ダサい自転車の画像54

1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/03(日) 08:55:45.57 ID:XnFCl0y4.net

前スレ
ダサい自転車の画像53
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508583248/

次スレは>>970が建ててね。建て方が分からないダサい人はその付近での書き込みは控えましょう。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:14:45.98 ID:idJBdWZl.net

＞またドロップハンドル用の車輌ではアップにすると、バーエンドに膝が当る。

また、御冗談を。
アップハンドルが膝に当たるなら、ドロップは当たるどころじゃないだろ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:16:41.93 ID:idJBdWZl.net

ロードレーサーのハンドル上部を握って軽く流して走ることがある。
そこにブレーキレバー・シフトレバーを装着して、それ専用にしたのが、アップハンドル車と考えれば、何ら不思議はない。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:44:30.52 ID:IdySUVlr.net

>>948
なんつーか、少しは調べよう…

956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:51:46.25 ID:KgOs6tkE.net

数10kmまでの短中距離、街乗り向けポジション
http://imgur.com/xlmK6fc.jpg


長距離向けポジション
http://imgur.com/3PAfgJG.jpg


ロードの上ハンドルとは根本的に違うのがわかる

957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 20:19:03.36 ID:xa3t/fCX.net

10g程度のウエイト気にするより自身が痩せろｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 20:32:37.76 ID:l5ePP+p7.net

バランスだからな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:13:51.07 ID:2EYaxftQ.net

>>956
下の図にヘルシーって書いてあってワロタ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 00:54:05.61 ID:Y5mFZy1j.net

>>958
せいぜい時速30〜40の自転車のタイヤにバランスなんて必要ないだろw
自動車のタイヤがバランス必要なのは100km/hで走るから。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 02:19:36.38 ID:xdU0iuca.net

明らかに必要ない事でもやるんだよ
ほぼ全てが自己満でしか無いがな
だがそこからダサい自転車が生まれてくる

962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 03:41:38.52 ID:/DzTnJj3.net

https://i.imgur.com/UzokRw7.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 06:48:08.32 ID:S5BnhYMA.net

>>962
サドルが低いのか？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 07:05:09.13 ID:T4Wqnmo5.net

電動はこのサドルの低さのほうがいいよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 07:46:04.10 ID:Usr0Mmk5.net

>>478
これ背景が気に入ったんですが、
どこですかこれは？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 08:44:55.50 ID:9Hnb01UX.net

>>962
エアロバイクみたい

967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 08:45:35.57 ID:20mq/Zek.net

ドロップバーにも、
トラック短距離、同中長距離、ロード、シクロクロス、ランドナー・キャンピングが存在する。
>>949-950はどれのことを言っているのか、わからん。

それと、
ドロップ車のバーだけアップやフラットに換えたものが、必ずしも>>956のポジションにならなければならない、という道理はない。
MTBクロカンは、ロードのブレーキブラケットに近い場所にセットする人が多い。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:46:23.97 ID:Cbwz7/MQ.net

>>960
車もタイヤバランス狂うと４０キロくらいでハンドルが震えるの知らない人？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:51:31.83 ID:/DzTnJj3.net

>>962
ベンツだよ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:04:23.06 ID:XrMefOm6.net

便通

971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:16:32.73 ID:/jcWVlvp.net

自転車のタイヤバランスとか言ってる奴はパンクしたらチューブ交換してるのかな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:26:02.55 ID:l+Ph7t54.net

>>962
初代アイボが変形してこうなるんだよね

973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:34:36.64 ID:5Q1AgCha.net

>>968
車のタイヤって履き替えてバランス取ってもホイールスピンするだけで簡単に狂うし、ウエイトもしばらくしたら剥がれるよ
強めにブレーキ踏んでABS効かせてもバランス狂う
その程度のもんだぞｗｗｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:47:04.20 ID:1ruAB8AV.net

僕のちんちんのバランスも左に傾いてます

975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:08:27.02 ID:d7zYtCtn.net

真円をのぞく時、真円もまたこちらをのぞいているのだ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:13:13.31 ID:rxOokZRL.net

チューペットみたいな形してるけど

977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:38:02.28 ID:I6Ltap6z.net

>>971
大抵そうじゃない？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:23:28.29 ID:9Mlc9nDo.net

>>973
車のホイールウェイトが剥がれるのなんて見たことがないぞ。
あんなもんが剥がれたら飛んでって事故になりかねん。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:29:11.74 ID:5Q1AgCha.net

>>978
実際たまにあるんだよ
今履いてるホイールではないけど前のホイールではあったし、他の車でも剥がした跡じゃなく「剥がれた跡」があった

980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:32:57.49 ID:9Mlc9nDo.net

>>979
剥がした跡と剥がれた跡はどうやって見分けるつもりなん？
どう考えても極めて稀な事象だし、施工が雑だったんだろうけど。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:56:45.11 ID:5Q1AgCha.net

ウエイト貼ったはずが履き替える時に無いとかウエイト貼ったけど別の整備の時に無いのに気づくとか
極めて稀ってほどでもないんだわ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:02:43.65 ID:MjgO3WUG.net

>>979
たまにと暫くしたらは全然ちがう

983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:04:48.76 ID:5Q1AgCha.net

>>982
車高調交換した時にタイヤも履き替えて、１週間後に車高調整しようとしたら剥がれていた
「しばらくしたら剥がれてることもあった」
これでいいかｗｗｗ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:16:46.97 ID:I6Ltap6z.net

サンプル数1を全体に広げられてもな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:17:47.06 ID:08icsJOS.net

秋にスタッドレスにした時にはついてたウェイトが春に外したときには無かったことならあったな、だいぶウェイト長かったので重さそこそこあったはずだけど乗ってても気づかなかったわ
自転車だとリム&スポーク構造で車より走行中の真円度低そうだからあまり関係ないんじゃないかなぁ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:23:07.15 ID:5Q1AgCha.net

>>984
某タイヤ館の店員曰く「よくあるってほどじゃないがたまにある」って頻度だと

987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:25:44.42 ID:96xBuwi7.net

脱脂ぐらいちゃんとやってから施工してほしいね

988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 14:20:43.06 ID:QiiaUaDl.net

そんなシビアに乗ってるんなら一回走る毎に車体全部丸洗いしてるんだろうなw

989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 14:22:49.24 ID:u7McajVl.net

>>983
草生やして必死だな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 15:41:11.10 ID:BgD3KgWX.net

>>986
盛っちゃってごめんなさいは？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 16:15:24.47 ID:1fwm8whE.net

961のベンツはオリジナルでもあのハンドルなんだな

992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:14:49.81 ID:AcDd89tt.net

メルセデスの自転車はクランクのデザインがスリーポインテッドスターなんだよな
これじゃないけどエレベーテッドチェーンステーフレームに内装7段ベルトドライブの
トレッキングモデルは当時結構売れたみたいで時々町中で見かけてたな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:18:49.11 ID:AcDd89tt.net

これな
最近の、クロスバイクとかロードから入った人はエレベーテッドチェーンステーなんか知らんだろうから
別のモデルの画像貼ってトンチンカンなレスつける前に正確な画像をはっておくよ
http://imgur.com/xHJ2tH8.jpg

994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:27:07.62 ID:AcDd89tt.net

エレベーテッドチェーンステーはベルトドライブでもシートステーを切らなくても使えるから採用されたんだろうな
元々はMTBのためのものでステーのクリアランス確保の為のデザイン
80年代にリチャード・カニンガムが考案した
ニシキ・エイリアンは憧れだったぜ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:30:02.14 ID:AcDd89tt.net

ニシキは独自設計のトライプーリーディレーラーまで開発してたんだよな
ベースはサンツアーXCやARXだけど、サイクロンベースの物もあったらしい
トライプーリーはプーリーが3枚あるってこと

996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:32:08.54 ID:AcDd89tt.net

リチャード・カニンガムの他にチャーリー・カニンガムも有名
おれは当時マジでこの二人は兄弟だと思ってた
先輩にそう教えられたんだ
先輩はあみんとかタッチの上杉兄弟みたいな双子だと言ってた

997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:39:18.79 ID:AcDd89tt.net

でもあみんは双子じゃねーんだよな
当時は双子と思ってた
自転車界で兄弟といえば最近の子はシュレック兄弟とかかな？あと別府兄弟か
実はインデュラインやコッピにも兄弟がいて選手をやっていたらしい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:40:40.01 ID:AcDd89tt.net

ほんとの兄弟でもなんでもないけど塚本のヤンズのダートブロスだろう、やっぱり

999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:46:45.93 ID:YMvHzKUn.net

>>997
自転車界で兄弟といえば、ライト兄弟だろ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:49:44.99 ID:5Q1AgCha.net

>>990
自身の経験した例(履き替え１週間後に剥がれてた)を１つ挙げて、その他にも目撃してると書いたのを盛ってると言われてもね
「非常に稀なことではなく、実際たまに起きる事例である」ということなんだ
それが原因で事故が起きたりしてないから表面化してないだけ

1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:51:28.34 ID:Dp547A/m.net

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