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クロスバイク実用的改造スレ
- 1 :ツール・ド・名無しさん:2017/12/27(水) 10:15:28.05 ID:erTOVrPO.net
- クロスを実用的に、便利にする為のチューンドをやりたい人のスレです。
情報交換しましょう。
- 952 :ツール・ド・名無しさん:2019/12/29(日) 13:37:46 ID:0PFC85p0.net
- 950は伝言ゲームが苦手なのに人にマウント取りたくてベラベラ話しちゃうバカ
- 953 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 02:02:14 ID:3DA4ZbTf.net
- アサヒが訴えられて賠償の判決が出なければうやむやにしてたろう
裁判を起こさなければ賠償しないなんて保証なしと一緒
- 954 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/03(金) 08:48:47 ID:f5iZLTVt.net
- 論点ズレてるし
- 955 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/05(日) 13:08:41.36 ID:W1742IJT.net
- 中華カーボンは裁判しなくても賠償してくれるの?
突っぱねられた上でまともに裁判できるかすら怪しい気しかしないんだけど
- 956 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/05(日) 14:58:10.43 ID:JLmxkc0N.net
- 黙ればか
- 957 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/25(土) 13:31:30 ID:Rz4ftN22.net
- くろもり
- 958 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 18:01:33 ID:FuIcEkhd.net
- 中華イコール怪しい!低品質!と騒ぐのは自転車世界の老害だけ
一般人はなんの偏見もなく中華製品使ってるわ
だいたいダイソーなんてほぼ中華だろ
中華が駄目ならダイソーなんてとっくに潰れてる
- 959 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/26(日) 18:04:19 ID:qu1d5sdb.net
- 命にかかわらないなら壊れてもまあいいかで済むが
命に関わる自転車パーツでなんかあった時の責任の所在が海外で訴訟や損害賠償請求の難易度が高いってのは問題だと思うが
- 960 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 07:32:44 ID:YaP+tkHe.net
- どこの部分を中国に任せるかで全然違う
特に工場管理をあいつらにやらせると最悪
工場長レベルから手抜くわ横流しするわ不良品勝手に流すわでやばい
監督に日本人置くとかなりましになる
- 961 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 11:42:47 ID:JNwWTOlj.net
- みたいなこと言ってるうちに、
品質管理も中国のほうが高度になったけどな。
今じゃ日本メーカー製のほうが故障率高い。
- 962 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 13:06:49 ID:ep7jor+u.net
- 中国製は一概には語れない。ものすごい品種の高いものもあれば、そうでないものまで幅が広すぎる。
- 963 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 17:09:24 ID:PzRHuqh1.net
- 品種が高いって……ドゴ・アルヘンティーノとか? それとも秋田犬?
- 964 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 17:10:30 ID:PzRHuqh1.net
- 中国は厚待遇で日本から技術者を引き抜いてるらしいよね
ゆえにいいものを安く売ってることも多い
- 965 :ツール・ド・名無しさん:2020/01/28(火) 17:10:51 ID:ep7jor+u.net
- >>962
誤字
品種→品質
- 966 :ツール・ド・名無しさん:2020/03/18(水) 18:23:54 ID:VqLsiQRE.net
- HJZ
- 967 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 12:23:33 ID:t/o4cIU9.net
- >>958
ダイソー製品が高品質と思ってるんだw
ウケルw
- 968 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 13:14:16 ID:94MMIA4q.net
- 昨年メリダの安価なクロスを買いました。
日常用ですが楽に走りたくてDHバーをつけました。
するとスピードがぐんぐんのびて、
ギア比が物足りなくなりリアスプロケを交換。
14-28T 7Sのボスフリーを
11-28T 7Sへ。
トップ激重ですが街中で楽に走るには丁度いいですね。
- 969 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 14:29:06 ID:TM2nY3Z7.net
- オレもママチャリの前カゴ持ちポジションだとギア売り切れるわ
- 970 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 14:33:19 ID:Ra5t5Sob.net
- ギア売り切れる(ケイデンス75)
- 971 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(木) 16:45:10.55 ID:gZG5QjQu.net
- 安価なクロスバイクと言うことで、アウターを48Tとして、タイヤを38Cと想定
70rpmで14Tなら30km/h
11Tなら40km/hか
まぁ、物足りないと言えば物足りないかな
もっと回す方が先だとは思うけど
- 972 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 17:47:34 ID:bR/JHj9Y.net
- 75w
- 973 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 18:04:54 ID:ikdn3Tpw.net
- 7速ボスフリーで11Tなんかあったっけ?
何年か前に探したら高くて断念してカセット化したけどなぁ
- 974 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/09(Thu) 19:09:26 ID:u1cOB5tU.net
- >971
タイヤは32Cです。
ガチで速度求めてる訳でもないですが、
14Tだと国道で車にあおられたりして、
11Tなら流れに乗りやすくていいですね。
>974
DNP ボスフリースプロケット LY-1107KFN
(SHIMANO MF-HG50-7 互換)
7段 11-13-15-18-21-24-28
- 975 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/10(金) 09:37:43 ID:FB6K8tx2.net
- >>969
それとステムの頭に手の平乗せて、ヒジをグリップに置くポジションもお気に入り
- 976 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/11(土) 19:32:08 ID:JuyLZnKC.net
- 失礼します、板違いかもしれませんが質問です。
ロードバイクのAeolus XXX 6 TLR Disc Clincher リアホイールを、
クロスバイクのFXS4(2019年モデル)のリアに取り付けたいのですが、
リアエンドが違うため、このままでは取り付け不可です。
QR変換キットを購入すれば良いのでしょうか?
どのQR変換キットを購入すればいいのか、わからない状態です。
ご教授いただければ幸いです。
- 977 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 03:29:36 ID:IJ/lNnrT.net
- FXS4を10速から11速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー:GRX RD-RX812
スプロケット:XT CS-M8000
チェーン:11速用
チェーンホイール:11速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。
SL-RS700では厳しいのでしょうか?
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。
- 978 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 08:14:19 ID:BsW1tgab.net
- マルチは嫌われる
- 979 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 09:38:23 ID:CJpPf5mX.net
- >>977
よくないよ
やめとき
- 980 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(木) 16:00:49.81 ID:nZhpvoK1.net
- >>977
こっち
クロスバイクの改造とチューンナップ#25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1581821810/
- 981 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 18:55:27 ID:mADERsrr.net
- 清々しいほどのマルチ
- 982 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 18:59:49 ID:r04xbhkN.net
- マルチださん、マルチださあぁぁーん!
- 983 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 19:33:03 ID:iO+9YWDG.net
- >>982は元オタクなジジィ
- 984 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 19:34:21 ID:r04xbhkN.net
- 元
だと?
- 985 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/23(Thu) 23:13:13 ID:ZE4dNzwD.net
- マ・久部
マ・チルダ
- 986 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 17:35:44 ID:28xf3ick.net
- >>977のマルチ野郎今度はGRXスレに降臨
そこでは付いたレスに対して返答したけど
マルチしたとこは相変わらず無視・・・真正の屑やな
- 987 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/25(土) 23:48:07 ID:dnKtooWd.net
- ノーパンクタイヤは流石にやり過ぎかな
- 988 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/26(日) 00:14:05 ID:ko3lvd0k.net
- 別にいいんじゃね?
- 989 :ツール・ド・名無しさん:2020/04/28(火) 01:40:44 ID:B3TSWU3j.net
- ビミョーではあるが
- 990 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 00:40:36 ID:vg5asULF.net
- 実用的改造といえば前サスだな
- 991 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 00:57:27 ID:Iw/Zss9y.net
- サスフォーク撤去だろ?
- 992 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 01:14:15 ID:Yzd4at/u.net
- フルフェンダー、ハブダイナモとライト、馬蹄錠、スタンド、キャリア
この辺の実用改造が、ディスク車だと難易度一気に上がる
- 993 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 03:40:48 ID:Iw/Zss9y.net
- ハブダイナモのディスク用高いしな・・・
倍以上金額差が有るのは導入コスト高く付く
- 994 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 14:42:18 ID:G1X9c0Nh.net
- 個人的にキャニオンのコミューターが実用改造の理想型だなぁ、流石に通勤用に使用してるクロスにそこまでコストかけられないけど
- 995 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 15:46:45 ID:7vkW5rLP.net
- >>994
目を離すのが怖い自転車などクロスとは呼ばん!
- 996 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 16:27:46 ID:Yzd4at/u.net
- >>995
多分、>>994 にダサイ前カゴ付けるだけで、盗難の可能性は格段に減ると思う
だから実用的に足りないのは、ダサイ前カゴと馬蹄錠とスタンド
つか、電アシママチャリとそんなに値段変わらんわけで
目を離すのが怖いって要因が、外観のカッコよさだけなら、それは解決するのはカンタンでしょう
- 997 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 20:11:47 ID:ngHAfdvM.net
- ディスク車でフルフェンダー、前カゴ、キャリア、センタースタンドで使ってるけど
うっかり施錠忘れても盗られないっすね…
- 998 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/01(金) 21:37:45 ID:Iw/Zss9y.net
- 更にタイヤがMTB系の物は明らかな無施錠でも見向きもされんわな。
- 999 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/02(土) 00:45:18 ID:8nGVNDHN.net
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- 1000 :ツール・ド・名無しさん:2020/05/02(土) 00:45:49 ID:8nGVNDHN.net
- 間違えた
新型コロナウイルスを改造するスレと間違えた
すまねえ
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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