【Cannondale】キャノンデールのロード89進目

1 ： ：2017/12/24(日) 13:22:18.79 ID:xA1nmV7d.net

歴代スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 86 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494713947/
【Cannondale】 キャノンデールのロード 87
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499945986/
前スレ
【Cannondale】 キャノンデールのロード 88
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506334944/
キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/

※次スレは950が立ててください。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/01(木) 18:51:45.01 ID:923HuiRu.net

アルミフレームのBBにはネジ切って欲しいよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 20:18:37.92 ID:MTKv7x2K.net

エアロロードにキャリパーブレーキ版でねえかな

399 ：sage：2018/03/05(月) 20:31:25.07 ID:2AZkjLsG.net

チームカラーは緑のままで変わらないとパリニースの実況で言ってるなあ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:03:05.51 ID:KnjSzpy6.net

チームカラーはピンクで、バイクカラーのみ緑って言ってなかった？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:15:42.57 ID:zB7fqLtf.net

ジャージはピンクだったもんな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:31:49.30 ID:KnjSzpy6.net

ヘルメットもピンクで袖口とバイクが緑。
かつてない色の組み合わせって辻啓さんが盛り上がってたよね。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 21:38:08.78 ID:XmoctdBJ.net

あーりんカラーか。

404 ：sage：2018/03/05(月) 21:41:30.61 ID:2AZkjLsG.net

>>400
そーです。言い方間違えた

405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 22:53:15.49 ID:xeJw4bma.net

ピンクと緑と聞いて桃太郎しか浮かばなかったワイ低みの見物

406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 23:55:15.81 ID:r+g5Xhdz.net

赤いキャノンデールが一番カッコよかったのになあ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 00:42:33.79 ID:3rX7M1+c.net

今年のチームジャージ好きだけどな！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 11:30:08.75 ID:NozhR1VV.net

クリア…

409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 16:34:50.07 ID:K9LH5NB3.net

CAAD8 6 tiairaが七万て高いんか？
tiairaは4700

410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:08:24.58 ID:Ixkcq8Ew.net

ハイモッドフレームのリムブレーキ仕様は手に入らないの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:17:35.20 ID:CUYi7ti8.net

>>409
未使用に近い状態なら高くはないんじゃないか
optimoが新車で税抜12.5万ってのをどう考えるか

412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/06(火) 20:49:24.24 ID:xH8xfU++.net

>>410
カスタムラボならリムブレーキ使用じゃないかな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 01:00:32.16 ID:N2go4eRG.net

>>409
optimoの型落ちの方が良いかと…
値段も変わらんだろうし

414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 01:32:57.44 ID:AlewspsK.net

オプティモはカラーがなんか微妙

415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:47:44.01 ID:NmvoXONa.net

カスタムラボで１月末に注文して３０日たったけど、まだステータスが「生産中」...
はやく納車されないかな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 20:20:07.77 ID:Bi7EOq+W.net

2014素エボ67アルテって中古でいくらくらいて売れるか教えろ下さい。そろそろ買い替えたいの

417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 21:10:46.12 ID:4MhcAha+.net

>>416
買い手見つけるのに苦労するレベル
ローラー用にとっといて、さっさと次の買え

418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 22:06:09.50 ID:EXBWYhrB.net

何万キロ乗ったんだろね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:22:20.12 ID:RywTF+ii.net

>>418
他にもあるからそんなに乗ってはいないかなサイコン途中で変えたから正確じゃないけど40000キロくらいだと思う

420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:11:46.58 ID:RvPgx4HW.net

オークションで4〜5万じゃないかな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 14:29:57.28 ID:aD2wqxLi.net

布教用に長期貸し出しで

422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/19(月) 21:32:32.79 ID:nWYfNzu2.net

●●【★】[■]【※】[◆]■●●[☆][●]※※[●][※]☆[■]【★】【■】【※】【■】[★]●●■※※★★◆◆◆◆【●】【■】【※】【☆】★★

日本郵政　グッドニュース！

【祝】増配 キタァアアアア　(^^)
【祝】増配 キタァアアアア
【祝】増配 キタァアアアアア　v(^o~)
【祝】増配 キタァアアアアア　v(^^)
【祝】増配 キタァアアアア　(^^)
【祝】増配 キタァアアアアア　v(^o~)
【祝】増配 キタァアアアアアア　v(^o~)
【祝】増配 キタァアアアアアア

[★]◆◆【■】◆【※】☆【☆】☆◆◆●【★】●●【◆】■【☆】【◆】【●】[☆]☆☆※【☆】【●】[★]●●☆☆【■】【※】■※※[●]

423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/23(金) 07:13:03.88 ID:x/Hlk6z/.net

CAAD12のBB30Aにシマノクランク突っ込むんだけど
Tokenのねじ込み式って着くのかな
どこかのがCAAD12はNGと見た気がするのだけど

424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 07:58:04.80 ID:qsGymj75.net

アダプターで迷ってるならウィッシュボーン入れとけば問題ない
BB30A用も出てるし

425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 10:23:05.69 ID:Fdg4N0OX.net

【●】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァア-−♪　!!　♪

　日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね｡

　電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし｡

　原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい｡

　郵便は内需だから円高の影響もない｡安定継続配当だよ。

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:38:58.57 ID:Fdg4N0OX.net

◆◆日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアアアアアー！

　日本郵政　グッドニュース！

【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）-−♪♪　!!!!　♪♪
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━!　♪♪
【祝】増配 キタァアア−−！！　v(^o~)　♪　♪♪♪　!!!!
【祝】増配 キタァアアアアアア−−♪！　!!!!　♪♪♪
【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━-！！　v(^o~)　♪♪♪　!!
【祝】増配 キタァアアアアー−!　!!　!　♪
【祝】増配 キタァアアア−！　!!!!　♪　!
【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）−！♪　v(^_^)　!

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:42:29.14 ID:Fdg4N0OX.net

※※日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━ー♪　v(^o~)

　日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね｡

　電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし｡

　原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい｡

　郵便は内需だから円高の影響もない｡安定継続配当だよ。

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 14:45:49.72 ID:Fdg4N0OX.net

【※】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアア-！！　v(^o~)　!

　日本郵政　グッドニュース！

【祝】増配 キタァア--!　v(^_^)
【祝】増配 キタァアー−−♪　v(^_^)v　♪♪♪
【祝】増配 キタァァァァ（゜Д゜）━━━ー♪　^^;　!!!　!!!
【祝】増配 キタァア−!　v(^^)　!!!!　!!!
【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━−-！♪！　v(^_^)v　!!
【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）ー♪　(^_^)v　♪　♪　♪
【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━ーー-！　(^_^)　!!!　♪♪♪　!!
【祝】増配 キタァー♪　v(^o~)　♪

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:19:12.90 ID:QQkmcQsV.net

ビンテージのキャノンデールいいねえ

430 ：sage：2018/03/25(日) 21:49:01.73 ID:1w9/wsTZ.net

>>429
どれくらいをビンテージと呼ぶかだな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:57:38.07 ID:+kZZcXTm.net

handmade in USAだな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:30:16.57 ID:u86Hk5bC.net

2003年の倒産前までだろ、ビンテージは。
チッポリーノのCaad5あたり。
富士急での展示もそのくらいのモデルだった。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 08:02:03.26 ID:REepDPH1.net

クネゴのcaad8はダメですか

434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:22:24.98 ID:Nugo0WSg.net

真っ赤な頃のキャノンデールが最高だろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:04:12.44 ID:uEMd0SRJ.net

■日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）−ー　v(^^)　♪♪

　日本郵政は、郵便代金を上げればいくらでも利益は確保できますからね｡

　電力やガスと同じで安定継続配当で倒産なし｡

　原発や地震にも影響されないから電力やガスよりいい｡

　郵便は内需だから円高の影響もない｡安定継続配当だよ。

　　　　　　　　　　Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend

436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 03:17:04.09 ID:MVTkCvn0.net

>>164
大差ないじゃん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 17:10:33.20 ID:Z2KQYW5w.net

オプティモtiagraの純正ホイールのフリーって11s対応かご存知の方いますか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 21:51:22.78 ID:qTfPPaVM.net

>>437
対応ですよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:05:48.62 ID:PY5Nv8G6.net

>>438
こらこら

440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 22:50:28.85 ID:9S8EaWXV.net

>>437
スペック表にハブの型番載っているからググれば一発でわかる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 06:16:20.39 ID:cN9QIHdX.net

リムブレーキ版SystemSix出たら買ってしまいそう

442 ：sage：2018/03/30(金) 10:44:27.57 ID:5suBpRdK.net

>>441
Uciリストに出ていないので出ない。買わずに済んでよかったな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 11:35:49.15 ID:BGVVo1W+.net

UCIに登録無い=市販なし？
えぇ・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 18:24:20.56 ID:C8/4dzPS.net

むしろ登録あっても市販なしすらあるぞ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:44:27.49 ID:GlN/DTDA.net

ワイズのおかげでオクでは更に安くて素敵だわ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 20:57:52.73 ID:dgOaQzfr.net

ドラパック観てると、やっぱキャノンデールのレプリカカラーはかっこいいね。
NSPの12買ったけど、レプリカにすれば良かった

447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:08:43.84 ID:Id+QX+wp.net

オプティモの評価ってどう？
近所の店に2017モデルの105完成車が安く売ってるから、買おうか迷ってる
ちなみに初ロードバイク

448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 22:53:49.16 ID:ib6XFXz0.net

>>447
クランクもシマノで統一されてるし初ロードなら良い選択じゃないかな
ハンドル幅が狭いかもしれないからフィッティングはしっかりね

ただCAAD12の処分品がチラつき始めたらCAAD12逝った方が幸せになれると思う

449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:01:39.82 ID:eWFChOnl.net

オプティモも単体で見ると決して悪く無いけど、いざ買ってしまったら最後、大して価格は違わないが確固たる地位を築いている兄貴分の存在に最後まで頭を悩ませる事になるだろうね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 23:34:40.41 ID:8/cA+pvt.net

俺もロード初心者だけどオプティモと12を比べてみてて
結局2月にCAAD12の105買ったぜ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 07:46:40.74 ID:BsKoUvVz.net

レース出るなら最低でもCAAD12が欲しくなる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 09:33:58.06 ID:F+3idMzp.net

オプティモってディスクとキャリパーでBB違うのか
知らなかったｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 20:41:37.97 ID:yetmny/p.net

カスタムラボ高くなったのか安くなったのか分からん

454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:03:18.98 ID:+yYQxMFQ.net

430です
みなさんありがとう
とりあえずレース出るつもりはないし、オプティモを買って、余ったお金でホイールを交換してみようと思う

455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/03(火) 21:03:36.11 ID:+yYQxMFQ.net

438でした

456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:32:48.15 ID:QsrhRWRS.net

100キロ以上のロングライドだとCAAD12では厳しい？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:34:52.29 ID:Npu0wnfO.net

余裕。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 00:55:09.55 ID:QsrhRWRS.net

>>457
よしCAAD12で決めちゃおうかな。目標は淡路一周なんだが体力ないから機材頼みなんだわ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 07:22:57.27 ID:kVmYU9Li.net

漢の自転車と揶揄されたアレースプリントでブルベ走ってケロッとしてる奴も居るんで結局人によるとしか言えんね
タイヤとかホイールでも随分変わるだろうし

460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 07:56:35.60 ID:TfUr+UIG.net

淡路島一周くらいならクロスでも全然いける。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 10:21:56.54 ID:A8D6g4nv.net

CAAD10でキシリウム履いて150位なら余裕。
ビンディングならね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 11:34:16.58 ID:hwfYXHii.net

機材頼みするならEVO行っちゃえ
距離走るならカーボンフレームのほうがやっぱり楽だよ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 20:45:45.54 ID:i6avYu+K.net

CAAD10にレーゼロで、レーパンも不要な快適乗り心地♪

464 ：sage：2018/04/04(水) 23:58:12.63 ID:/W9Izpv1.net

>>463
自分にはたえきれなかったよ。キシリのエリートに変えてちょうど良かった。
レーゼロはs6evo himod に移したけどこっちだといい感じ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 00:22:14.74 ID:qdNCbo+o.net

左SIクランクアームだけって新品は定価いくらで買える？
ググってもクランクセットまるごととか出てきて判らんので知ってたら教えて

466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 05:43:44.12 ID:V4XJUAqF.net

>>458
振動拾うから長距離は疲れるわ、100km以上乗ると翌日は自転車乗りたくなくなる。
カーボンフレームだとそんな事はないから、長距離メインなら止めとけ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 08:47:46.88 ID:rbw5d4RX.net

長距離が疲れるのは当たり前
アルミが主流だった頃でも長距離乗ってた人は多い

468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 09:36:47.29 ID:vxierPD6.net

2018年モデルS6の105でも17万だぞ
よほどアルミが好きじゃなければこっちおすすめするわ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 09:45:49.91 ID:4QAjoPTU.net

>>467
話の流れ見ような

470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 12:28:13.82 ID:V4XJUAqF.net

>>467
おつむ大丈夫でちゅか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 12:42:14.14 ID:My4cL5Qd.net

CAAD12の俺でさえ、ロングだったら素エボ勧める

472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:28:04.77 ID:zCB85HYk.net

俺はオプティモフラバだけど、200キロとか走るし、10日で1000キロとかもやったから、正直ロードなら問題ないと思うぞ
タイヤ以外ノーマルだし
結局は人次第

473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 13:37:18.78 ID:Mxg6RHI7.net

マジでどっちでも良いと思うが。
アルミ→カーボンに移行したがまたアルミを買い足した。
違いというか差はあるけどそれをどう捉えるかはその人次第。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 14:58:58.53 ID:BFBpRqUD.net

CAAD12も持ってますが振動拾いまくるので長距離はマジオススメ----


しません

475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 16:04:42.36 ID:BFBpRqUD.net

軽量アルミならレースに勝てる

そんなふうに考えていた時期が俺にもありました AA略

476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 16:43:12.51 ID:uplcKnjZ.net

タイヤを太くして空気圧下げて
ハンドルをカーボンにして
スペシャのシートポスト付けたら振動こないバイクは作れる

あと今となってはアルミの方が柔らかい

477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 17:03:33.15 ID:6E1ziFDP.net

どんなに軽量化しても結局カーボンのセカンドグレードより重いしな。
でも見た目が気に入ったのなら充分ありだと思う。
アルミで300キロ走ろうが400キロ走ろうが死ぬわけでもないし。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 17:58:33.20 ID:B8OtlXxu.net

>>475
それな。アルミじゃレースで勝てない

479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:06:37.98 ID:XcCWbuI2.net

だかカーボンはCAAD10に殺されるだろう。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:15:56.14 ID:6E1ziFDP.net

アルミじゃレースで勝てない？
へ？
まあいいか

481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:21:16.03 ID:NPauxMPN.net

さすがアルミ神降臨、400kmとか盛るねーw

482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 18:56:11.91 ID:6E1ziFDP.net

>>481
ブルベやらんの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 19:26:52.68 ID:LBM/bIic.net

>>480
レースで上位になるレベルになれば分かる

484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:01:44.83 ID:sXFeEH8S.net

チャリのレースは、クリテリウムとか特に細かく分類されてるから、カテゴリでの上位は楽勝なんじゃない？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:17:26.28 ID:INlCEOA3.net

アレースプリントでプロコンチネンタルチームはレースに勝ってるから凄いと思った
Hagens Berman Axeon Cycling Teamってチーム

486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:22:55.15 ID:AevhUI3V.net

>>481
600Kmだって行けまっせ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 20:45:44.64 ID:LBM/bIic.net

>>484
楽勝ねぇwww

488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/05(木) 23:23:18.35 ID:/v95x6uK.net

>>487
ブログで「女子」でCAAD10で勝ちまくってる人いたよw

489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:37:42.56 ID:zUq+OOyv.net

2017 S6 Hi-mod でRD9100使ってるんだが後輪がものすごく外しにくくない？
std-modの時はこんなこと感じなかったんだが・・・
ホイールはシャマルミレ、タイヤはミシュランのpower endurance 23c

490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:40:18.78 ID:4srnv8gI.net

>>489
いえ全く

491 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 00:45:34.07 ID:zUq+OOyv.net

インナートップにしたとき、チェーンステーにチェーンが接触しそうになる？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 01:21:37.99 ID:4srnv8gI.net

ならんなあ
普通に走って触れてる感じも無いし

493 ：480：2018/04/06(金) 09:27:55.06 ID:MkxxlQXS.net

前34Tと後11Tの場合、少しトルクかけとかないとチェーンステーにだらんと接触する。
この状態で後輪外そうとするんだけど、ディレイラーから全然外れん…
ショップもかなり苦戦してたんだが、セッティングの問題なんかな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 13:06:47.40 ID:mIOWU16T.net

>>458
ちょっと待ったw

実際CAAD12乗ってたけど乗り心地は硬いの一言に尽きるよw

ロングライドしたいんならフルカーボンにするとよろし！

高価な買い物になるんだから後悔の無いようにしなきゃな！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 14:24:04.86 ID:nNdhObk+.net

2017年モデルのcaad12乗ってるけど
今後ここのハイエンドモデルに乗り替えるとしたらどれが良いんだろ？
山&坂好きでロングライド中心なんだ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 16:30:15.01 ID:ILH+CkAb.net

何を迷う必要が

497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/06(金) 16:38:07.31 ID:ZhiGsiNj.net

>>495
前後スルーアクスルのディスクブレーキモデルを出してるメーカーに鞍替えする。