるとやっぱりロードのほうが疲れにくいのでしょうか?
一応クロスバイクの候補としてトレックのFX S4を考えています。ロードのほうがおススメならどの程度がいいですか?予算は多少増えてもかまいません
よろしくお願いします

140 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:38:59.41 ID:l6fe/6T/.net
アルタスのRDがハイギアに入らない6速になってるスプロケもシフターも8sでシフトケーブルのたるみもダボ外れもないしbテンションアジャストボルトも調整したのにハイギアに入らないの

141 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 20:56:13.32 ID:BZ1343sl.net
>>139
あくまでも僕の感覚ではママチャリみたいに普段使いするならクロスバイクで十分かも。
淡路島一周でクロスバイクの人も、ミニベロの人も居るので、正直それは乗っている人の体力次第だったりする。
空気抵抗や軽さなどを考えればロードが上回るだろうけども、
予算次第では言うほどの差があるかというと、そうは思わない。

もし20万出せるって言うなら、ロードに手を出しも後悔はしないと思うけども…、
こういうのも価格だけで決めていいものでなかったりするからなぁ。

そしてロードはバイクスタンド買わないと普段使いしにくいのが弱点かな。

142 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:03:06.73 ID:ELySx9Vi.net
>>136
ギアってどこで見るんですか(笑)
店で買うときに、山対応にしときます。と言われておまかせ状態でした。

143 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:05:52.45 ID:KiMjDifd.net
>>139
普段乗りも兼ねてるならそのクロスでいいです。
ロードはクロスのフラットバーと違って色々持ち替えられるし、
クロス以上に前傾姿勢だから向かい風でも抵抗減らせてクロスほど疲れないし、
速く走れるから早く目的地に着けて乗ってる時間的にも疲労は少ない。
ただ普段使いには向かない、あんなの街で乗るもんじゃないよ。
どうしてもというならトレックじゃないけどこういうのいいよ
http://www.merida.jp/lineup/road_bike/silex_200.html

144 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:13:12.98 ID:KiMjDifd.net
>>142
http://www.qbei.jp/info/bicycle-maintenance/5354
とか
http://roadbike-hikaku.com/tire/column/20160801_gear.html
こういうとこに書いてある

145 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:14:14.42 ID:KiMjDifd.net
画像直リンクできてなかったわ

146 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:15:52.17 ID:BZ1343sl.net
>>142
一体何処の峠か気になるぅー!

おそらくお店の人がわざわざ山用っていうぐらいだから、リアは11T-32Tかなぁ。
フロントは52T/36Tかなぁ。

ギアを見つめてみると基本書いてあるよ

147 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:17:16.87 ID:ELySx9Vi.net
>>144
SIMANO105 11S 50-34MA と記載がありました。

148 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:19:03.35 ID:KiMjDifd.net
>>140
H,Lのアジャストボルトは調整してないのですか?

149 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:19:44.68 ID:KiMjDifd.net
>>147
前はそれです、後ろのギヤはどうですか?

150 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:22:05.11 ID:BZ1343sl.net
>>147
するとフロントギアは50T/34T。
フロントは数字が大きいほど、漕ぐのに力が必要になる。
なので、フロントは軽めのギアですね。

151 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:27:12.02 ID:ELySx9Vi.net
>>149
部屋に車体を持ってきたのですが、記載がみあたりません。

152 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:28:59.51 ID:KiMjDifd.net
>>151
ギヤの表面に11Sとか28って書いてあるから、一番大きいほうギヤの11Sじゃないほうの数字

153 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:29:37.02 ID:BZ1343sl.net
>>151
見当たらないならギアの歯数を数えてみよう!
一番大きいギアと 1番小さなギアさえわかれば後は大丈夫。

154 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:31:42.81 ID:ELySx9Vi.net
>>152
28Aでした。

155 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:34:32.01 ID:ELySx9Vi.net
>>146
ちょっと言えません。地元では知られてますが、全国区では無いです。
毎週同じ時間に登ってて、顔も知られてます。その遅さに降りてくる面々から笑われてます(笑)

156 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:34:47.75 ID:KiMjDifd.net
じゃあ前50-34、後ろ11-28があなたの自転車のギヤです。
そこからもっと軽くしようとすると後ろを32にしたらいいのですが、
そのためにはリアディレイラーをSS→GSって規格にしないと32のギヤは使えないです

157 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:37:51.93 ID:KiMjDifd.net
>>154
尼でいうと
http://amzn.asia/5YJxSGH

http://amzn.asia/dfR1xLh

158 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:41:21.80 ID:ELySx9Vi.net
わかりました。自分でも調べてみます。はじめて自分のギアを知ることが出来ました。ありがとうございました。

159 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:49:07.95 ID:KiMjDifd.net
自分で自分の聞きたいこと流しといてなんですがスラムスレがあったのでそっちで聞いてみます、すみません。

160 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 21:58:13.59 ID:l6fe/6T/.net
>>148
しました。チェーンもケーブルも通していない状態で手で押し込んでもスプロケの6枚目辺りまでしか行かないんです。RDの外箱にも通販元にも8速と書いてありますので間違えはないようです。

161 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:07:54.39 ID:KiMjDifd.net
>>160
H側のアジャストボルトどうやって調整したのですか?
調整するときにはトップに入ってるはずですが

162 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:24:35.34 ID:xRWTmAkB.net
HIから初めに合わせるハズなのに
HIに入らない訳がわからん

163 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:24:39.74 ID:l6fe/6T/.net
>>161
それがトップギアに入らないことと何の関係があるんですか?揚げ足取りですか?

164 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:25:58.74 ID:l6fe/6T/.net
>>162
そういう感想はいらないです

165 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:26:15.76 ID:KiMjDifd.net
えっ

166 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:28:44.03 ID:A9y16Evq.net
>>163
ギアが小さい方がH側、ハイ、トップ
逆に大きい方がL側、ロー

なんか、ローとハイを間違えて覚えてない?

167 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:30:54.04 ID:l6fe/6T/.net
>>166
はい間違えてましたすいません。でそれが逆だったとして解決法はわかりますか?

168 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:30:59.64 ID:A9y16Evq.net
>>163
トップに入らないということは、完全フリー状態なので、手で押すとかしない状態
この状態でH側を調整する

それでもトップに入らないなら、ディレイラーハンガーが曲がってるんじゃない?

169 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:34:12.55 ID:A9y16Evq.net
>>163
ロー側はワイヤーが引かれて動くので、ワイヤーの張りが弱いとローまで動かないよ

170 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:34:30.69 ID:l6fe/6T/.net
>>168
新品のフレームなので曲がってることはないです

171 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:35:42.84 ID:l6fe/6T/.net
>>169
わかりました。また張り直してみます

172 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:40:10.69 ID:A9y16Evq.net
>>171
こんなこというのもなんだけど、サイクルベースあさひに持ち込んだら?
コツを覚えるまで大変よ?
シマノの整備マニュアルよく読んで、理解できないなら素直にお店にいくのがいい

173 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 22:40:19.49 ID:KiMjDifd.net
>>171
ちなみにどこの会社の何て名前の自転車ですか?

174 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:06:54.39 ID:GRTfrrM6.net
無知な振りした釣りに決まってんだろ
でなきゃ俺(29)が言うのアレだがユトリ

175 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:19:59.84 ID:XHUgKG5o.net
>>127
タイム的に和田峠(東京)の事を言ってる?
あそこは特殊な峠だぞ。
都民の森やヤビツや椿ラインも行ってみ?

176 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/10(日) 23:53:06.35 ID:rONZnfBv.net
>>108
星1つにするとレビューが下の方に行くから閲覧者の目に触れないんだよ
だから悪い評価でも星だけは4つとか3つとかにする人がいるわけ

177 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 00:07:35.35 ID:Ur95yQdF.net
>>72
プレシジョンスポーツに鍵やライトやスタンドを付けてもらって買おう

178 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 00:29:29.73 ID:XMfzHLyM.net
>>176
質問者じゃないけど納得した

179 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 01:58:52.97 ID:IPjnPkkv.net
>>72
レバーシフターっても、グリップ式以外ある意味みんなレバー式なのでいろいろあるよ
クラシックテイスト車によく使われるダウンチューブシフター
http://www.81496.com/jouhou/2012/yoshigai/enec2sift.jpg
ハンドルを握ったまま操作できるラピッドファイヤー
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/505/f8.jpg
ドロップハンドルでは主流のデュアルコントロールレバー
http://gooday.nikkei.co.jp/atcl/report/14/091100011/060900019/ph8.jpg
中学の頃って年代にもよるが、まさかこんなのをイメージしてるのではあるまいね?
http://jk.ab-cafe.com/wp-content/uploads/2015/07/1d84f883.jpg

ダウンチューブシフターは現在あまり主流ではないので五万以下では選択肢が狭い
やや予算オーバーだがブリヂストン クエロあたりなら
http://www.cb-asahi.co.jp/item/29/92/item100000029229.html
これに馬蹄錠、スタンド、ライトをつけてプラス5、6千円ってとこかな

180 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 08:46:38.31 ID:eFuyAgyO.net
すまん異音に関するスレあったっけか?
乗車走行時にのみ発生する異音の原因が不明
音質はスポークに何かの先端が定期的に当たるようなコキン…カキンて感じの音が車速に合わせた等間隔で発生
ペダルを止めた時にも鳴ってるような気がするんだがフリーの爆音でイマイチハッキリしない
BBばらしてペダルもバラしてチェーンとFD/RDも外して再調整
なにかが接触している事は現状で確認されず
乗車走行時には前方からなのか後方からなのかこれも掴めんけど確かに音が鳴ってる
ホイール外してスポーク再調整/バルブエクステンダーからの鳴りも疑ってリム穴に対策済み
機材はカーボンロードにチューブラー50ミリのカーボンリム&アルミ平スポーク
なにかの切欠で音鳴りが始まったはずなんだが思い当たるところがない

181 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 08:55:21.89 ID:NgKhwISP.net
クロスバイクのチェーンガードってメーカーの補修パーツとして用意してくれてますかね?
コーダーブルームのRail700なんですが。。。

182 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:05:53.29 ID:yf5PmoHX.net
タイヤ交換の際にタイヤレバーを突っ込んでグリグリやるとタイヤの内側が削れてしまうのですが
力を入れすぎなのでしょうか?

183 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:09:38.43 ID:Ot6l2jAQ.net
>>180
ハブベアリングの点検はまだ?

184 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:10:28.91 ID:kXotrmNQ.net
在庫があれば取り寄せてもらえるだろうけど
メーカーはに直で電話しても送ってくれないから
とにかく自転車屋さんにいって
聞いてみるしかないと思う。

185 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:11:30.93 ID:eFuyAgyO.net
>>183
まだ
やっぱそこ?最後にとっておいたんだけどやっぱそこか…

186 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:12:58.07 ID:Ot6l2jAQ.net
>>182
力を入れすぎか、深く差し込みすぎか、レバーが鋭利なのかも。
既にリム内にあるビードをリム中央に合わせてる?

187 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:17:20.49 ID:Ot6l2jAQ.net
>>185
打ち替えが必要そうで腰が重い感じなら別のホイールに換えてみるのもいいかもね。
変化あればホイールが原因、変化なければ別の箇所、とわかるだろうし。
惰性時の鳴りの有無はチェーン外してフリー黙らせて坂を下ればわかるかな?

188 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:19:45.50 ID:NgKhwISP.net
>>184
どーもです。
メーカ直でいけないのはめんどそうですね・・・

一般の市場に同じのが売ってたりしないんでしょうか

189 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:29:02.32 ID:Ot6l2jAQ.net
>>188
全く同じのはないだろうけど、汎用品じゃ駄目かな?

190 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:34:40.95 ID:NgKhwISP.net
>>189
汎用品をいくつか調べてみましたが、ねじ穴があわないとか致命的なレビューが見かけたんで気が引けます
ああいうのって専用設計なんでしょうか

191 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:59:31.64 ID:Ot6l2jAQ.net
>>190
穴ピッチが特殊なクランクだと専用品だね。
あとはクランクごと換えちゃうとか。

192 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 09:59:45.53 ID:0t438iK2.net
>>141 >>143
ありがとうございました

193 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 10:30:34.25 ID:7rKAEadt.net
>>181
あんなもん外しちゃえよ

194 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 10:40:58.56 ID:NgKhwISP.net
>>193
整備のしやすさとか考えるとそれが一番だと自分でも思いますが
ほぼピッチリしたズボンしか履けなくなってしまうのが難です

195 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 11:51:49.16 ID:7rKAEadt.net
>>182
そもそもタイヤのビード(ホイールに嵌まるところ)とホイールのリム(縁)に隙間に指が入ればタイヤレバーなんか要らない。
指でビードをリムの外側にパコンと引っ張り出せばいい。

ただ、その最初のひと外しは隙間が狭くて指が入らないことがあるんで、指より細いタイヤレバーを使うってだけの話。
隙間にタイヤレバーを挿し込んでパコンと引っ張り出すだけなんだから、力なんか要らないはずだ。
(引っ張り出す範囲が狭いとすぐ戻っちゃうんでタイヤレバー2本である程度の範囲を引っ張り出すこともある)

力ずくで引っ張り出さなきゃならないようなら、ビードとリムの隙間が足りない。
ちゃんと隙間を作るためには、まず全周のビードをリムから外してリムの内側に落として、
バルブと反対側のビードをリムの中央部分の溝に押し込んでやること。
それから左右にタイヤを引っ張りながらビードを溝に押し込む範囲を広げてやれば、
バルブのとろこには大きな隙間が出来るはずだ。>>186さんが言っているのはそういうこと。

196 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 12:30:04.49 ID:yzutitX3.net
以上の条件を全て満たすステム探しています。

●1インチクイルステム

●車体に装着した状態で首が15cmほど出せる長さ(ロングネック)

●オープンクランプ

●角度は72°前後

●材質はアルミでもクロモリでも可

●表面仕上げはシルバーアルマイト(アルミ)かクロームメッキ、ニッケルメッキ(クロモリ)

197 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 12:45:37.74 ID:ZmYp53LQ.net
>>196
売ってないなら作って貰ったらいいじゃない!

198 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 12:55:53.43 ID:aOXXo7dw.net
そんなものは無いと思う。
1案 オーダーする
2案 コラム部だけ町工場で作ってもらって、1インチアヘッドステムを付ける。

199 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 13:04:15.63 ID:Pj4KVBdM.net
JD-ポスト アヘッド変換コラム   http://amzn.asia/cLU4YY0

これじゃ駄目なん?

200 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 13:08:45.85 ID:dgSjfx0L.net
スプロケットを交換しようとシマノのMF-TZ21を見ていたのですが
https://www.amazon.co.jp/dp/B00DOTEXHA
https://www.amazon.co.jp/dp/B004XVOJL8

この2種の違いは刻印の場所とプロテクターの有無だけでしょうか?

201 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 13:41:06.39 ID:aOXXo7dw.net
>>199
長さが足りない。

202 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 13:50:09.54 ID:LhgqofJm.net
>>198-199
現状は長めのアヘッドコンバーター+アヘッドステムです。
それだと見た目がスッキリしないので>>196の条件を満たすステムを探してます。

203 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 13:52:07.32 ID:Ot6l2jAQ.net
オーダー制作コースだね

204 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 14:02:29.33 ID:LhgqofJm.net
日東のUI-2の首長版があればいいんですが。
http://imgur.com/QLmyd23.jpg
日東は数が揃えば特注を受けてくれるけど。

205 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 15:06:50.78 ID:YAx+rvgl.net
>>140
短いんちゃう

206 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 15:10:19.69 ID:YAx+rvgl.net
>>180
ただのスポーク泣きじゃね
スポークのテンションにより交差してるところから鳴ることはよくある

207 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 18:47:21.42 ID:NgKhwISP.net
>>191
一応クランクの写真撮っておきました
PROWHEEL 48/36/26T ですね

http://i.imgur.com/SUidrDd.jpg

208 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:12:44.85 ID:o2+nbk+6.net
>>86
同意。何で普通に転倒って言わないのか俺も疑問

209 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:16:59.05 ID:Ur95yQdF.net
人が落ちただけで自転車は走りつづけてるかもしれない
「まってくれー!」

210 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:17:04.67 ID:EnqUcs1X.net
>>207
裾バンドしよう

211 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:50:44.19 ID:qkxnStde.net
>>196
まあ市販であれば、これしかないだろうね

https://store.velo-orange.com/index.php/components/stems/quill-stems/vo-quill-stem-with-removable-faceplate.html

ここの連中はロードしか知らん自転車オンチ、
食い物でいうとラーメンしか知らん、ファミレスしか知らん偏食、子供舌、味オンチ
そういうのは自転車の分野だと自転車オンチと呼称するに相応しいのである

なのでツール・ド・フランスでプロが使う部品は詳しくとも、世の中のサイクリストの大半を占める 
「アンレーサー」に適合するこのような部品、
そしてこのような部品で構成された車種については「全く」「何にも」知らないのが現状である 

たまたまわたしがこのスレを覗いていて良かったですな

212 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:52:20.03 ID:qkxnStde.net
プロロード選手の真似をするのが玄人、通と思っている自転車オンチの解答

198 ツール・ド・名無しさん sage 2017/09/11(月) 12:55:53.43 ID:aOXXo7dw
そんなものは無いと思う。
1案 オーダーする
2案 コラム部だけ町工場で作ってもらって、1インチアヘッドステムを付ける。

213 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:53:00.96 ID:qkxnStde.net
自転車オンチ解答その弐
 

203 ツール・ド・名無しさん sage 2017/09/11(月) 13:52:07.32 ID:Ot6l2jAQ
オーダー制作コースだね

214 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 19:58:44.68 ID:CXUEPdFy.net
>>207
クランクごと交換や

215 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 20:24:42.18 ID:lWaspLnj.net
首長ステムなら、これの真ん中辺に載ってるヤツとかどうよ?
カッコよくね?
http://tranzx.com/wp-content/uploads/2016/08/STEMS.pdf

216 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 21:01:44.85 ID:7/wxE7VC.net
最近一月ほどすると左クランクが緩んで締め直す
ちなみに四角軸
もう使用限界近いということか

217 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 21:07:04.81 ID:ZmYp53LQ.net
駄目元でネジロック塗ってみるとか

218 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 21:16:10.59 ID:7/wxE7VC.net
フィキシングボルトには青を塗ってみた
けど緩むってことはボルトが緩んでいるのではなく
やはり四角のテーパー穴が広がりつつあるってことか
デスメッセンジャー状態…

219 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:09:57.82 ID:NXEEfVOL.net
>>216
クランクが弛んでクランクランするのか
それは怖いな。

220 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:24:46.62 ID:7/wxE7VC.net
>>219
走ってると左だけなんかカクッカクッとし始める
帰宅するまではそのまま走るしかないので左だけ力抜いて回すけど
それでもテーパーが広がっていってるのかもしれない

ホワイトインダストリーのもう売ってないクランクだし
いま四角軸の現行品買い直すとなると普及グレードばっかだから
欲しいのがないなあ

221 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:29:17.18 ID:NXEEfVOL.net
>>220
マジな話、直らないなら乗らない方が良いレベル。
乗りたいなら取り敢えずダッサいシマノのクランク付けとけ。
良いの見つかったら付け替えれば良いじゃん。

222 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:41:03.14 ID:UwkIG4Iy.net
自転車って型落ちで平気で半額とかになるんですが、利益率っていくらぐらいになるんですか。

223 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/11(月) 23:48:23.66 ID:wzl9PXEP.net
型落ちで半額なのは利益出てないと思う。
あれはメーカーに返品効かないし、在庫として抱えると、売れないから経費がかかるばかり。

苦肉の策で半額にして捌いてるんじゃないかな。

224 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 00:14:10.82 ID:4f0pPVg8.net
>>28
ちょい亀だけどパールイズミのクイックビブなら留め具外すだけで簡単にポロリできるよ

https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B013WI6AFU/

225 :sage:2017/09/12(火) 00:35:47.10 ID:OCOILHs+.net
日曜日の午後のこと。
MTBをトランポして静岡県内の渋滞した市街地を走行中、
歩道を押し歩きしている正装のローディ(男)を見かけた。
よく見るとチェーンがダラリと垂れ下がっている。
ハンガーが折れているかどうかまでは確認できず。

この場合って止まって声をかけるべきだったかな?

補足情報
・当方は30代男性、東京から遊びに行った
・レンタルのコンパクトカーでもう一台載せるのは不可、もう一人なら乗れる
・手持ちツールは11sチェーンリンク、チェーン切り、emergency derailleur hanger

226 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 01:02:01.81 ID:LVuZ5bv7.net
今回の答えは出ないけど、
次は声かけてみたらいいかもね。

227 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 03:02:16.87 ID:37MC/xR6.net
>>225
うほっ

228 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 06:36:20.60 ID:ugwcm32Q.net
発展させるのに躊躇はいらないんだぜ?

229 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 06:48:06.90 ID:NZhSmv3R.net
>>225
手持ちのツールからして手助けできたかもね。
まー、何かできないにしても声かけてみるのは悪くないと思う。情けは人のためならず

230 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 07:04:40.50 ID:4OrbMMJx.net
>>207
アウター減り杉じゃね?
>>214 に1票

231 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 09:08:36.39 ID:oRHvl2X/.net
アウター外してバッシュガードに置き換えてもいいな

232 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 10:09:11.37 ID:eVj3rtVG.net
街乗りで26インチ電アシママチャリ乗ってるけど
車体重量26kgでマンションの玄関に置いてるからエレベーターの上げ下ろしがウザくなってきた
20インチのクロスに買い換えようか検討中、ミニベロは遅いイメージだけど前52T、後11Tで70回せば28.7km/h出るらしいので悪くなさそう
買い物でビールケースとか積むからリアキャリアもつけて、これで何か落とし穴とかありそう?

233 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 11:10:55.65 ID:JkjwDOMJ.net
>>225
それ、30代男性じゃなくて女の子だったら迷わず手を差しのべてるだろ?
てことは相手が男でも一声かけとけば良かったんでは?
後から気にするくらいならさ。

234 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 11:55:43.77 ID:skB1vRdi.net
GP4000sを履いてるんだけど、MAX120psiでどれ位エアを入れた方がいいかな?
俺のスペックは172cm61kg。よろしく

235 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 12:50:18.77 ID:yypn38Wq.net
>>232
折り畳み小径車でリアキャリアで良いんじゃないかな

236 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:21:53.75 ID:YXFQ+nKH.net
>>234
前7後7.5

237 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:28:26.32 ID:eVj3rtVG.net
>>235
折りたたみだと重くなるし、面倒でたたまないから好きじゃないなぁ
あさひのWEEKENDBIKES20ってのが3万だからこれにしようかなと
ギア比が腐ってたり、ハブがクイックリリースじゃなかったり、チューブが英式だったりで、若干パーツ交換が必要だけど
追加1万とみて計4万でこのスペックは悪くない気がする

238 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 13:55:03.35 ID:dYe8DCMN.net
自転車通勤のモチベ上げたいんだけど、付けると便利になるアクセサリーなんかない?

239 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 14:03:18.84 ID:skB1vRdi.net
>>236

240 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 14:04:26.98 ID:skB1vRdi.net
>>236
間違い、サンクス

241 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 14:38:04.23 ID:xZSNiY6S.net
まじか俺入れすぎやん

242 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:15:04.99 ID:zhR3x8TE.net
>>238
スピーカーでラジオ聴く

243 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 15:28:30.81 ID:PC6/eotu.net
>>237
スプロケがボスフリーだからクイックリリースにしようとしたらすごくめんどくさいことになる
チェーンリングも簡単に交換できるか不明
1万で改造する気ならやめておいた方がいいと思うぞ

244 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:08:00.21 ID:VPRBwkeJ.net
>>238
防水パニアバッグ
スマホホルダー(サイコンやナビ代わりになる、Stravaできる)

アクセサリーじゃないけど軽くて転がりのいいタイヤ

245 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 16:30:50.11 ID:sNmSAnoj.net
>>232
小径車のキャリアにビールケースとか重い物積んだらその場で自転車がウィリー気味にぶっ倒れるぞ
軽い自転車はスッゲーバランスが悪いからな重量物積むのに全く向いてない

ビールケース積むなら20kg台の自転車が最適だよ

246 :225:2017/09/12(火) 18:35:34.53 ID:OCOILHs+.net
>>226-229 >>233
いちおう訂正。日曜ではなく、土曜の午後だった。
また同じようなことがあれば声をかけてみるよ。

当方は未婚でノンケだが、
相手が女の子だったら逆に声をかけづらいよ。
なんでもかんでも事案になってしまう世の中だからね。
こっちが自転車に乗ってるか、ルーフキャリアにトランポしてるなら、
怪しさ半減で声をかけやすいんだけどさ。

247 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 18:43:03.98 ID:LVuZ5bv7.net
自転車乗りアピール的なもんでクルマに数社のステッカー貼ってたらさ、
シマノに反応する釣り人から声かけられる事が何度もあったな。

248 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:02:54.92 ID:7GKkSG8+.net
>>237
http://amzn.asia/b7ycgnr
http://amzn.asia/69X8OLO
両方買って、残り費用で改造

249 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:15:06.15 ID:ugwcm32Q.net
>>247
あとがまかつのステッカー貼っとけば間違いない

250 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:35:36.66 ID:N6QjP8Y1.net
輪行袋でオススメのものはありますか?オーストリッチのL100は軽いですが別途エンド金具が必要なため、付属でエンド金具がついているオーストリッチのロード220を検討しています。

251 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:40:00.26 ID:2wekDDQM.net
>>232
ビールは酒屋に届けて貰えばいい
カクヤスとか無いの?

252 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:45:27.00 ID:AOT/kqS1.net
ボスフリーのクイックリリース化なんて簡単だよ、直径10ミリなら中空シャフトと交換するだけ。
玉押し出来なきゃ駄目だけど。

253 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 19:50:20.83 ID:CM6H4hNF.net
>>250
モンベルのコンパクト輪行袋は?
倒立させるパッケージングだから、エンド金具が無くても大丈夫。
ぶつけたら曲げるけど。

254 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:20:18.47 ID:vLXrBIjF.net
>>250
俺も横置き・両輪外しタイプをおすすめするよ
とにかく梱包が簡単で早い
天地が低いので肩に掛けると階段の昇り降りも下を擦る心配が少ない
金具もいらないのでフレームに縛りつけて常時携行も苦にならない

255 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 20:58:50.47 ID:DpPROaX1.net
>>253、254
ご回答ありがとうございます。縦型の方がコンパクトにできて良いのかなと思ってましたが、横型もありですかね〜。横型の場合、電車とか新幹線は普通に大丈夫なものでしょうか?

256 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:13:12.81 ID:lvufbkEN.net
そもそも邪魔だから大差ナシ

257 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:14:02.79 ID:iPMMuwWu.net
1インチイタリアンのヘッドセットのガタを調整するには、32mmの薄手レンチが2本必要といういうことでいいのでしょうか?
最上部のナットは大きめのスパナであれば代用できそうですが・・・
最低でも薄いのは1本ないとダメですか?

258 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:20:57.42 ID:LVuZ5bv7.net
>>257
間にベロワッシャー入っているなら上だけでも可能っちゃ可能だけど、
2本使ってバッチリ締め合わせたほうが狂いにくいね。

259 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:23:06.72 ID:TMTgOQbp.net
>>255
横型の弱点はドア脇に置くとかなり邪魔な事かな。
縦型は長椅子の奥行きからそれほど出っ張らないが、
横置きはかなり出っ張るので、先頭、最後尾車両がデフォになる。

260 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:23:31.29 ID:Bm60kPjF.net
>>255
俺は横型つかってる。
測ったわけじゃないが縦型と比べると幅で15cmくらいは違うかな
オーストリッチの人と一緒に輪行したこともあるけど
電車内でデカくてクソ邪魔なのはどっちでも大してかわらんな、という感じ。
俺の場合、在来線なら先頭か最後尾車両で空いてるところをはじめから選んで乗るので、
置いたときの大きさは特に問題にはならないね。
都心部とか常に混んでてスペースを取りにくいケースもあると思うが
横型で持ち込みを躊躇するような状況なら縦型でもキツいと思うよ。
新幹線は乗ったことないけど、あるサイトによると
「2列席の後ろのスペースだとはみ出る。3列席の後ろならOK。」だそうです。

なお同じ横型の中でも実際の手順はメーカーごとにさまざまで、
モノによってはすごく簡単なのと意外と面倒くさそうなのもあるから
利用者のレビューとか漁って自分にあったものを選ぶといいよ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:25:38.47 ID:TMTgOQbp.net
ドア脇=通勤車両のドア脇ね。

262 :246:2017/09/12(火) 21:28:57.62 ID:OCOILHs+.net
>>247
俺は自転車乗りアピールができなかったからね。
荷室のMTBはスモークガラスで見えない、
ジャージはsugoiのを着てたけどカジュアル系、
助手席には普通のダッフルバッグ、
足元にようやくFive Tenのシューズ、という具合で。

263 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:36:36.58 ID:DpPROaX1.net
>>259、260
ありがとうございます。縦型と横型だと結構差があるのかと思ってましたが、そこまで変わらないんですね。そもそもが他の乗客からしたら邪魔ですもんね…。横型も視野に入れて、レビュー等を漁ってみます!ありがとうございました!

264 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:46:00.66 ID:ddvlBxWS.net
エスケープR3を購入して1ヶ月くらいになります
土手のサイクリングロードをマイペースで楽しんで走っているのですが
ロードバイクで広い場所なのにスレスレで抜かしていったり
アンダーパス?とか狭い場所で凄いスピードで抜かしていったり
危ないと思う場面がありました
またすれ違うときにニヤニヤしている人とか

クロスバイクを見下してる人ってのはやはりいるんですかね?
車も好きでよく乗るので煽られたりとかありますが
同じような感覚なんでしょうか?

265 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:50:06.51 ID:55JcFlX8.net
脳への酸素がたりなくて馬鹿になったりニヤニヤしたりしてるだけのただの危ない人なのであまり気にしないでいいですよ

266 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:52:35.09 ID:UCb5xsP7.net
ガイジはどこにでもいるから関わらないのが一番

267 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:58:28.98 ID:VVL+40QJ.net
>>264
気にすんな。
最近は学校に行かないヤツも多いし、モラルの無いヤツも多い。

バカのマネをしないで、自分は自分と良識を持つといい。

268 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 21:59:22.09 ID:ddvlBxWS.net
>>265
>>266
気にしてしまうと余計に気になっちゃうので
気にしないで風景でも見ながらのんびり走るようにしますね

269 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:02:55.28 ID:ddvlBxWS.net
>>267
そうですよね
車でも似たようなことがあるので自転車も同じなんだなーと
色々思ってしまいました
マナーを守って楽しく走りますね

270 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:21:43.24 ID:iPMMuwWu.net
>>258
ベロワッシャー入ってないですね・・・

ロックナットはなかなか厚いのですが、この場合、ロックナットも薄いスパナで回したほうがいいのでしょうか?
素人目にはむしろ太いモンキーレンチで掴んだほうがよさそうにも見えたのですが

271 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:35:09.77 ID:v4ilB0AY.net
>>259
横置き(コンパクトリンコウバッグ)縦置き(オーストリッチ)両方使い分けてる
やむなく混んでる電車に乗るときは横置きだと無防備に上向いてるディレイラーにいつぶつかられないかヒヤヒヤする
あと横置きは新幹線などの三連座席の後ろには入れられるけど、二連座席の後ろははみ出て無理

でもやっぱり横置きの方が楽チンだし荷物も少ないから、上記の場合以外は横置きメインにしてる

272 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:37:44.21 ID:LVuZ5bv7.net
>>270
必要なトルクかけられりゃなんでもいいんだけど、
ナットに傷を入れないためにも厚み十分なヘッドスパナを使ったほうがいいかもね。

273 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:38:31.47 ID:kGK8HW9Z.net
KHS P-20DPを前後ディスクブレーキ化したいのですが、そもそも可能なのか?
テクトロでもいいですが出来ればシマノで、費用はいくらくらいかかりますか?
初心者ですみませんがどうぞよろしくお願いします

274 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:41:14.38 ID:LVuZ5bv7.net
>>262
まぁアピールはそんなに必要ない話だけどね。
注意したいのは弄り壊ししないように極力相手に作業させたり、
相手が作業出来ないようなら壊す可能性あるけどいいかと念押しする事かもね。
転倒してると通常作業では有り得ない箇所が壊れる可能性あるしね。

275 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:52:04.20 ID:LVuZ5bv7.net
>>273
画像検索した所、フォークとフレームには台座あるみたいだけど現物にもある?
あるならブレーキ一式とホイールで5万くらいかな?

276 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 22:58:47.82 ID:iPMMuwWu.net
>>272
あざーす
モンキーレンチと薄いスパナ買います

277 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 23:11:12.04 ID:DpPROaX1.net
>>271
使い分けされてるんですね〜。横置きはライトやサイコンを毎回外さなければならないのが億劫で…。でも縦置きは確かに荷物が多くなりますよね〜。でも参考になりました!ありがとうございました!

278 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/12(火) 23:29:40.79 ID:37MC/xR6.net
>>246
普通に声かければいいのに
断られたらそれまでの事
変に気を使うのがよくわからん
男性女性ジジイババア構わず困ってそうなら声かけるけどな

279 :262:2017/09/12(火) 23:59:24.36 ID:OCOILHs+.net
>>274
自転車乗りアピールは、相手に不審者と思われないためね。
ただの「レンタカーに乗った30代のオッサン」だと怪しいけど、
「スポーツバイクに乗っててレンタカーでトランポしてる30代のオッサン」
なら多少マトモな感じがするでしょ。

相手に作業させるってのは考えつかなかった。
覚えておくよ。

>>278
断られるだけならいいけど、声かけ事案登録されるのは嫌だもの。

280 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:28:35.82 ID:P0pgl3W7.net
縦置き(SL100)もmont-bellの横置きも持ってるけど大きさ変わらなくね?

281 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:48:48.19 ID:uPzf6QAc.net
26インチHEタイヤのインナーチューブを購入します
バルブの種類って、自由にしていいんでしょうか?今入っているのは米式バルブなんだけど、仏式バルブのチューブが使えると都合がいいので・・

282 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:56:12.71 ID:f4ZmRMHb.net
>>281
NTスペーサー使えば大丈夫よ

283 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 00:56:16.77 ID:Bo/yiPRj.net
>>281
スペーサーが必要だし、バルブにネジが切ってないとだめだね
シュワルベなんかの、バルブナットにスペーサー機能のある段差がついてる奴ならそのまま使える

284 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:11:27.48 ID:ZB8A2Kqf.net
シュワルベのチューブはそのままいけるね
キャップがクリヤなのも好き

285 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:11:59.18 ID:uPzf6QAc.net
>>282-283
NTスペーサー・・おお、こういうのが必要なんですね
助かります。ありがとうございました!

286 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:12:35.46 ID:uPzf6QAc.net
284もありがとうございましたw

287 :sage:2017/09/13(水) 01:19:12.15 ID:x9R15AQG.net
>>281-286
これならチューブの種類に関係なく使える。
Presta stem saver
http://www.cb-asahi.co.jp/item/88/75/item100000037588.html

288 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:37:32.75 ID:vdcsBH6d.net
教えて下さい
5mの北風が吹く真冬の荒川河川敷でコンロとフライパンを使いスーパーで買った豚肉を500gほど焼いて食いたいのですが
料理酒をブチ込んで豪快に炎あげる為にはどんな機材を揃えれば良いでしょうか?
15リットルのバックパックに収まる条件でお願いします

289 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:42:15.60 ID:2T14WqIg.net
Runtasticのルート作成機能は何個まで作っておくことができますか?
プレミアムは加入してません

290 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:46:38.22 ID:Bo/yiPRj.net
>>288
豪快さの程度によるけど、2キロのプロパンボンベとハイカロリー一口コンロならギリギリ収まって確実かな
常識的な線だとガソリンストーブで

291 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:49:49.23 ID:KL3o9C4/.net
>>288
そもそも河川敷きでの火気使用自体が禁止
豪快に火事を増やすキチガイはこの世から消えると良いと思う

292 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 01:59:38.28 ID:pEoUiT3+.net
岩谷コンパクトジュニアバーナーと寒冷地パワーガスカセットで十分、マイナス5度でも大丈夫。
後はクッカーでもフライパンでも。

293 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 02:07:10.78 ID:vdcsBH6d.net
>>290
マジでありがとう
一つ一つのカタカナ単語が新鮮で独学の取っ掛かりが掴めました

>>291
おまえに吸わせる酸素は無い
存在その物が違法
よって今後一切の呼吸を禁止する

294 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 02:13:36.41 ID:vdcsBH6d.net
>>292
あぁ
本当にありがとう
再来月決算でポチります
まさか三十分で解決するとは思ってませんでした
冬が待ち遠しいです

295 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 02:34:40.72 ID:zETENNcO.net
豪快に炎を上げるってフランベ?
料理酒じゃ炎上がらないと思うぞ

296 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 03:41:50.09 ID:VKxiee/f.net
飲むんだろう

297 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 04:17:35.64 ID:Bo/yiPRj.net
>>295
火力さえあれば蒸留酒じゃなくても炎上げて燃えるよ、煮きり酒とか
焼き物に対して効果的かどうかは知らない

298 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 04:50:51.90 ID:ZB8A2Kqf.net
河原での火気使用はOKなとこも多いんだっけ

299 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 05:28:37.81 ID:OhOaN8dx.net
>>288
>295の言う通り、野外でのアルコール燃焼は炎見えないぞ。

インディ、ピット作業での引火アクシデント
https://www.youtube.com/watch?v=RwmfBp3U2Os;t=60
最近はガソリンが混ぜられてるから炎が見えるがこの当時はアルコール100%。
なんにもなってないのに一斉に逃げるように見えるので知らないとあっけに取られる。

中華の炒め物だと油に引火するので豪快に炎が上がる。

300 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 07:34:50.74 ID:pEoUiT3+.net
河川敷にもよるけれど殆どが直火禁止であって、携帯用のコンロは禁止じゃないよ。
ツーリング先でコーヒー湧かすなんて良く有る話。

301 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 09:58:30.06 ID:248VSQlr.net
荒川は指定箇所以外でBBQ禁止だけどね

302 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:07:34.13 ID:LL4egpNC.net
今後全国的に広がる布石だろうね

名古屋市内で自転車に乗る人 保険加入が義務化 事故被害者の保護のため [無断転載禁止]©2ch.net [545512288]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505260682/

303 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:40:03.94 ID:BPgfAcqj.net
>>302
良いことだ。以前から自動車保険の特約で損害賠償を付けてる俺は保険が義務化されても何も困らない。俺が被害者になったときに泣き寝入りは嫌だ。

304 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 10:51:33.35 ID:W9zndOBF.net
うん
賛成だ

305 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:17:16.39 ID:xIeTqMwa.net
>>302
名古屋だが大賛成だ


つか罰則なしかよ、罰金取るようにすれば「保険入った方が得」になってクズでも入るだろうに

306 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:33:31.96 ID:5RWMhO6i.net
アサヒのウィークエンド乗ってるんだけど
ノーマルのストレートハンドルでは前傾姿勢すぎてしんどい。
サドルは下げたくないしなー。
スぺーサー調整で高くできるかなー。
それかライズ80mmのライザースバーつけようかと思ってる。
楽な姿勢になるかな。

307 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:38:54.17 ID:f4ZmRMHb.net
>>306
ステム上にスペーサー入ってるならそれをステム下に移動すればそのぶん高くなるね。
それでは足りないorステム上にスペーサー入っていないならライズ量増やすかステム角度きつくするかだろうね。
サドル下げるのは漕ぎにくくなるから意味ないね。

308 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 12:56:03.70 ID:jJOjHWBF.net
>>306
短くて角度のキツいステムにすれば良い

309 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:00:37.77 ID:BOHFpPjt.net
ハンドルの高さ上げたら前ブレーキかけるとがたつくようになったんだけど直し方おしえて

310 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:20:27.89 ID:f4ZmRMHb.net
>>309
スペーサー量は適切?(トップキャップ外すとコラムまで落差3mm、足りない場合はスペーサー増やす)
ステムの固定ボルトを緩め、トップキャップのボルト一旦緩めてから手応え出るポイント+1/4回転ほど締め(調整ボルトなので目一杯締めたら駄目)、
ステムの固定ボルトを締めたら直らないかな?

311 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:51:28.34 ID:ksqSXvY6.net
>>306
腕と体の角度を狭くしたいなら、短いステム
そのまま維持なら、同じ長さのハイライズステム
広げたいなら、ライズバー

312 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 13:55:37.26 ID:BOHFpPjt.net
>>310
これ買ったんだけど、差し込んだら根本まで刺さらず隙間が空いた状態だからそこにスペーサーいれた
https://i.imgur.com/Ak6H8Vq.png

313 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:22:36.80 ID:vYiLillR.net
ロードバイクを購入する店について
現在、クロスのエスケープに乗っています
そして最近、ロードバイクの購入を考えています
しか自分が欲しいメーカー(キャノンデール)がクロスを購入し自転車について色々教えてもらったお店では取り扱ってない状況です
そのお店で購入すれば、何年間か無料点検をしてくれるので出来ればそのお店で購入したいのですが...。
ちなみにキャノンデールのロードが購入できるお店は少し遠くクロスを購入したお店よりサービスはあまり充実してないです
お店優先でジャイアントのロードを買うかロード優先でキャノンデールのロードを買うか
どっちがいいのでしょうか?

314 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:32:34.74 ID:Nyue0F8i.net
オマエんとこで毎年100台キャノンディール買ってやるから扱えよって言えば

315 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:33:14.06 ID:skIH5qrv.net
キャノンデールは取り扱わないのか訊いたのか?

316 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:36:12.80 ID:vYiLillR.net
>>315
そうですね、前に聞いた事あるのですがキャノンデールは取り扱う予定はないそうです

317 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:39:59.06 ID:W9zndOBF.net
スコットかえ

318 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:51:15.60 ID:NirV8T9P.net
キャノよりジャイアントのほうがいいバイク

319 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 15:54:35.61 ID:vYiLillR.net
>>318
そうなんですか
正直言うと、キャノンデールに関しては見た目で決めてました
ロードの性能差っていうのが正直いまいちまだわからないので
どういったところがジャイアントのが性能いいんですか?

320 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:00:12.50 ID:KpthIqwx.net
性能的にはメーカーにもよるが、他メーカーでも金さえ出せばジャイと同じスペックの買えたりする
同程度のスペックならば安いのがジャイを選ぶメリット

321 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:04:02.07 ID:jgaqnG2O.net
>>319
キャノのどのバイクが気に入ったの?

322 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:09:18.12 ID:f4ZmRMHb.net
>>312
それ中身どうなってるの?
長い引き上げボルトが入ってて既存のスターナットに届くのかな?
ならばそれをステムに見立てて310の手順かな?(この時ステムは適当な位置に仮止めしておく)
それでも駄目な場合、隙間あいたぶんピッタリ量のスペーサーを入れているならさらに2〜3mm入れてみるとか。

323 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:12:19.09 ID:vYiLillR.net
>>320
それは確かにクロス買う時も言われました
周りと被るの気にしなきゃとりあえずジャイアントにしろと。
>>321
値段は車体だけで20万以内に収めたいので
ジャイアントだったら
TCR SLR 2かCONTEND SL 1 DISC
キャノンデールだったら
CAAD12 105です

324 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:21:05.08 ID:jJOjHWBF.net
キャニオン買って勉強

325 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:33:16.34 ID:Mea8x4Rc.net
>>323
そう言う時にはアンカーを注文したらいい

326 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:40:13.20 ID:Du15A8JZ.net
>>323
20万位内の予算だとCAAD12 105は定価だとオーバーしてるけどいいのか?
当然五万くらいは備品でかかるよ
まあでもコンテンドSl1ディスクとならCAAD12のの方をお勧めする

327 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:42:10.56 ID:cKrZg4wQ.net
アルミとしてはCAAD12は非常にいい自転車。
オススメしたいけどもこういうのは相性もあるので、ジャイアンにせよ、Cannondaleにせよ、試乗してほしいかなぁ。

328 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 16:50:10.12 ID:vYiLillR.net
>>326
大丈夫です。
自分のところでは何割か割引がされているので、あくまでその割引価格で20万以内に収めたいという意味なので
色々調べたのですが、やはり買うとしたらTCR SLR2かCADD12 105のどっちかですね
後はやはり最初の質問に戻りますが、お店のアフターサービスを重視してジャイアントにするかロード優先でキャノンデールにするかが悩みどころです

329 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:03:48.32 ID:KpthIqwx.net
>>328
何割か割引あるって事なので、俺ならジャイのカーボンにするな
20万円で買えるグレードのカーボンでPROPELかTCRの気に入った方を買えばいいのでは?

330 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:14:47.83 ID:vYiLillR.net
>>329
なるほど、わかりました
ジャイアントの購入を前向きに考えながら今度試乗してきます
ちなみになんですが、ジャイアントは色々なシリーズがあるんですが、これって何が違うんでしょうか?
調べると
TCRは前屈姿勢が強くて高速向け
DEFYはハンドル位置が高く疲れにくく長距離向け
しかしPROPELに関しては調べてもよくわかりませんでした

331 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:18:34.79 ID:Du15A8JZ.net
なんでだよプロペルは流行りのエアロロードだろが

332 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:19:39.26 ID:KpthIqwx.net
プロペルはエアロ
空気抵抗の面で他モデルよりメリットがある

フレームがホリゾンタルでカッコイイと思い、俺はプロペルSL2を購入した

333 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:29:18.70 ID:vYiLillR.net
みなさんありがとうございます
今、エアロバイクについてもどのような自転車か軽くですが調べました
エアロバイクとなるとやはりもっといい値段のロードにしないとデメリットが目立つようなのでTCR SLR2にします
色々勉強になりました

334 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:34:02.20 ID:7zspzteW.net
自転車が路側帯を走ってるとき逆走との意見があるんですが
路側帯や歩道を走る自転車や歩行者に逆走という概念があるんでしょうか

335 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:41:22.12 ID:OhOaN8dx.net
歩道にはないはずだが、車道に出入りすることを考えると考慮した方がいいかな、と。
みんながそうやってくれれば走行したまま安全にすれ違えないような狭い歩道で
前方から自転車が走ってきてうひゃぁってこともなくなるのになぁと思う。

336 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:46:45.08 ID:q3KE1vpH.net
>>328
アフターサービスに何を求めるかだよね
無料点検でやってくれるのは各種ワイヤーの張りやネジ類の調整くらいだろうけど、
それくらいなら勉強すれば自分でできる
パーツ交換を伴う修理等はふつうに有料だろうから、
無料点検ったって別にたいしたものではないよね
いつでもホイと持ち込める気軽さはあるけど

たまの定期点検に持ち込むくらいなら点検メニューにもよるけど有料でも2、3千円レベルでしょ
近場の店のサービスとやらにほしいバイクを諦めるほどのメリットがあるのかな

よほど懇意にしてていろいろ頼りになってる店だったり、
遠い方の店が初期調整すらまともにやってくれないデタラメ店とかなら別だけど、
俺ならどこで買うかよりは何を買うかのほうが大事だと思うね

337 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:47:58.77 ID:48Hq/fDm.net
>>334
路側帯(歩道の無い本当の路側帯)の逆走禁止は最近の道路交通法改正で明示された

>軽車両の路側帯通行)

>第一七条の二 軽車両は、前条第一項の規定にかかわらず、著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、
>道路の左側部分に設けられた路側帯(軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて区画されたものを除く。)
>を通行することができる。

歩道がある場合、車道の側線の外側も車道

歩道については逆走禁止は無いが、歩道でも「逆走という概念」は自転車乗りの間で広く共有されている。

338 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:51:44.37 ID:48Hq/fDm.net
「歩道の逆走」は、交差点および道路外から出てきた自動車と事故を起こす確率が上がる
という認識も普通にある。

339 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:52:13.59 ID:vYiLillR.net
歩行者に関してはあろうがなかろうが、別に何も危険じゃないけど、路側帯はあるんじゃないの?
路側帯を左側走行してる時に、逆走してきたらめっちゃ危ない。ていうか横に自動車走ってるんだし、どう避けろと
逆走してる奴がママチャリでもやばいのに、それがクロスとかロードだったら恐ろしいわ

340 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:52:22.43 ID:Du15A8JZ.net
>>334
歩道に逆走の概念はないすれ違う場合は相対する自転車を右に見て通過する(つまり左側走れ)
路側帯については四年前に道路交通法の改正により自転車は左側の路側帯しか走れなくなった

https://www.google.co.jp/amp/rocketnews24.com/2013/11/29/392215/amp/

つまり左側のしか走る事ができないので逆走はダメ

341 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:52:51.01 ID:PfwJ2USA.net
左走行してたのに緑色が塗ってある右側路側に移動する自転車とかよくいる
色の付いた部分を走れば道路の左右問題ないと思ってるようだ

走行ルールの周知にはあと十年以上は掛かるんだろうな

342 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 17:53:16.86 ID:Du15A8JZ.net
>>339
お前道路交通法理解してるか?

343 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:07:16.79 ID:vYiLillR.net
>>336
無料点検の事もあるんですが、もう一つ心配なことはパーツに関してです
例えばCAAD12を買って、そのいつも点検にいってるところに点検しに言った時に何かパーツの交換する事になる
そうなった時に自分のところはこのメーカーのロードを取り扱ってないから治せないってなったら嫌なんですよね

344 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:30:19.30 ID:+GbOVKGY.net
反射タスキは左肩にかければいいのですか?

345 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:32:52.52 ID:3nePlNif.net
車載できるようにすれば、遠方の店でも気にならなくなる。

346 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 18:54:52.38 ID:AMGa3qda.net
路側帯と歩道の違いがわかってる奴多くはないからなあ
「この線の外側ならいいんでしょ?」って考えてるから

347 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 19:11:22.81 ID:bgUr/wV/.net
>>344
悩まなくて済むように反射チョッキにしようぜ!

348 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 19:28:37.30 ID:wLKJuLX1.net
>>334
簡単に結論だけ言うと
「逆走の概念がないのは歩道だけ」
車道はもちろん路側帯も左側通行のみ可(逆走は禁止)

349 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 19:47:05.72 ID:ZB8A2Kqf.net
幼稚園の子供をたくさん載せて押し歩く台車を電アシにすると
車道を走らなきゃいけないとかおかしな事になってるらしいね

350 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:12:45.44 ID:cSLVTOFk.net
>>343
取り扱いが無いから直せないってことは自転車の世界では無いが、顔見知りの店に他所で買った自転車の点検を頼む勇気は俺には無い。

351 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:23:23.91 ID:nDoswv7I.net
>>350
メーカーによってはそのショップで取り扱いないとガチで部品出してくれないところはあるよ

352 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:35:42.58 ID:LjnACWrI.net
スクエアテーパークランクのフィキシングボルトがすぐ緩むのですが、何が原因ですかね?
頻度的に月1度約500kmくらい走ると増し締めしてる感じです。
走ってみて特に違和感ないけど点検兼ねて増し締めしてみると少し回る感じです。
クランク自体は安物ですが、スギノなのでそこまで粗悪品ではありません。
固定ギアのピストなんですがこんなもんかな?
増し締めしながら乗るのとネジロックで止めるのどっちがいいですか?
他に対策はありますか?
ロード乗ってた頃にスクエアのクランク使ってましたがこんなことはなかったので締め付けトルクは足りてると思います。

353 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:50:55.51 ID:f4ZmRMHb.net
>>352
クランク裏側、四角穴のまわりにひび割れはないよね?
とりあえずネジロック試してみたらどうかな。
ボルトが緩んでるのかクランクが入って行ってるのかわからないけど、
ボルト締めたらボルト頭とクランクにマーキング、クランク裏側とBBやフレームまでの距離をメモっておくのもいいかも。

354 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:56:48.47 ID:AQActyEM.net
>>349
裏もとらずに馬鹿評論家で有名な国なんとかってやつの言葉を鵜呑みにしてんじゃねーよ
サイズ等の要件を満たせば歩道通行できるよ
問題はその要件を満たさない製品が出回っていること

355 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 20:56:55.47 ID:7zspzteW.net
>>349
リヤカーや大八車が軽車両だから仕方ない
徒歩なのに車道を歩くのは不思議な感覚だし
とんでもない渋滞が起きるけどね

356 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 21:00:53.95 ID:AQActyEM.net
>>355
>>334みたいな質問しちゃう無知のくせに回答してんじゃねぇw
仕方ないじゃなくて要件満たさない製品が悪いの

357 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 21:15:16.89 ID:IuZ0uWfN.net
このUFOはアダムスキー型なのでしょうか?

9月13日18時頃に兵庫県三田市県道沿いで自転車漕いでたらUFO目撃!
https://goo.gl/D1QDS8

358 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 21:48:07.31 ID:bgUr/wV/.net
>>352
固定だと回すんじゃなくて踏む頻度増えるからね
嵌合部がつぶれて空いてきているんじゃないかな。
BBハンガーのネジ山もドライブ側がつぶれてるとおもう。

359 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/13(水) 22:03:25.89 ID:wSTVBr4N.net
ウィークエンドバイクのハンドルについて質問したものです。
アドバイスくれた方々ありがとう!
高さ上げるのスぺーサーだけでは無理そうなのでライズバーつけようと思います。

360 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 01:54:06.30 ID:aD4wcvsm.net
質問です
パワメがないのですが、FTPとかPWRが知りたいです
Stravaで極力信号のない場所で90分全力で走った時のログがあり、平均推定出力が出ています
勿論正確ではないんでしょうが、ある程度参考になる値と見ていいでしょうか?

361 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 01:59:23.67 ID:pd52V3UJ.net
>>360
ならない。パワメ買うのが正解。

362 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 02:21:51.99 ID:3KmU1PL4.net
税金、特に国税って払う意味がわかりません。
日本銀行も造幣局も国の機関ですよね?
だったら必要なお金はいくらでも万札を刷れば良いじゃないですか?
公共事業や公務員の給与でバンバンお金を回して、貧困家庭には札束をくばりましょう。
お金がいくらでも刷れると言うことは財源は無限、すべての経済問題は即時解決。

363 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 05:07:25.08 ID:i4vJy/BQ.net
>>362
やろうと思えばお金なんて紙切れだからいくらでも刷れる。
でもそうすると世界基準で狂ってくるからダメ。小学生かな?

364 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 05:34:12.68 ID:f2OKMgkd.net
>>363
鎖国すればいいじゃん
江戸時代は鎖国してた時期があった
グローバル化なんて日本にとってはマイナス

365 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 07:08:16.29 ID:pd52V3UJ.net
後進国となりさがり、更なるガラパゴス化も進み、他国を羨む国民で溢れ、人口減少、世界的に価値が薄れ、飲食系及び外資系減少、自国生産量増加、物価の上昇、医療制度の低下、観光客減少、etc.

少し考えただけでも国力低下の未来しか見えない。

366 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 07:28:53.55 ID:mewmNE+k.net
>>364
それやると燃料食料が輸入できなくなって国内在庫は買い占めが起こるから直ちに餓死者が出るぞ

367 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 07:49:27.93 ID:giKwW3ez.net
ハンドル中心のネジしめたら運転中ハンドルが取られる感じになったんだけどしめすぎ?

368 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 08:46:13.03 ID:rZJsolcY.net
>>367
締め過ぎだね。

369 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 09:43:52.92 ID:mkFIsTdO.net
>>352
BBシャフトのメーカーは?
テーパーの角度はメーカーによって違うから、
スギノのクランクならスギノのシャフトを使うのが
トラブル防止になるよ。

370 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 12:59:41.97 ID:tgcqwPxk.net
>>362
君ジンバブエって知ってる?w

371 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 15:26:08.00 ID:3KmU1PL4.net
北朝鮮が核ミサイルを持つことを「気違いに刃物」と表現したら、「そういうことは言ってはいけない」と先生に注意されたのですが、どこがまずいのでしょうか?
気違いは金将軍とその取り巻きで、一般国民はむしろ被害者だから?

372 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 15:40:32.51 ID:j9JpMjhL.net
>>371
「気○い」が差別用語なのです

これからは政治的に正しい言葉で

「精神疾患の克服にチャレンジしている人に
調理器具の一種もしくは工作器具の一種」

と言いましょうね。

373 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:06:21.90 ID:4bfg63+s.net
politically correctが大事な時代だからね

374 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:17:17.86 ID:0VNnzC8C.net
PCと略したりするけど自転車界隈ではチェックポイントのことなんだよな

375 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:57:03.06 ID:k2qpdb/i.net
なんでPCなの?CPでなくて。

376 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 16:59:44.23 ID:VftS7I44.net
マクシスのデトネイター28cタイヤなんですが溝が下の画像のような感じです(4000kmほど走行)
未だ交換せず乗れそうですか?

前輪
http://i.imgur.com/6FWV13A.jpg
後輪
http://i.imgur.com/fLtHoLm.jpg

377 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 17:14:59.74 ID:b1NlQK+a.net
まだいける

378 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:07:58.40 ID:+/EuA78y.net
>>375
フランス語だから
フランス語だとその語順

379 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:09:14.80 ID:+/EuA78y.net
>>376
限界ではない
でも耐パンク性能は落ちてるだろうから替える選択肢もアリ

380 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:10:59.42 ID:ZyLyFrdB.net
>>376
接地部分の溝が完全に消えるまで粘れ

381 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:34:01.09 ID:VftS7I44.net
ありがとうです
峠を結構攻めるので交換も視野に入れときますね

382 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 18:47:53.77 ID:3sGsOmRA.net
>>372
チャリキチとか釣りキチとか言うから
専門家の意味のキチガイは問題ない
狂人の意味のキチガイがダメ

383 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 19:05:05.78 ID:Pu68Q7+h.net
>>381
ローテーション

384 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 20:42:31.94 ID:9NWipAou.net
ライズバーつけて握り位置が高くなって随分マシになったけど、ステム90mmだから
遠いのでしんどいなー。
ステム短いのも考えるけど、ハンドル買って付けてしまったしな。
手前に倒したら距離が近くなって前傾姿勢緩くなるかな
ハンドル位置が近かったら何かデメリットありますか?腕や手首は楽になりそうなイメージだけど

385 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:02:54.23 ID:oMzj18BX.net
そこまで緩くしたいならビームのプロムナードハンドルにした方がいい
2000円ぐらいだからハイライズステムを買うより安くつく。

デメリットはケツが痛くなる、スピードが落ちる。

386 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:10:07.18 ID:9NWipAou.net
>>385
プロムナード試したけど思ったより手前にきて逆に体勢が不自然になったw
姿勢は楽で手首にも優しかったけど

387 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:26:08.25 ID:rO5REu8d.net
反射材になってる缶をバッジ探してるんだけど、どういうお店だと取り扱ってるだろうか?
近所の自転車ショップ巡って訊いてみたら、キーホルダーみたいに吊るすタイプの反射材ならあったけど、あくまで缶バッジが欲しい

388 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:26:56.47 ID:rO5REu8d.net
すまん↑ミス
分かると思うけど、

× 缶をバッジ探してる
○ 缶バッジを探してる

389 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:30:04.99 ID:oMzj18BX.net
それならギザのプロムナードバー ロ-ライズバー かな
ビームのより浅いからちょどいいかも

390 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:42:07.06 ID:PqgGzm9y.net
他人の自転車にいきなり乗る変人に遭遇した
自分が潔癖なのかも知れんけど初見の人と少し話をする時間があって流れで
使ってる機材の話になった
でおもむろに自転車に手をかけて跨ったと思ったらそのまま乗って俺の目の前をくるくる始めた
流れるような動作で跨って乗り出したからあっけにとられて呆然としてた
渋い顔で調整甘いんじゃないか的な話をしだしたからついチョーパンかましてしまった
俺は悪くないというか帰宅してから洗車して磨いたけどなんか汚れたみたいで嫌なので
スッキリ綺麗に穢れの落ちる洗剤あれば教えてください

391 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:50:02.68 ID:/qByJydS.net
>>387
オリジナル缶バッジ作ります的な店は?

392 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:51:41.43 ID:tAA1ovKu.net
好きなサイズの缶バッヂにダイソーの反射シール貼るのではアカンか

393 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:54:29.40 ID:/qByJydS.net
>>390
酒か塩だろうけど車体に悪いか。
お香でも焚いておこうか。

394 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 21:59:02.50 ID:9NWipAou.net
>>389
ありがとう!
ギザのプロムナード見てみるわ

395 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:01:03.08 ID:OSW/un8l.net
>>390
氏神様の神社でお祓い祈祷お清めして戴きなさい

396 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:06:29.93 ID:j9JpMjhL.net
身長187cmの俺のバイクをまたげる奴はそうそう居ないので安心です

397 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:16:21.13 ID:PqgGzm9y.net
>>393>>395
とりあえず正月の残りの屠蘇さん作って軽くかけました

398 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:37:11.26 ID:rnQYUrZD.net
コンビニ出たあと自転車に乗ったら違和感あったからよく見ると、自分のによく似た他人の自転車だったことはある
あわてて元に戻した

399 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:41:07.78 ID:rO5REu8d.net
>>391
ちょっとお高かったり、10個や50個から受け付けますって感じで個人で頼むのはちょっと

>>392
曲線が上手い事貼れなくて不格好になりそう
無地でもいいけれど、さすがに見てくれは気になる

400 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:41:47.19 ID:c+/vBclX.net
リム幅(多分外幅)の事なんですけどgp4000s2なら 20.5 23 25 どれが最適でしょうか? 教えて下さい

401 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:51:10.58 ID:Mc1CvtJj.net
2013年式のジェイミス・コーダスポーツに乗っています
スプロケットを交換したいのですが、ボスフリーとカセットのどちらを買えば良いのでしょうか?
(リアディレイラーは7SのACERAです)

402 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 22:51:13.44 ID:NcWvNvY8.net
>>400
タイヤサイズは?
その値、内幅と外幅が混じってる可能性あるかもよ。

403 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:00:31.14 ID:NNyNWGHR.net
トップチューブとかダウンチューブとか
角形断面と菱形断面で違いは有るんでしょうか?

404 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:04:04.61 ID:c+/vBclX.net
>>402
700 23cです リムはカーボンクリンチャーです
よろしくお願いします

405 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:12:15.73 ID:8C7T0/eW.net
どこに駐輪しようが鍵かけとけば他人の自転車に乗るのは防げる

406 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:33:14.71 ID:/qByJydS.net
>>404
あれ表記サイズよかちょい幅広だよね、23mmに一票かな。
あとは将来どんなタイヤ銘柄・サイズを使う予定かにもよるね。

407 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:35:43.11 ID:/qByJydS.net
>>403
違いはあってもその違いを体感するのは不可能だと思うよ。
そこの形状以外全く同じな2台があり、同条件で乗り較べが出来たら体感できるかもしれないけど。

408 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:36:01.98 ID:yZts9Pq2.net
>>399
Amazonでも探すと何種類か出てくるよ
ロゴ入り 反射 リフレクター 缶 バッチ (A 黄ニコちゃん) https://www.amazon.co.jp/dp/B00NPL2AQS
反射 リフレクター 缶 バッチ (蛍光オレンジ) 2個セット https://www.amazon.co.jp/dp/B00NPKM20S

409 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/14(木) 23:52:22.87 ID:i4vJy/BQ.net
こっちで聞いたほうがよさそう
セラミックの圧入bbって効果ある?
普通のシマノの純正にするかセラミックにするか悩む
スギノtnitokenrotorチラチラみた感じ
ちなクランクはデュラ9000

410 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 00:06:59.89 ID:O3HaBunS.net
>>406
ありがとうございます 一票いただきました

411 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 01:05:06.72 ID:SruBwlM3.net
効果はあるけどよーいドンのスプリントで3センチ先着できるとかそんな差だよ

412 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 08:48:49.47 ID:rxwhiqpi.net
http://www.podium.co.jp/sanmarco/road-off-road/short-fit-c-dynamic---open.html

これだとちんこ痛くならないすかね?

413 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 09:38:28.34 ID:mnSKUoZU.net
>>378
そうなんだー納得した!

414 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 09:55:33.13 ID:4q4u6gkW.net
>>412
ガバガバすぎ。ゆるゆる

415 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 12:26:45.77 ID:9zm88NgS.net
>>362
デメリットはインフレと円安だけど、どっちも今の日本にとってはメリットだよね。
もう二十五年前からまともな経済学者はやるべきだって言ってるのに、やらなかったのは日本が崩壊するとかハイパーインフレとか言い出すキチガイやマルクス経済学者が多かったから。
今安倍ちゃんがやってるんだけどね、ってか、スレ違いだろ。

416 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 12:28:34.53 ID:9zm88NgS.net
カーボン素材の良し悪しってどうやって見極めるんですか。

417 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 12:45:57.76 ID:E95u8019.net
>>416
東レだったらtの後についている数字が大きいほうがいい(高い)
一般的にハイエンドはt1000以上が使われることが多い
t1100は一部のメーカーしか使えない、中華メーカーでもt1000までは使える

418 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 15:29:16.39 ID:QZ6cgPcY.net
こっちがいいのかな
はじめまして まだ自転車も買ってない初心者です

☆購入相談

候補の自転車 → クロスバイク
予算は? → こみこみ5万円
自転車経験は? → 学生のころくらい
身長、体重、年齢は? → 165-80-41
用途は? → 休日にライド
用途に対する想定距離は? → 決めてない
歩道メイン?車道メイン? → サイクルロード
市街地?田舎? → 田舎
雨の日も乗る? → いいえ
その他の要望↓
前輪後輪がクリック外しタイプ(車載のため)
ギア数は少なくていい

ジャイアントエスケープがいいのかな
できればもっと安いのが希望
ざっくりですがオススメの自転車ありますか?

419 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 15:49:31.95 ID:EhOReP41.net
>>418
運動不足解消が目的だな?

エスケープR3にしとけば間違いない
それが高すぎるというならプレシジョンスポーツってやつにしとけ
それ以上安い奴だとスポーツ用としては向かない

バドミントンのラケットとかゴルフクラブとかと同じだ
リクレーションとしてならそれらしい形してりゃなんでもいいけど
運動としてやるなら自転車だってスポーツ用のちゃんとしたやつが必要
でないとすぐ壊れたり、身体を痛めたり、運良くそうならなくても良く走らない自転車なんてすぐ飽きる
余程の根性のあるやつなら続くかもしれないがそんな奴は初めから太ったりしないさ

だからちゃんとしたのを買え
中途半端なの買ったらすぐ飽きてかえって損だ

420 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:00:06.04 ID:wDy/6t/R.net
>>418
安いのがいいならあさひのプレスポ、これより安いのはおすすめしない

421 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:01:24.60 ID:+mfOvTNe.net
エスケープはいいよ俺はエスケープ11年前に買って今だ現役
まあロードばっかり乗ってるけど

422 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:11:27.85 ID:/fCY+8LT.net
>>421
お前は俺か?

423 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:12:16.12 ID:+mfOvTNe.net
>>418
糖尿病だけど病院は行ってるの?
自転車は糖尿病の治療法として効果的だから早めに乗った方がいいけど

424 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:13:41.26 ID:+mfOvTNe.net
>>422
いや俺の乗ってるのはR2だからお前じゃない

425 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:18:52.60 ID:zr4hbdpB.net
価格的にはトレック、ジオスもあるけど鍵やらライトやらコミコミで五万ならプレシジョンにならざるを得ないよね。
後々のこと考えて、リア幅130のをお勧めするわ。主流の135だとホイール交換難航する。

426 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:51:52.45 ID:xqC33Oyw.net
プレスポもeacapeも乗ってたけどサイクリングロードでダイエットならeacapeのがいい
ジオメトリの差かなんか知らんけど、200kmくらいまでならいける
プレスポみたいなルッククロス調だとしんどかった

車載サイクリングロードで日中走行ならライトもカギもゴミでいいんで、なんとか予算内で収まらんか

427 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 16:59:13.45 ID:+mfOvTNe.net
なんだかんだエスケープは仕上げも綺麗だからな
あとサビがほとんど出ないんで長持ちする
うちのマンションの駐輪場にイオンのクロスとルイガノのクロス置いてあるけどスプロケサビサビ

428 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:14:42.49 ID:E95u8019.net
スプロケの素材の差ってあったか?
持ち主のメンテによるものじゃね

429 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:15:57.81 ID:uptghhAG.net
スプロケの錆と完成車の種類に関連性があるのか?

430 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:18:48.19 ID:WPXmSQuS.net
エスケープR3はHG41で銀色
ミストラルはHG31で黒

431 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 17:38:50.17 ID:/fCY+8LT.net
>>424
おおうそれはスマンカッタ

432 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:05:29.98 ID:3P32im+K.net
完成車ってボトルケージついてるけど、肝心のボトルはついてこないものですか?

433 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:08:55.91 ID:+mfOvTNe.net
いやケージもついてこないのが普通

434 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:14:55.84 ID:CMvw9yEt.net
よくロードに乗ったからといってポンと30キロ維持が出来るわけじゃ無いと聞きます
そうなるとクロスで時速30キロ維持ってよっぽど速いのでしょうか?

435 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:32:29.14 ID:jeH7aJvd.net
>>434
並走する車の流れと、風向き次第でしょ。いつも追い風方向で車の流れも速い幹線道路
だと、貧脚のクロスでも40km/h普通に維持できる。

436 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:33:37.15 ID:KiPcUZ9w.net
>>434
アベ30ならオートストップ有りでも誇って良いレベル
単に30km/hのペースって事なら普通

437 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:35:57.68 ID:CMvw9yEt.net
>>435
そういういい条件が揃った状態ではなく、無風(もしくはちょっとした向かい風)で単独、サイクリングロードのようなところでってことでお願いします

438 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:40:48.98 ID:/zhGqdc8.net
>>436
後者でも十分速いだろ。30キロ維持のクロスなんて殆ど見ないぞ
ていうかアベ30とかどんだけ信号ないとこ走ってるんだよって感じだし

439 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:42:10.36 ID:CMvw9yEt.net
>>436
そうなるとロードで30キロ維持がポンと出るわけないっていうのは嘘なんですか?
クロスで普通ならロードなら初心者でも余裕ですよね

440 :432:2017/09/15(金) 19:42:45.70 ID:3P32im+K.net
>>433 ありがと。そんなもんなのね。

441 :418:2017/09/15(金) 19:45:05.05 ID:QZ6cgPcY.net
沢山ありがとうございます
エスケープかプレシジョンにします
ヘルメットに服もいるなあ
考えるのが楽しい

442 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 19:45:25.20 ID:r/U/4Ggi.net
最近始めた初心者の自分だとロードで25ですはい

443 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:06:08.09 ID:/zhGqdc8.net
余裕とか普通とか言ってる奴って結局自分基準なんだよね
本当に普通なら巡航30キロのスレなんていらないし
だって普通に出来るなら話題にすらならないわけだし

444 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:13:40.20 ID:CYJ6LaI6.net
>>439
初心者じゃ多少脚力があってもポジションやペダリングが正しく出来てないと維持できないよ

445 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:16:01.98 ID:BMeegLwI.net
サイコン初めて買った
タイヤの円周を入力と書いてるけど
アサヒのウィークエンドバイクス700ccの場合はどういう計算して入力すれば良いのだろう。

446 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:16:56.38 ID:CMvw9yEt.net
>>444
なるほど..つまり30キロ維持が出来てるって事は簡単に言うと初心者脱却して中級者って感じなんですね

447 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:24:59.22 ID:KiPcUZ9w.net
>>445
実際に計るのが一番手っ取り早いよ

448 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 20:27:05.39 ID:ndYmd2ss.net
>>445
幅は32でいいのかな?
ならキャットアイの周長表によると2155mmになってるね。
タイヤ銘柄、内圧、体重などにより若干の誤差があるので、
地面とタイヤにテープ貼って跨がって転がしてメジャーで測るやり方のほうがより正確だね。

449 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 21:32:40.32 ID:4LmLwIJ/.net
>>441
ヘルメットもちゃんとしたのにしろよ
JCF公認がついてるってのを目安にしろ
OGK KABUTO Figoってやつが安い(五千円ちょっと)

ウェアはまあ快適なら何でも良い
だいたいは尻が痛くなるが

450 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:02:39.96 ID:6TGrnJS3.net
リヤタイヤを脱着したら脱着前後でホイールのセンターがズレてて
左右入れ替えたら反対側がズレてたんですが
これって片方のテンションが緩くなったんですか?

451 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:04:41.52 ID:BMeegLwI.net
>>448
幅は32です!
おー、2155かあー!
ありがとう!
結構測るのめんどいね

452 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:17:41.96 ID:ndYmd2ss.net
>>450
脱着前はどうだった?
両側ハブ軸はエンドの奥にしっかり突っ込んでる?
ブレーキ基準で見てないよね?(ブレーキは簡単に動くから基準にするのは難しい)
いずれにせよ裏返しでセンター変化するならリムセンターが出ていないのかも。
スポークが緩むと振れを伴うので、特に振れていないなら組んだ時点で狂ってたと思うよ。
センターゲージ当ててリムセンターを確認、異常あれば調整、異常なければフレームの狂いを確認かな。

453 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:22:58.48 ID:6TGrnJS3.net
>>452
脱着前はフレームに対してほぼほぼセンター出てたはずです
装着後片方のブレーキシューがリムに接触したので
ハブエンドも確認したのですがしっかりハマってました
連休で調節してみます、ありがとうございました

454 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/15(金) 22:25:31.70 ID:ndYmd2ss.net
>>453
ブレーキはタイヤを当てたりするとズレる可能性あるから、
フレームとリムの隙間を見たほうがいいね。

455 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 00:42:08.80 ID:UUK4+MoH.net
フルマラソンを2時間30分前後で走れるなら、ロードバイクで平地40kmを1時間10分で走ることは可能でしょうか?

456 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 01:53:51.37 ID:vG2XIre8.net
>>455
人によるだろ

457 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 01:56:08.29 ID:SvqJlwqp.net
>>450
センターゲージで見なきゃどうとも言えないが・・・
特に後ホイールは空気圧でセンターが普通にずれるし
しかもタイヤ交換直後ズレていても乗ってる内にセンターに戻る事もある
1〜2mm程度なら様子見だろうな

458 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 02:01:05.39 ID:SvqJlwqp.net
>>455
時速にして35km/hってところか
向かい風が弱く交差点での停車がなければ余裕だろうな

459 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 06:32:27.74 ID:UzRNj2JI.net
>>458
条件w
交差点での停車がなければ余裕ってw

460 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 06:38:38.20 ID:d7WnuOGW.net
>>459
なんかおかしい?
こっちは東北の地方都市だけど、郊外に出れば
信号のない交差点が数ヶ所のみの40kmコースなんてザラにあるよ?

461 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 06:50:55.94 ID:lL/9hnX7.net
>>455
マラソンは自転車のヒルクライムと同じでパワーに対して体重がどれだけ軽いかが重要だから登りはめっちゃ速いと思うが平坦はパワーウエイトレシオより単純なパワーが重要だから小柄な選手はそれがないからおそらく無理
60kg以上で2.5h位の選手なら多分ちょっと練習すればいける

462 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 09:46:01.52 ID:OUhRZMz7.net
>>459
>>460
二人仲良く北海道でゼロヨン(40000m)してきてください。

463 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 10:09:40.13 ID:yHvs9GUz.net
これでヤビツ峠いける?
http://f.xup.cc/xup8uqvftyl.jpg

464 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 10:19:54.56 ID:09TcvNBH.net
>>463
マイクロシフト?

465 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 10:30:26.97 ID:yHvs9GUz.net
>>464
そう

466 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 10:30:58.14 ID:hoeQwVb4.net
>>463
チビ?

467 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 10:46:56.03 ID:IdQ2uTi8.net
行けるか否かならママチャリでも行けるから行ける

468 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 11:44:10.87 ID:ojc73N3R.net
>>463
ポジション出てるなら

469 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 12:50:47.61 ID:w8+3hu+o.net
自転車にのると横紋筋融解症なるそうですが
これをふせぐにはいったいどうすればいいのですか
あと、スナック菓子は塩分補給になりますか?

470 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:10:46.97 ID:d7WnuOGW.net
>>469
自転車に乗るだけで横紋筋融解症になることはありません
横紋筋融解症になったら他に何か原因があるはずです
スナック菓子で塩分補給することは可能ですが
塩分だけじゃなく水分も補給してくださいね

471 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:28:18.69 ID:BFi9uaPz.net
小さいU字ロックを使うとき後輪のスポークとフレームに通すのは
やめた方がいいですかね?
これ以上大きいのは持ち運びしたくなくて
エスケープなんですが

472 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:53:43.05 ID:UzRNj2JI.net
>>471
クイックをスキュワーに変えたら?

473 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 13:58:41.82 ID:BFi9uaPz.net
>>472
スキュワーにするとタイヤは簡単に取られないから地球ロック用の鍵一つで済むんですかね?
手持ちの鍵で済むならそうしたいと思ったのですが

474 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:00:34.50 ID:UzRNj2JI.net
>>473
そうだよ。考えるのはフレームロックだけでいい。

475 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:04:11.19 ID:BFi9uaPz.net
>>474
それだと鍵の扱いや気分的にもだいぶ楽そうですね
検討してみますねありがとう

476 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:55:24.89 ID:UUK4+MoH.net
ペダリングの極意とは?

477 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 14:57:35.47 ID:lX78066z.net
右足が沈む前に右足を上げ
左足が沈む前に左足を上げる
そして水面には波紋一つ作らずに池に眠る鯉を寝かせたままで渡りきること

478 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 15:10:14.66 ID:dUT1XQJx.net
>>473
正確には「レンチ(固定)式スキュワー」

ロードやクロスで一般的なのは「クイックリリース式のスキュワー」

スキュワーと言うのはホイールを固定する串状の長いボルトとナット

479 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 15:28:40.89 ID:7ZOKS7hc.net
クロス乗ってるんだけど
ハンドル位置ってどうやって決めてる?
サイトにはサドル跨がった状態で
前ならえして、そのまま下ろしたとこにグリップ?ブレーキレバー?に乗せるみたいなん書いてた

480 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:39:28.73 ID:B7R6vgXr.net
中華製のスイスイって電動アシスト自転車に乗ってるんですが
ボトムブラケット?からキイキイ音が鳴って困ってます。

556すると治まりますが、一ヶ月ほどでまた鳴る。
想像するに、ベアリングとシャフトだけの構造なのに、音が出るのはどうしてでしょう?

481 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:43:02.67 ID:l5qBFQX0.net
ネタなのかわからないが556揮発性が高いからすぐかわいて効果なくなる
それとボトムブラケットのベアリングにはオイルじゃなくてグリスを入れるのが普通
安い蛇腹グリスでいいからベアリングを一度綺麗にしてからグリス入れるといいよ

482 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:48:18.56 ID:stZCcD1K.net
>>479
肘に若干余裕がある感じがいいと思うけど、
色んなセッティングを何度か試して走りやすい位置を探るしかないね。

483 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 17:51:20.56 ID:stZCcD1K.net
>>480
クランクのガタはある?
リテーナーが変形したり球が割れて引っ掻いてる音かもね。
とにかくまずは分解点検かな。

484 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:15:59.85 ID:690PVD6K.net
サドルパクられた(´・ω・`)
で、質問なんですがシートクランプのボルトも持って行かれちゃったのでクランプを買おうとしたのですが
サイズが何種類かあるみたいなのでシートポストの径をノギスで測ったところ29.8mmと変な数字が出てきました
これはクランプが専用なのでしょうか?

485 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:26:31.71 ID:5BdfKet7.net
ウホッ…

486 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:33:25.89 ID:oA2H/PVc.net
>>484
クランプのサイズを調べるならシートチューブ(のクランプ取り付け部分)外径を測らないと。

487 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:37:24.48 ID:690PVD6K.net
>>486
あごめんなさい書き間違いシートポスト→シートチューブでした(´・ω・`)

488 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:41:51.35 ID:Ykl1nerF.net
>>480
回転・駆動部分に556を注入するのは禁忌

ボトムブラケット内部にはグリスが入ってるけど、
556はそのグリスを溶かして洗い流しちゃうから、症状はむしろ悪化する
音がしてる時点で内部はすでに激しく摩耗、破損している可能性が高い
自転車屋に持っていって修理しないと直らないよ

489 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:46:04.80 ID:B7R6vgXr.net
>>481
>>483
回答感謝です。

ボトムブラケットの分解って、特殊工具とか必要ありませんか?
当方自転車素人で、やったことがないのです。
六角レンチのセットくらいなら持ってますが、ベアリングが圧入されてると想像すると、あまり簡単な気がしません。

リテーナー?もわからない
汎用部品で、そこらで買えるようなものですか?

490 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:52:56.95 ID:B7R6vgXr.net
>>488
> 回転・駆動部分に556を注入するのは禁忌

oh

> 自転車屋に持っていって修理しないと直らないよ

自転車屋は、特に個人店だと自店で売った自転車じゃないと嫌がると聞いたので、ちょっと腰が引けて。
サイクルショップあさひとかで大丈夫でしょうか?
ちなみに電器屋から通販で買った自転車です。

491 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:53:09.68 ID:stZCcD1K.net
>>484
トムソンとウッドマンから29.8出てるみたいだね。
アルミテープ+30.0も行けるかも。
>>489
専用工具必須だね。どの工具が必要か・汎用品で直るかどうかは部品規格次第だから現物見ないとわからないね。

492 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:56:26.16 ID:ojc73N3R.net
>>490
サイクルベースあさひは他店購入自転車の修理も快く受けてくれます
が、中華の電動アシスト自転車となると部品がとれないとかで直せない可能性は有り

493 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 18:56:37.52 ID:Ykl1nerF.net
>>490
ボトムブラケットに556入れちゃうようなレベルの人が
自分でメンテしようなんて思わないほうがいいよ
素直にお店に持っていきな、あさひで大丈夫

494 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 20:48:15.97 ID:3vA/WfaC.net
最初の一台悩むわー
ジャイアントエスケープに決めてたつもり
なんだが楽天ランキング見たら
普通に2万円ちょっとであるしなあ

495 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 20:52:34.59 ID:McTkcboX.net
>>494
2万円のにしておいた方がいい、2万円のゴミならそれ以上自転車趣味にハマったりしないが、エスケープなんか買ってスポーツ自転車の快適さに気が付いてしまったら
結局ロード買う羽目になってエスケープ買った金が無駄になるからな。

496 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 20:52:34.83 ID:690PVD6K.net
>>491
ありがとうござます
アルミテープでなんとかしてみようと思います(´・ω・`)

497 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 20:53:24.02 ID:uBzKmvmP.net
重さとかパーツ見ただけで全然違うよ。
一年位して目が肥えてくるとR3でも街中走れる最低ラインって判ってくる。

498 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 21:17:06.47 ID:/xY9wnlJ.net
シマノのシートステーにつけるダイレクトマウントのブレーキってフロントと同じ?フロント用を2個買えばいいの?

今私の頭の中でダイレクトマウントブレーキは
@フロント、リアシートステー兼用
Abb下用
2種類なんだけどこの認識で合ってる?

499 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 21:24:27.93 ID:ojc73N3R.net
>>494
街乗りでスポーツぽい自転車に乗りたいだけならどっちでもいい
そういうのでもママチャリよりはちょっと楽だろう

だがおまえは運動不足を解消したいんじゃなかったのか?
週に150kmも乗れば多少は効果は出るだろう
通勤に使うのもよいな
月に600km、年に7,200kmだ
そんだけ乗れば来年にはおまえはいくらかスマートになるだろうし体力は別人のようにつく

そのくらい乗るとしたら最低限のスペックは必要なんだ
ここにいるみんなは安い自転車があるのは知ってるよ
でもそれらじゃたくさん乗るには不足なんだよ

500 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 21:29:11.17 ID:/xY9wnlJ.net
>>498
んなわけねぇだろフロントはフロントリアはリアだろ。
@フロント用
Aシートステー用
Bbb下用
の3種類あるに決まってるだろ。

501 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 21:47:06.70 ID:CkjvETfK.net
BBに5-56はやめて

502 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 22:08:18.70 ID:q2ncqqT/.net
>>498
あさひ、ワーサイ辺りで例えばbr-r8010って検索すると3種類出るでしょ
BR-R8010-F がフロントフォーク用
BR-R8010-R がBB下
BR-R8010-RS がリアシートステー
こんな感じで末尾が違う

-Rはリリースレバー無し、-RSはスプリング力が違うとか3つ全部違いはある
si.shimano.com見れば少し載ってるよ

503 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 22:47:12.61 ID:QnXeGfIE.net
>>494
安かろう悪かろう
安物買いの銭失い

504 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 22:55:00.03 ID:+gl4c0Gt.net
FTPの120%の時って心拍数はMHRの何%になる?
FTPの100%がだいたいMHR85%ってじてトレで見た
パワーメーター持ってないから参考に知りたい

505 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 23:06:19.94 ID:SvqJlwqp.net
>>494
楽天ランキングなんてショップが楽天に貢いで操作はいってるの信用しちゃだめでしょ

506 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 23:08:42.10 ID:SvqJlwqp.net
>>504
そのソースは信じちゃダメ

507 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/16(土) 23:11:00.65 ID:B6gSk++P.net
>>495
ママチャリのメンテから自転車に目覚めた者から言わせて貰うと2万円のゴミは伸び代が大きく危険
キッチリ整備すると別物みたいに走る様になって楽しくなってしまうので深みにはまる可能性大

508 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 00:05:05.97 ID:54uLD0W3.net
シマノの10速のコンポに11速のチェーンは使えますか?

509 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 00:44:11.02 ID:QDI20kal.net
>>508
使えるよ
11sチェーンのクイックリンク付オヌヌメ
伸び率も10sより少ない

510 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 01:50:26.82 ID:xyk6of+T.net
>>494
残念だがそれはゴミだ
二万円で買えるのはぱっと見クロスバイクぽい形をしたほぼママチャリそのものだ
乗ればすぐ分かるがエスケープR3とは全然違うものだ
半日で100kmとか余裕で走れる自転車か、となりの駅まで往復10kmがせいぜいの自転車かの違いだ

511 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 04:28:11.98 ID:fVfq1bOC.net
>>495
なんだかんだでクロスは置いとくことになるよ。スマホながら、イヤホンながら、ピンヒールOL、信号無視爆速若者、ダベリ蛇行高校生集団、ヨボヨボ老人が跋扈する街中はロードは向かない。

512 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 06:55:34.63 ID:K9cHJL2i.net
>>504
パワーはパワー計でないとわからない。同じパワーでも心拍は上下する。パワーを知りたいならパワー計買うしかない。

513 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 07:00:19.73 ID:RNORqVmg.net
わかりましたパワーキャルっていうのを買えばいいんですね?

514 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 09:42:30.86 ID:54uLD0W3.net
>>509
ありがとうm(_ _)m

515 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 10:47:31.17 ID:abO0JW72.net
実際のところ、ド素人に105って必要ですかね?
店員さんはやたら勧めてくるんですけどソラとの違いがわからない

516 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 10:55:06.39 ID:w48xTeUq.net
>>515
レースに出るんなら105から、とはよくいわれている。
レースに出ないんならsoraでまったく問題ない。

517 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:02:13.48 ID:U5JYcKWF.net
用途によっては新クラリスでいけるな

518 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:03:02.45 ID:z32+GunK.net
通勤仕様とかド素人からその先に進む気がないならソラでいいんでね
ロードバイクをロードバイクとして楽しむつもりなら105は必要だと思う

519 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:03:40.54 ID:xyk6of+T.net
栗村修の“輪”生相談<66>
10代男性「ソラの自転車でデュラエースに勝つことはできるのでしょうか?」
http://cyclist.sanspo.com/225347

520 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:05:21.67 ID:xyk6of+T.net
栗村修の“輪”生相談<87>
10代男性「クラリスの自転車でレースに出て好成績を残すことはできますか?」
http://cyclist.sanspo.com/295977

521 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:08:43.27 ID:fVfq1bOC.net
逆に素人ほど上位のコンポのほうが楽に自転車乗れるんでは。デュラはやり過ぎだが。金ないなら仕方ないだろうけど。

522 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:11:25.54 ID:Y7XvGvJH.net
ある程度良いもの買った方がのめり込みやすいとは聞く。

523 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:18:06.06 ID:u2R50exn.net
街乗りやツーリングでも金に余裕あれば105以上に越した事はない
細かく歯数があると、平地でも速度に応じた良い加減のギア選択が多くできる
走ってて気持ち良さが増すし、結局は脚も楽になる

524 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:26:18.05 ID:abO0JW72.net
みなさんありがとうございます
ソラ(MERIDA ride200)と105(ガノーaxis sl3)で3.7万円くらいしか違いがなくて迷ってました
用途的にはソラでも良さそうなのでもう一度両方見て決めたいと思います

525 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:27:51.08 ID:umrnnw1J.net
山登りやるならスプロケット11枚あったほうがよさそう

526 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:28:28.91 ID:Wmqx324E.net
105を勧めるのは上位コンポと互換性があるからだろうね

527 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:34:20.54 ID:qgOYs1zu.net
楽しけりゃなんでもいいよ。
まずは乗ってみること、無理をするのは沼に気付いてからでええ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:34:27.76 ID:vHGECgvl.net
ガノーはない

529 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:34:35.57 ID:Q9h1pIxZ.net
自転車の運動は腹まわりの脂肪燃焼に効きますかね?

530 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:36:08.23 ID:qgOYs1zu.net
3.7万”くらい”なら、105のほうが今後拡張していく際には…と思ったけどその頃は別の新車買っているわな。

531 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:36:12.65 ID:xyk6of+T.net
>>524
AXISのSORAのやつなら嫁用にうちにあるが乗り心地いいぞ

532 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:36:37.92 ID:WsTjGjta.net
最近安物のクロスバイク買ったので、シートポストに取り付けるタイプの荷台をつけました
その荷台はサイドが無防備なので、パニアバッグを載せるとタイヤに当たってしまいます
何も考えずに買ってしまった自分がわるいのですが、何か対策はありますか?

533 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:38:00.50 ID:qgOYs1zu.net
>>529
内臓脂肪なら早めに落ちてくれる。
皮下脂肪ならば・・・もちろん消費できるけども時間はかかる。
カロリー少なめにして走ってりゃメッチャ痩せる

534 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:38:52.61 ID:fVfq1bOC.net
>>529
消費カロリー増やせば自ずと減る。ランニングみたいに身体に負荷かからないから、楽に安全に体重減らせる。

535 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:46:06.80 ID:xyk6of+T.net
>>532
ホムセンで部材買って工夫して、、ってことはできるだろうけど
サイクルベースあさひで二千円台で横もあるキャリア売ってるからその方が安くつくかも

536 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:48:00.14 ID:KipL1qR4.net
ガノーは良いものだよ、ルイガノとは違う。

537 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:55:36.12 ID:WsTjGjta.net
>>535
素直に新しいのを買った方がいいかもしれませんね
ありがとうございます

538 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 11:58:07.56 ID:qgOYs1zu.net
>>523
TOPEAKなら場合によってはこんなのが取り付けられるかも・・?
http://www.cb-asahi.co.jp/item/23/00/item30910900023.html

ないならDIYすれば良いんじゃないかな?

539 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:01:43.57 ID:qgOYs1zu.net
100円ショップの材料で見た目犠牲にすれば作れそう・・・。

540 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:14:25.81 ID:pQFwZIAn.net
>>537
付くかは判らないが、コレ↓を追加すれば今持ってるキャリアは
無駄にならないだろうし、耐荷重が上がる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/52/item100000035206.html

541 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:17:55.09 ID:XuRjBS+i.net
105はどうして105なのですか?
何か意味がある数字なのでしょうか?

542 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:18:30.24 ID:pZhrOzJK.net
荷台とエンドの間にロープ張ったらいいんじゃない?

543 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:26:30.05 ID:Q9h1pIxZ.net
>>533
>>534
ありがとうございます

544 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:30:58.97 ID:pQFwZIAn.net
>>541
初代が発売した当初の型番が「**-*105」だったから

545 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:33:21.67 ID:pQFwZIAn.net
>>541
因みにULTEGRAは「シマノ600」でした

546 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:53:22.45 ID:m1Yb7MFX.net
7速ボスフリーのママチャリをシングル化しようと思うのですが、ディレーラーを外して、チェーンを詰めるだけでは走行できませんか?
チェーンのラインを見ると、中段4、5速が安定しそうですが、走行中に突然変速したり、チェーンが脱落したりする可能性はありますか?

547 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:54:50.52 ID:NboOWqS6.net
危ないよ
テンショナー的なもんで管理しないと地球が吹き飛ぶ

548 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 12:55:14.02 ID:NboOWqS6.net
地球×
チェーン○

549 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:00:30.40 ID:DFBtF2wF.net
なんでロード乗りの人って長い靴下履いてるんですか?
シューズ丈とかあると思いますが

550 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:04:30.28 ID:w48xTeUq.net
>>549
UCIで靴下の寸法も来まっているから、当然市販されている専用靴下もそんな感じになる。
もちろん専用品以外の靴下を履いてもいいのよ。

551 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:06:52.08 ID:m1Yb7MFX.net
>>547
チェーンが吹き飛ぶというのは、どういう現象ですか?破断するということでしょうか。
ボスフリーをシングルフリースプロケットに変更するのは、割とよくネットでも見るのですが、それとどういう違いがあるのでしょうか?

552 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:09:45.61 ID:pYLZrN7N.net
>>540
良さげですね
検討してみます
ありがとうございました

553 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:33:40.60 ID:LwLSE7Hr.net
>>551
シングルギヤはチェーンを常に張っておかないと、1cm位の段差でも外れちゃう。
薄歯チェーンなら尚更テンショナー必要。
某自転車屋がやってるシングル化加工は無責任だから真似しちゃ駄目だ。

554 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:48:19.81 ID:m1Yb7MFX.net
>>553
なかなか難易度が高そうですね。もうすこし、よく調べてからやってみます。
シングルにするとパワーが無駄にならないと聞いて、どの程度、体感できるのか試してみたかったんですが。

ありがとうございます。

555 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 13:56:57.42 ID:LwLSE7Hr.net
>>554
あ、ごめんボスフリーならテンション張れるから簡単だよ。
エンドのネジで調整できる。

556 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:00:12.47 ID:pZhrOzJK.net
外装ママチャリてどっちエンド?

557 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:13:02.14 ID:LwLSE7Hr.net
六速以下ならボスフリーのロードエンド。
7速はカセットもボスフリーも両方ある。

558 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:15:27.50 ID:pZhrOzJK.net
なる、エンドで引けるならなんとかなるわけね。

559 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:45:27.17 ID:+3buTfeX.net
自転車って高いなあ
ジャイアントエスケープの値段が普通に見えてきた
機能もだけど愛着(見た目)も大事だよな
前輪外せればいいって考えてたのに

560 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:55:34.45 ID:w48xTeUq.net
>>559
たとえばシティサイクルを国内で組立るだけでも人件費等で7〜8万になってしまう。
より精度が求められるスポーツ車ではさらに高くなるのはしょうがない。
使用する部品も単価が上がるしね。

561 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 14:57:08.54 ID:pQFwZIAn.net
>>560
その価格帯では大手は国内で組み立ててないよ

562 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 15:36:36.82 ID:5MkVI+s/.net
(地球が吹き飛ぶって2ちゃんにありがちな
大袈裟なギャグなんだろうと思ってたけど
もしかしてチェーンの誤変換なのか?)

563 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 15:40:48.44 ID:KipL1qR4.net
即レスで本人が訂正してることをなんで俺が気づいた風に書き込んでいるのか。

564 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 15:43:23.01 ID:3YoxVHtR.net
アラヤ マディフォックス650b 2017に乗っています
ホイールを変えずに、安全に履ける太タイヤはどれくらいのものまででしょうか?
納車時は2.1のものを履いています

565 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 17:21:35.83 ID:4BO7QsLl.net
安いカーボンフレームの弊害。カーボンかアルミかで悩む人は必見。

http://roadbike-navi.xyz/archives/1303/

566 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 17:37:51.55 ID:CRuF1n+h.net
>>559
エスケープR3は安いよ

ジャイアントの特徴はお買い得なこと
だからガチ勢も選ぶ

567 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 17:46:19.37 ID:LIxSKQNt.net
スラムと言うとスラム街を連想しますが、普通そんな名前を会社名にするものでしょうか?日本なら「株式会社ドヤ」ってところですよね。

568 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 17:49:25.47 ID:pZhrOzJK.net
>>567
綴りが違うからいいんじゃない?

569 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 17:55:51.33 ID:oVGnh43H.net
>>567
綴りがちがいます。

570 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:32:45.81 ID:HrgBfIwQ.net
>>565
最後にインテルソ勧めてんぞ

571 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:36:14.79 ID:kEcA9M0z.net
台風で物置が倒れて下敷きになってアルベルトが壊れた

前かごが歪んで前輪フレームに当たってる
乗ってみたらバランスがおかしい
もしかしたらフレームも歪んでるかも

連休明けにも自転車屋さんに行くつもりだけど治るのかな
修理代どのぐらいかかるのだろうか?

今年買ったばかりなのに

572 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:36:31.12 ID:af2gydRi.net
2つ質問させて下さい。


1. 説明書に書いてないんですがCane creek 110ヘッドパーツの締め付けトルクって1〜2Nでいいんでしょうか?

2. また1〜2Nの場合、手持ちのトルクレンチは4Nからしか計測できないのですが、何とかうまく規定トルクで締め付ける方法はないでしょうか?

573 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:37:20.54 ID:af2gydRi.net
いままで適当なトルクで絞めてたんですけど、
初めて奮発したヘッドパーツなのできちんと設定できればと思っています。
<(_ _)>

574 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:38:06.05 ID:KipL1qR4.net
>>571
自転車は横からの荷重に弱いからね、ご愁傷様です
アルミは曲がったら直す方法はないので、また新車買ってやってください。

575 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:42:21.97 ID:kEcA9M0z.net
>>574
嘘マジ
こんなことなら保険を掛けておくべきだった

今年はいろんなところでお金がたくさん飛んだのに
泣きたい

576 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:50:55.57 ID:Ysw2MMyu.net
>>572
トップキャップボルトの事だよね?
なんのためにそのボルト締め付けるかというと、フォークを引き上げて、ヘッドパーツのベアリングとの玉当たり調整する
ものだから規定のトルクなんてのは無いんだ
フォークがガタ付かず、ステアリングがスムーズに切れる様に調整出来ればいい。

577 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 18:56:32.84 ID:/InVUrkF.net
>>572
トップキャップボルトなら4Nくらいじゃない?

578 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 19:16:18.49 ID:uF+Bj81/.net
>>575
お前が無事でよかった

579 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 19:31:23.99 ID:qgD7J4Nd.net
と言われつつも、近年の災害の後だと生活が立ち行かなくなって自殺ってパターンも結構あるんだよなぁ…。
うかつに「とりあえず助かってよかった」なんて言えなくなってきたよな。

580 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 19:34:02.73 ID:Qm0V/r6H.net
識者の方 よろしくお願いします

SPDのビンディングをクロスバイクに付けたいと思っています。
片面SPDのシマノの商品では、今のペダルよりかなり面積が小さくなってしまい
結果足裏が痛くなりそうに思えます。
少々重くなっても片面SPDでいい商品はないでしょうか?

※スニーカーでも使用します

581 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 19:39:58.02 ID:w48xTeUq.net
>>580
クランクブラザースのダブルショット

582 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 19:56:45.03 ID:kEcA9M0z.net
>>578-579
ありがとう

とにかく元気を出してみるよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 20:02:16.74 ID:/DE+0VRN.net
>>582
火災保険で補償対象になってない?

584 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 20:07:42.45 ID:u2R50exn.net
入ってる保険調べてみたら?

地震で家の梁が崩れたり、壁に亀裂が入った時は金入って来たよ
台風被害はどうかは知らないけど、保証してくれるかもね

585 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 20:14:51.68 ID:KipL1qR4.net
>>571
実際の所、カゴが歪んでる、乗ると違和感なら歪んだのはフォークだけまたはホイールで済んでるかもしれない。
フォークや、ホイールが歪んだだけなら交換で直せる
メインフレームやシート、チェーンステーが曲がってたらやっぱり諦める
自転車屋に持って言って点検してもらう所から

586 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 20:46:53.65 ID:kEcA9M0z.net
>>583-584
物置の所有者に連絡したら今遠方にいるから詳しいことは聞けてない
保険とか入ってないかもしれない
>>585
自転車の様子をよく見たけどわからない
かごだけ歪んでいたら助かるのですが
とりあえず点検だけはしてもらいます

587 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 20:48:09.07 ID:af2gydRi.net
>>576
ガタが出ないで、ゴリゴリ言わない範囲に調整すればいいんですかね。
設定は4Nからなので4Nにしてガタガタ・ゴリゴリ言わないか試してみます。

588 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 21:04:35.57 ID:pZhrOzJK.net
4Nmはキツすぎると思うなぁ。
普通にガタ出しながら締めてって、ガタがなくなったポイントからちょい追加くらいにしたほうがいいと思う。
昔、上記方法を直読トルクレンチ使って調整してみた事あるけど4台で10回くらいやってだいたい3Nmくらいだったよ。

589 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 21:05:42.30 ID:e7P9INP4.net
>>587
4Nmは締め過ぎ。トルクレンチでの測定は難しいレベルだよ。
よく言われるやり方では、当たってから1/8回転(45°)。

590 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 21:07:31.01 ID:QEshzhtI.net
>>580
俺はM324使ってるけど狭いという感覚はないな。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-king/10shsh073.html?sc_e=slga_pla

これなんか広くていいんじゃない?
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-king/shima-pdt421.html?sc_e=slga_pla

591 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 21:20:57.07 ID:pnMBcyGC.net
ミニベロって車輪小さいから出だし軽いの良いよね!
後、坂道もミニベロはシングル
26インチシティーサイクル内装三段の1段で登ってもミニベロの方が軽く感じる!
シティーサイクルはかごやキャリア等外してミニベロと同じくらいの重量。
もしミニベロが変速仕様ならスピード出ないけど、楽に登れるんだろうな

592 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 22:07:52.48 ID:z/2g4xPj.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

593 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 22:19:34.92 ID:QDI20kal.net
>>587
4N・mとか言ったら
レンチのハシッコに40kgの女の人乗っけるくらいのトルクだぞだぞ
物が良いヘッドパーツなら1N・mでも十分なくらいだ

594 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 22:27:45.06 ID:nHBMIQyo.net
えっ確か1/10だから100Nでようやく10kgだったと思うけど。
10kgの力で締めたらとんでもないは・・・

595 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 22:56:18.70 ID:j+riap3/.net
>>567
ドヤァ

596 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 22:57:58.49 ID:e7P9INP4.net
1kgf≒10N(もちっと細かくいうと9.81Nくらい)
仮にレンチの柄の長さ100mm(=0.1m)の位置を押すなら40N必要なので、4kgfくらい。
ヘッドの調整は1Nmどころかもっと小さいトルクだと思うが、測ったことないな。

597 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:01:13.10 ID:KipL1qR4.net
>>587
4Nmというのはどこから出た数値なんだ?もしトップキャップに書いてあるなら
上限値だぞ。

598 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:13:15.90 ID:af2gydRi.net
いや上で4Nぐらいじゃないというレスを頂いたのでそれぐらい上限でいいのかと思って。
キャップには何も書いてないです。

当たってから45℃を試してみます。

599 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:28:39.32 ID:xyk6of+T.net
質問です
700X23CでGP4000S2をずっと愛用してますが国内実勢価格がなんだか上がってる&Wiggleで品切れのため別銘柄を検討してます
ルビノプロが気になっているのですがウェット性能や耐パンク性能、耐磨耗、転がり抵抗の低さでGP4000S2に遜色ないでしょうか?

用途は天候問わない通勤からロング、レースまでです

600 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:31:56.02 ID:qgOYs1zu.net
ルビノプロは転がり性能で差を感じてしまうやも?
いいタイヤなのは変わらないけどね。
おそらくグリップはルビノプロのほうがいいかな?

601 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:47:20.42 ID:v5Nvz1sJ.net
休日にクロスバイクでサイクリングロードを
50〜100キロくらい走って楽しむことをなんと表現したらいいんでしょうか?
単純にサイクリングでいい?ロングライドって表現したほうがそれっぽい?
「きのう何してた?」→「○○○行ってたよ」ってワードが欲しいのです
アホな質問ですみません

602 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:52:56.41 ID:RNORqVmg.net
普通にサイクリングでいいんじゃねぇかな…

603 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:55:21.98 ID:7ZwNU37U.net
XCバイクの新車購入を検討してて疑問なんですが
ハンドルがすごく長くてステムがかなり短いですよね
これって今の流行りか何かなんですか?
ハンドル長くすると左右に切ったとき手が届かなく
なるからステムを極端に短くしてるんかなと
勝手に想像してるんですが……

604 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:55:57.93 ID:nHBMIQyo.net
一般人に言うならサイクリングかチャリで〜まで行ってた。
ロングライドとか言ったら意識高い感じに思われる。
自転車乗りにでもサイクリングでいいよ、100kmでロングとか言ったら笑う人も居るし
100kmでポタリングって言っても良い感じに聞こえない。

605 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:56:24.78 ID:XNLXGvx1.net
>>601
それくらいの距離ならサイクリングでもロングライドでもいいとおもう
玄人ぶった人がそんな短い距離はロングライドとは言わん!とか言いそうだけど。
一般人の感覚なら十分ロング

あるいは散歩ぐらいの感覚ならポタリングって言葉はある

606 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/17(日) 23:56:55.86 ID:nHBMIQyo.net
>>603
http://studio-blank.cocolog-nifty.com/blog/2016/06/post-8918.html

607 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:06:41.60 ID:aRhpUn1I.net
>>603
それが今のトレンド
理由は下りでの安定感の向上と操舵性の両立のため

安定感の向上のためホイールベースとフロントセンター拡大
操舵性の向上のためリアセンターとステム短縮
またプッシュプルやリーンアウトの動作をしやすくするためハンドル幅拡大

その結果、体がバイクに対して後ろに移動し、前転しにくくなる

608 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:23:37.85 ID:i5FEPeka.net
>>606
>>607
ありがとん
フロントセンターが長くなってんのね
そうなってないMTBや昔のフレームで
長いハンドル短いステムにしても
あまり効果は無い…のかな?

609 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 00:49:21.98 ID:aRhpUn1I.net
>>608
前転はしにくくなるけど、リーチが短くなるんでこぎにくくなるんじゃない?
DHなら操作性優先でいいかもしれないが、XCでこぎにくくなるのはデメリット大きくない?

610 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 04:57:29.42 ID:nUuK4hBe.net
今日バス釣り行きます。

611 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 05:40:42.58 ID:syktIgGS.net
>>610
日本、広い地域で雨で増水してるから気をつけて逝ってね

612 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 05:53:42.64 ID:509emxgT.net
増水はしないまでも、濁りが入ると淡水魚は難しいね

613 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 09:17:33.51 ID:bW821kGi.net
http://fast-uploader.com/file/7061249319800/
これってデルタハンドル?
乗りやすいんかな?

614 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 10:13:32.75 ID:9Zj4Sx0f.net
なぜbinファイル?

615 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 12:00:25.80 ID:DXF9EltN.net
>>567
綴りもそうだし発音もRとLの違いがある。そしてアメリカ人はちゃんと聞き分けられるらしい。
母音(sramのaとslumのu)も違うけど。

他にも例えばライス(rice)がシラミ(lice)に似てるとかシティーバンク(citibank)は汚い銀行
(shitty bank)と似てるとか... もない。

616 :418:2017/09/18(月) 13:09:58.98 ID:kMwSbFhw.net
自転車屋行ってくる
このプレシジョンください!って言ってきます
うん うん多分
みんないろいろありがとうございます

617 :571:2017/09/18(月) 14:08:17.20 ID:UaHv0x91.net
これから私も駄目元で自転車屋さんに行ってきます

壊れたのがかごだけであってほしい

では

618 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 15:05:25.52 ID:9Zj4Sx0f.net
>>617
金属部分の少しの歪みなら修正可能かもね。
いってらっしゃいませ

619 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 16:45:36.94 ID:g2SF5CbU.net
ヘッドパーツ当たりが出て45度の方法でガタごりなさそうです。
ありがとうございました。

620 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 16:47:56.81 ID:g2SF5CbU.net
続いてホローテック2のBBの締め付けトルクなんですが、
ネットを見るとかなりの鬼締めと書いてあるのですが本当でしょうか?

純正のTL-FC24工具自体が樹脂製でとても鬼トルクなんかかけられないのですが・・・

昔のフレームでBBの締め付け強すぎて外すの難儀した経験も多いんですよね。

621 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 18:08:03.80 ID:ZI4uKEE0.net
>>620
鬼かどうかの感じ方は人それぞれだろうけど、比較的高トルクな箇所の一つだね。
気になるなら指定トルクの下限で締めておけばいいと思うよ。
それで緩んだり異音出たりしなければいいわけだしね。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-FC0002-10-JPN.pdf

622 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 18:24:46.43 ID:ZI4uKEE0.net
あれ、MTBの説明書だったわ、ロードはこっちね。
どっちか知らない&大差ないけど。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-FC0003-06-JPN.pdf

623 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 18:38:23.91 ID:UaHv0x91.net
>>618
ただいま戻ってきました

試乗も含んだ整備点検してもらいましたがフレームや車輪には不具合が見当たらなかったようです
前かごが歪み過ぎて自転車のどこかに当たっていてバランスが悪かったみたい

市販品のかご5000円+かごの取り換え工賃500円+整備点検1000円=6500円で済みました

とりあえずこのまま乗ってみようとおもいます
みなさんへ、ありがとうございました

624 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 18:44:53.26 ID:lEsJRQM0.net
良かったですなー

625 :616:2017/09/18(月) 19:25:08.10 ID:kMwSbFhw.net
買った やっと買った!

626 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 20:02:57.18 ID:ohBXMO6r.net
>>601
○○サイクリングロード、シバいてきたぜ

627 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 21:09:02.89 ID:g2SF5CbU.net
>>622
特殊工具だとトルクレンチ使えないから、わからないですよね・・・
ホームページとかで検索すると純正工具だとモーメントアームが足りないから、
柄を継ぎ足して締めるとか書いてますね。
うーん、プラスチックハンマーで軽くコンコンして締め上げるとかじゃまずいですか?

628 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 21:15:21.04 ID:ZI4uKEE0.net
>>627
こんなのあるよ
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/bottom_bracket/BBT-49_79.html
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/bottom_bracket/BBT-10.2.html

629 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 21:18:19.52 ID:mIhjIEEI.net
>>616
プレシジョンにはいろいろあって
四万で買えるのはプレシジョンスポーツ、な

630 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 21:28:34.86 ID:p98znFPD.net
自転車からの落車による事故についてどう思いますか?
政治家の谷垣さんや俳優の滝川さんがやばい状態です

631 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 21:33:57.85 ID:mIhjIEEI.net
>>625
って買ったのな、おめでとう
その自転車なら運動するのに不足はない
乗り慣れたら100km先だってお前を連れて行くし40km/hやそれ以上だって出すことが出来る
最初は遅くてがっかりするだろう、でも乗れば乗るほどエンジンが勝手にチューンナップされるのが自転車だ

買って飾っておくんじゃないぞ、乗れよ
スマホのStravaってアプリ使って週に何km、月に何km、年に何km乗ったか管理しろ
週に一度はチェーンに油を注して空気圧を適切に保て

632 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:26:54.69 ID:wi1GXw4x.net
>>630
慢心をしないようにこころがける。

633 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:31:58.86 ID:wjlA1EXw.net
http://www.yodobashi.com/product/100000001003050618/

http://www.yodobashi.com/product/100000001003050617/

これとこれはなにが違うんでしょうか?同じ物に見えますが

634 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:37:58.58 ID:zFKugRUz.net
>>633
そのページの商品スペックに書いてある
どっちも開いて交互に見たらすぐわかる

635 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:42:28.30 ID:iz1b+cVX.net
完成車買おうか悩んでます。海外通販好きなんですが、今は価格や品揃え悪く映ってます。
ブラックフライデー・サイバーマンデーまで待てば、もっとセールになったり品揃え良くなるでしょか。

636 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:44:55.65 ID:wjlA1EXw.net
>>634
ステンレスとアルミリムてことか
自分のは [リム]アルミアロイ
とスペックに記載されているのですが
これはアルミでいいんですか?

637 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 22:48:39.35 ID:zFKugRUz.net
はい

638 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 23:21:18.56 ID:zKHzmEqq.net
>>636
ちなみに「アロイ=合金」なのだ

639 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/18(月) 23:55:22.16 ID:jH7b0eFM.net
素人の質問です

通勤用にルッククロスに乗ってるんですが、どうしても降雨時にも乗らないといけないのでチェーンのサビが気になります。

最近タイヤ交換しないといけないことがあり、自転車屋でついでの軽いメンテで油も差してもらったっぽいんですが、自分でさそうと思う場合おすすめのものはありますか?市販の556?みたいなやつで十分なのでしょうか

以前どこかであれはあまり意味がないみたいな記述を見たので、気になって聞きました

またサビがひどくなってきた場合は自転車屋に行こうと思ってます

640 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:02:37.65 ID:W6/e3oia.net
556なんて注すだけ無駄
雨でも乗るルック車、そこまでこまめにメンテしないっていう使い方なら、AZのチェーンルブのマルチパーパスでいいんじゃないの?
安いし、用途にもあってる

641 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:02:49.83 ID:ph2DePzz.net
>>639
注油するなら専用のチェーンルブを買いなよ
だが錆びちまったチェーンは注油しても錆びたままだぞ
錆びが気になるなら新品に替えて、今後は錆びないようにマメに注油するしかないなあ

642 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:04:15.15 ID:tr5y/n1L.net
>>639
チェーンカッターと9Sチェーンを尼で買い2千円以内で済ます

643 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:09:54.75 ID:vDr/MUyd.net
>>639
556でもいいけど掃除はいいから週一くらいで注して、雨の後は絶対。
かなりサラサラのオイルだからこれくらいじゃないとすぐ飛ぶ。

644 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:11:00.46 ID:SpCjMe/2.net
>>639
556はだめだよ
すぐに乾くから意味がない
あれは錆び付いたものをとりあえず剥がすとかそういう用途のもの

自転車用チェーンルブとして売ってるものを買えばいいよ
ホームセンターや自転車屋やAmazon等にあるから

錆びちゃったなら一度交換して、以降錆びさせないように週一で注油しよう
俺も安いクロスバイクを雨ざらしで使ってるけどちゃんと注油してたらチェーン錆びることはないから

645 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 00:11:06.53 ID:y5XmjCMa.net
>>639
デラックスオイルで
充分 ホムセンに大体ある 安い

646 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 01:13:46.58 ID:uwyTe0dt.net
>>640-645
ご回答ありがとうございます。

素人なんで状態の判断が難しいんですが、自転車屋で注油してもらう前はサビ特有?の茶色に変色してたので、錆びてしまったのだと判断しました。因みに注油後は素人目では前の状態に近くなったと思いました。

予想外に様々手段があるようなので、近日お答えいただいたことを含め自転車屋で相談してみようと思います。重ねてありがとうございました。

647 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 03:26:54.11 ID:5XoxSrdS.net
escapeR3露天駐輪してるけど20日に一度チェーン外して洗浄、ワコーズのメンテルブ塗布でサビ出たことない

648 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 05:59:27.09 ID:Y7YjHM2R.net
一度錆びたチェーンを使ったらスプロケにも錆が移るよ
ルックだとパーツはメッキ無しの無垢鉄だろうし

錆が気になるならルックじゃ無い良い自転車買うしかないね

649 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 08:35:37.05 ID:1GBgWq0m.net
フレーム内に通したケーブルが、フレーム内でズレたり擦れたり、どっかに当たって「コン、コン」みたいに音鳴りする事ってありますか?あとは周りでそういった話しを聞いた事とか。走ってると、なんかちょっと気になる音がするのですよ。

650 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 08:50:18.08 ID:sGbamW58.net
原因は別だろ

651 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 08:57:43.65 ID:1GBgWq0m.net
うん、多分違うとは思います。
ただ、そういう事もあるのかなぁと。
なんかアウターが擦れる音に似てるもんで。

652 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 10:27:09.63 ID:E/dFjydFm
フィットネスバイクってトレーニングになる?普通にローラー買ったほうがいいかしら?

653 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 10:30:18.21 ID:5gvSicpY.net
sramのMTB用11sのリアディレイラーとshimanoのMTB用11sのシフターを組み合わせて使うことはできますか?

654 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 11:11:26.57 ID:CYazEKo1.net
食パンピザ焼くために残り少ないマヨネーズを出すために思いっきり振ったらフタがハズレました。
台所じゅう、床から天井から食器棚を経て、開いたドアから別室の自転車にも飛び散った。
貴重なティッシュにてイスに上って壁から拭きはじめたが、滑って肘突いて傷めてた肩がまた外れた。

夜逃げしようか検討しています。

655 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 11:19:47.50 ID:UoBJki/3.net
まずまずだな

656 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 12:43:00.23 ID:JID+MOsT.net
自転車ってちょっと変なことしようとするすぐ乱立する規格の壁に阻まれるわ
20インチミニベロで、構成はクロスで乗車姿勢をママチャリにしたいんだけど、なかなか上手くいかない
まずハンドル位置を高くすることを考えても、ハイライズハンドルバーだとハンドル幅を短く出来ない
スレッドステムなら伸ばせると考えるも、一般的なミニベロのスレッドステムのコラム径が何故かオーバーサイズの1-1/8
ってかこのサイズのステムなんかこの世のどこに売ってるんだよってレベル、どないせっちゅうねん

657 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 13:16:07.65 ID:xtYWX49Z.net
>>656
「ミニベロで、構成がクロス」ってのがよくわからんけど...
オーバーサイズのスレッドステムでアップライトなポジションがにしたいって事かな?

プロムナードバーとか使って、上向きのステムで何とかならない?
ただ、プロムナードバーは25.4とか26.0mmクランプが多いと思うから、オーバーサイズのステムだとクランプ径が合わないのが多いかもね。

フレームからサイズを合わせて行くのが本来の姿だから、異端児な形を望むなら魔改造か各規格の組み合わせパズルを解くしかないよね(笑)

658 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 13:18:42.53 ID:QKrNN5jQ.net
>>649
ありえるよ。
出入口から引っ張ったり押し込んだりして、走ったり車体落としたりして鳴り方が変わればそこが原因かも。

659 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 14:18:57.88 ID:xz+ai0/Y.net
自転車で出かけるのによく道に迷うのでガーミンetreck touch25Jを買いました。

道案内だけしてもらえればいいと思っていたのですが、最近獲得標高とか知りたくなりました。

やっぱ35Jを買っておくべきだったのでしょうか?

660 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 14:40:01.67 ID:ZV7WiMOt.net
>>659
Stravaで見ればいいじゃん

661 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 15:18:46.33 ID:DJkYmpeI.net
見た感じ、シマノのネジ切りbb(SM-BB90)より、ウィッシュボーンの圧入bb(BB86-SH)の方が一番外側の幅が狭い気がするんですが、クランクをつけた時にチェーンリングがチェーンステーに干渉しないんですか?

662 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 18:45:31.79 ID:A4wJyEGp.net
>>657
いやいやハンドル幅を出来るだけ狭くしたいねん、ハンドルバーはストレート限定やねん
ハンドル位置の高さを稼ぐ方法は
1コラムを伸ばす
2ステムを上に伸ばす
3ハンドルバーを上に伸ばす
4サドルを下げる
5ボトムブラケットドロップを下げる
6ペダルクランクを短くする
1はママチャリに匹敵するコラム長のフォークが存在しない
2は何故か世に出回っているスレッドステムが1インチで、ヘッドが1-1/8で互換性なし
4〜6はママチャリに匹敵する効果を出せるものが存在しない

663 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:01:53.03 ID:QKrNN5jQ.net
>>662
シートポストではおなじみだけど、コラムで使うシムって見かけないよね。回っちゃうのかな?
ダウンサイザー噛まして1インチコラムのフォークへ変更は難しいか。

664 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:04:22.60 ID:QKrNN5jQ.net
>>661
クランクが同じならQファクターも同じじゃない?

665 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:29:28.43 ID:A4wJyEGp.net
そもそもミニベロに関してはメーカ側が狂ってんだよな
購入者のレビュー見ても不満だらけ
ミニベロなんて狭い玄関で保管したい、街乗りチョイノリしたいって需要のはずなのに
重量無視のママチャリタイプか
200kmツーリングでもするんですか?ってくらいのガチ構成か
クロス構成でアップライドポジションで、まさにこれだ!って思わせておきながら
各メーカ申し合わせたかのように
意地でもママチャリのパーツを流用させないかのごとくオーバーサイズのスレッドヘッドしかない
オーバーサイズってミニベロでダウンヒルでするんですかね?
全世界のミニベロメーカーさん頭大丈夫ですか?

666 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:35:42.07 ID:A4wJyEGp.net
>>663
ないんですねこれが
もうメーカーの悪意を感じますね

667 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 19:41:43.78 ID:A4wJyEGp.net
700Cや26インチだとここまで酷くないんだよな・・・
ミニベロは詳細スペック公開してなくて、購入してノギスで実測すると変態規格付いてる確率が高過ぎる

668 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 20:45:12.66 ID:Ubjge7vV.net
ベースモデルはなんなのよ?

669 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 20:54:57.88 ID:pU4TQ2yB.net
8年位前にヤフオクで落札したロードバイクを某中古買い取り店に売ろうと
思うのですが、防犯登録のことを全く出品者の方に確認していなかったのに
気づきました。
当時送られて来た取り扱い説明書と保証書は手元にはあるのですが、
今更、落札者の方と連絡取るのも気が引けます。と言うかしたくないです。
この自転車を防犯登録する方法無いでしょうか?

670 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 21:06:24.11 ID:BNfg4O/y.net
保証書に販売店の判子無かったらアウト。
俺も昔もらったエバレストのフレーム、販売証明証無いから登録できないって言われて、切って捨てた。

671 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 21:10:36.08 ID:ATo3i/xD.net
>>665
こういうハンドルにするのは?
http://www.lsp-ltd.jp/accessory/item.php?id=829

672 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 21:14:47.74 ID:pU4TQ2yB.net
>>670
保証書にハンコは押してあります。けど、それだけで本人の名前など
必要そうなことは全く書かれていないです。

673 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 21:32:57.06 ID:z251OvHm.net
>>667 おいらも買ったミニベロのシートポストが29.8Φとかいう謎規格で困った事が

現状オーバーサイズのスレッドが付いてるってこと?
ほぼネタになるけど、
・ヘッド交換でアヘッドに
・ディスク対応のフォーク(26でも27.5でも700cでも!)に転換
・ホイールもディスクに
あら不思議!ハンドル位置が高いわ!ってできるはず
強度とかジオメトリとかお金がかかるとかは知らんちん

674 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 22:12:59.07 ID:694Z179C.net
初心者板と迷いましたがこちらで質問させてください。

(( 購入相談テンプレ ))

候補の自転車 → 
スクルトゥーラ700 or
f75 or
f95
予算は? →  車体以外の道具も込みで20万
自転車経験は? →  皆無。完全初心者です
身長、体重、年齢は? →  170cm67kg27歳
用途は? →  週末にツーリング
用途に対する想定距離は? →  10km〜20km程度
歩道メイン?車道メイン? →  車道メイン
市街地?田舎? →  どちらかというと田舎。市街地も走りますが山道メインかと。
雨の日も乗る? →  基本乗りません

その他の要望↓
ショップに行き話を聞いたあと、値段別に候補を絞ってこの3台がのこりました。
当方ロードは完全初心者なので、値段による差が実感として理解できていません。
不馴れゆえ転倒などで損傷してしまう可能性も考えると安いもので慣れるのもいいのかなと思いますが、最低限105はあったほうが良いと言われ迷っています。

お聞きしたいこと↓
車体以外にも各種道具も揃えなくてはならないため、予算をどう使うか。(ショップでは35kもあれば道具は揃うと言われました)
値段によるスペックの差を素人が実感出来るのかどうか。
後々長く乗ることを考えたときのコスパはどれが良いかなど。

675 :素人:2017/09/19(火) 22:17:52.24 ID:sC9vEKaF.net
ベルトドライブを自分で組みたい。可能ですか?

676 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 22:41:39.33 ID:a/lz32Sw.net
>>674
出来ればコッチがより専門
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505050001/
上のスレで車体参考にしてこっちで余った予算で必要な備品やペダルなど聞いてみるといい
見た目拘りなしでも35000円だとビンディングペダル、シューズまで含むと厳しいけど慣れるまでフラぺ前提で質問すると良いかな
昼夜問わず前後ライト、ヘルメット、ビブ(パッド入りインナー)予備チューブ、グローブ、緊急用工具セット、出来れば安くてもサイコン有るとモチベUP←ここまでで35000円カツカツと思う
自分はこの後で快適に楽しむため背中にポケット付いたジャージを優先的に買い足したよ

677 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 22:43:12.45 ID:v9sVtUbv.net
>>674
差を体感するには候補を全て買うか長期レンタルする必要があり、それは現実的じゃないよね。
なので最初の1台は予算に合ってて見た目が気に入ったやつがいいと思うよ。
大切なのはフレームサイズ選びとポジション調整だね。
>>675
ベルト対応のフレーム使うならチェーンと大差ないよ。

678 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 23:00:04.05 ID:694Z179C.net
>>676>>677
有り難うございました!参考にさせていただきます!

679 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 23:17:21.19 ID:XwloBvGm.net
まあ少なくとも医学部不合格の原因のかなり大きな要素がセンター国語で、医者になるのと他の職業になるのとで人生かなり違うから、デカい博打ってのは合ってるね

680 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 23:18:18.51 ID:XwloBvGm.net
誤爆すまん

681 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 23:23:14.53 ID:QGfttu4M.net
スコットのFOILとADDICTに
チームイシューってあるんだけど

チームイシューってグレードの名前なのかな

それともどこかのチームの名前?

682 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/19(火) 23:38:00.66 ID:oGcfl6B4.net
デルタハンドルって単体で売ってないんだね

683 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 00:08:56.38 ID:GTzshHwI.net
普段着下着(ユニクロのボクサーパンツ)だと金玉と太腿内側擦れてそのうち痛くなるじゃないですか?
アレってレーパン系のインナー履くと全然無くなります?
コスト考えてもっと安上がりパンツとかありますかね?

684 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 00:10:50.66 ID:RK5JjSL9.net
トランクス

685 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 00:43:03.48 ID:39kVSpEa.net
>>671
うおおお!ええやん
これならハンドル上げて狭く切って詰めれる
探せばあるもんやな!ありがと

686 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 01:02:17.80 ID:gzCcmDxB.net
>>683
やっすいインナーだと逆効果
パールイズミにしとけ

687 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 01:05:27.22 ID:MRkNoEjm.net
オレも泉を推奨しとく。

確かに2000円ぐらいのあるんだが、実はケツの圧を分散できる
ものが痛み緩和にいい。
安物は、パッドが部分的に厚く盛り上がってるのがあって、一見
痛みに効きそうだが、実は盛り上がってるところから痛くなる。

泉のは、広い範囲で同じ厚みになってるから、まぁサドルにもよる
けど圧の分散にいいと思う。
メガのヤツ1枚試すといい。

688 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 01:13:30.18 ID:MRkNoEjm.net
ああ、下着は履かないで、インナー+ウェアか、レーパンのみだよ。

それでもこすれで痛みがでるなら、ワセリンとかの潤滑クリームだねぇ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 01:17:45.28 ID:KmpZNkIe.net
俺も普段着でユニクロボクサーだけど股の部分に穴が開くな

690 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 01:23:55.39 ID:GfPCVjOw.net
レースん時つけるナンバープレートの台座
ダイレクトマウントのときどうすればええん?
シートポストしかないんかなぁ

691 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 02:00:56.43 ID:tejj62HN.net
単3で安価なライト紹介してください

692 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 02:14:59.57 ID:DdV131zH.net
>>687
完全にこれ。安いのも使ってみたが、見た目だけ。
パッドのアツクなってる尻に当たる部分から痛くなってくる。

生地もスレ対策が全く無くて、スレて痛くなりやすい。
パールはその点、全然クラスが違う。まとも。

693 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 02:26:10.25 ID:FCrCG50U.net
>>689
ユニクロチノパンはすぐに穴が開いたよ

694 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 02:27:58.61 ID:yEpEPUyU.net
フルカーボンの完成車をいじるときに使うトルクレンチはやっぱり電動がいいですかね??

695 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 03:41:05.69 ID:CPWjb3ov.net
ルイガノの2017モデル全く市場に流通してなくて何でやねん思ったけど
あさひが版権取得して生産体制入れ替えるのか、知らんかった

696 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 04:10:15.40 ID:5zuEuRri.net
>>694
トピークの1000円くらいので充分

697 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 08:16:27.22 ID:NfqRyBhJ.net
自転車の売りたいんだがオークション以外だとどこになるの
バイク王的な店ないの

698 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 08:27:27.04 ID:ewDzUSux.net
自転車 買取で検索すればいいのに

699 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 08:31:10.37 ID:0mBeXCM3.net
ドロップハンドルに憧れてるんだけどフラットとくらべてどう?
あとロードに乗ったことないんだけどそんなにパンクしやすいの?
スピードより丈夫なのがいいんだがロード買うべきじゃない?

700 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 08:44:16.27 ID:03KYEGha.net
>>694
プレート型の方が良いよ、電子式買うならちゃんと校正出来るやつ買って定期的に校正しないと。
プレート型なら殆ど狂わない

701 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 08:54:06.48 ID:fWBpEQG1.net
>>699
ドロップハンドルに慣れればフラットより使い勝手がいい
ランドナーやシクロクロスと呼ばれるものにすればスピードより丈夫さが優先できるよ

702 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:09:22.34 ID:q0C4VoRQ.net
>>697
サイクリー

703 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:21:43.62 ID:5vn5p9QS.net
>>697
オクにしとけ
とんでもなく買い叩かれるぞ

704 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:24:18.69 ID:6t2jYDa1.net
>>699
ドロップハンドルはいろんなところを握れるんで便利だよ。
タイヤの空気圧を上げてればそんなにパンクしないよ。
ロードバイクは長距離を走るための自転車だよ。
スピードだけを求めるならタイムトライアルバイクってのがあるよ。
いずれにしてもママチャリ(実用車)みたいな「ノーメンテで雑に扱っても壊れない」頑丈さはないよ

705 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:27:02.90 ID:0mBeXCM3.net
通勤で7キロ程度なんだがシクロクロスってのが良さそうだな

706 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:33:49.06 ID:6t2jYDa1.net
やめときなよ
シクロクロスバイクは「シクロクロスという競技のためのバイク」だよ
部品がマイナーな規格だったりするんで使い回しが効かないよ
普通に「価格が安めのロードバイク」の方が飽きてもいろいろ使い回せるよ

707 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:35:28.59 ID:03KYEGha.net
シクロクロス車をあんまり行動で使う気にならないのは俺も同じだけど、マイナー規格ってなんかあった?

708 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:36:14.55 ID:ewDzUSux.net
シクロクロスよりグラベルロードの方がいいと思う
もしくはSONOMA ADVENTUREというドロップハンドル付けたMTBとかどうよ

709 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:37:19.42 ID:0mBeXCM3.net
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/09/25/item100000042509.html
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/23/12/item100000031223.html

じゃこれらだったらどっちがいい?

710 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 09:50:58.64 ID:8/SzGzHN.net
>>709
高いほう。

711 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:11:29.37 ID:1/rmz4X7.net
>>709
特にオフロード走ろうとかそういう訳じゃないんだろ?
俺ならCENのほうにしとく

712 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:11:48.11 ID:f8LnZO7Z.net
地域限定で申し訳ないのですが、京都市内で自転車用品を沢山販売してる店ってどこがありますか
検索するとワイズロード京都が大きそうでした
他にもありませんかね?

713 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:15:18.40 ID:0mBeXCM3.net
>>711
街乗りだけど段差をよくこえる

714 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:22:17.33 ID:8/SzGzHN.net
>>712
シルベスト

715 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:37:22.66 ID:KKGLHDf/.net
2ヶ月も悩んで決定して注文したけど
やっぱり違うほうが良かったかなキャンセルした方がいいかななんて悩んでます
どうしたらいいですか

716 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:38:24.15 ID:f8LnZO7Z.net
>>714
ワイズロードの近くにあったんですね
低評価が気になりますが行ってみます

717 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:49:44.41 ID:03KYEGha.net
>>712
多いってのをどのぐらいに思ってるのかわかんないけど、きゅうべえSports、コセキサイクリングセンター、アイバサイクル辺りもそれなりに置いてるよ。

718 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:51:43.22 ID:1/rmz4X7.net
>>713
俺もそうだけどふつうのロードで不便はないよ

719 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:52:28.19 ID:0mBeXCM3.net
>>718
じゃあリム打ちとかでパンクしやすいとは嘘なんだね

720 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:54:30.84 ID:LWZEsYW4.net
ちゃんと適切な空気圧にして、段差に減速もせずに突っ込まなければパンクは運。

721 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:55:13.06 ID:1/rmz4X7.net
>>719
空気圧足りない状態でなきゃ大丈夫
23cから28cまで使ったけど細いからパンクしやすいとかは別に感じない

722 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:57:37.24 ID:q0C4VoRQ.net
>>719
適性な空気圧を保っていればね。
ただしタイヤが細い=空気量が少ないなので、こまめに空気を入れないといけない。

723 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:59:00.84 ID:0mBeXCM3.net
http://www.cb-asahi.co.jp/sp/item/23/12/item100000031223.html
ならこっちの安いのでいいか
ディスクブレーキがよかったけど

724 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 10:59:37.90 ID:ewDzUSux.net
>>719
空気圧を適正に保って段差などはきちんと抜重すればリム打ちパンクは滅多に起きない

725 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:03:54.68 ID:RHmWACEG.net
ロードバイクはドロップハンドルを上に上げれば
前傾姿勢しなくてのれますか?
町中だと前傾姿勢だとあぶなっかしいし
ヘルニアになったという人のブログ記事もあるので上体を上げて乗りたいので

726 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:04:03.92 ID:1/rmz4X7.net
>>723
そいつはお買い得だよ
ルイガノは代理店倒産してあさひが代理店になった経緯もあり値が下がってるな

727 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:08:08.93 ID:03KYEGha.net
>>725
そういう人はロードを選ばなくていいし、ロードを選んだ意味もなくなるのでやらなくていい。
無理しないでアラヤ PRMみたいなのにした方が良い。

728 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:13:47.61 ID:q0C4VoRQ.net
>>725
昔そうやって乗る人はいたし、今でもごくたまに見掛けるけど、
ロードバイクってそもそも低速だと不安定だから、別の自転車を選択した方が腰に優しいよ。

729 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:25:02.03 ID:0mBeXCM3.net
ロードバイクの前傾って腰悪くなるほどきついの?

730 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:29:46.54 ID:7MwAti15.net
>>726
代理店倒産とか嘘言うなよ

731 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:31:55.77 ID:1/rmz4X7.net
>>729
人による
元々腰を痛めやすい人だときついことも
俺はロードで腰痛めたことないな

732 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:33:37.21 ID:1/rmz4X7.net
>>730
すまん、調べたら倒産はしてないようだった
ルイガノスレ見て勘違いしてた

733 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:48:11.94 ID:hybC73//.net
腰にしろ肩にしろ姿勢を支える筋肉が発達してないと傷めやすいんじゃない

734 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 11:54:18.12 ID:yiPCRwj4.net
便乗だけど、俺はロングライドしてると背中側、肋骨のすぐ下あたりが攣りそうになるんだけど
何筋を鍛えたらいいのか教えてください

735 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:05:30.02 ID:k0v0GIPt.net ?2BP(1501)

無名Vブレーキの動きが渋くなったんで
動く部分にメンテルーブをぶっかけてみたんですか大丈夫でしょうか・・・

736 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:12:22.94 ID:V9zhijmY.net
>>734
体幹と腹筋背筋

737 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 12:43:47.47 ID:rqizr/Gj.net
>>715
キャンセルするなら早めに

738 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 13:46:19.30 ID:XOijWiiJ.net
>>735
リムとシューにかかってなきゃ大丈夫だと思うけど、意外と飛び散るからウエス当ててたりしてなかったらかかってるかも

739 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:14:37.37 ID:3IGvZSbj.net
>>735
もしリムとかシューに付着してたら制動時に発火の恐れがありません。

740 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:49:39.17 ID:bDJs4ZZ4.net
下ハンっていつ使うの?
使ってる人見たこと無いんだが

741 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:51:06.93 ID:q0C4VoRQ.net
>>740
向かい風の時に握ると分かりますよ
あとは速度出したい時とかですねえ

742 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 15:58:54.06 ID:NYkrUBrl.net
>>681
チーム支給品。
そのレベルの製品という事だろうね。

743 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 16:15:49.56 ID:5vn5p9QS.net
>>743
下り
ある程度のペースで走っててブラケットポジションの姿勢が疲れた時

744 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 16:18:13.46 ID:6t2jYDa1.net
>>740
工事中区間で交互通行の無人信号があるとき、
信号はクルマの速度で設定されてるから、
下ハンを握ってサドルからケツを浮き気味にして
必死で漕がないと通過し終わる前に信号が変わって
対向車が来て死ぬかも知れないときに使います。

745 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 16:39:49.29 ID:TTLJwkf8.net
向かい風の時や、下りで強いブレーキングが必要な時とか

746 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 17:05:51.03 ID:j5B3e01R.net
>>740
長い下りのときに使ってください。手が楽になりますよ……

747 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 17:50:20.01 ID:25PeCOJI.net
>>683
パンツ穿くときに中腰になってなるべくパンツに無駄な力をかけずにフィットさせると擦れにくいよ

748 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:04:02.46 ID:dRzYIcLh.net
ロードバイク買ったばかりなんだけど、基本室内保管にしててカギは最低限の小さなものしか持ってない
友人宅などに行った時に外に置くことになると思うとさすがにそれだけでは不安なのですが、買い足すとすれば長めのワイヤーとU字ロックでしょうか?

749 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:07:37.64 ID:bGhNSL+r.net
>>748
滅多に置かない所なら硬化熱処理されたチェーン錠で必要十分
毎日に近いくらい置くならU字錠で地球とロックしないと狙われる

750 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:08:25.03 ID:h17Bx+lW.net
友人=彼女

751 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:44:31.17 ID:DLtbhdv7.net
ロードバイクを移動手段として使う方が間違ってる

752 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 18:55:19.73 ID:Z3Yn0ldP.net
クロスバイクを漕いでぎっくり腰になりました
私はクロスバイクを許しません

753 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:08:25.57 ID:B0w4Nf2c.net
ぎっくり腰になるって事は、姿勢が悪かったりで疲労が溜まってて
たまたまそれがクロスバイク乗ってる時に爆発しただけの話

754 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 19:47:01.63 ID:FCrCG50U.net
ギックリ腰のときママチャリ乗ると楽だけどね

755 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:10:49.52 ID:6t2jYDa1.net
>>748
玄関に入れてもらえば?

756 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:17:07.52 ID:z7g9UwaC.net
>>748
輪行袋に詰めろ

757 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:30:26.20 ID:MnE5gJ6V.net
フラットからドロップハンドルにする場合、画像のブレーキレバーを外して変えたフラットにつければいいだけだよね?
http://www.technical-inc.net/user_data/vbrake/06.jpg

758 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:43:09.84 ID:vDP79+2K.net
日本語で

759 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:43:53.90 ID:jWVSk7O3.net
>>729
腰の弱ってる人が乗ると痛めるだろうな

760 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:49:16.90 ID:gzCcmDxB.net
>>757
面白いこと考えるなあ
一般的にはドロップハンドル用のデュアルコントロールバーに交換するよ
ハンドル径が同じドロップハンドルを探せば出来ないこともないかもね
うまく操作性が確保できるかは謎だけど

761 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:52:25.25 ID:MnE5gJ6V.net
>>760
ドロップハンドルって赤丸の部分込みだと思ってたんだけど別なのね
https://i.imgur.com/j0SDICq.jpg

762 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:56:08.89 ID:w0l6LMJY.net
>>760
>>757が何を言いたいのか分かるのか!? スゲェ!

763 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 21:59:14.93 ID:vDP79+2K.net
>>761
そこドロップしてないだろバカかよ

764 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:03:26.42 ID:vL7wIeh4.net
変えたフラット→フラットバーを曲げてドロップしするって意味かね・・?

自演しているんじゃないかと疑うレベルで、何故か通じているっぽいのがすごい。

765 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:07:31.22 ID:MnE5gJ6V.net
ああ、変えたフラットじゃなくて変えたドロップね

766 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:12:31.84 ID:vL7wIeh4.net
なるほど、そういうことね。
そこで>>760さんの面白い考え・・・に、繋がるわけか。
確かに面白い考えをするね。

ちなみに赤丸の部分がSTIレバーって言われるものだけども、それをするくらいなら普通にロードバイク買ったほうが色々お得かと思うよ。
STIレバーもそこそこのお値段しますし。

767 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:14:31.38 ID:MnE5gJ6V.net
>>766
ロードは低速不安定で小回りも効かないってことだからダメかな
街乗りで結構低速になるし

768 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:19:09.74 ID:hybC73//.net
おとなしくミニベロにしたら…

769 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:19:41.16 ID:vL7wIeh4.net
そのあたりはビンディングにしないことと、タイヤの太さを変えれば解決かと思うよ。
まぁ、なれちゃうんだけどね

770 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:21:12.53 ID:kl8tMuI3.net
>>767
そこはフレーム設計から来る所が大半だから、(元は何?クロス?)それほど深刻な問題はないけど、
一番問題になりそうなのはハンドル換えて適切なポジションが出るかどうかだね。

771 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 22:46:12.08 ID:6t2jYDa1.net
>>767
そんな貴方にはコレ
https://mashironote.com/2017/04/05/minibero-drop-handle/
https://mashironote.com/wp-content/uploads/2017/04/d22e16bb0635678c15832f5bda60c751.jpg

772 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/20(水) 23:03:18.99 ID:NlxZUxSF.net
>>771
カッケェー!

773 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 00:55:50.44 ID:FL/+vqWO.net
安クロスバイクのアルミホイールや、無垢?のパーツを磨くのにこれを使うのって大丈夫ですか?
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61n9%2Bd8MKHL._SL1013_.jpg

774 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 01:43:40.42 ID:2wmjjNMb.net
>>773
ホイールはたいてい塗装やアルマイトしてあるので基本的に不向きだね。
リムブレーキ車なら側面は削れて無垢状態にあるけど、
メタコンだとコテコテの汚れは時間かかるかもね。
他の部分も本当に無垢であれば使って大丈夫だけど、(ステンレス部品など)
塗装、アルマイト、鍍金等の処理してある場合は向かないよ。
例えば塗装やアルマイトしてあるアルミ部品を鏡面仕上げしたい場合には仕上げとして使って大丈夫だけど、
すぐに曇ってくるので腐蝕止めやクリア塗装などの対策が必要だね。
曇ったら磨いてニヤニヤ、また曇ったら磨いてニヤニヤ・・・という楽しみ方もあるけど。

775 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 02:57:09.43 ID:ODMfuHzm.net
>>696
>>700
ありがとう!案外安価なものでも良いんですね!

776 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 04:04:53.45 ID:GBqlrBAu.net
>>767
Vブレーキとキャリパーブレーキでひきしろ違うから注意

777 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 08:46:22.61 ID:aVUAQfua.net
よくよく>757を読むと
「画像のブレーキレバーを外して変えたフラット(STI)につければいいだけだよね?」

フラバのブレーキレバーだけを外して、STIのレバー部分と交換と思ってる?ww

778 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 09:05:01.40 ID:LJ4MsYnq.net
ルック車ってオークションなり買い取りなりで売れる?

779 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 09:29:03.63 ID:JhSFCedV.net
>>778
きれいに磨いたらオクで売れるかもな

780 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 11:32:46.18 ID:txt/ckim.net
第二次プリカス戦争勃発! チャリカス 対 車カスプリウス チャリは歩道だとホイールを蹴飛ばす。 [無断転載禁止](c)2ch.net [487816701]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505958190/

781 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 11:57:03.41 ID:vlqb8eAx.net
自転車買うときは家の近くがトラブル起きた時すぐ持ち込めていいでしょうか
大型店舗じゃないとスポーツ自転車に詳しい人いないような気がして不安です

782 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:00:11.02 ID:813vWQg6.net
スポーツ自転車の場合、家の近くでトラブルになる確率は低いと思うんだな。

783 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:02:37.15 ID:vlqb8eAx.net
じゃあ大型店いったほうがいいでしょうか

784 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:03:27.42 ID:ug19eyI6.net
>>781
近くてもヨボヨボのお爺ちゃんがパンク修理してるママチャリ専門の店にはスポーツ自転車は売ってないよ
ママチャリとスポーツ自転車は規格とか違うんで両方ともバリバリ扱うって人は普通はいない
どっちも扱える大型量販店の店員さんは凄いっちゃ凄い(ちょっと不安も残るけど)

785 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:04:17.15 ID:ug19eyI6.net
>>783
俺はスポーツ自転車専門ショップをオススメするよ

786 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:12:44.06 ID:GHhsl0Xp.net
>>781
スポーツ自転車買うときはプロショップかガチショップへゴー

787 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:15:14.27 ID:vlqb8eAx.net
みなさんありがとうございます、スポーツ自転車専門店はワイズロードくらいしか知りませんがそこで買おうと思います

788 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:23:49.56 ID:g3Ay/0TW.net
>>781
大型店は詳しくない人がたくさん居る
地元スレあれば店の評判聞いて専門店選べ

789 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 12:39:48.18 ID:ht8GL9gj.net
>>778
目立った傷、汚れがなければ
オークションなら値段しだいで売れる
それ以外なら処分

790 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 13:30:44.14 ID:myYdGtJm.net
仏式バルブのエアゲージについて質問です
仏式対応のポンプは持っています
空気圧がわからないのでエアゲージの購入を考えています
https://www.amazon.co.jp/dp/B003H06APO/
自分で探したところ↑安価なこれを見つけました
出来るだけ安く済ませたいのですが、良い案があったら教えてください

791 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 14:08:30.77 ID:XJQi44eB.net
今持ってる2011年モデルのクロスバイクのスプロケットがシマノ105の10速12−25で、激坂がきついので
30以上にしたいんだけどどうするのがおすすめでしょうか?

792 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 14:53:35.29 ID:60CS7GAt.net
ティアグラに替える

793 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 14:59:19.35 ID:S3uX1SZz.net
クロスならインナーあるやろ。インナーローできついなら力不足。
あと105でも28Tとかには出来るやん。

794 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:04:43.99 ID:xoF4sUAz.net
ロードコンポのついてるクロスでF50/34とかなんだろう

795 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:14:26.48 ID:XJQi44eB.net
いや、フロントトリプル50−39−30なんだ
うちの近くは坂ばかりで、たまに俺の脚力では30−25でも重すぎることがある
正直言って脚を鍛えるつもりは無い

796 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:24:04.31 ID:MZBi0So5.net
ClarisR2000系に換装し50-34T×11-34Tにする

797 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:29:00.25 ID:xoF4sUAz.net
コンポ全部105? 5703?

798 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:37:44.07 ID:8AJDD+3m.net
>>795
CS-6700の12-30Tでも入れたら?

799 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:41:51.74 ID:xoF4sUAz.net
一番安くつくのはインナーにスギノ74jの24tとか26tを入れることやな
キャパオーバーするけどヘーキヘーキ

800 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:48:06.53 ID:zzbqRmsR.net
30-25でキツいってどんな日本昔話地域に住んでるんだよ・・・
そんな所に文明は存在するのか

801 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 15:57:07.70 ID:5Q/9R5Qa.net
コンパクトクランクに28とギア比変わらんのだからいくらでもあるろバカかよ

802 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:01:36.14 ID:zzbqRmsR.net
>>801
峠に走りに行くってんなら分かるけど、住んでる所がそんなのって、やっぱり凄すぎるたろw
どこの山の天辺だよ

803 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:07:06.50 ID:5Q/9R5Qa.net
長崎かもしれんだろ?中学生かよ

804 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:09:42.14 ID:S3uX1SZz.net
長崎もどこも坂が凄いって訳じゃないけどな

805 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:15:00.62 ID:5Q/9R5Qa.net
バカか?そんなのどこでも言えるだろ

806 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:26:15.21 ID:S3uX1SZz.net
何をイキってんだか。長崎なんて盛られてるだけだよと。

807 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:34:34.18 ID:5Q/9R5Qa.net
ガチの中卒か

808 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:40:08.33 ID:IYC7KJx/.net
中学生とか中卒とか連発しない方が良いよ。
当人が低く見られるだけだから。

809 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 16:40:29.37 ID:XJQi44eB.net
>>799
なるほど、せっかくのフロントトリプルを活かすにはそれがいいような気がしてきました

810 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 17:18:15.54 ID:F2Cdglen.net
ガチの中学生や中卒が気分悪くなるだろ謝れや

811 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 17:23:38.73 ID:0yBOWg/u.net
>正直言って脚を鍛えるつもりは無い

電動ママチャリで即解決

もしくはヤマハの電動ロード
105搭載だから平坦な道ならアシスト無しでもそれなりに走る

812 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 17:25:35.00 ID:LAaWM//J.net
>>809
で、長崎なの?
ちょっと気になる。。。

813 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 17:34:46.20 ID:g3Ay/0TW.net
激坂なんてどの地域にもあり人も住んでるところも多いだろ
うちも政令指定都市で長崎ではないが20%超えの住宅街の坂はあるし

814 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:21:16.00 ID:ITKETwTe.net
スパッツまで買って週末初ライドの準備してるんだけど
スパッツって直にはけばいいの?
普段のトランクスはいてから?

815 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:24:46.63 ID:ht8GL9gj.net
普通は直

816 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:36:35.43 ID:ug19eyI6.net
>>814
パッドなしのスパッツなら下着(ボクサータイプがオススメ)を穿いてその上に履く
パッド付きのレーシングパンツ(レーパン)ならパッドが下着代わりだから直に履く

817 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:38:14.55 ID:g3Ay/0TW.net
>>814
もしかして本当にスパッツ穿いて乗ろうとしてないか心配

ロード乗りがよく穿いてるのはふつうのスポーツ用スパッツでなくてレーパンと言われる専用のものだよ
股から尻にかけてパッドが入ってるから形がまるわかりでないし普通は直で穿いて上にも何もはかない

818 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:45:32.06 ID:F2Cdglen.net
そういや前にスパッツ履いて乗ってる女がいてレーパンと間違えていると指摘したとかいう書き込みがあったな
ロード乗る人も増えてきて色んなのがいるな

819 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:47:44.52 ID:F2Cdglen.net
>>817
お前余計な事教えるなよせっか週末の為にスパッツ買って準備してる>>814がかわいそうだろ

820 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 18:53:53.13 ID:+Fx6VRIb.net
客観的には普通のスパッツに見えるから仕方ない

821 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 19:08:14.63 ID:ITKETwTe.net
パッド付き?
あったかなあそんなの
初日はジーンズで様子見ようかな

822 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 19:08:55.47 ID:BN6VVbuA.net
マジでただのスパッツだったようで草

823 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 19:11:24.57 ID:NMbRgXxn.net
海賊パンターニもスパッツだよな?

824 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 19:13:29.03 ID:w8HHv7hX.net
俺は下着にスパッツだよ。
レーパン蒸れるからやめた、鉄尻だし。

825 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:12:29.64 ID:rlf6oDRj.net
ママチャリや安物のスポーツ車の空気圧ですが、
両手の親指で強く押して、やや凹む程度でいいですか?

826 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:16:38.67 ID:BN6VVbuA.net
へこんじゃあかんのでは…

827 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:33:00.76 ID:O7nvYqPv.net
凹むのがタイヤ側でなく指なら正しい

828 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:35:24.25 ID:bOM9+yqn.net
>>821
スポーツ自転車専門店で売ってる
パールイズミってメーカーのやつが鉄板

大丈夫、パッドなしをむしろ好む人も少数ながら居る
>>824とかもそうだし、伝説のロード選手パンターニもパッドなしを好んだ(この人は中にパンツは穿いてない)

829 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:36:15.76 ID:4/25LIrd.net
ママチャリや安物のスポーツ車に凹むなら正しい

830 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 20:58:51.42 ID:bOM9+yqn.net
>>825
スポーツ車は安物かどうかで変わるわけじゃなくてバルブの形式(空気入れるところの形)で変わる
英式(ママチャリと同じやつ)ならまあそんなもんでいいんじゃないかと思う

米式か仏式ならタイヤに書いてある空気圧を守るのが大事
メーターつきポンプをぜひ買った方がいい

831 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 21:12:26.36 ID:3McmEC1l.net
>>828
パンツ無しだとこうなっちゃうのかなぁ
https://i.imgur.com/XTJEyzv.jpg

832 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 21:54:53.05 ID:ITKETwTe.net
うおおお!
風呂上がりに直にスパッツはいてみたんだが
大丈夫なのかこれ?!
透けてないか?!
江頭とかいいのはいてるんだろうな
ドーンできなかった
すね毛ぇ ジーンズはきますね

833 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 22:02:44.27 ID:BN6VVbuA.net
デニムで股擦れしないようにね

834 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 22:05:18.94 ID:nzvhSkdi.net
本当にレーパンじゃなくてスパッツなのか

835 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 22:53:40.81 ID:ug19eyI6.net
>>832
>>816読めよ

836 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:05:54.83 ID:kzhRYBE/.net
まあ、本格的なオムツより見た目はマシだろ

837 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:29:42.15 ID:bOM9+yqn.net
>>832
すね毛は剃れ

838 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:34:48.69 ID:ULYhE6Zu.net
購入したフレームにUCIステッカーが貼られていないことに気が付いた。
貼られていないフレームって結構あるものなの?

ちなみに大手メーカーのカーボンフレーム

839 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:35:10.66 ID:awn1Uubi.net
今の時代、経済が低迷したり、格差が拡大して貧困層が増えたりしたりしているとは言え、江戸時代以前や終戦直後のように餓死することはまずありません。
何より、悲惨な戦争がありません。
時代を見ても、また世界各地を見ても、現代の日本は結構恵まれていて幸福なはずです。
しかし、交通事故死より自殺者の方が多いなど、あまり幸福を感じられないのはなぜなのでしょうか?どうしたらみんなもっと幸せになれるのでしょうか?

840 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/21(木) 23:53:28.13 ID:bOM9+yqn.net
>>838
ふつうに多い
あるレースでUCI準拠であることがレギュだったんだけどステッカーの有無で判断して
車検で大量に落とした事件があって問題になったことがある

841 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 00:39:18.34 ID:EQ9ry3Of.net
ふと思ったんだが前30の後ろ25Tで厳しいような所に住んでて毎日走ってたら自然と鍛えられてくよね?
大きいスプロケ欲しくなるもんかね?
加齢か?

842 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 01:16:14.50 ID:hCtFeYP9.net
>>841
買ったときは今よりはるかに平坦な場所に住んでた

843 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 05:01:56.70 ID:ALBynfVV.net
スリックタイヤって滑りやすくて危ない?
溝ありと結構差はある?

844 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 05:54:09.31 ID:caxvUtW3.net
タイヤが細いので溝よりコンパウンドだよね

845 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 07:04:56.19 ID:UGsICNJP.net
良いものですか
http://f.xup.cc/xup3rsrcrcz.jpg

846 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 07:04:56.28 ID:NNVePLu5.net
ロードバイクに乗り始めて半年の初心者なのです。
毎週土曜にタイムトライアル平日はローラー練を行なっているのですが、TSSが100前後でも翌日中疲労が残ります。
運動経験がないのでまだまだ身体が出来ていないのでしょうか?

847 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 07:27:53.11 ID:OOfG7gJ9.net
>>840
ありがとう!

848 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 07:57:13.62 ID:0jZDDMil.net
>>846
プロテインが貴方を見てます

849 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:02:15.89 ID:gO3DlTMp.net
結構きつい段差があるんだけど
ゆっくりケツ浮かせながら通れば700cのタイヤでも平気ですか?

850 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:28:36.93 ID:gbEMkFAN.net
>>845
すげー送っててワロタ

851 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:30:05.49 ID:gbEMkFAN.net
>>846
年齢がわからん

>>849
空気圧管理してれば

852 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:47:44.23 ID:UsCaK3K5.net
>>845
どこを持ってもブレーキかけにくそう

853 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:52:16.39 ID:AZO+WuZS.net
>>845
ハンドルの角度さえ直せば街乗りには十分かと

854 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 08:53:21.50 ID:AZO+WuZS.net
>>849
フロントアップ、リアアップの練習しよう

855 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 09:04:54.41 ID:gO3DlTMp.net
>>854
ウィリーは無理ですね

856 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 09:15:33.19 ID:u1TxMId2.net
>>849

25cなら、降りるほうは車輪浮かせなくても低速+体重移動だけでなんとかなる。

登るほうは、とにかく前輪を段差にのせないとどうしようもない。
前車輪浮かせられないなら、段差にぶつけて勢いで跳ね上げることになるが
リム打ちしたらおしまい。

857 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 09:17:28.21 ID:gO3DlTMp.net
>>856
28cなんですがどうですか
前輪浮かせなんてみんなやってるの?

858 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 09:33:38.24 ID:u1TxMId2.net
段差の写真でもあれば、前輪上げが必要かどうかだれか判定してくれるかも

859 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 09:35:03.10 ID:gO3DlTMp.net
その段差があるすぐ近くに自転車屋あるからまぁ大丈夫でしょう

860 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 10:03:36.10 ID:AZO+WuZS.net
>>855
ウイリー(ペダルを漕ぐ力でフロントを高々と上げる)じゃないですよ。
体重移動でフロントを少し浮かせるだけです。ここを読んでみてね。
http://www.katch.ne.jp/~isog/tech24.htm

861 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 10:06:02.28 ID:AZO+WuZS.net
>>860
リンク先の説明の@からBまでで十分です。それだけでフロントが数cmは浮きますから。Cみたいに高々と引き上げる必要はありません。

862 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 10:55:38.56 ID:Ug/cqpz7.net
直進してるとき手のひらのグリップの場所が左手の方が少し後ろになります。
バンドルは真っ直ぐに調整したつもりなんですがどういうことなんでしょう?

863 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 11:02:05.49 ID:xUMCGN4g.net
よく調べずドッペルギャンガーの自転車買っちゃったんですが、ちゃんとしたメーカーのに買い替えたほうがいいですか?
購入から半年で今のところ不具合は起きてません

864 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 11:16:13.60 ID:6FtUhzjN.net
>>863
折り畳みじゃなければただの重いママチャリ程度なので大丈夫。

865 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 11:35:14.94 ID:DztD1/Mj.net
>>857
やるでしょ普通

866 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 12:30:09.40 ID:wwimlix3.net
>>863
スポーツバイクと思わなければ別に平気

867 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 14:27:14.49 ID:GgjYctTS.net
>>863
今まで恥ずかしくなかったんだから気にすんな

868 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 16:08:44.59 ID:SnTnXqfE.net
co2インフレーターって野ざらしにしたら爆発とかしますか?

869 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 16:09:23.08 ID:GgjYctTS.net
しない

870 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 17:30:32.56 ID:zkHRLjK+.net
するよ
それでこの前うちのじいちゃん家がふっとんで死んだ

871 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 17:55:53.83 ID:dHVtq77V.net
>>851
25歳です
体力はもともとありません

872 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 19:04:49.79 ID:wE/wdeYq.net
>>846
俺も運動経験なしの46歳だけど、半年でできなかったことができるようになってかなり驚き。
継続は力なりは本当なんだと思う。

疲労が残って仕事に支障が出たりする場合は、アリナミンとかキューピーコーワゴールトなどがおすすめ。
種類色々あるので店頭で薬剤師に聞いてみてください。

873 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 19:39:48.67 ID:Fdjrtlp2.net
わざと空腹にしてから羊羹を食べるよ良いよん

874 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 19:58:41.09 ID:yyBmPijy.net
パンク修理セットってロングライドに持っていきますか?
でも空気入れ器もいるよね?
おすすめあったらお願いします。

875 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 20:23:32.71 ID:Rf2tGYyK.net
もろちん、持って行くさ

876 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 20:29:55.31 ID:sOR3telb.net
>>874
TNIのCO2インフレータ使いやすくておすすめ
パンク対応セットはサドルバッグまたはツールケースに
タイヤレバーはパナレーサーおすすめ

877 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 20:30:14.68 ID:/pGh+dfr.net
1台だけはサドルバッグに突っ込んでるな
ポンプじゃなくCo2インフレーターだけど

他のチャリ使う場合に載せ換えるの面倒で、そいつらはロードサービスだより

878 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 20:51:25.83 ID:dl4WGs8k.net
>>874
・床に置いて足で抑え、上からポンピングできるタイプ(topeakだとモーフ系)
・ホースやステップは無く、手で抑えてポンピングするコンパクトタイプ(topeakだとロケット系)
・co2メインで非常用に持つのが基本の超小型タイプ(airbone系)

空気入れはだいたいこの3通り
上にいくほど楽に入れられるけど、大きくてやや場所に困る

初めて買うならこういう一番上のタイプかな
http://www.worldcycle.co.jp/item/59490.html
これgiyoとモノは同じだけど、こっちはボトルケージと併用できるホルダー付き
110psi入るしr-airでの宿泊ツーリングまで対応できるから今もたまに使う

879 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/22(金) 21:40:09.03 ID:W6seR1Aq.net
今日、ホムセンで細めのパンクしないタイヤを履いたクロスバイクを見ました。
重量は11.5kgと結構軽いです。乗り心地と走行性は普通のタイヤに劣るのでしょうか?

880 :837:2017/09/22(金) 22:05:34.37 ID:Q8GXRpN8.net
レスありがとう。
CO2インフレータとパナレーサー買ってみます。

パンクしないタイヤなんてあるのか!
それ最強じゃん!

881 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 03:04:04.00 ID:2NT+V+L5.net
>>880
現時点で欠点の無いパンクレスタイヤはありません

882 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 03:10:16.55 ID:SJD5yInZ.net
パンクしないタイヤって
発泡ウレタンでも充填してあるんかいな?

883 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 03:14:00.81 ID:2NT+V+L5.net
>>882
色々充填してるが空気充填に代わる物がない

884 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 04:22:21.23 ID:PO85tJHS.net
>>879
めちゃくちゃ劣る
スポーツ用としてはまだ使えない

885 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 04:32:24.55 ID:/DJ9mihp.net
なんせホイール外周が重いってのは致命的よな
軽くするとグネグネだし

886 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 07:58:43.92 ID:zmrB3vNU.net
パンクしたらUターンする前提でクイックショット持って行ってるわ。
もちろん有事のためにチューブとインフレーターは持ってはいくけど。

887 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 08:43:09.09 ID:QTc8uPou.net
軒先保管でもサビ対策に自転車カバーつけるよね?

888 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 09:32:17.33 ID:3J0WUWE/.net
こんなの誰が買うんだろう
http://f.xup.cc/xup5fuxiyld.jpg

889 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 09:49:55.67 ID:n7t6TIZO.net
ロードバイクで半日以上のライドをすると小指球のところで尺骨神経を圧迫して、
軽度の尺骨神経麻痺の症状が出ます。

スペシャのパッド入りグローブで症状が和らいだため、
尺骨神経保護のためパッド最強のグローブを探しています。

おすすめのグローブってありませんか?

890 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 10:01:40.78 ID:tZfjCInC.net
ドロハンで小指球に荷重がかかることなんてある?

891 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 10:25:40.11 ID:8odVIf3h.net
>>887
放火されることがよくあるのでやめたほうがいいよ

892 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 14:43:29.45 ID:mCzYJg3c.net
ローディなんだけどママチャリが欲しい。

屋根付きの屋外駐車場にとめて使うママチャリで何かオススメありますか?

893 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 14:47:08.39 ID:2NT+V+L5.net
>>892
アルベルト ロイヤル
ttp://www.bscycle.co.jp/products/brands/Albelt/ARS752018/index.html

894 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 14:56:34.68 ID:1xeP+CjR.net
ブリヂストンの自転車は物が違うと言われていますが
部品の品質や精度が安物とは比較にならないってことですか?

895 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 14:59:53.16 ID:2NT+V+L5.net
>>894
ポイントは国内製造と言う所かな

896 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 15:18:51.65 ID:kGh34EjL.net
>>892
嫁の乗ってるパスチャー軽くてタイヤぶっといから乗り心地よいよ

897 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 15:40:13.79 ID:gWHsSUy1.net
>>877
出先でパンクして初めてCO2ボンベ使って空気入れ失敗する確率: 90%?

898 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 15:49:05.02 ID:fPO8p74P.net
>>889
グローブはよくわからんけど、ハンドル廻りの調整や交換を色々試してみるのもいいかもよ。

899 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 16:13:06.98 ID:HPSJKibX.net
9月10日に、坂を登るときに、どうしても足つき休憩してしまうと質問した者です。
回答の通り、スピードを抑えて体力を温存して登ってみたところ、休憩無しで完走できました。
タイムは35分程で、ストラバだと600人中570番台でした(笑)タイムはともかく、完走できたのが素直に嬉しいです。

ありがとうございました。

900 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 16:14:51.54 ID:COqnU2fj.net
>>897
携帯ポンプでパンク修理(チューブ交換)の経験あるなら心配することないと思うけどね。
経験ないなら自宅でチューブ交換を練習しとくこと。空気入れはフロアポンプで。
それでチューブをバーストさせなくなったら出先でも出来るでしょ。空気入れが携帯ポンプでもCO2でも。

901 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 16:48:02.21 ID:yFD1pjAW.net
インフレータはバルブ付きのやつ買った方がいいで
いろんな失敗が少ない

902 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 17:00:34.13 ID:waNBsK98.net
ワイヤー類のインナーだけをを交換する際にワイヤーをグリスアップしますか?

903 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 17:02:38.96 ID:onPcXWIh.net
>>902
グリス使ってる場合は薄く塗るよ

904 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 17:37:06.35 ID:TDTafCWP.net
>>899
よかったね
初心者がヒルクライムで足付きする原因はだいたい心肺が追い付かなくて苦しくなるんで足をつくことになる
逆に心肺は負荷を付けて走る事で比較的容易に鍛えられる(基礎的なレベルまでだけど)んで何回か続けるともう大丈夫になるよ
がんばり

905 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:05:54.18 ID:YQZscJpi.net
初心者ならCO2バルブも最小のクリクリ回すタイプより昔ながらの
レバー押した時だけプシュプシュ出る奴のほうが失敗が少ないな

ちっちゃいの初めて使って、うおっ!ボンベ一番奥まで入ってない!
捩じ込まなきゃ…できない!ボンベが気化熱で凍り始めたけど
ここで手を離すとボンベが弾丸のようにすっ飛んでいく!
クリクリしてなんとか…チューブ破裂する!いや、ボンベ更に緩んでる!
となった俺からのアドバイスだ…

906 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:11:55.58 ID:RER7TjxP.net
BBですが、カップ&コーンに対して、カセット式のメリットってなんですか?

907 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:17:57.84 ID:fPO8p74P.net
>>906
調整不要、かな。
脱着や調整するのに工具が少なく済むのもメリットかも。

908 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:17:58.43 ID:WeU9WzYq.net
近々ロードを購入しようと思っています
そこで下記の条件下でクロスからロードに変えるとどれくらい維持速度に変化がありますか?
現在
クロス(去年発売した、エスケープR3)、維持速度。普段は50〜60キロを時速32キロ前後にて走行(あくまで強い向かい風がない場合)。
たまに100キロ付近走る時は時速27キロ前後
将来
ロードでTCR ADVANCED 2購入予定。これに乗り変えると維持速度、そして走行距離はどれくらいあがるのでしょうか?

909 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:22:41.20 ID:dUCHcTlR.net
ほとんど変わらない。

910 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:26:07.76 ID:+skCzx2z.net
>>906
安い。基本的に精度が良い。調整不要。メンテも基本不要。

911 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:31:48.53 ID:WeU9WzYq.net
>>909
なんでそう思うのですか?

912 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:38:43.82 ID:2NT+V+L5.net
>>911
下ハンがある分だけ向かい風が楽になる程度

913 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:41:02.28 ID:/IcUlDST.net
このスレで検索したらちょいちょい出てるみたいなんですけど、
仏式のバルブの空気圧管理をしたい場合、既にメーターなしの一般的な空気入れは持ってるんですが、安価でメーターだけを買って自前の空気入れと併用することとかって出来ますか?
専用のメーター付き空気入れとかを買えば手っ取り早いんでしょうけど、なるべく買い足さずに安く済ませたいので…

914 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:41:35.82 ID:WeU9WzYq.net
>>912
いつもそれ聞いて思うのですが、じゃあクロスに下ハンつければいいだけじゃないですか?
その話を聞くと結局、下ハン以外、性能差何もないみたいに聞こえるのですが
後、そうなるとロードで40キロ維持とか出来る人はクロスでも40キロ維持余裕ってことですか?

915 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:43:34.73 ID:fPO8p74P.net
>>913
もちろん出来るよ。
単体のメーターは持ち運びも容易だから便利だよ。

916 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:54:06.29 ID:2NT+V+L5.net
>>914
車重云々は言い訳で、実際はエンジン出力に当たる脚力が物を言う

917 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:57:32.86 ID:TDTafCWP.net
エンジン次第以上

918 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:59:08.20 ID:WeU9WzYq.net
>>916
じゃあ何の為にロード買ってるんですか?
脚力がものをいうならわざわざ何倍も値段が違うロード買わずクロスでいい気がするんですが
下ハン云々だけいうならそれこそクロスに下ハンつければいいだけな気がするんですが
なんかここの話聞いてると余計にわからなくなってきました

919 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 18:59:29.64 ID:DlvflR80.net
>>914
逆に最初はポジションやブラケットポジションの効かないブレーキで遅くなるかも。

920 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:01:53.20 ID:CXMJEDCK.net
>>918
好きだからでしょ
それ以外に理由あるの?

921 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:02:16.63 ID:hOLM9Gt7.net
ロードに乗り換えれば1割くらい速くなるとは思うけど魔法のアイテムじゃ無いから過度な期待は禁物

922 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:02:25.08 ID:2NT+V+L5.net
>>914
但し、車重で差が出るのは長距離を走る際で
体力の消耗(燃料切れ)辺りで厳しくなる。

ロードは長距離でも疲れにくい自転車と思えば良い
取り敢えず200kim位走り比べればわかる。

923 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:04:38.78 ID:2NT+V+L5.net
>>918
端的に言えば、5・60km程度の近距離なら自転車の差はそれほどない。

924 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:05:31.34 ID:WeU9WzYq.net
>>920
もっと速く走ってみたいっていう理由なんじゃないんですか?
うーんってことはロードでたまに見かける40キロ以上で走ってる人ってクロスでもよっぽど長い距離走らない限り40キロ以上の維持が楽勝って事何ですかね
クロスでそんなはやいひと見た事ないですが

925 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:06:58.83 ID:WeU9WzYq.net
>>923
近距離...自分はこの速度で60キロ走るとへとへと何ですが
みなさん、本当に速いんですね

926 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:07:38.82 ID:0oFRyrs6.net
クロスでそんなに飛ばす必要ないし速度維持がしにくい
まあ俺が乗ったクロスとお前のロードなら俺のが早いけどな
まあそんなもん

927 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:09:12.62 ID:WeU9WzYq.net
>>926
遅くてすみません...。僕、まだクロス乗って4か月しかたってなくて
それに運動とか今まで全然してこなかったので

928 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:10:06.72 ID:2NT+V+L5.net
>>925
週末の近距離ライド(2.3時間)が大体そのくらいだな
連休で1日走れる日は150〜200kmは普通に走ります。

929 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:11:35.55 ID:3cSmySXT.net
>>927
あのなママチャリからクロスに変えたら感動したろ?早くて楽で楽しくてな
でもなクロスからロード変えてもそこまでの感動はない断言してやるけどな
ロードはそんなもんだよ

930 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:13:58.25 ID:oJZjPqHt.net
さっきからちょっと見てたんだけどさ、おまえら盛ってない?
地元で30キロ維持のクロスなんて滅多に見ねえし、自転車趣味のブログとか見てもクロスで200キロだの走ってるやつ見たことねえよ
ていうかまだ4ヶ月しか乗ってない運動経験殆どなしの子がそんだけ走れれば速い方だろ

931 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:16:47.36 ID:WeU9WzYq.net
>>929
うーんじゃあロードバイクってなんなんでしょうね
なんかわざわざ20万近くのお金だしてまで買う気なくなりました
今はクロスで必死に頑張ってるつもりでしたが、僕は最悪に遅い貧脚らしいですから逆に恥ずかしいですし

932 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:19:49.13 ID:FBlimrFt.net
やめとけやめとけ

933 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:22:08.81 ID:C4YCQwiU.net
>>931
例えばな50万するホイール履いたとして見張るほどのスピードの向上なんてない
せいぜい数キロだろな
しかしそれがタイムの差となるだからそれに価値を見出す人が買うんだ
クロスからロードに変えてもエンジンが変わらなければそれほど変わらないそれが事実

934 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:23:16.13 ID:C4YCQwiU.net
ロードで速くなりたければ速くなる努力をするそれだけだ
クロスからロードに変えただけでは変わらん

935 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:23:45.62 ID:2NT+V+L5.net
>>931
ロードバイクは体力が衰えた年寄りかレースに出る為の自転車かな
ゆっくりサイクリングするなら「SWALLOW Promenade」のほうが向いてる
http://araya-rinkai.jp/bikes2017/5303.html

936 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:26:35.34 ID:WeU9WzYq.net
>>933
そうですか
何か自信なくしました。
やっぱりまだロードはやめることにします
なんかこの速度でロード乗っても周りからバカにされるだけな気がするので
20万もはらって周りからバカにされるなんてアホらしいですもんね

937 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:28:57.64 ID:hOLM9Gt7.net
他のスレかもしれないが前もこんな質問とその後のやりとりをみたことあるが同一人物?

938 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:30:29.87 ID:oJZjPqHt.net
うーんなんかなぁ
もうちょっと答え方ってなかったのかね
なんかはたから見たら上級者が初心者いたぶってるようにしか見えなかった
特に>>926とか何言ってんだって感じだし
>>929
こういうロードとクロスの速度については聞いてくる人大量にいるから一概に言えない

939 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:31:02.11 ID:bYqAGt0X.net
それとな20万程度のロードはただのエントリーモデルだ
クロスから変えても何も変わらんよ
ケツが痛くなるだけかもな
お前が見る時速40キロ以上で走ってる人間をよく観察しろ
走る為の自転車に走る為の肉体を努力で手に入れた人間だとんかるはず

940 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:35:29.15 ID:WeU9WzYq.net
>>939
そうなんですかね
すっごくひょろひょろでメガネかけている人でも30後半普通に出してる人、何人か見かけましたが
やっぱりそう考えるとロードって20万でもポンコツなんですね
流石にそれ以上のお金を自転車には出せないですし、やっぱ自分にはロード無理なのかなって改めて痛感させられました

941 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:35:38.61 ID:6bQtxK0Q.net
>>936
ブレーキをミニVにしてR2000のクラリスでなんちゃってロードにしたらいいよ安いし。

942 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:35:59.17 ID:2NT+V+L5.net
当たり前のように自転車で50kmとか走る奴って世間的には異常だけどねw

943 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:37:08.61 ID:DlvflR80.net
来週末の設定に期待

944 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:40:05.95 ID:6bQtxK0Q.net
>>940
http://www.daisharin.co.jp/blog/025/?p=8485

ほらこれ、こんな感じで安いし。

945 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:40:38.93 ID:42FX/4LN.net
>>940
バカなのか?なぜヒョロヒョロと判断できる?
お前は何も分かっていないただガキなだけだ

946 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:43:41.46 ID:WeU9WzYq.net
>>945
いや...見た感じそうだったので。
なんかすみません、そうですよね僕みたいな雑魚が偉そうな事いってすみません...。
やっぱダメですね、僕
自転車を趣味と言っていた自分が恥ずかしいです。

947 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:45:01.97 ID:Q2LBUIxm.net
おれは都内をノンビリで良いや

948 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:46:16.74 ID:WeU9WzYq.net
>>944
ありがとうございます。ちょっと試してみようと思います
ただやっぱり躊躇しちゃいますね。僕みたいな遅い人間がロードのようなものを乗っていると周りから笑われるんじゃないかと

949 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:46:22.17 ID:2NT+V+L5.net
>>946
取り敢えず3年位トレーニングを続けてみな、初心者には同じ答え方になるよ。

950 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:47:50.19 ID:emq8Xd2E.net
>>913
ゲージなしポンプで多めに入れる
それから単体ゲージで圧を測る
ちょい抜く、測り直す、まだ高い
ちょい抜く、測り直す
うーん、抜き過ぎたけどまあいいか
こんなふうにすればいいよ

951 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:49:32.33 ID:oJZjPqHt.net
クロスで30キロ維持出来てれば十分な気がするんだけどなぁ…
なんかここの人間ハードル高すぎな気がする。
もしくは盛りまくって初心者叩きしたいだけの人間か

952 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:51:49.85 ID:emq8Xd2E.net
まーた「俺のクロスバイクはお前らのロードバイクより速い」君が湧いてるのか
はいはい速い速い

言っとくけどロードバイクは「長距離を速く走るためのバイク」だからな
比べるなら最低でも100マイル以上の距離で比べるようにしてくれよね

953 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:53:04.58 ID:hOLM9Gt7.net
>>951
そもそもクロス30キロ維持ってのが盛ってる可能性が・・・
その後の言動もわざとらしいし俺は釣りだと思ってる

954 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:53:41.96 ID:6bQtxK0Q.net
なんで160kmなの?比べるだけなら100kmでいいでしょ

955 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:53:43.00 ID:E9ohW5qb.net
>>946
お前このヒョロヒョロが誰か分かるか?

https://i.imgur.com/koqoanX.jpg

956 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:55:19.17 ID:bToTuPov.net
クロスとロードが大して変わらないなら、クロスで30キロ維持が「盛ってる」ということにはならないんじゃ?

957 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:55:55.83 ID:6bQtxK0Q.net
>>953
信号ほぼ無かったら29erの2.3インチのタイヤ履いてるMTBでもいけるで。

958 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:57:20.66 ID:6bQtxK0Q.net
>>955
事故かなんかで右足の人差し指飛んだの?

959 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:59:20.15 ID:tZfjCInC.net
>>958 ちゃんと5本あるよ

960 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 19:59:38.40 ID:bdT1zuQ0.net
>>953
こういう時の30km/hは走ってる時にメーター見たら大抵30km/hということで、2時間後に60km先に到達出来てるなんて事ではないだろうからまぁクロスでもやれるのでは。

961 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:02:28.45 ID:sSyKGa9d.net
>>915
>>950
参考になりました!ありがとうございます!

962 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:02:31.55 ID:oJZjPqHt.net
やっぱり速度関連の話は荒れるね
釣りじゃないなら質問してきた人も正直、可哀想だし、スレの雰囲気もなんかすげえ殺伐になる
すぐ疑うやつも出てくるし。
もう次スレだし、速度系の質問はなしにした方がいい気がするよ。両者共に良いことない
みんなはどう思う?

963 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:05:40.82 ID:E9ohW5qb.net
>>948
>>955の写真が誰か分かるのか?

964 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:06:39.44 ID:emq8Xd2E.net
>>954
駄目です。100kmなんて半日もあれば走れる短距離のポタリングです。

965 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:08:20.45 ID:WeU9WzYq.net
>>962
そうですね、ごめんなさい自分がこんな質問をしたばかりに

966 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:11:04.90 ID:emq8Xd2E.net
ちなみにツール・ド・フランスなんかは20日前後かけて4500km前後の距離を走るレースだ。クロスバイクの方が速いと言うなら同じ距離を走ってログを晒してくれ。数十kmとかちゃんちゃらおかしくて話にならんよ。

967 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:11:55.82 ID:6bQtxK0Q.net
極端すぎてキチガイにしか見えない

968 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:12:58.94 ID:rZVGfa7R.net
トラック クルマの排ガスと健康被害

・受動排ガス(車道を走るサイクリストがトラック クルマの排ガスと発ガン性摩耗粉塵の吸引で健康被害を受けること)と疾患リスク

・肺がんリスク 328倍 脳梗塞リスク 721倍
 心筋梗塞リスク 128倍 舌癌リスク 621倍
 COPDリスク 168倍 胃がんリスク 282倍

969 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:15:34.92 ID:42FX/4LN.net
>>965
だから答えろよ

970 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:17:52.67 ID:oJZjPqHt.net
もう本当、速度の話やめよう
4ヶ月の初心者にツール・ド・フランスと同じ距離走ってログとれとかいうアホもいるし
何度も言うが次スレから速度の話はなしにしたほうがいい。
自分はこのスレ使っていきたいから言うけど、こういうのは胸糞悪い

971 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:20:04.71 ID:WeU9WzYq.net
>>969
わからないです

すみません、みなさん。僕がこんな質問したばかりに迷惑かけて
失礼します。本当にすみませんでした

972 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:21:54.83 ID:emq8Xd2E.net
よくいるだろ。マラソン中継してるとき、コース脇の歩道を全速力で数十メートルぽっち走って、
「俺はマラソン選手を抜いた!俺の方がマラソン選手より速い!」とか騒ぐバカ。
アレと同じなんだよ。そんなんでホントにマラソン選手より速いと思ってるのか? 恥ずかしくないのかね?

973 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:22:56.30 ID:I8Pcb53Z.net
速度の質問する奴が悪いってのはおかしくない?ムキになって答える奴が悪いでしょ
「馬鹿親切な奴が」答えるスレだし、どんな質問でも聞けるスレ
気楽に質問できるスレに、あんまりピンポイントな変な縛りはいらないと思うけど

974 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:23:04.43 ID:42FX/4LN.net
>>971
現役世界最強のロード選手フルームだよ

975 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:26:49.09 ID:oJZjPqHt.net
>>973
ムキになってこたえるやつがいるから縛るんだよ
結局質問者、萎縮して帰っちゃったじゃん
しかもまーだ質問者叩いてる奴もいるし
答えにも何もなってない。ただ叩いてるだけ

976 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:29:48.13 ID:I8Pcb53Z.net
>>975
それって「馬鹿親切な奴」が答えるべきスレで馬鹿親切じゃない奴が答えてるのが問題だよね
質問する側を縛るより先にやることがあるでしょ

977 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:30:41.92 ID:cvR7rqhm.net
質問に答えもせず頼まれてもないのに自治始めちゃう奴よりまだマシだろ
別にどんな質問だっていいだろ
何様のつもりなのか

978 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:32:47.78 ID:oJZjPqHt.net
>>976
質問がなきゃ、ムキになる奴は出てこない
逆にそのムキになるやつだけ縛る方法なんて結局ないし
速度関連は速度ごとのスレがあるんだし、そっち誘導した方がいいと思う。

979 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:35:01.13 ID:fPO8p74P.net
次スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506166428/

980 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:36:13.98 ID:oJZjPqHt.net
>>977
別に質問者が悪いなんて言ってない。逆に可哀想だし
じゃあ逆に聞くけど、どうしたらいいと思う?速度系の質問は多分これからもするやついるだろうし、毎回煽りいれるやつでてくると思うよ

981 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:40:25.17 ID:6NRy5qys.net
遅くて恥ずかしいねえ・・・・4〜5000m登ってその帰り道歩道をまったり走ってる俺の姿はダサいんだろうな

982 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:41:20.27 ID:42FX/4LN.net
フルームさえ知らんか

983 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:45:17.34 ID:EYcNzj9y.net
ツール・ド・フランス知らずにロード買う人も結構数居るみたいよ。今のロード乗りの人ら。
3年も乗らずに飽きていくみたいだけど。

984 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:45:18.48 ID:6bQtxK0Q.net
自転車乗ってる人全員がレ−ス見るのが好きってわけじゃないから。。。
俺も自転車好きだけどレースとかまったく興味無いし

985 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:52:21.79 ID:2NT+V+L5.net
>>983
良いんじゃない良品の中古車が出回るから。

986 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:53:33.65 ID:wkTSXBD8.net
ポンプの英式の口金ってどんな形状ですか?
うちのポンプの口金がなんか壊れてる気がするんですが正常なのがわからないので教えてください
口金を正面から見たとき中心部分にピンみたいのがあるのが普通ですか?
うちのはそこに穴が開いてるだけなのでピンが折れちゃったのかなと思って

987 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:56:36.06 ID:42FX/4LN.net
まあフルーム見てもヒョロヒョロだとか思うんだろうな

988 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:57:39.09 ID:Xf+buX0p.net
久しぶりにきたらなんだよこの流れ
エリートロード女史でも観てなさいよ

989 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 20:59:28.01 ID:ZYpuoWoJ.net
ジムでエアロバイク300W 回転数40回で
30分回せる脚力ですが有名なヒルクライムでは
どの程度のスピードで登れますか?

990 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:00:38.73 ID:E9ohW5qb.net
競輪選手みたいなのがロードでも速いと勘違いしてるんだろ

991 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:00:47.65 ID:2NT+V+L5.net
>>986
ピンが見えるのは米式だね

https://stat.ameba.jp/user_images/20121007/19/pedal-net/eb/5e/j/o0364021912225114176.jpg?caw=800

992 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:04:59.10 ID:wkTSXBD8.net
>>991
ポンプ側の方です
うちのは右の状態なんですけどたぶん通常左ですよね?


993 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:12:10.38 ID:gbOigERZ.net
>>992
クリップをバルブの段差に引っ掛けて挟むタイプ?
これパナの仏式ポンプに付いてきた仏→英アダプターだけど、針は無いよ
https://i.imgur.com/iXkGWhb.jpg

994 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:12:52.99 ID:OA6mAR9Y.net
>>992
そのURLの貼り方はめんどいからやめてくれ。
英式ならバルブ側にピンとかないので、ポンプヘッドにも突起はない。
というかクリップみたいになってて押し付けるだけのが普通だろう。

995 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:14:32.76 ID:fPO8p74P.net
>>992
両方あるね。
漏れずに空気入るなら問題ないよ。

996 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:16:16.65 ID:2NT+V+L5.net
>>992
英式バルブにはトンボ口と呼ばれる洗濯バサミの様な形状の
口金で空気をいれる、ピンとか押さないので穴が空いてるだけ。

使い方としては、こんな↓感じだね。
http://livedoor.blogimg.jp/f22freeh/imgs/e/4/e46210c1.jpg

997 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:21:34.01 ID:wkTSXBD8.net
英式専用ポンプでちゃんとフィットすれば入るんだけどなかなかうまくフィットせずシューシュー漏れるからなんかおかしいのかな?
と思ってたんですけど>>993みたいな形ですしこういうもんなんですね
ありがとうございました

998 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:22:41.00 ID:y5PoZxsH.net
もともと質問が「クロスからロードに変えます速度がどれくらい上がりますか?」

答え「ほとんど変わりません」

ならなんでロード乗るんだよ?あ?
と絡み始める質問者

999 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:24:57.47 ID:fPO8p74P.net
>>997
バルブステムに差し込む側が上手く嵌まっていないと、パッキンがバルブに対して斜めやズレてシューシューなりがちだね。

1000 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:25:45.91 ID:2NT+V+L5.net
>>997
キッチリハマってれば入るハズだが、古いものだと
口金そのものが壊れてたり、パイプが切れてたりする。

1001 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/23(土) 21:29:02.02 ID:2NT+V+L5.net
>>998
今の速度域ならロードに変える意味は無い
もう少し楽に同じ速度域で走るならロードも
ありって話を取り違えたみたいだな。

単純に速度を上げたいならTTバイクだよね。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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