クロスバイク実用的改造スレ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/22(火) 21:57:08.49 ID:oEBqe0mW.net

>>750
チャリンコ乗り回してればすぐ痩せるさ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/25(金) 18:33:30 ID:21Z0H84r.net

スポークプロテクターは単なる円盤じゃなくて歯車の形になっていて
スプロケットの一部に見えるデザインならメガレンジっぽくみえて格好よさそうなのに
そんなスポークプロテクターは無いのかね
80年代のサイクリング車は凝ったデザインの金属製スポークプロテクターが付いていたものもあったのに

754 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 08:31:38 ID:aZDmMWxY.net

自転車を趣味とする人は現行車は買わない。

自転車を趣味とする人はインデックス吊るしのフレームは買わない。

自転車を趣味とする人は自分だけのオーダーフレームを作る。

自転車を趣味とする人は極力シマノ部品を使わない。

海外ブランドの完成車に乗っている人は本物の自転車を知らない。

海外ブランドの吊るしフレームにシマノコンポで組む人は自転車趣味人ではない。

日本のクロモリロー付けオーダーフレームは世界最高峰！

海外ブランドでNJSを取ったフレームはない。

サンツアーを知らない人は自転車趣味人ではない。

趣味人はロードバイクとは呼ばない、ロードレーサーと呼ぶ。

自転車趣味人は競技以外の自転車の楽しみ方を知っている。

なぜ日本ブランドを買わないか？

それは本物の自転車の良さを知らないから。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:45:41 ID:nA8Ey611.net

>>754
おまえの趣味なんて知ったこっちゃねぇ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/26(土) 11:51:14 ID:iFqexz/t.net

一々コピペに反応するなよ・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2019/10/31(Thu) 23:44:13 ID:VizT0pX5.net

avelo Bicycle shop: URSUS JUMBO 80 Double kickstands ウルサス ジャンボ 80 センター ダブルレッグ キックスタンド アルミ製 耐荷重80kg 275mm/300mm 超ヘビー級 両立スタンド カーゴバイク 子乗せ用に 再入荷
https://www.avelotokyo.com/2016/07/ursus-jumbo-80-double-kickstands-80.html
取付面は、干渉しやすいブレーキ&シフトワイヤの逃がし溝があります。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/01(金) 09:09:44 ID:0ckE7XT1.net

NJSの事をなぜクロスのスレに書くのかわからない。
そもそもNJSって何のことかわかってんの?ググってみ
競輪選手が落車してすぐに手に入れられるフレームでないと意味ないのに海外メーカー(まあほとんどがブランドであって作ってるわけじじゃないけど)
ちなみに競輪選手の7割はブリヂストンだ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/02(土) 07:57:10.10 ID:i663n6+0.net

giosばっかりだった希ガス

760 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 10:25:28 ID:qHEPIKna.net

エントリーロードとゾンダクラス履かせたクロスバイクならどっちが楽かな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 17:17:56 ID:3Eo8uQuf.net

街乗りとロングライドで変わってくる
長距離ならエントリーロードだとは思う

762 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 20:40:21 ID:S/xrPO3N.net

クロスをロードに近づけることは出来るけど、ホイールベースだけはどうにもならんな

ただ、ホイールベースが違っても真っ直ぐ走るだけならそんなに変わらんだろとは思う

763 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 20:49:00 ID:Kqh9akM0.net

ミニベロロードが楽だな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 22:28:09 ID:MI3alWeS.net

どんなクロスのホイール交換したいのか知らんけどエントリーモデルの1番上のグレードのロードのほうが少し良いホイールとクランク付けてる分楽

765 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:41:49 ID:EZUgccnZ.net

>>764
というかエントリーモデルにそんなにグレードが有るのか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/13(水) 23:58:56 ID:/QPCtUwc.net

ただのクロスのエスケープもグレードあるだろ。アルミロードのエントリーモデルにも2つか3つはグレードある

767 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 00:08:21 ID:3UvXgSGq.net

普通のクロスはエンド135だけどエスケープはロードと同じ130だから
初心者諸君はここ見て間違えない様に
ﾋﾞｼｯ　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ ＜
　　|　　_＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 19:24:28 ID:9QSaoPbQ.net

>>767
えっマジすか？
ロードと同じ130mmはエスケープだけなのでしょうか？
というかエスケープ以外のクロスバイクが135mmとロードより僅か5mmだけ拡げて規格を乱立させているのは一体なぜ？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 20:52:53 ID:qH++BWTr.net

元がMTBベースだからや
あと知ってるのは今のプレスポも130か
TREK、スペシャ、SILVAあたりは135
後は知らん

770 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 21:17:27 ID:FkJpcq2n.net

ミストラルも130

771 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 21:24:41 ID:Witpwuam.net

MTBのリムブレーキ規格が135mmだったのね
でもMTBはディスクブレーキに完全移行したから、135mmエンドのリムブレーキ規格というのはクロスバイクだけのものに。

だからホイールをもうちょっと軽くていい奴に換えたいなと思ったときに、
クロスバイクでも使えるMTBの135mmリムブレーキホイールというのはもうない
ロードのホイールは使えないし、135mmエンドクロスバイク用として売られている高級ホイールなんてものは存在しない
初期装備の鉄下駄よりいいホイールが欲しかったら、135mmエンドハブで組んだ手組みホイールという選択肢しかないのだよﾌﾌﾌ

ちなみにクロスバイクでもディスクブレーキモデルはロードのディスクブレーキモデルとエンド幅同じなので参考までに

772 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 21:57:06 ID:vQYe42p1.net

ディスクロードはもうほとんどスルーアクスルだろう
クロスはここでもまた置き去りにされてるよ
QRディスクホイール自体はまだ売ってるが

773 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:02:00 ID:zl3Ehf+7.net

27.5の前の29erまでは135のリムブレーキとディスクブレーキがあった
その頃の内幅19mm程度のXC用135mm29erディスクホイールは、
700cディスククロス用途はもとよりグラベル用途としても今でも有用
シマノで言えばWH-M975、M785 MTB11速スプロケ対応

774 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:02:35 ID:u1BvWv2x.net

135mmQRは細々と多分今あるどんなDBの規格より長生きすると思うｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/14(Thu) 22:05:01 ID:bcBY1M1k.net

5?伸ばすハブ変換アダプターが500円ぐらいで買える。それをカセットと反対側に入れればいい。
センターがずれるのが気になるならニップル回しでセンター出しすればいい。
もっと言えば、135に130のホイールも付くっちゃ付くよ。当然全部自己責任。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 00:46:54 ID:OVZtUkp0.net

シャフトを135mmのにして左右に2.5mmスペーサー入れとけばいいよ。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/15(金) 06:38:53 ID:Ffd+yPWP.net

そこらへんクロスバイクだけ進化が別れて（遅れて）ガラパゴス的な状態になってるのが面白い

778 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 16:24:15 ID:f/FUy2zr.net

ダイナモをVブレーキのところにつける金具がブリジストンから出てたんだが今は廃番みたい。
ライト充電するの面倒だからマグボーイつけたいんだけど。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 16:35:11 ID:eL6NYepK.net

この際HILMOあたりで組んでもらえば？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/16(土) 16:40:39 ID:IrZXBjya.net

フォークに立てバンド+ステーをかますだけでいい

781 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:32:03.05 ID:cTrvCdpH.net

クロスバイクは実用性無くて困りませんか？

実用性なさすぎ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:32:59.89 ID:xkZS5Gr/.net

困りません

783 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:35:52 ID:p+nN6Pu9.net

クロスバイクの立ち位置を考えるとフォークにキャリア用のダボ穴が開けられてるべきだし、
チェーンステーの間に必要なのはブリッジではなくセンタースタンド台座

だけど、こういう気の利いた設計のものは稀という現実

784 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:41:57 ID:xkZS5Gr/.net

そんなもん買う前に見りゃわかること
納得したヤツが買えばいい

785 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:43:50 ID:cTrvCdpH.net

>>781
（使えない自転車チューンナップ）トリプルクランク→ダブルに変更ですな？？？

トリプルのクランクのアウターギア板を外して、これをバッシュガードやチェーンガードに交換しちゃいましょう。
メリット?アウター側へのチェーン外れが防止できます。
メリット?普段着で乗った時にチェーンへのパンツの裾の巻き込みが減少します。
メリット?アウターのような重たいギアを使うことが無くなるので、膝関節への負荷が無くなります。
メリット?足の回転数を増やすことでミルキングアクションで心肺、筋肉への負荷が適正化されます。
実際、フリーライド系のバイクだと、最初からバッシュガードが装着されていてダブルやシングルに
なっていたりしますが、使いやすいです。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 17:50:06 ID:Yd7l9VGN.net

こいつMTB質問スレで暴れてた奴だから相手にするなよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 18:34:13.87 ID:VuYTndtM.net

>>781
実用性ってどの程度？
リアキャリアに箱積んでるけどママチャリより便利よ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 19:45:34.48 ID:kbjgTKxc.net

>>781
お前の実用性が世の標準ではない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 20:53:26 ID:BKhIV7t8.net

ママチャリランドナービーチクルーザーの次くらいには実用性ある

790 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/26(火) 21:09:23 ID:fjgd9IDM.net

トリプルクランクだけどバッシュガードも標準装備だったうちのクロスが最強ってことだな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:31:05 ID:FOX/1Bo7.net

今まで見た中で一番センスのいいクロスバイク実用カスタム
ベース車はジャイアントの古い安クロス

http://imgur.com/uzdDtba.jp

792 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 12:31:33 ID:FOX/1Bo7.net

リンク貼り直し

http://imgur.com/uzdDtba.jpg

793 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:01:40 ID:Mm1u49DA.net

50過ぎのおっさんだということはわかった

794 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 13:07:02 ID:8vChDEf+.net

たかがジャイアントのクロスに対して明らかな金かけ過ぎやねんなこれ
オーダーで理想のコミューター作れちまうよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 14:06:36 ID:NWNKC+pW.net

見た目気にし過ぎて重心高杉て実用性低いわ。

796 ：852：2019/11/27(水) 16:34:54.11 ID:rQI3u7oH.net

もうデコ(トラ風)チャリにすればいいのに

797 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 17:53:16 ID:8vChDEf+.net

別に重心は普通やろ
意味なくケチ付けんなよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 18:43:24 ID:f9Az4Kxb.net

最近のお仕事。 | Circles／名古屋の自転車屋
https://circles-jp.com/blog/6188/
https://live.staticflickr.com/2873/9330035403_16fdcb26ac_h.jpg

799 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/27(水) 23:56:32 ID:tf75qxOO.net

愛着のあるフレームを大事に使うって意図のカスタムなら好感
ただ”ウッドフェンダーで完全武装”とかいう表現がイタすぎ
原チャいじって喜んでる高校生DQNかよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 01:27:10 ID:MibBm0Q9.net

このタイプの泥除けはただの飾りだな。無い方がマシ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(木) 08:31:17.65 ID:9up8Sq/V.net

原付バイクいじるのも自転車いじるのも周りから見たら変わらんけど

802 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 11:50:57 ID:BxZFCZoZ.net

泥除けをスポーティに仕上げるのは難しいよな
実用車然としたフォームならそれなりになるけど

803 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:21:05 ID:vDray+yO.net

フェンダーは慣れてる店にやってもらうに限る
SimWorksとか格好良いけど、正直クロモリとチタン以外には微塵も似合わん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:35:42 ID:ttfRuieD.net

皆さんはハンドルバーの長さはどのくらいにしてますか？
現在540mmなので、500mmにカットする予定ですが他の人はどのくらいの長さなのか参考にさせて下さい

805 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:40:41 ID:ZNaCPP0q.net

410mmのブルホーンです

806 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 12:58:55 ID:MxgthDW6.net

>>804
ハンドル幅は肩幅、腕の長さ、フォームで変わる。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/28(Thu) 15:17:43 ID:TSymZdqG.net

長いものは短く出来るけど、短いものは長く出来ない
少しずつカットして乗りながら調整しなはれ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 03:05:45 ID:f/uGg7Pl.net

500mmくらいまで短くするとワイヤーの取り回しがきつくなる
左右レバーのワイヤー同士が干渉するので角度をずらさないといけなかったり
あとフレームフォークにもよるけどハンドル幅が細いと安定性が極端に落ちる

540mmならそのまま切らずに使った方が良いと思います
気になるなら500mmの中古ハンドルでも買って試した方が良い

809 ：ツール・ド・名無しさん：2019/11/29(金) 08:51:31 ID:VkeZVo4U.net

んなこたぁ〜ない

810 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:33:47 ID:eiYIRNG5.net

チューブは何使ってる？
タイヤが28Cなので、シュワルベ使っているけどパンクが多い気がする‥‥
パナレーサーとかに移行しようと思うけど、ここの人はチューブはなに使ってる？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 22:52:27 ID:0mNK3U5V.net

>>810
おまえの走り方がおかしいだけだ
折り畳みのタイヤとチューブがシュワルベだけどパンクは釘踏んだりしてしまった時くらいだ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/01(日) 23:26:49 ID:rlLS+65i.net

パンク率
マラソン＜＜＜＜＜パナレーサー

813 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 00:58:10 ID:7+yiCvvY.net

俺は安定のシュワルベだ。パンクはチューブの出来不出来よりもタイヤのパンク耐性の方が
影響が遥かに大きい。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/02(月) 07:25:10 ID:Mwwf0DSM.net

チューブに空いた穴の位置でパンク原因は特定出来るんだから空気管理ちゃんとしてないか異物がやたら落ちてる道走ってるか修理の際に原因除去しきれてないかしかないだろ
>811の通りチューブじゃなくて本人に問題あるんだろ
チューブを他社のに取り替えたとて繰り返すぞ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 06:28:39 ID:TevT+OQs.net

>>814
というか道に異物が多いのまで本人に問題が有るような言い様は酷いでしょ（笑）
こじつければそんな場所に住む事になった人生設計ガーなんだろうけどさ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 08:00:21 ID:P114t+gG.net

>>815
異物原因でパンクが多いなら最初からチューブが悪いのかな的な考えにならんだろ
パンクの仕方に理由はあるんだから対処が悪いんじゃねーのって話だ
無駄に卑屈な心情読み取って皮肉る前に文脈読んで前後分けろよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/03(火) 09:46:40 ID:lImsYJry.net

>>815
どうしてこんなにも頭が悪いんだ？
同じ道でも走る場所によって異物がある確率も変わるのに道と住んでる場所のせいにするか
悪いのはおまえの頭だよ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 05:20:26 ID:G62n2xFg.net

>>817
第三者だが頭が悪いのは多分お前だ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/07(土) 09:10:09 ID:buCGYUKf.net

第三者www

820 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/08(日) 13:26:25 ID:mTvDE5L8.net

いや、俺が悪い

821 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/09(月) 10:08:06 ID:gsfEbgep.net

正直すまんかった。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 15:30:15 ID:ov5dMMwA.net

お前らの改造された愛車画像あげてくれないか？


俺もダサチャリスレで人気者になりたいんだ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/11(水) 16:32:28 ID:zGL0BkEX.net

何年か前に晒した事あるから探してくれよ
ミストラルのフレームだけ買ってきて廃車にしたロードバイクから部品移植して組んだドロップハンドル、前キャリパー後カンチ、ホイールは撮影用にフルクラムR1TLの変態仕様だ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 07:12:18 ID:MznaVDgW.net

クロスをドロハン化する意図を割と真面目に知りたい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 14:13:40.66 ID:Je1LhGoD.net

体勢や持ち手のポジションの自由度が欲しかったんじゃないかい
別に他人がとやかく言うほどの事でもない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 15:25:50.36 ID:vAAus5GO.net

ロードバイクの部品があるのにわざわざフラットバー、グリップ、FD、ブレーキレバー、シフトレバーを買ってきてまでフラットバークロス作るが必要ない金の無駄

827 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:28:12 ID:f/86M7f0.net

クロスで自転車の楽しさ知ったときに考えたけどなぁ
すぐにロード買うほうがいいという結論になったけど

828 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:30:10 ID:28wSdBaD.net

意味不明
俺もSTIレバー1組とドロハンいくつか余らせてるけど、
だからってドロハンクロスなんて作らんわ
1日200kmクロスで走らなきゃいけねー事情でもあるなら知らんが

829 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:32:03 ID:vAAus5GO.net

まあおまえらには理解できないよね。まともな改造できないんだし知識もないし

830 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:40:38 ID:28wSdBaD.net

うん、よほどセンスが欠如してなきゃその発想に至らないからね
ヘッドパーツの交換以外なら出来る俺でもそれは出来ない

831 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:44:14 ID:f/86M7f0.net

>>829
むしろ知識がない初心者の頃に考えたわ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:48:48 ID:vAAus5GO.net

やっぱり知識がないんだね。クロスバイクの流行り始めた頃のクロスバイクの生まれた話とかも知らんのだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 17:51:11 ID:vAAus5GO.net

クロスバイクをドロハンにする→金の無駄
クロスバイクを金を使わない為にドロハンにする→センスがない
はぁ？おまえらの頭がおかしいだけだろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 18:15:25 ID:28wSdBaD.net

そもそもジオメトリという言葉を聞いたことがあるなら普通やらないからね
今回のエスケープだってジャイはちゃんと変えてきてるからね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 18:39:15 ID:vAAus5GO.net

>>834
フレームセットのジオメトリという意味を理解できないんですね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 19:10:55.27 ID:HNgoZm5G.net

ロードコンポ余ってるなら敢えてクロスのフレームじゃなくてロードのフレームで良かったんじゃないかなと思うの

837 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 19:39:33.03 ID:28wSdBaD.net

あ、ごめん
このスレにいるくせにジオメトリ表も読めないガイジを想定してなかったわ
何かごめんな、生けてりゃ良いことあるよ！きっと

838 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:11:17.32 ID:vAAus5GO.net

>>837
ブーメラン刺さってますよ
>>823が読めませんか。日本語すら読めないなら書くだけ無駄か

839 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:32:46.30 ID:28wSdBaD.net

ミストラルのジオメトリはロードと同じだった！？
そらいかん、今度GIOSに正すように伝えとかなきゃなｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:41:13.92 ID:vAAus5GO.net

ホームページのジオメトリはフレームセットのフォークを含めたジオメトリ
ミストラルのフレーム「のみ」と廃車のロードバイクの部品の移植
。やはり日本語読めないんですか

841 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:47:50.35 ID:28wSdBaD.net

なんと、ミストラルにロードバイクの部品を移植したらトータルでのジオメトリが同等になるのか！
過去にやってみたという例からブーメランとか(そもそもブーメランにもなってない)、
いやはや特殊学級卒特有のロジックには恐れ入る

842 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 20:58:03 ID:vAAus5GO.net

同等になるとか何処から出てきたんだ？勝手に後付、すり替え、人格否定攻撃等ただのあらしか
絶対に否定する事しか考えてないんだろう。ちゃんと説明しても曲解して理解する奴は己が異常であるともわからないから救えないね

843 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:06:42 ID:28wSdBaD.net

話題逸らしはというのは君が>>838でしたことやん
人格否定は謝るけど、こんなおもろい奴いたら虐めたくもなるよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:10:23 .net

素朴な疑問なんだが、クロスにドロップ付けたら、何かマイナスになる事があんのか？
ジオメトリ云々なら、小径車にドロップ付けてる奴らは笑い者なのか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:10:39 ID:tlkg1Xmo.net

は？ミストラルは実質ロードだし

846 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:11:30 ID:vAAus5GO.net

おまえが過去レスまで読んでないだけだろうが
人格否定と後付設定おかしい奴はどっちだ？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:13:21 ID:28wSdBaD.net

>>844
踏み感とハンドリングでロードの劣化版
乗り心地でツーリング車の足元にも及ばない
よほどのドロハン信仰でもない限り作るメリットはないよ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:13:56 ID:28wSdBaD.net

>>846
お・ま・え♡

849 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:15:39 ID:vAAus5GO.net

ID:28wSdBaDの決めつけ設定だと
クロスバイクにロードバイクの部品を移植してもジオメトリはクロスバイクのまま変わらない
という事になるんだが他人がおかしいと言えるならジオメトリが変わらないと説明できるんだよね？ID:28wSdBaDにとってのID:28wSdBaDは正常なんだからできるよね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:16:25 ID:vAAus5GO.net

よくわかった正常異常者か

851 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:16:25 ID:28wSdBaD.net

実際のところロード的な快走感を求めるなら乗り心地でもロードに及ばんな
しかも、せっかくのロングホイールベースの安定感をステム詰めて台無しにしようってアホな発想やろ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:17:39 .net

>>847
それはロードと比較するからだろ？
クロスをドロップ化して、元々のクロスから何かマイナスになる事があるのかと聞いてんだよ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:19:11 ID:tlkg1Xmo.net

マジかよ
ロードのパーツ移植したらTT長やシートアングル、リアセンターが変わるのか
ミストラルすげえな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:20:02 .net

>>851
ステム詰めるとホイールベースの安定感が変わるのか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:23:56 ID:28wSdBaD.net

>>854
ホイールベースの長さがもたらしてる安定感を少しの入力で反応してしまうように変えるわけだからな
かといってロードのハンドリングは得られない。トレイルからしてちゃうし

856 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:35:51 ID:vAAus5GO.net

>>852
マイナスになる事は街乗りでブレーキレバーの位置がしばらくは遠く感じるだろうから補助レバー欲しいくらい
フォークまで交換したらここでキチガイが騒ぐステムがーハンドル角度がーを解消できる
ジオメトリがーで騒いでるのは自分に都合の良いように読んでるアラシ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:36:20 .net

>>855
答えになってねえな。
ホイールベースの安定感ってのは、慣性の法則で直進安定性が増える、軸間上下動が遅くなる、回転半径が増える事でロールスピードが遅くなる事だろ？
ステム詰めたらホイールベースも詰まるのか？
ステムカットじゃ何も変わらねえだろ？

それと>>852はスルーかよ？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:42:56 ID:tlkg1Xmo.net

今度はステムカットする猛者が出てきた
ドロハンクロス勢は本当に面白いな

>>856
誰がステムとかハンドル角度とか言ってんの？
君ジオメトリ変わるって言ってたんじゃないの

859 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:44:50 ID:vAAus5GO.net

>>858
変わるのはフレームセットのジオメトリと書いてるが読めないんですね
日本語の読めない奴らの相手するのは疲れます

860 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:47:11 ID:tlkg1Xmo.net

>>859
フォーク変えてもフレームセットなんだ
さすがミストラルは違うわ
普通の人はフォーク変えてもフレームセットとか強弁しないけど

861 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 21:53:39 ID:jrF386Z/.net

お前ら雑談スレでやれよタコ助

862 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:00:22 .net

>>856
フォークを交換して、キャスターやオフセットのトレイルアライメントまで変えたら、そりゃあ安定性は変わるだろうけど、ステムカットだけで安定性が変わるわけねえよな？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:02:48 .net

>>858
あんたID:28wSdBaDだろ？
ステム詰めるってのはステムカットじゃねえのか？
ステムの高さを変えたら、何で関係のないホイールベースのモーメントまで変わるんだよ？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:05:08 ID:tlkg1Xmo.net

>>863
単発IDで自演認定する前にステムで画像検索してこい

865 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:06:11 ID:28wSdBaD.net

ID:tlkg1Xmo
俺が付け込まれるような書き方をしたために飛び火してすまんな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:09:19 .net

>>864
まさかステム詰めるってのは、ステムの長さじゃねえだろ？
仮にステムの長さだとしても、何で関係のないホイールベースのモーメントまで変わるんだよ？
ステムの長さで変わるのは、ステア角の入力量と重心だけであって、ホイールベースのモーメントが変わるわけねえよな。

>>865
なら、お前が答えろよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:17:40 ID:tlkg1Xmo.net

>>866
いやステム「カット」に突っ込んだだけなんだけどね短いステムに交換するのは良いけどカットしたらあかんぞ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:22:18 ID:28wSdBaD.net

コラムじゃなくてステムカットと書いたら長さ方向に詰めるって意味になるだろ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:23:58 .net

>>867-868
短いステムに交換する事を、ステムを詰めるとは言わねえだろ。
一般的に、ステムを詰めるってのは、スレッドステムの差し込み部分を詰めるって事だからな。

そして、ステム交換をしたところで、ホイールベースモーメントが変わるなんてことはありえない。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:26:13 ID:lR9/Kf0j.net

本人がやりたいなら好きにやればいいだろ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:27:38 .net

>>868
で、ステムの長さを変えるとホイールベースモーメントまで変わるという、謎理論の理屈を教えてくれよ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:29:35 ID:28wSdBaD.net

クロスバイクに(ロードバイク比で)高い直進安定性をもたらしてるのがホイールベースの長さだけど、
ステムを詰めることで入力に対してシビアになっても「ホイールベースに起因する」安定性は変わらんね
これでいいか？ID:tlkg1Xmoには悪かったな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:34:56 ID:tlkg1Xmo.net

>>869
いやだからね、君らの主張はどうでもよくて詰めるじゃなくてステム「カット」に突っ込んでるの
ステム切っちゃいけないよ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:47:56 .net

>>872
そうだ。
ステムの長さとホイールベースモーメントには何の関係性もないからな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:48:48 .net

>>873
無知なのか理解できねえのかしらねえが、スレッドステムの差し込み部分をカットする事が、一般的にステムを詰めるという事だ。
コラムカットじゃねえぞ。ステムカットだからな。

こういうのをステムを詰めるステムカットと言うんだよ。
https://blogs.yahoo.co.jp/dream50_brut/29360551.html
https://www.nima.jp/2014/10/04/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%88/?mobile=1

876 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:49:18 ID:jq8jUWyW.net

伸びてると思ったらアホが騒いでただけで
何の役立つ話も無かった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 22:59:14 ID:tlkg1Xmo.net

>>875
え、ミストラルの話じゃなかったの？
じゃあ君のクイルステムのドロハンクロス見せてよ
ID隠してスレチの話で盛り上がってたんじゃなければだけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:13:15.02 .net

>>877
ステムを詰めるとホイールベースモーメントが変わるという話で、一般的にステムを詰めるとはスレッドステムの長さを詰める、つまり、ステムカットだという話に、お前が壮大な勘違いでチャチャを入れてきたんだろ。

そして、ステムカットが何かも知らずに「カット」に突っ込んできた無知へ、ステムカットとは何かを突きつけたら、ミストラルの話じゃなかったのと逃げて、ドロハンクロス見せてよと負け惜しみの言い訳。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:16:58.20 ID:tlkg1Xmo.net

勝利宣言頂きました

>>878
結局クロスのスレでクロスの話してなかったの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:25:03.93 ID:HNgoZm5G.net

なんか単発の方がIDコロコロしてるんじゃないかってくらい噛みついてるんじゃないのかね

881 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/14(土) 23:43:28 .net

>>879
勝利宣言？
お前は勝ち負けで話をしてたのか？
ならば、ステムカットについて無知のくせに、ステムを切っちゃいけないよとバカを晒したお前の負けだ。

ロードのパーツを移植したクロスの話で、ステムを詰めるとホイールベースモーメントが変わるという嘘について話してる事に、お前が>>858でステムカットにチャチャを入れてきたんだろ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:05:09 ID:9M45WU3K.net

>>881
いや、だからID隠してまでスレチの話で暴れてたんじゃないなら君が持ってるクイルステムのドロハンクロス見せてよ
別にドロハンじゃなくてもいいよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:30:40 .net

>>882
悔しいのか何なのかしらねえが、ロードのパーツ移植したクロスの安定性の話がスレチだとか、俺がスレッドステムのドロップクロスを持ってるだとか、あんた妄想甚だしいだろ。

ステムカットが何なのか知らずに、勝手に勘違いしながらチャチャ入れてきて喚き散らかした揚げ句、今度はクロスみせろと頓珍漢な負け惜しみ。
お前に見せる理由も必要も筋合いもねえだろ。
そもそも、お前が無知を晒した結果で、何故そういう要求をするのかが、脈絡が無さすぎで全く理解出来ねえな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 00:40:03.16 ID:NiFtrLiH.net

>>883
だからロードのパーツ移植してクイルステムにしたクロス見せてよ
クイルステムのカットはスレチじゃないんでしょ？
ID隠す腰抜けちゃんには難しいかな？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 01:15:01.99 .net

>>884
何で俺が、ロードのパーツを移植したスレッドステムのドロップクロスを持ってると妄想して、勝手に決め付けて思い込み、見せろと言ってんだ？
どこにもそんな話は書いてねえのに、勝手に脳内変換して、それを前提にレスしてるよな。
その異常性、あんた、統合失調症か何か精神疾患持ちだろ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 01:33:11 ID:NiFtrLiH.net

>>885
お、今度はキチガイ認定か

別にスレチだけどコラムカットって言葉があるって言っても良くない？
腰抜けちゃんはスレチを認められないかな？

まあなんでミストラルバカにしてた話でクイルステムの話しだしたのか分かんないけど

887 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 01:59:28 .net

>>886
キチガイだろ。
書いてもいねえ事を脳内変換した妄想で、ものを書いてんだから。
しかもお前、全く話の流れを理解してねえよな。
ステムカットはコラムカットじゃねえと>>875で言ってるだろ。

話の流れも分からねえのに、グチグチ文句垂れてたキチガイがお前って事だな。

俺の発言はこれだから、絡むなら把握してからにしろよ。
>>844,852,854,857,862,863,866,869,871,874,875,878,881,883,885

888 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:01:49 ID:NiFtrLiH.net

>>887
うんうん、google使うの巧いね

で、なんでクロスのスレでクイルステムの話しだしたの？
スレチじゃないなら理由を教えてよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:04:01 .net

>>888
お前は知的障害なのか？
>>887で絡むなら把握しろと書いてるだろ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:05:25 ID:NiFtrLiH.net

言い直す前にネットのソース貼ったんだったら100点だったのにね

自分の書き込みゲロった後だとどういう言い訳してくれるのかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:06:39 ID:NiFtrLiH.net

>>889
いや説明してよ、君が正しいんでしょ？
レッテル貼りばっかは早すぎない？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:08:32 .net

>>890
言い直す前？
自分の書き込みゲロッた後？
何だそれは？
全く意味不明だぞ。
ちゃんとした意味の分かる日本語で書き直せよ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:09:50 .net

>>891
リテラシーの欠片さえ持ち合わせてねえ上に、話の流れさえ把握もしてねえ知的障害を相手に、説明してもムダだろ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:14:09 ID:NiFtrLiH.net

>>892
いやだからレッテル貼りはいいんで

ミストラルの話してるところでステム詰めるって言われて短いのに交換じゃなくてクイルステム切るのを連想したんでしょ？
それがスレチじゃない根拠説明してよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:17:25 ID:NiFtrLiH.net

>>893
揚げ足取っただけでクロスとは関係ないって事認めんの？
じゃあお互い様じゃん

896 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:19:10 .net

>>894
レッテル貼りどころじゃねえだろ。
レスを読み返せば分かる話なのに、話の流れを把握出来ねえような知的障害で、書いてもいねえことを脳内変換して妄想してしまう知的障害のキチガイ相手に、説明しても理解出来るわけねえから時間のムダだろ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:21:41 .net

>>895
>>リテラシーの欠片さえ持ち合わせてねえ上に、話の流れさえ把握もしてねえ知的障害を相手に、説明してもムダだろ。
>
>揚げ足取っただけでクロスとは関係ないって事認めんの？
>じゃあお互い様じゃん

こんなに話が食い違うレスをするような知的障害のキチガイに、何を説明してもムダだと言ってんだよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:24:36 ID:NiFtrLiH.net

>>897
こっちにも反論してよ

>ミストラルの話してるところでステム詰めるって言われて短いのに交換じゃなくてクイルステム切るのを連想したんでしょ？
>それがスレチじゃない根拠説明してよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:54:24 .net

>>898
>ミストラルの話してるところでステム詰めるって言われて短いのに交換じゃなくてクイルステム切るのを連想したんでしょ？

連想じゃない、「ステムを詰める」というのは、一般的にスレッドステムのカットを言う。
アヘッドでもスレッドでも、ステム長を変えるのは「交換」であって、「詰める」と言ったら、スレッドステムのスレッド部分のカットだからな。

そして、>>844,851,854,855,857の、この流れで、お前が>>858でチャチャ入れてきたんだろ。
そして、それに対して>>863でステムを詰めるとはステムカット、つまり、ステムの長さを変えることだと言及、>>866,867,868,869,873,875の流れで、何の理解もせず頓珍漢なこと言ってる無知なお前に、ステムを詰めるとはステムカットだと教えてやったんだろ。

>それがスレチじゃない根拠説明してよ

この話の流れで、
>>844,852,854,857,862,863,866,869,871,874,875,878,881,883,885
いったい何がスレチなのか答えてみろ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 02:56:55 .net

>>898
訂正

>ミストラルの話してるところでステム詰めるって言われて短いのに交換じゃなくてクイルステム切るのを連想したんでしょ？

連想じゃない、「ステムを詰める」というのは、一般的にスレッドステムのカットを言う。
アヘッドでもスレッドでも、ステム長を変えるのは「交換」であって、「詰める」と言ったら、スレッドステムのスレッド部分のカットだからな。

そして、>>844,851,854,855,857の、この流れで、お前が>>858でチャチャ入れてきたんだろ。
そして、それに対して>>863でステムを詰めるとはステムカット、つまり、ステムの高さを変えることだと言及、>>866,867,868,869,873,875の流れで、何の理解もせず頓珍漢なこと言ってる無知なお前に、ステムを詰めるとはステムカットだと教えてやったんだろ。

>それがスレチじゃない根拠説明してよ

この話の流れで、
>>844,852,854,857,862,863,866,869,871,874,875,878,881,883,885
いったい何がスレチなのか答えてみろ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 03:16:44.91 ID:NiFtrLiH.net

>>900
じゃあ次はなんでミストラルの話してるところにクイルステムの話しだしたの？
スレチの揚げ足取りじゃないの？
それとも君のミストラルはクイルステム仕様なのかな？

それとも君の言う話の流れってのは他が何の話してるか関係なくて自分一人が作ってるんだって言いたいの？

つうか必死にミストラルに触れないのはそう言うことなのかな？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 06:36:40 ID:pxOqaayc.net

ID替えてる時点で説得力無いでしょう…自分の主張に自信があるならID貫き通さんと

903 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 07:34:48 ID:WIDFY3Ld.net

変えてるんじゃなくてこの人わざわざ課金してまでID消して書き込んでるんだよね…

904 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:07:57 .net

>>902
匿名掲示板なのに、IDが説得力や主張と何の関係があるんだ？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:08:48.95 .net

>>903
そんなにIDが気になるのは、あんたがIDコロコロ転がして自演するような人間だからかな？

課金してまでIDを消すのは、人それぞれ理由があるからだろ。
うちは、サーバーのターミナルから書き込んでるから、セキュリティ上SLIP消すのは当然。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:12:52.69 .net

>>901
>じゃあ次はなんでミストラルの話してるところにクイルステムの話しだしたの？
>スレチの揚げ足取りじゃないの？

>>900で説明してるのに、やっぱり、あんたはリテラシーの欠片さえ持ち合わせてねえ知的障害のキチガイだったな。
説明しても理解出来ず、延々と頓珍漢な同じ質問を繰り返すのは、統合失調症の常同行為ってやつだろ。

>>851でロードパーツを移植したミストラルを指して、「せっかくのロングホイールベースの安定感をステム詰めて台無し…」と言ってる事に対して、

「ステムを詰める」というのは、一般的にスレッドステムのカットを言う。
つまり、アヘッドでもスレッドでも、ステム長を変えるのは「交換」であって、「詰める」と言ったら、スレッドステムのスレッド部分のカットだから、

ロードパーツを移植したミストラルが、ステムを詰める＝ステムカットすると、ホイールベースモーメントが減るという謎理論の超常現象について、どういう事なのか聞いてるだけの事がスレチだと、お前が喚き散らしてるだけだろ。

そして、お前ID:tlkg1Xmo　ID:9M45WU3K　ID:NiFtrLiHが、それを全く理解出来ねえ無知だから、いつまでも脊髄反射で引っばって「スレチ」とか「揚げ足」とか被害妄想。

いったい何がスレチなのかさえ答えられず、話が食い違うレスをする、>>890のような支離滅裂で意味不明な妄想でレスしてそれが何かさえ答えられないどころか、話の流れを把握出来ねえような知的障害で、書いてもいねえことを脳内変換して妄想してしまうキチガイ相手に、これだけ説明しても理解出来なかったんだから時間のムダだったろ。

リテラシー皆無のキチガイ知的障害者に、何を説明してもムダだと言ってた通りだよな。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:29:51 ID:NiFtrLiH.net

>>906
つまりはミストラルの話は関係なくて言葉の取り違えを延々と語ってたわけだ

ミストラルの話してるならアヘッドステムを短くするのを言葉取り違えを指摘できないの？そこをバカにしたんだけど

そういう想像できなくて延々とステムカットとは〜ステムを詰めるとは〜って健全な精神を持ったリテラシーある人がやることなわけだ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 08:44:09 ID:pxOqaayc.net

恐いなー、根本と関係ないところ粗探しして自分のおかしなとこを認めないなんて

909 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:01:54 .net

>>907
>つまりはミストラルの話は関係なくて言葉の取り違えを延々と語ってたわけだ

つまりも何も、ロードパーツを移植したミストラルの「ホイールベースモーメント」の話だからな。
それを、ステムを詰める＝ステムカットだと知らない無知のお前が、しつこく延々と引き伸ばして、俺はそれに答えてるだけだろ。

>ミストラルの話してるならアヘッドステムを短くするのを言葉取り違えを指摘できないの？そこをバカにしたんだけど

オールドスタイルで、アヘッドをスレッドに替えてる人なんて腐るほどいるからな。
言葉を取り違えてるのはお前であって、俺じゃねえだろ。
そして、壮大な勘違いをしたお前が、バカにした積もりでバカにされてたってことだよな。

>そういう想像できなくて延々とステムカットとは〜ステムを詰めるとは〜って健全な精神を持ったリテラシーある人がやることなわけだ

当たり前だろ。
「詰める」と「交換」は全く違うからな。
そして、ステムを詰める＝ステムカットを壮大に勘違いしたリテラシー皆無のバカに、何を説明してもムダだと言っただろ。
日本語の使い方がおかしい上に、何度説明しても理解出来ねえ知的障害者相手では、何を言っても負け惜しみをグチグチ語ってるだけだからな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:03:28 .net

>>908
>>>ID替えてる時点で説得力無いでしょう…自分の主張に自信があるならID貫き通さんと
>>
>>匿名掲示板なのに、IDが説得力や主張と何の関係があるんだ？
>
>恐いなー、根本と関係ないところ粗探しして自分のおかしなとこを認めないなんて

根本と関係ないところをあら探し？
俺がどこで何をあら探ししてる？
それを示してみろよ。

こんな全く脈絡もねえ、ズレまくって会話にもならねえ、話の食い違ったレスをする低知能の方が怖えよ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:11:48 .net

何か知能の程度が知れる発言ばかりだな。
同じ奴としか思えない。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 09:11:52 ID:i4DNMxAx.net

事情によりIDを消しているのはまぁしょうがないとして
それならばせめて名前欄になんか入れといて欲しい

それならセキュリティ上の問題とやらは無いでしょ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:27:29 ID:UFfk07zX.net

一人で顔真っ赤やね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:48:57 .net

>>912
しょうがない？
IDを消しちゃ駄目なルールがある訳じゃねえのに、あんたは何か履き違えてねえか？
ここはあんたの掲示板じゃねえだろ？
そして、俺が何の為に、あんたの都合に合わせて、コテハンをつけなきゃならねえんだよ？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 10:49:42.79 .net

>>913
画面に反射した自分の顔を見てるんだろ？
そうじゃなきゃ、幻覚を見てるって事だからな。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:05:24 ID:UFfk07zX.net

なんで無関係のワイが真っ赤にする必要があるんや…少しは落ち着きや？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:29:31 .net

>>916
って事は、画面の文字が顔真っ赤にした誰かに見えたって事だろ？
幻覚を見たんだよな？

ここは、こんな過疎ったスレなのに、随分と「…」を多用する人間が多いんだな。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 11:42:48.67 ID:9X0TKgj8.net

まぁ人の迷惑をかえりみないマジもんのキチガイでもない限り、わざわざ課金してID消すようなマネはしないよなぁ…

919 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:06:23 .net

>>918
幻覚を見るような病気ってのは統合失調症か？
IDを消す事が人の迷惑を顧みないとか、被害妄想で愚痴ってる統合失調症患者がお前だろ。

しかしまぁ、過疎スレなのに「…」を使ってる奴が多いんだな。
過疎スレでの自演ってのは、文体や癖でバレるから面白えだろ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:16:19 ID:UFfk07zX.net

暴言吐きながら見えるもの全部敵に見えるあたりやっぱり顔真っ赤だと思うんですけど（名推理

921 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:21:37 ID:EqnEOtUg.net

>>920
やばいよな真偽はわからんけど

922 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:23:25 ID:qGKKJBQg.net

どなたかID無しをあぼーん出来るような正規表現を貼ってくださいm(_ _)m

923 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:28:15 ID:kIOw4SAF.net

>>851
↑こいつのせい

924 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:37:38 .net

>>920
過疎スレなのに、「…」を多用して、アンカーを付けずに文句垂れる特徴まで一緒ってのは、名推理だろ？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:38:04 .net

>>922
JaneStyle (.*\-.*)$
2chMate (?<!\))$

926 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:49:34 ID:Azmny3ZB.net

>>925
試した俺が馬鹿だった
悪意の塊みたいなやつだな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 12:58:46.72 .net

>>926
は？
お前のやり方が間違ってるだけだろ。
善意の第三者を悪意の塊とか、ここは被害妄想の巣窟だな。

https://hobby23.net/archives/wacchoi-ng/

928 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 13:03:20.09 ID:OijuCgo2.net

善意の第三者wwwwww

929 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 20:31:51 ID:EAp37kvm.net

どうでといいが、クロスは街乗りとして段差とかに強いセットで乗る方がいいかもね。
街中じゃロードは乗りにくいから結果的にクロスの方が早いかも。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/15(日) 23:32:45 ID:X1lWnnYv.net

数日ぶりにスレ見たら俺が>>824でつい疑問を書き込んでしまったばっかりに…

金のマスクと銀のマスクどっちが強いか尋ねたせいで殺し合いに発展させてしまった子供の気分

931 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 00:25:41 ID:TMDn1AOr.net

>>930
自転車乗りはどこでも大体こんなだ
気にすんな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 06:10:31 ID:QEc14aDB.net

>>930
たまにはスプリントも必要。こんなもんだろ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/16(月) 19:16:57 ID:4MTknBXB.net

あれ？旧キン肉マンと違って金銀兄弟ってラージナンバー編だと
別の理由で争わないといけないんじゃなかったっけ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 18:46:27 ID:1M88LtGf.net

キンニクマンって昭和の漫画じゃん
そんな高齢のおっさんがクロスバイクごときの事で喧嘩してんのかよ
普通は息子とか下手すりゃ孫が乗るような自転車だぞ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/17(火) 19:02:04.10 ID:zfol3HGO.net

>>934
あなたは馬鹿ですか？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 09:55:51.84 ID:RAmqWkSg.net

>>929
ロードも下ハン合わせで乗れば、段差もイケるし街中で乗りにくさは感じないよ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 12:30:51 ID:dgLLKskT.net

レトロコミック好きの16歳女子高生かもしれないだろ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/18(水) 16:57:42 ID:qy6mrd1r.net

レトロどころか現役で売上も上位なんですが･･･

939 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 00:24:39 ID:lIf4i8B0.net

ついにcyclingexpressでセール中の激安カーボンフレームを買ってしまった
今時の中華カーボンよりも安いっていうね。
自転車に金をかけられないけどカーボンフレームに乗ってみたい人は一緒に人柱！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/23(月) 06:04:07 ID:iVl0vf/B.net

https://tsss.co.jp/web/sss_Vol27/images/1/59.png

941 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/24(火) 19:46:53.14 ID:mkI5TIPw.net

アズーリも激安中華カーボンだが
軽く調べれば素性は出てくるはず

942 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 02:04:46.66 ID:Zuh08tnR.net

それを言い出したら今時どこのブランドでも30万以下の完成車は中華カーボンになっちまう
定価の14万を信じはしないが、2.3万送料無料でカーボンフレームが買えるなら文句ないさ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 07:05:17 ID:LAhNbM25.net

ブランド品の一番の強みはメーカーが何かあった時の責任負うこと、その為に品質チェックもしてるだろうことだと思ってるけどノーブランド中華カーボンもその点は同等レベルでやってると思っていいの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 07:10:21 ID:RkgHvFSQ.net

品質検査もろくにせずにメーカーの鋳型を転用しただけの中華カーボンと
まともに管理・製造している中国品を一緒にしちゃあいかんよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/25(水) 10:24:31 ID:Zuh08tnR.net

分かりづらいかもしれないが、今回はその(一応)メーカー製カーボンフレームが激安だって話
例えばalliexpressでODM/OEM工場の作ったフレームを買ったって類の話じゃない

946 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 08:51:04 ID:ZAlNr7wS.net

中華カーボンってハンガーが折れた時買えなさそうで手が出ない

947 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 11:42:20 ID:URJ1+cC7.net

中華の中でも大手なら大丈夫だよ。
チャットで言えば売ってもらえる。
詳しくは中華フレームスレのテンプレ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 12:27:58 ID:tDOTUX/h.net

ハンガーなんて自作すればいいだろ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 14:52:57.34 ID:2XuaKB/F.net

クイックリリースにはめるタイプは？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/27(金) 21:14:31 ID:tSzwVlTs.net

>>943
ビアンキってフレーム折れた事故でも賠償を拒否したよね？
これを言うと信者の擁護がわくからあれだけど、
海外ブランドは逃げられたらそれで終わりのリスクはついて回る

951 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 01:00:11.94 ID:QpTdfRxV.net

サス分離して代理店訴えられた後に和解ってのは聞いたことあったが、フレーム折れた上に逃げ切ったのもあるんか

952 ：ツール・ド・名無しさん：2019/12/29(日) 13:37:46 ID:0PFC85p0.net

950は伝言ゲームが苦手なのに人にマウント取りたくてベラベラ話しちゃうバカ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 02:02:14 ID:3DA4ZbTf.net

アサヒが訴えられて賠償の判決が出なければうやむやにしてたろう
裁判を起こさなければ賠償しないなんて保証なしと一緒

954 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/03(金) 08:48:47 ID:f5iZLTVt.net

論点ズレてるし

955 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 13:08:41.36 ID:W1742IJT.net

中華カーボンは裁判しなくても賠償してくれるの？
突っぱねられた上でまともに裁判できるかすら怪しい気しかしないんだけど

956 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/05(日) 14:58:10.43 ID:JLmxkc0N.net

黙ればか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/25(土) 13:31:30 ID:Rz4ftN22.net

くろもり

958 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:01:33 ID:FuIcEkhd.net

中華イコール怪しい！低品質！と騒ぐのは自転車世界の老害だけ
一般人はなんの偏見もなく中華製品使ってるわ
だいたいダイソーなんてほぼ中華だろ
中華が駄目ならダイソーなんてとっくに潰れてる

959 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/26(日) 18:04:19 ID:qu1d5sdb.net

命にかかわらないなら壊れてもまあいいかで済むが
命に関わる自転車パーツでなんかあった時の責任の所在が海外で訴訟や損害賠償請求の難易度が高いってのは問題だと思うが

960 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 07:32:44 ID:YaP+tkHe.net

どこの部分を中国に任せるかで全然違う
特に工場管理をあいつらにやらせると最悪
工場長レベルから手抜くわ横流しするわ不良品勝手に流すわでやばい
監督に日本人置くとかなりましになる

961 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 11:42:47 ID:JNwWTOlj.net

みたいなこと言ってるうちに、
品質管理も中国のほうが高度になったけどな。
今じゃ日本メーカー製のほうが故障率高い。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 13:06:49 ID:ep7jor+u.net

中国製は一概には語れない。ものすごい品種の高いものもあれば、そうでないものまで幅が広すぎる。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 17:09:24 ID:PzRHuqh1.net

品種が高いって……ドゴ・アルヘンティーノとか？　それとも秋田犬？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 17:10:30 ID:PzRHuqh1.net

中国は厚待遇で日本から技術者を引き抜いてるらしいよね
ゆえにいいものを安く売ってることも多い

965 ：ツール・ド・名無しさん：2020/01/28(火) 17:10:51 ID:ep7jor+u.net

>>962
誤字

品種→品質

966 ：ツール・ド・名無しさん：2020/03/18(水) 18:23:54 ID:VqLsiQRE.net

HJZ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 12:23:33 ID:t/o4cIU9.net

>>958
ダイソー製品が高品質と思ってるんだw
ウケルw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 13:14:16 ID:94MMIA4q.net

昨年メリダの安価なクロスを買いました。
日常用ですが楽に走りたくてDHバーをつけました。

するとスピードがぐんぐんのびて、
ギア比が物足りなくなりリアスプロケを交換。
14-28T 7Sのボスフリーを
11-28T 7Sへ。
トップ激重ですが街中で楽に走るには丁度いいですね。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 14:29:06 ID:TM2nY3Z7.net

オレもママチャリの前カゴ持ちポジションだとギア売り切れるわ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 14:33:19 ID:Ra5t5Sob.net

ギア売り切れる(ケイデンス75)

971 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(木) 16:45:10.55 ID:gZG5QjQu.net

安価なクロスバイクと言うことで、アウターを48Tとして、タイヤを38Cと想定
70rpmで14Tなら30km/h
11Tなら40km/hか

まぁ、物足りないと言えば物足りないかな
もっと回す方が先だとは思うけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 17:47:34 ID:bR/JHj9Y.net

75ｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 18:04:54 ID:ikdn3Tpw.net

7速ボスフリーで11Tなんかあったっけ？
何年か前に探したら高くて断念してカセット化したけどなぁ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/09(Thu) 19:09:26 ID:u1cOB5tU.net

>971
タイヤは32Cです。
ガチで速度求めてる訳でもないですが、
14Tだと国道で車にあおられたりして、
11Tなら流れに乗りやすくていいですね。

>974
DNP ボスフリースプロケット LY-1107KFN
(SHIMANO MF-HG50-7 互換)
7段 11-13-15-18-21-24-28

975 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/10(金) 09:37:43 ID:FB6K8tx2.net

>>969
それとステムの頭に手の平乗せて、ヒジをグリップに置くポジションもお気に入り

976 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/11(土) 19:32:08 ID:JuyLZnKC.net

失礼します、板違いかもしれませんが質問です。

ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher　リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか？
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。

ご教授いただければ幸いです。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 03:29:36 ID:IJ/lNnrT.net

FXS4を１０速から１１速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー：GRX RD-RX812
スプロケット：XT CS-M8000
チェーン：11速用
チェーンホイール：１１速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。

SL-RS700では厳しいのでしょうか？
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 08:14:19 ID:BsW1tgab.net

マルチは嫌われる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 09:38:23 ID:CJpPf5mX.net

>>977
よくないよ
やめとき

980 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(木) 16:00:49.81 ID:nZhpvoK1.net

>>977
こっち
クロスバイクの改造とチューンナップ#25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821810/

981 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:55:27 ID:mADERsrr.net

清々しいほどのマルチ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 18:59:49 ID:r04xbhkN.net

マルチださん、マルチださあぁぁーん！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 19:33:03 ID:iO+9YWDG.net

>>982は元オタクなジジィ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 19:34:21 ID:r04xbhkN.net

元
だと？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/23(Thu) 23:13:13 ID:ZE4dNzwD.net

マ・久部
マ・チルダ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 17:35:44 ID:28xf3ick.net

>>977のマルチ野郎今度はGRXスレに降臨
そこでは付いたレスに対して返答したけど
マルチしたとこは相変わらず無視・・・真正の屑やな

987 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/25(土) 23:48:07 ID:dnKtooWd.net

ノーパンクタイヤは流石にやり過ぎかな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/26(日) 00:14:05 ID:ko3lvd0k.net

別にいいんじゃね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2020/04/28(火) 01:40:44 ID:B3TSWU3j.net

ビミョーではあるが

990 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 00:40:36 ID:vg5asULF.net

実用的改造といえば前サスだな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 00:57:27 ID:Iw/Zss9y.net

サスフォーク撤去だろ？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 01:14:15 ID:Yzd4at/u.net

フルフェンダー、ハブダイナモとライト、馬蹄錠、スタンド、キャリア

この辺の実用改造が、ディスク車だと難易度一気に上がる

993 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 03:40:48 ID:Iw/Zss9y.net

ハブダイナモのディスク用高いしな･･･

倍以上金額差が有るのは導入コスト高く付く

994 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 14:42:18 ID:G1X9c0Nh.net

個人的にキャニオンのコミューターが実用改造の理想型だなぁ、流石に通勤用に使用してるクロスにそこまでコストかけられないけど

995 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 15:46:45 ID:7vkW5rLP.net

>>994
目を離すのが怖い自転車などクロスとは呼ばん！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 16:27:46 ID:Yzd4at/u.net

>>995
多分、>>994 にダサイ前カゴ付けるだけで、盗難の可能性は格段に減ると思う
だから実用的に足りないのは、ダサイ前カゴと馬蹄錠とスタンド

つか、電アシママチャリとそんなに値段変わらんわけで
目を離すのが怖いって要因が、外観のカッコよさだけなら、それは解決するのはカンタンでしょう

997 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 20:11:47 ID:ngHAfdvM.net

ディスク車でフルフェンダー、前カゴ、キャリア、センタースタンドで使ってるけど
うっかり施錠忘れても盗られないっすね…

998 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/01(金) 21:37:45 ID:Iw/Zss9y.net

更にタイヤがMTB系の物は明らかな無施錠でも見向きもされんわな。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 00:45:18 ID:8nGVNDHN.net

インフル・肺炎・がんに効く　世界で発見！驚異のネギパワーＳＰ
2016年12月14日（水）午後7時30分
2016年12月20日（火）午前0時10分
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＜今回はコレ！＞
ビックリ！病気を寄せ付けない“ネギの香りパワー”
風邪予防に！ガッテン流“ネギの首巻き”の作り方
ネギ研究の新発見！免疫力ＵＰの“ヌル”
青ネギウェルシュレアビット
青ネギ巻き
青ネギみそ
青ネギマヨネーズ
昔から風邪に効くと言われてきた「ネギ」に朗報！
なんとインフルエンザや肺炎、がんの予防にまで効果が期待できるかも、という新たな健康成分が見つかりました。
それは、ネギの青い部分に含まれる「ヌル」と呼ばれる粘液にありました。実はここ、料理人も大注目の食材で、ほのかに甘くておいしいんです！その調理法をご紹介。


さらにネギの香りにもすごいパワーが！この香りをたっぷりと味わっていたのが中国の「ネギの里」。なんと新型肺炎ＳＡＲＳが大流行したときにも感染者が１人も出なかったそうなんです。

この冬をおいしく、しかも健康に過ごせる知恵が「ネギ」にはいっぱい！世界中を総力取材した最新情報が満載です！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2020/05/02(土) 00:45:49 ID:8nGVNDHN.net

間違えた
新型コロナウイルスを改造するスレと間違えた
すまねえ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。