Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】

853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 18:11:20.22 ID:qKASm4t9.net

アルミやで

854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 19:38:43.15 ID:YtXZV6Ty.net

2019モデルが出ないから2018モデル買おうと思ってるんだけど何か違いある？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 19:42:05.43 ID:H2YWz9Fd.net

何との違いだよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 21:25:11.75 ID:CO5YOzpi.net

違いの分かる男

857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/02(日) 23:10:57.32 ID:7uOeOQ9H.net

2020年モデルとのだよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/03(月) 13:00:01.91 ID:7CwSsYkE.net

>>853
アルミですね！ありがとう御座いました!

859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/06(木) 13:27:14.95 ID:eDvVwHG5.net

クロスバイク完全マニュアル的な雑誌に、ブリジストン2019モデルは1月に発売との記載あり。

そして2018モデルのf24の評価は意外と高かった。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 14:54:29.63 ID:J0jTN7Ga.net

後輪変速機「1」と後輪のスポークの間に挟まってる丸いプラスチックが外れてしまった。宙ぶらりんになってる状態。
自転車屋にもっていったら在庫がないから割って外すしかないと言われたのでそうしてもらった。
割って外すんじゃなくて、接着剤で引っ付ければ良かったのではと後悔。
以前乗ってた自転車がよくチェーンが外れてたので、このプラがなくなったら外れやすくなるのでは？と思ってしまう。
これって代替品あるものなんでしょうか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 14:56:09.14 ID:J0jTN7Ga.net

車種書いてなかった。
シルヴァF24 去年の11月に購入したものです。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 15:10:43.28 ID:z54dyHhw.net

チェーンのたすき掛けでもしてるの？
まずローに入れることがないのし外れたことがないからわからん

863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 15:24:51.42 ID:C6qjuSp9.net

スポークプロテクターのことならなくてもいいよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 15:42:09.52 ID:IGTIzq++.net

カセットスプロケット一旦外して、また新しいのを入れ直せば、可。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/10(月) 17:43:52.28 ID:59TFWxoS.net

在庫戻ったら連絡くれで終わらね？
リア1運用なんてよほどのとこ行かなきゃ無いから無くて困ることはそうない

866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 14:29:20.36 ID:KO88c6k7.net

857です。無くても大丈夫ですか。前の自転車が頻繁にチェーンが外れてたので何か不安で。レスありがとうございました。外れたら取り寄せて付けて貰います。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/11(火) 14:58:57.81 ID:FQuQ6L77.net

よく外れるならディレーラーの調整を見直した方がいい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/13(木) 15:44:29.34 ID:u4mW2AR7.net

>>860
そのプラスチックは無くても全く問題なし
というよりないほうがいい
ちゃんと調整ができてれば外れることなんてない
HiボルトとLowボルトの調整が出来てないんじゃないかな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/16(日) 23:44:01.82 ID:gr+lMAXM.net

F24とTB1って乗ってて大きな差を感じるのか両方乗ったことある人がいましたらお聞きしたい

サブナードスポーツ(ブリジストンのシティーサイクル)が壊れたのでどちらかを購入したいのですが
情報が少なくて迷ってます

ちなみに用途としては普段使いと週一の往復40キロ弱の走行(坂あり)です

870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 01:12:34.32 ID:2fm8W1Gb.net

>>642
買って3ヶ月で錆びてきた
どの防錆剤が良いですか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 09:33:11.98 ID:BPTFHiZU.net

>>869
変速性能と重量が違う。

TB1はカラカラカラ、ガッチャンと変速する感じw
持ち上げると重量の差を感じる

買えるならF24
手入れもろくにせず乗り潰すならTB1

872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 11:19:04.03 ID:MqI8FjHf.net

ブレーキもルックから最低限に変わるな
ここは好みかもしれんが

873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 14:15:36.31 ID:D+oYmAzQ.net

通勤通学ならTB1だし、その用途なら
35000円クラスのシティサイクル（ヘッドライト自動点灯、3段変速）の方がもっと
いいよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 15:04:18.86 ID:D+oYmAzQ.net

自分はブリジストンの35000円クラスの
シティサイクル（ヘッドライト自動点灯3段変速）とF24の2台所有だが、結局
シティサイクルばかり乗っている。
ヘッドライト自動点灯と泥除けやカゴが
重宝する。標準装備の鍵が使いやすく、
それだけでまず盗まれない。
F24は泥除けやカゴ着けると一気にカッコ悪くなる。ハンドリングがクイック過ぎる。2016モデルなのでサイドスタンド
下ろしたまま後退するとペダルが干渉する（今のは改良された）。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 16:31:33.97 ID:QmlE+6t1.net

便乗質問すまん、シルヴァF24とTB1では、タイヤはTB1のが
パンクしにくいとか(セオ談)
カタログ見る限りではシルヴァのリベルクのがパンクに強そう
に見えるけど、違うんだろか。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 17:15:32.96 ID:D+oYmAzQ.net

F24を2年半使っているがパンクしたことない。もう一台のシティサイクルは4年
使っているがこちらもパンクしたことない。どちらも歩道の段差なんかでは
ビクともしない

877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 17:55:47.90 ID:XynLgYHj.net

チューブまで貫通するようなものでも踏まない限り適正空気圧を入れておけばそんなにパンクなんてせんよ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/17(月) 18:10:18.20 ID:QmlE+6t1.net

>>876
>>877
ありがとう。勉強になります。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/21(金) 18:42:22.28 ID:GhUJr/UX.net

>>870
5-56DXで良いよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 03:57:27.18 ID:+mnzP8AK.net

俺は泥除けもかごもつけてF24乗ってる。
というかそれがF24選んだ理由だし。
フルフェンダーの泥除けとキャリアをつきで
ある程度重い物を乗せれる前カゴがあるクロスバイクって
これしか選択肢ないよね？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 06:03:42.47 ID:8U5M+E+P.net

>>879
ありがとう、それ買うわ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 11:08:11.49 ID:JG03bTLT.net

ステムのボルトをステンレスにするのはあまりおすすめしない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 14:17:09.25 ID:YLar6oWE.net

カゴが微妙すぎて役に立たん

884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/22(土) 14:37:15.79 ID:BLOzO9qk.net

前かごついてるチャリが気になって確認したらCYLVAだった。ロゴが見づらいぞ。

>>880 OFFICE PRESS SPORTSのかごだと不足？それとも単に重量的にNG？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/12/31(月) 17:33:24.94 ID:W824TTwn.net

純正カゴはスカスカで実用性は微妙だけど、見てくれはシックリ来るからなあ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 16:26:16.92 ID:i6rnhHGV.net

F24のカゴで実用性といったら、ステンレスバスケットの方じゃない？
通勤鞄入れるのには最適、
奥行がないのでコンビニ弁当入れるのには向かないが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 22:04:16.73 ID:i6oRPGHx.net

新型は本当に出るの?

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/02(水) 22:22:07.77 ID:CocRQ6EH.net

出ません

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/05(土) 17:54:43.89 ID:HcuiOXkM.net

スポークがすぐ緩むんだけど、シルヴァってこういう初期不良あるのかな
ネットで調べるとちょこっとヒットするが

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/06(日) 10:04:50.54 ID:tLISWeKH.net

他メーカーと比べると緩みやすすぎる気はする

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/07(月) 22:55:11.42 ID:u8/xFdJc.net

>>890
というかシルバより履いてるホイールの問題だよね
どこ製だっけな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 00:51:20.73 ID:iRFnkmEb.net

>>891
うちにある 2015と2018モデルは両方ともリムはJALCOだった。
（自分とカミさんのです。）

自分も重い部類だけどスポークがゆるんでホイールが振れるって
ことは、今のところないな。
販売店によるんじゃない？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 01:01:15.05 ID:AcQHd0Sp.net

FR16でギアを最重にするとチェーンがカロカロと鳴るんだけど、こんなもんですか？買ったときからなんだけど…

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 10:57:17.53 ID:JLBSWQ3o.net

多分フロントディレイラーにチェーンが当たってる
調整すれば直る(販売店が売る前に見ることだが)

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/08(火) 14:39:05.64 ID:G3rlAM4i.net

>>894
ヨドバシ…近所の店で見てもらいます
ふっかけられそうだなあ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 08:08:14.59 ID:8pQdtqmv.net

今度クロスバイクをはじめて買おうと思っています。ブリヂストンのシルヴァf24を検討してます。
しかし、近くに試乗できる環境がなくフレームサイズで悩んでいます。
私は身長163.5cmの男で、 公式サイトでは、490mmは163cm〜178cm,440mmは151cm〜166cmと表記されています。
この場合どちらに合わせるのがいいのでしょうか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 12:48:40.34 ID:JFHdN9Do.net

あちこち電話しまくったりして試乗できるとこ探した方がいいよ。
両方のサイズ置いてあるとこはほぼないから試乗したときの感覚を忘れないように。
片方乗ってみてしっくり来たらそれでもいいけどもう片方がすげーしっくり来る、かもしれないとかあったりして面倒だけど。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 18:33:59.71 ID:O3kdfns1.net

>>896
どっちでもいいよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 19:33:54.56 ID:bIIHTU6x.net

>>896
シルヴァF24、ハンドルが遠めだから490はやめたほうがいいと思うよ
迷ったら小さめのほうを選んだほうがいい

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 20:28:14.67 ID:eXw936VP.net

>>896
440で間違いないわ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/09(水) 22:23:53.31 ID:V6laBleD.net

>>896
167だけど440にした

身長より股下が大事だよ
個人的にはサドルを片足付くかくらいまで上げて乗るのなら絶対にトップチューブを余裕もってまたげるサイズじゃないと無理

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 01:57:10.40 ID:T/gX+Fv1.net

167だけど480mm?(2017モデル)にした。前傾深めにしたくてステムは少しずつ伸びてる。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 11:42:05.79 ID:pt0J0b/a.net

165で490にしたがハンドル遠いわー。
自転車屋の人に490を薦められた。
足はつく。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/11(金) 11:43:15.30 ID:uKVB/J3F.net

ステムを短くするしか無いね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/12(土) 17:26:56.73 ID:zuzZA5lU.net

>>903
トップチューブまたげるんだったら、ちょっと前傾強めだと思えば
乗れないこともないかなｗ

前のモデルだけどフレーム440mmだとステムが短いので
サイコン（ベロワイヤレス＋のブラケットががステムに付かないので
ハンドルバーに付けるしかなくなる。

ま、それだけなんだけどね・・・。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/13(日) 18:36:31.03 ID:3/fkVWj4.net

ステムボルト錆びたので交換したい
サイズがどこにも記載がないけどアマゾンで見つけたM5×18mmのステンレスボルトでいいのかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/15(火) 19:24:26.10 ID:y4sBynM8.net

2017F24走行中リアディレーラーがスポークに巻き込まれディレーラーハンガーのところで折れてしまった
ディレーラーハンガー注文したいのだけど型番わかる方教えて下さい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 09:43:19.35 ID:GN5XqSLn.net

通勤用途だけどF24かTB1か悩む

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 10:57:48.41 ID:v77D1tzH.net

凄い坂が無ければTB1で充分ちゃうの？
どちらも乗った事無いから知らんけど

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 20:17:47.98 ID:tvnp8YvA.net

TB1って三角形のチューブがプアマンズromaな感じで、しかもローラーブレーキ仕様

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/16(水) 23:21:27.03 ID:XLD4y4HB.net

メンテナンスできるならCYLVA、出来ないならTB1かと思います。もっと言うとordina F5Bだと自力メンテナンスは不要に思われる。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/17(木) 21:25:59.13 ID:O4XyUvdp.net

>>907
買った店に行って相談した方が良い。
万が一通販なら、近くのブリジストン取扱店に行きなされ。

>>908
乗って楽しいのはF24
ちょっと軽いフラットバーママチャリならTB1

雨の日乗らないならF24でいいと思うけど、
坂道ないならTB1でも。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 16:45:29.19 ID:bwHhk9w9.net

f24楽しいよ。

ステムからカチカチ音がするけど。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 19:18:27.11 ID:3yYMD9JT.net

905ですF24にします

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 19:55:50.60 ID:rZ8WATuE.net

>>808
ドロップモデル、正式に廃止された模様
クエロからも消えた
シルヴァ | ブリヂストン グリーンレーベル | 自転車 | ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/index.html

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 20:04:03.58 ID:MQqGC4XF.net

まじか！！！
私はD16に乗っているんです！悲しい！

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 20:34:13.78 ID:ZZgyzkpe.net

D16は無くなっても
ドロップハンドルキットは有るんだから
D16相当は出来るんじゃね？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/18(金) 21:35:14.49 ID:kYfuLcws.net

2018モデルと何も変わってないのかな？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 00:32:00.02 ID:5q1SecFZ.net

まじか。上ハンに補助ブレーキという日常使い重視のコンセプト好きなのに。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 03:09:28.38 ID:5q1SecFZ.net

というかD18がいなくなったか、

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 05:19:12.55 ID:iIOwTX50.net

マークローザホリゾンタルもなくなった
なんか自転車部門縮小とかのはじまりっぽくて不安

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 08:52:58.78 ID:1owWH7ps.net

たぶん売れてないから切ったんだろうけど何となく心配になるのもわかる

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 17:32:03.43 ID:zSgrFbEH.net

確かに街中ではgaiantとかよく見るけど、アンカーは見ないです。
でも、私はブリジストン好きなんです。
D16がもし壊れたら、次は何に乗ればいいのだろうって悩むけど。
後最低5年は乗るぞ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 18:03:16.34 ID:LLTD5s3j.net

ジャイアントってフレームの仕上げが一目瞭然でわかる程綺麗だよね

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/19(土) 18:40:16.97 ID:FzPQ4Ptr.net

溶接痕もりもりじゃん

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 14:23:57.86 ID:o0mORtCJ.net

まともなメーカーが作ってるD18みたいなコンセプトの自転車ってあまり無いよね
グラベルロードが近いけど良さそうなのは高いし

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 18:39:25.84 ID:Y1St9/SW.net

>>926
そうなんですよね。値段を気にしなければいくらでも良い車種はありますが…。
値段は大きいです。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/21(月) 21:56:27.31 ID:ZgqxbN48.net

>>914
それがいいよ。
ママチャリ用の英式バルブタイヤとロードバイク用の仏式バルブのタイヤでは歴然とした差がある。
まあF24のリベルクはお世辞にも良いタイヤとは言い難いが、
気に入らなければ他のロードバイク用のタイヤと交換できる。
TB1ではそれはできない。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 14:26:30.21 ID:oqfYdUcJ.net

>>928
＞まあF24のリベルクはお世辞にも良いタイヤとは言い難いが、

そなの？
F24で悪くないタイヤだと思ってグラベルロードにもリベルク履かせたんだけど。。。(´ω`)

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 21:53:43.06 ID:lzga6N4u.net

シルヴァもクエロもドロップハンドルモデルが消滅か

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 22:22:49.54 ID:JoooldUJ.net

マークローザのホリゾンタルが消されたとこをみると、

要は中間機体みたいなのが消されたんだな
そこが良い感じだったのに…駄目な上司が「無駄を排除しろ！」とかって一喝して消させたみたいな印象

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 22:40:03.80 ID:Kxl7byUo.net

マークローザはミニベロも消された

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 22:41:21.85 ID:Kxl7byUo.net

誤 ミニベロ
正 折畳みのミニベロ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/22(火) 23:48:10.63 ID:hXeE0VWm.net

>>929
タフでまぁ悪くは無いけど重いのがね

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 00:10:03.10 ID:dLJtXfvb.net

気持ち悪い妄想野郎が沸いてんな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 00:21:54.55 ID:ZwdlhrH5.net

>>935
はぁ？お前いっぺん指2本入れたろか？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 02:33:29.02 ID:FSYr8nR3.net

タイヤは快適さを取るか、軽さ速さを取るか、あと評価基準何かあるかな、基準が違えば良し悪しは変わる。
リベルクは全くパンクの気配がないので個人的には好き。ただタイヤ交換の練習機会がやってこない。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 10:03:44.43 ID:2UDuO46d.net

体重が100kg越えてるから、5kgのフレームバッグ着けたけど何も変化を感じない

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 12:32:15.72 ID:6ZiQQgT9.net

リベルクは剥がすとき捻れてﾌﾝｶﾞｰってなるときあるけど良いタイヤです

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 12:55:49.54 ID:SP6pT2HS.net

ほんとパンクしないね。
そこらのスポーツ自転車の薄皮タイヤとは違う。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 13:17:34.81 ID:DssEw/tN.net

代償に重さがあるけどな

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 18:41:16.09 ID:MPBHBB8N.net

Ｆ２７、貧脚仕様にした。
まだまだ乗るぞ。
シルバを買って約３年、
未だに他のシルバを見たことが無い。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 19:05:45.84 ID:ihv5c1Gt.net

俺も2015式のF27だよ
フロントシングルにしたから今度はブルホーン化もしてみたい

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 19:26:25.27 ID:SP6pT2HS.net

シルビアクリステルは亡くなった。
シルヴアは無くならない。
愛の歌求めてエマニエル夫人

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/23(水) 21:43:02.90 ID:/CjTxbOr.net

つまんねえよ、爺さん

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 10:14:14.33 ID:QN/qAms5.net

>>942
ジャイアントかビアンキ、スペシャライズドばっかりだわ
シルヴァは2年間で2台だけ見たことある
アンカーの方がまだ見るな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 12:50:38.29 ID:tJ+6JEG0.net

公営駐輪場に停めてあったトレックのクロスバイク、ハンドルの横幅が長くて横の車体にひっかかって出せなかったのか
おっさんに蹴られまくってて絶対にトレックのクロスバイクだけは買わないでおこうと思った

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 14:02:58.96 ID:dJwhfa79.net

公営の駐輪場はこちら側に非がなくとも被害に遭う場所だぞ…

前後に子供カゴフル装備の電動ママチャリ（長いわ重いわ子供カゴでくっそ邪魔だわ）を、
止めようとする＆出そうとするBBAの無茶なムーブ（BBAは自分の自転車以外はどうでもいいので全体重かけて押しのける）
これが一番多い

シルバー人材の糞ジジイが廃品を扱うように荒々しく雑に扱いやがるし

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/24(木) 16:43:11.76 ID:+wZGzwag.net

>>947
いい物があるよ
Stem twist SDS ? by.schulz GmbH
http://byschulz.com/komponenten/lenkkomfort/verdrehmoeglichkeit/stem-twist-sds/
https://www.youtube.com/watch?v=-5XQJV5mBOU

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 18:53:03.58 ID:xBn48pc8.net

公営駐輪場に停めてあったシルヴァF24、ハンドルの横幅が長くて横の車体にひっかかって出せなかったのか
おっさんに蹴られまくってて絶対にブリジストンのクロスバイクだけは買わないでおこうと思った

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 21:28:50.03 ID:kPSKaYE8.net

>>950
＞おっさんに蹴られまくってて絶対にブリジストンのクロスバイクだけは買わないでおこうと思った

俺は自転車屋でF24を注文した時、ハンドルを左右ともに15mmカットして納車してー
と頼みましたの。
昔MTBのハンドルで懲りたからね。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 21:31:34.27 ID:kPSKaYE8.net

15mmじゃなくて30mmだったわ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/25(金) 23:50:42.40 ID:W2SBACVt.net

公式、更新されてる？
見たことないピンクあんだけど

954 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 01:31:15.42 ID:XN+g7zMd.net

そのようだな
E.Xミストグリーンというのも無かった気が
http://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_cylvaF24_2019_ubncrl@2x.jpg
http://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_cylvaF8F_2019_mstgn@2x.jpg

955 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 01:34:49.45 ID:XN+g7zMd.net

E.Xアーバングレー
http://www.bscycle.co.jp/items/images/bodies/img_cylvaF6F_2019_ubngy@2x.jpg

で、フレッシュレッド、ソリッドブルー、ホワイト、ヨークオレンジが廃止か

956 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:16:12.10 ID:xGiP3ulF.net

これが2019モデルか？スペックに変化ある？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 14:22:35.99 ID:ZpyHez7c.net

>>954
これ、シャア専用カラーのサーモンピンクだなｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 17:06:38.72 ID:LH5uzGkw.net

俺のソリッドブルーは1年かぎりだったか。。。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 19:25:15.25 ID:XN+g7zMd.net

＜街中×私服に合わせやすいカジュアルなカラーを新たに展開＞ BRIDGESTONE GREEN LABEL CYLVA（シルヴァ）2019年モデル新発売｜ニュースリリース 2019 ｜ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/news/release/2019/6288

960 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/26(土) 20:56:49.15 ID:aLYE3XI1.net

アーバンコーラルっていうの、果てしなくダサいな。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 00:36:52.55 ID:orZD4Owd.net

男向けの色じゃないからその意見は妥当ではないな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 04:42:09.75 ID:lt8Hu1I+.net

>>959
よくわからんがチャリの色に合わせて服の色を決めるのか？
誰が見てる？そんなもん

963 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/27(日) 05:02:58.53 ID:b48zPllH.net

まあ、そういう事言いだしたら自転車の色だってウェアのデザインだってお前の顔だってって話になる

服装だって全身のコーディネートや髪型・アクセと総合で考えるわけで、
自転車だって、単なる移動ではなく趣味で乗るなら自転車も身体の一部として考える人もいるだろ

まあ徹底するのは女性の方が多いだろうけど、男でもウェアや小物の色を自転車と同じ色にするとかは普通にするし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 20:48:30.09 ID:VRr49GAn.net

>>951
どうみても変な事いってる>>947をおちょくってるだけだろ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/28(月) 23:49:39.34 ID:Xic4Llsm.net

>>964
公営の駐輪場では日常風景だよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 01:10:40.77 ID:cVkV0Bac.net

>>965

シルヴァは買わないほうがいいってこと？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/29(火) 02:22:19.02 ID:Myfni4Mi.net

シルヴァはそんなでもないんじゃない
TREKは確かに横幅長いけど

968 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:01:06.21 ID:BgUwZRpj.net

そんなもんメーカー関係無く切ればいいだけだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/30(水) 21:39:01.67 ID:o7wHUod7.net

メーカーのそぐわない設計にするなら最初から買わない方がマシ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 08:13:15.47 ID:n3DAlYtf.net

2017年モデルF24のスタンドをダブルレッグにしようと思っています
どなたか適合するモデルをご存知でしたら教えてください

971 ：ツール・ド・名無しさん：2019/01/31(木) 10:36:28.27 ID:IjV04jhr.net

>>970

BV自転車 キックスタンド BV-KA88-BK

972 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/02(土) 23:59:31.65 ID:Ez71sBLv.net

価格： ￥39,880（税込）（参考価格より￥24,704の値引き）
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973 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 21:34:58.63 ID:fBRbJPg2.net

F24 2017だけど、カスタムの方向性が分かんなくなってきたｗ
泥除けとリアキャリアは、当初シティサイクル置き換えだったので付けて、外すの面倒でそのまま、たまに便利。
実際主に週末用で、前傾深くしたくてステム130mm、フラットバー+バーエンドバー+DHバーになってる。
ペダルはシマノのデカペダル、これは気に入ってる。
書いてて思ったけど、スピード重視より快適性重視ぽいかな。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 22:59:06.25 ID:YntOueQK.net

F24使っているが、TREKの一番安い7万円のマウンテンバイク買いました。
階段を走り降りるため。
美点はギアチェンジがスムーズ。
安いのに前後輪油圧ディスク。
難点はハンドル幅があり過ぎて歩道を
走ってはいけないことと、タイヤ幅あり
過ぎてマンション駐輪場のタイヤ入れる
レールに入らない。
近隣の自転車屋3軒回ってTREKにしたが、どこもスポーツ自転車はクロスバイクだらけ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/17(日) 23:06:29.37 ID:Ak2wlEh1.net

>>947の話はマジなんだな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 03:55:33.16 ID:GJBAIOh5.net

>>974
・クロスのスレで、無関係極まりないマウンテンバイクのレビューをする
・改行が異常
・文章も異常

キチガイかな？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 05:53:43.73 ID:tas8Ny9D.net

はいはい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 22:37:22.21 ID:oboX9h6W.net

たまーにF24って見かけるな。
それ以外のシルヴァは見た事ないけど。
泥除け装備が多い。
通勤仕様にはフルフェンダーが魅力なのかな。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 23:27:11.35 ID:ozuoK9+l.net

まぁ基本的にF24はスポーツバイクのエントリーモデル。

スポーツバイクのカスタムといえば、まずやりたくなるのが、
タイヤとホイールの交換っしょ。
リアエンド130mmになったモデルはいいけど、135mmはもう
グレードアップはほぼ無理。

スポーツバイクにはまったならムダにいじらずに、ロードを買って、
クロスを乗りつぶすというのが、オレがF24買った自転車屋のご意見。

それでもフロントだけRS21にして、グリップ交換、サドル交換、
シートポスト交換、タイヤ交換。
ま、ここまでかな・・・。(2015のF24）

ダボ穴あるから、宿泊ツーリング仕様にしようかと思ってる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/18(月) 23:53:22.29 ID:B0fTcB6y.net

手組みホイールにしよう

981 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 00:41:30.26 ID:KXpBbeHx.net

F24の良い部分は丈夫でパンクしない
って所

確かにエントリーモデルでもあるが
通勤通学や日常走行など、普段使いに適したクロスってのが本機の魅力だろうと思う

そのタイヤとホイールをスピード走行系に交換しちゃうのは本末転倒
それならハナからF24じゃないのを買うべき

982 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 00:59:19.97 ID:YAw0Rx9p.net

なんで最初からFR16にしなかったのかだよな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 01:33:35.86 ID:cmIqU0in.net

>>981
２年半乗ってパンクないわ
スポークは２回折れたけど
スポーツ系はパンクするもんだって印象だったからパンク修理セット揃えたけど使わないうちに劣化しそう

984 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 02:10:44.05 ID:MHX+wwH9.net

ほんとパンクしないわ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 02:36:53.24 ID:KXpBbeHx.net

>>983
俺と全く同じだｗ
タイヤ・チューブなんて同時購入で4セットも買っちまったのに
買ってから4年たった今もパンク無しで一本も使ってない
砂利道・山道もかなり通ったし走行距離も結構いってるんだけどな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 09:25:47.37 ID:WABfwQxl.net

>>983
チューブとミニポンプを買ってリュックに入れていたけど
いつからか邪魔だからと抜いているわ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 11:03:49.55 ID:siSUy3cv.net

1年間で30回以上パンクした俺はいったい
総重量110kgだが

988 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 16:46:08.03 ID:GdaIFGi8.net

二人乗り良くないぞ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/19(火) 22:55:22.66 ID:8cmP+Gj0.net

F24はランドナー的な使い方が合ってると思う

990 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/20(水) 21:13:56.28 ID:mL2ANH7b.net

F24て走行中殆ど無音だけどロードってなんであんなシャアシャア音するの？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 06:24:35.80 ID:iLy6EEc4.net

F24って2018と2019はカラバリ以外に違いありますか？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 07:44:03.26 ID:YC5wH9TR.net

スタンドが良くなってる

993 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 07:47:28.86 ID:F4q6RuKS.net

シルヴアクリステル
愛の歌もとめて

994 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 19:26:56.71 ID:dcmbOs7S.net

F24ハンドルバーのエンドキャップ換えようと思うんだが内径ていくつ？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/21(木) 23:06:37.91 ID:R29VrHeN.net

>>994
ノギスないので正確ではないけど、2017モデルのPROMAXのハンドルで16-17mmぽい。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 00:19:17.15 ID:hl33cLl8.net

次スレ
Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550761390/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 00:21:55.68 ID:hl33cLl8.net

970だけど、カスタムの方向性(快適性)と乗り方(スピード狂)が合ってなかったのが分かりました。
引き続き、ランドナー寄りで願わくばソロキャン仕様にカスタム、乗り方もそっちに合わせます。
ありがとうございます。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/22(金) 02:49:24.21 ID:3uMMvThw.net

>>992
それくらいだったら2018の青買うわ、ありがとう

999 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 01:48:45.20 ID:691NQLhR.net

駐輪場で電動ママチャリの下敷きになってフレームが傷だらけ(//∇//)
塗料か何かで修復出来るかな？
スタンド立てて他の自転車と並べるのは出来る限り避けた方がいい

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 01:50:41.72 ID:QniRxtzL.net

実用車と思ってわりきってるわ

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 02:00:48.52 ID:09jTj9Xg.net

俺もコンビニの駐車場で壁に立て掛けてたら、風か人か知らないけど倒されてて純正の泥除けに思いっ切りキズがいってた
キズペンで直そうと思ったが車でもないし
、もう仕方ないと思ってる

1002 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 02:07:59.54 ID:kQKDTIY+.net

俺は風で倒れたわ
左に倒れてスタンドが少し曲がってほぼ直立状態
不安定になって右にも倒れるようになってディレイラーが傷ついた

1003 ：ツール・ド・名無しさん：2019/02/23(土) 02:28:11.42 ID:09jTj9Xg.net

まあ傷は勲章だよ、この自転車は

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