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【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part37【アンカー】
- 1 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 21:06:20.43 ID:W9mwXubj.net
- アンカー全般について語るスレです
ロード、MTB、シクロクロス、TTバイクなど車種は問いません
ただし、RNCは専用スレあるのでそちらでどうぞ
※前スレ
【Anchor】RS/RL/CX/XR/XG Part36【アンカー】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509522928/
※関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part42【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509374152/
※公式サイト
ブリヂストンのスポーツバイク アンカー｜anchor
http://www.anchor-bikes.com/
ブリヂストンサイクル株式会社
http://www.bscycle.co.jp/
次スレは >>980 辺りで宣言してスレ立てしてください
- 2 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/25(木) 22:22:56.53 ID:+q5cAaHM.net
- 刀、 , ヘ
／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
,. -‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
,. -──「｀: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : : :＼: : : : :: : : :ヽ ＼ ／: : : :／
￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i ／ /: : : : :/
／: : ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/ /: : : : :/ 、
. /: : / . : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : | /: : : : :/ |＼
/: : ｨ: : : : :.i: : | ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:! ,': : : : / |: : ＼
/ ／ !: : : : :.ト‐|- ヽ ＼: : : : : l::::__:' :/ i: : : : :{ |: : : :.ヽ
l/ |: : :!: : .ｌ: :| ＼: : : l´r. Y {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
l: : :ｌ: : :ﾄ､| ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
|: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 ´￣´ ヽl-‐' ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
!: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠' , ///// ///u / ￣￣￣￣￣￣￣￣
V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼
- 3 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 00:38:30.08 ID:javUyb4f.net
- >>1乙
- 4 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 07:07:45.62 ID:BiMiFgqH.net
- 最近、アンカー人気は何故
- 5 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:12:35.16 ID:L73jp5QW.net
- そんなに人気ないぞ
２００人位の自転車サークル入ってるけどanchor自分含めては片手で足りる位しか居ない
- 6 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:19:41.99 ID:Vj95/I+4.net
- Anchorは40過ぎの中年層が二台目以降に選択して乗ってるイメージ（偏見
- 7 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:29:16.05 ID:DYDDqLui.net
- 国産はダサいと決めつけること自体ヘン。
日本人なら日本メーカーを応援しよう。
- 8 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:31:59.90 ID:Y5RKIpH6.net
- 応援したいのはやまやまだがデザインが野暮ったい
- 9 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:32:18.65 ID:9r5I+Ls4.net
- >>6
他社の1台目を失敗したと思って2台目にアンカー選ぶとか褒め言葉やん。
- 10 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 19:51:49.05 ID:EyZRykJq.net
- まあダサいよね
パールイズミのダサロゴジャージ着てそう
- 11 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/26(金) 23:16:20.05 ID:R3EpErq2.net
- なんで俺のジャージ知ってるんだよ すげーな
- 12 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/27(土) 04:10:02.01 ID:p9MC5G7l.net
- シマノは外国人向けに作ってあるようで、サイズが合わないから必然的にパールイズミ
特にグローブ。シマノだと指の長さが短く、カッパの水かき？のように手の甲まで嵌らない
パールイズミのXLはきっちり合う
- 13 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 15:43:32.32 ID:kkYvNm6z.net
- RS8かRL8で迷ってます。
用途は、週１で峠、年１で200Km～300Km程度のロングライドです。
どちらを買ったらよいでしょうか？
ロードは1台目です。
- 14 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/28(日) 17:25:24.99 ID:XuZziAzZ.net
- 1台目なら見た目で気に入った方でいい。
どっちも見た目がおんなじくらい、ってなら用途考えたらRLのほうがオススメかな？
- 15 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:05:56.95 ID:ndUSeTcs.net
- RL6はやめておけ
- 16 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/29(月) 22:39:38.79 ID:tgzRYZ7N.net
- >>15
また出てきたよw
- 17 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 04:31:24.15 ID:eES1ycUF.net
- ブリジストンサイクルのホームページが改装されてる。以前のオサレさ重視から
よりシンプルにして分かり易くなってる
- 18 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/30(火) 10:28:02.66 ID:wzi1zPzB.net
- >>15
そこでRCS6ですよ
- 19 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 08:38:49.31 ID:cwAtQeJ3.net
- rs6でよかったんやrl6なんて最初からいらんかったんや！
- 20 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 08:49:30.58 ID:bmaqD7qF.net
- >>18
rcs6ってそんないいの？
- 21 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 11:37:41.31 ID:Po4V1WzA.net
- カーボンが安くなった今となっては重いバイクだけど(といってもRS6とほぼ同じだが)
カーボンバック+ハイドロフォーム成型のフレームで当時はエントリークラスとしてかなりコスパ高かった
- 22 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 12:42:13.85 ID:FiBpwS01.net
- 今のレベルだとゴミ
- 23 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 13:38:01.63 ID:RfhIkYnJ.net
- なんか頭でっかちな奴がいるな。
知識だけはあるのか、ないのかわからんが、質問に答えたりするの向いてないから書き込まなくていいよ。
- 24 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 19:01:16.26 ID:Musxpgvu.net
- 人柱として、今年1年旧RL8で戦ってみるぞw
コンポは、r8050ホイールは9100c24ペダルは9100で近代化してるけど体を張って戦ってみるw
とりあえず春先からエンデューロレースに参加するから実験結果を楽しみにしてくれ！
ちなみに弱いけどスプリンターだw
- 25 ：ツール・ド・名無しさん：2018/01/31(水) 23:27:25.22 ID:n4m+UidX.net
- おお。同じ旧ＲＬ８乗りとして応援しますぞ。
- 26 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 00:15:02.24 ID:lYDS4kt9.net
- 少し前にRMZが受注終了したけど、これはアンカー国産カーボンフレーム撤退のお知らせ？
それとも積んである受注済み分の生産を捌き切ったら次のフラッグシップモデルが出るんかね？
- 27 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 00:20:03.61 ID:lT7qCrdg.net
- 今オリンピック用のトラックフレームを新開発している最中だから
出来によってはその成果がロードの次期フラッグシップにも応用され…るのかも？
- 28 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 13:20:56.21 ID:oRON0juk.net
- RA6とかRCS6とか一世代前のアンカーはフレーム形状が凝ってるのね。
- 29 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/01(木) 21:18:41.07 ID:oojJAOWT.net
- そもそもRMZがのデビューが2010年モデルだから、いつ終わっても不思議じゃない時期には来てた
- 30 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 03:17:23.52 ID:+v3s4xpc.net
- レース参加ってこんなに緊張するんだ。全然眠れないぜ
- 31 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 03:28:34.06 ID:gHUcLWef.net
- >>30
スタート直後のクリートはまらないはあるあるやで
- 32 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 03:33:51.21 ID:+v3s4xpc.net
- >>31
注意する。今回はお試しの初回参加の入門カテゴリだから、まだ気が楽だ
問題は次から
- 33 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/02(金) 21:20:55.70 ID:dGBApW7D.net
- ＪＣＲＣかな？
まあがんばれ
- 34 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 03:57:03.83 ID:HCiqhife.net
- レース参加してきましたよ。
Anchorもちらほらいたけど、みんなRS8やRS9
というか、機材は中級グレード以上が当たり前で、そのうえでの本人自体の強いか弱いかというレベル
それ以下はハンデでしかない
ふっとばされて、学生時代の地方の偏差値と全国模試の偏差値の違いを思い知らされたような感じですた
お前そもそもスタートラインにすら立ってないよね？みたいな
毎日疲れてるけど夜に山で走りに行きますよ
- 35 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 04:00:39.88 ID:HCiqhife.net
- 良かったのは、ワールドサイクルが出店したくじ引きで、ビギナーズラックだったのか
1等のジャージが当たったのは良かった
何にせよ、才能がどうとか以前のラインだった立ち位置なのが分かったのは良かった
- 36 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 04:08:06.06 ID:HCiqhife.net
- 時速46km以上の巡行からさらに速度が上がっていく水準がビギナーカテゴリって
- 37 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 08:18:57.31 ID:Ju7csiBP.net
- >>34
これ読んで気を取り直せ
コラム：果たしてハイエンドコンポーネントはレースで絶対なのか？プロレース現場とアマチュアの違い
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=21967
- 38 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:28:08.17 ID:SZSHrt5X.net
- >>37
彼の場合コンポはR8050だからコンポ自体のをどうこう言ってるのではなくフレームの特性が適していないって事でしょ
- 39 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:34:34.47 ID:HCiqhife.net
- >>37
ありがとう。いきなり上位者は競輪学校に行く水準の会場で衝撃を受けたよ
フレッシュマンだのビギナーだの、※毎日練習しまくるのが当然のガチ勢の中で という注釈がついてた、という話
- 40 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 09:45:33.96 ID:HCiqhife.net
- >>38
勘違いさせてしまい申し訳ないです。＞＞24さんではなく別のRS6で参戦したものです
フレーム自体は、上位者の中にはスペシャライズドの アレー スプリント（レッド・フック・クリテリウム仕様）
競輪学校の方はローラーにキャノンデールのCAADを使用していたり、その連れの人はアルテグラを使用していました
何よりも本人の能力の差の方が遥かに大きいし、努力の基準がとても高いということでした
- 41 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/04(日) 19:20:04.64 ID:ZUf6G9ww.net
- 堺浜クリテリウムか。あそこはガチしか集まらない印象。
- 42 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 09:48:45.00 ID:xTBHzH23.net
- >>34
24だけど、レースおつ
いい経験したな、お互いにがんばろぜ！
レースに興味があるならベルギーにクリテ見に行くと自転車観変わるぜ！日本の常識は、世界の非常識みたいなwだまされたと思って、まずは行ってみるといいぜ。高いフレーム買うよか絶対早くなるぞ！
- 43 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/05(月) 10:04:27.27 ID:xTBHzH23.net
- 今は、わかんねーけど言葉と身なりさえしっかりしてりゃ当日申し込みで走れるアマチュアカテゴリのケルメレースってやばい奴があるからなんとかロードバイク現地で借りて参加するといいぜ！開幕から肘打ちとか日本じゃ考えられない展開にアドレナリン爆発するよ、痛いけど。
- 44 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 17:28:59.13 ID:b64DZplr.net
- 何か
RL６のアルミとRL９の上級カーボンってデザイン似すぎだよな
微妙に６と９も引っくり返した数字だし
外見が全てじゃないがボビーレーサーにとって外見も重要
仮にもフラッグシップ何だからＲＬ９専用のデザインとかにすればいいのに
カラーオーダーのパターンの事ね
- 45 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/07(水) 18:40:11.49 ID:Y7BCruEx.net
- >>44
オロゴン乙w
- 46 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/08(木) 07:56:36.65 ID:bBriSAAI.net
- ＲＬ6ｗｗｗｗ
- 47 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 06:32:50.54 ID:FtaFo9mI.net
- １台目のロードバイクを買おうとしています。
峠の多いブルベに出たいと思っています。
RS8、RL8、どちらがよいでしょうか？
たぶん用途としてはRL8なんでしょうけど、
見た目はRS8のレーシングカラーが好みです。
見た目重視か、機能重視か、わからずに悩んでいます。
（ロードは１回も乗ったことがないので）
よろしくお願いします。
- 48 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 07:59:20.86 ID:1ouumV1W.net
- ブリジストンアンカーのサイトから飛べるブログが細分化されてるが…
- 49 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 08:01:54.22 ID:1ouumV1W.net
- スポーツバイクやビンディングペダルでまだ乗ったことがないなら
立ちごけや事故ることも前提でアルミの方が一発大破せずに、色んな意味で復帰できると思う
人間の方の怪我の程度は知らんけれども
- 50 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 10:46:36.90 ID:1o9MFjBQ.net
- アルミは安いのと
ダメな時は見た目でダメなのもわかって諦めがつくのがいい
見た目はきれいだけど中が死んでるフレーム捨てるときって辛かったよ
- 51 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 13:05:07.22 ID:SV+SUthd.net
- >>47
自分の気に入ったのを買ったほうが幸せだよ
走りに関してはエンジン次第
RSだからロングができないとかRLだから速く走れないとかない
満足度の高いほうがいいと思うよ
- 52 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 14:26:33.52 ID:phXMkZ2n.net
- RL6はやめておけ
- 53 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 14:46:41.82 ID:QmOT6PeJ.net
- どうしてRL6はダメなん？
- 54 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 14:50:24.40 ID:KMcZ8ZNg.net
- >>52
またキチガイ登場。
- 55 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 15:05:29.23 ID:phXMkZ2n.net
- うむ、やっぱフレームセットで２キロ超えてるところがどうしょうもないね
ロードバイク特有の軽快感が皆無
これで峠オンリーのロングライドいくととにかく疲れる仕様になってる
- 56 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 16:01:06.30 ID:1ouumV1W.net
- レースじゃないんだから、頑丈さや信頼性が一番大事
- 57 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 16:22:41.30 ID:FtaFo9mI.net
- 47です。
>>51
お蔭様で、RSかRLか迷っていたけど、RSに傾いてきました。
ところで、RS8のタイヤを23Cから25Cや28Cに変えたり、スプロケットを28Tから32Tに変えることは
できるのでしょうか？
- 58 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:43:56.45 ID:1ouumV1W.net
- 25ｃには変えられる。スプロケは、フロントとリアの差でキャパシティがうんたらかんたらで、ショップで相談
ていうか買ったときについてくるフロント50Tでまだ換える必要あんのかと
- 59 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 18:49:38.74 ID:SrW9agQ1.net
- 昨日okストア向かう途中でRL6乗りの人見たけど
しっくりしてて良かったよ。
でも今買うなら、RL8選んじゃうなーやっぱり（棒
- 60 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:34:01.72 ID:x3IoIaa9.net
- 必要かどうかは当人次第
俺は46-36/11-32
- 61 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:35:59.76 ID:SV+SUthd.net
- >>57
タイヤはフレームのクリアランスがどれくらいあるかと
ブレーキがどこまで対応しているかによる
リムの幅も17mmくらいから22mmくらいまでいろいろあるから要チェック
フレームはショップに問い合わせるしかないかな
シマノBR-R8000なら28Cまで対応しているようだ
リアスプロケットはリアメカの許容範囲がどこまでなのかによるのと
年式によってはフロントの歯数との差がいくつまでとか制限があったりもする
メーカーカタログにあるのでそれで確認するといいよ
シマノRD-R8000ならSSタイプでトップギア11T～14T、ローギア25T～30Tの範囲まで、
GSタイプならトップギア11T～12T、ローギア28T～34Tの範囲までとなってるね
まあショップに相談するのが一番いいと思う
- 62 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/10(土) 19:57:00.70 ID:FtaFo9mI.net
- 57です。
28Cに変更できるかは、フレームとブレーキとリム幅によるんですね。
スプロケットを32Tにするのは、説明していただいた情報では自分では判断できないので、
買う段階になったらショップに相談してみます。
有難うございました。
＞ていうか買ったときについてくるフロント50Tでまだ換える必要あんのかと
今MTBで舗装路の峠を登っているのですが、使っているギヤ比はたぶん０．８位なんです。
なので28Tではダメで32Tが必要になると考えました。
- 63 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/11(日) 12:43:26.65 ID:WRAN/Szh.net
- >>47
レンタルでロードバイク借りてまず乗れ！
MTBからロードバイクに乗り変えた俺の体験談でスマン。ポジションが根本的にも違うからペダリングが変わってギア比とか別物だったわ。
当時は、MTBの方が難しいからロードバイクはすぐ乗れるって勘違いしてたけど乗ってみるとまっすぐ走るのさえ難しくてビンディングつけたら鬼畜だったw
- 64 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 10:07:34.09 ID:zxRkiK97.net
- 32Tはさすがにやり過ぎというか、そこまで必要ないと思うな。
- 65 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/12(月) 16:20:49.75 ID:yJp9T+qF.net
- 斜度20かもしれんぞ
- 66 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 20:52:47.21 ID:eG2exp3w.net
- 47です。
TREKのDomane は32Tなので、32Tは普通かなって思ったんですけど。。。
- 67 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:20:31.62 ID:C3UXFVdI.net
- ほんとだ。Domane SL5が50/34の11ー32Tって書いてある。
でもこれ以外で32Tを積んでるのはタイヤ太めのディスクロードばかりだから、普通というよりは激坂対応仕様という印象だなあ。
- 68 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/13(火) 22:42:28.06 ID:I9YGzmbn.net
- つまり>>65が正解ってこと？
- 69 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/14(水) 14:50:54.63 ID:1qRfLnH2.net
- まあそうなるな
- 70 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/15(木) 20:54:58.67 ID:SlrAjLAv.net
- 僕は14-32Tヽ(´∀｀)ノ
- 71 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/16(金) 00:17:59.33 ID:ZQGedPpH.net
- 第１回 JBCF おきなわロードレースから始動かー
シマノの105に新型が出る模様
- 72 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/17(土) 23:11:37.64 ID:TzgkRXOo.net
- アンカーのロードレースチーム解体してなかったっけ？
- 73 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:28:02.22 ID:ZgEup018.net
- たまに覗いてる店で型落ちのRS8 EPSEが安く出てきた
ずっとXNC7に乗ってたけど初ロードいきますわ
- 74 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:30:54.74 ID:sueRjwMk.net
- ちなみにいくら？
- 75 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/18(日) 23:57:28.46 ID:ZgEup018.net
- >>74
三割引き
18モデルも迷うところだけど
- 76 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 07:30:31.48 ID:7NBDRway.net
- 18年型じゃないRS8だったら、PROFORMATの技術が入る前のフレームだろ
- 77 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 18:16:57.55 ID:lPhRIMjq.net
- まあそうなるな
- 78 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/19(月) 19:11:47.14 ID:2loGJyDh.net
- さいたまで試乗してきたけど
今年のRS8は良いぞ
値段も大事だけど、長く乗るなら2,3万は大した金額の差ではない
- 79 ：74：2018/02/19(月) 22:21:47.34 ID:RjG9SsjN.net
- >>75
ありがとう
実は俺もあるショップで見つけて買おうか悩んでるんだけど、それも3割引だったわ
- 80 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/23(金) 19:59:22.60 ID:a1ws0xoq.net
- 明日と明後日のJプロツアーをアベマで中継してくんねえかなあ
- 81 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 10:47:34.92 ID:vjNuGtC/.net
- アンカー RS8 最新技術で進化したオーソドックスなミドルグレードレーシング
https://www.cyclowired.jp/news/node/257328
ホビーレーサー寄りにしたから、去年までRS8を支給されていたTeam Eurasia-IRC tireに
今年からRS9が支給されるようになったか？
自前のロードチームが縮小したというのもあるんだろうが。
- 82 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 11:59:16.53 ID:pd5w76dH.net
- ＞ビギナーの初めてのカーボンバイクとして、はたまた距離を乗り込むシリアスライダーのトレーニングバイクとして
RS6で扱い方を覚えて、それからRS8でのガチレース参加やそれ以上になれるのなら実走の雨風に晒される中でのトレーニング用バイクにして
上級ライダーまで到達できる奴はRS9という想定なのか
- 83 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/24(土) 14:17:23.39 ID:pd5w76dH.net
- ブリジストンサイクリングチーム3位
サイクルジャージ類はいつ発売するんだろう
この位おとなしいデザインだったら普通に使えそう
- 84 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 15:10:36.10 ID:G6+UbBc2.net
- 沖縄2日目 集団スプリントを制して窪木2位
- 85 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 16:05:59.16 ID:G6+UbBc2.net
- マトリックスなどが不参加とはいえ、去年の主力が抜け数も戦力も厳しい中で結果を出すのは凄いなあ
- 86 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 22:42:07.72 ID:7lThRYDH.net
- >>81の補足
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12355521462.html
- 87 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/25(日) 23:16:19.19 ID:G6+UbBc2.net
- ホイールはどうせ練習用ホイールだし、コンポは流用すればいいなら
予算許せばRS9まで一気に行けばええやんって？
- 88 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/26(月) 20:39:55.29 ID:AdL0HAfO.net
- 旧型のRS8の黒とガンメタのカラーはカッコよかったなあ。
- 89 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/27(火) 20:12:40.34 ID:MjvVR78Y.net
- ２０１５～２０１６年当たりのレーシングブラックかな
- 90 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 17:08:27.06 ID:2RSNimCb.net
- とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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- 91 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 18:53:14.96 ID:mMLwFMmg.net
- 以前、プロが乗っていたRIS9のフレームは良いですか?重さも950グラムと軽量だと思いますが。
- 92 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 19:45:07.86 ID:yxOlRs4W.net
- 良いです、しかし場合によっては悪いです。
自転車のフレーム全般としては軽いほうですがカーボンロードとしては普通です。
- 93 ：ツール・ド・名無しさん：2018/02/28(水) 20:16:50.41 ID:mMLwFMmg.net
- >>92
ありがとうございます。軽いですか?
- 94 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 22:44:04.97 ID:pE1K1Ce4.net
- 買っちゃった
- 95 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/02(金) 23:00:28.15 ID:MnCjBBkp.net
- おめ。いい色買ったな。
- 96 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/03(土) 20:29:24.74 ID:bGeLliFr.net
- 色、なんでバレてんのw
- 97 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 11:07:41.16 ID:O3IvCFuB.net
- ホントに色当てる奴いるから侮れない
- 98 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 15:26:54.79 ID:Hqv0bvHt.net
- 気合い入れて買うなら、エッジスタイルの差し色ゴールドで金の海苔缶にするか銀の海苔缶にするか迷う
- 99 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 22:13:26.25 ID:iV4btl4A.net
- なんでRIS9は売ってないのですか?廃番？
- 100 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/04(日) 22:23:52.40 ID:3zEmEda6.net
- RIS9の後継がRS9の位置付け。
- 101 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/05(月) 19:09:11.80 ID:ysUZLobs.net
- 窪木すげー
- 102 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 11:34:34.27 ID:7RJTocic.net
- ２０２０五輪終わったらアンカーに戻します
- 103 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 18:57:46.60 ID:ing5NqtL.net
- >>100
やっぱりRIS9が欲しいですね。以前プロが使用していた自転車ですし、フレーム重量も65グラムと軽量かつヒルクライムにも平地にも対応していますよね。持っている人の意見をお聞きしたいです。
- 104 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 18:58:59.14 ID:ing5NqtL.net
- すみません。フレーム重量950グラムですね。
- 105 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 19:30:10.27 ID:gPESN1rY.net
- 色々と突っ込み所があるが、RIS9のデザインが良いなら店頭在庫探すしかない
RS9所有しててRIS9も試乗した事ある、走行性能はRS9の方が確実に上
- 106 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 19:58:42.65 ID:Zo7Y1tBA.net
- まあRS9とは比較にならん
- 107 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:34:59.35 ID:ing5NqtL.net
- RS良いのですね！ヒルクライムでも使えますか?
- 108 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 20:47:07.07 ID:Y5RlFkr/.net
- >>107
無理
ヒルクライムに使うならフレーム重量は700g以下じゃないとダメ
- 109 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 21:11:09.92 ID:gPESN1rY.net
- RS9も890gで悪くない、と言うか200g程度の重量差で勝敗は変わらない
ヒルクライム専用機じゃない場合オススメ
- 110 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/07(水) 21:20:22.93 ID:Zo7Y1tBA.net
- ヒルクライムならRS9はコスパいいから余った分を他のパーツに突っ込むんだよ
フレームの200gより遥かに削れるから
- 111 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 08:15:00.23 ID:1miftIMk.net
- >>109
ありがとうございます。実はエモンダSLR6かアンカーRS9かスコットアディクトプロ、YONEXと迷い中です。
- 112 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 08:26:25.53 ID:dHEpHcoB.net
- 予算あるみたいだしがその中じゃカーボネックスでいいんでないかい
- 113 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 11:52:15.83 ID:BEgKxGAH.net
- >>111
YONEXは踏み心地が異質なので、試乗を強く勧める
その中でRS9の強みは
•耐久性を高めた上での890g(BB、コラムにアルミインサータで補強、特殊な塗装ではない)
•オールラウンドに使える
•コストパフォーマンスが高め
- 114 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:15:10.53 ID:EchT/kNf.net
- >>113
ありがとうございます!悩みますね。
- 115 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:16:16.91 ID:EchT/kNf.net
- スコットアディクト39万、YONEX45万、エモンダ38万、アンカーRS9は35万。
悩みます。
- 116 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:25:57.49 ID:XfACGr6g.net
- コスパという魔法の言葉を信じてRS9にすればOK
- 117 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/08(木) 12:30:16.25 ID:EchT/kNf.net
- >>116
ありがとうございます。
- 118 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 23:11:00.28 ID:fhP611Zs.net
- カーボネクスに乗れば山の神になれるよ
- 119 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/09(金) 23:30:42.55 ID:ZRA5GDhq.net
- その理屈だと、RS9乗れば全日本選手権チャンピオンになれるな
- 120 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/10(土) 01:12:37.27 ID:DdKPFhVf.net
- CAADにのればアルミの神が買える
- 121 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 10:01:41.60 ID:GpFV6Mre.net
- RS9にイマイチ踏み切れないのは
乗ってる日本人プロに魅力を感じないってのがある
これは絶対、俺だけじゃないと思う
- 122 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 11:05:35.56 ID:ZRjeJ/Oz.net
- >>121
ダミアンはオーメン？
- 123 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:11:23.79 ID:Gu5+of+Z.net
- >>121
へーそんなの気にするんだ。
俺は形、色、値段で気に入ったの買うけどな。
人の自転車見ても、カッコイイか悪いかしか見ない。
誰々が、乗ってる自転車だ！なんて見ないし。
- 124 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 12:13:13.99 ID:wGfizeET.net
- RISと同じ配色出してくれりゃすぐ乗り換える。
エッジとか誰得やねん。
- 125 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:32:19.36 ID:MRqfV0Zj.net
- >>121
オレも123と同意見だが、例外としてGIOSの青だけは、ある人物を思い出すので購入候補には上がらない。
- 126 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 17:49:08.73 ID:a6ytOO8A.net
- 踏み切れないなら買わないほうがいいよ
絶対後悔するからね
趣味の物なら気に入ったやつを買わなきゃ
叩かれ捲りのRL6乗りの俺が進言するｗ
- 127 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/11(日) 21:24:09.05 ID:qn2QnZQH.net
- 自分が乗ってて気持ちいいか、楽しいかどうかやね
試乗偉大
- 128 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 01:57:27.54 ID:9DBwHqlm.net
- 今度、試乗会に行くからその時にRS8やRS9があるといいな
- 129 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 19:34:31.00 ID:gc1EjfRU.net
- ロングライドイベントに初参加してきたけどアンカー全然おらんかった
もしかしてアンカー人気ない？
- 130 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 20:53:47.67 ID:FetTI/00.net
- そだねー
- 131 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:04:33.58 ID:/J2uuXIg.net
- ロード歴2.3年の頃はアンカーなんてダサいと思ってだけど一周回って好きになった
そして所有するに至った
- 132 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:13:52.15 ID:YYol4iGO.net
- 本当に速い人はアンカーに乗ると言われている。
- 133 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 21:15:04.99 ID:a7PnGUuZ.net
- ロードマンの頃からブリジストン大好き
今はRL9乗ってるわ
- 134 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:23:59.63 ID:AnCEtCLW.net
- RS6のフォークが歪んだので修理に出した
地方在住だが一週間ちょっとで修理完了
フォーク単体で3万5千円+工賃
- 135 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 22:41:01.00 ID:LHcHxnAh.net
- アンカー乗りはストイックな人と、自転車が好きな人が多いイメージ。
よく言えばチャラチャラしてない、悪く言えば地味
- 136 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/12(月) 23:00:43.27 ID:4Ofkj70y.net
- 地味だけどたまにカッコイイカラーが出るんだよね。
- 137 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 00:24:07.81 ID:vyAAyVqX.net
- クリテ会場でも地味なウェア+地味なカラーの人が乗っていたな
でも乗り手の中には、男の俺がいうのもアレだが、すげーって程でもないけれど
何の加工しなくても普通に地味イケメンじゃね？ていう人も見かけた
- 138 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 00:30:48.01 ID:ZYvZUBWz.net
- レース会場にいるアンカーはなぜか速く見えてしまう。生意気そうなコーコーセーが高価
なイタリアモノに乗っていたりすると 「ちょっと勝負してみっか」 という気にならなくも
ないが、コンガリと日焼けした彼がボロボロのフルアルミのアンカーに
跨って現れるとも
う勝てる気がしなくなる。勝負する前に心が折れてしまう。
それがアンカーというイメージ。大和魂の日本男児がねじりハチマキ腕まくり。黒髪の小
柄な選手が世界で奮闘する姿。好戦的でなぜか誇らしく、でもやっぱりどこか垢抜けない。
そういうイメージ
- 139 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 01:18:16.52 ID:vyAAyVqX.net
- >>138
そのライター（というより書く文章が）あんまり好きじゃない
科学技術系の本に例えると、その道の研究者が素人に分かるよう平易に書いた文ではなく
それを取材している新聞記者が無駄に気取って書く文章だから
ライターならではの、原稿何枚で何円だから、引き延ばしているのかもしれないが読む方は単純に迷惑
- 140 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 05:37:31.31 ID:wvMlqgnW.net
- >>138
久々に見た懐かしい
- 141 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 08:05:52.41 ID:Pmkgm2g4.net
- 街走ってても全然見ないからちょっと期待してたんだけどなぁ
被りまくるよりはいいんですけどねー
- 142 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 11:49:28.91 ID:/IGdXv+V.net
- アンカーのオーナーは両極端なイメージある
1台目の入門用とガチ勢で
- 143 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 18:54:07.57 ID:re+vTXEL.net
- レースとかだとそこそこ増えるイメージ。
- 144 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 20:08:16.69 ID:9qCN5My5.net
- 地域差が大きいね
埼玉はお膝元だけあって頻繁に見る
レーシングカラーとシングルカラーは6:4くらいの印象
- 145 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 21:52:20.73 ID:1qYYc2gP.net
- 白と黒にワンポイントで赤を使うブリヂストンワークスカラーは丹頂鶴がモチーフの由緒正しいカラーリング、まさにジャパンオリジナルなのだよ。
- 146 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/13(火) 22:48:38.06 ID:7Ob//+66.net
- あーやっぱりショップだのメーカーの地域差出るんですねぇ
ちなみに福岡ですけどビアンキ、トレックばっかりでした。
- 147 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/15(木) 03:47:43.01 ID:kdxzcL5L.net
- 今年はブログが詳細を書いていてくれて嬉しい
ブリジストンのチームウェアっていつ発売するの？
そろそろ暖かくなってきたぞ
- 148 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/16(金) 17:57:10.63 ID:04KR7YY5.net
- RL8も新モデルなっても旧モデルおすすめしたい
- 149 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 00:01:58.98 ID:c/v/7nfc.net
- どういう所がでしょうか。
- 150 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 02:14:59.91 ID:s/3zdLax.net
- ブリのブログで、MTBの自転車選手が肋骨を疲労骨折ってやべえ
マラソン選手などの体に体重の何倍もの衝撃が掛かるのなら分かるが
自転車で、どんだけ乗り込んでるんだよ
これだけ限界までやり切ってる各選手たちを伝えてあげなきゃ可哀相だろ
- 151 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 09:31:11.57 ID:ajkN0zSW.net
- アンカー RL8 心地よく長距離を駆けるロングライドモデルのセカンドグレード
https://www.cyclowired.jp/news/node/258295
ベタ誉めだね。
- 152 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 12:58:19.11 ID:+mupYy9v.net
- 批判する訳ではないけど、インプレ記事ってたいていそんなもんじゃない？
- 153 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 13:19:54.12 ID:NdkGGUkP.net
- 個人の感想だから何言っても問題にならない形式の広告だよ
- 154 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/17(土) 21:58:12.55 ID:N0V/SnjX.net
- 「この価格帯を超えた性能」は正直ほぼ毎回みてるんで
ドラゴンボール並のインフレ起きてる笑
- 155 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 03:05:00.50 ID:bm/xYtu7.net
- 俺が本気を出して踏んだら地球というフレームが折れちまうぜ
- 156 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 03:30:39.76 ID:bm/xYtu7.net
- オリンピックでトラックも狙っているAnchor勢にはJプロツアーの日本サイクルスポーツセンターの
アップダウンでロード専門とやり合うのはきつかったか
- 157 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 11:41:45.14 ID:Hdbd1hDZ.net
- シルクの上を走っているかのようなwww
- 158 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 12:31:13.17 ID:UKTisXjS.net
- 新105が搭載されるであろう来モデルのRL8の購入を考えているんですが、値上げはありそうですかね？
できれば、エッジスタイルもRL6と同じくらい選べるとありがたい。
- 159 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 12:37:21.36 ID:bm/xYtu7.net
- 中継やってるぞ
Jプロツアー第4戦 「修善寺ロードレース」
https://www.youtube.com/watch?v=jJttzPaAQ7Q
- 160 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 14:58:44.09 ID:KjGEtG8B.net
- よし、わかった。今年はRCS6でヒルクライム参戦する。
- 161 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 15:17:42.53 ID:F26+GIme.net
- >>160
うpよろ
- 162 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/18(日) 17:02:18.91 ID:bm/xYtu7.net
- ルビーレッドジャージとられたことよりも、スプリントでも独走されても負けているのは
やふ゛ぁいんじゃないのか
- 163 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 10:58:37.46 ID:IZA1fB3q.net
- >>161
http://i.imgur.com/YGbvRbn.jpg
- 164 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 11:36:04.21 ID:puKRCbIv.net
- ディスク仕様のＲＬ９出してくれんかな
- 165 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 12:41:58.52 ID:vYLPbuVO.net
- 去年の新作発表前はディスクロードが出る・出ないでスレが盛り上がってたなｗ
流石に2019年モデルでは出してくるんじゃねーの？
- 166 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 14:18:52.35 ID:I+lX7YvG.net
- でもRS9発表したとき
ダイレクトブレーキすら不要って言って
キャリパーで出したんだぜ？
いつか出すとしても、流通しきってからとかじゃね？
- 167 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 18:49:05.35 ID:4A1LOQ3b.net
- >>165
初ロードにRLのディスク版を待ってたんだけど、まあいいやってRS8にしたよ
出たらまた数年後考える
- 168 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 23:15:31.38 ID:NWN88YoS.net
- アンカーがディスクに手を出すほど手広く展開出来ないと思う
- 169 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/20(火) 23:44:20.74 ID:GNJh355A.net
- シクロクロスには、プロフォーマットを使ったディスクブレーキ仕様のカーボンフレームを投入した方がいいと思う。
有力選手が使っているんだから。
- 170 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 00:06:11.75 ID:bMh5NVaS.net
- というかチームウェアの販売いつなんだ
- 171 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 01:32:18.27 ID:WRyRbHIa.net
- マジョーラアンドロメダ×シャーベットコートはミスった。
色が綺麗にでない。ノーマルコートが正解だったな...
- 172 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 01:44:03.62 ID:22zVDopq.net
- >>171
これも天理教？
- 173 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 03:25:03.48 ID:LhMNehps.net
- >>171
マジョーラにシャーベットクリアなんてやる奴いるのかよwwwww
…俺以外にいんのかよ…
- 174 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 04:10:11.90 ID:Wt+zQDdZ.net
- マジョーラにシャーベットでこのスレに写真うｐしてる人いたな…
微妙だった憶えが
- 175 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 08:09:52.83 ID:iUZORE+Y.net
- シャーベットはまだまし、ハードマットはマジョーラが死ぬ。
ザラザラ過ぎてレーパン擦り切れる。
- 176 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 10:01:46.35 ID:22zVDopq.net
- パナモリみたいに塗り分け見本どこかに置けよ
- 177 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 10:43:56.56 ID:5pKAgRPj.net
- >>176
店舗によっては置いてある
- 178 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 11:38:33.70 ID:zeVvdmd2.net
- >>177
マジョーラ+シャーベットorハードマットの見本はなかったはず
ダイヤモンドブルー+シャーベットすらなかったから
- 179 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 12:21:58.47 ID:1NEi00Bc.net
- 色の選択肢が多いのが最大の売りなのにしっかりした色見本を用意できてないとか営業担当無能過ぎんだろｗ
安いとは言えない価格の買い物で客に失敗した気分を味合わせるとか最悪
- 180 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 13:36:24.36 ID:gDRhYprV.net
- カラー見本とそれに被せるスケスケのコーティング見本があるのでそれを組み合わせるとカラー+コーティングの見本になる。
アンカー取り扱い店にはみんなあると思うんだが
- 181 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 13:46:11.81 ID:sLd3CK+w.net
- >>180
ここに載ってる店だけちゃう
http://www.anchor-bikes.com/color_sample_shop/index.html
- 182 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 14:30:19.46 ID:r9iayVvn.net
- >>163
サイズkwsk
- 183 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/21(水) 15:38:18.36 ID:gDRhYprV.net
- >>181
おお、スマン。
俺がお世話になってるショップ複数に当たり前にあったから取り扱い店はみんなあるもんやと思ってたわ。
thx。
- 184 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 04:56:54.44 ID:z4o5lPq8.net
- 去年アンドロメダのシャーベットコートにしようか迷ったがノーマルコートで正解だったか
危なかった
- 185 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/22(木) 19:15:03.87 ID:YcnskIH2.net
- ツール・ド・とちぎには出ないのか
- 186 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 04:33:51.26 ID:kAIQY9UN.net
- 昨日仙川の脇道でブリヂストンの選手が流してるのに会ったわ
あんなとこに住んでる選手もいるんだな
ブリヂストンロゴの自転車も初めて見た
- 187 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 12:11:44.45 ID:GRRcoDMA.net
- ＲＳ6 105 ＥＰＳＥ 所有者です。
初心者で1年前に購入して満足しています。
ＲＳ9はケーブルが内装されていますが、ＲＳ6はANCHOR文字下の箇所の
ケーブルが外装ですが、内装にできるのですか？
- 188 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 13:47:01.09 ID:hZbxhmly.net
- Di2にするなら内装可能だが機械式のワイヤーは内装不可
- 189 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 18:21:24.89 ID:GRRcoDMA.net
- 購入時は機械式のワイヤーということですか？
Di2って何ですか？金額はどれぐらいかかるんですか？
初心者なんでよくわかりません。
よろしくお願いいたします。
- 190 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 18:30:50.05 ID:GZHS3e9t.net
- >>189
ggrks
- 191 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 18:51:25.37 ID:V9iwAgjz.net
- RS3 FLAT購入予定ですがどんな感じでしょうか？
乗り心地硬いですか？
- 192 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 19:19:37.61 ID:wu31guUT.net
- わたしはRL3フラバ購入予定
アンカー取扱店て少ないな～、売る気あんの？
- 193 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 19:35:20.72 ID:PjKnOZ8R.net
- 販売店への要求が結構きついとか聞いたよ。
あと色指定できる分、納期がかかるのも初心者相手にはマイナスだって。
- 194 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 20:48:48.27 ID:fjQrl2O+.net
- >>193
カラーオーダーっても、差し色が違うだけだもんな。3色くらいで十分じゃない？w
それよりも、レーシングカラーを選択できるようにしてほしい
- 195 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 21:54:40.33 ID:hZbxhmly.net
- >>189
Di2は電動コンポ
RS6には電動コンポ仕様が無いので完成車買ってから後から導入するか、フレームのみを購入してDi2で組むかになる
ただ、車体の購入価格を上回る出費になるのでエントリーモデルへの導入は現実的ではない（車体+15万円程度）
単純に見た目で内装させたいだけならRS8のEQUIPE買ったほうが安く済む
- 196 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 22:13:34.14 ID:UQd88ajv.net
- >>197
ケーブルは、外装の方がメンテナンス性がいいので
機械式ならわざわざ内装にする必要もないと思います。
- 197 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 22:16:42.97 ID:78sDvlHM.net
- そこでRMZですよ
- 198 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:00:52.45 ID:V9iwAgjz.net
- >>192
RL3 FLATてRL3をただフラットバーにしただけですか？
半年前トレックドマーネALR3を購入したのですがこれをフラットバーにしても同じですか？
自分にはロードバイクが合わずフラットバーロードかクロスバイクを検討中です。
- 199 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:04:22.57 ID:wu31guUT.net
- >>193
それで大型チェーンでは取り扱わないん？
アクセス不便な所の個人店みたいな店が多くて、店に行くのが大変 入るのに勇気いる
ブリジストンになったんだから、何とかならないのか
- 200 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:11:45.54 ID:wu31guUT.net
- >>198
RL3は今年発売でたぶん同じ。フレームの接着がRL6と違うからドロップだったらRL6買うな。
トレックのドマーネもフラバになるだろーけど、元が違うからRL3と同じとは言えないじゃ？
こちらもクロス2代目ですが、走行性能アップさせるのにクロスを買っても大して違わないの
でフラバにするんです
- 201 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/25(日) 23:19:07.92 ID:wu31guUT.net
- >198さんはロード買ったんですね。
何でロードが合わないんだろう？
- 202 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:06:38.65 ID:c23hB/bU.net
- >>201
ロードバイクは視界が狭く、サドルも硬くて乗り心地が悪く、ただひたすら速く走るだけで苦痛。
クロスバイクは景色が見れて、乗り心地も良く、たまに遅いロードバイクを追い抜けて楽しい。
今はエンド幅130mmのクロスバイクかフラットバーロードを検討中です。
RL3 FLAT白は白地にアンカーのロゴが格好良いなと思い第一候補です。
第二候補はジャイアントRX1ですが色やデザインがあまり好みではありません。
- 203 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:14:13.63 ID:Eknaxzil.net
- >>202
普通は後ろ振り向ける程度の自由度はあるんだけど
体勢に無理があるならドロップのハンドル高さ上げてステム短くすれば?
- 204 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:17:24.64 ID:j4xpvyIl.net
- ロードの乗り方はこう、クロスはこうと規定されるものではないけどな
どんな乗り方しても自由だし、気にする必要もない
まぁ新しいのを買いたければ止める理由もないが
- 205 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 00:48:04.43 ID:eTcxPwja.net
- >>202
ママチャリ買えば更に荷物が積めて泥除け付いてたまに遅いクロスバイクを追い抜くことも出来るぞ
- 206 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:11:52.34 ID:dCqU3mZ2.net
- 似たような物を検討してるね。自分は走るコースに一部ダートがあるから
28ｃのタイヤが入るフラバを探してRL3にしようと思う。RX2を検討してた時
もあったけど、アンカーが好きだし。
クロスは大して出ない速度維持が疲れる
CRで坂を登ってる時、この自転車は重い！この自転車は遅い！
って思ったね。やっぱりロードに戻りたいと思うかもだから、ドマーネはそのまま
でRL3買えば？
- 207 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 01:15:56.42 ID:uAGSmLj9.net
- >>199
anchor扱っていない、大型チェーン店とかあるの??
- 208 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 12:24:42.98 ID:dCqU3mZ2.net
- >>207
Y'sはあると思う。フレンド商会も扱ってるけど、店舗のある場所が限られてる。
取り寄せならやるところもあるけど（セオサイクルとか）、実物みてキャンセルできるのかな？
住んでる地域の取扱店を検索したら、駅から離れた個人店？ばかりだった
メリダとジャイ押し多いから、必然アンカー新車は実物見る機会も少ない
- 209 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 12:35:12.23 ID:6kUV5zq6.net
- 店舗展示用のEPSEを除けば実車はまずないね。
色指定にパーツセレクトって半オーダーの利点を蹴ってまでアンカー買う人いないだろうし。
- 210 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 16:48:04.85 ID:PSyF514u.net
- 人気色とかあるのかな？実車見られないのがきつい。表面加工も悩む。
- 211 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:40:03.33 ID:m5Yn0GoH.net
- >>195
返信ありがとう。
Di2電動コンポ って15万もするんですか？
RS6より高いですね！！！
Di2電動コンポってどういうものかリンク先貼ってくれませんか？
たしかに内装されているのが見た目が綺麗ですよね・
2018年度モデルのＲＳ８は価格も良心的だし、ケーブルも内装されているし
いいですよね。
- 212 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:41:08.49 ID:m5Yn0GoH.net
- >>196
返信ありがとう。
了解です。
- 213 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:42:31.22 ID:SPK8D/5a.net
- インターネッツでやたらと質問は出来るのにシマノの公式ホームページから
アルテグラの電動を見たり、電動セットの市場価格の検索すら出来ない知能ってなに
- 214 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 19:47:49.51 ID:mJl6tmYk.net
- シマノ炎上してるな。これから買う人は納期が遅くなるかもしれんから買うなら今やな
- 215 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:34:20.24 ID:YGKIChZP.net
- RL8とRL6で迷っています。実質初心者ですしいきなり
そこまで予算をかけるのもどうかと思うので、RL6に
傾いています。
カーボンの方が乗り心地が良いらしいですが、かなりの
差があるのでしょうか？
- 216 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:51:44.58 ID:RrAHtyDQ.net
- またおかしなのが現れそうだが、自分はRL6乗りだけど、買えるならRL8の方がいいんじゃない？
- 217 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:54:32.68 ID:pqCptElT.net
- 乗り心地の差は確実にある
全くの初心者ならコケても割れないアルミを勧める
- 218 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 22:56:11.18 ID:YGKIChZP.net
- レスありがとうございます。RL8だと予算がギリギリになるんですよね。カーボンの方が取扱いがデリケートとも聞きますし。RL6乗りの方がRL8を勧めるという事は、RL6に結構不満が出てくるのでしょうか？
- 219 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 23:00:55.57 ID:YGKIChZP.net
- >217
結構落車するものでしょうか？そういえば昔ちょっとだけクロモリのロードに乗っていましたが、慣れない固定式のペダルで立ちゴケしたな・・立ちゴケでも危ういのかな？
- 220 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 23:00:58.72 ID:tnrR/H7s.net
- 金があるなら上位モデルのRL8を勧める
デリケートっつても通常の使用ではまず壊れない、スピード出して落車するとヤバい
- 221 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 23:06:35.83 ID:Eknaxzil.net
- イベントで試乗できれば一番良いが初心者だと区別つかないかも。
個人的にはRL6を奨める。8は力が逃げすぎる。
- 222 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/26(月) 23:38:49.38 ID:YGKIChZP.net
- >221
試乗出来れば一番なんですけどね・・ド田舎なので、ほぼ無理です。シンプルなカラーにすれば見た目は変わらないですか？
- 223 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 00:07:30.69 ID:Ei9W0fhu.net
- RL8買えるなら
RS8に行っちゃえ
乗り心地良くてハンドリングもシャープ
今年のアンカーのベストバイだと思う
- 224 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 00:42:09.04 ID:o2LeNm0M.net
- ＲＬ6はやめておけ
- 225 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 07:14:57.07 ID:ZPM6UPHg.net
- その理由は？
- 226 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 07:36:10.69 ID:RhsB4g1N.net
- >>223
どっちだよw
- 227 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 08:00:17.95 ID:dyhYtD1O.net
- 224じゃないけど、試乗した印象は
・フレームが重い
・重いのに剛性落としてるから踏んでも進まない
平地のみで～30km/hで使うなら選択肢として有りだけど
総じて同じグレードRS6の方が優れてる感じ
- 228 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 08:44:26.43 ID:1OWG/F75.net
- 自分はアルミしか乗ったり事ないんだけど、初心者に勧めるならどっちがいいんだろう？
いきなりカーボンだと、カーボンの良さがわからない気がするし、アルミに乗りたくなるって事はないの？
- 229 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 09:32:36.98 ID:QbrRNDcV.net
- 本人の希望次第じゃん？
カーボン欲しいのにアルミ買ったりしたら発注の瞬間から物欲に囚われそう。
何台も買えるものじゃないからその時最高の買い物をするのが良いかと。
- 230 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 09:59:23.93 ID:iSROoNHq.net
- アルミが勝っている点はどの辺りですかね。価格と取り扱い？
- 231 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 10:07:15.00 ID:2ua9ydF2.net
- >>228
カーボンのRCPからアルミのRSに乗り換えたけど満足してるし、アルミに乗りたいと思って乗り換えた。なのであるにはある
- 232 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 10:08:34.44 ID:2ua9ydF2.net
- 単純に設計進化もあるんだろうね、試乗した時に官能的に気に入ったので
RCPも長く乗りすぎたせいか、ホイールが悪いのか横剛性に不満ありまくりだったし。カーブ曲がるのがががが
- 233 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 11:17:37.21 ID:axHl64Xe.net
- ロングライドモデルを強調してるくせにロングで山を越えれば超えるほど 走れば走るほど疲労してくる腹立たしい重さ それがＲＬ6
- 234 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 11:49:25.98 ID:Ku3xK1kf.net
- >>230
エントリーカーボンとの比較だとコスパしかない
カーボンが破断するような状況だとアルミも乗れない
高価格帯のカーボンだと取り扱いもあるね
相対的に破断しやすいから
- 235 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 15:24:22.04 ID:DpMk1Jtt.net
- >>230
悪く言えば振動吸収性が悪いってことになるんだけど
良く言えば剛性が高いんで学生みたいに踏んでいける人向き
- 236 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 15:52:33.77 ID:GMysi59V.net
- RL6乗ってて気に入ってるけど、買えるなら上位グレード買ったほうが精神衛生上良いと思うよ。
俺は去年買ったんで旧RL8は最初から選択肢に無く、RL9は予算大きく超えるし価格故に扱いに神経質になるのも嫌なんで6にした。
RLシリーズ選ぶならRNCも選択肢に入れてもいいんじゃないかな？ 重くなるけど次の機会があればRNC7買おうと思ってるわｗ
- 237 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:07:56.60 ID:9okI8nke.net
- >>233
RL6の話しがでると必ずこんなのが、わいて出てくるから嫌なんだよな。
なけなしの金でRL6買って失敗したとかか？
>>227
こんな感じで、ちゃんとしたレビューできないかね。
- 238 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 18:13:15.96 ID:zU9PxU4L.net
- RL 6は初心者ホイホイ
- 239 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:02:15.05 ID:lUiyIDYW.net
- ロード１台目でロングライド目的だけど、デザインに惹かれてRS8を買ってしまった。
RL8にすりゃよかったかな・・・と、買ったいまでも悩んでいる。
- 240 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:09:55.60 ID:TwD6meoH.net
- >>239
デザイン優先かっこいいです。
- 241 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:34:07.63 ID:nL37e9w9.net
- >>239
デザインが一番大事よ
あと１台目だと、後からヒルクライムやレース始めるかもしれないので尚更
- 242 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 19:46:11.13 ID:Ei9W0fhu.net
- RS8で正解
乗り心地良くてハンドリング良くて
俺は欲しくなった
- 243 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 20:28:13.75 ID:lUiyIDYW.net
- おー！
嬉しい～！
ありがとう！
- 244 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 21:38:39.90 ID:iSROoNHq.net
- RS8とRL6はどっちが硬いですか？乗り心地も違います？
- 245 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/27(火) 22:00:14.30 ID:zU9PxU4L.net
- あほwww
- 246 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/29(木) 09:48:36.17 ID:RXLaKXLp.net
- >>151補足
https://ameblo.jp/fortunebike/entry-12363750386.html
- 247 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 07:54:43.64 ID:Fvu8hiv/.net
- RIS9乗りなんですが自転車重量が7,7kgあり、軽量化を図りたいと思っていますがおすすめなハンドルとステム、サドルはありますか?
ホイールはC24でタイヤはブリジストンのR1S、コンポは9100デュラ一式です。（パイオニアのパワメ付）
7,2kg辺りにしたいのですが、アドバイスお願いします。
- 248 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 08:48:15.65 ID:wwcVJUBr.net
- 体重を減らす
- 249 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 09:28:47.36 ID:PFTXVTtO.net
- RS8のエッヂカラーのライムグリーンでRS9が欲しい。
ってかRS9のエッヂスタイルビミョーでレーシングカラーもビミョー
- 250 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:30:07.54 ID:V9m3UyVr.net
- >>247
その装備でなんで７．７ｋｇもあるんだ(。-`ω-)
と疑問に思う。
シートポスト、ステム、ハンドルをカーボンにすれば結構簡単に落ちると思うが。
サドルは人によって好みの形状があるが・・・カーボンのサドルにすればいいんじゃね？
- 251 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 10:41:55.14 ID:tNwsux5D.net
- >>247
水飲まない、パンクしたら歩いて帰る
- 252 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:13:09.24 ID:Fvu8hiv/.net
- >>250
ん！ショップで計測したら7,7kgなんだよね。
おすすめのサドル、ハンドル、ステム教えて下さい。
- 253 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:45:59.08 ID:PqQAdU5F.net
- >>252
ハンドル イーストンのカーボン
ステム フィジークのアルミ
サドル フィジーク アンタレスカーボンブレイデッド
- 254 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 12:55:25.29 ID:PqQAdU5F.net
- よく考えたらその３セットで500g削るのは無理だな
- 255 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:04:00.57 ID:Fvu8hiv/.net
- >>253
ありがとうございます!
値段はどの位?
- 256 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:06:45.15 ID:Fvu8hiv/.net
- >>254
せめて7,5kgにはしたいです。
- 257 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 13:54:13.35 ID:PqQAdU5F.net
- 6万ちょいかな、高いよねカーボンパーツ
- 258 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:26:57.94 ID:Fvu8hiv/.net
- >>257
高いわ。
- 259 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:36:04.81 ID:Fvu8hiv/.net
- >>257
ハンドル、ステム、シ-トポストはDEDAのゼロ100にしたいと思っていますがどうですか?
- 260 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:50:24.08 ID:XmgAUCg5.net
- ハンドルとシートポストはスーパーゼロのほうが軽くね？
- 261 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 17:50:48.92 ID:7nVl2IpB.net
- 7.7kgってサイコン、ツール缶orサドルバック、ライト込み込みの重量だよな？
- 262 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 18:26:51.61 ID:Z2D4mVjp.net
- >>261
だろうな、ホイールはC24、コンポは9100デュラ一式なら(´･ω･｀)
だとしたら妥当な重量
どんな重量級のハンドル、サドル付いてるか知らんけど飛び道具使わなきゃそんなに減らせないよ
お金は重量減よりも周辺装備に使う方が幸せ
- 263 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 18:32:48.34 ID:EfM9EUxB.net
- 何一つ自分で調べない様に感心するわ
- 264 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 18:52:34.43 ID:Z2D4mVjp.net
- まあそう言うなよ(´･ω･｀)
- 265 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:31:54.16 ID:Fvu8hiv/.net
- >>261
サドルバッグ、ツ-ル缶無しの重量です。
フレームサイズ490です。ショップの計り間違えかな？
- 266 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 19:42:02.14 ID:pTq3+6ph.net
- それはおかしいな(´･ω･`)
7.4ってところだろ
- 267 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 20:43:54.90 ID:Fvu8hiv/.net
- >>266
もう一度、計り直します。
- 268 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 20:55:42.41 ID:9Esz2kUt.net
- たしかアンカーレーシングサドルはわりと軽い部類だから尻に合ってるなら優先度低いよね
- 269 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 20:57:12.12 ID:Fvu8hiv/.net
- >>260
ありがとうございます。
今は当時購入した純正のハンドル、ステム、シ-トポストがついています。
ステムとシ-トポストはス-パ-ゼロにしてみます。
- 270 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 21:49:18.13 ID:pTq3+6ph.net
- それ変えてもほとんど意味ないんじゃ？
- 271 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 22:00:59.12 ID:Fvu8hiv/.net
- >>270
マジか。
- 272 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/30(金) 22:33:38.15 ID:k/Kx1ijG.net
- トップチューブとシートチューブなら多少肉抜きしても大丈夫だぜ
- 273 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 00:32:41.08 ID:vdy5L0fc.net
- フレーム変える方が安上がりな気がする
- 274 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 06:12:07.24 ID:a/dM8VaQ.net
- ホイールはマイルシュタイン オーバーマイヤーで
- 275 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 06:40:50.49 ID:2GWZqn3q.net
- >>273
確かに。アンカーの純正ステム、ハンドル、シ-トポストとデダのステム、ハンドル、シ-トポストだと変わりはありますか?
- 276 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 07:16:18.29 ID:2GWZqn3q.net
- RIS9でも170km6時間乗っても疲労も少ないし、やはりステムやハンドル類は変えない方がいいのかな?悩む。デダに変えて意味あるかな。
- 277 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 09:40:10.34 ID:ZbEDBAwc.net
- 無し
現状のままで体鍛えるのが正解
- 278 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 11:34:56.74 ID:2GWZqn3q.net
- >>277
そうするわ！
- 279 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 12:25:24.45 ID:2GWZqn3q.net
- ショップに問い合わせしたところ、アンカーのステム、ハンドル等は日東製品の良い物なので不自由しなければ変える必要無しと言われました。やっぱり現状のままにします。
- 280 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 12:28:18.92 ID:7S37Od9s.net
- てかRIS9の完成車ってDEDAのパーツで組まれてなかったっけ？
- 281 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 12:41:30.76 ID:2GWZqn3q.net
- >>280
自分のはRA6からフレームをRIS9にしたので。
ステム、ハンドルは純正なんです。
- 282 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 13:04:13.23 ID:2GWZqn3q.net
- 危うく無駄遣いするところでした
- 283 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 14:22:58.32 ID:53RPQQOx.net
- まあハンドルはニットーからカーボンにしたら軽くはなるよ
- 284 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:07:18.27 ID:P8JLUXVD.net
- >>281
元のRA6のハンドル、ステムはNITTOだけど高級品ではないよ
急いで変える必要はないけど、ケーブルやバーテープ変える時に一緒に変えて損はない
- 285 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:41:20.23 ID:2GWZqn3q.net
- >>284ありがとう。
今RIS9でホイールはC24、9100デュラ一式なんだけ、重量どの位だと思う？サドルバッグ省く。
- 286 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 16:53:29.20 ID:2GWZqn3q.net
- ステム、ハンドル、シ-トポストは日東。
フレームサイズは490です。
総重量7,4kg位ですかね?
- 287 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 17:49:36.66 ID:g8fI4Cfm.net
- もー、聞いてばかりいないで、安いバネ秤でも買って来て自分で量れよ
- 288 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:23:02.34 ID:P8JLUXVD.net
- RA6のシートポストとステムは外してるから測ったぜ
シートポスト 304g
ステム 146g
うん、重い
- 289 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:29:55.55 ID:TQ9BoxpE.net
- 量り買ってこい
- 290 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 18:56:26.28 ID:2GWZqn3q.net
- >>288
参考になります。
ステム、ハンドル、シ-トポスト変換するならどれが１番恩恵を受けますか?
ハンドルならデダのカ-ボン（ス-パ-ゼロ）を考えています。
- 291 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 19:05:59.22 ID:P8JLUXVD.net
- ひとつ変更ならシートポストおすすめ
Deda Superleggero軽くて乗り心地良い
ハンドルとステムは好きにすればいい
重いだけで機能は十分
- 292 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 20:19:02.75 ID:2GWZqn3q.net
- >>291
ありがとうございます。参考になります。
- 293 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 21:15:04.71 ID:2GWZqn3q.net
- >>291
上記のシ-トポスト変換するかもです 。
- 294 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 21:20:47.35 ID:2GWZqn3q.net
- アンカー純正シ-トポストが304グラム。
デダのカ-ボンシ-トポストが174グラム。
恩恵ありそうですね！
純正ステムが146グラム。
デダのカ-ボンステムが99グラム。
やはり変換しようかな。
両方で３万６０００円。
- 295 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:03:43.54 ID:jf1ThPdX.net
- >>294
良くわからないけど、その程度の差って走りに影響が出るもんなの？
- 296 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:12:02.28 ID:2GWZqn3q.net
- >>295
どうなんでしょうか?
- 297 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:39:06.95 ID:6mOXxEQf.net
- 赤ちゃんみたいなやつだな…
- 298 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:48:05.68 ID:SkSWhAz/.net
- キチガイは相手にするから居つくんやで
- 299 ：ツール・ド・名無しさん：2018/03/31(土) 22:56:18.34 ID:VmAV1J2k.net
- 去年TOJの堺ステージだけ見に行ったんだけど、今年も行こうかな
できればチームの応援が分かるようなものあればいいんだけれど
- 300 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 06:55:56.38 ID:p7mQOr4X.net
- 自己満でしかない軽量化を人に聞く時点でね
- 301 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 07:30:25.84 ID:YQmjlJ0u.net
- ポストは軽いのを選ぶ前にきちんとカットすべき
勿体なくて切れないお高いポストよりも
カットしたZERO1のほうが軽いかもしれん
- 302 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 07:45:51.28 ID:0dh4t1UN.net
- 定期的に湧いてたRIS厨だろ
いちいち相手すんなよ
- 303 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 18:25:24.30 ID:Z9AuiMpl.net
- アンカー純正ハンドルの重量測った人のブログ見たけど、結構重いみたい。アルミハンドルの安いのでも100ｇぐらいは簡単に削れるんじゃないの。
シートポストは無駄に長いの切ったら駄目なの？
- 304 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/01(日) 19:06:42.33 ID:+idGaPWz.net
- シートポストはメーカー規定の最低差込量さえ確保すれば余りはカットでよい
- 305 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 11:59:11.56 ID:NmGUoSqH.net
- 純正ハンドル、400グラム位あって、中心だけ黒い樹脂で太くしてあるタイプ。そして樹脂とアルミの間が、立ち漕ぎするとギシギシするようになったので替えた。
- 306 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 12:20:55.55 ID:nfB/WJgA.net
- >>305
デダのス－パ－レジェ－ラコンパクトハンドルに替えようかな！180グラム。
- 307 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 19:43:46.86 ID:KW3McmB1.net
- RS6注文してきた
シンプルカラーはフレームサイズによっては納期が6月になるそうだ
- 308 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 20:45:36.80 ID:6Q5h0Da9.net
- うｐ
- 309 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/02(月) 21:34:11.64 ID:jwNZ3AwH.net
- なんとなく、ジャストライドという本について検索していたら
著者のRivendellの創業者グランド・ピーターセンは、ブリジストンの北米進出の際に手腕を振るった人だったんだね
その名残がトランジットやMTBのXCのジオメトリーなどに残っている、なんていう歴史があるんだな
- 310 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 12:43:48.84 ID:XuiXvbqH.net
- RS9とRS9エリートの大きな違いはコンポですか?重量だと－0,4kgしかかわらないのですね。
- 311 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/04(水) 14:43:28.27 ID:MMhUO/6a.net
- モデル名が同じならフレーム自体は同じです。
- 312 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 17:34:43.82 ID:+N7q5wsW.net
- 初心者がホイール目当てで試乗会に行ってきた
車体乗ったけど、ドグマよりSワ(ターマックルーベ)よりアンカー(RS9RS8RL9RL8)が楽しかった
推進力ってのを感じられるとは思わなかったわ
- 313 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 20:00:14.70 ID:y8XTTKuE.net
- 短足、短腕で平均身長170前後(男性)の場合、マトモに乗れるジオメトリなのはanchor、トレック、LOOK、CANYONくらいだからなー。
現行スペシャもなんとか。。。
ザ・日本人な体型の俺も最終的にanchorに行き着いた
- 314 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/08(日) 21:07:24.23 ID:V+QeQi6J.net
- キャニオンは適性サイズ診断で身長股下入力すると、あなたは短足なんで一つ小さいサイズが良いですよって勧めてくるぞw
日本人向けってならコーダもいいんじゃないかな
- 315 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 07:27:05.21 ID:rLM//H3a.net
- RIS9廃盤になったので残念。良いフレームだと思ったのに。
- 316 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 10:39:43.53 ID:n5gAMntw.net
- RS9と併売するメリットがないのでしかたない
- 317 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:33:31.12 ID:rckZqIB6.net
- 自分もRS6よりはRA6のほうが見た目で好きだったんだがこれも時代の流れ か・・・
- 318 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 11:55:58.70 ID:F/zoPNDZ.net
- RML7に乗っている人・乗ったことのある人はいますか？程度のよさそうな中古が出てるので気になるのですが、マグネシウムフレームと言うのはどうかなと。
- 319 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 21:37:09.67 ID:DTdb1nOm.net
- もともと売れてないけどロゴ無し仕様を選べない事で
更に何％かの客は逃してるだろうな、ANCHORって。
- 320 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/10(火) 23:51:34.56 ID:19xN+OKk.net
- それよりもカラーオーダーのせいか店の在庫が少なくて視界に入らないのが痛い。たまにあるのは限定や下位グレードのイマイチなのばかりだし。
- 321 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 05:04:40.67 ID:MF7wCFUL.net
- 限定のカラーええやん
事故ったりくたびれた時にホワイト基調だと目立つのが(´・ω・｀)だけど
- 322 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 11:07:44.70 ID:CuwzTzWM.net
- >>317
ワイもいまだにRCS6ほっすぃ
さすがに新車は無理だろうがどこかに新古とかないものか
- 323 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 11:20:09.75 ID:DQwnC8Bp.net
- 俺のでよければ
- 324 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 12:47:43.08 ID:tOUopWY5.net
- ﾎﾞﾛﾝ
- 325 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 21:06:55.60 ID:r3eWLVbt.net
- 基本的にセミオーダーだから入荷して店頭に飾っておく事はないのでは？
したがって店頭で見られるのは安い吊ししかないんだよ。
- 326 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/11(水) 21:07:24.64 ID:OGcfaaOg.net
- >>313
ピナレロやコルナゴも乗れるだろ
- 327 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 16:01:44.35 ID:0M8FsY6E.net
- エクステンザのR1XからＲ１Ｇに変えたらグリップ感が驚くほど増した。こいつはイイ。
- 328 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:19:13.31 ID:5UKMhiXB.net
- 寿命、超短いんでしょ？
完全にレース用タイヤで練習にはコストが高過ぎて使えない
- 329 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/12(木) 19:36:04.69 ID:0M8FsY6E.net
- >>328
R1Xは後ろだと3000キロ
今回のR1Gは前なのでどんだけの寿命か不明。3000キロくらいイケるんじゃないかな？
- 330 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 12:16:02.19 ID:Tc6d/Vlz.net
- http://blog-movement.blogspot.jp/2017/08/bridgestone-anchor-vol3-rl9.html
公式の写真は売る気あるのか？って感じだけど、こういう風に仕上げると見違えるよね
- 331 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 20:04:13.98 ID:BcA0+h3x.net
- そうかな・・・？？？
やっぱレーシングカラーでしょ！
- 332 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/13(金) 20:32:39.41 ID:o3CeLVGt.net
- サドル下がりすぎ
- 333 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 06:01:11.29 ID:bMqGPZBu.net
- ブログ積極的に更新してくれるのは嬉しいけどあまり金メダル連呼するのってどうよとは思う
特に男子のトラックは。 4分切りました！って日本勢は世界の新記録出す様なチームに現状では追い抜かれるほど差がある状態なんだろ
競輪の鍛え方とは全く違う競技で、それやれんのかよ的な
- 334 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 06:05:52.75 ID:bMqGPZBu.net
- あと地域密着型という文言の行きつく先が、自転車の乗り方教室に行きつくしかない現状ってのもどうよとは思う
自転車競技が、というか自転車が文化じゃなく娯楽という土台しかないからこんな事になるんじゃないのか、とか
- 335 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 12:06:10.18 ID:wR8xMrnq.net
- >>333
日本のスポーツでオリンピックの金メダル以外なんてもんはゴミカスで無価値なのは明らかじゃねえか
- 336 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 15:12:27.34 ID:9wpW/TOW.net
- タイヤならRR2LLは長持ちするよ！ロングライドと固定ローラ－で併用して使用しているよ。
- 337 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 20:01:35.51 ID:C2RI2e/o.net
- 年寄りの繰り言みたいなの何度も書くなよ。気に入らないなら見なきゃいいんだよ。
- 338 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 22:44:16.38 ID:v7hzs+jr.net
- RCS6でもう少し頑張るかなあ
- 339 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 23:17:29.76 ID:qG/3bHdl.net
- うｐ
- 340 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 23:20:06.60 ID:bMqGPZBu.net
- >>337
で結局はyoutubeのJプロツアーの再生数が一万すらいかない弱小競技のままなわけだ
- 341 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/15(日) 23:59:28.73 ID:7gPOSVvL.net
- >>338
RA6からRS9に乗り換えたけど、かなり良いよ
カラーリング気にいるのがあればオススメ
- 342 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 07:20:40.90 ID:6pp3IkQr.net
- Jプロツアー見るような人はJスポ入ってるんじゃないの？
- 343 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:01:40.95 ID:hy0UhzVw.net
- 今日RL6 のダイヤモンドブルー注文してしました。
納期は概ね１ヶ月。
初ロードなので楽しみ
- 344 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:07:04.17 ID:LmJOf5UI.net
- >>343
おめでとう。
- 345 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 17:47:20.89 ID:UP739bEb.net
- 取扱の条件が厳しくなったから取扱やめたと自転車屋が嘆いてた
- 346 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 19:48:20.58 ID:NOgJ4B/5.net
- >>343さん
おめでとう！
いい色買ったな！
- 347 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 20:52:09.12 ID:gH/BkWOa.net
- RS6納車の連絡来た
発注からジャスト2週間だから早いほうかね
- 348 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 21:22:10.05 ID:0iErLbP5.net
- 恐ろしくはえーな(´･∀･`)
発注して2～3ヶ月かからなかったっけ？
- 349 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 21:52:26.45 ID:gH/BkWOa.net
- 俺が4/2に発注したときは、460のシンプルカラーは6月、エッジは4月中旬、490はどっちも4月中旬って言われた
- 350 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 22:04:20.79 ID:3KX+U8Af.net
- 塗装前のフレームの在庫あったから早かったってことかね？
- 351 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 22:30:21.43 ID:9YrHoDHU.net
- 売れてね～から工場がヒマなんだよ。
- 352 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/16(月) 23:32:19.08 ID:esh7brB1.net
- うｐ
- 353 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 00:11:31.31 ID:yrNi/BvF.net
- >>344
>>346
ありがとうございます。
カラーオーダー出来るところがanchorの決め手でした。
買った自転車屋さんではダイヤモンドブルーのRL6 は３台目らしく、他のカラーも考えましたが結局初志貫徹でした。
ロードバイク手にするまで５年掛かったから大事に乗りたいです
- 354 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 05:54:05.99 ID:3VtweLFO.net
- >>353
おめ！
去年ダイヤモンドブルーのRS6見たけどいいカラーだったな
１ヶ月待ち遠しいね
- 355 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 20:33:19.06 ID:hV4HSdSp.net
- >>353
おめでとう
楽しんで大事に乗ってね
車に積んで遠出したり輪行だったり、パーツ替えていったり
この先もどっぷり自転車にハマってください
- 356 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/17(火) 23:24:23.81 ID:c0b95pLC.net
- >>354
>>355
ありがとうございます。既にわくわくしていてロードバイク系のブログ見てはひっそり盛り上がってます。
- 357 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/19(木) 18:52:22.72 ID:99rJm0rs.net
- Anchor選手が使ってるKabutoの指切りグローブを買ってみた。サイズはXL
パールイズミのグローブのXLと似たような感じで違和感はなく普通に使えそうでよかった
- 358 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 07:25:30.02 ID:VU1F6jHs.net
- この度、決心つきましてRS9の完成車を購入することになりました。そこでアルテグラとデュラエースの完成車ではどちらかおすすめでしょうか?
- 359 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 07:43:54.26 ID:aXFrojEh.net
- 許せる予算の中で最上位。
個人的にはアルテは中途半端。
所有欲を満たすならヅラだし、性能とコストを考えると105で十分。
ヅラだと型落ちでも、『ヅラだ』ってなるけどアルテの型落ちはもはや価値なしに見られることもある。
- 360 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 07:45:13.53 ID:aXFrojEh.net
- 完成車ならホイールも合わせると9100がいいかなと個人的には思う。
どーせ後から色々と金かかるし(涙)
- 361 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 08:20:45.30 ID:VU1F6jHs.net
- >>359
ありがとうございます。9100で行きます！
- 362 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 08:21:46.21 ID:VU1F6jHs.net
- >>360
やはり最上級のデュラエースは満たされますよね!デュラエース完成車にします。
- 363 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 08:22:46.96 ID:VU1F6jHs.net
- >>359
やはりRS9良い自転車ですか?
- 364 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/21(土) 23:37:30.37 ID:aZ4a8qJb.net
- 359ではないが、RS9良い自転車よ
力を推進力に変える性能はトップクラス
衝撃吸収力も優秀で良コストパフォーマンス
エアロor最軽量を求めるなら別の選択肢だけどね
- 365 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 07:04:16.03 ID:XAXBhZCF.net
- >>364
詳しそうだから教えて欲しいのですが、競技しない初心者サンデーライダーにお似合いのRS9みたいなめっちゃ進む感のあるフレームってあります？
あんなフィーリングのフレームで漕ぐことが一番上達しそうな気がしたので
- 366 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 07:54:32.02 ID:vXJ9dYc+.net
- >>365
RS6
- 367 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 08:34:32.18 ID:w2an/SgC.net
- >>365
予算が許すなら初心者でもRS9が一番いいよ
RS6、RS8、RL9も進むが、フィーリングはそれぞれ違うし
- 368 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 08:57:08.19 ID:S6WgCMg/.net
- >>366,367
ありがとう
RS/RL8,9だとRS9がアシストされてるレベルで飛び抜けて伸びを感じました
アルミとクロモリは試乗会にきてなかったので機会を見つけて乗ってみます
- 369 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 10:00:12.04 ID:N/rmV+xh.net
- だからいきなり初心者がカーボンにすると、ビンディングペダルにしたときのあるある落車や
なんらかのちょっとした事故で駄目になるかもしれないだろと
- 370 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 10:19:40.66 ID:w2an/SgC.net
- 少なくともRS8でダメージ受ける状況だと、アルミでも似たようなダメージあるぜ
RS9だと、他のハイエンドよりは頑丈だがおっしゃる通り
- 371 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 13:38:40.68 ID:zcm7qYUB.net
- 初心者つってるのにハイエンドカーボン勧めるなよｗ
- 372 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:16:01.22 ID:K7KVNM9E.net
- >>364
RS9フレーム欲しくなってきました。物欲が湧きますね。人生一度きり。
お聞きしたいのですが、現在使用している自転車はRIS9でコンポは9100デュラエースとホイールもC24のデュラです。ちなみにペダルもデュラ。右クランクのみにパイオニアのパワメ付きです。RIS9からRS9フレームに変えると恩恵ありますかね?休日は５時間乗っています。
- 373 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:20:32.40 ID:ncMD9sjk.net
- >>372
364ではないけどRIS9からの乗り換えなら感動するほどの変化はない。
とはいえ、色々と細かく良くなってる感は感じれる。
自分は平坦スプリントと登りアタックでの反応の変化は感じた。
淡々と登ってたりL6より下で踏んでるときはぶっちゃけ全く違いがわからん。
- 374 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:22:38.06 ID:w2an/SgC.net
- 買えるなら、一番好きなの買った方が満足度高いぜ
壊すかもと中途半端なの買うとモヤモヤを引きずる
RS9変なクセも無く乗りやすいしな
ただ丈夫な方とは言え、エントリーカーボンよりデリケートだから予算次第よね
目一杯で買って割ったら切ない
- 375 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:35:30.55 ID:w2an/SgC.net
- >>372
RIS9は乗ったことないけど、2012モデルFoilから載せ換えて感動した
特にスプリントと乗り心地に
- 376 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:49:00.14 ID:K7KVNM9E.net
- >>373
参考になります。ありがとうございます。感動する変化はないですか、、、悩む）
- 377 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:50:25.24 ID:K7KVNM9E.net
- >>375
アンカー史上、もっとも進むバイク。
魅力はありますね。
- 378 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:53:04.21 ID:K7KVNM9E.net
- >>374
人生一度きりですよね。フレーム価格が35万ですし、コストパフォーマンス良いですよね。
セオサイクルならフレーム代30万＋工賃３万で33万位。
- 379 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 14:53:30.24 ID:r9np49Z5.net
- >>376
RIS9が既にいいフレームだからねー。
尖った性能もないけど欠点もないという
- 380 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 15:54:10.98 ID:K7KVNM9E.net
- >>379
しかも軽量かつヒルクライムにも使えますよね。
- 381 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 17:47:13.13 ID:NxOTPcXA.net
- RL9でオダックス近畿200 300 400を完走
https://i.imgur.com/ih5ve2g.jpg
https://i.imgur.com/8xiRCw2.jpg
- 382 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 19:18:20.95 ID:N/rmV+xh.net
- 冒険者だな。かっこいい
- 383 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 19:35:39.70 ID:vXJ9dYc+.net
- >>381
見る度に思うけどその色かっこよすぎ
- 384 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 23:19:03.55 ID:whVSwfVz.net
- >>383
天理教さん？
- 385 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/22(日) 23:53:23.17 ID:zG1XiVdT.net
- 新しい105に切り替わる時に、アルミやカーボンでもシルバーを選べるようにして欲しい。
- 386 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 01:51:04.10 ID:BXkYo9Dp.net
- 明るい色にはシルバーが似合いますね
- 387 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 07:23:23.26 ID:ELE07YW8.net
- アンカーの純正ステム、ハンドル、シ-トポストをカ-ボンに変えると恩恵ある?素人目では分からないかな？
- 388 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 09:16:07.47 ID:aGct5qbJ.net
- またコイツか
- 389 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 09:49:03.03 ID:gtN7hZ38.net
- カーボンステムっても2万位までのヤツはフルカーボンじゃないのが多いからなぁ
私はシートポストは違いがわからんかった
ハンドルはネオモルフェにすると柔らかくなった、他は知らん
- 390 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 14:19:37.37 ID:kxGrsqfN.net
- ポストを軽くしたいならトムソンのマスターピースにでもしとけば
- 391 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:22:38.26 ID:54an8wT4.net
- 新一？！新一なの？！
- 392 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:22:53.53 ID:54an8wT4.net
- 誤爆
- 393 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 20:52:05.77 ID:OGqG1S9I.net
- バーローｗｗｗ
- 394 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:19:22.90 ID:Niddi3iB.net
- 藤田さんがCMで歌ってた
- 395 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:21:04.21 ID:oIUpTp20.net
- 三年ほど前に、初ロードでRFA5equipを購入するも結局乗らなくなり一年半、昨年夏からまた乗り出して今のところ3000kくらいです。
とくに不満もなく、ホイールとタイヤを替えたりして楽しんでます。
最近、峠が好きになりだしたのですが、カーボンに乗り換えたほうが良いでしょうか。
あと、地元のぬるいサークルに入ってます。複数での走行もわりとあるので、いつまでもエントリーアルミに乗っていると舐められたりしないか気になります。
ご助言お願いします。
- 396 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/23(月) 22:56:49.61 ID:EMzAq9eW.net
- 速ければ何に乗っても舐められません
モチベーションアップに繋がるなら、カーボンにしてok
- 397 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 01:56:29.97 ID:qglmXuZR.net
- プロや競輪学校レベルがレース会場に行けばいるのに、それ未満が辺境で背比べして
舐めるも何もないわ
- 398 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 05:36:33.68 ID:mJWrKxe/.net
- >>392
クソワロタ！
違うよ蘭姉ちゃん！
- 399 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 07:05:29.75 ID:2GHzapAP.net
- 見栄とか置くスペースとか予算とか色々あるけど
結局は欲しいと思ったら買いなさい
- 400 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/24(火) 16:40:37.53 ID:ntaQhpmV.net
- 関連スレ
【アンカー】RNCってどう？ part43【ANCHOR】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524555032/
- 401 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 12:18:25.25 ID:ejzpi1sv.net
- Di2内蔵をあらかじめ選択できるのはここくらいですよね。換装の手間も省けるし、値段的にもお得。
- 402 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 15:16:42.82 ID:IQpOH5kW.net
- >>401
いろんなメーカーの完成車でDi2設定あるとおもうんだけど…
- 403 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 17:59:23.60 ID:VGQstEv2.net
- >>402
ああ、他社でもあるんですか。自分の探し方が悪いのか見つけられなかったです。
いったん完成車を購入してから店と相談して、取り寄せ後装着となると思ってました。
- 404 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 20:23:29.09 ID:3/s2jh9v.net
- TREKとBMCにはあるな
- 405 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 21:35:04.19 ID:+dluExrl.net
- 完成車がなくてもDi2対応フレーム単体で売ってるならフレームとDi2コンポ買えばいいよ
- 406 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/25(水) 22:16:02.37 ID:pqXkrRzq.net
- ネオコすらDi2対応だな
- 407 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 15:10:59.07 ID:zNhSfbeA.net
- >>379
よし！
- 408 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 16:12:29.51 ID:W1dam7LC.net
- 付属で付いて来るベル大きすぎ、小さいのに替えた。
- 409 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 17:33:22.61 ID:N7LK7u5w.net
- ディスクブレーキ版はでないのかな
- 410 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 19:52:15.87 ID:Ygre2ip/.net
- >>409
CX6Dの選手に供給されている奴がスルーアクスル仕様になっているように見える。
http://www.anchor-bikes.com/race/blog/2017/12/11_1325.html
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/953543488292904960
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/974227326949978112
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/989292963434938368
- 411 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 20:15:53.78 ID:Ch+3QOKl.net
- シクロクロスモデルでやっとスルーアクスル採用か、一般向けで出るのはいつだろうねぇ
RSやRLシリーズがスルーアクスル+ディスクブレーキ採用になるのはいつになるのか…ｗ
- 412 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 20:55:55.55 ID:N7LK7u5w.net
- >>410
おーありがとう
技術的に無理ってことはないと思うのだけど、販売数的にディスクにまで割く余力がないのかなあ
- 413 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/26(木) 23:51:14.49 ID:m6G32zRm.net
- UCIで使えないのにディスク化は無いな。
- 414 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:19:12.64 ID:R5lIpcPn.net
- 現在アルミのRA6に乗っていますが４時間から５時間も乗ると手が痺れてきます。（ハンドル目的アルミ）そこでカ-ボンのハンドルに変えると痺れはなくなりますか?
- 415 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:40:56.61 ID:KY8R0Sm7.net
- またお前か
- 416 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 07:44:48.77 ID:gBW2R4fx.net
- >>414
たぶんポジション見直した方が効果も高く安い。
フィッティング受けるのもいいよ。
多分ハンドルに荷重かけすぎ。
荷重の目安はハンドル:サドル:ペダルで2:2:6を目安に(シッティングの場合)
- 417 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:00:41.63 ID:zTt6QRcd.net
- 販売台数少ないから
リムとディスクの併売は難しいんじゃね
ディスクが一般的になったら
一気にディスクだけになる気がする
- 418 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:14:29.70 ID:nLagbaNA.net
- 今更ですが、RFX8 もう一度出ないですよね～。RFA5持ってるんですが、
ブルベに最適なんじゃないかと
- 419 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 10:19:20.42 ID:zTt6QRcd.net
- >>418
RFX8→RL8
モデルチェンジの時に名前変わっただけです
- 420 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 12:22:01.78 ID:BzGvSHSu.net
- >>418
何故RFXがブルベに最適などと思ってしまったのか
- 421 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 12:50:06.07 ID:aPlDUU4E.net
- >>419
マジっすか？！
- 422 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:35:27.77 ID:vPeRcFkl.net
- 廃版と同時に登場だから事実上の後継だな
- 423 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/27(金) 19:40:48.61 ID:TzTRV06H.net
- 明日のレース、ネット中継されるんだろうか楽しみだなあ
- 424 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 09:44:05.81 ID:P8uw4ES2.net
- トーマス・デ・ヘントかっけえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 425 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/28(土) 17:19:01.72 ID:P8uw4ES2.net
- 窪木選手、単独でその他10名の他チームを押さえてスプリントでの勝利おめでとうございます
- 426 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/29(日) 14:27:32.26 ID:PypGftbd.net
- >>416
ありがとうございます。
今日６時間走ったのですがポジションを見直し、痺れも出ませんでした。アルミでも6時間乗れちゃうもんですね。自転車を進める重要ポイントはやはりエンジンですね。人ですね。
- 427 ：ツール・ド・名無しさん：2018/04/30(月) 09:17:37.87 ID:WcPDxe2Q.net
- 土井ちゃんが入ってきただけでマトリックスが勝ちだす
う゛あー
- 428 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 18:23:49.53 ID:KcIgBt4K.net
- トラック競技に興味が出てきたけど
Anchorのブレーキ台座がある入門用フレームが廃盤になったのか分からんがなかったぜ
- 429 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/03(木) 18:59:55.36 ID:KcIgBt4K.net
- 化け物だらけの競演かよ
https://www.youtube.com/watch?v=LtYV35jFmks
- 430 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/04(金) 17:27:16.41 ID:UZePqg39.net
- レース動画見てたら、 トップカテゴリで逃げまくるトーマス・デ・ヘントですら
ミドルグレードのリドレーのNOAH 27.5万円のフレームに乗ってんだな
- 431 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 12:04:29.42 ID:LWBwOmKa.net
- リドレーとアンカーと比べるのはさすがにリドレーに失礼
アンカーは日本人向けのサイズがあるってことが唯一の利点だし。
- 432 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:23:13.76 ID:+lGNA/ME.net
- なんでや！リドレーにもXXXSサイズとかあるやろ！
- 433 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 18:27:05.08 ID:d1YD0jUB.net
- リドレーの小さいサイズはジオメトリが良くないというか、悪い
- 434 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 20:31:20.93 ID:znPYqV+p.net
- 105がR7000に切り替わる
http://www.anchor-bikes.com/news/news201805_post_65.html
コンポーネントをシルバーとブラックから選べるようにして欲しい。
- 435 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 20:42:16.08 ID:otdyVMTw.net
- 700cの時点でジオメトリもくそもなくね？>小さいフレーム
- 436 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 21:30:35.74 ID:IQlwKUg8.net
- 18年モデルでもR7000系105採用される可能性あるのけ？
オーダーシステムの強みってことでいいのかな
- 437 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 22:10:20.64 ID:znPYqV+p.net
- >>434のリンク先にあるように切り替わる。
いつの注文からなのかは不明だが。
- 438 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/05(土) 23:22:10.00 ID:+lGNA/ME.net
- >>435
ＵＣＩ規定には勝てなかったよ・・・
- 439 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 08:23:19.09 ID:dAlS1AWQ.net
- RS8買ったんだけど、付属してくるライトは光量が弱くて使い物にならない。
ライトもオプションで選べるようにして欲しい。
- 440 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 10:24:12.36 ID:d92DO/Fy.net
- >>439
それもオプションで選べればいいけど、付属品なんてそんなもんでしょ。
自分で気に入ったの買った方がよくない？
- 441 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 11:31:07.63 ID:Cn+yNS+t.net
- ペダル同様にライトも鍵も各自の使用環境に応じたものを選ぶもんじゃね
- 442 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 12:03:55.14 ID:GpeAdlSv.net
- RS9/8/6は28Cタイヤを装着可能？
- 443 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 12:10:36.25 ID:Cn+yNS+t.net
- RS6に25Cは入ったが28Cはやったことない
- 444 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/06(日) 14:05:46.74 ID:wunQKIm8.net
- ライトは日本の法規がいろいろ面倒だから付けてるだけだしな
- 445 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 06:42:23.51 ID:dwuZXpsz.net
- 過去のバイシクルクラブの整理やってたらRL6/9では標準が25C
28Cまで入るってブリジストンの開発者へのインタビューで書いてある
- 446 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/07(月) 20:15:58.55 ID:4sL9BYU8.net
- >>434
ネオコにすれば？
- 447 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 00:33:31.50 ID:MySF33VS.net
- セレクトパーツにLEDハブダイナモ仕様の前輪＆ライトを用意しておくと良いと思うけどなあ
その方がブリジストンっぽいというか通勤通学ライダーに売れそう
ホビーレーサー向けにレーシング3やアルテホイールやクアトロを用意しても性能的に中途半端だし価格的にも海外通販に負けるから意味ないよね
>>442
確実に28Cタイヤ履けるのはRLだけ
RSは基本的に28C無理
フレームサイズとタイヤ銘柄によっては履けるものもあるかもしれないが
- 448 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/08(火) 19:13:45.82 ID:yvsdkKZe.net
- ツール・ド・おきなわ2016を見直してるが、アーリーアタックしまくり
- 449 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 19:37:58.55 ID:6c73JSLm.net
- RL3のフラバ買っちゃいました
コルナゴと迷ったんだけど結局値段と色で決めちゃいました
- 450 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/09(水) 19:48:28.72 ID:qORrwKNj.net
- うｐ
- 451 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/10(木) 00:00:42.88 ID:KHwfOlvf.net
- >>449
おめ いい色買ったな！
- 452 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 02:58:16.27 ID:yX0FjQQ/.net
- RL９に興味あるんだけど ２８cのタイヤだと市街地も段差気にせず楽に走れますか？
- 453 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 07:37:12.04 ID:CNnfNijY.net
- カーボンフレーム全般に無理です。XR9にしておこう。
- 454 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 07:53:21.82 ID:gmN+i3d2.net
- >>452
全く問題ない、25Cでも耐パンク性能強い物なら気にする必要はない
- 455 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 09:45:49.94 ID:BUqx9i8A.net
- >>452
段差ってのはどういう事か分かりにくいけど28cを使って市街地は余裕だよ
- 456 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 12:38:47.30 ID:yX0FjQQ/.net
- >>454-455レスありがとう
- 457 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 14:49:31.67 ID:d1ENsDOF.net
- 歩道の段差にそのままつっ込むようなことをしていればMTBでもいずれパンクする
- 458 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:14:29.93 ID:d1ENsDOF.net
- パワーマックス4時間もがき苦しんでも、国内のレースでも勝つっていうのは難しいんだなあ
- 459 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 15:29:35.99 ID:hvLFUwZn.net
- RS9のフレームオーダーしてきた。
これでアルミ(RFA5)、クロモリ(RNC7)に続く3台目のanchor
- 460 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:11:39.50 ID:TXmpCW/F.net
- RFA5って安いカーボンと比べて乗り心地悪い？
以前試乗したら乗り心地が悪くて、断念した記憶が。
- 461 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 16:30:59.95 ID:d1ENsDOF.net
- 近場のショップの何件かがRS8を置いているんだけれど
取り扱いノルマか何かなんだろうか
- 462 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:09:10.16 ID:1OrMEK+o.net
- レーシングカラーなら作り置きだから余剰在庫の可能性があるね。
- 463 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:21:01.28 ID:d1ENsDOF.net
- >>459
参考までに納期ってどの位？
カラーや文字を入れたものが次のフレームは欲しい
- 464 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:42:41.26 ID:hvLFUwZn.net
- >>463
RS9は5/11付けのメーカー出荷予定によるとエッジカラーもレーシングカラーも5/下旬らしい。
ネームやオーバーコートはそもそもRS9には設定がない。
RS8とかは6月下旬だったな。
埼玉で溶接してるネオコットは3ヶ月近くかかるみたい
- 465 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 18:47:39.63 ID:d1ENsDOF.net
- ツアーオブジャパンの結果は期待できそうにないな
- 466 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/13(日) 19:16:27.88 ID:hvLFUwZn.net
- >>460
安カーボンに乗ったことないからわかんないが、RFAでもロングライドでも問題なかった。
600ブルベもRFAで完走したし。
ただRNCと比べるとキツい。
あとホイールは手組のテンション弱めだからレーゼロとかで走るとまた変わるかも知れない。つまりは工夫次第？
- 467 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/14(月) 12:15:19.80 ID:fo3RJA8S.net
- 一部のカラーはC国で塗ってるって聞いた事がある。
- 468 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 00:15:15.46 ID:aiz2Ag35.net
- >>462
今年モデルの丹頂カラーと迷って去年のEPSEを安く買った
これはこれで満足
- 469 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 08:07:54.06 ID:rveNtjAC.net
- >>466
RNCってそんなに乗り心地いいの？
- 470 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 11:12:22.10 ID:KGllBUo9.net
- 前モデルのRL8買った。
乗り心地よくていいね。
- 471 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:53:36.09 ID:Ex04gGeO.net
- アンカーのロードの中で一番売れてるのって何だろ？
というかアンカー自体と全然出会わないんだけど、そもそも売れてるのかね？
- 472 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 19:55:35.49 ID:nhHx/NOe.net
- 売れてねーよ。
- 473 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 20:18:18.38 ID:rveNtjAC.net
- 自分が走ってる江戸川荒川なんか結構見るね。
- 474 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 21:52:53.24 ID:bXIZcWkq.net
- ひゃだ！すれ違ってると思うと恥ずかしい…
- 475 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:15:21.51 ID:B6X1y6fG.net
- >>471
ネオコ
- 476 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/15(火) 22:27:54.65 ID:DSje8qpj.net
- 色々迷った挙句、giantのフルード式サイクロトロンの想定負荷も超えられない貧脚で必要あんのかと
素に戻るループ
- 477 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 01:40:24.40 ID:K68fbDXx.net
- 迷ったら買いだろ(´・ω・`)
- 478 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 03:05:48.01 ID:jOWuz0/w.net
- 片脚ペダリングでカンチェラーラ一人分くらい出るようになったらな
- 479 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 08:28:19.32 ID:d71O+jV2.net
- アンカーはたまに見るぞ
特にこだわりのないような人に勧めるんじゃねーのかな
割と女性率高め
フィッティングマシンでサイズは出るし
モデルにもよるけど色決められるしな
- 480 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 09:38:20.02 ID:LbBPv5kC.net
- 国産に拘る人が乗ってたな
- 481 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:07:44.44 ID:Xql2J3qo.net
- rfa5equipに、三年近く乗ってるけど、次はカーボンにしたい。オススメはありますか？ヒルクラ多いです。
- 482 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:08:11.00 ID:uqovyJ4i.net
- 国産ってゆーけど、フレームはネオコット以外全部海外製だけどな！
- 483 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:33:56.48 ID:gwE1M/Ju.net
- 少なくともカーボンは国内で作るより台湾で作ったほうがメリットあるからな。品質も台湾はいいし。
カーボンフレームは塗装未のものを日本に持ってきて保管。オーダー入ったら定期的に塗装ラインに入れて塗装して出荷だ。
レーシングカラーは在庫を持つのでストックされてるので早い。
- 484 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 10:36:21.04 ID:gwE1M/Ju.net
- >>481
ヒルクライムメインならRS8かRS9。
個人的には初めてのカーボンなら軽量に振って取り扱いがシビアなRS9よりミドルグレードのRS8をすすめる。
ロングもヒルクライムもどっちも、ならRL8をすすめるかなー
- 485 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:03:13.64 ID:UUHYqZdc.net
- BBハンガー裏見てみ、生産国名入ってるから。
- 486 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 15:42:17.40 ID:9XDDQ5x4.net
- アルミフレームも台湾が設備技術ともに一番だしな
- 487 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:36:51.23 ID:i5dZIQv6.net
- 国産じゃ無いのは判ってたけど国内企業に金が廻ればと思って買ったなぁ
いままでさんざん安物買ってたけどちょっと余裕できたから
国内に金が廻るように買い物するようになったわ
- 488 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 20:44:17.91 ID:tm2u8QHb.net
- 釣られないからな
- 489 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/16(水) 23:49:24.02 ID:+cDkmc6b.net
- 確か基準値をいじくりまわした上での恒例のGDPの速報値詐欺ですら
マイナスになってたはずだが…
- 490 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/17(木) 15:39:46.47 ID:9zOaeEyG.net
- カーボンなら素材が日本製の可能性が高いから思っている以上に国内で金が回るよ。
- 491 ：472：2018/05/18(金) 06:37:08.12 ID:1R8uhq7+.net
- >>484
なぜRL9でなく8推しなの？
- 492 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 07:42:17.91 ID:eSEQVcpi.net
- 484じゃないけどRL9は軽量で性能は良いが、その分取り扱いに注意が必要ってことだろう
RS9ではなくRS8を勧めてるのと同じで
- 493 ：491：2018/05/18(金) 08:38:52.06 ID:yLwMbinb.net
- 名前おかしかった
>>492
ありがとう。公式のWebにもRL8は重量こそ増加しているけど耐久性を高めている
ので輪行も臆さず出来るみたいな事がかかれてたから9はそういうガシガシ使う
用途には適さないってことなのかな
予算的にはRL9でも問題ないけど頻繁に輪行してるから8にしといたほうが良いのかな
- 494 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 08:59:48.26 ID:eXxg+lNG.net
- オレも公式サイトに書いてある
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/rl8el.html
"より耐久性の高いカーボン" を見てRL8にしようと思ってる。
RL9買おうと思ってた分の予算でホイール買うのが吉かと思う。
- 495 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 09:09:32.22 ID:dKQ2a0sp.net
- ＲＬ８だけでも試乗できるところ探したほうがいいよ
とにかくグニャグニャだから
- 496 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 11:46:05.28 ID:pq2bpwdm.net
- RL系はなー
正直、何故あれが受けているのかわからないぐらいにぐにゃぐにゃだよな、RL6なんかも
- 497 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 12:19:23.85 ID:nKek//xh.net
- RLはBBがJISだから柔らかいんだと思う
キビキビ動く感じは無いよな
- 498 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 12:22:43.44 ID:n8/5lwWW.net
- ぐにゃぐにゃだから評価されてんだよ
剛性が欲しいレーサーもどきは所詮ノイジーマイノリティに過ぎない
- 499 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 12:36:38.91 ID:deL1qvqG.net
- 実際RL系の方が断然売れ筋だしな
- 500 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 13:14:36.63 ID:LJacfPj/.net
- 上の方のレースで活躍したいんでなきゃRLでも十分すぎる
- 501 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 14:38:26.81 ID:BudylWlv.net
- RS9はヒルクライムでも適しているフレームなの？
- 502 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 15:00:21.45 ID:zh4F1Vjs.net
- >>501
適してるよ
- 503 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 15:27:35.33 ID:BudylWlv.net
- >>502
軽量フレームなんですか?
- 504 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 15:33:44.47 ID:dKQ2a0sp.net
- ダンシングでガシガシいける
- 505 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 18:07:49.39 ID:n8/5lwWW.net
- >>503
ヒルクライムに適しているかは重い軽いだけじゃ判断出来ないという事です
もちろん軽さにデメリットはありませんが少し重くても剛性が高めのほうが良いという人も居ます
- 506 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 18:29:38.93 ID:6GrIMC6k.net
- 初ロードでRL6だからわからないんだけど、そんなグニャグニャなの？
RS8とかRS9試乗したらすぐわかるレベル？
- 507 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 18:50:39.95 ID:vkBSJQ8g.net
- ゴール前スプリントで1000W出す人だとグニャグニャと感じる
- 508 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 19:17:51.11 ID:c8YEnn1D.net
- >>505
RS8は「ハイパワーをしっかり受けて走りに変える剛性」とか謳ってるよね
- 509 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 21:27:44.27 ID:QcEIO0dP.net
- ツーリング目的でRL9買って最近は林道を走り倒しているが非常に満足している
でもレースに出るのならRSシリーズを買った方がいいだろね
RLシリーズは楽してダラダラ走るのに適している物
- 510 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 21:30:00.60 ID:MY9Vxj+6.net
- ついにカーボンフレームも3Dプリンター時代突入だなー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180518-00000078-reut-bus_all
- 511 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/18(金) 22:15:23.96 ID:T8sAQIn6.net
- 旧RL8は柔らかいが、RL9はそこそこ剛性あるぞ
さすがにRISやRSの比じゃないけど。
- 512 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 00:03:58.16 ID:HxF63ToO.net
- RL8前モデル3年乗ってたけど、柔らかすぎると思ったことないなあ。
600Wで辺りでもがいても不満無かった。
コンポがデュラだったからかなあ。
- 513 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 00:42:11.43 ID:13GeKrsn.net
- >>512
最後の一行が言いたかっただけなんだろ？
- 514 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 01:11:38.96 ID:c9sv9rzD.net
- 全日本の日程を調べるためにJCBFのサイトを見たら、トラックで競輪学校にAnchorが負けていて
何かムカついた
- 515 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 08:01:00.32 ID:ukMug2xB.net
- >>512
試乗で乗り比べた感想か？ 乗り比べてみそ
- 516 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 11:39:17.12 ID:4gzpRHVH.net
- 乗り比べないとわからないぐらいならどっちでもいいんじゃね
- 517 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 11:43:21.13 ID:FkpKeB49.net
- 乗り比べたら明らかにわかる差異だっつってんだよ
- 518 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 11:52:13.94 ID:EO+Kq1Ce.net
- なんか良くわからんようになってきたな
距離150km、獲得標高1,500m程度のライドを楽しむためには
どれが良いんだ。予算は20万前半までなら大丈夫なんだけど。
- 519 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:25:43.99 ID:n0zTB5yk.net
- その程度ならどっちでも何ら問題ないと思うが、
そもそも予算的に6ぐらいしか手出ないんじゃないのか
- 520 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:26:58.81 ID:EO+Kq1Ce.net
- >>519
あ、ゴメン、フレームのみの予定です。
- 521 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:32:39.12 ID:mT9HeQIs.net
- >>518
時間や速度を気にする、ダンシング多用するならRS8
シッティング主体で登るならRL8
- 522 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:36:36.05 ID:n0zTB5yk.net
- だったら出せる範囲で一番高いのでいいんじゃない？
どういう走り方をしたいのかがわからんから何とも言えんけど、150kmぐらいだったら言う程大差ないと思う
- 523 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 12:42:00.25 ID:EO+Kq1Ce.net
- >>521>>522
ありがとう
まあレースやる訳でもないしパワーも低いのでRL8かな
- 524 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 16:54:52.51 ID:GR1URmUT.net
- 基本、ガシガシ乗り込んでないならRLの方がいいと思う。ヒルクライムレースとかの短距離一発勝負で上位を狙うのならRSになるけど、そのクラスの人になれば、どっちがいいかなんて普通聞かないしね。
- 525 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 18:47:56.54 ID:Mj9P9kwD.net
- 同意。
RSの方がオススメな人は明確に『こういう特性のフレームが欲しい』ってわかってる人だから、どっちがいいかな？っていう人はRLのがいいと思う。
ただRSもそこまで脚を削るフレームではないので見た目でRSがいいかな、って人はRSでいいと思う。
(そもそも明確なビジョンがあってのフレーム選び以外なら見た目やネームバリューや第一印象で選んで後悔はしないだろう)
- 526 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 19:50:21.48 ID:c9sv9rzD.net
- 世界選手権のMadisonやエリミネーションを見始めたがこれ面白い
- 527 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 20:35:46.78 ID:he5iqsH8.net
- >>518
RIS9乗りだけど150km位平気に乗ってるよ。
やっぱり脚力の問題だよ。
- 528 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:07:10.52 ID:c9sv9rzD.net
- 自転車選手の超ぶっとい脚の作りかた【筋トレ】
https://www.youtube.com/watch?v=-7ODe73esRQ
…想像以上だった。250ｋｇフルスクワットなんてできる自転車選手いるのか
- 529 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 21:54:00.65 ID:HxF63ToO.net
- >>512
妬むなよ。
>>513
3年乗ってたって書いてるでしょ。
今はドグマとRFX8乗ってるよ。
他の人にも言いたいけど、旧RL8は無駄なペダリングすると力が逃げるので勉強になった。
良いフレームだと思う。
でもFTP300Wとかマックス1000W越えるような人だとグニャグニャかもね。
- 530 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/19(土) 23:58:40.42 ID:+Rnyf9CG.net
- RL9と今年のRL8は形は同じでも乗り味は違う印象
RL9にしとけ、輪行じゃんじゃんしても別に問題ないし
予算的に８にするならRS８がお薦め
- 531 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 16:51:08.17 ID:ztWr8huC.net
- フレームも大事だけどやっぱりいちばん恩恵を受けるのはホイールだよね。
結局は自転車を進ませるのは脚力だからな。
ホイール、タイヤ、パワメあれば十分かなと。
そんな自分はカチカチアルミののRA6乗りです。
- 532 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:17:28.67 ID:/A1CzkPb.net
- ニュース見たら！TOJの堺ステージで原田選手がタイムトライアル一位になってる
Jプロツアーで鳴かず飛ばずだったからステージ優勝は嬉しい
- 533 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 18:19:15.72 ID:/A1CzkPb.net
- あ、ごめん…堺クリテリウムか
あれは前座っていうか、TOJの表彰台候補のエース級は全く本気出さないからな微妙だな
- 534 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 19:43:35.73 ID:0STjDlqt.net
- >>533
少数の逃げ以外全くやる気なかったね
- 535 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:38:48.77 ID:yHm/IDna.net
- 105が更新されたらRL9 EQUIPE復活しないかな
しないよな……
- 536 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:43:37.27 ID:mOOP8w5l.net
- RL6なんだけど、ホイール変えたらおかしい？
なんかエントリーロードに高いホイールなんか必要ないだろって思われないだろうか？
- 537 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/20(日) 23:49:47.76 ID:EhwOpyOE.net
- 安いフレームに高いホイールは逆にベテランっぽい
- 538 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 05:09:22.11 ID:OCV7X6fA.net
- >>536
替えてるひといっぱいいますよ。気にしすぎ。
ホイールやタイヤを替えることは、脱初心者というか意識が高い。という認識です。
ホイールがきっかけで、イベントやレースの時、見知らぬ人との会話のきっかけになったりしますよ。
- 539 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 05:34:00.33 ID:iOVIuQzJ.net
- >>536
定番だけどゾンダ、レーシング3あたりの硬いホイールがおすすめ
軽いし回るしよく進むようになる
- 540 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 08:12:14.51 ID:XfHcqRnE.net
- >>538
>>539
ありがとうさんです。
ポチるかな。手が震えるけど。
- 541 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 08:21:22.38 ID:1grrWbaT.net
- あ！ごめん…RL9はゴニョゴニョゴニョ………
ま～そ～ゆ～事だ。
- 542 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 11:13:02.69 ID:BsBTdJY9.net
- >>539
硬いホイールって変えると乗り心地悪くなるの？
- 543 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 12:20:10.73 ID:2Z+mjqhj.net
- 硬いと踏んだ分だけ良く進むけどその分疲れやすくなるからロング向きではないと言われるね
RL8は柔らかい部類のカーボンだから、柔らかいゾンダよりも硬いレー3くらいの方が丁度良いんじゃないかと個人的には思う
まぁアルミのRL6ならゾンダでもいいと思うよ
- 544 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 12:26:11.57 ID:iV8DxMbO.net
- rfa 5equipで、鉄下駄からレースリーに変えたときは、かなり柔らかい感じがした。地面からの突き上げが軽減された。
あと、下りの高速走行の安定性が良くなった。
- 545 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/21(月) 19:23:58.19 ID:jD2qxYjD.net
- TOJのブリジストン弱えー
他チームのアシストの位置にエースがいる
- 546 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/23(水) 00:30:47.48 ID:KxJC5+T/.net
- TOJいなべステージ4位、惜しかった！
- 547 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 07:23:13.52 ID:uqmwzSmf.net
- RIS9からRS9フレームに変換したいけど、フレーム代金35万の額を間近で見てしまうとひるんでしまう。（家庭持ち。
- 548 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 11:06:47.77 ID:SdMHLFvi.net
- >>547
RIS9のままでいいんじゃね
- 549 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 11:28:45.11 ID:rxsuIEfI.net
- エンジンは同じだしな
- 550 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 11:46:45.92 ID:MxfaUa68.net
- そんなこと言ったらみんな新しいフレーム買えなくなってしまうやん！
- 551 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 11:52:45.38 ID:Fw8mk+1r.net
- 落車で割ったらRS9買えばいいよ
- 552 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:19:55.55 ID:Z2EKm6Qp.net
- 俺に1万円で売れば解決するんじゃね？
- 553 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:24:17.94 ID:uqmwzSmf.net
- >>551
ありがとうございます。そうします。
RIS9も良いフレームですよね。
- 554 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 12:28:14.14 ID:2xFCRHJo.net
- いつの間にか105がR7000に更新されてた。
- 555 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 20:59:36.61 ID:UYHqvoyR.net
- >>554
ほんまや。R7000に変更されたら買おうと思っていたからうれしいわ。
それにしてもオプションのレーシング3が68000円は高すぎやな。
納期はいつ頃やろ？
- 556 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 21:57:10.38 ID:Rx6uNqC4.net
- レー3がその値段ってことはワイドリムのかタイヤも25c付いてくるだろうな
- 557 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/24(木) 23:45:51.47 ID:leh3J1eR.net
- RL8は変わらないのか
- 558 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 01:30:11.97 ID:RQ+64eng.net
- TOJ、あと一人か二人、強力な選手がいれば表彰台にいけそうな気がするけれど
あと一歩なのに
- 559 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/25(金) 18:46:15.47 ID:u87Xyn1s.net
- RIS9はヒルクライム、平地、下りと使用できるオ-ルラウンダーフレームだよ。そして剛性もあるため練習やレースに使用できるよ。これ一台で。
- 560 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 09:38:27.95 ID:cJ5/HIkm.net
- 旧RL8にWH-R9100-C24-CLの組み合わせで乗ってる初心者JKだが質問させてくれ！
タイヤは、漢タイヤのR1Xの23Cを使ってたのだが、コンチネンタルのGP4000S2の25Cか28Cを付けたい。
シマノのHPでは、23C～28Cまで装着可能とあったが旧RL8側で干渉しないか心配だ！
来週、葛西臨海公園～直江津港までポタリングする目的だ！
単独ゆるふわライドなので、兄貴たちアドバイスクロイツィゲル！
- 561 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 14:01:26.73 ID:UspxKo+z.net
- GP4000S2は23cの実測で25cくらいあるから28cは入らないんじゃね
- 562 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 14:38:24.20 ID:FVgjZOZi.net
- >>561兄貴
アドバイスありがとナス！
お世話になってる新日暮里のショップでも同じ様なこと言われました(>_<)
知り合いの娘で、初めての時にコンチネンタルのウルトラスポーツ28Cをブチ込まれて痛かったらしいけど、フレームと干渉せずにハマったって話聞いたんでもしかしたらって聞いてみました。
- 563 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 18:03:52.38 ID:Cc9E2qeP.net
- GP4000S2の23cは実測で24.数ミリだそうな（俺は一回も使った事無いから知らない）。
現状の状態を見れば、どこまで履けるか判るでしょ。
横剛性が落ちた9000以降のC24（16cリム）で、ギリギリのサイズは怖いと思うよ。
うちの嫁のRL8には9000c24とナローの鰡も23cしか使わせてないよ。
- 564 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 20:44:37.70 ID:t1qZRFPA.net
- タイヤならエクステンザRR2LLは最高に長持ちするよ。
- 565 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:45:01.33 ID:VLGl4fe/.net
- >>560
旧RL8乗りだけど、フルクラムレーシング5LGとGP4000S2の25Cの組み合わせでは全く問題なかったよ
- 566 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:51:43.16 ID:5bweSkl8.net
- 2005年のツール・ド・ランカウイ第3ステージ 福島康司さんの勝利シーンがネットにあったので視た
ああいうのが魅せられる個性というか、大昔の本の孫氏や三十六計なんかに書かれてある英雄と
言われるような人物なんだろうかと思ってしまう
- 567 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 22:57:18.10 ID:pNJPdiIF.net
- PRCというトラックフレームがでる
http://www.uci.ch/mm/Document/News/Rulesandregulation/16/60/87/Listedesmodèlesdecadresetfourcheshomologués-Listofapprovedmodelsofframesandforks_English.pdf
- 568 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/26(土) 23:39:20.55 ID:5bweSkl8.net
- くりらじで今は小粒ばっかりで、大物がいないという人がいて、よく分からなかったけれど
2005年のツール・ド・ランカウイ第3ステージのああいう場面を見せられると
本気で世界に挑戦し打ち破るような場面がある時期がブリジストンにあったんだなあ
- 569 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 03:27:42.23 ID:LhyMytif.net
- しかしこの2005年のステージ優勝、フルでレース中継動画を今見直しても、とても熱くさせるし鳥肌が立つ
170kmをワールドチームを相手にねじ伏せてしまう勇気と実力
- 570 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 17:50:37.67 ID:r5z6kX10.net
- >>559
確かにRIS9良いな。ヒルクライムでも平地でも使える。
- 571 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/27(日) 22:10:28.20 ID:Dw/GRHiS.net
- 速攻でサイドカット入ったあのクソタイヤね
600km程度でリアが禿げ上がったあのウンコタイヤね
- 572 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/29(火) 22:01:51.78 ID:zn9bMXrS.net
- >>568
くりらじはクソ
- 573 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 00:12:47.40 ID:oswNiigd.net
- TOJですら、おなさけの山岳賞以外は外国人勢に独占されているのに
言い訳も何も出来ねえだろ
- 574 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/30(水) 20:16:37.33 ID:9dHnLBhJ.net
- R7000搭載の完成車はもう注文てきるの？
注文した人いたら、納期を教えてください。
- 575 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 00:06:30.59 ID:C8LVj+QQ.net
- 買うならやっぱり欧州製だよなぁと何十台とみてきて結局RL8のエッジの奴が一番かっこいいという結論に
・・・なったんですが、540より上がないんすねぇ、トホホでやんす
行けるかどうか540試乗したいんですけど近くの店にこのサイズ無いみたいで、どうにかならないすかねぇ
- 576 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 01:30:49.46 ID:1k3EntPY.net
- 俺は逆に次に買うのは、筋力付けてパワーライダー向けの欧州ブランドのフレームにしたいわ
作っているのはどれでも台湾だろ
- 577 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 08:38:21.79 ID:t/wPi8bb.net
- >>575
実物はなくてもサイズ測定マシンは？
- 578 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 19:59:16.01 ID:63pELYWi.net
- 一台目のロードにRS6はどうでしょう？ クロス歴2年ほどです。 もうちょっと出してRS8やRL8の方が良いですか？
- 579 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 20:35:49.89 ID:UTQEW0QA.net
- >>578
レース出たいとか100km走るなら上のグレードでいいんじゃね？
- 580 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 22:11:41.54 ID:C8LVj+QQ.net
- >>577
ありがとやんす、そういうのがあるんすねぇ
検索した感じワイズの有料のとかですかね？すんません素人で
- 581 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 22:46:22.16 ID:UFg6af2U.net
- >>577
これって買わなかったら5000円かかるんだよな
- 582 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 23:00:47.66 ID:zI9ZGMd0.net
- >>578
アルミがほしいって理由がないならカーボンじゃね
俺はエントリーカーボンからRS6にしたけど
- 583 ：ツール・ド・名無しさん：2018/05/31(木) 23:18:29.90 ID:1fX/42vC.net
- >>578
アルミでホイールを高いのにするのが通
- 584 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 00:52:27.06 ID:ZkZfwbGk.net
- うちの高校生2年の息子（自転車競技部）が、
RS9にレーゼロ履いて、足が削られるけど進むわ～って盛んに言ってる
ちなみに高校1年生のうちはRL6にカンパのゾンダで通してきた
フレームとホイールの違いで、こんなに違いが出るとは意外だったなぁ
- 585 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 08:45:16.64 ID:Ml23FA/K.net
- >>580
俺は個人店で無料でやった。買うの前提だったのもあるだろうけど…
- 586 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/01(金) 11:18:14.28 ID:J4qIf9X8.net
- >>584
削られると言う表現はよく言われるけど、これは体力の消耗が激しいと言うことなのかな。慣性が少ないと言うのか。
- 587 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 08:41:56.51 ID:w0LgbKmu.net
- >>578
銅ではないけど、俺は予算の都合でRS6にしてその分ホイールに回した
カーボンにこだわるなら上いったほうがいい
- 588 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/02(土) 17:04:48.19 ID:o9Arb7n2.net
- フレームのメーカーロゴや車種の部分に透明なフィルムが貼られているんだけれど、これって剥がしても良いものなんでしょうか？
- 589 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/03(日) 23:53:11.95 ID:odr+iFRf.net
- 録画を見てるがツール・ド・熊野2018 第3ステージ クボッキーが単騎で凄い粘ってるな
- 590 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/08(金) 03:18:50.65 ID:P+X+sjhZ.net
- 自転車乗りならトーストくらい自分で焼こうぜ
Olympic Cyclist Vs. Toaster: Can He Power It?
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ
注 左の脚/アンドレ・グラペル
http://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/wpid-20150609083508.jpg
- 591 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 17:51:04.63 ID:0uwRDN3k.net
- ７ヶ月（実走約8000キロ）でようやくリアのタイヤ（RR2LL）のパンクゲージが見えてきたよ。
このタイヤ長持ちするね！（実走と固定ロ－ラで使用）
- 592 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/09(土) 17:53:27.32 ID:0uwRDN3k.net
- >>587
賢いね。恩恵受けるのはタイヤとホイール。
フレームは関係ないかな。（平地走るなら）
- 593 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/13(水) 10:42:36.33 ID:yKBzzS0b.net
- ロングライドモデル アンカーRL8を鈴木雷太さんがAACRで160km実走インプレ
https://www.cyclowired.jp/news/node/266726
- 594 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 00:22:01.94 ID:2dek/xSV.net
- しばらく見ないうちにずいぶん過疎スレとかしてるな
- 595 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 01:34:17.46 ID:q1cr94IO.net
- オリンピックのトラックを目標として、ＴＴで日本一になったのはすげー
ただTOJ辺りのことを考慮すると明確に海外との差が激しくあるんだろう
日本一に意味があるとすれば、ナショナルジャージを着て注目された上で
海外に通用する力を示すしかないということなのか
- 596 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/19(火) 15:00:30.32 ID:O/coOzf3.net
- アンカー シマノ105コンポーネント完成車が最新R7000系にアップデート
https://www.cyclowired.jp/news/node/267416
シミュレーターも新型になってる。
- 597 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/20(水) 07:37:41.47 ID:1fL/y3PY.net
- 値上げは？
- 598 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 20:41:09.02 ID:tXDddv9w.net
- 初めてのロードバイクに、アンカーのRL6 EXを考えております。
店舗によるかもしれませんが、こうした自転車はおよそどれくらい値下げの幅が
あるでしょうか。
野暮な質問かもしれませんが、経験者の方のアドバイスを伺いたいです。
- 599 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:04:36.99 ID:01yw2E0c.net
- 初心者なら買うときの値段よりも買ってからを気にしたほうが良いと思うぞ
走り出すと細々と調整や消耗品交換が必要なわけだし
- 600 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:07:20.39 ID:JZOf/Y3W.net
- 質問者の回答になってない
- 601 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:15:24.27 ID:sfa6ZoF1.net
- >>598
俺は1割引。
- 602 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 21:19:11.37 ID:yN41iP1o.net
- まあ置物にするんじゃなかったら >>599 の言うように初心者は安い店よりアフターの良い店だな
- 603 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 22:40:15.33 ID:tXDddv9w.net
- ありがとうございます。
まずは専門店に電話をして、そのあたりを相談してみます。
RL3やRL6 EXを中心に検討し、ロードバイクの第一歩を踏み出したいです。
- 604 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/21(木) 23:32:22.13 ID:LveKqtQM.net
- 目先の値段より、技術力があるスペシャリストの店じゃないと
真面目に乗る程不安になる
- 605 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 00:12:05.78 ID:4wqjyLKe.net
- 推進力最大化 PROFORMATって、実はもっと進化できるんじゃないか！？
フレームにサスペンションを組み込んだピレナロだかトレックだかの、パリルーベ用のロードがあったじゃん
あのバネの機構を推進力用に組み込んだら↓もっと速くなるんじゃね？
チーターの背骨を参考にした省エネ歩行ロボットが登場
https://robotnaut.net/archives/7043
- 606 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 00:15:08.55 ID:4wqjyLKe.net
- チーターのパワーウエイトレシオ120w/kgって凄すぎだろう
- 607 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 00:28:30.49 ID:4wqjyLKe.net
- バネの機構が駄目なら、カーボン繊維の高弾力のピッチ系？とかいうのを中心にその部分に入れたら
似たような効果が出せるんじゃないのか
- 608 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:00:48.42 ID:lf3uIELf.net
- RL8 ELITEとRL8 EQUIPEの価格差8万はどう考えてもおかしい。105とULTEGRAの価格差なんて3万チョイ。
フレームは同じなわけだから騙されてることになるね。他のメーカーも同じような感じだが。
- 609 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 13:05:17.94 ID:fI1dEksf.net
- ステムやシートポストの違いは見たかね？
- 610 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/22(金) 16:18:08.28 ID:LhxWwngj.net
- >>607
高弾力じゃなくて高弾性率だよ
単にバイクの剛性上がるだけだよ
- 611 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 03:11:34.75 ID:6wc79BJn.net
- うーむ、じゃやっぱりスプリングを仕込んで、しなる背骨の再現をするのがいいのか
縦にしなれば脚を削らない力を逃がす役割をそっちに担わせられたら、RS9で難しかったという
リアの高剛性→フロントの上中下の中の剛性から高い剛性に変更できるんじゃね？
- 612 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 04:51:30.86 ID:6wc79BJn.net
- しなりを制御するという発想そのものが日本的なところからきている部分も
あるのかなと思ってみたりする
分野は違うがパイロットの万年筆のしならせるという発想のモデル
http://www.pilot.co.jp/promotion/library/014/
- 613 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 09:50:24.94 ID:6wc79BJn.net
- UCIがディスクロードを公認したということで
日本のレースのレギュレーションも変化するかなあ
- 614 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 10:11:45.91 ID:LY+0D1GH.net
- Anchorもディスクロード出さんとね
あ、グラベルロードでもいいのよ
- 615 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 11:56:41.20 ID:vHNMNSts.net
- RL9のディスクブレーキ仕様が出たら本気で購入を検討する
- 616 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:01:34.49 ID:6wc79BJn.net
- アルミで粘ってレース出てた苦労の甲斐があったというもの
- 617 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 12:49:51.94 ID:ew4ey2dh.net
- >>613
UCI準拠でやってたからレース系は解禁じゃない
- 618 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 15:18:43.31 ID:Xw3NDZta.net
- 国内でしか売れないアンカーが
国内で売れないディスクブレーキを導入するメリットないな
コンポメーカーが協賛金くれるならともかく
- 619 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:04:04.66 ID:V45UtvHV.net
- もう既に潮の変わり目を逃した感があるからロードはこのままキャリパーだけにしてニッチな需要を狙ってく方針かもなｗ
- 620 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 20:07:16.95 ID:G9SCo5+k.net
- いつもの日本企業ジリ貧パターンやんけ
- 621 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/23(土) 22:19:32.40 ID:P+VagItx.net
- >>608
俺もこれ思ってた
でも同じフレームでバラ完してもあまり変わらなさそうなのよね
- 622 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 06:08:32.77 ID:57BpElBk.net
- ハンドル周りやシートポストも違うよ
- 623 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 10:55:16.57 ID:B18P6LLo.net
- 今から注文しに行くよ。敷居が高そうな店(俺には)なので緊張するわ～。
- 624 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 11:06:18.79 ID:QPlsIWG7.net
- これから店の各メーカーの在庫がディスクに変わっていくときにリム版を注文するのか
まあ輪行ではリムの方が簡単だろうけれど
- 625 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 13:02:04.24 ID:vlW5IxQo.net
- 実態として売れてないのにディスクディスク連呼してる人は
メーカーの人なのか、買ってしまったから普及してくれないと困る人なのか
- 626 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:19:16.04 ID:50JugEoL.net
- >>624
ディスクで輪行するとどういうリスクがあるの？
- 627 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:19:46.29 ID:uSDMmwhi.net
- rl6 espeが気になってるんだけど
練習用なら十分？
- 628 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 15:46:19.10 ID:qEfdv5/G.net
- 何故練習でロングライドモデル？
RS6の方が良いと思う
- 629 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 16:01:47.86 ID:uSDMmwhi.net
- RLとRSってそれほど変わらないって聞いたけどやっぱり変わるのか
ちかくに売ってるのがRL6でサイズが合うんだ
- 630 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 20:18:53.11 ID:GXHmPz1Y.net
- サイズについてはフレーム在庫があれば2週間くらいで出荷されるだろうから店で聞いてみたらいいよ
- 631 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 21:58:27.21 ID:Eip4sOHE.net
- ＞611
推進力というけどクランク１回転で進む距離はフレームに関わらず一定だし、しなろうとしなるまいと脚で入力した以上の力は出てこないよね。走行中に腰をカクカク動かしてそれを駆動力に変えられるならともかく。
- 632 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/24(日) 22:08:48.45 ID:Eip4sOHE.net
- 結局、力の損失が少なくて踏んだ力がそのまま駆動力になるのが良いフレームで、歪みやしなりはない方がいいんだろうけど、それだと脚の負担が大きいし、まったく歪まないフレームなんて作れないから、踏んで歪んだ状態で最も抵抗が少なくなるように作るんじゃないの。
- 633 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 11:14:05.66 ID:ykcHnpvG.net
- 近くの店にRL8 espeが売ってるど悩むなぁ
カラーがピンとこない
- 634 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 15:13:42.75 ID:x3Uu7Xce.net
- >>633
じゃあやめた方が無難じゃな。
テンション上がる色じゃないとね。
>>629
在庫があるからってだけの理由ならお勧めはしないな。
そうしょっちゅう買えるものでもないだろうから。
- 635 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:21:48.04 ID:k0B8a8sS.net
- EQUIPEとESPEってどう違うんや
- 636 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:31:09.35 ID:Q0H6jg2F.net
- 値段
- 637 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:40:09.51 ID:k0B8a8sS.net
- >>636
RL6だとどっちも定価18万みたいなんだが
- 638 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 18:41:34.50 ID:Q0H6jg2F.net
- >>637
内容吟味しよう
- 639 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:41:13.16 ID:P395HiDt.net
- アメリカのナショナルチャンピオンはスペシャライズドのアレースプリントで独走だってよ
アメリカの代表選手になる程度なら、アルミで十分ってことなんだな
…もうちょっとRS6に精進して乗り続けようっと
- 640 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 20:47:01.15 ID:rL7ltwSw.net
- アレースプリントは超高剛性のガチレース向け名車だからな
- 641 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:01:41.35 ID:WHuJb2mQ.net
- EPSEは、色やコンポのギア比や長さが選べないけどホイールが一番いいやつがついてるやつじゃない？
まあ、販売店がとりあえず注文するやつなんでしょう。
- 642 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 21:11:24.13 ID:P395HiDt.net
- 超剛性って具体的にフォーク+フレームの剛性値は幾らなんだろう
- 643 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/25(月) 22:34:04.18 ID:4HZkZ8fS.net
- 今のEPSEはホイールが標準よりちょっとだけ良いものなって同価格とかだったかな
5年くらい前ならステムやシートポストも変わってかつ安くなってた
- 644 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 05:02:22.20 ID:kJlxfrgo.net
- ふとアンカーのカタログ（紙のやつね）に定規当ててみたら…ひょっとして掲載車両は実寸のぴったり1/100になってんじゃないかな。分かりやすくていいわ。
ところで2台目としてRS6の完成車購入を考えるんだけど、105、ティアグラ、ソラで迷う。スペック表見てもコンポ以外はホイール、タイヤ程度しか変わらないのに差額が結構ありますね。
- 645 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 05:05:14.93 ID:kJlxfrgo.net
- 1/100じゃなくて1/10ですね、すみません。
- 646 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:14:52.46 ID:TNP0Usij.net
- RL8欲しいけどチャリを車に積んで移動してから走るパターンが多いから車移動の際にクラック入らないか心配で購入に踏み切れないorz
それに軽く転倒するだけでまず高い確率でクラック入るんだよね？
40万も出して一回転倒するだけでオジャンになるってリスクデカすぎるよな。
- 647 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 08:29:56.13 ID:NNpbz+Ep.net
- >>646
RS8歴4年だけど車に積んで大会行くし転倒も何度もしてるけど問題ないわ。
自己診断じゃなくてショップに見てもらっての診断だから信頼できる
まあ壊れるときはあっさり壊れるんだろうが。ショップに行ったとき
前後で真っ二つになったバイクあったから話聞いたら、駐車場から
のっそり出てきた車に横から当てられてパッカーンだったそうな
- 648 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 09:56:57.58 ID:eIKlYCY6.net
- >>646
> 40万も出して一回転倒するだけでオジャンになる
フレームだけなら40万がオジャンになるわけではない。
- 649 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 11:54:16.69 ID:V1vPo4Kb.net
- >>646
硬いカドにぶつけない限り、落車しても早々割れないよ
- 650 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:47:38.61 ID:g2NvLe7p.net
- RL8を車の屋根に積んで高速走ったりしてるが問題ないぞ
- 651 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 12:50:28.87 ID:4ZDzA9Z+.net
- カーボンはぶっちゃけ運
割れる時は割れる
- 652 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:27:36.33 ID:1C3pEiW2.net
- RL9だと気を使うのかもね
- 653 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:45:34.39 ID:64Q/hKbX.net
- 例えば信号停止時、道沿いの縁石に足を置こうとするがビンディングが外れす車体が縁石の上に落下すると割れる？
- 654 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:49:08.74 ID:kb7qTsHP.net
- >>653
縁石の角に当たると
高確率でアウト
- 655 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 13:51:19.48 ID:xzk8w5VA.net
- >>653
まさにそれで割れた奴いるよ
- 656 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:15:24.58 ID:64Q/hKbX.net
- うげぇ！
そんなんで割れるの？
クロモリなら絶対に考えられんな
- 657 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:20:46.38 ID:y6Wx8ARn.net
- クロモリでも凹むレベルの衝撃だからめったにあることじゃないけどな
- 658 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:35:19.64 ID:BN0ZEKy5.net
- 人間なら骨折してもおかしくない大事だし＞縁石の角に激突
- 659 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 14:48:41.13 ID:kb7qTsHP.net
- ママチャリ並の厚さがないと
アルミやクロモリでも思いっきりへこむな
- 660 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 15:51:05.57 ID:UAM9xObp.net
- 縁石にペダル擦った事はあるけど
- 661 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 16:29:34.11 ID:rVrS8Y7Z.net
- RL9をブルベや輪行で扱ってるけどフレームはそう簡単に壊れないよ
前方で何かしらにぶつかればホイールやハンドル・シフターが壊れる程度だよ
リアはディレイラーハンガーやホイールが壊れやすい部類でフレームまでだと追突事故レベルだから気にしなくても良いと思います
- 662 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 19:59:32.37 ID:3OBi9X2T.net
- RL9で林道走り倒して、飛び石フレームに受けまくってるが大丈夫だぞ
- 663 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:16:34.67 ID:+PFW26of.net
- そりゃそうだよ飛ぶぐらいの小石なら。
- 664 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:18:09.37 ID:3OBi9X2T.net
- 15cmぐらいのでも普通に飛ぶぞ、当たるとクソ痛い
思いっきりガキンって音するけど、まぁ壊れてはいない。俺の足は壊れそうだったが
- 665 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:20:34.34 ID:uUYEdwNO.net
- 15cmが直径だとして、
そんな石が飛ぶほど踏んだらとんでもないことに ...
- 666 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:44:05.36 ID:3OBi9X2T.net
- あぁ壊れてはいないと言ったが、BB付近の塗装が一部剥がれた。あと、石飛びまくるのは下りやね
15cmクラスの石って正直かなり重いけど、ガレが酷いとこの下りはそれぐらい衝撃がでかかった
- 667 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 21:58:43.62 ID:UNyu2a7E.net
- 15cmはさすがに盛り過ぎだろw
- 668 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:06:36.88 ID:UAM9xObp.net
- 飛び石凶器じゃん
- 669 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:17:14.15 ID:3OBi9X2T.net
- 盛りすぎって思うだろうけど、いや実際俺も見たとき目を疑ったんだが、手のひらサイズのが飛んできて足の甲に当たったんだよ
鈍器として人殴り殺せる大きさだった。勿論当たった俺は悶絶した
BBにも何発かでかいのが当たってて正確にはサイズは確認してないが、多分塗装剥げたときの奴は足のと同じぐらいの大きさだった
衝撃と音のデカさで本気で割れたと思った
- 670 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:21:19.74 ID:ceFwmXE4.net
- そんなとこ走るのよそうや…
- 671 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:28:38.60 ID:gDm7WkBv.net
- うちの息子はRL6 epseで砂利敷きの林道下ってて、リアのスポーク２本切って帰ってきたわ
丁度スポークの在庫が日本にないとかで、スポークの入荷が１ヶ月半待ちだった
- 672 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/26(火) 22:46:52.10 ID:N3oayRCJ.net
- くりらじで聴かないと、全日本ロードレースの訳分からなさの実態すら把握できないのかよ
ラジオツールが不調過ぎて気付いた時には、エースがいる集団が足切り寸前まで追い込まれていたということなのか
さらにブリジストンは追いつこうと引いてしまってアシスト陣が崩壊してエースも届かずじまいで終了か
だからブリジストンのブログでもこれの記事が上がらないっつーか、あげ辛いのかにゃ
- 673 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 06:54:56.25 ID:p/Ds4SF/.net
- >>671
今だにRIS9乗り（３年目）だけど、練習とヒルクライムで使用してるけどオ-ルラウンドに使用出来て良いね！やはりアンカー自体良いフレームだよ。
- 674 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 07:14:59.63 ID:7rsNj0Ww.net
- >>662
RL9でガレ場で踏めるもんなのか
タイヤ幅と銘柄おせーて
- 675 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 08:17:50.96 ID:niGDFPOM.net
- 縁石ねえ。縁が面取りしてある奴に、立ちゴケしてシートステーぶつけたことあるよ。
アンカーじゃ無いけど。
1150gの重いカーボンだったから、クリアとその下の化粧の3kが少し潰れた。
やってから実走が1万キロ、今でも固定で使ってる。
1キロ切ってるフレームだと駄目だろうな。
- 676 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/27(水) 12:09:01.68 ID:mOlq1F/G.net
- ブリヂストンアンカーがカラーオーダー無料キャンペーンを実施 7月1日から31日まで
https://www.cyclowired.jp/news/node/268245
105のカラーも選ばせて欲しかった。
- 677 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 00:50:29.42 ID:VwN6xNNb.net
- >>674
28Cのグラベルキング
砂利道程度なら全く問題ないが、ガレの酷いところはオススメしない
剣山スーパー林道ではデカいのが浮きまくってて、登りも下りもとにかく大変だった
- 678 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:08:23.47 ID:XyJKPn+q.net
- 旧RL8でTacx neo という固定ローラー使ってる人いますか？フレームが、干渉しないで取り付けられれば固定ローラー購入しようと考えるのでいらっしゃれば感想含めて教えて下さい。
- 679 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:14:34.53 ID:XyJKPn+q.net
- ちなみに、私は旧RL8に9100系デュラC24とR1Xの組み合わせで千葉の林道を楽しんでいます。もう4年ぐらい林道遊びしてますが、剛性不足といわれた先代のC24も含めてスポーク切れもないですし、フレームに大きな傷、ヒビもないです。
- 680 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 21:34:56.48 ID:T9WVHuRv.net
- ブリヂストンのCMで、チラッと自転車に乗ってる人が出てるのがちょっと嬉しいな。
- 681 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/28(木) 23:09:28.72 ID:hoKOpZaE.net
- 藤田さんが歌ってるヤツ？
- 682 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 00:27:54.00 ID:PpzmosCK.net
- やっと39-40km/hを少し維持できるようになってきたぜ
息も上がらない程度だが、筋持久力的に段々時間と共にきつくなってくる感じ
- 683 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/29(金) 18:25:00.61 ID:RlTfKPgu.net
- >>679
お！私は今だにRIS9でフル9100にホイールはC24でタイヤはRR2LLでロングライド楽しんでます。アンカーフレーム良いですよね！
（パイオニアのパワメ付）
- 684 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 02:35:59.73 ID:SliwiyJ2.net
- なんか町の自転車屋さんスレで7月以降の件でブリジストンが嫌われ始めいてるが
町の取り扱い店に通達がいったんだか
- 685 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 02:41:39.48 ID:SliwiyJ2.net
- …もしかして取扱店を名乗るための取引台数の強制、とか？
売り場における占有率を増やして売上高を確保しようする目算でも建てた奴がいるんだろうか
このご時世、別のメーカーに切り替えられて終了するだけだと思うがな
- 686 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:08:14.16 ID:RU7NzBrb.net
- 仕切価アップで販売価格は変わらず、販売店の取り分だけ減ったパターン
最近の鰤はコストカットも露骨だし、品質も明確に落としてきているから、次買うことはないわ
- 687 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 09:54:10.79 ID:utdAKqGb.net
- また日本メーカーが撤退するのかな？
- 688 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 10:26:09.29 ID:POtdW0/d.net
- >>677
Thx
ミシュランのPower ENDURANCEと、AnchorのExtenza RR2Xで走ってたけどガレきつくてさ
次の交換の際はグラベルキングにしてみるわ
- 689 ：ツール・ド・名無しさん：2018/06/30(土) 10:27:49.15 ID:POtdW0/d.net
- ってダメだった方かw
あかんかー、そうかー
まあタイヤ幅もっと太くできりゃいいんだろうが
Anchorさん、ディスクブレーキのキャリアダボ前後につけたグラベルロードだしてええええ
- 690 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 09:42:28.82 ID:P1bMl6BQ.net
- 雑誌の広告辞めたのもコストカットか！
- 691 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 10:38:03.29 ID:+lXaOn9c.net
- サイクルモードとかの展示会への出展も露骨に減らしたよな
去年幕張の日に自社ビルの1階で展示会やってたのには笑った
コストカット()
- 692 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 10:50:40.10 ID:93Cq8mam.net
- 生活必需品を売るスーパーすら不況で露骨に購買力がなくなっているのが分かってる状況で
また逆累進課税性の消費税を上げるなんて逝かれたこと言ってるんだからなー
ただこの状況で安かろう悪かろうの輸入車と価格を張り合い始めたら、牛丼屋と揶揄されたホンダ車のリコール地獄と同じように
ブランドに質が悪いというレッテル貼られてイメージが落ちかねないジレンマとは思う
落としどころが、販売店の利益削りと車体へのコストカットとなると上手くやらないと、下手すれば全方位にイメージ悪くなるんじゃね
- 693 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 10:55:35.48 ID:93Cq8mam.net
- ホンダは、コストカットしつつレースシーンとそのトップカテゴリで使用されるレースバイクを
前面に出して技術のホンダとアピールしていたけれど、ブリジストンなら注目されるオリンピックってなるのかな
- 694 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 13:54:00.33 ID:bLB/5HqA.net
- アンカーのバイクで日本チームがメダルとかなれば売れまくるだろうなー
- 695 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 14:05:05.64 ID:O8zIJbU9.net
- 残念ながら無い無い
- 696 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 15:04:24.37 ID:cit796oi.net
- そもそもアンカーが安かろう悪かろう
- 697 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 17:27:28.87 ID:BWMehUA6.net
- >>686
ただでさえジリ貧なのに、取り扱い止めるショップも出そうだな
- 698 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 17:47:48.85 ID:h2p6ZHco.net
- そもそも街の自転車屋さんで買えるのがよかったのに
- 699 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 18:17:34.41 ID:do382vPb.net
- RCS6とRL8持ってるが次はGIANTだな
- 700 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/01(日) 20:22:39.50 ID:93Cq8mam.net
- スーパーオールラウンダーのクボッキー達が広島で連日勝ったり、こんなにがんがっているのにお前らときたら…
- 701 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:16:24.35 ID:o6WXReVH.net
- 若者からの支持が薄いと思う。俺の入ってるサークルでは、若年系のサークルでアンカーは俺だけ。ジジイ系のサークルでは俺入れて５台もいてびっくり。
ジジイ共のアンカー推しの熱弁が聞けるかと思いきや、国産だから選んだとか言っててがっくりした。素人爺が良く買ってるのかもな。
- 702 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 19:51:48.74 ID:j072HBs+.net
- 昔はそこそこの品質で安かったけど、今は値段だけは立派だねってイメージ
- 703 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 20:08:00.30 ID:msP/5hjU.net
- 中身は中華エントリークラスだけどミドルクラスの値段がつく国産スマホ（）みたいなもんだな
- 704 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 21:51:43.05 ID:qDiSfN3O.net
- >>701
でもヒルクライムの大会に出ると一番多いのはアンカーだよ。
- 705 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/02(月) 22:02:30.50 ID:SiuaWPLb.net
- >>686
たからこの前ショップに見てもらいに行ったら機嫌悪そうだったのか。
客に、気を使わせるショップとはおさらばだな。
- 706 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 00:32:39.74 ID:nNuaPWcH.net
- 特に今はUCIのディスク公認での転換期だろうから、ディスクモデルが出るまで買い控えなのか
ショップの在庫の動きが悪いのかも
- 707 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:17:16.25 ID:KkDj21G8.net
- ディスクブレーキ仕様のRS8が出たら買い替えたいな
丹頂カラーにしたいってのもあるし
- 708 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 08:58:37.21 ID:LJA8V+Zg.net
- ディスクいじれる店が少ないことがネックになってそう
- 709 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:14:59.08 ID:ffYTVIEa.net
- Anchorの展開規模から考えたら、ディスク作って回収しきれないリスクも視野に入れて、ディスク投入する可能性は低そうな
- 710 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:22:18.18 ID:MxEjH0j2.net
- 年に10台くらいしか売れねーのにディスク仕様なんて出すわけねーだろ(´・ω・`)
- 711 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:39:42.34 ID:fJva/YhR.net
- ＲＬ系はディスク需要あるだろ
- 712 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 12:54:43.83 ID:DxtOeyJ8.net
- 冬のボーナスまでRLのディスク化は待って下さい！
- 713 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 15:08:16.70 ID:/wsgox/6.net
- >>711
RL9だけじゃない？。
ディスクだと輪行組敬遠するって自転車屋さんが言ってたよ。
- 714 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 17:45:27.52 ID:CqYsfX1f.net
- RLはぐにょつくのが我慢できないのでRSのディスクモデルきぼん
尚ダボのたくさんついたグラベルロードモデルは尚良いです
- 715 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/03(火) 17:52:43.42 ID:+7b/avqA.net
- >>699
うｐ
- 716 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 00:01:25.53 ID:jsqRQYkA.net
- 並列展開は規模的に無理だろうし
日本でも普及の流れが出来てから一気に切り替えるんだろうね
それまでブランドが生きてたらだけど
- 717 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/04(水) 11:18:25.68 ID:PD37ZwZv.net
- つかアンカーって名前はいつまで残すん？今年で終わり？ 経営判断？
- 718 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 00:00:07.19 ID:pPxRNGhP.net
- オルディーナとかクエロとかその辺の自転車も入荷しなきゃいけなくなった、だから取り扱いやめるって盗み聞きしたぞ
- 719 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 05:32:22.06 ID:Qcy15DBL.net
- スポーツ車を扱いたかったら、シティサイクル系も仕入れろって？
- 720 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 07:00:17.21 ID:hOSfuCh1.net
- なんじゃそりゃ
- 721 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 09:23:49.59 ID:ojg1bwMK.net
- 具体的なモデル名は俺の想像だけど、
安いスポーツサイクルと言ってた
- 722 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 11:22:07.50 ID:odqJyIF/.net
- そういやアンカーって名前だけの安いモデルがあったな
- 723 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:35:34.95 ID:CTgV3Eyd.net
- 日本企業お得意の自滅パターンの匂いがプンプンする
- 724 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 12:44:27.80 ID:JEyOYR9s.net
- もうドマーネの方がいいのかな
- 725 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 18:56:43.28 ID:DJMcM8Yh.net
- もう最先端のフレームはディスクでオールラウンドと遜色ない重量のエアロ形状、完成車のミドルグレードでコスパもいいというものが
出てきているから資本力のなくて開発が続けられないところは、スペシャ、トレック、台湾などとは相当に差がつくんじゃねーの
- 726 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 22:34:23.15 ID:fWvHEZTj.net
- なんでアンカースレなのにアンカーを寄ってたかって叩くの。
このスレならアンカー最高！って人多いと思うけど？
- 727 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 23:03:20.82 ID:/bMjd9+O.net
- アンカーは嫌いじゃないが、最近の鰤のコストカット方針は嫌いだ
社長交代後は本当酷い
- 728 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/05(木) 23:56:10.74 ID:DJMcM8Yh.net
- アンカーのコンセプトもプロフォーマットも本当に好きだし、
仕事が忙しいし、地方だからレースの応援にはいけないけれどＪプロツアーも応援している
アマゾンで普段使いのキャップにブリジストン（のゴルフ用）を買う程度にはファン
ただ他社の進化具合から見ても、少々遅れ気味？な感があるだけ
- 729 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 12:36:39.09 ID:TzSO2iXZ.net
- 別に社員ステマスレじゃねえからな
目が節穴じゃなきゃ最近の品質にイラッとでもするだろ
- 730 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:19:24.40 ID:186tCLCP.net
- 自転車屋の巣窟だなｗ
- 731 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 13:50:36.37 ID:d6FGDk3L.net
- ぶっちゃけると、アンカー買う理由がないし
アンカー売る理由がなくなったのが大きい
他社のジオメトリも進歩してきて強みがなくなってしまった。
あと、個人ショップを単一メーカーのコンセプトストアに組み込む業界再編の流れが進んで、オーナーがどのメーカーと心中するか悩んでる昨今、ブリジストンから将来性を感じないのが大きい。
- 732 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:13:01.13 ID:K3wjcUaa.net
- RL8がカーボンの質下げてベントフォークになってしまったのがなー
- 733 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 14:34:58.79 ID:d6FGDk3L.net
- >>732
大丈夫、エンドユーザーにはバレないからw
RL8が、販売された時はちゃんと市場調査してるんだなと思った。
RL9が、販売された時はコイツら何もわかってないなと思った。
RL8が糞仕様になった時は、終わったなと諦めがついた。
- 734 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 15:38:25.79 ID:aXANdi4p.net
- これからは国産ヨネックスの時代か？
- 735 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 18:11:41.12 ID:Hz/vde4B.net
- この週末の伊豆のトラックに行ける奴はうらやますぃ
選手の脚質として、クボッキーがもう何回りか海外勢を上回る程強かったら最強型だろ
- 736 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 20:00:19.15 ID:cGoYI1JU.net
- なあ、トラックの何が楽しいのか俺にわかりやすく教えてくれ。
海外の拠点引き払って、ロードのメンバーお払い箱にしてまで伊豆に拠点移した経緯も含めてオナシャスセンセンシャル
- 737 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 22:51:59.89 ID:WalO+r3C.net
- >>726
何をやっても肯定するとかサッカーファンくらいだろ
- 738 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/06(金) 23:43:24.54 ID:Hz/vde4B.net
- >>736
ようつべの動画を見ているだけだが、何種もルールがある中での、どこの場面で全力を出すか
どの選手がいま何ポイントでなにがしたいのか、その中でどう立ち回るのがいいのか瞬時に判断するなど
複雑に思惑が絡み合う中でのやりとりなんじゃないの？分からんけれど
- 739 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 00:18:34.35 ID:b7xBO53s.net
- サッカーのあれは、ニワカをも巻き込んだ脳が分泌する脳内麻薬的な一次的なアレだろ？
4年に一回、どの地域に偏重することもない国別対抗、一体感的な感じと、どれも好き嫌い関係なく
注目度が高い構造になっていて、スポンサーの額も半端ない
脳の構造から見ても嵌りやすいような造りになっている気がする
もはやオリンピックすら、広告代理店のバカ高い放送料やどっかの王族たちの懐に流れ込んでいるだけのくだらない利権の
塊になって古臭いものとなっている
女子カーリングくらいの瞬間最大風速がでれば別だろうけれど、それでも撫子ジャパンの様に直ぐに終わるかもしれない
- 740 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 00:20:19.91 ID:b7xBO53s.net
- 詐欺丸出しのＴＯＴＯくじの売上がオリンピックの建造費に流れ込んでいるのを知った時は
まじで宝くじは知能が低いことの税金というフレーズそのものだと思ったわ
- 741 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 07:07:09.18 ID:BOZvNNQE.net
- >>738
トラック競技見に行った事ないなら、見に行ってみるといいですよ。協会が、東京オリンピックを目標に外人指導者を招聘して向こうのメソッドで強化下日本人選手が海外の選手みたいな走りをしますから。つまらなくて1時間いたら後は、南伊豆を走りに行きましたけどOrz
- 742 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 07:21:03.03 ID:BOZvNNQE.net
- 雰囲気としては、国体のアーチェリー競技の会場みたいでした。関係者がちらほらいて、学生さんがいてロードのレースと比べると記録会みたいな感じでした。私は2000mTTの能力向上と大腿四頭筋群の肥大化に興味があっていきましたが修行を通り越して苦行でした。
- 743 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 14:21:37.36 ID:rIqUWCz+.net
- 東京オリンピックでメダルを取りたい
↓
ロードじゃ日本人は絶対ムリ
↓
トラックのマイナー競技かけるお
↓
ロードのメンバーお払い箱w
- 744 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/07(土) 23:47:07.20 ID:b7xBO53s.net
- この動画は好き
Men's 1km Time Trial Final - 2018 UCI Track Cycling World Championships
https://www.youtube.com/watch?v=LtYV35jFmks
- 745 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 01:52:59.11 ID:fmyrSily.net
- イリミネーションレースが動画見てる分には好きだなー
鐘が鳴った周のビリだけ排除されていく
どんだけハードやねんって
https://www.youtube.com/watch?v=isKYNPusH08
- 746 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 13:34:31.70 ID:UweOuges.net
- このとき橋本選手がサーヴェロに乗っているけれど、オリンピックに向けてフレームを開発しているとアナウンスがあったから
ブリジストンのフレームで出場できたらいいね
ていうか、その空力やらのデータを他のカテゴリの自転車開発にも流用してくれ
- 747 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/08(日) 22:10:39.61 ID:RdY86cT9.net
- >>672
エスケープ、アタックの続編で毎年の全日本選手権のドキュメンタリー出してほしいな
優勝チームにスポットライト当ててさ
アタックは窪木の扱いが雑
まあエスケープもanchorの方が目立ってるんだけどさ
- 748 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 00:27:39.94 ID:MqO39rQd.net
- R7000搭載の完成車買った人、納期どれくらいでした？
- 749 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 09:50:58.71 ID:RC16yD+b.net
- >>747
俺も読みたいけど一応、佐野とブラーゼンを軸に展開するお話だからなー。
2016以降は話が作りにくそうな感じがする。
そのへんを一旦リセットして新シリーズとして始めるなら2016はアンカーが主役だよね。ワンツーフィニッシュを見守るミヤタカさんの様子とか読んでみたい。
2015で勝てなかった畑中が2017で勝つ話も読みたい。
- 750 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 19:22:38.17 ID:jY1NIOxv.net
- 2018 Jプロツアー第11戦第12戦 広島大会 速報動画
https://www.youtube.com/watch?v=ACK4iwiNOAM
- 751 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/09(月) 20:44:06.05 ID:n0POZGJ/.net
- ネーム入れる時にアポストロフィは使えるの？ 数字やピリオドは使えるみたいだけど。
- 752 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 17:53:09.23 ID:wO5h0OJm.net
- カラー選択する際に、シャーベットクリアとクリアはどっちの方が傷は目立ちにくいですか？
- 753 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 22:55:52.99 ID:NQUQ8S71.net
- 街で見かけた高校生が乗っていたマット塗装のRS6が黒ずんで見えた。
クリア以外は表面塗装に凹凸をつけるから汚れが溜まりやすい。
- 754 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/11(水) 23:47:46.41 ID:7doDLvZt.net
- ぶつけて塗装が剥がれた時には、ホムセンで買ってきて塗るの簡単だから真っ黒でいい
- 755 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/12(木) 22:29:50.50 ID:pYvbhjRz.net
- 105ディスクブレーキ対応まだですか？
- 756 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/13(金) 23:38:56.88 ID:tQuvMmS+.net
- ツールドフランスでディスクロードが目立っているが、山岳の度合いが増える度に
リムブレーキが増えてきて、実際にはメーカーのプロモーションの意味合いが結構強いみたいだけどな
ホイール交換は無関係なアマチュアならデュラのリムブレーキに交換すれば雨でも大丈夫だし輪行も簡単…なのか？
- 757 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/14(土) 21:03:05.01 ID:56JjUoli.net
- ハードマットクリアって手入れどうしてる？
コーティングとか出来るのかな…
- 758 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 04:07:29.83 ID:9fxtlhOL.net
- コーティングなんて無知な情弱騙しの詐欺商売だよ
- 759 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 12:56:40.57 ID:ROKKeW/n.net
- >>758
別にコーティングでなくてもいいんだけど、手入れどうしてるか聞いてんだけど…
- 760 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/15(日) 13:25:27.80 ID:XDFWL1ym.net
- マットフレームに自分でアクアドロップのガラスコーティングしたよ
二度塗りでも特にマットの質感が損なわれる事もなくいい感じ
ハードマットだとどうなるかわからんけど
- 761 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 21:37:40.33 ID:V3iYbxOM.net
- https://i.imgur.com/3kJzK2I.jpg
画像は借り物なんだけど2017年にRL9の試乗会でほんと自分にぴったりで気に入って同じの乗りたいと思ってたけどフレームサイズ聞くの忘れちゃってた
買う目処がやっとたったんだけどこの画像からフレームサイズ分かる方いますか？
- 762 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/16(月) 23:26:38.42 ID:gjlupWI5.net
- 分かるわけなくね？(´・ω・`)
分かる必要もなくね？
買う時に測定してくれるんだからさ。
- 763 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:31:08.58 ID:Pvw0hHKt.net
- アンカーにどれを試乗会に持って来てたか聞けばいいやん
規模が大きくて大量に持って来てる試乗会なら知らんけど
- 764 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 00:58:17.84 ID:8AYHwL1k.net
- >>761
480っぽく見える
- 765 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 11:53:38.61 ID:ueNvvo1g.net
- RS9の後継ディスクモデルが出るまで貯金するか…
- 766 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/17(火) 14:08:26.49 ID:MSJP+kFd.net
- >>756
ロードがデュラのリムブレーキでシクロがディスクブレーキだが
雨の日はディスクのほうは全然大丈夫だけど、デュラでも所詮はリムブレーキという感じだよ
- 767 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/18(水) 02:41:28.44 ID:llcF/xRQ.net
- いつも思うんだがＪプロツアーのダイジェスト版で、窪木選手の腹がルビーレッドジャージの上からでも
ブリジストンのトラック選手よりもバキバキに割れてブロック状になっている気がしてならない
普段は欧米製に比べてＢＳやぼってえええと思っていても、フェイスブックにたまに上がる黒白赤の写真がめっちゃ恰好良いカットがあったりする
- 768 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 08:14:29.71 ID:2PY+xW4k.net
- >>765
RIS9もいいぞ!
- 769 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/19(木) 18:47:41.13 ID:DfKDJf8K.net
- ｲﾗﾈ
- 770 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 09:01:33.37 ID:4N+2cPPN.net
- >>768
もう売ってないフレームを勧められても。。。
- 771 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 11:45:35.83 ID:EpCVBxIc.net
- RS6エキップ注文した！
- 772 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 12:20:53.44 ID:C4fmpbcV.net
- オメーさては良い色買ったなー
- 773 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:19:14.65 ID:nro3FWay.net
- おめでとうございます。良い買い物だと思います。大事にしてください。
- 774 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/20(金) 22:31:43.41 ID:uX4gRA7D.net
- 新105で注文したってことでいいんだよね
納期はどのくらいって言われたの？
- 775 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 01:15:35.21 ID:n148yQyX.net
- >>771
おめでとう
頑丈なフレームだぞ。筋トレ中にバランスを崩してウエイトが一番細い部分のシートステーにぶつかっても
塗装が剥げるだけで済んだからな！
- 776 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 06:40:50.38 ID:mCxFUE6b.net
- 俺も新型105でRL8エキップ注文した。
デザインが不評のようだけど、165のコンパクトクランクで、オール105でスレッド式のＢＢでカーボンで25万以内という予算ならこれしかなかった。8月末の納期です。
デザイン的には外車が欲しかったけど、値段は安いんだけど、クランクやブレーキをコストダウンしすぎで、オール105にしたら更に高くなりそうだったから。
- 777 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 15:58:33.04 ID:3CQ4mU5A.net
- うｐ
- 778 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 17:51:27.54 ID:Ih3bVgV8.net
- >>776
ER-01に105バラ完で25万切れるんじゃない？
- 779 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 18:29:04.24 ID:doAImIbe.net
- 771ですが
>>772-775さんありがとう。R7000搭載でエッジスカイブルーです。納期は秋頃…。これから仲間入りですのでよろしく。
- 780 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/21(土) 22:02:05.50 ID:JeDVj6Xk.net
- もしかして新型RL8とRL9だと素人には差なんて分からなかったりする？
- 781 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 09:45:54.08 ID:sNsrQr2t.net
- >>780
素人のレベルによる。
- 782 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 11:33:25.95 ID:p2YcjiS+.net
- もうスペシャライズドのヴェンジ ディスクの在庫がはける位、ガチ勢は買っちゃってるそうだから
既にディスクモデルを売る気があるのなら後手に回ってると思った方がいいぞ ＞ブリジストン
- 783 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 12:14:25.89 ID:K0UnkTTB.net
- やっぱそんなもんすか
- 784 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 14:59:22.06 ID:5tGKiJte.net
- 行きつけでもヴェンジ売れてるって聞いたがやっぱりそうなのか
- 785 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 15:47:05.53 ID:6GB2Zgn5.net
- バイク→MTB→ロードときた人間にはディスクの何が嫌なのかさっぱり分からない
と言う訳でRS8ディスクはよ
- 786 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 16:26:59.15 ID:a/Qmm/LU.net
- >>785
輪行の時、車輪を外してブレーキをかけちゃうと戻らなくなるトラブルを嫌っているみたいだけど、実際どうなんだろう。
- 787 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/22(日) 23:43:52.71 ID:a9JSbg1Y.net
- ヴェンジが国内では少ないディスクのシェアを食っただけだよね
- 788 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/23(月) 10:16:12.02 ID:24Q2eFa4.net
- >>786
ピストン押し戻せばいいだけだし、
スペーサーが付属してるんじゃないの？
- 789 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:34:21.40 ID:9BdRo2G5.net
- ブリジストンって大きい会社なんだからさあ
収益構造も他チームに比べて本当はかなり有利に展開できるんじゃないの？
本気でやろうと思えば
今なんてほぼ道楽部門っていうか、ブリジストンサイクルの持ち出しの金でやってるだけでしょ？
辛うじて日本国内でのレースでフレームや完成車を買ってくれるごく少数のファンがいる程度で
ぎりぎり明治のザバスがついてくれていること位か
ファンクラブの年会費もない、グッズ販売もない（過去にはチームのジャージが販売されていた程度。
普段使いで競技者ではない人が日常生活で使えるポロシャツやＴシャツすらない、サイクルキャップなどすらない）
だから収益というものが殆ど構築すら出来てないってのは大きな問題だと思う
- 790 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:38:40.58 ID:9BdRo2G5.net
- 年会費払って、何口払ってりゃ選手からのサイン色紙が貰えますだの
全日本とかジャパンカップで特等席で見られるよ、とか
アフターパーティやら選手と間近で接せられるよ、とか色々考えられるんじゃないの？
服でもブリジストングループから引っ張ってくりゃ、出来ると思うけどなあ
- 791 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:38:45.23 ID:uF6MoiC4.net
- >>789
よくわからないけど任せた
- 792 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/26(木) 18:55:33.91 ID:9BdRo2G5.net
- 性質上、スタジアムでの入場料というものが徴収できないので
ファンクラブの年会費位しか固定で取れないのが仕方がないけれど
グッズ販売も成功すれば、収益全体で2割程度までいっているのがサッカーなどの他のスポーツだろ？
- 793 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 07:47:17.64 ID:bj5DvNw/.net
- そうだなその通りだな頑張れよ。じゃあな。
- 794 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/27(金) 23:39:21.09 ID:doNLut6V.net
- で、お前はそれが実現したら金を払うの？
- 795 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 01:18:46.22 ID:R0tBS/1T.net
- 文句ばっか垂れるならいつまでも採算が取れずに、youtubeで流しても1万回の再生数すらいかない弱小競技で
最上位カテゴリですら毎年のようにドーピング発覚して、まともなスポンサーすらつかずサッカーから比較にならない薄給のままでいろ
- 796 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 01:51:34.76 ID:9IJyP7Si.net
- サッカーW杯はオリンピックより視聴者が多いし比較せんほうが
- 797 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 02:30:31.15 ID:R0tBS/1T.net
- 収益がなく自活すら出来ずにプロツアーとか言ったって
それアマチュアのホビーレーサーと立ってる場所は同じじゃん
- 798 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 09:04:41.52 ID:uJN5ZVQY.net
- 賛同が得られないと即ギレするような奴に仕事を成し遂げることはできない。
- 799 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 14:34:51.76 ID:IJv/ah4g.net
- アンカー ブランド的には好きなんだけどフレームだっさいのしかないよね・・
１５～20万のロードバイクだって十分高級車なんだからもうちょい高級感あるフレームにしてよ
- 800 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 16:56:07.29 ID:+QMxu9YG.net
- レーシングカラー、いいと思うよ！
- 801 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/28(土) 23:45:45.95 ID:13tQm20o.net
- スタンダードな形のフレームの方が開発費少なくて済むんだろ
- 802 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 02:21:48.47 ID:NGi/QJP2.net
- ヨネックスのエアロフレーム、ピレナロ並みに跳ね上がっていてぶったまげた
よほどのこだわりが無ければスペシャのベンジにいくわな
- 803 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 16:19:21.41 ID:RFTWItL2.net
- アシックス、ミズノもそうだけど海外製のものより国産がダサいっていう風潮どうにかならんのかな。結局のところ日本人が西洋かぶれってことだよな。
- 804 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 17:11:45.61 ID:1IRrI1xJ.net
- 和のデザインと言えば新城選手の桜メリダとかあるね。
あれは嫌だけどもっと和で攻めても良いと思う。
- 805 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 19:23:51.43 ID:NGi/QJP2.net
- ああいうメリダのコレジャナイ感のやつじゃなくてな
いつだったかヘルメットに本物の漆を塗った高いのがあった。あれは良かった。
まるで腕時計のセイコーやシチズンの漆を使ったモデルのよう。
あれの自転車版があれば、だれにもダサいとは言わせないだろうね。凄まじく高い値段になって買えないだろうけれど
- 806 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 19:57:51.36 ID:Dd/HhTNQ.net
- 発想がダサすぎ
- 807 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 20:18:53.70 ID:NGi/QJP2.net
- デザインと言えば、コルナゴの塗装は個人的には綺麗だとは思うが
ちょっとケバいかなぁ
漆の黒地に金箔や貝の虹みたいになってるのがエアロフレームの平面に
天の川のようにキラキラしていると、おおおおおうって感じになるんじゃないかなあ
- 808 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 23:05:42.39 ID:DfeVsTqx.net
- >>803
ゴルフクラブもそうだなー
- 809 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 23:26:40.08 ID:x63tcbvZ.net
- アンカーのカラーは黄色、黒、赤、とりあえず塗りましたって感じばっかりだから購入意欲わかんわ
- 810 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/29(日) 23:29:13.11 ID:12KSYfDd.net
- 実際レーシングカラーはダサいし
- 811 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 00:08:43.46 ID:AzSgpc3i.net
- エッジとレーシングならレーシング選ぶわ
- 812 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/30(月) 01:23:44.05 ID:qUnmLjg5.net
- Anchorデザインのヘルメット、割高だけど好きだったり
店員さんになんでわざわざ……流通経路違うんで値引きないのに、と説明してもらったけど
そこは気に入ったものなので
- 813 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 14:39:24.38 ID:s6Rbwrb+.net
- RL9の乗り味ほんと好き
新型RL8耐久性とか言われたら迷っちゃう
乗り心地と前に進む感覚でRL9と似たような他のメーカーってわかる方います？
- 814 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 15:29:21.59 ID:6ScoeFHd.net
- RA6の頃のレーシングカラーに戻して・・・
- 815 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 16:53:14.02 ID:d1NF4mX4.net
- 2018型のRL8納車された人いる？
6月末に発注したんだけど待ち遠しい・・・
- 816 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 19:00:42.70 ID:KqRf62es.net
- >>815
フレームセットだけど、先週納車されたよ。ハードマットクリアにしたけどヤバい。ザラザラ過ぎて拭き掃除できないw
- 817 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:26:56.85 ID:/RbGz7/h.net
- うｐ
- 818 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:42:44.37 ID:p5UeVLVs.net
- 今日RS6予約してきたわ
9月上旬の納期が楽しみ
- 819 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 20:59:32.71 ID:o0C9Mhqy.net
- 俺は7月中旬に注文して、8月末に納車予定。新型105とフロントフォーク同色塗装サービスが背中を押したわ。
ちなみにRL8ブラックのシャーベットクリアです。色合いがわからないならちょい心配(゜o゜;
- 820 ：ツール・ド・名無しさん：2018/07/31(火) 21:19:56.27 ID:TTNKbBuf.net
- >>813
トレックのエモンダよく比較されるよねー。
- 821 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 10:11:21.08 ID:2luVx0zn.net
- この夏乗れるのか不安になって書き込んだ>>815だけど、このタイミングでショップから入荷の知らせが来ました！
色はカーボン生地が透けて見えるカーボンブルー。ネットの画像で決めたけど実物はどんな感じなんだろ？楽しみ。
みんなもここに書き込むと次の日に入荷メールが届くかもよ？（なわけない）
- 822 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/01(水) 18:34:12.80 ID:9CZ9Aut2.net
- 旧RL8大事に乗ろう…
- 823 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 05:52:24.26 ID:EezbT3lJ.net
- ディスクモデルいつラインナップに出るんだろう
- 824 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 10:16:26.42 ID:Ie6ndFiY.net
- >>821
カーボンブルーが気になるから写真うpお願い
- 825 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:31:53.58 ID:Kvue0MQ4.net
- >>821
残念ながらカーボン地はほぼ透けてない
ソースは俺
RL9だけど
- 826 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/02(木) 22:56:58.36 ID:CrKCbqnU.net
- 旧RL8のフォークの剛性感は異常
- 827 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 10:21:06.01 ID:qszXicNT.net
- >>825
そ、そうなのか・・・
でも強い光の時だけうっすら透けるのもエロくていいかも
- 828 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:03:24.81 ID:RxkmvtrQ.net
- アンカーって取扱店に色見本置いてあるんじゃなかったっけ？買う前に確認すりゃいいのに
- 829 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 13:17:05.60 ID:qszXicNT.net
- >>828
そーなのか。俺が買う前に教えてくれりゃいいのに
- 830 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 18:24:45.29 ID:tvisSo44.net
- >>826
RISと一緒のフォークじゃなかったっけ？
- 831 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:08:49.31 ID:pLKdzNQZ.net
- RS8とRL9で迷ってる人他にいます？
- 832 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:23:52.44 ID:lkuCwpUe.net
- 普通、RSかRLで悩んだり、8か9で悩むんじゃない？
- 833 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:38:46.98 ID:dckbi2ep.net
- レースはしないけど峠を登るのにRSとRLどっちがいいのかは悩んでる
- 834 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 19:48:26.06 ID:aHjeKcvx.net
- 迷ったら高い方
- 835 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/03(金) 21:10:44.31 ID:0CZDDvb/.net
- >>834
だね そう思う
- 836 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 02:53:12.51 ID:Lp6alo33.net
- >>831
RL9乗りだけど、RS8に次は乗り換えるかもって思ってるよ
L9は乗り心地良くて疲れもかなり軽減されるけど
ロードらしいクイックさに欠けるような気がしてた
S8試乗したら理想のロードかもって思ったｗ
短時間の試乗だから実際乗り換えたら不問がつのるかもしれないけどね
そうは言ってもRL9は良いロードだよ
追い込んで無理しないでも、楽しむ速度で十分満足を得られる
- 837 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 06:51:41.32 ID:PpYt6B13.net
- >836
ホイールは何を使っているんですか？
- 838 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 09:56:22.90 ID:RfEeWz8F.net
- >>836
rs9が候補でない理由は？
やっぱり硬すぎる？
- 839 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 10:07:30.31 ID:VlhNxUQk.net
- >>830
マジっすか？！
- 840 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:04:58.22 ID:Lp6alo33.net
- >>837
ZONDAの現行じゃないナローリム
タイヤはコンチのGP4000
>>838
値段もあるし分不相応感が強いｗ
だから試乗してません
- 841 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 12:21:49.57 ID:fEyAqbhu.net
- >840
もっと剛性のあるホイールにしてみては？
- 842 ：325：2018/08/04(土) 20:25:50.86 ID:q48qMRDH.net
- >>836
ＲＳ９乗りです。
ＲＬ９を試乗した感じ、ハンドリングのクイックさは大きく違うとおもったけど、シリアスなレースにでもなければ、ＲＬ９の直進性の高さのメリットのほうが大きいんじゃないかな。耐久レースなんかＲＬ９のほうが楽に速く走りきれるんじゃないかな。
反応の部分も違いはあるけど、シャマルやキシリウムなどのアルミスポークのホイールを使えばその差は縮まると思います。
- 843 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/04(土) 23:14:14.23 ID:C+jvshx5.net
- レーゼロのRL9乗りだが、やっぱりロードとしては柔いと思うよ
安物のクロモリの方がスピード出しやすい
勿論、RL9の良さはそこじゃないわけだから、別にその点で不満があるわけではないんだが
どっちかというと、ハンドリングの方が気になるな。これもポジションと慣れで解決すると言えばするんだが
- 844 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/05(日) 17:53:18.04 ID:f4ahIFIj.net
- やっぱRS9が最高やな
- 845 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 14:33:31.02 ID:TCJZYLIH.net
- RS9はチェーンを落とすとハンガー周りがガリガリになるからな～。
- 846 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 16:35:21.05 ID:n1aqakYM.net
- ウィックワークスのチェーンキャッチャー「センチネル」発売。シクロクロスにも最適！
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/75149
これ効果あるかな？
- 847 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/07(火) 21:46:27.91 ID:n1aqakYM.net
- ぐあー、なんかトレックやスペシャから凄い欲しいモデルが出始めた
マドンやVENGE PRO
乗り心地ならマドンの紐デュラならホイールのグレードを落とせば何とか届く
VENGE PROは内容的にはフレームとトップグレードで電動とGIANT並みのコスパがある
- 848 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:08:15.81 ID:QC6QzoG1.net
- RL８ EQUIPEとELITEの価格差8万ってコンポ以外でどの部品になるのですか
NITTOとDEDAのパーツしかカタログじゃ分らないです。
ウン万も違うくらいの良い物が付いてるのなら納得してRL8 ELITE購入したいのですが
他社は差額3-5万だったから割高感が気になってしまってすいません。教えて下さい。
- 849 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:29:04.80 ID:ludDIKgT.net
- 割高感すげーな
- 850 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 12:43:55.59 ID:S1VU/IXZ.net
- >>828
割高感ってか実際に部品の価格差を遥かに越える価格設定だからな
自分で組立が出来ない客層から金を巻き上げる作戦だよ
- 851 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 14:08:11.88 ID:tPuZW0Xx.net
- バラ購入に挑戦するチャンスだな
- 852 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 17:06:40.97 ID:izHwIbNv.net
- EQP買ってｼｺｼｺ自分色に染めてイグんだよっ
- 853 ：848：2018/08/11(土) 18:10:32.41 ID:QC6QzoG1.net
- >>850-852
ありがとうございます。EQUIPE購入の方向で差額は他のパーツにあてようと思います。
>>850さんの話でアンカーのイメージが変わりました。販売内容はちゃんと確認しないとですね。
- 854 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 20:47:23.28 ID:CNlXnAMH.net
- RL8エキップのrs010の純正ホイールには、10速スペーサーついてますか？
レーゼロを買ったので、着いていたホイールを今まで乗ってたバイクに着けようと思ってます。
- 855 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:39:17.92 ID:fUliZ3hz.net
- 俺が買った時は無かったな
店の人が廃棄してたのかも知れないけど
- 856 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 21:46:55.20 ID:wuFPSnBw.net
- RL6のホイールゾンダにしたら変わる？
他にも同じくらいの価格帯(もうちょいだせるかな)でオススメあります？
レビューなどもお願いします。
- 857 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:03:31.05 ID:MTke5bPK.net
- >>856
ZONDAはとりわけ硬いホイールでもないし大して変わらないんじゃね
- 858 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/11(土) 22:14:08.67 ID:xnZqCa6u.net
- ホイールスレで聞いた方が良いんじゃね
- 859 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:10:39.18 ID:lMfjdbyn.net
- RL8納車されたんだが、公称8.0kg（480mm）と書かれているのに測ったら8.3kgあったでござる。
もちろん同じ480サイズでペダルなしで測った。
こんなもんかな？
ちなみにカーボンブルーはカーボン地はほとんど透けて見えなかった。
それでもかっこいい色だけど。
- 860 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:11:26.46 ID:lMfjdbyn.net
- >>854
うちの場合、自転車と一緒にスペーサーも届きましたよ。
- 861 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 13:16:27.02 ID:xmnwIhAt.net
- >>859
アップ。
- 862 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 14:50:44.86 ID:yko2NNnx.net
- 以前は、カタログ表記の重量は振れ幅の最大値、なぜならお客さんが買って計った時に重かったら
がっかりするからだとネットの記事で出ていたが、今は違うのかもね。
- 863 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 18:51:03.12 ID:fCBI5aiI.net
- 付属品は？
- 864 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 19:24:59.85 ID:MbpbD5+d.net
- サイコンとかドリンクホルダー付いてそう
- 865 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 20:59:01.96 ID:lMfjdbyn.net
- >>863
>>864
届いて直ぐ測ったから何もついてませんよ。
最初から付いてたベルと反射板も外してます。
- 866 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/12(日) 21:11:46.66 ID:I0QDzftz.net
- >>859
編み目むき出しとはいかないかー
でも買い替えるときは候補だな
- 867 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 09:19:10.43 ID:/4c9jju2.net
- 今rs6納車待ちなんですが、純正シートポスト・サドル使ってる方、サドル後退量はちゃんと確保できてます？ 490サイズでサドル高700ミリの場合、50ミリくらいは後退量欲しいんですけど、カタログ写真見ると厳しそう…。
- 868 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 10:16:58.43 ID:D6QlnOob.net
- >>866
今のアンカーはUDカーボンだからそもそも編み目が無いよ
- 869 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:38:00.79 ID:uCd+rdu7.net
- >>867
サドル高686でめいっぱいに後ろにして42ミリくらいかなぁ。もっと下げたいなら20ミリくらいセットバックしたポストに変えたほうがいいかも
- 870 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:38:35.95 ID:OdYwmmRn.net
- マジっすか？！
- 871 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 14:50:33.12 ID:/4c9jju2.net
- >>867ですが>>869さんどうもありがとう。参考になります。やっぱそんな感じなんですね。まあサドルの座る位置次第ですね…。
- 872 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 18:11:40.50 ID:74Ia0WJX.net
- みんな足が長そうで羨ましいわ
- 873 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 20:42:56.25 ID:fFvxvWsl.net
- 万札だしてフィッティング受けたら全然前だったオチ
- 874 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/13(月) 20:52:39.12 ID:uCd+rdu7.net
- 俺もアンカーフィット?で後退量38ミリって出たよ今は40ミリくらいにしてる
- 875 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 15:33:35.47 ID:ejATqBIK.net
- >>861
https://i.imgur.com/Maef8yN.jpg
https://i.imgur.com/qemwTMJ.jpg
https://i.imgur.com/iVANdk2.jpg
太陽光の下で見てもカーボン地は見えない。
でも、控えめにラメが入った深い青がいい！
新105のデザインも好き！
- 876 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 16:00:26.14 ID:MP0ECTub.net
- 相変わらずリングの裏がダサいな
- 877 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 18:59:32.61 ID:B57TILxg.net
- これダイヤモンドブルーの塗装と並べたら違いわかるんかな
- 878 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 19:18:17.75 ID:ejATqBIK.net
- >>877
ダイヤモンドブルーはもっと大粒のメタリックが入ってるっぽい。
http://www.cw-fins.com/8945
http://www.cw-fins.com/wp-content/uploads/2018/03/IMG_3585.jpg
http://www.cw-fins.com/wp-content/uploads/2018/03/IMG_3587.jpg
- 879 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 19:22:30.25 ID:ejATqBIK.net
- これも
http://www.seocycle.co.jp/blog/20180617_1072576
http://ysroad-osaka.com/old/2011/01/1-1.html
- 880 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 19:28:15.98 ID:ejATqBIK.net
- 連投スマン
古い記事の写真が勘違いの元だったっぽい
http://livedoor.blogimg.jp/cycleshopotaki/imgs/6/6/66aa85c6.jpg
- 881 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 20:13:26.29 ID:oA0D2BKX.net
- >>880
あらいいじゃない
- 882 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/15(水) 20:59:16.76 ID:Fp77pP4X.net
- トレックのプロジェクトワンの値段のえげつなさを考えれば
アンカーも良い点はあるんだが、プロフォーマットって名前付けなくても
大手のメーカーなら普通に風洞実験でマネキンが漕いでる様な気がしないでもない
- 883 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 05:46:59.43 ID:TVUPpFGC.net
- TREKのP1はアメリカ本社工場でカーボン生地からパーツを成型してるからな
中華で作ったパーツを組み立てて色塗ってるアンカーと比べちゃイカン
- 884 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 08:28:36.36 ID:8ddbMHBM.net
- >>883
アメリカで中国人が作ってんじゃね？
そもそも不器用なアメリカ人にカーボン成型とか無理だから。
- 885 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 08:47:30.24 ID:ke1t1xsx.net
- ブラックのシャーベットクリアってどんな感じですか？
- 886 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/16(木) 10:19:04.10 ID:X7xYEekr.net
- >>884
どこの国が作っているか、どの国の人が作っているかよりも使ってる素材と品質管理体制・精度の問題やね
とあるメーカーのハイエンドフレームなんかだと、重量誤差数グラムあるだけでも廃棄になるくらいだし
- 887 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/18(土) 04:16:57.77 ID:lWb8pb8o.net
- RL6乗りの方いますか？乗り心地などのインプレお願いできないでしょうか。
- 888 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 21:59:56.85 ID:stZZ7SkM.net
- RL6のペダル交換したいんですけど、アーレンキーだけでOK?
ペダルレンチはいらない？
- 889 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 22:52:55.21 ID:Dokr5fsG.net
- まず自分のペダルを見る事をお勧めします
- 890 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/20(月) 23:03:00.06 ID:w5ZYnM5M.net
- RL8納車後初めて山岳含む150Kmライド行ってきたけど、このフレームものすごく足に優しいね。全然疲れが残りませんでした。
- 891 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 10:25:45.34 ID:pZtFwAG7.net
- 俺もRL8納車されて初めて乗ったけど、乗り心地の良さが予想の遥か上だったよ。エントリーアルミロードからの乗り換えだけど、ここまで違うものかと思った。
- 892 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 16:28:31.71 ID:fhiz2sDW.net
- インスタでイイからハッシュタグ付けてどんどんうpしていこうぜ！
- 893 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 16:33:40.01 ID:ymlxorN4.net
- imgurでいいよ
- 894 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 20:28:57.06 ID:2T+rMbwu.net
- 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします
- 895 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/21(火) 23:06:58.90 ID:kjQN2HRs.net
- >>892
>>893
画像なんか既知だし、中身のある書き込みのほうが有り難い。
- 896 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 00:27:59.71 ID:g1+Willz.net
- 2019年カラーっていつ出るのでしょうか？
自分はエッジカラー好きなので次の色が分ったタイミングで買いたいんだけど何月になるんだろ
- 897 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 00:57:24.57 ID:w15tk5tl.net
- 例年だと新車発表は11月くらいだった気がする
- 898 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 01:24:29.26 ID:g1+Willz.net
- ありがと11月まで待ちます
- 899 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 07:51:55.45 ID:j3Sok3+q.net
- 初心者なのですが、ロングライド＆山岳少しをしてみたいです
RFA5とRCS6のどちらがより合うのでしょうか
あと、乗っていて楽しいというか、良くできてるなって思える方を諸先輩方に教えて欲しいです
乗ってみてRFA5かな？とは思ったのですが短時間過ぎてよくわかりませんでした
- 900 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 08:46:27.11 ID:z4zJ4/uJ.net
- 発表は例年9月20日前後。11月は出荷やな。
- 901 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:44:38.24 ID:RvydURQ5.net
- 去年は何か、発表が遅かったよね
今年はどうなるんだ？
- 902 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/22(水) 11:58:21.92 ID:FuTedMVC.net
- 12月って言ってなかったっけ？
- 903 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 05:43:24.98 ID:l8rUI+IN.net
- ディスクロード出れば、ローラーもショップに持ち込んで変更して貰わなきゃいけないんだよな
峠で握力に余裕が出てくるのと雨でも乗られるようになるのは利点
- 904 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 11:54:52.36 ID:t8lYMJLN.net
- 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
- 905 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 22:22:19.09 ID:246JTEn6.net
- RL8equip7月中旬に注文して8月下旬が納期なのにまだ来ないよ。
納期って実際より遅めに言うんじゃないの？
10年前にRNC7注文したときは、1ヶ月の納期で二週間後に来たから8月頭には納車されると思ってた。
バックオーダー抱えているのかな？
- 906 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 22:37:17.75 ID:zgz5WsxO.net
- >>905
焦り過ぎ
9月に入ってから騒いで
- 907 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 22:45:15.44 ID:ki3QDYDe.net
- まぁワクテカ期間の1日は長く感じるからねw
- 908 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 22:56:15.46 ID:BCdAGDf9.net
- 自転車業界の納期なんてあってないようなもんだし。
海外メーカーと比べたら全然マシだよ
- 909 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 22:57:03.85 ID:wV1wi96C.net
- >>905
お盆で休んでるんじゃねーか？
- 910 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:10:38.69 ID:Tgh2+VxH.net
- >>905
オメ、いい色買ったな。
一足お先に納車されたけど、RL8は乗り心地いいだけでなく、知らないうちにスピード出てる不思議なバイクだよ。
- 911 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/23(木) 23:25:51.69 ID:snebtTzY.net
- \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
●【ﾜｯﾁｮｲ関連スレ一覧】●
自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう！
■ 新･自転車板自治スレ ① 【ﾜｯﾁｮｲ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
※
■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/
- 912 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 18:06:48.05 ID:skmCLqs6.net
- >>910
>>知らないうちにスピード出てる不思議なバイク
坂道を下ってるだけだよ
- 913 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/24(金) 21:12:02.81 ID:yECWOskB.net
- >>912
横レスだが、ユルい登りで平地あるいは下ってるがごとく加速してることがあるのよ
- 914 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 00:38:35.90 ID:A72mSQc5.net
- この坂のことか
https://m.youtube.com/watch?v=vmkaVoLoFEU#
- 915 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 07:06:22.45 ID:tshKtpzY.net
- 2019年度モデルにディスク出ると思う？
- 916 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 11:04:52.99 ID:3JcYSkdz.net
- http://www.uci.ch/inside-uci/rules-and-regulations/equipment-165067/
にある、List of Approved Models of Frames and ForksというPDFファイルを見ると
最近認可を受けたのはPRCというトラックフレームのみ。
アンカーは国内がメインだからレース用のRSシリーズではディスクが出るのかどうか微妙だね。
シクロクロス用CX6Dは、選手が使っているのがスルーアクスルになっているようだからマイナーチェンジが入るのでは？
https://twitter.com/SAWADA_Toki/status/989292963434938368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
- 917 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/25(土) 15:46:29.16 ID:tshKtpzY.net
- うーむ…ＪプロツアーがUCI規定に準拠するようになったらラインナップにあがる感じかな？
- 918 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 21:18:22.77 ID:f0FWY6kC.net
- RS8に28cを装着したいんだけど、できるのか分からずタイヤ買うのが不安です。
RS8で28c履いてる人いますか？
- 919 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/27(月) 23:42:45.30 ID:2fyv42L5.net
- >>918
去年モデルだけど、店の人には25Cまでって言われた
今年モデルも同じのはず
- 920 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 07:31:22.95 ID:sDjqadQC.net
- >>918
その使い方ならRL8にすればよかったのにな…
- 921 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 17:18:06.30 ID:zYEP6hV3.net
- 今のトレンドはエアロフレームでも28C（トレックのマドンSLR）、32C（スペシャライズドの(VENGE PRO DISC)まで装着できるのだぜ
- 922 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 18:53:19.57 ID:slR3Bhic.net
- 初のロードバイクに迷った結果、RS6 EXを購入検討しております。
正直、初心者は105やsoraなどのコンポーネントの違い
などは重要視すべきなのでしょうか。
経験者の方のアドバイスを伺いたいです。
- 923 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:10:56.53 ID:bxLvM9Sx.net
- >>922
初心者はsoraでも十分に感じるだろうし、実際、何一つ困ることはないと思う。
コンポの違いを重要視すべきかどうかはアナタが決めればいい。
ペダルを漕いで走ること自体を楽しむとか、メカ好きなら僅かな操作フィールの違いを楽しむとか、重視するところは人それぞれ。
でも、もしお金に余裕があるのにケチったとしたら、後になって高いの買っておけば良かったって思うかも。
- 924 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 19:48:52.82 ID:wvhza6a3.net
- 半年くらいでみんな違うのが欲しくなるから、とりあえずsoraで良いのでは。買い替えで変化を感じるのも楽しみの一つだし。
限界まで高いの買っちゃって、それで何年も我慢するのはかわいそう。
- 925 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 20:51:38.35 ID:wfX7rFV8.net
- 3500ソラは性能的に不満なかったけど握りにくすぎて…
- 926 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:03:38.17 ID:3Z0xwl6I.net
- 素人向け、長距離向け。
サイズ間違わずに。
色は好きなの選ぶとモチベーション続きやすい。
- 927 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/28(火) 21:22:31.66 ID:GpUQ2jjW.net
- >>922
初心者はその分の金をウェアとかにつぎ込んだ方が幸せ
- 928 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 00:40:49.67 ID:L/sbf7Z5.net
- 騎西組だとイロイロあるからな～。
って言っても上尾組も２年目の新人が組んでるからな～。
- 929 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 08:29:15.76 ID:DrjjlGoA.net
- >>922
RL6は？
RL9の乗り心地をアルミで再現したなんて書かれてて気になってる。
ちなみに俺のRL8はメッチャ乗り心地良くて気に入ってる。
- 930 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/29(水) 14:44:30.22 ID:51msgMIF.net
- アドバイスありがとうございます。私も予算との兼ね合いで、
RS6 EXにして、そこから関連道具類の購入に回したいと思います。
RL6とも迷いましたが、外見の好みでRS6 EXにしました。
- 931 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:05:21.09 ID:LWazkxPJ.net
- ブリヂストンのオリンピック・パラリンピックとスポーツ関連事業が組織統合
https://www.cyclowired.jp/news/node/275121
10/1を待とう。
ナショナルチームのバイクがFELTになってる。
http://funride.jp/interview/asian-games-2018-jakarta-palembang_6/
- 932 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 12:14:05.30 ID:bo8CqW1u.net
- 勝てるバイクに乗る。
当たり前の事だろ。
- 933 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:14:32.72 ID:pkX/kn1a.net
- あーあ
- 934 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 15:37:46.48 ID:dQecEVE+.net
- FELTええやん
- 935 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 20:59:23.29 ID:PNymF5ck.net
- FELTのエアロフレームって剛性が割と低めでペダリングをどうのこうのと
龍太郎が言ってなかった？
- 936 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/30(木) 23:18:25.25 ID:PNymF5ck.net
- 設計担当は大変だな
会社としてはトラックのメダル獲得に全振りしているから、まず勝てるトラックのフレームを造るのが
至上命令だろうし、国内のＪプロツアーも来年ぐらいには解禁？だったら、ロードの方も用意しておかなきゃいけない
- 937 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 05:35:35.45 ID:ACXhkX+Q.net
- アンカーブランド消滅？
- 938 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 07:18:30.79 ID:TBuFHhWU.net
- レイダックになります
- 939 ：ツール・ド・名無しさん：2018/08/31(金) 17:05:57.85 ID:bpR0whiM.net
- レイムダック？
- 940 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 07:33:52.20 ID:sKzp3xPW.net
- ぶきゅる
- 941 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 14:17:26.46 ID:QOtrYklc.net
- ライト、GPSサイコン、スマートトレーナーなど新登場 ジャイアントの2019ギア製品
https://cyclist.sanspo.com/421346
GIANT凄すぎ。GIANT製品だけで完結する勢いだろう
- 942 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 16:47:40.53 ID:8Va8B1T1.net
- ブリジストンみたいなネトウヨ企業じゃ絶対に追いつけないわな
- 943 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 17:35:04.17 ID:QOtrYklc.net
- >>942
ttps://matome.n●aver.jp/odai/2146369790389404001
アルテ電動エアロ最上位フレームでパワーメーター（ただしシマノのバッテリー稼動の半分150時間）
で76万円
これなら仮にレースで全損したとしても買い直して復帰できそうな気がする
- 944 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 18:08:00.45 ID:Akq5tSSB.net
- RL8EQIPE欲しくなって色シミュレーションいじくり回してたけど
これRSのエッジカラーの赤が一番格好いいからRLにも欲しかった
緑より赤のが好きだからシンプルの赤にするかいっそマジョーラトラペジウムとかにしてしまうか
- 945 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 19:29:17.68 ID:tRR9MtHt.net
- >>944
オメ！いい色買ったな！
- 946 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 21:40:05.96 ID:8fRj8wur.net
- まだだろw
- 947 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 22:28:07.15 ID:we82fc/e.net
- >>944
俺もまったく同じ事昨日考えてて色調べてた
同じシンプルな赤だとTREKの2019エモンダSL６のRage Redが最高でマジョーラトラペジウムじゃちょっとなぁと
でRS8かSL６にするかRL８のエッジ白or黄色の4択で決まらん
- 948 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/01(土) 23:25:13.97 ID:Akq5tSSB.net
- >>947
エモンダはSL6の赤もSL5の黒地に差し赤もかなり好みだったから最後まで候補だったわ
でも錆とかBB周りの問題もあるとか諸々考慮してやっぱりアンカー
RS8の色は惜しいが用途が登りありロングライドだからRLのシンプル赤で決める
- 949 ：905：2018/09/02(日) 17:57:59.57 ID:YZ95ucIZ.net
- 905ですが、やっと納車されて今朝取りに行ってきました。
RL8EQUIPブラックのつや消しです。
ホイールや付属品を付け替えてさあ試走しようとしたらゲリラ豪雨で今週はお預けです。
(´；ω；｀)
- 950 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 18:17:15.61 ID:CFVloqo4.net
- >>949
アップヨロシク！
- 951 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 18:18:20.26 ID:4csbC/+5.net
- >>949
よかったね、天気が良くなったら思う存分乗りな(´；ω；｀)
- 952 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 19:41:14.44 ID:FacVBd1k.net
- >>949
(｡´･ω｀)ﾉ(つд･`｡)･ﾟ
- 953 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:21:01.54 ID:pT7eVfVn.net
- アンカーをいつかグランツールで見てみたいけど、
ブリジストンは興味ないの？
海外じゃ売ってないんだっけ？
- 954 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 21:29:54.87 ID:OGqzYJZu.net
- コレって海外向け？
ttps://www.bscycle.co.jp/global/products/index.html
- 955 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 22:41:11.72 ID:bF/DRm+k.net
- >>954
こうして見るとANCHORロゴはなかなか秀逸だと思う
字数多過ぎw
- 956 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/02(日) 23:15:13.78 ID:loqyfHET.net
- 一気に安っぽくなるな
- 957 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 01:10:53.67 ID:/xxzn9kh.net
- ダウンチューブを埋めるBRIDGESTONEロゴは嫌いじゃないけどな
国内でもオプションで選ばせてほしいよ
- 958 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 07:18:40.74 ID:ONAXam76.net
- KhodaaBloomの悪口はやめなさい
- 959 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 11:38:49.56 ID:+PD4sbr0.net
- マジョーラトラペジウムの赤に期待したらダメ
緑の方に見える方が強いから
現マジョーラトラペジウム乗りからのアドバイスです
- 960 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 12:31:31.09 ID:XB5d47Wv.net
- トラペは茶色カナブンだよ。
- 961 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 19:43:48.27 ID:MBXFxS4F.net
- RS9ってそろそろモデルチェンジするのかな
それともオリンピックまで現行のままなのかな？
- 962 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 21:02:35.18 ID:bvQiENqM.net
- >>960
それ！
- 963 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:37:25.80 ID:8Ldm9U8y.net
- これだけ新型が出まくってるのに、RS9でオリンピックだと選手は型落ちフレームで負ける勝負しろと
言われているようなものだろ
- 964 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/03(月) 22:57:18.28 ID:L7f4tWwW.net
- 現行モデルのまま２年後走るならそうだろうな
- 965 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/04(火) 07:10:02.44 ID:0I55mfI9.net
- 普通にマーケティング考えるなら、
2020年7月のオリンピックで新フレーム
年末から販売の2021モデルにそのフレームを一般販売
じゃね？
2019、2020はこのままの気がする
- 966 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 10:10:31.74 ID:qrUvmHBn.net
- 心配するな。
勝てないフレームには乗らないよ。
スポンサードされてても他メーカーのフレームを平気で使うだろ。
- 967 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 18:23:32.88 ID:9U7N9HXM.net
- 違約金が発生
- 968 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:09:32.74 ID:NP6+tTt8.net
- ボブスレーであったな、そういう話(´･∀･`)
- 969 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 19:59:12.13 ID:cpcm2zyG.net
- 日本の下町の町工場製ソリ（）とかマスコミが絶賛してたら
性能がゴミで採用されなかったんだっけ？
- 970 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 20:37:10.01 ID:u+RgQ4jV.net
- ソリ利権
- 971 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:52:17.15 ID:9U7N9HXM.net
- 現場は滅茶苦茶な状態で性能がゴミなだけじゃなくて、お涙頂戴話にかこつけて
金を引っ張ってきて、例の閣議決定しまくり同様にコネがある奴にだけ金が入って
工場を拡大する一方で、その他大勢の下町工場は無償だったりマジで潰れたりしてる
そんな顛末は一切触れられずに、表側で忖度ニュースが流れているだけ
- 972 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/05(水) 22:54:36.60 ID:9U7N9HXM.net
- エンゲル係数からなにから色んな意味で、日本ってもう立派に後進国だろと
- 973 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:11:52.67 ID:XbPVKgnV.net
- >>971
なぜ閣議決定するかも分かっていないんだから、無知を晒すのは止めた方が良いよ。
それにここはロードバイクのスレッドなんだから無理やり政治ネタを絡める事は慎むべきだな。
- 974 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 10:26:44.45 ID:PKrUY6Fv.net
- 自分の土俵に引っ張り込もうとするヴァカはどこの板にも存在する。
そして引っ張り込まれるアフォも。
- 975 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/06(木) 15:57:04.17 ID:y3+QdosN.net
- 性能がゴミならロゴだけ貼って中身は別メーカーなんてよくあるからね
自転車もボブスレーと同じになるんじゃね
- 976 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 07:38:40.20 ID:LI63x7Pk.net
- ボブスレーみたいに他国に押し付けて、日本代表は高性能な海外製を使えばいいじゃん
- 977 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 08:37:31.49 ID:JLRgATuz.net
- >>976
ジャマイカにも押し付けられなかったんジャマイカ？
- 978 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 11:03:18.97 ID:f3pdn3Ef.net
- 5点
- 979 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/07(金) 23:20:30.53 ID:05ue87WR.net
- 紫のマッダ自転車乗ってる爺さんに勝てない。。。
- 980 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 02:03:19.19 ID:fwV1xKHT.net
- ポンコツ自転車店員、SLATEに乗る@北海道→京都さんのツイート:
"店員間で『ANCHORはあんなに良いのに何故もっと売れないのか』という話になった事があるんですが、
「ANCHORだからじゃない？」「あー、確かに」っちゅー感じでまとまりました。
ブランディングの大事さを強く感じる今日この頃です。"
https://%74witter.com/KyotoSlate/status/1036637774588174341
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"BSロードの立ち位置って元々はお手軽価格で誰でもがセミオーダーできる大衆車だった
当時はサイズオーダーが基本で輸入車は高価な上に日本人にフィットするのが少なかったから売れてた
アンカーになって高性能路線を目指したけど、欧州勢の低価格化と台湾勢の圧倒的パフォーマンスに挟まれてキツい"
"アンカーの武器であるネオコットはおそらく数量的な問題で金型を新造できず1インチコラムから脱却できない
MTBもテーパー化は絶望的 ロード系はメリダの恩恵でミドル以下が健闘するけどライバル強すぎ トラックは十文字時代の遺産で乗り切る
この材料だけで戦うには相当な経営手腕が必要ですね"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1037356764889403393
- 981 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 02:08:58.40 ID:gD1pPRXS.net
- 確かにショップに行ったときにRS8が整備されてたな…
それだけじゃ何とも言えないがRS8やRS6の方が数が出るんだろうか
- 982 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 08:09:08.38 ID:s66cMDoN.net
- ブリヂストンがタイヤを自社で作ってないとかもうね
- 983 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 09:49:31.30 ID:rWzkXovI.net
- 経営陣が交代する。みんな天下りだ。
http://www.bscycle.co.jp/news/release/2018/6002
- 984 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:01:41.97 ID:gD1pPRXS.net
- 天下りってなあ、今まさに俺の勤務先に来ていて引っ掻き回してくれて、恨み骨髄なんだが
こいつのせいで帰宅してからトレーニングなんてできない程使い切らされて疲労し、ツールド沖縄に行けなくなった
マジで余計なことしか増やさずに、音頭だけとっては自分では何もせず社員に丸投げ
そのくせ業績や勤務環境は実質的には下がっているのに、酷使させた分量を見せかけの良くなったように報告し左遷されたくない管理職
もう破滅に向かって一直線の状態
そうなったら、中は滅茶苦茶になって、脱出できる奴等から見捨てて転職していくから
世間にまで劣化具合が分かるようになった時分には中は修復不可能な状態になるだけだ
- 985 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:02:53.11 ID:6KpmHM8a.net
- ブリジストンてクロスでもロードでも走破性に特化したスポーツ車ないから、国内だと微妙なイメ
ージだけどね
- 986 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:04:54.20 ID:gD1pPRXS.net
- それとあんまりやり過ぎるてると、個人情報やら保管していたはずのデータが入った古いパソコンやら
保存期間の書類からいつの間にか、行方不明になったりどっかに売られてたりとか、起こり始めると思うよ
- 987 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:19:35.46 ID:6KpmHM8a.net
- >>983
谷垣さん呼べばいいのに
天下りでも何でも、自転車部門の人にはロードに乗って欲しい
経営側だからと言って現場を理解してない物はどこかで間違う
- 988 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 10:34:37.98 ID:gD1pPRXS.net
- 天下りのやべえところは、次に転々と変っていく中での一時でしかないという短絡的な見方で
現場を滅茶苦茶に酷使した挙句、その疲労骨折する中での人員の犠牲を、成果と言い張る馬鹿さ加減
- 989 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 11:59:19.53 ID:sFK9C03U.net
- 元々かなり評判悪かったから経営陣交代は歓迎
だが、実際のとこはフィクションサイクルの指摘する通りで、ろくに投資してこなかったツケがこれからもっと回ってくるだろう
その内再編されて電動自転車以外身売りされんじゃねーの
- 990 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:42:58.91 ID:rWzkXovI.net
- ミヤタかパナソニックと合併したらどうか。
- 991 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 12:57:31.62 ID:RkKQk0uj.net
- >>985
走破性特化と言われて思い浮かんだのがトレックのフルスタッシュ
- 992 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 14:31:08.94 ID:OpqWI1Hj.net
- Sc○tt「一緒に買収されようぜ」
- 993 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 18:08:47.63 ID:Yu3Eg1yA.net
- スコットさんはチャリ屋とは違う山岳系アウトドアスポーツメーカーやからな。
- 994 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 20:34:23.77 ID:T81XAyIj.net
- ほんと日本製品を買わなくなったな
- 995 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/08(土) 20:44:16.08 ID:gD1pPRXS.net
- そうやね。エンゲル係数が爆上げしている状況だから、そこそこのものでいいわとなる
- 996 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:09:27.45 ID:e3FCrnT7.net
- 天下り野郎に買った代金が渡ると思ったら我慢ならないので別のブランド買うかも
- 997 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:25:24.75 ID:LTgJvFov.net
- ちなtrek japanの社長は自転車大好きさん
- 998 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 00:27:35.03 ID:bwuiQB4L.net
- アンカーのバイク乗ってると、なんかガチ勢扱いされてしまう。
ポタしかしてないんだが。
- 999 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 08:56:08.44 ID:a6UkMR5c.net
- rfa5 equipeに乗り始めて3年くらい。特に不満はないのだけれど、いつまでもアルミ乗ってるのもなんだかなあと思ってしまいます。
エンデューロレースはやらず、緩い山を登ったり、短めのレースに出たりしてます。次もアンカー買うとしたら何がおすすめですか。
- 1000 ：ツール・ド・名無しさん：2018/09/09(日) 09:03:52.34 ID:jDvguILo.net
- >998
どういうわけか、ガチ勢にしか見えない。何でだろうね。多分あなたを街中で見掛けても、ひとまずガチ勢として認識すると思う。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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