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ロードバイクってこれ以上の進化ある?

1 :ツール・ド・名無しさん:2017/10/28(土) 08:42:53.39 ID:BPDNogDr.net
フレームはもう頭打ちだよね

230 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 20:47:02.83 ID:p4sd11yH5
>>183 BBやハブ、チェーンの摩擦抵抗は微々たるものでとにかく空気抵抗が自転車だけでなくすべての乗り物で最大の抵抗らしい。
だからサドルに座って乗る普通の自転車より背もたれ付きで寝転んで乗るリカンベントのほうが空気抵抗が少なくて速い。

 自由形水泳のような体勢で腕と脚でペダルを回すのもありだと思う。

231 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/02(日) 10:47:43.16 ID:qZjVmN7GN
>>230
それじゃ人間工学的に筋肉が疲れて効率悪いでしょ。

摩擦は精神衛生上良くないな。

232 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/04(火) 21:16:00.85 ID:wVc0hswRO
空気抵抗をへらすフェアリングを安く作ってほしい。
今ある風防でも多少効果があると感じる。バイク用風防を流用すればもっとましになるだろう。
で、完成形がジャイロのようなものになるとかえって重くなりそうな気もする。

233 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/07(金) 13:06:52.64 ID:Gu1IQocN.net
劣化MTB化したロードバイク
舗装道路用MTBに名前を変更してもいいレベル

234 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 03:37:45.51 ID:2LxRlwVC.net
フレームの中に風船のガスいれて浮かせぎみにすれば色々な装置ついて重くしても軽いんじゃね?ポンコツなエンジンでも軽く走れそう。ロードバイクに風船の束でもいい。

235 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/15(土) 19:10:22.65 ID:5IsTbxMd.net
フレーム内部を真空にしよう。

236 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/16(日) 10:12:24.40 ID:sO/a71L1.net
>>234
ランニングコストが大変だと思います

237 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 08:45:06.67 ID:pT6v0Fm5.net
タイヤに空気の代わりに窒素でも入れてみる?

238 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 15:56:02.28 ID:a7caiQ0W.net
窒素なら安定してるし、空気より3%ほど軽いよな。

239 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/22(土) 19:43:15.81 ID:gTIkfkX3.net
何で空気漏れやすいんだ?
8bar入れても
翌日には7bar
一週間後には6barになってんだけど
性能あんのか?

240 :ishibashi:2019/01/19(土) 21:22:37.34 ID:ed8ryU5w.net
空気圧低い・ゴムぶあつい・容積大きい3つ揃った自動車でも漏れるんだから、その逆の自転車は漏れまくりなのが当たり前かと

241 :ishibashi:2019/01/19(土) 21:23:31.43 ID:ed8ryU5w.net
>>234
空気の質量は、1立方メートルが1.2kg。
水素ガス入れても、それくらいしか軽くなりません。

242 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/20(日) 22:52:34.83 ID:R48N6kjf.net
アイウェアに走行データとかナビ情報を表示するシステムが欲しい。
ドラゴンボールのスカウターとかアイアンマンのHUDみたいな感じで。

243 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 00:30:55.43 ID:D/tI6jxS.net
あるじゃん

244 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 10:05:08.16 ID:7D6KVGW0.net
そういうの装着して事故ったら過失度たかくしてくれるならいいんじゃ

245 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 19:50:14.89 ID:Pj11x48y.net
>>243
Recon JETとかいうやつ?
ああいうのじゃなくてアイウェア越しに情報をオーバーレイ表示して欲しいんだ。

>>244
前方を見たまま情報を得られるんで、走行中にサイコンに視線を落とすよりは安全性は高いんじゃね。
リアカメラからの映像も右下あたりに投影してもらえるといいんだけど。

…なんか飯倉とかいうYoutuberのおっさんが似たような事を言ってた気がする。

246 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/21(月) 23:23:48.00 ID:M0GL3PxF.net
常時視界が狭まるうえに注意力が散漫になるんだから事故率あがるだろ

247 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 08:43:36.43 ID:adK6JjDK.net
俯き気味な下側に、仰向け気味なら上側に、ってな視界を塞がない自動切り替え装備なら塞がないだろ

248 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 12:29:21.99 ID:UptNRbb3.net
リモコンか音声認識で表示onoff すれば

249 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/22(火) 21:01:31.52 ID:Iq/0tWTL.net
どこに表示しようが視野の一角を占めるのが分からないのか
それに数字なりがチカチカするとどうしてもそこへ意識がいってしまう

250 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 08:50:36.03 ID:XGlZ0+/8.net
アクションカムでヘルメットマウントしたときに
サイコンの確認で視線落してるのが動画にあらわれるんで
キャットアイあたりがサングラス一体型のサイコンつくって
オーバーレイ表示してくれたらなと思わないでもない

251 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 09:57:28.49 ID:gX4zEM36.net
自動車用のフロントガラスへの投影で言われてたが、
人間の目は、焦点距離を合わせるタイムラグが大きいから、
遠方に見えるように出来れば良いのだが、その距離が難しい
ヘッドマウントディスプレイも、30m先の焦点距離に出来れば良いのが難しい

252 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 05:09:06.67 ID:WcV/3C+c.net
あるけど
オーバースペックだろうね
わかんないけど
デジタル路線とかいらないし

253 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 16:12:09.81 ID:g+w5PWoN.net
プロロードレーサーは走行中サイコンは見てない、結果は見てる
豚ロードレーサーの方が走行中チラチラ見てる
プロのマラソン選手は走行中に血圧、心拍データ見てない、結果は見てる
豚のランナーは走行中チラチラ、機械いじって、足止めて散歩してる

これプロの選手の有り難いお言葉である。
データチラチラ見るのが好きなら株でもやってろ

254 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/29(火) 08:36:49.43 ID:04OZQkuo.net
その理屈どおりならパワメもサイコンも外してるだろう
だいたい、自分の利便性のためにやってることで
自分の要望無視してなんでもかんでもプロの言いなりに
なっても損するだけだわ

255 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/29(火) 21:53:01.92 ID:VJgakweD.net
そうでも言わないと小物売れないもんな大変だな

256 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/30(水) 08:56:24.87 ID:o4OAvJm6.net
おまえの詭弁のほうが大変そうだがな、大丈夫か?
けっきょく使い方の問題でプロアマ問わず売れてるんだから
プロのやり方を真似る真似ないは売り上げに関係しないんだよ、バーカ

257 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/30(水) 09:00:12.13 ID:DR96ALj/.net
おまいらこんな過疎スレでなにしてんだよw

258 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/30(水) 21:31:57.80 ID:DggawgdK.net
>>255はID:o4OAvJm6の急所を踏んだようだな

259 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/31(木) 19:09:33.81 ID:oOLZQbOB.net
そうなんだ、気がつかなかったわ
あーうーくるしぃいいいいいいいいい!(棒)

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/01(金) 07:52:32.00 ID:TkNlfMVI.net
ウマシカという急所か

261 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/07(木) 22:57:54.30 ID:8T+d6en0.net
結局、BoBは俺のキンタマを掴んだわけだが

262 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 13:24:02.66 ID:XPqHXsZO.net
劣化MTB

263 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 16:17:25.19 ID:Jac/nQqY.net
盗難対策でSIMが挿せるロードバイク。

264 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/10(日) 17:20:47.21 ID:P0An6Bub.net
指紋認証のカギでたね、そういえば。

265 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/22(金) 15:45:32.94 ID:8GErbjUO.net
指紋認証のガキかと思った

266 :ツール・ド・名無しさん:2019/07/20(土) 18:27:27.51 ID:kcQffiuB.net
C8R9V

267 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/10(土) 21:45:38.44 ID:TkPEiCgp.net
カーボンフレームって重心バランス取れてんのかな?
製造法考えたら絶対フレームごとにブレると思うんだけどね

268 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 12:54:22.07 ID:NqLK93nQ.net
中国の田舎から出稼ぎにきたオバちゃんの血と汗が染み込んだせいだよ

269 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/11(日) 14:22:47.33 ID:vlnzAviK.net
>>267
軽いから重心バランスなんか取れてなくても問題無いよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/31(土) 11:23:28.80 ID:0jtaUK7+.net
あとはチタンや新合金が安く買えるようになれば文句無し

271 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/16(月) 15:50:44.44 ID:JUvsGAXq.net
スマホでも指紋認証なかなか入らず、仕方なくパス打ったりするのに大丈夫か?
なら最初からパスワードでいいような

272 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 20:23:54.35 ID:8HMpcTdj.net
チェーンがカーボンで作られる時代は来るのかな?

273 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 20:55:52.75 ID:36JBhqHy.net
進化のない>1には関係ない話

274 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 21:45:10.67 ID:nc8KzHlE.net
歩道でも走りやすいようにストレートハンドルになる

275 :ツール・ド・名無しさん:2019/09/29(日) 21:59:45.00 ID:sp/ZYTAU.net
UCI次第

276 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 00:42:53.57 ID:bKMg8N3u.net
重いMTBならイーバイクはありだな

277 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 22:01:36.25 ID:FotTTgTN.net
電動アシストのロードバイクが主流になる

278 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/02(水) 06:35:46.11 ID:Fo53uV+H.net
24km/h制限で??

279 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/02(水) 06:41:40.99 ID:vFC2h322.net
1/3規制撤廃でエアロバイクが薄くなるんじゃね?
それに合わせて薄いハンドルバー、薄いシートポスト、薄いサドル、薄いブレーキ、薄いクランク、薄いペダル、薄い変速機、薄いホイール、薄いタイヤとか出てきそう

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