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【ホイのホイのホイ！】ホダカ9【Khodaa-Bloom】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 14:02:43.71 ID:IPq95Wo2.net
- 公式サイト
http://www.hodaka-bicycles.jp/
マルキン
http://www.marukin-bicycles.com/
コーダーブルーム
http://khodaa-bloom.com/
モメンタム
http://www.momentum-bicycles.jp/
ネスト【new!!!】
http://nestobikes.com
前スレ【ホイのホイのホイ！】ホダカ8【Khodaa-Bloom】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1479857590/
前々スレ 【ホイのホイのホイ！】ホダカ7【Khodaa-Bloom】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1450615766
【ホイのホイのホイ！】とは？
http://www.youtube.com/watch?v=GAvdTpRQRXw
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 14:22:50.30 ID:IOTrsZv8.net
- >>1
乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/14(土) 23:52:15.02 ID:TZ61wH//.net
- カンザキバイクにはもう2018年のRAIL700SLが販売されてるのに、公式はまだ更新されてない
いいかげん遅すぎるだろ公式
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/15(日) 11:44:06.87 ID:ne5nxjFY.net
- >>3
変更点あった？
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/17(火) 14:52:11.98 ID:YEJpI+rW.net
- あげ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/19(木) 22:53:22.61 ID:aRgODMOX.net
- FARNA SL2はいつから販売？
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/20(金) 10:04:42.91 ID:WHSWzKv4.net
- >>6
まだ決まってないらしい
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 06:58:32.16 ID:dh8NhmDl.net
- farnaティアグラ購入しました～。
フロントインナーのリアローにしてリアの変速を上げていったら7速位でチェーンが干渉し出すんだけど、リア10速だと普通？
前乗ってたクロスバイクが3×8で、どこのギアにしてもほぼ干渉しなかったのでもう少し使えるギア増やしたいなと。
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 07:44:12.43 ID:iX/nWq1C.net
- stiの取説読んでみ
トリム
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 09:03:29.74 ID:pOpkFz6y.net
- >>9
速レスありがとう。
ただ、趣旨としては上記状態の場合、調整不足なのか、それとも仕様なのでフロント操作してなんとかするしか無いって話なのか聞きたかったんだ。
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 09:19:26.50 ID:lzH4jhsV.net
- >>10
FARNA700はリアセンターが長いから調整でなんとかなるはず
俺のは105だけどインナートップ、アウターローでもFDにガリガリ擦ることはないよ
ただ、たすき掛けはあまり使わない方が良いと思うけどね
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:16:38.86 ID:jV8/GHsp.net
- 某道場にホダカの自転車は危険だと書かれてたが本当なの？
娘の初スポーツ車に買ってやろうと思っているのだが
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 12:41:44.13 ID:WbI1BlFV.net
- どう危険なのかね
- 14 ：10：2017/10/23(月) 12:50:24.13 ID:BcwxmRwd.net
- >>11
ありがとう！調整がんばってみるわ
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 13:57:56.75 ID:OdsNtbEt.net
- 12です
フォークが折れるらしいです
自分は自転車には詳しくないのでよくわからないですがそう言われると恐くなりました
他にも危険なメーカーが書いてありました
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 14:43:48.97 ID:48hDJLSU.net
- >>15
消費者庁の破損事例では、他の大手メーカーの方が頻出だよ。もっとも、コーダーの普及率が低いせいもあるがw どっちにしろ、気にすることないって。自分もコーダー愛好者です。
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 14:52:52.46 ID:voKnJ4hh.net
- 12です
安心しました
道場○という方がホダカに付いてかなり酷いことを書いていたので正直びびってました
ここで聞いてみて良かったです
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 18:09:49.98 ID:Iv7Xnj50.net
- 穂高って範囲広いなw
コーダーならここの人たちが不具合あったら書き込んで共有してるだろ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/23(月) 21:56:06.39 ID:Y3qz7HnV.net
- BSでも折れる時は折れるから。
スポーツバイクは軽量化の為、ママチャリや児童車みたいな過大設計はしてないから
時々クラック入ってないか点検は必須。
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 07:16:41.05 ID:SqmwhgxY.net
- どこのメーカー品でも壊せば壊れる
他メーカーより値付けが安めだからものが悪いときめつけたり
利益が減るメーカーか店舗が悪く言っている気がする
FARNA乗ってるけどいい自転車だと思ってる
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/24(火) 23:36:01.97 ID:yGuNFzwk.net
- NESTO ALTENA-Kのこと書いてある
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=415871
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 01:10:27.68 ID:1738Twax.net
- よくよく考えたらALTERNA-Kの89000円で8.9ｋｇってすごいよな
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 01:46:30.36 ID:zR/qXGJk.net
- >>22
Rail700 SLがあるじゃないか
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 11:54:15.22 ID:HeqI0EYk.net
- >>15
軽さを売りにしてるチャリにありがちなフェイクニュース
もしくはそれ書いたデブがよっぽどのデブ
乗り手が100kg越えならどんなスポチャリでもヤバイ事はヤバイ
娘が100kg超えてるならチャリ諦めて原チャリか車乗らせろ
んでチャリにしてもエンジン付きにしても必ず保険に入るんだよ？
特に初スポチャリなら操作馴れるまでに双子腹んだ妊婦とか突っ込んだら洒落にならんぞ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/25(水) 20:51:49.53 ID:iDBxySci.net
- >>23
RAIL20は\62,000で8.3kg
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 11:20:06.66 ID:ZGn0ZpZg.net
- >>15
100kg近い体重でfarna700を2年乗ってるけど、スポーク折れてないな
ホイールの歪みは微かにあるかもしれないけど
段差や凹みでしっかり抜重すれば無問題だと思ってる
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/26(木) 12:44:12.16 ID:C92XGjs5.net
- >>15
該当箇所はどうやら削除されてる？みたいだけどちょっと見過ごせない話やね
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/27(金) 20:56:29.27 ID:2a7+rggO.net
- NESTOのLIMIT2-Kはまだ発売されていないのですか？
ホームページを見てもイラストだけで写真すらないですね
早く実車を見てみたいなあ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 00:03:31.84 ID:QaGK5CeQ.net
- Rail700とかのアルミフォークってどんな感じ？
自分は通勤クロス（R3）の鈍重なクロモリフォークとFarna700のカーボンフォークで
手に伝わる振動で疲れ方が結構違うもんだなと思ったんだけど、
アルミフォークってどんなもんなんだろうなって思って
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 13:56:27.17 ID:gNJi98c6.net
- バイシクルクラブ12月号でネストのオルタナが掲載されてたよ
http://imgur.com/5OZjJqU
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 14:28:38.09 ID:gVMTcFWd.net
- うちの近所のホムセンが、前はフジとか置いてあったけど
久し振りに行ったらロードとクロスの台数が少し減ってて
半分ぐらいネストのエントリ風のが占めてたよ。
そのクラスだと安っぽいんだよな。
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 14:59:43.96 ID:WSEL/Sgu.net
- >>30
かっこいいよね
「他社のフラッグシップと互角に渡り合える」はちょっとヨイショしすぎじゃないのと思うけど
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 21:17:03.26 ID:qsWnYobu.net
- >>27
俺も見た
道場長ってやつが国土交通省の統計を勝手に解釈してひどいこと書いてた
要は自分の気に入らないメーカーに難癖つけてただけ
書き込み消してとんずらすればそれで終わるような話じゃないと思う
以前自分の掲示板の影響力はすごいと書いてたくせに自分の書き込みの責任も取れずに
書き込みを消してしまって知らんぷりでは済まないよな
あそこはまとまな人間も少しはいるけどそういうのは道場長ってやつは無視
自分の取り巻きの意見にのみ反応すいるというまさに独裁体制だからいつかこういうことが起こるとは
思っていたが・・・
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/28(土) 21:53:40.37 ID:tb2NJUJ+.net
- というかどこのどいつだかもわからんのだがｗ
逆に騒げば騒ぐほどそいつの思惑に嵌まるんでないの？
>>29
RAILとFARNA両方乗ってるけど、カーボンと比べるとやっぱり振動くるね
次買う時はアルミフォークは避けようって思うくらいには違う
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 13:55:13.10 ID:QuKrZNOU.net
- 雨だけど、やっとRAIL700SL2018モデル買った～。納車は来週だけど、今から楽しみだ。
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 14:11:52.91 ID:oRZC8DoV.net
- 数ヶ月後にはFarnaが欲しくなるに１票。
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:34:08.70 ID:susYjYah.net
- そうかもしれないけど、金銭的には無理かな。RAIL700SLが精一杯。だから大事に乗らないと。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 15:58:28.88 ID:7yRd6cco.net
- 何か、ロードへの道の典型的会話w
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:05:33.68 ID:susYjYah.net
- そうなんだ…。まぁ欲しくなったらその時考えるしかないな。
ところでみんなカギはどんなの使ってる？
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 16:14:39.37 ID:ORs+tB2E.net
- Rail700だがチョイノリポタリングと通勤で駐輪するときはABUS Granit X-Plus 540 更にホイールスキューワーロック
ロングライドヒルクライムするときはABUS mini-ULock
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 19:45:07.75 ID:3aINRxV3.net
- 古いrail(軽くなる前2012以前？)ってどんなかんじですか？
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 20:58:21.76 ID:lleDpW4c.net
- >>34
※29の者です。回答ありがとうございます。
やっぱり振動きますかー
ロングライドだと振動って結構疲れ具合に反映されますもんね
エントリーモデルでもフォークだけはカーボンにするのは訳があるってことですね
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/29(日) 22:43:17.82 ID:susYjYah.net
- >>40
高いカギ使ってますね。
それくらいが普通？まぁ安心を買う感じかな…。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 01:13:02.55 ID:pUnLMHR/.net
- 本体に固定できるダイヤル式のワイヤーロックを使ってる。
手ぶらで気軽に乗れるし、軽い、安い、地球ロックできる。
長距離の通勤通学に使うのなら、高価なU字ロックがいいと思う。
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 06:52:00.99 ID:tUqQZtly.net
- ワイヤは簡単にチョキン!
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 08:02:55.03 ID:T3uVnMnB.net
- とりあえずはＵ字とワイヤーの二種買って、使い分ける感じか…。まぁ何を買っても完璧ってことにはならないだろうし。
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 10:09:22.63 ID:sVjCxagj.net
- コーダブルーム純正(笑)の馬蹄錠いいよw
＋αでワイヤーキー併用してる
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:42:30.59 ID:T3uVnMnB.net
- >>47
ママチャリの時は便利でよかったんだけど、クロスだと見栄えがね…。
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2017/10/30(月) 16:51:53.34 ID:uBbbjFyW.net
- ABUS 1500/110とパナソニック U型ロック SAJ080
通勤の時だけU字ロック使う
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 17:47:27.11 ID:QRe3Elp7.net
- RAIL700SL納車になった。ちょっとしか走ってないけど、やっぱり楽し～。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 18:08:12.32 ID:J2H1TD3l.net
- >>50
納車おめでとう
いろんなところ走って楽しんでね
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 19:21:07.05 ID:a/ulpyh2.net
- サイクルモードでFARNA PROに試乗してきた。
短いコースをゆっくり走っただけだから、正直違いは良くわからなかった。
ULTIMATEが一番人気で順番待ちが多かった。
試乗車はFARNAのみでRailは無かった。
https://i.imgur.com/BXYFvzW.jpg
https://i.imgur.com/2NwOwyz.jpg
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:46:14.15 ID:dCp3boxM.net
- VACANZEとVACANZE Sの違いは？
近くの店でVACANZE S-I 21段なるのが売ってたけど素のVACANZEとの違いがわかんない
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 20:59:15.19 ID:mpQvzBWE.net
- >>53
単なる店の表記ミスじゃない？
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 22:59:08.44 ID:CW7eJFJy.net
- >>53
最後のIは年度を表すはずなので、おそらく去年のモデル（今年のモデルはJ）
でもって去年まではスチールフォークで12ｋｇくらいの弟モデルがあったはず
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00630459
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00630460（重量は間違い？）
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:06:02.92 ID:X075iC2V.net
- 5年前に幕張で5700のFarna700-105試乗させてもらったけど
あれが1番コスパ良さそうだったし
塗装デザインも3色とも良かったし
別のロード買っちゃたから買わなかったけど
買えば良かったなって思える自転車だったな
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/03(金) 23:21:37.69 ID:CW7eJFJy.net
- >>55のはコレが正解の重量だわ
http://www.yodobashi.com/product/100000001002859534/
>>53
ようは型落ちでスチールフォークに重めのタイヤをはいて、11.4ｋｇでワンサイズ展開の自転車
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 07:55:38.41 ID:6ugEVVKf.net
- >>57
ありがとう
古いモデルなのはわかったが妙に安かったから気になってたわ
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/04(土) 21:54:24.08 ID:zXFUiFaE.net
- FARNA5800s購入しましたー。
乗り心地はマッタリしてるけど速いねコレ。
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 19:56:43.54 ID:A/b0krC7.net
- >>59
社員の話だとロングライド向けの柔らかなカーボンと聞いていますが、どうですか？
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 20:25:23.88 ID:wrIDd75g.net
- >>60
震動は吸収するけど
柔らかいってほどでもないと思う
slとは大違いだけど
試乗で乗ったsl2とは大差なかったよ。
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:42:53.90 ID:UNcNYHsX.net
- 初心者ですがfarma700claris注文しました
楽しみです
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:45:37.24 ID:A/b0krC7.net
- >>61
slのが硬くて反応がクイックですか？
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/05(日) 22:57:26.06 ID:nYduimvX.net
- >>63
slはかなり硬い。クイック。
でも動き方自体は5800sも変わらない印象。ジオメトリが似てるのかも。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 08:05:45.21 ID:dlnhfY3q.net
- >>62
おめ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 09:25:46.16 ID:TMvR386C.net
- FARNAの後輪は前よりだから乗ってるとクイックな印象
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 13:45:22.71 ID:8sL5h3cU.net
- >>59,62
おめでと
紅葉シーズン楽しんで
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:02:06.90 ID:dlnhfY3q.net
- >>67
ありがとうございます
ロードで道路は初めてなのでまずはしっかり練習します
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 20:02:44.27 ID:dlnhfY3q.net
- あっ
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 22:00:18.39 ID:is1vu4Ef.net
- 何一人で遊んでんだ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/06(月) 23:50:23.91 ID:V7hqrwTd.net
- >>67
ありがと
いっぱい乗って楽しむよ
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 00:24:54.16 ID:g1GhmdjZ.net
- RAIL700SL乗り始めたけど、みんな普段ギアはどれくらいになってる？フロントはどっちにしてるのかな？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 05:09:36.81 ID:hA6/7iv/.net
- ケイデンスで乗ってる
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 10:59:08.87 ID:MQn9vpqG.net
- コーダーブルームのツールケース期間限定で発売中だってよ
2500円
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2017/11/8a0e0909077749436a4cb7a3f89f2e8b-655x338.png
>>72
Rail700だが
街中はフロント36T-11,12T
山岳のヒルクライムは36T-23、26、30T
フロント26Tはヒルクライム中に脚がお亡くなりになったときの緊急用に残してる
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 11:31:56.69 ID:O/rb6aNp.net
- 10周年の限定モデル、第３段ってもう出ました？？
- 76 ： ：2017/11/07(火) 14:29:57.03 ID:If+9S3z3.net
- もう１つのスレがあった
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 21:12:21.46 ID:+hgqfaxH.net
- >>75
まだだと思います。
今日、y'sロード行きましたけど、第２弾までしかありませんでしたし。
まぁ最初の発表からだいぶ遅れてましたからね…。
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/07(火) 21:32:15.74 ID:5n+V0z50.net
- >>74
このツールケースで2.5kはさすがにボッタクリだろw コーダーロゴにブランド力あると思ってるのかな
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:07:00.35 ID:q+IK5eei.net
- ファーナSLとＳＬ2は何が違うの？
SL2の情報があんまり無いんだけど。
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 07:22:16.93 ID:AfFZl9h9.net
- >>79
SL2はまだ仕様が決定してないんでHPにのせられないらしい
試乗した感じだとSLより軟らかくロングライド向きかな
トップチューブの断面が楕円形になったんで見た目もだいぶ違う
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:20:40.85 ID:6Eqiy9QF.net
- SL2の試乗ってどっかのイベントかなんか？
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:28:09.17 ID:W1nAeKmi.net
- えっ？
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:38:16.32 ID:6Eqiy9QF.net
- あぁごめんSLか
どのみち近所には試乗車ないんだよなぁ
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 13:59:55.20 ID:UPeKGvce.net
- サイクルモードで試乗できたよSL2
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 14:02:35.61 ID:dU0UzaRm.net
- 8.1kgのエアロロード乗ってみたがホント軽かったなぁ
勾配10%ぐらいならグイグイ上れちゃいそうだ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/08(水) 22:57:30.99 ID:2KHAq8DI.net
- >>59
5800sって新しくなるたびに値段が下がってくよねw
いま定価で20万だっけ…ほしい…
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 15:12:44.54 ID:eGbnnGJL.net
- 新しくなるってか基本なんも変わってないんじゃない？
そのまま在庫分が値下がりしてってるというか
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:38:14.79 ID:epvH0SOb.net
- rail700買って数ヶ月だけど、早くもファーナのフラバが欲しくなってきた…。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 17:46:46.00 ID:VWDCeZZA.net
- >>88
その次はドロップが欲しくなるぞｗ
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 20:51:50.36 ID:9KXkw5bP.net
- RailもっててフラットFARNA買い増すのはよくわかんないや
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/09(木) 21:22:17.45 ID:HhQrUHK8.net
- >>88
オイラは1台目にfarna700f買ったが、半年でドロップ化＆１０５化した。結局最初からfarna700-105買った方が安くついた＆アルテグラホイール分損したと非常に後悔した。だから、次買うならfarna700-105を強くオススメします。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 01:31:20.44 ID:n+ZvA9DL.net
- 俗に言うエンデュランス系のロードは、このブランドではどれを選べばいいんですかね？
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 07:27:08.88 ID:1y+koPtV.net
- FARNAの700シリーズじゃないかな
これから発売されるSL2もロングライド向けな乗り味だったよ
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 15:50:41.14 ID:I3Z0elT1.net
- >>78
ショップ店員に「どれでも一緒やで」言われながらも
頑にコーダーロゴ入り馬蹄錠入荷待ちで1週間納車遅らせた俺に謝れw
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 17:33:43.76 ID:1cTfTMyD.net
- コーダーの馬蹄錠は2ヶ月目に走行時に鍵が抜け落ちたから他のよりも信用してない
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/10(金) 23:06:31.55 ID:u+DI++Ux.net
- 何に馬蹄錠付けたの？ロードじゃないよね？
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 03:35:40.81 ID:QTOjW5a+.net
- 純正馬蹄錠の価値はコーダーブルームロゴよりクソダサいLOCK切り抜きがついてない取り付け金具にありw
あれマジダサい。
純正馬蹄錠にボタンロックタイプもラインナップして欲しい。
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 13:40:10.39 ID:In3tc9t4.net
- >>95
どんな悪路走ってんのよ？w
でもありがとう鍵にカラビナ付けて落ちない様にした
>>96
君はロードに馬蹄錠な発想しちゃう人なのね
>>97
LOCK切り抜きが何なのかイマイチ良くわからないけど
Vブレーキなんかデッカいステー付けてから馬蹄錠付けてある
見た目が重たすぎてあまり好きじゃない
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/13(月) 20:07:10.71 ID:IrMopY+U.net
- cropsのブースターロック再販しないかねぇ。
見た目はあれがベストなんだが
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/16(木) 22:18:55.14 ID:NqO12bVC.net
- >>98
LOCKの切り抜きはコレ
https://i.imgur.com/45INlFI.jpg
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/17(金) 19:24:37.97 ID:aK2kiPhh.net
- >>100
その馬蹄錠本体の後ろに付いてる黒い鉄の事で正解？
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 04:39:32.60 ID:7zvz6GqM.net
- 大阪人で明日のこれ行く奴いるの？
http://khodaa-bloom.com/news/release/14400/
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 06:10:51.22 ID:qzbBDfIf.net
- >>102
「奴」じゃなくて「人」だ、土人め
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:19:05.84 ID:mRW/iTMf.net
- Y'sが9月に試乗会やってたところか
河川敷を行ったり来たりだから、あまり面白みが無いんだよなあ
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/18(土) 23:46:24.16 ID:7zvz6GqM.net
- 個人的には試乗会なら1周5キロある堺のシャープでやって欲しいけどな
平坦メインorクリテ出る人には最高
コーダ含めて秋の関西での各社試乗会は台風や雨で流れまくったな
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 09:27:58.24 ID:lCkmsFk4.net
- 友人の入門機としてFarna700tiagra勧めたんだが、価格差考えると105の方が圧倒的お得だったのね。差額3万ちょいでフル105にアルテホイールだもの。ちょっと悪いことした。
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 13:30:34.42 ID:UbXqbQJ/.net
- >>106
それは後々恨まれるなw
これ程のスペック差だもの。
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:36:13.76 ID:mcg6Afxv.net
- いやティアグラで十分だろ。
ハマれば次はアルテかデュラにステップアップした方が良いと思う。
105は中途半端だよ。
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:42:32.28 ID:0VRviKfX.net
- 何をするかによって変わると思うがな
足がわりならティアグラでも十分すぎる
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 14:59:34.53 ID:mcg6Afxv.net
- チャリに10マンって初心者が悩むとこだと思うんだよね。
ティアグラ組みの価格はいいとこ突いてると思うな
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 15:40:11.91 ID:vQNUVJv7.net
- 今のティアグラなら新SORAでもいい説
- 112 ：106：2017/11/20(月) 16:48:11.45 ID:lCkmsFk4.net
- 本人に全然不満はないみたいなんでいいんだけどね、ってか多分コンポのランクとかまだ分かってないっぽい。
いろいろ覚えていく上でのベースとしては良かったのかな、と無理に納得してみる。
ちょっと乗らせてもらったけどいいバイクだよね。アルミの嫌な硬さがなくて乗り心地いい。自分でも一台欲しくなったわ。
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 19:14:15.01 ID:863YtMi6.net
- >>112
vuelta corsaってホイールでもそうなんだ
俺のは105だからWH-6800がついてきたけど、そういう感じってホイールの性格かと思ってた
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/20(月) 22:02:33.73 ID:A2cPbBZq.net
- クロスバイクのジャイアントRX3乗ってます。
ファーナ700-105のカラーやスペックいいなと思っているけど、
なんかフレームの形が似ている気がするけど、気のせい？
- 115 ：106：2017/11/21(火) 07:45:54.91 ID:2LPyc9RV.net
- >>114
完全に気のせい。いくらなんでもクロスと同じフレームなわけないべ。
興味あるなら実物見てみたら？初ロードなら申し分ないしいい選択だと思うよ。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 09:45:29.12 ID:qY6usuBk.net
- スローピングでトップチューブが後ろにむかって薄くなるところはにてるけど
他はだいぶ違うね
これで似てるとか言うとほとんどのスポーツバイク似てるってなりそう
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/21(火) 11:15:25.70 ID:q/8TaOab.net
- スローピングってロードにはGIANTが持ち込んだんじゃなかったっけ？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 00:53:51.04 ID:tW59op9i.net
- 114です。
形、ちがいますね。
つまらないことを書いて、気分を害されたならすみません。
早く手に入れて、2台並べてニヤニヤしたいな。
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 09:58:31.52 ID:Iu1ErwJr.net
- 残念だが2台並べるとニヤニヤしないよ。
親が下の子ばっかり可愛がるのと同じだよ。
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 18:34:40.58 ID:FjJuFL7x.net
- SL2のsoraいいなぁ、重量は9kg位かな？
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:47:38.10 ID:K4wXob11.net
- やっと公式でRAIL700SLが更新された。いくらなんでも遅すぎる…。
そして、変更点などは書いてないという…。
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 20:55:43.73 ID:c9Xfj4P1.net
- スポーツバイクデモでSL2の試乗車が出るみたいだね
行ってみようかな
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/22(水) 23:16:23.19 ID:ADYZYWuH.net
- farnaSL2なら試乗会で乗ったよ。SLと乗り比べもできてる。
個人的な好みはSLだけど、SL2はSL比で乗り味はマイルドだね。
あくまで比較として、高速域の車速の伸びは、SL2が鈍い。それ以外は
あまり違いを感じない。総合的にロングライドのアドバンテージは想像できる。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/23(木) 21:24:06.38 ID:ysNBWAsU.net
- SL2凄く気になります。
スペシャライズドのアレーエリート 定価￥150000 に雰囲気が似てるけど
きっとSL2の方がいいですよね。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 20:40:34.64 ID:PVIPPcWT.net
- rail700とescape r3どっちがええ？
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 21:57:18.48 ID:hOTf7NJY.net
- >>125
比べるならrx3の方がいいかも。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/26(日) 22:20:09.87 ID:dKpqe21B.net
- >>125
乗ってるがRail700はあんまり速く走ろうという気にならないフレームだなぁ
100km程度のサイクリングならそれが逆に疲れにくくて良いのかもしれない
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/27(月) 00:31:09.54 ID:wuVDeJnB.net
- >>127
フレームの差というかジオメトリの差でそういう違い、ロードでもあるわな
Farna700や6800は飛ばそうという気にならなかった。ヌボーっと走りたくなる
FarnaSLやPRO、PRO AEROは飛ばしたくなるフレームだった。PROはデュラ仕様なので乗る人のテンション変わってた影響もあるが
FarnaSL2やPRO AERO Diskはその中間くらい
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 01:17:14.40 ID:rOb5BVWJ.net
- http://www.petiworsio.top/kanzakibike/10001006.html
こんな安くなっちゃってるけど…
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 07:12:02.45 ID:PdT8QWYs.net
- 詐欺やん
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 08:44:52.32 ID:UGQKTLVi.net
- >>129
ん？安い？あ、カンザキかwww
と思ってみてみたら全然違う会社でござった
ってかアドレスにカンザキ入っちゃってるけど関連会社なの？
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 09:40:46.57 ID:wLKEvkET.net
- カンザキでもこんなに安くないよね…？
しかも2018モデルで。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 10:17:38.74 ID:PdT8QWYs.net
- 中華系の詐欺サイトだよ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 22:59:55.56 ID:+lOQBXKw.net
- ・いきなり新品・本物とかパワーワードを炸裂させてて所々日本語が怪しい
・電話で問い合わせ受け付けますと書いてあるのに電話番号がない
・入金前ならキャンセル可能、入金後は不可と書いてあって入金は振込のみ＝キャンセル不可
まぁ典型的なアレですな
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/28(火) 23:28:10.34 ID:KmeM8RLh.net
- こーゆーサイトの詐欺の内容としては、どーゆーもの？
商品送って来ない系ですかね？
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 00:12:21.09 ID:Z7F6sz3U.net
- 当然商品は送ってこないし連絡も取る事ができないタイプですよ。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 08:47:55.35 ID:NvLGUOii.net
- ホダカはこの時期に65％offなんて絶対許さないだろw
某大安売り店でも最新モデルは20％offが限界って言ってたし
一代古いのでも65％offは某ルイ〇ノぐらいしか見た事ないわ
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 19:43:11.62 ID:CDZHXHeW.net
- 赤のRAIL700を見たんだけどカッコいいね
あまりRAILシリーズは好きじゃなかったんだけど印象が変ったわ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2017/11/29(水) 23:27:49.13 ID:Oqj6mWhd.net
- 某安売り店でも2年落ちでようやく40%、たまーに50%だからな
1年落ちで45%引きが結構あった去年が異常だっただけかも
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 11:24:36.12 ID:vm4uo2Tu.net
- もう12月で、今年も１ヶ月切りましたが
10周年記念第３弾って発表になってましたっけ？
どこ探しても、第２弾のチェッカー柄rail700しか見当たらない。
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/05(火) 21:21:15.09 ID:d0RRXNC+.net
- ファーナSL105辺りが欲しいなー
17万くらい？（ネットだと実質15万程度かな）
実店舗で持ち上げてみたけどマジで軽いね
試乗してみたかったけど言い出せんかったわ
アウトレットらしき商品が12万位だったけどサイズが合うかわからないし
何というかはなしかけずらい
アサヒで取り寄せるかネットで買った方がいいのかね～
近いスペックで旧モデルがやすいとか中古でも有れば是非買いたいわ
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:06:12.25 ID:+en8vGZ7.net
- 自分でメンテできるなら通販
出来ないなら店舗
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 00:19:41.51 ID:GrhSlqbF.net
- アサヒのネットで注文して店舗で受け取り
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/06(水) 05:59:16.07 ID:fgFN3SiF.net
- 実店舗でサイズ確認してカンザキの通販で購入。15万弱だったね。メンテはネット見ればできる。最悪あさひあたりで持ち込みかな。
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 04:13:43.40 ID:JdzMs+sA.net
- 700-105 とSL-105では違いは大きいのかな、クロスバイクからの乗り換えで予算的にちょうど良いのだけど迷ってます。片道12キロ坂多めの郊外通勤用途メインでたまに遠くまで出かけるくらいの乗り方なら700 -105の方が乗りやすいかな？
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 06:19:41.26 ID:xcK5+x6O.net
- 私は700-clarisに乗ってますがちょうどいいですよ
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:21:01.51 ID:wOGzW1Or.net
- >>145
予算内ならSLが良いと思います。通勤とちょっとしたポタリングなら700で十分かと
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 12:22:46.03 ID:wOGzW1Or.net
- 峠とか行くようになるとSL買っておけば良かったと後悔した事のある700-105乗りです。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 18:41:59.73 ID:H6eHqVjG.net
- >>146-148
ありがとう、将来的にも峠やレースなどでガチに走るというよりは長距離のんびりを楽しむことになりそうだから700 -105選んでおいた方がよさそうね。試乗して乗り比べられる機会があればいいのにな
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 18:54:07.88 ID:KQWvu8eS.net
- フィーナのアルテグラ発注しちゃった
うほっ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 19:03:44.43 ID:EwGbwCYE.net
- >>149
700-105に乗ってるけど、アルミにしちゃソフトな感じ
150～160Kmくらい乗っても脚にくるって感じはない
レースが目的じゃないのならお勧めだと思うよ
個人的には700-105ならチューブレス運用をお勧めする
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 20:15:35.54 ID:sQE+Y5VI.net
- どのグレードでもいいから試乗してサイズを把握しておいて、一か月後にたぶんやるワイワイセールで買うのがいい。
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 21:45:42.94 ID:nusaFDQA.net
- >>152
わいわいセールで該当商品が値下がりする保証がないナリ
ついでにいうと志木で嫌な思いしたのでワイズロード嫌いナリ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/07(木) 22:03:33.93 ID:5Qxpvz7u.net
- >>150
フィーナ??
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 18:54:10.34 .net
- ワイはリリア派
ところでペダルとかバーテープとか反射板ライト・ベル、カギ等標準装備でないものはどうしてる？
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/08(金) 19:20:05.41 ID:cpdTk6pK.net
- なんでイースの話になってんですかね（歓喜）
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/09(土) 20:05:23.43 ID:RbN3S4Ya.net
- >>140
第3弾はカモフラージュ柄
http://khodaa-bloom.com/news/release/14800/
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=420701
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 11:55:37.00 ID:Jlync535.net
- 越谷流通センターのセール行ってきた
スポーツサイクルは、NESTOとmomentumだけでkKhodaaBloomは無かった
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 12:56:19.80 .net
- ファーナアルテグラ納品
・シマノPD-A530取り付け
・前後にKnogライト取り付け
・カーボンの脱着可能スタンド取り付け
・ドリンクホルダー取り付け
・バーテープ巻き巻き
・防犯登録
あとなんかやることあるかなー
ヘルメットとシューズも新調したいけど
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 14:02:49.34 ID:RRlEY+S9.net
- 社員さんに聞いたけど、ブランドイメージや販売店への配慮もあるからkhodaaは本社セールでは出せないんだってね。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 17:14:26.35 ID:0jguvgNC.net
- >>159
あえて加えるならサイコン。
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/10(日) 20:55:03.00 ID:Jlync535.net
- >>160
なるほど
販売店側は結構な割引してる気もするｗ
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 00:58:50.01 ID:7TFjnVJN.net
- >>159
ベルとサドルバック取り付け
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 07:31:49.71 ID:xl6NsF5p.net
- >>159 ドラレコ取り付け
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 08:56:16.73 ID:0ExE7AqK.net
- 近所のショップでFarna SL 500mmがフレームのみ現品6万で売ってる。確かフレーム売りはなかった筈だが…
ステム、シートポスト、サドル付きでこの価格なら突撃する価値ありかな？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 09:37:05.10 ID:yA0zDbcm.net
- >>165
組んであるなら、勿論だけど…。
ホントにフレームだけなんじゃないの？？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 10:36:34.39 ID:0ExE7AqK.net
- >>166
現品確認した限りでは、フォーク、ステム、サドル、シートポスト、BBが付いていた。見たところ無傷。どういう経緯で流れてきたのかは知らない。
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 13:42:01.93 ID:IVsLPf1I.net
- ファーナSL納品されたんでとりあえず5分程走ってみたけど、速く走れと急かされる様な感じだね。掛かりの良いのはいいね。
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 14:02:07.91 .net
- ファーナアルテグラ
前に使ってたのがSORAクロスバイクだったんだけど少しギアチェンジやブレーキが軽やかな気がする
初ロードなのでポジションとかなれないけどこの軽やかさはどこまでも行けそうな気がする
ヘルメットとシューズ買わなきゃ（使命感）
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 15:28:05.59 ID:JYHo4Qv/.net
- そんな違いはないという人もいるけど
105とアルテグラだとやっぱり変速のしやすさとか
結構違うよね、プラシーボかもだけど
duraaceとか買えないけどどんなんだろうなあ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 16:18:23.16 ID:0ExE7AqK.net
- ごめん、6800と5800両方使ってるけど違いなんて殆どわかんない。5800はほんの少し変速もたつくかな？程度。
それだけ5800の出来がいいんだと好意的に解釈してる。単に俺が鈍感なだけかも知れんけど。
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 19:34:25.63 ID:8FyPGrMj.net
- ディレイラーは違いないけど
レバー、ブレーキで違いがわかる
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 23:29:11.20 ID:6W2EaMZw.net
- >>167
コンポ移植したと予想。コンポ、ホイールを新しく買うこと考えるなら完成車をカンザキあたりで買ったほうが良いと思う
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/11(月) 23:46:40.02 ID:R+8BYcPY.net
- >>157
結局、第１弾が一番良かった気がする。
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:03:35.35 ID:zMVF+xxn.net
- ジャージ再販してくれないかなぁ。コーダーのカンパニーカラー好きな組み合わせなんだよね。チャリは他メーカーのだけどアパレルは欲しい
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 20:58:19.25 ID:TkhtvX52.net
- >>169
通勤でクロス乗ってて、ロード欲しいんですが、結構クロスとは違うもんですか？
買えてもファーナ105ですが。
引っ越しも考えてて、盗難考えると引っ越し先が自転車に左右されちゃうとか思うと中々踏み切れない。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:20:22.25 .net
- >>176
全然違いますよ
クロスバイクはライトウェイの12kgのやつでママチャリの馬蹄鍵やスタンドをつけて気軽に乗れるのが良いです
一方ロードバイクは7kg台の重量で明らかに走りの軽快さが違いますよ
輪行するのも楽々です
盗難が心配であれば室内保管するのも良いかもですね
ラックが有ればそのまま
無くても分解組立もそう難しくないので玄関におけますよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/13(水) 21:29:16.31 ID:j8scVGPw.net
- >>175
チームスカイのレプリカジャージとかは？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 07:16:12.15 ID:5HvGy/QO.net
- >>175
東越谷の直販店で売ってたよ
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 12:20:29.74 .net
- ちっちゃいのしかなかったナリよ･･･
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/14(木) 21:11:11.71 ID:1Ih77dv1.net
- >>178
skyいいよね！すごい好きなカラーで昔skyレプリカのヘルメット持ってたくらいだよ。自転車をおフランスメーカーにしてからなんか選びにくくなっちゃってねw
>>179
おお、マジすか！ありがとう！冬場に遠出する理由が出来たよ！わ
- 182 ：176：2017/12/15(金) 07:33:54.51 ID:oVzMfJJv.net
- >>177
そっか、20キロママチャリ→12キロのクロス→8キロのロード
三分の一軽くなれば変わりますよね！
やっぱり買っちゃおうかな。ありがとうございます！
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/15(金) 10:08:56.28 ID:UlBvTF1Z.net
- 20キロママチャリ→12キロのクロス→8キロのロード→6キロのミニベロ→190グラムのランニングシューズ
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 19:22:51.03 .net
- ファーナ標準サドルだと前立腺と尻が痛いのでSMPの地獄サドルにしたらだいぶ改善されたわ
そういえばあまり話題にあがらないけどコーダーブルームのMTBってどうなのかね
２機種しかないけど最近関心が出て来たので
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 20:48:24.54 ID:ETTjc5B6.net
- NESTOのLIMIT K2はいつ発売なんだろう？
実車を見てみたい
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/21(木) 20:50:46.98 ID:ETTjc5B6.net
- ごめんLIMIT2-Kだった
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 20:31:50.34 ID:iSBz33Xf.net
- ２台目考えてるんだけど街乗り普段乗り重視だったら
ヘタなロードにするよりRAIL 700SLあたりにした方が便利でお得かなぁ・・・
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 21:15:52.87 .net
- rail700で十分
正直無印とSL程度ではさほど乗り心地変わらない
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 21:33:07.75 ID:XMVzowu0.net
- 街乗り用ならカナフ700がいいと思う
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 23:08:11.19 ID:KTiAl7Xz.net
- >>189
フロントシングル良いと思うけどサイズが2択なのがな
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 00:46:08.59 ID:r43GaDSe.net
- >>188
横からだが、カーボンフォークとアルミフォークの違いは、あまり無い？
１日100km程度走行しても、乗り心地（手に来る振動、疲労）にあまり差が無いのであれば、
RAIL700でいいかなと。
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 01:53:48.41 ID:/T6AB8ty.net
- １台目何持ってるん？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 07:49:40.86 .net
- >>191
正直気のせいレベルだと思う
手の振動が気になるならエルゴグリップでもつければよろしい
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 08:10:33.15 ID:1fYIumFO.net
- 100km走るなら激坂もあるだろうから
ギア比の低いRail700で決まりだな
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 08:25:54.81 ID:r43GaDSe.net
- >>192、193、194
（片道4kmの通勤用に買った）12kgのなんちゃってクロス。
休日、たまに100km程度走るようになったら、脚以上に手の振動、疲労を感じて
エルゴングリップには交換済。
これで結構、手の疲労は軽減されたが、さらに良くなるのであればカーボンフォークの
RAIL700SLも良いかなと買い替え候補に考えていた次第。
現在、通勤カバンを後付けの前かごに入れて重宝しているため、買い替え後も
前かごを取付け予定（邪道は承知で）。そのため、ロードも気になるが、対象外。
気持ちは、RAIL700SLからRAIL700に傾いてきた。サンクス。
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 08:34:55.22 .net
- サス付きのマウンテンバイクにしてみては
振動吸収目的でクロスバイク→クロスバイクの買い換えはあまり効果が感じられないと思う
価格も対して変わらないし
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 10:47:33.98 ID:CWm/fFtV.net
- ファーナてぃあぐらでもいいんじゃね
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 12:28:27.90 ID:cSJzJXod.net
- Rail700SLでリアのシフトアップは人差し指で軽くできるけど、シフトダウンは親指で結構強く押し込まないといけないから長距離乗ってると指が痛くなってくる。
越谷の直営店で購入して、1週間後に店員に見てもらったけど「こんなもんです」って言われた。
調整で軽くすることって出来るかな？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 13:34:06.93 ID:r3fb7Jqd.net
- 長距離時の手の痛みはドロップハンドルじゃないと解決しないと思う
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 13:49:59.05 ID:ALQPMZoC.net
- ラピッドファイアのシフトダウン程度で指が痛くなるのは軟弱過ぎやしないか？
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 14:44:45.91 ID:CWm/fFtV.net
- Ｄｉ２だな
ｽｲｽｲﾀﾞｿﾞ
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 17:46:35.93 ID:3NIOQq9J.net
- ブレーキレバーとシフトレバーが上向きすぎるのでは？
下に押し下げる感じにすれば楽だと思うけど
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 22:58:35.28 ID:h9Jquvpz.net
- >>198
他社クロスだけどシフトケーブルをシマノのグリスが予め入ってるタイプのに替えたら
ものすごくシフトチェンジが楽に快適になったよ
でもRail700SLクラスだったら初期でそのレベルのシフトケーブルかも知れんね
そうだったらすまそん
- 204 ：198：2017/12/25(月) 00:15:56.91 ID:j82oXErc.net
- レスありがとう。
そこそこ距離も乗ったのでシフトケーブル交換してみる。
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 01:07:54.01 ID:nXcBIlu3.net
- >>199に同意
Rail700SLで200km走った時は手首から指先が数日ボロボロだった（初心者のせいもあっただろうけど）
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 01:48:10.48 ID:e57X3cVq.net
- >>204
もし初めて交換されるのであれば、シフトケーブルセットの購入をお勧めします
別々に買うと、アウターとインナーで微妙に径がちがうものがあるそうです
また、シマノのちょっと良いケーブルセットはアウターはグリス封入、インナーはステンレスなので面倒がないです
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 11:58:05.09 ID:9xXBZCcS.net
- 振動で手が痛いのでエルゴングリップ←まだわかる
振動で手が痛いので12kg台のクソスにカーボンフォーク←どうしてこうなった
クソスなら3000円ぐらいのカーボンバーで十分吸収すると思うよ
後100km程度で痺れる＝手に加重かかりすぎなんじゃない？
もうちょっと腰に乗る位のポジションにして手の負担減らす方がいいよ
自分も手7：腰3位の突っ込んだポジションで乗ってたら頸椎逝って全治6ヶ月だったわwww
クソスは手に乗っけて乗るもんじゃないと悟ったわ
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 23:48:32.84 ID:m7/ZIv6W.net
- >>207
なんか憎めないやつだw
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 09:31:09.53 ID:XaDZwNjL.net
- >>208
ありがとう
憎しみ込めてのクソスじゃないから
超愛してたからクソス、パクられたけど（´・ω・`)
ロード・クソス・ミニベロと所持しているとちゃんと使い分けするじゃない
するとクロスだけ「高級クロスなんて必要ない」ってなるんだ
だから5万くらいの軽量クソス買って色々弄り倒してビッグアップル履かせたりでなんだかんだで＋10万
正直一番世話してたよクソス、パクられたけど（´・ω・`)
ロードはピンヒール、ミニベロはランニングシューズ、クソスはコンバース的な
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 12:30:10.16 ID:gIuZf0Yd.net
- 乗りやすいからこそパクられやすい。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:19:35.38 ID:XaDZwNjL.net
- >>210
同駐輪場に停まってた新品超クソス3台は無事でトリプルロックした4年目の自分のクソスだけパクられた（´・ω・`)
パーツに＋10万かけてた所で自己満足糞チューンの傷だらけマイナーメーカークソスだったのに（´・ω・`)
当初ご近所の嫌がらせ疑ったレベル（´・ω・`)
後に分った事だけど同時刻半径1km以内でチャリ盗難が4軒あったらしく恐らく軽トラに乗ったプロ外国人の犯行だったみたい
自分のクソスより新品超クソス3台パクった方が絶対儲かってただろうに（´・ω・`)
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 16:28:20.24 ID:gCPtmFi9.net
- >>211
違いの分かるマニアックな窃盗団だったんだね。ご愁傷様です。。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 18:11:21.41 ID:U+1L/Gj4.net
- >>211
泣けてきた、あんたいい人やな
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 22:45:25.54 ID:StR/KP1T.net
- クソスとか顔文字、やめてくれよ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 11:37:38.85 ID:dYBS2fPh.net
- rail700チェッカーフラッグ柄のボーイ見かけたw
今日はいいことありそう
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 10:13:21.27 ID:OEkEDgFC.net
- Farna買って気に入ったから、今の他社クロスがダメになったら
次はRail700SLが欲しいな カーボンフォークのクロスに乗りたい
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 16:08:14.11 ID:0wNYiWsY.net
- ジャイアントから独立らしい
https://www.cyclorider.com/archives/19945
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 17:41:02.00 ID:WYKXYVtr.net
- >>217
同じフルラインナップメーカー同士で相性悪かったのね
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 18:59:49.01 ID:H5I4EAcrO
- rail700は気合入ってるのはわかるんだけど、ジオメトリーが
だいぶ胴長なんだよなあ…NESTOのALTERNA FLAT-Kなんかがいいわ。
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 22:33:58.97 .net
- >>216
乗り心地がふわふわしすぎてるのでfarna乗ってるなら乗り心地あまり変わらないのでお勧めしない
比較すると輪行が軽いくらいしか利点がない
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 01:27:19.69 ID:b8hi+NHM.net
- >>217
「台湾穂高とホダカはまったく関係ない」
↑その通りなんだけど、これ世界中で誤認されてんだよなｗ
A bit of trivia is that Giant owns 30% of Hodaka, a key Taiwanese supplier for many brands such as Bianchi
この文章が引用されまくってんだけどビアンキを顧客に持ってるのは台湾穂高、ジャイアントが株を持っているのは日本のホダカ
関係ない2社をニコイチにしちゃったフェイクトリビアなんだよな
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 12:21:31.00 ID:RuBoEZd9.net
- Rail700SLはもう半分ロードバイクだな
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 13:56:21.93 ID:1SpIePIV.net
- こんなアップライトのロードないわ。
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 14:05:17.25 ID:he6dwN/3.net
- レイル700あともうちょっとリアセンター短かったらな・・・と思わないでもない
ちゃんと考え抜いた理由と裏付けがあって突き詰めた設計なんだろうけど
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 15:36:32.76 ID:R/IygFcc.net
- ジャストフィットのRail700で100kmオーバーのヒルクライムがが苦痛に感じないからたぶん設計いいんじゃないの(適当)
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 16:30:17.10 ID:he6dwN/3.net
- 性能への疑問不満というかクロスの中でもリアセンター含めホイールベース長めな方だから
ちょっと間延びして見えるのが嫌だなという好みの印象ですまんｗ
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 17:20:10.34 ID:2ZoV9q13.net
- >>225
とんでもない登りだなw
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 17:54:29.76 ID:R/IygFcc.net
- ヒルクライム込みのロングライドのまちがいｗ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 18:50:42.52 ID:R1cMvrIM.net
- rail700でステム調整で下げてる人います？
そもそもが楽な姿勢で乗るような設計っぽいけど、下げたら軽快になるのかな？
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 18:53:15.31 ID:xOIjLvIs.net
- 100kmのヒルクライム見つけたぞｗ
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=bcbe14925d80883879f8b90822d5e736
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 21:01:22.91 ID:RuBoEZd9.net
- >>229
一番下まで下げて乗ってる
下げたほうが漕ぎやすいよ
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 23:45:01.61 ID:AmDjrGOV.net
- >>229
スペーサー全部取ってディズナの73度ステムにしてる
あのVPのヘッドセットはダストカバーの低いバージョンもあるんだけど
日本ではパーツ売りしてないから交換しなかった
水平ステムはバーを下げるよりむしろハンドリングを安定寄りにするのが目的
ロードと交互に乗ってると「どっかり後ろに座って前荷重が低い」違和感があるので
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 22:49:02.61 ID:WWZILV84.net
- >>229
ロードに乗ってる人とか、クロスでも乗り倒してる人とかには
クロスの購入時ポジションはかったるくて仕方がなくなると思う
某社クロスで限界まで下げてステムも平行ステムの一番長いのにかえてるけど、
もうちょい下げたいと思ってる
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 07:33:03.65 ID:99IpNY+c.net
- >>224
ステムの話が出て思ったけど、あの長いリアセンターって
「後三角を大きくしてアルミの乗り心地をマイルドに」が主な理由だと思うんだけど
「フラットバーで無理なく乗れるポジションだと後ろ荷重傾向になる」
「だからリアセンターを伸ばして荷重バランスを修整する」って意図もあるのかもな
だとしたら見た目のファッション性より走行性を取るホダカは実直
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 18:22:44.29 ID:2+9zp0eE.net
- rail700sl買いたいなと思ってるけどオーナーさんたちの満足度はどんなもんかな。良い所不満な所も知りたい。
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 18:53:28.62 ID:CDlOE12o.net
- >>235
乗ろ心地ふわふわすぎて安定しない
剛性にかける感じ
車体の軽さがマイナスにははたらいてる感じ
正直あまり良くない
ファーナのほうは良いけど
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 23:37:43.41 ID:+Tx8k1oA.net
- >>217
MBOしたのはかなり前に記事になってるんだけどな...
http://www.global-cyclebusiness.com/pickupnews2015.html
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 03:27:06.54 ID:7YdmbQr8.net
- >>235
2014ポリッシュモデルで約12000km走ってる。通勤用で今後も乗り続けるつもり
パーツ等で不満に思ったり取り換えたりしたところは後の年式でだいたい改善されてるね
チョイ乗り用ではない感じ。趣味としての自転車はこれが最初なので
他のクロスとの比較は試乗会ぐらいしかないけどベストチョイスだったと思っている。
ただ、購入8か月後にFarnaSL買ったｗ
いろいろ試乗経験も経た今なら、後にロード化できるとしてFarna700フラットバーもお勧めするかも。
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 01:05:30.46 ID:a5XfqZO9.net
- >>238
うーん、クロスをロード化できるのが果たしてメリットと言えるのかどうか
ロード持ってるからってクロス要らないってちっとも思わないもん
ロード一台になったら自転車楽しめるシチュエーションが一気に減ってしまう
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 01:21:46.85 ID:6l6iQPeF.net
- ゴミみたいな低価格自転車は普段使いするのにいると思う
盗難の心配をしなくてもいいのが大きい
仮にとられてもパーツより安いのでダメージ軽微だし
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 01:25:39.56 ID:buUwUIZb.net
- その点64800円だけで街乗りするには困らないrail700は優秀。
700aに妥協すれば、更に安いし。
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 01:55:23.57 ID:6nQyKNIt.net
- NESTO LIMIT や ヴァカンゼのスレはここですかね
スペック見るとRAILよりLIMITのほうが良さげ・・・
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 12:35:46.11 ID:OMBBS22f.net
- ネストとコーダーブルームってネストがフルカーボンまでやるようになって
ますます違いが分からなくなって来たよな
今は単に元々のホダカ系と旧マルキン継承系で営業ルートが違うから
ラインナップ展開の重点が違うだけって感じ
クロスバイクに関してはほとんど名前が違うだけだな
行き付けのショップも「ネストをどう売りたいのかイマイチ方向が見えない」
と首を傾げてたよ
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 12:57:00.38 ID:ICefhQ8m.net
- >>242
でもフレームは、RAILの方がいい素材を使ってる
エスケープRXシリーズと同じ高級な6011アルミ、NESTOは普通の6061アルミ
（俺は素材の違いを感じ取れる自信はないがｗ）
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 13:59:00.87 ID:OMBBS22f.net
- >>244
6061・21SのVACANZE-Jが4万6千円、6011・24SのRAIL700Aが4万5千円
ますますわからんｗ
通勤通学街乗りに使うんだから「店に置いてある方を買う」でもいい気はするな
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 16:55:33.25 ID:IDwg8nYW.net
- 重量はネスト系のほうが1kg軽いんだよね
変速はRail、
重さはネスト、
アルミ素材の違いは俺もわかんないだろうなあ
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 18:03:09.19 ID:OMBBS22f.net
- かつて日産自動車にプリンス系とサニー系とチェリー系があったようなもんと思えば
同メーカー別ブランドで競合機種が存在してもそれほど不思議じゃないのか
- 248 ：sage：2018/01/04(木) 18:58:15.68 ID:XTrNh/28.net
- ルイガノとガノーの例があるじゃん
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 21:00:36.36 ID:a5XfqZO9.net
- 乗ってアルミ素材の良し悪しがわかる人ってほとんどいないんじゃないか？
良いアルミを使った結果、薄く作ることができて、その結果軽くなる。
その結果としての重量を感じ取ることができる人はたくさんいるんじゃなかろうか。
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 21:05:57.97 ID:K5zb3LuZ.net
- ジョイフル本田にネストのFALAD CLRとVACANZE-J置いてあったわ。
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 01:10:43.74 ID:uRlOB8sF.net
- NESTO LIMITてもう入荷してるところあるのかな？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 23:12:32.02 ID:GC0TUpOU.net
- 年明けだけどfarnaSL2ってどこいったのかね？
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 23:38:55.08 ID:o9NX/3H4.net
- SL2は２月位になりそうって自転車屋の店員がいうてたよ
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 09:18:27.22 ID:D2jA/G3i.net
- んじゃ目処が立ったんだねぇ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:06:54.14 ID:s5HJty8v.net
- Rail700 2016モデル？
チューブ CST 25-32c用
リムテープ16mm幅 18mmはギリギリ入る
タイヤ交換してみたので後学のために
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 11:21:07.03 ID:JVWD17tr.net
- 街乗り、通勤用ということで雨の日も乗るから700D注文した。納車が楽しみだ。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 11:42:02.71 ID:J/EiPE/Z.net
- >>256
おめ!! 乗った後のレポも待ってるよー
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:36:14.47 ID:w++5uFPb.net
- >>256
ディスクは正解だろな～。俺も700で天候問わず通勤してる
MTBカートリッジシューに換えて効きは雨でもそこそこ悪くないけど
シューの減りとリムの削れがすげえわ
洗車の度にシューのアルミカス掘り、月1回当たり調整、
3ヶ月でシュー交換、1年半でリム研磨、雨で乗るVブレーキは手間が掛る
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 22:15:46.85 ID:RJ3YISWR.net
- >>256
おめでとう、すごく良い色だね
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 22:06:18.95 ID:QwarRIYi.net
- >>251
注文したら、3月頭予定でした…
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 08:29:44.55 ID:UGUZuUOh.net
- >>260
ええ…
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 07:49:37.47 ID:zw2F+DQo.net
- FARNA700-105 DISCをグラベルロードっぽく使えそうなら買おうと思ってるんですが、35Cのタイヤを履かせてる人いますか？
実物は35C余裕で38Cは厳しそうという幅だったんですが、過去のインプレで32Cまで対応の記述を見つけました。
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:22:03.80 ID:rfLwCaNv.net
- 普通にグラベル買った方がいいんじゃね?
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:22:33.98 ID:YNT5pTh3.net
- >>260-261
プレミアムモデルのALTERNA FLAT-Kなら、今日ロイヤルで見たよ（59,900円）
あとスタンダードモデルのフルシマノの8万円台のやつもあった（79,900円）
今ＨＰ見たら↑が消えてて6万円台のやつがモデルチェンジしてる
http://nestobikes.com/products/falad-k/
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 18:40:56.93 ID:eKjnJyVY.net
- >>264
ロイヤルってロイヤルホームセンター？
家のそばにもあるから今度見に行ってみようかな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 19:48:32.75 ID:YNT5pTh3.net
- >>265
そうそうロイヤルホームセンター
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 22:19:56.73 ID:7j/FAHna.net
- 2018モデルロードバイク3車種 新発売
http://nestobikes.com/info-release/2018model_roadbikes_newrelease/
1月下旬からってなってるから、ロイホは置かれたばっかりだったんだな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 10:18:09.42 ID:pS6Y/cMu.net
- ネストの立ち位置が少し分かった気がする
自転車に大金を投じたくはないけど
それなりスポーティーで信頼できる自転車に乗りたい人
敷居が高そうなスポーツ車専門店に行くのは気後れするけど
ホームセンターや量販チェーン店で気軽に買えるなら乗ってみたい人
タイヤ1本ワイヤー1本を熱く語れるほどハマってはいないけど
粗製濫造自転車とエントリーグレード自転車の線引きぐらいは理解した人
そういう人をユーザー像として想定してるのかもしれない
コーダーブルームのエントリーグレードとネストが
自社商品同士被るのは結果的に避けられないと腹を括ってるんだろうな
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:48:36.45 ID:VIuLB6+r.net
- コーダ→ヘルメットかぶる
NESTO→ノーヘル
こんな感じだと思う
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:38:12.29 ID:a6k8/6oO.net
- 新しいSORAってべた褒めされてるけど、そんなに良くなったの？？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:46:45.04 ID:M2isVgA/.net
- 見た目が現行上位に似たから
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:56:57.36 ID:bDQmJUJG.net
- SORAを褒めているというよりも、この価格帯ならブレーキとかクランクはコスト削減のために社外品にされることが多いのに
SORAのパーツを使っている(ブレーキをコストダウンしていない→安全性を軽視していない)という姿勢を褒めているんじゃないの？
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:24:18.02 ID:Ln/r+Doy.net
- COGGY全店でRAILシリーズが20%OFFだって
引っ越し控えてるから今は買えないんだよな
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:54:02.34 ID:G3IJq+F6.net
- >>270
触角がなくなった
FD変速がティアグラよりよくできてる
新型といってももう3年前くらいじゃね
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:57:39.01 ID:G3IJq+F6.net
- 9sで11-32のチョイスはワイド過ぎる気がするが最近の流行なのかな
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:16:33.11 ID:5L1gd9Wy.net
- 家の近くにあった、ホダカの直営店今日行ったらいつの間にかなくなっていた。Ｏｒｚ
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:29:05.78 ID:6a5LnGiD.net
- >>276
柏の葉か西川口ならずいぶん前の話だよ。
- 278 ：275：2018/01/28(日) 23:34:35.98 ID:5L1gd9Wy.net
- >>277
西川口。
auショップに変わっていた。
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 09:57:08.10 ID:e1kymmaG.net
- >>278
お、近所だ。
メガネの店長さんに、社外のバイクなのにブレーキ交換とかしてもらったなあ。
越谷はいけないことはないけど、ちょっと遠いよね。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:30:11.99 ID:V63PpDGB.net
- rail700dについてどう思いますか
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 18:49:14.67 ID:smpr85w7.net
- 銅じゃないだろうw
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 23:48:50.37 ID:+86Fi8SK.net
- これ欲しい。↓
tp://nestobikes.com/info-release/180130_dancho_custompaint_roadbike/
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 23:57:24.95 .net
- なんというかこの手のショップって絶望的に接客が糞というか店員が糞なのが馴染めないなあ…
別段商品がやすいと言うこともなく整備を頼みたいとも思わん
定価販売の在庫がそろってることくらいしかメリットがないな
なら取り寄せであさひにするか大阪の通販で購入するわ
現にロードはそれで購入した
店頭と5～６万も違うのはさすがに
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 19:11:43.24 ID:kTOGXlxq.net
- >>282
ネとスの文字を見た瞬間、脳内でスネ夫に変換してしまうｗ
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:06:11.67 ID:UoMPWyCw.net
- >>284
SL乗りの自分はFarnaを、はるな(愛)に変換してしまう。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:07:44.20 ID:Yo/iCYsK.net
- Farna「角野卓造じゃねぇよ」
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:27:20.07 ID:9KoK2G1f.net
- 蒼井SORA
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 22:00:21.12 ID:pu1r9VIq.net
- ysにALTERNA-Kの入荷情報きた
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=426399
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 10:19:00.45 ID:BkQlblAI.net
- ヴァカンゼがヨドバシで31000のP10%で売っているが、
普段乗り用に、買うかな。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 10:40:34.13 ID:z+Ap+3Xq.net
- >>289
ええな、置き場があればオラも欲しい
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:57:05.29 ID:D1BbvYnM.net
- この前の日曜日某大型ショップに行ったら客用駐輪所にコーダブルームのミニベロが停まってた
何か凄い色でちょっと感動した
紫なのに緑！みたいなw
で、ネットで調べたら見かけたのと何か違う
紫/緑だと思ったんだけど公式みたらブルー
ブルホだったと思うんだけど公式はライザー
ハンドルはいじってたとして色はブルー買ったらあの紫/緑みたいな感じになるんですかね
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 18:29:44.49 ID:iydNDd7N.net
- 最新はブルー
緑紫は前年カラー
あの色いいよね
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 18:36:44.97 ID:DlFnV0gJ.net
- sl2発表まだ？
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 18:48:47.17 ID:D1BbvYnM.net
- >>292
ありがとー
やっぱ別モンなんですね
2017か...探してみます～
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:49:49.49 ID:lwKn1sda.net
- ダウンタウンＤＸ
ヴァカンゼ（青）ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 20:12:10.42 ID:cWTcYNqe.net
- 会社は一緒であれ、どうして店頭で異なるブランドであるコーダーブルームのコーナーを使ってネストを売ってるんだろう。什器はもとより販路も使い回ししてるんだろうな。客は混乱する。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 08:51:38.79 ID:lUFXmjR4.net
- さぶブランドなんだからいいじゃないか
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:13:44.55 ID:Gj2/gotK.net
- >>297
モーメンタムが悲しそうな目とこっちを見ています。
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:03:37.51 ID:NC0Vs8KB.net
- 今、テレ東でNESTOが走ってる
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:34:51.02 ID:Y1VnY14+.net
- 見てたｗ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 20:19:28.15 ID:xWfYaJIp.net
- 団長が乗ってたのカタカナでネストって書いてなかった？
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 20:32:39.23 ID:26QY/v8Z.net
- カタカナでネストは団長の要望なんだって
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 21:05:59.43 ID:/fFrtDrX.net
- >>282じゃないかな
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:07:00.29 ID:XWoQMCkG.net
- カタカナ 有りだと思います
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:26:23.72 ID:KAjTjtvN.net
- ひらがなは？
ねすと
もぉめんたむ
こぉだぁぶるぅむ
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 23:12:46.12 ID:C/y9GvPx.net
- もぉめんたむ のみOK
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 10:54:39.90 ID:qBqMTRPo.net
- やっぱりカラーリングだな。
https://cyclist.sanspo.com/384015
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 02:56:08.89 ID:+KWSVz5k.net
- rail700のハンドルを下げたくて調整したんだけど
元々スペーサー二個しか入ってなくて、MAXでもそんなに下がらない仕様だったのね。
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 18:18:24.97 ID:Wj8E3exj.net
- >>308
シートを上げれば良い。
と、喧嘩売ってみる。
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 18:22:14.94 ID:eZ29xG/9.net
- >308
あれダストカバー（一番下に入ってるﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ型の奴ね）のハイトが高いんだよな
あのVPヘッドセットにはダストカバーの高いバージョンと低いバージョンがあって
低い方ならあと10mm位下がるんだがRAILには高い方のﾌｯｼﾞｯｻｰﾝが付いてる
ダストカバーだけ売ってないかと思ったが日本ではパーツ売りしていない
（台湾のショップで探せば売ってるのかもな）
俺は結局ロードとは快適な速度域もポジションも違うんだと納得して
落差はそんなに要らないからハンドリングと荷重の乗りだけ変えようと
長目の水平ステムにして落ち着いてる
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 16:37:49.30 ID:/SSOJtby.net
- さいたまサイクルエキスポでアルミ最軽量のやつ乗ってきたわ。かっちりしててペダル回しても軽く感じるね。塗装も綺麗だしサブバイクに欲しい
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 22:37:23.29 ID:bEl7mv8e.net
- >>311
通勤用としてRAILに乗ってそろそろ4年
「速度も距離も30キロ」位の下駄として乗るには最適だと思う
今後クランクやホイール換えてまだまだ乗るつもりだけど
次の乗り換え候補を考えたらまたRAILかなってなっちゃう
最近タイヤをパナのグラベルキング28Cに換えた
前のRACE-D-EVO3に比べると転がりはタルいけど
グリップ感が高く突き上げ感が穏やかでRAILには合う
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 22:38:09.37 ID:8kjYlgJ2.net
- 井の中の蛙
大海を知らず
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 23:29:36.99 ID:bEl7mv8e.net
- こちとらン十ン年ペダル回してんだよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 07:40:06.29 ID:kUTa9J/m.net
- RAILはクロスバイクとしては完成形に近いと思う
物足りなくなったらロード行くだろうし
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 18:05:08.17 ID:xTAm94p+.net
- サイクルエキスポ行ってきた。
ネストの89000円の奴と、
コーダのディスクロード8000に
乗ってきた。
ネストはコスパ最高だね。
わいわいセールでゲット確定。
ディスクロード8000はブレーキ良くきく。
でも一番良かったのはypj-r
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 20:35:46.85 ID:T6GZxQSR.net
- SL2はまだなのかな…
初ロードはこれにしようと思ってるんだけど…
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 20:37:32.85 ID:T6GZxQSR.net
- SL2はまだなのかな…
初ロードはこれにしようと思ってるんだけど…
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 21:14:22.30 ID:7RjWbJmL.net
- ホダカさん、2回も書き込んでしまうほど、待っている人がいるので、なんとかしてあげて下さい。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 06:27:10.03 ID:S8uxrHGU.net
- SL2の事、サイクルエキスポで聞いたけど、夏になっちゃいそう
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 11:06:07.19 ID:tmAnBAMc.net
- サイクルエキスポでネストのフラバー乗ってきた。
他のクロスも綺麗だった、
性能の良し悪しはよくわからんがな。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 11:24:44.10 ID:cKbyS+xD.net
- ホダカはネスト推しになっていくの？？
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 17:41:43.20 ID:TurwYQ41.net
- というかネスト担当部署が攻勢に出てるんだろう
全般的には手頃なラインを維持しつつも「ネストやるじゃん」って所も見せて
ブランドイメージを引っ張り上げたいんじゃないか
ホダカ上層部は社内ブランドに割と自由にやらせる方針らしい
コーダーブルームのジリオとか見るとなるほど好き勝手やってんなあと思う
マツダ自転車にフレーム外注してカンパフルコンポだぜ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 18:19:16.32 ID:2t+WPwJ3.net
- 赤字ださなきゃｏｋって感じなんじゃ？
ママチャリで生き残ればいいし、ただママチャリだけじゃ尻すぼみだから先行投資や選択肢増やすことも大事だしってんで
- 325 ：310：2018/02/22(木) 21:46:57.92 ID:XwjUY9m/.net
- >>312
ごめん！アルミ最軽量って書き方が間違ってたわ。アルミ軽量フレームのロードバイクの方ね。自転車7台あるからどれか放流しないと買えない…
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 12:00:27.46 ID:xVdY1bQy.net
- ネストってマルキンからの派生だしな
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:22:29.70 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
Q7P9H
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 12:48:23.72 ID:b9wmykKC.net
- .
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 19:21:10.26 ID:wili1zp2.net
- ネストが10kgを切る“クラス最軽量”クロスバイク「リミット2」を発売
https://cyclist.sanspo.com/387574
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 13:38:45.43 ID:39h5rqq4.net
- カーボンでもマグネシウムでもなくアルミで出す「最軽量」ってどうなの？
ファーナもアルミで7kg台謳ってるのあるけど
耐久性と走破性は成立してるの？
材質同じで軽量化って肉抜きぐらいしか無いと思うんだけど？
それともあれか、32kg未満の人しか乗車できません的な？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 15:11:46.05 ID:CpOHSSvB.net
- アルミで軽くするには、硬いアルミで薄くするしかないので、
結果として耐久性のない、脆いフレームになる。
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 15:12:37.50 ID:CpOHSSvB.net
- あ、でも、耐久性はカーボンやマグネシウムよりはいいよ。
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 15:46:34.30 ID:Uu4nAkrt.net
- 安い 薄い 脆い
明日はホームランだ
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 18:08:31.95 ID:MWCwI/0a.net
- 耐久性ってどれくらい持てば耐久力あるって判断になるの？
何がいいたいのかわからん
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 19:20:21.29 ID:ynQfE/Co.net
- 体重60kgに荷物10kg近くを載せて主に通勤で約13000km走って何の問題もないRail700SL
同上、主にツーリングで約6000km走って何の問題もないFarnaSL
10年10万キロぐらい乗らないと答えだせないのかなｗ
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:48:53.95 ID:hgedzOS0.net
- ロックマンのバイクに付いている“WH-RS61”って、5800の105と同時にWH-RS610が出た時に生産終了してなかった？
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 21:14:05.99 ID:2oCPyBW0.net
- farnaの耐荷重って実際幾つなんだろうね？
体重98kgで数キロの荷物背負って二年で4000キロくらい走ったけど、何も歪まない。
ホイールすら元気。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 21:59:32.28 ID:D6qQUfLw.net
- プロみたく全力ヒルクライム4000kmとかやったら耐久製落としたところが折れるのかね
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 22:03:38.30 ID:CpOHSSvB.net
- まぁ、アルミフレームは一般的な乗り方なら10年って言われてるから、多少短くなろうが問題無いだろうけどね。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 09:57:06.52 ID:D5o44T71.net
- >>333
吉牛かよw
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 21:58:50.22 ID:AwljFY/w.net
- フレームが歪むとかへし折れるとか事故以外で起こるもんなのか
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 23:06:36.76 ID:5L6iQ9Km.net
- 俺、3年乗ったママチャリフレームがへし折れたことはある。
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:47:28.03 ID:pYjF+BYh.net
- Farnaクラリスってワイヤー類は内装ですか？
公式の画像で見ると内装ぽいですが参考画像がティアグラだったりとはっきりしなかったので
またフレームは105等と全く同じで105に換装できるって認識でいいでしょうか？
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:04:39.57 ID:yMnA0BnY.net
- >>343
最初から１０５にしときなって。ホイールはアルテグラだぜ? とTiagraから１０５に換装して大後悔したオレが言う。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:22:17.14 ID:pYjF+BYh.net
- >>344
2台目の普段乗り用としてアルミロードを検討していて105が余ってるんですよ
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:06:34.55 ID:KN+NgFUg.net
- >>345
現物見た感じ内装だったけど、自前では持ってないから互換性までは断言できない
換装パーツが余ってるならFB買うのが確実かと
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:21:52.01 ID:rNd7C2JC.net
- >>343
唯一特記事項の無いグリーンが内装式になってるから内装なんじゃないかな？
ぶっちゃけメーカーに突撃したほうが早いし正確だと思う、まぁあの越谷店なので自分がやれって言われたら二の足踏むんだけどｗ
あと自分で組みたいっていうのならともかく、労力を金銭換価して考えるとなんかちょっとコスパ悪いなーって感じはする
なら105は売って何かしらに補填するほうがいいんじゃないかなーと
クロモリなんかに載せて毛色の違うのにするってほうがいいんじゃないかな？余計なお節介ですまんけどｗ
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:42:20.40 ID:/2btfklX.net
- >>343
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2016/02/01/081920
17,18年も値下げで続投なので、内装で間違いないはず
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 07:12:44.72 ID:jqg1UKep.net
- >>347
>>348
>>346
色々ありがとうございます
写真だとわかりずらく近所のショップには置いてなかったので
前向きに購入検討しようと思います
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 09:24:31.48 ID:N9lMX5nn.net
- >>343
105に換装予定なら初めからそれを選んだ方が面倒がなく安上がりかもしれません。
確かティアグラは10速、105以上から11速なので、将来チェーンやホイール
を交換するとき面倒な事になるかも。
確か105自体は工賃抜きで平均三万から六万で売られてたはず・・・
そういえば今年は105がモデルチェンジする可能性が高いので、
もう少し待ってもいいかもしれません。
Farna SL2の発売が延期になってるのはそのせいかと勝手に勘繰ってます。
もし初めてなら、初めにパンク修理、整備技術の無料講習を受けて、輪行袋やお手入れグッズを
先に揃えるとわくわく度が上がります。盗難と「もっと軽く病」にお気をつけて。
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 09:41:29.74 ID:ynNbY6bD.net
- もっと軽く病wwww
チャリの軽量化に拘るのは大体脚力の無いデブ
痩せる努力は大変だもん、金かけてチャリ軽量化する方が楽で簡単だもんね
お菓子パクパクダラダラゴロゴロ
「お？天気いいなwちょっと走ろう！」
「ヒイヒイハアハアヒイヒイハアハア」
「くっそ！このチャリ重いわー！ん？あの速いの105積んでるのかぁ・・・」
「ヒイヒイハアハアヒイヒイハアハア・・・チャリ屋着いたー」
「おじさん！このチャリ105に積み替えて下さい！」
「ホイールはアルテグラで！」
「ヒイヒイハアハアヒイヒイハアハア」
「すげえ！軽くなった！よし！家に帰ろう！」
「ヒイヒイハアハアヒイヒイハアハア・・・あ！コンビニ発見！」
「お菓子どさーラーメンどさー菓子パンどさー」
「ヒイヒイハアハアヒイヒイハアハア・・・・・・・さあやっと家着いたぞ！」
お菓子パクパクダラダラゴロゴロ
ラーメンパクパクダラダラゴロゴロ
菓子パンパクパクダラダラゴロゴロ
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 09:56:27.98 ID:N9lMX5nn.net
- >>351
嗚呼グサグサ刺さる貴方のお言葉・・・
その傷口からこの憎っくき脂肪が流れ出ればよいものの・・・
試乗した感じFarnaSL2105よりFarnaSL105の方が性に合うかなあ・・・
UltegraとかRacing 3やMavicのチューブレス履かせたいなぁ・・
お金ないのになぁ・・・
この子の為にもあたし痩せるわッッ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 12:16:18.11 ID:akWPS8HV.net
- じてんしゃのたいきゅうをきめるのは
ベアリングのみ(笑)
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 09:37:16.68 ID:03DIdaI8.net
- VACANZEの18年モデルが出たね
1000円値下げし、タイヤを太くするなどして重量は微増、ジオメトリはLIMITと一緒になった
さらに同じフレームでフロントシングルの弟も仲間入り
http://nestobikes.com/products/vacanze_1-k/
http://nestobikes.com/products/vacanze_2-k/
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 10:13:49.85 ID:03DIdaI8.net
- ↑自分で補足
ジオメトリが一緒というよりフレームがVACANZE1,2とLIMIT2で共通になったみたい
溶接を綺麗にしてあるかどうかの違いだけかな
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 19:47:26.71 ID:03QILAFI.net
- 久しぶりに>>1の動画を見たら、フルで聴けるのがあがってた
『マルキン自転車の唄』草葉ひかる
https://www.youtube.com/watch?v=_Up5nd-1rVo
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:08:57.31 ID:atllptDy.net
- RAIL700を買おうと思っていたのだがLIMIT2でいいんじゃねえか？と思えてきた
12000円の差は大きいかな？
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 21:53:55.64 ID:XMST2pJy.net
- ちょっとその辺ふらふらする程度なら差は無いし、差額てサドルとライトをいいものにする方が幸せかもね
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 22:02:21.67 ID:m6lQ1zMp.net
- クロスでレース出るとか、ガンガン山登るとかでなければLIMIT2でも十分だと思う
ネストとコーダーブルームの違いが分からなくなってきた
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 12:41:42.96 ID:X7jfQY1E.net
- >>357
ハブが違うんでね？
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 10:40:12.70 ID:ewtf5Xka.net
- Rail700SL買ったよ～
前車（アートサイクルのクロモリロード）との比較だけど、
フレームがっちがち
めちゃくちゃ軽くて加速サイコー
カーボンフォーク よくわかんね
こんな感じね・・・。
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 10:49:38.59 ID:6qdPIaxg.net
- そのまま峠へレッツGOなのだ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 11:32:28.26 ID:wAA/S/wa.net
- >>361
おめ。暫く乗り回してからまた感想うpしておくれ。
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 04:09:34.85 ID:I8R6Dc/l.net
- Rail700SLにはセンタースタンドの台座あるんだけど、
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル ダブル レッグ センタースタンド CL-KA56
を取り付けると
左のクランク ＆ RDワイヤーが接触して厳しいんで要注意ね・・。
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 15:51:25.77 ID:TGUShbKY.net
- マヴィック「新ニュートラルバイク」コーダーブルーム３モデルがツール・ド・とちぎ2018でデビュー
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/94020
- 366 ：310：2018/03/22(木) 19:45:46.41 ID:RzD4JZki.net
- MAVICカラー売ってくれんかな。かっこいい
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 03:10:07.24 ID:OCHmKiv5.net
- グレードの高いフラットバーロード探してたらFARMA700Fを見つけてこのスレに行き着いた
コスパ良さそうだねこれ
でも2016年からずっと出続けてるみたいだけど、そろそろモデルチェンジする？
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 07:48:34.82 ID:HGfCyRz+.net
- >>367
オイラ、７００f買ったよ。ただ、半年でドロハン化＋コンポ１０５化したw 最初っから７００-105買っときゃ良かったと非常に後悔した。ご参考まで。
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 21:36:43.43 ID:k0/XVAUH.net
- RAIL700をブルホーン化とかして遊んでる
初心者のカスタマイズ入門用にはコーダーブルームの自転車はいいと思った
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 21:56:09.30 ID:mtC3Xh5w.net
- >>368
ドロハン化する気はないでいいわ
むしろロード買ってフラットバー化しようかと迷ってるくらい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 22:09:22.59 ID:HGfCyRz+.net
- >>370
だから、正にオイラと同じパターン。。。
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 22:13:26.04 ID:UZHNRQxI.net
- ドロハン歴が長い人「ドロハン化する気はない」 ←そういう目的なのだろうと納得
ドロハン歴がない人「ドロハン化する気はない」 ←ニヤニヤ生温かく見ちゃうｗ
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 22:19:22.65 ID:ozjn3Je9.net
- そう言えば、RAILは昔、ブルホーンが純正だったな。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 22:34:58.36 ID:HGfCyRz+.net
- >>372
だよな。ドロハンには絶対しないと息巻いてたのに、半年後に変えちまったオイラはある意味典型的なパターンだと反省してる。
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 08:01:41.85 ID:LazPkCrl.net
- 俺は買い足した
マヴィックカラー欲しいよな
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 14:02:55.30 ID:m2P2BFtP.net
- それでもドロップバーがいいんだ、って人は好みを貫けばいいと思うんだが
クロスバイクとドロップバーの良い所を両方スポイルしてる気はするわな
ガチ系から乗り換えた時の心地良いぬるま湯感がクロスバイクの良さだと感じる
RAILには触角バー付けて落ち着いてる
これ疑似エアロフォームから殿様乗りまでポジションの自由度高いし
手首楽だしどこ握っててもブレーキとシフトできるからいい
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 15:10:31.02 ID:7bfN56k6.net
- でも長距離走るとやっぱドロハンに帰着するという無限ループ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 20:53:38.49 ID:PYnyqFgf.net
- フラットバーで長距離走れないわけじゃないし、レースに出るわけでもない
だから俺はフラットバーを選ぶのさ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 22:51:21.75 ID:m2P2BFtP.net
- クロスバイクはバー換えようがペダル換えようがロードの代用にはならない
クロスバイク乗りが初めてロード買って
「もっと軽く速く長く走れると期待してたら大して変わらない」と落胆する話は良く聞く
クロスバイクだけ乗ってたらクロスバイクの乗り方する身体にしかならない
ロードの筋肉の使い方を身体が学習して初めて「全然別の乗り物なんだ」と気付く
だけどやっぱクロスバイクは1台持っときたい
そこそこ走ってズボラも出来て買い物や通勤の下駄になる
ロードじゃ飯食う間に停めとく事すら難しい
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 22:54:15.81 ID:e+eCBIi7.net
- あとでどうにでもできるという意味でもFarna700フラットバーの選択は良いと思います
乗り心地いいフレームだし
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 00:28:42.93 ID:vQpn8PuM.net
- >>378
それがドロハン食わず嫌いの典型トークだから皆さんに突っ込まれてるわけでw
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 09:20:27.87 ID:leSJPEyG.net
- >>379
全く同意
とSL&Z5air乗りの俺がいる。
都内走り回るのはクロスがほとんどだ。
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 09:37:48.13 ID:9wKh6unT.net
- 自分が楽しく乗れればそれでいいじゃん。
まぁ、「筋肉の使い方ガー」とか薀蓄語るのもオタの楽しみなんだろうけど。
でも、自分の考えを人に押し付けるのは周りが迷惑。
そんな事は薀蓄貯め込む頭があればとっくにわかってるだろうけどね。
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:20:25.27 ID:9xsgneXW.net
- >>383
こんな所で薀蓄溜め込む頭があればとっくにとか書いてる時点でお前も大概迷惑だってことを理解しろカス
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 15:38:33.14 ID:9wKh6unT.net
- >>384
はいはいブーメラン
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 03:33:56.20 ID:wqAPnOfp.net
- >>385
んｗ？悔しかったのｗ？
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 10:02:22.73 ID:6CHE0O7f.net
- 「長距離走るとやっぱドロハンに帰着する」 → 精々100km程度しか走った事無い
「筋肉の使い方ガー」 → そんな大した身体してない＆大体ジジイ
「ロードの方が走りが軽い」 → 大体デブ
「ドロハンじゃなきゃ」 → ほぼ下ハン使えないゴミ
「ロードとクロスそんなに変わらない」 → ほとんど貧乏人
「クロスはロードの代用にならない」 → 大体ポタリングコース常連の貧脚
結論：好きな車種に黙って乗れ＆浅い知識で優劣を語るな
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 11:13:35.38 ID:pIdL8qIb.net
- >>387
お前が一番浅学だなw 顔洗って出直してきなww
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 12:21:56.01 ID:5S8xBoEr.net
- >>388
こんなところでしかマウンティングできないのか…
なんだか可哀想だね。
現実は厳しいんだろうけど、まぁ頑張れよ。
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 13:52:18.06 ID:6CHE0O7f.net
- 草生やさなきゃ反論できない程当てはまっちゃったかー
ついでにもちょっと当てといてやろう
必死に草生やす奴 → だいたい顔真っ赤にしたヘルメット入らずのハゲ
初心者スレでマウント → だいたいツリ目のガリガリメガネ
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 18:39:27.65 ID:KeOcEC2Q.net
- >>390
お前が一番マウントしてるじゃん。確かに、ツリ目のガリガリメガネな面が目に浮かぶわ(草)
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 20:30:32.49 ID:XqekVUrT.net
- >>383-390
通りすがりのオレ様がズバリ当ててやろう。コーダースレに居る時点でオマエら全員カスw
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 20:40:13.95 ID:6CHE0O7f.net
- >>391
ここが初心者スレに見えるならまず
その脂ギッシュな眼鏡を拭け
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 21:12:07.18 ID:hxynL4Ns.net
- >>393
おまえの>>387の低レベルな書き込みは初心者にしか見えないが、何か??
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 21:25:10.09 ID:DInKga/8.net
- >>387がマウントに感じるの？
雑っ魚www
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 12:48:26.77 ID:LuEv9l5F.net
- >>393
ビギナーが覚えたての知識披露してドヤ顔してるのダサいよ
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:02:18.85 ID:/WSC1gsB.net
- よっぽどピッタリ言い当てられたみたいだな
図星じゃなきゃそこまで粘着せんわなw
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:25:58.55 ID:HVVIv9nq.net
- >>397
カスリもしてない思い込みにどんだけ自信もってんだよ、カスw
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:28:21.95 ID:KhZqqMpd.net
- のびてると思ったら全部お前らじゃないか・・・
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 09:29:39.28 ID:LQ8jx1v5.net
- カスリもしてない思い込みに必死に粘着する貧脚デブw
涙拭いて得意のポタリングコースでも疾走して来いよハゲデブw
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 10:36:55.78 ID:LxzB/4cw.net
- >>400
お前が一番執拗くてキモイ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 10:39:06.40 ID:D7AiDwlo.net
- お前らここが何のスレかわかってないのか？
バカばっか。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 19:19:11.55 ID:T3T1pc+A.net
- ホイのホイのホイ
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 21:40:31.97 ID:xNsoi32s.net
- FARNA6800乗ってる人おらんのかな、検索しても全くと言っていいほど出てこない
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 22:11:54.26 ID:qXSBjVvh.net
- 全く、コーダーユーザーって。。。
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:06:44.21 ID:6mP3St+Q.net
- 新入社員にサイクリングさせる会社で、ホダカがニュースで紹介されてたぞ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 08:02:06.95 ID:BvsbYnJD.net
- させるって表現するのやめろ
あと、数年前から有名だぞ
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 09:46:47.37 ID:Am1ET8lj.net
- >>404
そんなの調べてなにが知りたいの？
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 18:09:22.91 ID:4fuDC10O.net
- RAIL 700SL-LTDとRAIL 700SLって、コンポがティアグラかソラかの違いだけですか？
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 18:37:33.85 ID:suAmwPbZ.net
- いえす。あ、あと車体の色か。
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 18:38:52.12 ID:5EBgehbv.net
- あと名前。
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 18:50:22.71 ID:4fuDC10O.net
- 違うのはコンポだけなんですね
それで５万も違うのか
だったらソラでもいいや
どうも
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 19:11:33.21 ID:Hlf8zGfZ.net
- 全然違うと思うんだが
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 19:27:54.51 ID:W4L8YRjE.net
- ホイールとかも違うんでないかい？
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 01:05:40.31 ID:skiVzMHq.net
- >>412
それだけではない
700SL-LTDは、フルカーボンフォーク、ハンドルとシートポストにもカーボン、さらにホイールにもカーボン/アルミリム使用
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 01:28:15.54 ID:haNPeVTX.net
- >>415
色々間違ってるし
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 20:51:38.18 ID:GoHPcgA3.net
- ニュー105とファーナSL2の組み合わせマダー？
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 21:57:09.99 ID:kp6JC/Aj.net
- >>409
ここは貧乏人しか居ないから、700SL-LTDの質問しても無駄だよ
700だったら嬉々として答えるけどw
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 23:37:19.95 ID:skiVzMHq.net
- 50台限定販売なので乗ってる人が少ないのは事実
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:51:15.78 ID:AjA9gYfL.net
- >>417
カタログは、もうとっくに公開されてるけど105の5800なんで望み薄かと( ；∀；)
それより注目はアルミの素材が6066なんだよ、この素材をプッシュしてるのはメリダ
ジャイアントと資本関係解消したから、他メーカーにも製造委託してるんかな？
（6066だからメリダと決めつけるわけにはいかんけど）
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:08:56.81 ID:aCYo3b9q.net
- >>412
もう昨年の話なんで良く憶えていないけど、
400gの差で5万円は妥当？って聞いた際に
カタログに載っていないパーツや見えない部分も違うので
SLとLTDは似ているけど全く別物と言っても良いくらい違う自転車って聞いた。
コスパはSLの方が良いと思いながらも自分はLTDを買った。
あとはスタンドが付属していないとか、付属のペダルが違うとかかな。
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 11:39:20.62 ID:e9PO5Tz1.net
- farna pro aero はシートポストが丸だけどなんで？
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 13:44:37.01 ID:voVEgE2/.net
- >>422
TTバイクも作ってるぐらいだから考えなしではないだろうし
何を取って何を捨てるかの匙加減じゃないかな
ラピエールなんかも去年まで丸ポストだったよね
各社エアロロードは計測値を掲げて空力性能の優位を主張しつつも
実は商売上のカッコ良さアピール競争をしてるという面もあるし
モデルチェンジを重ねてるのは空力形状にしたために生じた欠点を
どうにかして打ち消すためという部分が大きいのも事実
条件次第では丸パイプの空力は決して悪くないと言われるから
「無理して丸パイプに近付ける努力をするより丸パイプそのもので良くね？」
って考えもアリだと思う
と言いつつやっぱ煮え切らない印象は受けちゃうよね
俺が現行リアクト買ったのも「時代の最先端！」「空力の化身！」
って見た目に一目惚れしたからだし
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 16:19:40.54 ID:xgjxyC5w.net
- オートバイクの方なら「レーサー」と「レーサーレプリカ」で
価格も素材も性能もまったく違うのに「見た目が似てる」だけで売れる
これは一般公道で「レーサー」は走れない、価格が尋常でなく高い
ってのでみんな納得して「レプリカ」を購入する
一方「自転車」の方は「レーサー」と「レプリカ」の概念が無く
また一般人が一般公道を「レーサー」で走る事ができ
そもそも「レプリカ」を存在させる理由に乏しい
廉価版を「レプリカ」と表示してしまえば本物志向が強い「自転車」ユーザーは寧ろ買わなくなる
なので商品名を色々と変えて「レプリカ」でもなく「廉価版」でもなく「系列でコンポがライトユーザー向けな別商品」として
色々とラインナップする事で幅広いユーザーに満足を与える
って事で空気力学上レベルの低いパーツがあっても「エアロ」と銘打てば「エアロ」なんです！
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 19:00:00.51 ID:729gn+Zm.net
- スペシャライズドのテストだと「ディスクは斜めから風来た時不利！」なのに
propel最上位はディスクにしちゃったとか
リアのブレーキ位置はBB部分につけるのが流行っていたのに
いつの間にかシートピラー、シートステイがいいことになってたりとか
エアロって結局なんじゃろ？みたいな部分があるねー
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 22:59:36.89 ID:YQaoVusj.net
- 上に人間という盛大に空力的に邪魔でしかない物体が乗っている以上
しょせんフレームをエアロ形状にしたところで…って気はする
自動車の市販車に付いてるディフューザーみたいなもんで
それを活かせるスピードはいくら必要なの？ていう
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 09:33:02.63 ID:yOMeBs3I.net
- 四輪でも運転者の自重無視した「ミッドシップ」とかねw
チャンプロードとかに載ってたロケットカウルつけたママチャリが一番エアロなんじゃね？w
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 23:10:58.35 ID:0uxQAr/a.net
- GCNのテストなんかを見ても「エアロ効果は40km/h当たりを超えないと出ない
という俗説は誤りで30km/h台でも有意な差があると判断出来る」としている
ただそれって数％の世界なわけで、パワーメーターやロガーサイコンを使ってる人は
ブラケットポジションを下ハン肘曲げにするだけで差が出る事は経験してると思う
乗り手の努力（投資額を除く）以外の部分でその優位を得られるなら
自転車の空力向上にはそれなりの意義があるわけだ
我慢して伏せ続けなくても済むって程度の意味で
後は互換性のない部品とか重量とかやっぱり癖のある乗り味とか
横風とか見た目の好みとかで選ぶ程度の問題だと思う
そういう視点からは「ちょっとエアロなオールラウンダー」
というのはそれなりに理に適った存在なんだろう
自転車ってMotoGPじゃなくスーパーカブ燃費競争よりも
さらに低パワー高ゲインを求める世界
だってトラックスプリント世界王者の瞬間最大出力は
スーパーカブ50ccの連続定格出力より低いんだぜ？
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 16:48:04.53 ID:vUs5dGY6.net
- ネストのハイエンドクロスバイク「リミット 1」発売
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/95092
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 19:16:15.22 ID:wtURh+qK.net
- 直営で、旧クラリス・シマノR501ホイール・カーボンフォークなロードが税込み59,800円
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2018/03/31/083654
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 20:38:06.62 ID:pjH+1xGm.net
- ホダカは本当に安くていいもの作るよね・・・。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 17:46:36.36 ID:xOowg7Bw.net
- >>430
ホイールがノーブランドの鉄下駄じゃないのはいいな
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/14(土) 22:35:05.17 ID:U039fcAL.net
- これだよね、コストダウンされがちなブレーキ・クランク等含めてオールシマノ
http://nestobikes.com/products/falad_clr-j/
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 00:23:40.11 ID:odKg4M5s.net
- Rail700の2019年モデル情報
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=433079&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 17:59:34.56 ID:cHB8Ghnz.net
- Railは大きな変化もなく長寿モデルになりそうだな
既にちょっとした部品やカラーのチェンジ位しか変える所がない
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:52:36.35 ID:b3bLaPWg.net
- 新色のシルバーええな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 23:51:34.96 ID:YwsAAudp.net
- あとはケーブル内蔵化？
やるかどうか分からんけど
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 00:10:01.01 ID:aYcwRZ3m.net
- クロスバイク自体がもう成熟しきったからねえ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 07:07:21.91 ID:eF3U5x+Z.net
- ディスクブレーキ化…と思ったが、RAIL700Dもあるんだよな
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:31:38.23 ID:9/Ye00CO.net
- あるとすればSLグレードに油圧ディスク版追加かな？
最近流行りのフロントシングル・リア超ワイド版とかも面白いかも
けどフレームはもう変える必要のない完成形だよね
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 00:54:57.58 ID:mrZ3Gul+.net
- 700Aも19年モデルきた
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=433260
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 23:40:40.02 ID:mrZ3Gul+.net
- HPも更新されてRailが19年モデルになってる
18年モデル？として投入される予定のSL2もまだ載ってないのにｗ
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 00:17:33.31 ID:jP10I8ol.net
- SL2って試作車だけで終わりそうな予感
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 11:43:04.86 ID:wUHWTkNf.net
- R7000が出回るまで待ちじゃね
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 14:18:44.23 ID:WrZ39uU6.net
- 今日のジョイ本のチラシでネストFALAD-Kが税込み59,800円
出たばっかだけど1万円以上の値引きだな
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 01:25:01.85 ID:deoeDhF5.net
- farna105 discの付属サドルが相性良いみたいで別の自転車用にもう1つ欲しいんだけど、あれ単体売りしてる？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 17:49:43.54 ID:OXpyg2Wr.net
- >>446
ショップで補修部品として取り寄せ出来るか聞いてみたら？
仮にOEMメーカーが同じ形のを市販しててもクッションとかが同仕様とは限らないしね
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 21:25:17.21 ID:stgnhZhZ.net
- farna 700 105買おうかと考えた時SL105が1kgも軽い。
何が違うのかな。通勤で荒れた路面も走るから迷う。
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 22:12:08.25 ID:K8+uPW2b.net
- >>448
SLのが薄くて固くて軽い素材使っててレース向けなジオメトリしてる(公式まんま)
薄いってもSLが壊れるような衝撃なら無印も壊れてるから大丈夫(乗りてが大丈夫とは言ってない)
予算や見た目に問題がないならSL買ったほうがいいかなとは思う
荒れた路面ってのがどんな具合かわからないけど、砂利った未舗装だったりするようならロードそのものを避けたほうがいいかも
MTBやMTB派生のクロスバイク、はやりのグラベルロードなんかのがいいかもよ？
- 450 ：447：2018/04/29(日) 05:54:23.96 ID:ZdVLbVvR.net
- ありがとう、荒れたってのが舗装路だけど通勤中一部アスファルトが樹木の根っこでガタガタな中、ままチャリが気にせずガンガン進んでくからジャイのTCX辺りと迷ってたけどほんの一部の通勤路だし、何回か試乗して軽いことの気持ちよさ感じたからSL買います。
見た目も700よりSL好きだしありがとう！
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 19:36:03.83 ID:sIKdNqqe.net
- farna ティアグラ買ったった～
もっと早めに買えばよかったかな
GW明けに届くんじゃ～
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 21:35:58.09 ID:V3CfDfAl.net
- つ、１０５。。。
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 21:42:28.91 ID:MVUg5Fr/.net
- ティアグラで十分
それ以上が欲しくなったら、どうせフレーム毎買い換えるから…
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 01:59:11.33 ID:n3NR+2ZR.net
- 今年は2019モデル早いな
Rail20まで半年終わる前に出るとは
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 17:40:11.71 ID:IKHEtZVY.net
- FARNASL2がいつまでたっても出ない。
FARNASLを買いなさいということかなあ。
FARNASLはパワーのある人、体重のある人、ガシガシ踏める人に向いてるということだから躊躇してる。
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 18:55:08.53 ID:/CRGXA3F.net
- >>454
Rail20何があったん？
カラバリが酷い事になってるw
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 23:33:58.50 ID:QOrLcsHJ.net
- Rail20ちょっとだけ重くなってんじゃん
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 00:42:28.42 ID:DYWNTeAc.net
- ブレーキ性能とトレードオフだから
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 06:43:13.58 ID:eiZnBR0B.net
- ネストのスコルト乗ってる人いますか？
情報集めたいんだけど中々無くて
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 23:16:41.27 ID:z7C3xGyW.net
- ふらっと楽天見てたらSL2 soraが出てくる。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 12:48:34.29 ID:fm1Ldx03.net
- >>316
89000円に気になってた
他に乗ったり知ってる人おらん？
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 12:49:04.34 ID:fm1Ldx03.net
- >>461
89000円の
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 20:57:02.19 ID:gFFunfrE.net
- クロスバイクは2019モデルが出揃ったのか
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 19:08:51.99 ID:skcIT6OC.net
- ハイアマチュア向けの基本性能で、長く付き合える1台
ネスト「オルタナ プロ」
https://cyclist.sanspo.com/403566
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 11:09:39.80 ID:74Ot0HBe.net
- farna pro aero disc欲しいけどあんまり値引きしてるところ無いね。
安いの見つけたと思ったら詐欺サイト…orz
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 17:25:03.02 ID:0eMMNUYK.net
- 安くてコンポもコストカットしていないメーカーのスレって
どこも値引きの話しかしてないな。もともと安いのに。
メーカーがどんなに頑張っても付いてる客の質が悪いから
いつまで経ってもメジャーになれないんだろうな。
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 01:12:08.53 ID:5h627KTz.net
- 輸送にコストかけてないから
アウトレット扱いの車体が大量に出回ってるのでは
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 22:44:48.71 ID:URSmO13v.net
- NESTOのバカンゼ1‐ｋがヨドバシカメラの通販で
めちゃくちゃ値下げされてるけど、スペック的にどうなの?
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 06:56:05.40 ID:XBif4MXU.net
- >>468
銅じゃないだろうw
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 16:07:42.87 ID:IZT6F07Z.net
- 売りとか言うタイヤのデトネイター、峠道・田舎道4000kmぐらいじゃパンクしなかったからなあ
いいんじゃないの
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 15:52:45.59 ID:E9gfXZH6.net
- メーカー発表でFARNA SL2はまた延期になり、8月初旬だそうな
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 00:32:15.72 ID:FuJPjqa+.net
- >>470
RACE D EVO3、グラベルキングと試してるけど
比べてもあの値段であの重量と耐久性なら十分優秀な部類だと思う
毎日の通勤にGP4000S2とデトネイターのどっちを使うかって言われたら
迷わずデトネイターを選ぶ
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:16:32.66 ID:IQSvCtQg.net
- クソ重い
俺はT-servに変えた
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:21:49.12 ID:FuJPjqa+.net
- T-Serveってデトネイターフォルダブルより1600円高くて20g重いんですがそれは
- 475 ：sage：2018/06/24(日) 21:21:37.00 ID:V9dhA1ZU.net
- ロード持ってるけど、足代わりのGiantのRX3から輪行も考えて軽量なRail 700SLに乗り換えた。
ダッシュ時のダイレクト感は弱いけど、軽いので加速は楽で実際速い。
最高速もRailの方が高いけど、高速での安定性はRX3の方が良い感じで、
高速巡航はあまり面白くない。
体重は重くは無いのでRX3ほどの剛性感はいらないのでちょうど良いかな。
噂通りグリップはイマイチなので慣れなければ交換予定。
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 00:59:48.91 ID:0db4bN7z.net
- >>468
タイヤが32Cの時点でアウト。
それ以外はいいと思う。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 04:25:51.90 ID:Tf3S9cO8.net
- RAIL20に取り付けるリングロック(馬蹄鍵)のおすすめあったら紹介してください。メーカーオプションが欠品してるらしくて。
- 478 ：sage：2018/06/27(水) 08:41:27.02 ID:KQuQKyiX.net
- >>477
GORIN GR-920ってのが純正の互換ぽいですね。
でも単体で持つとかなり重いんで、
少しダサいけど軽量なGR-753が良さそうです。
https://www.amazon.co.jp/GORIN-%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%83%B3-V%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E7%94%A8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E9%8C%A0-GR-920-K/dp/B0091GJXXO/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1530056461&sr=1-1&keywords=GORIN+GR-920
https://www.amazon.co.jp/dp/B013E2MVMK/?coliid=I3IQSLWQXVYO8Z&colid=2J6XRT5ZP3RIG&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 21:12:26.95 ID:gxK64QFx.net
- ありがとうございました。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:55:43.84 ID:DSonUmuo.net
- FARNA PRO AERO 7000 2019NEW
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna_pro_aero_7000/
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 17:20:36.36 ID:dTe45DRD.net
- 7/8（日） 年2回のアウトレットセール
http://hodaka-bicycles.jp/outletsale180708/
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:04:39.65 ID:3hHsNFeo.net
- RAIL700乗ってみたけどこれかなり軽いんだね
スプロケットもワイドとクロスの中間位で程良いし、何よりホイールが軽い上に良く回る
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 14:11:07.12 ID:Fl8z2um0.net
- 明日セールだね
今年はママチャリ買い換えるよ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 04:23:54.10 ID:uvR8/sF3.net
- また買い替えるのか
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 07:05:39.19 ID:DasAJD3z.net
- ついた
30人くらい並んでる
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 10:14:56.65 ID:KIKFv4m4.net
- モーメンタムロードならある
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 21:34:03.62 ID:xNwE6Mrx.net
- 1台だけカーボンロードあったみたい
https://haniwa.muragon.com/entry/302.html
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:35:30.30 ID:53ZuG1xw.net
- >>487
昼過ぎでもカーボンロード残ってたな。
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:35:37.25 ID:aRTnaoOZ.net
- >>487
昼過ぎでもカーボンロード残ってたな。
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 06:43:19.06 ID:EseUVLSf.net
- 売れると第2段を出すんだよ。
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 16:33:45.00 ID:WvKUtGOo.net
- 団長がクロスで200ｋｍ走る企画、LIMIT2が使われている
https://www.youtube.com/watch?v=82DMZOlrTSE
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:03:37.07 ID:DG1XggHy.net
- 文化部メン→デスクワークメンの俺が趣味としての初チャリRail700SLで乗り始めて3ヶ月で200km走れたのに
団長レベルが走れないわけがない
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/10(火) 13:01:01.58 ID:zeJdni/m.net
- 団長が駅前でロケしてると秘境駅に行くみたいだな。
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 09:23:51.44 ID:MEsOzWo8.net
- >>455
小柄な男性ならSL2のが良いかな？
乗り比べてないからなんとも言えない…
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 09:26:17.69 ID:MEsOzWo8.net
- >>417
公式にニュー105っぽいこと書いてなかった？
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 09:47:34.58 ID:3ZVkOiiX.net
- 明日FARNA SL-ULTEGRA買うか2019年何出るかわからんが待つか迷う。。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 20:42:13.28 ID:HJEJix7H.net
- >>496
ここまで来たらもうちょい待ち?
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 21:12:43.41 ID:b+2NaohS.net
- てかSL2位HP更新してよ。
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 21:59:45.82 ID:3ZVkOiiX.net
- >>470
今日一日で買う気満々になってしまった。
三連休暇だし！明日買ってくるぜ！
ちなみにロード乗ったことない。盗まれないかだけが心配。。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 09:25:19.63 ID:DXgn2tr2.net
- >>499
＞盗まれないかだけが心配。。
わかるわかる。俺も初めはゴツいロックを常時何個も持ち歩いてた
そのうちシチュエーションに合わせてロックの種類と数を選び
「ロックが稼げる時間以上は目を離さない」様になった
足に使うクロスも持ってるし、ロードは純粋に走る時しか乗らないので
意外とそういうスタイルで不便はない
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:29:43.79 ID:H6Hg2RhW.net
- 盗むやつは有名ブランドしか狙わないから安心しろw
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 10:35:01.21 ID:M3FRfRuO.net
- 屋外駐輪にせざるを得ないからバカンゼ買った。申し訳ない気もするが良い買いものだった。
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 12:19:10.61 ID:YWYxXuSN.net
- >>502
ヌースジャおめ！
いい色買ったな！
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 15:29:42.82 ID:v/1eae1d.net
- 初心者に見られないために信号待ちではペダルを片足乗せたままにすると言ってるけど、
しっかり休むなら、両方地面に下ろした方がいいわね
長時間のライドならは違いは大きい
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 15:42:29.41 ID:m8SfotwD.net
- >>504
ペダルを片足乗せたままなのはSPDだからいちいち外してられないだけでしょ。
こう見えるから～なんて理由で真似するのが1番ダサい。
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 16:23:30.94 ID:WoqNLRoW.net
- Rail 700のグリップを交換しようとネジを外したんですが抜けません！
どうやるんでしょうか？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 17:29:21.75 ID:v4M72/PK.net
- どうせ交換するなら切ればいいじゃん
とっておいても使わないと思うよ
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 18:03:19.45 ID:YPs3q2En.net
- 俺はそんなに苦労せずに外せたが、シリコンスプレー吹いてぐりぐり回せば外れるかも。
エルゴングリップに変えたけど、元のグリップも一応まだ取っておいてあるな。
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 19:54:10.17 ID:WoqNLRoW.net
- 505です。
>507 >508
試してみます。ありがとうございます。
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 13:32:57.96 ID:vzr9dui0.net
- >>506
アレ苦労したわ
いらんけど取って置きたい気持ちもわかる
俺は百均で買った化粧品用の注射器で洗剤注入して
グリグリ少しずつ回して外した
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 13:43:44.11 ID:vzr9dui0.net
- ちなみにグリップがスポンジ状になってるからといって
表面から洗剤染み込ませようとしても無理だよ
外してみればわかるけど中の金属部分との接地面は樹脂(?)で加工してあるのかツルツルした面になっていて中まで染み込まない
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 15:28:32.83 ID:25LoxRCJ.net
- 505です。
509様、ありがとうございます。
空気を入れると抜けるというのもYoutubeで見たり、
連休中には出来なかったので次の休みでいろいろ挑戦したいですが、
どれも簡単ではなさそうなんで諦めムードです。。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 16:52:06.93 ID:vzr9dui0.net
- >>512
なんとか頑張ってください
少量だが接着剤も塗ってありますよ
簡単に外れたという報告も結構あるけど多分接着剤の量によって変わると思う
自分の場合左右で接着剤の量が違ったので個体差があると思う
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 20:50:29.29 ID:oRy6XHOt.net
- 手で回そうとすると手の皮がヤバいので
いらんタオル巻き付けて絞ってぐりぐり
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 14:40:14.06 ID:WO4GH9Em.net
- NESTO乗った人がプロツアーでトップ10入りだって
俺はレース見ないので、凄いのかどうか分からんｗ
http://nestobikes.com/info-media/jprotour_top10/
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 20:22:45.05 ID:zjIKwWce.net
- コーダーブルームとネストってどっちが強いの？
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 21:08:38.16 ID:l4aMXYUx.net
- ホダカの中の人の話だと、一応コーダーの方が高級志向ということだが、
互いのブランド同士である意味競争している状態で、
どんな物を開発してるか情報が回って来ないらしいよ。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 04:37:12.76 ID:TyTfTh2e.net
- そこまでデカい企業でもあるまいに。単に風通しの悪い職場ってだけだったりして。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 09:27:43.35 ID:EjcErkF9.net
- モーメンタムは負けたのか…
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 18:24:54.43 ID:rU63ryc1.net
- >>518
中の人曰くホダカは「自社内ブランド同士で遠慮せず自由に競争しろ」という社風で
本社はブランドごとの商品展開を縛らないんだそうだ
コーダーブルームがマツダ自転車と組んで超高級クロモリのジリオを始めたのも
本社の指示でなくコーダーブルームの内部企画だとか。好き勝手やってるよな
ネストがカーボンロードを始めたのも多分同じ図式。フリーダムでいいんじゃね？
>>519
ややこしいがモーメンタムはジャイアントのサブブランドで
ホダカはかつてジャイアントの系列企業だった関係で（現在は独立）
総代理店としてモーメンタムを扱っている
なのでホダカ本隊はあくまでコーダーブルーム＋ネスト＆マルキン体制
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 19:32:54.14 ID:oCPvsuze.net
- 木綿は異音向けだろ
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 22:08:12.94 ID:9FyHNqAT.net
- コーダーのファーナsl気になってて購入検討してたけど、スコットのcr-1 20が半額でゲットできたのでスコットにしてしまった。カーボンだし。
でもアルミのファーナはやっぱりきになるね
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:47:43.37 ID:1/Yvauj+.net
- farna sl2の目撃情報がチラホラ
再延期はなさそうね
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 21:49:54.60 ID:VnpYwVjm.net
- >>521
ずーーーーと前のスレにそう書かれてたね
異音にジャイが卸せないからって
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 11:52:15.71 ID:yb3ucn6z.net
- SL2disc出ないのかね？
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 19:49:19.92 ID:hpUs072R.net
- SL2納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 08:08:58.45 ID:JTrF1+rw.net
- あら、もう発売したんだ
8月に、延期したときいてはいたが
どうなの？乗り心地は
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 11:20:09.57 ID:RxXxJnQq.net
- たしかクラリス版もあるんだよね。
フレームとしては良いもの欲しいけど全体のコストは抑えたい、
ってユーザにもリーチしていいかも。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 12:39:44.09 ID:H+CA/3yt.net
- >>527
wiggleでSL2用に注文したペダルがまだ届かない…
今日明日で届きそうになければ、とりあえず適当な手持ちのペダル付けて走ってきちゃおうかと思ってます
あと新しい105コンポ初めて見たけど良い感じ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 21:02:25.67 ID:OYynN2Dh.net
- 505/511です。
Rail 700のグリップが外れないのはメーカーに相談したら、
ショップで対応してもらった方が良いってことで、
有料で外してもらって（復元不可）エルゴンに交換しました。
標準グリップにも慣れてきた頃だったけどエルゴンは快適ですね〜
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 07:07:09.76 ID:TW/cQUH1.net
- 俺は隙間からパーツクリーナー吹き込んで、ハサミで切ってグリップ外したな
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 12:35:51.64 ID:MfftfakW.net
- 復元しないならカッターで切ればよかったのに。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 21:02:40.76 ID:7b9J+0BV.net
- >>532
マジこれ、何で金払ってその結果なん…
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 21:04:57.76 ID:eRdTTIAc.net
- カッターで切れば一撃なのに
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/06(月) 21:13:39.24 ID:07Ot2lU4.net
- 名前に自分のレス番入れるとか、基本的な事も出来ない奴はそんなもんだろう。
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 19:03:32.61 ID:+vYu20rc.net
- FARNA 更新されてた
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:51:42.85 ID:Ujx1pLOi.net
- 重くなりすぎﾜﾛﾀ
値段のわりに軽いのがウリだったのに
これなら他メーカー行くわ
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 23:35:28.49 ID:I90ufKhX.net
- SL2ケンタウルの写真がアルテなんだよな...
手抜きなのか？
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 23:46:34.94 ID:I90ufKhX.net
- というかカンパ組のやつが全部画像使い回しなのか
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 00:50:52.84 ID:vh7/MGho.net
- 広告でもこういった微妙なところでケチすることで、あの性能も価格を確立できていると思えば…。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 04:58:18.25 ID:QKjmHC4W.net
- よし、soraのSL2買う！
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 08:54:53.83 ID:UzQTg9Kz.net
- >>537
フレームがAL6011からAL6066に変わった影響なんだろうか？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:26:06.87 ID:32teibCW.net
- 重いか？soraで8.7kgって十分軽いと思うが
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 12:34:14.38 ID:CLsmee2n.net
- SLと乗り比べてSL2の105買ったけど、ツーリングメインの自分にはいい感じよ
でも加速したときの反応が面白すぎて、ついついペース配分や安定したケイデンスとか無視して飛ばしすぎちゃう
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 13:31:57.01 ID:a3wNdTLM.net
- SORAはコスパ高いな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 13:38:16.31 ID:UzQTg9Kz.net
- そうなのかSORAって10万しない完成車についてるイメージが
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 14:52:02.30 ID:rupZ2Xic.net
- 旧Soraと比べてない？
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 15:36:27.10 ID:32teibCW.net
- 501でカーボンシートポスト付きの10万以下完成車ってセール品でもなければ無理じゃん
鉄下駄を換えるつもりなら知らん
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:04:21.05 ID:NT2yZZwx.net
- >>548
501って何????
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 20:15:06.56 ID:V6zcql6E.net
- リーバイスだろ
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 21:43:26.23 ID:QKjmHC4W.net
- 鉄下駄はUSTに変える。
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 22:31:41.13 ID:32teibCW.net
- >>550
リーバイスっておっさん臭い返し方だな
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/08(水) 23:13:38.85 ID:pm/shy95.net
- アルテホイールはチューブレスに変えてからが本領発揮ですから
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 00:00:11.44 ID:VXgLm+lx.net
- >>552
返しだけにリバーｨスってな
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 00:24:17.82 ID:y3d+Cc4M.net
- >>552
他に何かあんのかよ？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 01:10:16.81 ID:dPnjMdk8.net
- >>555
人に聞くな
てめえで考えろ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 07:09:39.21 ID:2RQEDRtM.net
- >>556
考えるな、感じろ
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 09:34:27.51 ID:7AMmXTF1.net
- コーダーブルームっていいメーカーだと思うし、フレームも凄く良いと思う。
なのにCRの休憩スポットとかでコーダーブルームみると
あー、コーダーブルームだ…
って心の奥底でなんか軽く見下してしまう。
別に上からになる理由もないのだけど。
なんなんでしょうこの感覚。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 10:36:53.31 ID:EzrMCspy.net
- >>558
わざわざそんなことをこのスレに書きにくるぐらいだから
精神病なんじゃないかな？
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 11:36:12.08 ID:wfhREb84.net
- 日本人向け（胴長短足低身長）のフォルムです
あなたにピッタリでしょ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 12:16:44.80 ID:pm+/bprJ.net
- まあカノーバーのロード見かけたときの、あの感じだと思えば分からなくもない
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 13:06:37.22 ID:WRp01uDx.net
- 一番の理由は多分綴り…
同じフォントでもHODAKAだったらマシに見えそう
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 14:04:26.30 ID:+De9ifMo.net
- そうかもしれない。
素直にホダカのが良かった。
コーダーブルームって響きがダサいのかも。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 17:10:56.60 ID:oyFxhbIB.net
- 長いんじゃね？Bloomだけでいい気がする
ルイガノがガノーにしたみたいに
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:52:00.17 ID:7AMmXTF1.net
- 日本メーカーなんだから素直に日本らしさだしてホダカで良かったのにコーダーブルームとか意味わからない長い文字にしてフレームにどーんと記載しちゃうのが理由の１つだろうなー。
シンプルにホダカで日本人向けフレームってやってれ
好感もてたかも
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 19:55:40.50 ID:5w6mGjLU.net
- >>558
なんとなくわかるｗ
世界最軽量のアルミとか何とか言ってるけど
金ないからこれ乗ってるんだなって思われると嫌だから買わなかったｗｗ
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:01:38.02 ID:7AMmXTF1.net
- >>566
よかったw
わかる人がいて。多分同じ感覚なんだよ。
コーダーブルーム良いし乗って見たいって思うんだよ。
軽量アルミでコンポが凄く良いし！
ホイールまで手を抜かないあたり凄く好感持てる。
でも購入時にコーダーブルームってどう思う？って知人に相談して、いいと思うって返ってこなかった。
恐らく同じような感覚だったと思う。
キャノンデールのCAADかコーダーブルームかカーボンか？
結局お手頃カーボンにしたけど、やっぱコーダーブルームは気になるからクロスバイクあたりなら買って見たいなーって思う。
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:42:20.45 ID:g5XNz+2N.net
- 知らんがな
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 20:45:07.15 ID:u4U/xd5v.net
- ビアンキ乗ってる同僚にこのメーカーの事聞いたら知らないって言われた
悲しい
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 21:04:00.25 ID:8XZmcIGA.net
- あれ、farna20て無くなったん？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:04:20.70 ID:AfJ7GOSg.net
- NESTOならロゴもシンプルだし、団長も乗ってるからいい
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:19:01.41 ID:Ye6DRq4r.net
- >>567
同意してほしいだけならツイッターでもやればいいのに。
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:23:52.04 ID:7AMmXTF1.net
- >>571
たしかにNESTOのがカッコいいかもしれない
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 22:59:43.69 ID:MxvBS4X8.net
- >>558
558の精神病説に１票
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:01:55.94 ID:+FDAqNQz.net
- >>558
わかる
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:09:49.63 ID:Ye6DRq4r.net
- >>573
もしかして雑談する友達いないのか？
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:17:01.50 ID:GwrrXAkU.net
- 相変わらずの賛否両論だな
わかるって人は迷ったけど買わなかった人で
必死こいて友達いないとか精神がー言うてる人は所有者なんだろうね
コーダーとジャイアントは何かと目の敵にされるね
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/09(木) 23:39:19.05 ID:y3d+Cc4M.net
- >>570
だいぶ前に無くなった
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 02:14:44.27 ID:/xJm4Tck.net
- SL2の試乗記事ないの？
去年のじゃなくて
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 07:52:34.91 ID:sdTt1OZV.net
- >>578
そっか……ちと残念
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 09:54:11.52 ID:xmjM/x/s.net
- >>569
ビアンキは初心者が選ぶ自転車だから当然
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/10(金) 12:13:13.85 ID:XT6cCTD8.net
- っていうかみーちゃんはーちゃん
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 23:44:02.50 ID:io0tr94V.net
- rail700slの純正ホイールの重量わかる人いる？
ネットで調べても全く出てこない。ノバテックのハブで軽快に良く回りますね〜的なインプレしかない。。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 00:24:27.61 ID:SRUPVTdV.net
- 他スレにこんなのあったよ
678ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 17:39:30.85ID:hv9aj65c>>679>>683
R3純正ホイール スピンフォースライト 1970g
RX純正ホイール SR2 2010g
シマノ501 1900g
シマノ501 30mmリムハイト 2000g
700SL純正ホイール 1700g
レー3 15c 1550g
レｰ3 17c 1560g
zonda15c 1550g
zonda 17c 1570g
レー0 15c 1440g
レー0 17c 1510g
ボンドレガー アイオロス 974g
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 08:43:50.16 ID:WD+ZXwCE.net
- >>583さんではないですがLTDのホイール重量も知りたいです。
SLが1700gだとするとLTDのホイール交換するなら
1500g前後の物に換えないと違いは判りませんかね？
昨年モデルからホイールが変わったそうですが、
LTDの情報も殆ど売っている自転車屋のサイトしか有りませんね。
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 11:11:27.63 ID:M+9+wpnh.net
- なんでメーカーに問い合わせないの？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 12:24:46.93 ID:IloqMYYh.net
- >>584
そこそこの履いてるんだな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 12:27:36.57 ID:Zq2vjNYA.net
- コミュ障は大変だなw
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 15:34:32.32 ID:d4RhWn+q.net
- >>586
それ言ったら大抵のことは「メーカーに問い合わせろ」で終了だね
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 17:39:29.28 ID:PaxKFEaW.net
- それでいいんじゃないの？
検索しても出てこないならそうすればいいじゃん
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 18:10:42.00 ID:gunt0Z69.net
- そもそもここは質問スレじゃないしな。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 18:41:23.11 ID:Ea6QkfEZ.net
- おまえらキモヲタネット厨の唯一の存在価値を自ら否定すんなw
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/14(火) 20:31:49.72 ID:gunt0Z69.net
- >>592
そりゃお前とは違うからなw
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 02:13:43.53 ID:C0W6h9vy.net
- 582だが、コーダーブルームお盆休みで回答はお盆明けで時間かかるからここで質問してみたんだ。
> 583さんくす。助かりました。
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 07:41:37.88 ID:VEUkPbZU.net
- コーダーブルーム乗りって心が狭い奴の集まりなんだな。
ブランドイメージがただでさえ低いんだから乗ってる奴らだけは親切にすればいいのに。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 10:39:59.86 ID:7BrWo0vZ.net
- そんなにすぐ知りたい程の内容だろうか？
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 12:51:33.37 ID:Cw+U44j8.net
- マイナーで他人と被らないのがステータスだから、乗り手が増えてほしくないんだよ
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 14:27:09.82 ID:1A37XWIx.net
- オレだけが知っている秘密のメーカー？
ここはそう言う自転車屋ではないかと
コミュ障とか憶えたての言葉使ってみたいお子様の存在感抜群なスレｗ
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 15:56:41.83 ID:X5xlCWMl.net
- しばらくぶりに覗いたらアンチ湧く程度にはメジャーになってんのなｗうれしいｗ
んで乗りもしないで批判しちゃう奴って脳みそのレベルが発売前の商品に批判レビュー書いちゃう様な基地外と同類だから相手するなｗｗ
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 18:28:37.18 ID:Zgu9w0lo.net
- >>593
はぁ? 何言ってんの? ヴァカ??
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 14:14:04.78 ID:T5VT58NJ.net
- >>597
まあその気持ちは結構わかる。
スペック的に悪くないのに鍵かけてなくても全然盗まれないし。
ホイール1700gてのが本当だとしたらなかなかやるじゃんて感じ。 鉄下駄とは言えない
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:00:30.20 ID:kDEQq8lk.net
- フルアルテグラのカーボンのコーダーブルームと
フルティアグラのアルミビアンキが駅前に停めてあったら最初に取られるのはビアンキだろうな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 20:21:43.70 ID:vnz9b6l0.net
- うん、コーダブはその後2週間くらい風雨に曝されて朽ち果てそう…
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 21:35:48.16 ID:Bf+Yb2mC.net
- やっぱ綴りのdaaが絶妙なダサさ加減を引き出しちゃってるんだろうな
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 23:17:23.66 ID:hMcy0dMb.net
- 売るために盗む奴はコンポーネントやホイールしか見ないけどね
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 00:27:58.22 ID:yKCHHclA.net
- khodaaだけでよかったんじゃね? bloomがつく必然性は全くない
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 01:01:12.24 ID:vLF2TKKV.net
- >586
だ・か・ら・・・
ちゃんとメーカーの人が答えてくれてるじゃん！
スレの趣旨を理解しようよ！
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 01:33:54.33 ID:E2e1G8CS.net
- >>602
同時にハイエースされるのでは？
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:29:56.71 ID:Fgy+5UJZ.net
- >>606
HODAKAでカッコ良いのに変にこだわるのが逆にダサいんだよ。日本メーカーなんだから日本らしい名前で良いのに。
HONDA、TOYOTA、SUZUKIとか車もバイクもそのままの名前で十分カッコ良いし。
ちょっと変えた名前の結果がコーダーブルームって言うのもダサすぎてそれが引きずってコーダーブルームダサいになってると思う
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 08:49:03.22 ID:6EIC0YIy.net
- >>609
Hodakaじゃ救いようがないくらいダサいw
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 09:01:56.01 ID:RyZhqN5C.net
- まるきん
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 11:12:05.15 ID:HaleP6Pl.net
- daHokaでいいじゃん
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 11:26:33.43 ID:m9XKOGLF.net
- コーダーブルームという名前について、ちょっと書いてある
https://jitensha-hoken.jp/blog/2018/06/khodaa-bloom-roadbikes-and-crossbikes/
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 11:43:33.44 ID:R8mF34fT.net
- もういっそAHOKAにしちゃえ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:27:47.33 ID:TWbH14FP.net
- 日本人の体型にあったバイク！といいながら
適応身長が15cm刻みで3サイズ展開っておもろいよね
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:47:42.51 ID:R8mF34fT.net
- 胴長短足仕様
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 12:57:57.24 ID:ZJZeT5w2.net
- ネーミングなら
ネスト＞モーメンタム＞コーダーブルーム
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:12:09.80 ID:grSPyurY.net
- ネスト良い！
farnasl2買うか迷ってたけどネストのsoraのやつで十分な気がしてきた。
モーメンだけはなんかスゲーイメージ悪い。
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/17(金) 13:53:25.22 ID:qbD70Rl9.net
- ネストもコーダーも10万円以下はカラーがダサいんだよ。
安価な価格帯だからパーツを抑えるのは仕方ないが、デザインまでわざわざダサくする理由ないだろうよ。
ダサいというか単純に俺好みじゃないってだけだが。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 00:16:17.53 ID:KYYdnJmD.net
- >>619
ミクさんカラーがいちばんなの？
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 02:30:59.51 ID:GF3GHcE4.net
- 前の筆記体みたいなフォントの方がよかったのに
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 21:04:24.76 ID:R99cdbG5.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 18:33:23.03 ID:8dhrq8ws.net
- RAIL700AのクランクセットやBBって何の規格なんでしょうか？
WHEEL TOP TCXE5-FX4 48/38/28T 170mm
ってのが検索しても700Aしか出て来ず、メーカーHPを探してもなし
クランクセットにはメーカーロゴや型番なし
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-pcd.html
ここ参考にするにチェーンリングの付き方も違うしPCDは15センチ以上
ディレイラーがシマノだから互換品かとおもったら全く違うようで困惑しています
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:05:21.36 ID:bcayS/Je.net
- >>623
｢メーカーに聞け｣って回答しか付かないに１票
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:05:55.93 ID:mfATAF0m.net
- なんでメーカーに電話するとか、メールするとか出来ないのかな。
ここはメーカーサポートじゃねぇんだよ。
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:11:02.04 ID:GFVQ+j7+.net
- 割とマジでなんでメーカー行かないの？
コーダーの店舗は知らんけど
客相なんかかなり親切だぜ？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 19:54:50.64 ID:yA40NLyY.net
- >>623
BBセットのところに68-126mmと書いてあるんだから、BSAの軸長126mmのが使われてるんだろ
http://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/
BBごと交換するつもりなら、この情報だけでも十分だと思うけどね
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 12:35:57.87 ID:tW1aqSyG.net
- aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
.
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
沢山の住民が集い、自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して充分に話合い、自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535061994/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:37:00.34 ID:Vd/TLzxt.net
- Farna slかsl2か、悩み続けて1週間…。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 19:40:19.17 ID:FuRcGuSW.net
- 結局買わないに5000千点
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 20:20:05.70 ID:5j1DLA4s.net
- これからはディスクロードでしょ。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:49:09.27 ID:5glq6NNB.net
- 両方買えばおっけ
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 01:38:20.33 ID:6L0/nXMQ.net
- 両方買う金あったら洋物１台にしろw
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 09:17:17.10 ID:rpx918kS.net
- caad12 買おうか悩んで一週間
調べるとコーダーブルーム？？良さげなアルミだな
caad12 よりコスパいい
ファーナ買おうか悩んで一週間
結局フルカーボン 買ったw
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 21:30:14.24 ID:Bq7CU5FG.net
- さあ、皆さんご一緒に♪
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/26(日) 00:05:16.91 ID:1u4QT2WW.net
- >>609
例えばFUJIのほうがかっこいいもんな
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 09:14:36.45 ID:ba0eeJak.net
- test
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:22:14.67 ID:yMXRPdb+.net
- 誰かlimit2kかバカンゼ1k/2k乗ってる人で、
ホイールの重さ測ったことある方いますかね。
シマノRS010に替えたら、軽くなるのだろうかと..
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 19:23:18.83 ID:HP3pdShL.net
- 【ＯＫ出たギリギリの内容】 日本人は猿以下のジャップだと悪意に満ちた宣伝され……九条ないので開戦
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536026951/l50
また９１１やるのか
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:48:45.42 ID:5hzzUvRr.net
- https://twitter.com/ITAMIKANZAKI/status/1037234985323786241?s=19
これマジ？
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- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 12:52:48.44 ID:oom6zitD.net
- >>640
ここ現金払いだとめっちゃやすいよ
フィーナアルテグラも18万台だったし
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 21:40:11.68 ID:b3ISQakk.net
- カンザキが安いのはその通りだが
画像の件はアルテDI2積んで定価が20万切り（税抜き）マジっすかということでしょう
カンザキの売価はまたそこからぐっと安くなりまっせ～ということで
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 01:34:34.24 ID:OF/AmMjx.net
- ファーナ700のカラーリングはマシになったね
https://pbs.twimg.com/media/DmUjXKmUcAAos1o.jpg
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:38:23.25 ID:OF/AmMjx.net
- RAIL700 SL 8.7ｋｇ
https://twitter.com/kanzakisenri/status/1037264850714484737
RAIL700SL-LTD 8.1ｋｇ
https://twitter.com/kanzakisenri/status/1037263518590885888
番外編 巨人用コーダーブルーム
https://pbs.twimg.com/media/DmUlG6tU4AEh3YR.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 12:55:34.46 ID:AvTFvZbY.net
- 迷彩っぽいのもうやめてくれ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 03:06:29.28 ID:fwV1xKHT.net
- フィクションサイクル店長さんのツイート:
"コーダーブルームが誕生してもう11年くらいかな
立ち上げの時は若い女の子2人がキャキャ言いながら今までにないようなカジュアルな自転車作ってたけど、
中の人がみんな変わっていつのまにかレーシーなブランドへ
それでもインパクトは相変わらず強いね 本気出すとココが一番すごい"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1037475209568124929
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 08:29:58.75 ID:LHUJQFaC.net
- >>644
サイズどれくらいなんだろう
なんかダサいな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 09:51:22.75 ID:UjgPHWgv.net
- 日本人向けですから
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 11:04:03.81 ID:F8+Z1n0k.net
- 性能は良さげなのに見た目なんでこんなダサいのこのメーカー
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 11:34:30.52 ID:0u1LjnIK.net
- >>649
それは、キミがダサいってこと
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 11:55:59.57 ID:oIhj+goj.net
- >>647
元バレーボール選手の山本隆弘さん(身長201ｃｍ)の特注自転車らしい
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 02:09:29.55 ID:Z4IU+gLp.net
- ファーナに履かせてる23Cが地面からの衝撃がきついので28Cにしようと思ってる
つくづく２３Ｃって競技用なんだなっておもった
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 08:18:11.53 ID:y3Udyj/F.net
- >>652
なぜ２５を飛ばす?
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 08:26:58.52 ID:TMLlTuBD.net
- >>653
クロスに履かせてた２８Ｃが余ってるから
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:13:25.27 ID:y3Udyj/F.net
- >>654
デフォは２５だっただろ。なぜ２３に変えたんだよ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 12:49:53.25 ID:TMLlTuBD.net
- >>655
アルテグラは２３だたよ
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 16:21:07.49 ID:Q1DTYDgs.net
- >>656
おまえ何人だよw
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:34:40.09 ID:QpACrEwG.net
- >>651
トールバイクつったっけ？二階建てみたいな魔改造自転車。もうアレ寸前だな
ある程度大きいフレームの方がホイールの大きさとバランス取れるけど
あんまり大きすぎても間延びするな
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 18:42:33.20 ID:c9OarZ8/.net
- ロード２８Ｃはおおいにありアルよ
ただシュワルベクラスにするとさすがに転がり重いね
今度26CグラベルSK試してみたいね
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 19:06:07.47 ID:qtm0QYJT.net
- >>659
つまんねー
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/12(水) 23:43:25.28 ID:5dph29CR.net
- SL2-105 値上げ？限定だから高い？
MAVICニュートラルバイクっぽいカラー
https://pbs.twimg.com/media/Dm3VGDnXcAAkI-s.jpg:large
NESTOオルタナにディスク登場
https://pbs.twimg.com/media/Dm3bHYzWsAEBLRY.jpg:large
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 00:23:15.18 ID:swd33n+e.net
- ディスクは、こっちの方が大きい画像あった
https://pbs.twimg.com/media/Dm3dYdHX0AAC6Rp.jpg:large
あとオルタナのフレーム売りが始まった 39,900円
https://pbs.twimg.com/media/Dm3l5yjWsAItRz0.jpg:large
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 12:22:12.97 ID:5SDuF6Ko.net
- ホダカは、いくら社内2つのブランドが競っているとはいえ
似たような商品を出すのは無駄だと思うよ。
なんで差別化を図らないのか、理解に苦しむわ。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:13:47.89 ID:otKnwR30.net
- 去年急に自転車がほしくなり、たまたま試乗会が近くであったので何も知らず適当に試乗したのが、nestoとkhodaa bloom だった。後で同じ会社なの気づいた。
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/13(木) 22:36:38.17 ID:KWi0i3k2.net
- >>662
新型105付いてこの値段なら安くない？
9kg切ってるし
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/14(金) 19:18:34.16 ID:pFH/lt9X.net
- >>662
通勤用にディスクブレーキのロードが欲しかったんだけど
これいいね
ホイールの信頼性がまだわからないけど
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 21:00:56.69 ID:qGZMZF+E.net
- オルタナフラットの2019年モデルは何か、改良されています？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/15(土) 22:51:41.46 ID:XtokJsTG.net
- サイクルショップカンザキ菅原本店さん、ありがとう
NESTO１９年モデルまとめ
https://twitter.com/i/moments/1039882091264008192
>>667
↑読むと変更なしだそうです
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- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 01:41:49.21 ID:RVU6eTEN.net
- ネスト、ミニベロも始めたのか
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 03:57:55.04 ID:MCAAWsrS.net
- え、ミニベロのフレームデザインいいな！
これ5.5万かー！
https://pbs.twimg.com/media/Dm3tqc4W4AEa--X.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm3tqc7X4AEsymO.jpg
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 11:06:39.96 ID:74lRf0UZ.net
- ネストのミニベロいいよね
http://nestobikes.com/wp/wp-content/uploads/2017/10/kocka-K_mike_1030x600.jpg
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 12:47:31.08 ID:vCQoWaG1.net
- 10kgか重たいな
Rail20でええやん
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 13:19:54.63 ID:KdAR1+8l.net
- >>672
アカン
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 17:11:29.24 ID:zKPspSKh.net
- >>670
これ、キャリパーブレーキでスレッドステム?
フジのヘリオンみたいだな。
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 18:28:01.42 ID:e2FVfJQw.net
- 猫好きの人間は基本的に怠け者だから自転車なんか乗らない
毎日の散歩の必要が無く放置でオッケーだからねこねこ言ってるだけ
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/16(日) 22:14:47.37 ID:KrdT5DIb.net
- 19年モデルの写真が多めに載ってるとこ探してきた
RAIL700Dが油圧化されてるね
https://www.facebook.com/uchihashi/posts/2002459756443004
http://blog.chiisana-jitensyaya.nagoya/?eid=62
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 00:03:24.32 ID:SaAfvxyb.net
- トップページにDi2Ladiesの画像出るけどBikesにはまだ未登録だな
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 11:42:43.19 ID:NRKWIC+W.net
- カンザキの2019リスト
https://www.bikefunn.com/roadbike/2019/khodaabloom/
FARNA SLシリーズは色と重量から判断すると続投っぽい、SL2は当然続投と判断し詳しく見てないｗ、カーボンは興味ない
FARNA 700シリーズ
Claris ホワイト・ブルー・ブラック 10.1kg(465mm)→ 9.4kg(500mm)
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/41556915_1939260809498161_954262705772953600_n.jpg?_nc_cat=0&oh=6d0556588089e91b1135c78e46224c91&oe=5C386F03（右）
Tiagra マットホワイト・マットレッド・マットガンメタル 9.2kg (465mm)→9.1kg(500mm)
105ディスク マットシルバー 9.6kg(465mm)で変化なし
https://pbs.twimg.com/media/DmUjXKmUcAAos1o.jpg:large（奥はティアグラかと）
105とF（フラットバー）も続投かな
DI2 マットブラック 8.4kg(465mm)
クラリスとティアグラはシフトケーブルが外装になったみたいだね
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 14:55:20.24 ID:X/3zbgDh.net
- 105ディスクってネストでもでるけど
どっちがええの
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/17(月) 17:03:26.50 ID:NRKWIC+W.net
- まだネスト105ディスクの詳細が分からないので、何とも言えない
>>678で続投と書いたのはフレームの話ね、順当なら新105搭載になるはず
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 01:43:00.44 ID:R09A8gar.net
- こっちに詳細スペックあった
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/khodaabloo8.html
FARNA700-105は旧105のまま続投？ティアグラとクラリスはホイールがシマノになってる
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 07:09:36.64 ID:yBtt6OUD.net
- 100キロライドでラスト30キロくらいヘロヘロになってしまって時速20キロちょっとしか出せなくなってしまった。
そしたらシャツにチノパンの普段着でミニベロのコーダーブルームに乗ってるおっさんに抜かれた。
平然とした顔で20キロ以上軽々出てたな。
あんな楽々な感じで20オーバー安定して出せるんだからコーダーブルームのミニベロちょっといいなぁって思ったよ。
ネストのも良さそうだね。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/18(火) 12:06:35.35 ID:6ROovBLn.net
- コーダーやネストじゃなくても楽に出せるよ。
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:25:54.96 ID:hq6zkSHr.net
- >>682
ところでキミはその時どんな自転車に乗っていたのかね？ん？
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 00:48:54.80 ID:H3lgyxBk.net
- コーダーブルームのクロスバイクを初めて見かけたけど
ここのアルミフレーム、むっちゃ綺麗だね
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 10:18:10.38 ID:ADXhfmJj.net
- >>684
カーボンエントリーロードだよ。
腰が痛くなっちゃって20キロ出すのも辛くなって結局途中土手沿いで横になって休んだ。
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 11:27:22.50 ID:q6x7w0mE.net
- 別にここのじゃなくてもキレイな仕上げアルミフレームなんていくらでもあるのに
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 13:44:09.50 ID:MuoBmhcf.net
- 何年か前に出たRail20の緑紫カラーが至高
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 20:59:32.27 ID:ukDWRlAW.net
- メチャ自画自賛ポイなｗ
作ってるのはジャイアントだし
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 21:10:57.30 ID:wKu725Ee.net
- >>682
いくらなんでも体力なさ過ぎ。
カーボンロードが勿体無い。
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:24:04.05 ID:nEjpnhSX.net
- 腰が痛くなるのは走り方の問題てチャリダーでやってた
坂バカ女子部の一番速かった人が腰痛起こすのを番組内で対策してた
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/19(水) 22:44:21.10 ID:S8zD+e8r.net
- >>690
まぁ絶対そんな返答が来ると思った。
チャリンコ乗りは基本なぜかみんな上から目線の見下し野郎が多いからね。
腰が痛くなったのは今回が初めてだよ。
チャリが原因なのかもよくわかんないわ。
ジムの筋トレが原因がかもしれんし。
その日の体調次第でいくらでもヘロヘロになる時ってあるだろうが
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 01:34:35.22 ID:raHCbPbN.net
- 自虐から入ったんなら自虐し通せばいい物を
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 06:38:36.75 ID:Q+Q2lvPV.net
- >>693
同意。ダサいよな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 12:45:52.06 ID:rt55FwQb.net
- 人の事を「チャリンコ乗り」なんて言う時点で自分で言ってる、上から目線の見下し野郎の同類だし、
後から言い訳はとてもかっこ悪いねぇ。
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 16:35:50.96 ID:J9sWKOUt.net
- フレームが良いかはわからんが緑紫カラーは欲しかった(´･ω･)
もう翌年のモデルしかなくて余所の車体買ったけど
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 16:41:33.06 ID:gC9rfnQs.net
- 2019年モデルの発表日はいつ頃でしょうかね。
リミット2の限定車みたいに、オルタナフラットに限定車が出ればなぁ。
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:07:57.98 ID:iysoxP8a.net
- コーダーブルーム乗りってひねくれた人多そうなイメージなんだが
他に山ほど選択肢がある中でなぜコーダーブルームを選ぶのか？
被りたくないから、コスパが良い以外にもあるの？
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:21:37.91 ID:vlnGp8cn.net
- >>698
余計なお世話だヴォケ
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 17:25:04.94 ID:Axbkv+kE.net
- コスパが良い以外の理由がいるのか？
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:00:19.50 ID:OmgVuxhl.net
- コスパは悪いけど被りたくないから、ならまだ理解できるが
それだけ理由が分かってれば十分だと思うが
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 18:19:14.04 ID:XPII/8pX.net
- さいたまーの人なら、さいたまの製品選んだだけって構図かね
※製造は台湾
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:29:28.50 ID:DRdCpx/k.net
- >>698
知り合いがホダカ社員だから。
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 19:45:57.03 ID:Myh3pRPo.net
- 地元だから
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:12:28.87 ID:w8sw/4hY.net
- 社員だから
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:32:21.07 ID:ZiYkc2+l.net
- マシンだから
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 20:47:08.36 ID:iCi6/xsX.net
- 体調や補給ミスによりヘロヘロになっても20km位で走ってる人を羨むことはない
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/20(木) 23:11:00.65 ID:dQdSqakQ.net
- ダダッダー
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 04:39:23.45 ID:T4m1tK8Z.net
- FARNA700って2019でフレームモデルチェンジしてるの？
2017あたりの頃はタイヤクリアランスの狭さを指摘されてたけど
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:13:10.96 ID:j1FA9M26.net
- CYCLIST.COM読んで飛んできました
NESTOすげー
MTBもディスクロードもスルーアクスルなんかな
100台買ってくる
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 11:19:07.75 ID:j1FA9M26.net
- コーダーブルームなんていらんかったんや
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 12:19:11.13 ID:0TXo7Em5.net
- NESTOとコーダーブルームは差別化した方がいいよな…
- 713 ：あ：2018/09/22(土) 20:16:45.62 ID:q6JTHCgQ.net
- 2つもブランド要るんかな
それ言ったらこの業界はみんなそうだけどな
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 21:19:15.57 ID:ZgaMQ8Nf.net
- 差別化じゃなくてNESTOに一本化だよな
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:32:55.70 ID:mueArQAH.net
- コーダーブルームはブランド名がダサすぎるからNESTOをメインにしていったほうがいいね。
- 716 ：あ：2018/09/22(土) 22:38:17.41 ID:q6JTHCgQ.net
- 冠詞、副詞、人名以外で2語のブランドある？
- 717 ：あ：2018/09/22(土) 22:44:20.64 ID:q6JTHCgQ.net
- デダチャイ・ストラーダがあるか
しかしロゴはデダチャイのみ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 22:46:11.05 ID:shPiGudz.net
- マルキンでいいだろ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:07:28.03 ID:QJWNOzyc.net
- 油圧ディスクロード出せや！
- 720 ：あ：2018/09/22(土) 23:11:53.35 ID:q6JTHCgQ.net
- というかホダカにはどこでも出してるようなディスクロードよりアルミTIG溶接の変態ママチャリ復活させてほしい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/22(土) 23:51:51.90 ID:MphWnTze.net
- そういやぁ、初期のFARADはmarukinって書いてあったな。
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:02:35.61 ID:UhgAOXHH.net
- ダウンチューブのロゴは前のフォントの方が良かった
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 00:03:17.91 ID:IHA+SehB.net
- >>721
FARDAなんてこの世に存在しません
- 724 ：あ：2018/09/23(日) 00:07:39.15 ID:fVMng0Bs.net
- https://www.aeonbike.co.jp/shop/goods/goods.aspx?goods=A102-21468
と思ったらアルミママチャリまだあったのね
荷台を取ってスタンド片側にすれば16kg行けるか？
- 725 ：720：2018/09/23(日) 00:11:18.84 ID:/Lr8jEAP.net
- >>723
ああすまんFALADだったっけ。
ってお前もスペル間違えとるやん。
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/23(日) 15:41:09.07 ID:vR++0v0Y.net
- ワロタ
FALADのロゴはNESTOより好き
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2015/01/falad.jpg
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 07:32:36.43 ID:K38MkEXX.net
- FARNA 700-Di2は買いだな
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 08:51:11.28 ID:BoZGfJLR.net
- ｓｌフレームで欲しかったな
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 18:26:01.74 ID:ZpyMIVmM.net
- 電動変速搭載で20万円切るロードバイクが登場
コーダーブルームの2019年モデル
https://cyclist.sanspo.com/425292
悩むなぁ。ディスクブレーキが広がりそうだから、Di2といってもリムブレーキ用だから
買ってもしょうがないのではないかという気にもなる。
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/24(月) 19:49:49.74 ID:Q5RBb4V/.net
- まぁ、Di2より油圧の方が負担軽減になるわな
ロマン優先ならDi2やが
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 07:40:51.27 ID:g9PzJkTW.net
- フレームを売りにしたいのか？
良いコンポを激安でつけて釣りたいのか？
よくわからない。
フレームに自信がないのかな？って思ってしまう。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 12:20:16.62 ID:XKJKOrQ2.net
- ebikeロードが20万以下？すげーと思ったら、電動変速だったでござる
糞が
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/25(火) 19:19:10.51 ID:cHKJIVvm.net
- 実際ママチャリと同じレベルの原価しかかかってないはずだから
20万ですらぼったくり
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 16:47:27.05 ID:VYLMdyOb.net
- >>709
リアタイアが23ｃから25cに出来ないぐらいと聞いたが本当なのか？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 17:57:24.95 ID:+sdm7TqM.net
- FARNA700は標準で25ｃ装備ですよ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/26(水) 23:01:53.45 ID:VYLMdyOb.net
- >>735
いや、年式で違うんじゃないか？
- 737 ：735：2018/09/26(水) 23:05:19.98 ID:VYLMdyOb.net
- スマン、俺の友人のはFARNA 6800Sだった。
25ｃが履けそうにないかも？とか言ってたんだよ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 00:52:29.03 ID:f9jIgfD0.net
- 標準で履けてるなら履けるんじゃない
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 05:53:59.90 ID:C/hM2rt3.net
- FARNA 6800Sはアルテホイール6800が標準で23ｃだよ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:35:33.03 ID:dPG80VEF.net
- FARNA6800Sは標準でついてくるコンチネンタルの23cがふとい
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 10:53:38.80 ID:FJNlCv0g.net
- 太すぎるッピ！
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/27(木) 18:59:00.29 ID:C/hM2rt3.net
- そんな事が有るのかｗ
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 12:32:35.13 ID:UxfhxS/H.net
- とりあえずFARNA 700-Di2の詳細きた、それ以外はまだだけど
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700di2/
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/29(土) 18:45:33.99 ID:07ySQ3Je.net
- メインバイクとコンポほぼ交換予定で買う人いそうだな
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 16:09:44.67 ID:Re926K/9.net
- ネストのオルタナディスクはブレーキだけBR-RS305か
メカニカルの片押しやん、勿体ないなあ
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 21:06:57.44 ID:O1PPzrJA.net
- >>745
これってSPYREとかBR-R7070とかに交換するだけで装着出来そうな物なんですか？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/01(月) 22:24:01.18 ID:ALGAwC1W.net
- SPYREは機械式だからそのままいける
BR-7070は油圧式だからSTIレバーを油圧式の物に変える必要性がある
ワイヤー引きの油圧キャリパーという変態仕様のHY/RDもアップデート候補にいいかもね
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 08:16:42.09 ID:+hrkDzfK.net
- >>747
教えてくれてどうもありがとうございます。
機械式の2ピストンってSPYRE以外にないですよね？後ワイヤーの油圧？って出来るんですか？聞いてばっかりですいません
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 09:25:50.07 ID:mSuPYpr6.net
- >>748
ワイヤー引き油圧は普通に交換できるよ
一般的な油圧はレバーのところにタンクあるけど
これはキャリパーのところにタンクがあるから
ワイヤーやレバー交換がいらないという仕様
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 09:37:29.02 ID:8pekIJKA.net
- 機械式の方が輪行しやすい
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 11:25:53.29 ID:qPeQOaly.net
- spyreがつけば完璧だったけど、それだと16万弱になってそのまんまFARNA700DISCの順当な後継機にしかならんからなあ
謳い文句優先かつコスパを売りにする構成にしたんだね
spyreじゃ謳い文句は機械式のまま2万近く値段が上がるだけだし
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 11:49:23.39 ID:JPlzxjRW.net
- スペシャのspyre搭載ロードに乗ってるけど、こいつはリムブレーキよりぜんぜん止まらない。
シマノのパッドとローターに変えたけど、それでもいまいち。
雨の日に乗らないならリムブレーキ、ディスクにするなら油圧がいいと思う。
- 753 ：747：2018/10/02(火) 12:22:03.98 ID:+hrkDzfK.net
- 皆さんどうもありがとうです。
初めてのロードバイク購入候補で試乗会でのってみたんですが、1ピストンディスクの評判が気になっていて2ピストンの機械式や油圧に変更できるのか凄く気になってました。
とても参考になりました。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 12:26:28.44 ID:S2OkbHmM.net
- ロードとして使うなら、ブレーキそれ程利かなくてもいいんじゃね？ってのが背景にあるような
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 19:05:39.69 ID:VWyP3uUm.net
- 片押しで全然問題ないよ
むしろいじるのは片方だけと割り切れて楽
パッドすり減りのクリアランス調整はリムブレーキと一緒でアジャスター回せばいいから
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/02(火) 19:07:16.64 ID:VWyP3uUm.net
- BR305は安物だけど他の安物にはない放熱フィンがあるし
- 757 ：747：2018/10/02(火) 21:16:35.63 ID:+hrkDzfK.net
- >>754
長い距離100km以上とか走った時ディスクだと疲れてる時楽なのかなと思ってディスクを前提に調べていたのですがキャリパーでもそんなに変わらないでしょうかね？
>>755
何か調べれば片押しだとローターが曲りシャリシャリすれるとかブレーキ効かないとかばっかりでどうしたものかと思って予約しようか躊躇していたのですが、とりあえず気にしないで良さそうなのかなと。もうちょっと他のロードのディスクやキャリパーの試乗して決めてみます。
みなさん親切にどうもです。
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:15:39.25 ID:W5AllumB.net
- 片押しの場合、ディスクを歪めて固定側のパッドに押し当てるのだが、パッドは削れて減っていくので定期的に調整しないとブレーキが効かなくなる。
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 12:21:55.05 ID:mf4DLWcc.net
- 定期的に調整が必要なのはキャリパーブレーキもVブレーキも一緒だよね。
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 14:01:48.98 ID:Gg7GhcC5.net
- 何気にRAIL700Dが油圧ディスクになったの、通勤クロスとしてはかなり良くないか
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 15:05:18.30 ID:H5d061x8.net
- ALTERNA FLAT-Kって街乗り用にちょうどいい気がするわ
フラットバーだからパクられ率低そうだし
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:15:20.23 ID:W5AllumB.net
- キャリパーやVブレーキはシューが減ってもブレーキレバーの遊びが広がるだけですむ。
片押しのディスクは、ディスクの歪む範囲が一定なので、削れたぶんだけ固定されてる側の効きが悪くなる。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 21:51:54.98 ID:Wj7HMH6a.net
- >>762
遊びが広がっても効きが悪くならないから大丈夫ってこと？
遊びが大きい分効くまでの時間が長くなるからどっちにしろ危ないと思うけど。
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 22:16:27.83 ID:C8Sr0klK.net
- >>763
違う、機械式ディスクが効かないと言う人がいる理由。
定期的に固定パッドの位置調整ボルトを調整してないのでは無いかと言っている。
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/03(水) 23:21:58.52 ID:B7IzqlVG.net
- ディスクブレーキ＝メンテフリー
だと思ってる人何故か多いよね
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 07:48:30.35 ID:FV4jy2Z2.net
- >>765
多い？
根拠あるの？
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 10:08:28.16 ID:QKu3SZ0W.net
- 原理知らずに使ってる人は居るかもなー
リムブレーキはより強く引けば原理知らなくても解決するし
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 10:38:53.33 ID:FV4jy2Z2.net
- 自転車なんてメインテナンスいらんでって思ってる奴は山ほどいるけど通常のプラーキはメンテいるけどディスクは必要ないなんて思ってる奴は多くはないだろうな
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 12:33:15.59 ID:TEUoPO9b.net
- いねーよ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/04(木) 13:39:36.29 ID:xNExmrz3.net
- >>769
私がいる
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/05(金) 23:23:25.13 ID:cYW5izZ/.net
- 毎日の生活を豊かにする上質なクロスバイク「LIMIT 2 LIMITED」発売
http://www.bicycleclub.jp/product-32173/
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 07:52:52.08 ID:0HMUBIpd.net
- 5万円の自転車でロゴだけ高級感を追及されてもアンバランスだよな。
カラーリングをポップにするとかの方向性での限定バージョンの方が良かった。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/06(土) 13:46:06.64 ID:ViW/hcJX.net
- 500台限定だけど、そもそもNESTOのクロスって年間500台も売れてんの？通常モデルも500台限定（）なんじゃねーの？ｗ
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 09:33:04.82 ID:xV+Wb/Rk.net
- ようやくRAIL 700SL-LTDの2019モデル出たな
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:51:58.80 ID:aLvOmmwC.net
- NESTOのHPが更新された
http://nestobikes.com/products/
スコルト以外にもかご付きクロスが2サイズ展開で仲間入り
LIMIT2（LIMITED）は改めて見ると溶接痕きれいだな
http://nestobikes.com/wp/wp-content/uploads/2018/09/limit_2_limited_parts02.jpg
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 12:56:34.09 ID:7jmd7bst.net
- ついに5800と6800が廃盤になったか
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:24:55.99 ID:aLvOmmwC.net
- コーダーもちょろっと更新されたのか、Farna SL-ULTEGRAもなくなったね
SL2-105のMAVICカラーは（10台限定とはいえ）色違いだけで4万円も高いのか
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 13:39:03.37 ID:YvQmI4Gr.net
- 金属工学かじった俺としては、溶接痕を削るのはなんとなく不安になる。
問題無いのもわかってるけどさ。
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:23:24.89 ID:p2REJuov.net
- 金属工学を知らない俺みたいな素人が不安を感じるならわかるけど知ってるなら不安を感じるのはおかしいんじゃね？
というか金属工学的にダメなの？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 14:50:05.21 ID:iq0aI0L6.net
- そもそも溶接で熱が加わるのが良くないからな。
削れば溶接部が薄くなるし、さらに熱が加わればさらに弱くなる。
最も、それを見越して設計するのが当然だから問題無いよ。
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:00:17.03 ID:p2REJuov.net
- >>780
問題ないのに不安になるとか非合理的だな
俺みたいな文系ならともかく工学部出たエンジニアがそんなんでいいのか？
- 782 ：779：2018/10/07(日) 15:03:55.46 ID:iq0aI0L6.net
- >>781
いや、別人なのにそう言われても…
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:08:39.56 ID:iq0aI0L6.net
- あ、100%壊れない製品なんてのがありえない以上、
不安になるのはむしろ合理的かもな。
「絶対壊れない」って言い切るやつの方が、むしろ危ないw
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:13:45.35 ID:p2REJuov.net
- >>783
ああ？
お前はもしかしてら30秒後にフレーム折れるかもとか思いながら毎日自転車乗ってんのか？
どんな確率が小さいことにも不安を感じるんじゃ何も行動できなくなる
だから確率が低くて起きなさそうなことはないことにして忘れる
これは人間として合理的なこと
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 15:29:43.67 ID:iq0aI0L6.net
- >>784
いちいちつっかかんなよ
非合理的だなw
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 16:17:31.78 ID:xV+Wb/Rk.net
- ＞溶接痕を削るのはなんとなく不安になる
＞削れば溶接部が薄くなるし、さらに熱が加わればさらに弱くなる
金属工学（）で何を学ぶかは知らないが
たぶん溶接作業に従事してる人が聞いたら腹抱えて笑うと思う
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:25:53.09 ID:TBsLws+P.net
- >>780
>>786
溶接の余盛が大きいと止端部に応力が集中するから、それを緩和するという意味で削るのは、鉄の場合は、まあ間違ってはいない。ただ、のど厚等がちゃんと確保された上での話だね
ここが参考になるかもね
http://www-it.jwes.or.jp/qa/details.jsp?pg_no=0010030060
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 17:26:48.35 ID:keA7enFg.net
- >>786
溶接工がそんな頭良いわけねーべwww
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:01:53.20 ID:HSMpgPyK.net
- 計算は頭いい人が別にやっておくから、決まった手順に従えばいいんじゃね
とはいえアルミの溶接は難しいんだねえ
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:08:42.54 ID:HRwgGrxf.net
- >>784
お前、まさか保険とか入ってねーだろうなw
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 18:50:19.73 ID:AeVMqqS0.net
- 金属工学()
下町ボブスレー思い出してワロタ
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 19:17:43.68 ID:xV+Wb/Rk.net
- >>788
頭の善し悪しじゃなくて、理論と実情では相違が有るってこと
その金属工学()とやらでどんな理論唱えてるかは不明だが
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 19:54:54.87 ID:RXz4y00y.net
- https://ja.wikipedia.org/wiki/金属工学
なんだちゃんとした材料工学じゃん。
馬鹿にしてるから無いのかと思った。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 20:01:32.92 ID:TBsLws+P.net
- >>792
ちゃんとリンクを張ってやっただろ。読めよ
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/07(日) 20:04:49.39 ID:4usASQis.net
- これって実はID:xV+Wb/Rkの方が知識が無いってパターンか。
違うIDのやつにまるで同一人物かのように返してるのも、周りが見えてない感じだしな。
正直ガッカリ。
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 19:37:22.27 ID:kmreE0fh.net
- 知識が無いって言われても
ただ理屈と現場では相違有るといってるだけなんだが
ほんと杓子定規でしか物事考えられないマニュアル人間には困ったもんだ
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:24:02.92 ID:EGQoDZR1.net
- >>796
博識なようなのでお聞きします。
溶接において、理屈と実情で異なる例とはなんでしょうか？
私は詳しくないですが、異なっていてはものづくりが出来ないような気がしますが…
気になるので、ぜひ詳しく教えていただきたいです。
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/08(月) 20:53:50.11 ID:HkmZGVY+.net
- 田子作どもがくだらぬことで口論しておる・・・
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 01:30:48.41 ID:BjoMzbGF.net
- 溶接は見た目に綺麗でも、非破壊検査でよく引っかかるよ
原発関係の要求レベルでは
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 07:03:28.67 ID:vgyLOaLd.net
- 俺機械設計で溶接指示とか図面に書くけど、やっぱ応力集中しやすい所とかは普通に隅肉溶接で盛るだけだとそこから亀裂入ったりでよろしくないからグラインダーで削ったりして応力分散するようにしてたりするよ。
極論は溶接なんてしないで一体物が良いに決まってる。
カーボン買っておけ！！
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/09(火) 19:37:57.89 ID:eJsTgG0c.net
- ワイズロードでオルタナディスクを予約した人いる？
池袋と神戸の2店舗行ったけどほとんどネストおいてないし…
カンザキより安いといいんだけど
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 00:01:33.45 ID:45kZ9VX+.net
- FARNA700Di2は注文分で完売してるらしいぞ、欲しい人は急いで予約しろ
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=448220&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 00:17:21.99 ID:nS4Gv04R.net
- >>800
後2行が全てだな
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 04:29:19.87 ID:z+RCInSL.net
- RAIL700A今日買ってきた
クロスデビューです。軽いのなんのって
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 07:03:48.62 ID:ieKC6wbt.net
- ロードはもっと軽い
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 09:06:41.12 ID:2s5eE6dR.net
- >>804
ようこそ
入門用には良いクロスだよ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 14:22:45.39 ID:WY/ckFpp.net
- farna700tiagra-seを1年ちょっと乗ってます。
フリーボディの調子が悪いので交換しようと思ったんですが、シマノ等の汎用フリーボディで代用可能でしょうか？
知ってる方おりましたら教えて下さい。
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/14(日) 17:07:23.42 ID:vxxwkrFq.net
- >>807
TiagraはVUELTA CORSAだからシマノのフリーハブは使えないよ
入手性も悪そうだし、ホイールごと変えた方が良いかも
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 07:49:12.31 ID:BeUZtmLS.net
- >>808
うえ、やっぱりですか。
安い買い物でもないのにたった1年ちょいでホイール交換ってのはなんとかして避けたいんですけどね…
すみません、情報ありがとう！
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 10:59:42.29 ID:Roy+0FiO.net
- >>809
結局fsrna700-105を買っておけば。。。ってことになるなー
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 11:45:18.36 ID:LDNQs6mD.net
- FARNA 700-Clarisってそう新しくないですよね？
後継（同価格帯で補助ブレーキがあってタイヤもやや太めのビギナー向き）は出ないのでしょうか。
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:19:54.94 ID:k9WJ+ofd.net
- >>811
何言ってんの？今年のモデルもあるじゃん。
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_claris/
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 12:29:16.09 ID:JcuQx8yj.net
- >>810
フスゥーナ700-105？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 13:02:02.08 ID:s1TxqBP3.net
- >>812
それ継続モデルだろ
質問者は「同じようなコンセプトの新型は出ないのか？」って聞いてるんだろ？オレは知らん
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 14:40:33.58 ID:6cMxcuDl.net
- >>811
まあ、3年間継続販売したから新しくはない
でも2019年モデルで新しくなるよ、公式はまだなので予約受付してるサイトで確認
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/19kb-farna700-cla.html
フレームはジオメトリの変化なし、シフトケーブルが外装に、カラーが黒・白・青
パーツは順当に新クラリス搭載、さらにホイールがシマノ501になった
ホイール的には28ｃまでかな、フレームクリアランスは分からん
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 17:37:44.25 ID:Edk05kKk.net
- >>813
誤字にいちいち反応するな。器の小さいやつだな
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 20:14:42.82 ID:QKbO+YEF.net
- >>811
補助レバーの後付けやタイヤのサイズアップはバイクの購入店で面倒見てもらったり、一定のスキルと工具・パーツが揃えばDIYも出来るわけだし(安易にオススメはしないけど)、最初から装着されていることを条件にしてしまうと車体の選択肢が狭まらないか。
Farnaにケチをつけるつもりは全く無いので気を悪くしないでね。
予算や年式に多少の幅を持たせられるなら、例えばジャイアントのCONTENDやメリダのRIDE辺りも視野に入るんじゃないかと思うなぁ。
コーダー縛りがあるなら、もうそれは頑張れとしか言えないけど…w
- 818 ：808：2018/10/15(月) 21:22:35.02 ID:BeUZtmLS.net
- >>810
カップ&コーンから離れたかったので仕方ないのですよ。
販売店でフリーボディだけ取り寄せお願いしてみました。
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/15(月) 23:25:06.72 ID:9oAVZHQ+.net
- >>816
うるせーんだよ、クズが
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:03:59.85 ID:eMlr0DhA.net
- 小せぇw
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 07:21:00.29 ID:QozdfZJQ.net
- ちょっとした誤字見つけてウキウキになって書き込んでマウント取ろうとするような大人にならなくて良かったと思いました。
このような捻くれて育った大人にはどのように対応するのが正解なのか？悩ましい限りですね。
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 09:23:40.78 ID:74QK1Lv0.net
- いちいち相手にするのは、大人の対応とは言えない。
- 823 ：810：2018/10/16(火) 09:40:03.19 ID:f6IPRCPH.net
- >>814-815,817
ありがとうございました。
確かに、一旦縛り無しで他社他種を選んで弄るのも手ですが
その予算を他に回して、最初から備わっているのを選択した方が得策かなと考えました。
>>815を見た限り、コンポが新しいクラリスになるのは悪くないのですが
古いのとそこまで自分には違いがあるのか分かりません。
カラーがもっとバリエーションあれば良かった。黒以外で検討します。
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 17:56:30.10 ID:xBty1pXN.net
- 新クラリスは触角が無くなって、旧と比べて変速が快適になってるんじゃなかったっけか
1世代上の5800相当くらいの快適さってイメージ
試乗会では2400クラリスと5800-105を乗り比べるとクラリスなんか使いたく無くなるレベルの違いを感じた
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 18:44:08.75 ID:DGBgsFPS.net
- マウント連呼で相手を攻撃してマウント取りに行く奴ってどこにでもいるなｗ
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 20:19:21.67 ID:mvhtNRkW.net
- 105とかどうでもいいんでソラクラリスで価格を抑えたカーボンフレーム車が欲しい
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/16(火) 21:28:51.14 ID:tydNkWGM.net
- >>826
ソラクラリスこそどうでもいいわw
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:15:47.70 ID:0rJeks5U.net
- そこまでして105未満を使いたがる意味が分からない
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 00:57:37.02 ID:85jVTv96.net
- そこまで105以上を使いたがる意味が分からない
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 01:13:39.08 ID:sIoCvBWt.net
- >>829
それはキミが...(rya
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 06:51:34.27 ID:+tTzyk5N.net
- コピペして煽ってるつもりなんだろうけど哀れだぞｗ
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:44:37.93 ID:aNOzwPes.net
- コーダーブルームにこだわること自体間違いなんじゃないの？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:54:41.62 ID:ibjR0VT1.net
- 自転車にこだわること自体間違いだろw
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:54:53.21 ID:sIoCvBWt.net
- >>832
それは話が違う
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/17(水) 20:58:33.35 ID:0rJeks5U.net
- 話をすり替えるのはNG
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 20:48:44.34 ID:kSB5Y37y.net
- 通勤用にfarna sl2検討してるんですが、soraと105乗り心地結構差があるのかな？
正直白フレームがいいし、パーツ交換にお金あまりかけたくない。
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/23(火) 21:00:46.47 ID:I78a+QyE.net
- >>836
それは貴方のレベル次第では?
- 838 ：835：2018/10/23(火) 21:35:23.09 ID:kSB5Y37y.net
- >>837
あぁそだね！気にせず都合の良い予算で楽しむわ！
ありがとうー！
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 06:57:45.61 ID:zBjjzOMD.net
- 通勤用だと勤務中に盗まれる心配とかないの？
あるのなら俺は極力値段がお手頃な方がいいからsoraにするかなー。
soraついてるコーダーブルームってだけで盗まれる確率グッと減りそうだし
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 07:16:53.93 ID:ejoSCALP.net
- フレームは全部同じだよね
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 09:01:56.14 ID:vkHaaHNv.net
- 同じだったはず
通勤ならsoraでいいでしょ
- 842 ：835：2018/10/24(水) 10:45:44.31 ID:ZYDyllRz.net
- 職場の倉庫に入れるから盗難は心配いらないんです。
油圧ディスクやら、カーボンやら考えたらきりがなくてシンプルにfarnaSL2が良くなった。
冬ボで買います、ありがとうございます！
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:00:28.83 ID:KfroTYO5.net
- Rail700A買おうかと思っているのですが気になる点があるので教えてください
ネットでの評判ではフレームがフニャフニャとのことですが現物を見たことも触ったこともないので実際のところは分かりません
確かにあさひの商品ページや公式HPの画像を見る限りではクロモリフレームと言われても信じてしまう程にアルミフレームにしてはえらい細いなとは思います
さらにフロントフォークの左右で長さが違うなどという致命傷レベルの情報もありました
実際に所有している方この2点について教えてください
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:18:51.91 ID:4qoRARLo.net
- ネットでの評判を信じないのにここの書き込みは信じるの？
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:20:37.62 ID:HrBqxNp6.net
- >>844
はい、貴方を信用します
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 19:22:11.19 ID:PUnlieip.net
- >>843
フレームが同じのRail700持ちだけどフ
レームは上から見たら太いきしめんタイプだぞ
スピードは遅いかもしれない
ただヒルクライムとかでおっそいロードバイクの人は抜けなくも無いぞ
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/24(水) 23:01:30.28 ID:lCU0reUK.net
- ふにゃふにゃといってる人がいるのか。比較対象は相当ゴツいクロスバイクかな
試乗会好きで相当いろんなの試乗したけど他に比べてふにゃいとは思わんな（自分のはSLだけど）
4年半15000km、結構雑に走ってるがフレームは全く問題なしで消耗品の交換のみ
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:33:32.25 ID:jo0QO4Ty.net
- 素材自体なら6061よりは頑丈、7000系列よりはふにゃって評価なのか
廉価品よりかは頑丈そうに思えるが
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 09:38:41.69 ID:JszsIrX2.net
- レビューは乗る人の力量にも左右されるし、好みや思い込みの影響も大きいからな。
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 15:53:49.46 ID:d9MEse0S.net
- 自分もふにゃふにゃの噂を耳にしていたので
購入前は気になったが、
実際乗ってみると全く気になりません。LTDです。
多分、他社製品より軽いので
言われているのではないかと自分は思ってます。
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/25(木) 17:06:16.65 ID:WMni/I5z.net
- アルミ素材の硬さとフレームの硬さは全く別の話だし
自転車の硬さとなればタイヤやホイールやクランクやサドルやハンドルも影響するし
ほとんどの人は剛性を硬い柔いと表現しているのであって、硬度の話はしていない
つうか5ｃｈなんかで情報収集してる一般人にそんな違いを体感できる能力も無い
ジオメトリがどうのってのと同じで思い込みのレベル
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 15:07:40.18 ID:y/fk27gV.net
- 2019年のRAIL700Dに乗ってるけどふにゃふにゃってのはよく分からない
アルミフォークだからも知れないけど路面が少し荒れると腕が疲れるなーと思った
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:48:27.40 ID:6cWXaOYn.net
- 同じ50kgのバーベルでも重いと感じる人もいれば軽いと感じる人もいる
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/26(金) 16:52:56.49 ID:6cWXaOYn.net
- 普通に筋力がある男が1万円くらいのママチャリで全力漕ぎすると
フレームがたわむ感じを簡単に感じるだろう
チャリの剛性を乗り手のパワーが上回ればフニャフニャに感じるし
乗り手が非力だと硬く感じる。それだけのこと。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 22:17:34.92 ID:s/e+rFiG.net
- RAIL700の赤が格好良くて気になってる
上位のRAIL700SLとの重量差700ｇはカーボンシートポストにあるのでしょうかね？
予算的に700SLでも手にできるけど色は赤にしたい場合シートポスト交換で近づけるのかな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:18:05.83 ID:H5SUKAt4.net
- Rail700をふにゃふにゃと感じるような剛脚であればそもそもRail700に乗らないと思うのだ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:21:50.28 ID:jxDrSp4i.net
- そだねー
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/28(日) 23:41:28.44 ID:cGRq9vYn.net
- >>855
RAIL700SLはカーボンフォーク（アルミコラム）、RAIL700はアルミフォーク
RAIL700のみ巨人用の540サイズが追加されてるね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 00:01:32.32 ID:MTLxo0Gg.net
- >>855
Rail700SLはフロントギアが2枚になってるんでそこも軽量化
田舎に行くとフロント3枚で助かるとことがまれにある・・
細かいとこだと
Rail700のグリップはこれ（SLはスポンジ）
http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2018/04/2019r700_10.jpg
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:39:56.77 ID:MMEmRaWT.net
- >>875-859
700と700Ｓｌで分かれるような違いあるんですね
単に重量差というよりmtb寄りのクロスとロード寄りという個性で異なる感じでしょうか
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/29(月) 20:41:33.87 ID:MMEmRaWT.net
- 失礼アンカーまちがえた
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:06:16.12 ID:Afd5gstc.net
- FARNA 700-Tiagraの詳細がようやく出た
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_tiagra/
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 20:33:55.16 ID:NJ2Sl0UL.net
- >>862
情報サンクス。うーん、微妙なスペックw
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 23:00:22.76 ID:DA05qKt5.net
- 今年のモデル色もデザインも微妙すぎ
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 23:37:26.90 ID:pQxMJ5ak.net
- 旧モデルとなんかちゃうん？
候補にいれてるにわかなんだけど…
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/10/31(水) 23:49:43.26 ID:jhe0Al0G.net
- 形落ち7万ぐらいなら欲しいかな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 00:12:22.67 ID:kybeb5rx.net
- >>865
色が変わった以外は、ブレーキ新１０５、ホイール変更、タイヤ変更 かな
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 00:25:28.92 ID:nGpWfOOi.net
- 普通にええですやん…
え、あかんの？
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 00:35:13.69 ID:nGpWfOOi.net
- 11 28Tになってる？
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 10:22:34.15 ID:8ZG6uC1M.net
- >>865
シフトケーブルが外装になったね
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 18:47:24.14 ID:kybeb5rx.net
- >>870
おっ、ほんとだ。色だけじゃなくフレーム自体も変わったんだな。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 22:28:54.41 ID:d485Tbxr.net
- ブレーキを最初から105に変えてあるから無駄なコストを掛けずに済むな
ティアグラ+αでこの価格なら十分な感じがする
個人的にはシンプル系のデザインも〇
でもカラバリはイマイチｗ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:18:29.02 ID:nGpWfOOi.net
- 埼玉で試乗できる店ないすかね…？
西部だから流石に越谷はちょい遠いし、近くで乗れるアンカーにしちゃいそう
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/01(木) 23:55:56.99 ID:Nef89VNf.net
- ワイズとか
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 00:56:17.80 ID:9HSrkUSm.net
- >>874
試乗一覧見たけど無かったんだわ…
志木辺りなら行けるからあれば助かったんだけど
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 01:05:40.24 ID:GY1wIYgk.net
- ワイズのイベントが１２月にあるんじゃないの？コーダーならたぶん試乗やるんじゃない？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 03:16:42.18 ID:DghPrWMh.net
- 荒川で試乗会やるの待てばいいと思うよ
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/02(金) 08:01:54.27 ID:yyqlkXYo.net
- >>873
さいたま新都心のコクーンシティ、ヨドバシの隣の自転車屋に試乗車あるよ。
細かい形式や年度まではわからないけど、コーダーブルームのクロスバイク試乗車は何台かある。
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 03:58:16.06 ID:nYHGoLj5.net
- 来週だから幕張だけどサイクルモードいって好きなだけ試乗してきたら？
http://www.cyclemode.net/sp/
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/03(土) 08:37:16.47 ID:jAgvAabc.net
- 埼玉ならワイズカップやスポーツバイクデモの試乗会とか
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/04(日) 15:01:24.04 ID:FWZPG4L/.net
- http://khodaa-bloom.com/wp-content/uploads/2018/10/19f700tia01.jpg
カジュアルにスタンドつけて乗ってもいい感じ
Rail700考えてたけどこれいいなあ
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 22:19:39.03 ID:VYqd4v3R.net
- わざわざワイズで見てきたけど、コーダブルームもネストも安っぽくてダサくて１ミリたりとも欲しいと思わんかった。
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 22:20:43.49 ID:58Id/Jsr.net
- 実際安い
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:28:08.49 ID:taU/8dkS.net
- >>882の安っぽい感想など誰一人欲しいとも思わないんだ
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:31:11.93 ID:ufMcXozg.net
- ロゴ消せばかっこよくなるぞ！
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:32:42.99 ID:TAJojyRJ.net
- ダサければダサいほど盗まれにくくなる
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/06(火) 23:48:00.10 ID:hqDDpSgl.net
- 真っ黒の中華カーボンでいいよ
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 00:46:33.56 ID:Pd8rrtlb.net
- ワイズって「わざわざ」行くような店か？
そんなつまらん事をわざわざ書き込む暇があるのに？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 06:43:03.15 ID:D+CTMrwk.net
- 881フルボッコで涙目中w( ﾟ∀ﾟ)o彡゜
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 07:29:53.31 ID:iSjFu+3N.net
- 顔真っ赤にして荒らし始めるかID変えて素知らぬ顔でしれっと紛れ込んでくるかどちらだろう
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:20:53.66 ID:Q3/39X5w.net
- 2年前にfarna700-105黒青買ったけど、写真よりも実写の方が色味が深くて見栄えが良いと思った。店員さんも店に納車された時に店員同士で同じ話をしたと言っていた。少なくとも安っぽい印象は全くなかった。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/07(水) 12:35:55.85 ID:qj7mAAzV.net
- 先月YsでFarnaSL2を買う寸前まで行ったが実にいい感じだったぞー
実際に買ったのは方向性の全く違うAriaだったけど^_^
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/08(木) 01:57:16.39 ID:Q5flqRf2.net
- FARNA 700-Clarisの詳細も追加、順当に新クラリスになりホイールはシマノへ
http://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_claris/
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 11:19:01.27 ID:0Y6hVs4C.net
- Farna SL2 105気になってるんですがサイズの選択肢が少ないみたいで
ちょっとした微調整で何とかなっちゃうんでしょうか
176cmで足長目です
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 11:31:33.65 ID:xtUJIwc7.net
- 【おい何だこれ、俺ムカついて】 久本雅美、マチャミに、創価学会に入れって、俺ね囲まれたんですよね
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541989783/l50
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 14:09:10.82 ID:RsV7jxLG.net
- >>894
標準的な日本人体型なら大丈夫だと思います
165cmで足臭めです
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 21:51:16.60 ID:LipFJlks.net
- >>894
こだわりの強い気質じゃなきゃ慣れるよ
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 21:59:57.04 ID:VBxkcOPL.net
- 165cmって430と465どっちがいいの
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 22:11:00.03 ID:D12g6SXO.net
- 股下とスタンドオーバーバイトだったか次第なので計るか跨るかせんとな
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 22:54:43.63 ID:0Y6hVs4C.net
- >>897
ステムとかちょっとカスタマイズしないと違和感覚えるほどですかな？
買ってすぐヒルクラしてみたいんで
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 23:22:40.62 ID:GG5/en40.net
- >>898
同じ身長の股下長めの者ですが、試乗させてもらったところ430が良かったです。脚も問題ない範囲でした。
465になると、やはりハンドルが少し遠かったです。ご参考になれば幸いです。
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 23:48:37.26 ID:UQhObaAg.net
- 誰か>>894の渾身のボケに突っ込んであげなさい
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/12(月) 23:49:05.35 ID:UQhObaAg.net
- じゃねーや>>896
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 00:47:25.71 ID:5BP3sVoh.net
- >>903
お前の足くさくね？
お前の足くさくね？
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/13(火) 12:50:14.37 ID:ranszire.net
- 足が臭くても乗れるのがホダカの自転車
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 16:56:01.58 ID:FVKKsEWj.net
- ロード買うのに股下測る時に思いっきりチンコ上に引っ張り上げたら
普通にしてって怒られた
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/14(水) 22:32:34.56 ID:NpBVTEd2.net
- 銭湯入るときに皮剥くのにな。
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 12:10:40.87 ID:WtMdJZEo.net
- 大丈夫、皮被ってるほうが動物学的には正常なんだって。
向けてる俺はどうやら奇形らしいが。
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 12:46:00.40 ID:Qcr8c1iF.net
- すぞ？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 14:55:05.39 ID:F6ebi6Yz.net
- >>908
どうせ使い道無いんだから気にするな
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/15(木) 23:44:12.11 ID:dZ51Hbip.net
- アホの巣窟www
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:26:40.95 ID:cUNdP+dP.net
- どりゃああああああああああああああああああああ
https://i.imgur.com/DqTVNXJ.jpg
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:52:56.36 ID:MkKGN4HH.net
- >>912
イイッスねえ！
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 19:59:16.40 ID:/OJ6LKmT.net
- >>912
おー、おめ!!かっこいいっすね
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 20:35:43.58 ID:42qhKnBv.net ?2BP(2000)
- http://img.5ch.net/ico/anime_zonu01.gif
どりゃあじゃねーわボケw
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 20:55:46.45 ID:1K3iyZ3a.net
- SL2いいなぁ、安かったから700にしちゃったよ
これはこれでいいんだけどさ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:00:34.90 ID:42qhKnBv.net
- Rail700からの乗り換えだから明確に軽いのが欲しかったんだわ
ただSLだとなんか硬いとかあったので2で
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:09:02.69 ID:o6fARP15.net
- リアの三角が小さくていいねー
俺も他社のセール品に出会わなければこれを買ってたわ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:32:02.20 ID:42qhKnBv.net
- 輪行しやすそうでイイよな
あ、サイズ500だと
オーストリッチL-100に旨く入るかな
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/18(日) 22:57:35.13 ID:Uk4K1dfv.net
- >>918
まじコレ、定価ならSL2、展示してないから実売キャノ、フェルト、トレック、メリダセール品。
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/21(水) 21:18:20.09 ID:ny6OFcha.net
- slて登り向いてるんか？
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 00:30:38.80 ID:wZKuqAkF.net
- 2019FARNA700の出荷が始まったぞい
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2018/11/20/083547
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 01:13:20.34 ID:hpcTi0lM.net
- >>922
うわ、やば!!! ダサいw
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/23(金) 08:22:36.82 ID:8GSR1kXR.net
- 12月9日（日） 9：00～14：00
http://hodaka-bicycles.jp/outletsale181209/
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 04:26:11.42 ID:cmDV2nRZ.net
- セール前行った人のレポで微妙だったきがするけど、それでも関東の人は羨ましいな。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 12:01:13.94 ID:DrhiDW47.net
- ママチャリ欲しい人にはおすすめ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 13:46:50.73 ID:kO1iYc2B.net
- >>924のセールって>>487のレポと同じものかな
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/24(土) 18:03:35.41 ID:2K0dY+8N.net
- >>922
なんつーかRail700にドロップバー付けた様な印象だな
実際性格的にはそれに近いんだろう
サブブレーキレバーにチェーンガードまで付いて
「街乗りの下駄代わりだけどドロップじゃないと嫌」って需要向け
昔のDEFY3とかそんな感じだったな
カラーリングを何とかすればもう少し雰囲気は変わりそうだが
値段を抑えるには単色致し方なしか
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 02:00:53.91 ID:JROydMZj.net
- ついでにファーナ700ティアグラも
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2018/11/23/082905
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 08:03:45.63 ID:LBY56xPn.net
- ファーナSL デュラ仕様 7.1kgだとか
https://pbs.twimg.com/media/Dq49o35VYAEnu3P.jpg
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 09:55:32.98 ID:6zopcAyy.net
- >>930
ホイールで軽量稼いでるだけじゃ?別にデュラだから軽いわけではないかと。
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 10:06:49.57 ID:gXVw8CQM.net
- >>930
デュラクランクってこんなだっけ？
なんか色おかしくない？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 10:26:59.58 ID:CBUwJCmi.net
- >>932
FC9000にストロングライトのリングが付いてるっぽい？
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/25(日) 19:44:09.49 ID:66Zvloz4.net
- >>922
ドロップじゃなくてブルホーン復活させてくれよ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 00:35:08.71 ID:3/zUgggR.net
- METREAモデル出してくれないかなあ
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 09:14:35.00 ID:sWPDvQYy.net
- ジャイアントと互角のコスパと評判の
ネスト VACANZE 1-Kは買いですか？
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:01:57.19 ID:5N/GbrTq.net
- 悪くはない
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:03:14.26 ID:5N/GbrTq.net
- R3と比べるんならLimit2A
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 10:05:26.53 ID:+HUD16X+.net
- コンポはショボいが全体的には悪くない
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 15:59:48.29 ID:Kuzpl0C6.net
- 穂高はジャイアントの子会社
穂高の自転車はジャイアントが製作している
違うのはステッカーくらい
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 16:10:37.95 ID:R6ooLs7s.net
- MADE IN CHINA ってシール貼ってある
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 16:15:29.28 ID:R6ooLs7s.net
- ジャイアントの子会社でも製造してるのは中国の名もない下請け工場ってことだな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 17:19:59.30 ID:QzyPpxlG.net
- >>940
数年前ホダカはジャイアント保有株を買収して資本関係を解消
wikipediaは情報が古い
http://www.global-cyclebusiness.com/m_cyclebiz2015/m_cyclebiz1510.html
製造は相変わらずジャイアント系列の工場がメインだと思うが
（車種によってはジャイアントのディレーラーハンガーを使える）
一般車やグレードによっては他の中国系OEM工場かもしれない
紛らわしいがOEM大手でFASTRAXの自社ブランドも持つ台湾穂高は
日本のホダカと全く関係ない企業
台湾穂高工業は1966年創業、ホダカ物産は1971年創業
因みに1950年から1991年まで存在した自動二輪メーカーの
穂高工業所もこの2社と全く関係ない
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:08:40.08 ID:c8dCJFZN.net
- foxconnに生産委託したから林檎と近似品質と言い張るようなもんか
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:10:00.20 ID:12eLNki8.net
- >>941
ジャイアントは8割が中国製、残り2割が台湾（+オランダ少々）
あと自転車が台湾製であってもフレームは中国製ってこともあるよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 20:21:39.88 ID:12eLNki8.net
- >>940
穂高と漢字で書くと台湾穂高と勘違いする人がいるからよろしくない
>>943も言っている通りホダカ（埼玉）と台湾穂高は無関係
世界的にも、この2社は混同されている
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 21:36:07.22 ID:X9si/YAR.net
- オルタナＫのフレームセットって、どんな人が買うことを想定して作ってんだろ。
カーボンフォーク以外の6061アルミのフレームはターニーのファラドＫと全く同じジオメトリだけど、
全く同じものなのかな。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:25:46.26 ID:cx9JeCIU.net
- ローラー台用？
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/28(水) 23:33:04.66 ID:Eq1g9c1L.net
- もう少しで生えそうな人が床の間用に買うんじゃ
家の古クロスをオーバーホール出すかフレーム付け替えるか悩むな
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 20:01:23.26 ID:ONN5FTxD.net
- オルタナKのフレームセット、ブラックじゃなくてフラットと同じRAWだったら購入意欲湧いたんだけどなぁ。
メーカーは違うけど、いまメインで乗ってるのが6061アルミのカーボンフォークだから、乗り換えにちょうどいいかもと思った。
あと、オルタナPROとなるべく同じ見た目でアルミ仕様とか…。
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:35:49.47 ID:oT4fa5jq.net
- ギリギリ痒いところに手が届かないのがホダカの自転車
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/29(木) 23:49:16.43 ID:9Oe/8Bit.net
- 俺のGIANTは気持ちいいとこガン突きできるんだけどなあ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 15:02:05.24 ID:4wUttPs2.net
- 本拠地で明日からセール始まるよ
http://cycleshophodaka.hatenablog.jp/entry/2018/11/30/104936
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/11/30(金) 22:26:09.92 ID:Bu7St3xa.net
- >>950
ＲＡＷ良いけど、カーボンフォークと合わせるとなると
無塗装クリア仕上げで嫌いにカーボン地を見せて、センス良くまとめるの難しくない？
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 16:08:33.91 ID:8qUWYTih.net
- スポーツバイクデモでNESTOのALTERNA PROとKhodaaBloomのFARNA ULTIMATE試乗してきた
ALTERNA PROが脚に合いすぎて欲しくなってしまった
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 18:32:18.47 ID:34Fjkjry.net
- >>954
んーたしかにRAWのフレームにクリア仕上げのカーボン地まる見えフォークの組み合わせはまとまり出すの難しいか…後付け感も悪くないけど。笑
目立たないような色でフォークになんかロゴとか入ってたらどうかな。
>>955
お、いいなぁ。レース出たり強度高いトレーニングする派ですか？おれは全然そんなんじゃないけど、まさにそのあたりのモデルを試乗したかった。あと興味本位でプリンスとかオルトレとか…。
午前中のんびりしちゃったせいで到着遅くて何も乗れなかったよ｡｡
最近KOGAのカーボンフレーム買ったばかりだから、しばらくは散財できないや。
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 19:10:38.03 ID:8qUWYTih.net
- >>956
レース出たりはしないホビーライダーだよ
ULTIMATE完成車90万って書いてあって、こんな機会でもないと乗れないなと思ったｗ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 19:29:43.12 ID:uMul7M3V.net
- >>957
たしかにw
ULTIMATEなんてトップグレードだし、普段あるようなショップ主催のこじんまりした試乗会じゃきっと出てこないよね。とてもおれには買えない価格帯だ…。
ところでALTERNA PRO、どんな印象でした？
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/01(土) 20:21:35.21 ID:8qUWYTih.net
- >>958
まず最初の印象は、すごく軽く感じた
重量的な意味でも、漕ぎ出しとか反応の良さも含めて、軽いなと思った
その分剛性低いかというと、そんなこともなく、グッと踏み込めばしっかり反応してくれる感じがあった
試乗コース狭くて、すぐにブレーキかけたからその先までは分からなかったが…
フレームセットで18万だから、その気になれば手が出せてしまうのが怖いｗ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 20:56:26.02 ID:TQ3XngoY.net
- Rail700からFarna SL2 105の乗り換えでギア比の重さに尻込みしてたが
36-25Tで一般的な峠だいたい登れてしまってビビる
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 13:03:08.05 ID:TxxsVtOJ.net
- XDS T050 アサヒ プレスポ VACANZE 1-K
この３つの中で 快適で速く走れるのは どれになりますか？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 13:28:14.96 ID:HiXghAa0.net
- XDS T050 はトップが14Tなので除外。
プレスポの8速を取るか軽めのバカンゼを取るか。お好みでどうぞ。
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 14:42:02.35 ID:NkaFsu4W.net
- ワイが見た目ちょっといいかなと思ったのはVACANZE
XDSはボスフリーのようだし除外かな
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 16:39:57.40 ID:8WCFzdCx.net
- 過去車の提示も無いし、初めて乗る気なら
鉄フォークのプレスポのが無難
凄え恣意的な基準なら近所のチャリ屋で手に入るやつ
メンテも踏まえるとな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 17:28:56.41 ID:EqYmQEXb.net
- 7速のトップ14-28Ｔは、8速のワイドスプロケットよりも常用域でクロスしてるから使い勝手いいと思う。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 17:40:14.66 ID:FlJ/+Mo9.net
- 15万円予算
フル105で探してたら
ファーナ105にたどり着いた
これコスパやばくない？ウルテグラのホイールデフォとか
レース用じゃなく通勤なので遅めのスピードでも安定するジオメトリもよさそう
速いのがいいならslもあるし
デザインはダサいけどこれにしようと思う！なんでブログとかで取り上げられないの？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 17:45:18.71 ID:KX29YrHS.net
- >>966
通勤用なら今年は兄弟ブランドのNESTOディスク買っといて、後々油圧レバー&キャリパーにグレードアップさせる方が良い気がする
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 17:54:15.70 ID:FlJ/+Mo9.net
- >>967
ちなみになぜ？
チューブレス28cにでもしようかと
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 17:59:53.88 ID:iNHCOS1a.net
- デザイン重視で安いのが
FUJIとかでありますしナオミとか
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 19:15:32.54 ID:zBwXF4KE.net
- >>966
自分で答え書いてるじゃないかｗ
デザインがダサいからブログ映えしないんだよ…
コスパいいのは間違いないし、わざわざ盗むようなフレームでもないから実用には良いと思うぞ
ホイールとかパーツだけ盗まれるかもしれないがｗ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 19:56:13.52 ID:5C90cArf.net
- >>966
オイラ、オーナーだがダサいとは思ってない。ディスるなら別に買わなくていいよ、そんなヤツとオソロになりたくないし。
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 20:40:24.24 ID:aR/YEOR5.net
- ちなみに10速105の頃は、10万切っておりました。
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 20:44:53.15 ID:tJcexdWn.net
- >>971
俺は青黒を持ってるけどダサいとは思わないよ
好みなんか人それぞれなんだから、放っておけば良いんだよ
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:12:14.23 ID:b3aRbafF.net
- >>970
ブログとかで15万円予算ならこれ！おすすめの5台！
とかの記事あるやん
なんでコーダはでんのかなぁと
ああいうのも広告なのか、ブロガーもしらんのかね
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:22:55.21 ID:aR/YEOR5.net
- つーかさ、>>966は自分がダサいと思ってる自転車に乗りたいんかね?
全く意味がわからない。
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:30:48.81 ID:7CrhZIq/.net
- >>975
スペック厨という人種なのだろう
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:36:30.96 ID:H4P6UDIO.net
- 写真映えはあんまりしないよね
実際みたら結構いい感じ
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:55:57.14 ID:b6TufGE7.net
- >>974
あんなの広告に決まってるだろ
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 21:56:16.56 ID:b3aRbafF.net
- 同じ値段ならいい性能のものに乗りたいやろ
外見だけでは決めない
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:01:25.74 ID:zBwXF4KE.net
- >>974
あの手のものはお金貰って書いてる
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:12:07.35 ID:b3aRbafF.net
- >>980
そうなんだ
コーダ書いてたブログはちょっと信用度あげるわ
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:32:05.76 ID:9STiLl8t.net
- >>979
見た目が9割
ネストもコーダブルームもだっさださ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:32:35.40 ID:KX29YrHS.net
- >>968
15万円予算のフル105からエスパーすると、公式サイトのfarna700 105を見たんだと思ったから。
この完成車に載ってる5800や6800というパーツは一世代前のコンポです(最新はR7000、R8000系)
5800、6800が最新コンポだった当時はコスパでおすすめもされたけど、旧世代の5800～6800完成車が叩き売りされてる今年、新車で買うとなるとコスパは良くない部類。
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:40:53.70 ID:b3aRbafF.net
- >>983
SL2は新型なんだっけ？
来年度モデルは値段そのまま新型になりそう
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:54:58.51 ID:KX29YrHS.net
- >>968
ディスクを薦めたのは、通勤なら帰り道で雨に降られることもあるからってのもあるけど、今年はネストがディスクブレーキの完成車で超コスパ良いのを新規格のフレームに載せて出したので。
R7000搭載、スルーアクスル、フラットマウントの完成車を13万円台。
シマノはフラットマウントの油圧キャリパーしか出さなくなったから後々油圧にするたもりならお値打ち品。
もっと予算あるなら最初から油圧完成車を薦めたいけどね。
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 22:56:29.74 ID:KX29YrHS.net
- >>984
今年のコーダーのミドル以下帯はfarna700関連の在庫をはく為のモデルチェンジ中心で、代わりにネストの方で流行りの規格盛り込んで販促してる印象ですね。
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/04(火) 23:43:35.91 ID:b3aRbafF.net
- >>985
たしかにコスパよすぎですね
コーダブルームの105discよりいい
ホイールがNOVATECらしいけどこれどうなんだろ？
元々いいホイール（しかもチューブレス対応）が完成車についてるてのも魅力だったしディスク用てあんま知らんけど旧アルテホイール並みの軽さなの？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 04:46:31.74 ID:QqfuuNLu.net
- 後で交換交換言ってるけど油圧STIとブレーキ交換ってスゲー金かからない？
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 11:25:46.70 ID:tj5Ikd7c.net
- >>988
尼価格で総額プラス5万弱として、最新規格を網羅した19万円台の油圧ディスク車(外したR7000レバーは売れる)ってことになるね。
機械式でもこの価格帯のロードにつくリムブレ程度には効くから無理に変えなくてもいいんじゃない？
今年はライバルが少ないってのもある。
R7000搭載車はまだ型落ちセールに並ばない。R8000の型落ちは滅多に15万切らない。
去年だったらGTの油圧グラベルが15万切ってたから、数多の規格違いを無視してでもお買い得だったし、来年ならR7000の型落ちモデル待ちか、5800か6800の投げ売り完成車買ってFDだけ新調が良いかも。
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 16:34:59.87 ID:cm2ZLPnC.net
- ニワカには5800で充分だろ。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 16:36:08.60 ID:AsvPFlCn.net
- コーダの105ディスクがネストに買ってる部分て何？
高くて重くてスルーアクスルでもないけど…
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:05:39.61 ID:Gky+khOS.net
- >>991
ブレーキがspyreじゃなかったっけ？
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:06:41.21 ID:AsvPFlCn.net
- >>992
同じ機械式で大きく実感できるほどの差かな？
その他の要素と値段で負けすぎてる気がする
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:26:37.77 ID:8Mb+NG6O.net
- >>991
アルミ素材
コーダ 重量剛性比の高い6011アルミ＞ネスト どこのメーカーでも使う安価な6061アルミ
ちょうどALTERNA DISCのプロモーションムービーきた
http://nestobikes.com/info-release/181205_alternadisc_movie/
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:39:42.37 ID:8Mb+NG6O.net
- あとALTERNA DISCは9.0kg（510ｍｍ）でペダル付属せず
一方FARNA700 DISCは9.6kg（465ｍｍ）でペダル付属
これを見るとFARNA700はペダル込重量らしいので0.3～0.4ｋｇくらいマイナスでいいかと
https://ameblo.jp/1stbike-net/entry-12101918570.html
ところで次スレのタイトルは、どーするね？
このままかコーダとネストで挟むか
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:47:20.26 ID:M9XcAjoV.net
- >>993
フレーム素材の違いはあるけど、今年の構成はR7000になったの以外昨年モデルの色違い据え置きだから真っ正面から比較しちゃ駄目
シマノが廉価ホイール出しちゃったからホイールも去年よりグレードダウン気味だし。
去年はカラーリングも今年より凝ってたし、機械式ならQRは使いやすくてアクセサリも多い
スルーアクスルの規格が落ち着いてなかった去年の情勢ならコスパ良い方だったよ。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 17:56:53.70 ID:M9XcAjoV.net
- 次スレたてられなかった
どなたか頼みます
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 18:07:33.04 ID:AsvPFlCn.net
- >>996
やっぱ今年はネストかぁ
ありがとうございました
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 22:07:51.47 ID:IOV0mR++.net
- 【NESTO】ホダカ10【Khodaa-Bloom】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544015228/
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 22:45:45.07 ID:ULlLEbjs.net
- >>999
ざけんなカス
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/05(水) 23:14:10.53 ID:D7hG9usu.net
- ホイ
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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