BMC part20

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/08(金) 07:02:08.75 ID:Of/EI5xI.net

日本公式
BMC Switzerland | BMCオフィシャルサイト
http://www.bmc-racing.jp/
BMC Switzerland | Facebook
https://www.facebook.com/BMCJapan/

スイス本社公式
BMC Switzerland - Performance Bikes
http://www.bmc-switzerland.com/int-en/
BMC-Racing.at | Facebook
https://www.facebook.com/bmcracing
BMC(@Ride_BMC)さん | Twitter
https://twitter.com/Ride_BMC
BMC Switzerland - YouTube
https://www.youtube..../DefinitionOfCycling

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 16:56:18.55 ID:TZ4rujTs.net

test

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 18:43:21.05 ID:ctCi/4SS.net

つべのカンザキのbmc展示会動画見たけどslr02アルテのミッドナイトブルーやべぇクッソかっけぇ…
画像でもカッコいいと思ってたけど予想以上だわ。ディスク版の黒も相当カッコいい

105の赤も別に悪くないと思う
slr01にあるチームレプリカカラーとの赤の色味の違いは並べて比べなきゃほとんど分らんのじゃないかな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 18:56:55.13 ID:q/fraq53.net

日本には入ってこない2019年度版のRoadmachine 01の色（eTap HRD組みのTWO）とModule（Off White）が好み

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:08:37.87 ID:VyqfD1w0.net

祝！新SLR01グランツール初勝利！
３週目にもう一つくらい勝てんかなぁ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:19:52.04 ID:dfimcJ60.net

ディスクブレーキスレにBMCアンチが来てるけど
BMCのライバルの一つてスペシャあたりなの？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 22:44:15.36 ID:0udzrMmG.net

スペシャは連戦連勝

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 00:09:30.44 ID:o8WcjSbw.net

オールラウンドのトップグレードであるSLRにいち早く専用設計のディスク設定したのに、肝心のチームがほとんど使用しないっていう失策

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 06:33:10.15 ID:37ereLDs.net

所詮ディスクよ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:22:28.72 ID:K6qyKVeX.net

ディスクとキャリパーどちらも選べるなら、より軽量なキャリパーを選ぶだろうけど、実際の重さはどうなの？
そういうレースだと軽さの制限みたいなのがあるんでしょ？
もし十分に軽いバイクだったとして、その制限に合わせる為に多少の重り？をつけてるのだとしたら、キャリパーでもディスクでも同じ重さのバイクに調整できるということになると思うんだけど、実際はどうなの？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 09:23:12.11 ID:K6qyKVeX.net

書き込んでから思ったわ。
トラブってタイヤ交換するときの手軽さか。。。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:03:33.41 ID:kzioiEoN.net

プロほど雨天のブレーキの効きは重要だと思うけどね

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:25:36.83 ID:GnDn6dN1.net

プロはカーボンリムブレーキで雨天走行普通にしているからなぁ
一般人の方が必要じゃないの？
飛び出しに対応できないよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 14:41:19.60 ID:ZmgGFXux.net

>>971
銅ではないだろうwww

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:08:12.16 ID:b5mT4y4b.net

もはや衰える一方のおっさんの俺はもうリムブレーキに戻って長い下りで気力も体力も消耗したくない。
そのあたりが全く気にならない人にまで勧めるものでもないが。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:14:07.01 ID:nZvAdXXC.net

ディスクといってもハズレのはリムと比較どころか論外に効かないからな
BMCについてくるやつがどうかは知らんけど

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:19:23.34 ID:HPe6OQ12.net

ディスク良否は専用スレでどうぞ
トレックとかスペシャはグランツールでうまくアピールしたよなと思うけど、BMCは何やってんのというレベル。転んで残念、みたいなことならメインスポンサーとしてディスク強要すれば良かったのに。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 15:27:29.52 ID:sR0CcLgV.net

専用スレねぇ
感情的にならないで話せる人居ないじゃん

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 17:52:08.37 ID:zIIvte9b.net

ゴミはごみ溜めへ誘導

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 16:42:46.61 ID:O3H9SCoZ.net

>>964
今までは攻撃的な赤黒だったけど
今度はミステリアスな青黒だもんな

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/10(月) 08:05:32.55 ID:OoEaVjBH.net

>>971
最近はエアロロード全盛で重りつけて6.8kgにするのは少ない気がする
リムブレーキでも7キロ超えるバイクが多いんじゃないかな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:41:08.54 ID:IPUxwy54.net

Timemachine Roadを含めた2019年モデルの試乗会があるみたい
http://blog.livedoor.jp/bicyclefit/archives/33674307.html

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:52:44.91 ID:1sn5hGTW.net

う〜ん。
家から110kmくらいの距離だな
試乗してみたいし、見るだけでもいい
悩むなぁ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 07:45:43.44 ID:4imOyHtHk

そういや、ＢＭＣチームってスポンサー見つけたけどＢＭＣとは手を切るんだろ？（なんかややこしい言い方なっているけどすまない）
メーカーとしてのＢＭＣは次どこと契約するんだろう？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/21(金) 22:56:24.60 ID:hSGJ9fGb.net

初代SLR01に乗ってるが最新のSLR01に変えて違い体感できる？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 12:53:46.72 ID:UQOMUsVz.net

↑
コンポが昔のままなら団地じゃね？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 16:19:27.43 ID:C9HieCK8.net

>>986
プロ選手並みに乗り込んでるなら大分変わるんじゃないか
週末サイクリングならコンポの操作感くらいしか変化を感じないだろう

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 05:01:35.12 ID:vu39cWCy.net

じゃあ俺のSLCも同じようなもんだね！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 01:44:17.13 ID:i+Oom2Ds.net

24日の試乗会で、新しいTMRに乗った人っていません？
いたら感想とかお願いします。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 05:09:25.70 ID:oQAFBXg4.net

はい。(´･ω･`)

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:13:46.39 ID:y+LM+Rzf.net

2013〜2017年までカラーリングが好みじゃなくて敬遠してたけど、
2018年は少し良い感じになって2019年でグッと刺さる色になったなあ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 18:16:16.62 ID:CEWjFfBx.net

日本には入ってこない来季のRoadmachine01のカラーが抜群にいいね

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:44:00.06 ID:AWmN9zIp.net

デニス圧倒的すぎワロタｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:56:45.74 ID:CEWjFfBx.net

BMC有終の美を飾ったね

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 17:19:23.85 ID:YDzCcpik.net

賓客が平地をそれなりの速度で走って
山はタイムを気にしないで平地をそれなりに走るならTMRが最良な気がしてきた
まだ峠ありで最長100kmしか走ってないけどここまでは問題ない
山ありで150kmとかだと流石にしんどいかな？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:31:37.02 ID:Q2YGI5C+.net

>>996
新しいTMR買ったの？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:33:55.09 ID:lDVJCd2+.net

国内第一号とか？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 19:59:23.69 ID:YDzCcpik.net

旧型です・・・

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 09:11:58.30 ID:Foj7qIoZ.net

夏頃にブレーキ調整がとか言ってた人？
あれから良くなった？

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 18:52:17.12 ID:oJKDY+1R.net

↑
イエスw
ブレーキ調整は室内調整時多少片効きでも実装甲でのブレーキだと体重と慣性で
離れてくれることが分かって一応解決した
長い下りのある峠は行ってないから分からん・・・

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 06:03:55.09 ID:giFLbyj8.net

レーシングチームはCCCでジャイか、機材供給はディメンジョンデータ？

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:39:36.35 ID:lXYzEC3j.net

よく分からんのだけどチームってBMCとまだ何か関係あるの？
名前も残らないし

1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:20:23.99 ID:bq8f9vab.net

新しいSLR01とTMRを購入して乗り比べた人居たらレビューお願い

1005 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:24:04.00 ID:zir5nXac.net

Timemachione Roadの試乗始まったんだ

1006 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:27:52.24 ID:81o01+xW.net

新ＴＭＲのエアロモジュールシステムの重量か、完成車の重量ってまだ出てない？

1007 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 13:31:20.83 ID:LLIexi2I.net

>>1006

つhttps://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/bmc-timemachine-road-01-one-review-52091/
Weight: 7.76kg/17.1lb, 54cm including Aero Module, bottles and GPS mount

1008 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/12(金) 14:54:58.12 ID:81o01+xW.net

>>1007
ありがとうございました

1009 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 18:31:56.01 ID:y+5G60FM.net

https://www.instagram.com/p/BpASeQvCgs8/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=6zwdsv147xhy

き貴様はバッラン、生きていたのか 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

1010 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:17:14.09 ID:p4zZaNQA.net

次スレ

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539774825/

1011 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:19:07.84 ID:p4zZaNQA.net

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