ロード初心者質問スレ part412

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/22(金) 08:52:59.95 ID:wUP94WYW.net

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
　初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！　　それが、大人のマナー。

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　　→釣られとるがな

>>960が責任を持って新スレよろしく。

前スレ
ロード初心者質問スレ part411
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505291509/

952 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 21:36:23.91 ID:FWr4kCzh.net

ロードオンリーのとこは基本接客がなってないクソショップの場合が多い

953 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 21:41:05.95 ID:RkkibaPA.net

>>928
股下74で168の俺に謝れ！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 21:42:18.20 ID:dT1hqQTf.net

>>949
珍しくはない、ただ接客態度が優れてるのと整備技術をや良心的なのは別
要は相手の人間性を見抜くとか、自分が上手くなって相手の腕前を推測できればいいんだが

初心者としては自分の意見をはっきり言って相手の反応見る、で自分と合わなければやめるでいい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 21:53:42.60 ID:spHsNpR3.net

個人経営や小規模店舗は「知らない人に教える」ってのが嫌なんだろうって思うときがあるな
欲しいものが分かってる客やどうしたいのかがハッキリしてる客には対応がいい
それが何故なのかと考えると
自転車パーツってのは恐ろしく数が多くて規格乱立してて互換性がややこしくて店員だって知らん事は沢山あるわけだ
ふんわりした質問や要望をポンと聞かれたって分からんのさ
そういうのに付き合ってると陽が暮れる
だから方針の定まった話せる客の対応はしっかりやって
ふんわりな客の話は冷たく切り上げる
って事だと思うぞ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 21:56:05.53 ID:BxyxUYG7.net

>>945
自分で整備出来るようになれば50キロ離れてようが関係なくなる！

自分は住んでるのが田舎で欲しいブランドを扱ってるお店が50キロ以上離れてたけど、頼んで受け取ってからは自分で整備してるからその後お店に行ってない！
どうしてもブランド専用の部品が必要な時はお世話になろうと思ってるけど、今の所はお世話になる機会がないな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:00:05.15 ID:spHsNpR3.net

でまぁ実りの乏しい話に時間を割くと小規模店舗だと少ない店員が更に減るわけだ
経営上なるべく一人の客に長く付き合っちゃダメなんだろう
付き合って収入の見込める客になら付き合ってられるから常連と話し込むスタッフが印象に残るってとこじゃね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:08:48.52 ID:gravpYZk.net

>>941
ほーん　じゃあそのログ上げてみ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:15:11.51 ID:P/BGIqLU.net

280kmで25km/hが結構いっぱいいっぱい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:19:00.03 ID:67Ubto5J.net

評判の悪いクソショップに対してどんなに好意的に言い訳並べ立てても、結局被害を被る（かもしれない）のは買った本人なんだよな
正直評判の悪い店には悪いなりの理由は必ず存在してるし、見えてる地雷にわざわざ安くない金落としてやる必要もないと思う
ロード乗ってりゃ50kmくらいなら近場みたいなもんだし評判のいい店行ったほうが良いと思うね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:29:25.83 ID:spHsNpR3.net

ま客をみんな平等に扱ってくれる店の方が初心者にとっていいってのは覆らんわな
しかし俺は店も道具の一つで使い方次第だと思うようになった
自分のしたいことをハッキリさせて
問題点があれば絞り込んで
答えがすぐに出なければ預けて
なるべく手短に済ませる
そうやって自分の知識も高めていけば次に繋がるしちっこい注文も聞いてもらえるようになるんだぜ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:30:24.33 ID:wXiSUfLs.net

テンションプーリーをクランク側に向かって押すとスプロケットから離れるように斜めに動きます
変速に異常は感じていなかったのですがこれはハンガーが曲がっているのでしょうか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:36:00.51 ID:pNr2Pr1z.net

>>962
確実にプーリーケージだけ動かせてる？
変速に問題無いなら大丈夫だとは思うけど、
ハンガーの微妙な曲がりはゲージ当てて確認しないと判らないね。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 22:38:03.93 ID:spHsNpR3.net

エンド幅 フリーの長さ スプロケの厚み BB幅 フロントリアのシフト位置
そういうのの折り合いじゃね
フロントアウターのリアファイナルローとかだとチェーンラインに引っ張られてリアディレイラーは外へ向かって伸びると思うぞ

965 ：962：2017/09/29(金) 23:10:21.91 ID:wXiSUfLs.net

チェーンを外してディレイラ―調整をしていて発見したのでチェーンやＦＤ、ＢＢ等には影響されません
不注意でＲＤをぶつけてから5000km以上走行して大丈夫でしたがショップで見てもらった方がいいかもしれませんね

966 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:17:37.48 ID:spHsNpR3.net

チェーン無しでシフト調整ってのはよく分からんが
ぶつけたら・・・外へ傾く事もあるな
ぶっちゃけシフトに問題ないなら別に直す事も無い気がするけどもダメージあれば突然のエンド折れも可能性０じゃないしな
行ってくりゃええ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:28:59.48 ID:pnoaiwvJ.net

なんか自慢が多いスレ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:32:53.39 ID:V+udSvAa.net

>>967
自慢のように見えるかもしれないが
初心者の下手な質問文だと思って
おれは回答している

969 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:40:09.81 ID:Jm1MpO1+.net

俺は富士ヒルシルバーを3年連続で取るまでは初心者だと思ってるからそれまでここの住人

970 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:45:43.44 ID:V+udSvAa.net

>>901
寝ること以外はサドルの上で出来るのに
>>969
謙虚な人だ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/29(金) 23:51:32.54 ID:pNr2Pr1z.net

次スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506696638/

972 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:03:05.79 ID:t91UtTyP.net

>>971
おつ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:49:43.29 ID:0P+8+rW3.net

初めてロードバイクを買おうと思ってるんですが、cyma primerってなんちゃってクロスバイクですか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:50:08.46 ID:0P+8+rW3.net

初めてクロスバイクとバイクを買おうと思ってるんですが、cyma primerってなんちゃってクロスバイクですか？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 00:54:02.74 ID:7+KLufSY.net

そうです
ミヤタフリーダムかジャイアントエスケープかジオスミストラル買いましょう
5万くらいです

976 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 01:40:56.95 ID:lHgMNXfn.net

>>974
ここはロードバイクのスレね
クロスバイクは他にスレがあるよ↓

クロスバイク初心者質問スレ part8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505367699/

977 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 01:47:11.53 ID:0P+8+rW3.net

>>975 なるほどです。やっぱりジャイアントとかがいいんですね。
>>976すいません、気づいてませんでした。ありがとうございます。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 05:42:01.98 ID:hhhu/LKw.net

>>943
迷惑です by でんこちゃん

979 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 06:25:16.87 ID:0Ma9lspn.net

いっちじーよじー

980 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 07:27:35.33 ID:4E0N0T8R.net

>>950
自転車屋に限らず接客業はそう言うのどこにでもある

981 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 07:30:04.59 ID:YVn2wcBK.net

>>969
君は初級者だからもう大丈夫だよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 07:49:16.39 ID:xjDcLjtn.net

>>980
店主より客の方が高級な趣味やってますよってアピールしてるのを見るわ
思わず吹き出しそうになった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 08:51:19.79 ID:rH9tbXrO.net

>>966
RDの稼働域をセットする際にチェーンを外した状態だと芯が見やすくテンションによる誤差も無い
後で微調整はいるが特に慣れない人にはお勧めの整備方法

984 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 08:57:56.95 ID:5Y7YeIym.net

>>983
芯ってどこの芯なのか分からんが
上下アジャストはテンションかけた状態でやってこそ意味があると思うぞ
チェーン無しの目視で調整してチェーンかけてまた調整なんて二度手間でしかない
チェーンラインを操作する機構をチェーン無しで調整して何を見るんだ？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:00:46.67 ID:rH9tbXrO.net

>>984
プーリーの芯

986 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:17:13.10 ID:5Y7YeIym.net

>>985
プーリーってテンションはスプロケから離れてて目視誤差大きくて
近いガイドは左右に動くじゃん
そんなん見て合わせるのか？
結局チェーンかけて再調整するだけで無駄だと思うがなぁ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:31:12.31 ID:5Y7YeIym.net

あとプーリーからチェーン抜くって事はミッシングリンク前提じゃん
そうでなければ切らにゃならん
切ったらミッシングリンク無かったら再使用不可じゃん
同じ穴にアンプル刺し直すわけにもいかんし
そういう方法が慣れない人にいいとは思えん

988 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:34:20.66 ID:rH9tbXrO.net

>>986
基本はチェーン張る前の段階の整備だけどやりにくいと思うなら自分の好きな方法でやればいいさ

けど一例を挙げるとLOW側でギアの歯の芯と上下プーリーの芯を直線で揃える時、チェーンがないほうが初心者には見やすい

又テンションかかってるから少しズレててもいいいよねって言うと、チェーン伸びで変わって落ちる可能性が少し増す
そんなに伸びねーよ、っていうのは簡単だが経験がない人だと常識外に放っておく場合もある、そういう点でも初心者向けのやり方

989 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:38:28.95 ID:cw5lgGWz.net

ルイガノのCENってアルミロード乗ってます
身長175体重110だけどフレームがたまにミシミシなる
いきなり折れることってある？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:50:14.07 ID:rH9tbXrO.net

>>989
痩せろw、それはともかく110kgもないが重量級の友人の話だがいきなりは折れなかった
折れる前にガキッ！とか何とかフレームに亀裂の入る違和感ありで気づけ

乗り方的には捻ったり左右に振り過ぎがまずかったとのこと、力まかせなダンシングとか分かりやすい例

991 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:50:56.01 ID:5Y7YeIym.net

>>988
目視の方がシビアに調整できるって？
逆だろ目視なんてアバウトだ
チェーンかけて上下アジャスト絞った方がシビアに調整できる

992 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 09:52:51.26 ID:rH9tbXrO.net

>>991
だから目視に自信がないなら自分の好きな方法でやれって言ってる、ウザいからレス付けるな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:21:01.56 ID:YgdCMTp1.net

>>992
短気なヤツだ。こういうヤツに限って、リアルな世界じゃ大人しくてひ弱なんだよなw

994 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:24:27.42 ID:eUO90LZY.net

チェーンチェッカー買って伸び測ろうと思うんだがギアの位置は特に気にしなくてもいい？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:28:16.55 ID:j+GCe3E4.net

>>992は自分で整備したことなんてないんだろう。
リアルひ弱人間が、ネット上でマウント取りたくて質問スレはりついてgoogle検索駆使してそれっぽいこと書いてるんだろう。哀れなり。。。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:28:40.17 ID:YPj0Q4lM.net

デブが乗ったフレームの寿命は半分以下になるらしいな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:36:39.14 ID:KjWTS1kc.net

デブの汚いおっさんに限って安物ルイガノばっか乗ってるんだきっしょ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 10:37:08.30 ID:rH9tbXrO.net

>>994
気にしなくていい

999 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 11:02:09.35 ID:7GqL97Qq.net

そもそもRDの可動域はチェーン張る前に大体合わせて貼った後で微調整だろ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2017/09/30(土) 11:12:46.65 ID:rH9tbXrO.net

＞基本はチェーン張る前の段階の整備だけど〜

上でもそう言ってるんだけど、段階を踏まずに微調整とごちゃ混ぜにやっちゃう人が文句つけてるんだよなあ

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