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自転車シェアリング業界を語る!

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/09/26(火) 23:09:43.55 ID:4iRH1Te1.net
世界中がシェアサイクルだらけで大変なことに!
そして今年、日本で業界が大きく動き出す!
2020があるとは言え、1年後すら見えない混沌とした状況…。
とにかく語れ!!

189 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/12(水) 06:57:32.37 ID:lPbvAIdX.net
>>187
三社位の参入枠があるって言ってたけど進まないな。

190 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 02:27:30.98 ID:KSIKxQuK.net
ポートに自転車が無いことが多くて全然使えない。

191 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/20(木) 06:08:18.63 ID:WEVwPSa7.net
最近の自転車関連記事を見るに、国内の自転車シェアリング、レンタル自転車の利用者数は順調に右肩上がりなとこが多いようだ。しっかり準備して計画してやれば成果が出るってことだね。外国人にとっても自転車は凄く便利だから更なるインバウンド効果も期待できる。

192 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 07:24:20.14 ID:CAUzXwP7.net
>>191
よくわからないけどDoCoMoのやつは税金入ってるからあの値段なんじゃない?
利益が出る値段にしてどれだけ利用者が残るかな。
あとUber Eatsとかが配達の足として使ってるけどあれは禁止すべきだ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/30(日) 23:37:25.54 ID:aG3eqIn1.net
>>192
ウーバーイーツは特約で使ってるって聞いたけど?
池尻大橋のマックとか、エリア外の店でも使ってる。

194 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/31(月) 12:32:11.56 ID:mrau5KqZ.net
昨日、御徒町にもちよくるポートを発見した。あそこはぎりぎり文京区なんだっけ?

195 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/01(火) 01:14:02.58 ID:rZyUblVZ.net
>>194
ちよくるは千代田区ですけどね

196 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 02:21:40.35 ID:4CgxGL/U.net
>>194
あそこからドンキの通りまでの一角が文京区
あの辺りは飲み屋ばっかりで難しいと思ってたけど、本当によく作ったわ。
努力は認める。

197 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:15:32.07 ID:81OHJbNg.net
>>196
そこから南、秋葉原港縁側に交番と小さな公園があるけど、あそこは台東区なのかな
あそここそポート設置するのに適してると思うけど

198 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 10:25:12.31 ID:EvFB+aCY.net
>>197
思いっきり台東区
ってかあそこのポートの道路挟んで南側が既に台東区

199 :192:2019/01/02(水) 14:16:07.70 ID:5OSRnVPY.net
>>193
へーそうなんだ
今まで冷たい目で見てしまったかも

200 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 16:52:15.12 ID:mkiKgr5X.net
ってか、前も書かれてたけど湯島駅の本郷通出口のあたりの道路拡張予定地をポートにして欲しいわ。
ドコモのポートは半年しか使えない期間限定施設とかにでも簡単に設置できるのが売りなんだし。
都の道路用地だから貸せないとか言ってんだろうね。
「おい!小池!!」とかここに書いておけば小池がアホな都庁の役人を粛清してポート置いてくれるかな?

201 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/02(水) 17:40:20.35 ID:EvFB+aCY.net
それなら満員電車の混雑緩和に繋がるかもしれないから23区全てで始めさせろってやって貰った方がいいんじゃない?

202 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 13:34:39.15 ID:LZ3zlSZn.net
>>201
満員電車に乗ってる人が5%くらいチャリに流出しただけで道が自転車だらけになる。
満員電車の収容力をなめちゃいけない。

203 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 16:05:54.68 ID:ez8P3yOq.net
>>202
自家用車の都内走行を規制すれば良いだけじゃん

204 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 17:32:32.90 ID:6LP9Bjg4.net
>>200
単騎待ち状態の家?の立ち退きが済めば事業したい所なんだろうが
何にするつもりなんだか
道路拡幅にしても上野公園から春日通りを右折するレーンを確保する以外は必要無さそうだけど
タワー型エレベーターポートでも立てて欲しいわ。
そうすれば住民から忌み嫌われてる児童公園のポートは廃止出来るだろう

205 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 22:39:11.13 ID:BxU73NwI.net
>>201
今日御徒町歩いてたら、台東区って上野御徒町から浅草のほうまで無料バス運行してるんだな
そりゃ、シェアサイクルよりもそっち充実させたい気持ちはわかるわ

206 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/03(木) 23:13:40.58 ID:NNxMlIDg.net
>>205
あの無料バス(パンダバス)は浅草の商店が勝手に運行してるだけで区は一切関知してない。
それにあのバスは本数も少ないし暇な観光客しか使わない。
バスの脅威を言うなら台東区の100円バスめぐりんのほうがよっぽどライバルになるけど
100円バス→足腰の弱い老人用
ハゲチャリ→足腰のまだ使える人用
って棲み分けしてるよ。

207 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 00:13:55.24 ID:EV4I4Z5F.net
湯島ハイタウンの側道を潰して駐車帯とバス停をシフトさせて浮いた一車線分でポートにしたら相当な台数置けるだろう。

208 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 06:20:52.52 ID:7sSdZdr8.net
>>207
あんな、駅から遠い場所にそんなに置いてどうする。
そのマンションの住人用に大量キープするのならまだわかるが。

209 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/07(月) 07:08:41.00 ID:SkbMLVdy.net
仲町通りの2台しか停められないコインパークの所借り上げてポートにしてくんねぇかなぁ

210 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 12:17:10.20 ID:Am3qGwH7.net
目黒区もはじまったな

211 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 01:25:34.12 ID:Lfl5Thzt.net
中国「モバイク」消滅へ シェア自転車ブームに幕
https://www.asahi.com/articles/ASM1R574VM1RUHBI024.html

 日本でもサービスが広まったシェア自転車ブームの草分けとなった中国大手の、モバイク(摩拜単車)のブランド名が消滅することが23日、明らかになった。
運営会社を所有する出前サービス大手、美団点評がブランド名を「美団単車」に今後変える、と複数の中国メディアが報じた。

 モバイクは2017年12月、対話アプリ大手LINE(ライン)と提携を発表し、神奈川県大磯町や奈良市などでシェア自転車の展開を始めていた。
日本でのブランド名がどうなるかは不明。

 中国で16年以降に急速に普及が進んだシェア自転車は当初、大気汚染が深刻化した都市部の「車社会」からの転換に貢献するともてはやされた。
だが、参入業者が相次ぎ、瞬く間に過当競争に。業者が置いた自転車が街角を埋め尽くし、交通問題になった。

 激しいシェア争いの中で各社は料金を低く据え置いたため、17年後半からは競争激化で下位の業者の倒産が相次いだ。
大手は値上げに動いたが、利用者が離れた。

 モバイクブランドの消滅は、中国のシェア自転車ブームにピリオドを打つ出来事になりそうだ。
モバイクは18年4月、美団に買収され、同12月には創業者の胡錦濤氏がモバイクを離れたと報じられていた。
出前サービスを核に様々な事業を手がける美団の事業部に、モバイクは引き継がれるという。

212 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 16:23:06.94 ID:E51qa0N1.net
世田谷はやる気無いかな
下北三茶あたりまで行ければ便利なのに

213 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 19:20:50.38 ID:AFTZ+FDG.net
>>212
世田谷区はポート同士相互乗り捨て可能な電動自転車レンタルを破格の1日300円でやってるぞ。
非電動なら200円。

214 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 23:17:00.71 ID:y4ZVkexh.net
成城学園前駅ポートで借りると他ポートに乗り捨てできないのが個人的にゴミだと思ってる
確か他ポートから成城学園前駅ポートの返却も駄目だったはず

215 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/28(月) 08:39:49.07 ID:OvI+uyGT.net
>>214
現状では経堂で借りるしかないね。
三茶もその状態だったけど機器更新かなんかのタイミングで他ポートと共通化したから成城もあと一〜二年で共通化するかと。

216 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/28(月) 22:42:35.84 ID:69dD6aGz.net
渋谷目黒と相互利用出来ないと使う機会無さそう

217 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/30(水) 13:13:38.93 ID:T0F1FiNl.net
規格バラバラで便利ですねえ

218 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/03(日) 16:23:44.84 ID:D8tWjGYg.net
シェアサイクルのポートが各社共通化できればな
今だとオレンジカードやメトロカードがあった時代と同じくらい

219 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 00:08:07.62 ID:0ymdCFnQ.net
>>211
華々しく始まった札幌のモバイクはどうなったんだ?
何の告知もなくこっそり消滅?

220 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/14(木) 00:16:41.67 ID:rlcfZSAJ.net
札幌なんて冬乗れんやろ

221 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 14:25:40.14 ID:W39KBIC3.net
モバイクジャパンって存続してんの?
インスタもツイートも昨年5月で止まったまま

222 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/18(月) 15:21:15.91 ID:w45bi608.net
自転車シェアリングのパイオニアMobikeが国際事業をすべて閉鎖し中国に退却
https://jp.techcrunch.com/2019/03/09/2019-03-08-mobike-lays-off-apac-team/
自転車シェアの中国Mobike、海外市場からの後退を親会社Meituanが認めた
https://jp.techcrunch.com/2019/03/13/2019-03-11-mobike-confirms-retreat-from-most-foreign-markets/

223 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/19(火) 23:46:04.36 ID:fEih3LtY.net
やっぱりなー
中国勢はやり方が独善的すぎと思ってた

224 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/20(水) 04:59:38.71 ID:wpY23L2C.net
池袋駅の壁面ディスプレイで「飛んで埼玉」のCM流れてて、ちょうど正面にそれを見る位置で信号待ちしていた100人が全員気まずそうにしてた

225 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄:2019/05/05(日) 12:17:09.86 ID:LsrVvsGv.net
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . | ハァハァ
   ` ‐-=-‐  グァァァァァ
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.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 場がしらけて書き込み止まっちまったじゃねーかよw

226 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/21(火) 19:23:18.43 ID:C6zl+S+/.net
活性化のためage

227 :ツール・ド・名無しさん:2019/06/18(火) 05:29:31.24 ID:o3ZY+bFm.net
メルカリ、シェアサイクル「メルチャリ」から撤退
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1190247.html

228 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 11:18:07.87 ID:lFiYfcog.net
この間松本に行ったときにハローサイクルが展開されててポートから30分無料チケットを貰ってきたんだけど、松本には市の無料レンタサイクルがあるので結局使わず仕舞い。
しかし、ハローサイクルにエリア縛りは無いからこの無料チケットは台東区とかでも使えるっぽい...もっといっぱい貰ってくれば良かったと後悔w

229 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/02(火) 11:41:53.69 ID:0OKr62pR.net
松本から上高地まで登るのに電動アシストじゃないときつくない?

230 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/08(月) 20:15:01.17 ID:/06kWg0g.net
ハゲチャリ残り0%とかでも貸し出し出来る表記止めろください

231 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 16:03:50.57 ID:KM9mtl6s.net
>>228
ハローサイクルって結構全国にあんのな
沖縄とかも
初めて知ったわ

向こう一年間でハローサイクルあるとこ色んなとこ行くから使ってみようw

232 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 16:20:41.08 ID:amZNd8sp.net
>>231
でも沖縄までハローサイクルでどうやって海を渡るの?

233 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/10(水) 23:51:46.68 ID:eeDrustY.net
>>232
スワンボートバージョンもあるよ

234 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/11(木) 00:58:08.79 ID:vcvRR+Rv.net
これでUberやってる奴がイル。
大久保あたり。

235 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/12(金) 09:10:19.25 ID:hNOJbnM3.net
>>234
いつの話をしてるんだよ。
都心部や世田谷辺りはもう赤チャリに乗った底辺ウーバー労働者が信号無視しまくってるよ。

236 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 13:31:39.34 ID:siCAbHRN.net
>>229
その前に道路幅が狭過ぎてひき殺される

237 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/06(金) 17:54:11.30 ID:BS88OUxm.net
JQIKO

238 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/05(土) 18:24:37.46 ID:apT+v45K.net
>>220
亀だけど、道民は積雪でも構わず車に乗るし、自転車にも乗る
そのぐらいのスキルがないと道民生活は成り立たないし、雪の質が都会とは違うのだよ
北海道は滑りにくい

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