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古いMTB乗ってる人 36人目
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/23(土) 22:40:09.48 ID:dsOTNOr5.net
- 前スレ
古いMTB乗ってる人 35人目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499065853/
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 04:49:48.83 ID:z/TPpWkA.net
- いち乙
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 09:27:19.71 ID:81QpDSHY.net
- 3ツアー
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 09:31:26.22 ID:mxv0dLrF.net
- 4ックス
皆前後サスは自分でOHしてる？
米アマなら結構シール類買えるんだな
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 10:13:52.78 ID:xAquXrz/.net
- >>4
してるよ、OHしたらなんじゃこりゃー
て位よく動くようになってワロタw
まるでフリクションが無い感じ、舐めるように走るよ
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 11:34:32.59 ID:rEscWhPv.net
- ハイクラウンのリジッドフォーク買ったんだけど
ハイクラウンだけに下玉押しががっつり見えてて泥や水の不安が半端無い
あれ何とかしないと使う気にならないよ、何か良い物無いかなぁ
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 11:47:11.44 ID:XRv+W02P.net
- Lizard Skinsのネオプレーンのヘッドに巻くヤツとかどうよ
まだ売ってんのかね
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 11:51:02.82 ID:xPGGArf2.net
- 無ければ
要らないチューブ輪切りにして被せるとか
ネオプレーンの切れ端縫って自作するとか
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 12:06:42.71 ID:9Ol520hv.net
- おされなバンダナ巻くとか（鼻ほじ
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 12:16:19.79 ID:rEscWhPv.net
- ありがとう
>>7-8
リザードスキンのあれか、デッドストックが有りそうな店何軒か回ってみようかな
あとはネオプレーンで自作か廃チューブか、その辺も考えてみるよ
>>9
手軽で良いかもしれないけど無理
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 13:25:13.70 ID:eWbyXOg+.net
- >>10
>下玉押しががっつり見えてて
差しつかえなかったら、画像上げてもらうわけにはいきませんか？
自分も今フルリジにするかどうか悩んでるんですが、どういった状態なのかイメージが湧かなくて
それと、どこのフォークにしました？
タイヤ幅どれくらいまでいけそうか教えて頂けるとありがたいです
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 15:32:35.48 ID:xAquXrz/.net
- >>6
コンドームでも被せとけばいいw
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 16:33:00.25 ID:rEscWhPv.net
- >>11
見にくい写真でごめんね
フォークは中古で買った、メーカー不明のアルミのストレートフォークで
フォーク間は８０ミリ有るから、２．３は確実に入ると思う
ただクラウン付近が絞られてるから、フックワームみたい極太は厳しいと思う
ヘッドパーツは昔乗ってて折れたMTBから外した、古いFSAのORBIT XL2
シールドベアリングモデルだから大きめのヘッドパーツで、下玉押しに割が入ってる
一応シールの板が有るんだけど、玉押しの割りも有るし、このままだと防塵防水面で弱いかなって思ってるんだよね
フォーク全体がこんな感じ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org500797.jpg
下玉押しの見え具合がこんな感じ
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org500798.jpg
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 17:26:36.27 ID:xPGGArf2.net
- >>13
その程度の隙間なら問題無いんじゃないか
飛び込むゴミや水の量なんか大した事無いし、その隙間から排水してくれるし
年一回フォーク抜いて清掃、シール外してベアリングのグリス交換で何年も持つだろう
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 17:31:14.65 ID:d0ouP3OH.net
- これくらいだったらそこまで神経質にならなくてもいいと思うがなー
毎回毎回雨降りのドロ道を走るんでもあるまい。
防塵対策したいならドーナツ状に成型したゴム板を作ってフォークと
下玉押しの接してるとこにはめてやるとか。
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 18:34:42.13 ID:9tCJrIJQ.net
- >>13
選択肢が少ないので、自分が買おうとしているのと同じだったら、と思ったのですが
そんな事も無かったですｗ
ご無理言って申し訳ないです、画像ありがとうございました
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/24(日) 19:26:56.42 ID:9Ol520hv.net
- なんだどんだけ隙間あるのかと思ったら全然OKじゃん
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 18:01:22.04 ID:Ueldbifp.net
- サスを自分でレストアしてる方、エラストマーってどうしてますか？
海外から買う？
モノタロウでスプリング化？
その他面白いやり方ありませんか？
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/25(月) 21:59:45.07 ID:19KEofxR.net
- >>18
このスレ初期から語られてる案件ですな
海外でウレタン切ったの売ってますよね 日本でも切ってくれる所はあるけど
バイクのカムスプリング使って治す人もいるし
オレのマニトウ2はハンズで買った太さ20mmに7mmの穴開いたゴムパイプとスプリング
（ゴムパイプは自分で切る）
ゴムパイプ1本でサス1本分はあるけど、硬いんで50mm程のスプリングを左右1個ずつ
パイプ1本550円、スプリング2本で400円とワッシャー4枚150円ぐらいでした
どのぐらい保つか分からないけど
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 00:41:19.57 ID:B20iowiG.net
- ちゃんとしたウレタンエラストマーはきれいにカットしないと
適当だとそこから簡単に裂けるから注意すべし
棒で買わずカットして貰おう
マニトウはスーパーカブのバルブスプリングを入れてみたことがある
シリコンホースをダンパー代わりに、バンプラバーはドアゴムを加工
（硬いので穴大きくして柔らかく潰れやすく）
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 01:00:54.53 ID:EkcCAv+P.net
- >>19
そこまでしてどの位サス機能果たすの？
サグとかストロークとか
10cmストロークのコイルだとサグ2～3cmで残り7～8cm使えるけど
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 11:24:34.95 ID:hY6Fy4td.net
- そこまでのストロークが必要な現代的な車体に乗ってないからなあ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 12:31:27.91 ID:b22nk/EJ.net
- ちょっと質問させとくれ
知り合いからGTのIDRIVE貰ったんだが(缶入りBBだから初代なのか？)
当時って得意分野というか、どんなポジションの車体でした？
どんな方向でイジろうか悩むでしかし
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 12:51:22.43 ID:umBGV1uL.net
- XCかDHの二択じゃないの
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:10:24.94 ID:RlumKvrp.net
- 気にするな
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:14:04.21 ID:BO2pMGxZ.net
- 現物がわからないと言いようがないな
リヤサスの形式エアなのかコイルなのか、ストロークは
どんくらいかで分けてしまえばいいと思う
エアでストローク控えめならXC寄りだろうしその逆なら
オールマウンテン寄りだろう。
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 13:41:49.25 ID:BrSi1Tb5.net
- >>20
切るのに工具持ってるから 切れない人は綺麗に切って貰った方が安心だよね
>>21
マニトウ2ってリッチーがXCで活躍してた頃 21が考えてるだろう話以前のモノだから
その後Sunnが活躍してた頃ですら、WCのXCコースで30mmストロークあれば十分って時代
まあ、スプリングだけよりはボヨンボヨンじゃ無く、新品時よりストロークしてる
>>23
I-DRIVEにもいろいろあるんで、貰った車両の当時の画像や、他グレードの画像検索して
当時や現在どんな感じにしてるか見て、これカッコイイなと思った感じにするとか
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 21:04:19.68 ID:iyzsqyUa.net
- 昔のパナのMTBで、MR-Sシリーズというのがあったと
思いますが、当時どういう評価だったか知っている人いませんか？
mountain catよりは上位グレードで（LXがメイン）
レース寄りだったと思いますが
リアにはダボが２つ付いていたりして、ツーリングも意識した作りに
なっていたと思います。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 00:27:41.89 ID:ohJRnQ2N.net
- マウンテンキャットZと共通のフレーム使ってたとか聞いたことありますねぇ！
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 23:05:05.19 ID:Pv649fBS.net
- >>13
隙間を気にするやつが割の入った下玉押を使うのか……ｗ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 09:25:26.46 ID:fiZhgJCF.net
- ぶ…文盲
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 16:35:33.39 ID:yAl2UnsN.net
- ぼちぼちホローテック化してみようかしら
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/28(木) 17:12:13.58 ID:jyTwRpVL.net
- そういや傷だらけのＳＬＸクランクが倉庫に転がってるから磨いてみようかな
昔のキャノのホログラムクランクみたいになるかも
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 21:45:21.95 ID:HbLaRJHX.net
- 古いってのはどのくらい前のmtb のことなの？
3台持ってるけど、一番新しいので2005年のフルサスだわ。
埃落として拭いてるくらいでほとんどメンテしてないんだけど、山に持ち込んだらリアユニットパンクしたりするのかな？
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 22:39:11.53 ID:yj7AoF3I.net
- 定義なんて曖昧
今20才そこそこの青年にとったら
2005年て自分が子供の頃の古いバイクと感じるんだろうけど
40過ぎのオッサンにとったら10年前とか割と最近だろって感じだわな
話題を振ってみて、誰も食いつかないようなら
それはこのスレにそぐわないものなんだなと思えばいいんじゃね
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 23:27:08.01 ID:VhsBzR7R.net
- >>34
明確な定義はないよ
うちのは93年キャノンデールと00年GTだからメーカー別スレでは話が合わなくてここにいる
今時のだと興味があるのはマディフォックスぐらいかな
職場の知り合いがアルパインスターのエレベーテッドフルリジッドを持っているんだが
10年、いやそれ以上ほったらかしになってる、手入れどころかホコリすら払っていないが雨ざらしではないので状態はまぁまぁ
実は密かに狙ってる、年が明けたら「くれっ」って言ってみるか
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 09:06:10.65 ID:HuSngChu.net
- 5万な！
- 38 ：34：2017/12/31(日) 13:50:10.00 ID:5qnchFAG.net
- >>35-36
そうだよね。
99年のHT、2004年のHT、2005年のフルサス持ってて、ひさびさに山復活しようと思ってるんだけど、サスに心配が。
フォーク2001タラスRLC、2005バニラR、リアユニットフロートRP3、オーバーホールしてくれるとこあるかな？
山に持って行くのがさすがに怖いが、、いまさらどこも面倒見てくれないかねえ。
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 14:07:53.98 ID:7hPqQxg0.net
- 2005年はさすがに新しくて違和感あるな…
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 17:06:46.44 ID:aCPMOWSn.net
- とりあえず見せてくれたまえ
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 20:45:19.50 ID:cLG2fWgh.net
- 俺がこのスレ見つけて居座り始めたのが2004年だからなw
その時に話題にしてた自転車、今でも乗ってるって自分ながら
すごいw
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 02:25:42.91 ID:Q5/KWGYP.net
- ただ00年以降も受け入れてくれんと行き場所がない…
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 02:34:33.68 ID:kp7vdM+y.net
- このスレが生まれたのは2004年だったけ？
俺が来たときは2スレ目だったな
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 09:41:04.07 ID:yRzlgwyZ.net
- じゃあ15年以上とか20年以上とか決めちゃうのもね～
うちのは昨年がちょうど20年目だったわ
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 11:48:38.65 ID:nobMMhud.net
- 古いMTBってスレタイがアレなんだよな
単に貧乏で新しいの買えなくて
ちょっと前の乗り続けてるけのヤツが湧いてくる
ヴィンテージMTBとかクラシックMTBとかにすればええんちゃうの
なんか厭らしいけどさ
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 13:56:46.28 ID:ifLyjUA8.net
- オールドスクール（笑）
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 14:03:24.72 ID:fvrTQa4r.net
- ワイのMTBちゃんがまた一つ歳をとってしまった
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 14:35:23.86 ID:mvGWDGrs.net
- 99年式チャンバワンバHTを新しいフォークで復活させたい。
オーバーサイズで9mmクイックだとfloat26てのが現行であるっぽいけど、イイの？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 15:02:59.30 ID:jtkRVtr9.net
- >>45
いやいや逆だ逆
ビンテージとか語りだす奴はむしろスレ違い
古いけど愛着のあるMTBを今でも乗り続けて
現行部品の規格との戦いや代用部品のノウハウを
情報交換するスレ、だと思ってる。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 16:58:34.70 ID:grUkyt7/.net
- オートバイの旧車だとさ、フレーム補強とか入れまくって最新パーツで武装してサーキットのラップタイム競ってるのもいれば、当時の姿をどれだけ維持してるかを大事にしてるのもいる。
まあ他人のスタイルを批判せずに自分の好きなことをやってればいいんじゃね。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 17:50:15.77 ID:BcCBXdxP.net
- >>45
そのスレタイにするとオッサンの薀蓄マウント合戦でランドナースレみたいになっちゃう
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 18:45:01.92 ID:0Dk8YOr6.net
- 「古い」じゃなくて「初期の」とか？
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 18:48:39.45 ID:h6HrBwTU.net
- 15年以上経ってれば十分古いんじゃない？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 20:45:28.93 ID:w4YwJ6I1.net
- 一般人…10年も経てば古い
規格的には…9mmQRはもう古い？
スレ古参的には…90年代までが古い
こんな感じか？俺も15年落ち位からこのスレで良いと思うけども。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/01(月) 22:45:21.94 ID:MiBnkrYJ.net
- うちのリッジランナーは今年で20～２１年目かな
コンポは9S時代に入れ替えて、他の部品も随時入れ替えてるよ
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 00:18:22.79 ID:pKLOqBbO.net
- HTって何？と思ったら「ハードテイル」の略なのか
リアリジッドとは言わんのね
ここのスレはもう少し画像が上がってもよさそうな気がする
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 01:13:09.49 ID:4h2Qvfva.net
- リアリジッドてｗ
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 01:39:46.48 ID:JjrU93QL.net
- リジッドフレームとはいうけど、リアリジッドとは言わないよね、自転車では。
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 01:57:07.00 ID:jj+ysqGd.net
- 自動二輪だと逆にハードテイルって言わないもんな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 03:13:01.20 ID:rmvSoHdX.net
- >>56
俺もHTって何？ってこのスレだったかで聞いたらニワカ扱いされたわ
フロントにサスつけ始めた頃の事を考えたらリアリジッドと呼びたくはなるよな
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 07:27:47.50 ID:aQ6h/XNG.net
- ハードテールなんて呼び始めたのって最近じゃないの
昔ダウンヒルレースやってた頃は
自分の周りはみんなリジッドって言ってたけどな
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 07:35:37.35 ID:+dt4E27G.net
- 少なくとも俺がMTBに乗り始めた20年前にはHTって言ってたけどな
オートバイだとリジッドフレームとか言ったりするけど自転車では聞いた事無いスわ
まぁ、古参の人から見れば歴20年程度の俺なんかクソニワカなんだろうけどｗ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 09:36:35.26 ID:pKLOqBbO.net
- >>58
そっか、フルリジッド・リアリジッドと言ってた気がしたが勘違いか
確かにリジッドフレームは言ってた
オートバイはよくわからん
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 10:44:18.75 ID:gw2QGIu9.net
- 俺は当時フルリジッド・サス付きと呼んでた
リアリジッドという呼び方は聞いたことなかったな・・・
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 13:17:42.09 ID:B4EZPTSY.net
- 自分らの仲間内だとフルサスかそれ以外だったなぁ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 13:41:36.92 ID:B7ihcBmw.net
- フルリジッド／リジッド（サス付）／フルサス（Wサス）
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 15:26:58.88 ID:gw2QGIu9.net
- 90年代半ば頃にはフロントがリジッドフォークでリアがサスという
謎のモデルが割とあったね
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 15:57:35.04 ID:B4EZPTSY.net
- 知人のリッチーソフテイルがそんな感じだった
フロントはタンゲのフォークが入ってて、何でサス入れないのって思ってたよ
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 20:52:51.67 ID:rmvSoHdX.net
- キャノンの最初のもリヤサスモデルだったよな
先にフロントサスつけろやって思った
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 21:11:03.83 ID:aQ6h/XNG.net
- リアだけっていうのはな
河原とか砂利道とかでドッカリ座りながらキコキコ走ると
フロントサスだけより全然乗り心地いいんだぜｗ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 23:21:13.79 ID:3ar6EJKL.net
- 丸石のブラックイーグルもあったよな。
緑色のやつ。
この前、職場の駅の近くにキャノンデールのデルタV1000が停まってて一人で興奮したｗ
久しぶりに見たもんで。
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 10:47:21.44 ID:xtdzOAjT.net
- 昔、欲しかったけど高くて手が出なかった
当時のハイエンドバイクを街で見かけると
ちょっと興奮するよねｗ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 12:16:06.28 ID:4O7lrCMi.net
- リアリジッドって言い方するのはオートバイでもハーレーみたいなアメリカン乗ってる人だろ
という偏見
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 13:56:54.22 ID:2OyrUna4.net
- MTBってアメリカンそのものじゃね
と思う素人
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 14:19:56.96 ID:gdHh6VFs.net
- >>68
リッチーのソフトテールはフレーム売りで、フォークはサスフォーク推奨っしょ？
http://forums.mtbr.com/attachments/vintage-retro-classic/563304d1282237072-1998-ritchey-soft-tail-ritchysfty.jpg
日本人にはロジックフォークにしたいって人もいたろうけど
>>70
日本と違って、舗装してない高低差のそんな無い田舎道も多いわけだものね
前後サスでもマントラやYフレームとかの座って乗るリアサスはそんな場所向け
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 18:47:09.39 ID:55VAkKaa.net
- ハードテールもリジッドもどっちも正解だからええやん
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 23:19:58.91 ID:HRte7n9A.net
- トレックがSTPを出した辺りからソフトテイル、ハードテイルって言い方になったような気がする
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 23:45:03.24 ID:iOzrNfiv.net
- >>77
ジャイアントな
https://www.bikehub.co.za/classifieds/250567-giant-stp/
トレックは角パイプチューブのブルーザーだった様な
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 23:50:51.71 ID:MSKNa0+D.net
- トレックにもそういう略し方のやつあるのかと思ったじゃないｗ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 23:52:47.04 ID:XmhN7On4.net
- リッチーのソフトテイル系で、サスユニットの無い
シートステイが反ってるヤツって何て名前？
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 00:03:32.41 ID:yGWeb741.net
- >>80
プレクサス
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 00:04:40.47 ID:svTTxVlA.net
- プレクサスいいよ
同じくベントシートステイのニシキのLTも乗り心地いい
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 00:18:12.25 ID:hbQXjU+U.net
- >>80
というかプレクサスはソフトテイル系なのか？
衝撃緩和を目的にシートステイベントさせてるけどジャンル的にはハードテイルじゃね？
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 00:34:50.91 ID:yGWeb741.net
- >>83
リーフテイルとか言われてなかったっけ？
ベンドしたステーでボインボイン進む
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 00:55:28.12 ID:bAEfdXAL.net
- プレクサスってケミカルあったよね
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 02:06:03.62 ID:G+rMdtln.net
- >>85
俺がバイクで使ってる。
たまに自転車にも使う。プラスチック系は結構艶が出る。
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 05:10:51.75 ID:UtOcyy6G.net
- テラクサス
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 06:35:27.89 ID:1L2/1Jal.net
- 本家ムーツのソフトテールが欲しかったがどうにも買えんかった。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 08:23:51.94 ID:4Uo4/LFY.net
- トーヨーフレームのビートがプレクサスと同じコンセプトだよなって思ったら
トーヨーＭＴＢ止めちゃったのかな、サイトに出てくるのはロードとかアシストとかキッズだけだね
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 12:07:01.87 ID:XLrte6/L.net
- TESTACHやO-TAKEがTOYO製だし
直接頼めばタイト3あたりのヘッドとダウンチューブとかにTOYOって入るんじゃない？
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 15:00:29.23 ID:jGNW67GG.net
- トレイルヘッド2(だっけ？)は台湾製じゃなかったっけ
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 20:31:36.80 ID:P1nDwFEl.net
- アイアンホース もここで大丈夫ですか？aniki
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 20:38:29.68 ID:4Uo4/LFY.net
- アイアンホースもショウグンもOKなんじゃないの？
>>90
なんとなくビートが気になってサイトを見たら無くなってたからさ
昔はTOYOフレームって言ったら一目置いたんだけど、ロードが流行りとは言え寂しいね
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 22:19:43.17 ID:yGWeb741.net
- ミッシー元気そうだあんまり老けてない
https://youtu.be/WbnD_BxrV0w?t=143
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 00:41:05.03 ID:zTkBVOz5.net
- フェイスブックでフォローしてたけど全然動きないもんな
こういうのも出てますよってやっておくれよ
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 01:11:25.15 ID:ToqODnnE.net
- 古いmtbのイベントってないすかね？（痛くないやつ）
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 01:24:18.59 ID:ToqODnnE.net
- こづかいでチマチマやってるので
paulとかthomsonとかも買うけど
古くて激安なtektroとかtranz-xとかも痒いとこに手が届いてて
馬鹿馬鹿しいパーツがあって好き
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 02:11:29.48 ID:mavDNpuo.net
- アイロンホースのBMXなら持ってるわ(フレームのみだけどｗ)
アメリカンBBはいいとして、1インチのBMX規格のHPに最初？だらけだった
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 02:36:21.03 ID:zTkBVOz5.net
- アイロンとかタイタニウムとか外人と話すとき通じない言葉あるよな
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 02:44:52.75 ID:gv8RTrJO.net
- アイアンは英米で少し発音違うんだっけか
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 02:49:47.13 ID:ZqFkGQkg.net
- >>78
trek stpでググってみ?
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 06:36:27.22 ID:u++LT9S9.net
- トメェイトゥ
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 07:39:45.50 ID:O5kspgj0.net
- ドクター→ダクトゥ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 07:41:17.12 ID:7XguEhh7.net
- マッダーナッ（マクドナルド）
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 10:05:36.70 ID:3QyeRLJ/.net
- >>96
それ思う。
古いMTBで行くトレイルイベントとか参加してみたいわ
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 12:30:31.75 ID:trxMK0Rr.net
- >>92
YAKUZAより前なら って感じなんじゃない？
>>96
オールドMTBミーティングは痛いに入るの？
コンテストみたいなイベントだから走りたい人には微妙なんだろうけど
そういや、日本でも昔のライダーが昔のMTBで走ったりしたイベントあったね
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 14:14:27.68 ID:zTkBVOz5.net
- 大々的なものになるとなんか違うな、てなる
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 14:57:07.28 ID:hJfqk/N3.net
- 林道走り行こうスレみたいなのって無いの？
バイク板だとあった気がするが
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 22:07:17.43 ID:gv8RTrJO.net
- >>95
インスタにハンス・レイと走ってるのが少し有るな
https://www.instagram.com/explore/tags/missygiove/
この世代はネット不精な人が多いからちょっと寂しいね
今日12時からノルディック複合の渡部暁斗の番組やるけど、
ヘッドショック付きのキャノンデールがちらっと後ろに映ってた
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 23:08:18.29 ID:xyGj7tuX.net
- リジッドフォーク着けて走ってきたけど、やっぱり舗装路でもサスは良い仕事してるね
今まで荒れてるなぐらいの道が痛いよ
それにブレーキング時も、滑るっ感じていうかトラクションの違いで違和感が有る
慣れるまで暫く掛かりそうな気がする
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 23:38:49.46 ID:zTkBVOz5.net
- AMPフォークの部品届くまでGTのクロモリ2×4フォークつけたことあるけど
リジッドなのに意外なほど衝撃を受け流してくれたように感じたのは
やはり元がAMPフォークだったからか
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 00:41:40.75 ID:vgfCsQ7y.net
- タンゲの細目のフォーク使ってるけどある程度のデコボコは衝撃をいなしてくれるけど
20ｃｍ以上のギャップ繰り返し降りると手が痺れる
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 01:24:04.75 ID:mfjcsiIO.net
- テスタッチのビートらしきのリサイクル屋で買ったけど
フレームはタンゲ プレステージ?
ビート3は、ググッたらプレステージということわかったけど
缶スプレーでグチャグチャ上塗りされてて、ステッカー読めない
パーツも、ほとんどいれかえられてたようである
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 02:08:53.71 ID:5da3JYS+.net
- >>110
サイハンだっけか、サイパラだかで買った
アルミのストレートフォークだからでしょう
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 10:06:23.72 ID:TndmdNE1.net
- >>110
そうそう、ストレートのアルミで割りとごつい作りしてるから想像はしてたんだけど、それを上回ってた
同じアルミのMOSSOのフォーク付に試乗する機会があって、あっちは見た目の割りに強度大丈夫かって感じたんだけど
こっちは硬い、でも操縦性は良くなったから痛し痒しなんだけどさ
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 14:26:30.04 ID:7gsfWZcP.net
- リジッドフォークで最高なのはリッチーのロジックフォークだと思う
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 15:02:28.60 ID:gZH7zsm6.net
- MOSSOのって、スネークバックみたいな断面の？
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 15:20:24.34 ID:dn1QGoOU.net
- リジッドフォークは軽くしたいからか細い物が多くてMTBに使うには貧相すぎる
KLEINのフォークは単体で見ると大根のような不細工さだがフレームと合わせると
バランスが取れて美しい、全体の調和が考えられているんだな
パーツ単体でしか物を考えられないメーカーとの大きな違いだと思う
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 16:35:21.27 ID:tOJP1iM6.net
- 新参者でござる
誰か AMUST （ニシキ？） 乗ってた人います？
数年前にフレーム 廃棄してしもうた ○rｚ！！
シートポスト外径が28.6ｍｍ だったり
空気入れ取り付けボッチがついていたり
MTB とよべるかわからんけど
軽くてよさげなフレームだった
悔やみきれん！！
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 18:01:53.37 ID:xL+n/0vy.net
- > 新参者でござる
キモいです
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:05:04.20 ID:zTA14805.net
- デュフフ、とかキモい笑い方してそう…
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:11:58.07 ID:SWah2zoo.net
- ロジックフォークは美しいよな
タンゲビックフォークとは大違いだ
ペパロニフォークもグラマラスで好きだけどありゃ他フレームには合わん
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 21:47:48.04 ID:/ybNHJBW.net
- >>118
細いクロモリフォークは細いクロモリフレームにだから似合うっしょ
太いフレームに細いの付けてるメーカーなんてそんなに無いし
KLEINだって1インチヘッドのは細いフォークだよぉ～
太いキャノンデールにはペパロニとかだったりバランス取ってるメーカーがほとんど
似合って無いモノが、オレの記憶に残って無いだけかも知れんけど
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 21:52:58.99 ID:NQ9SLxau.net
- クラインのアドロイトの極太フレーム、フォークには憧れたなぁ。
中学生だったから買う事は出来ず、お店で眺めるだけだったけど。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 10:50:43.08 ID:deRwus7A.net
- >>117
翼面形状っぽいやつ、なんかコーナーで攻めてる訳じゃないのにアンダー気味だったりしたし
停車時にフロントブレーキ掛けてグッて押した時に、何かしなりが大きかった気がしたんだよね
アリババ通販する気だったんだけど、アンダー気味に感じたのが気になって買わなかったんだ
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 11:08:27.76 ID:euR6JjgU.net
- ＞太いキャノンデールにはペパロニとかだったり
安いグレードにはタンゲの細いクロモリフォークがついてたね
もちろんペパロニの方がステキ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 03:53:37.78 ID:zeCpxvpY.net
- 肩下が短いサスフォークがあればいいんだけど
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:04:55.04 ID:yahtjMOz.net
- >>125
MOSSO使ってたけど、カーブでしなるよ。
ダンシングでもしなって、ブレーキシューとリムが僅かに干渉してシュルシュル鳴ってウザい。
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:12:58.52 ID:DinMbUGL.net
- 完全に剛性不足じゃん…
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:34:19.64 ID:Qc1+m4GG.net
- × しなる
〇 よれる
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 19:35:16.44 ID:QVEX6EUK.net
- >>127
ＦＯＸのグラベルロード用が良い感じだがコラムがテーパー
だだっ広いebayに航海に出るしかないか
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:08:11.16 ID:fMAey13N.net
- >>125
やっぱりそんな感じなんだ、最初は借り物の自転車だからかと思ったんだけど
思う様なラインで曲がれないのに違和感を感じて、気にしてみたら外に外に逃げる気がしたんだよね
それで返す時にブレーキ握って前に押したらしなりが出てる気がして、候補から外したんだ
オーナーは知人で、古いMTBを再生するついでにMOSSO入れたんだけど
会うなり乗ってみてって言ったのは、オーナー自身も納得行ってなかったんだろうね
>>129
そう感じる人が居ると思うよ、見た目は割りと好きなだけに少し残念
リジッドにしてガンガン走るって希望の人には向かないフォークだと思う
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:10:48.52 ID:2tR04MC1.net
- >>132
玉当たり調整がイマイチだったに一票
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:41:58.65 ID:JXDtxsj1.net
- ACのJUDY用クラウン誰か出品してー 黄色いやつ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 21:39:42.86 ID:L/R+eTJV.net
- それ、今でも嫁のY-22に使ってるわ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 22:00:29.37 ID:ytV1noZW.net
- ゆずってくれ たのむ！！
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:19:30.38 ID:/TQJBjz1.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/ino_six13/34270163.html
MOSSOのアルミフォーク怖っ！
剛性不足どころか強度不足じゃねーか
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 19:28:41.48 ID:71W5rfEV.net
- 慰謝料もらったのかな？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 20:25:28.03 ID:v9n00Amg.net
- 137のブログ以外でも折れたって話出てるよね
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 21:34:59.87 ID:6R7XP/uj.net
- フォークは怖いなー
ディスクは特にブレーキ荷重がマウント周辺のみに
ドカンとかかるわけだからなぁ
リムブレーキが主力でよかった
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 22:14:41.47 ID:ZOgijooS.net
- やべーな、毛までやられてるじゃあないか…
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 00:16:01.09 ID:GxdHWg2/.net
- MOSSOはV対応だし、太いタイヤ入れられるから貴重なんだけどね
軽量を売りにしないで、もう少し強度を上げれば良いのに
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 00:20:25.79 ID:RGCkWcaR.net
- こんなの不良品じゃん
あってはならない事故だろ
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 16:31:03.38 ID:CVg6LDSJ.net
- >>143
リンク載せてる雨ざらしビアンキは整備不良だけど、
こっちはフォークの感じからそんなに古く無さそうだね
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:43:08.26 ID:RIFZhKAY.net
- ああ、あのリンクって整備不良ビアンキの記事なのか
それにしてもMOSSOのフォークはあれでMTB用って無理があるのでは
Vブレーキにしてクロスバイク用だな
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 20:50:01.67 ID:Tp4tP9+Q.net
- まぁ不正地は止めてねってフォークらしいから、シティMTB用のフォークなんだろうね
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 01:39:00.82 ID:VtII4sFO.net
- これじゃあクロスバイク用としてもダメだろ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 14:16:44.26 ID:+1hkPD56.net
- >>139
他のフォークの話し何処かに載ってるの？
自分が知ってるのはコラムパイプの肉厚に偏りが有るから、家で扱うのはちょっとって店が有ったのは見たかな
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 15:52:47.72 ID:QorM6xNf.net
- 安くて軽いアルミ製のフォークの強度がまともじゃないことくらいわからないのかね
強度が心配なら重いクロモリフォーク使えば折れて顔面着地は防げるよ
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 18:21:50.38 ID:mfTZwBFv.net
- 後からなら何でも言えるんだぜ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 18:36:51.27 ID:7yypmf6p.net
- 俺も使った事あるけどブレーキかけたらしなってたな
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 22:43:54.75 ID:Y4WnGZ2L.net
- シナ製なの？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/12(金) 10:19:18.04 ID:LBw+mG95.net
- 確か台湾だと思ったよ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 11:41:22.25 ID:3udtUZ4Z.net
- やっすいのはフォークにしてもフレームにしてもアルミは怖いな。
クロモリ、スチールならそうそう一気に壊れる事はないけどアルミは
即ポッキンだもんな
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 16:02:33.49 ID:58SudJJN.net
- 鉄だって、某有名ビルダーのフレームでbbがスポンと抜けたの見たこと有る。ホント怖いわ。
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 18:53:59.48 ID:MAmYBQUQ.net
- ジャイアントのROCK5500を１０年乗っています
今日某左翼新聞と同じ名前のチェーン店でハブベアリングを買おうとしたら
シマノの純正品前後で１６２０円とか言われ完全にボッタクリだと確信したので
買わずに帰ってきました（普通前用１３０円程度）
自転車買わずに部品だけ買いにくる客は嫌いなんでしょうね
もう二度とあ○ひには行きません
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 18:58:42.13 ID:u6ttUuoT.net
- その方がお互いの為だろうねｗ
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:16:03.22 ID:RdTjFPlk.net
- たぶんハブ軸組立品の値段だと思うけど、
ｷﾁｶﾞｲ相手に店員も大変だよな
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:31:28.76 ID:+1+j1PSp.net
- >>137
タイヤがブロックじゃないから街乗りっぽいのにこれは酷いな
ブログの人も親戚にあげる前に自爆で軽傷で済んで本当に良かったね
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 19:49:25.93 ID:58SudJJN.net
- >>156
朝日新聞が左翼だと思ってるの？www せいぜい安倍に屈したリベラル気取り。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:04:00.12 ID:P1Zr7+ad.net
- あさひって言うか、コギーもそうだけど、スモールパーツを取ると送料取られる事が多いよ
だからその辺の諸経費がプラスされるのはしょうがない
>>159
首やらなくて運が良かったよね
フォーク破断じゃ下手したら首持って行かれそうだよ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 03:20:30.59 ID:cQw6QEC4.net
- >>160
そりゃ…
左端から見たら全て右寄りにしか見えねぇからなぁwww
死ねクソサヨが。
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:18:50.95 ID:tGUzNQrT.net
- 古い古いというけど
クロモリならずっと乗れますよね
次に買うフレームはクロモリにする予定
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 09:43:51.17 ID:tI6DsrcG.net
- アルミやチタンよりも再溶接しやすいしな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:16:52.44 ID:s3yBjK2D.net
- 規格がなぁ…
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:20:00.81 ID:fX3vaw8y.net
- 俺も次買うのはクロモリにしようと思ってる
チタンフレームに憧れてたけど、修理するとなるとそこらではでき無さそうな気がして
まあアルミフレーム修理するまで乗った事もないんだけどｗ
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:24:26.16 ID:ubcS6wOc.net
- 普通に乗るなら素材はあまり気にする事無いでしょ
このスレでもどっちかと言えば
パーツの規格や供給で困ってるネタの方が多いし
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:28:48.31 ID:oLasnuQk.net
- アルミやチタンの難点は靭性の低さ
これが負荷がかかるフレームの寿命の短さに影響してる
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 11:31:11.22 ID:tGUzNQrT.net
- まだ２６インチ乗っている人多いんですかね？
なんかタイヤやリムもどんどん減っているようで・・・
急に供給が止まるなんてありえないだろうけど
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:00:17.17 ID:Diu89nd3.net
- 無くなる方向だから良さげなホイールだとかタイヤは買いだめしとるよ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:11:47.31 ID:OaCr88Hq.net
- ホイールはともかくタイヤとかチューブとかはどれくらい保存きくものなん？
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 12:45:09.11 ID:8eRS4KIT.net
- >>170
モノの良し悪し、保管状況、環境、ユーザーの性格により全然違う
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:34:25.94 ID:KS0/zUmu.net
- 冷凍庫に保管して5年
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 13:38:20.00 ID:WtyDTdUv.net
- タイヤやリムなんか減ってるーなんて言われて何年？
チューブなんかチューブレスにすりゃ良い（チューブこそ拘わらなきゃ無くならんけど）
こだわらなきゃリムブレーキのリムもディスクリムもまだある 心配なら買っとく
タイヤも新作は出ないし、銘柄減ってるだろうが、26を全く作って無い会社の方が少ない
無くなって心配しましょうや
>>171
乗ってるMTBの中で、先日ネコがタイヤで爪研ぎしてスローパンクしたチューブは
タイヤ交換してもそのまま使ってたんで15年以上は使ってたw
最近のチューブ使ってるMTBも乗ってるけど、最近の方がバルブ根元からエア抜けとかあって泣ける
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 17:48:39.72 ID:vjSmH2v7.net
- >>171
チューブは意外に持つね
今は27.5パンクした時の為に持ち歩いてる
恐らく15年物のＩＲＣ製のリッチーのタイヤ久し振りに履かせたらサイドからチューブが顔を出した
山に行く前で良かったよ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 19:14:01.86 ID:mPJPlqUQ.net
- 26インチが全滅したら、700c履かせてクロスバイクにするかな。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 19:27:28.32 ID:ElCS+ZeV.net
- チタンは割れる、溶接で直るけど、直した横から割れてくる
あれのメリットは海岸線でも腐らない事と擦れ傷にやたら強い事ぐらいだと思うよ
>>169
普及台数が半端ないんだから、数年程度でなくなる事は無いでしょ
ちなみにリムはRM-17の新品がまだ4本有るよ
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 00:57:31.63 ID:L2xW8wqZ.net
- HTMTBのスレにも書いたんだけど26のガチムチのクロカン仕様のMTBに1.25のT-servのタイヤ履かせて街乗りしてる自分みたいな変態MTB乗りって絶滅危惧種？
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 01:06:02.84 ID:Uno78qKp.net
- >>178
山から退役した26インチに27.5の細めのチューブレスタイヤ突っ込んで走ってるよ
1.25のチューブドだとパンクのリスクやＢＢ下がり過ぎて地面蹴るリスクが有るんで
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 01:28:38.94 ID:O63xYEvP.net
- 個人的に街乗り最強はクロスでもママチャリでもなくスリックMTBだと思っています
それも26インチ車が人混みちょこまか走るのには最適で 間違っていないと思う
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 01:32:12.55 ID:57yiI2OF.net
- >>169
リムは今のうちにTM-840Fを買っとく
私の場合はオフロードといってももうマッタリ走るだけだから、これで十分だ
いよいよタイヤがなくなったらどうするか・・・それはその時までわからない
700Cにしているか、それともフレームとフォークを部屋に飾って最新モデルを買っているか
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 01:33:19.73 ID:Dybs9Sco.net
- >>178
全然
自意識過剰じゃね？
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 01:45:43.00 ID:L2xW8wqZ.net
- おお、普段26のMTBで街乗りしてる人って自分以外見たことないから絶滅危惧種かと思ってたんだけどいるんだね
でも数は少ないのに変わりはないか…
車道とか河川敷とか高速走行するのにはロードがいいのかもしれないけどスピードよりもストップ＆ゴーの機動性と10キロ近い荷物背負ってても走りやすくてへこたれないMTBの方が自分の自転車生活のスタイルに合ってるから大好き
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 03:12:22.86 ID:2T+50Hu/.net
- MTBのオッサンみかけたら大抵26…のはず！
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 09:22:29.20 ID:GjFQiTGt.net
- >>178
MTBブームの頃に一番多かったタイプでしょ、それ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 09:52:56.90 ID:O63xYEvP.net
- 日本人の体型には２６インチMTBが最適なんだよ
だから乗りやすい
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 11:38:10.23 ID:TrrFRbyF.net
- 26はカセットテープみたいなもんで、ある一定の供給はし続けるだろ
完全にゼロになるってのは考えにくい
それにブームはループする、
また26リバイバルが来るはず
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 11:45:41.30 ID:wvkb7Kk+.net
- 26も今時の27.5も乗ってるけど
個人的には山で乗る分にはもう26に戻るメリットって全くないと思うわ
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 12:28:06.00 ID:Uno78qKp.net
- 2.4から6のタイヤが入れば使えるかなとは思うが
そんなにフレーム無いよね
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 13:47:38.26 ID:Rrx1sgXH.net
- >>187
しかしスオノとかいいやつは無くなるのな
選択肢がなくなるってのは悲しい
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 14:58:37.59 ID:Ftxh9j8d.net
- 83年ころ？とかいう古いMTBを安く譲り受けました。なんか各種パーツが当時のものらしいのですが、錆びがすごいです。
これってやはり、磨いてこのまま乗り続けたほうがいいのでしょうか。(現行のシマノとかに変えるのは、皆さん的にナシなんですよね？)
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 15:10:52.35 ID:5D2hrwGs.net
- 捨てた方がいい
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 15:18:14.74 ID:R5MXTfHC.net
- >>191
個人的にはシコシコ錆び落とししてきれいに磨いてグリスアップして……と、レスソアを楽しみたいところだけど
ぶっちゃけその年式で錆びまみれだったらフレームの安全性も怪しいから捨てた方がいいと思う
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:07:24.25 ID:Rrx1sgXH.net
- それに価値があるかどうかは自分次第だからな
磨いてどうにかなるならそれでいいし
ダメなら新しいパーツなりフレームなり交換すればいい
好きにしたらいいんだよ
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:49:32.60 ID:EklGRHv9.net
- >>185
ブームの頃でもMTBに1.25のT-servのタイヤはさすがに少なかったっしょ
金払って働いてもいないとこの広告塔になりたい人向けのイメージだったなぁ
ブーム時1.75～2.0ぐらいのスリック/セミスリックは多く見かけたけど
んで、ガソリン高くなった時に昔乗ってたの引っ張り出してきた人は
1.5とか履かせてたかも
>>191
191さんの予算でどうするかで良いのでは？
なるべく昔のコンポ（ってか8～9速もあれば十分だから）って人もいれば
リア10速以上でフロントシングルとかいろいろですから
自転車屋に持って行ったら「新しいの買った方が早い」とか言われるだろうが…
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 17:13:36.19 ID:zzcFLfyi.net
- フレームが行けそうなら今のコンポ乗せても良いんじゃない
このスレでもオリジナルを保ってる人って少ないんじゃないの
ところでどんな自転車か写真が見たいな
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 17:35:35.55 ID:wvkb7Kk+.net
- 無知な素人を騙して上手く押し付けたでござるの巻き
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 18:55:14.67 ID:O63xYEvP.net
- まさかのルック車じゃないよね？
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:08:52.23 ID:Ftxh9j8d.net
- >>191です。
みなさまありがとうございます。
フレームは錆びはほとんどなくて、大丈夫そうなのですが、ヘッド、クランク、RD、ハブの錆びがなかなかあります。
まずは回転部から変えていこうと思います。
写真は勘弁してください。
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:15:49.26 ID:qJA+jrlj.net
- >>199
車種だけでも
あと、フォーク抜いて中も見た？
しかし安価でってところに苦笑いするわ
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:06:13.24 ID:SgsTGlry.net
- >>178
1.25履けるホイル持ってる奴はバブリー
庶民は1.5が限界
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:15:22.08 ID:SgsTGlry.net
- 街乗りなら26で十分
というか車でも用途により軽トラとランドクルーザーとの違いみたいなもんやね
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:16:59.41 ID:rxdtJ+ih.net
- 20年前にJUDY-XCのエラストマーを
スピードスプリングにして以来
ずっとメンテナンスフリー
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:18:44.18 ID:KMkGskQ+.net
- 1.25だと走行感かなり重くなる
1.25とはえらい違い
俺は今でも町乗りは1.25
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:35:11.31 ID:FjZMvLEh.net
- おれは古いロッキーマウンテン ブリザードにタイヤはデトネイター1.5で通勤。
人のチャリ見ると自分のは本当に小さく感じるけど、まあそれはそれ、って感じ。
275の安いディスクホイール買おうと思ったこともあるけど、かつて信頼できるショップでソコソコのパーツで手で組んでもらったホイールが全く振れずビシッとしてるんで、自分でハブのグリスアップ、玉当たり調整しつつそのまま使ってる。
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 23:02:27.85 ID:zzcFLfyi.net
- 1インチとか入れてたけど、あそこまで行くとチェーンリングも大きくしたくなるんだよね
だから１インチの時は、１０５の５０Ｔを入れてた
今は２インチの４４Ｔ、当分これで良いやって気分だよ
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 00:32:52.19 ID:UOmq+CBY.net
- >>201
えっ、そうなの？バブリーなの？
ずっと自分みたいなのは変態MTB乗りだと思ってたw
今日も少し河川敷走ってきたけどすれ違うのはロードばかりだったなー
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 08:47:26.75 ID:0vF2L92M.net
- メッセンジャーって映画あの辺りだっけ？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 13:53:39.85 ID:KuU7Q/yH.net
- >>208
1999年の邦画のホイチョイが自爆した映画なら、
MTBブームが終焉を迎え、クロス→ロードの流れももまだって時で
メッセンジャーって職業も今更な感じの時期
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 13:56:52.29 ID:j9DlS8vO.net
- >>209
> 1999年
D系MTBが一番盛り上がってた頃じゃん
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 14:14:17.35 ID:yIbhy/H7.net
- D系…デストロイ？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:32:23.62 ID:VQEbgSxY.net
- >>210
動輪が3軸？
どんなMTBだよ？
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 18:11:21.67 ID:5EhPP268.net
- 191さん安心してください。
はじめはみんなそんなもん
mtb沼へようこそ！
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:01:56.92 ID:FsbNxB/c.net
- メイドインジャパン
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:29:02.01 ID:UOmq+CBY.net
- >>208
自分は当時そのメッセンジャーの映画に影響受けまくった結果、ホントにメッセンジャー始めたw
1日100kmとかザラで凄まじい肉体労働だったよ
20代前半だったから続いてたけど今やれって言われたら絶対ムリだわ
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:46:13.80 ID:OG2Pu+yw.net
- >>209
美容師とか服屋の店員とかオシャレぶった兄ちゃん達が
DHバイクで街乗りしてた頃だな
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:21:34.99 ID:VqqTi/jV.net
- >>216
サスゆるゆるセッティングにして
グワングワン言わして街中を走ってたなw
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:25:33.26 ID:sA0q/kDw.net
- 街乗りダウンヒラーなんて言葉あったな
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:35:21.38 ID:lkt9cIRo.net
- 確か国道１５号線鶴見川の、川崎側の近くにあった自転車店覚えてる人居る？
その頃に在った店だと覚えてるんだけど
常連っぽい客が、全く関係の無い客の自転車を組み立ててたんだぜ
入り口近くに居た連中が工具借りまーすって工具借りた後、わらわら他の客の自転車に群がり弄り始めたんだ
ペダル弄ってた奴はペダルの逆ねじ知らないのか、突っ込まれるまで一生懸命ねじ込んでたんだよ
入り口に泥だらけのGIANTのフラッグシップDHバイクが置いてあったりしてさ
普通に考えたらプロが泥だらけで自転車放置なんかありえないんだけど、ああ言うのに騙された客が居たんだろうね
自分熱帯魚飼ってたから、ブームの時の如何わしい店の乱立を知ってるけどさ
自転車みたいに命の掛かる物で、適当な事やられると堪らないと思うよ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 22:04:40.61 ID:xlUaliT3.net
- どういう流れでのそのレスだったんだろう
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 22:37:02.52 ID:lkt9cIRo.net
- ごめん、当時の街乗りDHバイクであの店思い出しちゃった
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 22:47:33.70 ID:ndocKjZk.net
- >>210
サンデーレースやってた層がいなくなって、街乗りDHバイクは増えたけど
結局飽き易い連中だから、一部の店の売り上げにはなっても業界は急降下してた時期ねw
ホンダもDHレースに参戦したけど、売れる見込みが結局たたないんで製品化せず撤退とか
>>220
街乗りダウンヒラーって話が出て、そんな連中向けショップの話って事じゃないかな？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 23:25:40.32 ID:XcKRiIk0.net
- >>222
ホンダはそれでも世界一になったしみんなの記憶に残って度々話題になるから良いや
世界的に展開してサービスが提供できない見込みでの撤退だし
ＧＭＢＮから分離したメンテ向きのチャンネルが面白い
自転車自分で弄りまくってた世代がメインな所為かレトロな話題が多い
https://youtu.be/mY6Br8XPFOo?t=637
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:21:21.90 ID:uXwHljH/.net
- >>216
山のDHブームのピークが96～98年で
街乗りDHブームは99～01年
こういうイメージなんだけど合ってる？
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 05:22:22.62 ID:UjfxQzho.net
- >>221>>222
あれ？これコピペだよね？
その上でのレスだったらごめんだけど
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:12:53.61 ID:fO+vXlQG.net
- コーフーのこと？DQNぽい息子のいた
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:33:10.41 ID:Dsm0pkVL.net
- >>224
山のダウンヒルのピークは日本でワールドカップやった頃じゃないの？
街乗りも同じかもしれないけど、その頃の富士見は混んでたよ。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 07:36:19.50 ID:Dsm0pkVL.net
- コーフーの客は街乗りダウンヒラーじゃなかったような。
金持ちが多いから街乗り用には別の高価なチャリ持ってたよ。
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 11:03:36.19 ID:xudCQDtu.net
- ファッション雑誌にDHバイクが特集されてたのって'96位だよ
確かショーン・パーマーがスペシャで走ってるのをよく見かけたような
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 12:21:42.77 ID:yKR0F2z/.net
- 96年のショーン・パーマーはインテンス
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 13:14:40.30 ID:xudCQDtu.net
- あらそうだっけゴメンね年取るとあいまいになっていかんな
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 22:58:50.97 ID:eBKvbxKb.net
- あの悪童も50だな
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 23:25:13.61 ID:2sBo1rWz.net
- 稲城のSBPいった人居る？
古いMTBじゃ浮くかね
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 01:49:31.36 ID:nvz9OAMr.net
- 古いMTBだと物理法則無視できるんか
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 02:33:43.98 ID:ujAap0wo.net
- うちのリッジは今日も元気です
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 03:43:24.21 ID:tbhrcnRY.net
- >>232
悪童？
ジョン・マッケンローの事か？
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 07:48:28.44 ID:Azbds3X5.net
- >>233
オレも知りたい！
あと、そもそも古MTBで耐えられるコースなのかも。。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 19:29:18.79 ID:GBeyh+7G.net
- 古いメイドインジャパンのmtbは世界一
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 19:46:40.81 ID:CbGmoigf.net
- kuwaharaのフレームが実家でホコリかぶってるわ
パーツはM730だった希ガス
誰も乗ってないだろうから回収しようかな？
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/18(木) 23:34:17.60 ID:ZhdcWzny.net
- ﾁﾗｯﾁﾗｯ
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/19(金) 21:33:01.50 ID:MS7UmdLn.net
- >>239
25年くらい前のカラーオーダーできるクワハラまだ乗ってるよ
パーツは全部デオーレにしてサス付きフォークに変えた
そろそろ色を塗り替えたい
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 01:18:41.77 ID:kUmtFUU3.net
- クワハラ渋くていいよなぁ
こんなに長くMTBに乗るんならアメリカメーカーのアルミMTBじゃなくて
クワハラのクロモリMTBの方を買えばよかった
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 07:55:40.15 ID:R5zKWDmj.net
- クワハラと言えばクスキ（楠木製作所）の製品思い出すね
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 08:17:37.71 ID:AIencemQ.net
- >>242
そう思うなら今のクワハラ買って長く乗れば?
菊一文字とかいいかもよ。
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:07:47.74 ID:gMnGlgDG.net
- クワハラダ
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:45:32.30 ID:oBcuiJGL.net
- メキシコ第２の都市
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 11:55:33.49 ID:i0LbdYAj.net
- カブトムシのライバル
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 10:51:57.04 ID:b5UDnOMo.net
- 書き込みが反映される時と、反映されない時があるのは何でだろう?
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:07:35.51 ID:NCdyftX7.net
- マニトウのサスペンションって今でも手に入りますか？
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:09:54.98 ID:4wesO9ii.net
- >>249
ebayに宝探しの航海に出よう
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:14:25.90 ID:FtZaRENl.net
- 古いのって破断したりしない？
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 14:17:01.97 ID:YP6HvyhW.net
- 形あるものはいつか壊れるよ
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 15:52:54.09 ID:BmF5VaWT.net
- >>251
古いのをレースや大陸横断ツーリングとかに使うつもりかな？
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 16:43:55.34 ID:NCdyftX7.net
- 例えば20年前の最高級品をデッドストックで見つけたとして、そのままで使えるかなあ、と。
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 16:48:18.87 ID:/HQTQzzF.net
- 使えるかどうかは入手してから自分で確認すればいいだけだろ
銭払えばショップでも確認作業くらいはやってくれるし
それが嫌ならおとなしく最新式を買っとけ
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 17:31:34.59 ID:BmF5VaWT.net
- >>254
タイヤやゴム類は劣化してるだろうけど、
フレーム等々は全然平気だよ
自分も20年前のパーツ交換して乗ってる
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 17:35:30.33 ID:1bSewCx3.net
- >>256
ありがとう。
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 20:30:32.29 ID:YP6HvyhW.net
- 7000系のアルミフレームは未使用でも劣化するんじゃなかったけ？
よく覚えてないけど時効がなんたらかんたらとか…
いずれにしても昔の7000系アルミはクラックが入りやすい
デッドストックを狙うなら6000系アルミかクロモリだな
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 20:56:41.46 ID:BmF5VaWT.net
- >>258
その7000系アルミに乗ってて劣化したの？
ネットで拾った知識より自分の経験でアドバイスした方が良いよ
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 21:10:04.59 ID:YP6HvyhW.net
- >>259
上2行は疑問で、下2行は自分の経験(友人の自転車も含む)だよ
で、実際のところ7000系の未使用劣化についてはどうなのよ？
詳しい人教えてちょ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 21:30:53.38 ID:UpmQ6pxU.net
- >>260
7000アルミのマディフォックス入札中にこんな物を見つけてしまうとは…
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 21:31:19.57 ID:UpmQ6pxU.net
- >>261
>>258に安価したつもり
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 22:43:09.51 ID:U3o2CjO6.net
- このスレではクラック報告多し
俺のマングースは6000系でいまだに元気モリモリ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 22:47:30.61 ID:aSxE/wRE.net
- >>260
7000系アルミで経年劣化でクラック入ったとか聞いたこと無い
主な理由は成型にコストがかかるから、それと楕円やカーブフレームが増えたでしょ？
ああいう曲げたり潰したりは7000系ではできない、デザイン面の要求に答えるためだね
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 23:19:15.35 ID:BTo1AOfO.net
- おれの6000番台も元気だな
スカンジウムは結構寿命短いんだっけ？
名前はカッコいいのにな
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 03:19:33.10 ID:j/nvwKz8.net
- 7000アルミはクラック入りやすいけど溶接で修理が簡単だからいいじゃん
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 08:33:54.00 ID:GXN8ADN0.net
- ヘッド周りはちょっと怖いな
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 13:04:37.29 ID:1gUgJFuV.net
- スカンジウムってミサイルのフィンでしょ、撃って飛んで爆発して終わりだし
武器は賞味期限が有るから寿命って気にしてないんじゃないの
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 13:27:21.02 ID:j/nvwKz8.net
- 賞味期限って・・・
食料品かよ
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 13:37:15.85 ID:1vYGj9BS.net
- MTBは酷使される前提だから相応の耐久性を与えられている
ロードとは違う
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 16:51:26.45 ID:QRjDqnKr.net
- 時間としての耐久性じゃなくて、
過酷な状況でも壊れない、短期的な強度じゃないのかなぁ。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 17:58:20.25 ID:y7qZ4LGc.net
- テスタッチの初代ビートって、どんな自転車か御教授たのみます。
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 19:27:12.33 ID:U6XFo6LN.net
- シートステイが曲がった奴？
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:06:09.54 ID:SK+nb/Es.net
- 教示な
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 20:46:33.53 ID:GXN8ADN0.net
- スカンジナビア半島と兼高かおるに思いを馳せて
スカンジウムフレームを駆る
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:03:18.11 ID:1gUgJFuV.net
- >>269
まあ正しくは消費期限なんだけどね
>>272
リッチーのプレクサスと同じ頃に出たんだっけ？
口の悪い知人はプアプレクサスって言ってたけど、自分は欲しかったな
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:16:43.74 ID:y7qZ4LGc.net
- スマホで電車の中で書き込んでました。変換間違いです。御教示たのみます。
シートステイ曲がった自転車です。ビート3はググって、わかりました。
材質等知りたいです。ビート3の材質も。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 21:30:54.66 ID:j/nvwKz8.net
- 初代ビートは知らないけど
ビート2はタンゲのプレステージ
ビート3はトーヨーのオリジナルクロモリだった
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 22:00:51.83 ID:1gUgJFuV.net
- 初代もプレステージだったんじゃない
シール見た覚えが有る様な気がする
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/22(月) 22:59:55.76 ID:y7qZ4LGc.net
- ありがとうございます。買いにいってきます。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 03:22:07.58 ID:GLsERuN5.net
- 俺のと一緒ならコロンバスのジーニアス
メチャ軽い
ブレクサスはプレステージだけど
それより軽い
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:27:57.77 ID:bH4jzWVy.net
- 誰かBAZOOKAの卸元、TAK21の問い合わせ方法ご存知ありませんか
前にMOSSO着けてた知人が
BAZOOKAのアルミハイクラウンフォークに挿し替えたいらしいんだけど、フォークの内幅が分からなくて躊躇してるんだ
自分もTAK21のページを見たんだけど問い合わせリンクすらないアホページだった
同じ形のクロモリハイクラウンは1.95がぎりぎりらしいんだよね、アルミも同じなら別のを探すと言ってるけど
如何せん店に問い合わせても分からないみたいで困ってるみたいなんだよね
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 10:49:30.05 ID:y1RXYCpl.net
- 自転車屋で問い合わせて貰いなさい
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 13:44:44.67 ID:QJWTxE34.net
- >>282
連絡先代わりに探してやったぞ
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/31876
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 14:23:50.21 ID:xTy1SusO.net
- >>283
＞＞如何せん店に問い合わせても分からないみたいで困ってるみたいなんだよね
と言ってるんで、自転車屋からもTAK21の問い合わせが出来なくて ここに書いたのかと
>>282
カタログやスタッフブログにも住所、電話番号書いてる（スタッフ募集ってとこ）
http://ameblo.jp/tak21/
「電話、ＦＡＸによるカタログ請求は固くお断り申し上げます。」と言ってるが
商品詳細問い合わせだから大丈夫かな？
FAXの方が良いなら電話番号の下4桁変わって -4130
出来ればメール問い合わせの方が良いよねぇ しかし、去年3月からブログ更新してないな
BAZOOKAのアルミハイクラウンフォークって
26トライアルフォーク？26ストレートフォーク？
26ストレートフォークはこの前交換したって>>6 >>110のがソレかも？
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 16:59:27.92 ID:y1RXYCpl.net
- 問い合わせた店がTAK21にちゃんと聞かずにわかりませんって言ってるんじゃないの
FBやってるならダイレクトメール送ればいいだけかと
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:10:26.54 ID:bH4jzWVy.net
- >>283
年始に問い合わせたけど返事が無いらしいんだ
>>284
おお、ありがとう
奴に教えておくよ
>>285
自分も古い連絡先は知ってたんだけど、今使われてないてなってるし、とりあえず連絡させてみる
>>110は自分なんだけど、知人に試乗させたら気に入ったみたいでさ
BAZOOKの見た目は>>6のフォークと同じなんだけど、あっちはコラムの色とか何点か違うみたいなんだよね
そこに同じ形のクロモリフォークは幅が狭いって分かって、調べてるみたい
>>286
他の代理店はメールの返信も早いし店経由でもそんなに待たないんだけど、TAK21はやる気あるのかな
店の方も、在庫が無いのかも知れないし、別のをって言い出したみたい
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:30:51.95 ID:Y6BYOUAB.net
- BAZOOKAと言えばラベンダーマスク
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 18:48:46.15 ID:Kf8aQrN+.net
- >>282
グランジでいいじゃん
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 20:17:13.88 ID:6kgiPpef.net
- 1,5万円の26インチMTBルック車もらって弄って乗ってる、
クロモリでも無いただの鉄、フォークがリジットが救い。良く走る。結局自転車ってジオメトリーがぴったりでいいホイールとタイヤを履くとそこそこ楽しいバイクになる。
河川敷ならロードとあんま変わらんな。
まあフレーム以外は全とっかえだけど。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 21:18:32.80 ID:jbgPwia9.net
- 捨てろ
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 21:35:49.13 ID:UHzZqHzB.net
- >>291
冷たいな～
本気でいじった事無いのかな？
ホイールまで自分で組んであげると自分にぴったりのが組める、ぴったりだからそんなもんでも普通に速いし、それこそ楽しいぞ。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 21:53:08.15 ID:rfDmXdIX.net
- >>290
最後から2行目が無ければよかったのにね。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/23(火) 21:56:23.16 ID:PtsFJuFm.net
- 「河川敷ならロードとあんま変わらんな。（ｷﾘｯ」
あぁ……（察し
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 01:21:49.79 ID:FS1+4U5D.net
- >>292
冷たいとか以前にルック車はスレ違いでしょ。
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 02:24:21.60 ID:PQSEUDP2.net
- ビート、御教示ありがとうございます。
かってきました。
一人寂しく、20インチでサッカーボールけっとばしてるのですが、26インチでけっとばしたくなり、
近所のチェーン展開ではないリサイクル屋に、並んでたビートです。
フレームとフォークのみで未使用、手持ちのprofileやpaulこれから組んでいきます。
皆様、profileやpaul whiteどう評価されるでしょうか?
私は、古いパーツも、ほとんど買えるし、重いけど強度あるし壊れないし、ということで
初期投資はかさみますが、ライフタイムで見ると安いので使ってます。
そのリサイクル屋、さらに、お宝が倉庫に２台あり、手付け払っときました。
26インチが２台、1990年代前半のほとんど使用されていない１台と、
使用されているが、きちんと整備されている１台、ホコリだらけですが、
どちらも保管状態は良好です。
その２台会社名は、知ってました。
その２台とビート、リサイクル屋のおっさん、いろいろ調べてたようで、
プリントアウトした資料見せてくれました。
ビート含めて３台まとめて今月はじめに買い取って、売れなかったら、３台まとめて、
業者に流すつもりと言ってましたが、どんなものやら。プリントアウトまで、してるのですから。
ヤフオクに並んでたかもしれません。
家に買取に行ってたとのことなので、１台千円とか、そんなものでしょう。
売ったのは、60くらいのおばちゃん、だんなのお宝だったのでしょう。
そんな不憫な３台救出できました。安くはありませんでしたが。
買値の何十倍で売る商売ですからね。たぶん梱包手間かかる等で売ったのでしょう。
業者仲値と比較したのでしょう。
だんなのお宝、なんかわからんけど、じゃまやしリサイクル屋に売ってしまえ、
大きくて数百万するスピーカー、ただ同然で引き取られて、ヤフオクで百万で落札される
私は、そんな商売は、やりたくありません。
脱線しました。商売やるならprofileみたいな、細く長く、いつまでも愛用してもらえる、
そんな商売やりたいです。
長文失礼しました。20インチ２台持ちが、一挙に5台持ちです。
加えてKTMやらducati、学生の分際で、こんなのやっててええのかと。
ローン返済のためにバイトに、はげみます。
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 05:39:13.43 ID:5XLngveS.net
- そのテスタッチってまさか黄色じゃ
サイズ小さめの
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 05:39:37.13 ID:k9Kf6iyc.net
- 70位のじーさんみたいな長文だなw
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 05:42:36.75 ID:/p/sexjm.net
- こんな掲示板で長文書いても誰も読まねぇのに……
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 06:24:41.19 ID:FS1+4U5D.net
- >>299
は？俺は最後まで読んだぞ
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 07:04:21.41 ID:1cDjT1bS.net
- >>295
そりゃそーだ。申し訳無い。古いMTBとしてはワイルドウェストとマリーンの ボリナスがあります。
マリーンは自分には合わない、山でも鈍重なただのルック車、ワイルドウェストは綺麗にして床の間用です。
ロードはラレーのクロモリ、アルテ版と今回のグラフィス鉄15000円のロード仕様。
あんまりグラフィスが良くなっちゃたんでびっくりした。40km/h巡航が普通に出来んのよ。マビックの x517は名品か？
スレ汚しゴメン
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:04:58.34 ID:lEsCHYQb.net
- ジジイとオッサンは隙あらば自分語りだナッ！！
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 09:22:07.57 ID:FS1+4U5D.net
- 20代の餓鬼も隙あらば自分語りばっかしてるが
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 12:45:49.55 ID:3skVOkFY.net
- >>298
70位の人ならもっと読み易い文章書くんじゃね
句読点が酷い 学生がコレで大丈夫か？と思ったが、嬉しくて興奮してたんだろうな
>>296
しっかり組んで大切に乗ってあげて
組み上げた画像アップしたらみんな喜ぶぞ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 17:16:13.73 ID:UJvhih4n.net
- >>301
それで40kmで巡航できるのなら個人TT 出れるんじゃない？
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 18:44:24.50 ID:a5DhHzlo.net
- 40㎞巡行ってプロの人ですか？
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 18:52:15.80 ID:jzH3XZFT.net
- >>302
おいまだ若いつもりでいるのか
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:18:38.45 ID:kkwM8wOb.net
- 40km/hで巡航(笑)
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:29:06.20 ID:vezv65e+.net
- なんでオッサンって話を盛っちゃうの？
専門板で嘘吐いてもすぐバレちゃうのに……
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 21:44:44.59 ID:S10I0xe6.net
- あれじゃん？スピードメーターのタイヤ周長設定がおかしいんじゃない？
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:29:06.33 ID:jbW77Xy2.net
- >>305
言い方が良く無かったわ、自分の貧脚では40km/hは10分が限度です。100km走って調子良くても平均26～28km/h くらいですから。意味としては40km/hを含む仲間との走りに充分着いて行けると言う意味でした。
自分のロードと走り比べても遜色を感じないのが不思議な感じです。
手放しをしてもスーと気持ち良く進みます、多分個体の精度があたりなのかも知れません。
もちろんバーエンドバーを内側に付けて普段のブラケットポジションに合わせてありますしゲンコツ見たいなスプロケとSPDも使ってますが。
自転車って奥が深いと感じてます。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 22:35:48.94 ID:vezv65e+.net
- 自分語りはブログでやれ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/24(水) 23:36:09.46 ID:2XArLPLc.net
- 言い訳も相当盛ってますねぇ
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 00:17:12.81 ID:FNW5/f/c.net
- オクで倒産前GTのフレームを手に入れたんだが…
リアブレーキアウターが内装になってるのはいいんだがなぜか抜けないんだ
どういう構造になってるかわかる人いますか？
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 00:32:41.75 ID:zMjKD78e.net
- >>314
内装のタイプには何種類か有るので画像うｐしてくれ
考えられるのはトップチューブ内のガイドが腐食で膨張して抜けなくなってる事
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 12:13:52.83 ID:gc7AAd1O.net
- とにかく巡航速度とか平均速度とか書くと絶対荒れるから
相応の覚悟の上で書き込むんだな
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 12:24:36.93 ID:yXJIUbiv.net
- 追い風参考記録
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 12:31:18.74 ID:53SaF064.net
- >>316
正直な数字なら荒れない
見栄張って盛るから荒れる
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 13:18:07.50 ID:AWh+lVIX.net
- 正直な数字を書いて荒れることも結構あるけどな
自転車板は捻くれた性格の人が多いからｗ
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 13:44:13.89 ID:hHZBDsta.net
- ローデーのすくつのスレならともかく、こんなスレで止めろよ
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 17:50:33.39 ID:L6/srFeK.net
- アレがでかい小さいの話と一緒だよそんなの
スルーしましょ。
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 21:08:58.93 ID:s329G3kn.net
- >>316
ホントだ、びっくりした。
MTBのスレに入ったオレが悪かったわ
すまんかったの
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 21:45:15.89 ID:9sYpNgUm.net
- 別に荒れてないだろ鼻糞
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 02:27:02.17 ID:2/QgRTSu.net
- ルックの境界線ってどこなんだろう
クロモリならルックじゃない？
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 02:30:16.44 ID:JWEYIFFJ.net
- 悪路走行禁止ステッカーが貼ってあればMTBルック車
これがいわゆる「ルック車」の起源やろ
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 06:42:31.65 ID:qt3NKwYR.net
- あと新車時のコンポを見ればだいたいわかるよな
アルタスまではルック車が多い
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 08:34:57.93 ID:Bifxjvo6.net
- むかしむかしの そのむかし
JBMS 認証シール
というのが貼ってあってだな
ATB がなんたらかんたら
・・・
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 11:47:25.57 ID:yUDUYYVX.net
- デカプーリーになったアルタスナメるなよ？
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 12:00:58.53 ID:Q5hZpEbo.net
- ペロペロ
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 12:23:03.31 ID:ptZiV7a2.net
- 古い車体で、シートチューブの内側って掃除・磨きしてる人います？
どうやってやってます？
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 12:30:07.38 ID:qAeJbZRS.net
- ターニーだって上級版の性能は昔のレーシングコンポ超えるしな
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 12:40:02.54 ID:vV/LyhPl.net
- >>324
ルックでクロモリは使わない、良くてハイテン
まあそれ以下の普通の鉄パイプが大多数（クロモリが何か知らないなら調べてね）
古いMTBスレにいるなら325ので正解って分かると思うが
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 13:53:57.84 ID:cQRmkEng.net
- アルタスまでルックにしちゃうとエスケープはルッククロスって事に
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 14:26:42.28 ID:OUefEHKz.net
- >>331
超えてるかどうかは別として、低グレードは美味しいところのライフはやっぱり短いけどね
値段考えれば良い当たり前だけどバラで買うにはやっぱ割高
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 15:00:52.85 ID:iD9q5p0F.net
- >>333
マウンテンの話してるのに何でクロスの話し出すの？
バカなの？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 17:13:10.73 ID:UfIKjyAa.net
- よしGiantATXはTourneyだからルックだな
てかハイテン&ボスフリー&非クイックがルックなイメージ
最近のはよく知らない
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 17:18:33.83 ID:4AlffRGx.net
- うちのは発掘されたときシマノどころかサンツアーだったんだが
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 17:30:51.82 ID:L3NiqDtN.net
- >>336
https://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000082
パッと見は良いけど砂利道ゆっくり走るのが限度だろうな
今はその更に下の価格帯に、昔ながらのハイテンフルサス、クイルステムの鉄下駄中華チャリが絶滅せずに生き残ってる
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 18:55:06.12 ID:27cZ4JUF.net
- >>330
伸縮自在の如意棒にテッシュを巻いてちょっとだけ唾をつけて挿したり抜いたり
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:56:24.62 ID:eNGJVljY.net
- フレーム、サス、 パーツとあるが
この三つのランク付けでルック車かどうか決まる
パーツは無名や亭グレードが付いている（deore未満）
サスはXCT以下（サスの右肩下にあら地での使用禁止ステッカーが貼ってあるので、XCTが付いてる時点でルック車）
フレームは、スルーアクスルになってない135mmのクイックタイプは全部ルック車
まぁ概ね30万以上出せば本物が買える
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 20:07:42.92 ID:fMSwb9+e.net
- >>330
長い棒状のものに潤滑油吹き付けたウエス巻き付けてシコシコ
そのあと乾拭きしたらチューブの口周りに薄くグリスを塗りさっき使った長い棒状のものでシコシコしておしまい
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:07:31.35 ID:uRbYOv33.net
- >>340
俺の泥狐はルック車だった…？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 23:57:46.55 ID:8iiQNKBy.net
- ルック車だね
元々はMTBだったけど「時代遅れが原因でルック車になった」だね
俺の熊も、ルック車だと思ってる
あと26インチもルック車だよな（DJをのぞく）
時代によって概念とは移ろうのだよ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 00:15:52.86 ID:SIenFe/j.net
- グラベルロードの方が快適に転がってくれるから嫌になっちゃうわ
ジョン・トマックの真似してみようかな
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 00:16:40.41 ID:xj8CM0MR.net
- ダートを走る強度が無いMTB風自転車 ＝ MTBルック車
メーカーが悪路走行禁止してなきゃMTBでええやん……
ルック車って元々そういう意味なんだし
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 02:10:45.81 ID:W70vNwTG.net
- お前らも昔はママチャリで近所の荒れ地を走ってただろ？
ママチャリでも行けた所をルック車がダメな訳無い
悪路禁止というのは、アメリカのアクションムービーにあるような、常軌を逸したような悪路の走り方な
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 02:18:49.77 ID:/B7Nupe7.net
- 昔だろ
子供の体重と走りなら問題ない
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 02:25:22.83 ID:3Dn/Y/J1.net
- >>346
ママチャリじゃなくて親の実用車かジュニアスポーツ車じゃね？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 02:31:18.98 ID:2h6g+Kik.net
- >>346
海外の動画で、ルック車でトレイル、ダウンヒルしてる奴あったけど
ステムが折れる、サスが壊れる、ディレイラーが壊れる、等の被害内容だったぞ。
やはり設計上の強度の問題は存在するのだよ
あとママチャリでダウンヒルしてる動画も有ったけど、ホイールが曲がってた
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 08:13:39.67 ID:ThnGvsI8.net
- >>340
無名や亭グレードでやんす
毎度、くだらねぇ小咄を一席
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 08:18:42.01 ID:Tpr+wxqD.net
- そんでもってよぉ、小僧がルック車ルック車いうもんだからどんなもんか見に行ったらまぁたまげた！あの仏蘭西のLOOKと来たもんだ！
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 10:09:58.92 ID:xZtS4Kxe.net
- https://youtu.be/oR1-UFrcZ0k
ルックでもいい
逞しく育って欲しい
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:08:19.46 ID:064vpvuC.net
- >>349
本物のMTBだからこそ行けるようなコース、出来るような走りをルック車でやれば当然そうなる
当たり前だ
でも普通の人が行く荒地なんてただの未舗装路や、河川敷の小道くらいだ
ハイキングコースすらまず走らない
そんなママチャリでも走れるような所を、ステッカーを真に受けてルック車で走れば壊れるとか
本気で思ってるのだろうか？
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 13:26:24.54 ID:NfwHdOzg.net
- >>343
熊どころか、JABも今日本で売ってるのはルック車仕上になってるもんなぁw
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:55:09.42 ID:eFdGuex4.net
- >>330
俺はインパクトにフレキシブルシャフト付けてお掃除アフロってやつで掃除してる
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:10:57.39 ID:ventq55f.net
- 俺からしたらハードテールでスルー規格じゃない物は全てルック車だね
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:49:34.36 ID:V3e4bBmh.net
- ここ古いMTBだからね
スルーアクスルとか他のスレで語ったら良いよ
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 20:58:31.00 ID:SwNzsLkt.net
- スレタイも読めないやつでもネットできるのほんと良い時代よな
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 21:24:25.67 ID:7fiSyxgU.net
- >>356
やべえ、俺の3台ともルックだ。。。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 22:45:53.04 ID:ventq55f.net
- >>359
熊がルックと言われる時代だ。諦めろ
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 23:03:34.47 ID:SIenFe/j.net
- このスレだったらビアンキはマルティニカラーの時代か
名車グリズリーぐらいじゃないとな
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 00:36:27.69 ID:FUapGSQh.net
- スルー規格ってなに(真顔)
9速XTが最新パーツの俺にもわかるように言ってくれ
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 00:41:56.08 ID:Rs5frFSY.net
- ナット締めの軽量版とでも思ってれば良い
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 01:54:48.99 ID:1UHEvaFk.net
- ハドレーのスルーアクスルでクイックリリースの5倍の剛性があるらしい
近年ロードバイクまでスルーアクスル化してるのを見ると
多少の重量増よりメリットの方がはるかに大きいんだろうなと思う
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 02:33:39.02 ID:XxbhVWjb.net
- クイックの強度で満足
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 02:40:08.63 ID:2PkhEKuP.net
- >>364
ディスクブレーキに対応するためだろ
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 05:08:56.68 ID:6Op+Vgwy.net
- >>364
スルーのメリットはディスクローター のズレを防ぐのと、剛性強化だからね
ロードバイクも、ディスク仕様はスルー規格で統一されてるし、クイックタイプなんて、クロスバイクとルック車しかなくなるだろうねぇ
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 06:24:28.15 ID:ibhklo4v.net
- >>365
確かに…
激しいDHとかする人には必要なんだろうけど俺はどうせまったりトレイルライドだし
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:04:29.24 ID:tAg/uAEO.net
- 自分はFUNボルト仕様で満足する程度のスキルなので無問題
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:30:00.33 ID:cKRmdy5u.net
- クリスキングのファンボルト…
ボルト2本で8000円とか9000円とか凄まじいな
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:40:13.31 ID:CtCatSiB.net
- 長いバーエンドバーをセンターへ装着完了！
こりゃイイね
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:03:48.23 ID:8fYqDGNM.net
- >>371
写真ウプして～
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:24:00.75 ID:5om0fXml.net
- >>362
オートバイのホイール固定方法みたいなもの
太いシャフトでエンドもハブも一気に貫きます
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:20:02.19 ID:u1B+FAcD.net
- フンボルト？
ペンギンの事か？
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:41:21.96 ID:2V0Yq1fG.net
- クイックと言えばDT SWISSのRWSってどうなんだろう
通常のクイックより1.5倍の締結力らしいけど
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 13:30:24.65 ID:63Mn01y1.net
- 締め付け力が強いってことは、それだけ開け閉めに力が必要と言うこと
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:58:23.83 ID:9XbwTPfq.net
- クイックはホイール替えても950系のxtrのをずっと使ってるわ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:26:00.47 ID:ibhklo4v.net
- 俺はクックブロス
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:17:12.67 ID:g7fmsHro.net
- 今使ってるのは六角レンチで締めるグランジの前後ホイールとシートピンのセットだな
あれも良く考えたら20年位前のだわ
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:48:13.77 ID:zQIy8UFN.net
- 誰が殺した
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:16:38.42 ID:XLmINxHW.net
- ほぼ未使用のX517を前後3万円で売ってあげると言われたのですが買いだと思いますか？
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:27:30.12 ID:ibhklo4v.net
- 前後2万の間違いかな？
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:57:49.07 ID:/rg9XLY6.net
- あれだけ高品質の２６HEはもう出ないから
買う価値はある
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:09:30.78 ID:SKNGn7Jq.net
- >>383
HEって何？？
ちなみにx517にxtハブで組んだホイールを通勤で使ってるわ。
高品質だというのは俺にはわからんが、特別トラブルもなく満足してる。
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:15:27.14 ID:5NMOLYg0.net
- >>382
性能は今でも充分通用する良いホイールだと言われました。本当の所はわからないんだけど。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:17:33.60 ID:/rg9XLY6.net
- >>384
贅沢なｗ
シングルウォールの安くて重くて弱いリムを使えば
その差に驚くよ
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:29:51.64 ID:Mvyd97bb.net
- >>380
ククロビン。
遅くなって悪い。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:34:42.38 ID:NC1E2jzE.net
- >>386
贅沢なんだ。
たまにハブバラしてベアリングの玉にグリスネリネリしてるから、未だに絶好調だよ。
フレームもクロモリの名作と言われてるやつだし、ひさびさに山に持ち込んでやりたいんだけど、もっぱら通勤オンリーだ。。。
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:57:57.95 ID:/rg9XLY6.net
- >>388
フレームｋｗｓｋ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:28:30.46 ID:NC1E2jzE.net
- >>389
あー、いや名作ってのは俺がそう自画自賛してるだけ（笑）。
ロッキーのブリザード。レイノルズ853の2005年くらいのやつ。vとディスク両方対応してる頃の。
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:11:42.07 ID:P2TWrSdx.net
- こんなこと言ったら元も子もないけど、
性能を語るスレなの？
古いんだから大したことないのわかってんのにさ。
こんなの乗ってます。とか、どうしたらこれ延命できますかね？
とかそういうのでいいんじゃない。
おっさん同士で見苦しいっすよ。
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 23:22:44.31 ID:NC1E2jzE.net
- >>391
何が気に障った？
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:19:03.16 ID:ZU4NgRid.net
- 見たくない情報はあぼーんするなりして遮断すれば健康に過ごせるよ
もっとスレが賑やかだった頃は色んな情報が飛び交ってたから過去スレ見てみると良いよ
マニトウのエラストマーの代替物探しとか傍から見てると面白かった
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:58:34.45 ID:8x8jfdqm.net
- まぁ自分の今のホイールは物置から引っ張り出したシマノWH-M-535だけどな
少し振れてるから修正したいんだけど、バイク用のニップル回し買わなきゃいかんかな
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 04:52:55.42 ID:q2qYxTpE.net
- >>391
大したことないって言うけどクロモリフレームなんか昔のやつの方が軽いよね
上で話してるマビックのリムとシマノのハブもほとんど進化してねぇしw
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 04:56:25.94 ID:LmXbbNkE.net
- >>391
スレには「流れ」というものがあってですね……
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:10:05.90 ID:XmiFctuw.net
- >>390
うちも白黒ブリザード
やっとのことでディスクブレーキ化したついでに、ブレーキ台座もサンダーで削り落とした
フォークがmaguraで古いんだけど、`ebayでまたmaguraでも買おうかと画策中
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 15:10:51.06 ID:dUCoIRso.net
- >>381
ハブによるんじゃね？ でもリムブレーキ時代のXTRで3万でも高いかなぁ
382の言うように、新古とはいえ知り合いならXTRでも3万じゃ
「買ってくれないかなぁ？お願いします」ってレベル（ハブも新古でね）
そういや、517って黒リムが人気で金リムは人気無いね
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 17:20:38.18 ID:1UZAPk9K.net
- 26のスキンサイドってどこで手に入れてる？（オク以外で）
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 17:57:25.76 ID:AivrfmlX.net
- >>399
Fair Weather
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:15:54.73 ID:SNH0emLZ.net
- >>391
余裕の無い奴だなｗ
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:23:58.58 ID:OwDx+nd7.net
- >>398
ハブはXTRです。もちろんこれもほぼ新品同様。本当は自転車一式手放すみたいだったんだけど、本体の買い手がホイールはいらないと言ったので、そちらの買い手も探していたみたい。
自転車をひっくり返すとホイールが5分位回り続けているのでハブがこれなら買っても良いかも知れないと思ったのですが、いくぶん年式が古いのでちょっと考えていたところです。
ちなみに自転車本体はパナソニックのチタンフレーム、XTRのフルコンポ、カーボンサスペンションで、一式買うなら15万円でどうかとも言われました。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:36:27.35 ID:hpxXaW39.net
- KONAは古くなっても古臭くならない
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:39:55.12 ID:SpvpleqC.net
- >>402
付き合いやめた方がいいぞ
どの程度の知り合いか知らんが金に汚い奴の典型
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:00:36.42 ID:KJ1ZBTsK.net
- 今乗ってる古いMTB(当時の定価計算で50万位)を友人に譲るとしてもせいぜい3万位だなぁ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:07:09.38 ID:DdBA8M+M.net
- パナチタンってリコール有ったよな
時期もそれぐらいじゃやないかな、自分なら買わない
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:14:34.95 ID:Y3tglWaa.net
- パナチタンって1994年～1999年の純チタンをパルスウェルド溶接したのはリコールになったよね？
3AL2.5VをTIG溶接した新車に交換して貰えたけど（3AL2.5Vになるのは… って感じだね）
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:23:46.81 ID:krBGx97J.net
- 純チタンとか軟くて脆いだけやろ
- 409 ：407：2018/01/29(月) 21:24:57.18 ID:KUptph+M.net
- あ、ゆっくり書いてたらかぶった
でも、さんざん使っても溶接しっかりしてるのもあるんで、個体差なんだろうけど
まあ、量産メーカーとしてはそれじゃ済まないもんなぁ
今でも交換できるんだから、してもらっても良いんじゃね？
ただ、15万ぐらいのフレームだから、それを20年以上して完成車で15万ってのもなぁ
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 21:51:12.63 ID:GK/Xt+SW.net
- ダーブロが貶めて次号で謝罪してたよね
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:14:36.42 ID:q2qYxTpE.net
- >>402
ぼったくりじゃねーかｗ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 12:28:23.37 ID:W7rfc1N/.net
- >>402
たぶんその人知ってるよ
あなたも被害者同盟の仲間だね
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:48:52.16 ID:nzoTWadt.net
- フレームはともかくホイールは妥当な価格だと思う
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 07:28:41.13 ID:GmyjvT7C.net
- >>336
>>325
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 05:42:58.68 ID:I4bk4MMm.net
- XTRの26インチホイールって、いくらが妥当なんでしょう
新品がヤフオクに出てるので気になってます
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 07:04:21.24 ID:vC7chuEC.net
- 出品者乙
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:45:53.42 ID:3180Wp3f.net
- >>415
お前が「この値段なら買ってもいい」
って額が妥当な価格なんじゃね
オークションってのはそういうもんでしょ
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:49:15.96 ID:02di8Fxg.net
- >>415
５０００円だな
それ以上出すのはドブ銭
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 12:51:14.15 ID:zjYVL7Io.net
- >>415
新品なら5万で買うわ
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 13:39:12.51 ID:BX7eWIIE.net
- ディスクブレーキ用ホイール？をここで聞かれても
まあ、417さんの言うように、出せる金額でいいんじゃね
最近の落札価格見ても定価よりはかなり安いようだけど（新品で定価の半額以下とか？）
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?p=XTR&ei=UTF-8&oq=&auccat=2084221817&slider=0&tab_ex=commerce&fixed=0
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 06:37:57.56 ID:cLPG/wIH.net
- 新品かあ
定価ってたしか13万ぐらいだったけ？
ディスク化を考えてるか人にはいいかも
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 07:44:02.83 ID:Y16aG/62.net
- そもそも古いMTBにディスクブレーキ台座が無いと思うけど
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 07:46:21.23 ID:coJEhfxH.net
- 古さによるだろ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 10:42:09.27 ID:8J/CLQQs.net
- >>422
ファッ！？(驚愕)
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 10:55:27.78 ID:M+sHlQPM.net
- 台座で考えると20年前のフレームでも付いてる奴あるもんな。
時の流れは速い。
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 12:56:02.89 ID:02JJ7HqR.net
- しかしオリジナル規格
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 13:48:06.34 ID:iWwHYLtm.net
- 独自規格台座は別の話だろうが、
家の97年のマングース98年アイアンホースと99年FOSEには
インターナショナル台座あるな もう20年ほどか
メジャーメーカーではGTが遅かった印象
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 14:01:19.26 ID:iOpHRk1U.net
- おっとFOSEじゃねえ、FOESだった
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 14:43:44.96 ID:DFjZGR1A.net
- ウチにあるGTの'97STSの台座はフォーミュラ規格だわ
昔DHで使ってたFOESの'00DHSはヘイズのRR台座だった
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 16:08:20.84 ID:6nVUoHlF.net
- 97ローウィルにはHOPEしか付かなかったな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 20:05:56.70 ID:cLPG/wIH.net
- こういうの使うとかは？
https://www.amazon.co.jp/dp/B0196AH60Q
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 20:11:44.24 ID:26v+mttE.net
- その手のはやばいよ
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 20:58:28.55 ID:uvu9+2g+.net
- この手はフレームクラッシャーだよ
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 21:12:50.49 ID:nM0cR/vX.net
- オレのトリプルトライアングルなら耐えてくれる
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 21:49:52.82 ID:M+sHlQPM.net
- >>429
STSはインターナショナル規格の台座が欲しいがためにフレーム(LTS)をオクで落としたわ
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 07:45:41.16 ID:x6yjUrI+.net
- >>432
>>433
そうなの？
アダプターが壊れるのはわかるけど、フレームまで逝っちゃう？
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:09:44.93 ID:rFhKf1Hm.net
- >>433
え？
これは自転車界のカリスマ、飯倉清先生も太鼓判を押してたぞ？
フレームが逝くなんてお前の妄想の話だろう
勝手な妄想を流布すんなよ
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:11:38.75 ID:rFhKf1Hm.net
- まぁその飯倉清さんも、リアは使わないから無理してディスク化する必要は皆無だと仰ってたから、無理してやる必要は無いと思うけどね
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:13:37.17 ID:i/E5P60A.net
- >>436
>>437
え？ディスクアダプターはこのスレでも過去にさんざん問題になってたじゃん
なんで今更…？
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:36:51.79 ID:6kr8YBnI.net
- >>437
アダプターが高剛性だからフレームの方が逝くんだろ
何言ってだ
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:08:19.02 ID:cSWihs3J.net
- リムブレーキと比べてディスクはステーorフォーク先端側に負荷がかかるから
それ想定した設計してないと折れるって話だよね？
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:54:49.47 ID:/ElTUuaU.net
- 多分ドッペルの動画だと思うけど太鼓判はそれこそ妄想だって
コンセプトがビジュアル重視だったから全体のバランス考えてリアもディスク化しただけだろう
そのアダプタも試行錯誤の末にくっ付けたもんだし
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:03:14.13 ID:u5QJeeMl.net
- >>437
別の製品だけどリアのブレーキ台座持って行かれたのと
エンド付近でフレームが破断してるのを見てるから、自分はその手の物は信用しない
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:06:48.13 ID:rFhKf1Hm.net
- >>442
買って暫くすると後悔するフルサスMTBを街乗り仕様に改造する動画でもその商品の廉価品を使ってたぞ
しかも、こっちは客のバイクに使ってたから、相当な信頼があるはず。
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:12:07.95 ID:HmWGPyoG.net
- 431の1.3万あれば、台座溶接+補強入れられるから、そっちの方がいいんじゃね
すでに独自規格のベースあるなら、アダプター作れるし（こっちは再塗装の必要も無い）
まあVブレーキでいいけど
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 14:20:43.83 ID:RMahWQvo.net
- ロードしか知らない飯倉清を信頼し過ぎ
ロードも作業頼んだら壊されたってんで、清スレではいろいろ言われてるし
子供乗せ自転車改造でも、子供乗せるために安定度増す設計のメーカー純正の大きいスタンドを
小さくして不安定にして、客から不評でまた大きいのに戻したり 結構考え無しで薦めてる
話半分で良いぐらい
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 15:07:51.80 ID:CZzW2GNO.net
- >>439
新人さんもいるやろ
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 16:09:38.15 ID:/ElTUuaU.net
- >>444
見てきた
街乗り仕様でわざわざディスク化してるってことは客の要望だろうけど
当人はあまり気にして無いのかなぁ
- 449 ：s：2018/02/04(日) 19:12:11.34 ID:e/031QRv.net
- sachs クォーツで決めたかったが当時高校生で金が無くて、シフターだけパワーグリップにしてた。分かる人いるかな？
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:35:09.71 ID:HSWLCGYC.net
- ワイヤー引きの悲しきディスクブレーキ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:36:39.49 ID:u5QJeeMl.net
- 相当な信頼って言うか、街乗りならって考えかもな
だとしたら大変危険な思考と言わざるを得ないかな
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 17:29:38.00 ID:TXlzBrVy.net
- >>437
飯倉じゃ全然説得力ないだろ
長年MTBに携わってきたリッチーや大竹さん辺りが言うなら説得力あるけど
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 17:53:49.29 ID:LC3SL7ia.net
- カリスマｗ
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 13:56:52.62 ID:BGvp3/kl.net
- YETI ULTIMATEのフレーム出てるけどあのBB部分は修復不可能だろ
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 15:17:00.00 ID:Hby8/9BG.net
- どんな具合に逝かれてるの？
それに近場にビルダーが在ったら相談とかしてみたら？
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 16:42:53.55 ID:21FYMzfz.net
- シートチューブがダウンチューブを貫通するから、ビルダーに頼むの大変だけど
そこだけなら出来ない修理では無いかなぁ
ただ、あれほど腐食してると、他のパイプも問題ありそう
塗装見ても外置きで放置してた感じだし何万も出すほどのモノじゃ無いな ゴミレベル
YETI ULTIMATEって今でも比較的オクに出る車両だし
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 16:51:07.47 ID:vtv/7Xl0.net
- ゴミ買うぐらいなら、AMP付き三角木馬買うな
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 17:29:19.29 ID:Hby8/9BG.net
- ああオクか
見たけどビルダー持込ならやってくれっるんじゃないの、でもあの状態なら金出す気にならないわ
あれよりフィッシャーのチタンの方が面白そう、カジキ人間ステッカーなんか好きなんだわ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:05:06.28 ID:aHDRXVPn.net
- >>458
カジキ人間はキモすぎる
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:32:14.02 ID:htnwGvGU.net
- タンノくんならいいの？
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:40:38.56 ID:c9ZuJXdD.net
- >>459
自分ベティちゃんはまったく受け付けないんだ、だからレベルベティ見た時悲しくなった
でもカジキ人間は大好きなんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 12:59:35.37 ID:ROU2xM2E.net
- >>460
あれは鯛だから。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 14:15:27.41 ID:pmuEn9pQ.net
- オレもカジキ人間はキモい派 笑
ベティの元はアメリカらしいなぁだけど、フレームのラクガキのは無い
個人的にフレーム自社生産した事無い、会社すぐ売ったフィッシャー自体に魅力を感じない
まあ、人それぞれだけど
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 16:26:18.27 ID:Op5Zcc40.net
- なんでも鑑定団にベティちゃんグッズコレクターが出てたので
レベルベティないかな？と見たがなかった
99年モデルのリモコン付きSIDリアサスだけ欲しかったよ
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 17:28:03.04 ID:pc1f0k0i.net
- 先生、Ｙフレームとの差がわかりません！
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 01:17:20.69 ID:WwQ6/sys.net
- >>464
Yフレームに搭載されてたリモート付リアサスのストラトスは
スペシャライズドお得意の難くせ裁判おこされて倒産するしな
リッチーのコピーで大きくなったメーカーだってのにw
>>465
トレックが台湾のアンレンからフィッシャーブランド買い取ったから
まあ同じだよね（知ってるくせに～）
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 07:14:27.53 ID:+FeaeP2w.net
- へートレック傘下になる前に売られてたんだ
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:36:54.18 ID:66MHcHqH.net
- 91年に台湾アンレンに買収されてたから、日本のMTBブーム時期のほとんどはアンレンかトレック傘下物じゃない？
まあ、KFCのカーネルサンダースみたいなもんか
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 11:54:03.36 ID:FATLN63D.net
- 譲ってもらった古いMTBのサスフォークにヤマハって書いてるけどヤマハってフォークつくってたの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 12:03:17.17 ID:7ZKD10YK.net
- >>469
丸石のMTBにだけ採用されてたね。
24年くらい前かな？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 12:15:26.50 ID:FATLN63D.net
- >>470
ありがとう
そんな前からエアサスあったとわは…
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 13:32:18.13 ID:+FeaeP2w.net
- >>468
そんなに前からだったのね
思い出せるのが、上でも出てるベティちゃん辺りの割りと新しめ？だわ
ロゴも好きだったな
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 14:58:38.00 ID:bn1tgpZT.net
- マルゾッキの超初期のやつもエアだったと思う
ヤマハのロゴが付いたフォーク付きってことはフルサスの
ブラックイーグルか？
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 16:05:10.50 ID:RUwOGYbS.net
- ヤマハと言えばコレだよな 前後バネだと思うけど
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b3-17/hsarashinajp/folder/983253/78/26059878/img_0
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 17:52:57.69 ID:ET8hWCKl.net
- ヤマハから出たときダーブロが喜んでたようなおぼえが
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 20:14:49.13 ID:W2+/ZJv+.net
- >>743
ブラックイーグル検索してきた。フォークはまんまこれだけどフルサスじゃなくメーカーロゴ無いHTなんですよ。
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 20:34:54.17 ID:8y3Hn46f.net
- ampのフォークに詳しい人いたら教えてくれるとありがたいんだけど、F4のフォークについてるスプリングって左右の色違うと問題あったりする？
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 20:56:37.73 ID:akuTTast.net
- ヤマハのロゴ入りサスフォークなら
ウチのスタンプジャンパーFSRに付いてたわw
中古で買ったんで元からなのかは知らないけどw
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:56:58.72 ID:F8dPvAPz.net
- >>477
短期的には大丈夫じゃね。
F3なんて片側にダンパーついてるんだから。
長期的には分からんし、
出来りゃ同じ方がいいんだろうけど、
ベアリングの痛みに多少の差が出るくらいじゃないかね。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 20:44:32.58 ID:bBciBu7C.net
- 家にmuddy fox rtaっていう自転車があったんだけどこれっていつ頃のやつ？
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 23:12:09.07 ID:6l5xKrUl.net
- まずggr
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 00:21:37.89 ID:vLpgre+I.net
- >>479
ありがと
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 11:25:21.91 ID:sC7ieWZk.net
- >>480
まず質問する時の言葉使いを覚えろ
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 11:57:39.85 ID:z4TnlRQR.net
- 先日、東洋フレームビートどんな自転車か聞いてた学生です。
クランクくめばせ完成です。
手持ちのクランク使って、ポールかプロファイルかで迷ってるとこですが、
完成したら写真のせます。
ホイルは、その時いっしょに買ったお宝のホイル流用です。
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 17:29:55.67 ID:X/t6FqHj.net
- >>483
うるせぇ黙ってろ
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:46:47.32 ID:FMNvUCI4.net
- >>481>>483
ググったけどよく分からなかったんです
ごめんなさい
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 20:08:41.53 ID:IQXihVKD.net
- >>480
家に有ったんなら家族に聞けば良いんでないの？
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 22:11:32.46 ID:/q6Jy6DZ.net
- >>480
アラヤのレーシングチューンドアルミっていうアラヤで一番すごいアルミ使ってる自転車
RTCと同じグレードやったと思う
コンポは確かLX中心
フロントサスが付いてたら'98年以降
付いてなかったら'95年ぐらい
JBMSマークが付いてたら'96年以降
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 22:15:24.75 ID:YSAIY9mF.net
- >>486
rtaだけじゃこちらはわからんのでは？
ttp://www.araya-rinkai.jp/cats_mf.htm
ステッカーとか刻印されてる車体番号とか、もっと探して
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 22:17:17.47 ID:FmfMrxYn.net
- muddy fox rtaってリアサスもリジッドもあるから、muddy fox rtaだけ言われても
物持ってる480が分からんなら、物見てないオレらはエスパーじゃないから分からん
過去スレ見まくって探すと、アラヤのカタログ見れるサイト探せるかもしれん
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:35:26.26 ID:Fkv8C/AO.net
- サイクリーのザスカーLEええな
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 14:16:27.78 ID:cxxQmt8N.net
- >>491
シュウィン時代の白に青赤ラインはなぁ 実際見ると微妙なカラー
まあ安いから塗装剥がして磨くとか塗り直しすればなんとかなるけど
赤のフォークとステムはオクで売って別の入れる（塗っても良いが）
その他のパーツ類考えるとお得だから買いではあるな
- 493 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:15:01.74 ID:2v7USK4q.net
- ブ～ドゥ～はいないか～
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 19:46:36.32 ID:+60nQQTY.net
- >>493
wangaのVブレーキ車もってる
乗りやすくて気に入ってるけど
最近乗ってない
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 21:22:26.40 ID:II9yExHR.net
- >>492
やっぱりボールバーニッシュだよな。
後はアルマイトカラー
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 00:52:55.66 ID:XwlKNJHd.net
- >>494
シクロクロスバイクなら持ってる。
20年以上前のLOA。
画像はこの間シクロクロススレでさらしたやつ。
一応駆動系はM900系XTR
その外はXTのブレーキ、パララックスハブとか。
https://i.imgur.com/0IhYBK4.jpg
スレ違いごめん。
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 00:55:29.40 ID:XwlKNJHd.net
- >>496は>>493へのレスです。
重ね重ねすいません。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:21:44.01 ID:EKP5XRt8.net
- >>496
美しい
マシンが愛されてるという自信で満々だ
幸福なマシンめ
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 02:55:11.21 ID:XwlKNJHd.net
- >>498
最高の褒め言葉をありがとう！
仰るように、自分の持っている自転車の中で一番大事にしているマシンだよ。
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 06:21:57.75 ID:knhIsRMS.net
- いや、ダサすぎるだろ
シルバーに蛍光ピンクのとか、センスが古いし、蛍光多すぎてうるさい。
そしてパッと見て、サス付きクソスにドロハンつけました～、というよくある残念バイクにしか見えない
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 06:25:00.47 ID:Q6T3g49R.net
- バブル期のスキーウエアーみたいなレトロなカラフルさが今ナウいんだよ
ここ２，３年ファッションもそんな感じのきてる
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 06:27:42.31 ID:Q6T3g49R.net
- 逆にサーリーみたいのは2010年くらいのナウさで18年の今は丁度飽きられてきてる頃
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 07:04:18.78 ID:XwlKNJHd.net
- >>500
タイヤは一応レッドで蛍光ピンクではないんだけど、私の写真だとピンクがかって見えるかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B0060HISYM
シクロクロススレで貼ったときは皆好意的だったけど、センスは人それぞれだからね。
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 08:02:42.82 ID:3YVNlAXG.net
- >>500みたいなこと言うやつの自転車を見てみたい。
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 09:13:06.15 ID:FhL14s6Y.net
- さぞかしかっこいい自転車なのだろう
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 10:04:40.32 ID:3ZFZTUC4.net
- 趣味のモノはダサかろうが何だろうが持ち主が満足ならそれで良いんだよ
他人様のモノにいちいちチつけるなんて野暮ってもんだ
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 11:53:52.97 ID:Er3fdD1Q.net
- >>503
いや、明るめだけど、普通に赤だと分かる
ステムとポストをコントロールテックであわせたり、色合いも当時の感じが出てて良い
テールライトを右に付けた方がいいけど、ワイヤーがあるから無理なんだね
>>504-506
まあ、蛍光ビンクに見えちゃうヤツだしw
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:26:58.00 ID:knhIsRMS.net
- こんなクソスみたいなチャリ要らね
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:30:14.52 ID:uqT1QOCz.net
- 誰もあげるとは言ってないんだが？
自転車泥棒か？
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:33:56.46 ID:2FLksyxL.net
- >>508
こっちで叩かれあっちっで叩かれホントみじめなやつだなｗ
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:43:09.54 ID:QIyjDu/r.net
- ん？700か？と思ったらシクロなのか
26のそこそこ良いリムが欲しいなあ
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 23:24:30.45 ID:knhIsRMS.net
- >>496
しかもこいつこのクソス擬きをいろんな場所で貼ってるみたいだな
どんだけクソス擬き見てもらいたいんだ？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 00:08:51.19 ID:QASGa96t.net
- >>512
あんたも貼ってるみたいだが…
http://hissi.org/read.php/bicycle/20180214/a25oSXNSTVM.html
もう病気
- 514 ：496：2018/02/15(木) 00:32:16.51 ID:makVd14B.net
- ちょっとスレ違いの写真で申し訳ありませんでしたが、皆さんから好意的なレスを貰えて嬉しかったです。
かなり前にGTチームカラーのCycloneの写真を貼ったときも嬉しいレスを貰っていたので、調子に乗ってちょっとスレの趣旨と違う写真を貼ってしまいましたｗ
私は現行稼働機をこの2台しか持っていないのでもうネタは無いのですが、何か手に入れた時はまた貼るかもしれませんので、その際は宜しくお願いいたします。
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 00:35:27.12 ID:1N3rDTTB.net
- どんどん貼ってくれ。
最近はみんな貼らないから寂しい。
- 516 ：496：2018/02/15(木) 01:06:33.72 ID:makVd14B.net
- >>512
ダサいスレに貼ってくれたんだね。
ありがとう。
あそこで一度自分の自転車を晒してみたかったんだけど、
さすがに自ら貼るのは抵抗があったのでｗ
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 01:34:43.22 ID:fOxlUBvU.net
- >>514
ハンドルを取り換えて、ポジションを現代風にするだけで
評価はだいぶ良くなると思う。
現代風のポジションって言うのかな。
大事にされてる自転車なのは今のままでも分かるんだけどね。
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 01:39:30.78 ID:QASGa96t.net
- >>517
前三角小さいからハンドルとステムはこんなもんじゃ無いかな？
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 08:49:39.47 ID:c6f5JV2w.net
- 現代風のポジションって…w
ロードバイクの本に洗脳されてそう
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:05:10.72 ID:QF5iGn/n.net
- 信者の必死擁護が酷いな
>>516
こんなチヤホヤする事しか知らない人に囲まれちゃって可哀想だね
晒すとネガティヴな意見を貰うこともあるだろうけど、邪険にせず参考にすればもっといいバイクが出来ると思うよ
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:08:21.31 ID:hNU8pyta.net
- >>517
ダサスレに媚びたってしょうがない
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:13:16.60 ID:IxKiqq5s.net
- 現代風にっていうと、
コラムスペーサー抜いてハンドル少し送って、
ステムもうちょい短めみたいな感じかな。
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:40:37.73 ID:33WenWgS.net
- >>520
自分の考えが常に正しいと思い込めるとは、ある意味幸せな奴だなw
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:44:33.50 ID:c6f5JV2w.net
- お前ら､ポジションを何だと思ってるんだ？
乗る人の身体と走り方に合わせるのがポジションだぞ？
品評会のジジイどものためにポジションを作るとか滑稽すぎる
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 09:55:40.84 ID:0SmwM7GX.net
- >>524
言うことも尤もだが、
乗り方にも流行り廃りがあるだろ。
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 10:09:51.73 ID:c6f5JV2w.net
- >>525
プロの猿真似やね
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 11:05:15.38 ID:9gFL9aHw.net
- >>517
>>525
↑
ロードブーム以降、こういう雑誌に毒されたヤツほんと増えたな……
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 11:37:13.69 ID:IUhXXmyg.net
- 乗り方に流行り廃りとかほんとアホだわ
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 11:37:27.49 ID:EHEiRscD.net
- 所詮古いmtbなんだからポジションなんてどうでもいいよ
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 11:42:01.45 ID:zfiEDCud.net
- 時代によるスケルトンの差とかもあるしな
古い車体に超短ステムとか付けるとハンドリングが悲惨な事に
逆もまたw
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 11:42:01.81 ID:zfiEDCud.net
- 時代によるスケルトンの差とかもあるしな
古い車体に超短ステムとか付けるとハンドリングが悲惨な事に
逆もまたw
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 12:01:46.59 ID:QASGa96t.net
- ステムちょっと短くしてスラロームで使ってたライザーバーつけたら快適にはなったかな
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 12:08:11.90 ID:ZgsphVKq.net
- >>524
ポジションよりも見た目重視
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 13:43:17.70 ID:10l5YutD.net
- 塚ちゃんのAMPもショートステムにライザーバーだっけ？
あやふやだけど
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 14:17:10.94 ID:2Jfk8Zx1.net
- ヤマハフォークを質問した人だけどこの流れで貼ってみる
https://i.imgur.com/lPI4Jsx.jpg
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 14:42:28.62 ID:UG8sinjj.net
- うん、これはカッコいいね
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:17:55.13 ID:2btdynyw.net
- 形に時代を感じるけどハイエンドな物はいつ見てもカッコいいね
- 538 ：340：2018/02/15(木) 19:25:19.65 ID:j+RHRZ2E.net
- >>535
いいね！
そういえば以前はこういう長いバーエンドが流行ってたけど、なんで廃れちゃったんだろう。
個人的には 長い方が格好良いと思うし、登りで結構重宝したんだけど。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 20:11:09.91 ID:nrs4Qtas.net
- ショーグン？
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:00:54.22 ID:pl1teMp0.net
- >>535
ステム下げたらかっけーよ！
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:34:06.63 ID:WI4gEtPQ.net
- >>540
上向きで長いステムがこの時代の流儀だから
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:37:53.83 ID:MckIj6Ib.net
- 535だけどみんな優しすぎて泣いた
フレームはステッカーからセオサイクル関係だとは思うけどよくわかんないです
この細いチューブで磁石付かない事にびびってます
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:56:59.47 ID:tWxe39wJ.net
- >>540
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:58:40.56 ID:QASGa96t.net
- >>542
デカーフかロッキーマウンテンのチタンフレームだったりして
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 22:01:28.25 ID:oQTL5iYH.net
- スレッド時代のXCは上向きだったけど、Aヘッド出た当時は下がったよね
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 22:38:02.03 ID:QBX5cP1Y.net
- >>535
ヤマハでん？ってなるけど十分いけてるね
ブルーの使い方が素敵ですわ
少なくともあのクソス擬きのより万倍カッコイイよ
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 23:07:31.07 ID:QASGa96t.net
- >>545
フォークのストロークが伸びたからな
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 23:27:20.06 ID:qBqMTRPo.net
- https://www.youtube.com/watch?v=uyrlEE9AV58
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 00:22:36.55 ID:XdyElQ4Y.net
- >>546
気に入らない自転車をせっかくダサいスレに貼ったのに、全否定されてまた戻ってきたのか。
こんなのに褒められたら>>535も迷惑だよな。
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 07:21:48.34 ID:eP0IB1n0.net
- その改行、なに？w
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 09:11:15.53 ID:FQDoeBut.net
- >>538
長いバーエンドで先が９０度近く曲がってるやつを垂直に近いくらいおっ立てて
ガンダムの操縦桿みたいにして乗ってるおやじいっぱい居たよな
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 09:43:02.59 ID:4ZmQwd+u.net
- あとハンドルバーをカットせずに
ビーチクルーザー並みに幅広のまま載ってるひと
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 10:19:21.74 ID:w/UNMDao.net
- >>552
はい(´・ω・`)
https://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2017/12/Joe-Breeze-races-Repack-1977.jpg
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 12:43:38.79 ID:WC6i5Jxs.net
- >>514
ぜひサイクロンをうｐしてくだしあ
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 14:00:00.20 ID:y2yVDbaN.net
- 雑誌で見たちょうちんサイクルというところに行ってみたいのですが、実店舗はないのでしょうか。
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 19:32:25.36 ID:nc4UpiC/.net
- >>547
ストローク伸びたってか、まずリジッドからサスフォークになったからでしょ
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 22:44:22.99 ID:Nik6k7Tw.net
- >>546
嘘つくなよ。
おまえダサいスレでその自転車バカにしてたろ。
378 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/16(金) 00:45:53.60 ID:Nik6k7Tw [2/2]
古いMTBスレより転載。
自分は結構ありだと思うけど、おまえら的にはどう？
https://i.imgur.com/lPI4Jsx.jpg
380 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/02/16(金) 01:34:12.57 ID:d9rf/x7k
>>378
いや、ダサすぎるだろ
シルバーに蛍光ブルーのとか、センスが古いし、全体的にブルーが多すぎてうるさい。
そしてパッと見て、オートバイに憧れてヤマハのステッカー貼りました～、というよくある残念バイクにしか見えない
ちょっと前におまえが粘着してたクロクロスバイクをバカにしたレスと同じで、丸分かりだぞ。
500 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2018/02/14(水) 06:21:57.75 ID:knhIsRMS [1/3]
いや、ダサすぎるだろ
シルバーに蛍光ピンクのとか、センスが古いし、蛍光多すぎてうるさい。
そしてパッと見て、サス付きクソスにドロハンつけました～、というよくある残念バイクにしか見えない
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 23:23:39.91 ID:8fBpVyxS.net
- >>554
数年前に貼ったやつと同じでで良いなら…
あの後数回乗ってまた輪行袋に仕舞ってしまったので、新しい写真が無いんです。
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 00:56:27.43 ID:zkmdSZYx.net
- >>557
俺じゃないよ
カッコいいものはカッコいいと言うから
自慢のクソス擬きがダサくて悲しいのは分かるけど、あんまり疑心暗鬼になるなよ
それからダサい自転車スレを意識し過ぎなんだよ
そんなにご自慢のクソス擬きの評判が気になるのか？
- 560 ：558：2018/02/17(土) 01:19:54.79 ID:MMXiN8VU.net
- >>559
ちょっと前にシクロクロスバイク貼ったものですが、それ私じゃないですよ。
こういう所に貼った以上、否定的な意見が出ることは承知で楽しんでいますのでｗ
悪口でもスルーされるより嬉しいし。
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 01:21:44.54 ID:edj/xZCe.net
- >>556
当時はＭＡＧ２０でストローク3ｃｍぐらいだったからフォークによっては全長が全然変わらなかったよ
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 01:30:31.45 ID:MMXiN8VU.net
- >>561
Mag20と21って、ストローク同じでしたっけ？
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 01:41:49.79 ID:edj/xZCe.net
- >>562
ＳＬＴｉで60ｍｍが有ったかな
こんなんでＤＨやってたんだからなあ、恐ろしい
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 02:02:23.21 ID:z5VQli2J.net
- >>559
疑心暗鬼ワラタ
思いっきりブーメランだろｗ
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 02:10:41.12 ID:MMXiN8VU.net
- >>563
まあ、最初はMANITOUで時速100km出してたらしいし。
KAMIKAZEとかでしたっけ？
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 06:49:51.93 ID:KjOBSQwb.net
- >>558
お願いします
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 07:04:33.33 ID:Kd+FmY43.net
- >>559
クソスを意識しすぎ定期
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 08:23:20.15 ID:zkmdSZYx.net
- >>567
だってクソスみたいだし
見た目がクソスみたいなのは致命的
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 09:39:38.86 ID:GtEpLkTU.net
- https://i.imgur.com/x7sqjnC.jpg
同年代のナイキのMTBシューズ手に入れたんで試し履きがてら乗って来るわ
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 09:42:31.87 ID:TuvkcsAm.net
- クソスってなになになーに？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 09:45:50.18 ID:THJms4RA.net
- >>569
映えるね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 09:50:13.82 ID:NXStDAPP.net
- >>569
この当時からこんな薄いフラペあったっけ?
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 10:16:46.06 ID:Ht+415C0.net
- >>569
イイネ！
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 10:43:01.79 ID:MMXiN8VU.net
- >>569
格好いいな！
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 10:53:28.87 ID:z5VQli2J.net
- >>570
>>496のバイクのことだよ。
まあ、あれをかっこ悪いと言ってるのは>>568だけだけどな。
なんかずっと粘着してて気持ち悪い。
クロスバイクとシクロクロスの見分けが付かないってことだけでも後はお察し・・・
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 12:08:05.95 ID:XFoVvWFa.net
- >>569
カッコいいけど、もっと明るいところで見たい
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 15:17:26.54 ID:D3LMvW3p.net
- >>561
「フォークによっては」って言われてもほとんどのは違うんだから
論点変わってなんだか分からなくなる 笑
Aヘッドになる前からスレッドのクイルステムの角度もいろいろ出てきてたし
なにより、ステムの長さも角度も自分の乗り方に合わせるもんだからなぁ
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 18:00:54.51 ID:MMXiN8VU.net
- >>566
貼ったよ～
Psyclone
https://i.imgur.com/thhJnxk.jpg
https://i.imgur.com/wgoABIo.jpg
https://i.imgur.com/77hRRoh.jpg
以前貼ったことのある写真なので、見たことがある人はごめんなさい。
>>569の様な凄いバイクの後だと、霞んで見えるかもしれないｗ
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 20:20:29.75 ID:frvOZUuN.net
- ここでは古くもないんだろうけど、チャンバワンバのHTに通勤で乗ってるがサドルが前上がりすぎて圧迫がキツイ。。。
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 20:42:41.19 ID:Y8+q1aEp.net
- GTにはロックショックスだろ常識的に考えて…
俺はマニトウだけどさ
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 21:05:15.80 ID:ykMVT23B.net
- >>580
なんだっていいじゃん。
うるせーな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 21:17:56.35 ID:dhYjdc31.net
- >>578
状態もいいし、この時代のMTBが纏っていた雰囲気が動体保存されている
すぐにでもヤフオクに出品できそうなぐらい画像が整然としてますねえ！
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 21:25:04.74 ID:iF/SrYgP.net
- 出品者乙
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 02:21:49.26 ID:pLljZmr6.net
- >>581
ウゼーなこいつ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 06:35:00.49 ID:iGOJrOZs.net
- >>578
ありがとうございます！
なんつーグッドコンディション
大事に保存して下しあ
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 09:40:45.63 ID:ejzKmpTY.net
- サイクロンは結構頻繁にチューブが変わってたよな
トゥルーテンパーのAVRとかGTXとかOXゴールドとか・・・
あとレイノルズ853もあったか
トゥルーテンパーGTXはGT以外の自転車に使われてるのを見たことないけど
もしかしてGT専用のチューブだったのか？
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 10:32:16.89 ID:P+IZfr9U.net
- 鶴天のトレック、ホコリ被ってるわ
ジモティで貰い手探そうかな
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 14:46:58.44 ID:Pvfb0yE0.net
- KOOWHOのロゴ要らなくね？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 18:09:38.56 ID:OAKVP7zK.net
- >>578
やけにクランクが長く見えるのは気のせいか?
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 19:32:16.45 ID:T7s+UUC1.net
- >>586
昔AVRパイプのダイアモンドバック乗ってたわ
未だにじわじわ登りに関してはあれが一番良かった印象がある
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 23:43:17.47 ID:BeONMQJY.net
- >>582
ヤフオクには出しませんｗ
しかし確かにオク写真みたいですね。
>>585
よろこんでいただければ～
綺麗なのはオーバーホール直後だったのと、元々1年程度しか乗らなかったバイクだったからかな。
>>589
クランクは170mmです。
細いから長く見えるのかも。
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 07:44:49.34 ID:5sVZ1MRq.net
- 使われてる道具らしさが無いな。
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 08:51:07.04 ID:mUHN2NBY.net
- まぁ自分みたいに店の奥からブーム当時のフレームが発掘されて動態保存的に組んだ車体もあるしw
使ってる感が無くてもいいんでないの
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 10:12:31.51 ID:zFjZAMUz.net
- ワイも昔乗ってたYETIのARC復活させたけど
ほぼ盆栽だわｗ
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 14:43:57.65 ID:55IBc3r8.net
- MTBの癖に傷ひとつないとか随分はんかくさいな
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 15:09:44.97 ID:dnBMHDho.net
- >>595
よぉ道民w
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 22:42:35.68 ID:gqSLR1gY.net
- 廉価のことか？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 00:03:29.24 ID:BGsEfvMb.net
- ケンカはやめて
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 08:03:07.00 ID:ZRYpcPWc.net
- >>595
はんかくさいは初めて聞いた。勉強になります。
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 08:54:42.02 ID:V8bf2y4z.net
- >>598
お、おめぇまさか・・・
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 16:33:27.87 ID:lz9gnrEm.net
- 鉄人28号か…
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 17:42:59.58 ID:RLilPPpk.net
- おぅケンカかぁ！ケンカならそう言えや！
きっちり買うちゃるけぇ！
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 23:19:04.17 ID:Vqs3JsWw.net
- ゴメン、オレが悪かった
知らんけど
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 01:17:09.37 ID:f9ZVUTAk.net
- いや、いや、おれや。。。
知らんけど
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 05:50:40.89 ID:iMwPSJdg.net
- >>595-604
これって何が面白いん？
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 08:04:33.79 ID:SAIm+gw/.net
- >>605
いや、いや、いや、おれも。。。
知らんけどw
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 08:51:09.00 ID:bikYb84E.net
- マジレスすると廉価をケンカと読んだことが始まり
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 22:52:10.86 ID:jQ+3Blwb.net
- 96年式キャノンデールF700 20年ぶりにメンテナンスしてサイドバックで
キャンプツーリングへ行った、ヘッドショックがフニャフニャだがこのまま
ダートとか走って大丈夫かな？
それとも流行りのグラベルバイク買うか、でもサスペンションやVブレーキ
のように新しい規格や機能はすぐ姿を消すかもしれない。廃れたアナログ自転車
のランドナーの方が長く乗れるのかもと思案中。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 00:31:28.55 ID:wa3bYnR5.net
- HSとブレーキに拘りないなら、1.5Tにメカディスクにしたら
いやOSでもいいけど、選択肢減っちゃうし
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 23:13:39.20 ID:+0lmGL2U.net
- リッジランナー乗ってる
スパイクタイヤ履いて
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 08:32:44.54 ID:SpH761Hq.net
- >>608
キャノンデールいいですね
ショックをOHすれば? すごく面倒くさそうだけど
https://www.sheldonbrown.com/cannondale-headshok/headshok_service_manual_en.pdf
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:37:54.09 ID:HT1zGTTf.net
- しかし錆び付いた自転車多いな
俺のも古いなりにサビはあるが
人によりチャリンコの高い安いは関係ないみたいだな
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:55:06.44 ID:fh99SrNy.net
- >>579
亀だけど、クランク兄弟やボントレのポストみたいな、ヤグラがサイドに別れてるやつにしたり、
ヤグラが平行になるように改造すればいいんじゃない
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 21:11:16.50 ID:s0KwHSnn.net
- シートステーの塗装がペダリングで擦り切れて鉄が見えてるけど
常に擦れるからか錆はないぞ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 17:18:35.98 ID:M1zigm1R.net
- 腹へった
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 10:42:05.06 ID:cfhFNpTl.net
- >>615
ボクの顔をお食べよ
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:13:08.96 ID:CXbW3G3z.net
- 食パンマン、喉乾くよぉぉ
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:52:30.70 ID:4594HO1x.net
- >>611
ありがとう
複雑すぎてとてもOHする自信無いな～
リジッドでいいのでヘッドショックを生かして修理してくれる
ショップないかな
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 23:33:48.98 ID:U65qddKs.net
- >>618
九州にあるよー
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 06:46:35.95 ID:32iI78vg.net
- 多分あそこの事言ってるんだろうけど根本的な部品がなければどうにもならないからな
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 07:05:40.98 ID:HW3IRGf4.net
- >>618
王貞治？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 09:09:23.23 ID:Iwjdu3Zn.net
- >>621
クロマティ息子
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:29:05.96 ID:BQjfeGwG.net
- >>620
実際にヘッドショック再生した実績あるんだけども
ちなみにTやCではないよ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 12:45:23.43 ID:Z7cQDR7R.net
- >>623
それオイルエアーのヤツ？オーバーホールキット使わないでありモノで完璧に修理できるならそこ教えて下さい
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 13:51:23.27 ID:BQjfeGwG.net
- >>624
完璧って言われるとどうかな
店の人間じゃないからね
デッドストックがたくさんあるよ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 13:59:56.45 ID:BQjfeGwG.net
- 「無いものは作る」って感じでやってる店です
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 15:05:25.91 ID:Z7cQDR7R.net
- >>625
ヘッドショックもですが初期のレフティなんかでも困ってるヤツが居るんでよければ店名教えて下さい
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 15:31:45.21 ID:BQjfeGwG.net
- >>627
G-cycle
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 18:11:50.86 ID:Z7cQDR7R.net
- >>628
ありがとうございます。
あそこはそんなことまでやってくれるんですね、前通った時キャノンデール推しの店なんかなぁとはおもってたんですけどね
もう大橋のTか老舗のAかに相談するしかないと思ってので助かります。
- 630 ：あぼーん：あぼーん
- あぼーん
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 16:28:39.39 ID:N9FJmUxM.net
- 天体のメソッド？
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 14:53:02.45 ID:IunxgaHk.net
- ヘッドショックなんか初期の頃の分解不可のやつならともかく
検索すりゃOHキット普通に売ってるのが出てくるんだけどな
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 15:57:06.00 ID:nCyLi7J9.net
- じゃあそれ教えてあげなさいよ
かわいそうじゃない
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 11:49:45.66 ID:MdGOEIes.net
- たとえば
http://www.cannondale-parts.de/Seal-set-for-Fatty-Lefty-DLR-old
あとは88+みたいなヘッドショック専門のお店にやってもらうとか
https://www.eighty-aid.com/en
国内でどうこうしようと思わなかったらいくらでも道はあると思う
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 13:55:55.59 ID:ntbxdqNY.net
- あなた優しいのね
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:19:32.43 ID:t+lcpIbe.net
- そうでもないよ
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:24:42.72 ID:t2hhM73C.net
- 優しいよ
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 14:38:38.50 ID:t+lcpIbe.net
- いや、照れるなぁ～
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 17:17:48.07 ID:O/FrUs8D.net
- 良スレ
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 01:40:43.86 ID:HuZoWLIv.net
- >>610
スパイクタイヤって運用難しくない？
ピンが抜けてトンネルの天井に飛んだり、
慣らしはまぁやったほうだとは思う。
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 06:41:51.00 ID:/qJcMmL3.net
- >>640
難しくない
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 08:15:49.01 ID:DFDQiKU2.net
- >>591
Vブレーキがダサイ
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:03:06.84 ID:ZoyToQJJ.net
- >>642
同感。
ここまでこだわってるだけに残念な部分だね。
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:31:02.33 ID:DLyielSW.net
- >>642>>643
XTRのVブレーキがダサくて残念ってどういうこと・・・？
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:33:13.08 ID:NIcjA6jE.net
- そうだよ。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:34:22.78 ID:ZoyToQJJ.net
- >>644
XTRなら理屈抜きにカッコいいと思ってた?
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:46:01.71 ID:DLyielSW.net
- >>646
派手さはないが、無難にかっこいいでしょ？
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:50:09.53 ID:87S6lpv6.net
- リンクや本体がゴツくなった末期のＸＴとＬＸはかっこよかったなあ
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 09:51:58.85 ID:21aRHA6S.net
- ブレーキに限らずパーツなんて好みだろ。
そもそも古いの乗ってる奴なんて自分のチャリが一番可愛いに決まってる。
俺はXTRのカンチだよ。
カンチ大好きだからね。
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 11:24:29.39 ID:AwPJVouQ.net
- 文句言ってるヤツって自分の自転車は貼らない
なにより、文句だけで自分ならコレ使うって事も始めに言わない
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 11:54:13.41 ID:GWTIfgYb.net
- ワイもxtrカンチ愛用や
画像は昔貼ったでw
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 12:03:48.88 ID:Lt/jv54p.net
- 重かったり、遅かったり、効かなかったりするヤツほど可愛い。
もうマゾ。
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 12:04:22.08 ID:TdfV1f4B.net
- XTRカンチは文句なしにかっこいいと思うし、Vブレーキも悪くはないと思う。
現行のコンポと比べたら、昔のコンポの方が圧倒的にかっこいいよね。
ロードコンポなんて「シマノはクソデザインだけど性能、コスパで選ぶもの」
なんて言われる始末。
最初からデザイン力がなかった訳じゃないのに、どうしてここまで落ちたんだか。
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 12:27:02.66 ID:Xg9sFYl7.net
- >>653
例のクサレま～んのせいじゃね？
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:24:12.17 ID:ZoyToQJJ.net
- >>647
この年代のMTBで前後共にアウター受けがついてるのに
Vブレーキはないだろうって話だよ。
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:28:57.36 ID:ztX18KC4.net
- >>655
なんで？
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:34:41.68 ID:87S6lpv6.net
- >>655
フロントには見当たらないんですが
リアもＬＴＳ以降ってカンチ用アウター受け有ったっけ？
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 13:42:09.00 ID:87S6lpv6.net
- >>655
ああごめんサイクロンの方か
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 15:15:29.40 ID:Ek79Yhcr.net
- 古いバイクはカンティーじゃなきゃやーだー！
とか駄々こねてる老害がなんか言ってるけど、
全然XTRVはアリだよね。気にすることないよ
只強度は確保する為にブースター必須じゃなかろうか
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 15:31:32.07 ID:r9WveuOp.net
- まぁ個人の好き好きだけどさ・・・
普通にねーよってレベルでしょ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:30:40.99 ID:Xx8gD6mT.net
- 感知ブレーキ作動！
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 22:14:40.09 ID:E36gl4xW.net
- ここで保奈美が一言
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 23:19:02.54 ID:qCs969Rc.net
- 恋愛は参加することに意味があるんだからさ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 02:07:40.48 ID:2tON8bbN.net
- またなんか自分の考えが一番ってヤツが暴れてるな 笑
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 09:57:24.82 ID:w/pMfQQh.net
- >>657
GTLTSの初年度のヤツはシートステーの曲げがきつくて逆にカンチしか付けらんなかった記憶
（Vの長いアームがつっかえる）
直ぐに対応したけど台座の角度がエライ事になってたなw
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 11:08:10.52 ID:DrUSCz7D.net
- カップアンドコーンのBBをシールドペアリングに換えようとしたんだけどどうにもこうにも左右のワンが外せない
古いのは圧着タイプなんかな～
とりあえず諦めてグリスアップして戻したらすこぶる快調
しかしこのワン工具を引っ掛ける所が見当たらないけどどうやって外すんだろか？…
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 11:34:56.00 ID:RJqIT4le.net
- クラインなの？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 17:26:04.41 ID:qrOBFIkO.net
- 最初外れなくて難儀したけどチェーン用の油差したらあっさり外せた
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 18:34:01.62 ID:Zfs90JOk.net
- 最近、萌えることある？
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 20:54:39.27 ID:r7x7GjmZ.net
- 富士山が綺麗に見えた時萌える
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 21:37:14.00 ID:ThOSgjoS.net
- >>666
外せた？
画像うp
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 21:42:44.57 ID:Lt2THr5g.net
- >>666
右ワンは二面幅スパナ、左ワンはロックリングスパナとカニ目スパナが基本だな
カニ目スパナは左ワンの穴（通常は６つ）にスパナのピン（２本）を引っかける
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 23:48:25.55 ID:iIaWt5hR.net
- >>666
左右のワンを外さずにグリスアップしたの？
それにしても圧着のワンて聞いたことないな
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 03:18:30.17 ID:bqpipCmr.net
- 圧入だね
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 01:01:55.89 ID:Oi5skMN0.net
- 圧入なんてあるのか
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 01:43:56.99 ID:aoa4ggsT.net
- 『クラインの壷』と呼ばれてるよ
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 17:03:35.12 ID:bJkUmLhN.net
- アメリカンBBとか圧入じゃん
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 18:35:06.17 ID:HD1qaDRj.net
- ジャップBBは？
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 18:54:01.72 ID:srO4qwmP.net
- こんなとこにも朝鮮人
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 21:18:33.73 ID:RChnJIJL.net
- まあ朝鮮人は1匹見かけたら
100匹はいると思わないとな
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:48:24.25 ID:f4WpiYm6.net
- 察してやれよ、自転車部品って結構精度が要るから半島じゃ作れない、だから僻んでるんだよ
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:49:56.15 ID:CZ4waXST.net
- よそでやれば。
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:50:12.73 ID:e9N/TKst.net
- wiawisのカーボンラグフレームはいいなと思った
高いが
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 00:51:22.64 ID:SIiDUb+n.net
- >>681
一方、ジャップ企業はデータ改ざんと不正検査を長年していた模様
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 02:39:18.53 ID:FjBgiw0F.net
- 公文書改竄よりはマシでしょ
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 06:38:03.18 ID:S1LPprgI.net
- 公文書改ざんしても人は死なない
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 08:55:17.82 ID:znNPGc0Y.net
- >>684
その捏造・偽装されたデータですら無いと
一から製品が作れない朝鮮人と言う情けない人種が居るんだが…
あ、人種じゃなくて人間の形をした獣だったねw
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 12:27:37.18 ID:JJq5bBal.net
- >>678-681 >>684-687
よそでやれ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 13:23:26.74 ID:FjBgiw0F.net
- >>686
関係者が自殺したけどな…
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 13:40:03.01 ID:WGJiHs2Q.net
- 本当に自殺かな・・・・
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 13:58:01.87 ID:FjBgiw0F.net
- 察してください
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/14(水) 21:26:45.26 ID:RZbBxJ85.net
- 押すなよ
- 693 ：クソスバイク撲滅運動：2018/03/14(水) 22:00:47.08 ID:O8ioHLx9.net
- >>686
国家の信用が死ぬ
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 02:08:34.19 ID:BFF5v1n5.net
- 最初から信用なんてしてないけどな
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 02:22:43.00 ID:sIBLMd84.net
- そういう話は他所でやれよ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 18:20:21.70 ID:xQ/YvhlK.net
- テスタッチ買った人は組んだのかな？
しかし、リサイクルショップでMTB見つけて良いなぁ
ウチの近所じゃママチャリがいいとこ…
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:49:31.47 ID:7hs61ygs.net
- 軽トラの廃品屋の元締めが居るでしょ、そこも結構良いポイントなんだぜ
ズノーやチネリのロードやハローのエレベーテッドチェーンステー、ビアンキのラグクロモリ、三連勝の６５０Cとか出て来てたから
それを見つけたらとりあえず取り置いて貰って
警察で車体番号調べて手配が掛かってなかったら買って来て再生、売却して、小遣い稼いでた事あるよ
変り種自転車だと、フォークの糞長いチョッパー自転車も有った
家まで乗って帰るんだけど、あれはあまりの操縦感覚、ポジションの違いで戸惑った
一番参ったのは、注目集め過ぎて恥ずかしかった事だな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 19:29:49.83 ID:/Dj5mf/l.net
- 2005年のKONAをアップデートしてるけど
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 20:48:11.36 ID:/lA+aNwl.net
- けど？
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 20:50:53.37 ID:HW9YhBwi.net
- もうやめる
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 20:55:29.14 ID:oiDsAXOq.net
- メルモちゃん
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 10:06:33.88 ID:zUiyoLoQ.net
- ちゃんと最後までやりとげなはれ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 11:45:58.65 ID:tT6vc3GU.net
- 負けないこと 投げ出さないこと 逃げ出さないこと 信じ抜くこと
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:25:37.56 ID:MUMiscyu.net
- >>703
かならず～最後にはカネが勝つ～！
世間はそうだよな。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:28:37.39 ID:Id4WtKZx.net
- 歌ってた奴は投げ出したし信じなかったし逃げ出したし、最後は負けたけどな
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:46:56.96 ID:4iry0j1Q.net
- 金さえあればどんな勝負も勝ち続ける～
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:00:04.75 ID:zkyVKGWX.net
- >>705
ﾜﾛﾀw
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 17:30:46.69 ID:hdJvgRdu.net
- 『まだ負けてない！』
と言い張って毎日パチンコに通うネカフェ暮らしの無職を連想した
こないだテレビでやってた
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 13:52:17.34 ID:gPEG2dEf.net
- >>705
それ自分でネタにして仕事してるんだから、今は負けてはいないかもな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 15:09:38.43 ID:n2SWHerR.net
- >>706
それ元ネタなんだっけ
アニメの曲だった気がする
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 17:12:05.44 ID:N74H5pAM.net
- >>710
DEENの君さえいれば
中華一番の主題歌やね
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 20:51:42.89 ID:n2SWHerR.net
- あぁそれそれ
妙に懐かしい感じがしてたんだ
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 00:50:11.66 ID:sBw5FTD3.net
- 皆のステムのハンドル固定部分のネジ何本？
自分のは２０００年ぐらいの物だから、ネジ二本なんだけど、今日ルック車扱いされたわ
コンビニから出たら、これネジ二本だからルック車だよ、でも古いけど分不相応な良いパーツ着けてるなってさ
二十歳は越えてると思うけど、あの餓鬼共失礼しちゃうわ
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 01:04:12.92 ID:XzduWjrs.net
- >>713
ネジの本数でルック車とか判らないと思うけどねぇ。
俺のはシンクロスで上側がヒンジのやつで2本。
もう一台はDH用で当時流行ったAZONICのshorty stemだから4本。
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 03:06:04.62 ID:ILchSVqR.net
- >>714
俺もそのタイプのシンクロス
台湾製のだ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 12:10:29.89 ID:CE7X2JPF.net
- >>697
警察でそんなこと調べてくれるんだ。
そういう情報がちゃんとあるなら、
防犯登録なんて警察でやってくれればいいのにな。
ちゃんと予算付けて。
そうすりゃ自転車屋のオヤジに嫌な顔されながら
個人売買で買った自転車の防犯登録せずに済むのに。
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 13:42:23.76 ID:mrs52OwS.net
- >>716
天下り先が無くなるから困るんじゃね？
登録は個人店舗行くよりも、あさひとかのチェーン店行けば嫌な顔はされないよ
（心の中はしらん）個人店は「ウチじゃやらない」って言う店もあるもんね…
>>713
2000年過ぎても25.4mmでXC用は昔は2本だったよね、DHは4本だったりしたけど
言ってたヤツは年齢的に知らん歳なんだろうけど
他人の自転車を見て声出して「ルック車で分不相応なー」と言っちゃうのは可哀想な頭の子なんだよ
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 16:15:03.13 ID:hfCr+X0d.net
- まとめサイトでyoutubeに上がってるホムセンのルック車でDHやってみたとかっていう動画で
ルック車のだめな所って指摘にハンドルの固定がボルト二本ってやってるから
そういうのからのつまみ食いの知識なんだろうな
うちのSuperVも二本度目だしあの見た目だからルックと思われてるんだろうな
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 17:40:37.43 ID:eDUw37mQ.net
- だいたいルック車って言葉、若い子知ってんの？
おっさん言葉かと思ってた。
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 19:25:44.87 ID:CdaIK7EA.net
- ハンドルを短くカットしてるうちのキャノンデールもクロスバイクかルック車と思われてるんだろうな
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 20:14:07.43 ID:FGUFbRb/.net
- とりあえずステムは4点止め60mmにしてハンドルは最低でも640mm以上にすれば今風になる
25.4でも31.8でもぱっと見はわかんないからどっちでもいい
あとシートポストも2点止めのオフセットゼロにすれば良し
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 20:16:17.15 ID:zxBoyNdy.net
- 俺セットバックないとポジション出ない
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 23:41:52.50 ID:rx61DOoY.net
- AZONICで思い出して押し入れ探したら当時買って使ってない奴が出てきたwhttps://i.imgur.com/BJtyfPW.jpg
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 02:29:59.88 ID:qBpTcLVV.net
- >>713
一本だけ
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 02:42:37.35 ID:XTOOGG4g.net
- アンサーのアタックステムだから俺もボルト1本だわ
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 03:55:24.40 ID:zdg6YWYZ.net
- 今使ってるのは4本だけど、昔使ってたRingleのスレッドステムは2本だったな
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 05:32:22.88 ID:5OKXrlT6.net
- 俺、旧KORE ELETEステム一本止め
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:21:36.55 ID:TNcOCN6j.net
- 漢は一本締めに限る！
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 13:40:35.62 ID:hB27nA7M.net
- >>727
同じだ！
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 17:58:42.87 ID:XTOOGG4g.net
- 昔のKOREエリートステムは高かったね
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:59:36.98 ID:X54olgbC.net
- コントロールステム大好き
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:40:33.75 ID:5HCmPdBc.net
- >>723
こういうの流行ったけどどれもハンドルクランプ側のビス穴が舐めた
適正トルクで慎重に締めててもある日モリッとなった。
アゾニックとかアトミックラボとか結構高かったなぁw
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 21:52:27.61 ID:hAVhIazg.net
- >>732
アルミネジ買えよ
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 00:42:28.42 ID:ASOKPUCp.net
- アルミネジは脆すぎるから論外でしょ
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 01:00:30.88 ID:5n9ctI5j.net
- チタンボルトでも品質を問われる箇所なのにアルミボルトを
使うなんて狂気の沙汰だろ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 02:17:22.94 ID:HMbzL2Ej.net
- 64チタンボルトならいいけどさ
純チタンとかアルミとかステンのボルトをステムに使ってるやつはアホだと思う
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 03:03:16.26 ID:hw/N6taA.net
- >>732
アルミのステムはダメってこと？
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 03:59:44.90 ID:7y8MUvpp.net
- クランプしてボルト留めしてるのがダメなんだろう
ハンドルとステムは溶接されてるのが最善
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 06:42:21.87 ID:ZpfzFS2U.net
- >>736
ステンはいいだろ
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 07:30:31.69 ID:NgiDyw7n.net
- 錆は駄目だろ。
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:12:55.32 ID:ZpfzFS2U.net
- ステンレスはいいだろｗ
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:32:57.29 ID:MF9irkg2.net
- なんでsusだめなん？
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 09:30:31.45 ID:Ljl48eTz.net
- ステンレスボルトって言っても色々種類があるからねぇ
一般的なホムセンで売ってるものや自転車用として売ってるものは脆いだろうね
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 12:10:03.31 ID:CMnVEVhU.net
- 街乗りだから許して。 お願い！
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 12:53:30.20 ID:eP8oq+5r.net
- >>732
台湾メーカーのOEMで、ロゴ入れ替えてただけのでしょ？
このステムが柔らかかっただけで、ビスの問題じゃないからね
台湾メーカーのは2000円台だったもの
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 17:50:32.24 ID:zle2X6kq.net
- ファッ！？
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 22:30:02.54 ID:MF9irkg2.net
- 自転車のパーツに付けたホムセンのサスボルトを是非捩じ切って欲しい
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 22:42:26.04 ID:ASOKPUCp.net
- >>747
それくらい自分でできるやろ
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 04:42:51.99 ID:zVXgbmXJ.net
- >>742
ステンボルトは、硬さに限りがあるんだ
だいたいハイテンション鋼のボルト止まり
力がかからない場所だったら大丈夫だよ
俺の場合はフィッシャーのアルミとクロモリのハイブリッドフレームで、ステンボルトで結合部を固定しようと思ったが、調べたら強度が足らないことがわかり、すぐに固いスチールボルトに交換した
それから、スチール部品にステンボルトはやめたほうが良い
電解反応だったか、化学反応を起こして、ガッチガチに錆付き、無理に回すとボルトがもげるほど錆び付く
ステンボルトは、アルミかカーボンかステンレスに使うのが良い
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 07:47:34.08 ID:goRuowPW.net
- ネジ山にグリス塗って使うんだよ
チタンネジでも常識だろ？>電蝕
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 12:38:09.88 ID:jsVX5yaw.net
- ホムセンのステンレスボルトは柔らかいからダメだけど
ネジ専門店で売ってる高級なステンレスボルトなら大丈夫なんでしょ？
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 14:34:59.79 ID:lPdELiJU.net
- 規定トルクで破壊されるボルトなら
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 18:45:42.93 ID:A3ExmJc1.net
- ガルバニックコロージョン！
必殺技みたいだよなw
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 20:09:15.83 ID:SZhjSND2.net
- >>751
そこまでするなら64チタンボルトの方がいいぞ
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 23:30:20.51 ID:fSRY0/ik.net
- ビス穴が舐めた話から始まったのに、
規定トルクで破壊されるボルトの話になってるのか？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 00:13:06.63 ID:c8qcLVvg.net
- チタンボルトは銅粉入りの専用グリスが良いのかね
自分のＴｉｇフレームのＢＢはアルミインサートだったから普通のモリブデングリス使ってたけどさ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 01:08:35.70 ID:TTqhuM2M.net
- モリブデンでいいでしょ
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 03:55:42.63 ID:iNVxH5Ao.net
- >>750
ネジ山にグリスは、トルクがどうでもいいネジだったらいいけど、トルク規定がシビアで力のかかる箇所では、グリスを塗るとオーバートルクになるよ
脱脂状態か、せめてサラサラのオイルで拭いた状態で使うのが基本
部品メーカーが、ネジ山にグリスを塗ることを指定しているのであれば、それ前提でトルク指定しているから良いけどね
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 10:20:03.82 ID:o+OvdPQH.net
- >>758
気にすんなよ
ネジ山錆びさせて泣きたくないだろ？
どうせネジ切れるぎりぎりまで締め込む訳じゃないんだ
外で使うならネジにグリスは基本
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 11:59:41.54 ID:3trkZ1V1.net
- 取り敢えず摩擦係数と軸力、電食で調べてみたらー？
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 12:22:12.98 ID:ytLxFu56.net
- 俺はチタンボルトとチタンBBを使ってるがグリス塗ってないぞ
雨の日に走らなければ問題ないだろ
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 13:07:24.89 ID:OT2TQ8WO.net
- >>761
相手側がカーボンならいいんじゃね？
クロモリ、アルミならさよーなり
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 13:20:44.25 ID:DFKTpzda.net
- >>760
もちろん、わかった上で経験談として書いてんだよw
キミこそ、グリスでオーバートルクになるというなら、具体的に何パーセント違ってくるのか挙げてみ？
そもそも自転車整備にトルクレンチを常用してるのかね？
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 13:24:05.34 ID:DFKTpzda.net
- >>761
電食は異金属間の電位差が問題なので雨の日がどうとか関係ないから
直接触れ合うのが問題
そもそもチタンは本来なら錆びないだろ？
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 13:45:06.93 ID:ytLxFu56.net
- >>762
>>764
そんなこと気にしてるのは一部のオタクだけだ
お前らは神経質になりすぎ
だいたいBBとかステム周りのボルトはそんなに頻繁に外すものじゃないから
グリスなんていらないわ
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 14:01:27.23 ID:fYuHVDUo.net
- 頻繁に外すものじゃないからこそグリス塗る訳だが……
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 14:18:59.07 ID:35ZNjUb4.net
- >>765
頻繁に外す=固着前に動かしてるからいらない
頻繁に外さないから固着するんでグリスがいる
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 14:31:54.11 ID:OT2TQ8WO.net
- 思い入れのある古い自転車だからこそ俺は気にしてるけどな
>>765はボルトがねじ切れようがダボが取れようが気にしない
ただそれだけのことだ
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 15:47:45.71 ID:ooWYLDWG.net
- >>765
Ｘ そんなに頻繁に外すものじゃないから
○ もう二度と外さないから
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 16:47:57.63 ID:U+Bu1LKk.net
- >>765
バカすぎw
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 18:17:14.55 ID:rChcYmPA.net
- >>768
グリス塗るだけで塗ってないボルトの感覚で締めたらねじ切れるならそりゃ大変だ！
そんな訳ねえだろ、バカか？
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 18:49:45.48 ID:97/E7AQ5.net
- >>771
落ち着けww
>>768は「固着が嫌ならグリス塗れ」って言ってるだけだろう。
>>758とは違う人物だぞ。
勘違いで罵倒するなよ。
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 19:04:58.34 ID:eklaEu4u.net
- チタンボルトにグリスを塗らなかったり、ステムにステンレスボルトを使おうとしたり
このスレのレベルの低さが露呈してしまったな…
基本的なメンテナンスすらできてなさそう
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/24(土) 19:31:47.67 ID:AkPooxS8.net
- しかし、眠いねぇ？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 00:34:21.30 ID:45tOAeS2.net
- 電飾の問題はさておきステンレスボルトでも強度的には十分でしょ
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 00:58:28.29 ID:VrOh8FaR.net
- まあね
場所によってはステンもいいな
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 01:43:13.77 ID:CdfDfwI9.net
- アへッドのトップキャップはステンレスボルトで充分だと思う
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 04:39:21.74 ID:VrOh8FaR.net
- コントロールステムの凹んだとこ見てアヘッド時代から始めた友人が
これ大丈夫か？と言ってきた
臼式やし大丈夫や
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 06:05:31.18 ID:Y5m8Dz+9.net
- ID:ytLxFu56
↑
流石にレベル低過ぎじゃね？
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 08:40:02.56 ID:R+fQ7dZM.net
- トルクレンチ使ってるの？って聞いてた人がいるから答えるけど、ハンドル周りとかハイブリッドフレームの取り付けとかは、いい加減な自転車屋のおかげで大怪我した友達がいて、命に関わるって知ってから使っている
それから、うんとトルクをかける必要があるBBとかクランク取り付けとかね
クランク取り付けの正規トルクって他の場所と段違いで、トルクレンチ使うとそれがわかってびっくりする
なんでトルクレンチ使うの？って想う人が多いと思うけど、俺は車いじりがメインの趣味で、車の整備にトルクレンチ使うようになってから、故障やパーツのダメージが激減したからなんだ
アンダートルクだとすぐ緩むし、オーバートルクだとネジが伸びる
今の工業製品は、その辺のノウハウをかなりきちんと設計に反映しているから、長く乗りたいな、と思ったら安いトルクレンチでもいいから買うのを勧める
またどうせ叩かれるんだろうけどさ
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 09:29:45.86 ID:+A6SqzYA.net
- 車の整備でトルクレンチ使うって言うと、エンジンばらす以外は何だろう？
故障やパーツのダメージが激減、っていう事は、以前は故障やダメージが頻発していて、よく交換していたって事になると思うけど
相当ハードな使い方しないとなかなかそんな事にならないと思うし。
スレチだけど具体的にどのパーツか気になるんで、差し支えなければ教えてもらいたいです
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:13:58.61 ID:jgDvZxJq.net
- 自転車のネジなんて取り敢えず締めて、緩んだら増し締めすればよし
素人はガンガンに回らなくなるまで締め込もうとするからネジを壊す
ネジなんて緩まない程度に締まってればそれでいいんだよ
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:17:25.68 ID:R+fQ7dZM.net
- エンジン、駆動系、足回り、ブレーキなど、力がかかり振動がある場所
実際には整備マニュアルを見るとすべてのボルトナットにトルクは指定してあるから、その通りにしめるだけ
ドイツで小さな修理工場のタイヤ交換を見てたら、ホイールナットも全部トルクレンチで締めてたよ
聞いたら、マイスターの資格持っているプロは、それが義務付けられているそうだ
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:19:03.99 ID:R+fQ7dZM.net
- >>782
それでも構わないと思うよ、趣味なんだから個人の自由だと思う
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:37:11.72 ID:y2+j8FKa.net
- ただそれに伴う事故や怪我も自己責任であって欲しいわ
例のビアンキ事故とか
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:45:00.89 ID:jgDvZxJq.net
- ビアンキのはメンテしてない結果だから、話が全然違う
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:52:21.85 ID:+A6SqzYA.net
- >>784
具体的にどんな故障、またはパーツの損傷がありました？
大まかな系統ではなく、パーツ名とかわかりませんか？
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 11:14:13.14 ID:mkUiB4L/.net
- 調べりゃいくらでも出るだろうに
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 12:21:38.45 ID:uiqqDBBM.net
- ロード乗りはトルクレンチ使ってる人多いよな
まあ、カーボンフレームとカーボンパーツが主流だからトルク管理に慎重になるのは当然だわな
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 12:39:37.92 ID:uJAr89O3.net
- いい気になってシートポストのヤグラをガンガン締めてたらバキッて音がしてナットのネジ切りが剥がれたわ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 17:05:55.88 ID:A2nSBS+m.net
- 他社のMTBにインスコできる汎用レフティフォークってないの？
レフティ化できてば大抵のMTBは強烈なリフレッシュ効果(見た目)がありそうだけれども。
レフティのLTSとか素敵やん
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 17:13:06.88 ID:5es0vVFO.net
- >>791
レフティフォーク単体売りはしてないからレフティ車体買ってフォークだけ使うとか
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 17:14:38.15 ID:CdfDfwI9.net
- ザスカーチームにレフティを付けてるのは見たことある
確か日本人のブログだったと思う
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 17:55:58.40 ID:UL5ooBza.net
- 沖縄料理みたいな名前だよな…
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 19:02:55.19 ID:ExgSalzN.net
- >>787
こう言うの聞いたことないのかな
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha/tenkenseibi/tenken/t2/t2-1/
俺自身の過去３０年ぐらいの経験だと
ホイールナット緩み>ガタツキからスタッドボルトネジ山損傷
ブレーキキャリパー取り付けボルト>ブレーキ時の異音振動
軽量調整式カムギヤオーバートルク>ギヤ破損
インジェクターレール>オーバートルクでスタッドボルト破断
タペットラッシュアジャスター>アンダートルクでタペット再調整
コントロールアームピボットボルト>異音
ショックアッパーマウント>異音振動
ブレーキホースクランプ>ボルト脱落ホース損傷
シートレールボルト>異音振動
オイルドレンボルト>ショップが交換した時アンダートルクでボルト脱落オイル漏れ、オーバートルクでオイルパン雌ねじ破損
辺りがすぐに思い当たる
自転車は
コッターレスクランクの取り付けボルト>ツーリング時に緩む
ペダル>緩み異音
カーボンフレームシートポスト>アンダートルクで下がる
ピナレロ乗りの友達はショップに整備してもらった翌日練習中ダンシングしてたら、ステムボルトのトルク不足で顔から落車、鼻と顎骨折した
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 19:53:13.06 ID:A2nSBS+m.net
- 中華で出ても良いだろうになぁ >>レフティ
流石にパテントとか押さえてるか
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:06:39.43 ID:+A6SqzYA.net
- >>795
ありがとうございます
一応整備士なので、聞いたことはあります
ただ、故障やパーツのダメージが 『激減』 と書かれていたので
ボルトのトルク管理が原因で何がそんなに故障し、壊れるのか、後学のために知りたかっただけです
個人的な感想として、異音を故障、パーツの損傷と捉えるのに抵抗があるのと、
この太さなら大体これくらい、という感覚が分っていないのかな、という印象です
トルクレンチがあった方が良いという意見は賛同します
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:11:54.83 ID:y2+j8FKa.net
- 整備してもらうの断るレベルだわ
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:40:54.73 ID:R+fQ7dZM.net
- >>797
やはりプロの方でしたね、何か他の方と違うので薄々は気がついていました
書いたのはすぐに思い出される範囲だけで、まだまだありますが、時間もスペースもないので割愛しました
私は一時期運転する側の仕事についていたので、車の異音にはとても敏感だと思います
ちなみにトルクレンチを使うようになってからは、こういう問題は『一切』起きていませんので、やり直しの手間もなくなりました
感覚、ですがプロの方は毎日のことですから感覚は研ぎ澄まされて当然かと
しかしながら、その感覚で修理されて、ドレンボルトが落ちて危うくエンジンが焼きつくことを経験した者としては、プロであればきちんとトルクレンチで締めて欲しいです
それが製造側メーカーの指定なんですから
一方こちらは素人で、週に一度とか月に一度ぐらいで、大体の見当はつきますが、初めての修理箇所ではお手上げです
おまけに同じサイズのボルトでも使う場所によってトルクは違いますから
スレ違いなので、ROMに戻ります
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:44:35.96 ID:kvmkB0L8.net
- スレ違いと気付くのが遅いよ…
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:52:50.11 ID:2ckBqsPA.net
- まあ、自転車でのって話部分はこのスレでも良いんじゃね
使う使わないは整備のレベル含め人それぞれ
持ってるなら使うのは悪い事じゃない
しかし、車での整備ミス多過ぎ…
周りの安全のためにも確かにトルクレンチ使った方が良い
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:56:32.45 ID:CA6hHbxb.net
- >>796
中華だと、右側に出してライティだからパテントに触れてないって強弁しそうだよな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:04:49.77 ID:hJFpEpbj.net
- オーバートルクばっかりじゃんw
ただの下手糞
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:40:16.99 ID:kkiV9rJi.net
- >>791
俺もSTSでやったら面白いかと思ったけど
今使ってるスピナジー勿体ないからやめた。
アダプターとかで何とかなるもんかね？
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:45:07.81 ID:VrOh8FaR.net
- >>802
なんだその海外版寄生獣みたいなのは
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:53:39.98 ID:R+fQ7dZM.net
- >>801,803
今日もエンジンマウントの入れ替えやったんだけど、おなじM10で、ある場所は20Nm、ある場所は45Nmと、倍以上トルクが違います
さっきの整備士氏も含めて、勘でどうやってやるのか、興味津々です
自転車でも最新のカーボンフレームで、シートポスト固定用のボルトがおなじ太さで二つ並んでついていて、指定トルクを変えてある
そういうのは勘でどうやってやるのか、もしコツがあれば教えて欲しい、マジで
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:56:20.11 ID:8tTSQ2dM.net
- 初代Lefty乗りだけど、自分でオーバーホールとかできないので困るよ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:04:20.42 ID:CXNQY66A.net
- >>806
誰もエンジンマウントの話なんてしてないんでw
繰り返すが、オーバートルクは下手糞
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:09:40.05 ID:fhk6cNAP.net
- >>808
つまり、答えられない、ってことですね
都合が悪くなると、話題をすり替えて逃げるのは、昔からよく使われてきた詭弁の方法の一つです
自信のある人は、こういう時さらっと一言で答えるもんですがね
では、またROMに戻ります
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:15:33.56 ID:FjREApMD.net
- Leftyは単体で手に入るし、Leftyアダプター(ステアリングコラム)だけあれば
なんの問題もなくLefty使える
俺はProject321のコラム使って非Cannondaleバイク2台にLefty付けとるよ
これな
https://project321.com/product-category/bicycle/lefty-adapters/
唯一注意するのはヘッドパーツの高さを含めたヘッド長が
Leftyのアッパークランプとロワークランプ間の長さに収まること
Lefty2.0は旧型よりもクランプ間が短くなってるので注意
旧型Leftyのクランプはノーマルタイプとロングタイプがある
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:27:36.86 ID:FjREApMD.net
- >>807
全部自分でオーバーホールやってる
最低限必要な専用治具は通称キャッスル・ツールと呼ばれる
ダンパーカートリッジをフォークから外すアダプターと
ダンパーカートリッジを開けるアダプターだけ
あとは通常の工具だけで全部バラバラにして元に戻せるよ
ダンパーカートリッジにオイルを完全に充填するにはコツがいるけど
そんなに難しいものではない
パーツも全て海外のショップやebayで調達できる
自分でメンテすると楽しいよ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:02:43.12 ID:Rbh9oQNf.net
- >>794
誰も
それらふていや
って突っ込まへんな
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:04:07.63 ID:lglVwr6H.net
- >>810
面白そうだな
リンク式サスが機械的で好きだったけどレフティも欲しくなってきた
今日ふとマシーン見たらリムサイドに黒いのがついててシューかすかな？
と思ったけど
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:05:22.43 ID:lglVwr6H.net
- 触ってみてよく見たらなんかクレバスのような…
リムサイド割れてる？もうあかんのかな
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:09:36.83 ID:lglVwr6H.net
- https://i.imgur.com/Dmjzc52.jpg
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 04:52:09.34 ID:Rbh9oQNf.net
- これはもうあかんやろね
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 12:23:04.84 ID:l/jj/Adc.net
- >>814-815
ご臨終です
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 12:37:54.66 ID:iT6NKKoT.net
- マジかー
すり減ったというより裂けてひび割れてきた感じなのよね
ちなみにRM16
なんでこんなことに…黒い汚れかと思ってよく見ると奥行きがあるのよ
奥行きを覗き込む時奥行きもまたこちらを見ているのだ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 17:03:14.73 ID:CiOvvSaB.net
- 供養してやんな
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 18:52:45.60 ID:pRgS2MVw.net
- 大往生って感じやね。リムも本望だろ。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:56:08.32 ID:qzPoI0tz.net
- すげーキレイに擦り減ってるね
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:07:24.18 ID:/y35oqrF.net
- 磨り減ってる部分だけブレーキかけなきゃまだ使えるわ
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 23:22:07.45 ID:yUUzUpIw.net
- お店の奥で埃被ってるのいっぱい有るだろうからリムぐらい買い替えてやれよ
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 13:07:51.67 ID:4WL36T4z.net
- 今更だけどネジにグリス塗るとオーバートルクになる話
それを見越して規定トルクって幅持って指定されてるんじゃないのかな
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 13:11:02.78 ID:EUlMlEon.net
- >>824
https://i.imgur.com/htSTw5b.jpg
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 13:52:03.97 ID:/A9594LY.net
- >>788
＞
車のホイールはめる時グリス使うなと説明書にあるが
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:57:54.98 ID:Mj8VjdR2.net
- じゃあ、使わなきゃいいじゃん
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:18:27.25 ID:e5I8oe0x.net
- うん。
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:35:58.12 ID:uPq3f1K/.net
- ん？
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:36:40.96 ID:lG2jGOA4.net
- ほえ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:59:13.14 ID:ro+dtKkU.net
- は？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 23:37:58.07 ID:KHqoXc3F.net
- >>830
さくらちゃんかよ
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 12:02:22.24 ID:XcfVyzhV.net
- >>824
まあなんだ
痛い子だったんで、最後の方スルーされてただけだから
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:11:05.00 ID:nMsL3ZUV.net
- >>824
幅持ってトルク指定してあるのはユーザーがトルクレンチなしで締めるホイールぐらいでむしろ少数
自分の車の整備マニュアルを一度見て見たら？
トルク指定のあるネジは油脂をつけないで締めるっていうのは基本中の基本で、こんなこと質問する奴がいてびっくりする
グリスによって滑り具合が変わるからトルク指定の意味がなくなるし、締めやすいってことは緩みやすい
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:15:54.63 ID:lwawZBWk.net
- 顔も名前も知らない他人同士でいつまでしょーもねぇマウント取り合ってんだか……
馬鹿みたい
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/28(水) 20:27:22.24 ID:ehYV7iND.net
- 誰も車の整備の話なんてしてないし、そもそもオーバートルクが下手くその証なのは常識なのにw
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:13:01.39 ID:ouTgZPcN.net
- 自称プロの手ルクレンチは信じない方がいいぞ
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:18:07.28 ID:w69RqVKc.net
- で、オールドパーツに推奨トルクがレーザーで刻んで有るとでも？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 08:26:05.13 ID:Yop3dQvG.net
- ホント年取るとマウント合戦にブレーキかけられなくなるんだなw
脳みそキャリパーブレーキww
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:48:52.85 ID:1fQC4wfh.net
- MTBのスレなんだからそこは
カンチブレーキとかUブレーキとか言っとけよ
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 13:43:30.10 ID:bF1FlIVF.net
- ここはもう少し強めの制動力のＶブレーキで行きましょう
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 14:19:24.77 ID:sG35lxBU.net
- マウント合戦とな
フラットかポストか...
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 16:27:06.54 ID:dyxeD89B.net
- 寝技
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 20:17:46.83 ID:w69RqVKc.net
- フラットマウントなんて初期のヘイズが通ってきた道じゃねーか
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 00:24:46.35 ID:7x1AqVC1.net
- スーパーオーバーサイズのフレームって頑丈なの？
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:22:26.90 ID:6pdWC/Uc.net
- 規格が太いから頑丈なんだけどパーツがない現状
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:18:26.95 ID:nVEHAZev.net
- 変換スペーサー今でも売ってるからOSにすれば問題無いけど
まあ面倒っちゃ面倒か
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:36:20.21 ID:U76D3LBR.net
- 頑張って愛車を近代化改修してる組の話も聞きたい
あんま居ないかな？
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 14:23:07.76 ID:9fCfcz/K.net
- 28年前のフレーム(クロモリ)をDiskブレーキ化して
最新パーツ組み込んで乗ってるわ
王滝100kmも走ったけどまだまだ行けるで
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 14:35:47.53 ID:ZKFSEkou.net
- ‘00年位のSUPER Vだけどフロントシングル化したくらいかな
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 14:40:28.98 ID:xX8GcvGC.net
- リジッドフォークにして前だけdisc化
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:14:55.19 ID:DYJC6/zz.net
- 見せてみい
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 23:53:03.21 ID:XlDUtkyW.net
- 見たい見たい
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 01:59:49.98 ID:NbADUHGj.net
- みんな貼らないんだよなぁ。
盛り上がると思うんだけど。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 08:47:35.56 ID:njZ97iC4.net
- 「見せろ」「ダサい」のループだからな
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:20:20.58 ID:q2luE33a.net
- リア充の人は見向きもしない５ｃｈには
あらさがし位しか楽しみの無い奴が集まるからなぁｗ
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 12:35:28.18 ID:4V5iTheD.net
- 放置してるニシキアリエルのディスク化は予定してるが
フォークをどうしようかと考え中だわ
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 13:36:18.89 ID:feUYcByF.net
- >>856
ほんな自虐したらあかんえ
しっかりしぃや
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 13:40:26.15 ID:XtUXwArU.net
- >>856
鏡に向かって独り言ですか？ｗ
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 15:06:11.08 ID:lrKzXDp0.net
- ヘッドがノーマルサイズだから社外品のディスク対応フォークは難しいのね
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 15:44:39.51 ID:kBQa6WZ6.net
- 今日もkona blast2005で行きますよ
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:02:34.37 ID:xGCw3Ka5.net
- 実家に放置してあるKUWAHARAをレストアしたいが飛行機で運ぶ距離ｗ
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:17:03.80 ID:t5+8GZcw.net
- >>860
ノーマルヘッドチューブに嵌める、
…いやなんかいいこと思いついた気がするんだけど
なんか違う気がする
それこそレフティノーマルヘッド対応とか出せば
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:04:59.39 ID:jns472zS.net
- 写真晒したら、街でこれあのスレに出てた自転車ジャン
ぷぷぷぷ、実物は写真よりだせぇって言われるもん
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:12:32.11 ID:NbADUHGj.net
- >>864
妄想もそこまでいくとヤバいな。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 07:09:23.92 ID:Db7rAdBf.net
- 世の中には心ない人が多いから、晒さないのが正解
アップするとしたら、全体がわからないように部分アップが無難
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 07:11:49.82 ID:Db7rAdBf.net
- >>862
昔YOSEMITEというブランドの、アルミフレームリジッドフォークのMTBに乗っていたKUWAHARAの別ブランドと聞いたことがあるけど、そうなんですか？
勘違いだったらすみません
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 09:01:04.30 ID:8Xo/Gykt.net
- 最近フルメッキのCYCLEWORLD乗ってるが楽しい
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 12:24:33.54 ID:Sak8S/YS.net
- >>867
ヨセミテはヨコタサイクルのブランドでしょ？
クワハラとは関係ないような…
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 14:16:39.12 ID:48zsS/ZL.net
- >>868
何層ものメッキしてあるあれだな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 19:04:58.53 ID:Db7rAdBf.net
- >>869
そうだったんですね、ありがとうございます
ヨコタサイクル、調べてみます
引っ越しで手放してしまったんですが、とても気に入っていて、また手に入れたいのですが、マイナーなブランドのようでなかなか目にしませんね
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 20:23:24.77 ID:9LkqDg3I.net
- >>870
そうだったんだ知らなかった
たぶん廉価版のだとは思うけど
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 01:39:49.16 ID:6kyO/zMC.net
- >>860
台座溶接しましょ。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 02:09:12.52 ID:/8S7mV9Q.net
- クロモリならビルダーに頼んでヘッドチューブをOSに変更した方が良さそう
(アルミでもやってくれる所あるし)
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 02:46:33.08 ID:FHApSQCe.net
- ノーマルサイズでディスク化したらフレームいわしそうでなんか怖いな
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 17:09:23.14 ID:jZZLd//0.net
- 今週末の京王閣いく？
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 08:20:04.15 ID:L0OwbPQb.net
- 京王閣初めてだから行ってみたい
どんな感じ？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 09:35:51.94 ID:iWTvzPiC.net
- >>876
気にはなってました。
面白いですか？
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 11:39:33.00 ID:4FFosWA+.net
- >>878
前回は、mtb出してる人いたけどそれまでは全くいなくて、
中途半端に古いmtbのパーツはゴミみたいな値段で売ってた。
だから人によるけど、僕は貧乏なんで超絶楽しかったです
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 22:02:35.65 ID:Q/0moM+e.net
- 皆ヘルメット何使ってる？
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 23:10:58.97 ID:+x+brUY1.net
- 自転車用
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 00:53:15.35 ID:wDLUdzaV.net
- OGK最強伝説
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 07:56:50.76 ID:E/irzPyP.net
- モンベルの旧型
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 08:24:20.71 ID:0LdUofF0.net
- >>883
新型ではいけないの？
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 08:40:18.00 ID:E/irzPyP.net
- 旧型はロードと兼用出来る上、処分品で安かった。新型は後頭部まであるMTB専用、重い。安全は新型が上だろうけど。
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 11:43:06.29 ID:5EtAUj+u.net
- この前掃除中に出てきた、骨董品のOGKのアレクレス被ってたら
ろんぐらいだぁす見たんですかって言われたけど、気が付かなかったけど作中に出てきてたかね
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 11:59:26.20 ID:v5IoD8s4.net
- 鏡の中のアクトレスみたいな名前だな…
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 13:24:19.92 ID:XlAu/Rrz.net
- 「アニメオタク風情が気軽に話しかけんじゃねぇよ、煮て食っちまうぞ！」
って言っとけ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 16:35:36.35 ID:x2r5au/i.net
- キモヲタってすぐに話をアニメとかマンガに絡めてくるからウゼぇわ
ほんとにキモチワルイ
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 17:27:13.17 ID:5EtAUj+u.net
- >>887
確かにこの名前何処から持って来たんだろうな
>>888-889
まぁ仲間だと思ったんじゃないの、でも02年発売のメットだから年季が違うよな
でも素頭よりまし程度の防御力しかないんだろうね
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 21:30:11.27 ID:xQsCkVm8.net
- >>879
ありがとうございました。
MTB出店ゼロでしたね。
次回に期待。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 22:28:19.32 ID:VwyL10yq.net
- ステッカーボム使用かと思ったけどおっさんだし古MTBだしキツいか。キツいな。
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 12:40:08.77 ID:3S2XvUzl.net
- >>892
いいんじゃない？
自分の自転車なんだし、好きに衣替えする
おかしいなと思ったら剥がせば良いんだし
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 21:35:05.92 ID:BXQrm8xJ.net
- Judyバターうめぇ！
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 22:11:42.25 ID:PqEE+6+c.net
- スリックハニーもおいしいよ！
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 00:38:26.37 ID:u3nnXMax.net
- DURAグリスうまぁ～
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 00:46:38.10 ID:2ZRzgKgD.net
- マックオフのチェーンルブはかき氷にかけたくなる香り
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 12:37:44.89 ID:bYKluS5p.net
- 肛門にデュラグリス
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 15:31:19.19 ID:xuvqbSwJ.net
- 来月からシマノの9速チェーンがめちゃ値上げだな
CN-HG53が67％も値上がって、今までのCN-HG93と同じぐらいの値段になるとか…
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 21:10:24.13 ID:X82MXQgU.net
- KMCやZTTOをすこれ
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 11:29:08.31 ID:z8b8tNa0.net
- 関戸橋どうすんの？
出すの？行くの？
そもそもやってんの？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 14:57:57.24 ID:gGGYmgfL.net
- 遠い、矢口あたりでやってくれ
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 18:45:29.54 ID:OT7VkUWG.net
- 俺も関戸橋は遠くて行けないわ
小倉でやってほしい
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 11:40:36.82 ID:wQxUxY3r.net
- 提灯さん来るらしいよ。
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 11:59:47.39 ID:n1kKBZwI.net
- 誰？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 21:43:17.06 ID:jaE44OVW.net
- 関戸橋、なにかいいものありましたか？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 23:19:54.75 ID:VXv9sj66.net
- 5円玉
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 21:02:51.01 ID:/1qtepd+.net
- >>906
8速時代のXTとかLXとかSTXあたりのジャンクパーツ大量に持ち込んでる自転車屋らしき出品者いた
マジでボロボロのジャンクだから部品取りにしかならないだろうけど
あとはCN-7701とかCN-HG91の新品を当時の定価で売ってる人もいたね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 02:16:23.48 ID:LxUbR7fX.net
- 売りに行ったがローノーマルのRDとか半端に古い物は売れ残ったなあ
同時期のロードのパーツはすぐ売れたんだけど
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 08:42:30.79 ID:8MqD+Y5j.net
- オクの方がマシ
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 11:21:11.99 ID:9Ld7YG6t.net
- いいものを安く(手早く)買うという点では、オクには敵わないよね。
フリマってなんだろう。ウンチクをぶつけ合う場？
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 12:33:55.12 ID:0ivLD/cf.net
- 安く(手早く)買う ならフリマだったけど、
今はオクも下がってる時期だからなぁ ってところでしょ
当時モノの未使用のパーツを安く売りに来てた時代もあったけど
それも出なくなってしまえば、オクとの違って中古が確認出来て買える場所かな
中古屋よりは安いし、オクのように送料掛からないし
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 15:04:55.08 ID:OEQXe3yI.net
- オクより2～3割くらい安くしてもなかなか売れないね
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 15:34:13.41 ID:9Ld7YG6t.net
- あと出店者・客が乗ってきてるバイク見るの好き！フリマの楽しみはもはやそこ。
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 18:49:54.56 ID:NYxom6Zm.net
- いつだったかマングースのアンプリファイヤに何人も集まってたのを見て
そこまでレアか？と思ったけどフレームが華奢だからあまり残ってないのかや
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 19:35:59.09 ID:TNuoc2OB.net
- >>915
昔、憧れで欲しいバイクだったからだろ。
自分もちょっと欲しい気がする。実際は置くとこないからいらんけど。
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 19:43:05.55 ID:hXa5cSXJ.net
- それよりVoodooだろ
実物見たことねーよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 19:51:15.67 ID:OEQXe3yI.net
- >>917
次回乗って行こうかな
売れてないだけで欲しいと思われるメーカーじゃないと思うけど
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:20:16.30 ID:tiLwKDri.net
- voodooのビザンゴは何度か見たことあるな
ワンガやデジャブは一度も見たことない
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:46:45.81 ID:mDaG85ss.net
- 示し合わせてGTだけの集まりとか
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 00:15:14.04 ID:Psxd0Ram.net
- >>919
Wanga乗ってるよ
すごく乗りやすい
ロングホイールベースでツーリングに最適
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 20:24:25.47 ID:+UcQa/v2.net
- フリマはヤフオクじゃなかなか売れなそうなゴミみたいな品を捨て値で売るならラクでいいよｗ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 12:39:02.08 ID:U2OHTxJG.net
- 『 マイケル・ムーアの世界侵略のススメ』でのノルウェー刑務所内で
トレックの初期Yフレームを白黒の日本のパトカーカラーに塗ったの乗ってる囚人いるな
他にもMTB乗ってる人多いけど、敷地内走り回れて楽しそうだ
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 23:34:40.49 ID:3r8hXbw9.net
- 今日高校生ぐらいの男の子が、90年代のサス無しスコットアルミMTBに乗ってたけど
お父さんが昔乗ってたヤツを譲りうけた感じだったけど
このスレでも子供に自分の昔の乗せてる人とかいるのかな？
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 05:41:16.57 ID:9x9ojvSd.net
- JDの娘しかおらん
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 14:12:25.79 ID:/n3gfBCX.net
- うちも子供二人いるけどどっちも娘だわ
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 10:11:17.42 ID:qEq9CZxq.net
- 女の子でMTB、いいじゃないか
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 12:19:25.97 ID:qfxIOh6/.net
- ガンリタみたいな大人に育つよ
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 14:13:31.05 ID:/J+43Noy.net
- 中高生の女の子がMTB乗ってると、
（一昨年ごろまでだが）ロードブームだったのになんでMTB？とは思うな
お父さんもMTB乗って登場ってパターンで納得したりする
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 14:52:20.34 ID:1DvnlHr7.net
- 女の子はMTBがオシャレ
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 19:58:33.25 ID:bkRglOWc.net
- 小径車の方がオサレ
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 21:27:44.53 ID:YmJMluMc.net
- >>931
残念だけど一般的にはそういう風潮があるよね
親としてはＭＴＢに乗って欲しいんだが・・・(泣)
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 01:15:29.36 ID:34qY4ZOU.net
- ミニベロMTBという選択肢
スレ違いだけど
http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-mv5fs.html
今年から廃盤になってしまったが・・・
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 01:20:57.63 ID:mHROX2d1.net
- >>933
まあギャップでつまづいて吹っ飛ぶのがオチだしな
それに自分で言ってるけどそんなに古く無いだろ
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 01:43:15.26 ID:EwUacXeo.net
- >>933
ミニベロで40x12がトップとか、
13万円とか、アホかと思う
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 04:38:50.43 ID:ozB/oXpk.net
- なんか面白そうな車体だな
俺は今グラベルロードとやらに興味津々
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 07:31:04.58 ID:DVuysA1r.net
- 帯に短し襷に長し的なモノに夢見る時期ってあるよね
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 09:42:46.11 ID:A6MkHXAm.net
- >>935
小径MTBじゃ速いトップギアあっても踏み切れんよ。
足りなく感じるとしたら5月の王滝のゴール前くらい。
舗装路だったらとかなら、使う道具が違う。
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 12:37:32.51 ID:EwUacXeo.net
- >>938
ケイデンス90で28km/hチョイ
ケイデンス70で22km/h弱か
流して走るならこんなもんか。
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 13:05:25.05 ID:+/L6V2Uv.net
- >>938
＞＞舗装路だったらとかなら
それ言っちゃうと
小径MTBで山ってのも使う道具が違うような？
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 13:07:44.37 ID:jje9fQvs.net
- まーたアホどもがしょーもねぇ事でマウント取り合ってら
ホント懲りねえな、おまえら
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 14:06:33.18 ID:RrJl7fMK.net
- ペンタックスのKマウント？
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 15:38:59.46 ID:UjN8BQxj.net
- 後背位、いわゆるバックですw
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 15:56:36.48 ID:1l6t6yxT.net
- ニコンのFマウントかもしれん
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 21:17:47.04 ID:Byc5i/45.net
- >>941
ブーメラン刺さってますよ
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 22:22:19.19 ID:fFkwgEV7.net
- カニ爪を語るスレはココですか？
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 22:55:05.47 ID:jLNFn7vj.net
- 深爪しちゃうのが俺達です。
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 00:57:31.13 ID:9K4L+OqO.net
- 深津絵里の劣化を語ろうよ
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 02:30:54.97 ID:77hPyb2n.net
- 水谷絵理の方が好き
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 15:01:53.10 ID:KXTJnffj.net
- ぼくもすき
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 16:28:26.09 ID:kxyHH7cx.net
- 俺の担当アイドルはずっと奏だわ
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 17:47:06.25 ID:qASct02l.net
- いま26インチリムブレーキでホイール組むとなるとアラヤの
TM840Fが手頃かな？
溶接でないリムは初めてなのとなんかシールが子供向けみたいにみえて
安っぽい気がするけど軽いしハトメだし結構良い製品？
古いリム探すより良いかなと思って
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 18:00:44.01 ID:zQr6xwdW.net
- >>952
もう自分で判断できる年齢だろ
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 19:16:41.49 ID:b2aaCUUG.net
- ' * ∧__∧∩ ミヤタのBP2フレーム
. （´∀｀ / / * イヤッホォォ
+ ６l イ *
|||.:
ｽﾄﾝ Λ＿Λ 重い… 3250gもあるよ…
||| /,'≡ヽ::）､
￣￣￣￣ﾞ-'￣`--´￣
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 20:26:15.36 ID:RIPjVsOu.net
- 体は大人頭脳はキッズなんだろ
察せよな
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 20:30:50.34 ID:aL0/OYxy.net
- 見た目は大人、心は幼児、脚力は老人
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 21:43:29.50 ID:VDzJEbOu.net
- 性格悪いなあ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 23:17:16.27 ID:g9sNyLJ9.net
- 昔からやってる店探すとそこその良いグレードのリムの1本や2本残ってそうだけど
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 23:47:40.30 ID:rOH5GH9m.net
- そうやって突っぱねるから廃れるってのに気づかない老害
趣味の世界も高齢化が深刻だわ
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 01:04:24.81 ID:m0qSsrAe.net
- 店に在庫漁って貰ってRM-17を定価で買うよりもTM-840Fを2500円で
買うほうが値段的にも性能的にもいいんじゃあないかと思う
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 08:42:27.06 ID:/gX2UYCG.net
- >>952
マビックの完組ホイールもまだラインナップにあるよ。自分も組むしかないだろうと思ってたけど、ショップに勧められてそれにした。3万きってて組むより安いし、エントリーモデルだけど、今となっては充分だった。
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 11:13:48.14 ID:SjhPvOgq.net
- マビックの、あのカーボンが十字になったホイールってまだ手に入りますか？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 12:12:12.15 ID:PzGg6bey.net
- それスピナジー
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 12:15:50.37 ID:gq3RV5vw.net
- >>962
MTB用でマビックで十字にのホイールなんてあったっけ？
スピナジーじゃなく？
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 12:31:35.75 ID:eZ8VSKWz.net
- すみません、スピナジーでした。
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 12:43:42.91 ID:FBKAKh9j.net
- Rev xは折れるからねぇ・・・
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 15:35:53.27 ID:C4p/yB3r.net
- すぴなじー
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 15:42:31.62 ID:/92x52XA.net
- >>962
とっくに生産終了してるから新品はもう手に入らないよ
程度のいい中古を探すしかないね
でもいまだに根強い人気があるから結構高値になるんだよなぁ・・・
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 16:00:45.44 ID:KbfsoEkn.net
- rev xはたまに壁掛時計に生まれ変わってるのがebayに出るけど、海外ではそういう遊びでもあるのかな
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 17:24:50.25 ID:vsxZY9Up.net
- >>961
952は今のホイールのリム交換かと思ってた
都内なら395何本かぶら下げてる店あるから買えるかも
マビの717も1本見たな
でもTM840Fが手頃でそこそこ軽いからいいんじゃね
20年以上前の完成車についてたTM810F-XTハブいまだに使えてるし
リムのシールはまあ仕方が無い、嫌なら剥がしちゃうとか
後は26スレで出てるトライアル用とか
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 17:34:39.22 ID:WWIFyueL.net
- spinとspinergyどっちが好き？（重い軽い回る回らないは抜きにして）
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 17:38:28.20 ID:XWT8b0a6.net
- spinかな
http://blog-imgs-78.fc2.com/i/n/a/inainakazusaninaka/blog_import_54fefc16409fd.JPG
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 18:03:54.84 ID:KbfsoEkn.net
- spengleが良い！
けどspinとspinergyに比べても高いよね
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 18:22:51.43 ID:wegpms/1.net
- >>968
ありがとうございます。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 18:26:24.72 ID:/92x52XA.net
- >>971
もちろんスピナジー
REV-Xを当時のデザインのまま復刻して欲しいわ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 19:09:18.06 ID:/gX2UYCG.net
- >>970
そっか。リム交換だったかもね。
自分の場合はリアハブの軸が折れたのでホイールごと変えた。マビックが未だにリムブレーキの完組ホイール用意していることに驚いて好感度が上がった。
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 22:35:15.01 ID:gq3RV5vw.net
- 高校生の時にバイトでお金貯めてSPIN買ったわ。
車とかつかえないからデカい箱抱えて大江戸線で家まで持って帰った。
1年もしないうちに自転車ごと盗難にあってしばらく凹んだの思い出した…
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 22:51:32.20 ID:mBUvbVxv.net
- Grimeca、Spin、Spinergy(Rocks、Rev-X)
昔からネタっぽいホイールが好きでつい買ってしまう
最近はそういう製品が無いから寂しい……
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 23:09:06.03 ID:KbfsoEkn.net
- >>977
おれspinだけ持ってかれた
8の字ワイヤーぶった切られてオンボロフレームだけ残ってたの見たときは頭真っ白になったな
- 980 ：977：2018/05/11(金) 00:52:55.43 ID:AeHNBtoU.net
- >>978
SPIN盗まれてから数年してspinergy買った。
ディスク仕様のspinergyは珍しいからこれからも大切にする。
>>979
辛いよね。。。
俺、自転車無いから違う場所に停めたっけな？って現実を受け入れられなかったよ。
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 01:21:54.31 ID:pJfCCn8V.net
- REV-Xの4本バトンはかっこいいけど
5本バトンはなんかいまいちなんだよな
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 02:12:37.00 ID:fQkxDXDV.net
- >>98そうそう、6本もかっこいいけどね。
5本はね。何故かねぇ
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 12:59:05.77 ID:uHDktCXq.net
- スピナジーに5本の物なんてあるのか？
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 13:24:23.75 ID:5zuQNEWX.net
- Spinなぁ オレも盗まれたよ…
Spinが30％引きぐらいだったから買ったんで（Grimecaの3本も持ってるが好きでは無い）
今買えるなら4本のspinergyか重いけど5本、6本、10本スポークのGrimeca買う
コンポジットホイールは他にもいろんなメーカーあるけど
Spin好きな人ならTAG TR3って手もあるよね 前後で430ドルだったとか
TAGはFRX5がかっこいいけど（先日120kg以上はありそうな人がリアに使ってた）
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 18:37:23.46 ID:25/9rbtq.net
- 尾谷よう
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 22:59:56.95 ID:NXgLP+vo.net
- いらなくなったspinのペアを家の前の電柱にぶら下げて置いたけど、ゴミ収集車すら持って行ってくれなかった( ´△｀)
所変われば人気あったのね
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/11(金) 23:55:13.11 ID:TMlYKBWx.net
- >>986
自転車のホイールは粗大ゴミだぞ。
そりゃ収集車は持っていかないよ。
東京の場合な。
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/12(土) 17:59:37.78 ID:Po8pPkkG.net
- うぅ…ホワイトインダストリーの左クランク、かなりBBに近付いてきた
いよいよテーパーが開き切って終了か？走行中割れるのか？
2本目やど
予備にリッチーのクランクは取ってあるけども
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 11:59:43.12 ID:l+WYeXKg.net
- いままでクランクのスクエア割れた事無いな
まあシマノとスギノ製のしか使った事ないからだろうけど…
そういや今持ってるMTB全てスクエアだ
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:03:23.64 ID:zA0SqMdv.net
- >>983
多分aerospokeとかでしょ
>>986
ほしいー、下さ〜い。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:10:03.42 ID:zLTe5Cr8.net
- 四角穴クランクはあんまりぎゅうぎゅう締め込まないでロックタイトの赤を併用してる
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:25:43.92 ID:CJfWxnJK.net
- しかしながらホワイトインダストリーはスギノ製
やはり割れやすいようで後期は補強がついたけど今回割れそうなの後期モデル
鍛造だけど鋳造みたいな裏側のモールド感と肌感でパッと見ただけで
なんとなく不安になるんだよな
XTと予備のリッチーロジック（スギノ製）は薄いけど割れる気がしない
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 13:44:14.88 ID:dO4a6BZA.net
- リッチーがスギノ製なのは有名だし知ってたが
ホワイトインダストリーもスギノ製だったのか・・・
全然知らなかった(；´Д｀)
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 15:29:10.25 ID:CJfWxnJK.net
- 現行はMade inウサと書いてあるからスギノではないと思うけど
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 20:41:24.63 ID:/HHdEm/+.net
- よく見ろ！
made in USAGIって書いてあるから
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 21:49:39.77 ID:xwKc64Lr.net
- >>994
スギノエンジニアリング大分工場製か。
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 19:10:18.72 ID:gTOGqZrP.net
- 以前konaスレに貼ったやつだけど、06のラナイ。
https://dl1.getuploader.com/g/bicycle/385/%E7%B2%89.jpg
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 19:48:04.79 ID:65Nn/AUO.net
- フロントだけディスクが泣かせる
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 19:56:04.15 ID:gTOGqZrP.net
- 台座ないからな
職業的には作るのは造作もないが、あえてVのまま。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:21:46.63 ID:Oe2QT5tt.net
- > 06の
古いMTBのスレなんだが……
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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