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【Cannondale】キャノンデールのロード89進目
- 1 ： ：2017/12/24(日) 13:22:18.79 ID:xA1nmV7d.net
- 歴代スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494713947/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 87
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499945986/
前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 88
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506334944/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
※次スレは950が立ててください。
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 22:30:18.40 ID:rrWRpY4b.net
- いちおつカーボンキラー
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/26(火) 22:50:16.23 ID:i5wzxWqD.net
- いちおつ
アスファルトの塵にするぜ
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/27(水) 07:16:30.22 ID:xcoR6JNz.net
- >>1乙
俺も乗ってるカーボンキラー
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 18:32:24.36 ID:O9gKPmvF.net
- (Allez)かかって来いやー！
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 20:36:23.37 ID:rvNARj+Q.net
- アレーさんはまずリコール対策して乗れるようにしないと・・・
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 20:49:13.26 ID:ozHMOktY.net
- アレーの方が接合部丁寧じゃね？
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/29(金) 23:16:39.04 ID:QXY29cwo.net
- >>6
CAAD12の本当のライバルたるアレースプリントはリコール対象じゃないよ
リコールの方はオプティモキラー
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 06:30:57.75 ID:Ghk8svdJ.net
- おいらに必要なのはペインキラー
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 12:02:34.90 ID:c2/DNJPq.net
- ジュウダスプリーストかよ？
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 13:35:15.95 ID:S03gtAav.net
- 軽量金属（アルミ）フレームなのにヘヴィメタルとはこれいかに
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 16:08:40.65 ID:2I5K839w.net
- 誰がうまいこと言えと
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 19:51:58.12 ID:S03gtAav.net
- ペインキラー→ジューダスプリースト→ユダ（裏切者）信者・・・
つまりアルミ教の裏切者、カーボン信者ということか
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 21:33:34.10 ID:HflORgf3.net
- ライダースジャケ着てママチャリ乗ってるようなもんか
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/30(土) 22:55:06.46 ID:wwrVsjml.net
- 糞つまらんレスで盛り上がる寒いオッサン共でした♪
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 00:13:57.78 ID:mtMWJAyK.net
- 面白いだろ。だからお前は新人類って言われるんだよ
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 00:15:52.16 ID:DtI9zwi4.net
- まさかのメタルネタでワロタ
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 02:31:14.57 ID:uxkzuIXv.net
- 無理矢理ウケた事にしたいクズ共でしたｗｗｗ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 05:42:31.79 ID:GgV6u5j2.net
- この年の瀬にslateが無性に欲しくなってきた
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 06:44:26.56 ID:8S/2TyNx.net
- >>15
そうやって否定から入るのはお前の悪い癖だわ
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 08:31:51.66 ID:5ELZdrKE.net
- >>19
スレートはいいぞ
走行性能はロード:オンSオフCでMTB:オンBオフSならスレート:オンAオフA
キャリアダボあって悪路で担ぎやすく油圧ディスクも頼もしい欲張り仕様だ
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 08:44:26.10 ID:T4iehZYN.net
- スレートならちょっとした不整地林道でも十分に楽しめる
高難度なのは俺まだ全然乗れないからちょうどいい
ちなみに青のスレートの実物の見た目どう？
青銅色がストライクなんだけど、写真じゃちと淡いかなと思って
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 11:57:50.74 ID:PGktIRBw.net
- ヘビィメタルと言えばエルガイム
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 14:32:30.19 ID:GgV6u5j2.net
- >>21、22
グイグイ押すな～w
田舎住まいにはちょうどなチャリな気がするわ
店が大晦日で休みなのが救いだわ
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 15:52:51.55 ID:5ELZdrKE.net
- >>22
ブルーはクリアで淡くないしっかりした色だったと思う
俺は緑なので記憶違いだったらごめんね
>>24
IYHスレって知ってるかな？
うちは街中住まいだからすぐダートへ行ける環境が羨ましすぎるぜ
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2017/12/31(日) 22:14:43.52 ID:mb2P5jAg.net
- >>23
えっ？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 00:08:27.78 ID:pW2X+2TW.net
- １千年と２千年前から愛してるのアニメか
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 07:40:37.42 ID:MHDhwx6k.net
- それはアクエリオンだろ
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/02(火) 11:19:42.68 ID:coqxtf3H.net
- マグカップもうしばらくで到着か、楽しみ～。
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 11:37:58.12 ID:GcYjSq2n.net
- >>22
Y'sの新宿本館にスレートのブルー展示されてたよ
淡い艶ありクリア
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 16:13:16.69 ID:hngnnLwo.net
- >>30
情報ありがとう
名古屋住みだけど機会見ていってみようかしら
名古屋のy'sは105のグリーンが売れんで割引されてたぐらいなんで入荷されんだろうと諦めてた
>>25
しっかりした色なら候補にあげてみようかなあ
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 17:26:53.93 ID:NYAPw7gk.net
- >>31
代理店の抱き合わせ販売で買わされたんだろ(´・ω・`)
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/03(水) 22:58:19.60 ID:l4VjltS+.net
- 結局チームジャージは変わったけどフレームカラーは続投なのかね？
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 02:21:01.93 ID:BRfK8Qrf.net
- スレートは良いぞ
どごまでも走れる気がするしどこまでも走りたくなる
オンAオフAに異論は無いけど楽しさS+が抜けてるよ
強いて言うならカラバリが欲しかった
色の好みは大事だけどレフティオリバーの乗り心地も良いぞ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 07:12:45.52 ID:l9uHMeRq.net
- 気がするだけじゃね？
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 07:45:58.05 ID:5ShDNM8W.net
- ダートジャンプダウンヒルみたいに高く飛ばない飛び降りないさえ守ればトレイルライドはこなせるみたいよ
でもスレート緑の純正タイヤで砂浜行ったら埋まってほとんど走れなかった
下手なのは承知してるがブロックにすればまだいけたのかな
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 09:37:37.32 ID:l9uHMeRq.net
- みたいよ？
ブロックにしても無理だよ。
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 12:15:59.91 ID:BRfK8Qrf.net
- スレートはアルミフレームに105で40万って考えるとクソ高い
オンオフ試乗出来るなら乗ってみたいバイク筆頭だけど
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 13:01:02.07 ID:r2XoimOH.net
- >>38
高いと思う人は買わなければ良いと考えて居るのだろう
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 17:37:52.09 ID:obElkflL.net
- さすがにヒルクラ能力やレース不可を考えたらオンAは盛り過ぎだろう
MTBがC、SLATEがB～B+でシナプスがA+てとこじゃない？
てかS+て。スプラユーザーおるなw
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/04(木) 18:05:34.53 ID:gLMNtFDU.net
- >>38
ちょっと待て。オンオフ乗ってもいないで絶賛しているのか？
去年の夏、富士急あたりでロードなんかと散々乗り比べたけど、中途半端だったよ。
サスなしのSYNAPSE SEでも割と走れるのでlefty邪魔。
グラベルロードならスペシャのサガンが乗り回していたDIVERGEのほうが好み。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 00:26:38.06 ID:dL+1isE6.net
- 650Cタイヤの採用による低重心とかレフティ採用による軽量化とか一生懸命考えましたってスペックが楽しいんだよ
快適性は耐久試乗なんてないからわからんでしょ
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 20:05:50.79 ID:JChhcICg.net
- >>21
その基準でサイレックス、グレード、ジャリあたりのグラベルロードがどういう評価なのか知りたいな
スレート楽しそうだけど、オーソドックスなグラベルロードと比べて優位性があまり見えないんだよな
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 21:27:35.43 ID:Zi76Ggd9.net
- >>43
買ってひと月なうえそれらに乗った事ないニワカが調子乗りますね
スレートの特徴はオフロードでより遊べる所かなと
ドロッパーポストケーブル穴と太ステムと650B×42C対応クリアランスとオリバー君がその根拠
ついでにスタンドオーバーハイトもより低め
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/05(金) 21:44:31.15 ID:zrQNofFO.net
- スペックやん
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 12:53:44.08 ID:H1QIa1bi.net
- https://www.cyclowired.jp/news/node/253291
この記事の最後にちょっと出てくるオレンジのプロトバイクってスレートのカーボン版かな？
ヘッドがゴツかったりシートポストクランプが内蔵だったりとかがちょっと違うようだが…
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 13:11:20.36 ID:kLfQy9GI.net
- ヘッド周りに溶接痕が見られないから
カーボンの可能性高いだろうね
わざわざ金属フレームでプロト作る意味
ないだろうし
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 16:07:45.20 ID:3E7kaNG/.net
- スレートカーボンが出るとしたらカーボンフレームとアルテコンポで50万ぐらいになるのか？
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 16:21:12.50 ID:/Kva8f2V.net
- >>48
スラムのワンバイでしょ。フロントシングルで十分。
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 18:48:09.23 ID:bm5iDvOs.net
- CAAD12と50万くらいのカーボン車試したけど、CAAD12って固いな。
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 19:59:21.56 ID:pWsDni5q.net
- 1万超えると乗り味変わるよ。
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:00:52.63 ID:kLfQy9GI.net
- それは金属疲労でチェーンステーが折れる
前兆…
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:02:18.13 ID:pWsDni5q.net
- チェーンステーは折れる前にクラクック入るから無問題。
それに替えて貰えるし。
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/06(土) 20:04:50.30 ID:dEoXDPwi.net
- >>50
キシリウムプロUSTをインストールして
中和するとちょうどよいから。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 01:14:14.78 ID:KKQncM4z.net
- >>50
そりゃそうだよw
フロントフォークはカーボンだから振動吸収してくれるけどリアはガタガタするのが残念で仕方ないw
シナプス買っときゃよかったぜ！
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:25:31.86 ID:1sTBc20O.net
- CAAD12は乗り心地がカーボン並とか言ってる奴が居るが、全然良くない
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 17:44:44.16 ID:mwyewZLf.net
- チェーンステー変えるってどー言うこと？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 19:43:18.64 ID:6wK4OEtj.net
- >>56
それは12しか知らん奴が願望で書き込んでるだけだから
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:40:08.01 ID:E0VXzYKH.net
- 提灯レビューでも書かれてるし、どっかのソコソコ有名なサイトでも書いてたな
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:49:57.16 ID:+4sqV5eh.net
- NHKスペシャルでCAAD10の2015レプリカカラーが出てきたな、自転車をディスる材料に使われただけだったが…
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 22:58:29.10 ID:Ox8cDlr5.net
- オプティモフラバで1000km弱走ってきた。そろそろ卒業してもいいよね
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/07(日) 23:06:21.58 ID:3sS5k9nW.net
- NHKのやつの自転車ディスはひどかったな…
ランニングの方が骨に振動があるから健康に良いとか言ってたが、怪我のリスクを考えると自転車の方が良いんだよなあ
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 05:08:35.95 ID:ju/0rgva.net
- >>56
それは提灯記事たからw
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 05:56:22.16 ID:/gf1iwTt.net
- >>56
戦士なら上官に従え。できないなら銃殺だ。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 06:37:54.73 ID:D0ivnX8R.net
- >>62
山中センセがフォローしてくれてたけどね
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 10:02:15.33 ID:ZarNtc/N.net
- オプティモなんて気にもしてなかったからオプティモフラバってなんだ？って思ってしまった。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 13:23:29.00 ID:FBcNHVfM.net
- >>62
両方やるのが良いと思うんだが、だいたい仮想敵のようにdisる奴が多い笑
俺は平日ランで週末自転車
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 13:40:30.63 ID:rQn9XQVG.net
- オプティモのハンドルを下げたいのですが、CAAD8/10用の5mmトップキャップがコンプレッションリング？と干渉してハマりませんでした
CAAD8/10とはヘッドセットの構造が違うのでしょうか？またオプティモに対応する薄いトップキャップをご存知の方いませんでしょうか？ご教授お願いしますm(_ _)m
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 15:38:06.06 ID:R+uw6bLu.net
- オプティモの存在意義ってなんだろうな。同じアルミなら12とか買っておけばいいし、費用対効果は良くない
ちょっとだけ安いから買うとあとで後悔する気がする。
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:03:27.04 ID:YvnF12OU.net
- 予算がそれしか出せない、とりあえずロード買いたいとかの層が買ってると思う
一般の人からすると20マンのロードはちょっと高杉って感じ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:34:43.63 ID:PcPuZ60y.net
- それなら８あるじゃん
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 16:35:48.53 ID:PcPuZ60y.net
- オプティモってjisBBだったっけ
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 17:16:46.49 ID:Np5THfi2.net
- https://zwift.com/events/series/team-ef-education-first-drapac-launch-ride/
今晩走るぜ。s6貰えるかな？
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 18:35:42.30 ID:7xtxodMg.net
- これグループワークアウト？
達成したらS6貰えるの？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 20:44:37.81 ID:FBcNHVfM.net
- >>71
8の後継
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/08(月) 21:24:53.54 ID:mJjwtFrC.net
- >>75
すまん8の後継がオプティモか
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 00:34:23.61 ID:ZzQxq72B.net
- evo貰えた？
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/09(火) 01:08:15.61 ID:TXzJ6YBT.net
- オプティモだったら草
- 79 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 21:22:43.93 ID:rZzwvDmr.net
- もらえなかったみたいだね
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/10(水) 23:12:11.99 ID:CTnOqsTT.net
- 我慢してドグマ乗ってるが、zwiftでもCAAD12乗りてーよ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 21:21:32.43 ID:upeyGUu2.net
- なんならoptimoでもシナプスでもいいので実装してほしい
売ってないし買う余裕も無いので、SuperSliceだったら尚嬉しい
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/11(木) 22:04:24.59 ID:2ghjchlA.net
- https://i.imgur.com/9c9OeRj.jpg
実装されているし、どうも過去に配布されたこともあるようなので欲しい。
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:13:51.82 ID:6cL2STQG.net
- >>80
俺のCAAD12アルテグラ譲ってやんよ！乗り心地は硬いけどな！
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 09:25:43.36 ID:f5aiGNTw.net
- コレはなんてモデル？
http://b.imgef.com/bRgms03.jpg
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 11:37:50.59 ID:zRp+Rlbr.net
- >>84
盗んだの？
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 14:41:36.62 ID:e8P/fSoV.net
- 何でバーテープ巻いてないんだ
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 17:57:40.50 ID:1BayUPHW.net
- 軽量化？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 18:40:01.24 ID:2uOitH7c.net
- 惜しいな。
小文字じゃないし、斜体でもない。
溶接ビードが残ってるし、キャノでない。
- 89 ：sage：2018/01/13(土) 18:45:27.36 ID:2flekuo0.net
- >>84
こんなフォークのモデル知らんなあ。本物か？
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 21:42:20.65 ID:NCrNEagq.net
- チュウカデール
- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 22:59:29.85 ID:2uOitH7c.net
- キャノン誰？
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/13(土) 23:12:03.92 ID:MSJAxgqo.net
- 今年のチームはマビックでなくヴィションか。
タイヤのメーカーロゴをいちいち消す必要がなくなって楽になったかな。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 01:17:33.46 ID:CC2+eqso.net
- 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 06:35:07.15 ID:NNbUaFPm.net
- >>43横から、ジャリは走らなかった全然スピードでない。
でこぼこ道を行くのにいいのか知らないが試乗コースでは良さがわからなかった。
安いのと高いのでフレームが一緒と説明されたから高いほうは乗らなかった。
あの広がってる下ハン、つかむ所ないよ。
サイレックスは結構走る。ハンドルが高い分、コーナーで体を倒しながらでも結構踏めた。
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/14(日) 10:02:43.83 ID:hFoKQ8TZ.net
- >>94
試乗なんてしてないけど昨日JARI予約してきたよ
あのハンドルはフロントバッグ対策でもあるし飛ばしたい時はEVO使うから無問題
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 15:38:25.43 ID:MdRPmNRR.net
- CAAD12ですが今一つ直進安定性が悪い気がしますが仕様ですか？
友人に乗ってもらいましたが車重がある割りにはキョロキョロすると言われてました。
落車はしていません
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 16:41:43.91 ID:E0NzRxqd.net
- >>96
四輪でもあるまいし車重があるから真っ直ぐ走るとかw
ハンドルが真っ直ぐついてないとか、サイズがあってないとかじゃね？
- 98 ：sage：2018/01/15(月) 16:54:40.43 ID:Y2r14nsh.net
- >>96
仕様です
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 17:03:02.89 ID:Wwv00uZY.net
- >>96
キョロちゃんですか？
キョロキョロってのが良くわからない。
ハンドリングの事なら正にジオメトリで変わってくるんじゃねーの？
重さで違うとかどれくらい違うと何が感じられるのさ？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:02:30.43 ID:xF3cYD70.net
- 何と比較してるかによるね
ジオメトリ的に
レースバイクはエンデュランスよりクイックだよ
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:17:46.84 ID:MdRPmNRR.net
- >>100
持ってるのエアロロードと某メーカーのハイエンドです、CAAD12は少し後ろ振り返ったりしたときに予想以上にラインがズレます、少し横見ても結構ズレる
他のロードはそんなことはないすね
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:48:49.44 ID:Wwv00uZY.net
- >>101
パーツ入れ替えてハイエンドマシンと同じ重量のCAAD12にして比較してください。
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:52:45.53 ID:Gu4I3D4m.net
- >>101
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 19:56:27.88 ID:v8ZTbKSa.net
- >>101
エアロロードは直進性高いの多いし、某メーカーも直進性高いやつ作ってるところなんじゃね？
メーカーの考え方で違いが出るところだと思う
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:10:27.03 ID:xF3cYD70.net
- 単純にポジションの違いかもね
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:10:35.84 ID:8IR7dRxf.net
- 仕様みたいですね、ほぼローラー専用車に成り下がったんでいいんだけど、乗ってる方はせいぜい引き殺されないように気をつけて
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:19:34.80 ID:CJJYDdGb.net
- >>103
エントリーロードでハンドリングがピーキーw
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:27:47.20 ID:dNq7EXln.net
- エントリーもハイエンドも今はハンドリングがガチャガチャするのんなんて少ないだろ
昔のフレームで軽いのは曲がるとき不安定だったけど
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:44:51.52 ID:Gf0F7ZDm.net
- ロードバイクでピーキーとか有るの？
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 20:53:53.88 ID:B+MFDDuH.net
- ステムが超短いとか…
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 21:26:54.43 ID:A2BgCMt2.net
- CAAD12ってSuper Sixとジオメトリ同じだっけ
Super Sixに乗ってるけどピーキーだとは思わないな
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 22:16:40.58 ID:2mBcA4Z2.net
- かつてカーボン地むき出しのフレームってあったっけ
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/15(月) 22:57:28.82 ID:EGIrJ9fZ.net
- キャノンデールはハンドリングがクイックだと思うな。
トレックとの比較。
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 00:30:38.41 ID:LI7/SAAb.net
- ロードはオートバイと違って軽いからクイックなハンドリングは必要無いと思う
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 04:41:26.87 ID:eVfnjViD.net
- クイックではあっても全然ピーキーでは無いと思う
扱いやすい
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 06:00:39.45 ID:48r58v2x.net
- QUICKの話してます？
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 07:41:30.21 ID:8qmxKTmy.net
- >>115
そればかり乗ってると慣れる、乗り比べるとすぐ分かるよ
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 08:15:00.23 ID:8qmxKTmy.net
- >>115
そればかり乗ってると慣れる、乗り比べるとすぐ分かるよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 08:41:44.53 ID:ZbyMNWmb.net
- >>115
そればかり乗ってると慣れる、乗り比べるとすぐ分かるよ
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 08:42:05.53 ID:ZbyMNWmb.net
- >>115
そればかり乗ってると慣れる、乗り比べるとすぐ分かるよ
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 10:25:29.15 ID:a6JDeB8r.net
- 一昔前の固いでしょ軽いでしょ後は任せた系のピーキーさと比べれば月とスッポンよ
4連投怖い
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 11:15:00.20 ID:69HaUYaS.net
- まんじゅうこわい
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 11:23:28.58 ID:QW0FkW6u.net
- 一昔前のんなんてひどかったよ
121が言うように軽いんだから我慢しろよ的なのが多かったし
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 12:19:28.12 ID:UKXWum0l.net
- 不味い料理も毎日食ってれば慣れるから
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 17:37:33.02 ID:dStnej44.net
- 不味い料理も毎日食ってれば飽きるから
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 19:51:22.70 ID:uv2jWc6v.net
- ピーキーな車とかバイクなら理解出来る。
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 20:10:23.53 ID:xoIDMqhZ.net
- ピーキーなローディー(不整脈)
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 21:44:52.44 ID:/cU71iSH.net
- ロードバイク
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/16(火) 21:55:57.68 ID:/TJ8hMj4.net
- Ysの安売り大王w
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 13:13:04.21 ID:AkgpKiLB.net
- ピーキーってなんだすか？
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 15:14:13.50 ID:vElOj278.net
- ふらつくのは体幹使えてないからだろ
機材のせいにすんなよ
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 15:37:54.51 ID:xor8ZFXK.net
- 一輪車で綱渡りできてから体幹を語るがよい
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 15:52:29.06 ID:7EtkwWez.net
- 一輪車は余裕で乗れるけど綱渡りは難しいから語れない(´・ω・`)
つかキョロキョロが分からないわ…
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 17:33:39.13 ID:e8Ca6ZCU.net
- >>133
連投ご苦労さん、偏狭的なCAAD愛が気持ち悪いよ
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/17(水) 17:40:39.07 ID:7EtkwWez.net
- >>134
誰と勘違いしているのか分からない。教えてよ
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 03:49:42.78 ID:1ReZVD53.net
- >>130
ピーキーとキラーズも知らんの？
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 05:13:40.02 ID:n6rXfSxO.net
- >>136
おいおい幾つだ？wちなみに今陽子はうちの叔母だww
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 05:16:30.47 ID:sFjFxzvS.net
- >>137
まじか！すげー！
てかおじいちゃんこそ何歳なの？
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:03:59.09 ID:jGNn4wtc.net
- みんなおじいちゃんだなw
私も40代で孫が出来ましたw
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 09:12:35.88 ID:U8peCb/Y.net
- >>136
そんなん知らんわw
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/20(土) 12:25:12.96 ID:0n5U6t7A.net
- >>138
48w
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/21(日) 13:22:40.98 ID:w9zQvlzx.net
- おじいちゃん達草刈りしようか
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 02:30:37.60 ID:Yb1KH856.net
- CAAD8とCAAD optimoってどのくらい違いますかね？
初めてのロード購入を考えているんですがCAAD8のカラーのが好みで性能にあまり差がなければ状態の良い中古等でCAAD8の購入もありかなと考えているのですが
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 06:00:03.34 ID:ZE5mQZFu.net
- 初めてのロードに乗ろうかって人が
知識ばっか蓄えた半可通になったとして
乗って違い感じられるの？
買い物失敗して損しても経験値上がるんだから
最初は好きなの買いなさい
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 06:17:18.01 ID:CQxGeBPE.net
- >>143
最初は中古で良いんじゃね？
いきなり高価な自転車買っても相性が悪くて乗らなくなっちまう奴って結構多いからな！
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 07:31:02.85 ID:v5tDPLZj.net
- >>143
初心者は良い店で新車を買う方が絶対に良いが、
好きな物を買う方が長続きするんで直感で良いよ。
安全装備はケチらないで金を掛けてね！
>>145
中古は変なの掴まされても初心者は分からなかったり、
「こんなものか…(´・ω・`)」と思ってしまうかも。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 08:06:25.35 ID:v5lySMPT.net
- 皆さんありがとうございます！
直感でモチベーション高く保てそうなやつ買うことにします
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 08:17:07.00 ID:wg2TMnbO.net
- >>147
取りあえずは両方のチャリを誰か同伴で見に行ってくださいね。
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:38:15.01 ID:hKppQc5X.net
- caad12でシマノクランクに換装してパイオニアのパワーメーターつけてる人いる？
左クランクをR8000でパイオニアのパワーメーターに
しようかなと思ってるんだけどクリアランス大丈夫かな？
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 21:49:14.51 ID:sniQmbJk.net
- >>149
FDも交換すんの？
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:11:22.70 ID:aJA8iBZM.net
- >149
問題ない。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:23:27.27 ID:qPm+m3Tx.net
- キャノンデールって定価からどのくらい割引されて売られてるもんなの？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 22:34:01.59 ID:hKppQc5X.net
- >>150
FDも交換するつもり
>>151
問題ないのね
パワーメーターポチろー
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 10:21:11.43 ID:v2zhTLM7.net
- >>153
俺も気になってショップに相談したら在庫で確かめてくれて大丈夫だった
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 11:05:16.12 ID:ShriQR6R.net
- サラバCAAD12！生まれ変わったらまた会おう！！！
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 12:11:03.35 ID:FfHuV1c7.net
- >>155
来世でまた12に会うのかよwww
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 16:07:01.85 ID:1KhA1pOz.net
- その頃にはCAAD360ぐらいになってるんじゃね
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 17:28:27.94 ID:ThfSWydR.net
- 今日知り合いからCAAD12を借りて乗ってみたんで軽くインプレ
結構いじっててハンドル、シートはカーボン、ブレーキアーチ、ペダルはデュラ、ホイールは
ボラワンチューブラーで車重は約7キロとの事。平坦、アップダウン、ヒルクラで約100ｋｍ走って
きた
良い点
・乗り心地がいい、カーボン部品を追加してるせいかアルミと言われなければ全く分からない
・加速が気持ちいい、シャキシャキ進む感じ
・高速域でのハンドリングが素晴らしい、下りの高速コーナーとかはレールの上を走ってるよう
な感じで凄く安定している
悪い点
・坂を全く登れない、斜度がきつくなるとその傾向が強くなる、シッテング、ダンシングのいずれも
無理ｗ フレームが上手くしならないというか、もっさりした感じで進まない。
・25km/h程度以下の低速域でやや重心が腰高になるような感じになる、以前のレスでハンドリング
がクイックと言われていたのはこのあたりの関係か？ややキャスター角が立っているのも原因か？
・40ｋm/h以上になると加速しにくくなる
全般的にヒルクラに行くまでは、この価格でこの車体は買いだなと思ったが坂は罰ゲームだった
おそらく乗り慣れればペダリングである程度カバー出来るんだろうけどね。事前にホイールバランス
取って出かけたおかげが下りコーナーの安定性は感動ものだったよ。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 18:55:43.04 ID:u21Bkpyw.net
- >>158
サンキュー、よくできた俺様の今日の体調レポートだね。
明日はもっと走れるように祈ってるよ。
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 19:28:58.50 ID:1/K1lF2W.net
- 実際CAAD12からHimodに変えるとハルヒル何分縮まるの？
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 07:41:53.55 ID:3xjPdp7c.net
- 変わらんでしょ
厳密に言えば差異はあるだろうけど
まとまった距離と標高のアップダウン、それにパワーの上下がないとフレームでパフォーマンスの違いを感じるのは難しいと思うね
フィーリングの違いは少しでも乗ればすぐ分かるが
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 07:52:17.92 ID:HRWr4PZ6.net
- 軽けりゃ数秒変わるんじゃね
と言いつつ剛性がーとか力が逃げるとか
乗りにくくてテンション上がらないとか言い訳すれば
いくらでもタイムは落ちる
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 08:45:24.56 ID:ZZO2O8Zx.net
- ヒルクラでそんなに悪いフレームじゃないし、ポジションとか他の理由しか考えられないなあ
超貧脚かトッププロなら話は別だろうけど
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:26:15.54 ID:qTD7w5Wd.net
- 1kg軽くなると標高100m毎で4秒短縮らしい
900mで36秒
フレーム0.3kg軽量化だと12秒
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 09:41:32.13 ID:w2ZSj7Vi.net
- >>164
そうかーだから俺は32秒も遅いのかー
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 10:17:08.42 ID:w/4ewAwU.net
- だが一番タイムを落とすのは心のブレーキなのだ。（ドヤァ）
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 10:23:18.42 ID:LmlLpnZb.net
- バイクの軽量化より自分の軽量化と
最大出力を何分維持出来るかの練習を続ける
方が大事だと思うけどね
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 11:56:48.26 ID:D8/WfawN.net
- ドヤ顔でバイクより自分を軽量化しろ！みたいな奴がちょいちょい湧くけどさ、バイクの軽量化と乗り手の軽量化は別の項目だからな
痩せてようが太って居ようがバイクが軽いのに越した事は無いだろう
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:00:07.69 ID:PSXitgEg.net
- 肥満体だと不様なだけじゃね？
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:17:46.60 ID:D8/WfawN.net
- そもそも肥満体なんて論外だろ
彼等のは軽量化なんてなま易しい物では無い
治療だよ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:25:26.62 ID:kE66Vxvy.net
- 肥満体なんて住んでる世界が違う人なのに何故煽り文句になると思ったのか
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 12:31:35.19 ID:w2ZSj7Vi.net
- とにかく自分より劣っていると感じる人を叩く
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:48:27.59 ID:5EE/57Tr.net
- >>168
その軽いバイクで何分速くなるんだよw
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:49:41.46 ID:fizH//aY.net
- >>173
じゃあアルミのクロスでも乗っとけよ
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 14:59:54.03 ID:5EE/57Tr.net
- >>174
それな。結局オプティモからハイモッドにしてもそんな変わらんと言うオチ
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:59:47.49 ID:+gGpinn7+
- この流れの中himod注文してきた。
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:01:28.79 ID:xTEXTr1wT
- normal-modからの買い替え。納車が楽しみだ。
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:22:42.61 ID:WdOb86ji.net
- >>163
知り合いとはほぼ同じ体格でポジションは好きに変えてもいいと言われてたから何回か調整したが最後迄しっくり来なく、なかなか合わねーなーとは思ってた
県体で優勝狙ってるんて脚はそこそこ以上はあるつもり
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 16:49:26.32 ID:6LKUOIeW.net
- 好きだから自分語り
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:00:37.97 ID:JlC5b/Qy.net
- このキャド１０買おうかな
https://item.mercari.com/jp/m95713995663/
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:45:07.83 ID:JtUM1Fpu.net
- >>180
送料込み2千円まで値切れ
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:12:10.46 ID:9gylZt7l.net
- >>178
ハイエンドカーボンに比べて国体優勝が遠のく程度には重いと言うのならわかるよ
はなからヒルクラ無理とか書くとそりゃ荒れる
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 18:18:18.00 ID:PSXitgEg.net
- 事故車は辞めた方が
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 19:21:19.11 ID:B5AD5cD+.net
- >>182
軽い割には進まない、ブレーキ引き摺ってないか降りてチェックしてしまったw
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:33:49.25 ID:5EE/57Tr.net
- >>180
そりゃお前が登りダメなんだろ
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 20:34:16.80 ID:5EE/57Tr.net
- 変なとこにレスしちゃった
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:00:22.64 ID:zGErYdmv.net
- オプティモのティアグラって新車でおいくらなん？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 21:17:12.09 ID:PSXitgEg.net
- 四割引きであったな
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 00:20:01.27 ID:uqhguomf.net
- >>188
13万の４割引って８万以下やん！
うちの近所にもそんだけ安いとこねーかなー
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 02:05:37.78 ID:EGjKr8zU.net
- CAAD12が登れないというのはカーボンと比べてみて登れないのか他のアルミと比較して登れないのかどっちなのさ
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 04:27:53.70 ID:LYsb6v0P.net
- アルミなんか持ってねーょ、カーボンに決まってんだろw
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 07:59:55.21 ID:ajXFoT/X.net
- >>189
近くにワイズない地域？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 08:27:16.84 ID:xIS2HmdQ.net
- キャノンデールはYsの安売り大王格のイメージ
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 13:49:36.68 ID:jT3G9SPb.net
- ディスクロードの負の部分
↓
Ｃ社のカーボンフォークは折れる。⇒事例を何件も聞きました。
メディア関係の人から＆ショップの人から、、、。
軽すぎるフォークって怖いですね。
これってここのこと？
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 14:56:30.45 ID:pK9RzNjt.net
- 多分CANYONだろう
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 15:01:42.80 ID:SNsMlKIr.net
- >>192
ないです…
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 15:40:36.67 ID:ec4/peUp.net
- そんな事件あれば話題になるんじゃね？
ビアンキ事件だって後の世に語り継がれてるわけだし
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 16:56:05.37 ID:gX3WsX+x.net
- >>195
ならよか(^^)
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 19:41:22.43 ID:8zLwJwyc.net
- super six 105をロードの最初の一台にしたいと考えてるんですが、初心者には過ぎたものでしょうか？
それともいいものを早いうちから乗ったほうがいいでしょうか？
canondaleに惚れたので、このスレに書き込みました
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:16:21.46 ID:gXoNcd3d.net
- >>199
うむ。それで良い
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:16:53.41 ID:wo2QKlNT.net
- 買おう
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:18:01.88 ID:JrgIm7ye.net
- >>199
見た目が気に入ってて金銭的に無理じゃないならそれいっとけ
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 20:55:11.59 ID:8dtHstgW.net
- >>199
全く問題ない。自分の思うままに行くべきだ。
自称詳しい先輩とかは「最初は〇〇」とか言うけど、
自分の興味無いものを使う苦痛は先輩は負わないし。
良い物買って楽しんでよ！
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:09:38.77 ID:8zLwJwyc.net
- >>200
>>201
>>202
>>203
ご回答ありがとうございます。
購入したいと思います
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:10:59.23 ID:ZzIbIiSc.net
- お節介ジジイ「どうせ飽きるから安もん買っとけ飽きたら俺にくれ」
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:14:22.94 ID:XYPdttMK.net
- キャノンデールのフォークもアルミフレームも丈夫だよ。
ハイサイドで跳んだけど大丈夫。
その後コラムにクラック入ったけどね。
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:34:09.86 ID:Ro9nt20h.net
- >>199
俺もキャノンデールに惚れて初めてのロードを納車したばかりなんだけど
知り合いに何を買ったらいいのかわからないなら何台かオススメするけど惚れたバイクがあるならそれを買えって言われたよ
>>199も良い自転車ライフが送れますように
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 03:38:21.16 ID:zgOx4A2V.net
- 久々にキャノンデールのホムペ見たけど、トップモデルってディスクブレーキしかなくなたのん？
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 13:16:34.39 ID:5L72MkGB.net
- CAAD12アルテグラ買って後悔した俺が通りますよっと
>>204
おめ！いい色買えよ！
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 13:30:35.92 ID:d3UMCDbG.net
- >>209
なんで後悔？
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:00:25.20 ID:/d0GCaQ5.net
- >>209
アルテグラで何故後悔？
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 16:11:30.17 ID:vVJz7xLQ.net
- evo105にすればよかったって事か
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 19:43:37.02 ID:08t4nAZHY
- >>208
カスタムラボでリムブレーキ仕様のs6 Hi-modが注文できるよ。
先週土曜日に注文したし、今もできるはず。
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:11:49.58 ID:uEA0cnl/.net
- 細かいパーツのグレードは下がるけどスパ6アルテと1万しかかわらんからねぇ
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 20:48:36.84 ID:NpVAZIqD.net
- >>190
オメーの質問に答えてんだから何とか言えよカス
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 23:03:39.16 ID:KAwyS6Ro.net
- >>214
つまり、himodでなければ、S6ニアリーイコールcaad12ってことか
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:37:01.47 ID:8y0QAVb5.net
- CAAD12を見にショップに行きましたがこのフレームは高身長向けに出来ていてシートチューブ？の長さが平均的な日本人には合わせにくいから止めた方がいいといわれましたが、そうなんでしょうか
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:48:06.96 ID:XwkbLlW2.net
- >217
胴長短足低身長アジア人には不向きなジオメトリで相当不評だったのか1年で見直されてるから問題ない。
具体的にはサイズ52以下はスローピング気味になってるのでそこまで気にすることもない、まあそれでも
ジャイアントやトレックに比べるとシートチューブは長めなのでシートポスト長めに出ないと嫌ならやめといたほうがいい
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 21:51:29.78 ID:Y2qH2MTE.net
- 他のスローピング強めのフレームと比較すればたしかにそう
それでもCAAD12が発売された初年度よりは合わせやすくなってるので
あなたが170cm以上かつ股下がそこそこ長めならとくに問題ないと思われる
老婆心ながら、逆に165cmとかならもっといいフレームがあると言っておくわ
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 22:50:00.16 ID:sUSxZZ5i.net
- 他の高いフレーム売りたいだけじゃない？
むしろ周りを見るとcaadは低身長ばかり
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 13:24:47.58 ID:lJZsA3m1.net
- >>220
そのショップにはあまり高いロードは置いてなかったです
身長は180cm位以上ある人に向いてると言っていました
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 14:20:12.82 ID:c9m/p2cp.net
- >>221
それ単に小さいサイズの在庫が無かっただけなのでは
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 17:46:24.41 ID:h/EO7Q5C.net
- 乗り換えるかやめちゃうかのエントリーレベルで多くを気にしない方が良い
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 18:49:52.18 ID:EbYw46FS.net
- お客様(みたいな貧脚)は入門クロスでいいと思いますよー
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 20:33:35.56 ID:lJZsA3m1.net
- >>223
確かにそんな事は言っていました、所詮アルミなんで本格的にやりだすと、カーボンに変えちゃうみたいな事は言っていました
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 20:55:23.29 ID:AIJrXVKT.net
- でも逆に本格的にレースまでやるなら常に落車リスクが伴うから、経済的な面からみても
CAAD12は優秀だと思うけどね、完成車なら30万円台のミドルグレードカーボンと重さ大差ないし
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 21:38:00.38 ID:1QyNqvgc.net
- >>226
落車でカーボンフォークにダメージ喰らうケースが多いのでCAADだから大丈夫ということはないと思うのだが。
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 22:28:40.33 ID:gJw5x7Ss.net
- 安いってことだろ
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 23:08:11.72 ID:SGRjcM8/.net
- CAAD12は振動吸収性に欠ける
アルミだから仕方ないけどな！
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 02:06:50.39 ID:MSh5I6pr.net
- >>226
軽ければ走ると
自分にもそう思っていた頃がありました
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 07:40:39.43 ID:N72Gc4et.net
- シナプスディスク105実車見た
ヤバい
しかし
自転車に20万か
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 07:56:25.28 ID:TEichpmZ.net
- >>231
20万の自転車なんて買えないよ
と、思っていた頃がオレにもありました
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 08:06:53.52 ID:VngtvJjH.net
- >>231
最低でも車は100万からマンションは1000万からだから気にしたら負け
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 08:10:53.75 ID:dmAUn2Yb.net
- 1000万のマンションってw
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 12:32:15.31 ID:zRHjfaxp.net
- 島根とかだろ
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 14:23:14.35 ID:48HnfUQT.net
- 車は300マンションは3500
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 16:14:27.64 ID:TXbFTMPu.net
- >>225
エントリーレベルが悪いとか言う話ではなくて最初はポジが～とかそういうのわからんし
楽しいか楽しくないで未来が分岐するからね
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 17:13:34.01 ID:Xlpx1wbD.net
- ロード90、クルマ600、マンション3500
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 17:47:09.31 ID:rq5u7MCl.net
- 3500って、田舎だとマンションそんな安いのか
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 17:53:09.58 ID:SsTTD/pq.net
- マンソン3500もすんのか(´・ω・`)
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 18:11:39.07 ID:48HnfUQT.net
- 最低タワマン3500から土地は坪400
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 18:49:44.47 ID:Xlpx1wbD.net
- >>239
地方の県庁所在地でターミナル駅徒歩5分でそんなもん
もっとも最近は建築費高騰で二割位値上がりしてるらしい
- 243 ：228：2018/02/02(金) 19:42:21.01 ID:N72Gc4et.net
- >>232
>>233
ありがとう
そいや、いまのクロス5万もハードル高かったわ
ちな、家賃3.5万、月収10万
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 20:15:39.67 ID:z05/JH/7.net
- >>226
カーボンキラーw
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 22:23:25.17 ID:SsTTD/pq.net
- >>244
やめろ！アスファルトの塵にされるぞ！
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/03(土) 21:14:12.83 ID:V+TruBJaD
- 台湾が旧正月で納車おくれるとは！
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:45:07.82 ID:fE/Zzcnn.net
- UCIの認可リストに載ってるSYSTEMSIXってなんだろうな？
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 11:43:08.84 ID:u7m708NC0
- 調べたら2006年に発売された、前半分がカーボン、シートチューブから後ろ半分がアルミのハイブリッドフレームだとさ。
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 12:00:10.75 ID:1Ja/XVxD.net
- 知らんのはニワカ
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:00:34.89 ID:/hsrslEI.net
- 俺も知らねーよ
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 13:22:46.83 ID:0v/OdNdX.net
- やらしいわ
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 18:58:54.90 ID:fE/Zzcnn.net
- 言葉足らずすぎたか？
リストに載ったのが去年、今更初代SYSTEMSIXを登録する意味はないだろうから、多分新しいモデルだろう。
現行モデルと被らないジャンルとすると、エアロロードの可能性が高いと思うがどんなのが出てくるかな？
知らんのはニワカと言えるくらい詳しく知っているなら、ヒントぐらいは教えて欲しいものだが。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 20:18:22.52 ID:jTXZ/iue.net
- うわぁ
こんなん最初からマウント取るための罠やんか
正確に悪るう・・
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 22:54:05.44 ID:pq9iM0fG.net
- どーせなんも知らねーんだろ
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 00:39:23.43 ID:+HZQU25tN
- 何言っても憶測だし責任もないけど、車みたいに昔の車体名使ったりするもんか？
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 01:57:55.62 ID:Rg9oHJyn.net
- 去年の今頃にhi-mod買ってバラして組み直したけど未だに乗れてない…
そのまま新型出そうな予感…
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 06:50:43.88 ID:/vdW/EZ2.net
- >>253
お前は性格以前に頭が悪そうだな
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 00:40:26.93 ID:nw4AkXpK.net
- ほんとに新型だとして、ディスクブレーキオンリーだったら嫌だなあ
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 02:58:40.81 ID:IXqb5Y4P.net
- そんな空気抵抗大きそうな名前でエアロは無いだろー
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 03:23:26.71 ID:YvldzDZV.net
- スパ6で「エアロに振って快適性や軽量性、メンテナンス性犠牲にしてもしょうがない、バランスこそパワー！」って
いって暗にエアロロードディスってたのに出すのかなぁ、マーケティング的にも海外じゃ売れるのはシナプスのような
エンデュランス寄りでかつディスク仕様なんでしょ？いい加減スライスの新型なら出るかもだが。
まあメンテナンス性に関してはじゃあBB30やめろと突っ込まれるだろうけどｗ
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 08:21:11.28 ID:6IFtQirC.net
- そーいやキャノンデールってエアロ系ないよね
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 16:58:26.64 ID:KXhCFQYS.net
- スパ6が空気抵抗少ないとかそんなのだった気がする
空気抵抗少なそうなフレームも結局見た目だけでそうでもないし
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 19:01:37.05 ID:Ixl2yACT.net
- 今のEVO出した時に開発者が、
「重要なのはトータルバランス、エアロ系のような特化型は必要ない」
みたいな話してなかったっけ？
モデルチェンジしたときフレーム単体重量増えたのは空力を意識したからという話もあったような。
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 19:03:56.72 ID:ycCKdMkM.net
- 今のエボはサガン活躍してた頃のエボとは設計者違うからな
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 19:19:34.05 ID:sfqnC3Eu.net
- エアロ形状なんて、ヒルクライマーの数gの軽量化と同じよーなもんだしな。
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 19:38:33.11 ID:nw4AkXpK.net
- 今分かっているのは、去年の7月に登録されてた、シクロクロスやTT用ではなくロードバイク、サイズが47から62までの7サイズってことくらい。
デンク氏がスペシャライズドに移籍し、後任のエンジニアがcerveloからやってきて3年くらいだから、そろそろ全く新しいバイクが出てきてもいい頃だとは思うけどね。
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 19:52:49.05 ID:YytjKeDX.net
- やっとマグカップが届いた
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/06(火) 20:21:48.72 ID:jEwFJOAZ.net
- >>263
ヘッド部分もダウンチューブも風の抵抗は少なくなってる
エアロ系のフレームとそう変わらない
フレームの重量は増えたけどフロントフォークが軽くなってトータルでは軽くなった
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 11:39:06.06 ID:N1WR5/e1.net
- Optimoあたりの改名だったりして
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 11:48:58.03 ID:f4jHrSgv.net
- オプティモのフラットバーなかなかいいな
通勤用に欲しくなってきた
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:03:45.21 ID:gTpKoanK.net
- ロードバイクのエアロダイナミクスなんて殆ど意味をなさないだろうに
それで快適性重量を犠牲にしてんだからあほじゃないかと思うわ
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 22:56:26.23 ID:To/OXz2T.net
- ここ数年結果を出してるのがエアロに注力してるドグマだからしょうがない
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:47:09.38 ID:ABbFKy21.net
- オルトレに乗ってるデブ知ってるわ。
空力自慢されるけど、身体の抵抗の方がすごそう
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 23:51:19.57 ID:s6sAz7vo.net
- オルトレは良いバイクだが「おるとろ」 でググってはいけない
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:02:14.47 ID:/JJfrPh0.net
- 2017 evo std サイズ52新車が半額なので買おうと思っているんですが、身長173cm、股下83cmだとちょうどですかね？現在シナプスアルミ54に乗ってます。あと、乗り換えると世界が変わりますか？特にヒルクライムなど。
諸先輩方、お願いします。
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:33:44.79 ID:Kyw9O60N.net
- 結局本人の身体能力次第だからなぁ、価格よりも見た目が気に入ってるかどうかで決めた方がいいぞ。
見た目も気に入ってるなら半額で買えるなんてそうないんだから買うべきだが、価格だけで考えてるなら
スパ6行かずにいいホイール買う方がヒルクライムでは実感できんじゃない。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/09(金) 22:55:33.75 ID:/JJfrPh0.net
- >>276
ありがとうございます。なるほど。結局はエンジンというわけですね。
見た目はまぁ普通かな、という感じです。今のバイクに4年乗ってて見た目も含め愛着ありすぎて。
「安いし、こんな価格で買えることはないだろうから買っておくか」という感じです。試乗出来ればまた違うんでしょうね。
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 02:44:03.83 ID:7rVd5SOy.net
- 素エボはこの時期、毎年半額で出るんじゃない？
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 06:27:32.72 ID:bWQuVwez.net
- 買い足しで世界を変えたいならグラベルロード ですよ
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 12:00:23.75 ID:0i26LhAP.net
- >>275
同じような身長股下で52のSTD乗ってるけど、特に問題はないかな。見た目の問題なんだが、あまりシートポストが出ないんでもう1サイズ小さくても良かったかなとは思ってる。
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 13:03:30.69 ID:12Ne6Mf5.net
- >>280
ありがとうございます。シートポストでないですか。もうワンサイズ下でもよいとは貴重なご意見、参考にさせていただきます。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 17:31:31.20 ID:B44oEKDa.net
- 50サイズって結構スローピングきつくなかったっけ？
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 05:16:37.88 ID:CxzUQYHb.net
- えっ？
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 13:00:07.81 ID:ndKZBgOi.net
- 52からマシになってきて、54で違和感なし、56がベストルッキングって感じだな
ちな俺は50サイズに乗ってます(涙
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 18:41:47.49 ID:4TxuEoi2.net
- いつも56か58の自分にとって見た目良くて売れ残って安くなるキャノのビッグサイズは最高です
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 19:20:22.98 ID:ndKZBgOi.net
- それぐらいのサイズはほんと絵になるからなー裏山視す
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 21:25:05.40 ID:EBixjPsw.net
- 48乗りには58とか想像もつかないサイズ
迫力ありそうでいいなぁ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 21:35:48.61 ID:/4I+kv1m.net
- 一時期サイクリングエクスプレスに売ってたsram redのイエローバージョンevoってどんな流通してたのかな?
本物?
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 11:06:26.62 ID:JKSeGrVw.net
- オール9000、ICANホイールとオットロックで施錠って突っ込みどころ満載のCAAD12あった。
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 11:15:18.63 ID:6E1oI+Sm.net
- >>289
ドコがツッコミどころから詳しく
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:17:05.34 ID:5Z0SM2Zf.net
- >>192
遅レスだが、ワイズの8万ってClarisじゃなくて？
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 13:53:09.09 ID:r1ZaogJC.net
- >>288
流通は知らんけど家にあるのはシリアルもある
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:18:05.13 ID:WSo6iEIE.net
- >>292
うちのも一緒です。
なら大丈夫かな
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 20:35:00.00 ID:M7CnJ4JO.net
- >>291
ワイズの型落ちセールは4割引
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:45:22.85 ID:tIBWUBtU5
- 2017年からのS6 STD-MODって、何気に2016以前のモデルより軽量化されてるんだなー。
(フロント)+(フォーク)=(合計)
2016:1042g+422g=1464g
2017: 980g+330g=1310g
Hi-mod： 777g+280g=1057g
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:45:44.24 ID:tIBWUBtU5
- STDで十分...と自分に言い聞かす
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:46:46.01 ID:tIBWUBtU5
- フロント→フレーム
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 23:54:51.02 ID:fzRcQ8CZ.net
- 2017年からのS6 STD-MODって、何気に2016以前のモデルより軽量化されてるんだなー。
(フレーム)+(フォーク)=(合計)
2016:1042g+422g=1464g
2017: 980g+330g=1310g
Hi-mod： 777g+280g=1057g
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 00:43:43.39 ID:HEKOY2WR.net
- はて？初代素エボでもフレーム単体950gだったような・・
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 05:43:29.30 ID:fuVil3Zk.net
- シナプスHMディスクも初出950g位だったのが、新シナプス出た時点で急に旧型は1050g位って事になってたからあんま信用できない
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 07:46:22.87 ID:jG+3WIAC.net
- 他社は700g台のフレームとかあるよな。
CAAD12が1100gで軽いって、そう思ってた時期が僕にもありました
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 08:54:25.77 ID:pb2bu6+5.net
- みんな数字しか見ないからな
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 09:52:29.49 ID:Gt4V03Tn.net
- 実際乗ってみて軽さは重要なんだなって思ったよ
800gも1000gも変わらんだろうって思ってたけど結構違った
流石に数十gの差は誤差みたいなもんだろうけど
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 12:53:27.17 ID:R4/kEnCo.net
- 800gと1000gなら誤差だわ
それ以外すべて同じなら絶対に違いが分からない自信があるｗ
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 23:21:31.86 ID:VB6prvR1.net
- フレームやフォークも実測してみないとわからんよ。大抵初年度が一番軽くてだんだん実測は重くなる。
weightweeniesとかみるといいよ。
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=144345
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 14:31:58.82 ID:j67J5CKA.net
- ワコーズのブレーキプロテクターすごいな
異音がピタッと止まった
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 16:40:06.29 ID:PgaZ+6xO.net
- まじか
ハゲも治る？
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 17:02:22.26 ID:N81rgXbq.net
- >>307
バリアスコートでも塗って桶
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 21:38:50.35 ID:2rug7SLc.net
- ハゲは甘え。自己管理しっかりしてれば禿げるわけない
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 20:49:08.27 ID:Wm4u7Ew9.net
- でもキャノデ乗りってハゲ多いよね
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 20:54:26.87 ID:gdnu0E3m.net
- >>305
58サイズってでかいな
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 20:58:05.10 ID:vIygRmcn.net
- >>310
きみ大人の男が多いと言いたまヱ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 23:16:20.60 ID:HF1WcWMh.net
- >>311
せやな。重さ的には不利だけど黒系だから塗装の重さは最小限やな。
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 00:58:34.70 ID:5YZ2MCvN.net
- HI-MOD実測
https://ameblo.jp/kyoto-suita-charitsu/entry-12239695813.html
>>298
2017年モデルから現行HI-MODと同形状になってるからね
2016年モデルとは世代が違うよ
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 02:18:18.03 ID:Jd0kDKQx.net
- 48で736gか
家の56は約820g
旧型素エボ56は1100g位だったかな
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:00:04.23 ID:Npgjfh8b.net
- s6 Hi-mod もいいけど、785 HUEZ RSもいいなぁ
迷う
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 07:43:19.11 ID:j6xb+mCd.net
- >>314
2014素エボの俺は低みの見物
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 09:18:32.53 ID:kXv9wr8N.net
- シナプスディスク105アルミ
試乗やご友人のものを試されたことのある方いらっしゃいますか？
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 13:18:37.94 ID:OswFktfi.net
- >>318
振動吸収性が気になるんだよな？俺も知りたいわw
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 18:27:15.28 ID:uRq22PS9.net
- >>318
今持ってる５年前のスーパーシックス、コンポアルテと比べてなら出足のキレは良いよ、試乗なので本気で走って無いけど色が気に入ったらアリと思う
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 18:57:24.27 ID:93UncNDs.net
- アルミって旧型シナプスだっけ
アルミはアルミでしょ、良くも悪くも
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 20:22:39.22 ID:kXv9wr8N.net
- >>320
ありがとうございます
当方レース目的ではなく、あくまでまったり、しかし真剣にサイクリングを楽しみたいと思っている初心者ですが、乗車姿勢に関してはいかがでしたか？あまりにも前傾の激しいモデルは避けたいと考えています
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 21:29:13.08 ID:93UncNDs.net
- 前傾激しくないよ
だってそういうモデルだし
正確に言うと、乗車姿勢はバイクのセッティング次第なんだけど
エンデュランスロードは前傾が緩めでもバイクのルックスを保ちやすい
むしろそこが最大の利点の一つだよね
またエンデュランスがエンデュランスたる理由は前傾云々の他に
直進安定性と快適性のバランスが求められてて
前者に関しては問題ないはず、後者は前述のようにアルミはアルミなので過度な期待はするべきでない
ただ巷で言われるようなアルミは硬くて云々は気にしなくていい
まあディスクモデルだとなおさらカチッとした乗り味になってるだろうが、楽しむ分にはなんの足かせにもならんよ
旧型のハイモッド乗ってたけどジオメトリ的にもよくできてて扱いやすかったなぁ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 21:32:17.70 ID:93UncNDs.net
- あ、ちなみに僕はカーボンシナプスをお勧めしますね
あれは本当にいいフレームだった
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 12:57:18.93 ID:BLqNbvgY.net
- …だった？
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 16:05:56.41 ID:evWyOrYO.net
- 今はもう
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 17:04:55.18 ID:5N+FOaL6.net
- チーン
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 20:47:11.08 ID:sCZoS8c1.net
- ロードバイク全く知らないマラソンマンだけど、トライアスロンやってみたくてCAAD12 105を買ってきた。
来週納車予定だけど何か知っておくべきことあれば教えて下さい。
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 20:55:51.29 ID:2dpD0vmo.net
- >>328
距離は？ショート？ロング？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 21:37:43.83 ID:sCZoS8c1.net
- 距離感も分からないんで、とりあえずしばらく乗ってから短い距離に参加と思ってます
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 21:39:29.66 ID:STOVHGXR.net
- SLICE...
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 22:17:43.75 ID:a4OkQUDq.net
- エアロバーつけれ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 22:19:26.34 ID:grk83e52.net
- >>330
5km、10km、ハーフ、フルのスペック教えて
- 334 ：319：2018/02/20(火) 23:23:44.34 ID:sCZoS8c1.net
- 当初予算15万だったんで、30万のSLICEはちょっと・・・結局19万になっちゃったけど
エアロバーもレースに出る頃には考えたいですね
5km17分、10km37分、ハーフ82分、フル2:59、ここ1年くらいフル3時間切れてないけど
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 23:27:01.17 ID:qANY0z0V.net
- >>334
すげー
年齢は？
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/20(火) 23:51:40.66 ID:tCEkRavG.net
- 前回スプリントディスタンスで5km30分だった俺からは何も言うことないな
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 00:02:20.85 ID:4IBy9T5p.net
- 会社の女子でも5キロ30分切ってたな
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 00:39:48.96 ID:yFzVrN1B.net
- サブスリーとかwww凄いや
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 11:30:37.03 ID:oqifpssW.net
- 今度カーボンシナプス買おうって思ってるが、そんなに乗り心地良くないの？
四年前スーパーシックスと乗り比べした時はシナプスのしなやかさに感動したんだけどなぁ…結局見た目でスーパーシックスにしたけど。
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 11:51:11.37 ID:cDGb/Zhw.net
- そんな事ないぞシナプスいいぞ
まあ今までCAAD8クラリス乗っていてシナプスアルテに替えたからっつうのもあるが
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 18:34:48.74 ID:Pp5iXjht.net
- 台湾の旧正月の存在をわすれてて、一ヶ月前にカスタムラボで注文したフレームの納品がまだかかるとショップから言われちゃった
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:12:25.33 ID:Ig/vU1Cq.net
- >>339
今のS6がオンロードでは必要十分以上な乗り心地になった
その分新シナプスはダボ穴付いたりして守備範囲が更に広くなった
足回りはS6の方が硬め
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/21(水) 19:37:36.78 ID:oqifpssW.net
- >>340
>>342
情報サンクス
スーパーシックスの乗り心地が上がったのね
安心してシナプス買ってまったり山登りします
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 06:30:22.80 ID:CNU8lsh9.net
- アブダビツアーのダイジェストを見たんだけど
キム・マグナソンが乗ってるディスクブレーキのエアロロードってもしかして新型S6?
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 12:42:14.63 ID:iN1tI7Pu.net
- これ？
https://imgur.com/a/XkJe1
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 14:43:45.13 ID:YhzaXXB4.net
- 後三角下げたのか
すごい既視感
今度はエアロのネオクラシックとでも言うつもりかね
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 16:10:44.89 ID:Z8OFMb+Q.net
- んー今までのスパ6は残して欲しいンゴねぇ
エアロはエアロロードで出してもいいから
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 19:41:58.34 ID:UXtaqxRS.net
- ITさんがCAAD11をオススメしてるんだがw
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 19:45:58.68 ID:UXtaqxRS.net
- 違ったCADDだったw
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 20:04:12.63 ID:fUEje8wz.net
- https://i.imgur.com/0EKLKcJ.jpg
https://i.imgur.com/cwgaxcu.jpg
https://i.imgur.com/WPAWemJ.jpg
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 20:36:55.32 ID:fUEje8wz.net
- https://i.imgur.com/Fyw8NTt.png
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 20:38:28.53 ID:fUEje8wz.net
- ケーブルが見えないね
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 20:52:42.43 ID:fGHE+VdG.net
- >>347
ちょっと上で話題になってるSYSTEMSIXでしょ？
SuperSIXは残ると思うぞ。
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:07:29.40 ID:u9P8dCOc.net
- シナプスdi2が100万で半額だと欲しくなるね。
ただ使い道が本当に無のと、行きつけの店じゃないからなぁ。
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 21:42:02.82 ID:L/Uk8FBk.net
- ITさんってFDJ？
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 22:16:10.91 ID:hulgo+we.net
- リア三角の処理がsliceっぽい
UCI規定に乗っかったSliceみたいな感じになるのかな
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 22:55:52.97 ID:mCKsHpww.net
- ホリゾンタル気味のトップチューブ、ワイヤーをできるだけ出さない取り回し、リア三角を小さく・かつリアタイヤと
シートチューブのの隙間をできるだけ狭めることで空力のロスを減らす…UCI規定に沿ったらみんなそうなるんだろうけど、
メーカーロゴなかったら区別付かないレベルでどこのエアロロードも似通ってて、キャノンデールならではってのが
なさそうだな。
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 23:18:27.30 ID:fGHE+VdG.net
- ロゴがないと区別がつかない程かどうかはともかく、
ReactoとかFOIL、TMR01とかと比べて代わり映えがしないよなあと思う。
madone並みにゴテゴテだったり、空力的に良いからleftyみたいな片持ちフォークだ！とか
にされても使う方は困るんだろうけど。
(leftyはホイール交換に手間がかかるからありえないのは分かってて例えで出してます)
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/22(木) 23:46:07.08 ID:UhHJGVaP.net
- これを新エアロロードと言われても今更すぎて失笑の嵐になるのがオチだと思うんだが
新SLICEと言われた方がしっくりくる
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 02:13:48.99 ID:HTd265KC.net
- >>355
w FJT
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 06:14:57.89 ID:lunvDZZ3.net
- >>360
ごめんロードチームになってた
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 07:23:04.32 ID:o6lbqLp+.net
- >>348
いつの記事？
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 11:11:35.04 ID:HTd265KC.net
- >>362
最近の質問コーナー
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 17:32:58.29 ID:VzfEz0Fo.net
- Neilpryde Nazare 2018 / Bianchi Aria / Orbea ORCA AERO
あたりに似てるな
特殊ギミックなしのエアロは
形状が収斂しちゃうのかな
- 365 ：sage：2018/02/23(金) 18:43:22.79 ID:SPoZFlmy.net
- まあ、いまエアロ作ったらどれもおなじ感じになるよなあ。
systemsixの名を継ぐのだからアルミとカーボンのハイブリッドだったりして。
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 19:14:57.02 ID:4+5ffO9x.net
- メリダに丸投げだからじゃないかな
ARIAなんてビアンキ絡んでるようには思えんし
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 19:18:35.68 ID:KoH8NCCb.net
- エアコードみたいなフレームだったら欲しかったかも
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 23:56:30.68 ID:v6Bn/3rj.net
- ttps://www.facebook.com/GlobalCyclingNetworkTech/videos/995275037294886/
ヘッドチューブからダウンチューブにつながる部分の造形が面白い
新しいsynapseと一緒でディスクモデルしか出ないんだろうなあ…
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 00:08:04.99 ID:70MsYVWI.net
- エアロフレーム売りたいならEFドラパックにグランツールのスプリントステージで
勝てるようなビッグネーム連れてこないとなぁ・・・
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 05:37:10.90 ID:wgw1Dzz2.net
- ZIPPの特許使ってクジラ肌キモエアロフレームを作って欲しい
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 20:36:49.19 ID:ysPPgtP+.net
- *****>>357が挙げた特徴以外にも、あえてブレード間を広げたフロントフォーク、
ダウンチューブはボトル取付時を考慮したであろう膨らませた形状で、ボトルケージ取付穴が３つ、
ジャンクション内蔵、28Cくらいまでなら入りそうなタイヤクリアランス、シートポストクランプ内蔵
とかホント流行りの全部載せって感じ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 22:12:23.34 ID:48m0K54G.net
- でもBB30Aは譲らないみたいな
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 12:01:29.59 ID:b6xBWId6.net
- もうクラシックシーズン目前だけど新しいsynapseは使われるのかな？
去年、specialized使用チームが、市販されてないリムブレーキタイプのRoubaixを使ってたけど、
EFエデュケーションファースト・ドラパックの選手もSuperSIXと旧型synapseを使うなんてことになりそうな…
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 17:23:33.77 ID:avTpJD6Q.net
- https://www.cyclowired.jp/image/node/257512
ベルギーでクラシック始まったけど、ヴァンマルクはシナプスではなくスパ6やな、
多分パリルーベだけ旧シナプスで後はスパ6で済ませちゃいそうだな
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 20:11:37.24 ID:b6xBWId6.net
- パリルーベ以外エンデュランス系フレームは使わないというのは、キャノンデールに限らず、
ほとんどのチームに当てはまる最近の傾向だね。
パリルーベだけは北のクラシックの中でも特別なんだろうけど、そのレースで去年は
>>373で書いたような状態だったからな…
去年のスペシャの事例で、フレームが同じでブレーキのタイプを変更するだけなら
新しいUCI認定はいらないという判断が出たから、可能性はすごく低いと思うけど
リムブレーキタイプの新型synapseが出てくることもあるかも。
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 14:10:26.16 ID:ARWuLh4O.net
- CAAD13のBBがT47採用してたら優勝
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:06:40.70 ID:pm8dnciZ.net
- 13は縁起が悪いからCAAD14だろ
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:25:51.30 ID:S2FkRXdq.net
- だがアルミの原子番号は13だぞ
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 07:46:49.37 ID:BFMuqSTQ.net
- とうとうSUPER13の出番か・・・
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 08:55:51.76 ID:6Mxe1Etz.net
- CAAD12.1ですよ
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:03:37.84 ID:2Ff3IMtJ.net
- CAAD1221
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 10:44:36.23 ID:C86qpit8.net
- CAAD12/2
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:09:31.30 ID:NcLgXpFl.net
- CAAD1993
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:50:46.74 ID:C+vGZf3Y.net
- NextCAADX
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 11:58:34.13 ID:v29D+Zw6.net
- >>384
そうかーシクロクロスになるのかー
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:51:52.71 ID:HvD0/NSb.net
- NextCAAD'sHint!!
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:53:12.07 ID:fpE5D1je.net
- CAAD 22 でアルミとチタンのハイブリッドに。
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 12:56:55.29 ID:C86qpit8.net
- CACD12
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 13:01:57.50 ID:6Mxe1Etz.net
- >>387
なんでわざわざ重くするのよ
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 13:24:14.19 ID:wuiOToIx.net
- お前らテキトーな事ばっか言ってんじゃねーよw
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 14:43:20.17 ID:8FNfhRIx.net
- CAAD SIX13
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:01:41.95 ID:PmdiUagd.net
- >>386
そうかー犯人はつや消し黒かー
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 16:12:51.93 ID:C86qpit8.net
- >>392
おまえは加藤武か！
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:14:27.98 ID:HeQw7E4+.net
- >>383
君に夢中
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:22:53.83 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 12:11:09.79 ID:b9wmykKC.net
- .
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 18:51:45.01 ID:923HuiRu.net
- アルミフレームのBBにはネジ切って欲しいよ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:18:37.92 ID:MTKv7x2K.net
- エアロロードにキャリパーブレーキ版でねえかな
- 399 ：sage：2018/03/05(月) 20:31:25.07 ID:2AZkjLsG.net
- チームカラーは緑のままで変わらないとパリニースの実況で言ってるなあ。
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:03:05.51 ID:KnjSzpy6.net
- チームカラーはピンクで、バイクカラーのみ緑って言ってなかった？
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:15:42.57 ID:zB7fqLtf.net
- ジャージはピンクだったもんな
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:31:49.30 ID:KnjSzpy6.net
- ヘルメットもピンクで袖口とバイクが緑。
かつてない色の組み合わせって辻啓さんが盛り上がってたよね。
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:38:08.78 ID:XmoctdBJ.net
- あーりんカラーか。
- 404 ：sage：2018/03/05(月) 21:41:30.61 ID:2AZkjLsG.net
- >>400
そーです。言い方間違えた
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 22:53:15.49 ID:xeJw4bma.net
- ピンクと緑と聞いて桃太郎しか浮かばなかったワイ低みの見物
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 23:55:15.81 ID:r+g5Xhdz.net
- 赤いキャノンデールが一番カッコよかったのになあ
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 00:42:33.79 ID:3rX7M1+c.net
- 今年のチームジャージ好きだけどな！
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 11:30:08.75 ID:NozhR1VV.net
- クリア…
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 16:34:50.07 ID:K9LH5NB3.net
- CAAD8 6 tiairaが七万て高いんか？
tiairaは4700
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:08:24.58 ID:Ixkcq8Ew.net
- ハイモッドフレームのリムブレーキ仕様は手に入らないの？
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:17:35.20 ID:CUYi7ti8.net
- >>409
未使用に近い状態なら高くはないんじゃないか
optimoが新車で税抜12.5万ってのをどう考えるか
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:49:24.24 ID:xH8xfU++.net
- >>410
カスタムラボならリムブレーキ使用じゃないかな
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 01:00:32.16 ID:N2go4eRG.net
- >>409
optimoの型落ちの方が良いかと…
値段も変わらんだろうし
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 01:32:57.44 ID:AlewspsK.net
- オプティモはカラーがなんか微妙
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:47:44.01 ID:NmvoXONa.net
- カスタムラボで１月末に注文して３０日たったけど、まだステータスが「生産中」...
はやく納車されないかな
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:20:07.77 ID:Bi7EOq+W.net
- 2014素エボ67アルテって中古でいくらくらいて売れるか教えろ下さい。そろそろ買い替えたいの
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 21:10:46.12 ID:4MhcAha+.net
- >>416
買い手見つけるのに苦労するレベル
ローラー用にとっといて、さっさと次の買え
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 22:06:09.50 ID:EXBWYhrB.net
- 何万キロ乗ったんだろね。
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:22:20.12 ID:RywTF+ii.net
- >>418
他にもあるからそんなに乗ってはいないかなサイコン途中で変えたから正確じゃないけど40000キロくらいだと思う
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:11:46.58 ID:RvPgx4HW.net
- オークションで4～5万じゃないかな
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 14:29:57.28 ID:aD2wqxLi.net
- 布教用に長期貸し出しで
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 21:32:32.79 ID:nWYfNzu2.net
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- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 07:13:03.88 ID:x/Hlk6z/.net
- CAAD12のBB30Aにシマノクランク突っ込むんだけど
Tokenのねじ込み式って着くのかな
どこかのがCAAD12はNGと見た気がするのだけど
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 07:58:04.80 ID:qsGymj75.net
- アダプターで迷ってるならウィッシュボーン入れとけば問題ない
BB30A用も出てるし
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:23:05.69 ID:Fdg4N0OX.net
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- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:38:58.57 ID:Fdg4N0OX.net
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- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:42:29.14 ID:Fdg4N0OX.net
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- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:45:49.72 ID:Fdg4N0OX.net
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- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:19:12.90 ID:QQkmcQsV.net
- ビンテージのキャノンデールいいねえ
- 430 ：sage：2018/03/25(日) 21:49:01.73 ID:1w9/wsTZ.net
- >>429
どれくらいをビンテージと呼ぶかだな。
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:57:38.07 ID:+kZZcXTm.net
- handmade in USAだな
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:30:16.57 ID:u86Hk5bC.net
- 2003年の倒産前までだろ、ビンテージは。
チッポリーノのCaad5あたり。
富士急での展示もそのくらいのモデルだった。
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 08:02:03.26 ID:REepDPH1.net
- クネゴのcaad8はダメですか
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:22:24.98 ID:Nugo0WSg.net
- 真っ赤な頃のキャノンデールが最高だろ
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:04:12.44 ID:uEMd0SRJ.net
- ■日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）－ー v(^^) ♪♪
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- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 03:17:04.09 ID:MVTkCvn0.net
- >>164
大差ないじゃん
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 17:10:33.20 ID:Z2KQYW5w.net
- オプティモtiagraの純正ホイールのフリーって11s対応かご存知の方いますか？
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:51:22.78 ID:qTfPPaVM.net
- >>437
対応ですよ
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:05:48.62 ID:PY5Nv8G6.net
- >>438
こらこら
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:50:28.85 ID:9S8EaWXV.net
- >>437
スペック表にハブの型番載っているからググれば一発でわかる
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 06:16:20.39 ID:cN9QIHdX.net
- リムブレーキ版SystemSix出たら買ってしまいそう
- 442 ：sage：2018/03/30(金) 10:44:27.57 ID:5suBpRdK.net
- >>441
Uciリストに出ていないので出ない。買わずに済んでよかったな
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 11:35:49.15 ID:BGVVo1W+.net
- UCIに登録無い=市販なし？
えぇ・・・
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 18:24:20.56 ID:C8/4dzPS.net
- むしろ登録あっても市販なしすらあるぞ
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:44:27.49 ID:GlN/DTDA.net
- ワイズのおかげでオクでは更に安くて素敵だわ
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 20:57:52.73 ID:dgOaQzfr.net
- ドラパック観てると、やっぱキャノンデールのレプリカカラーはかっこいいね。
NSPの12買ったけど、レプリカにすれば良かった
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:08:43.84 ID:Id+QX+wp.net
- オプティモの評価ってどう？
近所の店に2017モデルの105完成車が安く売ってるから、買おうか迷ってる
ちなみに初ロードバイク
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:53:49.16 ID:ib6XFXz0.net
- >>447
クランクもシマノで統一されてるし初ロードなら良い選択じゃないかな
ハンドル幅が狭いかもしれないからフィッティングはしっかりね
ただCAAD12の処分品がチラつき始めたらCAAD12逝った方が幸せになれると思う
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:01:39.82 ID:eWFChOnl.net
- オプティモも単体で見ると決して悪く無いけど、いざ買ってしまったら最後、大して価格は違わないが確固たる地位を築いている兄貴分の存在に最後まで頭を悩ませる事になるだろうね
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:34:40.41 ID:8/cA+pvt.net
- 俺もロード初心者だけどオプティモと12を比べてみてて
結局2月にCAAD12の105買ったぜ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:46:40.74 ID:BsKoUvVz.net
- レース出るなら最低でもCAAD12が欲しくなる
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 09:33:58.06 ID:F+3idMzp.net
- オプティモってディスクとキャリパーでBB違うのか
知らなかったｗ
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 20:41:37.97 ID:yetmny/p.net
- カスタムラボ高くなったのか安くなったのか分からん
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:03:18.98 ID:+yYQxMFQ.net
- 430です
みなさんありがとう
とりあえずレース出るつもりはないし、オプティモを買って、余ったお金でホイールを交換してみようと思う
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:03:36.11 ID:+yYQxMFQ.net
- 438でした
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:32:48.15 ID:QsrhRWRS.net
- 100キロ以上のロングライドだとCAAD12では厳しい？
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:34:52.29 ID:Npu0wnfO.net
- 余裕。
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:55:09.55 ID:QsrhRWRS.net
- >>457
よしCAAD12で決めちゃおうかな。目標は淡路一周なんだが体力ないから機材頼みなんだわ。
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 07:22:57.27 ID:kVmYU9Li.net
- 漢の自転車と揶揄されたアレースプリントでブルベ走ってケロッとしてる奴も居るんで結局人によるとしか言えんね
タイヤとかホイールでも随分変わるだろうし
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 07:56:35.60 ID:TfUr+UIG.net
- 淡路島一周くらいならクロスでも全然いける。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 10:21:56.54 ID:A8D6g4nv.net
- CAAD10でキシリウム履いて150位なら余裕。
ビンディングならね。
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 11:34:16.58 ID:hwfYXHii.net
- 機材頼みするならEVO行っちゃえ
距離走るならカーボンフレームのほうがやっぱり楽だよ
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 20:45:45.54 ID:i6avYu+K.net
- CAAD10にレーゼロで、レーパンも不要な快適乗り心地♪
- 464 ：sage：2018/04/04(水) 23:58:12.63 ID:/W9Izpv1.net
- >>463
自分にはたえきれなかったよ。キシリのエリートに変えてちょうど良かった。
レーゼロはs6evo himod に移したけどこっちだといい感じ。
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:22:14.74 ID:qdNCbo+o.net
- 左SIクランクアームだけって新品は定価いくらで買える？
ググってもクランクセットまるごととか出てきて判らんので知ってたら教えて
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 05:43:44.12 ID:V4XJUAqF.net
- >>458
振動拾うから長距離は疲れるわ、100km以上乗ると翌日は自転車乗りたくなくなる。
カーボンフレームだとそんな事はないから、長距離メインなら止めとけ
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 08:47:46.88 ID:rbw5d4RX.net
- 長距離が疲れるのは当たり前
アルミが主流だった頃でも長距離乗ってた人は多い
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 09:36:47.29 ID:vxierPD6.net
- 2018年モデルS6の105でも17万だぞ
よほどアルミが好きじゃなければこっちおすすめするわ
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 09:45:49.91 ID:4QAjoPTU.net
- >>467
話の流れ見ような
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 12:28:13.82 ID:V4XJUAqF.net
- >>467
おつむ大丈夫でちゅか？
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 12:42:14.14 ID:My4cL5Qd.net
- CAAD12の俺でさえ、ロングだったら素エボ勧める
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:28:04.77 ID:zCB85HYk.net
- 俺はオプティモフラバだけど、200キロとか走るし、10日で1000キロとかもやったから、正直ロードなら問題ないと思うぞ
タイヤ以外ノーマルだし
結局は人次第
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:37:18.78 ID:Mxg6RHI7.net
- マジでどっちでも良いと思うが。
アルミ→カーボンに移行したがまたアルミを買い足した。
違いというか差はあるけどそれをどう捉えるかはその人次第。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 14:58:58.53 ID:BFBpRqUD.net
- CAAD12も持ってますが振動拾いまくるので長距離はマジオススメ----
しません
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 16:04:42.36 ID:BFBpRqUD.net
- 軽量アルミならレースに勝てる
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました AA略
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 16:43:12.51 ID:uplcKnjZ.net
- タイヤを太くして空気圧下げて
ハンドルをカーボンにして
スペシャのシートポスト付けたら振動こないバイクは作れる
あと今となってはアルミの方が柔らかい
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 17:03:33.15 ID:6E1ziFDP.net
- どんなに軽量化しても結局カーボンのセカンドグレードより重いしな。
でも見た目が気に入ったのなら充分ありだと思う。
アルミで300キロ走ろうが400キロ走ろうが死ぬわけでもないし。
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 17:58:33.20 ID:B8OtlXxu.net
- >>475
それな。アルミじゃレースで勝てない
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:06:37.98 ID:XcCWbuI2.net
- だかカーボンはCAAD10に殺されるだろう。
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:15:56.14 ID:6E1ziFDP.net
- アルミじゃレースで勝てない？
へ？
まあいいか
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:21:16.03 ID:NPauxMPN.net
- さすがアルミ神降臨、400kmとか盛るねーw
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:56:11.91 ID:6E1ziFDP.net
- >>481
ブルベやらんの？
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 19:26:52.68 ID:LBM/bIic.net
- >>480
レースで上位になるレベルになれば分かる
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:01:44.83 ID:sXFeEH8S.net
- チャリのレースは、クリテリウムとか特に細かく分類されてるから、カテゴリでの上位は楽勝なんじゃない？
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:17:26.28 ID:INlCEOA3.net
- アレースプリントでプロコンチネンタルチームはレースに勝ってるから凄いと思った
Hagens Berman Axeon Cycling Teamってチーム
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:22:55.15 ID:AevhUI3V.net
- >>481
600Kmだって行けまっせ。
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:45:44.64 ID:LBM/bIic.net
- >>484
楽勝ねぇwww
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 23:23:18.35 ID:/v95x6uK.net
- >>487
ブログで「女子」でCAAD10で勝ちまくってる人いたよw
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:37:42.56 ID:zUq+OOyv.net
- 2017 S6 Hi-mod でRD9100使ってるんだが後輪がものすごく外しにくくない？
std-modの時はこんなこと感じなかったんだが・・・
ホイールはシャマルミレ、タイヤはミシュランのpower endurance 23c
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:40:18.78 ID:4srnv8gI.net
- >>489
いえ全く
- 491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:45:34.07 ID:zUq+OOyv.net
- インナートップにしたとき、チェーンステーにチェーンが接触しそうになる？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 01:21:37.99 ID:4srnv8gI.net
- ならんなあ
普通に走って触れてる感じも無いし
- 493 ：480：2018/04/06(金) 09:27:55.06 ID:MkxxlQXS.net
- 前34Tと後11Tの場合、少しトルクかけとかないとチェーンステーにだらんと接触する。
この状態で後輪外そうとするんだけど、ディレイラーから全然外れん…
ショップもかなり苦戦してたんだが、セッティングの問題なんかな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 13:06:47.40 ID:mIOWU16T.net
- >>458
ちょっと待ったw
実際CAAD12乗ってたけど乗り心地は硬いの一言に尽きるよw
ロングライドしたいんならフルカーボンにするとよろし！
高価な買い物になるんだから後悔の無いようにしなきゃな！
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 14:24:04.86 ID:nNdhObk+.net
- 2017年モデルのcaad12乗ってるけど
今後ここのハイエンドモデルに乗り替えるとしたらどれが良いんだろ？
山&坂好きでロングライド中心なんだ
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 16:30:15.01 ID:ILH+CkAb.net
- 何を迷う必要が
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 16:38:07.31 ID:ZhiGsiNj.net
- >>495
前後スルーアクスルのディスクブレーキモデルを出してるメーカーに鞍替えする。
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 16:55:23.83 ID:4fH0z+r/.net
- >>495
ここのハイエンドってHimod一択なんですが。。
レース出ないなら多少重くなるけどディスクモデルよろし
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 17:23:15.78 ID:xFX7516i.net
- ロードバイク界屈指の文豪FJTさんがスシエボのインプレを書いてくださってるぞ
ありがたく嫁
なおFJTさんは型落ちセールス価格のを買う貧乏人のお前らとは違ってキャノンデール・ジャパンからフレームセットを無料で貰ってるからな
お前らとは格が違う世界の人の書かれた名文ってことをちゃんと踏まえろよ
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 17:48:18.05 ID:Kcu0lo4/.net
- >>458
どこに住んでいるか知らんが、こんなところで聞くよりもショップで聞いたり試乗したほうがいい。
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Hero%20Bike%20List.aspx#road
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 20:41:43.23 ID:p9WRczeE.net
- >>499
誰？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 20:42:21.57 ID:AhQ8jDdp.net
- >>499
スパ6HMクロウトの俺から言わせてもらうとまだまだ甘いインプレだな
スパ6シロウトとしか言いようがない
最低20000kmは走ってからインプレしろ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 21:25:34.31 ID:qInTiVr4.net
- >>498
ナノモワスレナイデ・・・
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 23:14:32.43 ID:2Vi52Xy3.net
- >>493
36T-12Tで無問題
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 00:36:31.90 ID:0JJBrHLt.net
- >>499
あらあらまあまあスパ6もFJTの毒牙にかかってしまったのか
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 07:36:38.81 ID:6xNvbbtl.net
- >>497
>>498
スレチになるかもしれんがビアンキのカウンターヴェイルとかどれほどか気になってる
てかここのハイエンドモデルって他社と比べたとき何処がウリなんだろう？
試乗した時は素直な乗り心地の良さを感じたんだけど
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 07:48:00.66 ID:n9AQdnu4.net
- >>506
素直な乗り心地のよさだと思う。
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 08:32:45.92 ID:RzRZZo61.net
- お前らシナプス先生忘れすぎだろ
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 08:59:52.61 ID:11gpCpJX.net
- シナプス大好き♪
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 12:40:20.25 ID:MKlpEVU/.net
- CAAD8大好き♪
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 12:41:16.76 ID:vfJAFpwO.net
- オプティモ大嫌い♪
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 17:49:03.95 ID:HxP+iG8P.net
- スーパーシックスはモデルチェンジまだなのかい
CAADは１３？
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/07(土) 18:33:25.22 ID:4jBnLuGq.net
- フレームバック欲しいんですけど
CAAD10の54乗ってる人でピッタリだよって銘柄あります？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 09:33:47.30 ID:5ocjkDp5.net
- CAAD13は特別なモデルになるだろうな
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 11:01:20.65 ID:/RZWdFg8.net
- 狙撃でもしそうだな
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 11:41:27.06 ID:kdqSPohb.net
- スパ6エボみたいに、アルミの原子番号13までいったらCAAD13エボで固定されるのかね
10→12まで5年あいてるから13になるのは東京五輪あたりか
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 12:35:08.69 ID:VswzJLFs.net
- 最後の記号ならZと思った俺はおっさんだな
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 13:22:41.84 ID:WovufP/T.net
- 次は8がオプティモになったみたいに12も名前になるんじゃないか
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 17:31:52.11 ID:SXiyDdC1.net
- 今日のパリ‐ルーベでドラパックは全員synapseに乗るそうで
チーム全員が新型synapseに乗るのはこのレースが初めてとか宣伝してる
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 19:50:44.09 ID:dL943q0d.net
- クランクアーム外すのは8mm六角でええのん？
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 22:39:04.70 ID:78KQDlhc.net
- siクランク？
8ミリか10ミリの六角とコッタレス抜き
コーケンの3020使ったけど合わなかった
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/09(月) 17:52:13.17 ID:ONXdibwn.net
- >>521
ありがとう
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 18:07:46.42 ID:a0+4vE5H.net
- caad12のヘッドパーツを低いものに変えたいのですがどれを買えば良いのでしょうか
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 19:38:51.77 ID:aad6+MuM.net
- >>523
cannondale top cap 5mm road(KP253) ってやつ 俺が買ったときはfor caad8/caad10って書かれてたけど普通に入った
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 12:28:17.90 ID:p4ueZk6f.net
- Caad10のハンドルの動きが渋くなってグリス付けても治らんのでベアリング交換しようと思うんだけど
どんなの買えば良いの？
ロープロファイルとかインテグラルとかよーわからんのです
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 22:07:52.79 ID:Pi0pByFu.net
- https://blue.canecreek.com/headset-fit-finder
探せ
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 22:13:54.17 ID:Peh++ae0.net
- >>526
ありがトン
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 17:09:36.65 ID:/zqDv+Qv.net
- 今朝見かけたcaadなんとかが凄くカッコよかった。
シートステイが曲がってたから古いタイプだと思うけど、ストレートのカーボンフォークにディスクブレーキ。
後ろはキャリパー。
ロゴは昔のロゴ。
多分フレーム全塗装。
新しいものも良いけど手を掛けて長い間乗り続けるのも良いよね。
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:12:09.75 ID:OFvY8I2F.net
- >>528
アワーグラスシートステーって廃止されたときは古臭いとかいろいろ言われたけど今見るとなかなかかっこいいな
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 00:26:12.85 ID:oPIGOfQY.net
- 2018年のが30%引きで売られているのに
QUICK4だけ定価だった・・・なんで？
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 18:18:07.35 ID:pbzfZLg0.net
- どこで30％引きなの？
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 21:34:17.80 ID:oPIGOfQY.net
- スポーツデポ 港北みなも店
クロス、ロードが有ったが車種はよーわからん。
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 22:19:46.33 ID:2FoDVFQN.net
- >>532
近所www
ミナモのスポーツデポ自転車部は電動チャリ以外は余り知られてないし仕方ないね。
あそこら辺の港北NT周辺含めて近場にはスポーツ車専門店が沢山あるし、
周辺は車持ってる人だらけだから東京や横浜近辺の有名店とかで買うだろ。
俺も別の自転車屋に行ってるしなー
割引あるならQUICKとか買わずに良いのを買っとけばイイかもね。
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 04:57:38.29 ID:gKMInxyp.net
- cexで狙ってたスパ6105が無くなってた…日本で買うならY'sのセール狙いなのかな？
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 07:58:58.44 ID:4nkOBdxR.net
- 一択ではないけど、安く買いたいならわいわいセールおすすめ。俺もCAAD12を4割引で買った
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 08:00:05.21 ID:/OaKfw7T.net
- >>534
yのセールはほぼ1年後だぞ？どこかの店舗に残ってないか聞いてみるといいんじゃね？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/18(水) 08:24:49.37 ID:6k9nXh7m.net
- >>536
ワイズなら入間か越谷のアウトレットで探せば有るかもね。
交通費と手間を考えたら近場で買った方がお得かもしれないが。
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 01:51:12.15 ID:xY/K7NQ7.net
- オクで探した方が安いわ
まともなショップなら発送前にクリーニングくらいはしてくれてる
俺は16素エボ105をタイヤの状態から300kmも走ってないじゃないの？ってのを税送料込み11万ちょいで買った
バイチャリの75点満点の採点で59点だったヤツだが、買い取り金額叩く為に低い点数を点けたとしか思えん綺麗なの来たよ
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 05:47:47.81 ID:HrIDoGCq.net
- >>538
自分も全く同じ状況でevo105去年末に入手した。
自分で各種手入れ出来るんであれば、オクやバイチャで探した方が圧倒的に安上がりだと思う。
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 07:28:35.14 ID:/nj54Q7L.net
- >>538
中古を安いと言われても…
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 07:40:26.86 ID:ByObWU7h.net
- オクでカーボンは不安しかない
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 08:36:29.87 ID:qYjJKTu4.net
- オクとか中古を買う人は勝手にすればいいんじゃないかと思う。
中には結構な掘り出し物もあるんじゃ無いかとは想像するが、
全くの初心者には強く実店舗での購入をオススメしたい。
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 12:57:41.95 ID:Mhen5nJu.net
- 中古なんて絶対に買いたくないわ。
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 14:44:19.39 ID:FjmmyXe4.net
- オークション活用すれば昨年モデルの新品Himodフレーム10万前後で買えることもあるし、使い古した数年落ちフレームが10万で売れることもある
使い方次第だよ
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 16:51:57.14 ID:Du5PuIQg.net
- 本物ならな
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 20:19:56.89 ID:qY7NSlhg.net
- バッタもん売ろうとは厚かましい
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 21:25:47.86 ID:dB1YYlB/.net
- キャノデの精巧な偽物はお目にかからんな
蟻のひでえパチもんはともかくとして
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 21:36:22.42 ID:FmGR427Y.net
- キャノはフレーム形状が高度で簡単に真似られないとか
まさかパチる価値もないなんて事はないよな
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 21:38:30.50 ID:LCvp5ECm.net
- EFってガチ留学系の語学学校だったんだな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 21:40:27.57 ID:LCvp5ECm.net
- キャノ救ってくれたからNOVAの代わりにと思ったけど、駅前ではなかった
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/20(金) 01:13:35.61 ID:gPJnf+xF.net
- >>548
キャノに限らず中華偽物はどれもあまり似せる気無い
本気で金型流用を疑うレベルなのは数種じゃね？
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 21:30:48.80 ID:fpn1YSru.net
- SLICEとSLATEを買ってしまったが、両方持て余してる
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 21:35:34.49 ID:6iqijJ+C.net
- >>552
スレートくれ
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 21:51:14.16 ID:x5oHESeJ.net
- new synapse hmをインチダウンしてオリバー突っ込んだら軽量slateになるのかね
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 22:26:12.20 ID:kb56wxhm.net
- 素エボの2018年モデルなら4割引のとこも多いんじゃないの？
アルテグラで17万くらいだったかな
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 23:30:28.61 ID:r/FlGTDO.net
- >>554
42C入らないとSLATEとは言えんが大丈夫かね
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 05:19:57.79 ID:b93x1YGq.net
- 今年のbigday でSlateカーボン
登場するかしら
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 09:55:08.22 ID:QtwqwRzy.net
- >>556
レフティーオリバー付いてることががslateのアイデンティティーな気もする
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 10:32:00.25 ID:1+BKxoAQ.net
- >>558
リジットのslateも存在するわけだが
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 10:40:14.66 ID:Hy5VpTFh.net
- >>559
日本のhpしかみてなかったわスマソ
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 11:00:54.77 ID:1+BKxoAQ.net
- >>560
今年はカタログ落ちしてるが去年は日本にもあった。
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 11:37:31.89 ID:PmaPIqMP.net
- レフティロードSLATE以外にも出して欲しい
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 18:09:18.80 ID:b93x1YGq.net
- Badboyをドロハンにして
乗って下さい
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 18:26:16.94 ID:g3X8VMrb.net
- リジッドのスレートはださかった
ドグマ以外のピナレロ
エスワ以外のスペシャ
カーボンデローザ
クリープ抜きのコーヒー
みたいなもん
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 19:18:32.47 ID:lQ/zueqz.net
- 最新のMTB？だかでレフティー止めたのは許さないよ
さあスレート2とオリバー2を出すのです
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 14:33:58.01 ID:qoWhr4HX.net
- ミギティーじゃダメなんか？
- 567 ：orange：2018/04/24(火) 23:49:25.72 ID:x3oYEAgw.net
- スレートってグラベルバイクなんですか？それともオールロードなんですか？
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 00:16:36.51 ID:5HNEyCeY.net
- 「よくわかんない」が正解
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 01:00:13.72 ID:2G4mO3aQ.net
- スレートはグラベルロードかね
んでオールロードはシナプス
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 02:50:35.04 ID:b9QyIwdD.net
- オーラロードは？
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 05:52:39.82 ID:fsaID5G9.net
- 開かれた
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 06:42:18.27 ID:hCbKpRzr.net
- 覗けます
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 07:46:22.99 ID:1P8VWJc/.net
- おちろよー
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 08:03:51.77 ID:EPJSXEop.net
- 解脱！ 解脱！ げだーつ！
おれは尊師～♪
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 09:47:33.29 ID:AzqRbFC4.net
- 年寄りばっかだなw
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 10:16:40.67 ID:yLl3+5bI.net
- この雰囲気、嫌いじゃないw
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 16:31:09.52 ID:PWLWWXqY.net
- 俺はそんなお前らが嫌い
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 17:54:47.92 ID:CGsMFYHi.net
- オッサンばっかじゃないですか…(´・ω・`)
一昨日に梅田のモンベルでコナのグラベル何とかを見たんだけど、
700Cx50のタイヤを履いてて既に29erMTB状態でワロタよ。
結局はドコの奴もドロハン付いた29erに収まってくんじゃねーの？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 22:50:08.26 ID:y4y6VnZ2.net
- バイストン・ウェルに行けるのかなぁ・・
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 11:33:18.75 ID:fEe/eGac.net
- >>525
ヘッドパーツ取り替え出来たので自己レス
Caad10は1-1/4,1-1/8の異径タイプでFSAのNo.44Eでok
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 21:53:18.90 ID:xOlyzPER.net
- CAD3のフレーム単体って何グラムくらいあったんだろ
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 23:10:36.43 ID:b/eZgFSP.net
- CADは図面でもひいとけ
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 07:55:06.20 ID:WyU46HII.net
- quick4を購入して10ヶ月、100キロライドも10数回こなせました。
アワイチも休憩込みで8時間かかりましたが何とか完走しました。
今が一番楽しい時なのだと思います。
そして無性にロードに憧れが出てきました。
40代のおっさんです。坂道が苦手です。
こんな私だとスーパーシックスエボとシナプス、どっちが幸せになれるでしょうか？
先輩方のご意見を伺いたく思います。
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 09:43:46.03 ID:/U0KXQBr.net
- >>583
エボ行きましょう
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 10:07:12.30 ID:QNtwj5e/.net
- >>583
EVOHM一択
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 17:50:45.09 ID:WyU46HII.net
- >>584
レスありがとうございます。
エボ試乗してきました。
一言で言うと乗りやすかったです。
>>585
レスありがとうございます。
ハイモッドは憧れですね。
チラ見だけで勘弁してやりましたよ。
お二方のご意見、お世話になってるショップの親父さんの推め、試乗した結果で素エボアルテ組にしました。
40代のおっさんですがヒャッハーしたいと思います。
ありがとうございました。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 22:47:51.84 ID:v/sGhFhb.net
- >>582
にわかか。cad3のころはcaadではなくcadだよ。
フレームにもそう書いてある
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 23:11:25.69 ID:mYKlXXKY.net
- >>587
そんな君にジェラシー感じちゃうな
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 00:10:00.29 ID:zbpK1WTW.net
- >>586
いいですねー！！
安全第一で！
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 00:10:21.43 ID:zbpK1WTW.net
- >>581
ジモティー載せた？
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 11:37:30.55 ID:HlCEL0ah.net
- オプティモのフレーム重量ってどっかに出てないの？
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 13:26:20.95 ID:F1bt3HiP.net
- どっかに出てたよ
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 13:56:02.36 ID:M26yy5OI.net
- 知りたいものだなあ
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 14:46:48.37 ID:/oluzPR9.net
- 重量とか気にする類のフレームではないような気も
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 15:58:20.76 ID:DoQwi5M0.net
- >>580
ケーンクリークだとトップIS42、ボトムIS47だね。
自分のCAAD10も最近ヘッドセット交換したよ。
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 21:51:32.37 ID:lP4C/OV4.net
- CAAD12に乗っていて「ちょっと乗り心地が硬いかなぁ」と
思っていが、キシリウムプロUSTを入れたらちょうど良くなった。
やはりアクシウムとは違うな。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/01(火) 21:57:31.66 ID:wLxrn+dB.net
- ust評判いいよな チューブレス童貞を卒業したい
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 10:05:00.49 ID:aPcvOLHx.net
- CAAD12 105に乗っているのですが、
片道15キロの通勤中に後輪ではないどこからか、
カチカチと音がするようになりました。
ペダルを回していなくても鳴る時もあります。
ネットで調べるとBB30が原因という項目が多く出てくるのですが、
この類のトラブルなのでしょうか？
パンク修理程度しかできない素人なのですが、改善策などを教授願いたいです。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 10:08:43.12 ID:+UwxOSg2.net
- >>598
ペダル回してないのにBBから音はしないだろ
サドルレールを増し締めしてみ？
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 13:02:23.96 ID:zM/qp4uO.net
- S6でカチカチが出たので自転車屋に行ったら
よくあるパティーン
アンカーステムがごにょごにょって言って直してくれた
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 14:29:57.42 ID:I9fiMfS5.net
- >>598
もしサイコン付けててタイヤの回転と音がシンクロしてるならるなら試しにセンサー部分を外してみ。
俺はそこだった。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 14:53:01.83 ID:aPcvOLHx.net
- >>599-601
レス有難うございます。
サイコンなどは付けていないので、
今日帰ったら自分で出来そうなものは締め直したりしてみます。
乗り始めて楽しくなってきた矢先の異音なので、気が滅入っています。
休みに入ったら購入店にも行って話をしようと思います。
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 15:32:32.02 ID:QX3LFrMV.net
- >>602
サドルだな
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 15:45:07.86 ID:aPcvOLHx.net
- >>603
乗ってる時にしか音を確認できてないのですが、
クランクの付け根やダウンチューブの方から聞こえてるような気もしたのでBBを疑っていたのですが、
サドルも一旦外したり締め直したりしてみます。
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 15:56:11.79 ID:YzSooHRp.net
- 別のホイールでも鳴るのかね？
どのように原因を切り分けたは知らぬが、そのあたりの音は特定するのが難しいのだよ。
ホイールテンションが低くても鳴ることはある。
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 16:32:06.58 ID:QX3LFrMV.net
- >>604
シートポスト
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 17:38:03.44 ID:AJSCHOii.net
- >>602
ダンシングして音がしないならサドルまわり
ブレーキ掛けた状態でハンドルがぐらつく時はヘッドパーツも見てみる
バラして組み直す時はホームセンターで売ってるAZの万能グリスで構わないから塗ってな
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 20:43:41.50 ID:fjUhF4Mc.net
- 俺のはサイコンセンサー部から音が出ている
問題ないので気にせずのってる
だけどクランクかペダルからも最近異音が始まった(´・ω・｀)
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 21:55:48.02 ID:T6qVoyMH.net
- クランク回す度にカッチンカッチン鳴るんで例のBBかと思い
ベアリング交換して鳴りやまずアダプターぶちこんでシマノクランクにしても治らず
途方にくれてたらペダルの軸だったことならある(´･ω･)
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/02(水) 23:35:15.73 ID:gNz0m2hW.net
- キャノンデールのブランド意識がハッキリしてるとこいいよね。
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 00:00:20.13 ID:pjaDuxyB.net
- オンシーズンになったからか、Tシャツとスニーカーのキャノンデール乗りを良く見かける。いかにも若者ですって雰囲気が見ていて清々しい。乗らなくなったらそのCAAD12俺にください。
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 17:30:10.37 ID:3boSDyL1.net
- おっさんが半袖短パンと草履でS6HM乗ってたら駄目ですかね
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 17:52:51.94 ID:hj8niWFk.net
- 昔ワイズでドグマにコンポ105・ゾンダ・フラぺの客のバイクをブログで若干面白く紹介したら炎上したことが
あったが、それに比べたらいいんじゃない。キャノンデールのバイクはパッと見じゃハイグレードモデルか
わからんし。
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 17:58:03.37 ID:lYwUtwNj.net
- それ女子だったよね
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 19:11:37.36 ID:pjaDuxyB.net
- >>612
俺は半袖短パンクロックスで近所を流すのが日課なんだが
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 19:17:52.25 ID:6RqcBuQh.net
- シャモア付き六尺褌にSPD仕様の草鞋でFTP300Wを
目指して日々走ってる俺はどうしたら…
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 23:07:29.92 ID:WwpZBk5r.net
- 普通の7分丈にスポサンな俺は許された？
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 06:41:11.40 ID:Yvl0tF0t.net
- >>617
ハーフパンツが七部丈に見えるなら許された
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 14:43:05.78 ID:WI7gD+Iw.net
- トレックのエモンダSL6からキャド12に乗り換え検討ですが、幸せになれますか？
ヒルクラ、ロングライドでガンガン乗りたいです。
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 15:04:08.52 ID:TmI7RjnN.net
- トレックはヘッドチューブが長い。
もっとハンドルを下げたいならcaad12はいい選択だよ。
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 17:19:34.85 ID:S6eEWd42.net
- カーボンからアルミに乗り換えなの？
スパ６じゃなくて？
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:25:03.88 ID:17T1xzKI.net
- だよな
所詮アルミだしスパ6の間違いでしょ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:29:34.46 ID:HqifDKJt.net
- クリテリウム専用機かも知れんぞ
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 21:47:32.87 ID:WI7gD+Iw.net
- カーボンからアルミです。
そんなに変わってますか？
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 21:55:05.58 ID:HRpxlch/.net
- ロングなら素エボの方が良かんべ
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 01:15:31.14 ID:+AYlQZsp.net
- 脚が残せるなら、アルミの加速感を楽しみながらロングもあり。
300㌔/dayくらいなら余裕
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 06:21:11.04 ID:LjUfnHi8.net
- 610ですが、ホリゾンタルと選べる色に興味を持ちました。
セカンドバイクにぴったりかと。
ちなみにハイエンドのカーボンバイクを所有しているのです。
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 08:26:40.08 ID:xDt0szuN.net
- 乗り換え言うてたやん。設定ブレブレやな。
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 08:34:02.31 ID:LjUfnHi8.net
- ハイエンドとSL6を持っているのです。
SL6がもう寿命なんです。
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 13:57:02.83 ID:5B2C5tfi.net
- ヒルクライムだったらいい選択だけど、ロングだったら素エボすすめるな
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 14:09:25.37 ID:LjUfnHi8.net
- やはりアルミよりカーボンですか
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 14:18:43.39 ID:CJHUONeh.net
- それだけ自転車持っても自分で判断できないの？
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 15:30:37.03 ID:1ad9AibB.net
- SL6ってスペシャ？
それだと最新のハイエンドになるんだが。
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 17:21:36.14 ID:8A3g6jRN.net
- エモンダって言っとる
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 17:29:44.58 ID:QGuvGk+e.net
- なんにしろエボの方が後悔しないよ
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 17:36:01.06 ID:LjUfnHi8.net
- 一泊二日等のロングライドで使用したかったんです。
ハイエンドじゃ盗難の危険が増しますからね。
うちは田舎なんで買えるメーカーが限られます。
トレック以外ならキャノンデールかなと考えました。
どうもお騒がせしました。
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 18:51:37.51 ID:+AYlQZsp.net
- カーボン ＞ アルミみたいなステレオタイプな勘違いは捨てたほうがいい。
3台目以上なら、また次買う機会があるから、アルミに乗るのも一興だよ。
いい買い物か、失敗かは乗ってのお楽しみだね。
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 19:39:46.59 ID:zfBZxrzU.net
- フレームよりハンドルとシートポストのほうが乗り心地とか疲労度への影響大きいからな
それよりタイヤとチューブのほうがさらに影響大きいんだけどw
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 21:55:03.45 ID:+AYlQZsp.net
- それを言い出したら、クランクの硬さやら、シューズのソールの材質やら、ヘルメットの通気性とかき、際限なく話が広がるのだよ。
それにしてもキミはポストで乗り心地が変わるほど敏感な尻なんだね。
俺はアルミのカーボンもクロモリも乗り心地なんてわからないよ。
振ったときの重量感は解るけどね。
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 22:51:44.44 ID:QFyrvImP.net
- ロード買わずにダブルサスのマウンテン買えよって感じ
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 23:00:48.45 ID:zfBZxrzU.net
- >>639
CG-R使ってみろよ知ったか君
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 05:00:49.08 ID:XWPWvHWB.net
- >>638
ハンドルをカーボンに替えたがほとんど変わらなかったが、フレーム替えた時は良く分かったw
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 05:18:11.58 ID:+wjfP1WO.net
- ステムもカーボンに換えないと…
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 06:23:07.82 ID:VT1x2DqA.net
- 2015年のスライス乗ってるんだけど、設計ミスじゃねーのかってぐらいフロントが軽い
走る分には快適なんだけど、サイクルラックにかけるとフロントが地面から20センチぐらい浮いてハンドルごと横向くから、ラックが混んでるときは申し訳ない気持ちになる
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 10:33:15.26 ID:vfV/Oz3L.net
- >>644
済まないと思うならゴムバンドでも携行しとけよ
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 13:21:34.07 ID:dwvpBXp/.net
- エアロロードのシステムシックスはダウンチューブにBMCロゴの方がしっくりする気がする
https://bikerumor.com/2018/05/04/giro101-tech-prototype-cannondale-aero-disc-road-bike-spotted-under-drapac/
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 15:18:01.55 ID:zdsaDW8C.net
- 後ろ三角のギャップがなあ
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 02:54:33.09 ID:Gm5XAYdP.net
- 正直ベンジやプロペルディスクの後だと今さら感しかないなぁ、、、
キャノンデールのバランスオブパワーて理念は好きだったからその方向を貫いて欲しかった、、
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 04:46:13.82 ID:avgNGHur.net
- エンド曲がってるやん
https://item.mercari.com/jp/m67259620612/
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 06:02:03.09 ID:Iba6WR0T.net
- ヘッドにガタがあるんじゃねーの？wちゃんと整備くらいしろよタコ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 07:02:34.00 ID:72kwnvTX.net
- 防犯登録シール貼ってあるね
解除めんどいw
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 11:26:13.03 ID:cmQw2AK5.net
- 2世代前のSORA
フレーム汚すぎ
エンド破損
お買い得の5万円！更に整備費用も必用！
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 11:33:44.41 ID:cmQw2AK5.net
- いや、よく見たらTiagraか
このカラーSORAモデルだと思ってた
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 12:25:45.57 ID:1yL1kjSc.net
- 7万でoptimoティアグラの新車買えるのに…
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 14:54:01.59 ID:tlzZA1C8.net
- >>641
CG-Rって何？
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 15:31:12.60 ID:aA5lW+Ep.net
- >>655
スペシャライズドのエンデュランス向けシートポスト
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 17:53:02.63 ID:LywI2WZ1.net
- キャニオンのグレイルに付属するシートポストとどっちが快適だろうか
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 20:04:15.28 ID:ywMCQrWP.net
- >>657
あれも良さそうだけど最低突き出し量が結構長かったはずだから気をつけて
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 21:07:42.45 ID:yh259SFc.net
- キャニオンの縦割れは何かあったらサドル突き抜けて尻に刺さりそうて怖い
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 21:47:23.94 ID:WtuivEVp.net
- 練習しておけよ
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 00:08:21.57 ID:p/HvMjXR.net
- https://www.bikeradar.com/road/gear/article/best-soft-riding-rigid-seatposts-for-road-dirt-and-gravel-46208/
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 01:06:30.14 ID:CQz1Y160.net
- マイケル・ウッズ凄いな…ストーカーのようにジワジワと順位を上げてくる。去年のブエルタもそうだったけど…。
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 05:24:33.25 ID:kQSLXmMf.net
- SLATE注文しちゃった
コンパクトクランク×32tの超乙女仕様で
楽しみ
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 09:28:55.25 ID:VZ28n9I7.net
- >>663
おめ！いい色買ったな！
仲間が増えて嬉しいぜ
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 10:27:22.61 ID:f2l50uDb.net
- >>663
届いたら画像見せてください
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:38:35.16 ID:2rdYZPjj.net
- slate も次期型はシングルクラウンのLefty になるのかなー
ダブルクラウンのゴツイ見た目が好きだけど
次期型は間違いなくカーボンだし迷う…
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:40:06.71 ID:288j9Gq7.net
- スレートって何キロ？
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:27:35.32 ID:ukPk93Po.net
- ペダル抜きで9キロ後半じゃなかったか
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:41:42.21 ID:x+AIUHWb.net
- 意外と軽いな
でも高いな
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:43:11.77 ID:JkeXG9jP.net
- >>663
おめ～
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 12:00:39.98 ID:BdtMI/I3.net
- スレートがレフティフォークじゃなければ自分も買っていたな
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:23:54.25 ID:oi+fPNyg.net
- レフティだから良いのであって
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 15:30:43.29 ID:NcHkkNBa.net
- もう何度目だろうな
「スレートはレフティが気に入らない」さん
おじいちゃんなんだろうね
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:04:13.45 ID:fFn0/ZZk.net
- グラベルスレでグラベルバイクじゃない扱いされるしレフティー否定されたりなんか大変だなスレート
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:34:53.15 ID:KsfjAbNn.net
- グラベルスレでスレート否定してるのは頭のおかしいおっさんだけでしょ
ただ話題が続かないからなんの進展もない
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:42:49.85 ID:vJR2iZrt.net
- >>674
よーし！コガのビーチレーサーのパパがグラベルスレで頑張っちゃうぞ！
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 17:59:59.04 ID:mQLq55vf.net
- スレートとレフティの違いがわからん
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:27:19.20 ID:8uBic/Y4.net
- モウシネクソジジイ
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:53:33.04 ID:gHaBTDAm.net
- >>676
気持ちは嬉しいけどビーチクルーザー兄貴は止めてくださいw
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 08:35:28.38 ID:8i0p+kjE.net
- 乳首敗者
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 01:19:33.15 ID:yDajvzQT.net
- EFDうんこすぎ！
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:47:17.88 ID:VYbus+I4.net
- 半年前にCAAD12の105を買ってそろそろ慣れてきたので、
パーツやら交換していこうかと思っているのですが、
オススメのシートポストないですか？
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 18:57:10.40 ID:Uya8UhS1.net
- >>682
CAAD12は23.4なんで他社のシーカポストはほぼ無いぞ
キャノンデールが出してるカーボンのSaveにするよろし
2万くらいするが
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 20:50:03.32 ID:9DodowN6.net
- >>682
シートではなくてシートポストというところに
こだわりを感じるww
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:09:35.99 ID:S66zGI+P.net
- >>683
25.4mmな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:11:45.39 ID:S66zGI+P.net
- >>682
純正のSAVEかFSAのK-ForceもしくはSL-KはDi2にも対応
あとはAmazonとかAliで中華カーボンポスト探したら？
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/05(火) 21:12:25.82 ID:KSzn+ql2.net
- >>685
その前にシートポストな
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:05:29.33 ID:MxBl0Jqz.net
- >>683
25.4mmのカーボンは全部いい値段してますね。
エンベ？なんて3万位してますね。
軽く予算をオーバーですw
>>684
最初にシートを変えようと思ってたんですが、
どれもうっすいペラペラなサドルなので、
シートポストをいいのにすれば突き上げが解消されるかと思った次第です。
>>686
オクで探してみます。
あまりないだろうけどw
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 17:44:30.71 ID:l4LPWCih.net
- >>688
サドルが合わないorペラ過ぎるならサドル変えれば？乗り心地良くなるのはSAVEポスト。高いけど。
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 18:31:42.34 ID:DQNMQ4Qy.net
- サドルよりシートポストの方が乗り心地が変わるなんてどこの異世界？
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 19:18:53.13 ID:5qwXP1Jd.net
- シートポストなんてスペシャのゼルツ入りのやつでも買わないと乗って分かるほど乗り心地変わんねえよ
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 23:21:23.56 ID:t/qKC7a4.net
- ポジションをフィッティングサービスでちゃんと
受けて無い初心者はサドルもシートピラーも何に
変えても無駄www
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/06(水) 23:27:42.68 ID:tommL/iJ.net
- >>688
Caad買った時点でコンフォート的な乗り心地は捨てたのでは？
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 06:20:15.46 ID:dPra7oU3.net
- CAADにカーボンのシートポスト取り付けても
フレームで殺しきれなかった衝撃をポストだけでは捌ききれん
若干マイルドになったかな？って程度
ホイールやタイヤ、チューブなどの足回り変えたほうがいいんじゃないか？
3万で予算オーバーとか言ってるからちょいと厳しいか
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 06:41:59.44 ID:HLw4g37/.net
- 若干マイルドになったかな？というプラシーボ
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 07:20:44.59 ID:qtQmbVIa.net
- プラセボをバカにしてはイカンよ
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 08:45:15.96 ID:HLw4g37/.net
- そうなの！？？
てっきりバカが騙されるものだと思ってた！！
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 08:51:33.25 ID:d0Zu7Ze+.net
- たとえ偽物でも本人が満たされているなら本物だよ
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 08:53:41.94 ID:6q+ujyD6.net
- 盆栽は楽しいもんね
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 09:42:44.22 ID:P0voWUtz.net
- >>688です。
CAADは乗り心地が悪い車種だったんですね。
初めて買ったロードなのでCAADがどうとか分かりませんでした。
乗り心地は諦めます。
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 10:28:56.36 ID:HLw4g37/.net
- >>698
そうだね
精神的には効果はあって物理的には極めて疑わしいって感じだよね！
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 11:43:47.07 ID:ELSbrmVe.net
- 自分のCAAD12は試乗車だったので、フォークがHiMODじゃなくてノーマルカーボンらしいのだけど
乗り心地としてかなり違う物？ それともプラシーボレベルです？
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 12:25:04.86 ID:HLw4g37/.net
- 違う！っていう奴もいれば違わない！っていう奴もいるだろうけど実際に試したことある奴なんていないだろうなぁ・・・
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 13:30:13.56 ID:kFbJFLtk.net
- SAVEのヤグラ下のえぐってるのはクッション性上がりそうだけどな
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 14:15:45.99 ID:HLw4g37/.net
- >>704
それな
そういう風に見える！ってのが大事なところ
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 19:56:47.64 ID:YDQ/jlnk.net
- 未だにCAD3乗ってる俺へのあてつけか
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 21:40:10.98 ID:ra3cddPw.net
- >>706
夏ボでCAAD12いっちゃいましょう
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 22:11:34.12 ID:YiVGbb9L.net
- >>706
末永く大切に乗ってあげろ
あの丸っこい旧ロゴが好きで12再塗装したいくらい
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 22:36:07.02 ID:qVIGwrY2.net
- CAAD12 blackincのフレームセット買えたぜい！
これをどれだけ探したことか。奇跡だったわ。コンポ何で組むか考えるのが楽しい。
CAADいいぞ。この値段でこんなイケメンなかなか無い。
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 05:01:48.38 ID:L/GwJcSK.net
- アルミフレームでカッコイイって思えるフレームは
これぐらいだもんなぁ
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 06:35:57.80 ID:1KHVfysF.net
- せやな
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 06:36:57.90 ID:ko6YZtdD.net
- 何でアルミ縛りなの？
カーボンの方が良くない？
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 06:39:11.73 ID:1KHVfysF.net
- ホリゾンタルなシルエットとか
性能では無い何か
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 06:45:17.12 ID:ko6YZtdD.net
- あゝなるほど
見た目重視ね
盆栽？床間バイク的な視点
それなら背の低い人は諦めた方が良さそうだね
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 06:48:28.27 ID:1KHVfysF.net
- 趣味なんだから
disらんでもええやん
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 07:38:47.42 ID:ko6YZtdD.net
- いや
disってるつもりはないんやけど・・
見た目重視で良いと思うし
ただ見た目重視なら背の低い人は別のバイク選んだ方が良いと思うよ
周りに何人かいるけど背の低い人の12はカッコ悪い
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 07:48:29.38 ID:1KHVfysF.net
- たしかにw
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 12:31:56.66 ID:wrcQvAqB.net
- それなー
自分の見てあと3センチくらいポスト出てたらかっこいのにと思う
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 22:36:17.92 ID:QlUXJJh6.net
- 同じ人がCAAD12とそこそこのカーボン乗ったらタイム全然違うの？
乗り心地も違う？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 22:44:43.14 ID:tBpH0Egh.net
- 富士ヒルだと３分くらい
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 00:18:54.61 ID:ty5nlC07.net
- CAAD12試乗してガチガチの感じが凄く気に入ったんだけど、利用の目的がロングライドだからってシナプスカーボンとか勧められてる。
たしかにアップライドでしなやか乗り心地で疲れないってのが売りみたいなんだけど石畳でも走る用とかなんか違う気が。
間とってSUPER6EVO選ぶと幸せになれるんだろうか？
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 00:59:02.70 ID:Laz8/461.net
- 200キロ位ならどれ選んでも一緒だから気に入ったの選べば良いよ。
どうせホイールで快適性能変わるんだし。
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 03:08:52.73 ID:XE9xb6Q5.net
- キャノは最近の他社バイクと比べヘッドが短いのがなあ
見た目拘るならシナプスは最適解とおもうのだが
caad、s6は首長竜か見栄っ張り仰天落差(サドルも急勾配)ばっかり
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 08:40:29.31 ID:NlLTMuHs.net
- なんか頭でっかちの初心者が多いのかね
このスレは
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 17:50:27.62 ID:3uTFANaF.net
- 富士ヒル行ってきたんだ
去年はCAAD12+キシリウムプロで、今年はロングライド装備のままのSLATE
脂肪も5kg増えてるのにタイム変わらなかった
SLATEって思った以上にいいバイクかも
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 18:57:15.56 ID:misJAyYk.net
- 振動吸収なんてタイヤ太くしてチューブをラテックスにしてハンドルをカーボンにしてシートポストをスペシャとかキャニオンの動くやつにしてサドルを尻に合うやつにしてレーパンとグローブのパットを厚くしてもだめだったらはじめてフレームの素材考えればいい
ポジションは別ね
スペーサーとステムで調整できるけど
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/10(日) 20:10:44.44 ID:ROqE4ZOg.net
- >>725
お疲れ様
スレートで素で10キロ近くあるのにヒルクラってすごいね
やっぱオフロード系を欲しがる人って豪脚さんが多いのか
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 07:59:57.53 ID:63I9nt12.net
- わたしもスパ6とシナプスで悩んでます。坂道や速いスピードも出したいけど、長距離をできるだけ楽に乗りたいな思っててシナプスが最適解なんだろうけど、スパ6105の18モデルのスレートがかっこよすぎて欲しすぎて…
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 08:44:08.27 ID:tHBd4mOF.net
- >>728
答えは出てるじゃないか
見た目が一番
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:31:41.13 ID:63I9nt12.net
- >>729
ありがとう！
ただ売ってないんだよなあ…ネットで見つけたカンザキは通販不可だったし。ガイツーで赤いシナプスは見つけたけど。
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:35:24.50 ID:sX0VxYXV.net
- シナプスディスクにしな
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 09:41:12.21 ID:+f/YNOyh.net
- >>730
6でいいよ
まず在庫を探す
メーカー在庫を確認する
それでもダメならシナプス検討するか、
2019モデルを待つ
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:13:17.76 ID:mKZYNutv.net
- >>730
>カンザキは通販不可だったし。
ん？
まぁこれ以上は言わんけど…
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:24:09.71 ID:63I9nt12.net
- >>733
対面販売のみってなってたんだけど、もしかして通販してくれるのかな？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 10:36:19.26 ID:6es7YLbU.net
- >>734
ここで書くな電話で相談。
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 18:18:01.90 ID:uCZKJMw0.net
- KanzaだとSuperXが人気だね
https://www.bikeradar.com/gear/article/dirty-kanza-2018-ted-king-kaitlin-keough-rebecca-rusch-matt-acker-pro-bike-52378/
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 19:17:41.37 ID:O9sxs3QC.net
- このカラーでもう一度出してくれないかなぁ
http://3.bp.blogspot.com/-aM6lMehKbM0/VUmT7BNRf8I/AAAAAAAABVE/sHD9tIsZNn0/s1600/saeco-cannondale.jpg
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:42:06.42 ID:BqSu/t3q.net
- CAAD12のバリエーションカラー
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/11(月) 22:44:24.55 ID:/ycHKG/j.net
- いい加減optimo flarbar飽きた
もう少しいいものがほしい
素エボかな
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 02:30:42.30 ID:zgR8J+qx.net
- CAAD12買いに行ったらサイズが無かったでござる(´・ω・｀)
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 02:33:26.74 ID:QQ6QenYL.net
- >>735
了解です。電話してみる。
>>731さんもシナプス押しだけど、実際この2台の差ってどれくらいあるのかな？
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 09:41:38.47 ID:L5yAIKWP.net
- >>741
ここで通販云々の話はもうやめてね
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 15:40:30.76 ID:pvVzcnz6.net
- >>741
ロード乗りはじめて半年くらいの初心者だからあまり上手く説明はできないけど…
スパ６とシナプス両方試乗できたんだけど、初心者でもわかるくらい乗り心地は違う。
歩道の段差を乗り越えるときとか、路面が悪い所とかシナプスはとにかくマイルド。
ロード乗ったの初めてだったからどっちが早いとかはよく分からなかったけど…
俺はシナプスにしました。
2018の105だけど、DISCにしなかったのちょっと後悔w
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:14:45.87 ID:2DDFAdM1.net
- http://morimotty.com/2018-cannondale-synapse/
参考までに
タイヤの差じゃないかなぁ
EVOも後ろはマイルドだよ
前はかっちりしてるけど
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:18:51.37 ID:2DDFAdM1.net
- あとディスクブレーキのネガな部分だけど、前後のパットのクリアランスを調整してあげれば前転はしないと思う
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 16:39:12.17 ID:hZmmnmy5.net
- 来年はHimodだけでもでいいから
シナプスもカスタムラボに入れてあげて
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 17:36:40.57 ID:IA+3Jexj.net
- ディスクは輪行するとき多少でも気遣うのがなー
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 21:57:03.25 ID:jtTVAk8K.net
- >>740
サイズはおいくつですか？
私も在庫サイズがない体型で困ってる。
田舎は特にショップが少いしね。
ちなみに184センチ股下84の短足だけど腕が長め。
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/12(火) 23:26:56.75 ID:G09ELDn/.net
- 大きめって余ってそうだけどね
あまり在庫持たないのかな
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 00:25:35.85 ID:d0NghQay.net
- >>744
S6とシナ両方持ってるけど、タイヤの差とは別に乗り味は一応はっきり違う
ただそれで舗装路程度のロングが楽になるかは微妙
強いて言えば低速ポタはシナプスの方がずっと楽しい
S6の楽しいとこは言うまでもなく
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 02:56:42.51 ID:dj803Z1S.net
- >>748
自分が欲しいと思ったモデルは在庫が52しかない？らしく
本来欲しかったのは56ですよ
せっかくのロードデビューの出鼻を挫かれました
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 06:22:38.34 ID:jOY+JZKd.net
- 時期的な問題かな
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 07:05:24.34 ID:QBiPEQ0r.net
- 両方持ってるつてアホみたいだな
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 08:43:03.25 ID:ds5COchE.net
- スパ６とシナプスの2台持ちの何がアホなのか俺には解らん
誤字ってる方がアホみたいだが
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 10:22:15.25 ID:WjXOjhgf.net
- スパ6ってシフトワイヤー外通しなんだよなー
メンテナンスは楽なんだろうが見た目が…
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 12:26:58.26 ID:xZ444hyo.net
- え？そーなの？それだけでCAADからスパ6変える価値あるわ
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 13:59:06.60 ID:gxNlh9Wg.net
- >>750
スパ6の楽しいところとは…ぜひ教えてほしい
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 15:27:29.75 ID:8vE6scyn.net
- ワイヤーメンテナンス
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:19:15.14 ID:ds5COchE.net
- バンナム「体験版ではなくβです＾＾」
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:20:20.74 ID:ds5COchE.net
- ごめんアホみたいな誤爆した
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:32:10.03 ID:EsXleXRt.net
- ジャン・クロードか
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 16:42:15.70 ID:l1VQk4A6.net
- スマブラにお帰り
- 763 ：sage：2018/06/13(水) 16:49:07.35 ID:Vp6YrjB7.net
- >>755
スラムのワイヤレスにすれば良い
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 10:10:28.90 ID:D5Tzsnkd.net
- >>755
di2にすれば良い
シフトワイヤー内蔵って良いもんじゃないよ
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 15:29:49.67 ID:Qi3Sy/Dd.net
- ワイヤー外だしな所が良いのに！って思う人だけが買えば良いかと
電動化してもケーブルガイドが残るからイマイチなんだよね(個人の感想です)
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 18:10:43.17 ID:TToQ+KPB.net
- ダミーのワイヤー張っときゃいいだろ！
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:04:53.47 ID:Qi3Sy/Dd.net
- >>766
そもそも、そのワイヤーが
わ！嫌ぁ～！！なんですよ！！
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 19:15:12.48 ID:9iB/fZj5.net
- >>767
えっ？なんだって？
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 20:23:56.04 ID:1AwTySbu.net
- >>768
もしもし？
わい、わいや～！
チャリで事故ったから相手に振り込んで‼︎
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/14(木) 22:05:57.03 ID:mYEsynzG.net
- >>765
え、あれ外してボルトだけ止めてるのと、BBの下はチェーンガード(？)のシールを貼って穴塞いでるよ
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 00:40:05.14 ID:TA41b93l.net
- 最新作システムシックスの話題が一瞬で終わるスレ
その後にCAAD12の初心者談義を延々…
やっぱキャノンデールってロード初心者用御用達ブランドだわ
でも罵詈雑言と粘着だらけの他メーカースレよりは全然良いね。
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 03:05:44.05 ID:r1A/Z8iM.net
- 写真出た時はそれなりに盛り上がったがその後音沙汰無いしテストで終わりそうだし
そもそもキャノデファンにエアロ否定派多いのは自明だし
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 06:03:34.91 ID:tVGTZX6V.net
- >>719
CAAD12から某ハイエンドカーボンに変えたらヒルクライムレースでタイムが前年比12%上がった
前半の緩斜面区間でトップグループのトレインに乗れたせいもあるけど
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 06:36:36.42 ID:t3yzStqG.net
- エンジンの問題でしょ
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 07:16:34.72 ID:tVGTZX6V.net
- 多少エンジン性能も向上してるがフレ－ム変えたら、これスゲー進むわ と感動した
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 07:43:57.40 ID:t3yzStqG.net
- こう言う人がいるから自転車ビジネスが成り立たつんだろうな・・・
と思ったが、自分がアルミからカーボンに乗り換えた時おんなじように思ったわ
ハイエンドじゃなくて素エボだったけどね
でもタイムはポジショニングとエンジンが成長したからだと思うよ
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 08:35:27.70 ID:tVGTZX6V.net
- 自分も購入する前は懐疑的だったが、変えた後は今までの2年間は何だったのか??
早く変えとけばよかったと思った
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 08:56:36.15 ID:9XpSqcyo.net
- >>777
今どきアルミでレースは変人しかおらんよ
タイム全然変わるさかい
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 09:36:59.03 ID:2vxHo6TA.net
- 今年CAAD12で目標の富士ヒルシルバーとれたからご褒美でカーボンフレーム買って届くの待ってるとこだが来年ゴールド楽勝なんだろうか
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 09:42:01.59 ID:9XpSqcyo.net
- >>779
コスモを燃やせられたらな
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 10:36:28.96 ID:UboIUy8f.net
- >>778
そうなんですか！
105の12でホイールをゾンダにするか、
6で迷ってたのですが参考になります！
ちなみに、ほぼ同じ重量、同じ形状として、
何パーセントくらい違いますか？
何ワットくらい違いますか？
比較検証した記事や、計測したページのリンクをお願いします！
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 10:39:14.15 ID:9XpSqcyo.net
- >>781
そやな、まずお前の105の12と体型わかる画像をID付きでアップしてからや
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 10:49:28.16 ID:UboIUy8f.net
- >>782
これから買うので迷ってます。
自転車歴はブランクありの15年くらいで、
以前はアルミのロードを乗り継いでました。
最近はクロスとアルミのグラベル系です。
今は職場なのでid付きの写真はあげられません。
体型は180の68キロです。
エビデンス、データなど
よろしくお願いします！！
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 10:54:58.60 ID:9XpSqcyo.net
- >>783
じゃあクロスとグラベルの画像よろ、
夜でかまへんわw
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:09:02.15 ID:UboIUy8f.net
- >>784
はぁ、夜なら可能ですが今知りたいです。
2台ともストラバで晒してるんで身バレするのは嫌ですねぇ。
そこまでもったいぶる理由はなんですか？
まさかエビデンスなしに適当な事を・・・
そんな事ないですよね？w
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:26:37.77 ID:30VanZ+E.net
- 身長180cmの奴は落ち着けと俺が見てる範囲では馬鹿な奴がどんな質問にも答えるスレとY'sスレで悩める身長180cmが質問してるが身長180cmは心に不安でも抱えるんだろうか？ Y'sの方はバイオレーサーの結果貼り付けたな
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:31:07.19 ID:9XpSqcyo.net
- >>785
おう、ちゃんとデータあるから夜にあげな
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:34:26.55 ID:UboIUy8f.net
- >>787
私も散々データを探して見つけられなかったんですよ
あなた嘘つきですよね？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:36:27.97 ID:UboIUy8f.net
- >>786
身長に関してどちらかというと優越感ありますよ？
自転車乗りはコロボックルも多いですし。
体重はまだまだ減らしたいですが。
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 11:37:57.81 ID:9XpSqcyo.net
- >>788
ちゃんと有るから心配すんな
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:21:58.47 ID:UboIUy8f.net
- やはり楽器、オーディオ、自転車はオカルトの巣窟ですね。
私も借りて乗ってみてカーボンの乗り味の方が良いかな？と思いましたが、タイムに結びつくとしたらその理屈が分かりません。
素材の違いの他、重量の違いもあったので。
ザックリと言えば自転車の速さはエンジン(人間)の出力だと思います。
同じ重量の場合、フレームがカーボンになったからと言って出力が上がるとは考えにくいです。
逆に考えると、出力の損失率の違いが速さに現れるとします。
その場合、快適なカーボンより硬いアルミの方が出力の損失率は低いのではないでしょうか？
それなら快適なアルミと硬いカーボンではアルミの方が出力の損失率は低くなるのでしょうか？
それとも、タイムに現れるのは出力の損失率以外の要因が大きいのでしょうか？
UCIの規定により、最低重量が決まっている現状で、グランツールを走るバイクのフレームはカーボンです。
硬いアルミフレームのTTバイクがあっても良さそうなものですが皆無です。
カーボンバイクを踏み込んだ時に感じるウィップ感？がパワーロス以上にプラスに影響するのでしょうか？
結局は、売り手側の都合なのでしょうか？
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:26:33.22 ID:MRt/H0kQ.net
- まだ乗って一年たってないが、同じ人が乗ればCAAD12よりジャイアントのTCR Advanced 2の方が速いって事だよね？
それは乗ればあきらかに違うってわかる位の差？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:37:23.29 ID:0KdICV2s.net
- だからずっと言ってるでしょ
素材の差は埋めようが無いって
アルミ最高言ってる人はアルミとしょーもないカーボンしか乗ったこと無いから
金属ならスチールかチタンに行くって
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:42:10.79 ID:UboIUy8f.net
- >>793
ハイエンドのカーボンは分かるのですが、しょうもないカーボンとは具体的にどれのことですか？
キャノンデールのSUPER SIX EVOだとHi-modがハイエンドで、無印がしょうもないカーボンということでしょうか？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 12:43:58.74 ID:HXmYbijy.net
- >>792
んな事あるかい、シチュエーションによりけりだろ
スペシャのスレでは話題だったがツアーオブカリフォルニアでAllez Sprintがステージ2位とかに入ってたからなサガンより先着できるんだぞ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:07:11.92 ID:UboIUy8f.net
- >>792
乗り味の違いと速さの違いは同列に語れませんよね？
速さの違いならじ要件を揃えてきっちりタイムを比べないと。
それが難しいからオカルトがまかり通ってるのだと思いますが。
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:09:21.39 ID:9XpSqcyo.net
- >>796
だから、俺が工業系大学自転車部の秘蔵データを公開してやるから
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:14:48.79 ID:UboIUy8f.net
- >>790
ところで、今はエビデンスを示せないが確実に存在すると言うなら、データの算出方法を示してくれませんか？
ほぼ無風の屋内トラックで、被験者の数と回数を増やしてひたすらデータを取りまくるか、人間と同程度の重量と姿形で安定した出力を得られる人間型自転車漕ぎロボットで実験するか。
自分が思いつくのはこんな感じですが、どちらも現実的ではないですよね。
ローラー台を使った計測方法だとあくまでシミュレーションでしかないかと思います。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:31:53.40 ID:kdTTh4Iy.net
- CAAD12でヒルクライムレース出てるけど、10％も速くなるなら秒速で乗り換えるわ。
CAADで速いヒルクライマー知ってるから機材で言い訳はできないんだよなー
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 13:48:21.91 ID:9XpSqcyo.net
- >>798
ん、かまへんけど、まずはお前が画像アップしてからな
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 14:08:12.47 ID:8675w20n.net
- >>798
791は無知な粘着荒らしだから、写真とか晒さない方が良いよ
これ以上関わっても得るものが有るとは思えないしスルーしようぜ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 15:46:24.12 ID:zexfIBZC.net
- アルミは軽くても坂登んないよ、もっとも一部の例外的な豪脚はいるけどな
普通の脚でアルミにこだわる理由がなければカーボン一択だわさ
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 15:52:02.27 ID:YxXb4Enj.net
- >>802
その坂登んない理由はなんだろね？
個人のフワフワしたイメージなのか？
確たるデータがあるのか？
789が言うようなウィップが関係してる？
駆動ロスの所為なのか？
きになるぅぅぅ！！！
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 16:06:44.93 ID:gcbfa8Xh.net
- 軽量アルミに乗ればヒルクライムで勝てる・・・・
そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 16:36:18.03 ID:QSezQgip.net
- ここまでアルミよりカーボンが速さで勝る根拠無し
とはいえ新品で剛性はあってもアルミは金属疲労で乗ってる内にヘタるだろうな
機材コロコロ替えないならカーボンの方が長持ちして良い
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:00:48.75 ID:eGMiJFLW.net
- 別にこんなところに根拠さらす必要はない
お前が貧脚でレースで足切りになっても俺には全く影響無いから
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:02:57.60 ID:YxXb4Enj.net
- >>806
じゃあ黙ってれば？
誰もあんたに聞いてない
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:06:56.39 ID:9XpSqcyo.net
- >>807
ID買えてまたかきこんでんのか？www
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 17:19:53.86 ID:YxXb4Enj.net
- >>808
誰と混同？
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 18:30:51.43 ID:pmzEwTyA.net
- 自演だろ？
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 18:32:59.08 ID:pJSNeQ2f.net
- まあまあ落ち着いて
俺のCAAD12がお前らのカーボンフレームをアスファルトの塵にしてやるから見てろって
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:01:18.23 ID:YxXb4Enj.net
- 有耶無耶にしたい奴がよくやるよな
自演認定ww
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:35:07.10 ID:9oTqBUpH.net
- 今もうアルミの方が柔らかいからな
俺はその乗り心地が好きだがレースに出る人はカーボンだろう
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:38:42.83 ID:CM1Q/XVf.net
- 先週末は、ワイズ新宿本館でキャノンデール20%OFFだったな。今週もやってるのかね。あそこは試乗できないのが難点だわ。
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 19:49:45.44 ID:9XpSqcyo.net
- まだかねえ
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 20:43:26.97 ID:TqSfaam2.net
- >>807
泣くなよ雑魚、ブヒブヒw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 21:54:51.70 ID:7yR3mZcG.net
- ウランちゃん、勝ったみたいだな
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/15(金) 23:49:48.56 ID:E/nW6pq+.net
- ホビーなら好きなの乗れ、大会とかなら金積んで機材で言い訳できなくしてからやれ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 00:10:09.87 ID:YHODgKJa.net
- 結構輪行する人はアルミの方がいい？
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 00:34:13.79 ID:MwI3NmVC.net
- CAADって場所によっちゃアルミ缶位薄いイメージ
荷物ぶつけられたりが怖い
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 00:48:54.31 ID:0h3LkOYA.net
- >>819
輪行に関してはアルミもカーボンも大差ない
どうせ壊れやすいのはディレイラーハンガーだから
破損が怖いならクロモリ選ぶしかない
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 08:30:46.75 ID:XDn34Q7k.net
- >>820
そんな箇所があったらぶつけなくても乗ってるだけで歪んでくるとか想像できないのかな？
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 08:31:41.75 ID:Rw56tV7c.net
- >>820
イメージw
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 08:52:03.36 ID:AJ0qc/jV.net
- >>820
実際に凹むで
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:15:58.99 ID:en1A4fle.net
- >>820
アルミ缶位薄い所なんてあるわけ訳ねーよw
ひょっとして釣りなのか？
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:21:04.56 ID:CdPbWswL.net
- ピナレロのアルミトップチューブは押すとペコペコなるゾ
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:48:37.58 ID:8kVx5Qc1.net
- >>826
今はcaadの話し、あとアルミ缶はペコペコどころじゃない
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:52:27.43 ID:ZAZqCH8D.net
- 薄いイメージって言ってるのに最高のアルミロードらしいのを乗ってる人必死過ぎでは…
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:56:00.75 ID:E0UNQvGy.net
- >>828
ずっとへばりついてるアルミ君だよ
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 09:56:45.83 ID:en1A4fle.net
- 必死でも何でもねーしw
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 10:36:59.21 ID:RuVBfLxv.net
- 結局エビデンス！！データ！の人も、
あるよ！の人も鎮静化してしまって残念
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 14:05:43.07 ID:N3il9h9v.net
- アルミが速ければレースで結果を出してるはずだが、実際はその辺の草レースでも上位はカーボン
ばっかりという現実、アルミ乗ってるのは金の無さそうな奴とか、いかにも最近始めました。みたいな
初心者
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 16:22:29.85 ID:xjDLy8dG.net
- CAADの9とか10とか12とかsaeco
スペシャライズドのアレースプリント
を新しいデュラエースで組んで高いホイール使ってる人見るとこの人モノ好きだねーと思う
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 16:46:26.44 ID:riVu7Eqm.net
- >>832
アルミ乗ってるのは金のかはそうな奴とか、初心者。
そんな事しか思えないなんて、お前友達いないだろ？
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 16:49:53.21 ID:vv7mdlYh.net
- 自分、型落ちのキャド8を半額くらいで買ったけど、いい買い物したなって思ってる(・∀・)
初ロードだけど楽しい。ちょっと傷ついてもそこまで精神的にへこまなかったし（笑）
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 17:47:47.89 ID:CLyLHS24.net
- スパ6って105とtiagraじゃﾌﾚｰﾑのカーボンの質とか別物？
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 18:01:29.77 ID:XUiKGNNf.net
- cannondaleはフレームは同一仕様のはず
シートポストとかコラムとかで差を付ける（フォークもか？）
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 18:50:11.01 ID:CLyLHS24.net
- >>837
CAADはフォークが違うとは聞いてたんだけどスパ6をHPでみたら
105は New SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatibleだけど
tiagrahaは SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatibleとまあnewが付いてるかどうかだけなんだけどｗちょっと気になって。
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:01:40.87 ID:iVUynvE/.net
- 初心者です教えてください。ペダルの付け方が悪くネジ山が潰れペダルが落ちました。
ポン付けできるクランクを探しています。
50-30T170mmだったらどれでも
よいのでしょうか？
https://i.imgur.com/HcROGBL.jpg
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 20:17:26.55 ID:qdzeHoP+.net
- BB30だからどれでもじゃあかんで、同じFSAのやつにするかシマノクランクにするなら
3000円程度のアダプターと変速数が同じグレードのものにしないとアカン
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:06:56.31 ID:iVUynvE/.net
- >>840
アダプター？などが必要なんですね
同じやつがAmazonであればよいのですが。
ありがとうございます。
- 842 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:16:48.11 ID:Q8sMaTU2.net
- ネジもまともに締められないなら諦めて
自転車屋に逝けよ
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:21:14.81 ID:UiwVb6Ue.net
- オクならシマノに乗り換えた人が出してるクランクを安く買える
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:25:26.89 ID:YNqNwllG.net
- >>842
中古なんだろ察しろ
つかペダル舐めるなんていくら知能足りないバカでもヤラないだろ(´・ω・`)
（逆説的）
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:36:49.82 ID:iVUynvE/.net
- 自分でいじるのが楽しみの１つではないかな。オクでクランク右だけ300円見つけた！ありがとうございました。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:39:33.23 ID:5o4v4Wso.net
- 自転車屋に行くべき
初心者には荷が重すぎる
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:45:26.11 ID:FRDyyN/i.net
- クランク回り、下手したら事故るで？
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 21:59:30.56 ID:DLTVjUaY.net
- このオメガならすごい安く買えそう
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 22:33:06.26 ID:ZAZqCH8D.net
- クランクのネジ潰すってどうやったら出来るの…？
普通はグリス塗って手で締め込んで最後にペダルレンチじゃないの？
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/16(土) 23:34:35.99 ID:DLTVjUaY.net
- 斜めに挿してインパクトでも使わないとナメないような
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 02:03:12.51 ID:AxgIsRGW.net
- 斜めに半端にさしたままさんざんトルクかけてのってたんじゃねえかな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 02:21:54.14 ID:sAW7lDdM.net
- slateが半額だったけど見送ったわ
それでも高い
- 853 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:13:40.98 ID:KseJ6/p9.net
- マジかよ新型スレートでも出るのか
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 07:15:38.28 ID:KIZVndpv.net
- >>852
そういう場合は店を晒すものだ。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 13:41:27.89 ID:qzXks2bB.net
- >>853
キャノンデール・レフティオチョ
http://bikebind.site/2018/05/18/post-830/
シングルクラウンで軽量化されたフォークが登場したからスレート用もすぐに手直しされて出るだろう
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 13:45:31.75 ID:fMsdn+pT.net
- 年度落ち＆105も型落ち、レフティーも切り替えなら一気に半額もありうるかな
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 13:51:35.71 ID:ZjffdRnk.net
- そもそもそんなに在庫無いと思うが
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 13:52:33.77 ID:qzXks2bB.net
- 次期スレートはグレイルみたいにフォワードジオメトリーを採用して欲しい
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 14:27:01.94 ID:ueS23alb.net
- >>834
アルミの知り合いはいねーな
ところで、かはそうってなに？日本語苦手なの？
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 14:41:28.15 ID:uskmzWfc.net
- >>855
次のスレートはカーボンかねー
そうなると俺のは購入一年で型落ちになる訳だが
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:03:22.83 ID:58HQntzF.net
- ハッツハツざまあw
アルミフレーム貧乏どもがwww
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:30:48.19 ID:ZGv6rty2.net
- レフティーはオリバーのごつさがいいのだ
オチョはスマートすぎる
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 15:31:58.63 ID:ZjffdRnk.net
- 確かに見た目はオリバーの方が好きだがお千代もそのうち見慣れる気もする
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 16:49:07.26 ID:HlmFqXzG.net
- >>861
キャノンデールのスレで言うかね、、、
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 16:51:02.44 ID:WE7Ln5aF.net
- まあ機材馬鹿は相手するな。
- 866 ：sage：2018/06/17(日) 16:56:42.66 ID:RPP6Eey+.net
- slate程度のストロークならヘッドショックでいいような。
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 17:35:35.81 ID:1eFycDfZ.net
- >>866
ヘッドショック復活して欲しいね
軽量リジットレフティにヘッドショックなら軽量化期待できそう
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 19:21:18.96 ID:m13eD24n.net
- 機材豚か
よく言ったものだ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 20:42:04.15 ID:pyaRNff5.net
- >>863
お千代に吹いた
レフティーだしサチヨってか
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/17(日) 21:00:53.56 ID:exOujPAp.net
- しかし片側しかないのに以外と重量のアドバンテージは少ないのな
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/18(月) 23:42:47.82 ID:8eNzon6w.net
- 初期のLeftyの頃は重量のアドバンテージもあったよ
オチョは微妙な気がする
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 15:35:44.25 ID:h1lmIQXQ.net
- MTBのラインナップでレフティが減ってたんで見捨てるのかと思ってたらお千代なんてもの開発してたんですね
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 05:45:22.90 ID:mr51VnLd.net
- そういえばSynapseに採用される予定だった
saveシステムハンドルって何時頃投入予定なんでしょう？
パトラッシュ…僕もう待ち疲れちゃったよ。。。
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 06:10:59.83 ID:CR/ARi8/.net
- 新シナプスってもう出てたっけ？
秋からじゃないの
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 08:27:41.02 ID:VKLNTRxF.net
- >>873
とりあえず……寝るなw
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 19:54:09.62 ID:HYiMX3a7.net
- http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=438672
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 22:21:37.12 ID:TbPmHrRZ.net
- Askってのは結局いくらなんだよ！
あとBBQって何の略？バーベキュー？
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 20:37:37.13 ID:r8tStBRd.net
- >>877
BBQは、そのままバーベキューで炭色なんでしょうね～
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 21:22:25.38 ID:F8+we+AJ.net
- >>877
電話で聞きなさい。
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 01:10:52.27 ID:cPRJo+Ep.net
- なんだBBクイーンズも知らねーのかよ
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 08:08:59.77 ID:NgTAQ7Yw.net
- ぴーひゃらぴーひゃら
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 08:36:27.16 ID:weH+mY+i.net
- BBAクイーン？(難聴)
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 02:20:00.54 ID:cGZYMwTf.net
- 最近キャノンデールのロゴの格好良さに惹かれてきてワイズでCAAD12を試乗とかしてきたけど
105アルミのシナプスと12ってそんなレースだエンデュランスだって分かるくらい違いあるもん？
試乗したのは12で満足出来る乗り心地だったけど、
シナプスは同じコンポでちょっと安いくらいの値段でディスクブレーキ付いててお得感ある
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 06:04:29.56 ID:oDUwwbAQ.net
- アルミのシナプスはディスクブレーキがシマノじゃないので躊躇する
機械式だし
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 06:05:46.73 ID:93ub9xKV.net
- ちょっと試乗じゃなくてガッツリ長距離乗れば違いを感じるかもしれない
でもたぶん俺なら違いを感じない
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 07:10:32.52 ID:Er6ZifAJ.net
- 出先でID変わってるけど
>>884-885
なんだシナプス105ってもブレーキそのものはシマノじゃなかったのか
ならやっぱキャリパーでも12のが良さそう
トンクス
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 08:13:31.75 ID:AuxZPdRm.net
- シナプスに一票
純粋なロードというよりライトなグラベルロードとしても使える構成
シナプスに付いてるディスクブレーキはTRPの機械式(SPYRE)だがシマノの機械式より良いよ
他メーカーの完成車だと一番安いのがシマノの機械式で真ん中がSPYREで一番上が油圧式だったりする
自分はロードではアルテグラのキャリパー、グラベルロードではSPYRE使ってるがSPYREの方が良い
ホイールもチューブレスレディ対応
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 09:25:35.17 ID:svKgTm0d.net
- ここの板の特徴として、すぐレースが～、
みたいな話になるからな
中間的なモデルは大体けなされるよ
好きなの買えばいいんだよ、
定番商品だし問題ないさ
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 09:47:41.35 ID:OL2JPu4i.net
- 入門レベルでEVOや12じゃなきゃ勝てない！とかないからな。
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:41:57.75 ID:hvjKjvY0.net
- ある程度の速さはお金で買えるけどね。
シナプスや12でsixevoにはどうあがいても勝てんし。
BMWにワゴンRで挑んでるようなもん
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:52:57.61 ID:Z2DiejKH.net
- >>890がいうような変化はプラシーボ効果他モチベーションの部分が多い。
caad12、ス6とシナプスの違いはヘッド長の長さによるポジション高低差。
日本人体型ならヘッド長いほうがパワー出しやすいよ。
ソースはフミとオレ
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:54:34.65 ID:vch5rhUN.net
- いや、だからレースがどうのとか関係無い層にって話じゃんか
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:04:19.41 ID:jQ23h09m.net
- >>890
BMWとワゴンRじゃエンジン違いすぎる
evoに乗るとエンジン性能上がるんか？
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:29:41.30 ID:J4cA/Fnu.net
- >>893
インプレ鵜呑みの
機材に夢見がちな初心者にありがちな妄想だよな
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:34:58.26 ID:1AgZXfu+.net
- BMWとワゴンR程の差はないけど、アルミでは勝てないのは事実
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:41:31.04 ID:2o1LrGuF.net
- 勝てる人がカーボンに乗ってるだけ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:42:50.38 ID:uq1q8Yxy.net
- 証拠はない！
だが事実ニダ！
ですね
分かります
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 12:35:42.63 ID:jKCG4tfB.net
- 同じ車種でエアロモードどの違いってくらいじゃないの？
あまり車には詳しくないけど
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 12:48:13.05 ID:hCeGiuSu.net
- 以前にもあったなこの流れ
証拠はあるニダ！
証拠が見たけりゃID付きでオマエの自転車晒すニダ！って
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:30:48.93 ID:4HJw8gO8.net
- だからアルミ推しの人はお金が無いだけだって
HI-MOD乗ってからアルミに戻るやつなんておらんだろうに
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:31:23.01 ID:1AgZXfu+.net
- 勝とうと思ったらカーボンなんで結局カーボンが上位に来る
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:47:41.79 ID:hCeGiuSu.net
- でも証拠はないニダ！ww
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:55:31.07 ID:93ub9xKV.net
- アルミのシナプスと12を比較して、どっちが速いなんて話もしてなかったのに
なんですぐレースだカーボンだと横槍入れてくるかな
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 14:09:00.71 ID:hCeGiuSu.net
- 経験とトレーニングを積んだプロの世界でカーボン有利！ってのは誰でも納得できると思うが、頭のおかしな人が「アルミでは勝てないのが事実ニダ！」とか言い出すからだろう
そもそも初心者の話でレースの話じゃないのにな
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:15:59.13 ID:FGbc5WrI.net
- >>890
エンジンが同じならワゴンRの方が速そうだけどw
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:26:56.91 ID:z8XuVqZP.net
- カブエンジン積んでるスーパーカブとマグナ50の差みたいな？
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:29:02.09 ID:1AgZXfu+.net
- >>902
証拠ねぇ・・ｗ
さすがリアル厨房はアルミしか買えないのか可哀そう
でもうちのチーム練にくる厨房はカーボン乗ってるんだよな
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:35:54.20 ID:r6hhaMBC.net
- まあアルミのシナプスとアルミのCAADの話だからカーボン関係ないんですけどね
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:40:37.68 ID:BQWLNx0a.net
- エンジンに見合ったフレームを使うのが一番さ
でも最初はそんな事分からないんだから見た目でいいのさ
好きな見た目でモチベアップ→モアパワー！→はやーい！
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:42:43.14 ID:jDN8FLJV.net
- シナプスは言うほどコンフォートモデルなの？と言う印象だったのは覚えてる
ロングライドでは差が出てくるのかね
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:48:35.67 ID:OL2JPu4i.net
- >>907
EVO乗りだがこう言う人と一緒だと思われたくないわ
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:12:22.20 ID:hvjKjvY0.net
- 表彰台の人のバイク見れば分かる。ヒルクライムやクリテでアルミなんていないからw
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:17:03.87 ID:OL2JPu4i.net
- いや、表彰台で普通にアルミいますよww
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:18:51.06 ID:jKCG4tfB.net
- >>912
だから突き詰めればどちらが速いってんならカーボンってことには誰も異論は無いと思うよ
同じ予算でどんな車が良いって話してる時に必死にF1が速いに決まってんだろ！っていう訳のわからんことを言ってるようなもの
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:38:07.27 ID:1AgZXfu+.net
- CAADがEVOの半額で買えるならアリだと思うが、あの値段ならEVO買うわ
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:48:16.28 ID:r6hhaMBC.net
- ワイズで12のアウトレット品が10万くらいで買えるからまあ半額くらいじゃね
12くらいしか掘り出し物はそうそう無いのがツラミ
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:51:20.51 ID:jDN8FLJV.net
- 105新しくなったの今年からじゃなかったっけ？
去年以前のCAAD12ならもっと安くで投げ売りされてるよ
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:52:44.96 ID:1Ima3Abk.net
- アルミもカーボンもカンパもシマノもスラムクリンチャーもチューブレスもチューブラーもvブレーキもキャリパーブレーキもディスクブレーキもクイックもスルーアクスルも一通り所有したが機材は勝利条件にはならん
強い奴にカーボンが多いのは事実だが、カーボンじゃないと勝てないとは思わんわ
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 17:56:17.91 ID:ze/rm48t.net
- 初ロードにOPTIMO TIAGRAが35％引きで売ってるんで狙ってるんだが、
181cm，105kgのデブだとサイズは56になります？
しかしCannondaleのサイトってPCだと見づらいね。
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:06:49.49 ID:r6hhaMBC.net
- 105kgは凄いの一言だな
マッチョかポチャか知らんけどロード乗ってればスリムにはなる多分
体重は別にサイズには関係ないんじゃね多分
その体重になった事ないから分からんけど
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:08:30.43 ID:O7Hm/4vW.net
- >>914
カーボンがF1とかどんだけ貧乏なん
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:11:03.10 ID:jDN8FLJV.net
- 体重が105でわろた
>>919
ついでにコンポもティアグラやめて105にしようぜ
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:34:03.88 ID:Cj8lzp3R.net
- そこそこのアルミ買うより各メーカーの一番安いクラスのカーボン買ったほうがいいって事なの？
結構自転車倒したり、たまに輪行するんでどっちがいいんだろう？
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:35:42.60 ID:r6hhaMBC.net
- フレームカーボンでコンポティアグラとか笑うから一番安いのは辞めといた方が良い
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:42:19.07 ID:epxdtKeP.net
- カーボンはフレーム重量1キロ切ったら取り扱いに注意したほうがいいとか聞くけどあんまり重いカーボンにするなら
そこそこのアルミにした方が気を遣わなくて済むような、。
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 18:47:41.09 ID:7E5rKRqA.net
- >>919
同じく181でエボの56乗ってる
体重は68だが
フィッティングして決めたが
落差大きめにしてみたせいか、
実は54でも良かった気もする
他社のグラベルロードは54で落差少なめなので楽チン
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:34:33.91 ID:OL2JPu4i.net
- >>913
今日の某所でのヒルクライムの優勝者はフレームもフォークもクロモリだったわ
初レースだったらしい
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 19:58:44.36 ID:Uq2RmbC7.net
- >>905
同じ「ワゴンR」のエンジンなら、ワゴンRが勝てるかもしれんが、同じ「BMW」ならフレームとか足回りがワゴンRはついていけないでしょ。
だから、初心者のうちはどんなフレームに何のホイールが履いても変わらんし、ある程度脚ができてきたら、違いが感じられなくとも実際には現れてくるよ。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:15:22.21 ID:EKWqxPwB.net
- 結局個人の妄想でしかないけどな
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:44:25.08 ID:jKCG4tfB.net
- >>921
誰もレースで勝ちたいなんて言ってもなく同じ価格帯でどちらが性能良いって話の時に
価格関係なしに最速はカーボンだとかレースで勝ってるのはカーボンだとか絶対的なスピードの話してて論点がズレてるって話
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:04:27.67 ID:hvjKjvY0.net
- 毎度毎度のアルミカーボン談義でお前らよく飽きないなw
最後はカーボンに適わないね。で終わるのに
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:16:50.93 ID:kjeLlhs1.net
- 素のエボでも12よりぜんぜん良いのは実感してるが、「アルミじゃレースで勝てない！」
ってのとは別の話だと思うよ。
おまいらが馬鹿にしてるアルミや中華カーボンとかレースで勝ってる実績はあるし、TRPは機械式ディスクじゃシマノよりメジャーだし。
5ちゃんしか情報源無いのか？
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:25:26.72 ID:oivza6ON.net
- 趣味なら本当に気に入ったカラーリングのフレーム買うのが一番だよね。
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:47:19.34 ID:jKCG4tfB.net
- >>933
結局そこだと思うよ
このスレにプロレーサーがいるなら別だけど
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:47:32.41 ID:vch5rhUN.net
- >>919
185cmでシナプスだが、54でも良かったかなと思うくらいだったよ
56で困るかと言われると困りはしない程度
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 23:47:21.76 ID:93ub9xKV.net
- 以前どこかで、迷ったら小さめのフレームを選べっていうのをみて実践したら
乗りにくいのなんのって
ワンサイズ大きいほうに乗ったら全く違う乗りやすさ
試乗って大事よ
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 00:04:49.74 ID:w0llQMTa.net
- こいつらのアドバイスを真に受けたらあかんで
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 00:18:42.27 ID:WluDIqHL.net
- カラーで思い出したけどキャノンデールらしい黒+緑が意外に少ないのな
EVOとか変な感じの緑はあるけど
一番しっくりきたのがオプティモのREPカラーだけなのが悲しい
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 00:49:24.23 ID:P1p/6RTr.net
- キャノンデールといえば赤でコンポはカンパだな
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 01:21:47.30 ID:4z1JN4er.net
- いや青だろ
黄色文字は必須
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 01:25:32.58 ID:P1p/6RTr.net
- >>940
MTBかよ
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 02:31:20.67 ID:KlkczePM.net
- >938
シナプス105の15年モデルの緑X黒の使い方が一番すきかな～
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 08:25:10.35 ID:SFqDBDbR.net
- EFのレプリカって見たことねーな
- 944 ：sage：2018/06/25(月) 08:53:39.59 ID:azWm+inU.net
- シナプスとcaad 12は試乗してもフレームよりタイヤの25c、28cとかコンパクトとセミコンパクトの違いの方が目立ってフレームそのもの差は分からないような。同じ条件で試乗して見たい。
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 08:55:26.54 ID:SgZMJwGL.net
- >>927
500人くらいフォロワーの居るママチャリでブルベ出てる人？
凄いよね。
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 09:10:23.55 ID:8apN7BFK.net
- >>916
ここまでくると、気持ち悪い
アルミストーカーだわさ
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:00:26.33 ID:uYpMSUnd.net
- アルミバイクで全米選手権優勝！
まぁスペシャだけどな…
https://i.imgur.com/VeIIXZJ.jpg
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:31:52.58 ID:8apN7BFK.net
- アルミちゃん本当に必死だな
- 949 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 10:52:42.36 ID:oiFRN5lC.net
- アルミも持っててメインはカーボンだが、レースだと素材よりポジションと持久力だと思うよ
常に全力で走ってるわけじゃ無いからね
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 17:21:07.99 ID:cYY2uu6S.net
- EVOカーボンはカラーもっと良ければ買うんだがな
カーボン買うならキャノンデールじゃないよね
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 17:48:06.71 ID:93rTpR6l.net
- 他社がエアロ系ばかりなのでクラシカルなEVOは好き
色は全塗装したいw
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 17:49:02.81 ID:nkE6r7Er.net
- >>949
レースで全力出さないとかどういった生温いレースなんでしょう、もしかしたらサイクルイベント？
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:52:03.37 ID:93rTpR6l.net
- レース出たことない人なんだろな
常に全力ってw
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:55:39.14 ID:WluDIqHL.net
- 草レースならCAAD12あるし、ガチレースならEVOHiMODあるし、ロングライドならシナプスがあるし
低価格帯のEVOが一番存在意義がない気がする
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:02:06.57 ID:kl6fc2cx.net
- >>952
常に一人で走ってるの？
トレイン乗らないの？
常にトレインの先頭なの？交代しないの？
トレインに乗って全力ならそのトレインは走力に合ってないのでは？
常に全力でレースを走りきれる体力あるなら凄いね。
普通は全力出すのはゴールスプリントだなぁ。
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:05:55.05 ID:YVw3AX+9.net
- 自転車板って隙きあらばこんなに攻撃されんの？こえーな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:06:02.88 ID:ZZRbNqjA.net
- >>954
まあ安カーボンは性能的にも存在的にも通過点じゃね
後から考えたらこれ買った意味全くねえなってなるけど、人間段階的に上がって行きたいやん
シナプスに限らずエンデュランス系で上位モデルをあんま聞かない
ロングライドガチ勢は買ってるのか
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:18:26.19 ID:nkE6r7Er.net
- >>955
ゴールスプリント迄楽に着いて行けるお子ちゃまレベルのビギナーレースなんだねw
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:34:52.77 ID:kl6fc2cx.net
- >>958
ホントにレースで走ったことあるの？
プロのレースを見たことさえなさそうなんだけど
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:39:44.89 ID:kl6fc2cx.net
- 誰もがゴールスプリント迄楽になんて書いてないんだが
質問はスルーして話題をすり替えようとする荒らしの典型だな
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:43:21.62 ID:nkE6r7Er.net
- >>959
インターハイとかは先頭から１０分遅れると足切りなんだよw
親父が出てるクラスはサイクリング、サイクリングペースで最後だけスプリントwww
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:46:35.45 ID:kl6fc2cx.net
- で？また誤魔化そうとしてるの？
質問には答えられないから？
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:49:26.18 ID:nkE6r7Er.net
- レベルが低いレースもどきの典型だなw
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:49:52.49 ID:M275eJsb.net
- ただの工房でしたとさ
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:52:09.28 ID:kl6fc2cx.net
- 常に全力で余力がなかつたらトレインの存在とゴールスプリントをどう説明するんだ？
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:56:40.35 ID:nkE6r7Er.net
- 何言ってるか分かんない、日本人？
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 19:58:44.58 ID:kl6fc2cx.net
- 馬鹿の開き直りほど惨めなものは無いな・・・
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:04:55.08 ID:nkE6r7Er.net
- 自己紹介乙だなw
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:11:12.39 ID:kl6fc2cx.net
- で、その駆け引きのない脳筋が集まるレースって具体的にどのレース？
トレインもゴールスプリントもなく各々がスタートからゴールまで全力で走りきるんだろ？
出たくはないが見てみたいw
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:13:14.47 ID:nkE6r7Er.net
- せいぜいover60歳とかのカテゴリーで心臓マヒおこさないように頑張ってくださいませw
ゲラゲラ
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:18:21.99 ID:kl6fc2cx.net
- 国内の実業団の120キロのレースの上位10名のアベレージが41.8なんだが
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:21:46.32 ID:nkE6r7Er.net
- 脈絡無しに何言ってんの？
オツム湧いてるのかしらw
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:23:43.55 ID:YVw3AX+9.net
- この流れを見直して惨めとか思わんの？
ローディーが馬鹿にされるのが少し分かる
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:32:40.45 ID:M275eJsb.net
- 高校生って煽りも下手くそだなあ可愛いわあ
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:35:33.64 ID:nkE6r7Er.net
- まあお前みたいな貧脚はレースなんか異次元の世界だからせいぜい河原の端で花でも愛でながらサイクリングしてるのが分相応なんだよ
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:38:35.78 ID:XnfesnWB.net
- スタートからゴールまで全力で走りきる、熱い漢たちの生死を賭けたデスレース！！
そこには謀略や駆け引きもなく、只々己の力を信じて走る抜く！！！
俺も見てみたい！！
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:40:30.93 ID:B5Kd4fKc.net
- このネラー初心者感は確かにちょっとだけ可愛い
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:42:29.35 ID:kl6fc2cx.net
- >>976
残念ながら966の脳内にしかないんだ・・
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:43:22.41 ID:nkE6r7Er.net
- あらら、敗戦宣言
可哀想w
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:50:31.48 ID:kl6fc2cx.net
- 出たー！！涙目勝利宣言！！！
凄いな！！
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:52:37.41 ID:M275eJsb.net
- さすがインターハイは勝利宣言が早いね！
早漏みたいでかっこいいよ！
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:56:28.27 ID:vX9AKFi/.net
- 変なのが ...
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:00:29.01 ID:nkE6r7Er.net
- インターハイすら出場出来ない雑魚がレース語るとか笑えるわw
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:02:30.01 ID:XnfesnWB.net
- あちこちのスレ荒らしてるお爺ちゃん？？
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:02:34.11 ID:M275eJsb.net
- お、現役高校生でインハイ出てんの？
当然キャノンデールに乗ってるんでしょ？
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:12:56.24 ID:nkE6r7Er.net
- お前ら、もう少し気の効いた煽り出来んの？
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:14:30.15 ID:M275eJsb.net
- >>986
高校生でロードやらせてくれるなんてご両親はお金持ちなんだねえ、凄いね！
何に乗ってんの？
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:18:13.68 ID:kl6fc2cx.net
- 脳内だからなんでもできるだろうな
羨ましいw
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:20:56.79 ID:nkE6r7Er.net
- CAAD12ですがw
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:30:20.97 ID:M275eJsb.net
- >>989
ほほお、親のスネかじって12乗ってるわけね？
それで現役高校生でインハイにでられるわけね？
ふふーん
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:35:23.08 ID:nkE6r7Er.net
- アホか、そんなアルミ缶乗ってたらレースで勝てんわ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:35:26.73 ID:bm1lUsrk.net
- >>912
エントリーカーボンもいないとおもうよ
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:39:43.32 ID:M275eJsb.net
- ん？親に買ってもらったものをアルミ缶呼ばわりするのかい？随分な屑だね
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:41:35.18 ID:kl6fc2cx.net
- 昨日のカーボンの人か
構って欲しいだけのレス乞食
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:44:16.20 ID:nkE6r7Er.net
- あらら、アルミはアルツハイマーの原因とも言うから気をつけろ、既に手遅れぽいがw
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:48:54.08 ID:M275eJsb.net
- >>995
んCAAD12に乗ってたんじゃないの？
言ってることが支離滅裂だけど大丈夫かい？
それともアルツハイマーで自分が何に乗ってるかも忘れちゃった？
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:50:55.99 ID:M275eJsb.net
- 980 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/25(月) 21:20:56.79 ID:nkE6r7Er
CAAD12ですがw
982 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/25(月) 21:35:23.08 ID:nkE6r7Er
アホか、そんなアルミ缶乗ってたらレースで勝てんわ
986 ツール・ド・名無しさん sage 2018/06/25(月) 21:44:16.20 ID:nkE6r7Er
あらら、アルミはアルツハイマーの原因とも言うから気をつけろ、既に手遅れぽいがw
このコンボは秀逸
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:58:18.33 ID:kl6fc2cx.net
- 煽ってレスが帰ってくるのが嬉しいだけだから自分の発言の一貫性とか気にもしないだろ
幸せな痴呆症
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:58:40.05 ID:MjiUUUST.net
- うるせえぞブスどもアスファルトの塵にすっぞ
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:26:42.74 ID:w0llQMTa.net
- 僕はcaad8！(・∀・)
- 1001 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:30:02.91 ID:XnfesnWB.net
- ここまで清々しい涙目逃走は久しぶりに見たww
- 1002 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:32:02.49 ID:M+zl8PSP.net
- CAAD12アルテグラ処分して良かったわ…
- 1003 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 23:58:31.86 ID:y6Zp4vUo.net
- >>1002
ちなみに今は何にお乗りで？
- 1004 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 03:18:51.61 ID:oUgX7RPV.net
- CAAD12ですがw
- 1005 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 05:19:28.37 ID:LKCRXcyK.net
- ワイCAAD8とスパ６持ちの週末ホビーライダー
底辺らしく低見の見物
- 1006 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:17:45.17 ID:JO98Whaq.net
- インターハイ懐かしいわ。俺は陸上競技だったけど、予選で散ったw
- 1007 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:35:44.56 ID:Mv1uCiM7.net
- >>1005
生え際さん？
- 1008 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:49:41.85 ID:LKCRXcyK.net
- >>1007
ちゃうわ！って誰それ？
- 1009 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:07:17.13 ID:Szem8YL3.net
- >>10
- 1010 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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